桥面铺装施工组织设计
桥面铺装施工组织设计
1.施工方案
1.1工程概况
本项目内容为K124+974～K143+120路段的水泥砼主线桥桥面铺装工程，桥面铺装采用C40防水混凝土，厚度为10cm，主要工程内容包括桥面清理、钢筋网安装、植筋、钢筋网转运、模板安装、砼浇筑、养生等。
本项目主要工程数量如下：
表1 主要工程数量一览表
1.2施工管理组织机构
根据本工程的特点，结合我单位多年的工作经验，按照项目管理的要求，选派一批政治觉悟高、专业知识强，施工经验丰富的年富力强的各种人员，组建与本项目工程相适应的精干、高效的工作人员，对承建的工程实行全面质量管理。
1.3人员、主要设备
若我单位中标，在接到中标通知书后，我们将立即组织主要管理人员、机械管理人员研究进场前的各项工作，确定落实人员、设备的进场计划，包括进场时间及进场方法。
第一批班组人员收到中标通知后第3天进入施工现场。进场后，立即与当地政府及项目部联系，解决临时用地、使用现有设施等事项。
第二批班组人员及设备接到中标通知书第8天开始陆续进入施工现场，立即组织主要技术人员作好技术准备，熟悉图纸，进行技术交底，进行全员质量意识、安全生产和文明施工的教育等，做好施工前的准备工作。
1.4工程进度安排
以发包人项目部的工程进度计划和实际施工安排为准。
1.5施工工艺
1.5.1旧混凝土表皮处理
桥面铺装混凝土浇筑前，用高压水枪对整体化层顶面进行冲洗，确保整体化层顶面洁净,并有足够的粗糙度。
1.5.2植筋、钢筋网安装
1.5.
2.1桥面铺装砼浇筑前，清除浮浆，在水泥砼桥面铺装层浇筑前，采用风式钻机钻孔（最小钻孔直径为18mm），在整体化层中植入φ16带肋钢筋，并用环氧树脂固定，按横向间距为100cm、纵向间距100cm布置,植入整体化层中10cm，单根总长度21.5cm。植筋时注意避开整体化层预应力钢筋和普通钢筋。
1.5.
2.2桥面铺装采用焊接钢筋网，钢筋网搭接采用平搭法。由于路基合同段S22标及S24标部分路段、S27标范围内的桥梁跨度大，施工工作面不连续，钢筋网按采用吊车、轮胎式转载机进行转运。
1.5.
2.3作好砼保护层厚度的控制工作，准确安放保护层垫块（采用工厂加工灰白色硬塑料垫块），垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。垫块厚度必须满足设计要求。桥面铺装层钢筋网距顶缘保护层厚度按
3.5cm控制。
表2 钢筋位置允许偏差
1.5.3模板制作与安装
1.5.3.1为保证桥面铺装模板稳定，采用φ12mm钢筋植入整体化层中以固定模板。模板采用全新钢模。
1.5.3.2模板安装完毕后,应对模板之间接缝处检查，保证砼施工时无漏浆现象，合格后方能进行下到工序施工。当混凝土浇筑时，发现模板有超过模板允许偏差变形值的可能时应及时纠正。
1.5.3.3模板拆除，应在混凝土强度能保证其表面不因拆模而受损坏方可拆除。
1.5.3.4每次模板使用前使用合格的脱模剂涂刷。
表3 模板安装的允许偏差
1.5.4混凝土浇筑
1.5.4.1混凝土桥面铺装混凝土设计为C40防水混凝土。混凝土搅拌采用拌合楼集中拌合，混凝土搅拌输送车运至施工现场，并采用混凝土泵车送料入模。桥面现浇段仅有10cm桥面铺装处采用表面振动器振捣。振动到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆状态。
1.5.4.2混凝土入模时，要均匀分布。砼必须连续浇筑，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，当气温高于25℃时，间隔时间不得大于
2.5小时，当气温低于25℃时，间隔时间不得大于3小时。留取砼试件3组，以
便检查砼强度。
1.5.4.3混凝土浇筑完成后要及时养生，采用上覆盖无纺土工布与浇水相配合养生，覆盖土工布的养生时间不得少于7天。
2．工期保证体系和保证措施
2.1工期目标
计划工期为：10个月（20 15年 2 月15日至20 15年12月15 日），同时满足业主适时的工程工期要求。
2.2保证工期的措施
2.2.1从组织管理上保证工期
本项目为高速公路路面工程施工，任务较多、工期要求紧，各施工队需坚持每天一次生产布置会，做到当天的工作不留到下一天完成，及时安排完成。
每月组织召开总调度会，总结上个月的工作进度情况，安排下个月的生产，及时解决工作内部矛盾，及时协调各职能部门之间的关系，并对资金进行合理分配，保证进度的落实和完成。
2.2.2从计划安排保证工期
在工程开工前，必须严格按照合同的总工期要求，制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序给予人力和物力的充分保证，确保总体进度计划顺利完成。
对生产要素认真进行优化组合，动态管理，灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，保障后勤供应，保证连续施工作业。
工程计划执行过程中，坚持“以日保周，以周保月”进度方针，实行“雨天的损失晴天补、白天的损失晚上补”补赶意外耽误工期措施，确保总工程进度计划的实现。
2.3.3从资金上保证工期
设置专款专用账户，绝不挪作他用，在原材料购买、员工（工人）工资、设备采购等需要资金的地方确保有充足的量，以保证工程的顺利实施。
2.3.4从调度指挥上保证工期
本项目施工路线较长，施工作业面大，一定要强化协调力度，加强施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
3.工程质量保证措施
3.1质量目标
标段工程交工验收的质量评定:合格；竣工验收的质量评定：不低于90分。
3.2人员要求
人员的素质是保证工程质量的关键，若我单位中标，将根据本工程的特点，结合多年的施工经验，按约定全面履行合同义务，并且接受发包人管理人员按合同条款规定的全面统一管理，无条件服从发包人管理人员指挥，积极配合发包人的工作，在正常合理的调配安排下不得以任何借口拒绝。
3.3施工措施
3.3.1对拌制好的混凝土应加强检测频率，确保混凝土符合设计及规范要求。
3.3.2浇筑混凝土后，应严格控制混凝土的振捣时间，防止振捣不足而造成混凝土不均匀、蜂窝、空洞，或过分振捣导致分层离析、不密实、钢筋移位等。
3.3.3混凝土养生期，应注意保持湿润及封闭交通。
3.3.4作好砼保护层厚度及砼铺装厚度的控制工作，施工前多次抽查挂线高差的准确性。
3.3.5加强桥面铺装保温防雨措施，在施工现场设置移动式遮雨棚。
4.安全生产保证措施
4.1工程的安全目标
控制一般安全生产责任事故，确保无较大及以上安全生产责任事故。
4.2安全生产保证措施
4.2.1 坚持定期和不安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主、互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。施工现场杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。
