司索指挥考试题
一、基本参数
1、起重机置于水平场地时。空载吊具中心线至回转中心线之间的水平距离
称为（幅度）
2、非回转浮式起重机的（幅度）为空载吊具垂直线至船艏护木的水平距离
3、在稳定状态下。（额定载荷）在幅度平面内水平位移的平均速度称为变幅
速度
4、壁架型起重机的最小幅度是指（壁架倾角最大时幅度）
5、表征起重机利用程度的是（工作循环总数）
6、起重机负荷状态与起重机（以上都是）
7、起重机的工作级别取决于（1、工作循环总数2、利用等级）
二、基本结构
8、起重机对策四大基本机构是指（1、起升机构、运行机构、旋转机构、变
幅机构）
9、（限位器、超载限制器、力矩限制器）是起重机的安全保护装置。
三、钢丝绳:
10、钢丝绳报废的断丝数与（1、钢丝绳的绕制方法2、钢丝绳的长度范围
4、外层绳股乘载钢丝数）
11、如果出现正跟绳股断裂，钢丝绳应（报废）
12、磨损使钢丝的表面积减少因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的
（40％）时，钢丝绳报废。
四、物体绑扎：
13、起吊重物时，应采用（低位）式吊的方法逐步找到重心，确定掉点的绑
扎位置。
14、对长形物体，采用一个掉点时，掉点位置应在具起吊端（0.3L）
15、起吊长形物体时，选择两个吊点，两个吊点距两端的距离是（0.2L）
16、方形物体的吊点采用（四个吊点）
17、平行吊装绑扎法，若采用两个吊点，常采用（双支穿套索法或吊篮结
索法）
18、采用垂直斜形吊装绑扎的正确方法是（1、绑扎的位置在物体的端部2、
选择合格的吊索和卸扣3、采用双圈或双圈以上穿套结索法）
19、采用穿套结索法，应选择用足够长的吊索，以确保挡套角度不超过（120
o）
五、指挥职责：
20、当多人綁挂同一负载时，起吊前应相互协作，并确定认綁挂牢固后，方
可（由一人负责指挥）
21、在开始指挥起吊负荷时，用“微动”信号指挥，负载离开地面
（100-200mm）稳妥后，在用正常速度指挥。
22、当起重指挥不能同时看到起重司机和负载时，应站在能看见（起重司机
一侧），且需增设一名中间指挥人员传递信号。
六、思索指挥职责：
23、起重司索人员不负责任（发出指挥信号）
24、司索人员应具有（对吊运物件的工具进行维护保养）的能力。
25、吊钩至少（每年）要检查1-3次。
26、吊钩的安全管理工作是指（1、定期检查2、定期清洗润滑3、定期
退火处理）
27、检查吊钩时，用（煤油）清洗，除去污垢，用10-20倍放大镜细心观察
28、吊钩的开口度比原尺寸增加（15％）
29、吊钩有裂纹时应（报废）
30、吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的（10％）时报废
一、钢丝绳：
1、当钢丝绳直径相对于公称直径减小10％或更多时，即使
未发生断丝也应报废。（X）
2、钢丝绳破断的主要原因是超载。（Y）
3、钢丝绳的绳芯是不承载的，断掉也没有关系。（X）
二、绑扎：
4、在机械设备安装精度要求较高时，通常采用环链手拉葫
芦来调节机体位置（Y）
5、长型物体采用一个掉点时，掉点的为孩子应距离起吊
0.25L处（X）
6、估计物体重心位置是采用高位式吊的方法来逐步找到重
心，确定掉点的绑扎位置（X）
三、司索职责：
7、工作中禁止用手接校政已被重物涨紧的绳索。（Y）
8、吊运过程中所有人员不准在重物下停留或行走。（Y）
9、对附在吊运物体的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳
头应做好固定，避免吊运中伤人。（Y）
四、指挥职责
10、当指挥人员发出信号违反GB5082-85标准的规定时，司
机有权拒绝执行。（Y）
11、发生紧急情况时，任何人有权向司机发出“紧急停止”
的指令。（Y）
五、吊钩
12、起重机吊钩的危险断面或吊钩颈部产生塑形变形时。吊
钩应报废（Y）
13、吊钩表面应无剥裂、锐角、毛刺、裂纹，但光洁度不必
考虑。（X）
14、板钩衬套磨损尺寸达原尺寸的60％时，应报废衬套。（X）
六、指挥安全
15、在作业过程中，若起重吊运方案有不可操作的地方，起
重之后可以修改，以便暗示完成任务。（X）
16、指挥员在作业中负责组织司索人员綁挂吊为，指挥起重
机吊升、就为、校正和最后固定。（Y）
17、严禁吊物悬空长时间停留。（Y）
18、只要有足够的照明条件即可进行夜晚作业。（X）
19、如果吊运距离短，司索人员为绑扎方便，可以随被吊物
一起吊运。（X）
20、特殊情况下允许起重机与工具和索具短时间超负荷运
行。（X）
七、指挥信号：
21、被吊物体如果重要不明采用试吊的方式，没问题后才可
吊起。（X）
决的能力。（X）
23、司索人员应做好起重作业中的监护工作，非作业人员不
得进入工作区。（Y）
24、吊件未完成就位动作，严禁解除吊索和放松溜绳。（Y）
八、指挥信号：
25、手势信号以指挥人员的手心、手指或手臂表示吊钩、壁
杆和机械移动的运动方向。（Y）
26、在同时指挥壁杆和吊钩时，指挥人员必须分别用右手指
挥壁杆，左手指挥吊钩。（X）
27、指挥信号不够时，使用单位可以适当的增补，但增补的
信号不得与GB5082-85标准相抵触。（Y）
28、起重吊运中“停止和紧急停止”的指挥语言是“停止”。
（X）
29、起重吊运中“微微升臂”的指挥语言是“升一点臂”。（Y）
30、起重吊运中“微微向右”的指挥语言是“微微向右一点”。
（X）
简答：
1、起重机“八不吊”的内容是什么？
（1）、指挥信号不明确和违章指挥不吊；（2）、超载不吊；（3）、
货物上面载人不吊；（4）、货物捆绑不牢不吊；（5）、完全装置不
齐全、不完好、动作不灵敏或者失效者不吊；（6）、有棱角货物
无妨切割隔离保护措施不吊；（7）、斜拉歪拽货物不吊；（8）、光
线阴暗、视线不清不吊。
2、绑扎的安全要求有哪些？
（1）用于绑扎的钢丝绳索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。绑扎时锐角处应加防护衬垫，以防钢丝绳损坏。
（2）采用穿套结索法，应选用足够长的吊索，以确保挡套处角度不超过120度，且在挡套处不得向下施加损坏吊索的压紧力。
（3）吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的2倍。
（4）绑扎吊运大型或薄壁物件时，应采取加固措施。
（5）注意风载荷对物体引起的受力变化。
3、起重指挥人员在作业前的技术准备应做哪些工作？
（1）掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解装物的情况。
（2）参加编制吊装吊运方案，确定吊装作业人员的构成。
（3）向参加吊装吊运的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。
（4）选择和确定吊点及吊运器具。
4、起重指挥人员在作业前的现场准备应做哪些工作？
对作业现场进行地貌踏勘，排除起重吊运的障碍物，检查高压线路是否对作业有影响，是否须迁移。检验地面平整度及耐压程度。
确定起重机在作业时的位置。实地察看吊物，校核重量，是否
有牵制物影响吊升。
5、起重指挥人员在最也签的吊装机械、工具的准备应做哪些工作？
（1）组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊。
的完好程度。
6、起重司索人员在作业前的现场准备应做哪些工作？
对作业现场进行地貌踏勘，排除作业的障碍物。检验地面平整及耐压程度。察看吊物，了解重量。实地检查有无影响吊件吊升的因
素。
7、起重司索人员在作业前的技术、工具和索具的准备应做哪些工作？
在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技
术安全交底，了解掌握吊点位置和吊件的绑扎方法。认真检查并
落实作业所需工具。索具的种类、规格、件数及完好程度。
8、脱绳事故的定义是什么？造成的原因有哪些？
