关于监理月报及ppt汇报资料上报要求的通知

关于监理月报汇报资料上报要求的通知

各项目监理部：

根据公司管理的要求，各项目监理部应每月上报监理月报汇报材料。现对上报要求做出如下规定：

一、监理月报上报要求

1、各项目部应于每月28号之前将上报甲方的监理月报同时上报分公

司（电子版）一份。

2、建立月报的上报格式详见附件一，注意各项目部应将每月审核的工

程量、项目部人员变化情况等在上报公司的月报中填报清楚。

二、监理例会PPT汇报材料上报的要求

1、各项目部在公司召开的监理例会上进行汇报的PPT材料主要汇报以

下内容：

⑴、工程概述：包括本月形象进度情况及项目部本月主要采取的质量、

安全文明管理的措施

⑵、下月项目监理部的重点工作；

⑶、项目管理上存在的主要风险和问题；

⑷、需要公司给予协助解决的问题；

2、各项目总监（代）在公司总监例会上的汇报时间应控制在3分钟左

右，不得超过5分钟。

3、各项目部总监例会PPT汇报材料应在例会召开前2日内上报工程部

（电子版），以便工程部进行汇总。

海军北海工程设计院工程建设监理部

2012.12.11

附件一编号：

工程监理月报

第期

总期

工程名称：

合同编号：

建设单位：

施工单位：

监理单位：

总监理工程师：

月报编写人员：

审定人员：

报：签收人：

送：签收日期：

年月日至年月日

海军北海工程设计院工程建设监理部监制

实际情况填写。

四、工程计量、工程款支付与索赔

五安全生产文明施工督查情况

六、合同管理与工程协调

七、工程图片资料

八、本月监理工作小结

监理工地例会汇报材料

监理工地例会汇报材料文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

新建宁启铁路南通至启东段先期开工段工程 工地例会汇报材料 （（44月月份份）） 中铁十局宁启铁路通启段工程项目部 二O 一六年四月

工地例会汇报材料 一、人员及机械设备进场情况 1、进场人员：管理人员183人，架子队作业人员966人。 2、进场机械：吊车8台，平地机3台，装载机10台，挖掘机22台，混凝土运输车21台，推土机7台，压路机6台，钻孔桩钻机2台，水泥搅拌桩钻机6台，高压旋喷桩钻机4台，改良土场拌设备3套，其它设备28台/套，合计110台/套。 机械较3月份减少29台套，架子队作业人员减少106人，主要为部分水泥搅拌桩、桥梁钻孔桩完工退场，桥涵下部施工即将收尾。 二、施工计划完成情况 截止2016年4月25日，月累完成8021.6万元，完成月计划8601万元的93%；开累完成86248.6万元，完成合同产值165400万元的52%。 月完成主要形象进度： 桥梁钻孔桩：设计2735棵,受征拆影响已暂停，开累完成2713棵，完成率99%； 承台：设计537个，月完成71个，开累完成452个，完成率84%； 墩台：设计537个，月完成68个，开累完成351个，完成率65%； 水泥搅拌桩：设计381万延米，月完成23.8万延米，开累完成378.4万延米，完成率99%； 路基土方：设计375万方，因土源尚未解决，主体填筑尚未开展； 圆管涵：设计88座，月完成5座，开累完成84座，完成率95%； 框架涵：设计105座，月完成14座，开累完成82座，完成率78%。 三、本月迎检情况 1、3月31日，上海质监站检查本标段志圩线特大桥连续刚构，针

月份监理工地例会汇报材料

新建宁启铁路南通至启东段先期开工段工程 工地例会汇报材料 （（44月月份份）） 中铁十局宁启铁路通启段工程项目部 二O 一六年四月

工地例会汇报材料 一、人员及机械设备进场情况 1、进场人员：管理人员183人，架子队作业人员966人。 2、进场机械：吊车8台，平地机3台，装载机10台，挖掘机22台，混凝土运输车21台，推土机7台，压路机6台，钻孔桩钻机2台，水泥搅拌桩钻机6台，高压旋喷桩钻机4台，改良土场拌设备3套，其它设备28台/套，合计110台/套。 机械较3月份减少29台套，架子队作业人员减少106人，主要为部分水泥搅拌桩、桥梁钻孔桩完工退场，桥涵下部施工即将收尾。 二、施工计划完成情况 截止2016年4月25日，月累完成万元，完成月计划8601万元的9 3%；开累完成万元，完成合同产值165400万元的52%。 月完成主要形象进度： 桥梁钻孔桩：设计2735棵,受征拆影响已暂停，开累完成2713棵，完成率99%； 承台：设计537个，月完成71个，开累完成452个，完成率84%； 墩台：设计537个，月完成68个，开累完成351个，完成率65%； 水泥搅拌桩：设计381万延米，月完成万延米，开累完成万延米，完成率99%； 路基土方：设计375万方，因土源尚未解决，主体填筑尚未开展； 圆管涵：设计88座，月完成5座，开累完成84座，完成率95%； 框架涵：设计105座，月完成14座，开累完成82座，完成率78%。 三、本月迎检情况 1、3月31日，上海质监站检查本标段志圩线特大桥连续刚构，针

