ATV工程车毕业设计实例

ATV工程车毕业设计实例

目录

引言 (3)

摘要 (4)

第一章汽车车身选择 (6)

1.1 车身的重要性 (6)

1.2 车身外形的选择 (6)

1.2.1 整车控制参数 (8)

第二章车身总布置设计 (9)

2.1 汽车车身总布置概述 (9)

2.2 车身布置的主要内容 (10)

2.3 车身总布置的工具 (11)

2.3.1 人体模板 (11)

2.3.2 眼椭圆 (14)

2.3.3 H点的确定 (16)

2.4驾驶区的布置 (17)

2.4.1 基准平面的确定 (17)

2.4.2驾驶员座椅的设计 (18)

2.4.3 驾驶区尺寸布置 (20)

2.4.4 乘客区布置 (21)

2.5 踏板的布置 (21)

结论 (25)

致谢 (26)

参考文献 (27)

引言

当今的汽车汽车产业飞速发展，然而随着汽车各个部位设计的完善，在一些方面都已经达到瓶颈的时候，车辆的性能，种类都大致确定的时候，我们就要依靠改变汽车的外形来刺激消费市场，所以汽车车身布置是未来汽车产业发展的不可或缺的重要部分。

整车生产能力的发展取决于车身的生产能力；汽车的更新换代在很大程度上也决定于车身；在基本车型达到饱和的情况下，只有依赖车身改型或改装才能打开销路。汽车工业发展到今天成为重要的支柱产业，而重中之重则非车身莫属。

由于汽车使用功能的多样性，车身设计、结构和制造等均有其特点，其有关设备投资费用高、技术难度也大，所以，历来都极重视车身技术开发。

摘要

在车身的内部布置中,我使用亚洲人体95百分位的模板，以满足大多数人的身材要求.我主要陈述了H点确定过程,在车身内部布置的过程中,我根据95%的人体模板,进行了驾驶员工作区的尺寸安排，以及眼椭圆的设计；在踏板的设计过程中，因为主要是在主视图中的设计表示，所以在主视图中只标明了加速踏板的具体位置和尺寸.

关键词:人体模板车身布置 H点

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Abstract

In automobile body internal arrangement，I use the Asian human body 9500 ranks the templates, satisfies the majority person's stature request.I mainly stated H definite process.In automobile body interior arrangement process,has carried on the pilot work area size arrangement, as well as eye ellipse design.In footboard design process,because mainly is indicated in the front view design, therefore has only marked the accelerator pedal concrete position and the size in the front view

Keywords: Human body template, Automobile body arrangement

H point

第一章车身选择

1.1车身的重要性

车身是汽车的四大总成之一，随着汽车服务领域的不断扩大和需求日益多洋化、个性化，车身设计已后来局上逐渐占据主导地位。据统计，客车、轿车和多数专用汽车的车身质量约占整车质量的40%~60%；货车质量约占整车质量的16％～30％。从节能、材料等几个方面来看，车身设计的潜力则更大。

国内外汽车生产的实践充分说明：整车生产能力的发展取决于车身的生产能力；汽车的更新换代在很大程度上也取决于车身；在基本车型达到饱和的情况下，只有依赖于车身改型或改装才能打开销路。

1.1 车身外形的选择

我的任务是设计一辆工程车，这类车辆在现在的很多休闲，娱乐，工程场

地运用广泛。属于ATV（All-terrain vehicle）的范畴，也叫全地形特种车辆。

我的任务项目主要用于建筑等工程场地，所以它的车身主要考虑的是安全性，以及操控稳定性等方面。在查阅了多方资料后选择如下车型作为参考：

该车型具有外形美观，结构合理，功能齐全等特点。是日本著名的川崎重工业株氏会社的产品。

1.2.1 整车控制参数

外形尺寸：La×Wa×Ha=3110×1450×1820 （mm）

轮距：B1=1215 B2=1224

轴距：2180

离地间隙：370

轮胎：D=610 B=208

第二章车身总布置设计

车身总布置是属于汽车设计工作的一部分,他是整车总布置的基础上进行的.整车的总布置提供了汽车的长,宽,轴距,轮距等的控制尺寸,轴荷分布的范围以及水箱,动力总成,前后桥,传动轴与车轮的轮廓尺寸的位置.据此再参考同类车型的有关数据作为借鉴,既可初步的确定前悬和后悬的长度，座椅的布置,内部空间的控制尺寸,方向盘的位置角度与操纵机构和踏板的相互位置等;然后在此基础上,按照满载情况绘制1:5的车身总布置图。

2.1 汽车车身总布置概述

汽车车身总布置是汽车总体设计的重要组成部分。充满动感和活力的汽车外形能令人赏心悦目，而内部的合理布局比外形的鲜明设计更重要、更实惠一个与众不同的驾驶空间：开阔的视野，舒适的座位，布置紧凑的仪表以及伸手可及的操作元件，能给人充分的心理满足和安全感。驾驶室是一个小小的信息总汇，一览无余的大小仪表传递着汽车的重要信息，车上各种操作元件的人性化布局，更是工程师们和设计师们殚精竭虑的杰作。而汽车车身总布置的主要任务正是研究车身（尤其是室内）部件布置和设计。

汽车车身总布置工作，在形成设计任务书的阶段就开始了，它属于概念设计阶段，与底盘总布置、造型总布置、造型设计交替进行。地盘总布置确定汽车的主要尺寸参数，如总长、总宽、总高、轴距、前悬、后悬，以及汽车整备质量参数、轴荷分配等。而车身总布置则

是在考虑车型式、车身与地盘的关系、以及地盘总布置和造型传递给车身总布置的一些约束条件下，进行车室、发动机舱、行李箱的布置。然后将布置结果传递回地盘总布置和造型，进行校核、协商、修改。

