【摩托车主要类型及常用术语】

摩托车的主要类型及常用术语

一、摩托车主要类型

我国摩托车种类繁多，从不同的角度可以把它们分成若干具有不同特点的类别，国家标准主要规定了摩托车与轻便摩托车的区别。凡发动机的气缸容积在50立方厘米以内，最高设计车速不超过50公里/小时，供单人骑乘的两轮摩托车称为轻便摩托车。凡发动机的气缸容积大于50立方厘米，最高车速超过50公里/小时，或者空车质量不超过400千克的两轮（或三轮）机动车，称为摩托车。

1、踏板式摩托车

踏板式摩托车，又称坐式摩托车，英文名SCOOTER意思是装在踏板上的玩具车。该种车的驾驶员双腿并拢，两脚自由地放在踏板上。这种如同坐在椅子上的姿势，是其它种摩托车所没有的，也是该种摩托车的名称由来。由于踏板低，无法在踏板下安装发动机，故发动机安装在车座置物箱的下面。因此发动机的离地间隙较小，越野性能差。只适合在平坦的公路上行驶，不能走在崎岖不平的路面。

踏板摩托车有其独特的结构：

1.多采用杠杆式前悬挂，在紧急制动时不会产生前冲“点头”的感觉，制动比较平稳。

2.车把多采用一字形，在车把上装有前照灯和转向灯连体的组合灯具。组合灯具的上表面是仪表及控制开关。

3.车身中部有广阔的空间，通过下面的弯梁把前后两部分连接起来。

4.车座大而柔软，一般是双人座。座垫下是大的置物箱，可以放头盔和公文包。

5.发动机结构紧凑，因被置物箱及踏板挡住，多采用强制风冷发动机，大排量及高端产品逐步引入油冷、水冷发动机技术。

6.踏板车属于全包式摩托车，其仪表、发动机、车架、电器、减震器等全部被塑料外观件覆盖。

7.一般排量较小，最大一般不超过250毫升，功率也较低，最高不超过15KW。

8.外观豪华美观，装备齐全，乘坐舒适。

二、骑式摩托车

骑式车是最多也是最常见的车型。上车时如同上马，从车座上方跨过去，上车后，双腿夹紧马腹（油箱），双脚踩稳脚蹬。因同骑马非常相似，故称该类车为骑式车。

骑式车主要包括普通公路车、公路赛车、越野车、太子车。

普通公路车：普通公路车，也称道路车，是适合城乡使用的适用于各种路面行驶的车，也是我国产量最大的摩托车。因其适用面广，故受到广

大城乡用户的喜爱。普通公路车大多造型粗犷，结构较简单，采用风冷发动机。

公路赛车：公路赛在我国尚未普及，最近几年珠海有了公路赛车场，并举办过数场比赛。对推动我国的赛车运动起了一定的作用。公路赛车是展示速度与力量、展示制造厂实力的最好道具，故世界各大厂都积极参加。我国的摩托车生产厂限于技术能力的差距，没有参加过世界公路竞赛。去年的宗申车队虽然参加了几次低级别的比赛，好歹也振奋了国人的志气，大大宣传了该公司的经济实力，但可惜用的摩托车是购买的日本本田车，真令人...... 公路赛车的油箱很大，车座小而薄且低，为降低重心，便于控制，轮胎采用无内胎式子午线轮胎，轮胎宽而且花纹浅，增大摩擦力。许多最新科技都用在公路赛车上，像电子燃油喷射、油气式减震器、可变式排气系统、涡轮增压发动机、ABS防抱死制动系统等。

越野赛车：

主要特点：骑式车架、宽型车把，座垫偏后，轮辋基本直径不大于304毫米，装有大功率、高转速发动机，专用于特定跑道上竞赛车速的两轮摩托车。

太子车：太子车，又称美式车。其鼻祖自然是美国HARLEY DAVIDSON 了。在我国生产的太子车绝大多数都是采用日本或台湾的技术。太子车的主要特点：

1.车把高高翘起，车座低陷，驾驶时有种坐在御椅里手扶龙案，横蔑四方，舍我其谁的气势。

2.后轮明显比前轮宽大许多。

3.水滴形油箱。

4.车身多镀铬件，闪闪发光。

5.前伸角较大，因而直线行驶稳定性好，但转向性差。

三、弯梁车

弯梁车因其车架呈弯曲的U形而得名。这类车既可从后面跨上，又可从前面弯梁处迈过去。

主要特点：

1.别致的弯梁结构，多为钢管或钢板盒式。

2.油箱在弯梁上部或车座底下，容量较小。

3.多有小型的前挡风板。

4.发动机多安装在弯梁的后下部，离地间隙小。

四、电动摩托车

电动摩托车是我国未来最具潜力的个人交通工具，它有可能最先在我国推广和普及，它的光辉前景是与我国国情息息相关的。按照目前电动摩托车的发展方向可分为三种。

第一种：蓄电池电动摩托车

第二种：混和动力电动摩托车

第三种：燃料电池电动摩托车

五、ATV沙滩车

动力强劲，具有超强的路面通过性，国外已有排量达750CC的新款ATV 面市，市场层面较集中。可用于特种部队突袭车、武装警察部队防暴车的改装，同时也时尚青年玩车一族的酷爱，市场前景广阔。目前，国内仅能生产90-125CC系列低端ATV沙滩车，但发展潜力较大，吸引众多厂家投入大量资源。

