柴油机01考卷(1)
《现代柴油机结构与维修》试卷A卷
适用班级：机0401~机0408 考试时间：100分钟
一选择题（将你认为正确的答案代号填入题后的括号内，20分）
1、下列对柴油机的描述，哪一个是正确的（ A ）。
A 油耗低、压缩比高、功率范围宽广、噪声大，压燃发火
B 烧柴油、可燃混合气在缸外混合、转速高
C柴油机压缩比低、热效率高
D柴油机为压燃式发动机，吸入纯空气、缸外喷油
2、下述对于四冲程柴油机的描述，哪一个是正确的（A）。
A．曲轴转两圈或活塞完成四个行程作功一次的柴油机
B．曲轴转一圈或活塞完成两个行程作功一次的柴油机
C．必须用扫气泵进行扫气
D．曲轴转速等于配气凸轮轴转速
3、柴油机的动力性指标是指（A）。
A．柴油机的最大有效功率和最大有效扭矩 B.有效比油耗
C. 碳烟排放 D 噪声
4、某柴油机的型号为16V240ZGB，其气缸数为（A）。
A16 B 24 C 240 D 未定
5、活塞裙部一般做成椭圆形，其长轴方向为（A）。
A垂直于活塞销轴线方向 B 平行于活塞销轴线方向
C 与活塞销轴线方向成45度
D 任意方向
6、某6缸四冲程柴油机，为了保证均匀发火，其各缸曲拐夹角为（ B ）。
A90度 B 120度 C 180度 D 270度
7、为了提高进气量，一般进气门头部直径比排气门头部直径（B ）。
A小 B 大 C 无所谓
8、柴油机采用废气涡轮增压器的目的是（A）。
A提高柴油机的功率，降低油耗 B 降低柴油机的热负荷
C 减小柴油机的振动
D 对废气进行冷却
9、进气门间隙比排气门间隙（ B ）。
A大 B 小或相等 C 无所谓
10、柴油机的牌号按（A）来编定的。
A凝点 B 十六烷值 C 闪点 D 辛烷值
二、判断题（你认为正确的，在题目后面的括号内填√，否则，填×。20分）1．涡流室式燃烧室是分隔式燃烧室的一种。（对）2．柱塞式波许泵供油系统中，喷油器的作用是将燃油雾化，并合理地分布到燃烧室中，以便和空气混合形成可燃混合气。（对）
3．两速调速器只控制怠速和最高转速。（对）
4．道依茨柴油机中采用单体泵，调整单体泵的供油提前角采用调整单体泵垫片厚度的办法进行的，垫片加厚，供油提前角变迟。（错）
5．道依茨柴油机单体泵凸轮的旋转速度与配气凸轮的旋转速度不相等。（错）
6．柴油机排气冒蓝烟是因为燃烧室进了水。（错）
7．可以通过调整喷油器上调压弹簧的预紧力来改变喷油压力。（对）
8．柴油机的曲轴主轴承和连杆大头轴承采用压力润滑。（对）
9．正常情况下将柴油机熄火，一般是切断其油路，即柱塞的有效行程为零。（错）
10．柴油机的冷却液都是普通的自来水。（错）
三、问答题（20分）
1、活塞环有气环和油环之分。请分别简述气环和油环的作用。并说明气环为什么必须要留有闭口间隙？
（5分）
气环：密封、导热
油环：涂油、刮油
防卡死、方便装配
2、请简述柱塞泵柱塞从下止点到上止点运动过程中的4个行程，哪个行程决定循环供油量?（5分）
3、请简述柴油机中常用的4种润滑方式，哪种润滑方式是主要的？（5分）
4、在柴油机的维修和装配中，有些部位相互配合的零部件没有互换性。请列出三对没有互换性的零部件，并说明为什么没有互换性？（5分）
四、分析题（20分）
1、下图是一个典型的柴油机燃油供给系统图，请写出序号1-8和10-13的零部件名称。列出高压油路
和低压油路的组成。并简要说明如果低压油路中有空气，柴油机为什么不能启动？如何排除低压油路中的空气？（15分）
、有位同学看到书上介绍输油泵（低压油泵）的输油量是柴油机全负荷最大供油量的3~5倍。他不知道（5分）
五、综合题（20分）
1、某位师傅在操作一台废气涡轮增压柴油机。每次使用之前，他都检查机油量、冷却水量和柴油量，以及检查是否有紧固件松动；启动之后，怠速运行一段时间，听听声音，看看排烟；停车之前，怠速运行一段时间。你认为这位师傅操作是否正确？并简述你进行判断的理由。（10分）
2、柴油机的柴油箱要通大气，封闭水冷系统利用散热器盖上的真空阀（空气阀）和限压阀（蒸汽阀）与大气相通，曲轴箱通过曲轴箱通风装置与大气相通。你认为上述三个方面与大气相通的作用是什么？（10分）
发动机期末试卷
班级： 姓名： 分数： 《发动机机械系统的检查与修理》期末理论试题 (2014年下学期） 一、 选择题（共30分，每题1分） 1、发动机润滑系中，润滑油的主要流向是 ( ) A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳 B.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳 C.机油集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳 D.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳 2、活塞的最大磨损部位一般是( ) A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽 3、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是( ) A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开 4、水冷却系中，控制冷却水的大小循环路线的是( ) A.节温器 B.百叶窗 C.风扇 D.分水管 5、柴油机的供油提前角一般随发动机转速的升高而（ ） A.增大 B.减小 C.不变 D.有时增大，有时减小 6、关于气缸磨损，下面说法正确的是（ ） A.在正常情况下，气缸磨损很均匀 B.在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损 C.磨损的最大部位在气缸的中间 D.气缸沿与曲轴轴线垂直的方向磨损形成不规则的椭圆形 7、以下发动机零件中不属于压力润滑的有（ ） A.凸轮轴轴颈及其轴承之间 B.曲轴各轴颈及其轴承之间 C.气缸壁 D.活塞销 8、下面哪一项不是对燃油供给系统的剩余油压（残压）的检测目的（ ） A.检测油压调节器的性能 B.检测系统有无漏油现象 C.检测喷油器的性能 D.检测燃油滤清器的性能 9、柴油机安装调速器是为了（ ） A ．维持柴油机转速稳定 B.维持供油量不变 C ．自动改变汽车车速 D.自动调整供油提前角 10、气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积（ ） Ａ.