自考国际物流导论笔记 要点 知识归纳
国际物流导论
第1章国际物流概述
第1节国际物流概念
一、国际物流：是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动，是发生在不同国家之间的物流，也称国际大流通和大物流。
二、国际物流的特点：（一）经营环境存在着较大差异。（二）高风险性。（三）物流信息化具有先进性。（四）主要运输方式具有复杂性。（五）国际物流的标准化要求较高。
三、国际物流的分类
（一）进口物流和出口物流
（二）国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流
国际商品物流：指通过国际贸易实现的交易活动的商品在国际间的流动。（有去无回）
国际展品物流：指以展览、展示为目的，暂时将商品运如一国境内，待展览结束后再复运出境的物流活动。（有去有回）
国际邮政物流：指通过国际邮政运送系统办理的包裹、函件等递送活动（门到门或手到手）。
国际逆向物流：指对国际贸易中回流的商品进行改造和重修的活动，包括循环利用容器和包装材料、退货、调货等，是目前物流领域中的热点。
第2节国际物流系统
一、国际物流系统的组成：国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工及国际配送等子系统构成。储存和运输子系统是物流的两大支柱，产生时间和空间效益。
（一）国际货物运输系统
外贸运输的两段性：指外贸运输分为国内运输段和国际运输段两段。
（二）外贸商品储存系统
储存保管的作用：克服外贸商品使用价值在时间上的矛盾，创造商品的时间价值。
（三）进出口商品装卸与搬运子系统
国际物流装卸与搬运作业，是商品短距离的搬移，是仓库作业和运输作业的纽带和桥梁，也实现物流的空间效益，保证商品运输和保管的连续性。
（四）进出口商品的流通加工与检验子系统
流通加工与检验的作用：使商品发生一定的物流和化学以及形状变化的加工过程，促进销售，提高物流效率，保证产品质量。
（五）商品包装子系统
包装标志：便于识别货物和计数，主要有运输标志和指示性、警告性标志两种。
1.运输标志：习惯称为唛头或唛。通常由三部分组成：收货人及发货人名称的代用简字或代号和简单图形；目的港（地）名称；件号。有的还列入合同号码、信用证号码或进口许可证号码等。
2、指示性、警告性标志。目的：提醒注意，保障货物和操作人员的安全。
（六）国际物流信息子系统。主要功能：采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报
二、国际物流网络系统
（一）国际物流网络系统的概念:指由多个收发货的节点和它们之间的连线所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。
节点：指进出口国内外的各层仓库，如制造仓库、口岸仓库。作用：实现国际物流系统的时间效益，克服生产和消费时间上的分离。
连线：指连接收发节点的运输连线，如海运航线、铁路线、飞机航线等。作用：使货物产生空间位移，实现货物的空间效益。
三、经济全球化下国际物流系统的运作
（一）全球化采购
1.全球化采购发展的推动力：（1）跨国公司生产基地的全球化分布；（2）生产企业与专业第三方物流公司的同步全球化（3）多式联运的发展和国际航线的形成。
2.全球化采购的优势：（1）扩大供应商比价范围，提高采购效率，降低采购成本；（2）可以利用汇率变动进一步降低商品的购买成本。（3）实现采购过程的公开化和程序化。（4）实现生产企业从为库存而采购到为订单而采购。（5）实现采购管理向外部资源管理转变
（二）全球化生产
企业在全球化范围内组织生产具有的优势：（1）可以更好地接近目标市场，满足当地消费者的需求（2）可以获取资源优势，降低生产成本；（3）可以避开东道国的贸易壁垒限制，更顺利地进入国际市场；（4）降低物流费用，降低成本，提升产品的国际竞争力
（5）可以获取先进的技术和管理经验；（6）可以获得东道国的优惠政策。
（三）全球化配送
配送：在经济合理的区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送到制定地点的物流活动。
（四）国际物流网络合理化措施（P12）
第3节国际物流法律法规简介
一、《海牙规则》：是《统一提单的若干法律规定的国际公约》的简称。我国虽未加入该公约，却把它作为制定我国《海商法》重要参考。
（二）《海牙规则》的主要内容
1.承运人最低限度义务：承运人有责任提供适航船舶，妥善管理货物，否则将承担赔偿责任。
2.承运人运输货物的责任期间：从货物装上船至卸完船为止。两种情况：钩至钩期间；舷至舷期间。
3.承运人的赔偿责任限额：承运人单位最高赔偿额为100英镑。
4.承运人的免责：分为过失免责和无过失免责两类。
5.索赔与诉讼时效
索赔通知：货物灭失或损坏明显，索赔通知为承运人将货物交付给收货人时；
货物的灭失或损坏不明显，收货人在收到货物之日起3日内将索赔通知提交承运人。
诉讼时效：货物交付之日或应交付之日起一年内。
6.托运人的义务和责任
（1）保证货物说明正确的义务；（2）不得擅自装运危险品的义务；（3）损害赔偿责任
7.运输合同无效条款
8.适用范围：在任何缔约国所签发的一切提单；不适用于租船合同，但如果提单适根据租船合同签发的，则符合公约的规定。
（三）《海牙规则》存在的主要问题
（1）较多地维护了承运人的利益
（2）未考虑集装箱运输形式的需要（海运集装箱始于1956年）
（3）责任期间的规定欠周密，出现空白期间。
（4）单位赔偿限额太低，诉讼时效期间过短，适用范围过窄
（5）对某些条款的解释至今仍未统一。
二、《汉堡规则》
《汉堡规则》是《联合国海上货物运输公约》的简称。
（一）《海牙规则》修改的两种思路：以英国、北欧等海运发达国家的船方利益为代表，由国际海事委员负责起草修改，最终产生《海牙维斯比规则》；以广大的发展中国家代表了货主的利益，主张彻底修改《海牙规则》，最终产生《汉堡规则》。
（二）《汉堡规则》的主要内容
《汉堡规则》明显扩大了承运人的责任。
承运人的责任原则：
《汉堡规则》确定了推定过失与举证责任相结合的完全过失责任制(损失系由承运人的过失所造成，承运人应承担赔偿责任)；
《海牙规则》规定承运人的责任基础是不完全过失责任制；《汉堡规则》较《海牙规则》扩大了承运人的责任
2.承运人的责任期间
《汉堡规则》：承运人的责任期间从承运人接管货物起到交付货物时止；
《海牙规则》：钩至钩或舷至舷；《汉堡规则》明显延长了承运人的责任期间
3.承运人赔偿责任限额
《汉堡规则》：以每件或每单位相当于835特别提款权（P35）或毛重每公斤2.5特别提款
权的金额为限，二者中以较高者为准
《汉堡规则》的赔偿不但高于《海牙规则》，也比《海牙－维斯比规则》的规定高25%
4.对迟延交付货物的责任
《汉堡规则》：承运人应对因延迟交付货物所造成的损失承担赔偿责任
《海牙规则》和《海牙维斯比规则》都没有上述规定
5.承运人和实际承运人的赔偿责任
承运人将全部或部分货物委托给实际承运人办理时，承运人仍需按公约规定对全部货物
负责，承担连带责任
6.托运人的责任
托运人的责任是过失责任，且不负举证责任，由承运人负举证责任
7.保函的法律地位
保函：托运人为换取清洁提单，向承运人出具承担赔偿责任的协议。
8.索赔通知及诉讼时效
索赔通知：货物灭失或损害明显，收货人可在收到货物后第一个工作日向承运人递交货物索赔通知；货物灭失或损害不明显，收货人可在收到货物后15天内向承运人递交货物索赔通知；对货物延迟交付造成的损失，收货人可在收到货物后60天内向承运人递交货物索赔通知；
诉讼时效：两年。且可在时效期限内，提出延长。
9.管辖权和仲裁的规定
《海牙规则》、《维斯比规则》：船公司所在地法院管辖
《汉堡规则》扩大了管辖权，《汉堡规则》：争议双方可达成书面仲裁协议
10.规则使用范围：适用于两个不同缔约国间海上运输合同，其中租船合同特殊情况下适用。
三、《维斯比规则》
《维斯比规则》是《修改统一提单若干法律规定的国际公约议定书》的简称。
（二）《维斯比规则》的适用范围
1.扩大了规则的适用范围：只要提单或为提单所证明的运输合同上有适用《维斯比规则》的规定，该提单或运输合同就要受《维斯比规则》的约束。
2.明确了提单的证据效力：弥补了《海牙规则》关于提单转让至第三人的证据效力（P33）。
提单载明的内容具有最终证据效力
3.强调了承运人及其受雇人员的责任限制
双重诉讼的权利，即货主在其货物遭受损害时，可以以承运人违法运输合同或以其侵
权为由向承运人起诉。这时承运人便不能引用《海牙规则》中的免责和责任限制的规定；
《维斯比规则》第三条规定使得合同之诉和侵权之诉处于相同地位：承运人的受雇人员或
代理人也享有责任限制的权利；人们称这一条款为喜马拉雅条款，它保护了船东的利益。
4.提高了承运人对货物损害赔偿的限额：每件或每单位的赔偿限额为10000金法郎，或以受损货物毛重每公斤30金法郎为标准，取两者较高的；规定丧失赔偿责任限制权利的条件。
5.增加了集装箱条款：可将一个集装箱或托盘视为一件货物。
6.诉讼时效的延长：《维斯比规则》规定只要双方当事人同意，诉讼时效可适当延长。
（三）1979年修订《海牙维斯比规则》的议定书：主要将赔偿金额计算标准改为特别提款权。
第4节国际物流的发展趋势
一、物流企业向集约化与协同化方向发展
二、物流服务的优质化与全球化趋势日益明显
三、第三方物流快速发展且在物流产业中逐步占据主导地位
第三方物流:指在物流渠道中由中间商提供的服务，可根据客户的不同需要，提供各具特色的物流服务四、绿色物流是国际物流发展的又一趋势
绿色物流的提出源于物流负的外部性，如噪声、污染、交通阻塞等。
绿色物流包括对物流系统污染进行控制，逆向物流系统的建立等。
五、物流产业将向多元化方向发展
物流企业模式即物流产业经营类型向着多样化、细分化方向发展
六、信息化、自动化和网络化
七、智能化
八、柔性化：据消费需求的变化来灵活调整生产工艺的实现，要靠配套的柔性化的物流系统
，物流柔性化即要根据消费需求。
第2章国际物流与国际贸易
第1节国际物流与国际贸易的关系
一、国际贸易的含义：指国家或地区之间所进行的商品、服务的买卖或交换。对外贸易又称进出口贸易、输出入贸易、海外贸易。
国际贸易分类
1.出口贸易、进口贸易和过境贸易。
划分标准：货物流向。贸易差额＝出口额—进口额；贸易顺差、贸易逆差、贸易平衡。
2、总贸易和专门贸易
总贸易：以国境作为划分进出口标准，总进口和总出口；专门贸易：以关境作为划分进出口标准，专门进口和专门出口；过境贸易不列入专门贸易。
3.有形贸易和无形贸易。
有形贸易：指实物商品的进出口，即商品购销活动；无形贸易：指非实物形态的进出口，如知识产权、劳务、国际咨询、国际金融服务等。
4.直接贸易、间接贸易和转口贸易。划分标准：有无第三国参与
直接贸易：指商品从生产国直接销往消费国，没有第三国参与的贸易活动
间接贸易：指通过第三国或其他贸易环节将商品从生产国销往消费国的贸易活动。
转口贸易：指商品贸易不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国进行的贸易。生产国为间接出口；消费国为间接进口；转手国为转口贸易。
5.陆路贸易、海路贸易、空运贸易和邮政贸易。划分标准：国际贸易运输方式。
二、国际物流与国际贸易的关系
（一）国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件。国际物流是在国际贸易产生和发展的基础上发展起来的。随着生产的国际化、国际分工的深化，使国际物流从国际贸易中分离。国际间商品的流动体现了商流和物流的统一。
（二）国际贸易促进物流国际化。国际贸易要遵守国际惯例，由此带动物流的国际化。
（三）国际贸易对国际物流提出新的要求。表现为质量、效率、安全、经济等方面的要求。
第2节国际贸易方式
一、包销和代理
（一）包销：指出口人（委托人）通过协议把某一种商品或某一类商品在某一个地区和期限内的经营权单独给予国外某个客户或公司的贸易做法。包销须事先签有包销协议。
2.包销方式的优缺点：
优点：包销协议实质上是一个买卖合同；包销商在包销地区享有专营权，有利于调动包
销人经营的积极性，达到巩固和扩大市场、避免多头经营自相竞争。
缺点：如果出口人不适当地运用包销方式，可能使存在包而不销或包销商对委托人的依赖，遭受出口受阻的风险；包销商能力过强时，可能会利用其垄断地位来操纵价格、控制市场
（二）代理：指代理人按照委托人授权代表委托人同第三者订立合同或从事其他经济活动的法律行为，由此产生的权利与义务直接对委托人发生效力。
1．代理的基本特点：（1）代理人与委托人之间的关系属于委托买卖关系；（2）代理人通常运用委托人的资金进行业务活动；（3）代理人一般不以自己的名义与第三者签订合同；（4）代理人赚取的报酬为佣金。