对施工支架提出2点整改要求，已按时整改完毕并回复。 2、4月7日，路局建设处工程科、建指物资部及工程部检查本标段工程进展情况，听取了项目部在取土问题的详细汇报，要求项目部在做好剩余工程推进的同时继续加强路基土方的协调。 3、4月9日，建指物资部牵头，工程部、安质部相关人员参加，针对线上料备料、拌合站管理、原材进场把关进行了专项检查。 4、4月21日-22日，建指安质部、工程部对宁启二期在建项目进行检查，重点检查了新三和港特大桥1-80m钢桁梁、包临线特大桥1-64 m钢桁梁等主要施工项目。 5、4月26日，江苏省铁办、南通市铁办、安监部门联合对宁启二期在建项目进行了安全大检查，检查了包临线特大桥1-64m钢桁梁及蒿枝港特大桥1-80m钢桁梁施工现场，对标段安全管控工作给予肯定，要求加强与地方安监部门的管理互动，继续做好安全管理工作。 6、4月27日，长江水利委员会水保局、江苏省水利厅、南通市水保监测站以及启东市水利局等单位对本标段水土保持工作开展及落实情况进行了专项督查，对我单位的水土保持工作给予肯定，同时也提出了部分宝贵的建议。 四、月度主要工作进展 1、内业方面 4月初已将本标段7座钢桁梁及跨通启高速1-（48+80+48）m连续梁专项施工方案报建设指挥部审批，现已审批完成；同时根据建指安质部检查要求完成了二分部路基试验段的试验方案编制与报审，待试验段完成后，完善后续总结；4月下旬重点组织落实高压旋喷桩的工艺试验总结，现在一分部正在进行高压旋喷桩的第三方检测，由于天气影响，静载试验预计至月底结束，“劳动节”后完成相应工艺试验总结工作。 2、外业方面

监理周例会汇报材料(2017.11.3)

中国中铁昆明市轨道交通4号线土建8标监理例会汇报材料 中国中铁股份有限公司 昆明市轨道交通4号线土建8标项目经理部 二○一七年十一月三日

一、上次例会存在问题整改及要求的落实情况。 1、螺蛳湾北站： （1）车站主体结构内拆除的建筑材料堆码乱放，安全通道搭设不规范； 整改情况：车站主体结构内拆除的建筑材料已按要求堆放整齐，安全通道按规范搭设； （2）车站主体结构内临边洞口防护不严，易发生人员坠落等安全事故； 整改情况：车站铸铁结构内临边洞口已按要求防护。 落实情况：。 羊甫站： 一期： （1）砼支撑破除时，高于2m处作业人员未采取安全防护措施； 整改情况：高空作业人员已按要求做好安全防护措施，且有安全员在现场巡视，再遇到此类情况及时制止。 二期：

（1）地连墙破除桩头混凝土时，锚固筋保护不到位； 整改情况：针对此类情况，现场技术已对现场过程施工加强管理，要求在施工过程中，尽可能保护锚固筋，现场技术在现场加强巡视。 2、下步工作要求： （1）加强对机械设备的管理及进场报审工作； 落实情况：我项目部有关部门已加强对机械设备的管理及报审工作。 （2）加强安全文明施工，做好防坠落工作，及时排除临边防护，发现问题及时整改； 落实情况：施工现场已按要求做好临边防护，且有安全员在现场巡视，发现问题及时整改。 （3）对监理例会上提出的问题及工作要求要积极整改落实； 落实情况：我项目部针对监理例会上提出的问题及工作要求积极整改落实； （4）盾构区间设计图纸会审工作应尽早做安排，为盾构始发创造条件； 落实情况：盾构区间设计图纸会审工作正在进行前期准备。 （5）加强对安全隐患排查工作，特别是起重吊装、临电、消防等。 落实情况：我项目部相关部门，安质部及工程部每周联合进行安全隐患的排查工作。 二、施工进度情况 1、施工完成情况（截止11.2） （1）螺蛳湾北站:顶板防水1段；盾构机组装完成，线路安装完成。 （2）牛街庄站：受米轨征拆及军缆迁改影响，暂停施工。 （3）羊甫站：二期冠梁30m。 2、“两迁一改”方面 （1）征地拆迁 螺蛳湾北站：本周无进展； 牛街庄站：本周无进展。 羊甫站：本周无进展。 （2）管线改移 牛街庄站：地下军缆已改移，架空军缆未改移。 羊甫站：本周无进展。