之差 Ｂ.之和 Ｃ.乘机 Ｄ.之比 11、测量气缸直径时，当量缸表指示到（ ）时，即表示测杆垂直于气缸轴线。 A.最大读数 B.最小读数 C.中间值读数 D.任一读数 12、硅油风扇离合器转速的变化是依据（ ） A.冷却水温 B.发动机机油温度 C.散热器后面的气流温度 D.继电器控制 13、润滑系中旁通阀的作用是（ ） A.保证主油道中的最小机油压力 B.防止主油道过大的机油压力 C.防止机油粗滤器滤芯损坏 D.在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内 14、机油泵装配时主要应检查( ) A. B.齿轮和泵壳的齿顶间隙 C.主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙 D.无所谓 15、以下哪个不是冷却液的作用（ ） A.防腐、防垢 B.减小冷却系压力 C.提高冷却介质沸点 D.降低冷却介质冰点 16、小循环中流经节温器的冷却水将流向（ ） A.散热器 B.气缸体 C.水泵 D.补偿水桶 17、以下选项属于发动机空气供给装置的是（ ）。 A. 汽油箱 B. 汽油泵 C. 空气滤清器 D. 化油器 18、以下发动机零件中不属于压力润滑的有（ ） A.凸轮轴轴颈及其轴承之间 B.曲轴各轴颈及其轴承之间 C.气缸壁 D.活塞销 19、四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（ ） A.纯空气 B.氧气 C.可燃混合气 D.纯燃料 20、凸轮轴磨损不会引起（ ） A.气门开度增大 B.充气系数降低
船舶柴油机知识点梳理
上止点（T.D.C）是活塞在气缸中运动的最上端位置。 下止点（B.D.C）同上理。 行程（S）指活塞上止点到下止点的直线距离，是曲轴曲柄半径的两倍。 缸径（D）气缸内径。 气缸余隙容积（Vc）、气缸工作容积（Vs），气缸总容积（Va）、余隙高度（顶隙）。 柴油机理论循环（混合加热循环）：绝热压缩、定容加热、定压加热、绝热膨胀、定容放热。混合加热循环理论热效率的相关因素：压缩比ε、压力升高比λ、绝热指数k（正相关）、初期膨胀比ρ（负相关）。 实际循环的差异：工质的影响（成分、比热、分子数变化，高温分解）、汽缸壁的传热损失、换气损失（膨胀损失功、泵气功）、燃烧损失（后燃和不完全燃烧）、泄漏损失（0.2%，气阀处可以防止，活塞环处无法避免）、其他损失。 活塞的四个行程：进气行程、压缩行程、膨胀行程和排气行程。 柴油机工作过程：进气、压缩、混合气形成、着火、燃烧与放热、膨胀做功和排气等。 四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都不正好在上下止点，开启持续角均大于180°CA（曲轴转角）。气阀定时：进、排气阀在上下止点前后启闭的时刻。 进气提前角、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角。 气阀重叠角：同一气缸的进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。（四冲程一定有，增压大于非增压） 机械增压：压气泵由柴油机带动。 废气涡轮增压：废气送入涡轮机中，使涡轮机带动离心式压气机工作。 二冲程柴油机的换气形式：弯流（下到上，再上到下）、直流（直线下而上）。 弯流可分：横流、回流、半回流。直流：排气阀、排气口。 横流：进排气口两侧分布。回流：进排气口同侧，排气口在进气口上面。 半回流：进排气的分布没变，排气管中装有回转控制阀。 排气阀——直流扫气：排气阀的启闭不受活塞运动限制，扫气效果较好。 弯流扫气的气流在缸内的流动路线长（通常大于2S），新废气掺混且存在死角和气流短路现象，因而换气质量较差。横流扫气中，进排气口两侧受热不同，容易变形。但弯流扫气结构简单，方便维修。直流扫气质量好，但是结构复杂，维修较困难。 柴油机类型： 低速柴油机n≤300r/min Vm＜6m/s 中速柴油机300
发动机试题及答案
一、单项选择题（每题3分，共30分） 【难度1】【第1单元】1.在进行发动机拆装，首选工具为（C ）。 A．梅花扳手B．活动扳手C．专用工具D．开口扳手【难度1】【第2单元】2.活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指（A ）。 A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．内燃机排量【难度2】【第2单元】3.电控发动机系统负责收集信号的部件是（ B ）。 A.发动机控制电脑 B.传感器 C.执行器 D.线路 【难度2】【第3单元】4.燃油压力过高会导致（B ）。 A.混合气过稀 B.混合气过浓 C.点火时间提前 D.发动机更有力 【难度2】【第3单元】5.电动汽油泵出油单向阀不能关闭导致（ A ）故障。 A.热起动不良 B.冷起动不良 C.加速无力 D.熄火 【难度1】【第4单元】6.发动机零件最主要的耗损形式是（ A ） A.磨损 B.腐蚀 C.疲劳 D.变形 【难度2】【第4单元】7.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( A )。 A．由中央对称地向四周分几次拧紧 B．由中央对称地向四周分一次拧紧
C．由四周向中央分几次拧紧 D．由四周向中央分几次拧紧 【难度2】【第5单元】8.按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( A )行程下止点位置。 A．进气B．压缩C．作功D．排气 【难度1】【第5单元】9.三元催化器的作用是（ A ）。 A.减少排气污染 B.检测爆震 C.检测进气温度 D.曲轴箱通风 【难度2】【第6单元】10.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( A )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 二、判断题（每题2分，共20分） 【难度1】【第1单元】1.在发动机刚刚熄火后安装燃油压力表一定要卸压。（√）【难度1】【第1单元】2.四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（X ） 【难度1】【第2单元】3.汽油机的组成部分没有点火系统，而柴油机有点火系统。（X ） 【难度2】【第2单元】4.为了保证风扇、水泵的转速，要求风扇带越紧越好。（X ） 【难度2】【第3单元】5.一般进气门的气门直径比排气门的气门直径大。（√）
