油水分离设备的清洗方法

油水分离设备清洗的必要性

餐厨含油废水的含油废水除含有漂浮油、乳化油以及溶解性油等形式存在的油脂类物质外，还会有大量的悬浮物质进入排水管道后，易堵塞排水管道，造成巨大的损失。这种废水排入水体后，油类物质漂浮于水体表面，影响水体的复氧及其自然净化过程，危害水体生态系统，严重污染周围环境。面对现在餐饮业的兴盛，餐饮废水的大量增加，环境等方面受到大的威胁，通过曝气法分解油脂，从根本上解决这样的问题。

餐厨排水中的油脂主要是饱和脂肪酸、不饱和脂肪酸和酯等组成。离子发生器能够放出大量的电子，电子被空气中的氧分子捕捉，形成氧负离子。当负离子通入水中，会形成大量活性氧物质。这些物质活性高，氧化能力强，使油脂氧化断链成为可溶于水小分子无害的酸、醇、醛等物质，在曝气的作用下，最终被矿化去除。初始油污废水中含有的大量颗粒物沉淀于反应器底部，由于曝气的搅拌作用，使沉淀于反应器底部的颗粒物悬浮于水中，同时一部分有机物质被氧化分解，最终生成可溶于水的简单的有机物并最终矿化。同时由于气浮作用，使水中的无机颗粒物以及不能被降解的固态有机物质与水得到分离，浊度降低，水的透明度提高。这种情况是油水分离设备正常使用的情况下达到的。但是油水分离设备是需要在平时不断维护和清洗的。清晰地目的主要就在于延长油水分离设备的使用寿命，实现更多

的价值。

油水分离设备中的油脂分解装置里配套的小曝气泵上的空气滤网需要定期清洗，最好1~3月清洁、洗涤一次。通过我们的调查发现，现场实际使用的差别比较大，清理时间1~3个月不等，需要注意的是：为了设备的高效运转，一定要及时清洗小空气泵上口的过滤网。用高压空气正反方向清吹。或者用清水加洗涤剂洗，甩干或晾干后安装即可。安装过滤网时最好在原来的位置转动，错开老位置。这样才能确保滤网不被堵塞，确保油水能够正常的排出，这样才能保证下面的操作顺利进行。同时就避免了污水外溢，时间一长发出恶臭，不便于清理，还损坏设备。所以清洗很重要。当然不仅滤网需要不断的清洗，油水分离器的其他设备同样需要定期的维护，定期维护会减少以后损坏的风险，并且避免堆积，时间长了很难清理，看似频繁地工作，其实是减少了后期的清理工作，以及因损坏需换设备的费用。潜在的效益是很大的。

油水分离器需要平时的维护，这样才能够确保使用的时间更长。设备应有专人管理和使用，并定期、定时检查设备的电流值及绝缘是否正常。应定期检查设备个部位是否有渗漏。应定期清理杂物提篮中的杂物过更换杂物桶。如带自动格栅机的设备，需每天检查自动格栅机上是否有杂物淤积或坚硬物卡别。应定期清理箱体底部淤泥。定期检查箱体内部曝气管路是否曝气均匀，如曝气不均匀应检查曝气管是否有泄露或堵塞。

油水分离器根据使用场所的不同，设计不同的设备，餐饮业和

工业设备的用途有很大的区别，根据排水量的不同可以设计水泥池型的储水池和不锈钢储水池，还可以根据现场的使用情况，定制设备。一套完整的油水分离设备是需要不断的维护的，只有做好的简单的清洁，才能使设备高效运转，大处着手，小处着眼。日常维护看似简单，却是很重要的环节，细节决定成败，设备维护是一项很重要的工作，不能掉以轻心。日常维护延长设备的使用时间，减少设备更换的次数，其实就是增加了隐形的财富，设备的购买成本减少，并且是不小的一种财富。

油水分离机操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD720 油水分离机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

油水分离机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 范围 1.1 本标准规定了动力分场废水处理站油水分离机操作的技术条件和要求。 1.2 本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场废水处理站油水分离机操作。 2 内容 2.1安装注意事项 2.1.1排水管设置成『形，如废水池水面大于5平方米，建议设置拦油板。 2.1.2如进水较急，引起水池水面波动幅度较大，可在进水口处设置一挡水板，减缓水速，利于钢带吸附浮油。 2.1.3设备竟尽能安装在排水口附近，不宜直接安装在进水口和排水口处。 2.2说明事项 2.2.1选择开关置“手动挡”时，即连续运转；“自动挡”时，则经由时间控制器（定时开关）控制运转。 2.2.2本产品调试开机运作时，速度调到最低速度起

油水分离设备操作说明

水力旋流器 使 用 手 册 深圳科力迩科技有限公司

1、原理 水力旋流器是一种高效的油水分离设备，深圳科力迩采用的水力旋流器技术是在原有切向流水力旋流器技术上的改进，除油效果进一步提高，进水的压力能够尽可能的转化成离心力，提高油水分离效果。含油污水通过水入口进入水力旋流器，分配到容器内每个旋流管上，形成旋流，在离心力作用下，实现油水分离。密度大的水随着外旋流从水出口排出，密度小的油随着内旋流从油出口排出。 二、设计参数 1、系统工艺参数 2、水力旋流器设计技术参数 3、机械数据