第一次工地例会汇报材料范文

怀太公路（X020）太湖段改造公路 第 一 次 工 地 例 会 议 程 和 内 容 池州市交通建设工程监理有限责任公司 怀太公路（X020）太湖段改造公路驻地监理组二零一二年十二月三日

第一次工地会议包括以下议程和内容： 1、会议由监理工程师主持 2、建设单位、承包单位和监理单位分别介绍各自驻现场的组织机构、人员以及分工；（施工单位项目经理，实际到场的安全、质量、技术负责人名单以及联系方式） 3、建设单位介绍工程开工准备情况； 4、承包单位介绍施工准备情况以及图纸审查情况和导线点、水准点、原地表复测成果； 5、建设单位和监理工程师对施工准备情况提出意见和要求； 6、监理工程师介绍监理规划的主要内容，向承包单位进行监理工作交底； 7、研究确定各方在施工过程中参加工地例会的主要人员，召开工地例会的周期、地点及主要议题。第一次工地会议纪要由项目监理机构负责起草，并经与会各方代表会签，项目监理工程师签发。

驻地监理组汇报内容： 一、监理公司情况介绍：我公司是一家专业从事公路工程建设监理工作业务的公司，并有着多年丰富的从业服务经验。在众多的项目工程实施过程中都得到了业主的一致好评和肯定。 二、驻地监理组前期准备工作情况: 1．驻地建设已完成、规章制度已上墙、监理工作规划和（质量、安全）监理实施细则都已编制完成； 2.监理人员已经按要求进场； 3.熟悉图纸和招投标文件； 三、对施工单位进场情况审查情况： 1．项目部驻地建设已完成，规章制度已上墙； 2. 施工人员善未按要求进场（试验人员和专职安全员未进场）； 3. 进场的施工机械只满足目前施工需要； 4. 工地实验室未建立； 5. 图纸审查和测量复测成果善未上报； 6. 施工组织设计内容不完善、附件不齐。 四、驻地监理组承诺： 根据工程的实际需要，可安排监理人员24小时全天候为施工现场服务。监理单位可以随时调整甲方不满意的监理人员。对施工现场采取巡视、平行检验，以及对重点部位和关键工序按照规定实施旁站监理等手段进行监理。 旁站项目主要包括：路基处理、路基填筑、基础回填、浇筑砼等

监理例会汇报材料.doc

监理例会汇报材料

运河街道褚家坝社区农民高层公寓安置工程 第一次监理例会会议纪要 浙江文华建设项目管理有限公司编辑年月日 会议主持人：马总会议时间：年月日：时 会议地点：运河街道褚家坝社区农民高层公寓安置工程会议室 参加单位人员： 详会议签到表 会议主要内容如下： ………………………………………………………………………………………………………… 一、监理单位意见和要求： 监理方：马工，钻孔灌注桩专项施工方案及围护桩方案一起上报，施工方排打桩进度计划，原材料控制严格按照投标文件的要求，施工过程中影像资料，如钢筋笼的焊接要进行拍照，要实拍实报。打桩过程中如出现异常情况，及时通知监理及代建方，注浆管保护要采取措施，施工过程中安全要控制好，民工家属及小孩不得带入施工现场，外围围墙抓紧封闭，无关人员不准进入工地，安保工作要做到位，配电箱的控制，照明的控制，施工方要做到位，混凝土试块养护室做好。如楼工程量要增加，先打试桩，由勘察、设计确认后，施工方出联系单上报，最后由审计确认，请审计联系单格式统一一下。 监理方：沈工，打桩前的检查及资料，包括进场原材料的报验，要及时上报我