发动机期末试卷答案
2016— 2017 学年第学期 高一 《汽车构造与维修》 期末考试试题 本试卷共 2 页，满分100 分；考试时间： 90 分钟； 一、名词解释 （每题3分 共15分） 1、配气相位：以曲轴转角表示的进气门开闭时刻及其开启的持续时间叫做配气相位 2、气门间隙：应在凸轮基园面到气门杆端面之间留有供机件热膨胀用的间隙，以确保气门关闭严密，为此间隙为气门间隙 3、进气提前角： 排气冲程接近终了，活塞到达上止点以前，即曲拐转到离上止点位置还差一个角度时，进气门开始开启，该角度称为进气提前角 4、排气迟后角：在排气冲程曲拐转到活塞到达上止点的位置时，排气门并未关闭，而是在曲拐转过上止点后一个角度，活塞进入进气冲程时，排气门才关闭，该角度称为排气迟后角 5、气门重叠角：气门重叠过程所对应的曲轴转角叫气门重叠角 二、填空题 （每空1分 共25分） -密-----------------封-----------------线-------------------内-------------------不---------------------要-----------------------答-------------------题------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 学生姓名：___________________ 学号 ：_________________ 班级 ：_________________ 考试教室：____________
柴油发电机基础知识与使用方法
1东莞团诚自动化设备有限公司柴油发电机基础知识和使用方法发电机充电器、发电机控制器、发电机调压板（电压调节器）、数字AVR、电子调速器等发电机配件厂家 柴油发电机基础知识与使用方法 由于各项技术都有更新及发展，以下内容仅供参考： 1、柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？答：（1）机油润滑系统；（2）燃油系统；（3）控制保护系统；（4）冷却散热系统；（5）排气系统；（6）起动系统； 2、为什么我们在销售工作中建议客户使用专业公司推荐的机油？答：机油是发动机的血液，一旦客户使用不合格的机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。具体的机油选用及使用注意事项详见本版相关文章。 3、为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器？答：新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。发电机专业维修网，有专业人员为您进行相关保养。 4、为什么我们要求客户安装机组时，排烟管要向下倾斜5-10度？答：主要是防止雨水进入排烟管，导致重大事故发生。 5、一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？答：用于发动前排除燃油管中的空气。 6、柴油发电机组自动化等级怎么分？答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥（遥控、遥测、遥监。）
7、为什么发电机的出线电压标准是400V而不是380V？答：因为出线后的线路有电压降损耗。 8、为什么要求柴油发电机组的使用场地必须空气流畅？答：柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响，发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。 9、为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油即可？答：因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产生很大的应力。导致过滤器壳或分离器壳本身的损坏。更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。 10、怎样鉴别伪劣假冒国产柴油机？答：先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油机出厂的“身份证明”，是必须有的。再查证明书上的三大编号1）铭牌编号； 2）机体编号（实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体）；3）油泵铭牌编号。将这三大编号与柴油机上的实际编号核对，必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。 11、操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？答：1）核实机组的真实有用功率。然后确定经济功率，及备用功率。核定机组真实有用功率的方法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，则必须用该数据作为机组的真实有用功率。
汽车发动机期末试卷及答案1
《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷A及答案（30份）姓名学号分数 一、填空题（40） 1、发动机润滑系具有、、、 和。 2、发动机各种运动零件工作条件不同，采取的润滑方式也不同，主要有润滑、润滑和润滑。 3、润滑系的滤清装置包括、、和等。４、汽车发动机用机油泵一般有式和式。 5、可燃混和气有和两种表示方法。 6、化油器有五大装置分别是、 、、和。 7、标准混和气的α值为。功率混和气的α为。经济混和气的α为。 8、可燃混和气形成要经过和两个阶段。 9、理论上来讲，1千克汽油完全燃烧需要空气为千克。 10、汽油机燃料供给系由、 、和组成。 11、柴油机燃料供给系有、、 和组成。 12、柴油机可燃混合气的燃烧可划分为四个阶段、 和、。 13、柴油机的高压油路是指和之间。 二、选择题：（2×10=20） 1、活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.脂润滑 D.压力润滑和飞溅润滑同时进行 2、发动机润滑系中润滑油的正常油温为（）。 A.40–50°C B.50–70°C C.70–90°C D.大于100°C
