楼承板安装安全技术交底

楼承板安装安全、技术交底记录

施工单位：宝钢工程建设有限公司

工程名称如意科技研发中心交底部位楼承板安装

工程编号日期2013年 3 月15 日

交底内容：楼承板安装

一、施工准备

1、技术准备：熟悉施工图，了解设计意图及参照的施工规范和技术标准。

2、机械设备：本工程需要设备及工具有水准仪、磨光机、栓焊机。

3、材料准备：

四、自承式楼承板施工方案

4.1、楼承板施工安装

4.1.1、施工条件：

为配合安装作业顺序，楼承板铺设前应具备以下条件：

1. 体框架结构焊接完毕并已经超声波探伤合格；

2. 主体框架结构焊接完成后，柱垂直度偏差复测合格；

3. 施工层平面主次梁安装并终拧全部高强度螺栓；

4. 施工专用操作平台拆除；

5. 上层平面次梁安装前，应先将楼承板运输至安装位置。

4.1.2吊装及堆放：

1. 堆放楼承板的地坪应基本平整，楼承板堆放不宜过高，每堆不超过60张。

2. 楼承板运至现场，需妥善保护，不得有任何损坏和污染，特别不得沾染油污。

3. 吊装前，楼承板应根据排版图预先切割、编号。

4. 起吊时，每捆应有两条钢丝绳，分别捆于两端四分之一钢板长度处。宜采用专用吊具起。

5. 起吊前，应先行试吊，检查重心是否稳定，钢索是否会滑动，待安全可靠，无虑时方可吊起。起吊时，应从下往上楼层顺序吊料为原则，避免因先行吊放上层材料后，阻碍下面楼层的吊放作业。整叠楼承板放梁面时，应考虑梁的承载能力，避免因集中载荷过大，造成梁的变形。楼承板吊至楼层，暂时不铺设时，应作可靠固定，防止飞落和滑落伤人。

4.1.3、施工顺序：

平面施工顺序

随主体结构安装施工顺序铺设楼承板。

立面施工顺序

为保证上层钢柱安装时人员操作安全，应先铺设上层楼承板，后铺设下层楼承板。

4.1.4.

1）楼承板长度一般为9m，每块重约120kg，为避免板材进入楼层后再用人工倒运，要求每一节间配料准确无误。

2）、板材在地面配料后，分别吊入每一施工节间。为保护楼承板在吊运时不变形，应使软吊索，每次使用前要严格检查吊索，使用次数达到20次后，吊索必须更换，以确保安全。

3）、严格按照图纸和规范的要求来散板与调整位置，板的直线度误差为10mm，板的错口要求＜5mm，检验合格后方可与主梁焊接。

4）、楼承板与主梁焊接焊接采用手工电弧焊，焊条为E4303，直径 3.2mm，焊接点应为直径16mm点熔合焊，点焊间距305mm。

4.1.5安装放样：

1. 先检查钢构安装尺寸，复核楼承板排版图。

2. 安装楼承板时，于楼层梁两端弹设基准线，基准线距离钢梁翼缘边50mm。

3. 楼承板以对接方式施工时，楼承板端部的基准线位于钢梁的翼板中心处。

4. 挡板施工放样，应按挡板的底板长度扣除悬挑尺寸后，弹线施工。

5. 曲线悬挑处挡板作业，可部放样，但外挑曲线应力求与钢构曲线平行。

4.1.6安装注意事项：

1. 一般楼承板的铺设安装由下往上施工，当各层叠吊运就位完成后，宜先铺设顶层楼板。

2. 楼承板的安装应在钢结构安装校正、螺栓连接、焊接、验收完毕以后方可进行，包括钢构上各种补强构建均以安装完毕。

3. 楼承板铺设时，以楼承板母扣为基准起始边，依次进行铺设。

4. 铺设时，每块楼承板按其有效宽度定位，以块为单位，边铺设边定位方式进行。梁面焊栓钉时，楼承板波谷中心与翼缘中心重合。

5. 收边、挡板、挡板补强等工作，应按浇砼要求进度，即使完成。

4.1.7 楼承板的焊接固定作业：

1. 楼承板的固定焊接，应用E4310或E4322 焊条，直径在φ3.2以下。

2. 楼承板所经大小梁均须于每个波谷至少点焊一次。

3. 楼承板、收边板侧向搭接于钢梁之上的点焊间距不大于900mm，楼承板端口处点焊间距不大于350mm。

4. 挡板与梁的焊接长度为25mm，间隔300mm。

5. 楼承板侧向铺设末端，若宽度小于250mm，可用收边板来收头。

6. 当用楼承板充当收边板时，可现场切割，但以1/2板宽为宜。

7. 楼承板公扣扣合处应以夹扣间距不大于500mm。

8. 收边板一般长度为2000mm，搭接长度为20mm。

9. 封口板于楼承板波峰，波谷处点焊，与之固定。楼承板与钢梁面的连接，采用栓钉穿透楼承板与钢梁焊接融合一起的方法，栓钉焊接施工请参阅公司《栓钉焊接及验收规程》进行。

4.2、楼承板施工管理

4.2.1、质量管理

楼承板施工应注意以下几点：

（1）楼承板铺设后做好成品保护，避免表面凹陷。

（2）楼承板铺设方向应满足钢筋通过的需要。

（3）弧形区外形尺寸变化较多，应认真核对设计图纸。

（4）预留洞口位置应在允许偏差范围内。

4.3.理为确保楼承板施工时的安全，特作如下规定：

（1）楼承板必须边铺设边固定，禁止无关人员进入施工部位；

（2）楼承板在人工散板时，工人必须系好安全带；

（3）楼承板施工楼层下方禁止人员穿行；

（4）楼承板铺设后及时封闭洞口，设护栏并作明显标识；

（5）楼承板铺设后周边应设防护栏杆。

五、栓钉焊接

本工程为了使钢梁与组合楼板能有效地协同工作，设置了抗剪连接栓钉，使栓钉杆承受钢构件与混凝土之间的剪力，实现钢-混凝土的抗剪连接。钢梁的栓钉直接焊在钢梁顶面上，为非穿透焊；其他部位钢梁与栓钉中间夹有楼承板，为穿透焊。