方，经确认合格才可投入施工。浇混凝土前质保单先报，现场机器的检查，如钻头直径、钻杆长度的控制，每一台桩机的钻杆进行编号，以便检查。进场设备如水准仪、电子经纬仪须先上报，确保合格再使用，尤其是要求精准。施工组织设计、桩基专项施工方案抓紧上报，现场施工过程中质量的控制，泥浆的比重，清孔的程序必须是两次，关键是时间控制好，钢筋笼制作及焊接质量要控制好。工序的检查要及时，各项工序认为合格才可进一步施工，开钻前向我方上报开孔通知书，入岩通知我方，终孔深度按实际上报，清孔后吊放钢筋笼时要注意安全，导管安放要符合要求，拔管速度不宜过快，要控制好，混凝土试块一个桩一组，桩施工完成后做好成品保护工作，做好桩基隐蔽工程的验收及影像资料的记录。 钻孔灌注桩后注浆施工控制 压浆管安装 钢筋笼放好后注浆管单独安放。考虑到本工程桩的深度较大，为加强注浆效果，。压浆管之间采用焊接。压浆管必须放至桩端底部底部。 压浆管试水 每节压浆管随钢筋笼下放时应做试水试验，若发现水柱或水柱消失，则应检查压浆管是否有砂眼、丝扣连接是否密封。 钢筋笼放置完毕后孔内进行第二次清孔，完成后须再次检查管内水面，无异常后用堵头封住压浆管上口。 压浆方法 一般在成桩天后开始压浆。压浆采用低速慢压的方法同一根 同一承台桩的压浆顺序：先四周桩后中心桩。

监理例会汇报材料

XXXX铁路工程站前Ⅵ标项目部第五工区 中国铁建 监理例会汇报材料

二00X年X月 三月监理例会汇报材料 各位领导，各位同事大家好： 三月份在各级领导的帮助和我工区所有参战人员的共同努力下，我工区全体人员奋战在施工一线，各方面工作均取得了一定的进展。现将具体情况汇报如下： 1、本月的施工动态、机械设备、人员、工点布置 截止3月底我工区共进场施工人员982人，其中管理人员75人。进场机械设备106台（套）其中循环钻机3套、挖掘机3辆、压路机2辆、混凝土运输车10辆、自卸汽车36辆，其它设备32台（套）。 2、3月份施工完成情况和4月份施工计划 3月份施工完成情况 路基：AB组料完成58000m3；车站路基完成阀板砼浇注658m3；区间路基完成阀板砼浇注1916.5m3；钻孔灌注桩完成板梁砼浇注5012.5m3；DK238+264.385涵洞钻孔灌注桩完成1170米。 桥梁：XX特大桥承台完成5个，开累完成69个;墩身完成23个，开累完成50个。XX特大桥承台完成29个），开累完成140个；墩身完成49个，开累完成108个。XX大桥梁体完成2#-4#一联砼浇注，开累完成3联现浇梁砼浇注。XX特大桥墩身完成1个，开累完成7个。XX路中桥承台完成4个，

开累完成4个；墩身完成3个，开累完成3个。XX路中桥框架承台砼浇注完成。 4月份施工计划 路基：完成AB组填料58393m3。 桥梁：XX特大桥承台2个，墩身21个；连续梁25#墩承台完成，23#、24#、25#墩墩身完成；连续梁8#墩、9#墩、10#墩墩身完成；连续梁53#墩承台完成，52#、54#、55#墩身完成。XX特大桥墩身32个，垫石60个；完成2跨连续梁砼浇注。XX路中桥成桩3根，承台1个,墩身1个。XX大桥完成现浇梁一联的砼浇注。DK238+264.385框架涵洞，完成墙身混凝土。DK238+192.7涵洞全部完成。XX路中桥完成框架身混凝土浇注。 3、原材料与试验检验完成情况 原材料质量是工程质量的决定因素，我工区原材料进场坚持从源头把关，杜绝不合格材料进入施工现场。我工区3月份共采购钢材564.815t、砂石料19167 t、水泥3127.88t、矿粉1053.45t、粉煤灰929.16t、外加剂89.49t。原材料进场检验347次，合格率达为100%。 具体见《XX铁路Ⅵ标五工区试验检测统计表（2009年3月）》 4、安全与质量管理工作 我工区本月安全状况良好，没有发生安全事故，对于存在安全隐患的情况及时制定了安全预案。对于现场质量存在的问题我工区及时采取措施，整改落实。 组织安全人员对全线临近既有线大型设备安全防护工作进行了专项检查。对检查中不合格的采取加强措施，并对负责包保的安全员进行100元的处罚。 组织质检人员安全质量巡检9次，共罚款12000元。

