烧结理论知识培训教材
-目录`
第一章赣榆镔鑫特钢烧结厂烧结工艺、设备情况简介………………………
第一节烧结厂简介…………………………………………………………………………
第二节烧结生产工艺流程…………………………………………………………………
第三节烧结设备情况简介…………………………………………………………………第二章烧结的基础理论知识………………………………………………………
第一节烧结生产主要技术经济指标………………………………………………………
第二节原料基本知识………………………………………………………………………
第三节配料基本知识………………………………………………………………………
第四节混料基本知识………………………………………………………………………
第六节烧结基本知识………………………………………………………………………
第五节成品矿处理基本知识………………………………………………………………第三章烧结应知应会知识…………………………………………………………
第一节配料工技能知识……………………………………………………………………
第二节混料工技能知识……………………………………………………………………
第三节烧结工技能知识……………………………………………………………………第四章烧结工艺方面的知识………………………………………………………
第一节原料管理……………………………………………………………………………
第二节铁矿石烧结…………………………………………………………………………
第三节烧结工艺操作管理…………………………………………………………………
第四节烧结调整基准………………………………………………………………………
第五节烧结现场配料计算及检化验事项…………………………………………………第五章烧结生产以来典型生产事故案例………………………………………
生产事故案例一……………………………………………………………………………
生产事故案例二……………………………………………………………………………
生产事故案例三……………………………………………………………………………
生产事故案例四……………………………………………………………………………第六章烧结设备情况介绍…………………………………………………………
第一节原料系统设备……………………………………………………………………
一、铁料设备…………………………………………………………………………………
二、熔剂设备…………………………………………………………………………………
三、燃料设备…………………………………………………………………………………
第二节烧结机系统设备………………………………………………………………
一、混合制粒设备……………………………………………………………………………
二、铺底和布料设备…………………………………………………………………………
三、点火炉及助燃风机………………………………………………………………………
四、烧结机本体及传动设备…………………………………………………………………
五、烧结机台车………………………………………………………………………………
六、机头机尾密封……………………………………………………………………………
七、烧结机单辊破碎机………………………………………………………………………
八、主抽风机及附属设备……………………………………………………………………
第三节成品矿处理设备…………………………………………………………………
一、烧结矿破碎设备…………………………………………………………………………
二、烧结矿筛分设备…………………………………………………………………………
三、烧结矿冷却设备…………………………………………………………………………
四、返矿给料设备……………………………………………………………………………
第四节除尘设备……………………………………………………………………………第七章烧结投产以来发生的典型设备事故案例…………………………
设备事故案列一……………………………………………………………………………
设备事故案列二……………………………………………………………………………
设备事故案列三……………………………………………………………………………
设备事故案列四……………………………………………………………………………
附录…………………………………………………………………………………………
参考文献…………………………………………………………………………………
第一章赣榆镔鑫特钢烧结车间烧结工艺、设备情况简介
第一节赣榆镔鑫特钢烧结车间简介
赣榆镔鑫特钢烧结车间是分二期新建二台90m2烧结机。
90m2带烧筹建于2007年3月，将于2008年7月5日投产。
烧结矿生产能力213.84万吨/年，分两期建设，一期建设一台90米2烧结机，不可分割的辅助生产设施一次建成，主要内容为一台90米2带式烧结车间及配套的公用辅助设施。二期建设一台90米2烧结机。烧结车间生产能力完全能满足一、二期各一座位530M2高炉冶炼用料。
烧结车间一期定员150名，生产管理人员9人。烧结车间分，钳工班1个,仪电班1个,倒班工段3个，岗位作业工141人。
第二节烧结生产工艺流程
烧结生产工艺流程的定义：烧结过程就是根据高炉炼铁工艺要求，将细粒的含铁原料、熔剂、燃料进行接受，贮存，均匀中和、破碎后进行配料、混合造球、铺底、布料、点火、
抽风烧结后结成矿，再经破碎、冷却、整粒后把成品烧结矿运往高炉矿槽，返矿重新参加
配料后再进行烧结。这一工艺过程称为烧结生产工艺流程。烧结生产工艺流程是根据高炉
冶炼对烧结的物理性能和化学成分的要求制定的，并随着科学技术不断发展而不断完善。
烧结生产工艺系统组成
我车间烧结生产工艺流程如图1－1所示，大体分8个工序系统。
1、受料工序系统――主要包括铁料场、铁料受矿槽、熔剂受矿槽、燃料受矿槽，其任
务是担负进厂原料的接受、运输和贮存。
2、原料准备工序系统――包括含铁原料的中和、燃料的破碎，其任务是为配料工序准
备好符合生产要求的原料、熔剂和燃料。
3、配料工序系统――包括配料室的矿槽、圆盘给料机、称量设施等。根据规定的烧结
矿化学成分和使用的原料种类，通过计算，各原料按计算的重量进行给料，以保证混合料
和烧结矿化学成分稳定及燃料量的调整。
4、混合、造球工序系统――主要包括一次混合、二次混合等工序。其任务是加水、润
湿混合料，用一次混合机将混合料混匀，再用二次混合机造成小球。
5、烧结工序系统――主要包括铺底料、布料、点火、烧结等。主要任务是将混合料烧
结成合格的烧结矿。
6、抽风工序系统――主要包括风箱、集尘管、双层卸灰阀、机头电除尘器、抽风机、
烟囱等。
7、成品处理工序系统――包括热破碎、环冷机冷却、整粒、及成品运输系统。该工序
的任务在于分出： 5—10mm和20－150mm的成品矿，10－20mm的铺底料，小于5mm的冷
返矿。
8、环保除尘工序系统――主要是用电除尘系统将烧结机机尾部卸矿处、返矿及整粒系
统各处扬尘点的废气，4台布袋除尘器给燃破系统及配料系统除尘。经过除尘器净化后，
废气排入大气，粉尘经过润湿后加入烧结混合料中再烧结。其任务是担负烧结生产的环境
保护。
工艺流程：
石灰石粉槽返精矿
毫米
排出大气
冷烧结矿
高炉矿槽
第三节烧结设备情况简介
90M2烧结机的设备情况如下：
1、上料系统，分铁料上料、熔剂上料、燃料上料系统。用于铁精粉、混匀矿粉上料有五个受料矿槽，1个杂料仓受料矿槽用2米圆盘给料机给料；熔剂上料有四个受料上矿
槽，一个储存生石灰，一个储存白云石，二个生石灰仓用电振结料机给料；燃料上料有两
个受矿槽，用胶带机把焦粉运到四辊上面的两个储料仓，然后用两台四辊破碎机破碎；
2、配料系统，各种原燃料通过皮带或铲车到配料矿槽，配料矿槽有6个铁料仓(其中1个杂料仓)，2个燃料仓，4个熔剂仓（其中1个石灰石仓、1个白云石仓，2个生石灰仓，）2个冷返矿仓，2个高炉返矿仓，共16个料仓。铁料和杂料用圆盘给料机和配料皮带秤给料，燃料、冷返矿和熔剂用直拖式皮带秤给料，熔剂生石灰用叶轮给料机、螺旋秤带星型给料机给料，各种原料通过配料主控的计算机控制电子称来调整其下料量。
3、混料系统，一次混合是3.2314米的滚筒，二次混合是3.8316米的滚筒。
4、烧结系统，1个铺底料仓，1个混合料仓，混合料仓上面是梭式布料器面料，圆辊给料给料七辊布料机把混合料均匀的布在烧结机台车上，点火器2排15个烧嘴进行点火（共计17个烧咀、2个亚高速烧嘴点燃点火烧嘴），烧结机台车为132.5米的，共计109个台车，13个风箱。
5、抽风系统，主要是风箱、185m2电除尘器，4200KW电机带动的主抽风机。
6、成品系统，单辊破碎，用110m2环式冷却机冷却烧结矿，两台冷筛进行处理冷却的烧结矿，第一台冷筛是筛出小于5mm的冷返矿，第二台冷筛的前端是筛出5-10mm的烧结矿，冷筛后端冷筛是筛出10－20mm的烧结矿用作铺底料。高炉烧结矿成品备用仓6个120m3能储存1200吨烧结矿。
7、除尘系统，90M2烧结机共有2台电除尘器，185M2电除尘器给烧结机机头除尘；135M2电除尘器给烧结机机尾及成品系统除尘，4台布袋除尘器给燃破系统及配料系统除尘。
第二章烧结车间的基础理论知识
第一节烧结生产主要技术经济指标
烧结生产主要技术经济指标包括利用系数、作业率、产品合格率、原材料消耗等
1 利用系数烧结机利用系数是指在单位时间内每平方米有效烧结面积的生产量。
利用系数＝（烧结机成品矿台时产量（Q）÷烧结机有效烧结面积（F））3100% t/(m22h) 2 台时产量台时产量是指每台烧结机在单位时间内生产的烧结矿数量。
台时产量＝烧结机生产总量÷烧结机实时作业时间t/(h2台)
3 成品率烧结矿经机尾筛分，筛上为成品烧结矿，筛下为返矿，成品烧结矿所占混合料总产量的百分率即为成品率。
成品率＝（成品矿÷混合料）3100%
4 烧成率混合料经烧损后的烧成量（即成品矿加上返矿总量）与混合料之比的百分数。
烧成率＝（成品矿+返矿）÷混合料3100%
5 烧结机作业率
作业率是设备工作状况的一种表示方法，指以运转时间占设备日历时间的百分数表示。即：作业率＝（实际作业时间÷设备日历时间）3100%
对于一台烧结机来说，一天的日历时间为24小时，计算多台烧结机的设备作业率时，一天的日历时间为烧结机台数324小时；计算多台烧结机月和年作业率时，日历时间依此类推。即：日历时间＝烧结机台数324小时3天数
运转时间按设备实际运转时间计算，它与同时运转的烧结机台数有关。
影响作业率的因素是设备的停转时间。设备的停转的原因是多方面的，主要包括外部影响，计划检修和内部影响。
外部影响包括原料、水电、煤气等供应情况。此外还包括因炼铁厂的原因对烧结机的影响。
计划检修包括大修、小修、中修，是指计划的停产检修。
内部影响包括烧结厂内的机械事故，电气事故，操作事故及其它事故。
因此，保持良好的设备状况是提高作业率的有效措施。衡量设备状况的指标理设备完好率。
设备完好率＝（完好设备台数÷设备台数）3100%
6 产品综合合格率
烧结矿合格率（%）＝烧结矿检验合格量（吨）/烧结矿检验总量（吨）3，计算说明：1）烧结矿检验合格量的质量标准按ＹＢ４２１－９２、球团矿检验合格量的质量标准按ＹＢ/T007－９1规定执行；
2）各项规定指标中有一项或一项以上不符时，即为不合格；
3）当物理性能检验缺项时，即使化学成分合格，此批人造块矿为未检验品，不参加合格率计算；
4）实验品不参加合格率计算。
7 烧结矿一级品率（％）
烧结矿一级品率（％）＝烧结矿一级品量（吨）／烧结矿检验合格量（吨）3100%，计算说明：烧结矿一级品量指被检验的人造块矿中，其化学成分和物理性能全部符号规定中的一级品，按ＹＢ４２１－９２、ＹＢ/T007－９1规定执行。
8 烧结矿品位
烧结矿品位（不扣氧化钙、氧化镁）（％）＝各次检验的烧结矿含铁总量（%）／检验次数3100%
计算说明：烧结矿品位以质检部门现场取样化验得出的数值为准。
9烧结矿品位稳定率（％）
烧结矿品位稳定率（％）＝检验总量中品位波动符合标准的重量（吨）／检验总量（吨）3100%,计算说明：品位波动波动范围，烧结矿、球团矿均按±1%。
10 烧结矿碱度
烧结矿碱度（倍）＝烧结矿中氧化钙含量（吨）／烧结矿中二氧化硅含量（吨），计算说明：人造块矿中氧化钙含量、二氧化硅含量由化验分析得出，并以各样品所代表的含量分别求得。
11 烧结矿碱度稳定率
烧结矿碱度稳定率（％）＝检验总量中碱度波动符合标准的重量（吨）／检验总量（吨）3100%，计算说明：碱度波动范围，烧结矿按±0.12%。
12 烧结矿含硫量
烧结矿含硫量（％）＝各次检验的含硫量之和（%）／检验次数
13烧结矿氧化亚铁含量
烧结矿氧化亚铁含量（％）＝各次检验的氧化亚铁含量之和（%）／检验次数
14 烧结矿转鼓指数
烧结矿转鼓指数（％）＝各次试样测检后粒度大于规定标准（＋6.3mm）的重量（千克）／试样重量之和（千克）3100%
15 烧结矿筛分指数
烧结矿筛分指数（％）＝各次试样筛分后粒度小于规定标准（－５mm）的重量（千克）／试样重量之和（千克）3100%，计算说明：同转鼓指数计算说明。
16 烧结矿平均粒径
烧结矿平均粒径（mm）＝各次测得的人造块矿平均粒径之和（mm）/测定次数，
计算说明：
烧结矿平均粒径指筛除粉末（-5 mm）后的成品粒度平均值；
烧结矿的平均粒径按各级粒度（中值）所占比例加权平均得出；
17 烧结工序能耗
烧结工序能耗是指在烧结生产过程中生产1t烧结矿所消耗的各种能源的总和。
第二节原料基础知识
铁矿粉
18 精矿粉的概念
精矿粉是天然矿石经过破碎,磨碎,选矿等加工处理成的矿粉.烧结用精矿粉粒度－200目≥55％；竖炉用精矿粉粒度－200目≥65％。
19 铁矿粉分类
铁矿物按照不同存在形态,分为磁铁矿,赤铁矿,褐铁矿,菱铁矿四大类.