4.2.2 通过改进施工方法、施工工艺，采用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。施工驻地要做好防盗、防火、防破坏工作；场内各种安全设备、设备、标志等，任何人不得擅自拆动。配备足够的消防设施和器材、设置消防安全标志，危险物品堆放、运输须报当地公安部门审批的一定办好相关手续。
4.2.3 在施工前对施工员作好详细的安全交底，加强对现场人员的安全教育和督促检查。
4.2.4 对全体操作工人进行经常性安全教育，开工前进行安全技术交底，加
强安全知识的宣传与培训工作，切实提高全体操作工人的安全意识和素质，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。使全体操作工人明确安人开作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。
4.2.5 施工人员到施工现场后，必须身着反光衣，佩戴工作证，严禁随意离开作业区、严禁横穿路面、严禁无故拦截的搭乘过往车辆。施工现场作业人员上、下班由车辆接送，不得在非施工区域的高速公路路面上行走。作业人员不得在施工现场无安全保障的环境中睡觉。
4.2.6 按国家有关规定和劳动合同的约定，每月按时向员工（工人）发放工资，并将发放记录报甲方备案。负责员工（工人）劳保、福利、各种证件办理及进退场、生活费、医疗费、保险费，生活用水、生活用电。
5.环境保护措施
5.1环保目标
不破坏周围景观，不污染环境，人性化施工，达到业主对文明施工的要求。
5.2建立健全环境保护、水土保持保证体系
成立环境保护小组，认真学习环保知识，与各级环保部门紧密联系，检查和监督各项环保工作的落实，共同搞好环保工作。与业主、发包人承诺保护好环境，并愿意接受业主、发包人提出的《环境保护管理处罚一览表》中的处罚条款。
5.3防止水土流失或水源污染措施
5.3.1施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、池塘、饮用水源和灌溉渠道，必须按照要求进行废水处理，施工中结合地形条件设置调节沉淀池，生活废水经滤网过滤后通过污水管输入池中沉淀，并作好除油处理。
5.3.2施工作业尽量避开生活水源。靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开。
5.4废物和垃圾的处理
5.4.1施工和生活中的废物集中堆置，并及时处理。工地设置能冲洗的厕所若干处，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防止蚊蝇滋生，病毒传播。
5.4.2报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
5.5保护生态措施
5.5.1对有害物质（如燃料、油料、废旧材料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动、植物的损害。
5.5.2施工期间生活污水和生活垃圾设置污水处理站和生活垃圾堆放点，定期处理。
5.5.3竣工恢复。工程竣工后，本承包人将按照合同要求，对现场做覆土还耕或还林处理。在每项工程完工后及时拆除有关的临时设施，作好现场的清理工作，做到工完、料净、场地清。具体内容包括：清除临时设施（清除杂物、废土、焚烧、掩埋），弃渣顶面植草，边坡绿化，生活区种草植树等。
6.安全文明施工
文明施工是展现施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个重要方面，我们决心将此项目作为对外展示的窗口，全面规划。
6.1在各施工方案中明确文明施工的具体措施。制定完善的文明施工的规章制度，做好文明施工教育、培训及文明施工管理台帐，并按期进行文明施工检查，及时发现各类违反文明施工的现象与问题并立即进行改正。愿意接受业主、发包人提出的《文明施工管理处罚一览表》中的处罚条款。
6.2营地建设统一规划，尽量少占耕地、绿地，严禁乱搭乱盖，施工现场整洁文明（如料场整齐分区明确、消防安全设施齐备等）、控制扬尘。驻地建设整
洁和美观，功能区分明确。
6.3尽可能选用噪音小的设备进行施工。修建临时道路尽量避开村庄，并进行定期洒水除尘。合理安排施工时间，减少夜间施工。
6.4用电要规范化，沿线所有临时用电线路要架空、稳固，配电箱要加盖加
锁。
6.5正确处理与地方各级政府的关系，避免人为造成不必要的矛盾和斗殴事件发生。积极和当地居民开展文明共建活动，积极给予村民力所能及的帮助。
6.6工程交工后，驻地建设及其他临时工程按国家有关水土保持和环境保护验收的有关要求进行恢复绿化。
水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准
水泥混凝土桥面铺装施工工艺 1、适宜范围 水泥混凝土桥面铺装适用于复合桥面中的混凝土基层,摊铺和振捣采用振捣梁或行夯施工,所用钢筋为钢筋绑扎网与焊接网。 2、编制主要应用标准和规范 2．１中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F 50－2011 ２.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTＧＦ80/１-２0０4 2.3中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》ＪTGE 3０－2005 3、施工准备 3.1技术准备 ３.1.１熟悉施工图纸,结合现场情况编制施工组织方案,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 ３.1．2桥面梁板顶面凿毛清洁完毕，对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同设计、监理已进行桥面设计高程调整,测量放样完成。 3.1.３施工之前对施工人员进行详细的技术、安全二次交底。 3.1.4桥梁梁板绞缝活湿接缝施工完毕，要按照施工图对各种预埋件的数量和预留孔，安装作业已完成并验收合格。 3.2机具准备 3.2.1清扫设备：空压机、凿毛机、钢钎、锤、扫帚等。 3.2．2.钢筋安装设备：吊车、小型跑车、电焊机等。 ３.2.3混凝土浇筑设备:混凝土拌和机(站）振捣梁（或行夯)、混凝土罐车、振捣器、铝合金方钢等。 ３.2.4养生设备：水车、塑料布、土工布(或无纺布）、水管等。 ３.3材料准备 ３.3.１原材料:水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等，按照规定检测频率进行检验,保证各种原材料在使用前检测合格。 3.３．2混凝土配合比设计及试验:按桥面混凝土设计强度要求进行配合比试验,同时必须满足混凝土的抗折强度要求。 3.3.3钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋，焊网必须作焊点抗剪、抗拉试验，普通钢筋必须作抗拉试验。 ３.4作业条件 3.4．1施工便道平整顺畅，保证施工车辆顺利通行。 3.4.２保证施工现场用电能够满足施工设备需要。 3.4.３混凝土运输所用罐车要保证数量和良好的机械性能，并且司机要熟悉运输路线。 3.4.4施工方案和分项开工报告已审批。