5.1、主要技术参数

施焊电流1500V；施焊时间0.8S（普通焊），1.1S（穿透焊）；栓钉伸出瓷环长度5mm（普通焊），7～9mm（穿透焊）；栓钉提升高度2.5mm（普通焊），3.0mm（穿透焊）。焊接用瓷环应保持干燥，表面受潮的瓷环,在使用前应置于120℃的烘箱中烘烤2h。

5.2、栓钉焊接基本要求

吸程要准备独立电源、容量足够。应采用与栓钉直径匹配的栓钉焊机

5.3、栓焊施工班前检验

在每日开工前,若焊接设备及栓钉规格未改变,且焊接参数仍为特定值时,最先焊的两个栓钉应做试验,试验栓钉可直接焊在结构工件上,按实际焊接位置施焊，并做外观检查和弯曲试验。

外观检查项目判定标准与允许偏差检查方法

1、焊肉情况360°范围内焊肉高＞1mm，焊肉宽＞0.5mm 目检

2、焊肉质量无气泡和夹渣目检

3、焊缝咬肉咬肉深度＜0.5mm；咬肉深度≤0.5mm，并已打磨去掉咬肉处的锋锐部位

目检。

5.5、栓焊施工后的检验

栓钉焊后高度焊后高度偏差＜＋2mm 用钢尺量测。

弯曲试验：用锤击等方法将栓钉打弯30°,如焊接部位无裂纹为合格。

1）、栓焊施工中,若焊接设备和已确认的焊接参数有变动,必须按规定的焊接参数要求进行检验。

2）、施工过程中对焊接部位应随时检查,焊缝有缺陷的应及时进行修补序号焊缝缺损修补要求挤出焊脚不足360°修补焊缝应超过缺陷两端9.5mm。

3）、构件受拉部位因铲除不合格栓钉而使母材表面受损应打磨光洁、平整;若母材出现凹坑，可用手工焊方法填足修平

4）、构件受压部位的不合格栓钉可以不铲除,在原栓钉附近重焊一枚;若铲除后母材有缺损处可照本表第2项处理;若缺损深度<3mm,且小于母材厚度的7%,则可不作修补。

5）、栓焊施工后的检验

首先对成型焊肉进行外观检查，外观检查合格后,应在主要构件上逐批进行1%抽样打弯

15°检查,若栓钉根部无裂纹则认为通过弯曲检验。

6）、栓焊为隐蔽工程,在自检基础上, 由施工、监理、建设单位共同验收。

六、季节性施工措施

本工程为室外施工，应避免雨天作业，如因施工进度要求下雨后即进行吊装作业，施工中应搞好防滑、防触电等工作。当风速过大时，应停止吊装及焊接作业。

七、质量保证措施

7.1、质量方针

严格的管理，可靠的质量，诚挚的服务，良好的形象——是全体员工信守的准则

7.2、指导思想以工程质量为本，精心施工，创x x建设名优记录视业主利益为上，真诚服务，书合作友谊崭新篇章

7.3、质量管理

7.3.1、质量目标：合格，争创优良工程。

7.3.2、质量控制措施：

按照ISO9002质量标准、要求，控制工程每道施工工序。

①、严格遵守施工程序，认真执行施工操作规程及验收规范，组织有关人员认真学习图纸要求，吃透设计意图及质量要求、严格按施工工艺要求施工。

②、加强技术交底工作，按“质量交底卡”，“安全技术交底卡”的形式，对每个工种进行工艺技术要求交底，并均以文字形式下达给各班组，有交底人、接收人及监交人签字。

③、强化质量意识，从图纸质量、材料质量、施工质量三大部分进行把关，材料进场时必须有合格证、质保书。

7.3.3、质量管理：

①、完善三检制度。公司质检员进行检查督促，根据质量验评标准中的有关条款进行班内自检、班组互检，质检员专检，接受质检部门、总包、监理及甲方代表监督和检查，并做好各项质量检查记录，实事求是进行填写。

②、施工现场每周五进行一次质量例会，同时聘请甲方有关人员参加，集思广益，达到提高工程质量的

目的。

③、严格资料管理工作，各类资料要求分类分项进行保管，做好收集工作。

④、建立质量奖惩制度，为保证工期和质量，同班组签订施工协议书，规定如不能通过三检而造成返工的分项工程，取消当月奖金，扣除班组长当月带班费，并按一定比例赔偿损失。协议书规定如不能通过三检而造成返工的分项工程，取消当月奖金，扣除班组长当月带班费，并按一定比例赔偿损失。项目部技术负责人根据施工进度，制定项目部所有参与施工人员的培训计划，使员工的专业技术得到普遍提高。

八、工期保证措施

组织精干的施工队伍，科学的施工管理，先进的施工技术，确保工程如期限完成。

1、组织精兵强将，确保人员供应。

2、保证资金，做好后盾，做到专款专用，保证决不会因资金的问题而影响工程工期。

3、机械设备随需随调。

4、明确任务，定期检查，及时调整。

5、定期检查，及时调整。成立检查小组，由项目经理任组长，

总工程师任副组长，施工员、质检员任组员。进行生产进度及质

量大检查，发现不合理的情况及地调整，真正做到检查指导生产，生

产服从检查。

6、实行优化组合，集中力量打歼灭战。由项目经理及总工程师定期对各施工班组进行调整，优化组合，真正做到人尽其才，充分发挥每一位员工的内在潜力；对比较急的项目，由项目经理牵头，集中尽可能的人力、物力、财力打歼灭战，保证做到施工一个部分，决不返工。

7、建立奖罚制度，由项目经理牵头，施工员具体负责检查，对能按期按质提前超额完成指定任务的实行重奖，对未能按期按质完成指定任务的进行处理，做到奖罚分明，决不手软，谁出现问题谁负责。

九、安全生产和文明施工措施

9.1、安全生产管理体系公司安全领导小组

1）、建立健全各级安全施工责任制，按分项工程包干责任到人，确保“无重伤、无死亡、无重大设备事故、无火灾”的目标，教育全体职工切实遵守现场的各种安全规程。认真贯彻公司安全生产的有关文件，做到三个坚持（班前讲安全、班中查安全、工作抓安全）要求班组坚持班前检查布置、班后小结，周六考核评比并作好记录，作为每周发放安全奖金的依据。正确使用安全生产三件宝（安全帽、安全带、安全网）。对违反规定的人员，按照本公司的有关文件进行处罚。

