道路通行能力手册HCM2000-第18章-行人

第18章行人

18.1 引言

18.1.1设施类型

本章介绍行人设施的通行能力和服务水平的分析方法,特别为以下几类行人设施提供分析程序:

1.人行道:是指类似终点站、边道、楼梯和其他专为行人设计的道路设施。

2.行人排队区:行人暂时等候服务的区域,一般设在升降机、公交站台和街道的交叉路口处。

3.路外共用路:与公路交通隔开的、为行人、自行车、滑板和其他非机动交通设置的道路。

4.人行横道:信号和无信号交叉口处行人过街设施。

5.城市街道的行人设施:在城市道路上设置的人行边道,分为连续流和非连续流干扰两种情况。

18.1.2方法的限制条件

本章从行人的角度分析行人设施。评价行人对于机动车交通的通行能力和服务水平的影响的程序在其他章节中介绍。本章所用的材料均取自于联邦公路局资助的研究报告。

路口之间人行道的行人交通分析法不能确定从办公大楼门口或地铁站口涌出的大流量人群的影响,也不能用于分析有很多车辆出入停车库或横穿人行道的影响。另外,本章提供的分析方法适用于-3%到+3%的坡度,更大纵坡的影响不能计算。

18.2方法

本方法为评价行人设施提供了分析框架。分析人员通过分析可以得到自行车和交通信号对行人设施的影响,也可以评价行人流量对交通流和服务水平的影响。

18.2.1服务水平

由于运行质量的量度不同,本章对每种行人设施都提供了服务水平的分级标准。手册第11章已详细介绍过这些内容。

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