学校附属工程施工组织设计方案
目录 第一章工程概述 1、工程概况 2、编制依据 3、编制说明 第二章主要工序的施工方法与技术措施 1、混凝土路面施工方案 2、车棚施工与技术措施 3、围墙施工与技术措施 第三章主要设备及人员专业构成 1、拟投入本工程的主要施工设备表 2、现场管理机构配备方案 3、施工生产准备工作 第四章质量保证体系及措施 1、贯彻质量保证标准 2、制定质量保证措施 3、质量管理制度 第五章工期进度安排及保证措施 1、工期进度安排组织措施 2、工期进度保证措施 3、施工协调管理 第六章安全生产及文明施工保证措施 1、确保安全生产的组织措施 2、确保安全生产的技术措施 3、文明施工的技术组织措施
第七章施工总平面布置图 1、施工现场平面布置的原则 2、项目部平面布置 3、总平面布置图 附表一拟投入的主要施工设备计划附表二劳动力配备情况 附表三施工总平面布置图
第一章工程概述 1、工程概况 1.1、工程地点：阜阳市颍东区新华办中心学校、新华任海小学 1.2、工程质量：合格 1.3、资金来源：财政资金 1.4、投标范围：颍东区中小学附属设施项目工程（①新华办中心学校：篮球场地面硬化1600m2,10cm厚.车棚400 m2。②新华任海小学围墙270m。）施工图纸以及清单所含内容。 2、编制依据 2.1、颍东区中小学附属设施项目工程施工招标文件。 2.2、颍东区中小学附属设施工程的工程量清单。 2.3、颍东区中小学附属设施工程施工图图纸。 2.4、国家颁布的现行施工验收规范及技术标准。 3、编制说明 3.1、根据本工程设计特点、功能要求，本着对建设单位资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 3.2、本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，主要由土建专业组成。 3.3、我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设单位要求前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。
桥面系及桥梁附属工程施工组织设计方案
桥面系及桥梁附属施工方案 第一章．编制依据 1.1编制依据 ⑴国家相关的施工法律法规，省相关的施工法规。 ⑵公路桥涵施工技术规（JTG/T F50-2011）； ⑶公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； ⑷公路工程金属试验规程（JTJ 055-1983）； ⑸公路工程水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）； ⑹公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）； ⑺公路工程技术标准（JTGB01-2003）； ⑻《210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标段施工招标文件》。 ⑼《210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7合同段两阶段施工图设计》第一册、第二册、第三册。 ⑽《210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标段施工招标1号补遗》。 与业主单位签订的《施工合同》 ⑾《省210国道川口至耀州公路改扩建工程施工调查报告》 ⑿我单位对类似工程施工经验、本单位的施工综合实力及本标段施工工地调查资料。 ⒀《210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标实施性施工组织设计》 ⒁《关于210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标的施组容调整的报告》 1.2编制原则 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序；集中有效施工力量，按照工序关系，合理安排施工顺序；
综合考虑施工安全、质量、环保、工期、效益等五大因素；全面履行与建设单位签订的施工合同及其它相关管理文件，满足建设单位各项需求，保值保量按期完成施工任务，实现工程项目的全部功能。 第二章．工程概况 2.1项目简介 本项目起点位于川口转盘接210国道K820+500处，向南漆水河东岸布线至K1+700处接旧210国道后沿旧路拓宽改造，经二道桥、三道桥，至家沟后偏离旧路向西上跨包茂高速沿黄堡工业园区规划西外环布线至耀州博物馆接210国道，继续沿旧路拓宽改造，经王家砭、董家河镇至孝西村，向西偏离旧路，沿仙村西北侧布线，跨越沮河后折向东南方向沿新区规划东环线布线，至儒家社上跨包茂高速后沿210国道拓宽改造至终点，终点位于新区与富平交界处，接210国道K843+420，路线全长24.934公里。 2.2本标段施工围及容 我标段为省210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标，位于省市耀州区城郊，原设计管段总长2.7km（变更后全长2.95Km）。投标总造价约2.03亿元，总工期26个月，标段分2段。 第一段K18+890～K20+500，长1.61Km，主要工程为新建沮河特大桥13#墩～37#台，桥梁全长 1.402Km，结构形式为62.5m+4×115m+62.5m连续刚构+3×（4×50mT梁）+（4×30m箱梁）+（3×30m 箱梁）；沮河特大桥桥尾约208m新建路基及占地面积约30亩的观景台一处。 第二段原设计 K23+580～K24+240，长度为0.66Km，主要工程为沿东环线布线的既有旧路改造600m，新建1-2m盖板涵25m/1座，拆除跨既有高速公路斜腿刚构桥45m/1座，原位新建13+30+13m中桥一座。后经线路调整并延长变更为K23+576.312～K24+915.73，长1.339Km，沿东环线布线的既有旧路改造延长至1.273m，新建青岗岭
桥梁施工组织设计.
