基于竞合模式的区域旅游空间组织研究——以宁镇扬经济板块为例

南京航空航天大学

硕士学位论文

基于竞合模式的区域旅游空间组织研究——以宁镇扬经济板块

为例

姓名:茅婷婷

申请学位级别:硕士

专业:区域经济学

指导教师:谭清美

20080301

南京航空航天大学硕士学位论文

摘 要

区域旅游空间组织的研究既是区域科学研究的主要内容,也是旅游学研究的重要问题之一。为充分利用宁镇扬经济板块丰富的旅游资源,实现区域旅游合作,提高区域旅游整体竞争力,促进宁镇扬旅游经济可持续发展,文章具体采用竞合模式的思想来协调宁镇扬经济板块的区域旅游空间组织。首先,以宁镇扬经济板块为研究对象,阐述了文章涉及的相关概念和所运用的基本原理,并运用定量的方法研究了城市间的经济相互作用和区域旅游业的发展情况,说明宁镇扬区域旅游满足竞合模式的相关条件。其次,从区域旅游空间结构的视角分析了宁镇扬旅游资源的空间特点。文章不仅从定性的角度全面地探讨宁镇扬区域旅游空间采取竞合模式的必要性和科学性,而且通过建立博弈模型,进一步用定量的方法说明宁镇扬经济板块采用竞合模式是可行的,进而得出结论:在满足相关条件前提下,只要有一个城市积极采取合作的态度,三方的合作就能够成功,从而达到三方博弈的动态均衡。最后,基于博弈论就如何协调区域旅游空间组织提出战略部署。

关键词:区域旅游,空间组织,竞合模式,宁镇扬经济板块

基于竞合模式的区域旅游空间组织研究——以宁镇扬经济板块为例

ABSTRACT

Spatial organization of regional tourism is not only the main matter of regional science, but also one of the important issues of tourist science. To fully utilize the ample tourist resources in “Ning Zhen Yang” economic plate, achieve the regional cooperation, and promote the sustainable development of tourist economy, the idea of “the cooperation competing model” to harmonize the spatial organization of regional tourism of “Ning Zhen Yang” economic plate was used in this paper. First, “Ning Zhen Yang”economic plate was taken as a study case, use quantitative method to show the intercity economy correlation and development of tourism, in order to say “Ning Zhen Yang” economic plate satisfied one of the conditions of the cooperation competing model. Next, roundly discuss the need and feasible of “Ning Zhen Yang” economic plate to use the cooperation competing model, elicit that it is necessary and feasible to use this model. Based a game model, make a further quantitative study about the feasibility of cooperation of “Ning Zhen Yang” economic plate, the research shows if one city initiative to take cooperate with the others under certain conditions , the three sides cooperation will succeed. Last, the paper on game theory about how to harmony spatial organization of regional tourism to bring forward stratagem.

Key words: regional tourism, spatial organization, the cooperation competing model, “Ning Zhen Yang” economic plate

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图表清单

图清单:

图1. 1研究路线图 (7)

图3. 1 旅游资源等级集中性划分图 (28)

图4. 1区域间合作与竞争博弈模型 (35)

图4. 2 三方动态博弈模型 (37)

表清单:

表3. 1 2005年宁镇扬地区生产总值和人口表 (15)

表3. 2 宁镇扬城市间的相互距离表 (15)

表3. 3 宁镇扬板块城市间相互经济作用强度矩阵 (16)

表3. 4 2005年宁镇扬三地旅游业发展状况指标数据表 (19)

表3. 5 处理后的指标数据 (19)

表3. 6 Correlation Matrix(相关系数表) (20)

表3. 7 Total Variance Explained (变量贡献率表) (22)

表3. 8 旋转后的因子载荷矩阵 (23)

表3. 9 主因子的构成表 (23)

表3. 10宁镇扬三地旅游业综合水平得分情况表 (24)

表3. 11聚类分析表 (25)

表3. 12宁镇扬区域旅游城市等级划分表 (25)

表3. 13旅游功能指数表 (25)

表4. 1 A城市选择合作时的三方博弈收益表 (37)

表4. 2 A城市选择冲突时的三方博弈收益表 (38)

承诺书

本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。

(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)

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日 期:

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第一章 绪 论

1.1 研究背景和目的

我国旅游经济经过多年的高速发展,总体规模已经十分可观。根据世界旅游组织的预测,到2015年,中国将成为世界上第一大旅游接待国,第四大客源输出国①。但我们也必须清醒的看到我国旅游业的发展在取得辉煌成绩的同时,也出现了许多问题,如开发过热、地区间与部门间发展失调、规模效益低下。在对区域旅游发展进行规划时,分割旅游精品线路、与邻区重复建设等问题,严重阻碍了我国旅游业的发展。要实现成为世界旅游强国的目标和旅游业的可持续发展,就必须尽快改变目前这种恶性竞争状况。各地进行旅游开发时,不仅要考虑本地区自身因素,确立自身竞争优势,还要考虑与之相关联的旅游区域,强化区域合作联系,优化区域系统组合,以谋求较大系统的整体利益。