2.代理的种类：（1）总代理；（2）独家代理；（3）佣金代理。
二、寄售
（一）寄售的概念：指委托人先将货物运往寄售地，委托国外一个代销人，按照寄售协议规定的条件，由代理人代替货主进行销售，在货物销售后，由代理人向货主结算货款。
（二）寄售方式的特点：（1）典型的凭实物进行买卖的现货交易；（2）寄售人与代销人之间是委托待售关系，而非买卖关系；（3）寄售商品在售出之前，一切风险和费用，均由寄售人承担。
（三）寄售方式的优缺点
1.寄售的优点：（1）寄售货物出售前，寄售人拥有货物的所有权，掌握着货物的
销售处理、价格确定等大权；（2）寄售方式是凭实物买卖；（3）代销人不负担风险与费用，不占用资金
2.寄售的缺点：（1）出口方承担的风险较大，费用较高，增加出口人资金负担，不利于其资金周转；（2）
寄售货物的货款回收较缓慢，一旦代销人不守协议时，可能遭到货、款两空的危险
（四）采用包销方式时应注意的问题：1.慎重选择包销商；对大众商品应有一个试行阶段；2.适当规定包销
商品范围、地区及包销数量或金额；3.在协议种规定中止或索赔条款。
三、招标、投标和拍卖
（一）招标和投标
1.招标与投标的含义
招标：指招标人在规定时间、地点发出招标公告或招标单，提出准备买进商品的品种、数量和有关买卖条件，邀请卖方投标的行为
投标：指投标人应招标人的邀请、根据国际公告或招标单的规定条件，在投标的规定时间内向招标人递盘的行为
招标方式：（1）国际竞争性招标，有公开招标、选择性招标（又称邀请招标）两种方式
（2）谈判招标（又叫议标，非公开非竞争性招标，通过谈判进行）
（3）两段招标（先公开招标，再选择性招标）
2.招标、投标业务的基本程序：
（1）招标前的准备工作；（2）投标；（3）开标、评标、决标；（4）中标签约。
（二）拍卖:公开叫价竞争，价高者得的一种现货交易方式。
1.拍卖的一般程序：拍卖准备；看货；出价成交；付款交货。
2.拍卖的出价方法
（1）增价拍卖；（2）减价拍卖；（3）密封递价拍卖，又称招标式拍卖。
（2）拍卖的作用：买方：看货出价，卖得好价；卖方：现货交易，利于资金周转
四、商品期货交易
（一）期货交易的基本概念：是在特定期货市场上，即商品交易所内，按照交易所预定的标准期货合同进行的期货买卖，成交后买卖双方并不移交商品的所有权。
（二）期货交易的种类：买空买空；套期保值。
买空卖空：投机者根据自己对市场前景的判断，买进卖出期货合同，从价格涨落的差额中获得利润的纯投资活动。
套期保值有两种形式：卖期保值（经营者买进一批日后交货的实物时，在交易所预售同一时期交货的同样数量的期货合同。如果将来货价下跌，经营者可以从期货合同的盈利来补偿实际货物交易中的亏损）；买期保值（经营者卖出一笔日后交货的实物时，在交易所买进同一时期交货的同样数量的期货合同。如果将来货价上涨，经营者可以从期货合同的盈利来补偿实际货物交易的亏损）。
五、对销贸易
（一）对销贸易的含义：对销贸易：包括易货、记账贸易、互购、产品回购、转手贸易等属于买卖范畴的，以进出结合、出口抵补进口为共同特征的各种贸易方式的总称。
（二）对销贸易的种类
1.易货贸易：以货易货的贸易，实质是以实物偿付对方价款的交易，一般不涉及货币的支付问题。有直接易货和综合易货两种做法。
2.互购：互购又称平等贸易，先出口的一方在其售货合同中承诺，用所得的外汇购买对方国家的产品，是对销贸易的主要方式。
3.产品回购：多出现于设备的交易，由缔约的一方以赊销方式向对方提供机器设备，同时承诺购买一定数量或金额的由该设备制造出来的产品。进口设备方用出售产品所得的货款，分期偿还设备的价款和利息。
（1）补偿贸易的定义：指交易的一方在对方提供信用的基础上，进口机器、设备、技术或原材料，不用现汇支付，而用向对方回销上述进口设备或原料所生产的产品或其他产品或劳务所得的价款，分期偿还。（2）补偿贸易的方式：直接产品补偿；其他产品补偿；劳务补偿。
4.转手贸易：在记账贸易的条件下，人们采用转手贸易作为取得硬通货的一种手段最简单的转手贸易：是将用记账贸易办法买下的货物运到国际市场转售，从中取得硬通货。
5、抵销贸易：多见于军火或大型设备，如飞机等，由先出口的一方承诺购买进口方一定数量的出口商品，一般是相关的零部件。
六、对外加工装配业务：是我国企业开展对外来料加工和来件装配业务的总称。
基本内容：由外商提供一定的原材料、零部件、元器件，由我国的工厂按对方的要求进行加工装配、诚聘交由对方处置，我国按照约定收取加工费作为报酬。对外加工装配业务的性质：是一种简单的国际劳务合作形式。
对外加工装配协议的主要内容
1.合同标的；
2.对来料来件的规定（数量、质量）；
3.对提成成品的规定（规格、数量、交货期）；
4.对耗料率（每单位成品消耗原材料的数量）和残次品率的规定；
5.关于工缴费（加工成本加加工利润）的规定：以国际劳务价格为基准，结合国情适当调整；
6.运输（原料运进、成品运出）和保险问题；
7.付款方法。
对外加工装配业务的成交方式：（1）由外贸公司和工厂联合对外签订合同；（2）外贸公司单独与外商签订加工装配合同，然后外贸公司找工厂加工；（3）外贸公司承担工厂代理的角色；（4）工厂直接与外商签订合同；（5）加工装配公司同一作为当地加工企业的代理。
第3节国际贸易术语
一、国际贸易术语概述
（一）贸易术语的含义：以简单的概念或外文缩写的字母，用来说明价格的构成和买卖双方在货物交接方
面，有关手续、费用和风险责任的划分。贸易术语简化交易洽谈内容，缩短洽谈时间，节省相关费用。（二）有关贸易术语的国际贸易惯例
1.《1932年华沙牛津规则》：该规则是国际法协会专门解释CIF合同而制定的。
2.《1941年美国对外贸易定义修订本》：主要是解释6种贸易术语，多为美洲国家所采用。
3.《2000年国际贸易术语解释通则》（简称《2000通则》）：由国际商会制定，只限于对货物买卖合同中交易双方权利义务的规定，且该货物是有形的。《2000通则》将国际贸易中适用的贸易术语归纳为13种。
二、《2000通则》
（一）六种常用的贸易术语
1.FOB(Free On Board，装运港船上交货)
FOB术语是指当货物在制定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB适用于海运和内河运输。
2.CFR（Cost and Freight,成本加运费）
CFR术语是指卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但当货物在装运港越过船舷时，货物灭失或损坏的风险，以及货物装船后其他额外费用，由卖方承担。
3.CIF（Cost Insurance and Freight,成本加运费加保险费）
CIF术语是指卖方负责按通常条件租船订舱、支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买方。卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险，支付保险费。
总结：CIF=CFR＋保险费＝FOB+运费＋保险费
4.FCA（Free Carrier,货交承运人）
FCA是指卖方必须在合同规定的期限内，在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并承担货物交由承运人监管之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
5.CPT（Carriage Paid to，运费付至）
CPT是指卖方须支付货物运至指定目的地的运费。在货物交由承运人监管时，货物灭失或损坏的风险以及其他额外费用也从卖方转移到买方。
6.CIP(Carriage Insurance Paid to，运费、保险费付至)
CIP术语是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险进行货物保险，订立保险合同，并支付保险费。
CIP适用于任何运输方式。
总结：CIP=CPT＋保险费＝FCA+运费＋保险费
CIP与CIF的异同：
相同点：价格因素构成（均运费、保险费）相似；卖方责任相似；均是装运地交货；都是装运合同；货物在途风险均由买方承担。
不同点：使用范围不同（CIF仅适用于水上运输，CIP适用于任何运输方式，包括多式联运），交货和风险转移的具体部位不同；单证不同。
（二）其他贸易术语
1.EXW（Ex Works，工厂交货）
EXW指卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库等）将货物置于买方控制之下，就算完成交货义务，卖方无须办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具，而买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
EXW是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语。
2.FAS（Free Alongside，船边交货）
FAS指卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边，即完成交货义务
3.DAF(Delivered At Frontier，边境交货)
DAF指卖方在边境的具体地点和具体交货点，在毗邻国家海关边境前，将仍处于交货的运输工具上未卸下的货物交给买方处置，在办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即算完成交货义务。买方须承担在指定地点交货后的一切风险和费用。
4.DES (Delivered Ex Ship，目的港船上交货)
DES下，卖方不仅负担正常的运费、保险费，还要负担诸如转船、绕航等产生的额外费用，附加险的费用。货物在运输途中发生损坏或灭失，责任由卖方承担。
5.DEQ （Delivered Ex Quay，目的港码头交货）
该术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用。适用范围：只有当货物由海运、内河运输且目的港码头卸货时。
6.DDU (Delivered Duty Unpaid)
DDU术语中，卖方承担在进口国内的指定地点完成交货之前的一切费用，但不包括办理货物进口所涉及的关税、捐税即进口时应交纳的费用。买方承担受领货物之后发生的一切费用。DDU术语适用于各种运输方式。
7.DDP（Delivered Duty Paid，完税后交货）
DDP是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。
卖方是在办理好进出口报关手续后在指定目的地交货。
第4节国际贸易合同磋商及履行
一、合同的磋商
（一）合同磋商的方式、含义、形式和内容
1．合同磋商的方式
商品交易磋商的方式有两种：与客户直接面谈；双方通过邮件、传真、网络等进行洽谈。
2．合同磋商的含义及形式
合同磋商又称交易磋商，是买卖双方就买卖某种货物的各项交易条件进行洽谈，以求最后达成协议、签订合同的过程。合同磋商的形式：口头；书面；行为。
3．合同磋商的内容
合同磋商的内容，即订立贸易合同条款的内容，又称交易条件。
交易条件分为：个别交易条件和一般交易条件。个别交易条件是主要的贸易条件，变动性大，每一笔交易都可能发生变化，如品质、数量、包装、价格、交货的时间与地点以及货款支付方式等；一般交易条件的变动性小，相对较为固定，如商品检验的时间、地点与方法、索赔、仲裁和不可抗力等。
主要的合同磋商内容：成交商品的质量、数量、价格、货款支付方式、交货期等。
（二）合同磋商的一般程序
一般包括询盘、发盘、还盘和接受四个环节，其中发盘和接受是达成贸易、合同成立不可缺少的两个基本环节和必经的法律步骤。
1．询盘
询盘：是准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为，询盘不具有法律上的约束力。
询盘的内容：成交条件，如商品的品质、规格、数量、包装、价格、装运等，多为询问成交价格，也可向卖主索取估价单、样品。
2．发盘
（1）发盘的含义及性质
发盘：指买卖双方的一方向对方提出各项交易条件，并愿按照这些条件与对方达成交易、订立合同的一种肯定的表示。
发盘既是商业行为，也是法律行为，在合同法中称谓要约。一向发盘发出后，对发盘人便产生法律上的约束力。如果对方完全同意发盘内容，并按时大幅，表示接受，则合同双方合同关系成立，交易达成。（2）发盘的形式：发盘大多是由卖方提出，但极少数情况下，也可能是由买方提出，由买方提出的发盘称为递盘。
