首件确认流程

首件工程认可制管理办法

厦蓉高速贵州境织金至纳雍高速公路首件工程认可制 管理办法 一、首件制的内容与含义 在分部分项工程开工时,制定详细施工工艺方案,经监理工程师批准,首先制造出（或首先开工）的第一件(批)工程成品。监理工程师对其材料、设备、工艺进行检查评估；对报检程序、表格进行规范；对首件工程强度、尺寸、外观、平整度等多项指标进行检查、验收，并形成对该分项（分部）工程的材料、施工工艺、报检检查程序、产成品各项验收指标的结论性意见或报告；作为对后期同类工程施工指导和验收标准。同时，对首件工程存在不足，提出具体整改意见。 二、首件工程的目的和作用 1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量,通过首件制工程,可以评价对工程质量影响程度。 2、通过首件工程的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了承包人的损失，避免施工后期造成返工。 4、通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求,根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实业主对具体分项的特殊要求。

三、首件工程认可组织机构 首件工程检评工作组由以下单位的全部或部分组成： 项目办（总监办） 中心试验室 驻地办 施工单位项目部 驻地办负责对施工方案、工艺方案、安全措施、工程材料进行审核并监督实施，对首件工程进行初检。经承包人申请，驻地办初检后，总监办牵头由相关单位组成质量检评组，对首件工程进行全面检查验收。 四、首件工程申报、实施、检查验收程序（见附件）

首件工程认可制度流程

首件工程认可制度流程文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）

首件工程认可制度 一、首件工程认可制的目的和意义 首件工程是按照预防为主、先导试点的原则，在分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程中的每一个工序作为首件工序，对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案，按照严格程序进行策划、修正、实施、验证总结，成熟后进行推广实施。通过全面推行首件工程认可制，以首件工程样板示范，引领后续同类工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。 二、首件工程认可制的管理机构和职责 项目成立以项目总工程师为组长，项目分管领导为副组长，由质检工程师、工程经验部和工区负责人、施工现场技术人员及有关职能部门人员组成的首件工程认可验收小组。其管理职责如下： 1、执行首件工程认可制有关规定，负责本项目首件工程具体实施及组织管理工作。 2、制定首件工程实施方案，组织首件工程现场施工。 3、进行方案验证、总结，形成首件工程施工工艺和施工方法要点，并全面推广。 三、首件工程实施程序 1、适用范围 项目首次施工的分项工程、采用“四新”技术的分项工程、具有特殊施工要求或是项目施工重点和难点的分项工程以及危险性较大和数量较大的分项工程等均应执行首件工程认可制。 2首件工程的确定 首件工程认可验收小组应结合施工合同条款、图纸会审、现场勘察等，根据本项目的

具体情况制定《首件工程项目清单》，经项目经理批准后，上报公司备案。 3、施工方案的制定 项目总工程师组织首件工程认可验收小组成员编制该首件工程的施工方案。施工方案的编制重点应以首件工程的各个工序为单元，制定出详细的施工方案，每一工序要有质量控制点，明确实施责任人和实施施工队伍，重要的工序要有施工工序或工法。初步施工方案确定后，项目总工应组织小组成员、各工段工长、技术员、技工、操作员及协作队伍人员参加技术研讨会，广泛征集意见，集思广益，博采众长，以达到优化施工方案的目的。研讨会上达成共识后形成的结论，要反馈到初步施工方案中，经修改后形成最终方案。难度较大的首件工程经一次研讨达不到目的的应继续进行，直到满意为止。 4、技术交底 首件工程的两级技术安全交底原则上应由项目总工主持实施。除项目技术人员外，第二级交底应有施工队伍的技术负责人、操作工人参加。交底内容包括： （1）工艺方法、技术标准、施工组织、质量要求、施工技术安全、环保等； （2）机械设备安排、操作规程； （3）材料规格、数量、质量及使用要求； （4）测量放样，尺寸、高程和施工过程控制； （5）试验检测项目、标准、试验配比等。 交底应使所有参与的人员掌握首件工程的施工方案的具体措施和施工方法，交叉作业的协作及注意事项等，使每一个工序的责任人清楚自己的岗位职责，明确有关具体措施。项目专职安全员必须参加技术安全交底，参加交底人员应进行签到，交底应形成详细记录，整理后下发到有关管理和施工人员，指导施工过程。 5首件工程的实施

注塑成型工艺流程图

注塑成型工艺流程图 一、注塑成型的基本原理： 注塑机利用塑胶加热到一定温度后,能熔融成液体的性质,把熔融液体用高压注射到密闭的模腔内,经过冷却定型,开模后顶出得到所需的塑体产品。 二、注塑成型的四大要素: 1.塑胶模具 2.注塑机 3.塑胶原料 4.成型条件 三、塑胶模具 大部份使用二板模、三板模，也有部份带滑块的行位模。 基本结构: 1.公模（下模）公模固定板、公模辅助板、顶针板、公模板。2.母模（上模) 母模板、母模固定板、进胶圈、定位圈。3.衡温系统冷却.稳（衡）定模具温度。 四、注塑机 主要由塑化、注射装置，合模装置和传动机构组成；电气带动电机，电机带动油泵，油泵产生油压，油压带动活塞，活塞带动机械，机械产生动作； 1、依注射方式可分为： 1.卧式注塑机 2.立式注塑机 3.角式注塑机 4.多色注塑机 2、依锁模方式可分为： 1.直压式注塑机 2.曲轴式注塑机 3.直压、曲轴复合式 3、依加料方式可分为：