2006年11月,江苏省十一次党代会明确提出了打造“宁镇扬经济板块”的构想。“宁镇扬经济板块”是指南京、镇江、扬州构成的经济三角地带。如今,四座长江大桥先后建成,城际联系方便快捷,使得城市之间的距离大大拉近而形成了“一小时城市经济圈”。经济圈的构建必将形成大的公共服务与基础设施平台,有效推动规模经济的发展。宁镇扬地区的旅游资源丰富,三个城市的旅游产业都在国内建立了良好的发展基础,其中作为省会城市的南京,它的旅游产业的成熟度优胜于扬州和镇江。尽管如此,随着人们旅游观念的日益更新,扬州和镇江以旅游产业为主导产业,加大投资力度等诸多因素的影响,城市之间的旅游也存在着非理性竞争加大的态势。同时,该区域又面临着沪杭旅游区、皖南旅游区等区域旅游实力日益凸显的竞争压力。为了避免出现内部长期的不良竞争给该区域造成对外失去竞争实力的局面,必须采取有效对策来发展该区域的旅游产业,提高区域旅游整体综合竞争力,增强区域经济发展活力。

目前有关旅游空间组织的研究主要是单纯对旅游区域空间竞争或空间合作关系的研究。实际上,竞争客观且普遍存在于不同旅游区域之间,竞争是合作的背景与前提,而合作本质上是为了提高区域旅游竞争力。旅游区域之间同时存在着竞争与合作的关系,两者的结合强调的是不同企业、旅游景点、目的地间始终处于竞争与合作并存、且又动态变化的关系中。选择从竞合模式的角度去探讨宁镇扬区域旅游空间组织问题的根本出发点是为区域旅游发展服务,协调中心旅游城市、合作旅游城市之间的关系,为构筑特色鲜明、功能完善、地域开放、效益

①2008年中国旅行社发展研究咨询报告,北京,2007年12月,见51报告在线

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显著的大区域旅游系统提供一种新的方法和思路。虽然有学者也曾将竞合模式用于一些地域的旅游空间组织中,但是,大多数的研究都用定性的方法来说明竞合模式是否适用该区域,鲜见用定量的方法来进一步分析。因此,文章从定性的角度探讨竞合模式是否适用宁镇扬的区域旅游空间组织,也从定量的角度来分析宁镇扬是否具备竞合的基本条件,最后从竞合模式的思想中寻求战略。

1.2 国内外研究综述

1.2.1 区域旅游空间竞争的研究

国外旅游空间竞争方面的研究经历了由旅游地空间竞争到区域旅游竞争的过程。

在旅游地空间竞争方面,二战后至60年代,随着发达国家经济的迅速恢复和快速发展,国内旅游需求激增,以相邻国家为目的地的国际旅游得到初步发展。由于人们常常趋向于资源禀赋丰度高、名气大、质佳的旅游景点,所以研究的焦点是旅游资源的区域禀赋和品质。因此,在旅游资源开发中,人们注重通过开发特色旅游产品来扩大旅游地的吸引范围,从而提高区域旅游竞争力。1966年,G.RDeasy和P.RGriess运用旅游无差异曲线[1],研究了美国宾西法尼亚的两个相似的、互相竞争的旅游景点,发现旅游景点与客源地之间的引力是资源指向性的。S.Smith[2]发现,由于旅游地的某种非对称性导致在运用引力模式时产生偏差,所以必须对引力模型中的系数进行修正,之后他对引力模型、概率旅游模型等进行了系数的总结,给出了不同情况下的修正系数,计算和预测了加拿大各省区之间相互吸引的旅游客流。70年代以来,研究内容从单一走向综合、多样化,研究者开始关注旅游者与目的地之间的社会文化价值差异、旅游地环境容量限制、旅游管理与政策等对旅游地竞争力的影响,同时有些学者运用经济学方法分析不同竞争地之间的客源市场、讨论旅游市场经济寻租行为和利润最大化等。

上世纪70年代大量旅游个案研究促使旅游区域竞争研究有了很大的发展,人们认为影响区域旅游竞争的因素是多方面的,旅游资源禀赋虽然很重要,但旅游需求也非常关键。1979年,N.Leiper提出旅游系统的四要素说,认为决定一个旅游系统发展状况的四个因素是客源地区域、目的地区域、旅游路径和旅游产业本身;C.Gunn提出旅游功能系统概念,认为作为一个动态系统,旅游系统应由旅游吸引物、服务与设施、交通、信息与引导和旅游者五个部分组成;http://m.wendangku.net/doc/7b51d0ea9e31433239689338.htmll和A.Morrison认为区域旅游系统的几个要素是以多层次的功能关系共同编织成一个复杂系统。进入上世纪80年代,有学者引入旅游区的概念,并将区域旅游竞争问题纳入到区域发展轨道之中,这一时期区域旅游竞争研究引入空间的概念,并