磁铁矿的主要存在形式是Fe3O4,比密度为4.9-5.2，硬度为5.5-6.5，有金属光泽，具有磁性。其理论含铁量为72.4%。磁铁矿晶体为八面体，组织结构致密坚硬，一般成块状和粒状，表面颜色由钢灰色到黑色，条痕均为黑色，俗称青矿。
赤铁矿的矿物成分是不含结晶水的三氧化二铁(Fe2O3)，密度为 4.8-5.3，硬度不一，结晶完整的赤铁矿硬度为5.5-6，理论含铁量为70%。赤铁矿的条痕为红色。
褐铁矿是一种含结晶水的三氧化二铁，可用mFe2O3.nH2O来表示。褐铁矿的条痕为黄褐色.
菱铁矿是一种铁的碳酸盐，化学式FeCO3，理论含铁量为48.2%。在碳酸铁的矿床中，碳酸盐的一部铁往往与其它金属组成各种复盐。
20 什么叫矿石的单烧值，单烧值的高低与什么有关？试举例说明。
矿石的单烧值即单独以某一种矿石进行生产时，在一定的碱度条件下，生产出的烧结矿全铁含量的百分数称为单烧值。单烧值的大小，表示用这种矿石生产出来的烧结矿的品位高低。显然，单烧值与该矿的品位和杂质（SiO2）的含量有关。矿石的品位越高，SiO2低，单烧值越高。单烧值与矿石烧损有关。烧损值越大，烧结后烧结矿的品位上升的幅度越大，但是实际重量降低，生产1t烧结矿的含铁料消耗增加。
21 如何目测判断精矿粉全铁的高低？
1）从精矿粉的粒度来判。精矿粉的粒度越细，品位越高。判断精矿粉粒度的粗细，可以用拇指和食指捏住一小撮精矿粉反复撮捏，靠手感来判断粒度的粗细。
2）也可以用颜色来判断精矿品位的高低，一般来说，颜色越深，品位越高。
22 如何目测判断矿粉的水分？
答：矿粉经手握成团有指痕，但不沾手，料球均匀，表面反光，这时水分在7％～8％；若料握成团抖动不散，沾手，这时矿粉的水分大于10％；若料握不成团经轻微抖动即散，表面不反光，这时的水分小于6％。
23 烧结原料水分的含义是什么？
答：烧结原料的水分含量是指原料中物理水含量的百分数，即将一定的原料（100～200g）加热至150℃，恒温1h，已蒸发的水分重量占试样重量的百分比。
23 返矿
返矿具有多孔的结构，含低熔点化合物，有利于烧结过程液相的生成，提高烧结矿的强度，有利于烧结料粒度的组成，改善透气性，提高烧结矿质量。因此，返矿的配加量、返矿质量的好坏，直接影响烧结生产过程的进行。
燃料
24 烧结燃料的概念
烧结燃料是指在料层中燃烧的固体燃料,常用的有碎焦和无烟煤等.
25 标准煤的概念
所谓标准煤，是指应用基低位发热量定为29.3MJ/kg（7000kcai/kg）的煤。
26 烧结三碳
指返碳残碳、烧结矿残碳及混合料固定碳
熔剂
27 熔剂类型
碱性熔剂包括石灰石,白云石,生石灰和消石灰等。
28 配加溶剂的目的
烧结生产过程配加溶剂的目的主要有三个：一是将高炉冶炼时高炉所配加的一部分或大部分溶剂和高炉中大部分化学反应转移到烧结过程中来进行，从而有利于高炉进一步提高冶炼强度和降低焦比；二是碱性溶剂中的CaO和MgO与烧结块中的铁氧化合物等及酸性脉石SiO2及Al2O3等在高温作用下，生成低熔点的化合物，以改善烧结矿强度的冶金性和还原性；三是加入碱性熔剂，可提高烧结料的成球性和改善料层透气性，提高烧结矿质量和产量。
加入生石灰的作用：白灰也称生石灰，主要成分是CaO，其遇水即消化成消石灰（Ca （OH）2）后，在烧结料中起粘结作用，增加了料的成球性，并提高了混合料成球后的强度，改善了烧结料的粒度组成，提高了料层的透气性。其次，由于消石灰粒度极细，比表面积比消化前增大100倍左右，因此与混合料中其他成分能更好的接触，更快发生固液相反应，不仅加速烧结过程，而且防止游离CaO存在，而且它还可以均匀分布在烧结料中，有利于烧结过程化学反应的进行。再次，白灰消化时放出的热量，可提高混合料料温。
29 生石灰用量不宜过多的原因
1）生石灰用量过多，烧结料会过分疏松，混合料堆密度下降，生球强度反而会变坏。由于烧结速度过快，返矿率增加，产量降低。另外，生石灰量过多，烧结料水分不易控制。
2）烧结前必须使生石灰全部消化，使用生石灰时必须相应增加混合前打水量，保证必要消化时间，使生石灰颗粒一般在一次混合机内松散开，绝大多数消化，生石灰颗粒一般要小于3mm。
3）生石灰在配料前的运输和储运中，尽量避免受潮，以防止事先消化失去CaO的作用。
4）生石灰不宜长途运输和皮带转运，极易产生粉尘，恶化劳动条件。
30 评价熔剂的标准
评价溶熔剂的标准是根据烧结矿碱度的要求扣除中和本身酸性氧化物所消耗的碱性成分后，所剩余的碱性氧化物的含量，即容剂的有效熔剂性：
有效熔剂性＝（CaO+MgO）溶剂－（CaO+Al2O3）溶剂3【（CaO+MgO）/（SiO2+Al2O3）】溶剂
当溶剂中MgO、Al2O3含量很少时上式可以简化成：
有效熔剂性＝CaO溶剂－SiO2溶剂3【CaO/SiO2】溶剂
31 判断熔剂的方法
答：抓把熔剂放在手掌上，用另一个手掌将其压平，如被压平的表面暴露的青色颗粒多，则说明CaO含量很高，若很快干燥，形成一个“白圈”，说明MgO含量高。也可以用“水洗法”进行判断，其方法使用锹撮一点熔剂，用水冲洗，观察留在锹上的粒状溶剂，颜色等就更清楚了。
32 什么叫冶金石灰的活性度、生烧和过烧？
答：活性度是指冶金石灰水化的反映速度，即生石灰水化后用4N HCI中和的毫升数。生烧是指未分解的石灰石，它主要成分CaCO3不能被水化。
过烧是指石灰石在焙烧过程中，由于局部温度过高，而与硅酸盐互相熔融生成的硬块和消化慢的石灰，不能在制定的短时间内被水化。
33 铁矿粉和溶剂全分析和日常分析项目
原料化学全分析一般化验：TFe、FeO、SiO2、CaO、Al2O3、MgO、S、P、烧损（Ig）项目，根据矿粉的特性和要求，还可以化验MnO2、TiO2、、V2O3、Na2O、K2O等项目，日常分析一般化验TFe、SiO2、、CaO。
34 入厂原料验收标准
1）精矿粉：
2）富矿粉
3）氧化铁皮：
4）白云石：
5）生石灰：
6）焦粉
35 配料的概念
配料就是根据高炉对烧结矿的产品质量要求及原料的化学性质，将各种原料溶剂、燃料、代用品及返矿等按一定比例进行配加的工序。
36 烧结配料分类
烧结配料分为容积配料法、重量配料法和按成分配料法。
容积配料法是利用物料的堆比重，通过给料设备对物料容积进行控制，达到配加料所要求的添加比例的一种方法。此方法的优点是设备简单，操作方便。其缺点是物料的堆比重受物料水分、成分、粒度等影响。
重量配料法是按物料重量进行配料的一种方法，该法是借助于电子皮带称和定量给料自动调节系统实现自动配料的。
按成分配料法是一种目前最为理想的配料方法，它采用先进的在线检测技术，随时测出原料混合料的成分并输入微机进行分析、判断、调整，使烧结矿质量稳定在高水平。37 配料的“五勤一准”操作内容
勤检查、勤联系、勤分析判断、勤计算调整，勤总结交流、配料准确。
38 简述烧结配料的作用和意义。
1）提高烧结成分的稳定性对高炉顺行、对增产节焦具有重大意义，搞好配料是高炉优质、高产、低耗的先决条件。
2）精心配料是获得优质烧结矿的前提。适宜的原料配比可以生产出足够的性能良好的液相，适宜燃料用量可以获得强度高、还原性良好的烧结矿，适宜的烧结原料透气性可以提高烧结矿产量。
39 碱度
1）烧结矿的碱度表示方法
烧结矿中的碱性氧化物含量和酸性氧化物含量的比之称为烧结矿的碱度，有如下三种表示方法：CaO/SiO2为二元碱度；（CaO+MgO）/ SiO2为三元碱度；（CaO+ MgO）/ （SiO2+Al2O3）为四元碱度，一般使用二元碱度。
2）烧结矿按碱度分类
烧结矿按碱度分为酸性烧结矿、自熔性烧结矿和高碱度烧结矿。