2）、现场按实际情况合理地设置生活、生产场地，供水、供电及料具仓库，施工机具定期维修和保养，制定相应的检查制度和奖罚措施，对于违反规章制度的人员，视情节轻重给予必要的经济处罚，操作人员上班时，要穿长裤、长衫，绝缘球鞋，不允许穿拖鞋，加强对安全意识的教育，对需要动火的场地，严格按动火条例执行。

3）、特殊工种（起重工、电焊工、电工、架子工等）持证上岗。

4）、进入施工现场戴好安全帽，高空作业系好安全带。

5）、施工电源专人拆、接，现场严禁私拉乱接，电焊机有可靠接地。

技术负责人：交底人：接交人：

外挂遮阳板安装作业安全技术交底(2020版)

外挂遮阳板安装作业安全技术 交底(2020版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

外挂遮阳板安装作业安全技术交底(2020 版) 交底内容： 1、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 3、攀登和悬空高处作业人员以及措设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

4、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 5、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 6、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 7、因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。 8、防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。

园林石材铺装安全技术交底

一、一般规定： 1、本交底内容涉及到的安全注意事项适用于XXX项目全线景观工程广场各式样块石铺装以及贴面工序； 2、广场铺装之前，应对广场的环境进行整理，对回填砂或土进行压实，压实完毕后铺设碎石的厚度、粒径大小以及铺筑面积要依照设计图纸的要求进行，垫层铺设时要采用当地正规厂家提供的C20混凝土进行铺设并振捣，保证铺装层以下的施工质量。 3、要按照设计图纸的要求将块石铺设到指定的标高。混凝土垫层硬化后，在铺设干拌砂浆时要清理垫层表面的碎土、碎石以及其他建筑垃圾方可铺设。 4、铺砖应轻轻放平，用橡胶锤敲打稳定，不得损伤砖/石材的边角；如发现结合层不平时应拿起铺砖重新用砂浆找齐，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。采用橡胶带做伸缩缝时，应将橡胶带平正直顺紧靠方砖。铺好砖后应沿线检查平整度，发现方砖有移动现象时，立即修整。对于质量和面积均大的块石可选择使用铁锤，厚度较小，较脆的块石应选用胶皮锤。 5、干拌砂浆的砂与水泥比例应按照设计要求严格把控。 6、工作时，必须佩戴安全帽，高处作业时必须系安全带，任何作业人员（除电焊等必须穿特种作业鞋、服外）必须穿软质胶底鞋。 7、刚铺设好的块石面层，禁止无关人员在上面随意行走和踩踏，避免造成局部塌陷、整体不平的现象发生，待干拌砂浆硬化之后可在上面行走。 8、施工期间，尤其是夜间施工时必须照明充足，各处相关安全警示标志、标识应齐全、醒目。 9、各种样式的块石材料，如：荔枝面、粗凿面、青石、碎拼等石材必须分

类堆码整齐，标识清楚。

10、遇到恶劣天气影响施工安全时，应及时停止施工作业，做好施工期间突发事件的防范和救护。 11、遇到下雨天气时，应立即停止施工作业，并做好现场的抽排水工作，防止刚铺好的块石底下干拌砂浆流失，雨天过后，应对之前铺设的块石进行详细的检查，需要更换的立即更换。 12、石材的加工应指派专人进行，在操作手持电动工具时，应严格按照相应的操作规程执行。因石材加工造成的石粉过多，作业人员必须佩戴好口罩、耳塞等职业健康防护用品，避免出现职业健康危害事故。 13、要做到工完场清。施工中的机具、材料、垃圾等要分类集中堆放，保持现场整洁、有序。每天结束工作时要清理场地，把当天的施工垃圾集中运走；现场无用的建筑垃圾应整平或运走，做好文明施工。 14、施工用电线路等必须由专职电工搭接、安装。 15、所有铺装工程完工后都要进行统一灌缝，灌缝分为干沙灌缝和1:3水泥砂浆灌缝；灌缝的目的就是让石材与石材、砖与砖之间接触更紧密，保证工程质量，不出现松动现象。 16、铺装之前，应按照施工设计图纸对施工现场实际情况进行核实以确定铺装的数量、转角、块石搭配，当发现现场有地形、碎石垫层厚度、宽度以及其他情况不符合铺装成型的情况时，要及时汇报至项目部现场管理人员以确定修改方案，确保最后成型后的面层标高、宽度、厚度与设计图纸要求相符。 二、景观铺装专项安全技术要求： 1、块石搬运过程中需要采用手推车、多人合运的情况时，应提醒周边其他施工作业人员，保证运输顺利及不伤害其他作业人员。

外挂遮阳板安装作业安全技术交底(最新版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 外挂遮阳板安装作业安全技术交 底(最新版)

外挂遮阳板安装作业安全技术交底(最新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 1、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 3、攀登和悬空高处作业人员以及措设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。 4、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 5、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干

净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 6、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 7、因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。 8、防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。 9、高处作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及挠度计算按现行有关规范进行，但钢受弯构件的强度计算并不考虑塑性影响，构造上应符合现行的相应规范的要求。 悬空作业安全交底 1、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须现具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。

遮板安装施工技术交底

新建铁路北京至沈阳客运专线 施工技术交底纪要 JSTJ－7 标段 工程项目：遮板安装 编号： 记录者：（签字） 交底者：（签字） 技术负责：（签字） 技术部门：（盖章） 日期： 单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专二工区

交底记录 工程名称TJ7标二工区全桥分部（分项）工程桥面系 交底项目遮板安装技术交底图纸名称、图号 交底记录 一、施工工艺 1、出厂前的检查 ①遮板在出厂前应按照相关要求进行荷载试验，确保产品满足规范要求。 ②出厂检验符合相关验收标准。 ③构件要求：遮板的规格、外观质量、安装位置应符合设计要求；检验数量：施工单位、监理单位全部检查；检验方法：尺量观察检查。 2、运输 ①遮板拉运前应由质检员进行全面检查，确定合格并盖上出场合格证印章后方能拉运，遮板吊装应该轻拿轻放，严禁碰撞，一般采用吊具和小型龙门吊进行装车，简单、快捷。 ②安装遮板施工受雨季影响，应获取可靠的气象信息资料，提前做好遮板拉运工作，保证工期。 ③拉运前，应对计划安装的梁跨或现浇连续梁遮板的类型、规格、数量等统计做成表格（遮板出厂记录表），按出厂表装运。遮板装车前应核对以下内容： 遮板类型：栏杆式遮板有F1、F2两种，遮板运输前应与安装部位校对，确保安装准确。