监理例会汇报材料

尊敬的各位领导： 大家好！ 下面我将项目的本月情况简要汇报如下： 一、项目部建设： XXX 二、人员和设备进场情况： 全线设四个施工组，现有土方、桥涵、隧道施工设备分别为：施工一组为XXX公路局（负责NK0+000-NK3+512段落内所有工程任务施工）：设备进场X台（挖掘机X台，装载机1台……），正在清表、修便道，管理及施工人员X人； 施工二组为XXXX建设工程有限公司（负责NK3+512-NK5+200段落内所有工程任务施工）：设备进场X台（挖掘机x台，装载机x 台，自卸车x台……），正在建设钢筋场地及修便道……，管理及施工人员X人； 施工三组由项目部自行组织施工（负责NK5+200-NK14+553段落内所有工程任务施工）：设备进场X台（挖掘机:X台，装载机X台，自卸车x台，潜孔钻机x台，空压机x台，……），管理及施工人员……人； 施工五组为XXXX工程劳务有限公司（负责NK14+544.44-NK16+385XXX隧道的所有工程任务施工，及NZK14+267XXX大桥左幅，N14+297.5XXX大桥右幅，桥梁施工）： XXX隧道进口：设备进场38台（挖掘机4台、装载机3台、发

电机2台、路面混凝土滚筒机1台、空压机1台、潜孔钻车1台、风枪机12台、出渣车6台、龙门吊1台、钢管冲孔机1台、钢筋网片机1台、型钢弯曲机1台、砼输送泵1台、砼罐车1台、小导管尖头机1台、1台莱卡全站仪），管理及施工人员142人； XXX隧道出口：设备进场35台（挖掘机2台、装载机2台、空压机6台、搅拌机2台、1台莱卡全站仪、发电机2台、出渣车4台、混凝土罐车2台、1台洒水车、1台型钢弯曲机、风枪机12台），管理及施工人员95人； （XXX大桥：设备进场4台）XXX大桥挖机一台，装载机一台，空压机俩台，工人20人。 三、材料进场情况 XX 四、前期准备情况： 1、征地拆迁及林地手续完备情况 本合同段征迁工作自六月底开始，截至目前征迁情况为： 弃土场：施工五组共设置2个，占地59.65亩，其中已完成征地的2个，占地 59.65亩，完成比率100%。 红线用地：第五施工班组目前主线红线内征地已完成；房屋拆迁完成5处，占全线的（125处）4%；坟墓征收完成12座，占全线（648）的1.9%。 施工便道：施工五组共设置施工便道3条，共计长度1700m，截至目前已完成3条。 林地手续完备情况：目前长岭埂大桥、大坪上大桥、官田坝2号大桥、挂灯寨大桥、营盘山1号大桥、杉木坪隧道等控制性工程大桥

工地监理例会汇报材料

、工程量完成情况 5月完成工程量见下表: 单位：万元（截止日期：5月22日） 各标段本月累计完成工程量： WG-1标段：挖方万方、路基填筑万方；涵洞通道其中基础18道、墙身 14道、盖板道；桥梁桩基68根、系梁（承台）12个、墩柱（台身）8个、 盖梁（台帽）1个、预制梁板4片（30mT梁）。 WG-2标段：挖方万方、路基填筑万方；防护工程1449方；涵洞通道其中基础7道、墙身道、盖板道；桥梁桩基79根、预制梁板16片（30mT梁）。 WG-3标段：挖方万方、路基填筑万方；圆管涵基础浇筑道、管节安装道; 涵洞通道其中基础12道、墙身10道、盖板道；桥梁桩基34根、系梁（承 台）3个、墩柱（台身）6个、盖梁（台帽）2个。 WG-4标段：挖方万方、路基填筑万方；排水工程520米；涵洞通道基础道、墙身道，盖板道；桥梁桩基115根、预制梁板8片（40mT梁）。

桥梁桩基、涵洞施工情况统计表

二、进度分析 与驻地办下达5月份施工计划相比滞后，小构预制场已按要求投入规模 化生产当中；预制梁场（除WG-3标段由于预制梁板较少，借用其他标段梁 场生产）已基本投入生产，但与计划相比比较滞后，预制场标准化建设有待完善，本月一共预制梁板28片，其中WG-1标4片（30mT梁）、WG-2标16 片（30mT梁）、WG-4标8片（40mT梁）；桩基施工目前开孔440根，浇筑296 根，桩基施工已进入正常化；涵洞施工相对项目办节点工期目标严重滞后, 主要是没有形成专业化涵洞施工队伍，便道拉通困难，施工机械人员设备投 入不足；路基本月四合同段均只完成施工计划50%左右，主要是进入梅雨季 节，再加上雨水相对往年偏多等影响。

工地例会汇报材料 (1)

