北京2016年下半年公路工程试验检测员道路交通质量标线试题

北京2016年下半年公路工程试验检测员道路交通质量标线

试题

一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）

1、高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的______验收。

A．第一个最不利季节

B．第一个夏季

C．第一个冬季

D．第一个雨季

2、光电测距仪反射棱镜的棱镜系数__。

A．等于1

B．小于1

C．大于1

D．小于或等于1

3、设计弯沉在性质上是指__。

A．总变形

B．回弹变形

C．残余变形

D．粘性变形

4、焊缝质量检测用5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力达时所需压力时，停止充气。一般保持该压力时间不少于（），说明焊接良好。

A．5min

B．1min

C．2min

D．10min

5、反射波法检测桩身完整性，宜在混凝土灌注成桩__d以后进行。

A．3

B．7

C．14

D．28

6、相对误差是指绝对误差与被测真值的比值，通常被测真值采用__代替。A．理论真值

B．相对真值

C．规定真值

D．实际值

7、混凝土用砂应尽量采用__的砂。

A．空隙率小

B．总表面积小

C．总表面积大

D．空隙率小和总表面积均较小

8、下列有关承载板法测土的回弹模量的叙述，正确的是__。

A．预压进行1～2次，每次预压1min

B．每级加载时间为1min，记录千分表读数

C．卸载1.5min时，再次记录千分表读数

D．土的回弹模量由三个平行试验的平均值确定

9、钻芯法检测混凝土构件强度，钻取的芯样直径一般不宜小于集料最大粒径的__倍。

A．1

B．2

C．3

D．4

10、隧道开挖在工程上应用最广的方法是__。

A．机掘法

B．机钻法

C．人工法

D．钻爆法

11、用比长式检知管检测一氧化碳浓度时，当检知管吸入被测气体后，白色药品由进气端开始变成______。

A．红颜色

B．青颜色

C．蓝颜色

D．深黄色

12、管理评审是实验室的执行管理层根据预定的日程和程序，定期的对实验室的质量体系检测和校准活动进行评审，以确保其持续适用和有效，并进行必要的改动或改进。典型的周期为__。

A．3个月

B．5个月

C．6个月

D．12个月

13、用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5VIPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）。

A．25MPa

B．30MPa

C．35MPa

D．40M1%

14、在建设项目中，根据业主下达的任务和签订的合同，必须具备__条件才可成为单位工程。

A．规模较大

B．独立施工

C．独立成本计算

D．一定量的人员

15、确定质量方针、目标和职责，并在质量保证体系中通过诸如__使其实施全部管理职能的所有活动，称为质量管理。

A．质量策划

B．质量控制

C．质量保证

D．质量改进

16、桥梁静载试验中，截面抗弯应变测点应设置在截面横桥向应力可能分面较大的部位，沿截面上、下缘布设，横桥向测点设置一般不小于______处。

A．1

B．2

C．3

D．5

17、在沥青混合料中，细集料是指粒径小于______的天然砂、人工砂及石屑。A．5mm

B．2.36mm

C．4.75mm D．2.5mm

18、下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是__。

A．回弹模量越大，表示承载能力越小

B．回弹弯沉值越大，表示承载能力越小

C．CBR值越大，表示路基强度越小

D．CBR越大，表示回弹弯沉越大

19、一般桥梁荷载试验的目的有__。

A．检验桥梁设计与施工的质量

B．判断桥梁结构的实际承载力

C．混凝土强度等级检测

D．验证桥梁结构设计理论和设计方法

20、高分子防水卷材试样热处理尺寸变化率试验时，标明每边的中点作为试样处理前后测量时的参考点，在标准环境下测量两参考点的初始长度，在80℃±2℃的温度下恒温6h，取出垫板置于标准环境中调节__h，再测量横向和纵向上两参考点的长度。

A．16

B．20

C．8

D．24

21、用于检测、校准和抽样的设备及其软件应达到要求的__，并符合检测和(或)校准相应的规范要求。

A．正确度

B．不确定度

C．精密度

D．准确度

22、公路工程试验检测机构被评为丙级、乙级后须满（）且具有相应的试验检测业绩方可申报上一等级的评定。

A．半年

B．1年

C．1年半

D．2年

23、2006年北京市固定资产投资与房地产开发单位：亿元房地产开发：全市商品房施工面积10483.5万平方米，比上年下降2.5%；其中商品住宅6311.3万平方米，下降13.3%。商品房竣工面积3193.9万平方米，下降15.3%；其中商品住宅2193.3万平方米，下降22.8%。全市商品房销售面积(含现房和期房)2607.6万平方米，其中商品住宅2205万平方米；商品房销售额(含现房和期房)2159亿元，其中商品住宅1626.3亿元。商品房空置面积1039.7万平方米，比上年末减少334.5万平方米；其中商品住宅空置494.1万平方米，减少305.6万平方米。2005年北京市城镇房地产开发投资占城镇固定资产投资的百分比是（）。A．55.7%