汽车车身总布置是汽车整个设计过程的入口，只有确定了总布置方案后，才能进行汽车各部件的详细设计。因此总布置的好快，在很大程度上决定着整个汽车设计的成败。

2.2 车身布置的主要内容

汽车车身内部布置是在汽车车身总体布置的基础上进行的,其知道思想是以人为本.尤其是在乘用车的设计中,车身内部的布置则更应该能够满足驾驶员和乘客的舒适性和安全性,等还需要满足驾驶员的操纵性和视野性良好等要求.除此之外,在满足乘坐空间的需求下,应尽量使得汽车的外形减小,内部空间增大.它的主要内容有:

(1)座椅H点的确定

(2)驾驶员位置的确定和座椅位置的布置

(3)室内操纵件的布置如方向盘,踏板,操纵手柄等

(4)操纵件的布置

(5)乘员位置的确定

(6)驾驶员视野设计包括仪表盘的盲区

(7)后排座椅后部及后围板的布置

(8)汽车宽度方向上尺寸的确定

(9)驾驶员和乘员的出入方便性的检查

2.3 车身总布置的工具

2.3.1 人体模板

1．人体模板的意义

汽车车身总布置的核心理念就是以人为中心设计，指导设计的理论基础是人机工程学。因此，人体模板在汽车车身总布置中起着举足轻重的作用。坐姿舒适性的校核，踏板的布置，手伸及性校核，视野以及室内空间的计算等，都直接或者间接地利用人体模板。人体模板出了于国别、性别、百分位等有关外，还与应用功能有关，如坐姿舒适性的校核可以采用简化的人体模板，二维布置和设计可以采用二维平面人体模板，空间计算则采用三维实体人体模板。

2．人体模板的建立

人体模板的建立是根据应用功能的需求，对人体进行的科学简化。

人体模板建立的第一步，应该收集和整理自然人体数据，包括坐姿、站姿下的肢体尺寸，甚至是骨骼尺寸。

人体模板建立的第二步，就是对自然人体进行科学简化。包括肢体、骨骼、关节自由等方面，依应用功能不同而有繁简之分。

人体模板建立的第三步，就是人体模板的应用环境的建立。人体模型是核心，但友好的应用环境也是必不可少的。

在车身设计中，借助于二维人体模型样板和三维H点人体模型反映到室内布置上或对车身室内空间和布置进行人体尺寸校核。

二维人体模型样板——由人体躯干、靠背角基准杆、大腿、小腿

和脚（带鞋）等部分组成，通过人体的各关节点来连接。

我根据中国成年人尺寸的国家标准GB10000-88的制定并实施为人机工程设计提供了基础数据,GB/T14799-93国家标准规定了人体模板设计和使用要求。

人体身高尺寸的分布将人群分为大身材、中等身材、小身材三个身材高度等级，其数据分组见表1。

人体模板侧视图：

我在车身布置过程中采用的是95%的男子人体模板

2.3.2 眼椭圆

1、眼椭圆的定义

桩基础设计计算书

课程设计(论文) 题目名称钢筋混凝土预制桩基础设计 课程名称基础工程 学生姓名李宇康 学号124100161 系、专业城市建设系土木工程 指导教师周卫 2015年5 月

桩基础设计计算书 一：设计资料 1、建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为四层，物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.0m,地下水水质分析结果表明，本场地下水无腐蚀性。 建筑安全等级为2级，已知上部框架结构由柱子传来的荷载： V=1765, M=169KN·m，H = 50kN； 柱的截面尺寸为：800×600mm； 承台底面埋深：D ＝ 2.0m。 2、根据地质资料，以黄土粉质粘土为桩尖持力层， 钢筋混凝土预制桩断面尺寸为300×300，桩长为10.0m 3、桩身资料：混凝土为C30，轴心抗压强度设计值f c ＝15MPa，弯曲强度设计值为 f m ＝16.5MPa，主筋采用：4Φ16，强度设计值：f y ＝310MPa 4、承台设计资料：混凝土为C30，轴心抗压强度设计值为f c ＝15MPa，弯曲抗压强度设 计值为f m ＝1.5MPa。 、附：1）：土层主要物理力学指标； 2）：桩静载荷试验曲线。 附表一： 土层的主要物理力学指标表1-1 土 层代号名称 厚 度 m 含水 量w (%) 天然 重度 (kN/m3 ) 孔 隙 比 e 侧模 阻力 桩端 阻力液性 指数 I L 直剪试验 (直快) 压缩 模量 E s (MPa) 承载力 特征值 f k(kPa) q sk kPa q pk kPa 内摩 擦角 ?? 粘聚 力c (kPa) 1 杂填土 2.0 20 18.8 2 2 6.0 90 2 淤泥质土9 38.2 18.9 1.02 22 1.0 21 12 4.8 80 3 灰黄色粉 质粘土 5 26.7 19. 6 0.75 60 2000 0.60 20 16 7.0 220 4 粉砂夹粉 质粘土 >10 21.6 20.1 0.54 70 2200 0.4 25 15 8.2 260 附表二：

(完整版)华北理工大学本科毕业设计说明书格式示例

学号：［单击此处键入］ 毕业设计说明书 G RADUATE D ESIGN 设计题目：［单击此处键入设计中文题名］ —［单击此处继续键入副题名或删除此提示］学生姓名：［单击此处键入］ 专业班级：［单击此处键入］ 学院：［单击此处键入］ 指导教师：［导师姓名］［职称］

［副导师姓名］［职称］XXXX年XX月XX日

摘要 随着互联网在国际上迅猛的发展，基于互联网的各种应用也日益受到人们的重视，特别是现代远程教育得到了巨大的发展。基于Web的考试系统正是在这种形势下应运而生的。尽管传统的考试形式应用还非常普遍，但伴随着远程教学的推广普及，作为远程教学系统子系统的在线考试系统呼之欲出。 …… （中文摘要约300汉字） 关键词考试系统；自动组卷；题库；遗传算法

