CATIA导入adams

关于catia模型导入adams中的几点看法

对于装配图，有两种方法，相对来说都比较简单：

一、用专门的接口软件simdesigner导入，这个需要安装simdesigner，网上可以下载到。

二、可以先把catia里的模型导出为stp格式，然后在pro/e中打开，另存为parasolid x_t格式，然后再用adams导入，这样装配体就成功导入到adams里了。Msshj

如果是单个零件，那就简单了，catia导出为stp或者igs格式之后，再从adams里导入就可以了。

当然对于以上还是不行的还有别的方法的，那就是先将catia存为stp模式让后导入ug8.0中，这里要特别注意版本问题，在存成x_t格式，本人就用的这种方法的，希望对大家有所帮助。

三维模型导入ADAMS的实用方法

三维模型导入ADAMS仿真的实用方法摘要：此文内容主要来源于 宋博士的博客（https://www.wendangku.net/doc/8a6596545.html,/doctorsongshaoyun）。 本文所提供的方法是现有ADAMS书籍上未曾提供的内容，是解决大家建模感觉繁琐的非常实用的方法。 下面谈谈我的一些经验：尽管ADAMS软件中提供了几何建模的工具，但相比现在成熟的三维专业设计CAD软件而言其功能非常薄弱。ADAMS/View提供的建模工具功能非常的原始，即使对于简单的几何模型，用户想直接在ADAMS/View中建立也需要非常熟练地掌握移动和旋转工作栅格才能实现，而对于复杂的机械装配模型，ADAMS/View基本无能为力，因此目前通常的做法是先用成熟三维设计软件(如CATIA,UG,Pro/E,Solidwork等)精确建立机械系统实体零件模型和虚拟装配模型，之后通过数据交换的方式（我一般使用parasolid格式）将模型导入到ADAMS软件中，根据实际情况抽象出相应的运动副添加适当的约束、驱动和负载等（此处在正确位置建立合适的Maker点很关键，对于不规则实体有时软件自动建立的cm点并非在仿真需要的地方，运动副位置设置错了容易导致仿真失败）建立起机械系统的虚拟样机，来模拟实际工况和真实运动情况。此外机械系统方面的仿真建议大家使用Adams/Machinery这个插件，可以极大的提高仿真效率。 欢迎访问我的新浪博客（https://www.wendangku.net/doc/8a6596545.html,/u/1774643737）。 基于SOLIDWORKS-ADAMS的机构动力学仿真对一个实际的机构做动力学仿真，是我们在机械设计实践中经常会遇到的的问题。一般我们会首先用某款三维软件（如SOLIDWORKS,SOLIDEDGE,PRO/E,UG,CATIA等）对所有零件进行建模，然后把零件组装成为装配体，接着把模型导入到机构动力学软件如ADAMS中进行动力学中仿真。 然而，从三维软件的装配模型导入到ADAMS中时，由于装配体中的零件很多，如果直接导入，会在ADAMS中出现许多零件，而其中许多零件之间并不存在相对运动，为了在ADAMS 中进行正确的仿真，就需要首先对没有相对运动的一系列零件之间建立固定副。对于简单的

ADAMS-和其他软件的联合运用

机械系统动力学仿真分析软件是集建模、求解、可视化技术于一体的虚拟样机软件，是世界上目前使用范围最广、最负盛名的机械系统仿真分析软件。使用这套软件可以产生复杂机械系统的虚拟样机，真实地仿真其运动过程，并且可以迅速地分析和比较多种参数方案，直至获得优化的工作性能. 1.三维建模软件和ADAMS ADAMS软件的主要功能是对机构进行运动学和动力学仿真分析，建模部分不是ADAMS的强项，有时候为了得到比较出色动画效果或已有三维模型无需建模，这时候需要使用三维软件导入。目前较为常用的三维建模软件如UG,CATIA,PROE等都与ADAMS有很好的接口。UG可以使用parasolid格式导入，PROE与ADAMS的接口软件mech/pro，CATIA 与ADAMS的接口软件simdesigner，注意后面两种接口软件对相应软件的版本有要求，UG导出时应选择UG10.0以下，除了单独导出部件外，使用UG/motion模块也整体可以导入。 2.有限元软件和ADAMS ADAMS软件主要是对刚体的进行仿真分析，但是有时候需要分析柔性变形问题，这时候就需要利用有限元理论。ADAMS本身自带有AutoFlex模块可以直接在ADAMS中建立柔性部件，另外Flex模块可以将有限元软件生成模态中性文件导入到ADAMS中。ABAQUS、ANSYS、I-DEAS、MSC.Nastran、MSC.Marc专业有限元分析软件都可以导出的模态中性文件。ADAMS仿真中的力学分析也可以导入到有限元软件中进一步的分析。