B．58.7%

C．67.2%

D．88.8%

24、测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在______位置。

A．轮隙中心

B．轮隙中心稍偏前

C．轮隙中心稍偏后

D．轮隙中任意位置

25、超声法检测深裂缝(大于500mm)时主要采用的方法是______。

A．对测法

B．斜测法

C．钻孔测

D．平测法

二、多项选择题（共25 题，每题2分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分）

1、桥梁荷载试验加载称量误差不得超过__。

A．1%

B．2%

C．3%

D．5%

2、当墩台基础为坚硬岩层时，检测无铰拱梁桥最大挠度时，其检测设备应安装在__。

A．拱顶截面

B．1/4截面

C．1/8截面

D．3/8截面

3、隧道防水混凝土抗渗试验最大压力要求为__MPa。

A．0.5

B．2

C．3

D．5

4、冷拉钢筋的力学性能包括__。

A．屈服强度

B．抗压强度

D．外观检查

5、梁桥最大剪应力截面为__。

A．跨中

B．L/4截面

C．支座附近

D．支座上

6、隧道施工监控量测的任务包括__。

A．确保安全

B．指导施工

C．修正设计

D．节省投资

E．积累资料

7、水泥的物理力学性质包括__技术指标。

A．胶砂强度

B．细度

C．凝结时间

D．安定性

8、集料的堆积密度是指单位堆积体积集料的质量，堆积体积包括__。

A．集料实体体积

B．集料颗粒的闭口孔隙体积

C．集料颗粒的开口孔隙体积

D．集料粒间空隙体积

9、土的缩限含水率是指__的界限含水率。

A．塑态转为流态

B．半固态转固态

C．塑态转固态

D．半固态转塑态

10、沥青混合料稳定度的试验温度是__。

A．50℃

B．60℃

C．65℃

D．80℃

11、桥梁上部构件，主要构件为16m以下时应制取__组试件。

A．1

B．2

C．3

D．4

12、混凝土立方体试块的抗压强度最大的是边长为__立方体试块。

A．100mm

B．150mm

C．200mm

D．300mm

13、沥青混合料用粗集料的质量要求中，按交通等级，针片状颗粒含量分别对__

A．混合料中的总量

B．9.5mm以上颗粒

C．9.5mm以下颗粒

D．16mm以上颗粒

14、实际能力达不到《等级证书》能力的检测机构，质检机构应该给予__。A．整改期限

B．注销等级证书的处分

C．重新评定检测机构等级的处理

D．列入违规记录并予以公示的处分

15、回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在__范围之内。

A．10cm×10cm

B．20cm×20cm

C．30cm×30cm

D．40cm×40cm

16、非义务教育阶段个人收益性增大，要采取__合理分担培养成本的方式加快发展步伐。

A．国家、社会

B．国家、社会和个人

C．社会和个人

D．国家和个人

17、施工企业工地实验室分为（）。

A．标段实验室

B．中心拌和站试验站

C．工点试验点

D．监理中心试验室

18、影响沥青混合料高温稳定性的因素有______。

A．沥青种类及沥青用量

B．矿料级配

C．压实度

D．温度

19、桥梁动载试验效率一般采用__。

A．0.85

B．0.95

C．1.0

D．1.05

20、土体的压缩主要表现为__。

A．孔隙体积的减小

B．孔隙水的排出

C．固体颗粒的变形

D．孔隙水本身的压缩变形

21、粗粒组含量多于总质量__的土为粗粒土。

A．50%

B．30%

C．40%

D．60%

22、隧道爆破效果要求包括__。

A．开挖面圆顺、平整

B．爆破进尺达到设计要求

C．周边炮痕迹保存率满足要求

D．炮眼台阶形误差满足要求

E．光面爆破效果满足要求

23、评定混凝土的抗压强度，应以标准养护__d龄期的试件为准。

A．7

B．14

C．28

D．90

24、检测事故发生后__内，由发生事故部门填写事故报告单，报告办公室。A．3天

B．5天

C．1周

D．10天

25、工程上常用a1-2评价土层压缩性，该指标的压力区间是__。

A．50～100kPa

B．200～300kPa

C．300～400kPa

D．100～200kPa

公路交通标志和标线设置规范

公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管

理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设置要体现在标线上，标线的设置要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设置条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设置。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设置管理有困难，只设标志。） 情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。 图片：机动车车道和非机动车道标志 但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1．3．公路交通标志标线基本内容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

道路交通标志和标线(GB5768)

交通警告标志 道路交通安全标志包含警告标志及道路交通安全警告标志图解的相关内容 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外， 还有部分变异的十字路 口，如：五路交叉路口、 变形十字路口、变形五路 交叉路口等。五路以上的 路口均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。右侧丁字路 口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。左侧丁字路 口此标志设在进入丁 字路口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。此标志设在 进入T字路口以前的 适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适 当位置。 有的环形交叉路口，由 于受线形限制或障碍 物阻挡，此标志设在面 对来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设 在左急转弯的道路前 方适当位置。 向右急弯路标志，设在 右急转弯的道路前方 适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的 方向相反的弯路前适当 位置。 此标志设在有连续三 个以上弯路的道路以 前适当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前 适当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前 适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指 沿道路中心线对城缩窄 的道路；此标志设在窄路 以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此 标志设在窄路以前适 当位置。 车行道左侧缩窄。此标 志设在窄路以前适当 位置。 此标志设在桥面宽度 小于路面宽度的窄桥 以前适当位置。

