国贸常用术语(2010年新版),学国贸的学生非常有用哦

国际贸易术语

重点：

1.贸易术语含义和作用。有关贸易术语的三个惯例。

2.《INCOTERMS 2000》中13个贸易术语的基本含义。

3.FOB、CFR和CIF变形的含义。

4.FOB、CFR和CIF与FCA、CPT和CIP的异同。

5.选用贸易术语应考虑的因素。

本章难点：贸易术语的含义；三种贸易术语的变形；

风险划分的界限；贸易术语后加的地点；

一、贸易术语的含义和作用

贸易术语（Trade T erm）又称贸易条件、价格术语，是进出口商品价格的一个重要组成部分。它是用一个简短的概念或三个字母的缩写，来说明交货地点、商品的价格构成和买卖双方有关费用、风险和责任的划分，确定卖方交货和买方接货应尽的义务。使用贸易术语，既可节省交易磋商的时间和费用，又可简化交易磋商和买卖合同的内容，有利于交易的达成和贸易的发展。

二、有关贸易术语的国际惯例

三、贸易术语分类：

E组（DEPARTURE起运）1个

EXW （EX WORKS）工厂交货（…指定地点）

F组（MAIN CARRIAGE UNPAID 主运费未付）3个

?FCA：FREE CARRIER货交承运人（…指定地点）

?FAS：FREE ALONGSIDE SHIP装运港船边交货（…指定装运港）

?FOB：FREE ON BOARD装运港船上交货（……指定装运港）

C组（MAIN CARRIAGE PAID主要运费已付）4个

CFR：成本加运费（…指定目的港）

CIF：成本、保险加运费付至（…指定目的港）

CPT：运费付至（…指定目的地）

CIP：运费、保险费付至（…指定目的地）

D组（ARRIV AL到达）5个

DAF：DELIVERED A T FRONTIER 边境交货（…指定地点）

DES：DELIVERED EX SHIP 目的港船上交货（…指定目的港）

DEQ ：DELIVERED EX QUAY目的港码头交货（…指定目的港）

DDU：DELIVERED DUTY UNPAID 未完税交货（…指定目的地）

DDP：DELIVERED DUTY PAID 完税后交货（…指定目的地）

四、贸易术语的选择和使用

（一）承运人风险控制

一般来说，出口业务中，尽量选择使用，CIF或CFR，进口业务中选择FOB或FCA。以免出现承运人与客户联手欺诈。

（二）货物特性及运输条件

在国际贸易中，进出口货物的品种繁多，不同类别的货物具有不同的特点，对运输方面的要求各不相同，运费开支的大小也有差异。有些货物价值较低，但运费占货价的比重较大，对这类货物，出口应选用FOB术语，进口选用CIF或CFR术语。此外，成交量的大小，也涉及运输安排的难易和经济核算的问题，因此，也要考虑贸易术语的选用。

（三）考虑运价动态

在选用贸易术语时，应注意运费变动的趋势。当运费看涨时，为了避免承担运费上涨的风险，出口时应选用FOB术语，进口时应选用CIF或CFR术语。如因某种原因，采用由我方安排运输的贸易术语时，则应对货价进行调整，将运费上涨的风险考虑到货价中去。

（四）考虑运输方式

《2000年通则》对每种贸易术语所适用的运输方式都作出了规定，例如：FOB、CFR和CIF术语只适用海洋运输和内河运输，而不适用于空运、铁路和公路运输。如买卖双方拟使用空运、铁路和公路运输，则应选用FCA、CPT和CIP术语。在我国，随着使用集装箱运输和多式联运方式的不断扩大和发展，为适应这种发展趋势，可以适当扩大使用FCA、CPT和CIP术语。

（五）考虑海上风险程度

（六）考虑办理进出口货物结关手续的难易

五、FOB术语

FOB的变形：

在程租船运输中，如果船方不愿意负担装船费用，买卖双方往往在FOB后加列附加条件，用来说明装船费用由谁负担，称为FOB贸易术语的变形。

①FOB Liner Terms (FOB班轮条件）

这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，班轮的特点之一是管装管卸，即装卸费用由船公司承担，而FOB由买方租船订舱。所以，采用这一变形，装船费由买方承担，卖方不负担装船的有关费用。

②FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)

这一变形是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱及其他费用，概由买方负担。

③FOB Stowed (FOB理舱费在内)

这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。

④FOB Trimmed (FOB平舱费在内)

这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。

⑤FOBST (FOB Stowed and Trimmed)

这是前两项的综合，指由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用。

例:(2005年试题)

1、买方采用FOB条件进口一批货物,用程租船运输,当买方不愿意承担装船费用时,可选用以下价格变形是( )

A. FOB Liner Terms

B. FOB Under Tackle

C. FOB Stowed

D. FOB Trimmed

E. FOBST

答案:CDE

一、CFR术语

主要考点：风险划分界限、后加什么地点、变形（卸货费用的负担）

（一）CFR 术语的含义

Cost and Freight (…named port of destination），即成本加运费（……指定目的港) 。

按照《2000通则》的解释，CFR适用于水上运输方式，采用这种贸易术语成交，卖方承担的基本义务是，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。除此之外，卖方要自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口手续。卖方要负责租船定舱，支付到指定目的港的运费，包括装船费用以及定期班轮公司可能在订约时收取的卸货费用。但从装运港至目的港的货运保险，仍由买方负责办理，保险费由买方负担。

例：（08年试题）

某外贸企业对外以CFR报价，如果客户要求将货物交到某货运站指定承运人时，那么采用（ C ）为宜。

A、FCA

B、CIP

C、CPT

D、DDP

（二）装船通知的重要作用

按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。

例：（2005年试题）

在CFR条件下，如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。（错误）

（三）CFR的变形（卸货费用的承担）

①CFR Liner Terms(CFR班轮条件)这一变形指卸货费按班轮做法处理，即卖方负担卸货费。

②CFR Landed(CFR 卸至码头)这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。

③CFR Ex Tackle(CFR 吊钩下交货)这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负责。

④CFR Ex Ship's Hold (CFR舱底交货)按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。

例：CFR EX SHIP’S HOLD 属于目的港交货的贸易术语。（否）

（09年试题）

某公司与英国一家公司以CFR Landed的条件成交一笔交易，按国际惯例，该笔交易的货物在目

的港的卸货费用，驳船费用应由（ B ）承担。

A、买方

B、卖方

C、船方

D、港务部门

二、CIF术语

主要考点：前三种贸易术语的主要区别，CIF下投保险别，象征性交货，装运合同。

（一）CIF的含义：

全文是Cost Insurance and Freight (…named port of destination),即成本加保险费和运费(……指定目的港)。采用CIF术语成交时，卖方的基本义务是，负责按通常条件租船定舱，支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买方。卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险，支付保险费。

