隧道洞顶截水沟施工方案

***隧道左洞洞顶截水沟施工方案

本合同段洞顶截水沟为矩形沟，采用M7.5浆砌片石，净空尺寸为60㎝（宽）×50㎝（高），具体尺寸见截水沟横断面图。

施工前测量放样，距仰坡坡口水平距离大于5m处设截水沟，截水沟必须在边仰坡施工前完成，确保坡面的稳定。截水沟采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和砌筑，同时做好安全防护工作。必须严格按照设计断面尺寸规范施工，砂浆必须饱满、密实，外表光滑、平顺。修砌完成后，要对沟壁回填压实，确保截水沟的稳定。

***隧道进口左洞洞口开挖施工方案进洞前应尽早完成洞口排水系统，保证水流畅通并疏导到附近河流中，按照施工图标示的里程、高程对洞口边仰坡进行放线。标出边仰坡开挖边线及土石方开挖厚度。

施工前应清除洞口上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石，不留任何安全隐患，确保进洞安全。洞口及边仰坡采用挖掘机开挖、人工修坡的方式进行。在遇到石质地层需要放炮时，应采用松动弱爆破，不得采用深孔强爆破，爆破完成后应及时的清理危石，对于边坡土层较硬的围岩采用人工手持风镐进行凿除。按照施工测量放样边线自上而下逐段分层开挖，不得上下重叠开挖，并每层检查边坡坡度。，

***隧道进口左洞边仰坡防护

边仰坡支护与刷坡同时进行，边开挖边防护，开挖完成及时用坡度板检查坡度，待坡度检查合格后，进行支护。支护采用10㎝厚C20喷射混凝土+Φ8钢筋网+Φ22螺纹钢。钢筋网网格间距20㎝×20㎝，锚杆长3m，间距1m×1m，梅花型布设。

1、钻孔

钻孔前应根据设计要求定出孔位。作出标记，孔位允许偏差为±15mm；钻孔应圆而直，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。2、锚杆的施工

锚杆安设应在初喷砼后及时进行；施工前应检查锚杆的质量，规格和性能等与设计是否符合，根据锚杆的类型，规格及围岩的级别选择钻孔机具；采用砂浆锚杆应按设计要求截取杆体，并整直，除锈和除油。锚杆杆体插入孔内的长度不得小于设计长度的95％。锚杆留出土体外10㎝，焊接Φ8钢筋网。

3、钢筋网的施工

3.1 钢筋使用前应清除污锈；

3.2 钢筋网必须与锚杆焊接牢固；

3.3 钢筋网宜在岩面喷射一层砼后铺设，钢筋与壁面的间隙宜为30mm；

3.4 采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被砼覆盖后铺设；

3.5 钢筋网应与锚杆或其他锚定装置联结牢固，喷射时钢筋不得晃动

3.6 开始喷射时应减少喷头与被喷射面的距离，并调节喷射角度，以保证钢筋与壁面之间砼的密实性；

3.7 喷射中如有脱落的砼被钢筋网架住，应及时清除。

4、喷射砼的施工

喷射前应清除作业面的杂物，清除边仰坡面上的浮石和墙脚的岩渣，堆积物等；用高压风冲洗受喷面，对遇水易潮解，泥化的岩层，应用高压风清扫岩面，埋设控制喷射砼厚度的标记。喷射作业应分段分片进行，喷射顺序应自下而上，喷砼一次喷射厚度应根据

设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4-6cm，分层喷射时，后一层喷射应在前一层砼终凝后进行，若终凝以后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。

截水沟施工方案

截洪沟施工方案 工程概况： 我公司承担施工的赣州南500kV变电站新建工程，位于江西省赣州市龙南县东坑管委会金莲村辖区内，交通条件优越，便于施工和运行期间对外的公路和铁路交通运输。该工程规模包括500kV 1×750MVA主变压器，500kV出线2回，220kV出线7回，35kV并联电抗器为2×2×60Mvar，35kV并联电容器组为1×2×60Mvar。主控室、开关室、500kV 场区、220kV场区及主变场区的构架及设备安装，户外照明，全站围栏安装，承包范围内电缆埋管、槽盒及电缆敷设、架空线及避雷设施安装、设备试验和单体试验、分系统等系统调试的配合工作。由于边坡开挖工期紧，地形险要，为避免与主体开挖产生冲突，需在边坡开挖之前尽快实施截洪沟砌筑防护工作。 一、施工设备、人员配置 1