1.柱塞式注塑机 2.单程螺杆注塑机 3.往复式螺杆注塑机4、注塑机四大系统： 1.射出系统 a.多段化、搅拌性及耐腐蚀性。 b.射速、射出、保压、背压、螺杆转速分段控制。 c.搅拌性、寿命长的螺杆装置。 d.料管互换性，自动清洗。 e.油泵之平衡、稳定性。 2.锁模系统 a.高速度、高钢性。 b.自动调模、换模装置。 c.自动润滑系统。 d.平衡、稳定性。 3.油压系统 a.全电子式回馈控制。 b.动作平顺、高稳定性、封闭性。 c.快速、节能性。 d.液压油冷却，自滤系统。 4.电控系统 a.多段化、具记忆、扩充性之微电脑控制。 b.闭环式电路、回路。 c.SSR(比例、积分、微分)温度控制。

首件确认流程书修订稿

首件确认流程书 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

1.目的 为更好的确保每批订单在生产过程中能顺利完成该产品，特制定本程序进行规范化管理，提前防范。 2.适用范围 适用于本公司制程生产过程中任何订单首件/首批确认流程。

3．职责 生产部负责首件制作及送检，品质ＩＰＱＣ参与制作 品质部.,工程部,生产部,.负责组织首件确认、生产时质量标准落实监督，确认包括原材料、尺寸、工艺制作方法、上下道工序组装适配。 工程部负责新产品及配合旧产品异常时首件确认 首件确认不合格或首件未经确认擅自生产，出现质量异常直接由生产责任者负责 首件确认失误或首件未确认完便生产，造成质量异常由相关确认者负责。 4. 操作说明 品质收到生产送检首样根据产品图纸、BOM、样品、检验标准等资料标准对照首检项目逐项进行确认，进行首样确认时必需通知《品质部. 工程部. 生产部》三方一起进行确认。 《品质部. 工程部. 生产部》在进行确认中发生品质异常问题，由工程给出书面改善意见标准。 如确认首件过程中出现标准不统一或无法判定结果，最后由总经办高层裁决。首样确认完毕，生产主管要按标准要求来作业。 对通过的型号开始安排进行首批确认，对不合格型号按改善意见重新制作合格样或返修合格再次送检确认。

生产必须等首件确认合格后方能进行批量生产，以免造成不必要返工浪费。 首件确认后，IPQC第一时间到各工位确认生产产品质量与标准要求是否一致、是否按首样样板生产首批确认。 确认合格首件需先放在首件放置处，直到首批／批量生产完毕后才流入下工序或包装 每批订单首件需生产4-8个箱体作为首批确认对象。 5.相关支持文件 《IPC-610-D》 6.相关记录 《装配首件样机确认表》 《品质异常单》

首件工程认可制度流程

首件工程认可制度 一、首件工程认可制的目的和意义 首件工程是按照预防为主、先导试点的原则，在分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程中的每一个工序作为首件工序，对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案，按照严格程序进行策划、修正、实施、验证总结，成 二、 1 作。 2 3、 三、 1、适用范围 项目首次施工的分项工程、采用“四新”技术的分项工程、具有特殊施工要求或是项目施工重点和难点的分项工程以及危险性较大和数量较大的分项工程等均应执行首件工程认可制。 2首件工程的确定 首件工程认可验收小组应结合施工合同条款、图纸会审、现场勘察等，根据本

项目的具体情况制定《首件工程项目清单》，经项目经理批准后，上报公司备案。 3、施工方案的制定 项目总工程师组织首件工程认可验收小组成员编制该首件工程的施工方案。施工方案的编制重点应以首件工程的各个工序为单元，制定出详细的施工方案，每一工序要有质量控制点，明确实施责任人和实施施工队伍，重要的工序要有施工工序或工法。初步施工方案确定后，项目总工应组织小组成员、各工段工长、技术员、 4 （1） （2） （3） （4） （5） 交底应使所有参与的人员掌握首件工程的施工方案的具体措施和施工方法，交叉作业的协作及注意事项等，使每一个工序的责任人清楚自己的岗位职责，明确有关具体措施。项目专职安全员必须参加技术安全交底，参加交底人员应进行签到，交底应形成详细记录，整理后下发到有关管理和施工人员，指导施工过程。 5首件工程的实施 开工前，质检工程师按照施工方案及技术交底的内容分别对参与首件工程的人

员、材料、机械设备、施工环境等逐一确认，满足要求后方可批准开工。使用特种设备的首件工程必须经专职安全员检查、验证合格后才能开工，并全程监控。首件工程实施过程中，测量、试验和质检人员要进行全过程检测，并记录有关数据，及时反映给有关施工管理人员，经营、机械、材料部门进行配合，掌握相关情况，进行成本对比分析。对首件工程施工过程中发现施工方案不妥之处，及施工过程发生的问题，及时进行研究、改进，确定合适施工方法，并记录现场改进过程和方法。 6 四、 首件工程认可制是项目工程技术质量管理中的一个重要环节，在工程产品的形成中起着重要的作用。通过首件工程认可制的实施，将工程质量的事后检查把关，转向对质量的事前控制、事中控制；从对产品质量的检查，转向对工作质量的检查，对工序质量的检查、对中间产品的质量检查。 XXXX桥隧工程有限公司 XX速公路XX段一合同段项目经理部 2010年X月XX日