二、摩托车常用术语

如果你对摩托车不甚了解，而又没有一个懂行的朋友能陪你一同去购买摩托车，那你很容易被“精明”的商家看出你是一个外行，把一些库存的次品当精品吹得天花乱坠，难免会使你上当受骗。但如你掌握一些摩托车的常见术语，则会令商家不敢随便糊弄你。

1、排气量

指发动机气缸容积，以毫升（CC）为单位，摩托车型号名称中的数字通常反映的就是排气量。如“嘉陵125”即指排气量125CC，排气量越大，发动机功率也越大。

2、助动车、摩托车如何区分

排气量为36CC以下的摩托车叫助动车，上白色助力车牌；排气量36－50CC的叫轻便车上蓝牌，50CC以上的摩托车上黄牌。

3、四冲程、二冲程

指发动机工作方式。四冲程发动机做功一次，活塞上下往返二次，分为吸气、压缩、做功、排气四步，二冲程发动机做功一次，活塞只上下往返一次。

四冲程发动机结构复杂，造价高，工作平稳，噪声小，省油，污染小。

二冲程发动机结构简单，噪声大，油耗较大，不但烧汽油，还需烧2T 机油，发动机尾管排出较浓蓝烟，污染大，国内大中型城市已开始禁止二冲程摩托车上牌。但二冲程摩托车爆发力强，维修简单，适合赛车和山区

爬坡使用。

4、档位变速和无级变速

档位变速是通过离合器和变档杆的配合来改变发动机的传动比，分为1至4或5个前进档来控制速度。

无级变速是通过油门手柄的旋转来控制发动机转速，继而靠离心力来调节发动机传动比，在操作上就非常简单安全，油加多大，就跑多快，松开油门，就减速直到停止。

5、自动离合车

一种没有离合器手柄，但有档位的变速方式，一般都用在100CC以下排量的弯梁车上，它既有无级变速的简单和安全性，又有档位变速的省油特性，是风靡港台与东南亚的车型。

6、真空胎

近两年流行起来的一种橡胶轮胎，因其没有薄而软的内胎，故不会在高速行驶中因爆胎或突然刺破而使车辆失控，真空胎在被刺破后，仍可低速行驶，但质量真正过关的真空胎可价格不菲

机动车辆类型及分类标准

机动车辆类型及分类标准 一、机动车规格术语（分类规格术语说明） 汽车 载客 大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。 中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。 小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。 微型车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。 载货 重型车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。 中型车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型车长小于6m，总质量小于4500kg。 微型车长小于等于3.5m，载质量小于等于1800kg。 三轮汽车(原三轮农用运输车) 以柴油机为动力，最高设计车速小于等于50km/h，最大设计总质量不大于2000kg，长小于等于4.6m，宽小于等于1.6m，高小于等于2m，具有三个车轮的货车。采用方向盘转向、由传递轴传递功力、有驾驶室且驾驶员座椅后有物品放置空间的，长小于等于5.2m，宽小于等于1.8m，高小于等于2.2m。 低速货车(原四轮农用运输车) 以柴油机为动力，最高设计车速小于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个车轮的货车。 摩托车 普通最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。 轻便最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。 挂车 重型最大总质量大于等于12000kg。 中型最大总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型最大总质量小于4500kg。 二、机动车结构术语（分类结构术语说明） 汽车

我国钢材牌号的分类及其含义

我国在此是以钢材的用途分类作为表示方法分类的基础： 1）碳素结构钢： 表示方法：Q+数字+（质量等级符号）+（脱氧方法符号）+（专门用途的符号） ①钢号冠以“Q”，代表钢材的屈服点； ②“Q”后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa。例如Q235表示屈服点（σs）为235 MPa的碳素结构钢； ③必要时钢号后面可标出表示质量等级和脱氧方法的符号。 质量等级符号分别为A、B、C、D。 脱氧方法符号：F表示沸腾钢；b表示半镇静钢：Z表示镇静钢；TZ表示特殊镇静钢，镇静钢可不标符号，即Z和TZ都可不标。例如Q235-AF表示A级沸腾钢。专门用途的碳素钢：例如桥梁钢、船用钢等，基本上采用碳素结构钢的表示方法，但在钢号最后附加表示用途的字母。 2）优质碳素结构钢 表示方法：数字+（元素符号）+（脱氧方法符号）+（专门用途的符号） ①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，例如平均碳含量为0.45%的钢，钢号为“45”，它不是顺序号，所以不能读成45号钢。 ②锰含量较高的优质碳素结构钢，应将锰元素标出，例如50Mn。 ③沸腾钢、半镇静钢及专门用途的优质碳素结构钢应在钢号最后特别标出，例如平均碳含量为0.1%的半镇静钢，其钢号为10b。 3）碳素工具钢 表示方法：字母T+数字+（元素符号）+（质量等级符号） ①钢号冠以“T”，以免与其他钢类相混。 ②钢号中的数字表示碳含量，以平均碳含量的千分之几表示。例如“T8”表示平均碳含量为0.8%。 ③锰含量较高者，在钢号最后标出“Mn”，例如“T8Mn”。 ④高级优质碳素工具钢的磷、硫含量，比一般优质碳素工具钢低，在钢号最后加注字母“A”，以示区别，例如“T8MnA”。 4）易切削钢 表示方法：字母Y+数字+（元素符号） ①钢号冠以“Y”，以区别于优质碳素结构钢。 ②字母“Y”后的数字表示碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，例如平均碳含量为0.3%的易切削钢，其钢号为“Y30”。 ③锰含量较高者，亦在钢号后标出“Mn”，例如“Y40Mn”。 5）合金结构钢 表示方法：（专门用途符号）+数字+主要合金元素符号和数字+微量合金元素符号+（质量等级符号）+（专门用途符号） ①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如 40Cr。