1、按照吊装程序和图纸要求进行吊装。 2、吊装到位后，应仔细检查有无损坏，并拆除吊具。 3、如有仪表附件没有安装，请按规定安装仪表和附件。 4、连接橇外的管线，保证所有的接口均已安装就位。 四、操作方法 （以DPP‐HC‐3001E 为例） 1、检查橇内所有阀门，要求所有阀门应处于关闭状态。确保橇外水出口阀门BV‐30182,处于 关闭状态。 2、开启PI‐3024，PI‐3025，PI‐3026 压力表手阀；开启阀门BV‐30176 和放空阀 BV‐X001。 3、缓慢开启污水进口阀BV‐30170,观察压力表PI‐3024,PI‐3025,PI‐3026,压力逐渐上 升，并注意观察放空阀BV‐X001，待见到放空阀BV‐X001 出水后，关闭放空阀BV‐X001。 并开启安全阀后手阀BV‐30175 . 4、立即打开橇外出水阀门BV‐30186 和橇内油出口（BV‐30173,BV‐30172）. 5、打开PDIT‐3001E 和PDIT‐3002E 的手阀，观察PDI‐3001E 和PDI‐3002E 的显示数值，其中 PDI‐3001E 为 647kPa 左右,PDI‐3002E 为371kPa 左右； 6、观察PDFIC‐3001E 的差压比显示，初始设定值为1.74. 7、继续观察，待各项显示数值稳定后；对进出口污水开始取样测试。 五、关停设备 按照要求或出现异常状况时，应关停设备。 1、先关闭污水进口阀 BV‐30170,然后关闭橇外的污水出口阀 BV‐30182 和 BV‐30185；关闭油出 口阀门 BV‐30172 和BV‐30173；开启容器底部的放空阀BV‐30179 和GLV‐30180 进行排空； 2、观察压力表 PI‐3024,PI‐3025,PI‐3026 的指针，确认压力降低为0 后，关闭 GLV‐30180；开 启 BV‐30181 进行外排，确认容器内污水排尽后，关闭 BV‐30181 和BV‐30179。 3、关闭压力表和差压计手阀。 六、日常操作和调整 1、巡检时，观察橇内管线和容器有无异常振动和异常的噪音；如发现此状况，应及时报告，并按照要 求关闭设备。 2、按照规定对污水进口和出口进行取样化验，如出口含油量出现超标，中控操作工可以调整 PDFIC‐3001E 的设置值，建议范围为1.7‐2.0 之间；并及时取样分析，如出口含油指标仍然超标，请通知供货厂家进行分析调整。 七、水力旋流器的维护 1、冲洗旋流管 旋流器内的旋流管应最少每周进行冲洗，预防堵塞；如污水出口油含量超标，通过调节差压比依然效果不大时，也建议对旋流管进行冲洗。 在设备正常运行时进行冲洗的步骤如下： 1）关闭油出口压力表PI‐3025 手阀，关闭差压计PDIT‐3001E手阀，避免损坏。

油水分离器的基本原理介绍

油水分离器的基本原理介绍 基本工作原理： 为满足MARPOL73/78公约的要求，凡400总吨及以上的任何船舶应装设有油水分离装置(油水分离器)，10000总吨及以上的任何船舶还应装有应装设经主管机关批准的滤油设备和当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油混合物排放的装置。机舱油水分离器主要由滤油设备、油分计（报警器和记录器组成）和自动停止装置组成，其工作原理如下。 1.滤油设备工作原理 滤油设备的主要功能就是将油分从含油污水中分离出来，其分离原理有重力分离法、聚结分离法、过滤法以及吸附法等。目前船用滤油设备绝大多数采用重力分离法，再加上聚结或过滤或吸附等组合方式， 以CYF-B型滤油设备为例，该系统采用重力分离与聚结分离相结合的方法，其工作原理如(图一)所示： 以上图片来源于（https://www.wendangku.net/doc/7b14746827.html,）1—泄放阀；2—蒸汽冲洗喷嘴；3—安全阀；4—板式聚结器；5—清洁水排出口； 6—油污水进口；7—加热器；8—油位检测器；9—集油室A；10—手动排油阀；11—自动排油阀； 12—污油排出管；13—集油D；14—纤维聚结器；15—隔板；16—细滤器；17—泄放阀工作原理：油污水经进口6进入集油室A后，粗大油滴随即上浮进入集油室顶部，含有小颗粒的油污水向

下流动经过板式聚结器4进行粗分离，形成较大油滴上浮集中到集油室D，其余污水经过细滤器16，滤除机械杂质及部分石蜡胶体，剩余的细微油粒经过纤维聚结器的两级分离分离出来，最终上浮在集油室B和C 顶部，最后符合排放标准的水从排放口5排至舷外。当油位检测器8检测到集油室A和D里的污油达到一定位置时，启动排油阀11将污油泵至污油柜，集油室B和C产生的污油较少，采用人工方法将污油排出。 2.油分计的工作原理 油分计的功能是能连续记录油水分离器处理水中的油分浓度，并在处理水超过排放标准（>15ppm）时通过自动报警器报警，并将不合标准的处理水通过三通电磁阀的启闭自动泄放返回舱底。目前船上的油分计有：红外线、紫外线、激光和超声波等多种油分计，以YNY-1型油分计为例，其工作原理如（图二） 工作原理：测量时，靠定时器把运转周期控制在120秒，120秒时，试液泵及三通电磁阀启动，通过红外线分析仪比较标准液与萃取液的油分浓度，并通过放大器放大，通过电讯号控制。如果处理水超过排放标准（>15ppm），报警器报警，并启动电磁阀，把不符合标准的处理水泄放回舱底。同时记录器记录处理水中的油分浓度、日期、时间，并打印在记录纸上。 3.自动停止装置工作原理 常见的自动停止装置有两种，一种是采用气控或电控三通阀，当排放水样超过排放标准时，15ppm 报警器报警，同时自动打开旁通回流管路，切断舷外排放管路，将超标污水导回污油水柜；另一种是当排放水样超过排放标准时，15ppm报警器报警，同时打开旁通回流管路、关闭舷外排放管路的同时停止污水泵。