首件工程认可制实施细则

榆林绕城快速干道西段建工程项目LM4合同段 “首件工程认可制”实施细则 为了加强工程施工质量（内在质量、外观质量、档案质量）的管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，依据《榆林绕城快读干道西段建设项目“首件工程认可制”指导意见》(榆绕建发[2014] 4号，下文简称“指导意见”)及省、市公路局的相关规定，特制定本实施细则。 本细则主要按“指导意见”，对其部分章节进行细化、补充、完善而编制成。 一、关于“首件工程的目的和作用”的深层认识 1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量，通过首件制工程，可以评价对工程质量影响程度。 2、通过首件工程的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了承包人的损失，避免施工后期赞成返工。 4、通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求，根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实业主对具体分项的特殊要求。 二、首件工程认可组织机构

首件工程检评工作组由以下单位的全部或部分组成： 1、项目业主质量监督组（总监办）； 2、监理单位：驻地监理处； 3、设计代表组； 4、施工单位项目部 总监办及驻地监理负责对施工方案、工艺方案、安全措施、工程材料进行审核并监督实施，统一报检程序和检表格式，对首件工程进行初检。经施工单位初检后，驻地监理初检后，总监办牵头由相关单位组成质量检评组，对首件工程进行全面检查验收。 三、“首件工程认可制”的评价标准 1、业主用于质量管理与控制的相关文件规定，及业主对所属工程项目招标文件； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和有关规范； 3、榆林市交通局制定的有关制度和办法。

首件工程认可制实施办法

郑州市南出口暨郑州至新郑快速通道改建工程五标 “首件工程”认可制实施办法 一、“首件工程”认可制的目的 为深入开展公路建设项目创建优质工程活动，积极推广先进的施工方法和成熟的施工经验，进一步提高工程质量，在公路的某些分项工程全面开工之前，由施工单位申报，经监理单位项目公司批准后进行首件工程的施工，施工结束经评定认可后方可进行该分项工程的全面施工。 二、“首件工程”认可制的实施过程 “首件工程”是在项目同类型的分项（分部）工程中，完成的第一件工程（包括路基试验段）。首件工程实行认可制，具体实施过程分为自评、复评、终评三个阶段；项目经理部的内部自评，在某一分项工程第一件工程完成后由“首件工程”自评工作领导小组成员进行初平；自评结束后以承包商申报的方式，报请驻地办对首件工程进行复评；复评结束后，再由驻地办报终评机构进行终评，项目公司终评领导小组对复评工程进行分析、研究，提出终评意见。 “首件工程”组织机构 为加强工程首件工程工作的组织领导，把首件工程各项措施、管理制度落到实处，加强质量监督工作，特成立郑新快速通道五标首件工程自评工作领导小组： 1、“首件工程”自评工作小组： 组长：张斌 副组长：张成立聂旭峰冉屹东 组员：王超肖学红刘玉民李全明 2、“首件工程”责任人： 总责任人：张斌 技术负责人:张成立 工程、试验：王超肖学红 路基工程：乔宝磊李永旺

桥涵工程：崔浩吴剑兵 以上组织机构以经理部红头文件下发任命成立。并设置“首件工程”办公室，王超任办公室主任。 三、“首件工程”认可制的综合评价标准 1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、（JTG F80/2-2004）； 2、项目公司招标文件、合同文件、施工图纸等。 3、项目公司、监理单位制定的质量管理与控制文件。 四、“首件工程”认可制实施范围 实行首件工程认可制的分项工程主要包括； 1、路基工程：不同压实标准及不同填料的路基填筑、软基处理、台背填筑； 2、小型结构物：涵洞、通道和小型预制件； 3、桥梁：墩台身（帽）、梁板预制及安装、桥面铺装、混凝土护栏和桥头锥坡； 4、路面：底基层、基层、封层、沥青砼下面层、中面层、上面层和中央分隔带； 5、防排工程：挡墙、边沟及护坡和绿化工程； 6、交通安全设施：防撞护栏、标志和标线、隔离栅、防眩板。 五、“首件工程”认可制的实施程序 1、首件申报和选定 按照首件工程认可制中首件工程划分原则确定每分项工程的首件，按总体施工组织计划，对每个单项工程的首件工程制定施工工艺和质量要求，编制首件工程施工组织设计。除写明单项工程的特点、部位等内容外，应重点阐述人员、设备准备情况，施工工艺，技术培训和技术交底及质量、安全、环保控制措施等，提供质保体系，确定自检体系和质量责任人，明确检测方法、检测频率以及重点、难点部位的控制措施，报驻地办审批。 分项工程的施工方案报监理驻地办认可。对于重大的、复杂的采用新技术、新工艺的分项工程，报驻地监理工程师签署审批意见后再上报总监理工程师批准。 根据驻地办对施工组织方案和施工工艺审批意见，实施首件工程。