3.控制软件和ADAMS ADAMS软件提供了control模块作为控制类软件的接口，它可以与MATLAB,EASY5等中控制程序使用。

ADAMS常见问题

ADAMS 使用常见问题 1、ADAMS中的单位的问题 开始的时候需要为模型设置单位。在所有的预置单位系统中,时间单位是秒,角度是度。可设置: MMKS--设置长度为毫米,质量为千克,力为牛顿。 MKS—设置长度为米,质量为千克,力为牛顿。 CGS—设置长度为厘米,质量为克,力为达因。 IPS—设置长度为英寸,质量为斯勒格(slug),力为磅。 2、如何永久改变ADAMS的启动路径 在ADAMS启动后，每次更改路径很费时，我们习惯将自己的文件存在某一文件夹下；事实上，在Adams的快捷方式上右击鼠标，选属性，再在起始位置上输入你想要得路径就可以了。 3、关于ADAMS的坐标系的问题。 当第一次启动ADAMs/View时,在窗口的左下角显示了一个三视坐标轴。该坐标轴为模型数据库的全局坐标系。缺省情况下,ADAMS/View用笛卡儿坐标系作为全局坐标系。ADAMS/View将全局坐标系固定在地面上。当创建零件时,ADAMS/View给每个零件分配一个坐标系,也就是局部坐标系。零件的局部坐标系随着零件一起移动。局部坐标系可以方便地定义物体的位置,ADAMS/View也可返回如零件的位置——零件局部坐标系相对 于全局坐标系的位移的仿真结果。局部坐标系使得对物体上的几何体和点的描述比较方便。物体坐标系不太容易理解。你可以自己建一个ｐａｒｔ，通过移动它的位置来体会。 4、关于物体的位置和方向的修改 可以有两种途径修改物体的位置和方向，一种是修改物体的局部坐标系的位置，也就是通过ＭＯＤＩＦＹ物体的ｐｏｓｉｔｉｏｎ属性；令一种方法就是修改物体在局部坐标系中的位置，可以通过修改控制物体的关键点来实现。我感觉这两种方法的结果是不同的，但是对于仿真过程来说，物体的位置就是质心的位置，所以对于仿真是一样的。 5、关于ADAMS中方向的描述。 对于初学的人来说，方向的描述不太容易理解。之前我们都是用方向余弦之类的量来描述方向的。在ADAMS中，为了求解方程是计算的方便，使用欧拉角来描述方向。就是用绕坐标轴转过的角度来定义。旋转的旋转轴可以自己定义，默认使用313，也就是先绕ｚ轴，再绕ｘ轴，再绕ｚ轴。 6、Marker点与Pointer点区别 Marker：具有方向性，大部分情況都是伴随物件自动产生的，而Point不具有方向性，都是用户自己建立的；Marker点可以用来定义构件的几何形状和方向，定义约束与运动的方向等，而Point点常用来作为参数化的参考点，若构件与参考点相连，当修改参考点的位置时，其所关联的物体也会一起移动或改变。

solidworks导入adams和solidworks部分教程

将solidworks模型导入adams 将solidworks文件存储为parasolid xt 格式（注意文件名必须命名为英文），然后打开adams，选择import a file，出现file import对话框，对话框中有file type，点击右侧向下箭标，选择parasolid，file to read 的文本框，右击browse，选择你要导入的文件，填写molde name，确定即可。然后选择view菜单里面的model，即可以看到你导入的模型。 向左转|向右转 向左转|向右转

SolidWorks 2006三维建模实例教程 2 第1章SolidWorks基础与建模技术 本章要点 SolidWorks是一个在Windows环境下进行机械设计的软件，是一个以设计功能为主的CAD/CAE/CAM软件，其界面操作完全使用Windows风格，具有人性化的操作界面，从而具备使用简单、操作方便的特点。 SolidWorks是一个基于特征、参数化的实体造型系统，具有强大的实体建模功能；同时也提供了二次开发的环境和开放的数据结构。本章介绍SolidWorks的环境和简单的造型过程，让读者快速了解这个软件的使用。 本章内容 ?SolidWorks环境简介 ?SolidWorks建模技术 ?简单演练

第1章SolidWorks基础与建模技术 3

SolidWorks 2006三维建模实例教程 4 1.1SolidWorks环境简介 SolidWorks是美国SolidWorks公司开发的三维CAD产品，是实行数字化设计的造型软件，在国际上得到广泛的应用。同时具有开放的系统，添加各种插件后，可实现产品的三维建模、装配校验、运动仿真、有限元分析、加工仿真、数控加工及加工工艺的制定，以保证产品从设计、工程分析、工艺分析、加工模拟、产品制造过程中的数据的一致性，从而真正实现产品的数字化设计和制造，并大幅度提高产品的设计效率和质量。 通过本节的学习，读者应熟悉SolidWorks的界面，以及常用工具条的使用。 1.1.1工作环境和模块简介 1．启动SolidWorks和界面简介 安装SolidWorks后，在Windows的操作环境下，选择【开始】→【程序】→【SolidWorks 2006】→【SolidWorks 2006】命令，或者在桌面双击SolidWorks 2006的快捷方式图标，就可以启动SolidWorks 2006，也可以直接双击打开已经做好的SolidWorks文件，启动SolidWorks 2006。 图1-1是SolidWorks 2006启动后的界面。 图1-1SolidWorks界面 这个界面只是显示几个下拉菜单和标准工具栏，选择下拉菜单【文件】→【新建】命令，或单击标准工具栏中按钮，出现“新建SolidWorks文件”对话框，如图1-2所示。