（1）、脱绳事故是指重物从捆扎的吊索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。
（2）、造成脱绳事故的主要原因：
1）、重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱：
2）、吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；
3）、吊装遇到碰撞、冲击、震动等而摇摆不定，造成重物失落等。
9、造成吊装绳破断的原因有哪些？
造成破断的主要原因：
1）、吊装角度太大（>120o）,使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断：
2）、吊装钢丝绳产品种规格选择不当。或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断：
3）、吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角隔断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。
10、挤伤事故的定义是什么？造成的原因有哪些？
1）、挤伤事故是指在起重作业中，作业人员被挤在两个物体之间所造成的挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。
2）、造成伤亡事故的主要原因是起重作业现场缺乏安全监督指挥管理人员，现场从事吊装作业和其他作业人员缺乏安全意识，或从事野蛮操作等认为因素所致，发生挤伤事故多为吊装作业人员从事维护人员。
案例分析：
答案：
1.直接原因：未挂牢脱钩。（莫市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包
进行发酵）
主要原因:司索工安全意识比较淡薄，工作态度不够端正。受害者
自我保护意识差。
预防措施：今后有关部门应加强对司索工的安全思想教育，端正工
作态度，管理部门应切实掌握工人的心里，生理情况，以使合理地
安排工作，最重要的一点是加强管理工作，如吊运区域内禁止无关
人员工作和逗留。
早上8时装木料时）
主要原因：安全意识不强，吊装木料一次能吊多少，事先应心中有数，木材形状是圆形还是方形，在吊装前，应考虑吊装方式的安全性、科学性。司索工在操作是应加强自我保护意识。应站在什么地方安全起吊，挂钩吊物应确认挂牢方可起吊。
预防措施：今后加强现场管理，有经验的同志应对青年工人多进行工作方法的指导，加强青年工人的安全思想教育，是他们养成工作认真、仔细的作风。克服冒险蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想，减少事故的发生。
3.事故原因：一是钢丝绳吊索仙则不当，超负荷吊装，按规定，吊4T
件，应选用6分的钢丝绳吊索。二是违反起重安全操作规程，一端绳长，失去平衡，另一端加重负荷导致钢丝绳吊索拉断。（某市石油加工厂装卸对工人在装卸站台吊4T机床）
这起事故的发生，说明准备工作很重要，若在工作前，有关人员经计算采取符合规定直径的钢丝绳吊索，就会避免事故发生，当然也不排除违章者的盲目自信，认为这种工作长期以来都是这样做的，习以为常，思想麻痹，满不在乎，存有侥幸心理。从这起事故中也反映出面对着事故隐患，如何采取正确有效的措施，当试吊离地时，一条绳有些送，这时有关人员应冷静认真地面对出现的问题，检查出现‘松“的原因，若这时处理好了，也同样能避免事故发生。
预防措施：今后应该克服有关人员无知、自负、求快的心里，经常组织有关人员认真学习安全操作规程，对于所从事起重司索工作的一些计算和知识进行学习和掌握，经常考核，提高起重司索人员的水平。
4、事故原因：钢丝绳与棱角的坚硬物解除，受力后被硌断。（某市
西城区起重社三大队在北京某厂用卷扬机挪运一台10T中的磨床时）
这次事故暴露出的问题是，有关人员的安全意识积弱，按规定不允许钢丝绳一带棱角的物体接触。对于特殊工种的作业现场，应加强管理，把钢丝绳围在石槽上，反映出工作中的麻痹思想和急于求成的心里状态。
预防措施：今后对有关人员应进行加强安全意识的教育，对现场每个人细微的变化都应注意到，严格遵守安全操作规程进行工作对出现的问题，及时采取措施。
5事故原因：（1）违章作业，歪拉斜吊，是导致这起事故的直接原因。（在某蛋品的冷库工程工地上）
（2）现场指挥混乱，指挥邵某玩忽职守，絟工小马无证违章指挥是这起事故的只要原因。
（3）春光号吊机平常维修保养不好，关键时刻突然跳闸也是这起事故的原因之一。责，指挥人员好起重司机要严格遵守“八不吊“的规定斜拉歪拽不吊。
（2）吊车起重作业时，必须配有一名有经验持有操作的起重指挥人员指挥，不能让无证人员进行指挥，担任指挥起重工作的人员必须工作认真、责任心强，严格执行安全操作规程。
（3）吊车司机对吊车必须认真做好例保，既做好清洁、补充、润滑、紧固、调整工作，关键部位使用前应该严格检查，发现问题即使处理。
（4）加强岗位职责、安全交底和安全措施的落实。
6、直接原因：起重机扳错方向。（某塑料压铸机常装配车间用1台起重量为10吨跨度为19.5M）
主要原因：起重司机技术不过硬，放生误操作后急于纠正错误，使吊件产生摇摆发生脱硫事故；司索工技术素质低，吊件捆扎方法错误，这种兜吊方法存在绳扣滑落的潜在危险，以至稍有摆动发生滑脱坠落；司索工安全意识淡薄，自我保护意思差。
预防措施：今后有关部门应加强对操作人员的技术培训，提高他们的技术素质，同时要加强安全思想教育。提高工作责任心加强自我保护意识。最重要的一点是加强管理工作加强安全监督工作。
起重司索指挥实操试卷
起重机械司索指挥实操考核试卷 单位姓名分数 一、选择题（每题2分，共40分） 1．起重机吊具的最高工作位置与起重机水准地面之间的垂直距离称为起重的____A__。 A．起升范围 B．起升高度 2．桥式起重机是由起升机构、运行机构和__B____、电气系统及安全装置构成。 A．桥架 B．金属结构 3．起重机的旋转机构是由驱动装置、传动装置、A______和旋转装置组成。 A．制动装置 B．安全装置 4．保护起升机构安全运行的限制器称为_A_____限制器。 A．上升极限位置 B．高度 5．扫轨板距轨顶面不应大于___A___mm。 A．10 B．20 6．物体在两个力的作用下保持平衡的条件是：这两个力的大小相等，方向_____B_，且作用在同一条直线上。 A．相同 B．相反 7．作用力与反作用力是作用在__B____ 相互作用的物体上。 A．同一个 B．两个 8．作用在同一直线上各力的合力，其大小等于各力的__A____。 A．代数和 B．代数差 9．物体转动的效应与力、力臂大小成___A___比。 A．正 B．反 lO．应根据物体的形状特点，___C___位置正确选择起吊点。 A．放置 B．所在 C．重心 11．白棕绳强度较低，一般白棕绳的抗拉强度仅为同直径钢丝绳的___C___左右。 A．50% % % 12．尼龙绳和涤纶绳的缺点是不耐__B____，使用中应避免与吊重锐角的接触。 A．腐蚀 B.高温 13．与钢丝绳配用的滑轮直径过小会影响钢丝绳的使用___BA_________。
A．性能 B．寿命 14．钢丝绳的主要缺点是：刚性___A___不易弯曲。 A．较大 B.较小 C.太差 15．钢丝绳在使用过程中，如长度不够时，可采用___B___连接。 A．插接 B．卸扣 16．起重机械及起重作业一般只采用___B___环链。 A．长 B．短 17．经常用于吊运熔化金属的链条必须定期作___B___处理。 A．回火 B．退火 18．动滑车门数愈多，起升钢丝绳的牵引力也愈__A____。 A．小 B．大 19．吊钩危险断面磨损达原尺的___C__应报废。 A．15％ % % 20．吊钩扭转变形超过___B___度应报废。 A．20 二、应用题（每题20分，共60分） 1．了解起重作业现场环境时，应了解哪些内容 答；P91 2．试述指挥人员使用的“要主钩”手势信号 答；p95 3．试述指挥人员使用的“紧急停止”手势信号 答；答；p98