注塑机工艺流程

塑件的注塑成型工艺过程主要包括填充——保压——冷却——脱模等4个阶段，这4个阶段直接决定着制品的成型质量，而且这4个阶段是一个完整的连续过程。（莱普乐注塑机节能改造网提供） 1、填充阶段 填充是整个注塑循环过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。理论上，填充时间越短，成型效率越高，但是实际中，成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约。 高速填充。高速填充时剪切率较高，塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形，使整体流动阻力降低；局部的粘滞加热影响也会使固化层厚度变薄。因此在流动控制阶段，填充行为往往取决于待填充的体积大小。即在流动控制阶段，由于高速填充，熔体的剪切变稀效果往往很大，而薄壁的冷却作用并不明显，于是速率的效用占了上风。 低速填充。热传导控制低速填充时，剪切率较低，局部粘度较高，流动阻力较大。由于热塑料补充速率较慢，流动较为缓慢，使热传导效应较为明显，热量迅速为冷模壁带走。加上较少量的粘滞加热现象，固化层厚度较厚，又进一步增加壁部较薄处的流动阻力。 由于喷泉流动的原因，在流动波前面的塑料高分子链排向几乎平行流动波前。因此两股塑料熔胶在交汇时，接触面的高分子链互相平行；加上两股熔胶性质各异（在模腔中滞留时间不同，温度、压力也不同），造成熔胶交汇区域在微观上结构强度较差。在光线下将零件摆放适当的角度用肉眼观察，可以发现有明显的接合线产生，这就是熔接痕的形成机理。熔接痕不仅影响塑件外观，同时由于微观结构的松散，易造成应力集中，从而使得该部分的强度降低而发生断裂。 一般而言，在高温区产生熔接的熔接痕强度较佳，因为高温情形下，高分子链活动性较佳，可以互相穿透缠绕，此外高温度区域两股熔体的温度较为接近，熔体的热性质几乎相同，增加了熔接区域的强度；反之在低温区域，熔接强度较差。 2、保压阶段 保压阶段的作用是持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度（增密），以补偿塑料的收缩行为。在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆仅能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动。由于在保压阶段，塑料受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到最高值。 在保压阶段，由于压力相当高，塑料呈现部分可压缩特性。在压力较高区域，塑料较

首件工程认可制实施细则

XXXX省道XXXXXXXXXX工程项目 “首件工程认可制”实施细则 为了加强工程施工质量（内在质量、外观质量、档案质量）的管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，依据国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量的通知》和省交通厅、兴化市交通局的相关规定，特制定本实施细则。 一、首件工程认可制的建立，立足于“预防为主，先导试点”的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的质量问题，未经首件工程认可的分项工程，不得批量生产。 二、首件工程认可制的综合评价标准 1、交通部“公路工程质量检验评定标准”（JTG F80/1-2004）； 2、XXXXXX交通局相关文件规定； 3、施工设计图纸； 4、工程项目招标文件； 5、监理细则等相关要求。 三、首件工程认可制的评价办法，贯彻以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保项目的质量创优保障原则，着眼抓各分项工程的首件工程质量，实行首件工程认可制的分项工程分别为： 1、路基工程：清淤回填、软基处理、台背回填、不同压实标准的路基填筑及上路床顶层；

2、小型构造物：不同结构形式的涵洞、通道； 3、桥梁：基础、立柱、墩台帽、梁板预制及安装、梁板现浇及桥面铺装、伸缩缝安装、栏杆及护栏； 4、路面：底基层、基层、下封层、下面层、中面层、上面层、路缘石预制及安装； 5、防护工程：边沟、浆砌片石、预制块铺砌。 四、首件工程认可制评价责任体系，应坚持“自下而上，分级负责”的原则。参建单位根据合同要求和监理规程，结合实际工作，分别承担各自所负的责任。 1、在纵向上，施工单位、监理组有关部门负责首件工程的初评，监理组负责首件工程的认可，重要分项工程由项目办负责认可。 2、在横向上，施工单位作为施工责任主体，承担自评责任，评价时必须提供施工工艺措施及自检、质保质量责任人；专业监理工程师承担复评责任，必须提交该分项工程（包括分部工程）的监理实施细则及监理责任人等资料；监理组承担终评和认可责任，重要分项工程请项目办提出终评意见。 3、在深度上，施工单位和专业监理工程师承担工序的首件的认可和评价，监理组承担分项工程的首件工程的认可和评价，重要分项工程请项目办认可并提出终评意见。 五、首件工程认可制的实施程序 1、选定 施工单位根据本细则第三条确定的工程内容，在每一个分项工程中选

首件工程认可制

首件工程（试验段）认可制 一、总则 首件工程是按照预防为主、先导试点的原则，在分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程中的每一个工序作为首件工序，对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案，按照严格程序进行策划、修正、实施、验证总结，成熟后进行推广实施。通过全面推行首件工程认可制度，以首件工程样板示范，引领后续同类工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。 二、首件工程认可制的管理机构和职责 项目成立以项目总工程师为组长，项目分管领导为副组长，由质检工程师、技术质检部和工段负责人、施工现场技术人员及有关职能部门人员组成的首件工程认可验收小组。其管理职责如下： 1、执行首件工程认可制有关规定，负责本项目首件工程具体实施及组织管理工作。 2、制定首件工程实施方案，组织首件工程现场施工。 3、进行方案验证、总结，形成首件工程施工工艺和施工方法要点，并全面推广。 三、首件工程实施程序 1、适用范围 项目首次施工的分项工程、采用“四新”技术的分项工程、具有特殊要求或是项目施工重点和难点的分项工程以及危险性较大和数量较大的分项工程等均应执行首件工程认可制。 2首件工程的确定 首件工程认可验收小组结合施工合同条款、图纸会审、现场勘查等，根据本项目的具体情况确定《首件工程项目清单》，经项目经理批准后，上报公司备案。 3、施工方案的制度 项目总工程师组织首件工程认可验收小组成员编制首件工程的施工方案。施工