Abstract With the rapid development of Internet in the international, more and more web-based applications were increasingly subject to people's attention in recent years, and the modern distance education tremendous development. The web-based examination system is emerged in such a situation. Although the traditional form of examination is also very common, with the expansion and universality of distance learning, the online examination system come into being as a subsystem of distance learning system. Automatic Test Paper is a crucial part in the examination system. With the rapid development of artificial intelligence, this issue a growing number of scientists concerned. Automatic Test Paper is the real follow a strategy of topics, and select a group of questions from the questions, makes them all the properties are within a certain range by volume to meet the expectations index. The core of the problem is multi-target strategy of choice. The design of database is also a very important part in the examination system, and the design of database is good or bad will directly affect the effectiveness of automatic Test Paper. This paper designs and implements an on-line examination system, and its functions include on-line examinations, test management and maintenance, automatic Test Paper, Grade examination papers and grade point, seeing results and information management features such as students etc. It focuses on the automatic Test Paper algorithm and the

毕业设计说明范文(艺术类)

XXX 大 学 （空一格，行距：单倍行距） （空四格，行距：单倍行距） 题 目： 女性时尚高跟鞋系列设计 学 院： 美术学院 专业、年级： 艺术设计专业2007级 3 班（产品造型方向） 姓 名： 学 号： 指 导 教师： 职称： 完 成 时间： 年 月 日

声明 本人声明所呈交的设计作品及论文是本人在指导教师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得成都大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确说明并表示谢意。 本设计及论文成果是本人在成都大学读书期间在指导教师指导下取得的，设计及论文成果归成都大学所有，特此声明。 学生签名： 指导教师签名：

具、装饰物品或日常生活用品都带有色彩。因此要对他们进行统一，使他们能在同一色调上进行细微的变化，达到和谐的效果。色彩的运用会受到人的年龄、性别等各种因素的影响，而人的心理感受及联想与色彩的关系问题也是息息相关的。色彩还能造成不同的空间感，每个房间都不可能单独存在一种色调，不同的区域对色彩的要求也不一样。房间布置时应选择适合的“快乐”色彩，会有助于下班回到家里后松弛紧张的神经，觉客厅、卧室，有时也会因居住者秉性不同而有差异。 （空一格） ：色彩；空间；心理；关系

utilization （空一行） room places the furniture, the decoration goods or the daily life thing all have the color. Therefore must carry on the unification to them, enables them to carry on the slight change in the identical tone, achieves the harmonious effect. The color utilization can receive human's age, the sex and so on each kind of factor influence, but human's psychological feeling and the association and the color relational question also is closely linked.The color also can create the different sense of space, each room is all impossible alone to have one kind of tone, the different region is dissimilar to the color request. When room arrangement should choose suitably “joyful” the color, can be helpful after gets off work gets in the home to relax the tense nerve, thought the relaxation is comfortable.The different room function is different, the color should not be same; Is the same function room, like is similarly the living difference differently. （空一格） Color ；Space ；

桩基础设计实例计算书说课材料

桩基础设计实例 某城市中心区旧城改造工程中，拟建一幢18层框剪结构住宅楼。场地地层稳定，典型地质剖面图及桩基计算指标见表8-5。柱的矩形截面边长为400mm ×500mm ，相应于荷载效应标准组合时作用于柱底的荷载为：5840=k F kN ，180=xk M kN ·m ， 550=yk M kN ·m ，120=xk H kN 。承台混凝土强度等级取C30，配置HRB400级钢筋， 试设计柱下独立承台桩基础。 表8-5 地质剖面与桩基计算指标 解：（1）桩型的选择与桩长的确定 人工挖孔桩：卵石以上无合适的持力层。以卵石为持力层时，开挖深度达26m 以上，当地缺少施工经验，且地下水丰富，故不予采用。 沉管灌注桩：卵石层埋深超过26m ，现有施工机械难以沉管。以粉质粘土作为持力层，单桩承载力仅240~340 kN ，对16层建筑物而言，必然布桩密度过大，无法采用。 对钻（冲）孔灌注桩，按当地经验，单位承载力的造价必然很高，且质量控制困难，场地污染严重，故不予采用。 经论证，决定采用PHC400-95-A （直径400mm 、壁厚95mm 、A 型预应力高强混凝土管桩），十字型桩尖。由于该工程位于城市中心区，故采用静力法压桩。 初选承台埋深d =2m 。桩顶嵌入承台0.05m ，桩底进入卵石层≥1.0m ，则总桩长

L=0.05+1.0+10.4+3.5+9.3+1.0≈25.3m 。 （2）确定单桩竖向承载力 ①按地质报告参数预估 ∑+=i sia P p pa a L q u A q R ()4596910.1803.9105.3304.1061254.044.055002+=?+?+?+?+???+??? ? ????=ππ =1150kN ②按当地相同条件静载试验成果 u Q 的范围值为2600 ~3000kN 之间，则 1500~13002/==u a Q R kN ， 经分析比较，确定采用13502/==u a Q R kN 。 （2）估算桩数与平面布桩 ①初选桩的根数 3.41350 5840==a k R F n ＞ 根，暂取5根。 ②初选承台尺寸 桩距2.14.00.30.3=?==d s m ，并考虑到xk yk ＞M M ，故布桩如图8-29所示： (a) 平面 (b) 立面 图8-29 承台尺寸及荷载图

毕业设计设计说明书范文

第一章塑件分析 1.1塑件结构分析 图1-1 塑件结构图 此制品是消声器上盖，现实生活中经常看到用到，是一个非常实际的产品。且生产纲领为：中批量生产，所以我们采用注射模具注射成型。 1.2 成型工艺性分析[1] 塑件材料为尼龙，因塑件用在空压机内，表面无光洁度要求。具有良好的力学性能，其抗冲击强度比一般的塑料有显著的提高，具有良好的消音效果和自润滑性能。密度1.15 g/cm3, 成型收缩率：0.4～0.7%，平均收缩率为0.55%。 第二章确定模具结构