（3）发盘的构成条件：1.发盘要有特定的受盘人；2.表明承受约束的旨意。即承担安发盘的条件与受盘人订立合同的责任；3.交易条件必须十分确定，特别是主要条件必须确定；4.送达受盘人。
（4）受盘的有效期：受盘的有效期：是指发盘供受盘人接受的期限，也是发盘人对发盘承受约束的期限。有效期有两种规定方法：1.在发盘中明确规定有效期；2.发盘中不明确规定有效期。
（5）发盘的撤回与撤销
发盘的撤回：指一项发盘在尚未送达受盘人之前亦即尚未生效之前，由发盘人将其取消。
发盘的撤销：指一项发盘在已经送达受盘人之后亦即开始生效之后，由发盘人将其取消。
《联合国国际货物销售合同公约》（简称《公约》）规定：
1.在未订立合同之前，如果撤销的通知于受盘人发出接受通知之前送达受盘人，发盘可撤销；
2.但在下列情况下，发盘不得撤销：发盘中写明了发盘的有效期或以其他方式表明发盘是不
可撤销的；或受盘人有理由信赖该发盘是不可撤销的，而且已本着对该发盘的信赖行事。
（6）发盘的失效
发盘在下列四种情况下失效：
1.在有效期内未被接受而过期；
2.发盘人表示拒绝或还盘；
3.发盘人对发盘依法撤回或撤销；
4.法律的实施。
3．还盘：还盘又称还价，是受盘人对发盘内容不完全同意而提出修改或变更的表示。
还盘既是受盘人对发盘的拒绝，也是受盘人以发盘人的地位所提出的新发盘。对还盘作再还盘，实际上是对新发盘的还盘。一笔交易有时不经过还盘即可达成，又是要经过一次甚至多次的还盘才能达成。还盘时，一般仅将不同条件的内容通知对方，即意味着还盘。
4．接受：指受盘人接到对方的发盘或还盘后，同意对方提出的条件，并愿按这些条
件与对方达成交易、订立合同的一种肯定的表示。接受在法律上称为承诺，既属于商业行为，
也属于法律行为。
（2）接受的构成要件：1.接受必须由受盘人作出； 2.接受必须表示出来。表示接受可以用口头、书面声明或行为； 3.接受必须在发盘规定的时效内作出； 4.接受通知的传递方式应符合发盘的要求。
（3）逾期接受：如果接受通知超过发盘规定的有效期限，或发盘未具体规定有效期限而超过合理时间才传达到发盘人，就成为一项逾期接受，或称迟到的接受。
（4）接受的撤回：指接受生效之前将接受予以撤回，以阻止其生效。《公约》规定：接受准予撤回，如果撤回通知先于接受生效之前或同时送达发盘人。如果撤回通知迟于接受送达发盘人，就不能撤回了。
二、国际贸易合同的履行程序：货（备货）、证（催证、审证、改证）、船（租船订舱、装船）、款（制单、结汇）四个环节。
我国出口结汇的办法有收妥结汇、押汇和定期结汇三种。
第三章国际货物运输业务
第1节国际海上运输
一、国际海上运输基础知识
海上运输：指以船舶为运输工具，通过海上航道运送旅客或货物的运输方式，简称海运。
（一）海上运输的特点：1．运量大；2．通过能力大；3．投资小、运费低；4．对货物的适应性强；5．运输速度慢；6．风险较大。
（二）国际海运市场
按照船舶服务方式和用途划分：（1）不定期船市场；（2）定期船市场,也称班轮市场。
海运工会：在一定航线上，由参加营运的2个以上定期船公司，为避免激烈竞争，维护和提高盈利水平，通过各种协定组织起来，以左右定期船市场的一种垄断组织。
（三）海运船舶
1．海运船舶按用途可分为干货船、油槽船、特种船舶。
（1）干货船。可分为：1.杂货船； 2.散装货船；3.冷藏船；4.木材船；5.集装箱船
（2）油槽船。可分为油船和液化天然气船。
（3）特种船舶。1.滚装船；2.载驳船；3.辅助船
2．船舶吨位：衡量船舶载重能力和容积大小的计量单位，可分为
（1）排水量吨位，可分为轻排水量、重排水量（满排水量）和实际排水量。
（2）载重吨位。分为载重吨位和载货重量
（3）注册吨位：又称容积吨位，由船舶检验机构，按照船舶丈量规则，对船舶所有围蔽空间丈量所得的容积之和折算得出的登记吨位，可分为总注册吨位（容积总吨）和净注册吨位（容积净吨）。
二、海上运输的经营方式
主要有班轮运输（又称定期船运输）和租船运输（又称不定期船运输）两种。
（一）班轮运输：指船舶按照规定的时间、在固定的航线、按照既定的港口顺序、经常从事航线上各港之间的运输。
1．班轮运输的特点：（1）五定，即定期、定船、定港、定航线、定费率；（2）班轮提单即是运输合同的证明；（3）没有规定货物的装卸时间。不存在滞期费、速遣费。
2．班轮运输的作用：（1）有利于一般杂货和小额贸易货物运输；（2）有利于国际贸易的发展（船期稳定、费率固定）；（3）提供较好的运输质量；（4）手续简便、方便货方。
3．班轮运价
（1）班轮运价的计费标准：1.按货物的毛重计收；2.按货物的体积计收；3.按货物的毛重或体积计收运费，计收时取其数量较高者；4.按货物的价格计收运费，又称从价运费；5.按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收； 6.按货物的件数计收；7.大宗低值货物按议价计收运费。8.起码费率：指每一提单上所列的重量或体积所计算运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。
（2）班轮运价的构成：班轮运价由基本费率和多种附加费所构成。
（二）不定期船运输：既没有预定的船期，也不固定航线，挂港根据货量来确定，运价也按照双方商定的价格收取。主要从事大宗货物的运输，如粮食、饲料、矿石、煤炭等，一般都是整船运输。
1．租船运输的特点：（1）按照船舶所有人与承租人签订的租船合同安排船舶航线，组织运输；没有船期表和航线。（2）适合于大宗散货运输，货物特点是批量大、附加值低、包装简单；租船运输的运价比班轮运价低。（3）船舶的租赁一般以提供整船或部分舱位为主。
（4）船舶营运中的风险及有关费用的负担责任由承租双方协商确定。（5）租船运输中的提单不同于班轮运输提单，对于承租人和船舶所有人，它仅相当于货物收据。（6）承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同确定。（7）租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船舶延误费，按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担。
2．租船运输的作用
（1）租船一般是通过租船市场，由船租双方根据自己的需要选择恰当的船舶，满足不同的需要，为开展国际贸易提供便利；
（2）国际间的大宗货物主要是以租船运输，由于运量大，单位运输成本较低；
（3）租船运价是竞争运价，一般比班轮运价低，有利于低值大宗货物的运输；
（4）只要是船舶能安全出入的港口，租船都可以进行直达运输；
（5）一旦贸易增加、船位不足时，租船运输可起到弥补需要的作用；如一时舱位有余，为避免停船损失，
可租船揽货或转租。
3．租船方式：主要有定程租船、定期租船和光租船三种。
（1）定程租船：又称航次租船，是以航程为基础的租船方式。船方必须按租船合同规定
的航程完成货物运输任务，并负责船舶的经营惯例及船舶在航行中的一切费用开支，租船
人按约定支付运费。定程租船按运输形式可分为：1.单程租船，也称单航次租船；2.来回程租船；3.连续单程租船；4.包运合同租船。
（2）定期租船。可简称为期租船。由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，并在
规定的期限内由租船人自行调度和经营管理，租金按月、按每载重吨若干金额计算。
（3）光船租船。实际上是期租船的一种，船东只负责提供船舶，由租方自行配备船员，
负责船舶的经营惯例和航行事宜。一般载租船市场较少采用。
三、租船运输合同
（一）国际班轮运输合同：提单是运输班轮中的重要单证，反映了班轮运输合同的重要内容，是约束承、托双方行为的重要文件。
（二）国际租船合同：是船舶出租人与租船人按照契约自由的原则达成的协议，按照此协议，船舶出租人将船舶全部货部分提供给租船人使用，租船人向船舶出租人支付一定的运费或租金。
租船合同可分为航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。
1．航次租船合同：又称程租合同，一般用于大宗货物的国际海上运输。是指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。
（1）合同范本：统一杂货租船合同（金康）、北美租船合同、澳大利亚谷物租船合同等。
（2）航次租船合同与班轮运输合同的异同点
航次租船合同与班轮运输合同的相同点：1.都属于海上货物运输合同；2.合同中都规定由承运人或船东全面负责船舶的营运组织，负责完成运输任务；3.合同中都规定由托运人或租方支付约定的运费。
航次租船合同与班轮运输合同的不同点：
1.合同双方当事人的地位不同。班轮运输合同的一方班轮公司具有垄断地位，而航次租船合同的租方具有较强经济实力，因此谈判地位不平等。
2.合同的法律性质不同。班轮运输合同是所谓的附和合同，航次租船合同是自由合同。
3.法律对合同的管制不同。航运国家对班轮运输合同的内容加以强制性的规范，而对航次租船合同不加以强制性规范。
4.合同中有关费用的基本规定不同。
按照运输形式的不同，航次租船合同可分为单航次租船合同、往复航次租船合同、连续单航次租船合同、包运租船合同、航次期租合同。
2．定期租船合同:指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。
（1）定期租船合同范本：1.纽约土产交易所定期期租船合同，简称土产格式或政府格式；2.统一定期租船合同；3.中国定期租船合同标准格式。
（2）定期租船合同的特点
1.在船舶管理方面，船东负责配备船长和船员，负责船舶航行和内部管理事务，并承担有关费用；租方负责船舶调度和营运管理，并负担船舶营运费用。
2.租金按租用船舶时间长短计算，由租方定期向船东支付，在租赁期内，船舶的营运时间损失原则上由租方承担，合同内不规定滞期费和速遣费。
3.合同内不指定载运货物，不规定船舶航线和装卸港，而只规定船舶航行区域。
3．光船租船合同：指船舶出租人向承租人提供不配备船员的租船，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。光船租赁合同属于财产租赁合同。
光船租船合同的特点：1.船舶在租赁期内由租方雇佣和配备的船员，占有并由租方使用和经营，即船舶的占有权和使用权发生转移，但船舶的处分权仍属于船东。2.合同双方当事人的关系属于债权债务关系，但具有某些物权的特征。即租方在租赁期内对船舶的租赁权收到保护，即使船东将船舶出售或让予第三方，原光租赁合同仍继续有效，新船东必须尊重租方的租赁权。
船舶租购合同：又称光船租购合同，是指船东向租方提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由租方占有、使用和营运，并在约定期间届满时将船舶所有权转移给租方，而由租方支付租购费的合同，类似于融资租赁合同。
四、国际海上运输实务
（一）提单
1．提单的含义：指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
2．提单的作用：（1）提单是海上货物运输合同的证明；（2）提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据；（3）提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。
3．提单基本种类：（1）已装船提单和收货待运提单；（2）记名提单和不记名提单；（3）直达提单和转船提单；（4）预借提单、倒签提单和顺签提单。
（二）海运单:又称海上运送单或海上货运单，是指承运人向托运人或其代理人表明货物已
收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港提示该单据作为收货条件，无
须待单据寄到，船东或其代理人即可凭收货人收到的通知或其身份证明而向其交货的一种货
运单。
（三）海运业务中其他相关的单证
1．托运单：指由托运人或发货人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或他的代理人提供货物进行运输的单证。
2．货单：由托运人按照托运单的内容填写并交船公司或代理人审核签认据以向码头或船上交货的凭证，所以又称关单。
3．货清单：船公司或代理人根据装货单留底一联记载，将船上全部货物按卸货港和货物的性质归类，依航次靠港顺序排列编号制作的装货汇总单。
4．载货清单：按卸货港逐票列明全船实际载运货物的明细清单，又称?°舱单?±。
5．载货运费清单：由船公司在装货港的代理人按照卸货港及提单顺序号逐票列明的载运货物应收运费的明细表，又称运费舱单。