方案的编制重点应以首件工程的各个工序为单元，制度出详细的施工方案，每一道工序要有质量控制点，明确实施责任人和实施施工队伍，重要的工序要有施工工序或工法。初步施工方案确定后，项目总工应组织小组成员、各工段工长、技术员、技工、操作员及协作队伍人员参加技术研讨会，广泛征集意见，集思广益，博采众长，以达到优化施工方案的目的。研讨会上达成的共识后形成的结论，要反馈到初步施工方案中，经修改后形成最终方案。难点较大的首件工程经一次研讨到不到目的的应继续进行，直到满意为止。 4、技术交底 首件工程的两级技术安全交底原则上应有项目总工主持实施。除项目技术人员外，第二级交底应有施工队伍的技术负责人、操作工人参加。交底内容包括：（1）工艺方法、技术标准、施工组织、质量要求、施工技术安全、环保等； （2）机械设备安排、操作规程； （3）材料规范、数量、质量及使用要求； （4）测量放样，尺寸、高程和施工过程控制； （5）试验检测项目、标准、试验配比等。 交底应是所有参与的人员掌握首件工程的施工方案的具体措施和施工方法，交叉作业的协作及注意事项等，使每一道工序的责任人清楚自己的岗位职责，明确有关具体措施。项目专职安全员必须参加技术安全交底，参加交底人员应进行签到，交底应形成详细记录，整理下发到有关管理和施工人员，指导施工过程。 5、首件工程的实施 开工前，质检工程师安装施工方案及技术交底的内容分别对参与首件工程的人员、材料、机械设备、施工环境等逐一确认，满足要求后方可批准开工，并全程监控。首件工程施工过程中，测量、试验和质检人员要进行全过程检测，并记录有关数据，及时反映给有关施工管理人员，经营、机械、材料部门进行配合，掌握相关情况，进行成本对比分析。对首件工程施工过程中发现施工方案不妥之处，及施工过程发生的问题，及时进行验证研究、改进，确定合适施工方法，并记录现场改进过程和方法。首件工程实施过程中应做好施工记录，为验收、总结、成本分析提供依据。

注塑成型工艺流程及工艺参数

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 注塑成型工艺流程及工艺参数 塑件的注塑成型工艺过程主要包括填充——保压——冷却——脱模等4个阶段，这4个阶段直接决定着制品的成型质量，而且这4个阶段是一个完整的连续过程。 1、填充阶段 填充是整个注塑循环过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。理论上，填充时间越短，成型效率越高，但是实际中，成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约。 高速填充。如图1-2所示，高速填充时剪切率较高，塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形，使整体流动阻力降低；局部的粘滞加热影响也会使固化层厚度变薄。因此在流动控制阶段，填充行为往往取决于待填充的体积大小。即在流动控制阶段，由于高速填充，熔体的剪切变稀效果往往很大，而薄壁的冷却作用并不明显，于是速率的效用占了上风。λ 低速填充。如图1-3所示，热传导控制低速填充时，剪切率较低，局部粘度较高，流动阻力较大。由于热塑料补充速率较慢，流动较为缓慢，使热传导效应较为明显，热量迅速为冷模壁带走。加上较少量的粘滞加热现象，固化层厚度较厚，又进一步增加壁部较薄处的流动阻力。λ 由于喷泉流动的原因，在流动波前面的塑料高分子链排向几乎平行流动波前。因此两股塑料熔胶在交汇时，接触面的高分子链互相平行；加上两股熔胶性质各异（在模腔中滞留时间不同，温度、压力也不同），造成熔胶交汇区域在微观上结构强度较差。在光线下将零件摆放适当的角度用肉眼观察，可以发现有明显的接合线产生，这就是熔接痕的形成机理。熔接痕不仅影响塑件外观，同时由于微观结构的松散，易造成应力集中，从而使得该部分的强度降低而发生断裂。 一般而言，在高温区产生熔接的熔接痕强度较佳，因为高温情形下，高分子链活动性较佳，可以互相穿透缠绕，此外高温度区域两股熔体的温度较为接近，熔体的热性质几乎相同，增加了熔接区域的强度；反之在低温区域，熔接强度较差。 2、保压阶段 保压阶段的作用是持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度（增密），以补偿塑料的收缩行为。在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆仅能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动。由于在保压阶段，塑料受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成

首件确认流程书

1.目的

为更好的确保每批订单在生产过程中能顺利完成该产品，特制定本程序进行规范化管理，提前防范。 2.适用范围 适用于本公司制程生产过程中任何订单首件/首批确认流程。 3．职责 3.1生产部负责首件制作及送检，品质ＩＰＱＣ参与制作 3.2品质部.,工程部, 生产部,.负责组织首件确认、生产时质量标准落实监督，确认 包括原材料、尺寸、工艺制作方法、上下道工序组装适配。 3.3工程部负责新产品及配合旧产品异常时首件确认 3.4首件确认不合格或首件未经确认擅自生产，出现质量异常直接由生产责任者负 责 3.5首件确认失误或首件未确认完便生产，造成质量异常由相关确认者负责。 4. 操作说明 4.1 品质收到生产送检首样根据产品图纸、BOM、样品、检验标准等资料标准对照 首检项目逐项进行确认，进行首样确认时必需通知《品质部. 工程部. 生产部》三方一起进行确认。 4.2《品质部. 工程部. 生产部》在进行确认中发生品质异常问题，由工程给出书 面改善意见标准。 4.3如确认首件过程中出现标准不统一或无法判定结果，最后由总经办高层裁决。首 样确认完毕，生产主管要按标准要求来作业。 4.4对通过的型号开始安排进行首批确认，对不合格型号按改善意见重新制作合格样 或返修合格再次送检确认。 4.5生产必须等首件确认合格后方能进行批量生产，以免造成不必要返工浪费。4.6首件确认后，IPQC第一时间到各工位确认生产产品质量与标准要求是否一致、

