XX年全市交通系统工作会议讲话稿
XX年全市交通系统工作会议讲话稿
XX市XX年交通工作会议工作报告
同志们：
这次交通工作会议是在全市人民深入贯彻落实市委经济工作会议精神，坚持科学发展、加快富民强市的新形势下召开的。市委、市人民政府高度重视交通工作。在刚刚结束的市委经济工作会议上，泽中书记提出，要把加强以交通为重点的基础设施建设作为保增长的重要基础，缓解湘西地理困境和基础设施制约。这次会议召开前，红专代市长主持召开市长办公会议,具体研究了交通重点项目建设优惠政策。今天，泽中书记、红专代市长又亲自出席会议并作重要讲话。对各位领导的指示和本次会议精神，我们要认真领会，狠抓落实。下面，我先讲四点意见。
一、充分肯定XX年交通工作成绩
XX年，我市经历了特大冰雪灾害、湘西非法集资事件、上级交通拨款延迟、国际金融危机等严峻挑战，在市委、市政府的坚强领导下，全市交通系统认真贯彻科学发展观，负重奋进，攻坚克难，交通工作呈现出了重大项目争取成果丰硕，高速公路建设全面加快，市内骨干公路建设全面展开，农村公路建设全面提速，交通安全形势保持平稳，其他各项工作都取得良好成绩的新局面。主要有
六个特点：
（一）抗冰保畅，艰苦卓绝。去年新年伊始，我市即遭遇了历史罕见的低温雨雪冰冻灾害，导致全市国省道干线公路和大部分县乡公路无法通行，至春节前夕，吉首的煤气仅存三天供量，石油、肉类等重要生活物资告急，龙山县因断油多数车辆停运。面对严重的冰冻灾害，交通系统干部职工不是消积等待,而是积极面对，勇于担当，主动出动万人次，投入资金1000多万元，在全市掀起了一场“除冰雪、保畅通”的大行动，通过武警消防官兵的奋力拼搏和社会各界的广泛参与，及时化解了道路不通、人员滞留、物资供应紧张的风险，我市成为全省唯一没有大面积交通阻断的地区，受到广大群众的好评和省春运办的充分肯定。
（二）争取项目,卓有成效。克服湘西人脉资源不多、信息滞后和事件负面影响等不利因素，自加压力，抓住机遇，积极争取，在争取交通重点项目上取得了丰硕成果。黔张常铁路在成功“入规”后，实现了今年可启动可研工作的目标，该项目有望XX年开工建设。据理力争，使永顺至小农村、花垣至里耶两条公路纳入张花高速连接线，不仅提高了这两条路的建设标准，加快了开工进程，同时减少了我市所需约亿元的配套资金。通过争取，提前启动了通畅工程建设，增加了县乡公路改造计划和补助
标准，县乡公路改造工程建设超计划470公里。包括龙永公路在内，全年共争取交通建设资金和减免配套资金约8亿元。此外，铜仁?凤凰机场共建扩建工程，在泽中书记的亲自领导下，进入实质操作阶段。泸溪深水码头建设进入国家项目计划。吉首进入全国交通运输枢纽城市规划。我市农村公路建设列入全国14个示范片之一。对吉恩高速、秀底铁路项目“入规”做了大量前期工作。
（三）交通建设，成果喜人。完成交通基础设施投资亿元，较上年增加亿元，增幅为％，交通建设投资占全市固定资产投资的 %。常吉高速已建成通车，我市融入了全省4小时经济圈；吉茶高速建设全面推进，吉怀高速、张花高速、龙永二级公路、迁河公路、下沱公路、G209凤凰绕城线等骨干道路先后开工建设；不二门大桥恢复建设；桑永公路完成工程调概和路面工程招标；G209吉首绕城线和凤大公路路面工程完工；县乡公路改造工程完成路基400公里、路面482公里。
（四）安全生产，平稳有序。通过开展隐患排查治理和多项专项整治行动，全市水路运输和交通建设工程施工未发生责任安全事故，实现“零死亡”目标。全年交通系统公路运输企业发生事故9次,死亡14人,肇事频率为次/百万车公里，死亡频率为人/百万车公里,分别为省厅控制数的 %和31%。春运工作协调有力，运力充
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足，安全有序，群众满意。
（五）管理水平，不断提高。全市交通系统总结经验教训，加强交通自身建设，提高了管理效益。市委实行了市级领导联系交通重点项目制度，对繁重的交通建设工作及时加强了领导，形成了合力。顺应形势发展需要，将骨干道路建设业主责任下放到县市，发挥了多方面积极性，推动了项目建设。借鉴高速公路建设经验，形成了《交通重点建设项目优惠政策方案》，计划分县市、市直部门和重点项目三个层次实行交通建设目标管理考核。出台了《湘西市农村公路通畅工程建设管理试行办法》，组织召开了农村公路建设现场会议，推广了龙山、花垣两县归集资金，加快农村公路建设的经验。开展道路客运市场秩序整治工作，维护了合法营运业主权益。加强公路管理和养护工作，国省道、县道、乡道年平均好路率分别达 %、 %、 %。行业文明建设和党风廉政建设有新进步，全系统有1个单位获得全国交通行业文明示范窗口称号，1个单位获得全省文明窗口单位称号，2个抗冰保通先进个人分别获交通部和省委、省政府表彰。市交通局先后被市委、市政府授予XX年全市抗冰救灾先进集体、全市信访工作先进单位、落实省8件实事工作先进单位和XX年全市春运优质服务竞赛先进单位。
一年的成绩来之不易，这些成绩
的取得：一是得益于市委、市政府的坚强领导。市委市政府高度重视交通工作，5月21日，市委书记何泽中、原市长徐克勤同志亲自带队赴长向省交通厅汇报工作，争取支持，为后来的上争工作奠定了基础。7月2日，市委又实行了市级领导联系“三重点”制度，加强了对交通项目建设的领导。市政府先后两次召开了交通工作会议推进交通建设工作。市政府常务会议、市长办公会议、市长专题会议基本上每两月研究一次交通工作。二是得益于县市政府和市直有关部门的积极参与和支持配合。一年来，各县市政府都纷纷出台文件加快交通建设，花垣县政府落实财政、企业、群众三方责任，归集3500万元资金用于交通建设；龙山县、永顺县农村公路建设科学统筹安排，建设进度快、质量好；泸溪县、花垣县高速公路建设环境好，多次得到建设单位的好评；吉首市、保靖县、花垣县整治交通运输秩序成效显著。发改、环保、国土、水利、林业、财政、监察等10多个市直部门，按照市政府要求，积极工作，主动服务，在交通项目建设前期工作和交通资金归集等方面做了大量工作。三是得益于交通战线全体干部职工爱岗敬业和拼搏奉献。交通系统抢抓机遇责任重大，安全生产责任重大，交通建设任务繁重，加之筹措资金难、协调管理难，所以，全市交通干部职工都十分辛苦。一年来，大家坚守工作岗位，克服种种困难，艰苦创业，奋力拼搏，在争路、修路、管路、养路、协调服务、目标考核、
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内部管理等方面认真履职负责，完成了艰巨任务，取得了骄人业绩。在此，我代表市人民政府，向交通系统广大干部职工表示崇高的敬意！向关心支持交通工作的各级领导、各相关部门表示由衷的感谢！
二、切实提高对交通工作的认识
这几年，我市投入最大的是交通，发展最快的是交通，群众最满意的也有交通。但又不得不承认，我市当前最大的贫困依然是交通的贫困，最大的落后依然是交通的落后，最大的发展障碍依然是交通的瓶颈制约，人民最大的期盼依然是交通条件的改善。没有交通的快速发展，就不可能有我市经济社会的快速发展，就不可能有富民强市和全面小康目标的实现。
第一，进一步增强对发展交通重要性的认识。交通是支持经济社会发展的基础性、先导性产业，对经济社会发展的促进作用是综合性的、全方位的，不仅直接通过投资拉动经济的增长，还能带动物流业、建筑业、商贸业和旅游业的发展，而且对工业化、城市化和新农村建设起到重要的基础作用。交通是产业发展的支撑，是基础设施建设中的重点，是基础中的基础。交通建设投资更是拉动我市经济发展的重要力量。去年我市交通建设投资占全社会固定资产投资的 %,对经济增长的贡献率约12%。在当前和今后一个时期，交通建设将始终是我市经济发展的有力支撑。