起重司索与指挥作业试题[A]答案解析
特种作业人员理论考试试题 A 卷 时间： 120 分钟 科目： 起重司索与指挥作业 一、单项选择题（每小题 1 分，共 25 分） 1. 起重司机所使用的音响信号中 , 二短声表示 ( B) A: 明白 B: 重复 C: 注意 D: 无意义 2. 估算一根 10m 长、 1m 宽、 l0mm 厚钢板质量为 ( C ) A: 7.85kg B : 78.5kg C : 785kg D: 7850 3. 采用三个吊点吊运长方形物体时 , 两端的吊点距两端的距离为 (C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L 为物体长度 )。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D ： 0.5L 4. 吊具使用时 , 不得超过其 ( A)。 A: 额定起重量 B: 最大起重力矩 C: 最大安全载荷 D ： 起重机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于 ( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D ： 7 6. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，估算其破断拉力为 ( C ) 。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D ： 846KN 7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方, 与身体夹角为 ( C ) 手心朝下,
以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600B: 450C: 300D：900。 8. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时, 吊点位置在距吊端( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D：0.6L 9. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一( D) 线上。 A: 圆心B: 中心C: 重心D：铅垂 10. 在一般吊装作业中, 通常采用( B ) 试吊的方法来逐步找到重心, 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位B: 低位C: 中部D：都可以 11. 音响信号中, 短声表示( A) 1 秒的声音(哨声) 。 A: 小于B: 等于C: 大于 12. 开始吊载时, 应先用" 微动" 信号指挥, 待载荷离开地面( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D：400_500mm 13. 起重司机所使用音响信号中, 一短声表示( A ) A: 明白B: 重复C: 注意 14: 起重机是一种能在一定范围内( A ) 和水平移动物品的机械。 A: 垂直起升B: 匀速运动C: 任意起升 15. 采用两个吊点吊运长形物体时, 吊点距物体两端的距离为( B) 处（L 为物体长度)
起重司索指挥安全技术培训
起重司索指挥安全技术培训一．起重机械的基本知识 二．物体质量的计算方法 三．力学基础知识 四．起重吊点的选择及物体绑扎 五．索具与吊具 六．起重司索与指挥人员的职责 七．起重吊运指挥信号 八．起重作业安全技术操作规程 九．起重司索指挥作业典型案例分析及防措施
一．起重机械的基本知识 起重机是一种能在一定围垂直起升和水平移动物品的机械。 起重机的工作特点是：动作间歇性和作业循环性。 （一）起重机械的分类 1、轻小起重设备 2、升降机 3、起重机 按ISO标准（四大类） （1）桥式（2）塔式（3）自行式（4）臂架式（二）起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力， 是设计、制造、使用、维护起重机的基本依据， 也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知 识。 1、起重量 起重量包括：有效起重量、额定起重量、总起 重量和最大起重量。 额定起重量：起重机允许起升的最大重量。 2、幅度 幅度是指空载吊具垂直中心线至回转中心之间的水平距离。
幅度分为最大幅度和最小幅度。 对于可变幅的起重机，要根据幅度规定其额定起重量。 3、起重臂倾角 在起升平面，起重臂纵向中心线和水平线的夹角。 一般在25。~75。度之间变化。 4、跨度与轨距（桥式） 跨度：大车轨道中心线之间的水平距离。 轨距：小车轨道中心线之间的水平距离。 5、起升高度与下降深度 起升高度：起重机吊具最高位置到起重机水平 支撑面之间的垂直距离。 下降深度：起重机吊具最低位置到起重机水平 支撑面之间的垂直距离。 6、工作速度 起升速度、变幅速度、回转速度。 7、起重力矩 起重量与幅度的乘积。 8、工作级别 是由起升机构工作类型来规定。机构工作类型 是由机构载荷率和忙闲程度来决定。
信号司索工考试试卷
信号司索工考试试卷 姓名：工种：分数： 一、填空题(每空3分，共60分) 1、起重指挥信号有哨声、、旗语和。 2、信号工应正确选择指挥位置，不准站在和无防护措施的危险部位。 3、作业中必须戴好，穿戴好专用标志，严禁酒后作业。 4、试吊时应当吊绳牢固，起重机起升，将吊绳稍停，起升不得过高。 5、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物。 6、抽绳时，吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取方法抽绳。 7、输电线路电压低于1千伏时，塔臂、吊具、钢丝绳及载荷等与输电线的最小距离是。 8、塔吊使用前，司机、司索信号工等特种操作人员应当接受机械管理人员的。 9、严禁将不同种类或的索具连在一起使用。 10、进入施工的所有作业人员未经项目安全教育或安全教育考试未合格
者，。 11、信号工属于特种作业人员，未取得不得上岗作业。 12、塔吊使用时，下方严禁有人停留。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运。 13、在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊离地面后停止提升，并对机械状况、制动性能、物件绑扎情况进行检查，确认无误后才可起吊。 14、遇有以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。 二、判断题（每题5分，共20分）（对的打“√”错的打“×’’) 1、挂钩工必须服从信号工的指挥。（） 2、起重作业中，有两个或者两个以上指挥人员指挥同一台起重机时，只能由一个指挥人员发出指挥信号，其他指挥人员只能传递信号。() 3、信号工在人手不足时可以临时兼做挂钩工。() 4、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。() 三、简述“十不吊”规定的内容（每条2分，共20分）
起重司索与指挥人员岗位职责