酸性烧结矿的碱度低于高炉炉渣的碱度，一般都小于1.0，这种烧结矿在入炉冶炼时需加入一定数量的溶剂。
自熔性烧结矿的碱度等于或稍高于高炉炉渣的碱度，一般为1.2～1.5左右，其烧结矿在入炉冶炼时不需要另加溶剂。
高碱度烧结矿又叫熔剂性烧结矿，其碱度高于高炉炉渣的碱度，一般都大于1.5，其烧结矿在入炉冶炼时，可以代替部分或全部熔剂，可常与富矿或酸性烧结矿、酸性球团矿配合使用。
40 高碱度烧结矿的特点
1）高碱度烧结矿强度好，稳定性好，粒度均匀，粉末少。
2）高碱度烧结矿具有良好的还原性，这是因为高碱度烧结矿是以易还原的铁酸钙为主要液相；随着碱度的提高，烧结矿中的FeO降低，还原性得到改善；高碱度烧结矿处于还原性最好的结构状态。其中的磁铁矿晶粒细小且密集，并被铁酸钙包裹或溶蚀。
3）高碱度烧结矿的软化开始温度和软化终了温度均有下降。
4）高碱度烧结矿含硫量有所提高，这是因为烧结料中的CaO有吸硫作用，形成CaS留于烧结矿中。
41 烧结操作对碱度的影响
烧结配碳少、点火强度不够、布料出现拉沟、冷却过快等均会造成烧结液相不够，或矿物结晶不完全，使烧结矿强度差，发散，经过筛分后极易造成成份偏析，烧结矿碱度出现过高或过低现象，返矿则与之相反，影响碱度稳定。在返矿配加量大时尤为明显。
42 常用化合物的中文名称和化学符号
SiO2(二氧化硅) MgO(氧化镁) Ca(OH)2(氢氧化钙，也叫消石灰) 全铁(TFe) 氧化亚铁(FeO) 三氧化二铁(Fe2O3) CaO(氧化钙)
43 配料室上料配比综合为什么要保持100％，规程规定的偏差范围时多少？
答：因配料是按100％湿料进行配比的，若上料配比总和达不到100％，就会影响配料的准确性和物料消耗的真实性。规程规定：总配比为100±5％。
44 简述我国大多数厂家对各种原料实际下料量与配重量的允许误差的标准。
答：各种原料实际下料量与配重量的允许误差：在运料皮带上精矿≤±0.5％kg/m；粉矿≤±0.2％kg/m；冶金副产品或杂矿≤±0.3％kg/m；溶剂或燃料≤±0.1％kg/m；配料总量≤±1.0％kg/m。
45 烧结工艺对配料作业的要求
1）达到考核指标要求；如TFe、碱度的稳定；
2）达到高炉对杂质和化合物的要求，如S、P、MgO、Al2O3、SiO2、NaO、K2O等；
3）满足烧结的烧结性能和燃料要求，如各种原料搭配合理，焦粉的用量适当；
4）根据供量情况合理利用资源，如澳矿粉限量，杂矿粉、铁屑、转炉渣配用等。
46 烧结矿碱度波动的三种原因：
1）原料化学成份波动大;
2）物料流量不稳、操作因素、设备问题；
3）配比失误。
第四节混料基础知识
47 混合与造球的目的
混合主要目的是将配合好的料各组分仔细混匀，并适当地加水润湿，以得到水分、粒度及各种成份均匀分布的烧结料。造球是为了改善烧结料的粒度组成，增加透气性，强化烧结过程，提高烧结矿的产量和质量。
一次混合的主要目的是混匀与加水润湿，使烧结料水份、粒度、成分均匀，并使烧结料水份达到二次混合基本不加水的要求。二次混合的主要目的是：第一进行制粒，改善烧
结混合料的透气性，第二是补加一定的水并通过蒸汽，预热混合料，使混合料的水分、粒度及料温满足烧结工艺的要求，
48 混合料加水的目的
混合料加水主要是为了润湿混匀混合料，为制粒提供必要的条件，同时也能改善混合料热交换的导热性能。
49 混合料加水量原则是
以一混为主，配料室为辅，二混适当补充、加足。
50 混合机加水为什么一定要加在料面上，制粒为什么要喷雾状水
混合机加水必须均匀，注意要将水直接喷在料面上，如果喷在筒底将造成混合料水份不均匀圆筒内壁粘料。加柱状水的目的什形成母球，加雾状水的目的什使母球长大，加柱状水不能制粒。
51 预热混合料的方法分类
热返矿预热、生石灰预热、热风预热、蒸气预热和热水预热。
52 我厂混合机规格型式(单位:mm):Φ3200314000;制粒机规格型式(单位:mm):Φ3800
3 16000
53 物料在圆筒混合机中有以下三种运动状态:翻动、滚动、滑动。
54 混合料采用梭示布料器的好处
往混合料仓内给料，可使仓内料面均匀，料柱压力均匀，可防止混合料粒度在仓内的偏析。
55 简述混合料的造球过程(即细磨物料成球的3个阶段)。
造球过程一般分为3个阶段，即第一阶段形成母球(球核)，第二阶段母球长大，第三阶段长大的母球(又生球或准颗粒)进一步紧密、上述3个阶段主要是好吃靠加水润湿核用滚动方法产生机械作用来实现的。
(1)形成母球。这一阶段具有决定意义的是加水润湿。当物料润湿到最大结合水以后，成球过程才明显地开始。当物料继续润湿到毛细水阶段时，成球过程才得到应有的发展。因为当已润湿的物料在选球机中受到滚动和搓动的作用后，借毛细力的作用，颗粒被拉向水滴的中心形成母球。。
(2)母球长大。成球第二阶段是紧接着第一阶段进行的。母球长大的条件是：在母球表面其水分含量要求接近于适宜的毛细含量；在精矿层中其水份含量要求比较低一些，只须接近最大分子结合水含量。
第一阶段形成的母球在造球机内滚动，母球就进一步压紧，引起毛细管状合尺寸的改变，从而使过剩恶毛细水被挤压到母球的表面上来。这样，过湿的母球表面，在运动的过程中中就很容易粘上润湿程度较低的颗粒。母球的这种长大过程是多次重复的，一直到母球中颗粒间的摩擦力比滚动成型的机械压密作用大为止。
(3)长大了的母球进一步密。长大到附和标准要求尺寸的生球，在成球的第三阶段发生紧密。利用造球机所产生的机械力的作用，即滚动和搓动的机械作用会使生球内的颗粒发生选择性的按接触面积最大的排列，并使生球内的颗粒被进一步压紧，使薄膜水层有可
能相互接触，会使一个为若干颗粒所共有的总的薄膜水层形成，这样得出得生球，其中各颗粒靠着分子黏结力毛细黏结力和内摩擦力得作用相互结合起来。这些力的数值越大，生球的机械强度就越大，如果将全部毛细水由生球中排除，便得出机械强度最大得生球。
必须指出，上述成球阶段得过程是为了分析问题而划分的。第一阶段具有决定意义的润湿，在第二阶段除了润湿作用外，机械作用也起着重大影响，而在第三阶段机械作用称为决定因素，这样，就可以根据物料在造球前合造球过程中被润湿情况，决定加水等操作措施，也可以进一步改进造球设备结构，加强其产生的机械作用力，以保证造球机高产优质。混合料的成球机理简单地说即滴水成核，雾化密实。
第五节烧结基础知识
基本概念
56 烧结定义
将准备好的烧结料和铺底料在烧结机上进行铺底、布料、点火，借助碳的燃烧和铁矿物的氧化而产生高温，使烧结料中部分软化和熔化，发生一系列的物理、化学反应，生成一定量的液相，在冷却时相互粘结成块状烧结矿，这一过程称为烧结。
57 烧成率
烧成率是烧成量（即成品矿加返矿）与混合料总量之比。
58 露点
水蒸气分压P0等于饱和蒸汽压P时的温度，即水蒸气冷凝成水的温度，叫露点。一般烧结露点在53～65℃之间。料温高于露点可减薄过湿层厚度，提高料层透气性。
59 烧结原料的烧损率
物料的烧损率是指物料（干料）在烧结状态的高温下（1200～1400℃）灼烧后失去重量与物料试样重量的百分数。
60 物料的残存量
物料的残存量即物料经过烧结排除水分和烧损后的残存量。
61 烧结矿还原度
烧结矿还原性是模拟炉料从高炉上部进入高温区的条件，用还原气体从烧结矿中排除与铁结合氧的难易程度的一种度量。它是评价烧结矿冶金性能的主要标准。
62 烧结的固相反应
所谓固相反应就是烧结料颗粒之间在一定的温度下发生的化学反应。
63 利用系数
1台烧结机每平方米有效抽风面积（m2）每小时（h）的生产量（t）称为烧结机利用系数.