第二，进一步增强对发展交通机遇期的认识。未来5-10年，我市将迎来交通发展千载难逢的重大机遇，交通条件有望发生翻天覆地的变化。一是中央扩大内需的政策，给我们带来了争取重大交通建设项目的难得机遇。中央决定拿出4万亿元扩大国内需求，重要公路、机场建设和农村公路建设是扩大内需、加大投资的重要方向。二是省委、省政府超常规推进高速公路建设，为我市带来了千载难逢的建设大通道机遇。去年我省新开工建设18条高速公路，总投资1450亿元，经过我市的张花和吉怀高速是其中的两条。今年又有14条高速公路开工，我市凤大高速已列入了8月份开工计划。三是支持老少边穷地区发展的“四大政策”，为我市争取长久支持提供了宝贵的机遇空间。对于国家西部开发战略、中部崛起战略、少数民族自治、省扶贫开发主战场这四大政策，我们要在交通事业上用活、用足、用好。四是市委、市政府高度重视交通工作，为发展交通事业注入了强大动力。市委经济工作会议，泽中书记、红专代市长都用较大的篇幅，描绘交通发展蓝图，明确今年交通工作任务，寄予交通殷切期望，并提出严格要求。上班伊始，红专代市长即听取交通建设项目工作汇报，专题研究交通项目报批税费优惠和工作效率问题。交通事业不再是交通局一家的事业，而是全市上下共同关注和联手同心的事业。
分析研究我市交通发展需求与机遇，
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可以预测，我市未来交通发展格局是：实施公、铁、水、空四路并进，协调发展，构筑现代化立体大交通运输网络。具体框架是：利用和共建好东西两个机场，即张家界荷花机场，铜仁?凤凰机场；提质和建设好南北两条铁路，即黔张常铁路建设和枝柳铁路市内段提质；建设好六条高速公路，即常吉高速、吉茶高速、张花高速、吉怀高速、凤大高速、恩吉高速；建设和改造吉张、龙永、永花、下沱、迁河、里龙等六条骨干道路；将吉首建成全国公路交通运输枢纽城市；建设泸溪深水码头和航运工程；全面加速农村交通现代化网络化建设。概括起来就是，两个机场，两条铁路，六条高速，六条骨干道路，一个枢纽城市，一条水运通道，可以将这些工程归纳为交通建设“226611”工程。我们要站在全局的高度，抓好已显现的机遇，争取一切可能的机遇，创造新的更大的机遇。我们要坚定信心，未来5年，我市最大的机遇必将是交通发展的机遇，最大的投资必将是交通建设的投资，最大的变化必将是交通条件的改善和交通建设所带来的变化。
第三，进一步增强对发展交通艰巨性的认识。我市交通建设任务十分繁重，与周边地区比有一定差距，目前，我市缺市内机场，缺水运条件，公路等级低，铁路覆盖率低，是典型的“两缺两低”地区。XX年初，我市公路密度仅为公里/百平方公里，而张家界市为公里/百平方
公里；我市等级路占公路总里程的 %，而恩施市等级路占66%；我市通乡“黑化”率不足60%，而恩施市为 %；我市多数通村公路处于“晴通雨不通，小(车)通大(车)不通，货(车)通客(车)不通，人通车不通”的状况。全市还有83个村不通公路。另外，交通工作系统性强，专业性强，挑战性强，持续性强，风险性强。所有这些，对交通人的综合素质和敬业精神是一场持续严峻的考验。
第四，进一步增强对发展交通使命感的认识。历朝历代，能够传世流芳的事，大多是兴办教育、兴修水利、建桥修路等。之所以能流芳传世，就因为这些事与群众的切身利益密切相关，是群众热切盼望而又靠自身能力无法解决的大事。当前，交通建设任务重，安全责任大，协调矛盾多，管理效率难，既给交通人提供了大干事业的平台，也提出一些严峻挑战。作为交通人，作为分管联系参与交通建设的领导，作为与交通密切关联的部门负责同志，我们要有一种神圣光荣的使命感，时不我待的紧迫感，忍辱负重的责任感，寝食难安的事业心，无功便是过的进取意识。
三、全面加快我市交通建设步伐
XX年是我市交通事业发展机遇难得、任务繁重的一年，也是我们大显身手、大干快上的一年，全市上下必须坚定信心、振奋精神，铆着一股发展劲头，全面加快交通建设步伐。
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（一）优化环境，配合业主出色完成高速公路建设任务
今年，吉茶高速计划基本完成路基工程，吉怀、张花将全面开工，凤大高速也将开工建设，我们要当好东道主，切实抓好高速公路建设环境治理和跟踪协调，出色配合业主完成高速公路建设任务。一要组建协调机构，落实相关责任。加强政府领导，落实协调指挥长、县（市）长、乡（镇）长为高速公路建设环境第一责任人的责任，倒排工作时间，按期完成征地拆迁和安置补偿任务。要尽快成立凤大高速公路相关协调机构，配合做好项目前期工作。张花高速公路的永小、花里、古保三条连接线，要及时跟踪，争取实现与高速公路同步建设，同步竣工通车。二要优化建设环境，提供优质服务。坚决及时果断处置阻挠施工、偷盗哄抢、打架扯皮、强行参工参运、强行供应材料等不法行为。依法依规处理征地拆迁补偿矛盾。主动服务，为业主和施工单位及时协调解决供电、用水、临时用地等困难。三要加强工作监督，促进科学施工。从便民出发，尽可能解决一些因修路给群众带来的不便与困难。坚决杜绝在征地拆迁、农民工工资发放中损害群众利益行为。坚决遏制破坏生态环境行为，努力把高速公路建设成绿色路、环保路、和谐路和风景线。
（二）当好主人，千方百计抓好干线公路建设
今年，要全面建成桑永公路；全面开工龙永公路、下沱公路、迁河公路、G209凤凰绕城线、G319泸溪绕城线；开工建设凤凰大桥；争取开工建设G209龙山绕城线、G319花垣团结绕镇公路，争取启动G319吉首绕城公路和迁里公路项目前期工作。一要落实项目责任。进一步明确县市政府责任。去年，市政府明确，除高速公路外，国省道改扩建，农村公路建设的项目责任单位均为县市人政府。各县市人民政府要顺应新变化，发挥能动性，增强主动性，提高执行力，全面负担起建设项目的组织协调、资金衔接、施工组织、质量与安全监管等责任。二要加快项目审批。交通、公路、发改委、财政、国土、环保、林业、水利等部门，要严格按照2月9日市长办会议精神，把湘府阅[XX]12号文件执行到位；要实行审批工作责任制，采取提前介入、超前安排、交叉作业、并联审批等超常规措施，确保建设工作的各个环节不误时、不误事，为项目开工赢得宝贵时间。三要加大筹资力度。一方面，要利用一切可能的机会，落实各项优惠政策，争取上级支持，减少地方配套资金。另一方面，要坚决退还挪用信贷资金。前年，市人民政府冒着极大的财政风险，向省农发行争取了亿元财政垫付性贷款，这笔贷款是目前市政府最大财政兜底贷款，目的为了加快交通发展。从当前使用情况看，解决了部分县乡公路建设资金缺口问题，但也有挪作他用的情况。市政府已专题研究，将采取得力措
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施，抓好资金归位工作，缓解交通资金困难。县市政府要切实履行项目主体责任，抓好配套资金的筹措管理。此外，要抓住国家扩大内需的机遇，创造条件促进银企合作与银政沟通，争取更多的信贷资金支持交通建设。
（三）抓住机遇，加快农村公路建设
今年，县乡公路改造要完成新建水泥（沥青）路面400公里，争取农村通畅工程全年新建通村水泥路600公里，完成省为民办实事目标任务，完成部分“渡改桥工程”和“渡船改造工程”。要抓住国家在我市办“全国农村公路建设示范片”的机遇，加快我市农村公路建设。要通过示范办点，力争在推进我市县到乡镇油路改造、通畅工程等农村公路建设方面取得重大支持。要办点出典型、出经验、出成果，以争取将来更大支持。要学习去年7月全市农村公路建设现场会先进经验，积极采取“群众打底子，政府铺面子”、“各聚一点菜，共做一桌席”等方式，归集整合多方资金抓建设。