起重司索与指挥人员岗位职责 一、起重司索与指挥 起重司索是指在起重作业中对物体进行绑扎、挂钩、起吊、就位等作业的人员。起重指挥是指挥起重机司机完成对重物起吊和就位作业的人员。 起重司索与指挥人员是起重作业整个实施过程的重要组成人员。重物的正确捆绑吊挂及准确无误的指挥是整个起重作业安全的关键环节之一。因此要求起重司索与指挥人员必须熟练掌握物体捆绑的基本知识，合理选用吊索具，正确运用起重指挥信号，严格执行起重司索与指挥作业的安全技术操作规程。 二、司索人员的职责 （一）作业前的准备 1.技术准备 在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2.工具与索具的准备 认证检查并落实作业所需要工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3.现场准备 对作业现场进行地貌勘察，熟悉作业场地，排除作业的障碍物，检验地面平整及耐压程度。查看吊物，了解重量、中心。实地检查有无影响吊件吊升的因素。 （二）作业中的安全职责 ①认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施，正确使用绑挂物件的方法，通晓指挥信号。 ②不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结与地面、连挂于其他物件的吊物。 ③做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得留
在一吊起的吊物下方。 ④吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100~200mm时，应停机检查绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常，严禁解除吊索具和放松溜绳。 ⑤在室外作业时，遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业，夜晚进行作业应有足够的照明条件。 ⑥在作业过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。 ⑦认真保护吊件的安全和不受损伤。 三、指挥人员的职责 （一）作业前的准备 1.技术准备 ①掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。 ②参加编制吊装作业方案，确定吊装作业人员的组成。 ③向参加起重吊运作业的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。 ④选择和确定吊点及吊运器具。 2.吊装机械、工具的准备 ①组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要的试吊。 ②检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。 3.现场准备 对作业现场进行地貌勘察，排除起重吊运的障碍物，检查高压线路是否对作业有影响，是否需要迁移。检验地面平整程度及耐压程度。实地察看吊物，核算重量，估出重心，确定是否设牵制绳等。 （二）作业中的安全职责
起重指挥司索安全操作规程
起重指挥司索工安全操作规程 一、起重指挥司索工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 三、80吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 四、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 五、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 六、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见下表1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见下表2）。 七、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。 八、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。 九、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定（表3）
十、使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100°，应采取防止滑钩等措施。 十一、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 十二、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 十三、起吊物件，应合理设置溜绳。 十四、组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 十五、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。 十六、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。 十七、缆风跨越马路时，架空高度应不低于7m。 十八、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。 十九、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的1/5；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。 二十、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。 二十一、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。 二十二、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。 二十三、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。 二十四、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需二只，松钩前应敲紧。 二十五、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时，禁止无缆风校正。 二十六、禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。 二十七、设备吊装三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
指吊司索工安全教育考试题(1)(1)
指吊司索工安全教育考试题 部门：姓名：分数： 第 1.题特种作业是指生产过程中容易发生人员伤亡事故,对操作者、他人及周围设施的安全有( )的作业。 A.一定危害 B.较大危害 C.重大危害 第 2.题从事建筑施工特种作业的基本条件包括,身体健康,无妨碍从事本特种作业工种的( )。 A.疾病 B.生理缺陷 C.疾病和生理缺陷 第 3.题从业人员在生产作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的应当承担( )责任。 A.行政责任 B.民事责任 C.刑事责任 第 4.题了解施工现场和工作岗位存在的危险因素,防范措施及事故应急措施是从业人员的( )。 A.责任 B.权力 C.义务 第 5.题 ( )赋予作业人员有权拒绝违章指挥和强令昌险作业的权利。 A.法律 B.国家 C.政府 第 6.题各工种的安全技术交底应当采用( )形式进行。 A.口头 B.书面 C.会议 第 7.题高处作业使用安全带时,不可以( )。 A.高挂低用 B.挂在牢固的地方 C.低挂高用 第 8.题有交叉作业,上下操作隔断的防护横向安全距离应大于相应高度的( )。 A.作业范围 B.坠落半径 C.坠落范围 第 9.题拆卸模板、脚手架、起重机械时,应在地面设置警戒区,并设( ),警戒区内不得有其他人员进入和停留。 A.围栏 B.专人监护 C.安全标识 第 10.题建筑施工现场动火区域一般可分为( )等级。 A.二个 B.三个 C.四个 第 11.题化学干粉类( )于扑救可燃气体,液体和电气设备的火灾。 A.不可以用 B.不适用 C.适用 第 12.题采用二级漏电保护系统,在施工临时用电工程中总配电箱和所有( )中都必须装设漏电保护器。 A.分配电箱 B.开关箱 C.用电设备 第 13.题根据现行国家标准“安全色”分为四种颜色,其中红色表示( )。 A.禁止 B.禁告 C.指令 第 14.题物体的重心,就是物体上各个部分重力的合力作用点。不论怎样( ),物体重心的位置是固定不变的。 A.放置 B.搬动 C.移动 第 15.题钢丝绳按( ),分为右交互捻(ZS)。左交互捻(SZ),右同互捻(ZZ)和(左同互捻)(SS) A.制造 B.捻法 C.分类 第 16.题音响符号包括( ) A.“…”表示大于一秒钟的长声符号。