遮板规格：拉运前梁跨号与梁端遮板尺寸一一对应，不得混淆。 遮板数量：遮板拉运数量以梁跨（或一联梁）为单位拉运，保证安装需要量与拉运量数量相同。 ④拉运由专人负责，凭遮板拉运单装运，拉运负责人应备齐合同段内的梁跨相关参数的统计表、安装计划表等安装信息表。 ⑤拉运线路、拉运车辆与计划要装遮板数量匹配对应，提前做好安排。 ⑥遮板装运时不得碰坏棱角，保护好面层和外露钢筋等，施工便道及路面较差的通道行驶慢速，保证运输安全可靠。为避免在运输过程中发生摇晃、碰撞、挤压等损坏现象的发生，在遮板运输时用布、草袋等加以保护。 ⑦遮板运输过程中的养护和保护,撑握天气变化,带好防雨布.保证运输过程不受自然灾害或气候变化影响而使产品质量受影响；做好装卸技术，及运输技巧培训，严禁野蛮装卸，避免因产品装卸和运输过程中产生变形破损。 3、吊装定位 ①遮板运抵桥上，汽车吊车吊装就为，就为后遮板按排顺桥置于防护墙外侧，以不影响运梁车行驶及防护墙的施工为宜排放。 ②桥梁上采用平板车进行短途运输，运抵安装位置。 ③遮板安装工艺流程图如下图

梁板安装安全技术交底——三级

京藏高速公路改扩建工程平罗至四十里店段 第JZ9合同段项目经理部 安全技术交底记录 单位名称贵州省公路工程集团有限公司项目名称京藏9标交底时间交底级别三级具体施工部位接受交底人数 作业班组桥梁施工班组作业位置 安全技术交底内容 梁板安装安全技术交底 一、安装工艺 梁板由预制场预制好后，由大型平板车运输至安装现场，预制场龙门吊配合人工将梁板装到平板车上，安装由两台吊车配合人工安装。 整个安装施工工艺如下：平整场地、预制板梁的运输、支座安装、预制板梁的安装。 二、本分项工程中存在的危险源 危险源和危害因素：高处坠落、物体打击、机械伤害、交通事故。 1、吊装、运输梁板 （1）、用龙门吊将梁板往平板车上吊装时、先要检查门吊的钢丝绳，吊钩（表面有裂纹、破口，变形，）的完好情况，然后再开始吊装。 （2）、梁板均采用现有特制的平板伸缩拖车运输。装运时，应确保中间悬空，梁端用紧绳器锚固。 （3）、平板车在便道上运输时，时速不宜过快，宜控制在5km/h以内。 （4）、拖车沿施工便道运梁，运梁便道必须填平、压实，转弯半径不小于15米。 （5）、平板车拖斗之间必须栓保险绳，检查保险绳连接等装置是否完整和良好。 （6）、重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意过往的车辆及行人。 （7）、运梁时调查运输路线上挖、填、堆放材料等情况，提前予以清理。 2、架梁（用吊车架设空心板） （1）、吊车站脚吊装处，场地需平整、压实，保证有足够的承载能力；打脚时，要有足够的枕木或钢板铺垫。 （2）、每次吊装前必须认真检查钢丝绳、吊具。检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度是否适当，轮胎气压是否符合规定。 （3）、两台吊车起吊同一物体时，使两机的臂杆保持一定的距离，在专人统一指挥下，紧密配合，动作要协调一致，要保持同速提升或降落。 （4）、吊车驾驶员和指挥人员应按规定信号、手势进行联系，驾驶员、起重工必须听从指挥人员指挥，不得各行其是。工作现场只许一名指挥人员指挥。 （5）、起重作业时，不准让起吊的货物从人的头上经过，起重臂和重物下方严禁有人停留，工作，禁止猛起吊，急转急落和突然制动。 （6）、起重物不得长时间悬在空中。起吊物吊在空中时，驾驶员不得离开驾驶室。 （7）、吊装完成后，将吊车吊臂收回，锁好驾驶室。 （8）、在吊装梁板过程中，要拉好警戒带，作业半径内严禁站人。 三、安全技术要求和措施 1、安全技术要求 ①钢丝绳采用卡联结，绳夹使用时，绳夹板应扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。 ②使用时每个钢丝绳夹都要拧紧，以钢丝绳压扁三分之一直径为宜。 ③钢丝绳受力后要仔细检查绳夹紧固情况，必要时进行二次拧紧。 ④为保证钢丝绳安全作业，在使用过程中不准超负荷，不能受力过猛过大，在使用中应使钢丝绳缓慢受力。 ⑤制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。 2、安全技术措施 ①吊车司机要配专人操作，持证上岗，其他任何人不得上机操作。 ②吊车纵向和横向移动要听从现场总指挥的信号，在没有得到移动的信号前不得移

遮板施工技术交底

昌赣客运专线站前工程 桥梁遮板安装施工 技术交底 昌赣客运专线站前工程CGZQ-2标二分部

铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表交底复核日期 交底名称遮板安装施工技术交底交 姓名日期姓名日期底 接 收 人 签 字

表格编号技术交底书 项目名称中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部第 1 页 共4页交底编号CGZQ-2-02(桥)-Ⅲ- 工程名称清丰山溪特大桥 设计文件图号通桥（2013）8388A 施工部位桥上遮板安装 交底日期 本交底适用于昌赣二标二分部清丰山溪特大桥205跨~254跨遮板安装施工技术交底 1、遮板安装要求及施工工艺 1.1、安装要求 1.1.1、梁体遮板同时具有栏杆及声屏障基础的重要作用，遮板作为预制构件，在桥位与梁体边竖墙联结为一个整体。一般情况下遮板长度同竖墙长度，但在梁端处根据桥跨长度及粱缝大小可适当调整预制长度，具体施工时梁端各构造的详细尺寸结构应依据各桥各梁端的实际情况逐一确定,具体尺寸根据现场调整。 1.1.2、遮扳安装完成后达到三直一平，即：底部一条线，外侧面一条线，顶面一条线，顶面要水平。 1.1.3、遮板安装结束后，保证其上部的栏杆顺利安装。 1.2、安装工艺