（四）科学统筹，加快发展交通运输业
运输业是交通事业的重要组成部分，直接服务经济发展，服务人民群众。一要尽快研究吉首作为交通运输枢纽城市的客运、货运交通站场及其现代物流、仓储业的规划建设与发展问题。适应旅游产业发展和建设吉首旅游集散中心需要，超前谋划和解决游客集散问题。二要促
进湘运公司健康发展，发挥公路客运主力军作用，严格安全监管，确保安全生产。三要鼓励发展民营交通运输业。维护交通运输企业及其他业主的合法权益。鼓励客运企业办理跨省区长途客运班线，拓展市场空间。建设泸溪深水码头，发挥水运低成本比较优势，积极发展水路货物运输。
四、全面加强交通行业管理
（一）狠抓工程监管，确保工程质量没有严格的监管，就没有良好的质量和生产的安全，也就谈不上廉洁的工程和交通的良好形象。要夯实监管基础。各县市政府要按照部省要求，建立健全交通工程质量监督机构和质监队伍，落实安全质量管理责任制，完善“政府监督，业主负责，社会监理，企业自检”四级交通建设质量监督管理保证体系。要按规定提足、用好安全管理资金。要严格执行技术规范，推行精细化管理，开展质量创优活动。要建立巡查抽检制度，对质量问题从严查处。要确保实现“交通工程质量安全监督覆盖率达100%，交通公路工程项目受监率达100%、交竣工验收前质量检测鉴定合格率达100%、责任安全零事故”四大目标。要监管关键环节。在统筹交通项目常规管理的同时，对勘察设计、工程招标等关键环节要盯死看牢，毫不手软；对难点问题、苗头性问题要敏锐判断，果断处置，切断源头。要节约资源，注重环保，减少工程建设对周边生态环境的负面影响。要落实安全监管。“千秋大业，质量为
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本，安全第一”。延长工程使用寿命是最好的节约，是最基本的政绩。从严落实勘察、设计、建设、施工、监理五大主体责任。要严格落实“谁主管、谁负责，谁许可、谁负责，谁监管、谁负责，谁经营、谁负责”的全方位质量安全管理责任体系，并将具体责任细化到每个环节、每道工序、每个员工，贯穿于工程建设的始终。要按照“四不放过”的原则，严肃安全生产事故责任追究。
（二）加强公路航道管养，确保公路航道畅通
管养是建设的延伸，重视管养，就是尊重建设。今年管养总的要求是：国省干线公路年均好路率要达 %、雨季好路率要达 %，省养支线年末好路率要达 %，县道年均好路率要达75%,乡道年均好路率要达65%，并确保安全畅通。要突出干线公路养护。围绕“畅、安、舒、美”目标，坚持日常养护，提高养护机械化水平，确保干线公路安全畅通和发挥应有效益。认真抓好公路水毁修复工程，继续开展公路“安保工程”和危桥改造，提升公路安全通行能力。抓好航道养护管理，确保水运安全畅通。要防止县乡公路及重点通村公路出现管养空白现象。深化农村公路养护改革，落实养护人员、养护资金和养护考评制度。要强化路政管理。加大宣传力度，提高全民自觉爱路护路意识；开展管养专项治理，提高路政管理权威；深入开展车辆超限超载整
治，建立“治超”长效机制。
（三）落实安全责任，确保安全生产
交通事故一直是全市安全生产事故的大户，去年交通事故死亡人数占全市事故死亡人数的73%。要高度重视，警钟长鸣。今年交通安全管理目标是：杜绝特大恶性事故，减少一般事故，保持全市交通安全生产形势平稳。水上安全监管要继续保持高压态势。各县市政府要落实乡镇船舶安全管理责任。继续抓好渡口渡船安全整治，加强各类运输船舶的安全监管，排查安全隐患，加大对“三无”船舶的打击查处力度。要着重加大重点水域、重点船舶、重点时段和重点环节的安全监管措施，严厉查处非客运船舶载客和客运船舶超载行为。农村交通安全隐患很多，切不可麻痹大意，一定要管到实处。农村交通安全工作可采用抓计划生育工作的成功经验，今年计划培育这方面的先进典型。不做秀才文章，要建立管用的交通事故应急预案，要增强突发事件应急处理能力和预防控制能力，要确保发生交通事故后能及时有效救治。
（四）突出客运市场整治，维护运输市场秩序
去年，因“黑车”抢客参运，引发了两起群体性上访事件，影响极坏，教训深刻。今年各县市政府要以建国60周年和城市综合整治为契机，突出抓好城市客
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运市场综合整治工作。要按照《湖南省道路旅客运输线路经营权招投标办法》，从严建立道路客运班线经营制度。政府牵头，组织交警、公安、工商、税务等职能部门，集中力量，不间断联合开展道路客运市场专项整治活动。要保持高压勤管态势，要从严打击“黑车”、“黑点”，严格进站归点经营。要建立健全道路客运市场的长效管理机制。要抓好水路客运市场管理，规范水路客运经营。
（五）稳步推进改革，创造安定和谐环境
1月1日，成品油税费改革正式实施。我市将有1300多名交通规费征稽人员和二级以下公路收费站收费人员，需通过转岗分流等形式重新安置。除燃油税改革中取消6项交通规费外，国家还规定取消了工程质量监督费、工程定额测定费。随着交通规费改革深入，交通建设投资体制正面临重大调整，交通改革任务艰巨。当前，交通部门要保持征稽机构队伍不散、财产不失、职工稳定；要做好贷款公路资产清理。要稳定公路收费人员，维护国家财产安全；要积极汇报，争取交通质监、造价单位优待政策。一旦省交通行业燃油税费体制改革方案出台，我们要按照上级要求和统一部署，既以人为本，合理谋划转岗分流人员出路，又积极稳妥推进改革，为发展交通事业创造安定和谐环境。
（六）提高队伍素质，树立行业形象
交通工作系统性强，专业性强，挑战性强，持续性强，风险性强。系统性强，就是要求我们要具备较强的管理能力和综合水平，包括系统运筹和系统组织能力。专业性强，就是要求我们要具有一定的专业知识和基本技能，工程技术人员要向专家性人才努力。挑战性强，就是要求我们对上能争取支持，对下能管好队伍，对周边能搞好协调，会利用各种有利条件推动工作。持续性强，就是要求我们做交通工作要尊重规划、勘察设计、建设、监理等工程规律，保持恒心毅力，防止“花花肠子”、“冷热病”和“短期行为”。风险性强，就是要求强化廉政建设，对人对己都要严格要求，不垮工程，不垮干部。要高度重视班子建设。交通行业的特殊性，决定了交通系统领导班子必需配强配齐，领导班子必须要有较强的决策力、凝聚力和战斗力，一把手还必须具有观察力、驾驭力和执行力。班子领导要乐于学习，勤于实践，静心感悟，廉洁从政，要有强烈的事业心和责任感。要高度重视交通执法。要建立具有交通特色的教育、制度、监督并重的预防和惩治腐败体系，要进一步加强对交通建设项目招投标、客运线路牌发放、人事安排、重点物资采购、治理公路水路“三乱”、工程验收审计等方面的监督检查，要认真贯彻《湖南省行政程序规定》，规范交通行政执法行为，文明执法。要开展行政执法质量评议考核，克服行政执法中的不作为、慢作为和乱作为行为。要高度重视行业文明建设。
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以“创建文明机关、当好人民公仆”、文明施工和文明样板路（航道）、文明示范窗口、文明车（船、港、站）、青年文明号、青年岗位能手、文明职工、文明标兵等活动为载体，深入开展文明创建活动。要发挥工会、共青团、妇女组织在行业文明创建和行业形象塑造中的积极作用，激发干部职工的工作热情，加强综治和信访维稳工作。
同志们，加快全市交通建设步伐，是市委、市政府的明确要求，是全市人民群众的殷切期盼。愿我们紧紧抓住国家实施新一轮扩大内需的重大机遇，坚定信心，再接再厉，真抓实干，为我市经济平稳较快增长再做新贡献，以优异的成绩迎接新中国成立60周年!