6、货物积载图：以图示形式表示货物载船舱内的装载位置，是每一票货物都能形象具体地显示其在船舱舱室内的位置。
第2节国际陆路运输
一、铁路货物运输基础知识
（一）铁路线路：机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体的工程结构。1．铁路轨距：指线路上两股钢轨头部的内侧距离，可分为宽轨、标准轨和窄轨。
2．铁路限界：指对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，
分为机车车辆限界和建筑接近限界两种。
3．超限货物：货物装车后，货物任何部分高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。
（二）铁路机车以及铁路车辆
1．铁路机车：铁路机车是铁路运输的基本动力，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。
2．铁路车辆:是运送旅客和货物的工具，本身没有动力装置。可分为客车和货车两大类。
按用途可分为通用货车和专用货车两大类。
（1）通用货车。可分为棚车、敞车和平车。
（2）专用货车专.可分为保温车、罐车、家畜车。
（三）国际铁路货物运输的概念与特点
国际铁路货物运输：指经由地上、地下及架空铁路实现货物从一地到另一地的位移。
国际铁路货物运输的特点：（1）运输量较大，安全可靠；（2）铁路运输速度快；（3）铁
路运输成本低；（4）铁路运输具有较高的连续性和准确性，受气候条件影响较小；（5）环
境污染小；（6）安全性高；（7）站地面积小；（8）噪音污染小。
二、国际铁路货物联运
（一）国际铁路货物联运概念及发展状况
国际铁路联运：指货物在两个或两个以上国际铁路运送中，使用一份运送票据，并以连带责任办理货物的全程运送，在由一个国家的铁路向另一个国际的铁路转移货物时，无须发货人和收货人参加，这种运输方式称为国际铁路货物联运。
国际铁路货物联运发展历程：《国际货约》、《国际货协》。
（二）国际铁路货物联运的基本条件
2．国际铁路货物联运办理的业务种类：（1）整车；（2）零担；（3）大吨位集装箱。
（三）国际铁路联运进出口货物的程序
1．进口货物国际联运的程序：第一，确定货物到达站；第二，必须注明货物经由的国境站；
第三，正确编制货物的运输标志；第四，向国境站外运机构寄送合同资料。
2．国际铁路联运出口货物托运和承运的一般程序：第一，发货人向铁路车站提交铁路货物运单，以此作为货物托运的书面申请；第二，铁路车站审核、签证运单；第三，发货人应按签证指定的日期将货物搬入车站或指定的货位，铁路车站检查、接受货物；第四，整车货物在装车完毕后，发车站在运单上加盖承运日期戳，即为承运；零担货物在货物运单上加盖承运日期戳，即表示货物业已承运。
3．国际铁路联运出口货物的运输单证：分为国际铁路联运运单和运单的添附文件。
国际铁路联运运单：是参加国际铁路货物联运的铁路与发货人、收货人之间缔结的运输合同，规定各方权利、义务和责任。由五张组成。
运单的添附文件：视合同的规定、货物的不同而要求出具的品质证明书、检验书等。
（四）国际铁路联运货物运费的计算
主要依据：《国际货协统一过境运价规程》（简称《统一货价》）、《铁路货物运价规则》（简称《价规》）
1．运费计算的原则：第一，发送国和到达国铁路的运费，均按铁路所在国家的国内规章办理；第二，过境国铁路的运费，均按承运当日《统一货价》规定计算，由发货人或收货人支付。
2．过境运费按《统一货价》规定计算的程序
计算公式：基本运费额＝货物运费率X计费重量
运费总额＝基本运费额X（1＋加成率）
3．国内段运费按《价规》计算的程序
计算公式：运费＝运价率X计费重量
三、中国内地对香港地区的铁路货物运输
对香港地区铁路运输由两部分组成：一部分是内地铁路运输；另一部分是港段铁路运输。
（一）对香港地区铁路货物运输的特点：租车方式，两票运输。
（二）对香港地区铁路货物运输的一般程序（P131）
国内货物托运至深圳北站过轨至香港
四、国际公路货物运输
（一）国际公路货物运输的概念与特点
国际公路货物运输：指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国际或地区的移动过程，起重要的衔接作用。
国际公路货物运输的特点：1．时差效益；2．远距离效益；3．运输质量效益，公路运输装卸环节少，货损货差小，损失比例也较小；4.公路运输的局限性：载重量小，不适宜装载重件、大件货物，不适宜长途运输，运价通常较水路、铁路高。
（二）公路运输的经营方式：1．公共运输业；2．契约运输业；3．自由运输业；4．汽车货运代理。（三）公路运费：以吨/里为计算单位，一般有两种计算标准：一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。公路运费费率分为整车和零担两种。
第3节国际航空货物运输
一、国际航空货物运输基础知识
（一）航线与航班
1．航线：民航从事运输飞行时规定的线路，叫做航空交通线，简称航线。航线确定了航行的具体方向、经停地点、航路的宽度、飞行的高度等。
2．航班：飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站做运输飞行。
（二）国际航空货物运输概念及特点
1．国际航空货物运输的概念：指一国的提供者向他国消费者提供航空飞行器运输货物并获取收入的活动。2．航空货运的特色：（1）运送速度快，适合高价货物和时间性很强的货物的运输；（2）安全、准确、货物灭失与破损率低；（3）适合陆路和水域不方便运输的内陆和其他地区的货物输送；（4）简化、节省货运包装；（5）缩短存货周期，加快商品流通；（6）减少企业备用资金存量，加速资金周转；（7）缺点：容积和载运量较小，成本较高，运价高昂，受天气等运输条件限制。
（三）航空运输设备
1．航空港；又称航空站或机场，为航空运输的经停点，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞机活动的场所。
2．航空器：主要是指飞机。常见的飞机：螺旋浆式飞机、喷气式飞机和超音速飞机。按照用途不同，飞机可分为客机、全货机和客货混合机
3．集装设备：指为提供运输效率而采用的托盘和集装箱等成组装载设备。
二、国际货物运输方式及组织方法
（一）国际航空货物运输方式
1．班机运输：指在固定航线尚定期航行的航班，有固定的航线、始发站、途径站和到达站。
班机运输的优点：由于定航线、定航期、定收费标准，便于货主掌握货物的起运和到达时间，核算运输成本，使合同履行有保障；班机运输的缺点：由于大部分使用客货混合型飞机，受飞机舱位的限制，不能满足大批量货物及时运输需求，也不能适应货量季节性变化。
2．包机运输：分为整架包机和部分包机。
3．集中托运：指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，使用一份航空总运单集中发送到同一目的站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理收货，再根据航空货代公司签发的航空分运单分拨给各实际收货人的航空货运方式。
4．陆空陆联运：火车－飞机－汽车联运，称为TAT运输；火车－飞机联运，称为TA运输；汽车－飞机联运，也称为TA运输。陆空陆联运的优点：速度快、费用低。
5．航空快递：又称为航空快件、快件、航空速递，是由专门经营该项业务的航空货运公司与航空公司合作，派专人以最快的速度，在货主、机场、用户之间传递急件的运输服务业务，是目前国际航空运输中速度最快的运输方式。
航空快递的业务方式：门/桌到门/桌；门/桌到机场；专人派送。
（二）国际航空货物运输的组织方法：
1．集中托运方式；2．联合运输方式；3．送交业务；4．货到付款
三、航空运单
航空货运单：航空货物运输的凭证，是订立契约、接受货物和运输条件以及关于货物的重量、尺码、包装和件数等的初步证据。
（一）航空运单的性质和作用
航空运单的性质：航空运单是承托双方的运输合同，本身不能代表其项下的货物，也不是货物所有权的证明，通常不具有转让性
航空运单的作用：（1）航空运单是承运人与托运人之间缔结货物运输契约的凭证；（2）是承运人接受货物的证明文件；（3）是运费结算凭证和运费收据；（4）是国际进出口货物办理报关的必备单证；（5）可作为保险证书；（6）是承运人组织货物运输的依据。
（二）航空运单的种类，分为两大类：
1．航空总运单：凡是由航空公司签发的航空运单称为总运单。航空总运单是航空公司据以办理货物运输和交付的依据，每一批经航空运输的货物都有自己相对应的航空总运单。
2．航空分运单：在集中托运的情况下，除了航空公司签发航空总运单外，集中托运人还要签发航空运单，集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称为航空分运单。
（三）国际航空货运单的组成和内容
国际航空货运单通常由相同编号的一式数联组成，包括若干正本和若干副本，一般有正本3份及至少6本副本。根据实际业务要求有总运单和分运单两类。
第4节国际货物集装箱运输
一、集装箱运输的基础知识
集装箱：又称货柜、货箱，是具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。集装箱较好地解决了传统运输种货物装卸操作重复劳动多、装卸效率低、运输手续繁琐、运输工具周转迟缓等问题。
（一）集装箱的分类
1．按规格尺寸分：20尺货柜、40尺货柜、40尺高柜、45尺高柜。
2．按集装箱的用途分：（1）杂货集装箱，又称通用集装箱；（2）冷藏集装箱；（3）散货集装箱；（4）开顶集装箱；（5）框架集装箱；（6）罐装集装箱；（7）专用集装箱。
3．按集装箱的制造材料分：（1）钢制集装箱；（2）铝合金集装箱；（3）不锈钢集装箱；
（4）玻璃钢制集装箱。
（二）集装箱运输的关系人：经营集装箱货物运输的实际承运人，如船公司、航空公司、拖车公司等；无船承运人；集装箱租赁公司；联运保赔协会；集装箱码头（堆场）经营人；集装箱货运站。
二、集装箱运输方式及交接
（一）集装箱运输方式：根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
（二）集装箱的交接：1．整箱交，整箱接；2．拼箱交、拆箱接；3．整箱交，拆箱接；
4．拼箱交，整箱接。
三、集装箱货运进出口程序及单证
（一）集装箱运输出口程序：1．订舱；2．签发装箱单；3．发送空箱；4．拼箱货装箱；5．整箱货装箱；6．集装箱货运交接；7．换取提单；8．装船。
（二）集装箱运输进口程序：
1．凭出口港寄来的有关货运单证着手安排工作；
2．分发凭证；
3．通知收货人有关船舶到港时间，并于船舶到港后发出到货通知；
4．收货人按到货通知，持正本提单向船公司换取提货单（小提单）；
5．船公司核对正本提单无误后，签发提货单；
6．收货人凭提单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续；
7．整箱交：集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱，并与货方办理设备交接手续；
8．拆箱交：集装箱货运站凭提单交货。
（三）集装箱货运单证
1．集装箱货物托运单：由托运人根据买卖合同和信用证的有关条款规定，向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
2．订舱单：又叫托运申请书，是船公司用于接受、安排集装箱运输而制定的单证
3．装货清单、装货单和装箱单
装货清单：由承运人或其代理人根据本航次所托运的货物，按到港先后把性质接近的货物加以归类后制成的一张装货单的汇总清单；装货单：由承运人或其代理人签章后，既是货物办理托运的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证；装箱单：详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物积载顺序的单证。
4．集装箱发放通知单：又称空箱提交单，指船公司集装箱堆场交空集装箱及其他设备提交给予本单持有人的书面凭证。
5．设备交接单：集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与贷方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。交接单由承运人或代理人签发给贷方，据以向区、站领取或送还重箱或轻箱。
6．集装箱载货清单：是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运集装箱及其货物的汇总清单。是在集装箱及其货物装船完毕后，由船公司或其代理公司根据场站收据，核对理货报告单编制而成，编妥后还需送交船长签字认可。