一体化污水提升及油水分离设备设计方案

一体化污水提升及油水分离设备方案 一、设计参考相关标准 《建筑给水排水设计规范》 GB50015-2003（2009版）； 《地下污水提升装置技术条件》（CJ/T380-2011） 《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB5042-2002； 《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50303-2002； 《隔油提升一体化设备》（CJ/T 410-2012） 《餐饮废水隔油器》（城镇建设行业标准CJ/T295-2008） 《饮食业环境保护技术规范》HJ554-2010 《污水排入城镇下水道水质标准》CJ343-2010 二、甲方提供技术参数 （1）给排水平面图、给排水系统图 （2）隔油、污水提升参数 附表

三、技术规格 （一）、餐饮废水油水分离器 餐饮废水油水分离器： （1）设备外形尺寸：1100*800*800mm （2）安装方式：地面或地下 （3）油水分离效率高，可去除油粒粒径在60μm以上的油珠；停留时间短，一般不大于30min。 （4）进出水方式合理，进出水时池内水流无冲击和不均匀现象，大大提高了油水分离的效率和污泥沉降的平稳效果。 （5）设备有固液分离装置，使杂物与污水自动分离，确保设备运行稳定，同时不受天然严寒影响、池内油无冻结现象、操作连续化。 （6）占地面积小(处理等量污水，所占面积约占平流式隔油池的1/4~1/3)；回收的油干净；投资省，寿命长，管理维护方便。 （7）设备装置密封运行，安全高效，操作自动化，无气味泄漏，无二次污染，异味较小。 （二）、隔油提升一体化设备 1、隔油提升设备性能参数： （1）工作电压：380V±10% （2）电源频率：50Hz±5% （3）适用温度：0-70℃（4）吸程：5m （5）水泵流量：1m3/h （6）设备外形尺寸：1100*800*800mm （7）安装方式：地面落地安装 （8）性能要求：满足设计提升的流量、扬程能力要求。 2、隔油一体设备整术要求 （1）隔油一体化设备应技术先进、性能优良、质量可靠、成熟稳定、经济合理适用，经隔油设备排出的含油废水应满足动植物油含量≤100mg/L，悬浮物标准满足≤300mg/L，达到污水排放标准； （2）隔油一体化设备应当具有轻便紧凑、密封无漏、性能可靠、坚固耐用、防腐耐磨、维护简便、机械自动除油等特点；

油水旋流分离器入口结构优化研究

专题研究 油水旋流分离器入口结构优化研究* 艾志久1 贺会群2 牛贵锋1 肖 莉2 马海峰1 (1 西南石油大学 2 江汉机械研究所) 摘要 采用雷诺应力模型CFD数值模拟方法,对涡线形曲面入口、阿基米德螺旋线形入口等9种油水旋流分离器入口结构形式的内流场和分离特性进行了试验研究,得出比较理想的4种优化入口结构形式。进一步的优化设计和性能试验表明,阿基米德螺旋线是一种较好的入口结构形式,采用这种入口结构形式优化设计的油水旋流分离器试验研究结果表明,阿基米德螺旋线和旋流腔之间实现了平滑过渡,从而得到较稳定的流场和较高的分离效率。 关键词 油水旋流分离器 入口结构形式 阿基米德螺旋线 试验研究 引 言 油水旋流分离器是利用2种互不相溶液体介质之间的密度差进行离心分离的。由于旋流分离器本身无任何运转零件,待分离的液体介质由入口切向注入,因而混合液流是在一定的入口压力作用下快速进入旋流腔,并产生高速旋转流场。旋流分离器内部液流的旋转强度对其分离效果有着相当大的影响,同时,其内部流场的分布合理与否也是影响分离效率的一个重要因素。 入口是液流进入旋流分离器的首要通道。目前所做的试验研究发现,入口处的压力损失占旋流分离器总体压力损失的40%左右[1],因此入口结构形状直接影响旋流分离器的内流场分布和分离性能,入口形式合理的旋流器应当使压力损失尽量多地集中在旋流分离器的内腔。由于实验条件的限制,单纯通过实验研究来进行油水旋流分离器尺寸优化是不现实的。近年来,数值模拟技术和流体湍流理论的迅速发展,为人们从流体运动的基本方程出发,利用流场模拟方法深入地研究油水旋流分离器内的复杂流动现象提供了新途径。采用CFD技术研究旋流分离器内流体流动的规律,能够预测旋流器的压降和分离效率,达到降低开发费用,缩短开发周期的目的。 数值模拟相关参数的确定 利用CFD技术对油水旋流分离器进行数值模拟,须选取合适的湍流模型及建立正确的CFD分析模型。 1 雷诺(R eynolds)应力模型[2] 湍流模型是油水分离CFD数值模拟计算的核心。常用的零方程模型、单方程模型、双方程模型都是采用基于涡粘性假设下的湍流模型(如混合长度模型、标准 - 模型、各种修正的 - 模型),这些模型都存在不同程度的缺陷。解决上述各种模型缺陷的根本途径在于彻底放弃基于各向同性的涡粘性假设的湍流模型,转而采用基于各向异性的湍流模型雷诺(Reyno l d s)应力模型(RS M)[3]。 研究表明[4,5],雷诺应力模型具有更强的描述旋流分离器内复杂湍流的能力。故笔者采用雷诺应力模型进行CFD数值模拟。 2 边界条件 边界条件包括:输入、输出和油水旋流分离器器壁[6]。 (1)输入边界条件 对油水旋流分离器CFD 数值模拟结果有较大影响,它包含了计算所需要的信息,主要有:①介质组成成分和相关物性参数; ②介质进入方式,包括各成分体积分数、速度大 5 2007年 第35卷 第1期 石 油 机 械 CH I NA PETROLEU M M ACH I NERY *基金项目:中国石油集团公司重点科技项目 高效复合型旋流式净化装置与软件开发 (0441203-1)。