CAD模型导入ADAMS技巧总结

三．无需接口软件就可方便将Proe3.0的模型导入到ADAMS2005 1.在Proe3.0中打开建好的模型，确定模型正确无误后在文件菜单中选择保存副本，在文件类型中选择抛物面（*。x_t），保存为实体和壳。 2.打开ADAMS/VEIW，选择import a file，在导入文件类型中选择Parasolid,给模型取个名，按OK 就行了。 这种方式导入的模型为Solid类型。但需要从新定义part的属性等。模型失真很少。 如果用Proe3.0与ADAMS2005的接口软件导入很容易出问题，且导入的模型类型为shell，而且在导入后定义part的材料属性，计算part的质量和转动惯量时很容易出错。 在ADAMS中的import选择文件类型，指向文件，如果是组件就选model name，如果为零件就选partname，在后面的空格里单击右键，选part或mdoel 再选cerate，可以改名字。如果直接在空格里输入名字，导入后会看不见模型，要更改透明度才能看见。 CAD模型导入ADAMS技巧总结 PS:对于工科学生来说，经常用到一些软件，而很多软件之间存在数据转换的问题，以下是自己在本科时做东西时的一些总结。由于以前的写的文档找不到了，所以没有贴图……不废话了，赶紧写步骤吧！ 一、输入AutoCAD图形文件 对于IGES、STEP、DFX和DWG格式的CAD图形文件，输入的方法和参数基本相同。 1）在下拉菜单选择Import命令，显示文件输入对话框。 2）在File Type栏，选择输入的CAD文件格式，IGES、STEP、DFX或DWG，显示输入CAD文件对话框。 3）在File To Read输入文件名，不必输入后缀。 4）在Part Name栏，输入CAD文件中的几何体对应的构件名称，可以利用弹出式菜单和Browser 命令从样机数据库中选择关联构件。 5）在Tolerance栏，输入几何体转换的允许偏差，在设置允许偏差时应该注意图形几何尺寸和单位，否则可能导致偏差过大而图形失真，或者偏差过小导致ADAMS/Exchange要进行长时间的转换计算。 6）在Level栏，输入IGES、STEP、DFX和DWG格式图形文件时进行转换的层号，如果不输入层号，ADAMS/Exchange输入文件中的所有层。可以指定输入单独的一层图形，也可以输入连续的若干层，使用“，”号区分范围，例如，输入10 ,15表示转换10～15层。 7）在Scale栏，输入ADAMS/Exchange中产生的几何图形的比例系数，默认比例系数为1.0，表示ADAMS/Exchange产生的几何图形同CAD文件中的几何图形同样大小。 8）在Create选择栏选择产生几何图形的方式选择Polygons参数，表示采用多边形描绘表面，选择Solid参数表示采用实体来描绘表面。 9）如果希望转换被覆盖的图形，可以选择Blanked Entities项，选择Blanked Entities项以后，ADAMS/View转换并显示被覆盖的内容。 10）在Location栏，输入CAD文件中的几何体在ADAMS/View构件坐标系的放置位置。 11）在Oriention栏，输入CAD文件中的几何体在ADAMS/View构件参考坐标系放置的方向。默认条件下，程序采用313造型系列定义方向。 12）在Relative to 栏，输入以上定义放置位置和方向的ADAMS/View参考构件坐标系可以使用ADAMS/View样机模型中的任何坐标系定义放置位置和方向。 13）如果希望将所有的几何形体作为一个框架输入，可以选择Consolidate to shells选项。繁殖，如果不选择该项，ADAMS/View吧几何形体作为一个单独的形体输入。 14）选择OK按钮。 二、关于solidworks模型导入ADAMS的详细步骤 这个是我在本科机械综合设计中仿真分析步进输送机中使用的方法(遗憾的是以前的说明书文档找不到了)，为了让大家能够清楚的进行数据转换，步骤总结如下： 1、在solidworks中把零件或组件另存为parasolid格式，版本最好选12.0以下，文件名和保存路径不能出现中文字符。 2、把.x_t改为.xmt_txt，这一步很重要。 3、在adams中的import选择文件类型，指向文件，如果是组件就选model name，如果为零件就选part name，在后面的空格里单击右键，选part或model，再选create，可以改名字。如果直接在空格里输入名字，导入后会看不见模型，要更改透明度才能看见。 4、在adams中编辑各个零件的属性，添加各种约束，分析

catia+simdesign+adams实现CAD模型导入

很多人已经开始使用catia+simdesign+adams，代替以前的proe＋mechpro＋adams来实现cad模型的导入。最近由于课题需要，接触了一下。 catia就不用介绍了^_^作为一个cad软件，由于出众的曲面造型功能在很多汽车飞机大厂得到很好的运用，偶也在用^_^ simdesign for catia是MSC公司为catia开发的整合msc软件功能的一个插件，目前simdesign中包括了SimDesigner? Linear, SimDesigner? Nonlinear, SimDesigner? Materials, SimDesigner? Fatigue, SimDesigner? Thermal, SimDesigner? Advanced Structures Professional, SimDesigner? Composites, SimDesigner? Motion and SimDesigner? Flex.好多东西，具体的版本和详细介绍大家可以参见MSC公司的网站介绍：SimDesigner? for CA TIA V5 还是进入我的例子吧， 进入simdesign motion前需要在catia的assembly design中对模型进行装配。装配后进入simdesign motion： 进入模块后可在模块中定义joint，spring，bushing，定义后可以在simdesign motion下直接运行，simdesign motion在运行的时候并不能像adams中那样可以同时看运动状态，只能在运算结束后，通过reply查看运动。可以直接进入adams/ppt模块。这个是simdesign