机动车类型 术语和定义 GA

机动车类型术语和定义 1范围? 本标准规定了机动车类型分类的规格术语、结构术语及机动车使用性质术语。? 本标准适用于道路交通管理。? 2术语和定义? 下列术语和定义适用于本标准。? ? 机动车power-driven vehicle? 以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车、有轨电车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、上道路行驶的拖拉机和特型机动车。? ? 汽车motor vehicle? 由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：? ——载运人员和/或货物；? ——牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆；? ——特殊用途。? 本术语还包括：? a) 与电力线相联的车辆，如无轨电车；? b) 整车整备质量超过400kg 的三轮车辆。? [ GB7258-2004的]? ? 载客汽车passenger vehicle? 设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车，包括以载运人员为主要目的的专用汽车。?

注：改写自GB7258-2004的和。? ? 载货汽车goods vehicle? 设计和技术特性上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车，包括以载运货物为主要目的的专用汽车。? ? 专项作业车special motor vehicle? 设计和技术特性上用于特殊工作的汽车，不包括以载运人员或货物为主要目的的专用汽车。? 注：改写自GB7258-2004的。? ? 有轨电车tram? 以电动机驱动，设有集电杆，架线供电，有轨道承载的道路车辆。? ? 摩托车motorcycle? 由动力驱动的，具有两个或三个车轮的道路车辆，但不包括：? a) 整车整备质量超过400kg 的三轮车辆；? b) 最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车；? c) 电驱动的，最大设计车速不大于20km/h 且整车整备质量符合相关国家标准的两轮车辆。? 注：改写自GB7258-2004的和。? ? 挂车trailer? 就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：? ——载运货物；?

机动车类型术语和定义

见、 、、、、）； 本标准的第 4、 6、7 章为强制性的，其余为推荐性的。 本标准按照 GB/T —2009 给出的规则起草。 本标准代替 GA802— 2008《机动车类型 术语和定义》。与 GA802— 2008 相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： ——增加了规范性引用文件（见第 2 章）； ——增加了“道路车辆”的术语和定义（见） ——修改了“机动车”的术语和定义（见， 2008 年版的）； ——修改了“汽车”的术语和定义（见， 2008 年版的）； ——修改了“载客汽车”、“载货汽车”和“专项作业车”的术语和定义（见、、， 2008 年版的、、）； ——增加了“中置轴挂车”的术语和定义（见）； ——修改了“半挂车”的术语和定义（见， 2008 年版的）； ——增加了 “汽车列车” 、“乘用车列车” 、“货车列车” 、“全挂汽车列车” 、“中置轴挂车列车” 、“半挂汽车列车” 的术语和定义 ——修改了“摩托车”的术语和定义（见， 2008 年版的）； ——修改了“有轨电车”的术语和定义（见， 2008 年版的）； ——修改了“特型机动车”的术语和定义（见， 2008 年版的）； ——增加了“拼装车”、“非法改装车”的术语和定义（见、）； ——修改了机动车规格术语分类表中三轮汽车和低速货车的说明（见表 1， 2008 年版的表 1）； ——增加了“机动车实车的车长与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或者其他技术资料记载的机动车车长的公差应符合相关管理规定”的规定 （见表 1 的注 c ） ——增加了 “面包车”、“专用校车”、“车辆运输车”、“无载货功能的专项作业车”、“有载货功能的专项作业车”、“中置轴挂车”、“车 辆运输半挂车”等机动车结构术语的说明（见表 2 ）； ——修改了 “普通客车”、“专用客车”、“厢式货车”、“仓栅式货车”、“集装箱车”、“特殊结构货车”、“自卸货车”、“厢式全挂车”、

摩托车专业英语

摩托车专业英语 传动功率drive efficiency 传动比drive radio 化油器型号carburetor type 中冷水温medium cold water temperature 外特性outer characteristic 机油规格oil specification 燃油规格fuel specification 燃油密度fuel density 实验人员experimenter 代号code numbers 名称name 单位油耗量unit oil comsumptio amount 曲轴功率crankshaft power 曲轴转速crankshaft rotate speed 发动机实验记录曲线engine's tested record curve 传动效率Transmission efficiency 传动比Transmission than 化油器型号Carburetor type 中冷水温China's cold water temperature 外特性Other characteristic

摩托车配件英语 motorcycle, motorbike 摩托车： all terrain vehicles, ATV’s 全用途摩托车motorbicycle 两轮摩托车： scooter 电动脚踏车 fun 游乐车 road motor cycle 路用车 off-road motor cycle 越野车 左把座L. HOUSING ASSY 手把胶HANDLE GRIPS 侧光片REFLECT PANEL 空滤器（工具盒）AIR CLEANER 全车电缆CABLE ASSY 闪光器FLASHER 点火器CDI COPM 龙头HANDLE PIPE 右把座R. HOUSING ASSY 高压包IGNITION COIL 启动继电器START RELAY 调压整流器RECTIFIER 立管STEERING STEM