2.1模具结构的确定 塑料模具的种类很多，大体上分为：二板模，三板模，热流道模。 二板模缺点是浇口痕迹明显，产生相应的流道废料，不适合高效生产。本模具选择二板模其优点是二板模结构简单，制作容易，成本低，成型周期短。 支撑板 分型面 定模侧 动模侧 图2.1 典型的二板模结构 模架为非标准件 定模座板： 400*200*25mm 定模板： 315*200*40mm 动模板： 315*200*32mm 支承板： 315*200*25mm 推秆固定板：205*200*15mm 推板： 205*200*20mm 模脚： 50*200*60mm 动模座板 400*200*25mm 2.2确定型腔数目 2.2.1塑件体积的计算 a. 塑件体积的计算 体积为：

V a = S a ×L a =(37×35-8×25)×10-(33×36-10.5×25) ×8 =12.60cm 3 b.计算塑件的重量 根据《塑料模具设计手册》查得密度ρ取1.12g/cm 3 所以，塑件单件的重量为：m=ρV ＝12.60?1.12 ＝14.11g 浇注系统的体积为：主流道+分流道+浇口=（6280+376.8*2+12*2）/1000 ≈7.05 cm 3 粗略计算浇注系统的重量：7.05*1.12=7.90g ≈8.0g(含有冷料穴料重) 总重量：14.11*2+8.0=36.22g 2.2.2 模具型腔数目的确定 模具型腔的数目决定了塑件的生产效率和模具的成本，确定模具型腔的方法也有许多种，大多数公司采用“按经济性确定型腔的数目”。根据总成型加工费用最小的原则，并忽略准备时间和试生产原料的费用，仅考虑模具费用和成型加工费，则模具费用为 21C nC Xm += 式中Xm ——模具费用，元； 1C ——每一个型腔的模具费用，元 2C ——与型腔数无关的费用，元。 成型加工费用为 n Y N X t j 60= 式中j X ——成型加工费用，元 N ——需要生产塑件的总数； t Y ——每小时注射成型的加工费，元/h ；n ——成型周期，min 。 总的成型加工费用为n Y N C nC X X X t j m 6021++=+= 为了使成型加工费用最小，令 0=dn dX ，则 n=2 上式为按经济性确定型腔数目为2。考虑到模具成型零件和抽芯结构的设计，模具

桩基础工程计算实例详解

桩基础工程 1.某工程用打桩机，打如图4-1所示钢筋混凝土预制方桩，共50根，求其工程量，确定定额项目。 钢筋混凝土预制方桩 【解】工程量=0.5×0.5×(24＋0.6)×50=307.50ｍ3 钢筋混凝土预制方桩套2-6 定额基价=114.59元/ｍ3 2.打桩机打孔钢筋混凝土灌注桩，桩长14ｍ，钢管外径0.5ｍ，桩根数为50根，求现场灌注桩工程量，确定定额项目。 【解】工程量=3.14÷4×0.52×(14＋0.5)×50=142.28ｍ3 打孔钢筋混凝土灌注桩（15ｍ以内）套2-41 定额基价＝508.3元/ｍ3 3.如图所示，已知共有20根预制桩，二级土质。求用打桩机打桩工程量。 【解】工程量=0.45×0.45×(15+0.8)×20m3=63.99m3 4.如图所示，求履带式柴油打桩机打桩工程量。已知土质为二级土，混凝土预制桩28根。 【解】工程量=[×(0.32-0.22)×21.2+×0.32×O.8]×28m3=99.57m3 5.如图所示，求送桩工程量，并求综合基价。 【解】工程量=0.4×0.4×(0.8+0.5)×4=0.832m3 查定额，套（2-5）子目， 综合基价=0.832×(96.18+21×0.63×0.25+1033.82×0.060×0.25)=115.625元

6.打预制钢筋混凝土离心管桩，桩全长为12.50m，外径30cm，其截面面积如图所示， 求单桩体积。 【解】离心管桩V1=×3.1416×12m3 =0.0125×3.1416×12m3 =0.471m3 预制桩尖V2=0.32××3.1416×0.5m3=0.0255×3.1416×0.5m3=0.035m3 总体积∑V=(0.471+0.035)m3=0.506m3 7.求图示钢筋混凝土预制桩的打桩工程量，共有120根桩。 【解】V=[(L一h)×(A×B)+×(A×B)×h]×n =[(7-0.23)×(0.25×0.25)+ ×(0.25×0.25×0.23)]×120m3=51.35m3 8.图为预制钢筋混凝土桩，现浇承台基础示意图，计算桩基的制作、运输、打桩、打送桩以及承台的工程量。（30个） 【解】(1)预制桩图示工程量： V图=(8.0+0.3)×0.3×0.3m3×4根×30个=89.64m3 (2)制桩工程量：V制= V图×1.02=89.64m3×1.02=91.43m3 (3)运输工程量：V运= V图×1.019=89.64m3×1.019=91.34m3 (4)打桩工程量：V打= V图=89.64m3 (5)送桩工程量：V送=（1.8-0.3-0.15+0.5）×0.3×0.3×4×30m3=19.98m3