7．提货通知书和到货通知书
提货通知书：是船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人发出的船舶预计到港时间的通知。目的是要求收货人事先做好提货准备，加快货物离港时间；到货通知书：是卸货港的船公司的代理人在集装箱卸入集装箱堆场，或移至集装箱货运站，并办理好交接准备后，用书面向收货人发出的要求收货人及时提取货物的通知。
8．提货单:是收货人凭正本提单向承运人或其代理人换取可向港区、场站提取集装箱或货物的凭证，也是承运人或代理人对港区、场站放箱交货的通知。
9．交货记录:是集装箱堆场和集装箱货运站向收货人或其代理人交货的凭证，是证明船公司责任终止的单证。
第5节国际多式联合运输
一、国际多式联合运输的概念与特征
多式联运：指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务。在国际间进行的多式联运，即为国际多式联运。
国际多式联运应具备的条件：（1）多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同；
（2）必须使用全程多式联运单据，它既是物权凭证，也是有价证券；（3）必须是全程单一运价，一次计收；（4）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责；（5）必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输；（6）必须是跨越国境的国际间的货物运输。
（二）国际多式联运的优点：1．责任统一：一次托运，一份合同，一次计费，一份单据，一个承运人；2．手续简便；3．运输时间缩短，货运质量提高；4．节省运杂费，减少利息指出；5．降低运输成本，加速货运周转。
二、国际多式联运经营人：是一个独立的法律实体，对货物负有全程运输责任，它具有双重身份，对于货主来说，它是货物的承运人，但对于分承运人来说，它优势货物的托运人，分为：1。以船舶运输为主的国际多式联运经营人；2．无船国际多式联运经营人：（1）承运人型；（2）场站经营型；（3）代理人型。（二）国际多式联运经营人的责任
责任期间：从接受货物之时起到交付货物之时为止。在此期间，对货物负全程运输责任。
根据对负责范围和赔偿限额，分为三种类型：
1．统一责任：多式联运经营人对货主负不分区段的统一责任，即货物的灭失或损失，不论发生在哪个区段，均按一个统一原则负责，并一律按一个约定的限额赔偿。
2．分段责任：多式联运经营人的责任范围以各区段运输原有责任危险认定，如海上区段按《海牙规则》，航空区段按《华沙公约》办理，其特点是各种法规的责任大小和赔偿限额不统一，对发展多式联运不利。3．修正（双重）统一责任：是介于统一责任和分段责任的一种责任制，又称混合责任制，在责任范围范围方面与统一责任制相同，在赔偿限额方面与分段责任制相同。
三、国际多式联运业务
（一）国际多式联运业务范围，（1）咨询业务；（2）货运代理业务；（3）运输经纪业务；（4）承运人或场站经营人业务；（5）国际多式联运业务；（6）运输延伸服务物流服务。
（二）国际多式联运的业务程序：1．接受托运申请，订立多式联运合同；2．空箱的发放、提取（整箱、拼箱）；3．出口报关；4．货物装箱及交接（整箱、拼箱）；5．订舱及安排货物运送；6．办理货物运输保险；7．签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输。
四、国际多式联运单证
（一）国际多式联运单证的含义：指证明多式联运合同及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货物的单据，它不是多式联运合同，只是多式联运合同的证明，同时是多式联运经营人收到货物的收据和凭其交货的凭证，一般称为国际多式联运提单。
第 4 章国际货物通关业务
第1节海关基本知识
一、海关的产生与发展
（一）海关产生的条件：1.地理条件；2.政治条件；3.经济条件。
（二）海关的发展:1.奴隶社会海关；2.封建社会海关；3.资本主义海关；4.社会主义海关。
二、海关的概念：依照法令，对进出关境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品进行监督管理，征收关税和其他税费，查缉走私，并编制海关统计和办理其他海关业务的国家行政管理机关海关属于专门对进出境活动实时监督管理的国家行政管理机关。。
三、海关的性质：中华人民共和国海关是国家进出关境监督管理机关。
四、海关的工作任务：（1）监督管理；（2）征收关税和其他税费（增值税、消费税、海关监管手续费）；（3）查辑走私；（4）编制海关统计和办理其他海关业务。
五、海关的职权
（一）海关职权：指国家通过海关法规而赋予海关对进出境货物、物品、运输工具等的监督管理权。海关职权的特点：1 ．特定性；2 ．独立性；3 ．强制性。
（二）海关职权的具体内容：检查进出境运输工具，查验进出境货物、物品；查阅进出境人员的证件；查阅、复制与进出境有关的合同、发票等资料；在海关监督区及附近沿海沿边等地区的检查；对逃逸嫌疑人或其运输工具具有追索监管权；在履行职责中配备武器。
第2节报关制度
国际物流概论
第一章国际物流概述虽然资源是08年的大家还是将就着用吧 第一节 一、国际物流的定义 国际物流（IL）是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。它是相对于国内物流而言的，在不同国家间进行的物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通，也叫国际大流通或大物流。 二、广义和狭义的国际物流 广义：各种形式的物资在国与国之间的流入与流出 狭义：与一国进出口贸易相关的物流活动 三、国际物流的总目标 为国际贸易和跨国经营服务，使各国物流系统相互接轨并使国际物流系统总体效益最大 四、国际物流的特点（北京2006年10月简答题） 1、经营环境存在较大差异 2、高风险性 3、物流信息化具有先进性 4、主要运输方式具有复杂性 5、国际物流的标准化要求较高 五、国际物流的分类 根据货物在不同国家间的流动分为：进口物流和出口物流 根据货物跨国运送的特性分为：国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流 第二节 六、国际物流子系统 1、国际货物运输子系统 1）是国际物流系统的核心 2）创造空间效益 3）两段性：国内运输段和国际运输段 4）国内运输段主要工作：发运前的准备工作、清车发运、装车和装车后的善后 工作 2、外贸商品储存子系统 创造时间价值
3、进出口商品装卸与搬运子系统 短距离搬移；联接仓库作业和运输作业的纽带和桥梁；创造空间效益 4、进出口商品流通加工和检验子系统 5、商品包装子系统 1、运输标志（唛、唛头，包括目的地名称；收、发货人的名称代用简字或 几何图形以及件号） 2、提示性、警告性标志 货物性质：易燃易爆、有毒、爆炸物等 操作方面：小心轻放、保持干燥等 6、国际物流信息子系统 特点：信息量大、交换频繁、传递量大、时间性强、环节多、点多、线长 七、国际物流网络系统优化应注意的问题 一、中心问题 1、确定进出口货源地和消费者的位置、各层级仓库及中间商批发点和零售点的位置、规模和数量，从 而确定国际物流网络系统的合理布局 2、在合理布局国际物流网络系统的前提下，确定国际商品有卖方向买方实体流动的方向、规模和数量，确定国际贸易的贸易量、贸易过程的重大战略、进出口货物的卖出和买进的流程、流向、物流费用、国际贸 易经营效益等 二、进一步完善和优化国际物流网络系统应注意的问题 1）在规划网络内建库数目、地点及规模时，要紧密围绕着商品交易计划，乃至一国国际贸易的总体规 划 2）明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各级仓库间的有机衔接 3）国际物流网络规划要考虑现代物流技术的发展，要留有余地以备将来扩展 八、国际物流网络合理化措施 1、合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易范围和规模，达到费用省、服务好、信誉高、效 益高、创汇多的物流总体目标 2、采用先进的运输方式、设施和工具，加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式联运方式，不断 扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模。 3、节省商品在途积压，节省时间，加速商品和资金的周转 4、改进运输路线，减少同向迂回运输 5、改进包装，增大技术装载量，减少损耗 6、改进港口装卸作业，合理利用泊位，减少杂费
知识产权法考试重点
知识产权法考试重点 总论部分： 一、知识产权是人们对于科学技术和文学艺术领域的智力创造成果和工商业领域的识别性标记与成果享有的法定权益。 二、我国现行法律所规定的X围 （1）专利权。（2）著作权。（3）商标权。（4）发现权。（5）植物新品种权。（6）集成电路布图设计权。（7）反不正当竞争。（8）发明权及其他科技成果权。 三、知识产权的特征： 1、专有性：两层含义： （1）知识产权为其权利人所独占； （2）同一项知识产品，不得有两个或两个以上同属的知识产权并存。 2、地域性： 依照某一国家法律确认和保护的知识产权，原则上只在该国领域内发生法律效力。 3、时间性：发明专利申请日起20年；实用新型和外观设计，10年；商业标识，不少于10年，通常无限制期限；作品，不少于50年。 4、可复制性：是指知识产权所保护的客体（知识、信息、符号、形式）能够重复再现。 5、法定性：知识产权的法定性是指知识产权的种类、内容、获得要件、限制、乃至救济制度等关键内容，须由法明文确定，除立法者在法律中特别授权外，任何人不得根据自己的意愿在法律之外创设知识产权。 6、非稳定性：对有形财产所有权而言，所有人可根据自己的自由意志对所有物进行占有、使用、收益和处分并得排斥非所有人对其所有物进行不法侵占、妨害和毁损，故有形财产所有权的权利保护X围是确定的。相比之下，对知识产权权利保护X围的界定就要困难得多。 7.公益上的制约性：应该说任何权利都须受到公共利益的限制，因此禁止权利滥用成为民法的一项基本原则。但这里所说的知识产权的公益上的制约性，除了包括我们通常所说的权利均要受到公共利益的限制外，还包括知识产权所特有的公益上的制约性，如知识产权的法定保护期、合理使用、法定许可、强制许可、权利公示制度、一次用尽原则等等。 四、知识产权侵权救济措施：P13 临时措施： 1、诉前责令停止侵权。 2、诉前证据保全； 3、诉前财产保全。 著作权部分： 一、作品：指文学和科学领域内，具有独创性并能以某种有形形式复制的智力创作成果。[ 二、受著作权保护的作品必须具备以下两项条件： 1、独创性：也称原创性，是指由作者独立构思而成的，作品的表现不与他人已发表的作品相同，即不是抄袭、剽窃或者篡改他人作品。作品的独创性是指作品的表现形式，而不是作品所反映的思想、观点或者信息等。 2、可复制性：著作权法保护的作品是能以物质复制的形式加以表现的智力成果。
知识产权法自考重点
知识产权法 知识产权：人们对于自己的创造成果和经营管理活动中的标记、信誉依法享有的权利知识产权法：调整因知识产品而产生的各种社会关系的法律规范的总和，是一种专门的国际制度原是主体：在作品创造完成后，直接根据法律的规定或者合同的约定对文学、艺术、和科学作品享有著作权的人。 继受主体; 通过受让、继承、或法律规定的其他地方式取得全部或一部分著作权的人委托作品：委托人向作者支付约定的创作报酬由作者按照他人的意志和具体要求而创作的特定作品合作作品：两人以上共同创作的作品作品：指文学、文艺和科学领域内，具有独创性并能以孟中有形形式复制的智力创造成果民间文学艺术作品：在一国国土上, 由该国的民族创作，经世代相传，不断发展而构成的作品计算机软件; 计算机程序及有关文档文档：用来表述程序的内容、组成、设计、功能等著作人生权：作者基于作品创作所享有的各种与人生相连而无直接财产内容权利发表权：决定作品是否公之于众的权利署名权; 表明作者身份，在作品上署名的权利