例：（08年试题）

按C组术语成交，货物启运后的风险由（ B ）负担。

A、卖方

B、买方

C、承运方

D、保险公司

（二）保险险别的问题

CIF术语中的“I”表示Insurance.即保险。从价格构成来看，这是指保险费，就是说货价中包括了保险费；从卖方的责任讲，他要负责办理货运保险。办理保险须明确险别，不同险别，保险人承担的责任范围不同，收取的保险费率也不同。按CIF术语成交，一般在签订买卖合同时，在合同的保险条款中明确规定保险险别、保险金额等内容，这样，卖方就应按照合同的规定办理投保。但如果合同中未能就保险险别等问题作出具体规定，那就要根据有关惯例来处理。按照《2000通则》对CIF 的解释，卖方只需投保最低的险别，但在买方要求时，并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。

例：（05年试题）

按照《INCOTERMS2000》，CIF贸易术语条件下，卖方最低应负责投保的险别是（ B ）

A、水渍险

B、平安险

C、一切险

D、一切险加战争险

（三）象征性交货问题

从交货方式来看，CIF是一种典型的象征性交货。所谓象征性交货是针对实际交货而言。指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。可见，在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。

案例:(2005年试题)

某公司按CIF ROTERDAM 向荷兰出口一批空调,双方在合同中规定:买方应于9月底前将信用证开到,卖方保证运输船只不得迟于12月1日抵达目的港.如载货船只迟于12月1日抵达,则买方有权取消合同.如货款已收,卖方须退还买方.合同中的这一条款是否合理?为什么?

分析:不合理

按CIF术语成交的合同在装运港完成交货.同时CIF属于象征性交货,当货物在规定的装运港越过船舷时,卖方即完成了交货,卖方无须保证到货,所以规定货物必须于12月1日抵达是不合理的.

（四）装运合同

CIF是装运合同，不是到达合同，如果规定具体的到货时间，就不是真正意义的CIF术语性质的合同。风险划分界限与费用划分界限相分离。

（五）CIF的变形

例：

1、我公司出口大宗商品，按CIF Nhava Sheva(那瓦什瓦，孟买新港)术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（C）。（09年试题）

A. CIF Liner Terms Nhava Sheva

B. CIF Landed Nhava Sheva

C. CIF Ex Ship’s Hold Nhava Sheva

D. CIF EX Tackle Nhava Sheva

2、CIF Landed NewYork, 是指卖方必须将货物交到纽约缸岸上，才算完成交货义务。（否）

三、FCA、CPT、CIP

（一）FCA术语

1、FCA的风险划分界限：货交承运人。

例：在采用海运集装箱出口货物时，如果卖方想提前转移风险并提早取得运输单据，根据《2000通则》，以下比FOB术语更为有利的贸易术语是（ C ）

A. CIF

B. CFR

C. FCA

D. DES

2、FCA术语下卖方装货和卸货的义务：

1）在卖方所在地交货，卖方负责装。

2）在其它地点交货，卖方不负责卸。

例：根据《2000通则》，在FCA贸易术语下，如货物在卖方仓库处交付后适用公路运输方式，则意味着卖方要负担将货物装上卡车的费用。（是）

3、FCA与FOB的异同

（二）CPT术语

1、CPT的定义

例：我国甲公司与加拿大乙公司签订出口服装销售合同，拟采取空运方式，甲公司承担将货物运至目的地的运费但不负责保险，根据《2000通则》，应采用的贸易术语是（ A ）

A. CPT

B. CFR

C. FOB.

D.FAS

2、CPT后加的地点

根据《2000通则》，CPT贸易术语后面应注明（ A ）

A. 目的地名称

B. 目的港名称

C. 装运港名称

D. 指定出口地点

（三）CIP术语

CIP的定义

出口一批水产品，拟采用空运，我方负责将货物运至对方机场的空运费并办理保险，根据《INCOTERMS2000》，应采用的术语是（ C ）

A. CIF

B. CPT

C. CIP

D. CFR

四、其它贸易术语

1、EXW的特点：

例：根据《2000通则》的解释，由买方办理出口手续的术语是（ A ）

A. EXW

B. FOB

C. FCA

D. CPT

2、FAS术语下的驳船费用：

例：以FAS术语成交，若装货船舶不能直接靠岸，则货物从码头驳运到装运船边的一切风险和费用，由卖方负担。（是）

3、FAS后加的地点：

例：根据《INCOTERMS2000》的解释,在下列术语中,术语后接装运港的是( B )

A. CPT

B. FAS

C. DDP

D. DAF

4、CIF与DES的区别

例1：根据《2000通则》，CIF与DES的区别是（ABCDE）

A. 交货地点不同

B. 交货方式不同

C. 适用的运输方式不同

D. 风险划分和费用承担不同

E. 以上均正确

5、DDP术语的卖方义务：

例：根据《2000通则》，一笔DDP贸易术语成交的合同，以下哪个选项不是卖方应承担的义务（ C ）

A. 卖方应按合同的规定将货物置于买方的控制之下

B. 承担一切出口应付的税费

C. 按照合同的规定提供有关的货物凭证，并代买方销售货物

D. 承担运输过程中的风险和费用

五、其它问题

1、贸易术语在报价中的应用：

例1：我国出口报价时，单价可写为（ B ）

A、FOB上海每吨120美元

B、每箱95英镑CIF伦敦

C、CIF纽约每件80元

D、每箱200美元CIF美国

例2：上海某公司出口货物至纽约,其正确的报价(单价)表示应为( B )