项目推进会领导讲话稿
项目推进会领导讲话稿 本文是关于项目推进会领导讲话稿，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 项目推进会领导讲话稿(一)： 今年以来，我镇依托现有的钢铁冶炼、机械制造、水泥建材、耐火材料等工业体系，积极寻求新的经济增长点，进一步加大招商引资力度，着力引进关联度较高的大项目，改造提升传统产业，扩大产业规模，完善产业链条，形成集群效应。截止7月底，共引进域外资金3.5亿元，占年目标的77.8%，其中省外资金2亿元，省内域外资金1.5亿元;新上了4个投资在500万元以上的工业项目。其中，在我镇钢铁园区投资建厂的超强实业有限责任公司, 总投资1.5亿元，占地110亩，新上年产80万吨水渣超微细粉生产线，基础工程已于5月份动工筹建，现主体工程立磨基础已建成，正在进行机械设备安装;投资300万元的3000吨超微细粉成品仓两个正在建设中，预计11月底可投产。投资200万元的办公大楼已建好，现正在进行粉刷。 超强实业有限责任公司是第一个入驻我镇钢铁园区的大型公司。镇党委、政府十分重视和关心该公司的入驻、建设和发展，成立了招商协调工作领导小组，对客商实行“保姆式”服务，切实做好投资者的综合协调和跟踪服务工作，保证了前期企业立项和土地审批手续的顺利办理，并专门召开了税务、工商、财政等职能部门协调会，解决实际工作中的困难，但因钢铁园区内基础设施建设有待完善，给该企业的建设和发展带来了一定的影响和困难，主要有以下三个方面：一是道路方面：目前，孟蒋线道路正在进行拓宽，集聚区内道路建设进度缓慢，致使该企业进料困难，土建工程受到影响，希望协调交通、公路等有关部门，加快道路施工进度，在方便该企业土建工程车辆运输和大型设备运送安装的同时，为将要落地集聚区的其他企业和项目做好铺垫。 二是用电方面：现在集聚区未能通电，给企业基础设施建设带来很大不便，经镇政府与张贾店村协调，现临时以张贾店村接线供电，但因村内变压器为50千伏安，供电能力有限，而企业正常施工和设备安装等需变压器为150千伏安，投
乡镇道路交通安全工作总结
乡镇道路交通安全工作总结篇一：XX乡镇道路交通安全工作总结 XXX人民政府 XX年道路交通安全管理工作总结我镇辖区内机动车保有量大,道路环境复杂，存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一，预防为主”的方针，今年我镇根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规，结合我镇实际，采取一系列措施对我镇的道路交通安全进行规范化管理。 一、领导重视，成立领导机构。 为加大对我镇辖区内道路交通安全管理工作的力度，我镇成立道路交通安全管理工作领导小组.................................. 二、制定方案，齐抓共管。 我镇对辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实到单位，落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度；每月召开一次防范交通事故会议，认真研究我镇道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村（社区）委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村（社区）
委员会为单位，签订道路交通安全目标责任书，实行严格的目标管理和奖惩制度，年内共签订道路交通安全目标责任书X份。 三、加强源头管理，狠抓薄弱环节。 通过派出所、交安办开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我镇辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我镇不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为X余起，其中简易处罚X起、一般程序处罚X起，坚决做到违法必处、违法必纠。我镇还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。 四、积极开展路检路查工作。 按照上级部门工作要求，我镇交安办在分管领导卜剑平的领导下，积极开展路检路查工作。工作过程中，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内，我镇总计排查机动车X余辆，违法违规驾驶率由年初的X降至X，我镇的道路交通安全形势有明显好转。
交通运输工作会议领导发言稿
交通运输工作会议领导发言稿 同志们： 这次会议的主要任务是：贯彻市委六届十次全会和全省交通运输工作会议精神，总结20**年全市交通运输工作，安排部署20**年工作。 xx年工作回顾 xx年，系统全体干部职工在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下，创新进取，顽强拼搏，全市交通运输事业稳步发展。 （一）交通投资晋档加力，项目建设成绩斐然 一是投资目标超额完成。全市交通运输建设共完成投资亿元，干线公路、农村公路、运输场站建设分别完成投资亿元、亿元、亿元，均超计划任务。二是重点项目有序推进。咸旬高速、城西快速干道建成通车，县县通高速梦想成真，城区西部南北大通道顺利打通。泾阳建立至安吴岳家红色旅游公路和g312XX县南沟至长武亭口、g211XX县城过境段一期工程均全面建成，旬耀公路旬邑段改建工程沥青下面层全线贯通，s107XX县漠谷大桥和g108礼泉至武功段改造项目开工建设，西咸北环线、铜旬高速和西咸新区道路项目顺利推进。随着国道、省道路网的调整，全市路网结构更加完善。三是农村公路实现翻番。全市共实施通村公路完善工程360公里，
改造县乡公路332公里，较计划任务翻了一番。XX县六盘山片区交通扶贫项目建设全面展开，第一批6条县乡公路项目前期工作均已完成。四是站场建设成效显著。三里桥综合客运枢纽站主楼建成，城西高客综合枢纽站顺利推进，XX县新民三级客运站开工建设，永寿永坪、上邑五级客运站投入运营。五是项目前期进展顺利。争取中、省项目补助意向资金亿元，XX县城至马栏红色旅游公路、s306麟游至转角二级公路和g108阎良至礼泉、g211XX县城过境段等改建项目前期工作全面加快。地铁1号线二期工程可研报告、施工图初设基本完成，协调对接、开工准备等工作有序开展。 （二）公路管养持续发力，路况水平稳中有升 一是干线路况水平稳步提升。大力推行全面质量管理体系，不断加大日常性、预防性、及时性养护力度，深入组织开展公路大中修工程、养护工程、水毁修复工程，切实加强桥梁、隧道运营安全管理，干线公路年均优良路率达到％，mqi达到88，均优于省定指标。二是农村公路管养保持前列。积极推行县乡公路“干线化”养护、通村公路“日常化”养护管理，深入开展“强养管、创亮点、提水平”等活动，县乡村公路技术状况指数(mqi)分别达到、、，农村公路养护水平继续保持全省前列，市农村公路管理处被推荐为全国交通运输系统先进集体。扎实推进交通运输示XX县、文明示范路创建工作，XX县示XX县通过省公路局验收，全市建成文
平定县交通工作会议主持词
平定县交通运输工作会议主持词 王春常 2012年2月10日 各位领导、同志们： “龙腾华夏庆盛世，转型跨越谋发展”。 继全县三级干部会议和市交通运输工作会议之后，今天，我们在这里隆重召开平定县交通运输工作会议，回顾总结过去一年来的交通建设成果，共商2012年交通科学发展、率先发展良策，表彰先进，再攀高峰。今天我们非常高兴地请来了市交通运输局党组副书记、副局长杨自明；县委常委、常务副县长杜平华；县人大副主任刘选民；县政协副主席郭海联；县经贸系统党委书记尹修君等领导同志亲临会场。他们带来了市交通局、县委、县政府和县经贸系统党委对我们的关怀，让我们以热烈的掌声，对各位领导的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！ 参加今天交通运输工作会议的还有，交通运输部门推选的先进集体、劳动模范、先进个人、安全工作先进个人、信息工作先进个人、养护先进个人、县交通运输局领导、所属各单位副职以上领导和局机关全体同志，共计100余人。今天的会议议程有七项，下面依次进行：