G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程 CF1合同段第二次工地例会 施工汇报材料 河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司 G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1项目经理部 2017年5月3日 G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1合同段 第二次工地例会汇报材料 一、工程概况简述： 本项目自K0+000至K15+000，全线长15公里。土建工程包含路基路面工程、防护及排水工程、桥梁工程、涵洞工程、附属工程、交通工程及沿线设施等。主要构造物有中桥（3*15）一座，小桥三座（1-15,1-5,1-6），盖板涵5道，圆管涵18道。道路主要工程量：路基挖方万方，路基填方万方，水泥土处理路床万方，软基处理万方。道路基层：8%水泥土万平方，水稳碎石万平方，沥青混凝土面层万平方（5+8两层）。 二、上次工地例会中问题落实情况： （1）工地试验室建设已经按照上级要求全部整改到位，临时资质申报材料已经上报质监站，已经做好迎接省质检站验收准备； （2）驻地标准化建设已经完成，缺少的门牌、上墙图表已经补齐； （3）总体施工进度计划已经报驻地监理审批。 （4）碾压设备已经增加，施工现场已经形成配套作业。 三、上期进度计划完成情况（详见工程进度统计表） 1、文字说明 （1）清理与掘除左幅累计完成公里、右幅累计完成公里。（其中四月份完成清理与掘除9200m2）。

（2）路基挖方累计完成3万方，占总量40%（其中四月份完成万方） （3）路基填筑累计完成：素土回填万m3占总量29%，3%水泥土填筑万m3占总量18%，4%水泥土完成4100m3 ，占总量5%（其中四月份完成素土回填万方，3%水泥土填筑1. 2万m3，4%水泥土完成4100m3 ） （4）软土地基处理，累计完成5300m3，占总量37%（其中四月份完成软土地基处理3000方） （5）K14+273盖板涵基础、墙身完成；K13+936盖板涵左幅基础、墙身完成 2、已基本完成项目部内部计划 3、下一步准备采取的措施。 ⑴增加机械设备数量，增加作业工作面； ⑵合理调配机械，减少窝工现象； ⑶制定机械夜间加班制度，抢赶工期； 四、上期工程质量综述 1、路基填筑过程中，严格按照规范和设计要求控制松铺厚度及填筑宽度， 试验人员及时测定含水量，调整至接近最佳含水量，机械人员按照技术交底碾压方法、碾压遍数施工，直至满足设计和规范要求，保证了路基填筑质量。素土击实试验六个，压实度抽检364点，合格357点，合格率98%，对不合格点位，找明原因，重新整改至合格。 2、路床填筑水泥土施工中，采取网格施工方法，按照掺入量计算，每个方 格摆放一袋水泥，均匀摊铺，灰土拌合采取路拌机械与人工结合的方法，拌合深度、拌合均匀程度均能满足规范要求。经试验室现场检测，压实度和灰剂量均能符合设计和规范要求。水泥稳定土水泥剂量试验302组，合格302组，合格率100%，压实度试验360组，合格356组，合格率99%，及时对不合格段落进行重新碾压，并达到设计规范要求。 3、存在问题：个别路段平整度需要提高和改进；在以后的施工中，加密测

监理例会汇报材料(格式)

广通至大理扩能改造工程站前四标五月份监理例会汇报材料 中铁十二局集团有限公司 广大铁路工程项目部 二○一三年五月二十六日

五月份监理例会汇报材料 在滇西铁路建设指挥部及监理项目部的正确领导及亲切关怀下，自上场以来，广大铁路站前四标总体推进稳定有序，但部分工点因前期受征地拆迁及外部因素的影响，至今推进较慢；面对当前的施工环境，我部积极主动应对、克服困难，施工现场已基本拉开全面开工的局面，现将有关情况汇报如下： 一、本月施工生产完成情况 1、隧道工程 ⑴普棚一号隧道进口：截止目前正洞开累完成29m，仰拱开累完成17m；平导开累完成40m，仰拱开累完成12m；从4月26日到5月26日这段时间内，正洞洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm；平导洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm ⑵普棚一号隧道1#斜井：截止目前开累完成60m，仰拱开累完成30m；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。 ⑶普棚一号隧道2#斜井：截止目前开累完成112m，仰拱开累完成70m （因步距超标，掌子面已暂停掘进）；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。 ⑷普棚一号隧道出口：截止目前开累完成19.2m；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。 ⑸小隧道群：普棚3号隧道出口截止目前开累完成12m；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。普棚4号隧道进口截止目前开累完成8.6m（因前期停工，于5月24日正常复工）；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最