A. USD 100.00 PER CARTON

B. USD 100.00 PER CARTON CIF NEW YORK

C. USD 100.00 PER CARTON FOB NEW YORK

D. USD 100.00 PER CARTON CIF SHANGHAI

2、贸易术语变形不改变风险划分界限：

例：在按FOBST术语成交时，其货物风险转移是：（09年试题）

A．以装运港船舷为界

B．以装运港吊钩下为界

C．以装运港船上为界

D．以目的港吊钩下为界

答案：A

国际贸易就业方向.doc

国际贸易就业方向 从一般意义上来讲，国际贸易专业的主流毕业生主要成为三类国际贸易从业人员：海关、商检、商务局和贸易公司的熟练的贸易业务操作员;科研机构的贸易理论及政策的解读传播者;国家政府的贸易政策的制定者。下面请看我为你整理的国际贸易就业方向，欢迎阅读，仅供参考，。 一、国际贸易就业方向 从一般意义上来讲，国际贸易专业的主流毕业生主要成为三类国际贸易从业人员：海关、商检、商务局和贸易公司的熟练的贸易业务操作员;科研机构的贸易理论及政策的解读传播者;国家政府的贸易政策的制定者。 1. 贸易业务操作员 绝大多数国际贸易专业的同学经过4年的本科学习，都会成为熟练的贸易业务操作员。贸易业务操作员是指那些熟悉贸易流程，为企业达成外贸交易提供服务的人员。 例如，企业商务谈判中熟悉贸易条款，能为企业选择合适的交易方式的人员;为企业提供包括订立运输合同、租船订舱、货物运输及装卸、出口报关报检等服务的货物代理;通过了国家报关员资格考试，帮助企业顺利通关的报关员;熟悉信用证流程，能正确审单、制单完成信用证结算的人员等。 如果一家企业到国外去进行商务谈判，主谈人肯定是这家公司的领导，谈判人员至少要包括1个技术人员——处理各种技术问题;1个财务人员——合理分析价格;以及1个贸易人员——具体负责合同交易条款。 这一类人才都是接触最基本的实际业务，要求能够熟悉并完成某一个或某几个贸易流程。 2. 贸易理论及政策的解读传播者

高校从事国际贸易专业学科教育与研究的教师、研究员、国家贸易政策解说者就是贸易理论及政策的解读传播者。现代国际贸易理论起源于西方，约束交易的法规惯例也大多是由国际商会的机构制定的，将这些内容引入国内就需要有专门人员的分析介绍。 一般的，跨国大型企业更关注对国家贸易政策的解读，他们会及时调整企业战略，保持其行业内的领先地位。 3. 贸易政策的制定者 贸易政策的制定者一般指在国家政府机关或民间行业组织内制定对贸易方式产生影响的政策法规的人员。加入WTO以后，中国国际贸易各类业务不断向纵深发展，中国政府的入世承诺不能直接影响企业对外贸易活动，而是要通过对国内相关法规的修改和制定才能直接约束企业行为，这一过程就需要大量的专业人才。 二、国际贸易专业的就业热门 国际贸易专业的毕业生可以到政府对外贸易经济管理部门从事外贸管理工作，到外贸企业从事对外贸易业务及国际市场的营销工作，到国家机关、国民经济综合部门、商业部门、涉外企业、合资企业、大型工商贸易公司或企业从事贸易经济实务操作和经营管理工作，到各大高等院校、科研单位从事教学及科研工作等。 三、国际贸易专业的就业潜在行业 1. 市场/公关 职业概况：企业通过媒介的介绍、传播，和观众的交流、沟通和互动，在公众面前树立并强化公司的品牌形象，在市场竞争中赢得先机。而在这一系列活动安排中，专业公关是企业的好帮手。 前景诠释：随着渠道管理的盛行，公关人才的需求看涨，这个行业对人员的素质要求很高，需要有很强的沟通能力和问题解决能力，晋升到总监级更需经历长时间的奋斗。 2. 营销人员

六种常见国际贸易术语汇总

四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（……named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《2000年通则》，FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。

3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的FOB 术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。常用的FOB变形有以下几种： （1）FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方）支付。 （2）FOB Under Tackle－FOB吊钩下交货，指卖方仅负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用均由买方负责。 （3）FOBS（FOB Stowed）一FOB包括理舱，指卖方负责将货物装人船舱支付包括理舱费在内的装船费用。 （4）FOBT（－FOB Trimmed）一FOB包括平舱，指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平船费在内的装船费用。 （5）FOBST（FOB Stowed andTrimmed ）－FOB包括理舱、平舱，指卖方负责将货物装上船，并支付包括理既费和平舱费在内的装船费用。 FOB变形不改变交货地点和买卖双方划分风险的界限。 5．应当注意《2000年通则》与《1 941年美国对外贸易定义修订本》对FOB贸易术语的不同解释。 二、CFR Cost and Fright（…named port of destination）--成本加运费（……指定目的港），是指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用，自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承担。 按照《2000年通则》，CFR合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3、负责租船定舱，并支付至目的港的正常运费。 4．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

对国际经济与贸易专业的认识

对于国际经济与贸易专业的认识 14国贸蔡琴 学号：144171901 一、时代背景 21世纪的今天，经济全球化正以迅雷不及掩耳之势蔓延到世界各地，世界各地区之间的经济交流和贸易往来日益频繁。同时，改革开放后的中国经济飞速发展，已跃居为世界第二大经济体，中国2014年对外贸易进出口总值26.43万亿元人民币，同比增长2.3%，其中出口14.39万亿元，增长4.9%，进口12.04万亿元，下降0.6%，贸易顺差2.35万亿元，扩大45.9%。按美元计，2014年我国进出口总值4.30万亿美元，同比增长3.4%，其中出口2.34万亿美元，同比增长6.1%,进口1.96万亿美元，同比增长0.4%。贸易顺差3824.6亿美元，同比扩大47.3%。外贸对经济发展的作用越来越重要，目前我国的国际经贸人才在数量上严重不足，在业务上、素质上符合国际贸易人才条件的人数不多，因此大批量的培养国际经贸人才已成为我国人才培育工作所面临的一项重要任务。 二、对本专业的认识与看法 国际经济与贸易专业本科专业培养的学生应系统掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识，了解主要国家和地区的社会经济状况，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，具有从事对外经济贸易工作的基本技能。学生毕业后可在外向型企业、外贸公司、政府对外经济贸易管理部门、相关事业单位和科研院所从事国际经济与贸易的业务、管理、调研和宣传策划工作。 国际经济与贸易专业（WTO方向）本科培养目标： 本专业培养较系统地掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识和基本技能。了解中国对外贸易和当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易惯例与WTO规则，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的对外贸易状况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构和科研院所从事国际经济与贸易业务、管理、调研与教学科研等工作的复合型、应用型的高级专门人才。 业务培养目标：本专业培养的学生应较系统地掌握马克思主义经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识与基本技能，了解当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的社会经济情况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级专门人才。 适应WTO运作规则,具备较高的外语、计算机和电子商务运用技能的，能系统掌握现代市场经济和国际贸易的基本情况、业务知识和实际工作能力的专门人才。 本专业要我们掌握的课程很多，具体课程如下：主干学科：经济学、国际贸易实务。主要课程：政治经济学、西方经济学、国际经济学、计量经济学、世界经济概论、国际贸易理论与实务、国际金融、国际结算、货币银行学、财政学、会计学、统计学、管理学原理、国际商法、中国对外贸易、外贸运输与保险、国际结算、国际贸易电子化实务、商务沟通与函电（英）、国际投资学、国际贸易模拟等。 此外还需学生掌握的知识和能力，如： 1. 掌握马克思主义经济学基本理论和方法；