油水分离机操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 油水分离机操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3401-88 油水分离机操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 范围 1.1 本标准规定了动力分场废水处理站油水分离机操作的技术条件和要求。 1.2 本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场废水处理站油水分离机操作。 2 内容 2.1安装注意事项 2.1.1排水管设置成『形，如废水池水面大于5平方米，建议设置拦油板。 2.1.2如进水较急，引起水池水面波动幅度较大，可在进水口处设置一挡水板，减缓水速，利于钢带吸附浮油。 2.1.3设备竟尽能安装在排水口附近，不宜直接安装在进水口和排水口处。

2.2说明事项 2.2.1选择开关置“手动挡”时，即连续运转；“自动挡”时，则经由时间控制器（定时开关）控制运转。 2.2.2本产品调试开机运作时，速度调到最低速度起动，刮油板不能压钢带过紧，因刮油板和钢带没水份，较干涩，可能会引起钢带和磁铁轮打滑《即磁铁轮转，钢带不转）；可先用油或水润滑刮油板刮油端面再开机运作。 2.2.3若水面浮油不多时，机器请尽量调于慢速运转, 则捞取之浮油含水量会相对降低，且多利用时间控制器作间隔运转，因钢带无浮油吸附时，则会吸附少量的水分。 2.2.5让刮油板的刮油端面完全贴着钢带，不能过松（油刮不干净）或过紧（钢带不运转，和磁铁轮打滑）松紧度调节到能把钢带上的油刮干净即可。（调节刮油板上的螺丝可上下活动） 2.2.5注意保护钢带，避免挤压变形，保持表面干净，若长时间不用（表面沾附油渍较多），再次使用

油水分离技术

油水分离技术 对于油水分离处理，常用到的有油水分离机。油水分离机也叫油水分离器，其主要原理是采用油水的比重不同，运用过滤、沉淀、浮升等方法汇集一体进行油水分离的。一，气浮分离 气浮法是依靠水中形成微小气泡，携带絮粒上浮至液面使水净化的一种方法。条件是附在油滴上的气泡可形成油-气颗粒。由于气泡的出现使水和颗粒之间密度差加大，且颗粒直径比原油油滴大，所以用颗粒之间密度代替油密度可使上升速度明显提高。即当1个气泡（或多个气泡）附在1个油滴上可增加垂直上升速度，从而可脱除直径比50μm小得多的油滴。 二，重力式分离 由于油、气、水的相对密度不同，组分一定得油水混合物在一定得压力和温度下，当系统处于平衡时就会形成一定比例的油、气、水相。当相对较轻的组分处于层流状态时，较重组分液滴根据斯托克斯公式的运动规律沉降，重力式沉降分离设备即根据这一基本原理进行设计。有斯托克斯公式可知，沉降速度与油中水分半径的平方成正比，与水油的密度差成正比，与油的粘度成反比。通过增大水分密度，扩大油水密度差，减小油液粘度可以提高沉降分离速度，从而提高分离效率。 经过进一步的探索，1904年Hazen根据实践经验提出了“浅池理论”，即在重力沉降过程中，分散而非结绒颗粒的沉降效果以颗粒的沉降速度与池面积为函数衡量，与池深、沉降时间无关，也即提高沉降池的处理能力有两个途径：一是扩大沉降面积，二是提高水分沉降速度。提高水分沉降速度的措施可以通过斯托克斯公式得出，扩大沉降