一、工程概况 (1) 二、临时设施 (1) 三、施工组织及工期安排 (2) 四、主要施工机具设备 (2) 五、施工方案及施工方法 (3) 六、桥梁施工安全保证措施 (16) 七、桥梁施工质量保证措施 (17) 八、环境保护措施 (19) 一、工程概况 桥梁采用8m+2x10m+8m现浇钢筋混凝土实心板，下部桥台U型台，桥墩为柱式墩、基础均为扩大基础，桥梁全宽5m，桥头搭板长度为6m，护栏为钢筋混凝土墙式护栏，桥面结构采用钢筋混凝土铺装。 二、临时设施 1.施工道路 修建桥梁南侧修建一条施工道路至大路。 2.施工用电 从桥梁附近高压线搭火引入，在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。
3.生产、生活用水 饮用水，桥旁修建一座15m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。 4.生产、生活用房 采用自建的方式解决生产用房，在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。 三、施工组织及工期安排 幸福桥计划安排4个专业工程队，1个队为大型机械组，负责基坑的开挖回填等土石方工作，1个队为木工组，负责构件模板的支设，1个队为钢筋工组，负责构件钢筋的加工及安装，1个队为砼工组，负责构件的砼浇筑。该工程计划于年月日开工，年月日全部完成。 劳动力组织见附表 桥梁施工进度计划见附表 四、主要施工机具设备 序 机械名称规格单位数量进场安排号 1 反铲挖掘机0.6m3 台 1 随施工进度 2 钢筋切断机φ40 台 1 随施工进度 3 钢筋弯曲机φ40 台 1 随施工进度 4 钢筋调直机台 1 随施工进度 5 卷扬机3t 台 1 随施工进度 6 钢筋套丝机台 1 随施工进度
桥面铺装防水层施工方案(工程科)
洛阳市境（新安段）改建工程 桥面铺装防水层 施工技术技术指导文件 山东天诚市政公路工程有限公司 二一五年十月 桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据 、洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图。 、《公路桥涵施工技术规范》。 、《公路工程质量检验评定标准》。 、本合同段《施工组织设计》文件; 、《水性沥青基防水涂料》。 二、编制原则 、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。 、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 、认真、全面理解设计图纸，编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。 、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。 三、工程概况 洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥座，其桥梁上部结构为
预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层（路桥用水性沥青基）厚防水混凝土。 四、组织组织 、管理体系 成立以项目经理为总指挥，总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织，设个桥面防水作业队展开施工，由总施工全过程管理人员负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 、人员配置 总负责人名，现场技术员名，质检员名，普工根据现场施工进度情况而定（人）。 、机械设备配置 ①凿毛机台 ②增压泵及高压水枪套 ③低压喷射器台 ④沥青喷涂机台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡
学校附属工程施工组织设计方案
目录第一章工程概述 1、工程概况 2、编制依据 3、编制说明 第二章主要工序的施工方法与技术措施 1、混凝土路面施工方案 2、车棚施工与技术措施 3、围墙施工与技术措施 第三章主要设备及人员专业构成 1、拟投入本工程的主要施工设备表 2、现场管理机构配备方案 3、施工生产准备工作 第四章质量保证体系及措施 1、贯彻质量保证标准 2、制定质量保证措施 3、质量管理制度 第五章工期进度安排及保证措施 1、工期进度安排组织措施 2、工期进度保证措施 3、施工协调管理 第六章安全生产及文明施工保证措施 1、确保安全生产的组织措施 2、确保安全生产的技术措施
3、文明施工的技术组织措施
第七章施工总平面布置图 1、施工现场平面布置的原则 2、项目部平面布置 3、总平面布置图 附表一拟投入的主要施工设备计划附表二劳动力配备情况 附表三施工总平面布置图
第一章工程概述 1、工程概况 1.1、工程地点：阜阳市颍东区新华办中心学校、新华任海小学 1.2、工程质量：合格 1.3、资金来源：财政资金 1.4、投标范围：颍东区中小学附属设施项目工程（①新华办中心学校: 篮球场地面硬化1600ml10cm厚.车棚400 m2。②新华任海小学围墙270m）施工图纸以及清单所含内容。 2、编制依据 2.1、颍东区中小学附属设施项目工程施工招标文件） 2.2、颍东区中小学附属设施工程的工程量清单） 2.3、颍东区中小学附属设施工程施工图图纸） 2.4、国家颁布的现行施工验收规范及技术标准） 3、编制说明 3.1、根据本工程设计特点、功能要求，本着对建设单位资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则） 3.2、本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制）在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，主要由土建专业组成） 3.3、我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设单位要求前提下，成立编制专题小组，集思广 益、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强） 第二章、主要工序的施工方法与技术措施 1、混凝土路面施工方案（篮球场地面硬化）
桥面系及附属工程施工方案45011
海口市江东大道二期道路工程桥面系及附属工程施工方案 编制： 审核： 批准：
中铁港航局集团海口市江东大道二期项目经理部 2017年3月
目录 一、编制依据 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 3.1、施工技术准备 (2) 3.2、施工人员及机械准备 (2) 3.3、材料准备及材料要求 (3) 四、施工方案及工艺 (4) 4.1、梁端横梁、跨中横隔板 (4) 4.2、湿接缝浇筑 (4) 4.3、桥面铺装施工 (6) 4.4、桥面排水 (9) 4.5、伸缩缝安装 (9) 4.6、人行道栏杆施工 (11) 4.7、桥头搭板 (14) 4.8、浆砌片石 (14) 五、施工中应注意的事项 (15) 六、施工计划 (16) 七、质量检验标准 (17) 八、质量保证措施 (19) 九、安全施工措施 (20) 十、文明施工措施 (21) 十一、环境保护措施 (22) 十二、夜间施工措施 (23) 十三、雨季施工措施 (23)