司索指挥试题答案
单位：姓名资格项目 起重机械司索、指挥安全技术培训考核试卷（五） 答案 一、填空（每空2分，共30分） 1．《特种设备作业人员监督管理办法》中规定：《特种设备作业人员证》每两年复审一次。持证人员应当在复审期满三个月前，向发证部门提出复审申请。 2．《特种设备安全监察条例》中规定特种设备使用单位应当对特种设备作业人员进行特种设备安全教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识。 3．特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。 4．钢丝绳的捻制方法分为交互捻钢丝绳、同向捻钢丝绳、混合捻钢丝绳。5．起升重物的吊钩必须安装防绳扣脱钩闭锁装置。 6．指挥人员的指挥位置应保证与起重机司机之间__视线__清楚。 7．三角形物体的重心位置在其三条__中心线__的交点上。 8．“转臂”的旗语信号是：红旗拢起，水平指向应__转臂__的方向。9．“要主钩”的旗语信号是：单手持红绿旗，旗头轻触__头顶__。 10．扬机作业结束后，应将__总电源__开关切断。 11．指挥人员发出“工作结束”的信号后不再向司机发出任何指挥信号。 二、判断题：（每题1分，共30分） 1．吊物上可以站人作业。（ X ） 2．吊索具由信号工负责检查。（√） 3．大钩上有一个很小的裂文，还可以使用。（ X ） 4．吊钩应有防脱钩的保险装置。（√） 5．起重机吊钩挂绳处断面磨损高度超过10%时，要报废。（√） 6．起吊物可以从人的头顶上越过。（X ） 7．零散碎料如果没有容器装截，只要绑扎好就可以吊运。（X ） 8．在吊运易损、易滑、易倒物品时，禁止使用起重机抽绳。（ X ） 9．吊物在七级风以上可以作业。（X ） 10．在起重机吊装中，钢丝绳捆绑点的选择主要依据是钩件的重心。（√）
起重指挥司索工理论考试试卷
起重指挥司索工理论考试试卷 一、判断题（每题2分共20分） 1.起重机的取物装置本身的重量一般不应包括在额定起重量之中( ) 2.起重机吊具的最低工作位置与起重机水准地平面之间的垂直距 离称为起重机的起升高度。（） 3.改变力的三要素中任何一个时，力对物体的作用效果也随之改变。（） 4.为了安全起见，估算物体质量，一般须等于或小于实际质量。 ( ) 5.对形状规则的物体，其截面图形的形心不一定时重心位置。（） 6.正确选择起吊点，是为了保证物体在吊运中中有足够的稳定性。（） 7.钢丝绳如出现长度不够时，可采用卸扣连接的方法接长。（） 8.起重作业的方案是依据一定基本参数和条件来确定的。（） 9.“紧急停止”的通用手势信号是：两小臂水平置于胸前，五指伸开， 手心朝上，水平挥向两侧。（） 10.吊重物就位时，不得将物件压在电气线路和管道上面，或赌赛通道。（） 二、选择题（每题2分共20分） 1.起重机吊具的最高工作位置与起重机水准地面之间的垂直距离称为在、起重机的（）。 A .起升范围 B .起升高度 2.起重机的跨度由安装起重机的厂房（）而定。 A .跨度 B .面积 3.力是物体间相互的机械作用，这种作用会使物体的机械运动状态发生变化，称为 力的（）。 A .外效应 B .内效应 4.力是物体间相互的机械作用，这种作用会使物体产生变形，称为力的（）。 A .外效应 B .内效应 5.物体的质量等于构成该物体的材料（）与体积的乘积。 A .密度 B .质量 6.应根据物体的形状特点（）位置，正确选择起吊点。 A .放置 B .重心 7.白棕绳强度较低，一般白棕绳的了抗拉强度仅为同直径钢丝绳的（）左右。 A .50% B .30% C .10% 8.”微微升臂“的专用手势信号是：一只小臂置于胸前一侧，五指伸开，手心朝下， 保持不动。另一只手的拇指对着前手（），余指握拢，做上下移动。 A .手心 B .手背 9.“微微转臂”的专用手势信号是：一只小臂向前平伸，手心自然朝向（）。另 一只手的拇指指向前只手的手心，余指握拢做转动。 A .外侧 B .内侧 10.起吊重物时，司索人员与重物保持一定的（）距离。
起重司索与指挥人员安全职责
仅供参考[整理] 安全管理文书 起重司索与指挥人员安全职责 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
起重司索与指挥人员安全职责 一、起重司索与指挥 起重司索是指在起重作业中对物体进行绑扎、挂钩、起吊、就位等作业的人员。起重指挥是指挥起重机司机完成对重物起吊和就位作业的人员。 起重司索与指挥人员是起重作业整个实施过程的重要组成人员。重物的正确捆绑吊挂及准确无误的指挥是整个起重作业安全的关键环节之一。因此要求起重司索与指挥人员必须熟练掌握物体捆绑的基本知识，合理选用吊索具，正确运用起重指挥信号，严格执行起重司索与指挥作业的安全技术操作规程。 二、司索人员的职责 (一)作业前的准备 1.技术准备 在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2.工具与索具的准备 认真检查并落实作业所需工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3.现场准备 对作业现场进行地貌勘察，熟悉作业场地，排除作业的障碍物，检验地面平整及耐压程度。察看吊物，了解重量、重心。实地检查有无影响吊件吊升的因素。 (二)作业中的安全职责 ①认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施;正确使用绑挂 第 2 页共 5 页
物件的方法;通晓指挥信号。 ②不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。 ③做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的吊物下方。 ④吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100～200mm时，应停机检查绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常，严禁解除吊索和放松溜绳。 ⑤在室外作业时，遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业;夜晚进行作业应有足够的照明条件。 ⑥在作业全过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。 ⑦认真保护吊件的安全和不受损伤。三、指挥人员的职责 (一)作业前的准备 1.技术准备 ①掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。 ②参加编制吊装作业方案，确定吊装作业人员的组成。 ③向参加起重吊运作业的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。 ④选择和确定吊点及吊运器具。 2.吊装机械、工具的准备 ①组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊。 ②检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。 第 3 页共 5 页