毕业设计说明格式

《拿不错》杯子包装设计—趣味大比拼系列 摘要：《拿不错》杯子包装设计—趣味大比拼系列是为杯子设计杯身图案，使之具有自身独特风格又与众不同，符合“拿不错”的主题。图案设计采用的是12个图案的系列设计，12个图案内容不同但是风格统一。12个图案所包含的句子含义各不同，有的柔情，有的坚韧，有的温暖。适用于表达亲情、友情、爱情。杯子图案采用的是字和图结合的设计方法，“图即是字，字即是图”，细心观图案便能轻易地识别。同时还对本产品的标志进行构思设计。主在抓住主题，体现品牌要表达的含义，又能让人直观认识到这是什么产品。对于杯子的外包装也逐一进行设计，包装主题风格采用与图案相符合的风格。同时考虑实际需要，内部结构以稳固防摔为原则，以避免杯子可能发生的磕碰摔。为方便买卖交易，为杯子设计了包装袋，风格同样与盒子包装元素统一。 关键词：拿不错系列统一防摔 目录： 1.设计概况 1.1设计任务来源 1.2设计标准 1.3设计原则 1.4主要技术参数 2.总体设计 2.1研究主题及方案的拟订过程 2.2设计方法 2.3设计内容及其分析 2.3．1杯子图案的设计 2.3．2杯子后面的字 2.3．3包装盒图案设计 2.3．4包装盒内部结构 2.3．5标志 2.3．6包装袋 2.3．7选纸 2.4设计结果及讨论 2.5本设计尚存在的问题 2.6进一步开展研究的建议 3.参考文献 4.附录 1.设计概况 随着社会日益的进步和发展，包装设计的作用逐渐从保护被包装的商品，防止损坏，便于运输以及储藏和消费者携带、美观大方、促进品牌的销售。 包装作为一门综合性学科，具有商品和艺术相结合的双重性。 此次设计的杯子图案以及包装，要充分考虑当下的流行元素，与时代共同发展，加入更多创意带给顾客更多选择机会。杯子品牌众多且风格不一，系列套杯、情侣对杯，花样百出。杯子的外包装更是形形色色。要想与这些杯子共争一个市场，就必须拿出与众不同的设计。 1.1设计任务来源 此设计来源为实际项目 1.2设计标准 熟练运用coreldraw矢量软件对品牌标志进行设计，使形象明确突出。巧妙运用图形创意的表现手法，对标志前期的雏形不断改进。杯子的图案设计一定是系列式而又有所区分不同，避免混拿。设计的图案放在杯子上一定要能看得清楚。杯子的包装盒设计一定要符合包装运输的原理，并且盒子的风格一定要与图案保持一致，简洁大方，辨识度高。杯子的包装袋设计也要与图案风格保持一致，结实耐用并且美观。 1.3设计原则 杯子的图案设计在此设计中占主要地位，首先杯子的图案设计一定要与众不同，能引起消费者的关注，引起他们的购买欲望。其次杯子的图案元素的搜集一定要符合流行趋势。再次杯子的包装设计尺寸一定要符合杯子尺寸的实际需要，内部设计起到对杯子的保护作用。最后杯子的主题选择一定要独特，不能与他人重复或者雷同。 包装设计三原则：醒目理解好感 所谓包装，不仅具有充当产品保护神的功能，还具有积极的促销作用，随着近年来市场竞争的激烈，更多的人在想尽办法使之发挥出后一种作用。所以包装的设计一定要有自己的一个风格，在外包装上就能吸引住人们的眼球。 1.4主要技术参数 标志字体：汉仪柏青体简 标志颜色： C：6 M：98 Y：93 K：0 C：2 M：65 Y：95 K：0 C：62 M：46 Y：46 K：3 C：73 M：4 Y：97 K：0 包装盒尺寸：长95 宽90 高95 （mm） 包装盒纸张：双层瓦楞纸 包装盒外部图案纸张：背胶纸

桩基础设计计算书

基础工程桩基础设计资料 ⑴上部结构资料某教学实验楼，上部结构为十层框架，其框架主梁、次梁、楼板均为现浇整体式，混凝土强度等级为C30，上部结构传至柱底的相应于荷载效应标准组合的荷载如下︰ 竖向力:4800 kN , 弯距:70 kN·m, 水平力:40 kN 拟采用预制桩基础，预制桩截面尺寸为 350mm * 350mm。 ⑵建筑物场地资料拟建建筑物场地位于市区内，地势平坦,建筑物场地位于非地震地区，不考虑地震影响.场地地下水类型为潜水，地下水位离地表 2.1 米，根据已有资料，该场地地下水对混凝土没有腐蚀性。建筑地基的土层分布情况及各土层物理，力学指标见下表： 表1 地基各土层物理、力学指标

基础工程桩基础设计计算 1. 选择桩端持力层 、承台埋深 ⑴.选择桩型 由资料给出，拟采用预制桩基础。 还根据资料知，建筑物拟建场地位于市区内，为避免对周围产生噪声污染和扰动地层，宜采用静压法沉桩，这样不仅可以不影响周围环境，还能较好地保证桩身质量和沉桩精度。 ⑵.确定桩的长度、埋深以及承台埋深 依据地基土的分布，第3层是粘土，压缩性较高，承载力中等，且比较厚，而第4层是粉土夹粉质粘土，不仅压缩性低，承载力也高，所以第4层是比较适合的桩端持力层。桩端全断面进入持力层1.0m （>2d ），工程桩入土深度为h ，h=1.5+8.3+12+1=22.8m 。 由于第1层厚1.5m ，地下水位离地表2.1m ，为使地下水对承台没有影响，所以选择承台底进入第2层土0.3m ，即承台埋深为1.8m 。 桩基的有效桩长即为22.8-1.8=21m 。 桩截面尺寸由资料已给出，取350mm ×350mm ，预制桩在工厂制作，桩分两节，每节长11m ，（不包括桩尖长度在内），实际桩长比有效桩长长1m ，是考虑持力层可能有一定起伏及桩需要嵌入承台一定长度而留有的余地。 桩基以及土层分布示意图如图1。 2.确定单桩竖向承载力标准值 按经验参数法确定单桩竖向极限承载力特征值公式为： uk sk pk sik i pk p Q Q Q u q l q A =+=+∑ 按照土层物理指标，查桩基规范JGJ94-2008表5.3.5-1和表5.3.5-2估算的极限桩侧，桩端阻力特征值列于下表：