双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上，采 用天然的或人工的隔离 措施，把上下行交通完全 分离，由于某种原因（施 工、桥、隧道）形成无隔 离的双向车道时，须设置 此标志。 一般设在郊外道路上 划有人行横道的前方。 城市道路上因人行横 道线较多，可根据实际 需要设置。 此标志设在小学、幼儿 园、少年宫、儿童游乐 场等儿童频繁出入的 场所或通道处。 此标志设在经常有牲 畜活动的路段特别是 视线不良的路段以前 适当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前 方位信号灯控制的路口 前适当位置。 此标志设在左侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在右侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在经常有很 强的侧风并有必要引 起注意的路段前适当 位置。 易滑傍山险路傍山险路堤坝路 此标志设在路面的摩擦 系数不能满足相应行驶 速度下要求紧急刹车距 离的路段前适当位置。行 驶至此路段必须减速慢 行。 此标志设在山区地势 险要路段（道路外侧位 陡壁、悬崖危险的路 段）以前适当位置。 此标志设在山区地势 险要路段（道路外侧位 陡壁、悬崖危险的路 段）以前适当位置。 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前 适当位置。 堤坝路村庄隧道渡口 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前适 当位置。 此标志设在不易发现 前方有村庄或小城镇 的路段以前适当位置。 此标志设在进入隧道 前的适当位置。 此标志设在汽车渡口 以前适当位置。特别是 有的渡口地形较位复 杂、道路条件较差，使 用此标志能引起驾驶 员的谨慎驾驶、注意安 全。

道路标线施工方案01277

编制依据 《路面标线涂料》JT/T280-2004； 《道路交通标志和标线》GB5768—2009； 《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311—2005； 国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）； 国家标准《道路交通信号灯》第1号修改单（GB14887—2003）； 部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—2006）； 1.工程概况 1.1工程简介 本工程位于玛曲县城，县城交通标线8957㎡。维修数码管182根，投光灯8个，洗墙灯19个，路灯控制器230个，路灯底座63个，交通信号灯27个及县城市政设施维修

设计方案：路面中心线采用黄色虚线，线宽为0.15米，实线段长4米，间隔6米；在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导向车道线、导向箭头等平交路口标线；小型平面交叉路口设置减速让行线。 技术要求：全线主线车道分道线、人行横道线等其它标线，均采用热熔反光涂料；热熔型涂料的冷膜厚度为2.00mm+10%；玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中，热熔型涂料中应添加适量的增塑剂，以避免过早、过快开裂；施工时，要求在热熔型和和常温型标线的涂膜表面撒布玻璃珠。 施工要求：在划路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘；施工时，环境温度不得低于10℃；车道边缘线，不应侵占行车道宽度；划标线之前，要根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置精确、线形顺畅。 1.2气候条件 本工程项目所处区域的气候属高原性气候，。冬暖夏凉，年玛曲年平均气温：2.0℃；年平均最高气温：8℃；年平均最低气温：-4℃，年平均降雨量：603毫米 1.3工程特点 此工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通行较强，

道路交通标志和标线--尺寸

F o r p e r s o n a u s e o n y s t u d y a n d r e s a r c h n o t f r c o m me r c a u s e 道路交通标志和标线Road traffic signs and matkings (GB5768—1999)

目录

第一篇道路交通标志 (2) 1 2警告标志 (2) 3 4禁令标志 (4) 5 6指示标志 (5) 7 8指路标志 (6) 9 10旅游区标志 (8) 11 12道路施工安全标志 (9) 第二篇道路交通标线 (10) 1 指示标线 (10) 2 禁止标线 (14) 3 警告标线 (16)

第一篇道路交通标志 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。 1. 警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。

警1 十字交叉警2 T形交叉警3 T形交叉警4 T形交叉警5 Y形交叉警6 环形交叉警7 向左急弯路警8 向右急弯路警9 反向弯路警10 连续弯路警11 上陡坡警12 下陡坡警13 两侧变窄警14 右侧变窄警15 左侧变窄警16 窄桥警17 双向交通警18 注意行人警19 注意儿童警20 注意牲畜

警21 注意信号灯警22a 注意落石警22b 注意落石警23 注意横风警24 易滑 警25a 傍山险路警25b 傍山险路警26a 堤坝路警26b 堤坝路警27 村庄警28 隧道警29 渡口警30 驼峰桥警31 路面不平警32 过水路面 警33 有人看守铁 路道口 警34 无人看守铁 路道口 警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号 警37 注意非机动 车 警38 事故易发路 段 警39 慢行警40a 左右绕行

道路交通图标交通图标大全

道路交通标线高速公路指路标志 禁令标志 警告标志 指路标志指示标志 道路交通标线 中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶） 中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一 侧准许车辆越线超车或左转弯） 双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全 的情况下允许车辆越线超车或左转弯） 车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用 来划分机动车道与非机动车道的分界） 禁止变换车道线（白色实线） 左弯待转区线（左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。 左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留）人行横道 左转弯导向线（白色虚线，表示左转弯机动车与非机动车之 间的分界） 高速公路车距确认标线（用以提供车辆驾驶人保持行车安全距 离之参考） 1 / 1