修改权：修改或者授予他人修改作品的权利著作财产权：著作权人自己使用或者授予他人以一定方式使用作品而获得物质利益权益复制权：以印顺、复印、录音、录像等方式将作品制成一份或者多份的权利领接权：指玉与著作权有关的权利出版权；出版者对出版的作品所享有的一系列权利的统称表演者权利：依法对表演所享有的权利广播组织：通过无线电播由或图像构成录音作品的人合理使用在特定条件下法律允许他人自由使用享有著作权的作 植物新品种：经过人工培育或则对发现的野生植物可以开发，具备新颖性、特异性、一致性和稳定性 植物新品种权：育种者对于植物新品种所享有的专有权利著作权的转让：著作权人将其作品财产权全部转移给他人的法律行为著作权行政管理；国家著作权行政管理机关，代表国家对著作权工作进行管理的行为著作权集体管理；著作权人授权有关组织，代为集中管理著作权、 领接权的制度 著作权侵权行为: 经著作权人的同意，擅自对著作权作品进行 使用
2021年自考知识产权法笔记
第一编总论 第一章总论 本章学习目与规定 理解知识产权概念、范畴、性质及特性,理解知识产权法含义、基本制度类别与体系,为学习本课程打下初步基本。 第一节知识产权概念与范畴 权利。 2.将一切来源自知识活动领域权利概括为“知识产权”，最早见于17世纪法国法学家卡普佐夫观点，后为比利时法学家皮卡第所发展。她以为知识产权主线不同于对物所有权，有时间性、使用人无限性和无限再生性。 二、知识产权范畴（识记） 1.知识产权有广义和狭义之分。 专利权、集成电路布图设计权等各种权利。（多项选取题） 权三个构成某些。 普通来说，狭义知识产权可以分为两个类别：一类是文学产权，涉及著作权及与著作权关于邻接权。另一类是工业产权，重要是专利权和商标权。（和广义知识产权做比较）（识记） 知识产权老式分类是文学产权（或称著作权）与工业产权区别。 4.由于工业产权与著作权长期交叉渗入，又浮现了工业版权。如，汽车设计图纸。
第二节知识产权性质与特性 一、知识产权性质 1.私权是与公权相相应概念，指是私人享有各种民事权利。知识产权产生、行使和保护，合用民法基本原则和基本制度。 2.少数国家将知识产权归入民法典，个别国家对知识产权单独编纂法典，大多数国家采用单独立法办法。但各国都承认知识产权民事权利或私人财产权利基本属性。 1.知识产权客体即知识产品（或称为智力成果），是一种没有形体精神财富，客体非物质性是知识产权本质属性所在。 2. （1）不发生有形控制占有； （2）不发生有形损耗使用； （3）不发生消灭知识产品事实处分与有形交付法律处分。 二、知识产权特性（领略） 1.知识产权是一种专有性民事权利，同所有权同样，具备排她性和绝对性特点。 2.专有性法律体现： （1）知识产权为权利人所独占，权利人垄断这种专有权利并受到严格保护，没有法律规定或未经权利人允许，任何人不得使用权利人知识产品； （2）对同一项知识产品，不容许有两个或两个以上同一属性知识产权并存。
国际物流导论简答题
简答题 1、简述国际物流的特点。3 答：国际物流的特点： （1）经营环境存在着较大差异。（2）高风险性（3）物流信息化具有先进性（4）主要运输方式具有复杂性（5）国际物流的标准化要求较高 2、简述全球化采购的优势。14 答：全球化采购的优势： （1）可以扩大供应商比价范围，提高采购效率，降低采购成本。 （2）可以利用汇率变动进一步降低商品的购买成本。 （3）实现采购过程的公开化和程序化 （4）实现生产企业从为库存而采购到为订单而采购 （5）实现采购管理向外部资源管理转变 3、全球化配送对国际物流系统有哪些要求？18 答：全球化配送对国际物流系统的要求： （1）对国际物流作业质量提出更高的要求（2）对国际物流系统作业效率提出更高的要求（3）对配送商品的安全提出更高的要求。 4、简述代理的种类。54 答：代理分为以下几种：（1）总代理（2）独家代理（3）佣金代理 5、简述寄售方式的特点。56 答：寄售方式的特点： （1）、是典型的凭实物进行买卖的现货交易（2）、货物的所有权在寄售地出售之前仍属寄售人（3）、寄售货物在售出之前，包括运输途中和到达寄售地后的一切费用和风险，均由寄售人承担。 6、简述期货交易的特点。63 答：期货交易的特点：（1）期货交易不规定双方提供或者接受实际货物（2）交易的结果不是转移实际货物，而是支付或者取得签订合同之日与履行合同之日的价格差额。（3）期货合同是由交易所制定的标准期货合同，并且只能按照交易所规定的商品标准和种类进行交易（4）期货交易的交货期是按照交易所规定的交货期确定的。（5）期货合同都必须在每个交易所设立的清算所进行登记及结算。 7、简述期货交易的种类。64 答：期货交易有两种不同性质的种类：一种是利用期货合同作为赌博的筹码，买进卖出，从价格涨落的差额中追逐利润的纯投机活动，一种是真正从事实物交易的人做套期保值。 8、简述对销贸易的种类。66
00226知识产权法自考最新考点
00226知识产权法自考最新考点
第一章总论 【识记】1、知识产权：是人们对于自己的智力活动创造的成果和经营活动中的标记、信誉依法享有的权利。 广义：著作权、邻接权、商标权、商号权、商业秘密权、智力标志权、专利权、集成电路布图设计权等； 狭义：著作权（含邻接权）、专利权、商标权。 2、工业产权：包括专利权和商标权； 文学产权：包括著作权和领接权。 3、知识产权法：是调整因知识产品而产生的各种社会关系的法律规范的总和，是国际上通行的确认、保护、和利用著作权、工业产权以及其他智力成果专有权利的一种专门法律制度。 知识产权基本制度：知识产权的主体制度、知识产权的客体制度、知识产权的权项制度、知识产权的利用制度、知识产权的保护制度、知识产权的管理制度。 知识产权法律体系：著作权法律制度、专利权法律制度、工业版权法律制度、商标权法律制度、商号权法律制度、地理标志权法律制度、商业秘密权法律制度、反不正当竞争法律制度。 【领会】1、知识产权作为无形财产权的本质属性：客体的非物质性。 2、知识产权区别于有形财产权的基本特征：专有性、地域性、时间性。 第二章著作权 【识记】1、概念：指作者或其他著作权人对文学、艺术和科学作品依法享有的专有权利。 2、1709年《安娜法》是世界上第一部著作权法，1910年《大清著作权律》是我国历史上第一部著作权法。 【领会】著作权概念在历史上的演变与发展。 【应用】1、著作权与所有权：客体的无形性、利用上的特殊性、权能的可分性、存续的有限性、人身性。2、著作权与专利权：保护对象、保护条件、权利产生程序、适用领域。3、著作权与商标权：权利属性、保护条件、权利取得方式。 第三章著作权的主体 【识记】一、概念：亦称著作权人，即依法对文学、艺术和科学作品享有著作权的人，包括自然人、法人和其他组织，在一定条 件下，国家也可能成为著作权主体。 二、1、演绎作品：指改编、翻译、注释、整理已有作品而产生的 作品。 2、合作作品：指两人以上共同创作的作品。 3、汇编作品：是指汇编若干作品、作品的片段或不构成作品的数 据或其他材料，对其内容的选择或编排上体现独创性的作品。 4、电影作品：电影作品是指摄制在一定物体上，由一系列有伴音 或无伴音的画面组成，并且借助适当装置放映、播放的作品。 5、职务作品：职务作品通常是指员工在受雇期间和受雇范围内所 创作的作品 6、委托作品：指委托人向作者支付约定的报酬，由作者按照其意 志和具体要求而创作的特定作品。 7、匿名作品：指作者隐去姓名，其中包括不具名或不写明其真实 姓名的作品（作者身份不明）。 【领会】1、作者具备的条件：（1）是直接参与创作的自然人。（2） 确认作者的方法是，如无相反证明，在作品上署名的人即为作者。 （3）作者通过创作产生了著作权法规定的作品。 2、外国主体资格的认定规定：A.外国人的作品首先在中国境内出 版，依照我国《著作权法》享有著作权，其著作权自首次出版之 日起受保护。B.外国主体在中国境外出版的作品，则根据其所属国 或经常居住国与中国签订的协议或者共同参加的国际条约享有的 著作权，受我国法律保护。C.如果外国人、无国籍人的作品在中 国境外首次出版后，30天内在中国境内出版的，视为该作品同时 在中国境内出版。D未与中国签订协议或者共同参加国际条约的 国家的作者以及无国籍人的作品首次在中国参加的国际条约的成 员国出版的，或者在成员国和非成员国同时出版的，受我国法律 保护。 第四章著作权的客体 【识记】一、1、作品：指文学、艺术和科学领域内，具有独创性 并能以某种有形形式复制的智力创造成果。 2、民间文学艺术作品：民间文学艺术作品指在一国国土上，由该 国的民族或种族集体创作，经世代相传，不断发展而成的作品。 3、计算机软件：指计算机程序及有关文档。 【领会】1、作品取得著作权保护的条件：独创性、可复制性。 2、著作权客体的排除领域：A、法律、法规及官方文件。法律、 法规、国家机关的决议、决定、命令和其他具有立法、行政、司 法性质的文件及其官方正式译文。B、时事新闻。C、历法、数表、 通用表格和公式。D、超过著作权保护期限的作品。 3、计算机软件受保护的条件：原创性、固定性。 第五章著作权的内容 【识记】一、1、发表权：是作者依法决定作品是否公之于众和以 何种方式公之于众的权利。是著作权的首要权利。 2、署名权：表明作者身份，在作品上署名的权利。 3、修改权：是作者修改或授权他人修改其作品的权利。 4、保护作品完整权：是保护作品不受歪曲、篡改的权利。保护期 不受限制。 5、复制权：指以印刷、复印、临摹、拓印、录音、翻录、翻拍等 方式将作品制成一份或多份的权利。它是著作财产权中最基本的 权能。 6、发行权：指以出售或赠与方式向公众提供作品的原价或者复制 品的权利。 7、改编权：改变作品，创作出具有独创性的新作品的权利。 8、翻译权：将作品从一种语言文字转换成另一种语言文字的权利。 9、汇编权：将作品或作品的片段通过选择或编排，汇集成新作品 的权利。 二、著作权自动取得原则的含义：当作品创作完成时、作者因进 行了创作而自动取得作品的著作权，不再需要履行其他任何手续。 第六章领接权 【识记】一、概念：即作品的传播者所享有的专有权利 二、1、出版者权：指出版者对其出版的作品所享有的一系列权利 的统称。 2、表演者权：指表演者依法对其表演所享有的权利。 3、录音录像制作者权：是指录音制作者享有许可他人复制、发行、 出租、通过信息网络向公众传播并获得报酬的权利。 4、广播组织播放权：广播组织依法对其制作的的广播节目所享有
国际物流导论-模拟试题4
一、单项选择题(本大题共15小题，每小题1分，共15分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。 1.▁▁▁▁▁▁适用于酒、油类、化学等液体货物，并为装载这类货物具有特殊结构和设备的集装箱。( ) A.框架集装箱 B.散货集装箱 C.开顶集装箱 D.罐装集装箱 2. ▁▁▁▁▁▁是出口商品经检验机构预先检验合格后对内签发，用于商品出口向当地检验机构换证。( ) A.出口商品检验换证凭单 B.出口商品放行单 C.委托检验结果单 D.预验结果单 3.除▁▁▁▁▁▁以外的实际进出口货物都属于一般进出口货物的范围。( ) A.保税货物 B.特定减免税货物 C.暂准进出口货物 D.过境货物 4.《1932年华沙-牛津规则》的制定是国际法协会专门为解释▁▁▁▁▁▁合同而制定的。( ) A.FOB B.CIF C.FCA D.CFR 5.下列船舶属于特种船舶的是( )。 A.集装箱船 B.液化天然气船 C.杂货船 D.滚装船 6.适用于普通杂货运输航次租船合同的标准格式是由波罗的海国际航运公会制定的( )。 A.ASBA B.BIMCO C.GENCON D.POLCOALVOY 7.设立代理报关企业应交纳风险担保金人民币( )。 A.10万元 B.12万元 C.15万元 D.20万元 8.由境外启运，通过我国境内设立海关的地点换装运输工具，而不通过境内陆路运输，继续运往境外的货物称为( )。 A.通运货物 B.转运货物 C.过境货物 D.直运货物 9.出口散装矿产品，如氟石、煤炭等，都是露天大垛堆存，抽样困难，且品质又不够均匀，一般采取( )。 A.开沟抽样 B.甩包抽样 C.翻垛抽样 D.包装前抽样 10.集装箱货物的监视卸箱称为( )。 A.法定验箱 B.装箱检验 C.封识检验 D.拆箱检验 11.从法律特征的角度，以运费或仓储费差价为经营收入的国际货运代理人的类型是( )。 A.居间人型 B.无船承运人型 C.代理人型 D.当事人型 12.在我国保险业务中，进口关税险属于( )。 A.一般附加险 B.特殊附加险 C.基本险 D.一切险
国际物流导论最新试题