基于ProE和Adams的无碳小车S型路径优化

基于Pro/E和Adams的无碳小车S型路径优化 任务书 1．设计的主要任务及目标 1.1主要任务 借助pro/e、Adams等软件，利用计算机辅助设计的手段完成无碳小车整体结构设计，完成小车的传动系统与转向系统的设计，完成小车的虚拟设计仿真以及对小车进行S路径优化分析。 1.2 目标 完成符合比赛要求的无碳小车的整车设计，通过pro/e与Adams联合仿真的手段找到符合比赛要求的小车的实际轨迹，采用理论与实际轨迹对比的方法设计小车转向机构，使得小车在Adams虚拟软件下顺利完成比赛要求，并通过Adams模拟小车的实际运动情况，得到小车的速度变化曲线。将小车模型导入Adams中对小车进行路径优化分析，完成小车行驶S字型路径的仿真操作，并显示出路径轨迹图像。 2．设计的基本要求和内容 2.1基本要求 设计符合比赛要求的无碳小车的理论运行轨迹，完成小车在理论运行轨迹下的转向机构、传动机构、原动机构的设计，完成无碳小车模型的建立。 2.2内容 结合第二、三届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题要求，采用计算机辅助设计的手段完成无碳小车的整车设计，设计主要完成以下工作 （1）了解并掌握Pro/E建模与Adams动力学仿真分析软件应用，掌握小车转向机构设计与分析； （2）转向机构的设计：采用偏心轮机构实现前轮的转向及各参数的确定；行走机构的设计：完成车轮结构的设计与尺寸参数的确定。 （3）完成小车设计对小车建模并仿真优化S字型路径。 3．主要参考文献 [1] 孙桓,陈作模.机械原理.7版.北京：高等教育出版社,2010 [2] 陆凤仪，钟守炎.机械设计.2版.北京：机械工业出版社,2011

使用SimDesigner将CATIA文件导入ADAMS的图文教程

使用SimDesigner将CATIA文件导入ADAMS的图文教程 软件简介：SimDesigner 可以实现CATIA文件到MSC.Software 的无缝链接。 系统类型：Windows XP 32位 软件版本: CA TIA V5 R19 + Adams2010+ SIMDESIGNER_R4_ FOR_CATIA_V5R19 下载地址：软件及相关破解文件见参考资料1 解决问题：CATIA文件导入ADAMS中；图文教程，学起来更容易。 基本条件：已经安装了CATIA V5 R19、Adams2010、SIMDESIGNER 具体过程： 一、启动catia。从程序_MSC.Software_SimDesigner R4.R19_ SimDesigner R4 WBE CATIA V5R19中启动，如图1所示；SD motion workbench如图2所示。 如果直接启动CATIA V5 R19则无SD motion workbench。 图1 图2

二、在CATIA中创建模型并装配或者调入已经装配好的文件。 1）。不在CATIA添加运动副约束。需要用Add Moving Parts命令将每个零件变成Moving Parts，见图3。弹出Add Moving Parts命令对话框，选择零件，确定后双击CATIA结构树中的Applications,弹出SimDesigner Motion 结构树，见图4。依次添加各个零件。（此部分为个人经验，不一定合适） 图3 图4

2）。在CATIA添加运动副约束。利用图5中SD Mtion菜单中的命令，或快捷命令添加各个零件之间的运动副约束（切记：为了在ADAMS中分析的方便，最好不要在这个平台上添加运动载荷，力源等），也可以将某些零件进行接地固定处理。（参考资料2） 图5 三、在CATIA中保存cmd格式文件。用图5中的Export to ADAMS/View 命令输出cmd格式的文件（对话框中选项默认即可），位置浏览到adams的启动文件夹位置，如D\:catia to adams，见图6。导出后的文件如图7，除了cmd格式的文件还有其他相关文件，把*.CMD文件存放到ADAMS的启动文件夹位置，就是因为ADAMS调入CMD文件时，还要读入其他相关文件。 图6