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更多的开始关注旅游区域的竞争力。V.Smith认为旅游区域是一个用来提供旅游者服务、可交易的目的地,同时该目的地又有相关的支持带环绕。因此,区域结构图应由核心区、直接支持带和间接支持带三部分组成。S.Smith将旅游区分为都市旅游区、户外休憩活动带、别墅疗养区和城市郊区旅游带,并形成了四个基本旅游资源类型。受产品生命周期循环的启发,But-ler等在对旅游地研究中引入生命周期概念,认为旅游地的发展一般经过探测、参与、发展、巩固、停滞、复苏阶段;由于影响旅游地发展的阶段因素复杂,对于一个旅游区域来说,区域内旅游景点并不一定都处于同阶段,因此可以针对不同旅游景点可能处于不同阶段这一事实,在微观和宏观上努力发展,特别是旅游地规划和能力建设,扩大并保持旅游地竞争力和效益①。

从区域旅游竞争研究的开始、发展到上世纪90年代的可持续理念,研究的重点是不同的,基本是顺着从旅游资源产品、市场需求到区域旅游环境、区域行为这样一个由简单到复杂、由单因素到多因素的方向前进的。

国内区域旅游竞争研究基本上是在上世纪90年代初期开始的。张凌云曾于1989年发表了一篇关于W.Kurtz等对亚利桑那州大型水库研究的介绍性文章[3],随后保继刚等对不同类型的旅游景点的空间竞争问题进行了探讨,认为旅游地的空间竞争是由多个旅游地在同一地域内出现引起的,当多个旅游地在同一地域出现时,由于相互的作用往往会出现此长彼消或同步增长的动态变化和地域旅游市场结构的再组织[4]。北京大学陈传康教授也注意到地域间旅游景点的竞争现象,并把旅游业作为区域开发的先导产业,认为旅游地具有生命周期[5]。总之,我国有关区域旅游竞争问题的研究,主要以资源供给导向型和市场需求导向型的研究为主。

1.2.2 区域旅游空间合作的研究

国外学者对区域旅游空间合作的研究分理论和实践两方面。

在理论方面,Gunn、Inkeep、Stewens等学者,在关于旅游规划和决策制定中经常用到“协作”、“协调”或“合作”等术语,但关于这方面的专著却很少,涉及到旅游区域之间的空间合作或协调的文章更少。国外研究大多数集中在对旅游区组织行为模式研究,主要包括两方面内容,一是旅游区及其内部旅游企业组织结构及各部门之间的协调,另一方面是旅游区与它的环境(即与其他行业、整个社会)之间的互动。如Selin早在1991年就对旅游区内部组织之间合作的重要性进行阐述,并且从理论和实践两方面阐释合作行为、动机以及限制性因素。从

①国外旅游区域竞争发展见,刘云同,区域旅游空间竞争与合作研究[硕士学位论文],乌鲁木齐,新疆师

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旅游合作理论角度以及协调等方面进行探讨的有[6]Tazim B.Jamal、Donald Getz,他们曾对关于旅游合作理论框架进行阐述,重点讨论社区基础上的旅游规划,并对旅游合作提供一种持续、动态的解决规划问题和协调地方旅游业发展的机制,这可推广到更大的范围,即旅游区之间的合作和协调。另外,Alberto Sessa[7]从区域旅游角度用定性和定量相结合方法分析衡量旅游科学体系相关因素,这对于建立旅游区协作体系具有理论依据和指导意义。Philip E.Long[8]从理论上论证在城市旅游发展中采用内部组织合作的有效性,并对未来研究提出一些基本方法论方面的指导,但有待于实践应用和检验,而Steven Selin[9] 在社会学和管理学相关理论基础上探讨旅游企业内部组织合作的理论框架,而且通过实证研究以检验其正确性,同时对其在旅游领域内发展趋势进行展望。

国外学者从不同的角度对旅游空间合作在实践方面进行了研究:

从旅游管理角度探索,如Janaki R. Alavalapati[10]对旅游资源的管理进行探讨,并结合实证进行分析研究;Alan Collins[11]对行政部门管理中合作问题的分析;Maria Kousis[12]等对旅游合作管理在实践中实施的技巧问题进行研究。

从旅游系统角度进行研究,Richard Teare Lesley 等人重点分析旅游企业内部组织行为管理模式,即如何利用部门之间合作或协调去获得更大业绩;而Bill Bramwell、Angela Shaman 两人曾围绕地方旅游业合作问题就决策制定方面提出一个理论框架,重点探讨合作范围、强度以及参与者一致合作程度,并对此可能出现的问题,如引起参与者之间权力分配不均衡进行预见,而且还提出有限性合作的概念①。

从旅游市场以及市场营销角度,其研究大多局限于对旅游目的地市场战略、市场划分以及市场选择的讨论,其中研究较为突出的有Dianne[13]对于建立旅游市场信息系统的探讨,Martin Oppermann[14]则注重于旅游市场体系的研究。