3、压力润滑用于负荷大，速度高的摩擦表面如（） A 活塞环与缸壁 B 主轴承与主轴颈 C 连杆小头衬套与活塞销 D 凸轮与气门挺柱 4、汽车上常有的机油泵形式是（） A 齿轮式 B 转子式 C 离心式 D 惯性式 5、发动机润滑系统用来（） A 冷却发动机 B 清洁和密封发动机 C 润滑发动机 D 上述所有 6、汽油机过量空气系数在1.05-1.15范围内的可燃混和气叫做（） A 功率混和气 B 经济混和气 C 过稀混和气 D 过浓混和气 7、主供油装置的工作状况为（） A 除怠速外都工作 B 除起动和怠速外都工作 C 各个工况都工作 D 除加速外都工作 8、化油器浮子室油平面过高，将造成（） A 功率混和气 B 经济混和气 C 过稀混和气 D 过浓混和气 9、机械加浓装置起作用的时刻与（）有关。 A 节气门开度 B 发动机转速C节气门开度和发动机转速 10、当节气门位于怠速喷口和怠速过渡喷口之间时( )喷油。 A 怠速喷口 B 怠速过渡喷口C怠速喷口和怠速过渡喷口 11、柴油机压缩行程压缩的是. A 柴油与空气的混合气 B 纯空气 C 柴油蒸汽 D 柴油 12、喷油泵解体时，不能用清洗零件。 A 汽油 B 柴油 C 煤油 D 碱水 13、在最高和最低转速之间的转速由驾驶员用油门控制的调速器为 A全程调速器 B 两速调速器 14、喷油泵是在( )内喷油的。 A．柱塞行程 B．柱塞有效行程 C．A、B均可 D．A、B不确定 15、柴油机喷油泵中的分泵数( )发动机的气缸数。 A．大于 B．等于 C．小于 D．不一定 16、四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为( )。 A．1：1 B．2：1 C．1：2 D．4：1 17、喷油泵是在( )内喷油的。 A．柱塞行程 B．柱塞有效行程 C．A、B均可 D．A、B不确定 18、喷油泵柱塞的有效行程( )柱塞行程。 A．大于 B、小于 c．大于等于 D．小于等于
柴油发电机基础知识
柴油发电机基础知识2 柴油发电机基础知识22010-09-09 10：59 柴油发电机基础知识2 26、柴油发电机组在使用中至关重要的必须注意 的是哪几点? 答：1)水箱中水必须充足，并保持在允许的温度范围内工作。 2)润滑机油必须到位、但不过量，并保持在允许的压力范围内工作。3) 频率稳定在50HZ左右。电压稳定在400V左右。4)三相电流均在额定范围以内。 27、柴油发电机组需要经常更换或清洗的零部件有哪几个? 答：柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。(个别机组还有水过滤器) 28、无刷发电机的主要优点是什么? 答：(1)免去炭刷的维护保养；(2)抗无线电干扰；(3)减少失磁故障。 29、国产发电机的绝缘等级一般是多少? 答：国产机B级；马拉松品牌机及利莱森玛品牌机和斯坦福品牌机为H 级。 30、什么汽油机发动机的燃料需汽油、机油混配? 答：二冲程汽油发动机。 31、两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么装置来完成并机工作? 答：并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称"三同时"。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不 用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。我厂以十多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能 以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保护等 级完全不一样。 32、三相发电机的功率因数是多少?为提高功率因素可以加功率补偿器吗? 答：功率因素为0.8。不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。
33、为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作? 答：柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。 34、为什么发电机房必须保证清洁、地面无浮沙? 答：柴油机若吸入脏空气会使功率下降；发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。 35、为什么自近年来一般不建议用户在安装时采用中性点接地? 答：1)新一代发电机自我调节功能大大增强； 2)实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。 3)接地质量要求较高、一般用户无法办到。不安全的工作接地不如不接地。 4)中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。 36、对中性点不接地机组，使用时应注意什么问题? 答：零线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法消除。操作人员必须视零线为带电体。不能按市电习惯处理。 37、UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定? 答：1)UPS一般用视在功率KVA表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。 2)若采用一般发电机，则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。 3)若采用带PMG(永磁机励磁)发电机，则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。 38、标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗? 答：不可以。因为柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为 Umax=566/325V。 39、所有的柴油发电机组均带有自保护功能吗?