车辆类别代号

车辆类别代号 我国现行的车辆类别代号 我国现行的机动车分类是采用前苏联的机动车分类法，1—载货汽车；2—越野汽车；3—自卸汽车；4—牵引汽车；5—专用汽车；6—客车；7—轿车；9—半挂车及专用半挂车 国际通用车辆分类标准 该标准分为M类、N类、O类和L类。 M类—至少具有4轮，用于载客的机动车辆，M类分为M1，M2，M3 3种类型车辆； N类—至少具有4轮，且用来装载货物的机动车辆，N类分为N1，N2，N3 3种类型车辆； O类—挂车；L类—少于4个轮的车辆；T类-农用或林业拖拉机；G类-越野车辆。 M1类：用于载客的乘客座位（驾驶员座位除外）不超过8个的载客车辆。 M2类：具有8个以上乘客座位（驾驶员座位除外）且最大总质量小于或等于5t 的载客车辆。 M3类：具有8个以上乘客座位（驾驶员座位除外）且最大总质量大于5t的载客车辆。 N1类：最大总质量小于等于3.5t的载货车辆。 N2类：最大总质量大于3.5t但小于或等于12t的的载货车辆。 N3类：最大总质量大于12t的载货车辆。

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常用钢材的分类及用途汇总(超全面)

常用钢材的分类和用途 1、钢材的概念：钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成我们所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。 钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。 2、钢材的生产方法 大部分钢材加工都是钢材通过压力加工，使被加工的钢（坯、锭等）产生塑性变形。根据钢材加工温度不钢材同以分冷加工和热加工两种。钢材的主要加工方法有： 轧制：将钢材金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法，这是生产钢材最常用的生产方式，主要用来生产钢材型材、板材、管材。分冷轧、热轧。锻造钢材：利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻，常用作生产大型材、开坯等截面尺钢材寸较大的材料。 拉拨钢材：是将已经轧制的金属坯料（型、管、制品等）通过模孔拉拨成截面减小长度增加的加工方法大多用作冷加工。 挤压：是钢材将金属放在密闭的挤压简内，一端施加压力，使金属从规定的模孔中挤出而得到有同形状和尺寸的成品的加工方法，多用于生产有色金属材钢材 一、黑色金属、钢和有色金属在介绍钢的分类之前先简单介绍一下黑色金属、钢材钢与有色金属的基本概念。 1、黑色金属是指铁和铁的合金。如钢、生铁、铁合金、铸铁等。钢和生铁都是以铁钢材为基础，以碳为主要添加元素的合金，统称为铁碳合金。 生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品，主要用来炼钢和钢材制造铸件。把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁（液状），把液状铸铁浇铸成铸件钢材，这种铸铁叫铸铁件。 铁合金是由铁与硅、锰、铬、钛等元素组成的合金，铁合金是炼钢的原料之一，在钢材炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素添加剂用。 2、把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼，即得到钢。钢的产品有钢锭、连铸坯和直钢材接铸成各种钢铸件等。通常所讲的钢，一般是指轧制成各种钢材的钢。钢材钢属于黑色金属但钢

英语常用名词

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机动车辆类型及分类标准表

机动车辆类型及分类标准表 来源：机动车驾驶人作者：周发布时间：2007年8月2日浏览次数：9735 一、机动车规格术语（分类规格术语说明） 汽车 载客 大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。 中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。 小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。 微型车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。 载货 重型车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。 中型车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型车长小于6m，总质量小于4500kg。 微型车长小于等于3.5m，载质量小于等于1800kg。 三轮汽车(原三轮农用运输车) 以柴油机为动力，最高设计车速小于等于50km/h，最大设计总质量不大于2000kg，长小于等于4.6m，宽小于等于1.6m，高小于等于2m，具有三个车轮的货车。采用方向盘转向、由传递轴传递功力、有驾驶室且驾驶员座椅后有物品放置空间的，长小于等于5.2m，宽小于等于1.8m，高小于等于2.2m。 低速货车(原四轮农用运输车) 以柴油机为动力，最高设计车速小于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个车轮的货车。 摩托车 普通最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。 轻便最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。 挂车 重型最大总质量大于等于12000kg。 中型最大总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

常用钢材牌号和用途

常用钢材牌号及用途 令狐采学 我国钢材牌号表示方法概述： 钢的牌号简称钢号，是对每一种具体钢产品所取的名称。我国的钢号表示方法，根据国家标准《钢铁产品牌号表示方法》（GB221-79）中规定，采用汉语拼音字母、化学元素符号和阿拉伯数字相结合的方法表示。即： 1）钢号中化学元素采用国际化学符号表示，例如Si、Mn、Cr等。混合稀土元素用RE或Xt表示； 2）产品名称、用途、冶炼和浇注方法等，一般采用汉语拼音的缩写字母表示，见表： GB标准钢号中所采用的缩写字母及其涵义 名称汉字符号字体位置 屈服点屈 Q 大写头 沸腾钢沸 F 大写尾 半镇静钢半 b 小写尾 镇静钢镇 Z 大写尾

特殊镇静钢特镇 TZ 大写尾 氧气转炉（钢）氧 Y 大写中 碱性空气转炉（钢）碱 J 大写中 易切削钢易 Y 大写头 碳素工具钢碳 T 大写头 滚动轴承钢滚 G 大写头 焊条用钢焊 H 大写头 高级（优质钢）高 A 大写尾 特级特 E 大写尾 铆螺钢铆螺 ML 大写头 锚链钢锚 M 大写头 矿用钢矿 K 大写尾 汽车大梁用钢梁 L 大写尾 压力容器用钢容 R 大写尾 多层或高压容器用钢高层 gc 小写尾铸钢铸钢 ZG 大写头 轧辊用铸钢铸辊 ZU 大写头 地质钻探钢管用钢地质 DZ 大写头