综上所述,学者们对于区域旅游空间合作方面的研究讨论的侧重点各不相同,有些仅仅涉及这方面的阐述,反映出学者们对此尚缺乏共同认识,而且论述角度也多种多样,从而大大丰富研究内容,同时也说明区域旅游合作的研究尚待进一步深入。

在国内,学者们也从多个角度探讨区域旅游空间合作。

从区域旅游合作机制角度进行研究[15],区域旅游合作包括区域之间旅游合作和区域内部地区与地区间旅游合作,已有研究中对前者研究较少,对后者研究较多。过去旅游区域协作大部分是在“诸侯经济”格局下,人为捏合,缺乏联合基础与动力源,即经济利益与市场机制。区域联合包括政策协调、联合生产旅游产品、市场信息共享、联合宣传推销以及联合接待、联合服务等内容。区域协作组

①梁艺桦,区域旅游合作竞争演化及发展研究——以西安、咸阳为例[硕士学位论文]

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织性质是半官方、半民间性的,其职能是对协作成员进行协调、监督。王大悟[16]针对华东区域旅游联合发展中存在的问题,对合作方在旅游资源、客源方面的合作条件进行了分析,并对该区域旅游联合发展的机制改革提出了建议。彭一万[17]、刘明信[18]、雷华生[19]、李登科[20]分别对闽南三角地区、沪港双方、大桂林旅游区、京津冀地区旅游规划作了理论与实际相结合的探讨。陈吉环[21]、蒋国田[22]等对中心城市在区域旅游发展中的地位进行了探讨。秦权人[23]、张忠孝[24]分别结合所研究地区的具体条件提出了分区构想。上世纪90年代初,研究者逐渐走出依地域和行政区划所辖定的地域范畴,涉及到更多地区之间的旅游联合问题。1992年,由浙江省旅游发展战略研究课题组完成的该省旅游发展战略报告全面分析了该省旅游发展的优势和制约因素,对浙江省省域旅游产品设计和客源市场作了有针对性地分析,并提出了适合该省实际的战略重点和目标,具有可操作性[25]。2001年5月,长江三角洲十五城市旅游合作会议在绍兴召开,这是历年来长江三角洲十五城市经济合作会议中第一次以旅游为主题,再次表明政府间的旅游合作在观念上已先行。

从区域旅游联合发展空间组织形式方面进行研究。马波[26]认为,空间不仅仅是旅游产业发展的被动形态,它对旅游经济联系具体内容和方式,对旅游经济发展速度、质量、规模和效益都有积极影响作用。蒋国田[22]认为,中国旅游业区域性发展趋势在客观要求重视和发挥旅游中心城市这一区域旅游强大辐射源作用。张二勋[27]认为,科学合理地建立不同层次的“旅游地区综合体”,是旅游业取得良好经济效益和实现平衡布局的关键。许惠芳[28]提出从旅游资源实际出发,依靠方便的交通,把众多不同类型、各具特色的旅游点或旅游区连接起来,构成纵横交错、多层次和多系统的“旅游网络”是西安旅游业大发展的必要条件。马勇[29]认为,构建“旅游圈”是按一定地域内各种旅游经济要素间相互联系、相互作用而形成的区域旅游空间组织形式。王衍用[30]提出“阴影区”理论,近距离旅游资源雷同,导致旅游资源“减值效应”,认为区域联合开发,对资源重点、空间格局、市场方向、产品功能、最终目的等作统一涉及,可以避免这种现象发生。

从区域旅游联合促销角度进行分析,旅游联合促销是合作实践与研究中常被关注的一个热点,大多数研究者认为,联合行动是旅游联合促销中的关键,联合促销在内容上要注重强调形象,缺乏统一协调的联合促销与旅游促销经费投入密切相关,如果一个国家旅游促销投入未能和旅游市场扩展同步的话,旅游促销这一市场激励因素就会转化为制约旅游市场进一步拓展的滞后因素。

此外,钟俊[31]运用“共生”理论探讨旅游共生的含义和特质,提出以契约为纽带,通过相互间在价值链各环节的合作来获取竞争优势,实现“共赢”目标。

总的看来,国内区域旅游合作研究的理论建设较为薄弱,其他相关学科如经

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济学中的研究成果很少被用来分析我国区域旅游合作问题,如博弈论等领域的理论方法对研究区域旅游合作十分有价值,但运用较少。