信号司索工试题试卷答案
信号指挥工安全技术理论试卷答案 一、填空题： 1、特种作业是指对操作者本人，尤其是对他人和周围设施的 安全有重大危害因素的作业。 2、信号指挥工必须经过专业安全技术培训，考核合格，取得主管部门核发的特种 作业操作证。坚持持证上岗。 3、信号指挥工必须条件是年满18 周岁。 4、塔式起重机在10千伏架空输电线路附近作业时必须保持安全距离，沿垂直方向不小 于 6 米。 5、钢丝绳吊索一般多用6х19 或6х37 的钢丝绳制作。环形索 和双绳套索两种形式。 6、吊物散落是捆绑松脱产生的必然现象。 7、国产6×19钢丝绳采用绳卡固定端头时，将其拧紧度以钢绳压扁至绳径1/3 为宜。 8、吊索编插段的长度不准小于钢丝绳直经的20 倍，且不准小于300 mm。 二、判断题：正确画“√”错误画“×”（每题2分、共20分） 1、起吊过程中、可以认为吊运物的全部重量作用在重心上。（√） 2、为安装脱钩防止器，可在吊钩上钻孔后加以固定或焊接在吊钩上。（×） 3、用绳卡制作绳套时，为防止压扁或压伤主绳，绳卡的U形部应卡在绳端一侧。（√） 4、卡环出现破损以后，必须立即停止使用。等焊补、修整以后，才能使用。（×） 5、旗语信号指挥一般多用开旗。手握旗杆尾部，使接受信号者容易看清、辩认。（×） 6、起重吊装作业的技术难度相对较大，危险环节多，起重吊装作业事故是不可避免的。 （×） 7、操作错误往往是起重机倾覆事故的主要原因或直接原因。（√） 8、班前，对吊具、索具、卡具进行认真检查，是信号指挥工、司机和挂钩工的共同责任。 （√） 9、严禁吊物从人头顶越过。必须越过时，其距离不准小于50厘米。（√） 10、一个完整、有效的指挥信号，首先应该是正确的音响信号与正确的旗语或手势信号 的完全协调与一致。（√） 三、选择题：将选择的正确结果的题号填写在括号内（每题 2 分，共10 分） 1、吊索受力状况和与水平夹角有关，最佳夹角应保持在（45o-60o）
起重机司索 指挥安全技术理论考试试卷
起重机司索、指挥安全技术理论考试试卷 姓名：分数： 一、填空：（共20分、每空1分） 1、指挥人员必须经，（）培训，质量技术监督部门考核合格，并发给安全技术（）后，方可从事指挥。 2、指挥人员（）干涉起重司机对（）或旋钮的选择。 3、起重司案人员，作业前应戴好（）及其它（）用品。 4、起升吊重前，应检查（）是否牢固。 5、在力学中，把力的（），方向和（）称为力的三要素。 6、指挥人员必须严格执行GB5082-85标准与起重机（司机）联络时做到（准确）无误。 7、挂钩时，应（）掌握吊物件（）。 8、禁止司索或其他人员站在（）在一同（）。 9、起吊重物时，司索人员应与（）保持一定的（）距离。 10、起重物（）超（）使用。 二、判断题（共20分，每题2分，正确打ⅴ，错误打ⅹ）
1、几个力达平衡的条件是它们的合力等于零。（） 2、起升重物时，可以斜拉，斜吊。（） 3、国际单位制中，力的单位是Kg或Kgf. （） 4、起重指挥信号GB5082-85适用于带人电梯设备。（） 5、指挥员使用的音响信号：急促的长声是正常停止。（）急促 6、通用手势信号是指具有特殊起升、变幅，回转机构的起重机单独使用的。（） 7、物体的重心越低，支撑面越大，物体所处状态越稳定。（） 8、长方体物体的重心位置在其对角线上。（） 9、在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥员用右手指挥臂杆，左手指挥吊钩。（） 10、起重机司机使用的音响信号，短声表示明白。（） 三、选择师 1、在运行线路上，需要越过障碍物时，吊具或重物的底面比障碍物高（） A、0.5 m B、1m C、1.5m D、2m 2、当钢丝绳直径相对公称直径减小（）时未发现断丝也应报废。 A、7% B、 9% C、 5% D、3%
起重司索信号工实操试卷
青岛市建筑施工特种作业人员培训考核基地 建筑起重司索信号工实际操作考核评分表 考生姓名准考证号身份证号码考核得分合计 主考人签字：记录员签字： 1. 起重吊运指挥信号的运用 1.1 考核器具 1 起重吊运指挥信号用红、绿色旗1套，指挥用哨子1只，计时器1个； 2 个人安全防护用品。 1.2 考核方法 在考评人员的指挥下，考生分别使用音响信号与手势信号配合、音响信号与旗语信号配合，各完成《起重吊运指挥信号》（GB5082）中规定的5个指挥信号动作。 1.3 考核时间：10 min。具体可根据实际模拟情况调整。 1.4 考核评分标准 表1. 考核评分标准及得分（满分30分） 序号考核内容扣分标准标准分实际得分1 使用音响信号与手势信 号配合完成规定的5个 指挥信号动作 ○1动作错误扣3 分 3分 ○2动作错误扣3 分 3分 ○3动作错误扣3 分 3分 ○4动作错误扣3 分 3分 ○5动作错误扣3 分 3分2 使用音响信号与旗语信 号配合完成规定的5个 指挥信号动作 ○1动作错误扣3 分 3分 ○2动作错误扣3 分 3分 ○3动作错误扣3 分 3分 ○4动作错误扣3 分 3分
○5动作错误扣3 分 3分 3 本项得分小计30分 考评员签字： 2 .装置绳卡 2.1 考核器具 1 三种不同规格钢丝绳（每种钢丝绳长度为3～4m）； 2 不同规格的绳卡各5只； 3 其它器具：扳手2把、计时器1个； 4 个人安全防护用品。 2.2 考核方法 由考生装置一组钢丝绳绳卡。 2.3 考核时间：10 min。 2.4 考核评分标准： 表2. 考核评分标准及得分（满分10分） 序号考核内容扣分标准标准分实际得分 1 绳卡数量不符合要求每项扣2分2分 2 声卡设置方向错误每项扣2分2分 3 螺栓口紧度设置不符合要求每项扣2分2分 4 绳卡间距设置不符合要求每项扣2分2分 5 安全弯（绳头）设置不符合要求每项扣2分2分 6 本项得分小计10分 考评员签字： 3 穿绕滑轮组 3.1 考核器具 1 滑轮组2副，长度为4m的麻绳（或化学纤维绳）2根，计时器1个； 2 个人安全防护用品。 3.2 考核方法 由考生分别采用顺穿法和花穿法各穿绕一副滑轮组。 3.3 考核时间：5min。 4.3.4 考核评分标准 表3 考核评分标准及得分（满分10分）
起重司索与指挥作业试题(C)答案
起重司索与指挥作业试题(C) 选择题（单选）： 1. 起重司机所使用的音响信号中, 二短声表示( B) A: 明白B: 重复C: 注意D: 无意义 2. 估算一根10m 长、1m 宽、l0mm 厚钢板质量为( C ) A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 3. 采用三个吊点吊运长方形物体时, 两端的吊点距两端的距离为(C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度)。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D：0.5L 4. 吊具使用时, 不得超过其( A)。 A: 额定起重量B: 最大起重力矩C: 最大安全载荷D：起重机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D：7 6. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，安全系数取5时，估算其许用拉力为( C ) 。 A: 256KN B: 263KN C: 127KN D：146KN 7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方, 与身体夹角为( C ) 手心朝下, 以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600 B: 450 C: 300D：900。 8. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时, 吊点位置在距吊
端( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D：0.6L 9. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一( D) 线上。 A: 圆心B: 中心C: 重心D：铅垂 10. 在一般吊装作业中, 通常采用( B ) 试吊的方法来逐步找到重心, 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位B: 低位C: 中部D：都可以 11. 音响信号中, 短声表示( A ) 1 秒的声音(哨声) 。 A: 小于B: 等于C: 大于 12. 开始吊载时, 应先用" 微动" 信号指挥, 待载荷离开地面( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D：400_500mm 13. 起重司机所使用音响信号中, 一短声表示( A ) A: 明白B: 重复C: 注意 14: 起重机是一种能在一定范围内( A ) 和水平移动物品的机械。 A: 垂直起升B: 匀速运动C: 任意起升 15. 采用两个吊点吊运长形物体时, 吊点距物体两端的距离为 ( B) 处（L 为物体长度)
第七章-起重司索指挥作业典型案例分析及防范措施.资料
第八章起重司索指挥作业典型案 例分析及防范措施 第一节起重作业主要风险 从起重作业过程分析可见，起重机械特殊的结构形式和搬运的运动形式本身就存在着诸多危险因素，危险因素是事故发生的起源。各种危险有显现的、潜在的，不同形态危险因素往往交织在一起，起重事故主要类型有以下几种： 1、重物坠落的打击伤害 重物坠落原因有多种，常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。起升机构的零件发生故障或损坏（特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等）都可能引发重物坠落的危险。另外，重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害。例如，高温液体金属，易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品，它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。 2、起重机丧失稳定性 起重机失稳可能有两种情况：一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，导致起重机由于力矩不平衡而倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿倾斜路面或轨道滑动，发生不应有的位移、脱轨或翻倒。 3、金属结构的破坏 庞大的金属结构是各类桥门式起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分，作为整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重和吊重，而且构架了起重作业的立体空间。由于起重机的金属结构形式不同，金属结构破坏形式往往也不同，例如，桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌，塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。金属结构的破坏常常会导致严重伤害，甚至群死群伤的恶果。 4、人员高处跌落伤害 起重机的机体高大，一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上，塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。为了获得作业现场清楚的观察视野，司机室往往设在金
塔吊司索工三级教育试题有答案
塔吊信号司索工安全教育试卷 姓名：班组: 分数： 一、判断题（每题2分，共40分。正确的打“√”，错误的打“×”） 1、起重作业的结构吊装，构件翻身就位，钢丝绳的绑扎均要掌握。（） 2、在安装或拆卸带有起重臂和平衡的塔式起重机时，严禁只拆除其中一个臂就中断作业。（） 3、塔式起重机顶升时可以回转臂杆。（） 4、塔式起重机在作业中，遇有六级以上强风，暴雨和雷电时，只要加强监护工作，就可以继续作业。（） 5、塔式起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从。（） 6、在吊装构件时，任何人都不得停留在吊物的下面。（） 7、在高处拆卸、修理或检查塔式起重机时要佩带安全带。（） 8、当发现塔式起重机路基有沉陷、溜坡、裂缝等情况，应立即停止使用。（） 9、塔式起重机在危险区域施工应设有警戒线或警告牌等明显警告标志。（） 10、如确实工作需要，塔吊在运行过程中可以进行加油和检修工作。（） 11、安装和拆除塔吊锚固杆前，应先检查锚固平台与结构和塔身拉接是否牢固后再上平台作业。（） 12、塔吊组装完成后，使用的大锤等各种工具可以从塔上扔下来。（） 13、塔式起重机顶升时可以回转臂杆。( ) 14、塔式起重机在作业中，遇有六级以上强风，暴雨和雷电时，只要加强监护工作，就
可以继续作业。( ) 15、塔式起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从。( ) 16、在吊装构件时，任何人都不得停留在吊物的下面。( ) 17、在高处拆卸、修理或检查塔式起重机时要佩戴安全带。( ) 18、当发现塔式起重机路基有沉陷、溜坡、裂缝等情况，应立即停止使用。( ) 19、塔式起重机在危险区域施工应设有警戒线或警告牌等明显警告标志。( ) 20、如确实工作需要，塔吊在运行过程中可以进行加油和检修工作。( ) 二、选择题（每题3分，共60分） 1、吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾圈数外，不得少于（）。 A．3圈 B.2圈 C.1圈 2、当风力达到（）塔式起重机不得进行顶升，安装或拆卸作业。 A．四级 B.五级 C.六级 3、塔式起重机轨道的接地电阻以及起重机上任一点的接地电阻均不大于（）。A．40Ω B. 10Ω C. 4Ω 4、当风力达到（）以上，塔式起重机应停止工作。 A．六级 B.五级 C.七级 5、塔式起重机驾驶员在起重作业中，必须严格遵循（）的规定。 A．十不吊 B.八不吊 C.六不吊 6、增强㎏职工的（）意识，是搞好安全生产的重要环节。
计算机指挥司索题
指挥司索取证复习题（计算机考试） 1.三角形薄板的重心在中分面的（）。A. 三条中心线的交点 2.物体转动的效应与（）。A、力、力臂大小成正比 3.吊运物体时，为保证吊运过程中物体的稳定性，应使（）。C、吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上 4.滑轮组的倍率等于（）。D、承载的分支数除以绕入卷筒的分支数 5.关于作用力与反作用力的说法正确的是（）。B、作用力与反作用力分别作用在两个相互作用的物体上 6.稳定状态是指重力与支反力（）。D、大小相等、方向相反、作用线相同、通过物体支承点中点 7.《特种设备安全监察条例》的第三条规定，房屋建筑工地和市政工程工地用起重机械的安装、使用的监督管理，由（）依照有关法律、法规的规定执行。D. 建设行政主管部门 8.起重机上通常采用（）芯钢丝绳。B、合成纤维 9.起重机吊钩一般采用（）。D、锻件 10.“要副钩”通用手势信号是一只手握拳，小臂向上（），另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。D、不动 11.“伸臂”专用手势信号是两手分别握拳，拳心朝上，拇指分别指向两侧，做（）运动。C、相斥 12.