续表： 电工用热轧硅钢电热 DR 大写头 电工用冷轧无取向硅钢电无 DW 大写头 电工用冷轧取向硅钢电取 DQ 大写头 电工用纯铁电铁 DT 大写头 超级超 C 大写尾 船用钢船 C 大写尾 桥梁钢桥 q 小写尾 锅炉钢锅 g 小写尾 钢轨钢轨 U 小写头 精密合金精 J 大写中 耐蚀合金耐蚀 NS 大写头 变形高温合金高合 GH 大写头 铸造高温合金 K 大写头 3）钢中主要化学元素含量（%）采用阿拉伯数字表示。2．2 我国钢材牌号表示方法分类具体说明： 在此是以钢材的用途分类作为表示方法分类的基础：1）碳素结构钢：

摩托车结构图

新大洲GY6-125发动机 图1-2 江门中裕GY6发动机（江门联合发动机有限公司生产） (转.希望大家看了有点帮助)也许大多数人都曾感受，当我们还是菜鸟时，我们甚至连化油器是什么样子都不知道，菜得连怠速都不会调整。现在，也许将来，我们仍然会很菜，摩托车上的技术总是不断更新发展着，作为机车羔羊这样一个网站，我们的初衷就是提供一个大家交流学习的场所，不断提高大家的机车知识、普及机车文化。 作为一个摩托车手，具有一些发动机知识是必要的。在这里，我们试图做一些最基本的知识图解，把我们知道的告诉大家，也许它确实是很初步，但是，也许它对摩托菜鸟会很有用。而且以后，我们希望我们之中的好手，提供这方面的文章，大家共同分享，共同提高。 这次我们首先要提供的是GY6的资料，图1-1,图1-2是两个GY6发动机。图1-1是用于新大洲白雪公主的GY6，图1-2是江门中裕产的。GY6在国内按照国家规定的汽油机型号标示方法，一般摩托厂家标式为XX152QMI，例如JC152QMI，其中JC是金城厂的缩写、1是指单缸、52是指缸径、Q指强制风冷。 我们首先要提供的是GY6的资料，一方面因为它是目前国内踏板上最普遍的发动机。另一方面，虽然它是很老的设计，但是由于它的简单和可靠，所以可以做为我们了解的第一个对象。当你了解了GY6发动机结构，再去看本田水冷大鲨、株洲雅马哈凌鹰等车，就会感觉容易许多。GY6的参数几呼是固定的：缸径52.4 X 57.8mm,压缩比9.2:1，但是国内生产的GY6，功率和扭距都远远不及光阳原厂，参数高低不一，有的标示最大功率可达6.2KW/7500r，有的则只能达到5.4KW/7500r,但其共同点几呼是都是在4000转时达到最大扭距，踏板的起步转速一般是2700转，所以感觉GY6起步还是较为有力的。另一

各类雅思专用名词词汇(二)

各类雅思专用名词词汇（二） 环保： 环保是目前全球化热门话题，雅思考试中对环保关注度也很高，小编整理雅思考试中环保类热门词汇，供大家参考。 aerosols 气溶胶/ 气雾剂 agricultural wastes 农业废物 asbestos 石棉 commercial noise 商业噪音 composite pollution 混合污染 dioxins 二恶英 hazardous substances 危险物质 hazardous wastes 危险废物 heavy metals 重金属 hospital wastes 医院废物 industrial effluents 工业废水 industrial emissions 工业排放物 industrial fumes 工业烟尘 industrial noise 工业噪声 inorganic pollutants 无机污染物 lead contamination 铅污染 liquid wastes 液体废物 litter 丢弃物/ 废气物

mercury contamination 汞污染micropollutants 微污染物 mining wastes 采矿废物 motor vehicle emissions 机动车辆排放物municipal waste 城市废物 nitrogen oxides 氮氧化物 noise pollution 噪声污染 odour nuisance 恶臭公害 organic pollutants 有机物污染 persistent organic pollutants 难降解有机污染物pharmaceutical wastes 医药废物 plastic wastes 塑料废物 radioactive substances 放射性物质 rubber waste 橡胶废物 sewage 污水 solid wastes 固体废物 thermal pollution 热污染 toxic substances 有毒物质 toxic waste 有毒废物 toxins 毒素 traffic noise 交通噪音