基于ProE和MECHPro实现ADAMS中复杂导入模型的参数化

基于Pro/E和MECH/Pro实现ADAMS中复杂导入模型的参数化 （1）在Pro/E中建立参数和关系，以参数化零件模型和装配体模型。GUI：主菜单―工具‖—―关系‖。 （2）设置零件和装配体的单位为―毫米千克秒‖。GUI：主菜单―编辑‖—―设置‖—―单位‖，然后，在―单位制‖选项卡下选中―毫米千克秒（mmKs）‖，然后选―设置‖，弹出―改变模型单位‖对话框，选择―转换尺寸‖，单击―确定‖，最后关闭―单位管理器‖。 （3）用mech/pro接口生成刚体。GUI：―MECH/Pro‖—―Set Up Mechanism‖—―Rigid Bodies‖—―Create‖—―Automatic –All Parts‖。 （4）在零件上需添加约束副（constraint）的位置建立标记点（marker）。GUI： ―MECH/Pro‖—―Set Up Mechanism‖—―Markers‖—―Create‖，然后，依次输入名称（Name），父参考体（Parent RB），位置（Location），方向（Orientation）。建好标记点以后，要保存为.mpr文件（Mech/PRO：File—Save As）。 （5）导出模型到ADAMS。GUI：―MECH/Pro‖—―Interface‖—―ADAMS/View‖。 （6）录制宏（如果在上一步中―Only Write Files‖项选了―No‖，将自动打开ADAMS/View并导入模型，否则要在ADAMS中import文件aview）。导入模型后，要录制宏，以记录约束副（constraint）和运动（motion）等的建立过程。GUI： ―Tools‖—―Macro‖—―Record/Replay‖—―Record Start‖。模型建立的操作完成以后，结束宏的录制。GUI：―Tools‖—―Macro‖—――Record/Replay‖—―Record End‖。重命名宏并保存。GUI：―Tools‖—―Macro‖—―Write‖。宏语句范例： constraint create joint Translational & joint_name=.MPRO_model.JOINT_1 & adams_id=1 & i_part_name = .MPRO_model.Part1 & j_part_name = .MPRO_model.Part2 & location= (eval(.MPRO_model.Part1.mark_1)) & orientation= 0.0, 0.0, 0.0 （7）修改已经录制的宏。打开录制的宏，将每条location语句等号后面的坐标值改为用该坐标值对应的标记点（marker）名称的形式表示。例如：原语句为location = 100.00，200.00，300.00，更改以后变为location = (eval( model1.part1.marker1.loc))。修改以后保存。（8）改变Pro/E模型并导出到ADAMS。打开Pro/E，改变参数的值，然后再生模型，可以看到模型已经改变。打开.mpr文件（Mech/PRO：File—Open），但这时，模型上标记点（marker）的位置并未随之改变。依次选―MECH/Pro‖—―Regenerate‖，可以看到模型上标记点（marker）移到正确的位置。重复步骤（5）的操作将模型导入ADAMS。 （9）生成新的ADAMS模型。在ADAMS中执行步骤（7）中保存的宏命令（按F3键，在弹出的command window下方输入宏的名称），命令执行以后，生成新的ADAMS模型。 利用Pro/E的参数化功能和MECH/Pro接口的模型转换功能间接实现了ADAMS中复杂导入模型的参数化。如果通过编程实现上述过程的自动运行就可以将建立的模型应用到结构优化设计中。

通过ADAMS轨迹曲线进行Creo(ProE)结构设计

通过ADAMS轨迹曲线进行Creo（Pro/E）结构设计 某些零件的结构设计，需要根据零件的运动规律及其与其他零件的运动学原理进行拟合设计。这种情况下，可以利用ADAMS对组件进行初步设计，并根据零件间的运动学原理，在ADAMS中定义各零件的位置关系和运动规律，通过ADAMS对该组件进行仿真，可以得到组件间的相对运动轨迹，再由该轨迹对原始零件进行具体结构设计。本文以凸轮机构为例，详细介绍ADAMS轨迹曲线的形成、导出以及对该轨迹文件的修改，并介绍如何将该轨迹文件导入到Creo （Pro/e）中作为设计参考。 一、ADAMS中轨迹曲线的形成、导出。 1、ADAMS中零件的建模。 在ADAMS中进行零件建模的方法有很多，主要可以分为两类：一、在ADAMS中直接进行绘图建模，不是很方便，适合简单建模；二、在Creo等三维绘图软件中建模，将模型另存为.x_t类型的文件导入ADAMS，或者直接利用相关插件导入到ADAMS中。本文涉及的凸轮机构比较简单，可以直接在ADAMS 中进行模型绘制（如图1所示）。 图1 凸轮机构的原始模型 2、对模型添加约束，实现需求的运动。 为了将圆盘的轮廓拟合为凸轮的外形，需要对该机构添加约束进行仿真，对圆盘添加旋转副，对滑杆添加移动副，然后分别在旋转副和移动副上添加旋转驱

动和平移驱动，如图2所示。 图2 添加约束和驱动 根据运动需求，凸轮以180°/s的转速旋转时，滑杆的运动规律为25sin(180°×t)，故旋转驱动设置为180d*time，平移驱动设置为25*sin(180d*time)，如图3所示。 图3 驱动的设置 对该机构进行仿真运动，仿真时间2s，步数1000。 3、运动轨迹的形成和导出。