面积的措施是在容器内设置多层水平隔板。以这一理论为基础，1950年美国壳牌公司研制成功第一台平行板捕集器，其可去除水中最小为60μm的油滴。上世纪70年代Fram公司开发了V型板分离器，上世纪80年代CE-NATCO公司开发了板式聚结器，这是一种错流式组合波纹板，经过不断改进，这种设备在油气分离、油水分离和含油污水净化方面都得到了应用。 在较为深入研究油水分离机理的基础上，根据相应理论研制出了高效蒸发设备，其按分离过程大体分为预分离室、沉降分离室以及油室和水室3部分。预分离室内一般设有碟形转向器和均质布液板，其原理是通过多次改变油水乳化液的运行方向和流速，强化机械破乳作用，从而进一步加快油水分离速度。通过活性水洗涤可以大大降低乳状液界面膜强度，由于乳化液与谁层间的剪切和摩擦作用，使其界面膜破裂，促进液滴聚并，使其粒径变大，加速油水分离。沉降分离室主要起进一步分离净化的作用，油水分离器是设计的关键。 三，乳化水的粗粒化蒸发 利用油水对固体物质亲和状况的不同，常用亲水憎油的固体物质制成各种蒸发装置。用于油水分离的固态物质应具有良好的润湿性。适合这种要求的材料有：陶瓷、木屑、纤维材料、核桃壳等。例如大港油田的陶粒蒸发器，用陶粒作填料，当油水混合物流经陶粒层是，被迫不断改变流速和方向，增加了水滴的碰撞聚结几率，使小液滴快速聚结沉降。 四，离心分离 利用油水密度的不同，使高速旋转的油水混合液产生不同的离心力，从而使油与水分开。由于离心设备可以达到非常高的转速，产生高达几百倍重力加速度的离心力，因此离心设备可以较为彻底地将油水分离开，并且只需很短的停留时间和较小的设备体

油水分离器方案

乐富智汇-地下餐厅设计简案 一、设计依据和原则： （一）设计依据 1、废水、废油结构情况。 2、场地勘查。 3、环保要求。 （二）用户提供的资料 A、废水排放量Max=12 m3/天； B、工作时间：8:30~2:30 6小时； C、餐饮废水、油水； D、现有废水池； （三）设计原则 1、采用经济可行的处理方案； 2、在确保达到国家排放标准的前提下，减少投资成本和运行成本； 3、处理工艺操作简单，处理效率高； 二、设计思路： 1．方案一：现有废水池改造 1．2、工作原理： 在现有废水池的基础上进行改造，增设杂物分离箱、缓冲区、细过滤区、油水分离区、废水集中区。最终处理后的废水靠水泵抽出排放。为减少废水在池子里面发酵散发出恶臭，造成空气污染和危害人的身体健康，需在池子顶部设置活动盖板，以满足人体需要和功能需要。

1．3、治理流程： 如图所示 3．方案二：安装油水分离器设备 、工作原理： 油水分离器设备使含油污水在重力作用下，借助油水比重差，采用自然上浮法分离去除废水中的可浮油与部分细分散油。 、产品特点： 1、技术含量高：由于采用浅池沉淀理论以及异向流分离原理和湍流边界层原理，提高了单位池容的分离表面，使油水分离的效果大大地得到提高，缩短了废水停留时间，大大减小了设备容积，节省占地面积与造价。

2、不用电、无动力、省费用：只利用污水流经装置时形成的液位差，轻松实现油水分离的目的。本产品在工艺原理和结构设计上均有不少独到之处，因而产品工作可靠，体积小，使用寿命极长，不需添加任何试剂和药品，无二次污染。 3、安装维护简单方便：只要接进进水、出水管就能使用，安装方便，无需专人运转维护，只需定期排油即可。 4、适用于一切油种，进油浓度不受限制：可广泛使用于含有天然石油和石油产品、焦油和焦油分馏物、动植物油和羊毛脂等的废水处理工程之中，特别适用于饮食业含油废水的处理。 、治理流程： 如图所示

几种油水分离技术介绍

几种油水分离技术介绍 胡晓林,刘红兵 重庆工商大学,重庆 400067 [摘要] 比较了几种油水分离方法,并分别叙述各油水分离方法的原理及适用范围。 [关 键词] 工业用油;油水分离;重力法;离心法;电脱法;吸附法;蒸发法;气浮法 [中图分类号] TE626.3[文献标识码] A[文章编号] 10023364(2008)03009102 目前已知的油水分离方法主要有重力式分离、离心式分离、电分离、吸附分离、气浮分离等,各种分离方法比较结果见表1。 表1 各种油水分离方法的比较 油水分离 方法水的状态 溶解水乳化水自由水 成本低中 高 沉降法√√ 离心法√√√真空减压法√ √√√ 吸附法√√√ 聚结法 √ √ √ (1)重力式分离由于油、气、水的相对密度不

同,组分一定的油水混合物在一定的压力和温度下,当系统处于平衡时就会形成一定比例的油、气、水相。当相对较轻的组分处于层流状态时,较重组分液滴根据斯托克斯公式的运动规律沉降,重力式沉降分离设备即根据这一基本原理进行设计。由斯托克斯公式可知,沉降速度与油中水分半径的平方成正比,与水油的密度差成正比,与油的粘度成反比。通过增大水分密度,扩大油水密度差,减小油液粘度可以提高沉降分离速度,从而提 高分离效率。 经过进一步的探索,1904年Hazen根据实践经验 提出了“浅池理论”,即在重力沉降过程中,分散而非结绒颗粒的沉降效果以颗粒的沉降速度与池面积为函数衡量,与池深、沉降时间无关,也即提高沉降池的处理能力有两个途径:一是扩大沉降面积,二是提高水分沉降速度。提高水分沉降速度的措施可以通过斯托克斯公式得出,扩大沉降面积的措施是在容器内设置多层水平隔板。以这一理论为基础,1950年美国壳牌公司[3]研制成功第1台平行板捕集器,其可去除水中最小为60μm 的油滴。上世纪70年代Fram公司开发了V型板分离器,上世纪80年代CENATCO公 司开发了板式聚结器,这是一种错流式组合波纹板,经过不断改进,这种设备在油气分离、油水分离和含油污水净化方面都得到了应用。 在较为深入研究油水分离机理的基础上,根据相应理论研制出了高效蒸发设备,其按分离过程大体分为预分离室、沉降分离室以及油室和水室3部分。预分离室内一般设有蝶 形转向器和均质布液板,其原理是通过多次改变油水乳化液的运行方向和流速,强化机械破乳作用,从而进一步加快油水分离速度。通过活性水洗涤可以大大降低乳状液界面膜强度,由于乳化液与水层间的剪切和摩擦作用,使其界面膜破裂,从而促进液滴聚并,使其 粒径变大,加速油水分离。沉降 经验介绍热力发电?二○○八 91