桩基础实例设计计算书

桩基础设计计算书 一:建筑设计资料 1、建筑场地土层按其成因土的特征与力学性质的不同自上而下划分为四层,物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为 2、0m,地下水水质分析结果表明,本场地下水无腐蚀性。 建筑安全等级为2级,已知上部框架结构由柱子传来的荷载: V = 3200kN, M=400kN m g,H = 50kN; 柱的截面尺寸为:400×400mm; 承台底面埋深:D ＝2、0m。 2、根据地质资料,以黄土粉质粘土为桩尖持力层, 钢筋混凝土预制桩断面尺寸为300×300,桩长为10、0m 3、桩身资料: 混凝土为C30,轴心抗压强度设计值f c ＝15MPa,弯曲强度设计值为 f m ＝16、5MPa,主筋采用:4Φ16,强度设计值:f y ＝310MPa 4、承台设计资料:混凝土为C30,轴心抗压强度设计值为f c ＝15MPa,弯曲抗压强度设计值 为f m ＝1、5MPa。 、附:1):土层主要物理力学指标; 2):桩静载荷试验曲线。

桩静载荷试验曲线 二:设计要求: 1、单桩竖向承载力标准值与设计值的计算; 2、确定桩数与桩的平面布置图; 3、群桩中基桩的受力验算 4、承台结构设计及验算; 5、桩及承台的施工图设计:包括桩的平面布置图,桩身配筋图, 承台配筋与必要的施工说明; 6、需要提交的报告:计算说明书与桩基础施工图。 三:桩基础设计 (一):必要资料准备 1、建筑物的类型机规模:住宅楼 2、岩土工程勘察报告:见上页附表 3、环境及检测条件:地下水无腐蚀性,Q —S 曲线见附表 (二):外部荷载及桩型确定 1、柱传来荷载:V = 3200kN 、M = 400kN ?m 、H = 50kN 2、桩型确定:1)、由题意选桩为钢筋混凝土预制桩; 2)、构造尺寸:桩长L ＝10、0m,截面尺寸:300×300mm 3)、桩身:混凝土强度 C30、 c f ＝15MPa 、 m f ＝16、5MPa 4φ16 y f ＝310MPa

环艺毕业设计说明格式样例-图文

哈尔滨广厦学院 艺术设计系 毕业设计说明书 系别艺术设计系 专业环境艺术设计（室内方向） 班级12环艺本科一班 学生姓名 2016 年 05 月 20 日 哈尔滨广厦学院 艺术设计系 毕业设计说明书 题目江南枫主题餐厅方案设计 学生 指导教师程志军 专业环境艺术设计（室内方向） 班级12环艺本科一班系别艺术设计系 2016 年 05 月 20 日 哈尔滨广厦学院 本科毕业论文（设计）任务书

学生姓名 施慧敏 学 号 0910621021 指 导 教 师 程志军 系别 艺术设计 专 业 环境艺术设计 联 系 方 式 1854516 6008 起止时间自 2015 年 10 月 19 日至 2016 年 05 月 20 日 毕业论文（设 计）题目：江南 枫主题餐厅方案设 计 题目来源：□ 教师科研项目√ 教师指定□学生 自拟□其他（在 □中打√） 立题目的和意 义： 目的：主题餐 厅是透过一系列围 绕一个或多个历史 或其它的主题为吸 引标志，向顾客提 供饮食所需的基本 场所。

意义：餐厅内所有的产品、服务、色彩、造型以及活动都为主题服务，使主题成为顾客容易识别餐厅的特征和产生消费行为的刺激物。目的意义段首空两字格 主要研究内容： 1.现代文化在餐饮空间设计中的合理运用 2.人文设计理念和环保设计理念在设计中的体现 3.环保型设计理念的运用 工作计划及时间安排： 1．查阅相关文献资料： 10 月19 日至 10 月 31 日 2．完成开题报告： 11 月 01 日至 11 月 13 日 3．完成论文初稿，接受中期检查： 11 月 14 日

至 04 月 25 日 4．修改论文直至定稿，装订成册： 04 月 26 日至 05 月 20 日 5．进行论文答辩： 06 月 01 日至 06 月 13 日 指导教师签字： 年月日 系主任签字： 年月日 哈尔滨广厦学院 本科毕业论文（设计）审阅评语 指导教师评语 是否同意答辩：同意□不同意□（在□中打√）指导教师（签字）职称 年月日 评阅人评语 是否同意答辩：同意□不同意□（在□中打√）

毕业设计任务书及范本

2008级毕业设计任务书 专业名称：模具设计与制造 指导老师： 班级名称： 教研室：模具教研室 系（部）：机械制造工程系 二O 一O 年十月日

一、目的与要求： 毕业设计是在模具设计与制造专业理论教学之后进行的实践性教学环节。是对所学知识的综合应用能力检验： 1．培养学生认真负责、实事求是的科学态度和严谨求实作风。 2．培养学生综合运用所学职业基础知识、职业专业知识和职业技能，提高解决实际问题的能力，从而达到巩固、深化所学的知识与技能。 3．培养学生调查研究，收集资料，熟悉有关技术文件，运用国家标准、手册、资料等工具书进行模具相关设计计算的能力、编写技术文件等独立工作能力。 4．培养学生熟悉工厂设计流程，为从事相关工作奠定基础。 二、选题： 1．选题要求 设计题目一般由指导老师根据教学计划、教学大纲和专业培养目标确定。机械制造与自动化专业选题原则： （1）课题要具有真实性； （2）围绕模具设计与制造的培养，可以选择典型零件模具设计。 （3）对已从事专业相关岗位的学生，设计的题目可结合从事的工作考虑。 （4）每1-2人为一课题组，每人课题设计的内容不允许雷同。允许一大课题下分若干小课题，但必须说明每人所承担的部分。多人合写一份论文应为不合格； （8）毕业设计课题一经确认，不得更改。 2．自主选题 根据学生本人实践实习所在单位的具体情况，尽可能结合生产实际，学生可自主选题，自主选题必须通过指导教师审查认可。 3、参考选题 根据企业生产实际情况、专业培养目标和专业教学计划特点，拟定以下课题作为毕业设计参考课题： 冲压模具设计课题如下： （1）压线卡冲压模具设计（2）保护罩冲压模具设计 （3）支架冲压模具设计（4）电极板冲压模具设计 （5）托架冲压模具设计（6）靠板冲压模具设计

毕业设计说明范文(艺术类).