国贸专业应届毕业生就业前景调查报告

国贸专业应届毕业生就业前景调查报告 1、报告说明 本篇调查报告因个人水平、时间、精力有限，仅如实反映国贸专业往届毕业生就业现实状况，由于没有足够的大量信息来做相关研究分析，故报告中涉及到的任何观点可能并不具有普遍性，仅作参考。 本篇报告样本为本专业三年内的部分往届毕业生，武汉东峻集团汽车事业部、中国建设银行鹦鹉支行；调查对象为公司基层，中层各职位；调查方式为个别样本观察；调查内容为国贸专业毕业生在销售、金融就业现实状况及趋势和具体样本岗位工作状况。 2、报告前言 国际经济与贸易专业培养的学生应系统掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识，了解主要国家和地区的社会经济状况，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，具有从事对外经济贸易工作的基本技能。学生毕业后可在外向型企业、外贸公司、政府对外经济贸易管理部门、相关事业单位和科研院所从事国际经济与贸易的业务、管理、调研和宣传策划工作。 ２００２年是我国加入世界贸易组织的第一年。从总体上和长远看，加入世贸组织对促进我国社会主义市场经济的发育和成熟，加速国内产业结构调整和技术进步，在更深、更高层次上参与经济全球化进程，广泛分享国际经济交流产生的比较利益，为我国改革开放和经济现代化创造稳定、良好的外部环境，具有极其深远的意

义。同时亦毋庸赘言，由于世贸组织的大多数“游戏”规则是基于发达国家较完善市场经济运行机制制定的，加之我国在加入世界贸易组织时所做的一系列“市场准入承诺”使国内市场的对外开放度“骤然”增大，使得国际国内对２００２年中国对外贸易发展形势的分析和预测大相径庭，形形色色的忧虑和期待油然而生。换言之，我国对外贸易的发展态势和前景，成为各方面关注的焦点之一。 于是以培养适应我国经济与社会发展需要，了解现代国际经济与贸易环境和发展现状，熟悉通行的国际贸易规则、法律与惯例，了解中国对外贸易的政策法规，掌握经济学基本原理和国际贸易基本理论、基本知识，通晓最新的国际贸易业务运作方式与基本操作技能，能够无障碍地进行英语交流，具有国际视野、创新和开拓精神的应用型国际经贸人才的国贸专业便成为时下备受考生追捧的热门专业，但是许多国贸的应届毕业生却声声抱怨就业难。那么，国贸专业的就业前景究竟如何？从招聘公司来说，对当今毕业生有着什么样的招聘要求呢？从招聘者来说，在相关行业工作又应该具备何种学历和哪些能力呢？工作在国贸岗位的职员又有着什么样的生活形态和收入福利呢？本报告将从这些问题的角度，通过对部分公司的调查，公司经理的述说以及对相关职位职员、往届毕业生的采访来反映就业现实状况，事实说明一切，在对事实有过一定的了解后以上问题的答案或许就水落石出。 3、报告正文 （一）国贸专业往届毕业生 调查时间：2012-7-25

国际经济与贸易专业简介(本科)

国际经济与贸易专业简介（本科） 国际经济与贸易（International Economics and Trade 或International Business and Trade ）大学专业，该专业培养能较系统地掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识和基本技能。 中国已成为世界贸易组织的正式成员国，中国的经济运行环境必将发生巨大而深刻的变化，在经济和社会发展方面将遇到许多新的挑战和机遇，社会对人才的需求也必然发生变化，实际上当前我国的国际经贸人才在数量上严重不足，在业务上、素质上符合国际贸易人才条件的为数更少。部分企业与外商的交往、谈判，靠临时借用不懂专业的翻译人员。部分企业的产品出口靠代理商，使企业的国际化经营受到一定的制约。入世后，随着我国外贸体制改革的进一步深入，越来越多的企业被批准直接从事对外贸易，这就要求企业的经贸人员不仅具有日常生活所需的听、说、写、译的外语能力，还应懂得国际外贸知识、国际贸易谈判规章和国际经济法律、营销技术、基本的产品专业知识等。随着与国外贸易往来的进一步增大，大批量地培养高素质的国际经贸人才已成为我国高等教育人才培养工作所面临的一项重要任务。总之，入世，对中国高等学校的国际经济与贸易专业，既提出挑战又给予很大的发展机遇，该专业学生的就业前景广阔，但要求会更高。 目前我国的国际经贸人才在数量上严重不足，在业务上、素质上符合国际贸易人才条件的人数不多，在二十一世纪随着信息社会的发展地球村的出现信息高速公路的建成与国外的贸易往来将进一步增大，因此大批量的培养国际经贸人才已成为我国人才培育工作所面临的一项重要任务。 培养目标 本专业培养的学生应较系统地掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识与基本技能，了解当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的社会经济情况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级专门人才。 专业主干课程