教你如何快速把模型 从solidworks转到adams里

怎么样把模型从solid work转到adams里面 关于solidworks模型导入adams中的详细步骤 首先在sw的装配体中，利用装配关系，将原点位置和坐标轴方向弄成理想的坐标系，因为导入adams中后，固定坐标系就是根据sw中的固定坐标系定的，到时想改就不太好改了。 1、在solidworks中把零件或组件另存为parasolid格式，文件名和保存路径不能出现中文字符。（其他软件比如inventor和proe也差不多这样弄） 2、在adams中的import选择文件类型，指向文件，如果是组件（装配体）就选model name，如果为零件就选part name，在后面的空格里单击右键，选part或model，再选create，可以改名字。（如果直接在空格里输入名字，导入后会看不见模型，到adams中点菜单view 中的model才可以看到。） 3、最后单击ok，请不要先点apply再点ok（这样会生成两个重叠的模型）。 4、在adams中查看模型，应该会多一个名为ground的part，其他part应和sw中的零件完全相同。 将solidworks模型导入adams 将solidworks文件存储为parasolid xt 格式（注意文件名必须命名为英文），然后打开adams，选择import a file，出现file import对话框，对话框中有file type，点击右侧向下箭标，选择parasolid，file to read 的文本框，右击browse，选择你要导入的文件，填写molde name，确定即可。然后选择view菜单里面的model，即可以看到你导入的模型。

pro-e导入ADAMS

基于Adams的内燃机系统动力学仿真 2009年02月24日 CAD世界网 ADAMS(Automatic Dynamic Analysisof Mechanical System)是美国MDI 公司(2002年被MSC收购)研制的集建模、求解、可视化技术于一体的虚拟样机专业软件。现在世界上主要汽车制造商都在应用ADAMS数字化虚拟样机软件，它可仿真任何运动系统。 一、引言 汽车内燃机作为整车研发中技术含量最高、最核心的技术，开发目标的要求和难度越来越高。为满足现代汽车内燃机工业的发展需要，必须对传统的以经验加试验的设计方法进行改进。近年来，虚拟样机技术在内燃机领域获得了越来越广泛的应用。ADAMS虚拟样机技术的基本应用过程如图1所示。本文初步实现其中的前期处理部分，通过建立内燃机的虚拟样机模型，利用ADAMS软件对其进行了动力学仿真分析，仿真结果与客观实际相符。本文应用虚拟样机技术对内燃机模型进行动力学仿真，为汽车内燃机的设计提供了新思路。 二、内燃机虚拟样机建模 (一)将三维模型导入ADAMS仿真环境 本文采用美国PTC公司的Pro/E作为建模软件，建立的内燃机主体三维模型如图2所示。然后利用ADAMS/Exchange模块将在Pro/E 中装配好的内燃机模型导入ADAMS/View环境下(先将文件转换为.igs格式)，在这个过程中内燃机各个零件之间的装配关系是保持不变的，建立的虚拟样机如图3所示。

(二)2.2材料设置及运动副的施加 将三维模型导入ADAMS后，需对模型赋予材料属性，力学属性，再根据实际的运动学关系对发动机模型主要部件之间施加约束，定义构件运动的初始条件，将其定义为机械系统仿真模型，进行系统动力学仿真。 本文创建活塞零件材料为铝合金，其密度和弹性模量设置如图4所示，同理给连杆、曲轴、气阀和凸轮轴设置材料属性。使用ADAMS/View中的约束库在零件之间创建约束副(Constraint)，以确定零件之间的连接情况以及零件之间是如何相对运动的。

UG零件导入ADAMS的方法

在UG里面把一些需要的约束都添加好！ 那样到ADAMS就不需要怎么加约束了，那样会比较方便！ 在scenario_1右键，输出----ADAMS 在输出里面选择PARASOLID 在相应的目录里面就会生成三个文件 把***.anl改成***.adm就可以导进去ADAMS里面了！ 然后在ADAMS里面先INPORT目录下的ADM文件，再导PARASOILD文件就可以了！ 我来再补充一下，一个要注意的小地方： 1）在ADAMS里导入*.adm时，要注意单位的选择，与UG中的一致； 2）在导入*.xmt_txt（parasolid）时要注意MODELNAME后面的名字要选择刚才新建的那个。 我按照你的方法，先导adm文件，然后导parasolid文件，可是看不见模型，只能看见约束 改为先导parasolid，可以看见模型，然后导adm，模型就不见了，这是怎么回事？ 导过去后好像还有个问题，在UG中是实体，可是导入ADAMS后，物体变得没有实体了，具体来说就是，两个物体相对运动，结果穿过对方了，没有发生碰撞，这是没在UG定义好，还是说导入ADAMS后丢失了？ 昨天有几个朋友提到关开UG到adams后的颜色问题，是否可以保持原来在UG中的颜色在adams中（当然也可以在adams中做填充），我用最普通的方法做了下，发现还可以： 在UG的装配体环境下，直接输出parasolid文件，然后再导入到adams中效果还行，再自己添加运动副就OK了，当然，接口传输数据肯定有一些数据丢失，整体效果还凑合看吧(b) 打开cmd文件会发现，cmd其实先通过anl加载模型,再创建颜色和给solid加载颜色，估计是颜色创建和加载的语句有问题，手动修改一下，试一试。最常见的是颜色的name不正确 UG采用parasolid格式导入ADAMS后，模型的效果不是很好，对有接触的仿真会产生影响；而Proe/E采用接口mechnical/Pro导入ADAMS后，模型效果非常好，颜色也导进去了，但是模型的属性都变成shell了，对于有接触的仿真很难进行，郁闷好久了.....:(