首先，让我们用热烈的掌声请王艾虎局长作题为《攻坚克难、开拓创新，着力推进交通运输转型跨越发展》的工作报告。 ……………………………… 下面请副局长苗胜文同志宣读《平定县交通运输局关于在全局开展社会管理创新工作的实施方案》。 ……………………………… 下面请副局长任海平同志宣读《平定县交通运输局关于表彰2011年度先进集体、先进个人的决定》，并主持颁奖。 ……………………………… 颁奖仪式举行完毕，下面签订2012年工作目标责任状。 首先请王艾虎局长和公路管理站马豪秀站长签订2012年工作目标责任状，运征所王旭东所长准备。 运征所王旭东所长签状，机械队张海平队长准备。 机械队张海平队长签状，治超办王毅祥主任准备。 治超办王毅祥主任签状，路政所王双锁所长准备。 路政所王双锁所长签状，客运办穆瑞珍主任准备。 客运办穆瑞珍主任签状，万通检测中心马贵明经理准备。 万通检测中心马贵明经理签状。 下面，让我们以热烈的掌声请阳泉市交通运输局党组副书记、副局长杨自明同志讲话。 下面，让我们以热烈的掌声请县委常委、常务副县长杜平华
道路交通安全管理工作总结
道路交通安全管理工作总结 篇一： 春运自X月X日开始，至X月XX日结束。据统计，春运XX天，大队共出动警力XXXX余人次，查处各类道路交通违章XXX起，其中：客车超载XXX辆次，非法从事客运XXX辆次，其他道道路交通违章XXX起，转运旅客XXX人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则，加强领导，精心组织，注重安全，提高服务，实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标；与去年春运相比，道路交通形势全面好大，道路交通事故四项指数分别下降：13%、75%、62%、94%。综合分析，今年春运工作的特点有以下几个方面： 一、机构健全、方案科学，措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键 一是根据上级公安机关2020年春运道路交通管理工作的总体部署和市*支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序展开，大队召开班子会做了专题部署，并召开春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警；二是专门成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长XXX任领导小组组长，全面统筹指挥春运工作，副教导员XXX、副大队长XXX任副组长，各科、室、中队负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案；四是制定并应用与相关警种的联动机制，重点落实与高速公路*、黄金公安分局的联动机制；五是进一步加强春运工作社会综合防范机制，与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。 二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础 春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订
组织工作发言稿(精选多篇)
组织工作发言稿(精选多篇) 第一篇：组织工作发言稿 同志们 县委、县政府召开了民-主评议活动、机关效能建设暨优化发展环境工作会议”会上，5月20日。县委、县政府提出在全县各级机关中组织开展机关效能建设教 育活动。下面，就如何贯彻落实好会议精神，做好组织部机关效能建设，讲三点意见。 一、充分认识机关效能建设的意义和作用，进一步增强做好工作的责任感和紧迫感。 加强机关效能建设是县委、县政府抢抓机遇、加快发展的实际步骤，也是着眼长远建设，推进各级机关更新观念、转变职能、健全机制、改进作风的重要措施。县党政主要领导多次强调加强机关效能建设的重要性，要求定了的规矩就要坚决落实，务求抓出成效。 一是形势发展的需要。开发建设给带来历史性的机遇，必将谱写历史的新篇章。目前我们发展的势头已经开始显现，在这种令人振奋的形势下，怎么抢抓机遇，迎势而上，发展自身，这对于各级干部来说是一个考验，是对我们整体素质和能力的考验，每位干部必须冷静思考，认真对待。要经受住这次考验，真正抓住机遇，把未来建设好，从根本上讲，就取决于每位干部以怎样的精神状态，怎样的发展能力，怎样的外在形象，怎样的工作效能来迎接挑战、迎接考验。回答这些问题，那就要求大家有一股强势的干劲，有一个拼搏的精神状态，有一身过硬的本事。实现这个目标，途径只有一个，就要加强机关效能建设，要坚持勤政、廉政、能政，不断提高自身整体素质，切实改进机关工作作风，把各项工作抓紧抓好。这是历史负于每位干部的责任，任重而道远。 二是改进机关工作作风的需要。目前，我部干部队伍素质、工作作风都是好的，绝大多数同志都具有强烈的事业心和责任感，在各自的岗位上恪尽职守，真抓实干，为全县经济和社会的协调发展做出了贡献。但从全面贯彻“xxxx”重要思想和坚持立党为公、执政为民的政治高度来看，与形势要求还存在差距，突出表现在以下几方面：有的干部忽视学习提高，思想理论水平、工作能力与岗位要求不相适应;有 的同志大局观念淡薄，缺乏主动服务的意识和顾全大局的胸怀;有的干部安于现状，得过且过，习惯于按部就班，照抄照转，墨守陈规，缺乏锐意创新，开拓进取精神等等。因此，加强机关效能建设，解决这些突出问题，切实改进机关工作作风正当时日。 三是提高机关干部综合素质的需要。干部综合素质的高低影响着整体工作水平的高低。为适应新形势、新任务，不断提高驾驭工作的能力，开创工作的新局面，组工干部应从以下几方面入手提高综合素质。一是善于学习。学理论，学政策，学
交通运输工作会讲话稿
交通运输工作会讲话稿 同志们： 认清形势，迎难而上，着力推进全市交通运输事业跨越发展 年全市上下抢抓国家实施新一轮西部大开发、集中连片特困地区扶贫开发，建设关中—经济区等重大战略机遇，以项目建设为抓手，积极争取和实施重大交通基础设施建设，千方百计破解交通发展瓶颈，着力构建区域综合交通运输枢纽，全市交通运输工作取得了长足发展。去年交通基础设施建设总投资达亿元，完成投资亿元；全市公路通车总里程达到万公里，公路路网密度达到每百平方公里公里。回顾一年的工作，主要有四个方面的特点： 一是全市交通运输发展规划更趋完善。去年，我市围绕构建国家级交通运输枢纽中心，立足建设区域性现代化大城市，在充分调研和科学论证的基础上，通过与省直有关部门的沟通衔接、积极争取，对我市交通运输发展规划重新进行了论证和完善。《集中连片特困地区市交通扶贫开发规划》编制完成。陇县至甘谷高速公路、景泰至礼县高速公路、至武都高速公路，莲花至张家川、麦积至甘谷二级公路，道路客运枢纽站等一批重点项目已列入国家和省上相关规划，以双“井”字型高速公路为主骨架，通县二级公路环道为主干
线，通乡三级公路为支线，通村沥青水泥路为脉络的交通运输网络构架规划基本形成。 二是“项目带动”战略取得新突破。十堰至高速公路主体工程正式开工；宝天高速街亭出口项目已启动，预计今年3月开工建设，年底可完工；张家川县城至恭门火车站二级公路已开工建设，洛礼二级公路进展顺利，庄天二级公路主体工程基本完工。启动实施了“百乡千村农村公路建设三年大会战”，完成投资亿元，农村公路在建里程达到1037公里；通畅工程建成公里，超额完成省委、省政府“20XX年为民办实事”分解我市的建设任务。全市乡镇和行政村通畅率分别达到100%、%，行政村通畅率比20XX年提高个百分点。场站建设有序推进，中心客运站基本完工；汽车客运西站、麦积客运站前期工作进展顺利，有望今年开工建设；14个乡镇汽车站项目进展良好。 三是交通运输服务保障能力进一步提升。城乡公交一体化进程进一步加快，省际客运、城市直达客运和旅游客运能力增强；运输企业转型发展步伐明显加快；运输市场秩序更加规范；县、乡、村三级公路养护管理体系不断完善。强化安全监管，健全了路警联席会议和联合执法制度，有效遏制了重特大恶性事故的发生，为全市经济社会转型跨越发展提供了安全保障。
道路交通安全联席会议主持词
道路交通安全联席会议主持词 篇一：冬季道路交通安全会主持词 全市预防重特大交通安全事故工作会议主持词 同志们： 现在开始开会。 这次会议是市政府决定召开的一次十分重要的会议，会议主要目的是贯彻落实省、绥化市专题会议精神，全面分析我市当前道路交通安全面临的新形势、新问题，进一步统一思想，明确任务，落实责任，预防重特大交通事故的发生。 参加今天会议的有：市政府主要领导、主管领导、市直相关部门一把手、各乡镇乡镇长、各乡镇派出所负责人，公安交警、交通运管站、农机监理站中层以上领导。 会议共有三项日程。 首先，进行会议第一项，请市安监局局长王春录同志宣读《全市预防重特大道路交通安全事故整治行动实施方案》。 ★★★★★★★★★★★★ 下面，进行会议第二项，表态发言。 首先，请公安局发言； 请交通局发言； 请农机局发言； 请教育局发言。