桥面系及附属工程施工方案 一、编制依据 1.1、编制依据 （1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008） （2）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004 （3）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010) （4）《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015） （5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/F40-2004） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) （7）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004） （8）中国华西工程设计院结构工程《第二册》设计图及相关技术要求 （9）海南省有关环保、卫生、健康、消防、安全及文明施工的规定和要求 （10）海口市江东大道二期《施工组织设计》 1.2、编制范围 本方案适用于海口市江东大道二期工程东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥桥面系及附属工程施工。 二、工程概况 本段桥梁工程共设计4座桥梁，桥位于海口市东北部，按道路里程前进方向分别为东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥。道路等级采用城市主干路标准，汽车荷载为城-A级，人群荷载
b桥梁施工组织设计(例子)aoehy
第一章工程概况 第一节：工程概况 X017鲁大线位于鲁山县境内，起点位于鲁山县的鲁嵩口，终点位于大庄，全长34.958公里。鲁大线PX-ZQ-04合同段共设计修建2座中桥：张湾桥（K25+600）、王庄桥（K31+282.19）。 一、当地气候：该地区属南温带干旱气候区，四季分明，气象资料如下： 历年各月平均气温：14.7℃；历年最冷月份平均气温：-2.1℃；历年最热月份平均气温：26.9℃；历年平均降水量：950毫米；全年无霜期215天；历年最大风速22米/秒；7土壤最大冻结深度:0.22米。 二、桥型结构： 1、张湾桥（K25+600）：上部为2—16米预应力简支空心板，墙式护栏， 板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土，桥面在1#墩顶做桥面简易连续，0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝；下部为重力式墩台，地基承载力200KPA以上。 2、王庄桥（K31+282.19）：上部为2—20米预应力简支空心板，墙式护栏， 板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土，桥面在1#墩顶做桥面简易连续，0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝；下部为重力式墩台，
地基承载力200KPA以上。 三、设计荷载：汽车—超20级挂车—120 四、桥面宽度：净—7+2*0.5米护栏； 第二节：自然条件 鲁山县位于河南省西部，伏牛山东麓，东临煤城平顶山，北接省会郑州，西与洛阳相望，南与南阳毗连。总面积2407平方公里，辖五镇十七乡，554个行政村。西南北三面环山，西高东低，山脉连绵，河流纵横，东向开口与黄淮平原相连。水资源比较丰富，发源于石人山东麓的大沙河，由西向东贯穿全境，全县水资源总量9.4亿立方米；地处北亚热带和南暖温带交叉处，四季分明，气候温和，日照充足，雨量适中，无霜期长，适宜各种植物生长，冬不严寒，夏不酷热。 第三节：工期、质量保证措施 根据《施工招标文件》要求： 1、工期为六个月，2003年6月1日开工，2003年11月31日竣工，桥梁工程的施工工艺及工期保证措施见第三章和第四章。 3、工程质量：确保全部工程达到国家及交通部现行的工程质量验收 标准。确保优良工程。工程一次验收合格率达到100%，优良率90% 以上，并满足全线创优规划要求。详见桥梁工程的施工工艺、质
-沥青桥面铺装施工方案
桥面沥青铺装施工方案 1、防水层的防污染及防破坏保护 1)为了防止防水层受到污染及破坏,我部采用移动三角护栏对未施工,但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理,严禁非施工人员及车辆的通行,并派专人进行看管。 2)桥面伸缩缝位置,采用麻袋填装碎石进行填塞,填塞时应注意麻袋的完整性,避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面,严禁高出桥面,防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋,造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层,并覆盖土工布,土工布在覆盖时要保证其顺直平整,不得有鼓包现象发生。 3)在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道,并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识,防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。 2、桥面排水口的处理 1)为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水口的实际尺寸,采用三合板进行挡护(三合板上应安装铁丝弯钩,便于施工结束后拆除三合板) 2)在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带,盲沟带与排水口相连,便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。 3、混合料的拌和 混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂,考虑到桥面防水的需要,在设计配比基础上增加0.1%油石比,增强密水性。拌和过程满足规范要求。
4、沥青混合料的摊铺 沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机,成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项: 1)在摊铺开始前,拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。 2)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层的离析。 3)保证充分供料,摊铺机连续、均匀地摊铺,避免间歇和停顿。 5、沥青混合料的运输 1)混合料采用大型运输车辆运输,运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域,严禁车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。 2)车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶,禁止车辆在桥面随意行驶。 3)如温度较高、施工时间较长时,应用水在行车道上进行喷洒,以防止防水层 粘结运输车的轮胎。 4)行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。 6、沥青混合料的碾压 初压:在摊铺20m后,压路机开始碾压,采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压,靠外侧压路机从最外边碾压,采用去静回振(高频低幅)碾压1遍,速度控制在 2~3km/h,最后一轮必须跨缝碾压,内侧压路机起步必须跨缝碾压,去静回振(高频低幅)碾压1遍;之后采用2台CC622钢轮压路机(低频高幅)强振1遍;所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍,强振1遍。
室外附属工程施工组织设计
1．施工组织设计方案 第一章工程概况及编制依据 （一）工程概述 1、工程名称： 2、计划工期：90个日历天 3、质量要求：合格 4、招标人： 5、工程建设地点： 6、招标范围：施工总承包，详见招标文件、工程量清单及施工图纸。（二）编制依据 1、工程中的招标文件内容。 2、招标单位提供的初步设计图纸、技术说明。 3、施工现场调查情况、招标单位组织的标前会议精神及有关问题的答复。 4、国家现行建筑安装工程施工及验收规范、规程、建筑工程预算定额及建筑施工手册。 5、公司《质量管理体系文件》及《施工组织设计编制与贯彻执行办法》。 6、公司的综合施工能力，现有的机械设备，技术实力、经济实力及多年来参加建筑工程的施工经验。 （三）编制原则 1、认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑本项目的特点和场地设 备、人员及气候和实际情况，科学合理地组织施工。