2011年10月高等教育自学考试全国统一命题《国际物流导论》最新试卷 掌握《国际物流导论应试指南王剑东编著》（电子工业出版 社）198、258等页。 一、单项选择题（本大题共15小题，每小题1分，共15分） 1.定期船市场的规模随世界工业品贸易的发展而不断扩大，其运量 相当于国际海运市场的( )。 A.1/3左右 B.1/4左右 C.1/5左右 D.1/2左右 2.政府采购物资，大部分采用( ) 。 A.竞争性的公开招标办法 B.有限竞争性招标办法 C.非竞争性地招标办法 D.无限竞争性与有限竞争性 招标的综合方式 3.收发货的“节点”是指( )。 A.各种物流信息汇集和处理之处 B.连接国内外众多收发节点的运输连线 C.进出口国内外的各层仓库 D.车站、港口、码头 4.不仅是大势所趋，而且随着信息技术、物流技术的发展，将会成 为带动全球经济快速发展的一个新的利益增长点的是( ) 。 A.生产的国际化 B.配送的国际化 C.采购的国际化 D.物流的国际化 5.中国台湾的计算机业在20世纪90年代创造了 ( ) 。 A.全球运筹式产销模式 B.物流配送系统的计算机通信网络 C.弹性制造系统 D.计算机集成制造系统 6.过境贸易不列入( ) 。 A.总贸易 B.专门贸易 C.转口贸易 D.间接贸易 7.从广义上讲，运输连线包括( ) 。 A.各种海运航线、铁路线、飞机航线 B.海、陆、空联合运输线路 C.运输的路线与过程 D.国内连线和国际连线 8.因为这种贸易的难度大，所以在对销贸易中所占的比重不大的是 ( ) 。 A.加工贸易 B.易货贸易 C.综合易货 D.转手贸易 9.其特点是不依赖码头机械、装卸速度快、灵活性大、装载效率高 的海运船舶属于( ) 。 A.滚装船 B.载驳船 C.辅助船 D.散装货船 10.由于标志不清、隔票不充分、倒垛、积载不当等原因造成的是 ( )。 A.污染 B.部分灭失 C.混票 D.破损 11.被称为“海上货物运输合同已存在的证明”更为合理的是 ( )。 A.海运单 B.货清单 C.提单 D.交货记录 12.在CIP条件下，保险金额一般在合同价格基础上加成( ) 。 A.5% B.8% C.10% D.12% 13.需要安装调试进行检验的成套设备、机电仪器产品适用于 ( )。 A.在目的港卸货后检验 B.在买方营业处所以及最终用户所在地检验 C.装运前或装运时在装运港检验
2020《知识产权法》听课笔记
《知识产权法》听课笔记 第一编总论 第一章知识产权法概述 第一节知识产权的概念与范围 一、知识产权的概念 (一知识产权是人们对于自己的智力活动创造的成果和经营管理活动中的标记、信誉依法享有的权利。 (二知识产权是人们对于创造性的知识成果或者标识性知识成果依法享有的民事权利。 二、对概念的理解 (一知识产权权利的二分性; (二知识产权的法定性; (三知识产权的私权性。 三、知识产权的广义和狭义之分 (一广义的知识产权包括著作权、邻接权、商标权、商号权、商业秘密权、产地标记权、专利权、集成电路布图设计权等各种权利。 (二狭义的知识产权,即传统意义上的知识产权,应包括著作权(含邻接权、专利权、商标权三个主要组成部分。 第二节知识产权的性质与特征 一、知识产权的性质
(一知识产权是一种新型的民事权利,是一种有别于财产所有权的无形产权; (二知识产品之无形是相对于动产、不动产之有形而言的,它具有不同的存在、利用、处分形态。 1、不发生有形控制的占有; 2、不发生有形损耗的使用; 3、不发生消灭知识产品的事实处分与有形交付的法律处分。 二、知识产权的基本特征 (一知识产权的专有性 1、知识产权是一种专有性的民事权利, 它同所有权一样, 具有排他性和绝对性的特点; 2、法律表现:(1独占性:知识产权为权利人所独占,权利人垄断这种专有权利并受到严格保护, 没有法律规定或者未经权利人许可,任何人不得使用权利人的知识产品; (2排他性:对同一项知识产品, 不允许有两个或者两个以上同一属性的知识产权并存。 (二知识产权的地域性 1、知识产权作为一种专有权在空间上的效力并不是无限的, 而要收到地狱的限制,即具有严格的领土性,其效力只限于本国境内。 2、知识产权在收到确认的地域内有效。 3、按照一国法律获得承认和保护的知识产权, 只能在该国发生法律效力。 4、除了国际公约或者双方互惠协定的以外, 知识产权没有域外效力, 其他国家对这种权利没有保护的义务, 任何人均可在自己的国家内自由使用该知识产品,既不必取得权利人的同意,也不必向权利人支付报酬。
国际物流导论练习试题
国际物流导论练习题 单选题 1．在国际货物运输中，运用最广泛的是（） A．海上运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.航空运输 2.在海运船舶分类中，以大宗粮谷、矿砂、煤炭、磷酸盐、木材、化肥、砂糖、工业盐、硫 磺等无包装的大宗货物为承运对象的是（） A.杂货船 B.散装船 C.冷藏船 D.集装箱船 3.国际贸易上运输按照船舶的经营方式分类主要有（）和租船运输 A.不定期租船运输 B.载货租船运输 C.班轮运输 D.海洋运输 4.具有物权凭证的单据是（） A.海运单 B.托运单 C.提单 D.货清单 5.公路运输的公路运费的计算单位是（） A.吨/公里 B.立方米 C.吨 D.毛重 6.在固定的航线上定期航行的航班，一般有固定的航线、始发站、途经站和到达站的国际航空运输是（） A.包机运输 B.班机运输 C.航空快递 D.集中托运 7.海关的基本任务是（） A.监督管理 B .征收关税和其他税费 C.查缉走私 D.编制海关统计和办理其他海关业务 8.报关的全过程是：申报—接受申报—（）—征税—放行—后续管理—结关 A.查验 B.审批 C.授权 D.注册 9.根据海关对保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物的监管要求，进出口货物收发货人或其代理人在货物进出境以前，向海关办理备案手续的过程是报关程序中的（） A.前期阶段 B.进出境阶段 C.后续阶段 D.结关阶段 10.出口货物的申报期限为（） A.发货的24小时以前 B.装货的24小时以前 C.运输工具申报出境的24小时以前 D.货物出境的24小时以前 11.申报的第一步骤是（） A.申报前看货取样 B.准备申报单证 C.申报 D.申报日期 12．在准备申报单证过程中，主要申报单证是（） A.基本单证 B.特殊单证 C.预备单证 D.报关单 13.保税货物可以划分为储存类和（） A.加工贸易保税货物 B.仓储保税货物
知识产权法(自考复习重点)
知识产权法知识点整理 作者需要具备以下条件： 1. 作者是直接参与创作的自然人； （为他人创作进行组织、提供咨询意见、物质条 件或其他服务的人不能认为是作者） 2. 确认作者的方法是，如无相反证明，在作品上署名的人为作者； 3. 作者通过创作产生了符合著作权法规定的作品。 职务作品的权利主体： 般职务作品的著作权归作者享有，但法人和其他组织有权在其业务范围内 优先使用。（作品完成两年内，未经单位同意，作者不得许可第三人以与单位 使用相同方式使用该作品；如果在作品完成后的两年内，单位在其业务范围 内不使用，那么作者可以要求单位同意第三人以与单位使用相同方式使用， 单位无正当理由不得拒绝。 ） 由法律规定的某些特殊的职务作品，作者只享有署名权，著作权的其他权利 由法人或者其他组织享有。（这些特殊的职务作品有：①主要是利用法人或者 其他组织的物质技术条件创作，并由法人或者其他组织承担责任的工程设计 图、产品设计图、计算机软件、地图等职务作品；②法律、行政法规规定或 者合同约定著作权由法人或者其他组织享有的职务作品） 著作人身权（作者享有的人身权）的内容： ① 发表权 ② 署名权 ③ 修改权 ④ 保护作品完整权 1. 表明表演者身份的权利； 2. 保护表演形象不受歪曲的权利； 3. 许可他人从现场直播和公开传送其现场表演，并获得报酬的权利； 4. 许可他人录音录像，并获得报酬的权利； 1、 2、 四、 表演者的权利：
精选文库 5.许可他人复制、发行录有其表演的录音录像制品，并获得报酬的权利; 6.许可他人通过信息网络向公众传播其表演，并获得报酬的权利。 五、合理使用: 合理使用是指在特定条件下，法律允许他人自由使用享有著作权的作品而不必征得权利人的许可，不向其支付报酬的合法行为。 1.为个人学习、研究或欣赏，使用他人已经发表的作品; 2.为介绍、评论某一作品或者说明某一问题，在作品中适当引用他人已经 发表的作品; 3.为报道时事新闻，在报纸、期刊、广播电台、电视台等媒体中不可避免 地再现或者引用已经发表的作品; 4.报纸、期刊、广播电台、电视台刊登或者播放其他报纸、期刊、广播电 台、电视台已经发表的时事性文章，但作者声明不许刊登、播放的除外; 5.报纸、期刊、广播电台、电视台刊登或者播放在公众集会上发表的讲话, 但作者声明不许刊登、播放的除外; 6.为学校课堂教学或者科学研究，翻译或者少量复制已经发表的作品，供 教学或者科研人员使用，但不得出版发行; 7.国家机关为执行公务使用已经发表的作品; 8.图书馆、档案馆、纪念馆、博物馆、美术馆等为陈列或者保存版本的需 要，复制本馆收藏的作品; 9.免费表演已经发表的作品; 10.对设置或者陈列在室外公共场所的艺术作品进行临摹、绘画、摄影、 录像; 11.将已经发表的汉族文字翻译成少数民族文字在国内出版发行;
自考《知识产权法》复习资料(第一章)
自考《知识产权法》复习资料（第一章） 一编：总论（选、简） 一、知识产权： 是人们对于自己的智力活动创造的成果和经营管理活动中的标记、信誉依法享有的权利。（最早见于17世纪法国卡普夫，后为比利时皮卡第所发展） 广义： 著作权、邻接权（或相关权）、商标权（包括服务标志权）、商号权、商业秘密权、产地标记权、专利权（包括工业品外观设计权）、集成电路布图设计权、新植物品种权等各种权利。 狭义： 即传统意义上的。著作权（包括邻接权）、专利权和商标权三部分。分为两个类别：一类是文学产权，包括著作权与邻接权；另一类是工业产权，有专利权和商标权。 二、性质与特征 一、性质： 知识产权是一种新型的民事权利；是一种有别于财产所有权的无形财产权。即知识产权的客体（知识产品或智力成果）是一种没有形体的精神财富，客体的非物质性是知识产权的本质属性，也是该项权利与有形财产所有权的最根本区别。知识产权的无形是相对于动产、不动产的有形而言的。它具有不同的存在、利用、处分形态，具体表现为： 1、不发生有形控制的占有。 2、不发生有形损耗的使用。 3、不发生消灭智力成果的事实处分与有形交付的法律处分。 基于上述特征，国家有必要赋予知识产品的创造者以知产，并对这种权利实行有别于传统财产权制度的法律保护。 二、特征： 基于其无形财产权的本质属性，决定了它具有以下特征： 1、专有性：是一种专有性的民事权利。同所有权一样，具有排他性和绝对性的特点。不过，由于知识产品是精神领域的产品，知识产权的效力内容不同于所有权的效力内容。 2、地域性：知权作为一种专有权在空间上的效力并不是无限的，而要受到地域的限制，即具有严格的领地性，其效力只限于本国境内。该处的地域既可是一个国家，也可是一个地区。 3、时间性：其不是没有时间限制的永恒的权利，其时间性的特点表现：它在法律规定的期限内受到保护，一旦超过法律规定的有效期限，这一权利就自行消灭，相关知识产品即成为整个社会的共同财富，为全人类所共同使用。 从本质上看，只有客体的非物质性才是知产所属权利的共同法律特征。 三、知产法概念、体系及地位 是调整因知识产品而产生的各种社会关系的法律规范的总和，它是国际上通行的确认、保护和利用著作权、工业产权以及其他智力成果专有权利的一种专门法律制度。 （一）知识产权法律体系，一般应当包括如下法律制度： 1、著作权法律制度。 2、专利权法律制度。 3、工业版权法律制度。 4、商标权法律制度。 5、商号权法律制度。 6、产地标记权法律制度。 7、商业秘密权法律制度。8、反不正当竞争法律制度。 （二）知识产权法的地位： 知识产权法基本上采用单行法的立法体例。 在我国的法律体系中，知识产权法属于民法的范畴。其没有独特的，仅属于它自己所有的调整对象和调整手段，因而不具有成为独立法律部门的条件。
国际物流试卷1
浙江经济职业技术学院成人教育期末考试 《国际物流》考试试卷A卷 第一部分选择题(共40分) 一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的， 请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.国际物流为下列哪一项的衍生物。【】 A.物流 B.国际贸易 C.信息 D.国际分工 2.国际物流系统的核心子系统是：【】 A.物流信息 B.国际货物运输 C.国际货物通关 D.国际货物储存 3.作为全球物流发展的主流将是：【】 A.集装箱运输 B.散货班轮运输 C.航空运输 D.原材料运输 4.委托人在指出指定地区委托全权代表，有权代表委托人从事一般商务活动和某些非商务 事物的国际贸易形式是：【】 A.总经销 B.独家经销 C.总代理 D.独家代理 5.在各种贸易术语中，卖方承担责任最小的一种是：【】 A.FAS B.FOB C.CIP D.EXW 6.一般用于收取信用证项下余额结算、代垫费用、佣金及样品费的结算的收费方式是： 【】 A.跟单托收 B.光票托收 C.电汇 D.票汇 7.对买卖双方比较公平，因而在国际贸易中广泛采用的贸易检验方式是（）。 【】 A.离岸品质，离岸重量 B. 到岸品质，到岸重量 C.离岸重量，到岸品质 D.离岸品质，到岸重量 8.利用信用证最多可申请信用证金额为多少的优惠贷款。【】 ×××××××××试卷第×页（共×页）