毕业设计说明范文(艺术类). 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水工作1）眼神关注客人，当客人距3米距离侯客迎询问客户送客户

注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致

待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班

桩基础实例设计计算书

桩基础设计计算书 一：建筑设计资料 1、建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为四层，物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.0m,地下水水质分析结果表明，本场地下水无腐蚀性。 建筑安全等级为2级，已知上部框架结构由柱子传来的荷载： V = 3200kN, M=400kN m，H = 50kN； 柱的截面尺寸为：400×400mm； 承台底面埋深：D ＝2.0m。 2、根据地质资料，以黄土粉质粘土为桩尖持力层， 钢筋混凝土预制桩断面尺寸为300×300，桩长为10.0m 3、桩身资料：混凝土为C30，轴心抗压强度设计值f c ＝15MPa，弯曲强度设计值为 f m ＝16.5MPa，主筋采用：4Φ16，强度设计值：f y ＝310MPa 4、承台设计资料：混凝土为C30，轴心抗压强度设计值为f c ＝15MPa，弯曲抗压强度 设计值为f m ＝1.5MPa。 、附：1）：土层主要物理力学指标； 2）：桩静载荷试验曲线。 附表二：

桩静载荷试验曲线 二：设计要求： 1、单桩竖向承载力标准值和设计值的计算； 2、确定桩数和桩的平面布置图； 3、群桩中基桩的受力验算 4、承台结构设计及验算； 5、桩及承台的施工图设计：包括桩的平面布置图，桩身配筋图， 承台配筋和必要的施工说明； 6、需要提交的报告：计算说明书和桩基础施工图。 三：桩基础设计 （一）：必要资料准备 1、建筑物的类型机规模：住宅楼 2、岩土工程勘察报告：见上页附表 3、环境及检测条件：地下水无腐蚀性，Q—S曲线见附表（二）：外部荷载及桩型确定

1、柱传来荷载：V = 3200kN 、M = 400kN ?m 、H = 50kN 2、桩型确定：1）、由题意选桩为钢筋混凝土预制桩； 2）、构造尺寸：桩长L ＝10.0m ，截面尺寸：300×300mm 3）、桩身：混凝土强度 C30、c f ＝15MPa 、m f ＝16.5MPa 4φ16 y f ＝310MPa 4）、承台材料：混凝土强度C30、c f ＝15MPa 、m f ＝16.5MPa t f ＝1.5MPa （三）：单桩承载力确定 1、 单桩竖向承载力的确定： 1）、根据桩身材料强度（?＝1.0按0.25折减，配筋 φ16） 2 ( ) 1.0(150.25300310803.8)586.7p S c y R kN f f A A ?''=+ =???+?= 2）、根据地基基础规公式计算： 1°、桩尖土端承载力计算： 粉质粘土，L I ＝0.60，入土深度为12.0m 100800(800)8805 pa kPa q -=?= 2°、桩侧土摩擦力： 粉质粘土层1： 1.0L I = ， 17~24sa kPa q = 取18kPa 粉质粘土层2： 0.60L I = ， 24~31sa kPa q = 取28kPa 2 8800.340.3(189281)307.2p i p pa sia Ra kPa q q l A μ=+=?+???+?=∑ 3）、根据静载荷试验数据计算： 根据静载荷单桩承载力试验Q s -曲线，按明显拐点法得单桩极限承载力 550u kN Q = 单桩承载力标准值： 550 2752 2 u k kN Q R = = = 根据以上各种条件下的计算结果，取单桩竖向承载力标准值

2.毕业设计说明书格式要求及范例

毕业设计说明书格式要求及范例

平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）说明书 第1章故障机理分析 1.1货车轮对轴承内圈松动产生的原因 内圈与轴颈配合松动故障，产生松动的原因有： 1. 铁路货车在运行过程中，并不总是直线运行，当列车在通过弯道时，依据铁轨特点，外侧与内侧之间有一倾角，其轮对轴承所受载荷分布不均，在轴向受力，使内圈与轴颈产生相对滑动，继而产生磨损导致配合松动。 2. 轴承在压装过程中，因操作工人人为失误，造成轴承与轴颈配合过盈量选配不当，在运行中因相对滑动使轴颈尺寸发生变化，导致内圈与轴磨损。 3. 随着重载运输的发展，轴重在不断增加，过去所使用的轴承在维修和运用安全性及可靠性方面存在的问题日益暴露出来。由于轴颈在轮重作用下会产生弯曲，导致轴承旋转运动时各部件表面间产生微量的相对移动，随着时间的推移，这些相对运动产生磨损(腐蚀)磨耗，逐渐减少了轴承与轴颈间的预压力，而反过来，相对移动和磨损磨耗率不断增加，最后终于导致了轴承与轴颈间的松弛状态，使得轴承难以保持正常的工作性能。 1.2摩擦磨损机理 磨损是相互接触的物体在相对运动中表层材料不断损伤的过程，它是伴随摩擦而产生的必然结果[25，26]。对机器或机构而言，连接表面的磨损是最典型的损坏形式，是一种复杂的物理化学过程。国内外已有大量文献阐述过这些过程，并不同程度的揭示了材料磨损的机理，指出了磨损过程的规律性。 磨损的分类方法不同的学者提出了不同的分类观点，苏联学者XpyⅢOB根据摩擦表面的作用将磨损分为三类：机械类、分子-机械类和腐蚀-机械类。根据近年来的研究，人们按照磨损机理将磨损划分为四个类型]：磨粒磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损。