2、坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司“确保质量，信守合同；顾客满意，持续改进”的质量方针，严格按照ISO9001国际标准要求和项目法施工要求进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全措施，切实贯彻执行国家验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。为本工程的顺利、高效进行，创造良好的施工环境。 3、抓重点，突出难点，并采用相应措施予以解决。 4、严格执行基建程序，组织精干、高效的项目部，调集本单位优秀的专业施 工队伍，利用先进的施工技术、科学管理，加快施工进度，以确保甲方投资尽快产生效益。 5、充分发挥我公司整体实力，大量使用精良、先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。 6、加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场。 7、注重对施工队伍管理，加强对民工的素质教育，确保文明整洁。 8、遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。 9、严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。 第二章、主要部分施工方法 第一节平整场地及土方工程 对施工场地周围的杂草、垃圾、进行清理，保证能够正常的施工。 土方开挖 ①、地基与基础是工程结构关键部位，施工中应重点控制。做好施工
桥面系施工组织设计
K237+900分离立交桥面系施工组织设计 一、工程概况 K237+900分离立交桥设计为双幅桥，中心桩号K237+900，分离式断面，桥宽2×（0.50m+14.5m+0.50m），跨径布置为20×30m，桥梁全长607.08m。上部结构：上部构造采用30m跨径的简支转连续预应力混凝土小箱梁，跨径布置为20×30m。全桥共分5联，均为4×30m一联。下部结构：本桥墩柱均为双柱式，挖孔混凝土灌注桩，桥台桩基直径为1.2米，桥墩桩基直径为1.8米。现下部结构及箱梁架设已全部完成，本年主要施工桥面系，现把桥面系施工安排做以下组织。 二、临时设施 交通道路为项目部到k237+900分离立交20#台段路基，由于砬子门施工面较窄，桥上浇筑砼采用左右幅桥面交替作为施工便道的方法，电力配置方面，砬子门配有400KW的变压器，可以满足该桥的施工任务。施工用水为临桥河水。 二、剩余工程数量 桥面系从2011年6月份正式施工，已完成部分工程量，剩余工程现以表格形式体现。表2.1为桥面各部位完成情况，表2.2为剩余工程材料计划。 通过表格可以发现去年完成工程量并不理想，今年剩余工程仍很多，任务比较艰巨。
表2.1 表2.2 四、人员机械配置 4.1施工管理人员及其职责 此项目管理人员由项目经理1人、总工程师1人、副经理1人，技术干部一人及试验室、技术科、测量队，安质部等职能部门组成。主要管理人员详见表4-1-1。 营松高速公路项目部施工管理人员一览表 表4-1-1
4.2 施工队伍配置 a 施工队配置前提：有桥面系施工经验的作业人员，焊工钢筋工有必要的施工证件，并且从业人员具有一定的稳定性，不能说来就来，说走就走。 b 施工队伍人员配置要求：焊工4人，钢筋工10人，模板工6人，振捣工2人，钢绞线施工人员6人，张拉工6人(包含注浆人员)，力工若干，主要用于张拉槽的处理工作。所上工队必须满足以上的人员安排，才能保证施工进度的顺利进行。 4.3 机械设备配置 机械设备的完好到位是保证工程顺利进行的先决条件，就是所谓的工欲善其事，必先利其器。从去年的施工情况可以看出，焊接设备，张拉设备及注浆设备的短缺与损坏给工程带来了不少的麻烦，是工程进度不能按照原计划顺利完成的原因之一。因此，今年的施工从工队进场就开始抓施工设备的配备问题，不能因为设备的问题造成扯皮，误工等问题。现把必要的施工设备罗列到下表 机械配备一览表，如下表4-2-1所示
混凝土桥面铺装施工方案
混凝土桥面铺装施工方案 （一）施工方案 1、桥面铺装施工技术方案 本项目为K + 桥混凝土桥面铺装，采用C50混凝土，内配双向Φ16钢筋网。采用混凝土输送泵配合三辊轴振动梁进行施工。待桥梁梁板安装完成，铰缝施工完毕，即可进行桥面铺装工程的施工工作。 2、混凝土桥面铺装施工 （1）施工准备 桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量，每片梁不少于三点（梁中和梁端），以确保铺装层的设计厚度。然后全面凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，用高压水枪冲洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性。 （2）钢筋施工 桥面铺装钢筋位置要正确，符合设计要求，保护层厚度要保证；桥面混凝土铺装层的钢筋网需由直径Φ16以上钢筋柱竖直支立垫起，支立钢筋与铺装钢筋间需焊接，且桥面铺装钢筋应保持平整；桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置，桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀，绑点覆盖率要达到100%；连接钢板要按设计要求焊接牢固。严禁在浇筑混凝土时，钢筋网下落、变形，甚至贴在梁板上。 （3）精确放样及高程控制 桥面全幅施工考虑设置二道纵向模板，靠防撞墙侧30cm各设一道，每道模板按纵向每5m的间距布设中线点，准确弹出二道模板的安装基准线，并于中线点处精确测出高程控制点。基准线模板采用槽钢或Φ25钢筋，每50~80cm加固一点，以三滚轴振捣梁和顶面保持线接触进行高程控制；靠防撞栏侧预留30cm作为安装模板及三滚轴
振捣梁行走。 （4）混凝土施工 桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站搅拌，混凝土罐车运输，混凝土输送泵摊铺平整。三滚轴振捣梁捣固，滚筒及铝合金尺整平。其工艺流程为：混凝土泵送摊铺→振捣棒振捣→三滚轴振捣梁振实→抹光粗平→铝合金尺刮平→直尺检查→拉毛→养生。 A、浇注前，桥面应充分湿润，并不积水为度。混凝土摊铺要均匀，布料高度略高于桥面标高2cm左右，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土拌和物离析。 B、压实：用振捣棒和三滚轴振捣梁压实，振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去。 C、抹面：先用抹刀粗平后，再用铝合金作刮尺，贴紧模板顺桥向连续反复几次直至刮平，此时配合用长6米直尺纵横向反复检测，使平整后的表面不得裸露钢钎维或留有浮浆，以确保桥面铺装平整度。为了保证桥面有一定的粗糙度，精平后进行拉毛，采用塑料扫把顺横向拉毛，拉毛线条均匀，深度控制在1～2mm。 D、养护：拉毛后以手指按压混凝土无痕迹时即覆盖湿无纺土工布，并充分保持湿润。 （5）施工注意事项 A、浇筑铺装层时，为避免钢筋变位，必须在钢筋网上搭设行走支架，不得在钢筋上搁置重物，严禁在钢筋网上推运混凝土及人行践踏，并在浇筑过程中，随时纠正钢筋位置。 B、桥面铺装混凝土浇筑时，为防止混凝土离析，宜从下坡向上坡进行，布料时宜分多堆卸料，严禁抛掷或用振捣棒驱赶混凝土，并防止在布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印；为防止铺装层混凝土收缩裂纹，宜采用分仓浇筑方法，分仓原则可按桥面及无伸缩缝桥面的长度等综合考虑。 C、振捣梁（或三滚轴）的行驶速度要控制合适，防止行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充振捣梁前面的空
幼儿园附属工程施工组织设计