油水分离设备的清洗方法

油水分离设备清洗的必要性 餐厨含油废水的含油废水除含有漂浮油、乳化油以及溶解性油等形式存在的油脂类物质外，还会有大量的悬浮物质进入排水管道后，易堵塞排水管道，造成巨大的损失。这种废水排入水体后，油类物质漂浮于水体表面，影响水体的复氧及其自然净化过程，危害水体生态系统，严重污染周围环境。面对现在餐饮业的兴盛，餐饮废水的大量增加，环境等方面受到大的威胁，通过曝气法分解油脂，从根本上解决这样的问题。 餐厨排水中的油脂主要是饱和脂肪酸、不饱和脂肪酸和酯等组成。离子发生器能够放出大量的电子，电子被空气中的氧分子捕捉，形成氧负离子。当负离子通入水中，会形成大量活性氧物质。这些物质活性高，氧化能力强，使油脂氧化断链成为可溶于水小分子无害的酸、醇、醛等物质，在曝气的作用下，最终被矿化去除。初始油污废水中含有的大量颗粒物沉淀于反应器底部，由于曝气的搅拌作用，使沉淀于反应器底部的颗粒物悬浮于水中，同时一部分有机物质被氧化分解，最终生成可溶于水的简单的有机物并最终矿化。同时由于气浮作用，使水中的无机颗粒物以及不能被降解的固态有机物质与水得到分离，浊度降低，水的透明度提高。这种情况是油水分离设备正常使用的情况下达到的。但是油水分离设备是需要在平时不断维护和清洗的。清晰地目的主要就在于延长油水分离设备的使用寿命，实现更多

的价值。 油水分离设备中的油脂分解装置里配套的小曝气泵上的空气滤网需要定期清洗，最好1~3月清洁、洗涤一次。通过我们的调查发现，现场实际使用的差别比较大，清理时间1~3个月不等，需要注意的是：为了设备的高效运转，一定要及时清洗小空气泵上口的过滤网。用高压空气正反方向清吹。或者用清水加洗涤剂洗，甩干或晾干后安装即可。安装过滤网时最好在原来的位置转动，错开老位置。这样才能确保滤网不被堵塞，确保油水能够正常的排出，这样才能保证下面的操作顺利进行。同时就避免了污水外溢，时间一长发出恶臭，不便于清理，还损坏设备。所以清洗很重要。当然不仅滤网需要不断的清洗，油水分离器的其他设备同样需要定期的维护，定期维护会减少以后损坏的风险，并且避免堆积，时间长了很难清理，看似频繁地工作，其实是减少了后期的清理工作，以及因损坏需换设备的费用。潜在的效益是很大的。 油水分离器需要平时的维护，这样才能够确保使用的时间更长。设备应有专人管理和使用，并定期、定时检查设备的电流值及绝缘是否正常。应定期检查设备个部位是否有渗漏。应定期清理杂物提篮中的杂物过更换杂物桶。如带自动格栅机的设备，需每天检查自动格栅机上是否有杂物淤积或坚硬物卡别。应定期清理箱体底部淤泥。定期检查箱体内部曝气管路是否曝气均匀，如曝气不均匀应检查曝气管是否有泄露或堵塞。 油水分离器根据使用场所的不同，设计不同的设备，餐饮业和