汽车发动机期末考试试卷A
《汽车发动机构造》期末考试试卷 (A卷) 试卷使用专业：汽车工程系班级：答题时间：90分钟 考核方式：闭卷得分： 一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1、电子控制系统由传感器和ECU两部分组成。该系统的主要功用是根据发动机运转状况 和车辆运行状况确定最佳喷射量和最佳点火提前角。 2、空气流量计是测量发动机进气量的装置。主要有翼片式、卡门旋涡式和热线式、热 膜式几种。 3、氧传感器用于检测排气中氧含量的多少，以便对空然比实施反馈控制。 4、控制单元主要由输入处理回路、A/D转换器、微型计算机和输出处理回路组成。 5、怠速控制有两种方式：旁通空气道式和节气门直动式两种。 6、柴油机燃烧室分两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室。 7、柱塞式喷油泵由分泵、传动机构、油量调节机构、泵体和供油提前角调节装置组成。 8、喷油器有孔式和轴针式之分，孔式喷油器通常与统一式燃烧室配用，轴针式喷油器 通常与统一式燃烧室配用。 9、常用散热器芯的结构型式有管片式和管带式两种。 10、起动机一般由直流电动机、离合机构和控制装置组成。 二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 判断出每小题叙述的正误，正确画“√”错误画“Χ”填写在题 后的括号内。错填或未填均无分。 1、质量流量型空气流量计的检测信号不需要进气温度修正。( √) 2、发动机故障码存储在ROM中。 ( Χ ) 3、热膜式空气流量计传给ECU的信号为数字信号。 (Χ ) 4、发动机在启动时采用开环控制。 ( √ ) 5、统一式燃烧室的发动机应采用孔式喷油器。 (√ ) 6、喷油泵的作用是定时、定量地向输油泵输送高压柴油。 (Χ ) 7、输油泵每循环的供油量是固定的。 (Χ ) 8、为保证可靠的润滑，主油道中机油压力越高越好。 ( Χ ) 9、机油粗滤器上旁通阀的作用是限制主油道的最高压力。 (Χ ) 10、为避免发动机工作过热，冷却系的冷却强度越强越好。 (Χ ) 三、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写 在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1、爆燃反馈控制中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角（B ）。 A、变大 B、变小 C、保持不变 D、变化不确定 2、蓄电池电压低于标准值时，点火一次电路导通的时间（A ） A、变长 B、变短 C、保持不变 D、变化不确定 3、氧传感器最有利的工作温度是（ C ） A、200~300 B、200~500 C、300~600 D、300~800 4、国产轻柴油的牌号是根据（ D ）制定的。
船舶柴油机的基本知识讲解
课题一船舶柴油机的基本知识 目的要求： 1．了解船舶柴油机的基本概念及优缺点。 2．掌握柴油机基本结构和主要系统。 3．掌握柴油机主要结构参数。 4．掌握四、二冲程柴油机的工作原理。 5．比较四、二冲程柴油机工作原理与结构上的差别。 6．了解船舶柴油机的基本分类和型号。 重点难点： 1．柴油机与汽油机的区别。 2．进排气重叠角、定时图。 教学时数：4学时 教学方法：多媒体讲授 课外思考题： 1．柴油机与汽油机有哪些区别？ 2．柴油机主要结构组成和作用。 3．压缩比ε意义及对柴油机工作性能有什么影响？ 4．四冲程柴油机各工作过程特征及特点。 5．二、四冲程换气在工作上原理及结构上有什么差别？ 6．四冲程柴油机进、排气为什么都要提前和滞后？气阀重叠角有何作用？
课题一船舶柴油机的基本知识 第一节柴油机的概述及发展趋势 一、柴油机的概述 1．热机 热机是指把热能转换成机械能的动力机械。蒸汽机、蒸汽轮机以及柴油机、汽油机等是热机中较典型的机型。 蒸汽机与蒸汽轮机同属外燃机。在该类机械中，燃烧（燃料的化学能转变成热能）发生在汽缸外部（锅炉），热能转变成机械能发生在汽缸内部。此种机械由于热能需经某中间工质（水蒸气）传递，必然存在热损失，所以它的热效率不高，况且整个动力装置十分笨重。在能源问题十分突出的当前，它无法与内燃机竞争，因而已经在船舶动力装置中消失。 2．内燃机 汽油机、柴油机以及燃气轮机同属内燃机。虽然它们的机械运动形式（往复、回转）不同，但具有相同的工作特点──都是燃料在发动机的气缸内燃烧并直接利用燃料燃烧产生的高温高压燃气在气缸中膨胀作功。从能量转换观点，此类机械能量损失小，具有较高的热效率。另外，在尺寸和重量等方面也具有明显优势，因而在与外燃机竞争中已经取得明显的领先地位。 在内燃机中根据所用燃料不同，可大致分为汽油机、煤气机、柴油机和燃气轮机。它们都具有内燃机的共同特点，但又都具有各自的工作特点。由于这些各自不同的特点使它们在工作原理、工作经济性以及使用范围上均存在一定差异。如汽油机使用挥发性好的汽油做燃料，采用外部混合法（汽油与空气在气缸外部进气管中的汽化器进行混合）形成可燃混合气。缸内燃烧为电点火式（电火花塞点火）。这种工作特点使汽油机不能采用高压缩比，因而限制了汽油机的经济性不能大幅度提高，而且也不允许作为船用发动机使用（汽油的火灾危险性大）。但它广泛应用于运输车辆。 3．柴油机 柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。它使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油做燃料。采用内部混合法（燃油与空气的混合发生在气缸内部）形成可燃混合气；缸内燃烧采用压缩式（靠缸内空气压缩形成的高温自行发火）。这种工作特点使柴油机在热机领域内具有最高的热效率（已达到55％左右），而且允许作为船用发动机使用。因而，柴油机在工程界应用十分广泛。尤其在船用发动机中，柴油机已经取得了绝对领先地位。 根据英国劳氏船级社统计，1985年全世界制造的船舶中（2000t以上）以柴油机作为推进装置者占99.89％，而到1987年100％为柴油机船。船用主机经济性、可靠性、寿命是第一位，尺寸、重量是第二位，低速机适用作船用主机，大功率四冲程中速机适用作滚装船和集装箱船，中、高速机适用作发电机组。柴油机通常具有以下突出优点： （1）经济性好。有效热效率可达50％以上，可使用廉价的重油，燃油费用低。 （2）功率范围宽广，单机功率从0.6kW～45600kW，适用的领域广。
柴油机的基本知识(教育教学)
1 柴油机的基本知识 考纲要求： 2.1.2 柴油机的性能指标 2.1.2.1柴油机的指示指标（指示指标的定义、平均指示压力和指示功率、指示效率和指示耗油率） 2.1.2.2柴油机的有效指标（有效指标定义、机械损失功率和机械效率、有效功率和平均有效压力、有效效率和有效耗油率） 2.1.2.3柴油机的工作参数：爆压、排温、活塞平均速度、行程缸径比（应该还包括压缩比和强化系数） 2.1.3 现代船用柴油机提高有效功率和经济性的主要途径 一、关于柴油机的指标
1、柴油机的指示指标：以示功图为基础，考虑缸内不完全燃烧及传热等方面的热损失，不考虑摩擦及轴带损失，用于评定缸内工作循环的完善程度。 2、柴油机的有效指标：以输出轴功为基础，考虑机械损失，评定工作性能的最终指标。 3、指示及有效压力：单位气缸容积的做功能力，代表循环的完善程度，体现动力性。 4、效率：注意效率的基本定义及效率与油耗率的关系。 典型题目： 1.能够有效提高柴油机平均指示压力的措施是 A.增大供油量 B.提高进气压力 C.提高喷油压力 D.增大过量空气系数b 2.目前，船用柴油机的机械效率为----% A.50~70 B.60~80 C.70~87 D.70~92d 3.平均指示压力的大小主要取决于 A.转速的高低 B.负荷的大小 C.燃烧的早晚 D.燃烧压力的高低b