第一章工程概述 1、工程概况 1.1、工程地点：宝应县曹甸镇下舍幼儿园 1.2、工程质量：合格 1.3、资金来源：财政资金 1.4、投标范围：下舍幼儿园附属工程--土建（①塑胶场地。②围墙。 ③室外排水。④LG）施工图纸以及清单所含内容。 2、编制依据 2.1、施工招标文件。 2.2、工程量清单。 2.3、施工图图纸。 2.4、国家颁布的现行施工验收规范及技术标准。 3、编制说明 3.1、根据本工程设计特点、功能要求，本着对建设单位资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 3.2、本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，主要由土建专业组成。 3.3、我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设单位要求前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。
第二章、主要工序的施工方法与技术措施 一.塑胶场地 1、混凝土路面施工方案 1.1、施工准备工作与主要工序 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、平整度和压实度，测量放出篮球场地面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核篮球场地面标高。 1.2、安装模板 混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 1.3、混凝土的制备 本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 1.4、混凝土料的运输 1.4.1、砼采用运料车运输。 ①、搅拌机向运料车放料时，翻斗车应前后移动，分几堆装料，以减少砼的离析现象。 ②、运料汽车应有蓬布履盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。 ③、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～25cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 1.5、混凝土的摊铺
高速公路大桥桥面系施工组织设计
炎陵至汝城高速公路 工程分项开工申请批复单 承包单位：新疆北新路桥建设股份有限公司合同号：TJ17 监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司编号：
壕里中桥面系施工方案 一、编制依据 （1）炎汝高速公路炎汝第17合同段两阶段施工图设计； （2）公路桥涵施工技术规范； （3）公路工程质量检验评定标准； （4）公路工程施工安全技术规程； （5）本合同段整体实施性施工组织设计。 二、工程概况 本标段桥梁工程为：壕里中桥（左2+右2）×20m空心板)40m。桥面系施工主要包括：桥面铺装、防撞墙、撘板等。 三．主要工程数量 主要工程数量 四．工期目标 本标段桥面系施工工期1个月，计划2012年6月15日开工，2012年7月15日完工，满足整体性施工组织设计工期要求。 五．劳动力、机械设备及材料计划 （一）劳动力计划 本标段桥面系作业队有安全员1人，模型木工班组20人，钢筋加工班组19人，砼施工班组10人，机械司机5人；项目部安排有现场技术负责人1人、施工员2人现场管理该桥面系作业队。 桥面系施工主要的管理人员及施工人员有：
（二）机械设备配置 主要施工机械及设备表 六．桥面系施工及方法 桥面系主要包括：桥面铺装、防撞墙、撘板等。 各部位主要施工方法如下： （二）桥面铺装 1、准备工作 梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，T梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。 2、测量放样 桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出
边线．以达到线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。 3、施工方法 1)、钢筋加工及安装：采用直径为Ф8mm的钢筋绑扎成网片同时连续段纵向采用Ф12加强的方式进行桥面钢筋施工，钢筋摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎。 2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。根据设计标高，纵向布置型钢（方钢或槽钢）或钢筋，型钢或钢筋顶即为设计标高，振动梁放置于型钢或钢筋上，以保证桥面铺装砼的厚度。缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。 3)、混凝土的拌制和运输：混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土运输车运输至施工场地．桥面铺装采用50号混凝土。 4)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。宜采用以跨为单位进行整体浇筑。砼采用平板振动器纵横向各振捣一遍，再用振动梁振捣，再用长铝合金尺人工来回拉平，同时对局部低陷部位进行找平，最后用压纹机进行压纹。同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泻水管位置。 5)、混凝土的养生和拆模：桥面铺装混凝土浇筑完待混凝土表面收浆后必须利用塑料薄膜覆盖同时洒水进行混凝土的养生，养生时间应在7天以上。待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。 （三）防撞墙 1.施工准备 防撞墙施工前，应先将桥面铺装施工的浮浆以及杂物清除干净，并用水清洗。检查T 梁边梁梁边与防撞墙连接的预埋钢筋，并使之保持正确位置。 2.测量放线 防撞墙放线坚持多布点以保持精度高的原则，特别是曲线及超高地段，在立模及混凝土浇筑前后均要进行测量及误差调整，确保线条平直、顺畅。根据设计图纸及桥梁施工中线点、高程点测放防撞墙的平面位置和高程，并在桥面混凝土上弹出防撞墙边线。 3.钢筋加工及安装 防撞墙钢筋在钢筋加工场统一加工成型，现场人工绑扎。钢筋间距、搭接长度均要符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成经监理工程师检查签证后，才能进行模板安装。
小桥桥面铺装施工方案
小桥桥面铺装施工方案 1、桥面铺装的施工工艺流程 测量放样→清除桥面浮浆、凿毛→振捣梁行走轨道高程测设→铺设、绑扎钢筋网片→立模→混凝土浇注、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→混凝土养护 2、施工设备 机具设备：混凝土罐车、振捣棒、平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台。 浮浆清理机具：凿毛锤、空压机、高压水枪、铁锹、扫帚。 3、施工方法 3.1施工准备 （1）测量放样：施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设五个点）实施测量。 （2）清除桥面浮浆、凿毛：先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆及松散混凝土。 （3）振捣梁行走轨道安装 混凝土振捣梁轨道采用钢筋焊接制作，振捣梁行走轨道左右半幅各设置5道，振捣梁轨道底部采用Φ16钢筋头预埋入桥面板作为支撑钢筋，支撑钢筋顶部焊接一根通长Φ25钢筋作为振捣梁行走轨道。支撑钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接轨道钢筋，确保轨道钢筋顶面高程与桥面铺装混凝土顶面高程一致，将轨道钢筋顶面高程作为桥面铺装混凝土的控制标高。 3.2铺设、绑扎钢筋网片 （1）桥面铺装钢筋网片均采用厂家定型网片，网片规格根据桥面铺装宽度、长度、及搭接要求进行设计，钢筋网片进场后，现场对网片规格、外观质量及质量指标进行验收，验收合格后投入使用。 （2）钢筋网吊运至桥面按设计图纸搭接绑扎，钢筋网片搭接采用平搭法，搭接长度为35d，采用10＃火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。