1.2.1、出厂前的检查 ①遮板在出厂前应按照相关要求进行荷载试验，确保产品满足规范要求。 ②出厂检验符合相关验收标准。 ③构件外观要求：遮板的规格、外观质量、安装位置应符合设计要求；检验数量：施工单位、监理单位全部检查；检验方法：尺量观察检查。 1.2.2、运输 ①遮板拉运前应由质检员进行全面检查，确应合格并盖上出场合格证印章后方能拉运，遮板吊装应该轻拿轻放，严禁碰撞，一般采用吊具和随车吊进行装车，简单、快捷。 ②安装遮板施工不受雨季影响，应获取可靠的气象信息资料，提前做好遮板拉运工作，保证工期。 ③拉运前，应对计划要装的梁跨或现浇连续梁遮板的类型、规格、数量等统计做成表格（遮板出厂记表表），按出厂表装运。遮板装车前应核对一下内容：遮板类型：栏杆式遮板有 F1、F2两种，F1型遮板长1996cm，F2型长232.8cm，32米梁单侧配置14块F1型，两块F2型；24米梁单侧配置10块F1型，两块F2型。遮板运输前应与要装部位的梁跨长度校对，确保安装准确。 遮板规格：对梁跨梁端处的遮板长度，应在预制前到现场量测粱缝大小，而后根据安装要求定遮板长度。拉运前梁跨号与梁端遮板尺寸一一对应，不得混淆。 遮板数量：遮板拉运数量以梁跨（或一联梁）为单位拉运，保证安装需要量与拉运量数量相同。 ④拉运由专人负责，凭遮板拉运单装运，拉运负责人应备齐合同段内的梁跨相关参数的统计表、安装计划表等安装信息表。 ⑤拉运线路、拉运车辆与计划要装遮板数量匹配对应，提前做好安排。 ⑥遮板装运时不得碰坏棱角，保护好面层和外露钢筋等，施工便道及路面较差的通道行驶慢速，保证运输安全可靠。为避免在运输过程中发生摇晃、碰撞、挤压等损坏现象的发生，在遮板运输时用布、草袋等加以保护。 ⑦遮板运输过程中的养护和保护,撑握天气变化,带好防雨布.保证运输过程不受自然灾害或气候变化影响而使产品质量受影响；做好装卸技术，及运输技巧培训，严

木模安装工安全技术交底(新编版)

木模安装工安全技术交底(新 编版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

木模安装工安全技术交底(新编版) 一、一般规定： ⒈工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应成堆成垛，不影响交通。 ⒉操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 ⒊木模车间内的锯屑刨花应天天清理。在车间内禁止吸烟动火。 二、支模与拆模： ⒈使用木料支撑，材料应剥皮，尖头要锯平，不得使用腐朽，扭裂的材料，不准用弯曲大、尾径小的杂料，层高在4m以内顶撑尾径不小于8cm，5m以内不小于10cm，5m以上应经过设计。

⒉顶撑应从离地面50cm高设第一道水平撑，以后每增加2m增设一道。水平撑应纵横向设置。 ⒊顶撑接头部位夹板不得小于三面，夹板不得小于50×8× 2.5cm，相邻接头应互相错开。 ⒋支撑底端地面应整平夯实，并加垫木，不得垫砖，调整高底的木楔要钉牢，木楔不宜垫得过高，（最好是2块）。 ⒌采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。 ⒍支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。 ⒎支设4m高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足4m高的可使用马凳操作。 ⒏支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 ⒐二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔。

01桥面遮板三级技术交底

遮板技术交底 一．交底目的 通过交底，在具体的施工过程中使作业人员熟悉和了解遮板施工任务的相关要求和注意事项及施工工序，从而确保遮板施工质量及施工安全，保证产品內实外美。 二．交底的范围 所有施工人员及现场技术管理人员 三．交底依据 1、施工图纸及标准规范 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 《预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（通桥（2016）2322A-Ⅱ-1）》 《高速铁路常用跨度梁桥面附属设施（通桥2016（8388A））》《作业指导书及专项方案》 相关质量验收规范和技术标准 相关施工技术操作规程 四．遮板，包括无声遮板和声屏障遮板，采用现场预制的施工方式，声屏障遮板预制件采用H型钢插板式遮板。无声遮板主要有F1型、F2型、F3型和F4型，但主要采用F1型和F2型，F1、F2遮板预埋件螺栓均为M16U型螺栓，钢板：180*240*10mm，F1型遮板长度1996mm，高度730mm，顶宽250mm，F2型遮板长度为2328mm，高度730mm顶宽250mm。声屏障遮板也主要

采用F1型、F2型，F1型声屏障遮板长度为1996mm，高度962mm，顶部宽度500mm，F2型长度为2328mm，高度962mm，顶部宽度500mm，声屏障F1、F2遮板预埋件螺栓均为M33U型螺栓，钢板为335*330*12mm。 4.1遮板钢筋，原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。遮板钢筋主要采用HPB300φ8、HRB400φ10、HRB400Φ12规格的钢筋。钢筋原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。钢筋使用时应将其表面的油渍、浮皮、铁锈等清除干净。钢筋应顺直，无局部折曲。同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不小于±10mm，钢筋弯钩均为标准弯钩。遮板钢筋加工采用定型胎具，绑扎时先加工胎具，在胎具上定好钢筋间距及尺寸，然后在胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，在钢筋绑扎胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，钢筋位置应保持间距均匀一致，外观上要求横平竖直。钢筋位置允许偏差为：箍筋及构造筋间距：±15mm，箍筋不垂直度：≤15mm，其它钢筋间距偏差：≤20mm，保护层垫块呈