“缩臂”专用手势信号是两手分别握拳，拳心朝下，拇指相对，做（）运动。 D、相向 13.起重机司机使用的音响信号分为（）种。B、三 14.指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前，应回答“（）”信号。当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。A、明白 15.指挥人员发出“要主钩”“要副钩”“微动范围”手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“（）”音响信号，司机接到信号后，要准确操作。D、预备 16.指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示（）、臂杆和机械位移的运动方向。B、吊钩 17.指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的（）表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。 C、旗头 18.指挥人员发出“结束工作”的手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“（）”音响信号，司机接到信号后，应回答“明白”信号方可离开岗位。B、停止 19.指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，（）。D、应讲普通话 20.司机必须服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“（）”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。B、重复 21.当指挥人员发出信号违反标准的规定时，司机有权（）。A、拒绝执行 22.用于尘、毒、辐射、噪声、高温等有害环境作业的起重机，应有保护（）安全与健康必要的防护措施。A、司机和指挥司索人员 23.流动式起重机后方的稳定性好于侧面的稳定性，当在后方起吊重物回转到侧面时，要注意（）。D、失稳 24.起重机钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上至少要保留（）圈钢丝绳。B、3 25.起重机作业地面不坚固，吊重时可能发生倾斜，这样相当于（）增大。B、作业半径 26.起重机作业时必须把起吊物品提升到安全高度，一般从地面到物品底端（）米，
信号工安全教育考试题
信号工安全教育考试题Prepared on 21 November 2021
信号工安全教育试卷 姓名：__________ 身份证号： ________________ 班组：__________ 成绩：____ 一、填空题（每题4分，共24分） 1、信号工__________持证上岗。 2、塔吊在__________级风以上不可以作业。 3、指挥吊车用______种工具即___________、___________、__________。 4、吊索具由__________负责检查。 5、起吊物___________从人的头顶上越过。 6、吊运大模板，风力达到________ 级时禁止使用 二、判断题（每题3分，共66分） 1、信号工必须持证上岗，且证件必须在有效期内。（） 2、除指挥及挂钩人员外，其他人也可以进入吊装作业区。 （） 3、在吊运易损、易滑、易倒物品时，禁止用机械抽绳。（） 4、如果挂钩工配备人数不够，信号指挥工可以帮助挂钩。（） 5、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作。（） 6、吊装使用卡环时，应使环底和轴销受力。（） 7、吊物水平移动，必须高于所跨越的障碍物至少1米时，方可发出转臂信号。（） 8、六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气仍可继续使用塔吊进行露天作业。（） 9、塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。 （） 10、塔吊信号工之间可随意换岗作业。 （）
11、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最少的安全距离不小于0.5米。 （） 12、信号指挥人员可以站在任何位置指挥塔吊作业。 （） 13、现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 （） 14、信号指挥时挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备，所吊运的物件材料堆放、稳妥及起落吊全过程的安全可以不负责任。 （） 15、、起重机在停工、休息或中途停电时，应放松抱闸，将重物放下至地面，松钩，不得使重物悬在空中。 （） 16、六级风以上及雷雨天时可以作业，暴风时起重机需特别处理。 （） 17、多塔作业时应保证安全作业距离，吊钩上悬挂重物之间的安全距离不得小于五米。 （） 18、严禁重物自由下落。重物距离就位地点1至2米处要缓慢下降就位。 （） 19、在构件、重物起吊或落吊时，在吊件重物下方，不得有人停留和行走。（） 20、工作前，对各安全装置及钢丝绳进行检查，如发现有问题存在，应立即停止使用，并告知项目部及时处理。 （） 21、各塔吊司机、信号指挥应严格按照“十不吊”、“八禁止”的要求，杜绝违章操作。 （） 22、信号司索工必须检查吊索、吊环，捆绑牢固，确认无误后方可指挥起。（）
起重指挥复习题31
起重指挥复习题31 第1题判断题 整个起重作业的现场布置必须考虑施工的安全和司索、指挥人员的安全位置及与周围物体的安全距离。（A） A、正确 B、错误 正确答案：A 第2题判断题 6×61钢丝绳主要用作捆绑各类构件等。（A） A、正确 B、错误 正确答案：A 第3题判断题 司索人员应听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时及时通知指挥人员。（A） A、正确 B、错误 正确答案：A 第4题判断题 吊物上站人或有浮动物品，不准进行指挥吊运。（A） A、正确 B、错误 正确答案：A 第5题判断题 用两台起重机同吊一重物时，重物重量小于两台起重机额定起重量就可以。（B） A、正确 B、错误 正确答案：B 第6题判断题 有吊环或专用吊点的物体，要认清是吊局部的还是整体的。（A） A、正确 B、错误 正确答案：A 第7题判断题 安全标志是由安全色、几何图形和形象的图形符号构成,用以表达特定的安全信息。（A） A、正确 B、错误 正确答案：A 第8题判断题 6×24钢丝绳主要用作吊索或插缆。（A） A、正确 B、错误 正确答案：A 第9题单选题
在起吊物体时，为使物体稳定、不倾斜、不转动必须做到：（）。（A） A、正确选择吊点 B、千斤绑扎牢靠 C、指挥信号正确 正确答案：A 第10题单选题 应根据吊运物件的（）及物件越过障碍物总高度，合理配备起重设备最大起升高度，以满足吊运高度的要求。（A） A、高度 B、重量 正确答案：A 第11题单选题 用于吊装尾架、仪器设备、中小型部件的，采用的横吊梁是：（）。（B） A、钢板型 B、钢管型 C、槽钢型 正确答案：B 第12题单选题 常用于起重及吊索的链条是：（）。（B） A、长环链 B、短环链 C、撑环链 正确答案：B 第13题单选题 用于滑车或滑车组的白棕绳，滑轮的直径应比白棕绳直径大（）倍以上。（B） A、8 B、10 C、16 正确答案：B 第14题单选题 吊物水平方向运行时，与移动路线上的物体至少应保持的间距为：（）。（A） A、0.5m B、1m C、2m 正确答案：A 第15题单选题 起重作业施工现场的布置必须考虑施工的安全和司索、指挥人员的安全位置及周围物体的（）距离。（A） A、安全 B、相对 正确答案：A 第16题单选题 物体落地翻身最关键的是：（）。（B） A、指挥得当