1 / 1 直接式出口标线 平行式出口标线 直接式入口标线

平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位 港湾式停靠站(公共客车专用）三车道标线禁止路边长时停放车辆线 禁止路边临时或长时停放车辆线 信号灯路口的停止线（白色实线，表示车辆等候放行的停车位 置） 停车让行线（表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行） 减速让行线（表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行）中心圈（用以区分车辆大、小转弯，车辆不得压线行驶）非机动车禁驶区标线（左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行）

网状线（用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车）简化网状线近铁路平交道口标线复杂行驶条件丁字路口导流线

Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线专用车道线（仅限于某车种行驶） 三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道 四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道 双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍

雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法(征求意见稿)

DB51 ICS 93.080.30 P 51

DB51/T ××××—×××× 目 次 前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 标线分类 (1) 5 质量要求 (1) 6 检测方法 (5) 附录Ａ（规范性附录） 已成型标线的厚度测量方法 (8) I

DB51/T ××××—×××× II 前言 本标准由四川省交通运输厅提出提出并归口。本标准由四川省质量技术监督局批准。 本标准起草单位： 本标准主要起草人：

DB51/T ××××—×××× 雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法 1 范围 本标准规定了雨夜道路交通反光标线的分类、质量要求及检测方法。 本标准适用于各级道路上的雨夜反光交通标线。机场、港口、厂矿、住宅区等道路上的雨夜反光交通标线可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线 GB/T 21383 新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试要求（GB/T 21383-2008，ASTM D 6359-1999，NEQ） GB/T 24722 路面标线用玻璃珠 JT/T 280 路面标线涂料 JT/T 675 道路交通标线涂层湿膜厚度梳规 JT/T 688 逆反射术语 JT/T 690 逆反射体光度性能测试方法 JT/T 691 水平涂层逆反射亮度系数测试方法 JT/T 692 夜间条件下逆反射体色度性能测试方法 3 术语和定义 JT/T 688确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 雨夜道路交通反光标线 Rainy night reflective road traffic markings 雨夜道路交通反光标线是指在标线表面干燥、潮湿及连续降雨条件下，均可以反光且以雨夜反光玻璃珠为逆反射体的非突起振动型标线。 4 标线分类 4.1 按标线材料可分为： a) 热熔型涂料雨夜道路交通反光标线； b) 双组份涂料雨夜道路交通反光标线； c) 水性涂料雨夜道路交通反光标线。 4.2 按标线设置方式可分为： a) 纵向标线； b) 横向标线； c) 其它标线。 5 质量要求 5.1 基本要求 5.1.1 标线设计应符合GB 5768.3的规定。 5.1.2使用的标线材料应符合GB/T 24722、JT/T 280等相关标准的要求。 5.2 外观质量 5.2.1 标线应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅。 5.2.2 标线涂层厚度应均匀，无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发粘、脱落、泛花等缺陷。 1

道路交通信号灯、标志和标线.

道路交通信号灯、标志和标线 一、交通信号灯、标志、标线的法律依据 1、《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规 定：“全车实行统一的道路交通信号”“交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥”《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规定：“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示” 2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第二十九条“交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯”。 第三十条“交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线”。 第三十一条“交通警察的指挥分为：手势信号和使用器具的交通指挥信号”。 二、道路交通信号、标志、标线的意义： 在道路上约束车辆、行人交通行为的特定信号。

1、交通信号灯： （1）红灯亮表示禁止通行，停在停止线以外； （2）、绿灯亮表示允许通行； （3）黄灯代表警示，黄灯闪烁时确保安全可以通行； 黄灯亮时禁止通行，但已越过停止线的车辆可以 继续通行（图中白色实线为停止线）。 （4）车道灯（箭头灯），绿色箭头朝上（左、右），允许直行（左转、右转），红色箭头灯或叉行灯亮时， 禁止本车道车辆通行。 另有人行横道信号灯，红灯亮禁止行人通行，绿灯亮准许行人通行，绿灯闪烁时已进入人行横道的行人抓紧时

间通过，未进入人行横道的行人禁止通行。 2、交通标志：指示标志（蓝色）、指路标志（蓝、绿色）、警告标志（黄色）、禁令标志（红色）、旅游标志（褐色）、辅助标志（黑白色）、道路施工安全标志7种。 （1）蓝色：指示标志，指示方向、路线。(29种表现方式) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转 弯。此标志设在车辆必须 向左转弯的路口以前适当 位置。 表示只准一切车辆向右 转弯。此标志设在车辆 必须向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆直行 和向左转弯。此标志设 在车辆必须直行和向左 转弯的路口以前适当位 置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和 向右转弯。此标志设在车 辆必须向左和向右转弯的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。此标志设 在车辆必须靠右侧行驶 的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧）道路行驶。此标志 设在车辆必须靠左侧行 驶的路口以前适当位 置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线右转弯行 驶。此标志设在立交右转 弯出口处适当位置。 表示只准车辆靠右环 行。此标志设在环岛面 向路口来车方向适当位 置。 表示该街道只供步行。 此标志设在步行街的两 端。