proe与adams的联合仿真的要领和技巧

proe与adams的联合仿真的要领和技巧 1、ADAMS与Pro/E的接口组合的完整说明 Following is a list of possible combinations: 1. ADAMS2005 + MECHPro2005 + Pro/ENGINEER Wildfire 2.0 (M010) --> Will Work 2. ADAMS2003 + MECHPro2005 + Pro/ENGINEER Wildfire 2.0 (M010) --> Will Work 3. ADAMS2003 + MECHPro2005 + Pro/ENGINEER 2001 (2002030) --> Will not work since MECHPro2005 does not support Pro/E2001 4. ADAMS2005 + MECHPro2005 + Pro/ENGINEER 2001 (2002030) --> Will not work since MECHPro2005 does not support Pro/E2001 5. ADAMS2003 + MECHPro12.0 + Pro/ENGINEER Wildfire 2.0 (M010) --> Will not work 6. ADAMS12.0 + MECHPro12.0 + Pro/ENGINEER 2001 (2002030) --> Will Work 7. ADAMS2003 + MECHPro12.0 + Pro/ENGINEER 2001 (2002030) --> Will work after changes mentioned in KB 10645 are applied. 8. ADAMS12.0 + MECHPro12.0 + Pro/ENGINEER2003 --> Will Work 2、ADAMS与Pro/E的接口组合： 目前，Proe和Adams能够有效工作的有下面几种组合： 2.1. Adams 2005 + Mech/pro 2005 + Pro/E Wildfire 2.0 2.2. Adams 2003 + Mech/pro 2005 + Pro/E Wildfire 2.0 2.3. Adams 12 +Mech/pro 12 + Pro/E 2001 2.4. Adams 12+Mech/pro 12 + Pro/E Wildfire 2.0 其中前3种我是总结坛子上的内容，第4种是我根据坛子中提供的超时补丁nmsd，尝试成功的。 注意：各种配置完成后，启动Pro/E后需要打开一个asm文件，才能出现mech/pro菜单，否则不会出现，避免误以为不能匹配! https://www.wendangku.net/doc/8a6596545.html,/forum/viewt ... 9&highlight=pro （补丁下载地址，超时补丁nmsd.exe是替代文件，用新的nmsd代替你安装目录下的原文件即可。） 3、PROE与ADAMS的接口问题终结版： （原贴）https://www.wendangku.net/doc/8a6596545.html,/forum/viewt ... 7&highlight=pro 以前我们都讨论了proe与adams的接口问题，基本上能实现二者之间的模型转换。在一些细节问题上，我的一些经验与大家分享。我所希望的是整个模型一次从proe中导出，因此在proe中对装配关系进行调整，使整个装配体由几个刚体组成，每个刚体可能是一个零件，也可能是一个子装配体。然后用自动生成刚体的命令导出。当模型有些复杂的时候，可能有的刚体模型导出失败。此时检查下工作目录下生成的文件：transferToView文件，用来记录模型传递中各刚体的质量、惯性矩、标记等物理信息；数个SLP文件，为各个生成刚体的图形文件；aview文件，记录的是读取各刚体图形文件的路径及图形文件名。出现问题的模型，正是其图形文件以及aview中的读取路径缺失了。而SLP文件是由数据交换标准Render 格式产生的。为此我们在Pro/E中打开出现问题的子装配体或零件，选择“另存为”命令及Render格式，便可产生先前没有生成的SLP文件了。接着修改aview文件的读取图形文件

在Ansys中柔化后导入ADAMS的具体步骤和方法

ANSYS与ADAMS进行联合柔性仿真 基本思路：在ANSYS进行.mnf文件输出，然后把输出的.mnf文件输入ADAMS，进行零件更换。然后在ADAMS 进行加载约束，仿真，查看结果。 软件:ANSYS10,ADAMS 2007 R3 具体步骤： 一ANSYS输出.mnf柔性文件 1.1 建立单元 单元1：solid45 或者其他3D单元 单元2：MASS21,此单元只用于连接点单元 设置弹性模量，泊松比，密度3个参数 1.2导入模型（.x_t）或者建立模型 完成后，创建连接点，ANSYS要求必须是2或者2个以上的连接点

创建连接点：如下图，在下面2个圆柱孔的中心，注意是圆柱体的中心，不是某个面得中心，创建2个keypoints。具体方法，看个人而定。 1.3 划分单元 对体用3D单元划分，我选用meshtool方法

接下来设置real constants，这个参数设置，一定要到等到3D网格划分完后再设置 对MASS21 进行设置。

Real constant Set No. 要大于2，下面的值要非常小。 然后对连接点，即keypoints进行单元划分：先设置keypoints 属性，如下

然后划分单元，用meshtool, 对keypoints划分单元，结果如下如下图 1.4建立刚性区域 刚性区域都是节点=连接节点+刚柔接触的面上所有节点 在ANSYS里面，这一步，连接点为主节点，刚柔接触面上的所有节点为从节点首先得按如下2个图片进行主节点和从节点节点组合。（或者用循环语句也行）