1.2.3 区域旅游空间竞合模式的研究

区域旅游竞合模式的研究基本上是国内学者研究为主。但是大多数都是理论上的一些探讨。王淘等通过对比分析洛阳、郑州、开封、西安之间竞争与合作的比较优势而建立一个以古都旅游为依托的区域旅游网的研究[32]。陶伟以苏南三镇为例对区域旅游发展的竞合模式进行的探索,吴泓等从共生概念和内涵入手,研究基于共生理论的区域旅游竞争与合作[33]。我国陶伟等提出竞合是指基于竞争前提下的有机合作,其实质是推动和实现区域旅游的一体化,竞合模式对协调旅游空间竞争和空间合作的关系起到显著的协调作用[34]。史春云等提出的区域旅游空间竞合是指在不同旅游区域之间始终存在竞争与合作并存的空间关系[35]。旅游区域之间的空间关系研究经历了竞争、合作,逐步走向竞争与合作并存的空间竞合阶段。目前多数研究主要是单纯对空间竞争或空间合作关系的研究,实际上竞争客观且普遍存在于同旅游区域之间,竞争是合作的背景与前提,而合作本质上是为了提高区域旅游竞争力,旅游区域之间同时存在竞争与合作的关系,即“竞合”。两者的结合强调的是始终处于竞争与合作同时存在且又动态变化的关系中。

总的看来,现有的研究大多是单纯地探索旅游空间竞争或空间合作问题,对如何协调旅游空间竞争与合作的关系问题研究并不多。

1.3 研究思路和方法

1.3.1 研究思路

首先论述区域旅游空间组织研究所运用的理论依据、区域旅游空间组织竞合现实意义。运用牛顿引力和熵的演化公式[36],分析宁镇扬区域中城市之间的相互作用强度和城市规模悬殊程度,接着运用因子分析法结合聚类分析和旅游功能指数法,衡量三个城市的旅游发展水平。然后就南京、镇江、扬州三个城市的旅游空间组织运用竞合模式的必要性和可行性进行定性研究,并运用博弈模型从定量的角度进一步说明竞合的可行性。基于博弈论就如何协调区域旅游空间组织提出战略部署。最后提出展望。下图为研究路线图:

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图1. 1研究路线图

1.3.2 研究方法

(1)理论研究和定性分析,基于空间组织理论,核心-外围理论,博弈论等理论的研究,分析区域旅游空间组织所运用的基本原理;基于竞合模式的相关理论,定性分析宁镇扬区域旅游的空间竞合的必要性和可行性。

(2)比较法,通过牛顿万有引力和熵的演化公式的计算,比较城市间的相互作用力和城市规模悬殊情况。采用因子分析法,结合聚类分析和旅游功能指数评价南京、镇江和扬州的旅游发展水平,并进行相关比较,概述旅游产业的区域发展差异。

(3)建立博弈模型,从定量的角度对宁镇扬区域旅游合作的可行性进行三方动态的博弈分析,得出相关结论。

基于竞合模式的区域旅游空间组织研究——以宁镇扬经济板块为例第二章 区域旅游空间组织研究的理论依据和现实意义

2.1 相关概念解析

2.1.1 区域旅游空间组织

区域旅游空间组织研究是旅游研究的重要内容,更是地理学背景下旅游研究的核心内容。随着旅游业的蓬勃发展,越来越多的国家(区域)为争夺同一个市场和全球闲暇预算,导致全球范围的激烈竞争。全球、国家、地方到社区等不同层次的区域都面临着如何协调空间关系以应对残酷的市场分割,使得区域旅游空间组织成为国内外旅游开发与规划的研究重点。英国学者Mitchell在《旅游地理学: 综述与展望》中预测旅游地理学研究今后的一个重要发展方向是空间关系的研究。区域旅游空间组织研究①,实际上就是对旅游区域之间的空间关系的研究,包括旅游区内部不同区域之间、旅游区与其它区域之间,其涉及的区域包括不同层次、不同深度范围,可以是国际联盟组织之间,如欧洲、加勒比海、东盟等,也可以是国家、地方乃至社区层次,还可以是不同景区、景点之间。研究一般侧重于不同旅游目的地之间、旅游目的地与枢纽集散地之间以及客源地与目的地之间的空间关系。

这里讨论的区域旅游空间组织主要是指区域内各旅游部门及旅游企业之间的空间关系和旅游资源配置模式的总和。

2.1.2 竞合模式

竞合模式是针对主导旅游资源相似的临近地域而提出的一种旅游发展模式 。在研究旅游区之间的关系时,人们往往认为是竞争或合作的单方面关系,但如果不同旅游区之间的主导旅游资源相似,且地域临近,那么旅游区之间就必定是一种竞争或替代关系,一个旅游区的发展必定伴随另一个旅游区的衰落。主导旅游资源相似且地域临近的旅游区之间存在竞争关系是必然的,那么在竞争的前提下加强旅游区之间的合作,共同开发、经营和赢利,实现区域旅游一体化,则需要运用竞合模式来协调旅游区之间的关系,增强旅游体系的整体竞争力。[37]在市场经济条件下,竞合的动力来自以区域旅游的整体发展为目的,以相关地方的利益为基础,以市场交易为基本方式,以政府协作为补充,在塑造和发挥各相关地方及景区特色的基础上,最终建设富有吸引力的旅游目的地。竞合模式对协调旅游空间竞争和空间合作的关系可以起到显著的协调作用,实现“双赢”甚至