钢的分类、执行标准、牌号、主要特点和用

第二节钢的分类、执行标准、牌号、主要特点和用途 钢是指以铁为主要元素、含碳量一般在2%以下并含有其他元素的材料。 中华人民共和国国家标准“钢分类”（GB/T13304-1999）参照采用国际标准，对钢的分类做出了具体的规定。 该标准第一部分规定了按照化学成分对钢进行分类的基本原则，将钢分为非合金钢、低合金钢和合金钢三大类，并且规定了非合金钢、低合金钢和合金钢中合金元素的含量的基本界限值。 该标准第二部分规定了非合金钢、低合金钢和合金钢按主要质量等级、主要性能及使用特性分类的基本原则和要求。 根据分类目的的不同，可以按照不同的方法对钢进行分类。常用的分类方法有：按冶金方法分类、按化学成分分类、按冶金质量分类、按金相组织分类、按使用加工方法和按用途分类。 1. 按冶金方法分类 根据冶炼方法和冶炼设备的不同，钢可以分为电炉钢、平炉钢和转炉钢三大类。按炉衬材料的不同每大类又可分为碱性和酸性两类。电炉钢还可以分为电弧炉钢、感应炉钢、真空感应炉钢和电渣炉钢等。转炉钢还可以分为底吹、侧吹、顶吹和纯氧吹炼等转炉钢。平炉钢多为碱性，平炉钢由于冶炼时间长、能耗高，正在逐步被淘汰。 按脱氧程度和浇注制度的不同可分为沸腾钢、半镇静钢、镇静钢和特殊镇静钢，在表1中分别用（F）、（b）、（Z）和（TZ）表示冶炼时钢的脱氧方法。 沸腾钢为脱氧不完全的钢，在冶炼后期，钢中不加脱氧剂（如硅、铝等），浇注时钢液在钢锭模内产生沸腾现象（气体逸出）。这类钢的特点是钢中含硅量很低，标准规定含硅量不高于0.07%，这类钢的优点是钢的收得率高，生产成本低，表面质量和深冲性能好。缺点是钢的杂质多，成分偏析较大，因而性能不均匀。 镇静钢是完全脱氧的钢，浇注时钢液镇静不沸腾。钢的组织致密，偏析小，质量均匀。合金钢一般都是镇静钢。 半镇静钢是脱氧较完全的钢。脱氧程度介于沸腾钢和镇静钢之间，浇注时有沸腾现象，但与沸腾钢相比较，沸腾现象较弱。这类钢具有沸腾钢和镇静钢某些优点。 2. 按化学成分分类 根据国家标准GB/T13304-91，按照化学成分分类可以把钢分为非合金钢、低合金钢和合金钢。 非合金钢是铁-碳合金，其中含有少量有害杂质元素（如硫、磷等）和在脱氧过程中引进的一些元素（如硅/锰等）。非合金钢有两类：碳素结构钢和高级碳素结构钢。低合金钢是在碳素结构钢的基础上加入少量合金元素（一般含量小于3.5%），用以提高钢的性能。合金钢是为了改善钢的某些性能而特意加入一定量合金元素的钢。根据钢中所含合金元素，合金钢又可分为锰钢、铬钢、硅锰钢、铬锰钢、铬锰钼钢等很多类。 3. 按冶金质量分类 如第一节所述, 按冶金质量分类钢可以分为优质钢、高级优质钢和特级优质钢。 4. 按金相组织分类 按钢的金相组织分类可分为铁素体型、奥氏体型、珠光体型、马氏体型、贝氏体型、双相（如马氏体/铁素体）类型等。 5. 按使用加工方法分类 按照在钢材使用时的制造加工方式可以将钢分为压力加工用钢、切削加工用钢和冷顶锻用钢。 压力加工用钢是供用户经塑性变形制作冷件和产品用的钢。按加工前钢是否经过加热，又分为热压力加工用钢和冷压力加工用钢。 切削加工用钢是供切削机床（如车、铣、刨、磨等）在常温下切削加工成零件用的钢。 冷顶锻用钢是将钢材在常温下进行锻粗，做成零件或零件毛坯，如铆钉、螺栓及带凸缘的毛坯等，这

机动车类型 术语和定义

机动车类型术语和定义(GA802-2014) 前言 本标准的第4、6、7章为强制性的，其余为推荐性的。 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GA802—2008《机动车类型术语和定义》。与GA802—2008相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： ——增加了规范性引用文件（见第2章）； ——增加了“道路车辆”的术语和定义（见3.1） ——修改了“机动车”的术语和定义（见3.2，2008年版的2.1）； ——修改了“汽车”的术语和定义（见3.3，2008年版的2.2）； ——修改了“载客汽车”、“载货汽车”和“专项作业车”的术语和定义（见3.3.1、3.3.2、3.3.3，2008年版的2.2.1、2.2.2、2.2.3）； ——增加了“中置轴挂车”的术语和定义（见3.4.2）； ——修改了“半挂车”的术语和定义（见3.4.3，2008年版的2.5.2）； ——增加了“汽车列车”、“乘用车列车”、“货车列车”、“全挂汽车列车”、“中置轴挂车列车”、“半挂汽车列车”的术语和定义（见3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3）； ——修改了“摩托车”的术语和定义（见3.6，2008年版的2.4）；

——修改了“有轨电车”的术语和定义（见3.8，2008年版的2.3）； ——修改了“特型机动车”的术语和定义（见3.9，2008年版的2.8）； ——增加了“拼装车”、“非法改装车”的术语和定义（见3.12、3.13）； ——修改了机动车规格术语分类表中三轮汽车和低速货车的说明（见表1，2008年版的表1）； ——增加了“机动车实车的车长与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或者其他技术资料记载的机动车车长的公差应符合相关管理规定”的规定（见表1的注c） ——增加了“面包车”、“专用校车”、“车辆运输车”、“无载货功能的专项作业车”、“有载货功能的专项作业车”、“中置轴挂车”、“车辆运输半挂车”等机动车结构术语的说明（见表2）； ——修改了“普通客车”、“专用客车”、“厢式货车”、“仓栅式货车”、“集装箱车”、“特殊结构货车”、“自卸货车”、“厢式全挂车”、“仓栅式全挂车”、“自卸全挂车”、“厢式半挂车”、“仓栅式半挂车”、“自卸半挂车”、“低平板半挂车”等机动车结构术语的说明（见表2，2008年版的表2）； ——增加了“货车、全挂车和半挂车的载货部位为非栏板结构时，若载货部位具有自动倾卸装置，结构术语确定为‘载货部位的结构特征+自卸’，如‘平板自卸’”的规定（见表2的注c）； ——修改了机动车的使用性质分类（见6.1，2008年版的第5章）； ——机动车使用性质细类表中，修改了“运送幼儿”、“运送小学生”的说明，增加了“运送中小学生”、“运送初中生”的说明，删除了“其他校车”的说明（见表3，2008年版的表3）； ——增加了“生产经营性车辆”的说明（见表3的注a）。