油水旋流分离器流场模拟分析与研究

!专题研究" 油水旋流分离器流场模拟分析与研究# 贺会群!，"#杨振会$#吴#刚%#牛贵峰&#艾志久&#肖#莉" （!’中国石油大学（北京）#$’郑州大学信息工程学院# %’华北油田分公司第四采油厂#&’西南石油学院#"’江汉机械研究所） ##摘要#采用流场模拟方法研究了油水混合物在旋流分离器中的流动状况，湍流模型采用多相流中湍流()*+,-.应力输运方程模型（/01），基本方程的离散和求解采用0213456算法。利用计算流体动力学（67/）分析程序，对油水旋流分离器进行了计算与分析。结果表明：模拟流场的特征与理论描述和物理实验所得到的特征一致，并定量分析了流量对压降、流体粒径对分离效率的影响及其应对措施。所用方法为深入揭示旋流分离器中油水的分离规律提供了有效手段，可用于预测和分析旋流分离器的分离性能，结构优化及揭示特性参数影响旋流分离器性能的规律。 ##关键词#油水旋流分离器#67/#流场模拟#油水分离#湍流模型 引###言 旋流分离是在离心力场中利用介质间的密度差，将分散相从连续相中分离出来的一种技术方法，分散相可以是固体颗粒也可以是液滴，连续相可以是液体也可以是气体。与重力沉降和过滤等分离方法相比，旋流分离具有分离效率高、设备体积小等特点，因而在矿山、石油、环保、化工等领域得到了日益广泛的应用。旋流分离设备虽结构简单，但其中的流场与分离过程却相当复杂，不仅是典型的多相湍流而且是有回流的强旋流动。 为了揭示旋流分离器中的流动与分离规律，进而对其技术特性进行较为科学的预测或评价，长期以来人们在其实验模拟和外特性研究方面开展了大量工作［!］。近年来，数值计算技术和湍流模拟理论的迅速发展，为人们从流体运动的基本方程出发，利用流场模拟的方法更加系统深入地研究油水旋流分离器内的复杂流动现象提供了新手段［$］。 油8水两相流的基本方程 旋流分离器内的流动规律由流体力学基本方程控制，其内部的流动为湍流，流动规律比较复杂，比较有影响的湍流模型有：零方程模型、单方程模型、双方程模型、代数应力模型和雷诺应力模型以及其它多方程模型［%］，应用较普遍的是双方程模型。前人的研究结果表明［&9:］：因旋流分离器中的湍流具有各向异性效应，通常的混合长度模型和标准!"!模型在此均不适用。(;2;?35@(A45B11?6>2;5(C ###### #基金项目：中国石油天然气集团公司$==&年重点科技项目“高效复合型旋流式净化装置与软件开发”，编号=&D&!$=%E!。 万方数据

油水分离器的原理

为满足MARPOL73/78公约的要求，凡400总吨及以上的任何船舶应装设有油水分离装置(油水分离器)，1 0000总吨及以上的任何船舶还应装有应装设经主管机关批准的滤油设备和当排出物的含油量超过15ppm 时能发出报警并自动停止含油混合物排放的装置。机舱油水分离器主要由滤油设备、油分计（报警器和记录器组成）和自动停止装置组成，其工作原理如下。 1.滤油设备工作原理 滤油设备的主要功能就是将油分从含油污水中分离出来，其分离原理有重力分离法、聚结分离法、过滤法以及吸附法等。目前船用滤油设备绝大多数采用重力分离法，再加上聚结或过滤或吸附等组合方式，以CYF-B型滤油设备为例，该系统采用重力分离与聚结分离相结合的方法，其工作原理如(图一)所示： (图一) CYF-B型油水滤油设备 1—泄放阀；2—蒸汽冲洗喷嘴；3—安全阀；4—板式聚结器；5—清洁水排出口；6—油污水进口；7—加热器；8—油位检测器；9—集油室A；10—手动排油阀；11—自动排油阀；12—污油排出管；13—集油室D；14—纤维聚结器；15—隔板；16—细滤器；17—泄放阀 工作原理：油污水经进口6进入集油室A后，粗大油滴随即上浮进入集油室顶部，含有小颗粒的油污水向下流动经过板式聚结器4进行粗分离，形成较大油滴上浮集中到集油室D，其余污水经过细滤器16，滤除机械杂质及部分石蜡胶体，剩余的细微油粒经过纤维聚结器的两级分离分离出来，最终上浮在集油室

B和C顶部，最后符合排放标准的水从排放口5排至舷外。当油位检测器8检测到集油室A和D里的污油达到一定位置时，启动排油阀11将污油泵至污油柜，集油室B和C产生的污油较少，采用人工方法将污油排出。 2.油分计的工作原理 油分计的功能是能连续记录油水分离器处理水中的油分浓度，并在处理水超过排放标准（>15ppm）时通过自动报警器报警，并将不合标准的处理水通过三通电磁阀的启闭自动泄放返回舱底。目前船上的油分计有：红外线、紫外线、激光和超声波等多种油分计，以YNY-1型油分计为例，其工作原理如（图二） ( 图二) YNY-1型油分计 工作原理：测量时，靠定时器把运转周期控制在120秒，120秒时，试液泵及三通电磁阀启动，通过红外线分析仪比较标准液与萃取液的油分浓度，并通过放大器放大，通过电讯号控制。如果处理水超过排放标准（>15ppm），报警器报警，并启动电磁阀，把不符合标准的处理水泄放回舱底。同时记录器记录处理水中的油分浓度、日期、时间，并打印在记录纸上。 3.自动停止装置工作原理 常见的自动停止装置有两种，一种是采用气控或电控三通阀，当排放水样超过排放标准时，15ppm报警器报警，同时自动打开旁通回流管路，切断舷外排放管路，将超标污水导回污油水柜；另一种是当排放水样超过排放标准时，15ppm报警器报警，同时打开旁通回流管路、关闭舷外排放管路的同时停止污水泵。