国际经济与贸易专业就业前景分析

国际经济与贸易专业就业前景分析 国际经济与贸易专业目前还是个热门专业，入世，对中国高等学校的国际经济与贸易专业，既提出挑战又给予很大的发展机遇，该专业学生的就业前景广阔，但要求会更高。那么，国际经济贸易专业人才到底有这怎么的要求，国际经济与贸易专业就业前景又如何？国际经济与贸易专业人才供需现状中国已成为世界贸易组织的正式成员国，中国的经济运行环境必将发生巨大而深刻的变化，在经济和社会发展方面将遇到许多新的挑战和机遇，社会对人才的需求也必然发生变化，使得以前冷的专业可能会热起来，以前热的也可能会变冷。但有一种人才，随着经济全球化趋势的加剧，随着中国与其他国家经贸往来的日益频繁，必然会备受重视。这种人才，就是熟悉国际惯例，精通外语与国际贸易规则，掌握贸易谈判知识和技巧的专业外经贸人才。但为什么近几年外经贸专业毕业生显得供过于求，前景堪忧？其实，造成外经贸类专业学生就业相对困难的原因是多方面的：一是经济大环境的影响。由于东南亚金融危机的影响，以及世界经济不景气因素的作用，我国的经济也受到波及，毕业生就业市场亦受影响，需求减少。国际经济与贸易专业由于与经济形势联系紧密，因而人才需求相对不旺更为明显。二是从20世纪90年代起，全国各地许多高等院校纷纷上马此类专业，难免赶鸭子上架，培养出来的人才特色与针对性不明显，使得人才显得相对过剩。实际上当前我国的国际经贸人才在数量上严重不足，在业务上、素质上符合国际贸易人才条件的为数更少。部分企业与外商的交往、谈判，靠临时借用不懂专业的翻译人员。部分企业的产品出口靠代理商，使企业的国际化经营受到一定的制约。入世后，随着我国外贸体制改革的进一步深入，越来越多的企业被批准直接从事对外贸易，这就要求企业的经贸人员不仅具有日常生活所需的听、说、写、译的外语能力，还应懂得国际外贸知识、国际贸易谈判规章和国际经济法律、营销技术、基本的产品专业知识等。随着与国外贸易往来的进一步增大，大批量地培养高素质的国际经贸人才已成为我国高等教育人才培养工作所面临的一项重要任务。国际经济与贸易专业就业前景国际经济与贸易专业的毕业生可以到政府对外贸易经济管理部门从事外贸管理工作，到外贸企业从事对外贸易业务及国际市场的营销工作，到国家机关、国民经济综合部门、商业部门、涉外企业、合资企业、大型工商贸易公司或企业从事贸易经济、市场营销、经营管理工作，到各大高等院校、科研单位从事教学及科研工作等。国际经济与贸易专业就业前景一：市场/公关职业概况：企业通过媒介的介绍、传播，和观众的交流、沟通和互动，在公众面前树立并强化公司的品牌形象，在市场竞争中赢得先机。而在这一系列活动安排中，专业公关是企业的好帮手。薪酬水平：2000-4000元/月不等。专家建议：随着公关人才的需求看涨，原本从事市场、媒体、新闻、中文、企业公关的部分人才将眼光投向了公关行业。这个行业对人员的素质要求很高，员工个个都是精兵强将。即使是有新闻、企业公关等工作经验的人加入该行业，都需要从头做起，晋升到总监级更需经历10多年的奋斗。 国际经济与贸易专业就业前景二：营销人员 职业概况：只要有产品和服务在出售，就会有销售的职位在招聘。对于以技术为背景的行业里面，例如电讯、软件等，销售的需求仍然会持续走高。即使在非技术领域，销售职位也一直是市场需求最旺盛的职位类别之一。薪酬水平：在销售这个职位上，报酬的差别很大，不少职位的基础工资很少，因为报酬完全建立在销售业绩的基础上，每做成一笔生意都可以得到佣金。对于工资建立在销售业绩上的销售人员来讲，压力是巨大的。但同时，回报也是巨大的。专家建议：优秀的销售人员需要的素质包括：积极的进取心、坚持不懈的态度、与其他人良好沟通的技巧、给人信任度以及在商谈中营造舒适氛围的能力。没有什么销售经验的大学毕业生，如果看好一个公司的销售职位，就要尽可能多地去了解这个公司的情况，这样可以增加应聘成功的机会。不论所受教育水平如何，销售人员对他们销售产品和服务应该有综合的掌握。更重要的是，销售人员应该能够有效地把产品和服务信息与客

国际贸易常用术语(中英)

国际贸易（International Trade） 国际贸易惯例（International Trade Practice） 《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERM 2000） FOB ( Free On Board ) https://www.wendangku.net/doc/8c1023628.html,d port of shipment FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。 成员图片(4张) FAS ( Free Alongside Ship ) https://www.wendangku.net/doc/8c1023628.html,d port of shipment FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 FCA ( Free Carrier ) https://www.wendangku.net/doc/8c1023628.html,d place FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000）free carrier“货交承运人对其规定如下：需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。 CFR ( Cost and Freight ) https://www.wendangku.net/doc/8c1023628.html,d port of destination 在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。 CIF ( Cost Insurance and Freight ) https://www.wendangku.net/doc/8c1023628.html,d port of destination CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在目的港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 FOB、CFR和CIF三种术语的换算： 1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率) 2.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率) 3.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费CFR价=C IF价×(1-投保加成×保险费率) 4. CFR计算报价 1．净价CFR=FOB+F 2．含佣价CFRC=CFR/(1-Rc)=FOB+F/(1-Rc）

国际贸易专业学生转专业申请书

国际贸易专业学生转专业申请书 尊敬的校领导： 各位院领导，系领导： 你们辛苦了! 我是x学生xx。 现在郑重提出转专业申请，希望从国际贸易专业转为动画专业。 我看过学校转专业的相关规定，知道这个时候提出转专业是不合适的。但是请听我说。 随着我国经济的飞速发展，国际贸易已经成为大学中最热门的专业之一，国际经济与 贸易培养目标是：培养学生系统地掌握马克思主义经济学基本原理和国际经济。国际贸易 的基本理论，掌握国际贸易的基本知识与基本技能，了解当代国际经济贸易的发展现状， 熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的 社会经济情况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研 和宣传策划作的高级专门人才。 也正因如此，难以改变;就如同无法强迫一个人喜爱另一个人一样。人的发自内心的 情感是无法驱策的，人能支配的只有行动。所以在刚入学的时候，由于对大学本就是迷蒙 的不了解，找不到自己的坐标，就告诉自己安安心心的学习，学好所学的便完成了任务。 但是学习不是任务，它是人要走的路。一个学期过去了，渐渐明白并最终了解了自己，国 际贸易不是我的所好，亦不是我的所长。如同在戈壁上掘井，掘得再深也掘不出水。即使 偶然加碰巧有了一点，到那时所付出的代价已经远远超过了水的价值。就算有一天我在国 际贸易毕业并且是优秀的，我所付出的却是四年花样的青春年华，犹如燃烧在灿烂的阳光 下的蜡烛，发光了发热了，但是照明黑暗驱逐寒冷的价值却永远消失了。 从小我就喜欢画漫画，对动漫有着很高的激情，梦想着自己也成为动漫大师，我认为 只有做自己喜欢的事，才能更好的，更全面的去拼搏，去奋斗。当我知道动画这一专业时，我随即对它产生了极大的兴趣，我被它的魅力折服，而且我有信心学好它，做好它。 看到枝头含苞待放的花蕾了吗?犹如我二十岁的年龄，她不怕风吹雨打，骄阳暴晒， 严霜压顶，但是她要开放!的确经过了磨砺，她可能不再如初的美丽，甚至会有花瓣残缺，但是作为花,她开放了。那是自主生命为生命争取后的最美的笑容。给我一个机会，也许 以后的路会坎坷，会荆棘;但是，是我自己的选择，即使遍体鳞伤，我还是可以笑的。相反，如果连一个机会也没有，即使完整无缺，也少了拼搏的痕迹，剩下了遗憾。 兴趣是人做好一件事情的关键，我想做有用的人，想为了理想奋斗，想为了梦想拼搏，想在自己有兴趣的方面施展才华，请领导给我走向梦想舞台的机会，让我能展翅高飞!