是否按首样样板生产首批确认。 4.7确认合格首件需先放在首件放置处，直到首批／批量生产完毕后才流入下工序或 包装 4.8 每批订单首件需生产4-8个箱体作为首批确认对象。 5.相关支持文件 5.1《IPC-610-D》 6.相关记录 6.1 《装配首件样机确认表》 6.2 《品质异常单》

首件工程认可制度

首件工程认可制度 一、实行“首件工程认可制”的工程范围 ①路基工程：软基处理、湿陷性黄土地基处理、结构物台背回填、路基填筑、新旧路基连接； ②涵洞工程：圆管涵、盖板涵、倒虹吸的接长和新建；通道的接长和新建； ③桥梁工程：基础、墩台身、梁板预制与安装、新旧梁板连接、上部结构现浇、桥面铺装及凿毛、防水层、防撞护栏、伸缩缝安装、橡胶支座安装、旧结构物加固补强、桥梁接长； ④路面工程：底基层、基层、下封层、沥青砼下面层、中面层、上面层、中(侧)分带、水泥砼路面； ⑤防护工程：挡墙、护坡； ⑥排水工程：排水沟、盲沟、渗井； ⑦绿化工程：种树、中央分隔带绿化； ⑧交通工程：防撞护栏、标志、标线； 二、“首件工程认可制”各单位的职责 ①“首件工程认可制”评价责任体系应坚持“自下而上，分级负责”的原则。参建单位根据合同约定分别承担各自所负的责任； ②施工单位作为施工主体，是首件工程认可的直接责任单位，对完成的首件工程进行自我评价，编写评价报告。评

价报告包括施工工艺、技术指标、自检资料、质量保证措施、技术负责人及质量责任人； ③监理办承担分项工程的评审责任，提交首件分项工程的监理实施细则、抽检资料、评价报告及监理责任人； ④G108国道零口至马召一级改建工程监理办承担分项工程的终评责任，负责组织召开现场会，确定其工艺技术是否可以推广、开始批量生产。 三、“首件工程认可制”的实施程序 ①施工单位根据本办法第三章确定的分项工程内容，按总体施工组织计划，对每个分项工程的首件工程制定施工工艺和质量要求，编制首件工程施工组织设计。除写明分项工程的工程特点、工程部位等情况外，应重点阐述人员、设备准备情况，施工工艺，技术培训和交底及质量控制措施等，报监理办审批； ②监理办对施工组织和施工工艺进行认真审核，并据此制定相应的监理实施细则，明确质量目标和监理责任人，书面指令施工单位实施样品工程； ③施工单位应严格按照批准的施工组织设计施工，操作过程中要详细记录操作程序和有关技术指标，修正完善施工组织设计。专业监理工程师必须对首件工程全过程旁站，做好相应记录。对实施过程中发现的问题，应及时提出可行的调整处理方案，以保证其顺利实施；

注塑成型制程检验规范

成型制程检验规范 一. 目的 规范制程检验，正确监控制程以预防品质异常，确保产出品质及满足客户要求。 二. 适用范围 本规范使用于塑件成型所有产品。 三. 定义 无 四. 权责 4.1工程部: 4.1.1.负责提供生产作业标准,技朮支持; 4.1.2.负责提供标准生产工时。 4.1.3.制程中生产重点参数的提供与变更。 4.1.4.与制程相应的文件、规范、条件及标准的编制。 4.1. 5.协助分析检讨改善制程异常。 4.2企划部: 4.2.1.负责提供生产计划表,跟进提供成型生产所需原料及零件给产线生产。 4.2.2.负责代工客户的订单处理，物料跟进及制定《出货通知单》及出货明细。 4.3塑件品质部: 4.3.1.负责制定各产品品质检验规范。 4.3.2.制程中各项重要参数的稽核与确认，确保产品满足检验规范/规格及客户需求。 4.3.3.制程中的首件检验，巡回检验，最终检验。 4.3.4.制程异常初步确认，不良品的确认。 4.3. 5.产品质量数据之统计,分析,并传达相关单位。 4.3.6.矫正与预防措施效果的跟踪与效果确认。 4.4其它单位： 4.6.1协助生产过程中相关事项处理,保证生产顺利进行。

五. 作业流程 六. 作业内容 6.1 获取产品制作所需信息 6.1.1.产品在生产前，生产各相关人员必需获得以下工程资料方可生产：产品工程图、BOM 表、作业指导书、作业流程及包装规范。 品管 成型单位企划