油水分离设备培训技术

油水分离设备 SYF-Q-10 油水分离设备 SYF-Q-10

防爆型油水分离器 SYF-X-5B 防爆型油水分离设备 SYF-X-1B 油水分离设备 SYF-X-1 油水分离机 SYF-1B

油水分离器 SYF-T-1 防爆型油水分离器 SYF-T-1B 洗车废水处理设备 SYF-X系列

在线洽谈：浏览次数：2479 一、油水分离设备产品介绍 油水分离设备采用全物理法安全、可靠、方便、有效的去除及回收含油污水中的分散油和乳化油，使处理后的排放水达到或超过《GB8978-96污水综合排放规范》一级排放的要求（含油量小于5mg/L）。 油水分离设备通过了新乡环境监测站、洛阳市环境监测站、山东省环境保护产品检验中心等多个监测站检测，并获得了由中环协（北京）认证中心颁布的“中国环境保护产品认证证书”（CEP），（证书编号：CCAEPI-EP-2011-211，可网上查询）。 二、油水分离设备产品特色 1.结构合理、造型美观、占地面积小； 2.自动化水平高，可实现无人值班操作，劳动强度小； 3.系统操作方便，一次处理达到用户要求； 4.处理后出水指标达到《GB8978-96污水综合排放规范》，即

五、油水分离设备工作原理及主要成件说明

◆工作原理 油水分离设备工艺流程图见附录1。此集成装置主要斜板分离器、高效水-油分离器(含预过滤器、重力分离器、高效聚结分离器、吸附过滤器)及相应的配套装置组成。工艺原理介绍如下: 1. 污水通过污水泵送入斜板分离器中。污水泵具有较强的自吸能力,流量均匀,并且对油分没有机械剪切乳化的副作,适用于含油污水的输送。 2. 斜板分离器能有效去除水中的浮油和游离油,浮油上升到分离器表面并自流进入污油箱,而沉降的污泥定期排放。 3. 斜板分离器处理后的污水自流进入缓冲水箱,水箱上设有液位开关,具有高位和低位报警功能。当水位达到一定高度时,自动启动污水提升泵,当水位下降到一定位置时,自动停止提升泵。提升泵把污水送入预过滤器等后续设备进行处理。 4.预过滤器能有效过滤水中的细小悬浮颗粒(10μm),保护高效聚结分离器,延长其使用寿命预过滤器级，用以除去水中的杂质颗粒，防止以颗粒为核心而不能破乳除油，同时将水中的水包油进行破乳，然后输送至重力分离器内。 5. 重力分离器利用流程长的特性，使细小的油粒充分接触并逐渐长大并上浮，超过80%的油在这一级被聚集排出，只有很少量的细小油粒被输送到最后一级-高效聚结分离器内，因此重力分离器能够大大延了聚结滤芯的使用寿命。

油水分离器说明

1 ．概述 舱底水分离器是在积累多年研制经验及吸取国外先进技术的基础上采用真空及微滤原理研制成功的新产品。可用于处理船舶舱底油污水，也适用于工矿企业、油库等含油污水处理，并能处理含乳化油浓度较高的油污水，性能符合国际海事组织规定的船舶含油污水排放标准及我国政府规定的船舶、工矿企业油污水排放标准，并符合国际海上环境保护委员会IMO-MEPC107 ( 49 ）决议规范要求。本产品己获得中国船级社颁发的国际通用的型式认可证书。 本装置有下列特点： ( l ) 配套泵不直接吸入含油污水，因此避免了原含油污水的乳化，保证分离装置有较高的分离效果。 ( 2 )分离器中的第一级聚结分离元件能自动反冲洗，不会堵塞，长期使用不需要更换。 ( 3 ) 有良好的排油自动控制及配套泵的安全保护措施，根据油污水性质能自动控制一级处理排放或转入二级处理排放，以及处理不合格时自动关闭排出口不合格处理水返回机舱功能。操作简便，可靠性高，符合无人值班机舱要求。 ( 4）装置由一级分离器、二级分离器、螺杆泵（柱塞泵）、电气控制箱、油份浓度报警记录仪、粗／精滤器、三通转换阀（电磁转换阀）等组装在公共基座上，必要时也可以根据机舱位置将一级油水分离器和电气控制箱及二级乳化油分离器和油份浓度报警记录仪分开独立安装。 3 ．基本工作原理（型舱底水分离器系统原理图） 配套螺杆泵（柱塞泵）在一级分离装置排出口处抽吸处理后的排水过程中，使一级分离装置内产生真空，舱底水经粗过滤器和上部吸水／排油阀进入分离器内部扩散喷口，进行初步油水分离，大油滴浮至顶部，含有小颗粒油滴的污水向下进入特制的聚结器，在内部进行聚结分离，形成较大油滴，上浮至顶部集油室。一级处理后的污水则向下经分离器底部排出，流向底部进水三通阀（电磁阀），进入单螺杆泵（柱塞泵）吸入口，从泵的排出口流出再经过排水三通阀，一、二级转换三通阀（常开、常闭电磁阀）和一级排水截止止回阀排向舷外。 当一级分离器排出的水不合格时，油份报警记录仪发出信号，转换三通阀（常开、常闭电磁阀）动作，一级排放水进入二级乳化油分离器继续进行微滤分离处理。合格的排放水经二级排水三通阀（二级排水截止止回阀）排向舷外，每隔三十分钟再回复至一级分离器处理，恢复上述处理工况。当二级乳化油分离器处理性能失效，二级排放不合格时，油份报警记录仪再次发出信号，回舱气动阀（回舱电磁阀）打开，处理水经此阀回舱底。 当处理工况为二级微滤分离时，二级分离器中上部的排污调节阀为常开式，一部分带有细小固体悬浮物的油污水通过此阀回舱底以减少微滤器堵塞阻力，排