安装拆卸安全技术交底

安全技术交底编号号 工程名称交底工程 （部位） 模板工程 施工班组工种 交底内容： 本交底适用于郑阜一标界临特大桥（250#-556#）墩身模板施工，本工程桥梁墩主要为圆端形实体桥墩，模板采用定型钢模，一次立模浇筑的施工方法。 一、模板安装 1.模板安装前清除表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂。模板表面 清理干净后涂脱模剂，模板打磨后首先用干净抹布擦净表面污渍，然后 蘸涂抹脱模剂，模板表面脱模剂涂抹要均匀，表面不得出现流淌现象。 脱模剂涂刷不得过早，以免沾染灰尘。 2.墩柱模板应分段安装，墩柱模板安装完成后再安装墩帽模板。 3.依据墩身纵横十字线用墨线弹出模板的外轮廓线。放好轴线、模板边线、 水平标高控制线。 4.根据已放样墩台轴线及墩身立模位置首先安装最下层墩柱模板，模板支 立前测量承台顶混凝土面标高，根据设计标高对最下层模板进行找平， 找平用与墩身同级配的砂浆，找平后再次复核最下层模板标高。待最下 层模板调整合格后沿模板外围用砂浆环做“腰带”，封闭材料不得侵入 墩身。禁止用土密封，造成烂根情况由该施工班组承担损失。 5.每安装完一组模板，应立即紧固螺栓及拉杆，模板与模板之间的接缝处 应用双面胶填塞，防止漏浆。 6.模板安装就位后，根据墩柱的放样尺寸调整好下端模板位置，再用全站

仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板安装质量，墩身模板允许偏差和检验方法如下表： 墩身模板允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差（mm）检验方法 1 前后、左右距中心线尺寸±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 1m靠尺检查不少于5处 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处 4 空心墩壁厚±3 尺量检查不少于5处 5 同一梁端两垫石顶面高 程 2 测量检查 6 预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 7.模板安装过程中，及时调整墩身钢筋，保证钢筋保护层厚度，严禁钢筋 顶靠模板。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、接 缝、纵横向稳定性进行检查。模板不得与脚手架联接。避免施工过程中 引起模板位移、变形。 8.模板安装由人工配合吊车完成，施工人员加强安全意识，安全帽、安全 带等安全工具佩带齐全牢靠。 二、模板拆除 1.墩身模板拆除时间应在混凝土强度达到 2.5MP以上，且其表面及棱角不 因拆模而受损时。拆模必须经技术负责人及监理同意并在签署拆模令后 方可进行。 2.拆模时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开 裂。混凝土内部开始降温以前不得拆模。 3.结构芯部混凝土与表面混凝土之间的温差，表面混凝土与环境之间的温 差大于20度之前不得拆模。大风或气温急剧变化时不应拆模。

梁板架设安全技术交底

梁板架设安全技术交底 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

安全技术交底

梁板架设安全技术交底 1、桥梁架设前应按桥梁图纸核对架桥机的临时工程情况，架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等防护用品应配齐、配足。

2、架桥机操作人员必须持证上岗，架桥队人员应遵守《安全操作规程》，人员必须定岗定员，没有特殊情况，不准随意更换人员和岗位。 3、架梁工作人员如吊装工、铆工、电工等均应按照规定进行体格检查，合格者方可工作；患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业；工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。 4、所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。在高压架空线路区域架桥时，参与桥梁架设的所有人员，除佩戴日常安全用品外，必须穿绝缘衣，绝缘鞋，戴绝缘手套。积极改善劳动条件，防止工伤事故的发生。 5、架桥机应制定定期保养和检定制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。 6、架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，均应符合国家现行规定章程的规定。 7、夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。 8、架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强了望，建立呼应制度。 9、非架梁人员不得进入架梁作业区。 10、架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正

常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。 11、要保证架桥机保持良好的工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常；架桥机行走时应用塞铁保护。 12、架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 13、五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。 14、在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。 15.高处作业平台应及时做好围挡及安装安全警示标志。安全网应采用合格的产品，同时应经常检查，确保其使用安全。 16、箱梁吊装时注意吊索、吊具的使用要安全可靠；起吊时箱梁和架桥机下严禁站人。起重作业坚持“十不吊”。严禁酒后或带病操作架桥机. 17、在霜冻或雨雪天气进行吊装高处作业时，应采取防滑措施。 18、超高压线路下方架设桥梁要满足安全距离，采取有效措施保证架桥机接地，并避开阴雨天作业。 安全技术交底人员签到表

遮板施工技术交底

遮板施工技术交底 一、交底依据： 1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB10752-2010】、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》【TB-10424-2010】等验收标准。 2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》【铁建设（2010）241号】、《铁路混凝土工程施工技术指南》【铁建设（2010）241号】。 3、常用跨度梁桥面附属设施通桥（2016）8388A图纸。 4、本场梁所管段内工点图及相关四电图纸。 二、交底内容： 新建通辽至京沈高铁新民北站铁路客运专线中交一公局周坨子制梁场遮板施工技术交底。 三、遮板预制： 1、遮板预制施工工艺流程

2、遮板施工方法 遮板施工采用预制厂集中预制后运输至施工现场进行安装。 3、遮板施工技术要求 （1）、钢筋工序。钢筋下料长度根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯构增加长度等规定综合考虑。在钢筋绑扎胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，绑扎钢筋用的扎丝要向内弯曲，不得伸向保护层内。在钢筋交叉点处，按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。钢筋成品，半成品存放在钢筋棚内，按照不同的规格型号分开堆放，并且标识清楚。钢筋骨架检查合格后抬入模板。 （2）、模板工序。模板采用5mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板检查合格后，刷脱模剂。在混凝土灌注过程中指定专人加强检查、调整，以保证混凝土结构物形状、尺寸和相互位置的正确。模板安装好后，检查模板加固情况，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。 遮板模板安装允许偏差及检验方法 （3）、混凝土工序。混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输。混凝土坍落度要严格按照试验的数据控制，浇注前对模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。采用插入式振动器振捣密实。混凝土浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（监理、技术员和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。