二、柴油机的工作参数 1、工作参数包括：爆压、排温、活塞平均速度、行程缸径比（应该还包括压缩比和强化系数），对这些参数的一般性范围要了解。 2、增压机与自然吸气发动机排温测点不同。 3、强化系数代表机械和热负荷两方面。 4、压缩比影响经济性、燃烧、启动和机械负荷。 典型题目： 1.通常，船用柴油机的排气温度最高值应为 A.小于550 B.600~700 C.800~900 D.大于1000a 2.各种柴油机中强化系数最高的是 A.低速机 B.二冲程中速机 C.四冲程中速机 D.高速机d 三、现代船用柴油机提高功率和经济性的主要途径 提高功率的途径：60000i n V p Ne s e τ= 1、主机采用定压涡轮增压系统和高压比高效率 废气涡轮增压器：当代增压器综合效率已达68~76%，显著降低油耗率。
柴油发电机组常见的55个基础知识问答
柴油发电机组常见的55个基础知识问答 用户作为柴油发电机组的拥有者和使用者，在使用发电机组的时候不仅要对柴油发电机组有基本的认识了解，对机组的使用注意事项也要清楚。下面华全动力介绍柴油发电机组常见的55个问题。 1、两台发电机组并机使用的条件是什么用什么装置来完成并机工作 答：1）并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、电流一致。俗称“三同时”。并且是全铜无刷发电机。并且是电子调速或者是电喷发电机。 2）用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。 2、三相发电机的功率因数是多少为提高功率因素可以加功率补偿器吗 答：功率因素为。不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。 3、为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作 答：柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。 4、为什么发电机房须保证清洁、地面无浮沙 答：柴油机若吸入脏空气会使功率下降；发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。 5、为什么自2002年开始我公司一般不建议用户在安装时采用中性点接地
答：1）新一代发电机自我调节功能大大增强； 2）实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。 3）接地质量要求较高。 4）中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。 6、对中性点不接地机组，使用时应注意什么问题 答：0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法清理。操作人员须视0线为带电体。不能按市电习惯处理。 7、UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定 答：1）UPS一般用视在功率KVA表示，先把它乘换算成与发电机有功功率一致的单位KW。 2）若采用一般发电机，则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。 3）若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以UPS的功率乘以来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的倍。 8、标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗 答：不可以。因为柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的倍。即柴油发电机的峰值电压为 Umax=566/325V。 9、所有的柴油发电机组均带有自保护功能吗 答：不是。华全动力介绍目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带。购买机组时用户须自己弄清楚。写成书面材料作为合同附件。一般低价机均不带自保护功能。
工程机械柴油机期末考试试卷
湖南城建职业技术学院考试试卷审批单 2012～2013学年第二学期 课程名称：工程机械柴油机构造与维修 使用专业班级：11工程机械 考试时间：90 分钟 考试形式：开卷 试题种类：A（B）卷 命题教师：孙巍 份数：12 教研组审核意见：签名： 教学系审核意见：签名： 教务处审核意见：签名：
湖南城建职业技术学院考试试卷 课程名称： 《工程机械柴油机构造与维修》 （课程代码： ） 适应专业、班级： 11工程机械 （时量： 90 分钟，A 卷，开卷 ） 题次 一 二 三 四 五 得分 得分 一、选择题（3’*10） 1.下列零件不属于柴油机燃料供给系的低压回路的是( )。 A ．输油泵 B ．滤清器 C ．溢油阀 D ．出油阀 2、下面各项中，( )是不可调节的。 A.喷油压力 B ．怠速转速 C ．输油泵供油压力 D ．调速器额定弹簧预紧力 3.柴油机混合气是在（ ）内完成的。 A 、进气管 B 、燃烧室 C 、化油器 4.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（ ）流回柴油箱。 A 、回油管 B 、高压油管 C 、低压油管 5．柴油机不能起动；用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是( )。 A.温度过低，发动机不能起动 B.个别喷油器不工作，发动机不能起动 C.低压油路堵死，发动机无油，不能起动 D.调速器不工作，不能起动 6.四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是( )。 A ．纯空气 B ．氧气 C ．可燃混合气 D ．纯燃料 7.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（ ）。 得分： 班级_________________ 学号____________________ 姓名________________ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
柴油机的基本知识习题王
第一节柴油机的工作原理 1.柴油机是热机的一种，它是（）。 A．在气缸内进行一次能量转换的热机 B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机 C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D．在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机 柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。而内燃机则是在气缸内部发生两次能量转换的热机。A为蒸气机，B为汽油机，D为燃气轮机。 2.内燃机是热机的一种，它是（）。 A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械 C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械 内燃机是在气缸内燃烧并直接利用燃烧产物在气缸中膨胀作功的热机 3、柴油机是热机的一种，它是（）。 A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械