（3）钢筋网片的下保护层采用同标号混凝土垫块支垫，根据设计要求，垫块沿桥梁纵横向均按0.7m间距均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。 3.3模板支设 （1）桥面铺装混凝土浇注采用整幅浇注，不设置侧模，只支设端头模板。 （2）模板安装前桥梁顶面要经过精确测量，确保铺装层桥面高程、横纵坡度。 （3）模板根据混凝土铺装层厚度选用木模。木模板选用100mm×100mm方木。模板座在砂浆找平层上，后背用槽钢、钢管架做三角背撑。模板间要严密合缝，缝隙中填塞海绵条防止漏浆。 3.4拌制、运输混凝土 （1）混凝土按照批准后的配合比进行拌制。 （2）塌落度14±2cm。 （3）采用混凝土搅拌车运输。 3.5混凝土浇筑、摊铺、整平 （1）浇筑顺序：本工程桥面铺装混凝土以联为单位分左右幅整幅进行浇筑，浇注混凝土时从每联一端向另一端平铺浇注。每联桥面铺装混凝土一次成型，中间不设施工缝。 （2）混凝土浇筑前准备：钢筋网绑扎锚固完毕后，测量人员对中线位置，轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，并清除作业面杂物，将梁体表面用水湿润，确认无误后即可浇注混凝土。 （3）混凝土浇筑要连续，宜从下坡向上坡进行，混凝土浇筑自由下落高度不宜大与2m。进行人工布料、摊铺时，应用铁锹反扣，严禁抛掷和搂耙，靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，辅助布料。 （4）混凝土的振捣：混凝土摊铺后，先采用振捣棒振捣，一次插入振捣时间不宜少于20s，使粗细骨料分布均匀后，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣面重合100㎜～200㎜，一次振捣的时间不宜少于30 s。然后用振捣梁进行全幅振捣，直至水泥浆上浮表面。 （5）混凝土的平整 采用振捣梁操作时，设专人控制行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、
小区附属工程施工组织设计讲解
施工组织设计 一、工程概况： 本工程为康城尚品小区附属道路、排水及园区绿化工程。其中道路2450m2，绿化7600 m2，排水各740M。 1．道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构： 7cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2； 20cmC30钢筋砼； 30cm天然砂砾 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D400、D300钢筋砼平口管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。 3.污水管线工程 污水管线D400、D300，管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础；, 4施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2015年4月20日开工，5月20日竣工，工期30天（日历日）。 本工程质量目标为：合格。
根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。 施工方案： 工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。 根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。 车库顶板回填土采用大车进场，小车倒运的方式。基层采用集中场拌，自卸汽车将拌和料运输到施工现场。沥青拌合料在当地沥青拌合厂集中拌制，自卸汽车运输到现场，摊铺机摊铺。 施工组织方案: 施工现场拟派驻项目经理1人，技术质量主管3人，计划主管1人，安全主管1人，材料主管2人。质检员、预算员、试验员、测量员等技术人员6人。专职安全员1人。各岗位均要有上岗证。 施工准备 施工准备包括物质准备和技术准备。 物质准备，包括人工、材料、机械设备和试验设备、测量设备。人工均为我公司长期合作的外协队伍，根据工程需要可随时动员进场。材料全部为外购，可预先签订定货合同，根据
桥面铺装施工组织设计
编制依据及编制原则 一、编制依据、原则及概况 1、编制依据 1.1、《广陕广巴高速公路连接线(吴家浩至X家湾高速公路)两阶段施工图设计文件LJ-2合同第三册》； 1.2、对本标段的现场勘察和调查资料； 1.3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规X、规则和标准及相关文件； 1.4、我单位历年来积累的施工技术与经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力以及各专业人才等资源条件。 2、编制原则 2.1、遵循招标文件条款的原则，积极响应招标文件的各项条款及要求。 2.2、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。 2.3、坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 2.4、坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实
现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。 2.5、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 2.6、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。 二、工程概况 杨家田B 匝道（BK0+000~BK0+328）全长328m，其中桥面铺装为10cm厚钢筋混凝土，面层为沥青混凝土。底层铺装C40砼内须设置间距10cm×10cm的D9焊接钢筋网。 三、施工准备工作 施工准备是工程全面动工的前提和基础，施工准备工作贯穿于整个施工过程，充分准备、有力的保障是工程能否顺利实施的基本条件，我公司在施工中着重 1、施工技术准备 1)、认真阅读、审核施工图纸和熟识施工技术规X，编好审核报告。 2)、进行临时工程设施建设的具体计划。 3)、编制实施性施工组织设计及工程计划。 4)、上报总体开工报告，优先开工的分项开工报告。 5)、工地试验室建立，试验室布置及仪器设备配置的审批。本工程项目开工前做好砼配合比试验、钢材的检验及水泥、砂石
桥梁工程项目施工组织设计
XXXXXXXXXX项目 桥梁工程施工组织设计 编制： 审核： 审批：
XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装（C50）、防水层和磨耗层（C50）铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31
一、工程概况 本工程分主、副两座小桥，下部结构均采纳单排桩台身结构，台身高度1.5米，桩基直径1.2米；上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构，斜交角角度为0°，标准跨径13米，预制空心板中距1.25米，梁高0.7米，板长12.96米；主桥桥宽18米，横坡为散水坡1.5%，纵坡1.43%；副桥桥宽9.25米，横坡1.5%，纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片，边板4片。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性：简支结构，按部分预应力A类（正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值）构件设计。 2.公路等级：高速公路。 3.汽车荷载等级：公路一级（设计荷载同意最大车重55吨）。