桥梁遮板及挡砟墙施工技术交底

施工技术交底记录 工程名称青荣城际铁路IV标一项目编号QRZHIV-ZT20J-20130506交底单位中铁二十局二公司分项分部桥梁施工 交底内容桥梁遮板及挡砟墙施工交底日期2013.5.6 一.技术概要 1.遮板：遮板包括栏杆遮板和声屏障遮板，其均为C40高性能混凝土。遮板预制工序分为：钢筋工序、模板工序和混凝土工序。 2.遮板分为F1、F2、F6（接触网支柱基础时设置）、F7（拉线基础时设置）四种型号(接触网支柱详见附表接触网基础预留表）。 3.挡砟墙：挡砟墙分为两种规格曲线外侧挡砟墙和直线、曲线内侧挡砟墙。 4.挡砟墙：挡砟墙每隔2m设一断缝，泄水孔进行防水处理，挡砟墙内侧设30mm 倒角，便于防水层的铺设。 二.施工要求 1.使用经试验合格的钢筋进行下料加工、绑扎，按图纸要求进行加工，不同尺寸钢筋分开堆放。施工时严格按照图纸进行钢筋绑扎，钢筋搭接长度、绑扎间距、高度等均符合设计要求。 2.测量放样，弹出遮板及挡砟墙的边线。按照测量放样的位置核对桥面预埋件的位置是否准确，位置不准确的要立即进行调整，确保钢筋保护层不少于30㎜，并保证混凝土施工时完毕后，外观线形流畅准确。 3.钢筋绑扎完成，报监理工程师检查，待监理工程师检查合格后再立模浇筑混凝土。 4.做好模板面打磨、清洗、涂刷脱模剂及覆盖保护工作，脱模剂采用新机油，涂刷均匀，立模前模板底部找平处理后铺垫一层海绵条，消除梁顶稍许不平整对模顶线形的影响，并防止浇筑砼时漏浆。按照已测量放好的基线安装模板，保证挡砟墙在整座桥范围内线形一致。并控制好模板垂直度及支立牢固。

5.混凝土强度等级采用C40。混凝土坍落度不得过大，保护层厚度一般控制在3cm左右，混凝土灌注至设计标高后进行砼表面的抹面处理。注意养生。 三.施工注意事项 1、施工时务必保证施工机具及施工人员的准备工作就绪，确保施工人员掌握施工的具体要求，并严格按照设计要求进行施工。 2、桥面施工人员应佩戴安全帽，必要时佩戴安全带，以保证作业人员安全。 3、施工过程中应避免多余混凝土及油污等污染桥面、遮板外表面以及施工下方桥区。 4、混凝土供应需结合施工能力合理运输，在保证混凝土质量前提下进行混凝土浇筑作业。

梁模板与支架、拱架的安装施工安全技术交底(2020年)

梁模板与支架、拱架的安装施工安全技术交底(2020年) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

梁模板与支架、拱架的安装施工安全技术 交底(2020年) 1.模板和支架、拱架应按施工设计规定的程序安装；安装模板、支架、拱架应由作业组长指挥，作业人员应协调一致。 2.安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。 3.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜，立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。 4.安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架、拱架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架、

拱架固定牢固。 5.多层支架的立柱应竖直，中心线应一致。 6.支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。 7.在河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固；在水深超过1.2m的水域中搭设模板、支架、拱架应选派熟悉水性的人员，并采取防溺水措施。 8.支架高度超过10m应设一组(4～6根)缆风绳，每增高10m应增设一组。缆风绳与地面夹角为45°～60°，缆风绳和地锚应安设牢固；地锚安设处应设安全标志。 9.支架、拱架安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确认符合设计规定，经验收合格，并形成文件后，方可进行下道工序。 10.采用砂箱卸架时，砂箱内的砂粒应均匀、干燥，箱体上的缝隙不得超过规定值，砂箱承受的最大压力不得超过10MPa。

梁板支撑安全技术交底(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 梁板支撑安全技术交底(标准 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

梁板支撑安全技术交底(标准版) 1、梁与板的支撑 1）、本地下室梁板成一体，模板由梁底模支撑、板底模板支撑组成，该系统整体采用脚手钢管和钢管扣件，搭设支撑时，搭设成整体满堂式；梁板钢管排架搭设顺序规定：先梁后板。因本工程部分梁平面呈弧形，支设时必须按《梁板概况表》中的参数先行梁支撑的搭设，梁两侧楼面板下的水平联系杆应拉通，并与梁立杆扣实。因模数不合的，应局部加强水平联系杆。 2）、支撑下端亦设置纵横向扫地杆，扫地杆应紧靠底支座并小于等于200mm的位置。模板支撑的中间立杆严禁后加。 3）、模板安装顺序：搭设和调平模板支架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→按标高铺梁底模板→拉线找直→绑扎梁钢筋→安装垫块一梁两侧模板→调整模板。

4）、"满堂"脚手架：立杆→横杆→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内模板龙骨→加固、模板调整验收→进行下道工序。 2、立杆的搭设要求 脚手架底层步距不应大于1.8m。相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范的规定。立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。在基础底板标高变化处，个别梁底立杆或梁侧立杆底部标高不一。在搭设时，杆底标高不一的两根相邻立杆，其水平联系杆必须拉通三个立杆间距。 3、水平杆的搭设要求 水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接搭接应符合下列规定：（1）水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻

安装施工安全技术交底

2.3.5 附件安装施工安全技术交底 1. 人工安装附件应由专人指挥，作业人员应协调一致，并应采取防挤手的措施。 2. 附件安装前，应学习设计文件和产品说明书，掌握吊点位置和安装要求，确定吊装方案，选择吊装机具，制订相应的安全技术措施。 3. 法兰安装应符合下列要求： (1) 法兰压盖应与法兰盘平行。 (2) 穿螺栓时，身体应避开螺栓孔。 (3) 旋紧螺母时，应沿圆周方向两两螺母对称轮换旋紧。 (4) 采用机具安装时，必须待法兰临时固定后，方可松绳。 (5) 作业高度大于1.2m时，应设牢固的作业平台和安全梯。 (6) 旋紧螺母时，不得随意加长扳手的把柄，宜采用测力扳手旋紧。 (7) 法兰螺栓安装方向应一致，且应将可旋紧螺母的一端安装在承口的前方。 4. 阀门安装应符合下列要求： (1) 吊装阀门未稳固前，严禁吊具松绳。 (2) 阀门安装完毕，确认稳固后方可拆除临时支承设施。 (3) 吊装阀门不得以阀门的手轮、手柄或传动机构做支、吊点。 (4) 阀门安装螺栓应均匀、对称紧固，不得施力过猛；紧固时，严禁加长扳手手柄。 (5) 安全阀、水锤消除器、压力表等安装应符合下列要求： 1) 安装过程中，应采取保护措施，严禁碰撞、损坏。 2) 施工前，应按设计要求选择具有资质的企业生产的合格产品，并具有合格证书。 3) 安装后应经检查验收，确认合格并记录；使用中应保持完好，并定期检验，确认合格。 4) 安全阀、水锤消除器安装时严禁加装附件；安装完毕，应按设计规定进行压力值调定，并经验收后锁定。 5) 安装时，应按设计和产品说明书的要求进行；附件应齐全，位置应正确，安装应牢固，质量应符合规定。