C在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械D在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械4、在柴油机中对外做功的工质是（）。 A．燃油B．空气C．燃烧产物D．可燃混合气柴油机是直接利用燃料燃绕产生的燃烧产物在气缸中膨胀作功，因此其对外做功的工质是燃烧产物． 5、在内燃机中柴油机的本质特征是（）。 A．内部燃烧B．压缩发火 C．使用柴油做燃料D．用途不同 柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机 6、柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是（）。 A．燃烧工质不同B．压缩比不同 C．燃烧室形状不同D．供油系统不同 或者说是混合气形成的方式不同 柴油机与汽油机在结构上的主要区别是供油系统不同。汽油机的供油系统是在机外通过化油器使汽油与空气混合后再供入到气缸内部，而柴油机则是通过喷油器把高压燃油喷入气缸内部 7、在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。 A．可燃混合气B．燃气C．空气D．B＋C 柴油机压缩过程的工质为空气，膨胀过程的工质为燃烧产物
柴油发电机组的基础知识问答
柴油发电机组的基础知识问答
柴油发电机组的基础知识 用户要求再次重发，由于各项技术都有更新及发展，以下内容仅供参考： 1、柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？ 答：（1）机油润滑系统；（2）燃油系统；（3）控制保护系统；（4）冷却散热系统；（5）排气系统；（6）起动系统； 2、为什么我们在销售工作中建议客户使用专业公司推荐的机油？ 答：机油是发动机的血液，一旦客户使用不合格的机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。具体的机油选用及使用注意事项详见本版相关文章。 3、为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器？ 答：新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。由武汉捷力售出的机组在进行售后客服和在包过程中，我们会由专业人员为您进行相关保养。 4、为什么我们要求客户安装机组时，排烟管要向下倾斜5-10度？ 答：主要是防止雨水进入排烟管，导致重大事故发生。 5、一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？ 答：用于发动前排除燃油管中的空气。 6、柴油发电机组自动化等级怎么分？ 答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥（遥控、遥测、遥监。） 7、为什么发电机的出线电压标准是400V而不是380V？ 答：因为出线后的线路有电压降损耗。 8、为什么要求柴油发电机组的使用场地必须空气流畅？ 答：柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响，发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。 9、为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油即可？ 答：因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产
船舶柴油机期末试卷A
大连海事大学2012-2013学年第 1 学期 《 船舶柴油机 》课程期末考试试卷A （适用班级 ）考试时间：90分钟 一、选择题（每题1分，共60分） 1.柴油机是热机的一种，它是____。 A.气缸内进行一次能量转换的热机 B.气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机 C.气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机 D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机 2.影响柴油机压缩终点温度和压力的因素主要是____。 A.进气密度 B.压缩比 C.进气量 D.缸径 3.柴油机对外作功的行程是____。 A.进气行程 B.压缩行程 C.膨胀行程 D.排气行程 4.柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的____。 A.按凸轮所在的位置为准 B.按活塞所在位置为准 C.按曲柄与其上、下止点的曲轴转角为准 D.按飞轮上的记号为准 5.柴油机经济性的评定参数是____。 A.指示热效率ηI B.有效油耗率b e C.机械效率ηm D.相对效率ηg 6. 在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标____。 ①有效功率；②有效热效率；③有效油耗率；④机械效率；⑤指示热效率；⑥指示油耗率。 学院专业班级姓名学号
A．②+③B．①+④C．⑤+⑥D．①+②+⑥ 7.关于行程缸径比S/D应该是： A. 二冲程低速机的S/D比四冲程机大 B. 二冲程低速机的S/D比四冲程机小 C. 从历史发展看，四冲程机的S/D增加很快 D. 从历史发展看，二冲程机的S/D没有明显变化 8.新型中速柴油机一般都采用____. A.倒挂式主轴承、不设机座 B. 倒挂式主轴承、设机座 C.正置式主轴承、不设机座 D. 正置式主轴承、设机座 9.斜搭口活塞环的搭口间隙是____。 A. 自由状态下切口的垂直距离 B. 自由状态下切口端周向开度 C. 工作状态下切口的垂直距离 D. 工作状态下切口端周向开度 10.对活塞环材料要求中不正确的是____。 A. 弹性较好 B. 摩擦系数小 C. 耐磨耐高温 D. 刚性好 11.活塞承磨环在______情况下不必更换。 A. 断裂 B. 磨平 C. 松动 D. 缺损 12.活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确的变化是____。 A. 刮油环在环槽中的天地间隙不变 B. 同组内三段环间周向间隙之和增大 C. 同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小 D. 同组内三段环间的周向间隙之和不变 13.二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔，其位置一般在____。 A. 靠近冷却水空间一侧 B. 橡皮圈槽与紫铜圈槽之间 C. 两道橡皮圈槽之间 D. 接近气口一侧 14.现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中下部不用水冷却，其目的是____。 