工地监理例会汇报材料

一、工程量完成情况 5月完成工程量见下表： 单位：万元（截止日期：5月22日） 各标段本月累计完成工程量： WG-1标段：挖方万方、路基填筑万方；涵洞通道其中基础18道、墙身14道、盖板道；桥梁桩基68根、系梁（承台）12个、墩柱（台身）8个、盖梁（台帽）1个、预制梁板4片（30mT梁）。 WG-2标段：挖方万方、路基填筑万方；防护工程1449方；涵洞通道其中基础7道、墙身道、盖板道；桥梁桩基79根、预制梁板16片（30mT梁）。 WG-3标段：挖方万方、路基填筑万方；圆管涵基础浇筑道、管节安装道；涵洞通道其中基础12道、墙身10道、盖板道；桥梁桩基34根、系梁（承台）3个、墩柱（台身）6个、盖梁（台帽）2个。 WG-4标段：挖方万方、路基填筑万方；排水工程520米；涵洞通道基础道、墙身道，盖板道；桥梁桩基115根、预制梁板8片（40mT梁）。 桥梁桩基、涵洞施工情况统计表

二、进度分析 与驻地办下达5月份施工计划相比滞后，小构预制场已按要求投入规模化生产当中；预制梁场（除WG-3标段由于预制梁板较少，借用其他标段梁场生产）已基本投入生产，但与计划相比比较滞后，预制场标准化建设有待完善，本月一共预制梁板28片，其中WG-1标4片（30mT梁）、WG-2标16片（30mT梁）、WG-4标8片（40mT梁）；桩基施工目前开孔440根，浇筑296根，桩基施工已进入正常化；涵洞施工相对项目办节点工期目标严重滞后，主要是没有形成专业化涵洞施工队伍，便道拉通困难，施工机械人员设备投入不足；路基本月四合同段均只完成施工计划50%左右，主要是进入梅雨季节，再加上雨水相对往年偏多等影响。

总监如何主持好监理例会

浅谈总监如何主持好监理例会 在工程项目监理的过程中，监理例会是一种定期召开的工地会议，是项目监理机构管理好工程项目的重要手段之一。监理例会开得好与坏，反映出项目总监理工 程师(以下简称"总监")的管理水平和工作能力：项目总监能力强的工程项目，监 理例会开得简要、主题明确、很有实效，参建单位人员均能准时到会并积极参与；项目总监能力弱的工程项目，监理例会开得拖沓、主题不明确、没有效果，参建单位人员到会迟到、早退的现象经常发生。因此，如何主持好监理例会是项目总监工作中的一项重要的课题，值得大家认真探讨。笔者根据多年来从事项目总监的实践经验，谈一下个人体会。 1 制定监理例会各参会方必须遵守的规则 监理例会是项目监理机构管理好工程的一项重要的手段。在第一次工地会议上，必须就如下内容进行协商并达成一致：监理例会召开的时间周期、各参建方参会人员、汇报材料的内容要求；参会人员必须准时参加，对迟到人员进行处罚；对有事不能到会的人员，必须事先向项目总监请假并委派能承担责任的负责人参加会议；会议时间一般不超过2 h；会议上发言的语言以普通话为准，参会单位要选定一位主要发言人，其他人员可以进行必要且简短的补充。这就要求各参会单位在会议上提交的问题应在会前得到统一，决不允许同一参会单位有多人意见不一的表述。 2 明确监理例会的内容 由于各参会方所提出的问题涉及面较广，一次例会不可能解决所有问题。因此，总监有必要明确例会的内容，可起到集中主题的作用。 (1)参会单位汇报上次监理例会已议定要求各单位落实事项的情况，对未能完成的要说明原因及确定最终完成的时间界限。

(2)检查工程项目各单位施工进度的完成情况；对比进度计划，对滞后的施工进度进行具体分析：是否处于关键线路上、对后续工序影响，采取必要措施，制定出进行赶工的方案。 (3)检查工程质量控制运行的情况，对质量偏差进行分析，查找根源并制定有效和切实可行的措施进行整改，以确保质量符合强制性标准、设计文件和验收规范的要求。 (4)检查工程安全生产、文明施工的状况，对不按规定要求进行安全生产和文明施工的单位，采用现场直播图片的方法指出存在的问题，以加深参会人员的印象，使不安全生产、不文明施工的现象得到纠正， (5)检查工程施工方案及专项施工方案的编制和执行情况；做好专项方案施工前的专家论证和技术交底工作，做好方案施工过程中的督促工作和方案实施后的检查验收工作。 (6)检查工程材料、周转材料和设备机具的投入情况；对不及时采购进场而影响工序施工的，要求分析产生的原因。 (7)检查总包单位与分包单位工序间的配合问题，检查是否存在影响施工场地和作业面的问题。 (8)解决其他需要协调的问题。 3 明确不在监理例会上讨论而需要单独召开专题会议的内容