64 垂直烧结速度的含义
即燃烧带下移的速度。
65 烧结工序能耗
烧结工序能耗是指在烧结生产过程中生产1t烧结矿所消耗的各种能源的总和。
66 烧结机真空度
烧结机真空度就是台车下部风箱内的负压力，即大气压力与风箱内实际压力的差值。
67 烧结有效风量
烧结有效风量是指通过料层进入抽风系统的风量。
68 烧结有害风量
烧结有害风量是指从料层以外进入抽风系统的风量。
69 低碳厚料的好处：
1）有利于提高烧结矿强度;2）改善烧结矿粒度组成;3)降低烧结矿中FeO含量；4）降低固体燃耗；5）减轻劳动强度，改善劳动条件。
70 烧结五带的特征
1）烧结矿带
在点燃后的烧结料中燃料燃烧放出大量的热量的作用下，混合料熔融成液相，随着高负压抽风作用和燃烧层的下移，导致冷空气从烧结矿带通过，物料温度逐渐降低，熔融的液相被冷却凝固成网孔状的固体。此带主要反应是液相凝结、矿物晶析、预热空气，此带表层强度较差，一般是返矿的主要来源。
2）燃烧带
该带温度可达1350－1600℃，此带混合料软化、熔融及液相生成，发生异常复杂的物理化学反应。该带厚度为15－50mm。此带对烧结矿产量和质量影响很大。该带过宽会影响料层透气性，导致产量低。该带过窄，烧结温度低，液相量不够，烧结矿粘结不好，导致烧结矿强度低。燃烧带宽窄主要受物料特性、燃料粒度和抽风量的影响。
3）预热带
该带主要使下部加热到燃料的着火温度。一般为400－800℃。该带主要反应是烧结料中的结晶水及部分碳酸盐、硫酸盐分解，磁铁矿进行还原以及组分间的固相反应等。
4）干燥带
烧结料的热废气从预热带进入下层，迅速将烧结料加热到100℃以上，因此该带主要是水份的激烈蒸发。
5）过湿带
从烧结料点火开始，物料中的水份就开始转移支气流中去。含有水蒸气的废气经过料层冷却后，废气被冷却到露点温度，致使其中水蒸气冷凝，这部份烧结料中为水分含量超过了物料的原始水份，出现了过湿现象，这一区域成为过湿带。该带严重影响了烧结料的透所性，破坏了已造好混合料的小球，最好的解决办法就是预热混合料。
71 铁酸钙理论和其需要的条件
生产高碱度烧结矿，尤其是生产超高碱度烧结矿，使烧结矿的粘结相主要由铁酸钙组成，可使烧结矿的强度和还原性同时得到提高。这是因为：
(1)铁酸钙(CaO-Fe2O3)自身得强度和还原性都很好；
(2)铁酸钙是固相反应得最初产物。熔点低，生成速度快，超过正硅酸钙得生成速度，能使烧结矿钟得游离CaO和正硅酸钙减少，提高烧结矿得强度。
(3)由于铁酸钙能在较低温度下通过固相生成，减少Fe2O3和Fe3O4得分解和还原，从而抑制铁橄榄石(CaO-FeO-SiO2,生成这个液相需要足够的FeO，即燃料用量要高，还原气氛强，影响强度)的形成，改善烧结矿的还原性。
所以，发展铁酸钙液相，不需要高温和多用燃料，就能获得足够数量得液相，以还原性良好得铁酸钙粘结相代替还原性不好的铁橄榄石和钙铁橄榄石，大大改善烧结矿的强度和还原性。这就是铁酸钙理论。
72 生成铁酸钙粘结相的条件：
1）高碱度：虽然固相反应中铁酸钙生成早，生成速度也快，但一旦形成熔体后，熔体中CaO与FeO的亲和力和SiO2与FeO的亲和力都比CaO和Fe2O3的亲和力要大得多，一次，最初形成的CF容易分解形成CaO2SiO2熔体，只有当CaO过剩时(即高碱度)，才能与Fe2O3作用形成铁酸钙。
2）强氧化性气氛：可阻止Fe2O3的还原，减少FeO含量，防止生成铁橄榄石体系液相，使铁酸钙液相起主要粘结作用。
3）低烧结温度：高温下铁酸钙会发生剧烈分解，因此低温烧结对发展铁酸钙液相有利。
73 烧结矿的宏观结构和微观结构对烧结矿质量的影响
烧结矿的宏观结构有微孔海绵状结构的烧结矿，强度和还原性都好，是理想的宏观结构。燃料用量适中和各种操作条件都合适时，可以得到这种结构得烧结矿。当燃料用量偏高和液相数量偏多时出现粗孔蜂窝状结构，有熔融而光滑的表面，其还原性和强度都有所降低。如果燃量用量过多，造成过溶，则出现气孔很少的石头状烧结矿，强度好，但还原性很差。相同的燃料用量下，液相粘度低时形成微孔状结构，粘度高时性好层粗孔状结构。
烧结矿的强度和还原性除了与宏观你结构有关外，还与组成烧结矿的单体矿物的性质，即与烧结矿的微观结构有关。烧结矿中的矿物按其结晶程度分自形晶、半形晶和其它形晶三种。具有极完好的结晶外形成为自形晶，部份结晶完好的称为半自形晶，形状不规整且没有任何能力和结晶环境。烧结矿中最多的含铁矿物磁铁矿往往以自形晶或半自形晶的形态存在，这是因为磁铁矿在升温过程中较早的再结晶长大，有良好的结晶环境，并按其结晶能力的强弱以不同的自形程充填于磁铁矿中间，来不及结晶的以玻璃体存在。矿物呈完好的结晶状态时强度好，而呈玻璃体状态时强度差。
74 铺底料
1）粒度范围
为10－20mm,其中≥20 mm和≤10 mm粒级量均应≤10%
2）铺底料作用
1避免烧结料直接与炉篦接触，起到保护炉篦、延长其使用寿命的作用；
2可有效阻挡大量粉末被抽风机抽入烟道，减少废气中的含尘量，从而减少除尘器
的负担、延长抽风机转子的使用寿命的作用；
3防止烧结料粘结炉篦，使有效抽风面积保持不变，气流分布均匀，从而改善烧结
过程的真空制度。
返矿
75 返矿平衡
烧结矿筛分后所得的返矿与加入到烧结混合料中的返矿保持平衡。
76 对返矿粒度的要求
返矿粒度大，冷却和润湿较困难，影响烧结料的造球，同时，由于烧结过程高温持续时间短，粗粒来不及熔化，达不到烧结的目的。返矿粒度小（0～1mm的比例增多），不仅降低烧结料的透气性，而且含有大量未烧透的生料，达不到促进低熔点液相生成的目的。一般返矿中小于2mm的应在10％以下，粒度上限不超过10～15mm。
77返矿对烧结的好处
1）利用返矿预热混合料；
2）返矿粒度大，具有疏松多孔的结构，可以改善混合料粒度组成，提高烧结过程透气性；
3）返矿中含有已经烧结过的低熔点化合物，有利于烧结液相形成，提高烧结矿的强度；
4）返矿中较大的固体颗粒。不仅是造球的核心，而且在料层内起骨架作用，防止料层在抽风作用下过分压紧。
78 返矿质量对混匀和制粒及烧结过程的影响
返矿质量主要表现在粒度大小、含碳量多少和温度高低。返矿粒度大，对混合料的混匀和造球不利，成品率相应下降；返矿粒度过小，返矿碳高，大部分为未烧好的夹生料，便混合料粒度组成波动，透气性变差，生产率下降。
返矿温度高，有利于混合料预热，但影响细料混合料成球。
79 加入生石灰（或消石灰）会大幅度提高烧结产、质量的原因
1）生石灰加水后，与水消化呈粒度极细得消石灰，呈交替颗粒，其平均表面积达30万㎝2/g，比消化前得表面积增大，有利于混合料成球，提高料层得透气性，从而提高产量。
2）含有Ca（OH）2得烧结料小球有较高的湿容量，因此在烧结过程中热稳定性好，可抵抗干燥过程中的破坏作用，同时可抵抗过湿层的影响。
3）生石灰消化成消石灰后放出热量，可提高料温，防止或减轻过湿层。
80 烧结过程中废气温度是如何变化的？
点火后，料层中抽出的高压气体将大量的热量传给原始的冷料，冷料被加热升高，而废气温度降至料温的水平，此时的废气温度基本保持不变，直到燃烧带快要接近底层炉篦时，废气温度才急剧上升，当燃料烧完了，废气温度又立即下降，烧结过程完毕，故通常以废气温度开始下降的瞬间判为烧结的终点。
81 烧结与球团的区别
烧结合球团都是粉矿造块的方法。但它们的生产工艺和固结成块的基本原理确有很大的区别，在高炉上冶炼的效果冶有各自的特点。烧结与球团的区别主要表现在以下几个方
面： 1）对原料粒度的要求不同：为了保证料层透气性良好，烧结要求的原料是0～10mm 的富矿粉和返矿以及粒度较粗的精矿粉，石灰石和燃料粒度也要求在0～3mm.球团则相反，为了满足造球的需要，无论何种原料都必须磨细，上限要小于0.2mm。小于0.074mm(-200网目)的要占80%以上，球团生产对原料粒度的这种要求，正好为越来越多的细磨精矿的处理开辟了道路。
2）固结成块的机理不同：烧结矿是靠液相固结的，为了保证烧结矿的强度，要求生产一定数量的液相，因此混合料种必须有燃料，为烧结过程提供热源，而球团矿主要是靠矿粉厂颗粒的高温再结晶固结的，不需要产生液相，热量由焙烧炉内的燃料燃烧提供，混合料中不加燃料。
3）成品矿的形状不同：烧结矿是形状不规则的多孔质块状，而球团矿是形状规则的10～25mm的球。
第六节成品矿处理基础知识
82 烧结矿质量要求YB/T421－92见下表
5-50mm。
83 高炉对烧结矿质量的基本要求是
1）强度好、粒度均匀和粉尘少
2）低温粉化少；冶金性能好；品位高，碱度合适和有害成份少
3）成份稳定。
84 烧结矿破碎
烧结矿之所以要破碎，一方面是便于冷却，另一方面是强化高炉作业。
85 烧结矿冷却的目的和意义
1）保护运输设备，使厂区配置紧凑
2）保护高炉炉顶设备及高炉矿槽
3）改善高炉、烧结厂的劳动条件
4）为烧结矿的整粒及分出铺底料创造了条件
5）为高炉生产技术现代化创造了条件
86 烧结矿整粒的含义
是把冷却过的烧结矿经过破碎及多次的筛分后使之成为没有过大块的粒度和过小块的粉未，各料级含量比较合理的烧结矿。
87 烧结矿整粒的目的
1）使供给高炉的成品烧结矿粉沫量降到最低限度，
2）一般整粒流程中首先将烧结矿进行一次破碎，控制烧结矿地上限不大于50mm(或60mm)，这样就消除了烧结矿中地过大块(100mm-150mm粒级)使成品烧结矿各粒级趋于合理。3）可得到满意的铺底料。
4）使烧结矿强度提高。
5）高炉获得利益。
88 提高烧结矿的冷却效率方法
1）烧结矿的粒度要求破碎到150mm以下，
2）冷却机台车上布料要均匀，厚度适当，
3）提高热矿筛的筛分效率，减少烧结矿中粒度5mm的粉未。
89 如何按烧结矿中的SiO2含量划分高、中、低硅烧结矿？
烧结矿按SiO2含量粗略的分为高硅（SiO2含量大于8％）、中硅（含量等于6％～8％）和低硅（SiO2含量小于6％）三种类型。高硅烧结矿的自然粉化现象较为严重，低硅烧结矿的强度差。
90 防止烧结矿低温还原粉化的措施
1）生产高碱度高MgO的烧结矿。
2）在烧结原料中减少TiO2、、K2O、Na2O的含量。
3）不要过分降低烧结矿中FeO的含量。
4）在烧结矿表面喷洒CaCl2稀溶液或在混合料中配加微量CaCl2添加剂。
第三章烧结车间应知应会知识
第一节配料工技能知识
配料作业
92 配料作业
根据对烧结矿质量指标要求和原料成分，将各种烧结料(含铁原料、熔剂、燃料等)按一定比例组成配合料的工序过程叫做配料作业。
93 配料的作用和意义
提高烧结成份的稳定性对高炉顺行、对增铁节焦具有重大意义，搞好配料是高炉优质、高产、低耗的先决条件。
精心配料是获得优质烧结矿的前提。适宜的原料配比可以生产出足够性能良好的液相，适宜的燃料用量可以获得强度高、还原性能良好的的烧结矿，适宜的烧结料透气性可以提高烧结矿的产量。
94 烧结工艺对配料作业的要求