道路交通标线标志

道路交通标线 中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）中心黄色虚实线（实线一侧禁 止车辆越线或左转弯，虚线一 侧准许车辆越线超车或左转 弯） 双向两车道路面中心线（分隔 对向行驶的交通流，在保证安 全的情况下允许车辆越线超车 或左转弯） 车行道边缘线（白色实线，用 来指示机动车道的边缘，或用 来划分机动车道与非机动车道 的分界） 禁止变换车道线（白色实线） 左弯待转区线（左弯车辆可在 直行时段进入待转区，等待左 转。左转时段终止，禁止车辆 在待转区内停留） 人行横道 左转弯导向线（白色虚线，表 示左转弯机动车与非机动车之 间的分界） 高速公路车距确认标线（用以 提供车辆驾驶人保持行车安全 距离之参考） 直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线 平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位

港湾式停靠站(公共客车专用）三车道标线禁止路边长时停放车辆线 禁止路边临时或长时停放车辆 线 信号灯路口的停止线（白色实 线，表示车辆等候放行的停车 位置） 停车让行线（表示车辆在此路 口必须停车让干道车辆先行） 减速让行线（表示车辆在此路 口必须减速让干道车辆先行） 中心圈（用以区分车辆大、小 转弯，车辆不得压线行驶） 非机动车禁驶区标线（左转弯 骑车人须沿禁驶区外围绕行） 网状线（用以告示驾驶人禁止 在该交叉路口临时停车） 简化网状线 近铁路平交道 口标线 复杂行驶条件丁字路口导流线 Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线 专用车道线（仅限于某车种行 驶）

三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道 四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道 双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍 立面标记（提醒驾驶人注意， 禁止掉头标记人行横道预告标示 在车道或近旁有高出路面的构 造物）

交通标线技术要求

交通标线技术要求 一、基本要求： 1、成型好、抗压性强 高强度树脂，配以优质颜填料及抗热剂、流平剂、坚固剂等助剂，标线施工时凸块成型效果优异。所施工标线耐磨性及抗冲击性强，长期使用不掉块，不变形，应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅。 2、道路标线涂料色彩鲜艳，耐候性高 优质金红石型钛白粉(白)或耐热铬黄(黄)，配以优质颜料及抗紫外线助剂，所施工标线耐酸、耐碱、防污，具有色彩鲜艳及高耐候性等特点。 3、干燥速度快 在气温为20℃，相对湿度为40％条件下，所划标线表面干燥时间≤3分钟，施工对环境污染极轻。 4、热熔涂料施工条件 涂料适宜施工的温度为180-220℃，适宜施工环境温度为5-40℃，相对湿度70％以下。当温、湿度差异过大时，可适当调整涂料施工温度或施工速度。施工时路面应保持清洁、干燥。水泥和沥青路面分别配以专用下涂剂。 5、道路涂料用量 凸起震荡标线机主要有方形、条形、圆点型等图形。不同的图形有不同的涂料用量。以目前比较通用的方形标线机为例，该图形以5×4.5×0.5cm凸块及间隔相当于图形面积的两倍时标线，每平方米标线涂料用量约为5kg，其它图形或大小变化或间距不同，可视具体情况推算。 二、涂料产品性能符合下表所列品质要求：

表1 热熔型涂料 表2 玻璃珠品质要求 表3 色品坐标和反射比（或亮度因子）

表4: 下涂料（底油）品质要求 表5：溶剂型涂料的技术要求

表6：常温型涂料的技术参数 三、施工要求

1、在标线施划前，成交供应商必须认真查看道路基础及道路现状，若因未查看清楚道路基础及道路现状不适合施划该种涂料而导致标线施划质量不合格，则由成交供应商自己承担后果。路口渠化施工前以图纸形式设计每条道路及路口施划方案，经采购人确定同意后方可实施。 ①线型定位依照确定的基准点，用汽车水线装置，按行车道分道线、车道边缘线的轮廓线形，用有色涂料勾画出来，线距误差与图纸标准尺寸≤5cm，线长误差与图纸标准尺寸≤2cm。 ②施工前清除道路表面的污物、松散物或其它杂质，水泥路面要把表面的氧化层及毛刺等清除干净，方可施工，道路表面应洁净、干燥。 ③基准点选定严格按照图纸设计内容及甲方临时要求，按图纸标准尺寸大小确定中心线，行车道分道线、车道边缘线、标准线的具体位置。 2、严格执行国家标准《道路交通标志和标线》GB5768.3—2009和《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038—2015及采购人具体要求施划。要求达到标线线形规范、清晰、完整，不脱落。完工的标线应平直，在曲线处要圆滑平顺，标线边缘整齐无毛边，标线外的任何材料都应是清除掉。 3、成交供应商在施工过程中，应积极主动落实采购人对工程项目安全文明环境保护施工管理的要求，服从采购人管理。施工期间临时设施搭设和施工用料堆放场地，由供应商根据本工程具体情况结合施工方案自行确定。成交供应商若违反规定野蛮施工、违章作业等，采购人有权限令停工整改，因施工造成的一切损失由成交供应商承担责任。