A.100% B.80% C.60% D.50% 9.被称为“日租租船”的租船形式指的是：【】 A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.航次期租船 10.发货人不同，单个运量在一吨以上但不足整机且货物到达站为同一目的地的航空货物运 输适用下列哪种方式空运。【】 A.班机运输 B.部分包机 C.集中托运 D.航空快递 11.S/O指的是下列哪种货运单据。【】 A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.提单 12.承运人签发下列哪种提单自己冒的风险最大。【】 A.全式提单 B.简式提单 C.倒签提单 D.预借提单 13.在集装箱第二组标记中，用三位拉丁字母表示的是：。【】 A.国籍代码 B.尺寸代号 C.类型代号 D.箱主代码 14.在航空运价表中，字母M表示的意思是：【】 A.45公斤以下普通商品运价 B.比例运价 C.最低收费标准 D.45公斤以上300公斤以下商品运价 15.FIATA指的是：【】 A.世界航空协会 B.国际货运代理协会联合会 C.国际货约定 D.多式联运 16.国际海上货运代理出口业务程序中，实质上是货主与货运代理签署委托代理合同的过程 是：【】 A.揽货接单 B.接受货主询盘 C.理单制单 D.订舱 17.大型集装箱船公司的集装箱管理的核心通常是：【】 A.各航线经营人 B.船公司箱管中心 C.货运代理 D.船舶代理 18.航空货物出口运输，发货人发货时候，首先要：【】 A.填写托运书，并加盖公章 B.审核单证 C.定舱 D.填写委托书，并加盖公章 19.所谓监管运输，指的是：【】 A.航空货运 B.出口报关后运输 C.进口报关后的运输 D.转关运输 20.申请出口退税，哪一项是不需要提供的凭证：【】 A.银行出口结汇水单 B.出口购进发票 C. 出口销售发票 D.买卖合同 ×××××××××试卷第×页（共×页）
国际物流导论复习题第3章
国际物流导论复习题第3章
国际物流导论复习题第3章 ∮小哈∮发表于2009年07月22日 15:40 阅读(10) 评论(0) 分类：物流课 举报 第三章复习题 一、单项选择题 1．国际贸易中最主要的运输方式是（） A．航空运输B．铁路运输C．海洋运输D．公路运输 2．在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（） A．按货物毛重计收B．按货物体积计收 C．按商品价格计收D．按货对象数计收 3、按照CFR条件达成大宗货物的出口交易如需采用租船运输，应在合同中通过加注贸易术语变形来明确( )由谁负担。 A.装船费用B．卸货费用C．出口报关 D. 进口报关4．仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（） A．铁路运输B．公路运输C．航空运输D．管道运输(参见物流基础419页） 答案：CBBA 5．小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（） A．海洋运输B．邮包运输C．航空运输D．公路运输 6．在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（） A．铁路运单B．海运提单C．航空运单D. 邮包收据； 7．按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（） A．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．班轮提单 8、按照货物重量或体积或价值三者中较高的一种计收，运价表内以_______表示。 A. “W/M” B. “W/M plus Ad Val” C. “W/M or Ad Val” D. “Ad Val” 答案：CBBC ¨多项选择题 1．海洋运输的优点是( ) A．通过能力大B. 载运量大C．运输成本低D．风险大E．速度快 2．航空运输优点在于（） A．运输速度快B. 运行时间短C．货物中途破损率小D．运输较大E．运费一般不高 3．在国际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于（） A．提高了装卸效率 B.提高了港口的吞吐能力C．货物中途破损率小 D．简化货运手续E．降低了货运成本 答案：1 ABCD 2 ABC 3 ABCDE 5．按照提单收货人抬头分类，提单有（）
知识产权法期末复习重点
知识产权法期末复习 一、考试题型 1、单项选择题；2 多项选择题；3、名词解释； 、 4、简答题；5 论述题；6、案例分析 、 、重点内容 第一编导论 1、知识产权的概念（P4） 答：知识产权是基于创造成果和工商业标记依法产生的权利的统称。 2、知识产权的分类（P18-19） 答：（1）以知识的功能为标准，分为着作权和工业产权； （2）以各自获得财产的手段不同，分为创造成果权和工商业标记权。 3、知识产权与物权的区别（P22-23） 答：（1）权利的对象或标的不同：物权的对象是动产和不动产以及其他实实在在的物理学意义上的 “物”；知识产权的对象是“知识”，是不含物质实体的思想或情 感的表现形式，是非物质的客观存在。 （2）权利的独占、排他性程度不同：知识产权在独占性、专有性和排他性上要弱于物权。 （3）实现利益的方式不同：物权人的利益既可以借助法律实现对利益的控制，也可以通过事实 上物权对象的占有来实现其利益。 （4）权利效力不同：当知识产权与物权发生冲突时，知识产权通常要让位于物权（须以接触或 使用作品原件为前提）。 （5）期限不同：知识产权的期限不同于物权的期限。 （6）价值衡量（定位方法）不同：知识产权作为一种财产权，其价值无论是质的规定性还是量 的规定性，都不同于物权。 4、知识产权制度的作用（笔记） 答：（1）寻求一种创造者的利益与社会公共利益之间的平衡； （2）保护知识产权人的利益； （3）可以有效地配置资源； （4）促使知识产权尽快地转化为生产力。 5、世界范围内比较具有代表性的知识产权法律（P38） 答：（1）1883年由比利时、法国和瑞士等十多个国家签订的《保护工业产权巴黎公约》； （2）1886年以欧洲为主导的国际间相互保护着作权的《保护文学艺术作品伯尔尼公约》； （3）1952年以美国为主导的又一着作权多边条约《世界版权公约》；
国际物流参考答案
参考答案： 一、选题10分（每题1 分）） 1. 广义的国际物流是指（ D ） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流 2. “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流 节点的（ B ） A.衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能 3. 以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（ D ） A.流通型节点 B.综合型节点 C.转运型节点 D.储存型节点 4. 许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是（ C ） A.商检 B.卫检 C.海关 D.动植物检疫 5. 交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为（ B ）。 A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受 6. 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（ C ）。 A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量 7. 国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( C )。 A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易 8. 独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业是（ B ） A.承运人 B.物流经营人 C.国际货运代理人 D.分合同承包商、 9. 海洋运输中的运费吨（ C ）。 A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨 C．重量吨与尺码吨中较大者 D．重量吨和尺码吨之和 10. 航次租船由谁负责船舶营运管理（ C ）。 A．买方 B．卖方 C．船东 D．租船人 二、多选题20分（每题2分） 11. 我国对外贸易货运保险可分为（ ABCD ）。 A．海上运输保险 B．陆上运输保险 C．航空运输保险 D．邮包运输保险 12. 构成一项有效的接受应具备的条件是（ ABCD ）。 A．接受由特定的受盘人作出 B．接受的内容必须与发盘相符 C．必须在有效期内表示接受 D．接受必须送达发盘人才能生效 13. 为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ ABC ） A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险 D.一切险 14. 中国出入境检验检疫包括（ BCD ）。 A.海关关检 B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E.危险品检验 15. 企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?（ ABCD ） A.更接近消费者需求 B.企业资源达到最佳配置 C.可以避开贸易壁垒限制 D.可以节约物流费用 E.可以提高产品质量 16. 港口物流具有的基本功能包括（ ABCD ） A.配送功能 B.运输、中转功能 C.仓储功能 D.加工、包装、分拣功能 17. 国际物流法的基本特征包括（ ABCD ）
自考知识产权法简答题7年汇总
自考知识产权法简答题7年汇总
简述知识产权的概念及权利类型。 人们对于自己的智力活动创造的成果和经营管理活动中的标记、信誉依法享有的权利。（2分） 具体包括： （1）著作权（含邻接权）（1分）；（2）专利权（l分）；（3）商标权（1分）。 简述知识产权的性质。 （1）知识产权是一种有别于财产所有权的无形财产权。（2）知识产权具有权利本体的私权性。 （3）知识产权具有权利客体的非物质性。 简述知识产权专有性。 （1）知识产权为权利人所独占，没有法律规定或者未经权利人许可，任何人不得使用知识产权权利人的知识产品；（2）对同一项知识产品，不允许有两个或两个以上同一属性的知识产权并存；（1分） 简述知识产权的时间性。2 知识产权不是没有时间限制的永恒权利，知识产权仅在法律规定的期限内受到保护，一旦超过法律规定的有效期限，这一权利就自行消灭，相关知识产权产品即成为整个社会的共同财富。 简述知识产权的地域性。 是指按照一国法律获得承认和保护的知识产权，只能在该国发生法律效力，除签订有国际公约或双边互惠协定的以外，知识产权没有域外效力，其它国家对这种权利没有保护的义
务。 简述地理标志权的特征。 （1）地理标志权不具有个体专有的独占性。 （2）地理标志权不具有时间性。 （3）地理标志权不具有可转让性。 简要说明作者须具备的条件。 （1）作者是直接参与创作的自然人，即经过自己掌握的技巧、方法直接创作反映自己的创作个性及特点的人。 （2）确认作者的方法是，如无相反证明，在作品上署名的人为作者。 （3）作者经过创作产生了符合著作权法规定的作品。 简述著作权法所称的作品以及作品类别。 中国《著作权法》所称的作品，是指文学、文艺和科学领域内，具有独创性并能以某种有形形式复制的智力创造成果。中国现行《著作权法》第3条将文学、艺术和科学领域内的作品分为9类： （1）文字作品 （2）口述作品 （3）音乐、戏剧、曲艺、舞蹈、杂技艺术作品 （4）美术、建筑作品 （5）摄影作品 （6）电影作品及以类似摄制电影的方法创作的作品 （7）工程没计图、产品设计图、地图、示意图等图形作品和