国际贸易专业中职生职业生涯规划书

国际贸易专业中职生职业生涯规划书 国际贸易专业职业生涯规划书 今天，如果你不生活在未来，那么，明天你将生活在过去！ 年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。人生就是过河卒子，只进不退！ 生命清单，其实就是人生计划。一个人如果没有规划好自己的人生，且不清晰自己的目标，即使他的学历很高，知识面很广，那么也只能是一个碌碌无为的平庸之人，又或者只能一辈子做别人的跟班，做一个等着时间来把自己生命耗尽的人。生命清单是必需的，它能使人树立一种精神、理想和追求。 所以，我要策划自己的人生，正确对待自我，成功地发现自我，客观地分析自我，圆满地超越自我。 (一)自我剖析 1.我的简历（中专） 优点适应力强、上手快、勤奋好学、脚踏实地、认真负责、坚毅不拔、吃苦耐劳 缺点性格偏内向、有时候情绪化 爱好 踏青，折纸，看小说，听音乐

2.自我分析 个人特征：我有些内向，在同学和亲人面前总是有所约束，不敢在大众面前显示自己的能力，显露自己的理念；不太敢做第一个吃螃蟹的人；我对未来充满了美好，相信自己将来一定有所作为。 人际关系：我喜欢以诚待人。朋友不算很多，但是喜欢和别人结交，对朋友坦诚相待。 价值倾向：我渴望能力能受到肯定，希望能享有不受拘束的发展空间。我有正确的世界观、人生观、价值观，并通过在高中的学习，使自己具备良好的的价值倾向。 3.同学分析 优点：待人真诚，随和，有一定的亲和力；学习积极；生活乐观，向上；有强烈的进取心。 缺点：处理问题不够果断，不太敢尝试。 4.家长分析 优点：懂事，为人诚实，心地善良；学习勤奋，不怕挫折。 缺点：不喜欢讲话。 （二）环境分析 1.家庭环境分析： 家庭成员——相对轻松的家庭环境给我提供安静的学习环境.、家里就我一个在读书，所以父母对我的期望很高。

国际经济与贸易专业就业前景及考证

国际经济与贸易专业就业前景及考证 国贸可就业单位: 1.贸易公司--作单证、贸易谈判等等。通常比较忙，但如果做的还可以，奖金比较高，而且比较锻炼人； 2.货代公司--比较忙，学到的东西不多，工资奖金也不高，但有些大的外企货代，工资福利还不错； 3.船公司--较前两种工作比较轻松，基本工资比较高，福利也不错，有些大的外企，还有出国学习的机会，但通常没有奖金； 4.报关行、报检行。通常有别的选择，我们都不会选择这个工作，因为实在学不到什么东西。经常说只要有报关证、报检证，其实高中水平的人作这行正好。但是，刚刚毕业，没有工作经验时，通常工作也不好挑挑拣拣，不过有1-2年工作经验后，就比较抢手了。另外，根据我和我的同学们的实际情况看，一般最开始干的工作类型通常就会成为以后很长一段时间的工作类型，所以要好好考虑、衡量，不能仅仅为了一时。 境遇变化的原因很多，最主要的有三条：个人天份和性格特点+努力程度+运气。国际经济与贸易 业务培养目标：本专业培养的学生应较系统地掌握马克思主义经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识与基本技能，了解当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的社会经济情况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级专门人才。 业务培养要求：本专业学生主要学习马克思主义经济学和国际经济、国际贸易的基本理论和基础知识，受到经济学、管理学的基本训练，具有理论分析和实务操作的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1．掌握马克思主义经济学基本理论和方法；2．掌握西方经济学、国际经济学的理论和方法；3．能运用计量、统计、会计方法进行分析和研究；4．了解主要国家和地区的经济发展状况及其贸易政策；5．了解中国的经济政策和法规；6．了解国际经济学、国际贸易理论发展的动态；7．能够熟练地掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力，能利用计算机从事涉外经济工作。 主干学科：经济学、统计学 主要课程：政治经济学、西方经济学、国际经济学、计量经济学、世界经济概论i国际贸易理论与实务、国际金融、国际结算、货币银行学、财政学、会计学、统计学等 主要实践性教学环节：包括社会调查和专业实习等，一般安排6周。

国际贸易专业大学生职业生涯规划书范文

国际贸易专业大学生职业生涯规划书范文职业生涯规划是指根据你的个人兴趣、性格特点来确立个人发展目标，并选择能使自己实现这一目标的职业。下面是关于国际贸易专业大学生职业生涯规划书范文的内容，欢迎阅读！ （一）自我剖析 1、我的简历（略） 优点 乐观向上、兴趣广泛、适应力强、上手快、勤奋好学、脚踏实地、认真负责、坚毅不拔、吃苦耐劳、勇于迎接新挑战 爱好 桌球，羽毛球，书法，写小说，看电影 2、自我分析 个人特征：我的控制欲比较强，希望能控制生活与学习环境，喜欢按照自己的想法来做事；我很自信，对待每一件事都充满信心，决定有能力将它做好，且做事有始有终，坚持到底；我很内向，在同学和亲人面前总是有所约束，不敢在大众面前显示自己的能力，显露自己的理念；我对未来充满了美好，相信自己将来一定有所作为。 人际关系：我平时喜欢与人交往，以诚待人，与人相处不错。和同学相处采用“等边三角，中心突出”的政策，所以从小到大和同学朋友都保持良好的友谊，尤其是好多个知心朋友，更是经常保持沟通联系，这是我非常巨大的财富。