道路交通标线指示标线

道路交通标线指示标线 一、指示标线的分类 1、纵向标线 3、其他标线 ? 双向两车道路面中心线 ? 高速公路出入口标线 ? 车行道分界线 ? 停车位标线 ? 车行道边缘线 ? 港湾或停靠站标线 2、横向标线 ? 收费岛标线 ? 人行横道线 ? 导向箭头 ? 距离确认线 ? 路面文字标记 二、双向两车道路面中心线 该标线为黄色，用于分隔对向行驶的交通流。在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。双向两车道路面中心线的划法见线1。 线1 双向两车道路面中心线单位:cm 三、车行道分界线 该标线为白色虚线，用于分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。 四、车行道边缘线 该标线为白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。。在机动车需要跨越边缘线的地方，除辟有紧急停车带的路段外，应划白色虚线，以让机动车跨越边缘线(虚线)进入支路。

五、左弯待转区线 该标线为白色虚线。用来指示左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在等转区内停留。 本标线为两条平行并略带弧形的白虚线，线宽15cm，线段及间隔长均为 50cm，其前端应划停止线。 在待转区内需划白色「左弯待转区」文字。见线2。 线2 左弯待转区线 单位:cm 六、左转弯导向线 械转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。主要用于畸形平面交叉路口。该标线为白色虚线。 七、人行横道线

该标线为白色平行粗实线(斑马线)。表示准行人横穿车行道的标线。见线3、线4。 信号灯控制路口的人行横道线，采用两条平行粗实线划出人行横道线的范围，可不划斑马线。 线3 人行横道(正交)单位:cm 线4 人行横道(斜交)单位:cm 城镇地区需在路段中间设置人行横道线时，应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示，用来提示驾驶员前方接近人行横道，须注意行人横过马路。人行横道预告标示为白色菱形图案，预告标示及其布设见线5所示。 线5 人行横道预告标示单位:cm

道路交通标线大全及图解

道路交通标线大全及图解 时间：2013-11-14 23:34:24 来源：MSN汽车编辑：gc7c 新手必读：道路交通标线大全及图解。 白色虚线和实线 通常道路交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。 黄色实线

黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规，就等着被罚款吧。 黄色虚线

黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。 虚实线 在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。 减速提示线

通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。 导流线

导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在区域内停车。 导向指示线 这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是违章行为，罚款扣分一个都不会少。 停止线

GB 5768(所有部分)道路交通标志和标线

十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外，还有部分 变异的十字路口，如：五路交叉路 口、变形十字路口、变形五路交叉 路口等。五路以上的路口均按十字 路口对待。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。右侧丁字路 口，此标志设在进入T字路口以 前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。左侧丁字路口 此标志设在进入丁字路口以前的 适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。此标志设在进 入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适当位置。 有的环形交叉路口，由于受线形限 制或障碍物阻挡，此标志设在面对 来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设在左急转弯 的道路前方适当位置。 向右急弯路标志，设在右急转弯的 道路前方适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反 的弯路前适当位置。 此标志设在有连续三个以上弯路 的道路以前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路中 心线对城缩窄的道路；此标志设在 窄路以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此标志设在窄 路以前适当位置。 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路 以前适当位置。 此标志设在桥面宽度小于路面宽 度的窄桥以前适当位置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上，采用天然的 或人工的隔离措施，把上下行交通 完全分离，由于某种原因（施工、 桥、隧道）形成无隔离的双向车道 时，须设置此标志。 一般设在郊外道路上划有人行横 道的前方。城市道路上因人行横道 线较多，可根据实际需要设置。 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、 儿童游乐场等儿童频繁出入的场 所或通道处。 此标志设在经常有牲畜活动的路 段特别是视线不良的路段以前适 当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前方位信号 灯控制的路口前适当位置。 此标志设在左侧有落石危险的傍 山路段之前适当位置。 此标志设在右侧有落石危险的傍 山路段之前适当位置。 此标志设在经常有很强的侧风并 有必要引起注意的路段前适当位 置。

道路交通标志大全

道路交通标志大全 警 告 标 志 十字交叉 T 型交叉 T 型交叉 T 型交叉 Y 型交叉 环型交叉 向左急弯路 向右急弯路 反向弯路 连续弯路 上陡坡 下陡坡 两侧变窄 右侧变窄 左侧变窄 窄桥 双向交通 注意行人 注意儿童 注意牲畜 注意信号灯 注意落石 注意横风 易滑 傍山险路 提坝路 村庄 隧道 渡口 驼峰桥 路面不平 过水路面 有人看守 铁道道口 50米 100米 150米 无人看守 铁路道口 叉形符号 斜杆符号 注意 非机动车 事故易发路段

a 左右绕行 b 左侧绕行 c 右侧绕行 慢行注意障碍物施工注意危险禁令标志 禁止通行禁止驶车 禁止 机动车通行 禁止 载货汽车通行 禁止 三轮车通行 禁止 大型客车通行 禁止 小型客车通行 禁止 拖、挂车通行 禁止 拖拉机通行 禁止 农用运输车通行 禁止 二轮摩托车通行 禁止 某轮两种车通行 禁止 非机动车通行 禁止 畜力车通行 禁止人力 货运三轮车通行 禁止人力 客运三轮车通行 禁止 人力车通行 禁止 骑自行车下坡 禁止 骑自行车上坡 禁止 行人通行 禁止 向左转弯 禁止 向右转弯 禁止直行 禁止 向左向右转弯 禁止直行 和平向左转弯 禁止 直行和向右转弯 禁止掉头禁止超车 解除 禁止超车 禁止车辆 临时或长时停放