①史春云, 张捷等,基于竞合模式的江苏沿江旅游空间组织研究,经济问题探索,2006年,第5期:114

-118

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“多赢”的区域旅游发展格局。

竞合模式是针对主导旅游资源相似的临近地域而提出的一种旅游发展模式,但是,并非所有主导旅游资源相似且地域临近的旅游区都可以利用竞合模式来协调旅游区之间的关系,使旅游业通过竞合模式获得发展,必须要满足以下条件: (1)地理位置和交通条件

地理位置要临近,交通条件要便利。旅游区域之间的区位的关系是旅游合作的先天条件,地理位置临近,游客在选择旅游地时,只要不突破计划旅游时间,会选择更多景区旅游。相近旅游区在交通便捷条件下,设计旅游路线就可以进行旅游区域间的合作,达到双赢或多赢的效果。

(2)旅游资源条件

区域间有类似主导旅游资源或互补的旅游资源,且吸引力均较强,具有吸引国内乃至国际旅游者的能力,整个区域范围要有一定规模,可同时容纳相当数量的旅游者。主导资源相似会导致旅游区域之间的竞争或替代关系的产生,且吸引力都比较强,那么旅游者在选择旅游目的地时必然只会选择其中一个,这样必然会导致恶性的竞争,那么,在竞争的基础上,把相似或者互补的旅游资源进行优化整合,进行合作,对双方来说才是最佳选择。

(3)旅游区的知名度条件

旅游区的知名度要相当,或一个旅游区的知名度高,而另一个旅游区也已为一定数量的游客所感知和认可。从这个条件上来看,也就是说当旅游者选择一个有知名度的旅游区域,往往更乐意接受另外一个有知名度的旅游区域,在旅游路线中,倘若把知名度相当的旅游去区域或者和也被一定数量所感知和认可的旅游区域进行合作,打造精品路线,从这个意义上来说知名度条件也是不可少的条件之一。

(4)基础设施条件

旅游区必须要有开展旅游业所必需的较完备的基础设施,配套较好,能基本解决旅游者吃、住、行等问题,尤其是区域的可达性和可进入性问题都得到了较好的解决。这个条件是开展旅游产业所必备的条件,有了完备的基础设施才能支持整个旅游体系的需要,是吸引游客的条件之一。

(5)旅游活动条件

区域内要有丰富多彩的旅游活动,日间和夜晚活动都能为旅游者广泛接受和参与,能够提供给旅游者质量较好、记忆深刻的旅游体验。也就是说,不仅仅是满足游客的基本的需求,而且能够满足不同层次人群的需求。

(6)合作基础条件

要有一定的合作基础,以期能在短期内构建空间旅游体系,增强整体竞争实

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力,这个条件是站在从政府、旅游部门和相关单位的角度,进行的相关合作。增强大区域的整体对外竞争力。

(7)其它条件

如管理水平、服务水平等。旅游区域的管理和服务水平也会直接影响旅游区域的整体形象,加强这方面的合作和提高,有利于整个旅游区域形象的提升。

2.2 空间组织理论

区域经济空间组织[38]是指在指定的约束条件下,对区域内或区域之间经济发展的资源,经济要素进行空间优化配置的过程,是区域经济的一种重要组织形式。其中区域经济的空间分工与协作又是区域经济空间组织的一种重要方式,它是人类经济活动专业化与社会化趋势的空间体现。区域经济空间相互作用也是区域空间组织研究的重要内在机理之一,相互作用的过程影响着区域之间经济联系的建立与发展,进而对相关区域的经济发展产生制约作用。

旅游产业是一个高度关联的产业,从区域旅游产业的发展到区域旅游业之间的合作都离不开空间组织理论的指导,我们运用空间组织理论中的空间分工与协作的机理,对宁镇扬板块的空间的竞争与合作具有指导意义。运用区域空间相互作用原理来研究宁镇扬城市间的相互作用,可得出一系列的结论,因此,空间组织理论对区域旅游空间组织的指导是具体和现实的。

2.3 核心-外围理论

核心-外围理论中描述的聚集与扩散效应是两个自发的区域经济空间组织过程,对区域经济的发展影响重大。一般表现在地区的核心和外围区域,核心区工业发达、技术先进、人口和资本集中,经济增长速度快。外围区域是相对来说经济较为落后,随着技术、人口、资本等在核心区聚集到一定程度,这些技术、人口、资本等都会向外围区域产生扩散效应。在区域经济发展过程中,出现的经济发展水平的变化,区域开发重心的转移、区域经济关系的变化等,都是与区域经济的核心外围关系密切。

核心-外围理论对区域旅游的空间组织具有一定的指导价值。旅游资源丰富占据优势的区域获得快速发展,逐步发展成为中心旅游城市,中心旅游城市的资金、技术、人才存在边际效用递减规律,逐渐向外围扩散,并产生新的旅游城市,中心旅游城市和旅游城市主次相连、密不可分,两者通过旅游产业各要素的流动合作,达到共赢的效果。旅游城市为中心旅游城市提供资源和地域空间,使得扩散效应能够实现,中心旅游城市又为旅游城市输入资金、技术、客源、人才等,