★★★★★★★★★★★★ 下面，进行会议第三项，请市长李元学同志作重要讲话，大家欢迎。 ★★★★★★★★★★★★ 同志们，在今天这次会议上，王春录同志宣读了《全市预防重特大道路交通安全事故整治行动实施方案》，四个部门分别作了表态发言，李市长作了重要讲话。李市长的讲话深入分析了当前我市道路交通安全面临的形势，对如何预防道路交通事故进行了安排部署，目标十分明确，措施十分具体，希望与会同志认真领会会议精 神，抓好贯彻落实。就如何落实李市长的讲话精神，做好道路交通重特大事故预防工作，我讲三点贯彻意见： 一、要认真传达精神，快速启动。会后，各乡镇、各部门要立即召开各个层面会议，迅速把这次会议精神传达到位。要按照李市长讲话精神，制定针对性强、着实管用的实施方案，立即进入工作状态。 二、要抓好组织领导，落靠措施。各部门、各乡镇领导必须亲力亲为，靠前指挥，落靠责任。会后，按照李市长讲话要求，要对重点路段、重要环节确定专人进行巡查、布控，取缔超员超载、酒后驾驶、无手续送子车等可能造成重特大交通事故的违章、违法行为。 三、要搞好协调配合，形成合力。道路交通安全工作涉
依法治县工作推进会发言稿
依法治县工作推进会发言稿 经县依法治县领导小组研究同意，今天我们召开全县依法县工作推进会议。主要任务是贯彻落实省委副书记柯尊平在依法治省工作川东北片区推进会议上的讲话精神以及市委副书记何平在全市依法治市干部培训班上的讲话精神，总结依法治县半年工作，安排部署下步工作，同时也是对依法治县工作进行再动员、再部署。 一、客观总结，依法治县工作仅仅实现了开局起步 上半年，全县上下紧紧围绕省、市统一安排部署，牢牢把握法治理念和法治方向，全面推进依法治县各项工作，取得了初步成效。 一是建立了依法治县组织领导机构。县委高度重视依法治县工作，2月28日县委召开了依法治县工作动员大会，县上成立了依法治县领导小组，县委根生书记任组长，开XX县长以及相关县级领导任副组长，领导小组办公室设在县委办公室，由县委办公室副主任兼任办公室主任，抽调专门工作人员集中办公，完善了相关阵地建设。同时，省、市委要求，县委副书记必须任依法治县领导小组常务副组长，主抓依法治理工作，政法委书记具体抓依法治县工作，县委也及时按要求明确了依法治县工作分管领导责任。 二是明确了依法治县思路框架。依法治县工作具
体怎么抓，省委、市委专门召开会议进行了总体部署，省委出台了《依法治省纲要》和《依法治省20XX年工作要点》，市委出台了《关于推进法治巴中建设的意见》和《依法治市20XX年工作要点》。县委、县政府也及时研究出台了《依法治县实施意见》和《依法治县20XX年工作要点》，依法治县的各项工作任务分解落实到具体责任部门和时间节点。5月27日，县委书记张根生主持召开了依法治县座谈会，结合省市要求和平昌实际，提出了“五个三”的工作任务和要求，由此基本确定了我县抓依法治县工作的思路框架和基本遵循。 三是推进了6项重点工作。①开展法治宣传月活动。举办了“依法治县”万人签名活动，发放普法宣传资料10万份；印发《农民法律知识读本》5000册。开办了《法治平昌》电视专题栏目，县政务网站上设立了“法治平昌”专题网页。在县城各大广场、主要街道的led电子显示屏上投放依法治县宣传标语，初步营造了法治氛围。②开展干部法治教育培训。开展了为期2天的行政执法人员业务培训，全县320名行政执法人员参训；开展了依法治县干部培训，邀请西南政法大学教授、硕士生导师邹东升作专题讲座。③建立法律顾问制度。全县各级各部门（单位）和村（居）都建立了法律顾问制度，签订了法律顾问合同。④建立了“一目录、一大厅、两平台”的行政权力公开运行系统。即是行
2020年的道路交通安全管理工作规划
2020年的道路交通安全管理工作规划为构建平安和谐，创造安全畅通的道路交通环境，全力预防和减少我镇道路交通事故，有效遏制重特大交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全，促进我镇经济社会健康有序发展，结合我镇实际，特制订本规划。 一指导思想和目标 (一)指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持以人为本执政为民，把预防和遏制道路交通事故维护道路交通安全，保护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安xx”的一项重要措施，确保全镇道路交通安全形势稳定。 (二)总体目标 通过努力，力争使全镇道路交通安全管理工作达到“机制健全设施完善畅通有序管理规范”的程度，实现有效预防道路交通事故，预防和遏制道路交通事故的最终目标。 二主要任务和措施 (一)加强交通安全宣传教育 1 建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系 建立由政府主导，其他部门有明确职责，机关企事业单位学
校社区有明确要求，全社会共同参与的全民交通安全宣传教育体系。 2 建立交通安全宣传长效机制 各村(社区) 各部门制定交通安全宣传教育计划，定期开展交通安全宣传活动，深入开展交通安全宣传进社区进村进单位进学校进家庭的“五进”活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，实现交通安全宣传经常化制度化。 3 将交通安全教育纳入中小学法制教育内容 建立更广泛的交通安全公共教育计划，将道路交通安全知识学习和教育纳入中小学的法制课教学内容，成为在校中小学生的必修课程，将学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入德育品行评定。在校中小学生对道路交通安全基本法律法规知悉率达95%以上，行走规范率达90%，交通违法行为逐步下降。 4 探索建立专业化的交通安全宣传教育体制 积极研究和探索进一步实现交通安全宣传教育专业化的改革措施。建立专业化的道路交通安全教育培训中心，并结合普法宣传教育，使机关单位企业镇(村)居家庭对道路交通安全法律法规的认识明显提高，全民遵守道路交通安全法律法规有大幅度提升。 (二)改善道路安全性
最新-2019年交通运输工作会议讲话稿 精品
2019年交通运输工作会议讲话稿 同志们： 市政府决定召开这次会议，主要任务是贯彻落实全国、全省交通运输工作会议精神，认真落实市委、市政府2019年工作部署，总结回顾去年交通运输工作，分析当前交通运输发展形势，安排部署今年交通运输工作，进一步统一思想，落实责任，强化措施，努力变压力为动力、化挑战为机遇，扎实推进2019年交通运输各项工作。 刚才，李凌同志对20**年的交通运输工作作了全面总结回顾，对2019年的交通运输工作作了全面安排部署。20**年是全市交通提速发展的一年。特别是在基础设施建设、运输服务能力提升、和谐交通发展等方面取得了显著成绩，为全市经济社会发展作出了积极贡献。一是交通投资保持强劲势头。公路水路投资突破150亿元大关，达到152.3亿元，增长21.5%，再创历史新高。高速公路、农村公路、水运工程、运输场站建设等工作全面或超额完成既定目标任务。二是交通三年会战初战告捷。思遵高速、仁赤高速、青檬高速公路相继投入使用，新增高速公路里程307公里，占全省近一半，高速公路通车里程突破620公里。余凯、务正、道瓮、江瓮、檬乐高速公路和茅台至坛厂、巷口至三合公路正在加快建设，“县县通高速”的目标即将实现。构皮滩水电站翻坝运输系统全面开工，乌江航运工程加快推进，水运设施建设投资增长50%以上。三是交通运输基础条件不断改善。公路总里程突破2.6万公里，公路路网密度达到85.8，等级公路比重首次过半，建制村通油路率提高8个百分点，高于全省16.5个百分点。农村公路养护质量各项指标均高于全省平均水平5个百分点以上。四是交通运输保障能力明显增强。公路水路运力全面提升，79%的建制村通客车，基本实现“县县通公交”目标，城区公交运输能力和服务质量大幅提升，中心城区周边收费站拥堵问题得到较大缓解，圆满完成黄金周、春运等运输任务，公路水路客运量、货运量、周转量全面增长。道路运输、水上运输和重点工程施工安全生产形势总体稳定。五是交通运输行业形象稳步提升。以“同心同路、红色交通”为主题的交通文化建设集中展现了行业“正能量”，
交通：道路交通安全管理工作调研报告