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中国中铁昆明市轨道交通4号线土建8标监理例会汇报材料 中国中铁股份有限公司 昆明市轨道交通4号线土建8标项目经理部 二○一七年十一月三日

一、上次例会存在问题整改及要求的落实情况。 1、螺蛳湾北站： （1）车站主体结构内拆除的建筑材料堆码乱放，安全通道搭设不规范； 整改情况：车站主体结构内拆除的建筑材料已按要求堆放整齐，安全通道按规范搭设； （2）车站主体结构内临边洞口防护不严，易发生人员坠落等安全事故； 整改情况：车站铸铁结构内临边洞口已按要求防护。 落实情况：。 羊甫站： 一期： （1）砼支撑破除时，高于2m处作业人员未采取安全防护措施； 整改情况：高空作业人员已按要求做好安全防护措施，且有安全员在现场巡视，再遇到此类情况及时制止。 二期： （1）地连墙破除桩头混凝土时，锚固筋保护不到位； 整改情况：针对此类情况，现场技术已对现场过程施工加强管理，要求在施工过程中，尽可能保护锚固筋，现场技术在现场加强巡视。 2、下步工作要求： （1）加强对机械设备的管理及进场报审工作； 落实情况：我项目部有关部门已加强对机械设备的管理及报审工作。 （2）加强安全文明施工，做好防坠落工作，及时排除临边防护，发现问题及时整改； 落实情况：施工现场已按要求做好临边防护，且有安全员在现场巡视，发现问题及时整改。 （3）对监理例会上提出的问题及工作要求要积极整改落实； 落实情况：我项目部针对监理例会上提出的问题及工作要求积极整改落实； （4）盾构区间设计图纸会审工作应尽早做安排，为盾构始发创造条件； 落实情况：盾构区间设计图纸会审工作正在进行前期准备。 （5）加强对安全隐患排查工作，特别是起重吊装、临电、消防等。 落实情况：我项目部相关部门，安质部及工程部每周联合进行安全隐患的排查工作。

输电线路工程第一次工地例会汇报材料资料

XXXXX工程第一次工地例会汇报材料 XXXXXXXXX有限责任公司 （201X年X月X日） 尊敬的各位领导、与会代表： 大家好！根据会议安排，我仅代表XXXXX有限责任公司就本工程进度、安全、质量、环保、水保、工程亮点建议等工作做如下汇报： 一、工程概况 XXXXX 工程主要特点: 1.工程技术复杂，建设水平要求高 2.建设任务重，协调难度大 3.交叉跨越、重要敏感点多 4.工程建设条件恶劣、施工难度大 5.自然条件最恶劣，单位工程量、工程造价最高。 参建单位： 项目法人：国家电网公司 出资人：国网湖南电力公司 技术统筹和管理支撑单位：国网直流公司 建设管理单位：国网湖北省电力公司 设计单位：设计包16 XXX设计院 设计包17 XXX设计院 监理单位：XXXX有限责任公司 施工单位：1标段 XXX公司（包14） 2标段 XXX公司（包15）

3标段 XXX公司（包16） 运行单位：XXXX 属地协调单位： XXXXX XXXXX 二、工程进展情况 （一）人员到位及项目部建设情况 1.XXXXXXX有限责任公司监理项目部驻地设在XXXXXX，监理人员到位9人，满足现阶段施工进度要求，后续监理人员待工程全面开工后陆续进场。 2.1标段：施工项目部驻点XXXXX，施工项目部管理人员到位22人，材料站选点工作完毕，正在进行施工项目部布置、材料站建设工作；2标段：施工项目部驻点设在XXXXXXX，施工项目部管理人员到位15人，施工项目部、材料站组建工作已完成；3标段：施工项目部驻地设在XXXXX，施工项目部管理人员到位9人，施工项目部组建工作已完成，正在进行材料站建设工作。 （二）图纸到位情况 XXXXXXX （三）工程标准化开工核查情况 按业主项目部下发的“一纲八策划”文件，监理、施工已完成前期策划文件报审工作，按囯网公司“五不准”对工程标准化开工进行核查，经核查本工程具备开工条件。 （四）工程进度情况 1.截至目前，1标段已完成前期策划文件编制工作。线路复测完成100%。 2.鄂2标段已完成前期策划文件审批工作。线路复测完成XXX