常用钢材分类及标识知识

常用钢材分类及标识知识 国标钢材标注方法及含义 1）碳素结构钢： 表示方法：Q+数字+（质量等级符号）+（脱氧方法符号）+（专门用途的符号） ①钢号冠以“Q”，代表钢材的屈服点； ②“Q”后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa。例如Q235表示屈服点（σs）为235 MPa的碳素结构钢； ③必要时钢号后面可标出表示质量等级和脱氧方法的符号。 质量等级符号分别为A、B、C、D。 脱氧方法符号：F表示沸腾钢；b表示半镇静钢：Z表示镇静钢；TZ表示特殊镇静钢，镇静钢可不标符号，即Z和TZ都可不标。例如Q235-AF表示A级沸腾钢。 专门用途的碳素钢：例如桥梁钢、船用钢等，基本上采用碳素结构钢的表示方法，但在钢号最后附加表示用途的字母。 2）优质碳素结构钢 表示方法：数字+（元素符号）+（脱氧方法符号）+（专门用途的符号） ①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，例如平均碳含量为0.45%的钢，钢号为“45”，它不是顺序号，所以不能读成45号钢。 ②锰含量较高的优质碳素结构钢，应将锰元素标出，例如50Mn。 ③沸腾钢、半镇静钢及专门用途的优质碳素结构钢应在钢号最后特别标出，例如平均碳含量为0.1%的半镇静钢，其钢号为10b。 3）碳素工具钢 表示方法：字母T+数字+（元素符号）+（质量等级符号） ①钢号冠以“T”，以免与其他钢类相混。 ②钢号中的数字表示碳含量，以平均碳含量的千分之几表示。例如“T8”表示平均碳含量为0.8%。 ③锰含量较高者，在钢号最后标出“Mn”，例如“T8Mn”。 ④高级优质碳素工具钢的磷、硫含量，比一般优质碳素工具钢低，在钢号最后加注字母“A”，以示区别，例如“T8MnA”。

摩托车中英文介绍完整版

ERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.Single Member Company would like to thank you for the trust you have placed in us in choosing the MULHACéN 125 / MULHACéN CAFémodel. This manual sets out the main details for looking after your moped, to ensure that you obtain the best operation and longest operating life at a minimum cost. You look after your moped, and DERBI quality will do the rest. By providing original spare parts, and with a National network of over four thousand Dealers and authorised garages, we feel sure that you will obtain full satisfaction in the use of the machine. If you have any problems, please contact your nearest representative. Welcome to DERBI. Due to its criterion of constant improvement of its products, DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A. Sociedad Unipersonal reserves the right to introduce any modifications it considers suitable, without prior notice. P3 ERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.Single Member公司会感谢你选择相信我们 的MULHACéN 125 / MULHACéN CAFémodel。本手册制定了主要细节保养你的摩托车,以确保你以最低的成本获得最好的操作和最长的使用 寿命。你照顾你的摩托车,DERBI将做其他的。DERBI通过提供原始备件,与一个国家的超过四千个经销商网络和授权的车库,我们相信贵方将得到充分满足的使用这台机器。如果你有任何问题,请联系离你最近的代 表。 欢迎来到DERBI。 由于产品标准的不断的改进,NACIONAL MOTOR, S.A.Sociedad Unipersonal 有权更改它认为合适的任何修改,恕不另行通知。 This is how you can contribute to preserving the environment. The way you ride determines your fuel consumption and therefore how much your vehicle pollutes the atmosphere. In the same way, the way you treat your moped affects its noise

钢材主要分类与用途

钢材主要是5种类型：建材、板材、管材、型材和原材料。建材又分为两种：螺纹钢、线材 1.定义：热轧带肋钢筋的牌号由HRB和牌号的屈服点的最小值构成。 2.分类：钢筋混凝土用钢筋按外形分为：光圆钢筋和变形钢筋，按交货状态分为：直条和盘圆。 光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘钢。变形钢筋是表面带肋的钢筋，带有两道纵肋和沿长度方向分布的横肋，横肋的形状有人字形，月牙形，螺旋形。 3.规格：8.10.12.1 4.16.18.20.22.2 5.28.32.3 6.40.50mm 4.含钒新三级螺纹钢的优点：经济，强度高、韧性好，易焊接，抗震，施工方便。 5.交货定尺：9米和12米定尺。 二、线材 圆钢 1.定义：截面呈圆形的实心长条钢铁。 2.分类：热轧，锻制，冷拉 3.规格：10.12.1 4.16.18.20.22.2 5.28.30.32.34.35.3 6.38.40.42mm 4.钢种：Q215,Q235 线材 1.定义：直径5-10mm的热轧圆钢和10mm以内的螺纹钢统称为线材。 2.分类：普通低碳钢轧盘条，电焊盘条，爆破线用盘条，调制螺纹盘条，优质盘条。 3.用途：钢筋混凝土的配筋和焊接构件或再加工原料，螺栓，螺钉等。 普线