遮板施工技术总结

京沪高速铁路土建工程 桥面系施工试验段 总结 编制： 审核： 批准： 中铁××局集团 京沪高铁×标段××项目部

××项目部遮板预制技术总结 一、工程概况 我项目部负责京沪高铁××特大桥××段(××墩～××墩)桥 面附属工程的施工，全长10.23km。桥面系遮板预制总量为10014块，其中包括F1型7912块，F6型836块，F7型1232块，F8型34块。目前遮板预制工作已经开工。我工区对遮板预制工程进行了工厂化的标准管理，各道工序分工明确、责任到人。 二、质量目标 通过四组遮板预制施工进行经验总结并不断改进，达到遮板混凝土表面平顺、光洁、圆弧角分明顺直、砼颜色均匀、气泡极少的目标，为后续遮板预制提供保障。 三、施工方案及施工工艺 （一）施工准备 1.人员组织及分工 遮板主要施工人员配备一览表

2.主要设备、材料 遮板施工主要设备、材料一览表 3.技术准备 1、技术交底书。 2、作业指导书。

（二）施工方法及施工工艺 遮板预制在预制厂统一生产，各工序分工明确、责任到人，实施工厂标准化的生产管理。 施工工艺流程：钢筋原材检验合格—→钢筋下料—→半成品加工（使用定型模具加工）—→钢筋骨架的绑扎（统一在定位卡具上加工）—→钢筋骨架的存放—→钢模板的打磨与安装—→钢筋骨架的安装—→砼的浇注—→拆除模板—→成品遮板的养护（在养护区采用喷淋的方式养护）—→运往现场 1、钢筋加工及安装 钢筋加工统一下料、加工，按型号放置并分类标识。钢筋的制作和安装过程中必须做好钢筋构造截面尺寸的控制及临时定位工作。 首先，钢筋加工过程中，严格控制下料长度及钢筋大样的加工尺寸，均保证满足规范要求，满足钢筋绑扎要求；其次，在钢筋绑扎过程中，在钢筋绑扎模具上进行，绑扎过程严格控制钢筋位置，要与设计图纸相一致；第三，在每个绑扎好的钢筋骨架上，绑扎C40砼垫块，保证每平方米不少于4个；最后，钢筋骨架自检合格后报监理工程师检查，经验收合格签证后放置在指定区域。堆放整齐，并进行分类放置并覆盖彩条布防止生锈。 2、模板安装 在模板拼装前，首先对模板进行打磨，清洗干净，涂油；其次进行钢筋骨架的放置，保证钢筋不与模板接触，钢筋安装位置要准确，

石材铺装安全技术交底

石材铺装安全技术交底 月10 日施工单位江苏古典园林分项工程名称石材铺装交底提要交底内容： 1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 3、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 4、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 5、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 6、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动； 7、运输石材时应特别小心，避免磕碰边角，必要时用地毯与软物等包住边角； 8、堆放石材要整齐牢固，堆放位置要在房间选好，避免来回搬运及雨淋，石材堆放要75度立着堆放，下面用木方固定，切石材要光面对光面放置； 9、施工完后，应做好警示牌或设置防护栏杆，； 10、在施工过程中垃圾应随时清理，作到工完场清，责任到人，奖罚分明； 11、应设专职成品保护人员，制定成品保护制度并严格执行； 12、石材钻孔和切槽应在固定的机架上并由经过专门培训的人员操作，操作时必须戴防护眼镜； 13、现场所用电器设备应符合安全规定，一切电器设备一律配备漏电保护装置； 14、石材进行二次加工切割时，尽量减少噪音污染。应在指定的施工棚内进行，具有防护措施，施工人员戴好口罩； 15、切割下来的石材放在指定位置，不得随地丢弃；审核人交底人接受交底人

1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份； 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏； 3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。

吊篮安装施工安全技术交底

昌赣客运专线站前工程 吊篮安装施工 安全技术交底 昌赣客运专线站前工程CGZQ-2标二分部

铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表交底复核日期 交底名称吊篮安装施工安全技术交底交 姓名日期姓名日期底 接 收 人 签 字

技术交底书表格编号 项目名称中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部第 1 页 共9页交底编号CGZQ-2-02(桥)-Ⅲ- 工程名称桥梁工程 设计文件图号昌赣客专施（桥）-06 施工部位清丰山溪特大桥吊篮安装系施工 交底日期 本交底适用于清丰山溪特大桥桥面系施工 交底内容如下： 1、进入施工场地须注意事项 ①、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽； ②、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； ③、在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上，含2米），必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；

④、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； ⑤、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； ⑥、施工现场禁止追逐打闹，禁止酒后作业； ⑦、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及专业安全人员批准严禁随意拆除和挪动。 2、高空作业 ①、从事高处作业人员应首先体检。严禁高血压、心脏病、贫血、癫痢病等患者以及其它不适于高处作业者从事高处作业。 ②、高处作业面上的材料应堆放平稳，工具应随时放入工具袋内，传递物要安全可靠，严禁抛掷。 ③、在高度为2米及以上的高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施。在防护墙外侧施工、竖墙施工以及遮板安装时操作人员必须系安全带，穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。 ④、气候恶劣（强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高处和起重作业； ⑤、高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺棚板或其他隔离设施； ⑥、在冬季作业中，如果作业面或脚手架上有积雪、霜要及时清除，确认安全后方可作业； ⑦、严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料；