1）达到考核指标要求；
2）达到高炉对杂物和化合物的要求；
3）满足烧结矿的烧结性能和燃料要求；
4）根据供料情况合理利用资源。
95 配料室上料配比综合为什么要保持100％，规程规定的偏差范围时多少？
答：因配料是按100％湿料进行配比的，若上料配比总和达不到100％，就会影响配料的准确性和物料消耗的真实性。规程规定：总配比为100±5％。
96 配料计算是以干基还是湿基为准，为什么？
答：配料计算都是以干基为准。因为各种原料水分不一，且波动大，不能成为固定值，另外化学成分都是以干基为准进行化验的。
配料操作
97 配料室五勤一准的操作方针
“五勤”即勤检查、勤联系、勤分析判断、勤计算调整、勤总结交流；“一准”即配料准确。
(1)“勤检查”即随时观察原料粒度、颜色、水分、给料量的情况。
(2)“勤联系”即经常与内外主控、抓斗吊、返矿、烧结机、分析化验等岗位取得连续。 (3)“勤分析计算”机经常分析判断当班原料成分、给料量、配比与烧结矿得情况，不断提高分析能力与操作水平、
(4)“勤计算调整”即根据分析判断情况，及时进行计算调整。
(5)“勤总结交流”即及时总结当班配料的经验教训，并毫不保留的想下班交流。
(6)“配料准确”，其总的含义应该是：水分稳定、粒度均匀、下料精确、给料连续、判断准确、调整及时、成分合格。
98 配料调整应注意的问题
1）注意两种倾向：当一种倾向出现后，要注意检查另一种想象，这是目前生产工艺所决定的，配料己酸所使用的成份和实际所使用的成份有一定的出入，要通过实践验证其可靠性。一般来说，从配料到成品化验后出结果，需要两个半小时左右，而返矿循环后来所需要的时间更长，因此，配料调整就要根据前几个样子变化趋势和自己掌握的情况进行调整。所以说，配料工要有分析问题能力，解决矛盾能力，才能保证烧结矿质量稳步提高。
2）配料调整后，当化验结果解禁正常值时，要往挥调，例如：要求R=1.75±0.05，报1.78要下调，以免高废，到报1.71要上调，以免出现低废。
涂料基础知识培训
涂料基础知识（一） 1、涂料的定义？ 涂料是一种涂覆在物体表面并能形成牢固附着干燥固化成膜的物质。 2、涂料是由什么组成的？ 成膜物质、颜（填）料、溶剂、助剂。 3、什么叫成膜物质？ 能使涂料牢固附着于被涂物表面上形成连续薄膜的主要物质，是构成涂料的基础,它对涂膜的物理、化学性能起着决定作用。 4、颜（填）料的作用是什么？ 颜料赋予涂料颜色，对涂膜的防锈、耐晒、耐水、耐化学药品性能起重要作用。 填料可改善涂料的某些性能，同时还可降低涂料成本。 5、助剂的作用是什么？ 改进涂料生产工艺；改善涂料施工固化条件与涂膜外观；改进涂料的贮存稳定性；提高产品质量；赋予涂料特殊性能。 6、溶剂的作用是什么？ 使成膜物分散而形成粘稠液体，调整体系粘度，使涂料粘度适合贮存和施工应用。在涂料施工和成膜后，有机溶剂挥发到大气中，不留在涂膜中，不是成膜物。 7、涂料的作用是什么？ 保护作用；装饰作用；标志作用；特殊作用。 8、涂料按是否有颜料着色可分为几类？ 清漆、色漆等。 9、涂料按是否有溶剂可分为几类？ 溶剂型涂料、粉末涂料、水性涂料、高固体份涂料、无溶剂涂料等。 10、涂料按施工工序可分为几类？ 底漆、腻子、二道漆、中涂漆、面漆、罩光漆等。 11、涂料按成膜机理可分为几类，及我公司目前现有品种及成膜方式是什么？ 挥发型涂料、氧化干燥型涂料、固化剂固化型涂料、高温烘烤型涂料、其它类型。 醇酸调合漆、醇酸磁漆、298超磁漆、汽车漆、299高耐候漆、锤纹漆、闪光漆属于氧化干燥型， 沥青漆、硝基漆属溶剂挥发型， 银粉漆、地板漆属溶剂挥发型、氧化干燥型， 金属电镀件清烘漆属高温烘烤型， 聚氨酯漆属固化剂固化型， 乳胶漆 12、涂料按其作用可分为几类？ 绝缘涂料、防锈涂料、防污涂料、示温涂料、隐形涂料、夜光涂料等。
汽车电路基础知识
汽车电路知识 一、整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 1、电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。 2、起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 6、辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。
7、电子控制系统电路 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 二、三种电路图 1、布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。 其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。 布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。 2、原理图 ◇整车电路原理图： 为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于： （1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。 （2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。
安全生产知识培训资料整理
安全生产知识培训资料整理 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 安全生产知识培训资料一、领导重视，组织健全，是安全生产知识培训取得成功的保证。安全生产知识培训作为落实公司年度安全会议精神，广泛开展学习活动的一个重要组成部分，是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。公司领导对培训工作非常重视，专门在办公会议上强调了各部门责任，质量安全部制定了培训方案和具体实施计划，并与公司各部门进行了协商沟通，同时要求公司各部门、项目部积极配合培训工作的展开，督促各部门及生产一线员工参加培训，责任到人，培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础，整个培训过程中，员工积极响应，培训热情很高。培训主要由省安监局、长沙市海事局、市消防中队等单位的专家负责。按照公司培训要求，授课人认真编写了相关教案，质量安全部汇编了相关资料发放到各个学员手中，培训采取集中培训和自学相结合的形式，员工培训过程历时两天半，共有39名员工参加，基本实现了停泊待工项目部安全责任人、船长培训率达到98%。 二、培训内容实在，形式多样，突出结合安全意识、安全风险及施工实际，这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案，针对公司施工实际情况，突出了海上施工相关安全方面的内容。同时质量安全部收集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材，对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救援机制的建立，传授了海上防火救生的方法与策略等等。在培训授课中，授课人利用投影仪，通过生动的画面，详细的介绍相关的法律法规，并结合一个个真实的案例，给员工分析事故原因，教育大家防患与未然，提高预防事故的意识和能力，减少或杜绝事故发生。 三、严格考核，奖惩分明培训过程中，质量安全部对学员进行了严格地考勤，每次上课均进行签到、点名。培训刚结束马上进行理论考试。理论考试采用人力资源部拟定的试卷，考试成绩和员工。 的绩效挂钩，并对考试前七名及全出勤率的学员给予了物质奖励。这次培训
汽车电路教学大纲
汽车电工电子基础及电路分析教学大纲 第一部分大纲说明 一、课程的性质和任务 《汽车电工电子基础及电路分析》是汽车专业汽车维修方向的一门技术基础课、必修课程。本课程的内容是紧密结合汽车电器及汽车电子的需求而设置。本课程的任务是使学生获得电工电子技术的基础知识，掌握电路分析的一般方法以及电子技术的基础知识。宗旨是使学生对汽车的基本电路具有初步的认知和分析能力，并为后续的汽车电器及汽车电控课程打下良好的基础。 二、课程的目的和要求 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车电器、电子的基本知识，掌握电路与电子的基本概念、基本的分析方法，了解电子器件的应用与参数选择，了解电磁、电机的基础知识及使用。 三、课程内容的教学要求 本课程内容的教学要求分为“掌握、理解、了解”三个层次。其中的“掌握”是指能够熟练运用和计算；“理解”表示能够理解其原理，能够读懂相应电路，但不能熟练的设计和计算；“了解”知道各部分的原理，能够了解电路或器件的功能。
第二部分教学媒体和教学建议 一、学时分配 总学时：133学时，其中理论学时：93 实践学时：40 二、教学媒体 主教材：本课程主教材为《汽车电工电子基础及电路分析》文字教材。文字教材采用合一型结构，即教材和教学辅导合二为一的形式，
教材以章来划分内容，每一章均包括教学内容、教学要求、导学内容和习题四部分内容。 三、考试 本课程采用闭卷考试，时间为1.5小时。学生获得成绩由考试成绩及平时考查成绩组成，其中考试成绩占70%。 四、教学建议 本课程所提供的音像教材有录像带和CAI教学光盘2种，教学单位可根据自有设备和条件组织教学。 第三部分教学内容和教学要求 第1篇电路分析基础（6学时） 一、教学内容 第1章电路的基本概念、定律与分析方法．（6学时） 1．1 电路的基本概念 1．2 电路的基本元件 1．3 电路的基本定律 1．4 电路的分析方法
客车基础知识培训资料