毕业设计说明书(论文)格式及要求

封面样式（此页不要页眉） 河南机电高等专科学校 毕业设计说明书（论文） 论文题目：［单击此处键入论文中文题名］ —［单击此处继续键入副题名或删除此提示］ 系部：机械工程系 专业： 班级： 学生姓名： 学号： 指导教师：

xxxx年月日 摘要与Abstract排版样式：（空1行） 摘要（约300字）（新起一页）（标题为小4号黑体，内容为小4号宋体，均不加黑，英文 为Time New Roman，论文内容均为行距：固定值22磅） （空1行） ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××× ××××××××××××××××××××××××××××××××××…… （空1行） 关键词：（关键词3-5个） （空2行） ABSTRACT（与中文摘要接排） （空1行） ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××

毕业设计说明范文艺术类

纸页，上、下、左、右距为A4使用1.5cm ，页眉、页脚为2.5cm 右斜页眉字小五,齐 华文新魏字体：学XXX 大初号，居中，加粗（空一格，行距：单倍行距） 毕业设计说明 书字体：隶书，小初号，居中，加粗字体：宋体，四号，【艺术类】居中，加粗（空四格，行距：单倍行距） 题目：女性时尚高跟鞋系列设计 学院：美术学院 专业、年级：艺术设计专业2007级3 班（产品造型方向）

姓名： 学号： 指导教师：职称： 完成时间：年月日 要求：1、填写题目、学院等信息时，字体：隶书，小二号；2、填写信息内容必须靠中排放； 3、完成时间为交稿时间； 4、专业年级中，班级的填写严格按照教务系统上显示为准． 声明 本人声明所呈交的设计作品及论文是本人在指导教师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得成都大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确说明并表示谢意。

本设计及论文成果是本人在成都大学读书期间在指导教师指导下取得的，设计及论文成果归成都大学所有，特此声明。 学生签名： 指导教师签名：

家 因此要对他们进行统一，使他们能在同一色调上进行细微的变化，达到和谐的效果。色彩的运用会受到人的年龄、性别等各种因素的影响，而人的心理感受及联想与色彩的关系问题也是息息相关的。色彩还能造成不同的空间感，每个房间都不可能单独存在一种色调，不同的区域对色彩的要求也不一样。房间布置时应选择适合的“快乐”色彩，会有助于下班回到家里后松弛紧张的神经，觉得放松舒适。不同的房间功用不同，颜色也不该一样；就是相同功能的房间，如同样是 客厅、卧室，有时也会因居住者秉性不同而有差异。 （空一格） 摘要要求：摘要内容即内容提要，浓缩色彩；空间；心理；关系【关键词】：概括论文 报告内容、方法和观点以及成

(完整版)桩基础设计计算书

目录 1设计任务 (2) 1.1设计资料 (2) 1.2设计要求 (3) 2 桩基持力层，桩型，桩长的确定 (3) 3 单桩承载力确定 (3) 3.1单桩竖向承载力的确定 (3) 4 桩数布置及承台设计 (4) 5 复合桩基荷载验算 (6) 6 桩身和承台设计 (9) 7 沉降计算 (14) 8 构造要求及施工要求 (20) 8.1预制桩的施工 (20) 8.2混凝土预制桩的接桩 (21) 8.3凝土预制桩的沉桩 (22) 8.4预制桩沉桩对环境的影响分析及防治措施 (23) 8.5结论与建议 (25) 9 参考文献 (25)

一、设计任务书 (一)、设计资料 1、某地方建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为5层，物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.1m,本场地下水无腐蚀性。建筑安全等级为2级，已知上部框架结构由柱子传来的荷载。承台底面埋深：D ＝2.1m。

（二）、设计要求： 1、桩基持力层、桩型、承台埋深选择 2、确定单桩承载力 3、桩数布置及承台设计 4、群桩承载力验算 5、桩身结构设计和计算 6、承台设计计算 7、群桩沉降计算 8、绘制桩承台施工图 二、桩基持力层，桩型，桩长的确定 根据设计任务书所提供的资料，分析表明，在柱下荷载作用下，天然地基基础难以满足设计要求，故考虑选用桩基础。由地基勘查资料，确定选用第四土层黄褐色粉质粘土为桩端持力层。 根据工程请况承台埋深 2.1m，预选钢筋混凝土预制桩断面尺寸为450㎜×450㎜。桩长21.1m。 三、单桩承载力确定 （一）、单桩竖向承载力的确定： 1、根据地质条件选择持力层，确定桩的断面尺寸和长度。 根据地质条件以第四层黄褐色粉土夹粉质粘土为持力层， 采用截面为450×450mm的预置钢筋混凝土方桩，桩尖进入持力层 1.0m；镶入承台0.1m，桩长21.1 m。承台底部埋深 2.1 m。 2、确定单桩竖向承载力标准值Quk可根据经验公式估算： Quk= Qsk+ Qpk=μ∑qsikli+qpkAp Q——单桩极限摩阻力标准值（kN） sk Q——单桩极限端阻力标准值（kN） pk u——桩的横断面周长（m） A——桩的横断面底面积（2m） p L——桩周各层土的厚度（m） i q——桩周第i层土的单位极限摩阻力标准值（a kP）sik q——桩底土的单位极限端阻力标准值（a kP） pk 桩周长：μ=450×4=1800mm=1.8m