1.定义：普通低碳钢热轧圆盘条 2.规格：普线的规格：6.5mm,8mm,10mm 盘螺：6mm,8mm,10mm 3.普线与高线的区别： 高线是采用高速线材轧机进行轧制，生产节奏快，速度在80-160米/秒，盘重大，包装比较紧匝，漂亮，表面光洁度好，一捆线材只有一个接头，一捆线材是整的没有断开。 普线在普通轧机上轧制，速度在20-60米/秒，一捆线材有4-6个接头，包装较松，凌乱。 优质线材 1.定义：优质碳素结构钢热轧盘条。 2.规格：08f、10、35mn、50mn、65、75mn 钢绞线 1.材质：SWRS82B 2.分类：镀锌钢绞线，预应力钢绞线 3.用途：镀锌钢绞线主要能用于承力索，拉线，加强芯等。 预应力钢绞线主要用于铁路轨枕，高速公路，桥梁，城市立交等。 硬线：含碳量较高的优质碳素钢盘条 1.材质：45#.50# 2.用途：主要用于生产碳素结构钢丝，胎圈钢丝，钢丝绳等。 齿轮钢：材质：20CrMnTi 用途：生产各种齿轮和机械零件 轴承钢：

摩托车车架结构动力分析

课程设计指导书——摩托车车架结构动力学分析 班级：机制0606 学号：012006008018 姓名：张勇杰 指导老师：王彦伟

目录 1. 本课程设计目的 (3) 2．摩托车车架分析条件 (5) 3．分析模型 (8) 4．模态分析 (9) 5．瞬态响应分析 (14) 6．结果分析与总结 (20)

1. 本课程设计目的 近年来,我国摩托车工业飞速发展，在短短十几年间己超过日本一跃成为世界第一摩托车生产大国。然而，与急剧增长的产量相比较极不相称的是国产摩托车的设计开发能力和产品技术含量显得很低，相当多的产品仍是低水平的重复，技术含量高、较为先进的车型都是引进技术或在引进技术基础上改进的车型，国内企业尚无能力独立自主地开发自己的产品，仅仅是在模仿测绘国外的产品。造成这种局面的主要原因，一是对知识产权保护力度不够;二是企业对产品开发投入不足，目前一般大型企业开发投入不足销售额的 1.5%，而国外一般在5%左右:三是缺少高水平的设计开发人才;四是缺乏产品验证手段，至今还没有一个国家级摩托车综合试验场。这就使我国摩托车行业的发展极不健康，如不及时采取措施，面临激烈的市场竞争以及加入世界贸易组织后国外先进车型的冲击，我国摩托车工业将陷入艰难的境地。因此，加大摩托车的科技投入，深入开展提高摩托车设计开发水平的科研工作显得尤为迫切。目前，许多发达国家及我国台湾省等，摩托车产品的开发设计、模拟分析过程全部计算机化和动态化，而国内摩托车的设计水平还停留在测绘仿制、进行传统的静强度校核的静态设计阶段。这种把本属动态性质的问题简化为静态问题来处理的方法，弊病很大.实际摩托车在行驶过程中，受到来自路面连续载荷的冲击及发动机自身工作时运动件惯性力的激励，是在一种振动状态下工作，特别在发生共振时会大大降低结构强度，并增加车体的振动和噪声。传统的方法把整个结构当作刚性系统来设计，

摩托车配件行业常见专业名词(摩配必读)

摩托车配件行业常见专业名词(摩配必读) 一、车型分类： 骑士车： motorcycle 踏板车：scooter , moped scooter 越野车：dirt bike 弯梁车：cub 沙滩车：ATV 农夫车：UTV 卡丁车：Go kart 小跑：pocket bike 二、动力部分： 顶杆机：CG engine 链条机：CB engine 卧式发动机：Horizontal engine, C series engine, cub engine. GY6发动机：GY6 engine 风冷发动机：air-cooled engine 水冷发动机：water-cooled engine 两冲发动机：2-stroke engine 四冲发动机：4-stroke engine 冲程：stroke 缸头：cylinder head 缸体：cylinder body 缸体总成：cylinder assy. 活塞：piston 活塞环：piston rings 气门：valve 曲轴：crankshaft 凸轮轴：camshaft 摇臂：rocker, rock arm 启动电机：start motor 磁电机：magneto 磁电机定子：stator 磁电机转子：rotor 化油器：carburetor, carb 箱体：case 齿轮：gear 主轴：main shaft 副轴：counter shaft 离合器：clutch 离合器片：clutch disc

脚踏启动器：kick starter 超越离合器：starter clutch 主动轮：driving wheel 从动轮：driven wheel 链轮：sprocket 小飞：front sprocket 大飞：rear sprocket 机油泵：oil pump 三、转向及操纵系统： 前叉：front fork 把手：handle，handle grip 连接板：connecting plate、connection board 仪表：odometer，instrument 开关：switch, switch assy. 灯具：lamps,light 避震，减震器：suspension, absorber, shock absorber 刹车系统：brake system 碟刹总成：disc brake assembly 四、车体件： 塑料件plastic parts 挡风罩wind shield 大撑main stand 平叉Rear fork 坐垫cushion 油箱fuel tank 消声器muffler 脚蹬footrest 大撑main stand 小脚 side stand 挡泥板fender 轮辋wheel rim 轮毂hub,wheel hub 轴axle 辐条 spoke 五、电器件electric parts 高压包electric coil, ignition coil