客车基础知识培训资料 一、客车工业的发展 巴士与客车是指专门设计用语运送旅客的一种汽车形式，相对轿车运载较多的乘客（9人以上）而俗称大客车。 1830年英国出现采用蒸汽机为动力的大型客车； 1895年德国制造了单缸发动机驱动的8座公共汽车，早期的客车只是把车身装在卡车的底盘上，直到1922年才出现专为客车设计的底盘； 1926年出现第一辆整体车驾的客车。 目前，德国的凯斯鲍尔、曼、奔驰、尼奥普兰，瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚，荷兰的达夫，意大利的依维柯，日本的三菱和五十铃、日野等都是世界著名的客车生产企业。 中国的客车工业从60年代开始起步，通过改装、引进技术提高和自行开发， 现已初具规模，有一百多家客车制造商，分别隶属机械、交通、城建、军工等几大系统，其中，大中型客车制造商71家，只有少数的几家客车厂具客车底盘生产权。 目前，中国主要的大中型客车生产企业有：宇通、厦门大小金龙、亚星、中通、中大、安凯、黄海、桂林大宇等。 二、客车的分类及总体构造 1、客车按车辆长度分为微型、轻型、中型、大型、特大型客车。 微型客车：车身长度w 3.5米的客车 轻型客车：3.5米V车身长度w 6米，女口YCK6601/6602 中型客车：6米V车身长度w 9米，女口YCK6799/6939H 大型客车：9米V车身长度w 12米，女口YCK6117/6126HG 特大型客车：12米V车身长度w 13.7米，女口YCK6139HGW 2、城市客车：市区城市客车（市内公共汽车）和城郊城市客车（城郊公共汽车） 小型城市客车，3.5米V车身长度w 7米 中型城市客车，7米V车身长度w 10米，女口YCK6805/6850/6950HC 大型城市客车，10米V车身长度w 12米，女口YCK6105/6116/6126HC 特大型城市客车（铰接客车为13-18米，双层客车为10-12米并具有上下两层座位）
成套电器设备安装接线基础知识培训教材解读
成套电器设备安装接线基础知识培训教材 培训教材 成套安装接线基础知识 作为一个从事成套电气设备行业的员工：要做好本职工作，他必须要掌握有关成套电器设备在用电配电系统中起的作用。同时懂得一些技术知识及最基本的装配、接线技能要求，做到安全生产、文明生产。要学会看懂、领会有关的图纸。图纸是工程技术界的共同语言，设计部门用图纸表达设计思想意图；生产部门用图纸指导加工与制造；使用部门用图纸指导使用、维修和管理；施工部门用图纸编制施工计划、准备材料组织施工等。 从事成套设备行业的员工要想做好本职工作，就必需要树立文明生产的观念。 在日常生产过程中处处以有关工艺要求来提高质量意识，明确质量就是企业的生命的重要性，要讲究工作效益，创造一个良好的工作环境，有了一个舒畅的工作环境，才能更好地提高工作效益，也就是要处处注意周围的环境卫生，同时在日常的工作中，同事之间要互相配合、互相尊重、互相关照；在技术方面要相互交流经验，不断完善自己，养成对完工工作任务做到自检、互检、后报检的良好工作习惯，来确保质量，为企业创造更好的效益。 要想做好本职工作：（1）每个员工必须做到应该知道什么？熟悉什么？能看懂什么？就成套电器产品而言，每个员工应该知道产品的结构形式、用途；应该熟悉产品的性能、内部的结构、主要的技术参数；应该看懂系统图（一次方案图）、平面布置图、原理图、二次接线安装图。（2 ）每位员工必须知道什么是三按生产： 按图纸生产；按工艺生产；按技术规范生产。质量管理方面“五不”，①材料不合格不投料；②上道工序不 合格不流入下道工序；③零件、元器件不合格不装配；④装配不合格不检验；⑤检验不合格不出厂。在日常工作中要有一个比较合理的、完整的装配接线计划。电力的生产、输送、分配和使用，需大量的各种类型的电器设备，以构成电力发、输、配的主系统。这些设备主要是指发电机、变压器、隔离开关、断路器、电压互感器、电流互感器、电力电容器、避雷器、电缆、母 线等。它们在电力系统中通常称为一次设备，把这些设备连接在一起组成的电路称为一次接线，也称主接线， 也就是一次方案回路。为了使电力生产、传输、分 配和使用的各环节安全、可靠、连续、稳定、经济、灵活的运行，并随时监视其 工作情况，在主系统外还需装置相当数量的其它设备，如测量仪表、自动装置继电保护远动及控制信号器具等，这些设备通常与电流、电压互感器的二次绕组直流回路或厂用所用的低压回路连接起来，它们构成的回路称为二次回路，接线称二次接线。描述二次回路的图纸称为二次接线或二次回路（其中包括辅助回路）图。 二次接线的图纸一般有三种形式，即原理图、原理展开图和安装接线图（我们通常所用的是二次接线图）。 在二次接线图中所使用的图形符号和文字符号，它不但用于代表二次接线图中的各电器设备与元件的所在位置，而且反映它所发挥的作用。在二次接线图中，断路器、隔离开关、接触器的辅助触头及继电器的触点，所表示的位置是这些设备在正常状态的位置。所谓正常状态就是指断路器、隔离开关、接触器及继电器处于断路和失电状态。所谓常开、常闭触点是指这些设备在正常状态即断路或失电状态下辅助触点是短开或闭合 的。 二次接线的原理图是用来表示继电保护测量仪表、自动装置的工作原理的。通常是将二次接线和一次接线中与二次接线有关部分画在一起。在原理图上，所有仪表、继电器和其他电器都是以整体形式表示的，其相互联系的电流回路、电压回路、直流回路都是综合在一起，而且还表示有关的一次回路的部分。这种接线图的特点是能够使看图者对整个装置的构成和动作过程有一个明确的整体概念，
全车电路识图基础教案
全车电路识图基础教案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-
复习旧课： 对上次课以提问的形式复习 1、车身计算机的基本组成 2、车身计算机常用的传感器有哪些 新课引入： 主要以讲解方式 随着现代汽车工业的发展，车辆电子设备越来越多，计算机控制系统得到广泛应用，汽车电路越来越复杂。要读懂汽车电路图，不仅需要掌握汽车电路元器件，汽车传感器，汽车基本电路知识，还要根据不同车型，了解其电路特点，线束分布，元器件位置，开关的功能。那么这一节我们就来学习全车电路。 讲授新课： §全车电路识图基础 电器元件的表示方法 汽车电器元件的结构比较复杂，如果直接在电路图上画出电器元件将使电路图异常复杂，也不容易看懂，因此电路图在绘制中都采用相应的符号来表示各种电器元件。目前世界各大汽车生产厂商还没有统一电路图的符号，但
从目前的汽车电路图来看，虽然符号不尽相同，但差别不大，并且电路图都有相应的说明解释所采用的符号，所以在本书中只以丰田车系的电路图符号为例说明用电路符号表示电器元件的方法。 如课本图6-4 6-5各种电器元件的符号。 插接器的表示方法 电线的表示方法 在电路图中通常以线条表示电线，电线的颜色以字母表示，表示颜色的字母通常为英语中该种颜色单词的第一个字母或第二个字母。表示颜色的字母，各个制造厂商可能有所不同，具体情况需参照相应的修理手册。表 8-3 为丰田公司表示颜色的字母。如果电线表面有色条，则用两个字母加一个连字符表示，连字符前面的字母表示底色，连字符后面的字母表示色条的颜色，如图 8-7 所示。此外还有厂商将导线的截面积也用数字表示出来。 系统电路图 由于目前车辆的电气设备数量越来越多，所以电路图的内容也越来越多，电路图从过去的一、两页到目前的几页、十几页，甚至几十页。为了比较清楚地将电路的内容表达清楚，目前各公司的电路图的编排基本是按系统编排的，每个系统的电路从上到下依次为电源线、开关、继电器和用电设备、搭铁线，通常蓄电池和发电机都画在电路图的最左面，通过主保险与电源线连
汽车电路识图课程标准
《汽车电路识图》课程标准 核准时间：审核人：制定人： 一、课程标准定位 1.课程名称 汽车电路识图 2.修订版本 2017年6月23日第2次修订。 3.教学对象 汽车检测与维修技术专业、汽车制造与装配技术专业、汽车电子技术专业的一年级学生。 4.学时学分 建议学时：24 学分：1.5 5. 课程性质 《汽车电路识图》是汽车技术类专业的一门专业必修课程的入门课程。学生通过《汽车电路识图》的学习，使学生掌握阅读汽车电路图的技巧，能熟练阅读大众车系的电路图，了解丰田、通用等车系的电路图的阅读方法，为后续课程专业课程的学习打下良好的基础。 6.先修课程和后续课程 先修课程：汽车电工电子 后续课程：《发动机构造与维修》《汽车电控技术》等专业课 7.参考教材 参考北京理工大学出版社《汽车电路识图》 参考机械工业出版社《汽车电路识图》 参考上海大众桑塔纳普通电路图的原车技术资料 8.课程开设依据 随着汽车电子技术的发展，越来越多的电子设备被安装在汽车中，如何能更好对现代汽车进行维修作业，能看懂汽车电路图是汽车维修工的必须掌握的基本技能。因此，汽车技术类专业（汽车检测与维修技术专业、汽车制造与装配技术专业、汽车电子技术专业）的人才培养方案中，在公共基础课和专业课之间设置了《汽车电路识图》课程。 二、教学目标（一）知识目标 1.了解汽车电路的组成 2.了解汽车电路的控制单元 3.熟悉汽车电路的分类 4.熟悉汽车电路的识读要点 5.熟悉常见汽车电路符号的含义 （二）技能目标 1.识别汽车电路图种类的能力 2分钟内，学生确定汽车电路图的类型 2.读懂汽车原理图的能力 45分钟，学生能根据相关资料，从整体电路图中画出局部电路图。并能对电路图的电流流行进行简单分析。． （三）素养目标较好的个人形象意识1.较好的团队意识2.
冲压设备基础知识培训教材
冲压设备基础知识培训教材 压力机机械结构原理 一：压力机的种类 冷冲压用压力机主要分为：曲柄压力机，螺旋压力机（摩擦压力机），多 工位自动压力机，冲压液压机，冲模回转头压力机，高速压力机，精密冲裁压力机，电磁压力机等。钣金厂所用的压力机主要是曲柄压力机。 二：曲柄压力机的工作原理和特点 曲柄压力机主要是通过曲柄机构增力和改变运动形式（将旋转运动变成直线往复运动）。它主要是利用飞轮来储存和释放能量，使压力机产生工作压力来完成冲压作业。 曲柄压力机有曲拐式、曲轴式、偏心齿轮式等几种。 曲柄压力机一般由于曲轴、曲拐、偏心齿轮在设计加工时就确定了其偏心距，所以机床的工作行程是不可改变的。 三：曲柄压力机的形式和用途 1.通用冲床：适用于多种冲压工序，如冲裁、浅拉伸\弯曲和压印等。 2.拉伸冲床：有上传动和下传动之分，单动、双动、三动等拉延冲床。 3.专用冲床：用来专门冲压某个复杂零件用的冲床。 4.精冲冲床：专门用于冲裁精密零件的冲床。 5.精压机：用于精密挤压、校平、压印等。 6.高速冲床：多用于生产大批量制品自动成形作业。 四：曲柄压力机的构成 冷冲压用曲柄压力机的结构除曲轴形式（曲拐式、曲轴式、偏心齿轮式）有差异，其余部份基本相似，曲柄压力机一般由以下几部份组成： 1.工作机构：曲柄连杆机构，由曲轴、连杆、滑块组成。 2.传动系统：包括皮带传动、齿轮传动等机构。 3.操纵系统：离合器—制动器等。 4.支承部件：机身结构。 5.能源系统：电动机、飞轮。 6.除上述部份外，还有多种辅助装置，如润滑系统，保险装置，气垫等。五：压力机各组成部份的构成和作用说明 1.机身：机身是将压力机所有的机构联结起来，并保证全机所要求的精度 和强度。一般由床身、底座、工作台，立柱、上横梁等组成。有开式结构和闭式结构。 2.传动轴和曲轴：电动机通过皮带把能量传递给飞轮，再通过传动轴经小 齿轮、大齿轮传给曲轴并经曲轴、连杆，将曲轴的旋转运动变成滑块的直线往复运动。 3.连杆：连杆由上下轴瓦装在曲轴上，下端与滑块相连。是旋转运动与直
最新涂料基础知识考试试题教学教材