A. 简化气缸结构 B. 减小冷却水流阻保证良好的冷却 C. 避免气口处水密困难 D. 保证气缸套最佳工作工况 15.关于连杆的不正确说法是____。 A. 筒形活塞式连杆小端与杆身一体 B. 斜切口形连杆大端便于调整压缩比 C. 十字头机连杆小端为十字头端 D. 连杆大端轴承为全液膜润滑 16.连杆大端采用斜切口结构形式是为了____。 A. 增加强度 B. 便于吊缸 C. 降低轴承比压 D. B+C 17.某四冲程八缸柴油机发火顺序为1-5-2-6-8-4-7-3，当第四缸处于发火上止点时第六缸所处的相位是____。 A. 进气过程 B. 压缩过程 C. 膨胀过程 D. 排气过程 18.通常在增压柴油机的倒挂式主轴承盖两侧用横向螺栓固紧的主要目的是____。 A. 增强主轴承盖强度 B. 方便主轴承盖拆装 C. 方便主轴承盖工作检查 D. 避免工作中机架下部产生塌腰变形 19.通常由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是____。 A. 由圆角开始向轴颈发展 B. 由油孔圆角开始向轴颈发展 C. 由圆角开始向曲柄臂发展 D. 由油孔圆角开始向曲柄臂发展 20.轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是____。 A. 轴承过热 B. 腐蚀裂纹 C. 磨料磨损 D. 交变负荷引起疲劳 21.贯穿螺栓安装时，要求螺栓与螺栓孔同心，螺母不能偏斜，这主要是防止贯穿螺栓受到____。 A.附加拉应力 B.附加压应力 C.附加剪切应力 D.附加弯曲应力 22.在换气过程的自由排气阶段中，废气的排出主要靠____。 A.气体流动惯性 B.气缸内外压力差 C.活塞上行的推挤作用 D.新鲜空气驱赶
船舶柴油机期末试卷A
大连海事大学 2012-2013学年第1学期 《船舶柴油机》课程期末考试试卷A （适用班级 __________________________ 、选择题（每题1分，共60 分） O 1?柴油机是热机的一种，它是 _ A. 气缸内进行一次能量转换的热机 B. 气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机 C. 气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机 D. 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机 2?影响柴油机压缩终点温度和压力的因素主要是 _ A.进气密度 B.压缩比 C.进气量 3?柴油机对外作功的行程是 _。 A.进气行程 B.压缩行程 4. 柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的 A.按凸轮所在的位置为准 C.按曲柄与其上、下止点的曲轴转角为准 5. ___________________________ 柴油机经济性的评定参数是 _____________________ 。 A.指示热效率 i B.有效油耗率 D.缸径 C ?膨胀行程 D.排气行程 B.按活塞所在位置为准 D.按飞轮上的记号为准 b e C.机械效率 m D.相对效率 g 6. 在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标 _______ 。 ①有效功率；②有效热效率；③有效油耗率；④机械效率；⑤指示热效率；⑥指示油耗率。 A .②+③ B .①+④ C .⑤+⑥ D .①+②+⑥
7. 关于行程缸径比 S/D 应该是： A. 弹性较好 B. 摩擦系数小 C. 耐磨耐高温 D. 刚性好 11. 活塞承磨环在 ______ 情况下不必更换。 13. 二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔，其位置一般在 ____ 。 A. 靠近冷却水空间一侧 B. 橡皮圈槽与紫铜圈槽之间 C. 两道橡皮圈槽之间 D. 接近气口一侧 14. 现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中下部不用水冷却，其目的是 ____ A. 简化气缸结构 B. 减小冷却水流阻保证良好的冷却 C. 避免气口处水密困难 D. 保证气缸套最佳工作工况 15. 关于连杆的不正确说法是 B. 斜切口形连杆大端便于调整压缩比 D. 连杆大端轴承为全液膜润滑 。 C. 降低轴承比压 D. B+C 1-5-2-6-8-4-7-3 ，当第四缸处于发火上止点时第六缸所 C. 膨胀过程 D. 排气过程 18. 通常在增压柴油机的倒挂式主轴承盖两侧用横向螺栓固紧的主 要目的是 A. 增强主轴承盖强度 B. 方便主轴承盖拆装 C. 方便主轴承盖工作检查 D. 避免工作中机架下部产生塌腰变形 19. 通常由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是 ____________ 。 A. 由圆角开始向轴颈发展 B. 由油孔圆角开始向轴颈发展 C. 由圆角开始向曲柄臂发展 D. 由油孔圆角开始向曲柄臂发展 20. 轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是 _____ 。 A. 轴承过热 B. 腐蚀裂纹 C. 磨料磨损 D. 交变负荷引起疲劳 21. 贯穿螺栓安装时，要求螺栓与螺栓孔同心，螺母不能偏斜，这主要是防止贯穿螺栓受到 A. 附加拉应力 B. 附加压应力 C. 附加剪切应力 D. 附加弯曲应力 22. 在换气过程的自由排气阶段中，废气的排出主要靠 _______ 。 A.气体流动惯性 B.气缸内外压力差 C.活塞上行的推挤作用 D.新鲜空气驱赶 23. 由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有 _______ 。 A. 二冲程低速机的 S/D 比四冲程机大 C. 从历史发展看， 四冲程机的 S/D 增加很快 8. ___________________________ 新型中速柴油机一般都采用 _________________ . A. 倒挂式主轴承、不设机座 C.正置式主轴承、不设机座 9. ______________________________ 斜搭口活塞环的搭口间隙是 ________________ 。 A. 自由状态下切口的垂直距离 C. 工作状态下切口的垂直距离 B. 二冲程低速机的 S/D 比四冲程机小 D. 从历史发展看， 二冲程机的 S/D 没有明显变化 B. 倒挂式主轴承、设机座 D. 正置式主轴承、设机座 B. 自由状态下切口端周向开度 D. 工作状态下切口端周向开度 A. 断裂 B. 磨平 C. 松动 D. 缺损 12. 活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确的变化是 A. 刮油环在环槽中的天地间隙不变 O B. 同组内三段环间周向间隙之和增大 C. 同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小 D. 同组内三段环间的周向间隙之和不变 A. 筒形活塞式连杆小端与杆身一体 C. 十字头机连杆小端为十字头端 16. 连杆大端采用斜切口结构形式是为了 A. 增加强度 B. 便于吊缸 17. 某四冲程八缸柴油机发火顺序为 处的相位是 _____ 。 A. 进气过程 B. 压缩过程