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使得新的旅游城市发展壮大,我们就运用这个理论,对宁镇扬旅游的区域空间进行中心旅游城市和旅游城市的划分。

2.4 博弈论

博弈论是在20世纪80年代走进经济学的领域的。博弈即一些个人、团队或其他组织,面对一定的环境条件,在一定的规则下,同时或先后,一次或多次,从各自允许选择的行为或策略中进行选择并加以实施,各自取得相应结果的过程。一般将允许存在有约束力协议的博弈称为合作博弈,将不允许有约束力协议的称为非合作博弈,两者的根本区别是:非合作博弈是建立在“个体理性”即个人利益最大化为目标基础之上的,而合作博弈是建立在集体利益最大化为目标的基础之上的。

“囚徒困境”的理论前提是:人是为自己利益考虑的“理性主体人”,为了实现自身利益所采取的一种较合理的方式。整个困境的摆脱不容易,它是不断博弈(选择结果的多次统计)的结果,最终达到整体最佳的过程。作为同处于几个不同行政地域的近域旅游区,相应构成了不同的利益主体,尽管它们不是完全的理性“人”,但仍存在一种“有限理性”,这会促使它们为了实现自身利益,采取价格大战、产品趋同等客源市场抢占策略。我们运用博弈论的观点把宁镇扬旅游景区处于一个类似的“囚徒困境”中,承受着不整合带来的整体利益受损,在共同利益的趋使下,旅游区为了实现竞争性合作,竞合模式成为最佳选择和最终选择。宁镇扬旅游区只有着眼于全区的总体利益,实行有效的整合,通过竞争和合作的调节,才能形成整体比较优势,发挥系统最大效益。

2.5 区域旅游空间组织竞合的因素分析和现实意义

2.5.1 区域旅游空间组织竞合的因素分析

(1)经济全球化现状的引导

自20世纪80年代以来,世界经济发展的全球化步伐越来越快,区域发展要想获得和保持竞争优势,就必须从经济利益权衡出发,利用区位优势,实现区域内经济的相互依存、优势互补与共同繁荣。我国一直在积极推进国内区域性经济合作的发展。目前,已形成了相对稳定的区域旅游合作格局,合作的领域和方式不断更新。东中西部三大区域之间的合作也日益加深,在资金、技术、人才等方面都取得了成效。因此,旅游产业的区域合作在这样的大环境下,也是必然的。(2)绿色旅游思想的推动

现在都在提倡科学发展,其中的一个很重要的一点,就是人与自然的和谐发

基于竞合模式的区域旅游空间组织研究——以宁镇扬经济板块为例

展。这个要求如果放到旅游产业中就是要对旅游资源的合理利用、旅游业发展方式、发展规模的合理规划和管理。一个地区旅游产业的竞争力不仅仅体现为暂时的数字增加,更要表现的是一个地区旅游产业的长远的发展能力,就好像,现在很多国家已经用绿色GDP来衡量这个国家的真实发展水平,这一思想要求在旅游规划和开发必须强调整体性、协调性,避免不合理的规划和开发给整个区域旅游经济带来负面效应,也可称之为发展绿色旅游。所以,加强区域旅游合作是保证区域旅游经济持续、健康、快速发展的必然要求。

(3)区域旅游面临残酷的竞争压力

国内越来越多的地方政府寻求新的发展道路,将旅游业定位为本地区新的经济增长点。我国现在大部分的省、市、自治区都明确提出把旅游业作为支柱产业,因而旅游业的竞争日益加剧。就比如,宁镇扬旅游面临着苏南地区、皖南旅游区、沪杭旅游区的竞争压力,旅游地的相互竞争会导致整体旅游吸引力的削弱。旅游市场环境越来越复杂,以合作赢得竞争,已成为各个旅游地及企业的共识。 (4)旅游市场需求变化的要求

随着旅游产业的发展,居民生活水平的提高,对旅游的需求也出现了变化。一是对旅游的要求多样化,不仅仅停留在观光这个层面上,比如,观光与度假,观光与探险,观光与修养等复合型的旅游需求出现,各种类型的需求都有了市场需求。二是旅游不再是少数人的消费活动,也已经渐渐成为更多人的活动。三是更多的人有了黄金周的时间,更多人想在短期的假期内尽可能多的浏览多个旅游区。因此,伴随着市场需求的扩大,建立“区域性旅游板块”,是符合这一趋势的必然选择。