交通：道路交通安全管理工作调研报告 交通：道路交通安全管理工作调研报告 一、基本情况 近两年来，市政府及其相关职能部门以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，紧紧围绕畅通、有序、安全的总体目标，开展交通法律法规宣传教育活动，推进道路交通安全综合治理，规范执法行为，加强队伍建设，提高服务水平，保持了城区正常的交通秩序，道路交通安全形势比较平稳，为全市经济社会发展创造了较好的道路交通安全环境。 （一）初步建立交通安全综治机制。，市政府成立了道路交通安全委员会，统筹全市道路交通安全综合治理工作，定期通报交通安全形势，听取意见和建议，部署道路交通安全管理工作。初，专门下发加强道路交通安全管理工作的相关文件。公安、城管、交通等主要职能部门相互配合，以道路交通安全联席会议制度为抓手，联手开展交通安全综合整治行动，共同推进城市道路交通安全管理工作稳步开展。 （二）不断完善交通安全设施建设。近两年来，城区新建主次干道5条，改造主次干道、背街小巷9条，道路总长70公里，路网结构不断优化，总体呈现“六横七纵”格局，基本满足城市交通需求。结合城市重点工程建设和“创卫创模”工作要求，对城区部分主干道进行了渠化、亮化，设置了绿岛隔离带、港湾式公交停靠站台，更新了部分交通标志、标线，城区道路交通安全环境得到改善。同时，从解决交通安全管理难点、热点入手，加强交通安全管理信息化应用，升级改造机动车轨迹查询系统，增设3组交通信号灯和10套高清监控系统，强化了道路交通日常管理。 （三）重点开展交通秩序专项整治。坚持按照“压事故、保畅通”的原则，针对不同的交通管理对象，集中整治了涉牌涉证违法行为、超载超限、危化品运输、校园周边秩序、马路市场等突出问题，特别是加大了对酒后驾车、闯红灯、机非混行、车辆乱停乱放等重点违法违章行为的查处力度。，公安交巡警部门共查纠各类交通违法行为12万多起，处罚123986人次。同时，对城区重点地段、重点时段予以强化管理，城区交通基本保持畅通有序，即使是上下班高峰期或重要节假日、重大活动期间，也没有出现大面积拥堵现象。 （四）切实加强安全隐患排查整改。交通安全联席会议成员单位深入重点区域、重点路段，认真排查交通安全隐患，提出科学合理的整治意见，组织集中整改。同时，开展道路交通事故个案评析，从中找寻事故发生规律。，公安交巡警部门共排查重大交通隐患6处，发出整改通知书（函）4份，均已整改到位。此外，在突发性恶劣天气来袭时，能够按照预案全员出动，科学指挥，有效预防和减少道路交通事故的发生。 （五）努力营造交通安全宣传氛围。以社区居民、中小学生和机动车驾乘人员为重点，开展形式多样的交通安全宣传教育活动，印发交通安全知识系列宣传单，组织民警深入社区、学校等单位进行交通安全辅导宣讲，不断增强广大群众交通安全意识。新闻媒体还开设了交通安全宣传专栏和交通违法行为曝光台，教育市民自觉遵守交通安全法律法规，收到了一定的宣传教育效果。 二、存在问题
组织工作会议讲话材料
组织工作会议讲话材料 组织工作会议讲话材料————打造高素质专业化干部队伍上聚力用劲要进一步健全完善党管干部、选贤任能制度，统筹做好选育管用工作，确保今明两年各级党政领导班子在政治素质、年龄结构、专业能力、工作作风等方面有大的提升和优化。 一是抓关键少数，选优配强各级党政领导班子。 认真贯彻执行 xx 党委《关于贯彻落实〈 2019— 2023 年全国党政领导班子建设规划纲要〉的若干措施》，要配强党政正职，注重选拔政治上强、能够驾驭全局、善于抓班子带队伍、民主作风好、敢于担当、经过重大斗争考验、领导经验丰富、廉洁自律的优秀干部担任党政正职，好中选优、优中选强。要优化班子结构，根据不同地 x、不同层级、不同领域部门单位的情况，结合职责任务、发展定位、功能布局的需要，统筹考虑、合理用好干部资源，实现班子最优组合，放大乘数效应。要强化政治功能，推动政治建设与业务工作紧密结合、相互促进，加强领导班子成员政治能力训练和政治实践历练。 要抓重中之重，培养选拔优秀年轻干部。要放宽视野、做大总量，xx 立足事业长远发展，提出“ xx 计划”“ xx 育
才工程”，力争全 x储备各级优秀年轻干部总量达到 xxx 名左右，到 20xx 年全 x 新增选调生 xxxx 名左右。要精细管理、保证质量，办好中青年干部主体班次，加强精准施训。开展“三个一批任职挂职”工作， xx 每年推荐一批年轻干部到XX 和国家机关以及经济发达地 x 挂职锻炼，选拔一批年轻干部到 xx、 xx、 xx 镇任职挂职，选调一批基层年轻干部到上级机关单位任职挂职。要用当其时、用当其位，对政治过硬、历练扎实、表现突出的优秀年轻干部，放手培养、大胆使用。要处理好选拔优秀年轻干部和使用各年龄段干部的关系，统筹做好女干部、少数民族干部、党外干部培养选拔工作，让整个干部队伍都有干劲、有奔头、有希望。 二是抓政治把关，强化政治素质考察。 认真贯彻 xx 出台的政治素质考察办法，切实把干部的政治素质考实考准。加强对政治立场、政治忠诚、政治责任、政治生态的考察了解，推动各级班子和广大干部严守党的政治纪律和政治规矩，坚决做到“两个维护”。要坚持以事察人，系统集成干部在重大任务、重大斗争、关键时刻的具体表现、具体事例，力求由模糊概念、似是而非的抽象化评价，到较为清晰、用事实说话的实在具象。要综合多种措施，注重日常了解、调研谈话、分析研判，用好“凡提四必”必经程序，把各项措施贯通起来研判，提高政治素质考察的科学性、精准度。
道路运输工作会议的讲话.doc
道路运输工作会议的讲话 道路运输业是国民经济基础性和先导性产业之一,决定道路运输业发展的关键性因素是广大的从事道路运输管理的人员队伍。下面是我给大家整理的道路运输工作会议的讲话，仅供参考。 道路运输工作会议的讲话篇1 同志们： 这次会议的主要任务是，深入学习贯彻党的xx届三中、四中全会精神，认真贯彻全省交通运输工作会议精神，总结20xx年全省道路运输工作，研究新常态下道路运输改革发展思路，安排部署今年工作任务。高厅长还要作重要讲话，大家要认真学习，深刻领会，结合工作实际抓好贯彻落实。下面，根据局党委研究的意见，我讲三个方面的问题。 一、20xx年道路运输工作回顾 一年来，全省道路运输系统在厅党组和各级交通运输主管部门的正确领导下，围绕"四个坚持、四个运输"的总体思路，深化改革创新，提升服务治理能力，圆满完成全年各项任务。 (一)道路运输发展质量实现新提升。一是行业结构进一步优化。全省营业性汽车达到105.76万辆，其中营业性载客汽车2.99万辆，营业性载货汽车102.77万辆。城市公共汽电车3.95万辆(4.50万标台)，出租汽车7.09万辆。汽车维修业户2.22万户，机动车驾驶培训业户650户，综合性能检测站149个，道路运输从业人员达238万人。以上行业发展的主要指标同比基本保持稳定，但从结构来说，全省100辆以上的货运企业增
加90户，增幅达11%，户均拥有车辆达到2.43辆，市场集约化程度进一步提高;中高级客车比重达到93%，同比提高2个百分点，重型货车、专用货车分别达到40.4万辆和6.9万辆，同比分别增长4.5%和1%，运力结构进一步优化。二是道路运输生产呈现发展新态势。全年完成道路客运量6.2亿人次，旅客周转量511.4亿人公里，同比分别下降3.1% 和1.7%;货运量23.0亿吨，货物周转量5711.4亿吨公里，同比分别增长1.0%和3.9%，总体呈现出客运小幅下降、货运增幅收窄的局面，与经济发展趋势保持同步。三是道路运输站场设施加快完善。全省共完成站场投资35亿元，争取国家财政补助3.37亿元，省级投资补助7500万元，新建京沪高铁枣庄、滕州和青烟威荣城际铁路威海、威海北等综合客运枢纽。新建滨州现代交通物流园区、威海国际物流园区、济宁交运海天国际物流园区等8个物流园区项目。新开工建设15个枢纽客运站场、15个公交换乘枢纽，等级客、货运站场分别达到1356个和478个。 (二)深化改革简政放权取得新突破。一是合并、取消和下放了一批审批事项。省局将原有的5项行政许可事项合并为4项，将原有的2项非行政许可审批事项调整为行政确认事项。省政府常务会议研究确定将机动车综合性能检测经营许可下放至市级运管机构，并改为工商登记后置审批事项。省局据此起草了《山东省道路运输条例(修正案草案)》，待省政府提请省人大会修订《条例》后予以公布。同时，妥善做好外商投资道路运输业立项审批的承接工作。二是全面推行行政权力清单制度。按照省政府统一部署，首次对省局行政权力进行梳理，保留行政权力87项，其中，专属省局直接行使的14项，市、县(市、区)运管机构属地管理的73项。
工作推进会领导讲话
工作推进会领导讲话 篇一：旅(:工作推进会领导讲话)游工作推进会领导讲话 按：现将沈仁康、彭德成同志在全市旅游工作推进会上的讲话予以印发，请各地各部门结合实际认真贯彻落实。 沈仁康同志在全市 旅游工作推进会上的讲话 20XX年2月25日 同志们： 今天，我们在此召开全市旅游工作推进会，主要是把去年旅游业发展大会部署的各项工作，进一步在今年抓好落实。刚才，会议表彰了一批先进，六个县（市、区）分别作了交流发言，认识高，决心大，措施实，办法多，只要切实抓好落实，我市旅游业发展就大有希望。德成同志提出了今年旅游业发展“保二争一”的目标，要求定位很高，同时明确了以“510计划”为核心的重点工作，我完全赞成。德成同志是我市打好旅游业发展战役的“司令官”，是最会打仗、最有资源的“司令官”，希望大家按照德成同志的思路要求，切实抓好各项工作落实，加快实现旅游业大发展。 根据会议安排，我这里再简单讲几点意见： 一、抢抓机遇，进一步突出旅游战略地位 过去的一年，是全市旅游工作卓有成效的一年。一年来，全市各级各