价值倾向：我渴望能力能够受到别人肯定，有着强烈的掌控支配欲，希望能享有不受拘束的发展空间。我有正确的世界观、人生观、价值观，并通过在大学的学习，使自己具备良好的的价值倾向。 3、同学分析 优点：待人真诚，随和，有一定的亲和力；学习积极，勤奋刻苦；生活乐观，向上；有强烈的进取心。 缺点：不善于言辞，性格慢；处理问题不果断，考虑事情不全面。 4、家长分析 优点：懂事，为人诚实，心地善良；学习勤奋，不怕挫折。 缺点：不喜欢讲话，容易发脾气。 （二）环境分析 1、家庭环境分析： 家庭成员不多，是一家五口——相对轻松的家庭环境给我提供安静的学习环境。由于家里两位哥哥都已成家，只剩下我一个还在读书，所以父母对我的期望很高。爸爸妈妈都是农民，社会阅历尚浅，但他们的行为处事教会了我很我做人、做事的道理。还有哥哥的帮助给了我极大的鼓舞，虽然家里并不是富裕，且现在家里人连连出事，带给我很大的精神压力，但是我会努力去实现他们对我的希望。 2、学校环境分析： 高校的核心工作是培养人才。对人才要素的界定和需求是随着时代的变迁而变化的。进入二十一世纪，世界发展的基本趋势是全球

国际贸易六种贸易术语和其他术语

贸易术语的作用 国际贸易术语的主要作用在于划分买卖双方各自应承担的风险、责任和费用。 六种常用贸易术语 FOB术语（船上交货） 俗称“离岸价”，FOB术语是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的交货方式。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承担自那时起的一切费用。 FOB术语后面应标明装运港，例如“FOBXX”，即交货地点就是指定装运港“XX”，风险转移点是“在指定装运港将货物装上买方指定的船舶”。即有关货物损坏及灭失的一切风险、责任和费用，在货物交到船上之前，由卖方承担；在货物交到船上之后，由买方承担。 该术语仅用于海运或内河水运。FOB可能不适合于货物在上船前已经交给承运人的情况，例如用集装箱运输的货物通常是在集装箱码头交货。在此类情况下，应当使用FCA术语。 如适用时，FOB要求卖方出口清关。但卖方无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。 CFR术语（成本加运费（指定目的港）） CFR术语是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，以将货物运至指定的目的港。

CFR术语后面应标明目的港，如“CFR London”。该指定目的港是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货的地点。CFR的交货地点是装运港，即当货物在装运港装上船时，卖方即完成交货。CFR风险转移点是“在转运港装上船”。即有关货物损坏及灭失的一切费用及风险，在货物装上船之前，由卖方承担；在货物装上船之后，由买方承担。CFR合同是“装运合同”。 由于风险转移和费用转移的地点不同，该术语有两个关键点。虽然合同通常都会指定目的港，但不一定都会指定装运港，而这里是风险转移至买方的地方。如果装运港对买方具有特殊意义，特别建议双方在合同中尽可能准确地指定装运港。 CFR和FOB最大的不同是，卖方有义务缔结运输契约，并支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费。 CFR可能不适合于货物在上船前已经交给承运人的情况，例如用集装箱运输的货物通常是在集装箱码头交货。此类情况下，应当使用CPT术语。 CFR与FOB的异同 1、主要相同点 ①交货地点都在装运港，均只适用于海运及内河运输。 ②交货地点都在装运港。卖方在装运港将货物交到船上即完成交货义务。采用链式销售时，处于销售链中间的卖方，则以取得已在船上的货物完成交货。 ③货物灭失或损坏的一切风险在卖方完成交货时转移给买方。一般情况下，货物在装运港装上船时风险转移。

国际贸易学专业全面解析

国际贸易学专业全面解析 第一、就业前景 国际贸易学专业就业率比较高，社会对于此类人才的需求变大。随着我国外贸行业的竞争越来越激烈，拥有专业知识的高技能人才越来越受企业的青睐。且此专业研究生的就业机会比本科生多一些。 \ 第二、就业方向 就业大致有以下几个方向： 1，企业外贸部门中从事一般性进出口业务的谈判、生活及工作接待专业人员，一般贸易交往中各种资料、合同的草拟、贸易交易实务、结算实用型专业人员。 2，三资企业中从事和参与企业贸易外事活动的实用型专业人员。 3，旅游业、对外饮食服务和其它行业中，从事商贸活动，经营的实用型专业人员。 4，跟经济相关的职业如银行、证券公司、期货公司、保险等专业人员。 第三、职业规划 如今对人才的要求有了全面提升，不仅要掌握最新的专业知识，而且要有一定年限的实物操作经验，同时，国家颁发的资格证书、就业资格证书是最重要的岗位敲门砖，懂得国内外贸易法规和操作惯例，从业经验丰富是获得高薪的关键，比如目前具有单证员证书者非常少，有证书者月薪一般可达五千元，而国际贸易单证操作技能是每个从事国际贸易业务工作者必须具备的基本功，大学生进入外贸、外资企业工作，一般都是从单证操作员做起，因此如果大学毕业生求职前取得单证员证书，第一份工作的收入就比一般白领高得多。 根据近两年的行业发展，当前急需的国际商务谈判人才主要涉及的领域有信息通讯、生物工程与医药、环境保护、新材料与新能源、现代农业、地球空间信息技术等专业，以及与奥运、世博会相关的建设，与市场开发领域的招商引资、海外融资、上市与开拓海外市场等活动。国际贸易的成交金额动辄数百万美元，对企业来说国际商务谈判师是外贸企业中不可或缺的人物，特别是有职业证书和实际经验的国际商务谈判人才在猎头市场中往往是有价无市。 我国开设国际贸易学专业研究生教育的院校比较多，各院校的实力不同。 全国高校中国际贸易专业实力较强招生院校有： \ 对外经贸大学、南开大学、浙江大学、中国人民大学、东北财经大学、厦门大学、湖南大学、上海财经大学、武汉大学、西安交通大学、复旦大学、中南财经政法大学、南京大学、广东外语外贸大学、北京师范大学、西南财经大学、暨南大学、南京农业大学、中山大学、辽宁大学。 以上是中国国内国际贸易学专业研究生院科研与学术实力较强的一些院校，考生可根据自身的兴趣爱好、专业素质的高低选择报考。但是必须注意的是名校竞争力大，报考人数多，报考难度较大，考生一定综合考虑多种情况量力而行。 一、考研报名时间及考试时间 报名一般为网上报名：通常在十月份，考试时间通常为下一年的一月份。具体时间每年会有不同，留意相关信息。 研究生考试分为初试和复试。 初试科目为：(101)思想政治理论;(201)英语一/(203)日语;(303)数学三;(820)经济学。 政治、外语和数学为全国统考科目，具体的考试内容需要查看考试大纲，一般在每年的