2.5.2 区域旅游空间组织竞合的现实意义

(1)有利提高区域整体竞争力

各地区发展旅游产业的最终目的都是为了获得经济效益。因此,旅游区容易在追求利益最大化的过程中把主要精力放在和其他旅游区争夺客源市场上。同时地区的旅游业也存在着资源的单薄和旅游产品的单一等问题,随着人们对旅游产业需求的多样化,对旅游资源的质量、种类等提出了更高的要求。那么,实行区域旅游合作,是在承认竞争的前提下,主张将局部的对立变成更大空间的共存,寻求矛盾双方的共存和共赢,构建一个和谐统一的整体区域。

(2)能够获得经营成本优势

如果各旅游区域之间进行合作,共享资源,实现一体化的开发,势必有利于形成规模经济,减少资源浪费,降低单位成本。共同打造旅游形象,可以降低广告费用和销售成本,共享客源市场,有利于节约交易成本,合作的旅游区域之间交流技术方法人才等,进而有利于降低开发成本,最终获得成本优势。

南京航空航天大学硕士学位论文

(3)顺应旅游的心理需求

我们都知道,一般可以进行区域合作的旅游区,都是拥有的旅游资源具有一定的差异性和互补性,且距离比较近,交通便利。因此其本身既是旅游目的地,又可以作为彼此的客源地,而游客在选择旅游目的地时,考虑的一个是要与自己本身所处的地方有较大的差异性,另外一个就是如果两个地方比较相似,那么一般会就近选择。因此,两个区域在合作的同时,可以在区域内进行相互的客源交换,那么区内的联系会更加紧密,有利于环境的改善,促进区域旅游的良性循环。(4)增强区域整体应对力

旅游区域总是面临着来自经济、环境等的冲击,如果进行区域的合作,有利于提高整体的抗风险竞争力,单枪匹马的力量总是比较脆弱。因此,通过共享资源建立起来的网络系统,可以更加及时的反馈风险情况,并迅速做出针对性的调整,降低风险。任何一个产业都有会有生命周期,那么进行区域之间的有效合作,有利于延长合作区域整体的生命周期。

(5)符合旅游需求发展趋势

我国的旅游需求越来越大,但是从整体情况来看,大多旅游者的出游都是利用黄金周和双休日的时间进行出游。选择短途旅游的人群就比较多,就有可能会以一到两个城市为主要旅游目的地,这时候,倘若进行相近城市的区域旅游合作,打造旅游区域板块,恰好迎合了很大一部分消费者的需求。

基于竞合模式的区域旅游空间组织研究——以宁镇扬经济板块为例

第三章 宁镇扬区域经济和区域旅游业发展现状

3.1 宁镇扬区域经济分析

3.1.1 宁镇扬城市经济发展情况概述

宁镇扬三市都是历史文化名城,也是长三角经济区域内的重要城市。南京“博爱之都”的沧桑,镇江“城市山林”的雄奇,扬州“淮左名都”的秀雅,闻名海内外。三市人文相近、地缘相邻、经济结构相似,处于沪宁高速高新技术产业带和沿江基础工业产业带的交汇处。国家在规划长三角经济发展时,就规划了以上海为中心,杭州、南京为副中心的经济版图。宁镇扬作为节点城市,发展水平落差不是很大,无论在经济基础、区位优势方面,还是产业现状、基础设施和人才储备方面,都互有比较优势,都能“向东发展,呼应上海”,向西、向北拓展腹地。经过这些年的发展,到“十五”期末,GDP已占全省的23%,财政收入已占全省23.9%,固定资产投资已占全省的25.37%,而且所占比例呈现上升趋势。根据三市的“十一五”规划,到2010年,三市的GDP将超过8200亿元,占全省的比重将上升到28%。有专家预计四五年后的宁镇扬,就是今天的苏锡常,润扬长江大桥开通后,加上原有的南京长江大桥、二桥、三桥,已形成了“多桥飞架南北”的交通网络,三个城市间的距离得以拉近,空间上的联系更为紧密,这一良好的区位优势为“宁镇扬经济板块”合作和发展创造了得天独厚的基础和条件。 打造“宁镇扬经济板块”,可以积极推进区域联动,加快要素集聚,实现资源共享,成为上海向长江中上游地区辐射的中继站,成为江苏继苏锡常之后最重要的增长极,成为辐射苏中、带动苏北的火车头。

3.1.2 城市间相互经济作用强度

我们知道,城市与区域之间的经济联系主要是由城市本身的经济实力和辐射能力决定的,而辐射能力取决于城市本身的经济实力。它与区域的经济互补性,以及信息通道和交通运输条件、市场情况、消费习惯、政策变化等较稳定的因素和随机因素综合决定的,但是要把它们全部量化,目前还难于找出一个妥善的计算方法。如果我们要知道两个城市间的经济联系的强弱,常识提示我们,城市相距越近,联系相应紧密一些或多一些;城市相距越远,联系相应就会松弛一些或少一些。这样,我们可以借助物质间的引力与距离平方成反比例的公式,如果我们把两个城市看成是两个质点的话,可以运用牛顿万有引力公式近似地计算它们之间经济联系的总的力度,M1,M2为城市的质量,r为城市间的距离。

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