有关部门按照“打响旅游业发展战役”要求，务实创新，群策群力，取得了不凡业绩。概括起来讲：一是氛围更加浓厚。各级各部门都把发展旅游业摆在突出位置，全市上下形成了旅游业大发展的强烈共识。二是措施更加有力。制定出台促进旅游业大发展的18条意见，旅游发展资金提高到3000万元，各县（市、区）也配套了相关政策；邀请国内一流专家编制市区旅游规划，谋划了一批重大旅游项目，两个5a级景区启动创建，等等。三是成效更加明显。全市接待游客量和旅游收入增幅位列全省第二，五龙湖国家生态度假旅游实验区获国家旅游局批复，是全国唯一的生态度假旅游实验区，提出创建首个国家休闲区的思路，并已得到全国休闲标准化技术委员会的同意和支持。总的看，去年我市旅游工作成效是明显的，旅游业发展战役初战告捷。在此，我代表市委、市政府，对刚才受到表彰的先进表示热烈祝贺，对大家付出的辛勤努力和汗水表示衷心的感谢！当然，我们也要清醒看到，我市旅游业发展与周边地区比较，仍然存有差距，万里长征只迈出了第一步。主要表现在：从旅游总量上看，我市去年旅游业接待游客人次及收入虽有大幅提高，但丽水市在接待人次上多出我市1000万人次，收入上多出56亿元，两者增长幅度分别高于我市9.1和8.3个百分点；金华市在接待人次上比我市多出1600余万人次、收入上多出200多亿元。如果与黄山、三清山等景区所在地相比，总量的差距则会更大。从项目投资上看，衢州大项目偏少，去年衢州在建旅游项目61个，丽水96个、金华28个，其中10亿元以上项目衢州4个、丽水6个、金华6个。我市61个项目的总投资129亿元，丽水96个
推荐-如何加强道路交通安全管理工作
如何加强道路交通安全管理工作 一、提高认识，加强领导，切实抓好乡镇道路交通安全管理工作 道路交通安全工作事关人民群众的安居乐业，事关经济和社会的健康发展，事关党和政府在人民群众中的形象。面对当前严峻的道路交通安全形势，各乡镇、各部门一定要站在践行“三个代表”重要思想的高度，把思想认识和行动统一到党中央、国务院和省市的有关决策部署上来，认真落实各项道路交通安全管理措施，切实抓好道路交通安全管理工作，为广大人民群众创造一个良好的道路交通安全环境。为此，县政府要求各乡镇必须在2005年3月底以前按要求设立道路交通安全管理办公室，与乡镇安办实行一套人马、两块牌子，合署办工，并由一名分管安全工作的负责人担任乡镇道路交通安全管理办公室主任。各乡镇要聘任5-8名道路交通安全监督员，由各乡镇人民政府统一发放聘书，县交警大队发放工作证，具体承担乡村道路的交通安全管理、监督职责。乡镇道路交通安全管理办公室门牌和《荣县乡镇道路交通安全管理办公室主任职责》、《荣县乡镇道路交通安全监督员职责》、《荣县道路交通安全村民公约》镜框由县安监局统一制作发放。各乡镇道路交通安全管理办公室日常工作经费由县财政每年安排一部分，各乡镇在财政经费中解决一部分，县交通局、县农机局、县交警大队等相关部门补助一部分的办法予以保证，切实做到机构、人员、办公场所、工作经费、工作措施五落实。 二、落实职责，规范管理，切实履行交通安全监督员职责 各乡镇道路交通安全监督员，要带头遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，认真履行工作职责，贯彻落实各项安全规章制度，协助公安交警、交通运管、农
机等交通管理职能部门，搞好辖区道路交通安全管理工作。积极开展普及道路交通安全法规知识的宣传教育活动，提高广大群众的道路交通安全意识和自我保护能力，让广大群众不开违法车、不坐违法车。大力推进“交通安全文明村（社区、学校）”建设，及时准确地向公安交警、交通运政、农机监理部门提供本镇（乡）、村交通治安信息，遇有交通事故或者治安刑事案件时，要及时报警，抢救伤者、保护财物，并保护好现场。积极检举揭发违法犯罪行为，协助公安机关打击违法犯罪活动；协助公安交警、交通、农机等部门作好辖区车辆和驾驶员统计、年检审和驾驶员的培训工作，抓好农村基层基础交通安全工作。 三、加大宣传，正确引导，努力提高广大村民道路交通安全意识 各级各部门要切实抓好道路交通安全的管理和宣传教育工作，增强群众的交通安全意识，达到规范行为，保证安全的目的。要充分利用广播、电视、板报、标语、会议等多种形式，经常性地开展道路交通安全宣传教育活动。各乡镇人民政府要因地制宜建立交通安全宣传橱窗、专栏，制作交通安全宣传展版，利用赶场天向广大群众宣传道路交通安全知识，做到家喻户晓，人人皆知。 四、严格考评，奖惩逗硬，加强乡镇道路交通安全监督员的管理 从2005开始，县政府每年从财政资金中安排15万元工作经费（具体金额见附件4），专门用于各乡镇道路交通安全管理办公室开展工作。要切实加强对乡镇道路交通安全管理工作的考评，考评的内容主要是信息上报情况、协助公安交警、交通运政、农机监理查获交通违法行为情况、宣传教育活动开展情况、辖区道路交通事故发生情况等。县政府办、县安监局和公安交警等有关部门要对全县各乡镇道路交通安全管理工作情况进行明查暗访，严格考评，对工作业绩显著的予以通报表彰，对工作不力的予以通报批评，造成严重后果的，按国家有关规定
2021年交通运输系统安全生产工作会讲话稿
2021年交通运输系统安全生产工作会讲话稿 同志们： 今年以来，新冠疫情对各项工作的正常开展造成了一定的影响，但行业安全生产工作决不能忽视。今天，召开交通运输系统安全生产工作会议，主要目的是进一步提高认识，明确责任，传导压力，全力抓好交通运输安全生产工作。下面，我就做好安全生产工作再强调几点意见。 一、突出重点，把握安全“主线” 要紧盯事故易发多发领域和安全生产薄弱环节，坚持问题导向，突出抓好交通重点领域的隐患排查，不放过任何漏洞，不丢掉任何盲点，不留下任何隐患。 在道路客运方面，要逐线逐车排查隐患，做好安全检查记录；要严格抓好客车安全管理，严禁超员超速行驶；要严把驾驶员上岗关，坚决惩处驾驶员违规违章行为；要加强公交、出租车行业安全管理，及时发现和制止各类违法违规行为。在工程建设方面，要加大对公路桥梁施工现场安全管理，坚决禁止违章指挥、违章操作、违反劳动纪律等行为的发生，强化劳务人员和农民工岗前安全培训，提高安全操作技能。 在危化品运输方面，要按照《危险化学品安全管理条例》确定的交通运输部门监管职责，规范危险品运输和安全管理行为。在邮政行业管理方面，要严格邮政快递企业和客运快件行业的监管，确保安全运营。公路运营管理方面，要加强安全生产管理，提高安全意识，注重安全教育培训，严格落实“五严禁”要求，进一步细化完善道路通行应急保障措施。消防安全方面，各单位和企业要认真履行消防安全责任，落实防灾防控措施，加强车站、施工驻地和桥隧施工区域等人员密集场所的消防安全管理，及时整改隐患问题，防止发生火灾。各单位对这些方面的安全生产工作务必引起高度重视，组织落实专人全面排查，确保把各种隐患消灭在萌芽状态。 二、落实责任，不越安全“红线” 各单位、各部门要对检查出的隐患实行“零容忍”。对所有隐患问题要建立台账，
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篇1：会议主持词开场白 今日x委召开这次会议，主要任务是xx安排部署，认真负责地把主题教育组织好、开展好，确保取得实实在在的成效。 参加今日会议的有(略) 今日的会议主要有两项议程，首先请xxx同志领学中央有关部署，然后请xxx同志作动员讲话。 下头，请xxx同志领学中央有关部署要求。 (xxx同志领学后) 下头，请xxx同志作动员讲话。 篇2：会议主持词开场白 男：亲爱的朋友们！ 女：女士们！先生们！ 合：大家晚上好！ 男：又是一季雪飘过！ 女：又是一年人增岁！ 男：转瞬间20xx年已迈着坚定的脚步离我们远去 女：过去的一年是我们xx丰收的一年，是我们硕果累累的一年 男：这一年，在xx-x领导的亲切关怀下，在社会各界人士的大力支持下，我们取得了不平凡的业绩 女：这一年，在王总的正确领导下，在全体职工的共同努力下，我们得到了八方宾客的赞誉 男：这是我们团结协作的成果，这是我们共同努力的结晶。
女：同样的感受给了我们同样的渴望 男：宾客的赞誉领导的支持给了我们前进的力量 女：也许前进中的道路并不平坦，也许还会遇到难关 男：但，我们毫不畏惧，因为 合：我们要在拼搏中成长，在奋斗中前进，在创新中神采飞扬 男：新的一年给了我们新的期望 女：新的一年是多么灿烂辉煌 男：在那里，衷心祝愿我们xx-xx在新的一年里，永远像清晨喷薄而出的太阳 合：充满着生机，充满着活力，充满着期望 女：xx-xx辞旧迎新元旦联欢会此刻开始 篇3：会议主持词开场白 后面还有多篇会议主持词开场白！ [由网友投稿] 同志们： 在党的十七大胜利闭幕不久，市政府在那里召开全市交通工作会议。市委副书记、市长×××同志亲自参加今日的会议，充分体现了市政府对交通工作的高度重视。 这次会议邀请了市委、市人大、市政协、省驻市相关工作部门的领导参加。出席今日会议的还有：市政府相关工作部门、各区(功能区)分管交通工作的领导，交通行业主要企业以及交通行业各协会及中介组织负责人，市交通局机关全体及所属各单位中层以上干部共200多人。