1.4.1建立主节点component 选择1个主节点，即连接节点。 接下来

ProE-ADAMS-ANSYS联合仿真

Pro/E-ADAMS-ANSYS联 合仿真简介 Contents ? ADAMS、Pro/E及ANSYS软件 ?联合仿真的基本步骤 ?接口Mechanism/Pro简介 ?联合仿真一般流程 ?实例 1

?ADAMS、Pro/E及ANSYS软件 ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)软件，是由美国MDI公司(Mechanical Dynamics Inc.)（现已经被美国MSC公司收购）开发的机械系 统动力学分析软件，是世界上应用最广泛且最具有权威性的机械系统动力学分析 软件。工程师、设计人员利用ADAMS软件能够建立和测试虚拟样机，实现在计算 机上仿真分析复杂机械系统的运动学和动力学性能。 Pro/ENGINEER三维实体建模设计系统是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称PTC公司）的产品。PTC公司提出的单一数据库、参数化、基于特征和完全关联的概念从根本上改变了机械CAD/CAE/CAM的传统概念，这种全新的设计理念已经成为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的新标准。 ?ADAMS、Pro/E及ANSYS 软件 ANSYS软件是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件。由世界上最大的有限元分析软件公司之一的美国ANSYS公司开发，它能与多数CAD软件接口，实现数据的共享和交换，如Pro/E、NASTRAN、Alogor、I-DEAS、AutoCAD等，是现代产品设计中较好的CAE软件。 ?联合仿真的基本步骤 2

Ansys创建杆件柔性体导入adams的详细过程

图1-2 、对beam （梁单元）4定义实常数，尽量小如图 1-3和1-4: 采用蜘蛛网法创建杆件柔性体: 、首先从 Adams 中导出杆件，一 parasolid 标准格式导出，选择 file -- Export 导出生 成.xmt_txt 文件，再打开 Ansys 选择file ---- import 选择parasolid 导入生成的文件，然 后首先定义solid 45单元，再定义 BEAM 4号单元，如图1-1和1-2 : □ Preferences B PreprccBSSQr B ElEiTHnt Typ* H Switch Elem Type 苗 Add DOF S Rsmovs Q0Fs 5 Elem Tech Cwitro-I 田 Real Constants B Mcdeiliing B Meshing 田 Checking Ctds S Numlwrlng Ctrls S Archive Model H Coupling / Ceqn E FLOTRAN $?t Up 田 MwltS-^eld Set Up 田 Loads S Physics B Patil Opfraticinit 0 falutioH □ General Postprac □ TirrwHist Posipro E Topol 呦讪 Opt 田 ROM Tool Ixl Hr-r*■ nn n? W| Defined Element Type-s-: TYPE NUM NONE DEFINED 1 AREAS Delete Help 图1-1 Defined Eltmtnl Typtss Type 2 6EAM1 Add... Options^. Help SOLID45 Dtlste

mech_pro安装过程(proe5.0和ADAMS2010)

Proe5.0和ADAMS2010接口mechpro2005 安装步骤： 1.双击mechpro2005_win.exe 2.点击NEXT，选择Append（recommended） 3.点击NEXT，选择proe的安装路径…Program FilesproeWildfire 5.0 4.点击NEXT，选择adams 的安装路径…MSC. Software MSC .ADAMS2005 5.点击NEXT，选择msc license 6.点击NEXT，在server name中键入计算机名 7.点击NEXT，选择mechpro的安装路径，点击安装，直至安装完成。 8.将mechpro安装路径下config.pro复制到proe5.0安装路径下的bin 子目录中。如果proe5.0安装路径下本来就有自己的config.pro文件，就先将这个config.pro文件内容加到mechpro2005安装路径下config.pro文件中 9.在proe安装路径下的bin子目录下制作一运行mechpro2005的批处理文件（名为mechpro2005.bat） chdir "D:\Program Files\ADAMS2010\MSC.Software\MechPro2005 \run" chdir "D:\Program Files\proeWildfire.5.0\proeWildfire 5.0\bin"

"proe.exe" 10.在MechPro2005目录下更改protk.dat（不改好像看不到mechpro）NAME MECHANISM/Pro 2005 EXEC_FILE D:\Program Files\ADAMS2010\MSC.Software\Mech Pro2005\mechpro.dll STARTUP dll FAIL_TOL true TEXT_PATH D:\Program Files\ADAMS2010\MSC.Software\Mech Pro2005 \text REVISION 25 ALLOW_STOP true COMM pipe DELAY_START false unicode_encoding false END 注：导入到ADAMS中的是壳体（不影响分析），mechpro的部分功能用不了。自由度校核Verify Dof没有结果，只是生成了文件modelverify,模拟运动Animation不成功，不能直接进入ADAMS中，但是能生成文件aview.cmd, run_aview.bat,直接点击run_aview.bat或在ADAMS中打开aview.cmd。 最终效果如下图所示（电脑系统是WIN764位）：