禁止车辆 长时间停放 禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量限制轴重 限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行 指示标志 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯 靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 立交直行和 左转弯行驶 立交直行和 右转弯行驶 环岛行驶 单行路 （向左或向右） 单行路 （直行） 步行鸣喇叭最低限速干路先行会车先行 人行横道右转车道直行车道 直行和右转 合用车道 分向行驶车道 公交线路专用车 道 机动车车道机动车行驶非机动车行驶非机动车车道允许掉头

道路交通标线图解(支持直接打印)

道路交通标线图解（支持直接打印） 标线的分类及功能 一、道路标线按设置方式分为3类; 1、纵向标线一沿道路行车方向设置的标线。 2、横向标线一和道路行车方向成直角的标线。 3、其他标线一字符标记或其他非普通标线状形式标线。 二、道路标线按形态分为4类。 1、线条一标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 2、字符标记一标划与路面上的文字、数字及各种图像符合。 3、突起路标一安装于路面上，用于标志车道分解、边缘、分合流、弯道、危险路段、路 宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 4、道路边缘轮廓标一安装于道路两侧或中分带上，用以指示道路的方向、行车道边界轮 廓的反光柱 三、道路标线按标划方式分为7类： 1、白色虚线一划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离标示线； 划于路口时，用以引导车辆行进。 2、白色实线一划于路段中时，要以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或分隔普通机动 车和专用车道﹙如公交车和多乘客专用道﹚，或指示行车道的边缘；设于路口时，作为停止线或用作不可换道车道线。 3、双白虚线一划于路口时，作为减速让行线。 4、黄色虚线一划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时， 用于禁止车辆长时在路边停放。 5、黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时， 用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 6、双黄虚线一设于路段中时，作为行车方向随时间改变的可逆车道线。 7、黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车 辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 四、标线的颜色。 标线的颜色主要是黄色和白色，还有一些表达特殊意义的颜色，如红色、蓝色以及黑色线条。 1 2 1

道路交通标志标线的施工验收规范

道路交通标志标线的施工验收规范

道路交通标志标线的施工 验收规范 篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法 前言 为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。 1 范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准

的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 5768—86 道路交通标志和标线 3 术语 3.1 光亮度因数luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。 3.2 逆反射retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即： R=I/E (1) 式中：R——光强度系数，mcd2lx-1； I——光强度，mcd； E——光照度，lx。 3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即： R＇=R/A=I/（E2A）

道路交通安全标示指示标线路标大全

道路交通安全标示指示标线路标大全 禁止通行禁止驶入除公共汽车外禁止机动车通行表示禁止一切 车辆和行人通 行。此标志设在 禁止通行的道 路入口处。 表示禁止车辆 驶入。此标志设 在禁止驶入的 路段入口处。 表示禁止某种机动车通 行。此标志设在禁止机动 车通行的路段入口处。 表示禁止载货机动车 通行。此标志设在载 货机动车通行的路段 入口处。 禁止三轮机动 车通行 禁止大型客车 通行 禁止小型客车通行 禁止汽车拖、挂车通 行 表示禁止三轮 机动车通行。此 标志设在禁止 三轮机动车通 行的路段入口 处。 表示禁止大型 客车通行。此标 志设在禁止大 型客车通行的 路段入口处。 表示禁止小型客车通行。 此标志设在禁止小型客 车通行的路段入口处。 表示禁止汽车拖、挂 车通行。此标志设在 禁止汽车拖、挂车通 行的路段入口处。 禁止拖拉机通 行 禁止农用车通 行 禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行表示禁止拖拉 机通行。此标志 设在禁止拖拉 机通行的路段 入口处。 表示禁止农用 运输车通行。此 标志设在禁止 农用运输车通 行的路段入口 表示禁止两轮摩托车通 行。此标志设在禁止两轮 摩托车通行的路段入口 处。 表示禁止某两种车通 行。此标志设在禁止 某两种车通行的路段 入口处