6.1.2.品管检验人员在产品生产前必需获得该产品的SIP、蓝图、评估报告、样品等资料， 以作为检验该产品的依据。 6.1.3.以上工程资料及检验资料必需为文控中心正式发行的资料。 6.1.4.生产必需依各相关产品的工程资料要求进行产品制造。若生产条件或生产流程需要 任何变更时, 由工程填写工程变更通知单，经相关部门签核同意后，由文控中心 统一变更受控发行，具体操作参照《文件资料管理程序》。 6.2生产计划管制 6.2.1.企划部生管员依客户或各厂区需求制订每周生产计划。 6.2.2.企划部生管员需依生产计划跟进采购或供应商按时供给成型原料，并由生管员开出 《发料单》，通知货仓备料发料，生产领料。 6.2.3.生产接到企划课的每周生产计划后,由生产课长或组长对每周生产计划审核并作生 产排配,当不能达成时，应及时反馈企划课，由企划课协调解决。 6.3原料投入 6.3.1.生产单位依据发料单和生产计划表到仓库领料，原料生产前需先对原料进行烘烤， 烘烤温度和烘烤时间参照《标准成型条件表》进行。 6.3.2.生产塑胶料次料添加比例参照《BOM表》或《塑件产品次料添加标准》进行。每次 加料/拌料前需记录在<次料添加记录表>上,并通知品管签名确认。 6.3.3.成型在加料或拌料前，需先清理干净之前料筒内余料，预防余料和加入原料颜色、 成型温度等特性不一致混用，造成产品混色、料花、粘模等异常。 6.4成型模具等周边设备连接/成型条件设定。 6.4.1.成型周边设备安装： A、上模安装：查找产品对应之成型模具，依《标准成型条件表》规定将模具安装在合 适吨位之机台上。 B、依《标准成型条件表》连接模具所需用的标准模温（常温水、冷冻水、模温水）。 6.4.2.依照《标准成型条件表》调试自检OK后，由成型课技术员开出《成型首/终件记录 表》，品管检验OK后再开机生产。 6.5初件检验 6.5.1.I PQC接收到成型技术员送检的《成型初/终件记录表》和首件样品后，应在2小时内 给出判定结果。 6.5.2.初件检验过程当发现成型条件记录超出《标准成型条件表》时，应通知生产&工程检 讨标准成型条件是否合理，。如工程评估可进行变更，则跟进工程对此标准成型条件发 出工程变更通知单，并跟进产品外观和尺寸是否符合产品标准。 6.6制程作业员作业 6.6.1.生产前IPQC及现场人员应事先确认相关工程数据(蓝图、承认书、包规、作业指导

注塑成型工艺流程及工艺参数

注塑成型工艺流程及工艺参数 塑件的注塑成型工艺过程主要包括填充——保压——冷却——脱模等4个阶段，这4个阶段直接决定着制品的成型质量，而且这4个阶段是一个完整的连续过程。 1、填充阶段 填充是整个注塑循环过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。理论上，填充时间越短，成型效率越高，但是实际中，成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约。 高速填充。如图1-2所示，高速填充时剪切率较高，塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形，使整体流动阻力降低；局部的粘滞加热影响也会使固化层厚度变薄。因此在流动控制阶段，填充行为往往取决于待填充的体积大小。即在流动控制阶段，由于高速填充，熔体的剪切变稀效果往往很大，而薄壁的冷却作用并不明显，于是速率的效用占了上风。λ 低速填充。如图1-3所示，热传导控制低速填充时，剪切率较低，局部粘度较高，流动阻力较大。由于热塑料补充速率较慢，流动较为缓慢，使热传导效应较为明显，热量迅速为冷模壁带走。加上较少量的粘滞加热现象，固化层厚度较厚，又进一步增加壁部较薄处的流动阻力。λ 由于喷泉流动的原因，在流动波前面的塑料高分子链排向几乎平行流动波前。因此两股塑料熔胶在交汇时，接触面的高分子链互相平行；加上两股熔胶性质各异（在模腔中滞留时间不同，温度、压力也不同），造成熔胶交汇区域在微观上结构强度较差。在光线下将零件摆放适当的角度用肉眼观察，可以发现有明显的接合线产生，这就是熔接痕的形成机理。熔接痕不仅影响塑件外观，同时由于微观结构的松散，易造成应力集中，从而使得该部分的强度降低而发生断裂。 一般而言，在高温区产生熔接的熔接痕强度较佳，因为高温情形下，高分子链活动性较佳，可以互相穿透缠绕，此外高温度区域两股熔体的温度较为接近，熔体的热性质几乎相同，增加了熔接区域的强度；反之在低温区域，熔接强度较差。 2、保压阶段 保压阶段的作用是持续施加压力，压实熔体，增加塑料密度（增密），以补偿塑料的收缩行为。在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆仅能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动。由于在保压阶段，塑料受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到最高值。 在保压阶段，由于压力相当高，塑料呈现部分可压缩特性。在压力较高区域，塑料较为密实，密度较高；在压力较低区域，塑料较为疏松，密度较低，因此造成密度分布随位置及时间发生变化。保压过程中塑料流速极低，流动不再起主导作用；压力为影响保压过程的主要因素。保压过程中塑料已经充满模腔，此时逐渐固化的熔体作为传递压力的介质。模腔中的压力借助塑料传递至模壁表面，有撑开模具的趋势，因此需要适当的锁模力进行锁模。涨模力在正常情形下会微微将模具撑开，对于模具的排气具有帮助作用；但若涨模力过大，易造成成型品毛边、溢料，甚至撑开模具。因此在选择注塑机时，应选择具有足够大锁模力的注塑机，以防止涨模现象并能有效进行保压。 3．冷却阶段 在注塑成型模具中，冷却系统的设计非常重要。这是因为成型塑料制品只有冷却固化到一定刚性，脱模后才能避免塑料制品因受到外力而产生变形。由于冷却时间占整个成型周期约70%～80%，因此设计良好的冷却系统可以大幅缩短成型时间，提高注塑生产率，降低成本。设计不当的冷却系统会使成型时间拉长，增加成本；冷却不均匀更会进一步造成塑料制品的翘曲变形。 根据实验，由熔体进入模具的热量大体分两部分散发，一部分有5%经辐射、对流传递到大气中，其余95%从熔体传导到模具。塑料制品在模具中由于冷却水管的作用，热量由模腔中的塑料通过热传导经模架传至冷却水管，再通过热对流被冷却液带走。少数未被冷却水带走的热量则继续在模具中传导，至接触外