油漆包括油性漆和涂料。（）. 3.涂料不是永久性保护材料。（） ... 油漆和固化剂配好以后，有一个活化期，必须在活化期内将油漆用完。因此， 油漆涂料基础知识考试试题 单位：姓名：得分： 一、填空题：(请在空白处填上正确答案,共35分，每空1分) １．涂料是由( )、( )、( )、 ( )等组成。 2、涂料通过漆膜所起的作用，可概括为：( )作用；( )作用和( )作用三个方面。 3、我公司聚酯家装漆有（）、（）、（）三个品牌；其中（）适用于浅色板材涂装；（）适用于深色板材涂装；（）适用于低气味的建康涂装。 4、三苯指的是（）、（）、（） 5、目前常用的涂料施工方法主要有（）、（）、（）。 6、家系列产品的耐黄变白面漆在室内可达( ) 年以上基本不变黄。 7、一般来讲内墙乳胶漆施工的基底温度不能抵于( )；环境湿度不能大于( )。 8、稀释剂以有机化合物品种最多。请列举你所知道的5个有机溶剂 ( ) 、( )、( )、( )、( )。 9、人们常说的松香水指得是( )稀料；香蕉水又指的是( )稀料。 10、我公司生产的工业涂料，按成膜物质（以大写拼音字母表示）分类为： 环氧树脂漆（）；氯化橡胶漆（）； 丙烯酸树脂漆（）；聚氨酯防腐漆（）； 有机硅耐热漆（）；过氯乙烯漆（）； 二、判断题：(答对一题+1分,共10分) 1.中国是世界上最早使用生漆的国家。（） 2.油漆包括油性漆和涂料。（）
3.涂料不是永久性保护材料。（） 4.硝基漆涂刷在醇酸漆上不会出现咬底现象。（） 5.乳胶漆的漆膜有“呼吸”的特性，特别适用于内、外墙面。（） 6. 不同厂家的防腐漆，可以掺合使用。（）。 7. 普通的醇酸漆稀释剂可用来稀释硝基漆。（） 8.任何溶剂都可以作为固化剂的稀释剂。（） 9. 乳胶漆可以做成完全无溶剂类型。（） 10.油漆和固化剂配好以后，有一个活化期，必须在活化期内将油漆用完。因此，油漆和固化剂配好以后，应立即使用。（） 五、简述题：（15分） 1. 请从高到低列出华鼎内墙乳胶漆产品体系，要求列出型号、名称、规格（8分） 2、乳胶漆如果没有按照标准兑水量兑水涂刷，对墙体会产生什么样的影响？（7分）
设备基础知识培训教材
设备基础知识
目录 第一章：泵的基础知识 第一节：离心泵 第二节：计量泵 第三节：螺杆泵 第四节：滑片泵 第五节：屏蔽泵 第二章：汽轮机 第三章：螺杆压缩机 第四章：搅拌器 第五章：换热器
第一章泵的基础知识 第一节：离心泵 1.离心泵的主要性能参数 离心泵的主要性能参数有流量、扬程、功率、汽蚀余量和效率等。 （1）流量：泵的流量有体积流量和质量流量之分，体积流量是泵在单位时间内所抽送的液体体积，即是从泵的 压出口截面所排出的液体体积。体积流量用Q表示,其 单位为m3/s、 m3 /min、m3/h或L/s。有时也用质量流 量表示，质量流量则是泵在单位时间内所抽送的液体质 量，质量流量q表示，单位为kg/s、kg/min、和t/h。（2）扬程：泵的扬程H——单位重量液体流过泵后的总能量的增值。或者作功元件对泵排出的单位重量液体所 作的有效功（单位为m—液柱）。 （3）功率：泵的功率是指泵的输入功率，以P表示，即是原动机传递给泵轴的功率，又叫轴功率。有时叫制动 功率BHP，是一台泵完成待定量的工作所需要的功率。
泵出输入功率外，还有输出功率，即是液体流过时由泵传递给它的有用功率，又叫水力功率HHP，输出功率有时叫做水功率，是泵输送液体所需要的功率，不包括损失。也就是质量流量ρQ与单位质量的流体通过泵时能量的增值gH 的乘积，以Pu表示： Pu= ρQH/1000（KW） (4) 效率：泵效率（总效率）η是衡量泵工作是否经济的指标，定义为： η= Pu/P, 即有效功率与轴功率的比值 除了以上所述，离心泵还有一个重要性能参数就是泵的允许吸上真空度〔H s〕或允许汽蚀余量〔NPSH〕，单位均以米——液柱表示。 离心泵的主要性能参数之间存在着一定的关系，可用实验测定。将实验结果标绘于坐标纸上，得出一组曲线，称为离心泵的特性曲线。图1-3-2为某型号离心泵在转速为 2900r/min时的特性曲线。 2．离心泵的汽蚀 2.1.汽蚀机理及其危害 在叶片入口附近的非工作面上存在着某些局部低压区，当处于低压区的液流压力降低到对应液体温度的饱和蒸汽压时，液体便开始汽化而形成气泡。气泡随液流在流道中流动
汽车电路分析
《汽车电路分析》课程教学大纲 课程编号：课程类型：必修 学分：6 学时：96 开课单位：汽车工程系适用专业：汽车电子技术 先修课程：汽车电工电子、汽车电控技术等编写时间：2012.12 编写：李飞飞审核： 一、课程在教学计划中地位、作用 《汽车电路分析》课程是高职高专院校“汽车电子技术”专业、“汽车检测技术与维修”等汽车类专业的核心课程,是一门理论性较强的课程。其任务是：使学生通过学习对汽车电路基本元件有简单的认知、对典型汽车电路原理图有基本的了解，为今后继续学习和应用汽车新技术打下良好的基础。 二、教学基本要求 通过本课程的学习，达到以下要求： 知识要求：认知汽车电路基本元件；了解典型汽车电路原理图；掌握汽车电源电路、启动电路、点火电路等的分析和检测的方法；掌握自动变速器、空调系统、防抱死系统、安全气囊系统、照明系统等的电路分析和检测的方法。 能力要求：通过讲课、技能训练和实验教学，使学生达到能读懂几种常见车系的汽车电路图和用汽车电路图的相关知识分析和解决一些常见的汽车电路故障的能力。 三、课程建议学时分配 （一）教学内容学时分配表 （二）教学内容及要求 第一部分汽车电路基本知识授课学时：8学时
【理论讲授内容】【理论学时】8学时 【主要内容】 1.1汽车电路的组成和特点 1.2汽车电路的类型 1.3汽车电路图的类型 【学习目标】 认识汽车电路的组成 掌握汽车电路的特点 掌握汽车电路和汽车电路图的类型 【学习方法与手段】 讲授法、视频观摩法、多媒体动画。 第二部分汽车电路基本组成元素授课学时：16学时【理论讲授内容】【理论学时】16学时 【主要内容】 2.1汽车导线、线束、插接器、开关 2.2汽车继电器、电路保护装置 2.3汽车配电盒、常见的图形符号 【学习目标】 认识导线、线束、插接器、开关、继电器等的实物 熟悉汽车常见的图形符号 了解配电盒上标记的含义 掌握继电器、开关、继电器等的作用和符号 【学习方法与手段】 讲授法、视频观摩法、多媒体动画。 第三部分汽车电路图的识读方法授课学时：8学时【理论讲授内容】【理论学时】4学时 【主要内容】 3.1汽车电路图的识读过程 3.2汽车原理图的识读方法 3.3汽车布线图、线束图的识读方法 2.4汽车其他电路图的识读方法 【学习目标】
汽车电路分析教学大纲
《汽车电路分析》课程教学大纲 课程名称：汽车电路分析 课程类型：专业课 总学时数：64（理论学时：44 实验学时：20） 先修课程：电工电子技术；汽车电器；汽车构造（上、下册） 开课单位：机械工程学院 适用专业：汽车检测与维修专业 一、课程的性质、目的和任务 汽车电路分析是以汽车电路故障诊断与分析能力为基础的一门专业课课程，它为汽车电路故障诊断与分析提供了有关电路基础知识、识读要领和诊断及检修的依据和方法。本课程的任务是使学生对汽车电路分析具有扎实的基础知识，必要的识读要领，比较熟练的检测工具运用能力，一定的逻辑分析能力和初步的实践操作能力，从而使学生能对汽车电路实际问题进行诊断与排除。 在教学过程中要综合运用先修课程中所学到的有关知识与技能，结合各种实践教学环节，进行汽车修理技术人员所需的基本训练，为学生进一步学习相关专业知识和有目的从事汽车电路维修工作打下基础。因此汽车电路分析课程在汽车检测与维修专业教学计划中占有一定的地位和作用。 二、教学内容及教学基本要求 （一）汽车电路基础元件 1．教学内容 （1）导线 （2）导线接头与连接器 （3）熔断器盒和熔断器 （4）开关和继电器 （5）中央控制盒和电控单元 2．基本要求 了解导线的类型、颜色以及截面积的含义。理解导线接头与连接器的作用和类型。理
解熔断器盒、熔断器继电器、中央控制盒等部件的作用和控制原理。掌握导线、熔断器、继电器的选用。了解电控单元基本结构组成和控制原理。 3.重点与难点 导线与线束的识别，熔断器、继电器和电控单元等部件的组成和原理。 （二）汽车电路基本知识 1．教学内容 （1）汽车电路图的种类 （2）汽车电路常用图形符号 （3）简单汽车特征分析 2．基本要求 熟练掌握汽车电路图的种类及特点，尤其原理图的构成特点和分析思路。并能根据控制原理绘制相应的电路原理图。掌握汽车电路常用图形符号的画法和含义。掌握电源及接线方法特征分析；掌握导线颜色和编号特征；掌握汽车电路的系统特征；掌握电子控制系统特征分析等内容。 3．重点与难点 汽车电路图的种类和特点，各种图形符号的含义，汽车电路特征分析。 （三）汽车电路的识读 1．教学内容 （1）汽车电路图中的接线端子分析 （2）汽车电路的识读方法 （3）简单汽车电路读图 2．基本要求 掌握汽车电路图中的接线端子的含义，并能根据接线端子标记了解该接线的功用。会根据维修手册的说明查清电控单元各端子的含义。掌握汽车电路的识读方法，能灵活运用识读方法进行简单汽车电路图的分析。 3．重点与难点 汽车电路图中的接线端子含义分析；汽车电路的识读方法6要素；解放CA1092商用汽
全车电路识图基础教案
复习旧课： 对上次课以提问的形式复习 1、车身计算机的基本组成？ 2、车身计算机常用的传感器有哪些？ 新课引入： 主要以讲解方式 随着现代汽车工业的发展，车辆电子设备越来越多，计算机控制系统得到广泛应用，汽车电路越来越复杂。要读懂汽车电路图，不仅需要掌握汽车电路元器件，汽车传感器，汽车基本电路知识，还要根据不同车型，了解其电路特点，线束分布，元器件位置，开关的功能。那么这一节我们就来学习全车电路。 讲授新课： §6.1全车电路识图基础 电器元件的表示方法 汽车电器元件的结构比较复杂，如果直接在电路图上画出电器元件将使电路图异常复杂，也不容易看懂，因此电路图在绘制中都采用相应的符号来表示各种电器元件。目前世界各大汽车生产厂商还没有统一电路图的符号，但从目前的汽车电路图来看，虽然符号不尽相同，但差别不大，并且电路图都有相应的说明解释所采用的符号，所以在本书中只以丰田车系的电路图符号为例说明用电路符号表示电器元件的方法。 如课本图6-4 6-5各种电器元件的符号。 插接器的表示方法
电线的表示方法 在电路图中通常以线条表示电线，电线的颜色以字母表示，表示颜色的字母通常为英语中该种颜色单词的第一个字母或第二个字母。表示颜色的字母，各个制造厂商可能有所不同，具体情况需参照相应的修理手册。表 8-3 为丰田公司表示颜色的字母。如果电线表面有色条，则用两个字母加一个连字符表示，连字符前面的字母表示底色，连字符后面的字母表示色条的颜色，如图8-7 所示。此外还有厂商将导线的截面积也用数字表示出来。 系统电路图 由于目前车辆的电气设备数量越来越多，所以电路图的内容也越来越多，电路图从过去的一、两页到目前的几页、十几页，甚至几十页。为了比较清楚地将电路的内容表达清楚，目前各公司的电路图的编排基本是按系统编排的，每个系统的电路从上到下依次为电源线、开关、继电器和用电设备、搭铁线，通常蓄电池和发电机都画在电路图的最左面，通过主保险与电源线连接，各个系统通过保险与电源线连接，开关、继电器和用电设备的下方接搭铁线，在搭铁线上还标有搭铁点的位置。图 8-15 为丰田威驰车电源、启动、充电系统的电路图。