禁止非机动车 通行 禁止畜力车通 行 禁止人力货运三轮车通 行 禁止人力客运三轮车 通行 表示禁止非机 动车通行。此标 志设在禁止非 机动车通行的 路段入口处。 表示禁止畜力 车通行。此标志 设在禁止畜力 车通行的路段 入口处。 表示禁止人力货运三轮 车通行。此标志设在禁止 人力货运三轮车通行的 路段入口处。 表示禁止人力客运三 轮车通行。此标志设 在禁止人力客运三轮 车通行的路段入口 处。 禁止人力车通 行 禁止骑自行车 下坡 禁止骑自行车上坡禁止行人通行 表示禁止人力 车通行。此标志 设在禁止人力 车通行的路段 入口处。 表示禁止骑自 行车下坡通行。 此标志设在禁 止骑自行车下 坡通行的路段 入口处。 表示禁止骑自行车上坡 通行。此标志设在禁止骑 自行车上坡通行的路段 入口处。 表示禁止行人通行。 此标志设在禁止行人 通行的路段入口处。 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯表示前方路口 禁止一切车辆 向左转弯。此标 志设在禁止向 左转弯的路口 前适当位置 表示前方路口 禁止一切车辆 向右转弯。此标 志设在禁止向 右转弯的路口 前适当位置。 表示前方路口禁止一切 车辆直行。此标志设在禁 止直行的路口前适当位 置。 表示前方路口禁止一 切车辆向左向右转 弯。此标志设在禁止 向左向右转弯的路口 前适当位置。

道路交通标线质量要求和检测方法

道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T 16311-2005) 道路石油沥青(SH0522-2000) 工程建设标准强制性条文(公路工程部分 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004) ·公路工程技术标准(JTG B01-2003) 公路工程土工合成材料等九项JT/T513～521-2004 公路加筋土工程设计规范(JTJ015-91) 公路加筋土工程施工技术规范(JTJ035-91) 公路交通标志板等十七项JT/T279、280、452.2、593～ 600-2004 ·公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004) ·公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000) ·公路路基施工技术规范(JTJ033-95) ·公路绿化设计制图(JT/T 647-2005) ·公路排水设计规范(JTJ018-97) ·公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) ·公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004) ·公路桥梁波形伸缩装置(JT/T502-2004) ·公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)·公路三波形梁钢护栏(JT/T457-2001) ·公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)

·公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)·交通工程土工合成材料土工格栅(JT/T480-2002) 城市防洪工程设计规范(CJJ50-92) 市政公用工程设计文件编制深度规定 市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ 3-90)

《公路小桥涵设计示例》2005版人民交通出版社《桥梁设计常用数据手册》2005版人民交通出版社

道路交通标志(大全图)

道路交通标志（大全图） 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯表示只准一切车辆直行。此 标志设在直行的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆向左转 弯。此标志设在车辆必须向 左转弯的路口以前适当位 置。 表示只准一切车辆向右 转弯。此标志设在车辆必 须向右转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆直行和 向左转弯。此标志设在车 辆必须直行和向左转弯的 路口以前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶表示只准一切车辆直行和 向右转弯。此标志设在车辆 必须直行和向右转弯）的路 口以前适当位置。 表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必 须向左和向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。 此标志设在 车辆必须靠右侧行驶的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧）道路行驶。此标志设 在车辆必须靠左侧行驶的 路口以前适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线左转弯行 驶。此标志设在立交左转弯 出口处适当位置。 表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。 此标志设在立交右转弯出口 处适当位置。 表示只准车辆靠右环行。 此标志设在环岛面向路 口来车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此 标志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行表示机动车行至该标志处 必须鸣喇叭。此标志设在公 路的急转弯处、陡坡等视线 不良路段的起点。 表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在 高速公路或其他道路限速路 段的起点。 表示一切车辆向左或向 右单向行驶。此标志设在 单行路的路口和入口处 的适当位置。 表示一切车辆单向行驶。 此标志设在单行路的路口 和入口处的适当位置。

道路交通标线质量要求和检测方法

五、施工组织设计部分 （1）工程概况 工程名称： 工程概况： 施工工期： 开工日期：年月日（具体开工时间以业主的开工令为准） 竣工日期：年月日 质量标准：合格 工程内容：标志、标线、标牌施工 （一）、技术要求的依据 1、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）. 3、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2005）. 7、《路面标线涂料》（JT/T280－2004） 12、《突起路标》（JT/T 390—1999） 17、其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求 18、若以上标准、要求与以下技术要求不一致时，应按以下技术要求为准。 （二）道路交通标线 1、材料要求 〖1〗路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）的规定，并按照采购人要求选用热熔反光、热熔突起（震荡）、双组份刮涂标线涂料，能满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套，并严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）和国家有关规范、标准施工验收。 路面标线涂料的分类见《路面标线涂料》（JT/T280—2004）表1。 〖2〗涂料的技术要求符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）表3和表4的规定，且热熔反光标线的厚度为≥1.8mm，热熔突起（震荡）标线的厚度为≥8mm，双组份刮涂标线的厚度为≥1.2mm。 2、施工要求

〖1〗路面标线 （1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 （2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线，后使用机械吹扫路面并喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。 （3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经采购人和项目负责人批准。 （4）标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T280－2004）的要求，并按采购人和项目负责人同意的方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。 （5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定办理。 （6）特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定办理。 （7）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；干膜厚度符合要求，否则，应由承包人予以更正并经采购人同意，费用由承包人自负。 （8）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经采购人同意，其费用由承包人自理。 （9）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。 （10）涂料刮涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求。 （11）施工应按采购人避开交通高峰时段进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。 （12）玻璃珠的撒布应经试验并获采购人和项目负责人的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料刮涂后立即进行，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。 （13）标线施工时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。 （14）热熔突起（震荡）标线是在路面上一次成型长方形排骨式突起的高亮