首件制工程实施方案LJ

G4216线仁沐新（含马边支线）段高速公路LJ8合同段 （K83+～K94+850） 首件制工程实施方案 编制： 复核： 审核： 邢台路桥建设总公司 G4216线仁沐新（含马边支线）段高速公路LJ8合同段项目部 二O一七年三月

目录1

首件制工程实施方案 一、工程概况 G4216线仁寿经沐川至屏山新市（含马边支线）段高速公路LJ8合同段起点桩号为K83+，止点桩号为右侧K94+850、左侧K94+920。本合同段途经犍为县玉屏镇、龙孔镇、孝姑镇，线路全长合计。 本合同段主要工程量有：路基挖方220万m2、路基填方120m2，大中桥20座（折算成整幅宽度），钢筋混凝土圆管涵9道、钢筋混凝土盖板涵2道，分离式立交3座，通道12道，人行天桥348m/7座。 二、目的 通过首件工程施工的开展，帮助施工班组熟悉工程特点，掌握新工艺、新材料以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平，全面提高工程质量水平。 通过首件工程施工的开展，能够更直接的验证施工方案的可行性，检查施工人员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、质量保证体系运转情况。及时分析、总结施工要点，找出施工中存在的不足之处，及时调整。明确质量标准、稳定工艺流程、统一外观要求等，形成一套比较完善的施工工艺，以指导后续同类工程施工。 通过首件工程施工的开展，围绕质量一流的总体目标，贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目的质量创优保障原则，抓好关键性分项工程的首件工程质量，制订完完善可行的施工指导意见，将首件工程取得的经验进行推广和应用。 三、编制依据 （一）G4216线仁寿经沐川至屏山新市（含马边支线）段高速公路设计文件。 （二）G4216线仁寿经沐川至屏山新市（含马边支线）段高速公路招标文件。 （三）有关技术标准和技术规范 (包括，但不限于)： 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ F50-2011）

关于下发首件工程认可制的通知

关于下发首件工程认可制的通知 各施工单位、驻地办： 为了更好的落实创精品工程的目标，进一步推进精细化管理办法，确保工程质量获得稳步提高，要求各施工单位、驻地办严格执行首件工程认可制，通过对首件工程实体、首件工程各道工序的检查验收，总结出首件工程的工艺流程、施工参数，以及质量通病的防治措施，以指导下一步大面积施工，结合我项目的实际施工情况，特制定本办法。一般首件工程由项目部提出申请，驻地办主持验收，需要市站验收项目的梁板预制、路面结构层的首件工程由驻地办提出申请，总监办负责验收。本办法至下发之日起执行，各单位首件工程相关手续不全的，在7月10日前补充完毕。 附件：长深公路遵化至南小营段高速公路首件工程认可制。

长深公路遵化至南小营高速公路 首件工程认可制 长深公路遵化至南小营高速公路建设指挥部 长深公路遵化至南小营高速公路总监理工程师办公室 2009年6月

首件工程认可制 一、首件工程的定义 各合同段最先开始施工的工程均定义为首件工程，从桥梁桩基施工到上部结构安装，从路基清表至路基交工验收，凡是能形成实体工程均为首件工程，如桥梁桩基工程、承台系梁、墩柱、盖梁、上部构件预制或现浇、上部构件安装、伸缩缝安装、桥面铺装、台背回填，涵洞、通道，特殊路基处理等均为首件工程，首件工程的各道工序也延伸为首件工程。 二、首件工程施工 1、首件工程开工 在首件工程开工前3天，施工单位应向驻地办递交首件工程开工报告，首件工程开工报告的格式为，在分项工程开工报告前加装封面“X合同段XXX 首件工程开工报告”，首件工程开工报告中应附施工作业技术交底书。驻地办收到开工申请后，应对开工报告提出审批意见，按照设计图纸、招标文件、施工规范、公路工程检验评定标准以及施工现场情况对施工工艺提出要求，确保首件工程质量符合规范要求。 2、首件工程施工 各合同段首件工程开始施工时，混凝土工程、预应力工程驻地办、总监办的专业监理工程师、驻地监理工程师均需全过程旁站，驻地办监理员填写旁站记录，驻地办专业监理工程师填写巡视记录，施工单位分项工程技术负责人填写施工原始记录，施工前项目部应组织技术交底，向施工人员对施工工艺提出要求，驻地办、总监办专业监理工程师参加并提出指导性意见，参加施工技术交底的施工人员、驻地办、总监办监理人员进行在技术交底资料上