《汽车电路分析》课程标准
《汽车电路分析》课程标准 课程名称：《汽车电路分析》 课程类别：专业技能课 课程属性：专业核心学习领域课程 课程类型：B类课程 学分：2学分 参考学时：40学时 适用专业：汽车电子技术专业 一、课程性质 《汽车电路分析》是汽车电子技术专业的专业拓展课，是基于工作过程、校企合作开发的“教、学、做一体”的工学结合课程。培养对象主要面向汽车4S店机电维修技术岗位，它以“工学结合”人才培养模式为切入点，强化学生综合分析能力的培养。 本课程构建在《电工技术》、《计算机应用》、《汽车发动机构造》、《汽车电气设备检修》等先导课程的基础上，其后续课程为《发动机电控系统检修》、《自动变速器检修》、《底盘安全电控系统检修》等，同时在后续的顶岗实习、毕业设计及答辩等环节中也起着重要的支撑作用。 课程主要研究汽车电路分析方法和思路，与该专业的其它课程共同构成该专业的完整的知识体系。通过该课程学习使学生了解汽车电路的基础知识，熟悉汽
车电路图的识读方法和技巧，通过对汽车主要电气系统电路的实例分析，使学生学会读懂电路图，分析汽车电路常见故障，培养学生独立完成项目任务的工作能力。 二、课程设计思路 （一）课程设置指导思想 本课程贯彻落实《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）文件精神，以提高课程教学质量为目标，以创新课程体系和改革教学内容为重点，准确把握课程定位，科学制定课程标准，整体优化教学过程，充分发挥本课程标准对实现人才培养目标的支撑作用，在遵循职业能力认知规律的基础上，与行业企业合作，同行业企业专家一道共同进行课程的开发。 （二）课程设置依据 本课程设置依据是陕西交通职业技术学院《汽车运用与维修专业人才培养方案》。 （三）课程目标、内容确定的依据 1、课程目标确定的依据 通过调查收集社会需求和职业技术发展状况等信息，分析汽车维修电工职业岗位（群）的知识能力素质结构要求。以工作过程为导向确定学习领域课程目标，细化、分类、归纳课程目标。 2、内容确定的依据 根据课程特点，经过比较分析，设计出本课程结构，对每一项目进行了具体的描述，规定了每项对应的职业能力要求。通过教学分析，选择教学内容。在任
电工基础知识(电工培训教程)
v1.0 可编辑可修改 电工基础知识 1.电是什么 答:有负荷存在和电荷变化的现象。电是一种和重要的能源。 2.什么叫电场 答:带电体形成的场,能传递带电体之间的相互作用。 3.什么叫电荷 答:物体或构成物体的质点所带的正电或负电。 4.什么叫电位 答:单位正电荷在某点具有的能量,叫做该点的电位。 5.:什么叫电压它的基本单位和常用单位是什么 答:电路中两点之间的电位差称为电压。它的基本单位是伏特。简称伏,符号v,常用单位千伏(kv),毫伏(mv) 。 6.什么叫电流 答:电荷在电场力作用下的定向运动叫作电流。 7.什么叫电阻它的基本单位和常用单位是什么 答:电流在导体中流动时,要受到一定的阻力,,这种阻力称之为导体的电阻。 它的基本单位是欧姆,简称欧,符号表示为?,常用的单位还有千欧( k? ),兆欧(m? ) 8.什么是导体绝缘体和半导体 答:很容易传导电流的物体称为导体。在常态下几乎不能传导电流的物体称之为绝缘体。导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称之为半导体。 9.什么叫电容它的基本单位和常用单位是什么 答:电容器在一定电压下储存电荷能力的大小叫做电容。它的基本单位是法拉,符号为F,常用符号还有微法(MF),微微法拉(PF),1F=106MF=1012MMf(PF) 。 10.什么叫电容器 答: 储存电荷和电能(电位能)的容器的电路元件。 11.什么是电感它的基本单位和常用单位是什么 答:在通过一定数量变化电流的情况下,线圈产生自感电势的能力,称为线圈的电感量。简称为电感。 它的常用单位为毫利,符号表示为H,常用单位还有毫亨(MH) 。1H=103MH 12.电感有什么作用 答:电感在直流电路中不起什么作用,对突变负载和交流电路起抗拒电流变化的作用。13.什么是容抗什么是感抗什么是电抗什么是阻抗他们的基本单位是什么 答:电容在电路中对交流电所起的阻碍作用称为容抗。 电感在电路中对交流电所起的阻碍作用称为感抗。 电容和电感在电路中对交流电引起的阻碍作用总称为电抗。 电阻, 电容和电感在电路中对交流电引起的阻碍作用阻抗。
成套电气设备基础知识
成套安装接线基础知识 培训教材 成套安装接线基础知识 作为一个从事成套电气设备行业的员工：要做好本职工作，他必须要掌握有关成套电器设备在用电配电系统中起的作用。同时懂得一些技术知识及最基本的装配、接线技能要求，做到安全生产、文明生产。要学会看懂、领会有关的图纸。图纸是工程技术界的共同语言，设计部门用图纸表达设计思想意图；生产部门用图纸指导加工与制造；使用部门用图纸指导使用、维修和管理；施工部门用图纸编制施工计划、准备材料组织施工等。 从事成套设备行业的员工要想做好本职工作，就必需要树立文明生产的观念。在日常生产过程中处处以有关工艺要求来提高质量意识，明确质量就是企业的生命的重要性，要讲究工作效益，创造一个良好的工作环境，有了一个舒畅的工作环境，才能更好地提高工作效益，也就是要处处注意周围的环境卫生，同时在日常的工作中，同事之间要互相配合、互相尊重、互相关照；在技术方面要相互交流经验，不断完善自己，养成对完工工作任务做到自检、互检、后报检的良好工作习惯，来确保质量，为企业创造更好的效益。 要想做好本职工作：（1）每个员工必须做到应该知道什么？熟悉什么？能看懂什么？就成套电器产品而言，每个员工应该知道产品的结构形式、用途；应该熟悉产品的性能、内部的结构、主要的技术参数；应该看懂系统图（一次方案图）、平面布置图、原理图、二次接线安装图。（2）每位员工必须知道什么是三按生产：按图纸生产；按工艺生产；按技术规范生产。质量管理方面“五不”，①材料不合格不投料；②上道工序不合格不流入下道工序；③零件、元器件不合格不装配； ④装配不合格不检验；⑤检验不合格不出厂。在日常工作中要有一个比较合理的、完整的装配接线计划。电力的生产、输送、分配和使用，需大量的各种类型的电器设备，以构成电力发、输、配的主系统。这些设备主要是指发电机、变压器、
最新成套电气设备基础知识培训教材
成套开关设备基础知识培训 2019年3月 1成套开关设备（或称成套电器）概念
成套开关设备（成套电器）是以开关设备为主体的成套配电装置，即制造厂家根据用户对一次接线的要求，将各种一次电器元件以及控制、测量、保护等装置组装在一起而构成的成套配电装置。 成套开关设备可分为： 1低压成套开关设备 2、高压开关柜 3、SF6封闭式组合电器（GIS） 4、预装式变电站 2、电力系统 电力系统是将电源（或发电装置）与用电设备之间经若干输、配电环节连接起来，完成电能的传输与分配。 发电厂变电所变电所用户 水轮机发电机升压变压器输电找路降压变压器用电设备 电力系统 ----------------------------- 动力系统------------------------------ * 电力系统主要由五个部分组成：发电厂、输电线路、变电所、配电系统及用户。 由于电厂和用电负荷的分散性，需要将电厂生产的电能经升压变压器升压，再经不同电压等级的输电线送往各个负荷中心，最后经降压变压器降压才到达具体的电能用户。 即是说，发电厂和用户间需经一定的网络连接。各个发电厂之间也需要这样的网络连接以提高供电的可靠性和经济性。这样的网络就称为“电力网”。 2、直流电与交流电 直流电（英文:Direct Curre nt ，简称DC，是指方向和时间不作周期性变化的电流，但电流大小可能不固定，而产生波形。直流电工作的供用电系统成为直流供电系统。 交流电（英文:AlternatingCurrent ，简写AC是指大小和方向都发生周期性变化的电流, 因为周期电流在一个周期内的运行平均值为零，称为交变电流或简称交流电。交流电工作的供用电系统成为交流供电系统。
机械设计基础知识培训教材
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绪论 本章学习后，要使学生能解决三大问题，学什么，为啥学，怎样学三大问题。 01 机器的组成 人们广泛使用过，接触过机器，放一课件（单缸燃机、颚式破碎机），图01，02所示，但定义如何，为什么称它为机器，学生们是不大清楚的。它要有三个特征，才能称上机器。 1）是一种人为的实物组合。 2）各部分形成运动单元，各单元之间具有确定的相对运动关系。 3）能实现能量转换或完成有用的机械功。 什么叫能量转换，指的是机械能转换成电能，或反之。这样具备三个条件者就称为机器，这样学生就可说出车床是机器吗？电动机是否也是机器，电动机根据三个条件可得出一定为机器。 随着科学技术的发展，创造出各种新型机器，故对机器的定义也有了更广泛的定义，什么叫机器，是一种用来转换或传递能量、物料和信息的，能执行机械运动的装置，那么一台机器由什么组成，从装配角度来看：由零件→构件→机构→机器，因此设计制造一台机器必有零件开始，组装成构件，再由构件组装成机构，加上原动件装置就成为一台机器了。 接下来说说什么叫机构、构件、零件。 什么叫机构：具备前二个条件的称为机构，即为多个实物的组合，又 .专业. .专注.
能实现预期的机械运动，例齿轮机构、连杆机构等，放课件（连杆机构、齿轮机构）。 什么叫构件，构件为组成机械的各个相对运动的实物。例连杆，放课件（构件）从中可看连杆为多个零件装配而成的。 什么叫零件，零件是机械中不可拆的制造单元，因此构件可以是一个零件组成也可以由多个零件组成的。 因此可以看出从运动观点来看，机构和机器是无什么差别的，例如缝纫机本身为机构，由多种机构所组合起来的，再加上能量转换就成为机器了，如加上电动机或加上人力都可以成为机器了，在习惯上把机器与机构总称为机械。因此机器，机械这二个名称都可统起作用的。 零件又可分为二大类： 1）通用零件：各种机器中都经常使用，并完成同一功用的零件，例螺钉等。 2）专用零件：只适用于一定类型机器使用的零件，例曲轴等。 02 本课程的容、性质和任务 本课程研究对象是什么？有二条： 1）机械中常用机构。 2）在一般工作条件下，常用参数的通用零件。 这里要说明一下： 什么叫一般工作条件？ 什么叫常用参数？ .专业. .专注.