国贸专业就业形势及自我理想岗位

国贸专业就业形势及自我理想岗位 目前大学生就业问题越来越引起社会的关注，"就业难"成为人们谈论的焦点。各高校也都开设了大学生就业指导的相关课程，我作为国际经济与贸易专业的大二学生，对自己所学专业的毕业就业形势做了一次调查分析，并对自己理想中的岗位结合自身情况进行了对比分析。看看我们现在需要从哪些方面着手，为将来激烈的就业竞争赢得更多筹码。 国贸专业就业形势 2001年以来，随着中国加入WTO,国贸专业热门程度至今未减，但要注意到的是就业的严峻性也逐年加深。很多资料都显示我国的国际经济与贸易人才在数量上仍是严重不足，在业务上、素质上符合国际贸易人才条件的人数不多。二十一世纪，随着信息社会的发展、地球村的出现、信息高速公路的建成，我国与国外的贸易往来将进一步增大，因此大批量的培养国际经贸人才已成为我国人才培育工作所面临的一项重要任务。 由于经济改革初期社会上需要的经贸人才急速增长，使得该类人才非常吃香，于是许多高校基本上都开设了经贸专业，在几年的时间内造成了“供过于求”的局面，再加上东南亚的金融危机、全球经济的增长放慢等原因，经贸专业火爆的景象已经时过境迁，但是随着中国加入WTO，中美、日本等地区有较多的知名零售业巨头进入我国，这给国际经贸专业人才提供了机会。在银行、保险、财务、管理等许多服务领域，均需大量熟练掌握国际贸易惯例、能利用网络营销进行全球沟通的人才。据有关专家保守估计，即使仍按照目前的发展速度，五年内国内拥有外贸进出口权的企业数量将达到36万家，是现在外贸企业数量的两倍，仅按每家新增企业需要10位外贸专才计算就需要180万人，而根据国家教育部高校就业指导中心统计，我国每年高校经济类毕业生在13万人左右，即使13 万人全部从事国际贸易工作五年内也只能培养出65万名该行业人才，尚有100万人才的大缺口。 虽然我国的外贸行业又遇到一个发展良机，但这并不意味着所有的国际经济与贸易人才都能受到企业的吹捧，这是因为我国对外经济贸易行业已经不再是改革开放初期的低水平运行状态，如今对人才的要求有了全面的提升，不仅要掌握最新的专业知识，而且要有一定年限的实物操作经验，同时必须持有国家颁发的资格证书、就业资格证书是最重要的岗位敲门砖，懂得国内外贸易法规和操作惯例，从业经验丰富是获得高薪的关键。例如：目前具有单证员证书者非常少，有证书者月薪一般可达五千元，而国际贸易单证操作技能是每个从事国际贸易业务工作者必须具备的基本功，大学生进入外贸、外资企业工作，一般都是从单证操作员做起，因此如果大学毕业生求职前取得单证员证书第一份工作的收入就比一般白领高得多。 有业内人士估计，现在全国能熟练运用外语和法律知识与国外客户洽谈业务、签定合同的仅有2000人左右。涉及国际法、国际贸易法和WTO规则的律师尤其稀缺，上海五千多名律师中只有50名左右的律师具备这样的素质和能力，根本做不到每个企业在对外经济活动中都有律师的协助，而涉外律师的收入相当可观，除了涉外法律案件一小时的咨询费可达数百美金。根据近两年的行业发展当前急需的国际商务谈判人才主要涉及的领域有信息通讯、生物工程与医药、环

国贸专业的就业方向

国贸专业的就业方向 作为热门的商科专业，国际经济与贸易专业就业方向一直是报考学生关心的焦点。下面为大家分享国际经济与贸易专业的就业方向！ 市场/公关 随着公关人才的需求看涨，原本从事市场、媒体、新闻、中文、企业公关的部分人才将眼光投向了公关行业。这个行业对人员的素质要求很高，员工个个都是精兵强将。想要加入该行业，需要积累经验，晋升到总监级更需几年的奋斗。 营销人员 优秀的销售人员需要的素质包括：积极的进取心、坚持不懈的态度、与其他人良好沟通的技巧、给人信任度以及在商谈中营造舒适氛围的能力。没有什么销售经验的大学毕业生，如果看好一个公司的销售职位，就要尽可能多地去了解这个公司的情况，这样可以增加应聘成功的机会。不论所受教育水平如何，销售人员对他们销售产品和服务应该有综合的掌握。更重要的是，销售人员应该能够有效地把产品和服务信息与客户进行沟通。建议同学们多看介绍销售技巧的书籍，参加一些公司组织的促销活动(在学校招聘兼职业务员或促销员)，去一些专业网站、论坛和那些高手交流。

行政/后勤 每家公司针对HR，针对行政都有公司不同的需要。而且大家 要特别清楚，HR也好，行政也好，如果不能与公司的需要相结合，就是没有价值和存在的意义。所以不能一味的抱怨。如果你是非 常有能力，对公司的HR和行动有见解的人，那你能做的是带领老 板的思路，给他建议并让他能够接受，并尊重你的专业和建议。 金融/保险/投资 要有良好的专业知识、积极的进取心、坚持不懈的态度、与 其他人良好沟通的技巧。 对外贸易人员 外语能力是做外贸很重要的一个要素，有六级证书固然好， 最好要注意一下口语会给日后的工作带来很多方便。如果事先有 打算进入某个行业，可以先熟悉一下专业英语。在网络教育方面，北外网院有着极大的教学优势。作为北京外国语大学的二级院校，北外网院在教学过程中，非常注重对国际经济与贸易专业学生外 语能力的培养，报考北外网院的国际经济与贸易专业，无论是在 专业知识还是在语言能力上都是具有很强就业竞争力的。 可见，国际经济与贸易专业就业方向比较多元，就业选择范 围比较广泛，希望广大学生能够先确定就业方向，然后再确立学

六种国际贸易常用术语

一 FOB Free On Board（……named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《2000年通则》，FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。 3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的FOB术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。常用的FOB变形有以下几种：（1）FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方）支付。