2、机械配置 根据我部施工工程量及施工总体进展计划安排，按照机械台班定额并本着合理投入的原则，本段截洪沟施工机械配置计划如下： 二、施工方法及工艺流程 1、施工工艺流程 测量放线清理岩面沟槽开挖验槽块石砌筑砂浆抹面、勾缝洒水养护交工验收 a、施工放样 测量工程师根据图纸设计，采用拉尺法进行截洪沟线型测设，并结合实际地形和排水需要，标定沟槽开挖线，并对截洪沟线型进行适当调整，以保证水沟线型的直顺。 b、清理岩面 在开挖沟槽之前，应沿截洪沟走向清理周围浮石，以防止手风钻施工及浮石滑落，造成不必要的安全事故。 c、沟槽开挖 根据现场施工测量放线位置采用手风钻凿岩开挖沟槽,进行开挖石方，控制好平面开挖尺寸及深度，避免沟槽超挖及欠挖。 ①截洪沟的开挖采用手风钻分段由上而下进行。 ②截洪沟开挖石方沿倒渣沟弃下，弃渣时派专人警戒。

天沟施工方案

XX高速公路XXX合同段 XXX隧道洞顶截水沟 施工方案

XXX隧道洞顶截水沟施工方案 1、编制依据 1.1 与业主签订的工程承包合同以及总监办下发的相关要求； 1.2《XX高速公路两阶段施工图设计》（中交第二公路勘察涉及研究院有限公司S9-5-4）； 1.3工程地质勘察报告; 1.4 国家、行业和地方的有关规划、规范和技术标准； 1.5 现场施工调查情况； 1.6 现场的机械配备现状、施工技术力量； 2、编制原则 2.1执行合同，保证工期，保证质量。 2.2执行规范，保证工程质量优良及施工过程安全。 2.3按监理作业程序施工，保证施工过程有效、可控，文明施工。 3、设计情况 XXX隧道为上下行分离四车道高速公路隧道，位于广州从化XX镇灌村北部和桃园密石洞村境内，左线隧道里程：ZK50+140～ZK51+270，右线里程YK50+135～YK51+265。ZK51+260～+250与YK51+255～+250，ZK50+150～+155与YK50+145～+155为明洞衬砌，洞门采用削竹式洞门。边坡坡率为1：0.5，仰坡为1：0.75，边坡加固采用Φ22砂浆锚杆挂网喷砼支护。

4、施工组织体系 5、隧道截水沟施工方案 5.1 施工工序

5.2测量放线 确定截水沟位置 根据测设的边坡坡口线和设计图对截水沟的要求，截水沟在边仰坡坡口线外5米，根据坡口线标出截水沟的开挖边线，左右线隧道洞顶截水沟根据现场地形连接整体，线型圆顺。 5.3截水沟施工方法 截水沟断面尺寸为60×60cm，底板和侧墙厚度均为30cm ，砂浆抹面厚度为2cm，砌筑采用7.5#浆砌片石。 1、施工工艺流程 测量放线→沟槽开挖→清理岩面→验槽→块石砌筑→砂浆抹面→勾缝洒水 养护→交工验收 a、施工放样 测量工程师根据图纸设计，采用拉尺法进行截水沟线型测设，并结合实际地形和排水需要，标定沟槽开挖线，并对截水沟线型进行适当调整，以保证水沟线型的直顺。 b、沟槽开挖 根据现场施工测量放线位置采用人工开挖沟槽,进行开挖石方，控制好平面开挖尺寸及深度，避免沟槽超挖及欠挖。 ①截水沟的开挖采用手风钻分段由上而下进行。 ②截水沟开挖石方沿倒渣沟弃下，弃渣时派专人警戒。 ③截水沟出水口与倒渣沟相连，以便于排水。 ④当每侧的工作边不应小于10cm，严格控制截水沟沟底高程，以保证水流通畅及防破坏基底和两邦。 ⑤截水沟的平纵转角处需设置半径不小于5m的圆曲线。 ⑥经监理检查工序后方可进行块石的砌筑。 c、清理岩面 在开挖沟槽之前，应沿截水沟走向清理周围浮石，防止浮石滑落，造成不必要的安全事故。 d、块石砌筑： ①浆砌块石必须使用经自检和监理抽检合格的块石。块石要求外观各向尺寸不小于15cm，且最少有一个平整面的石块。 ②座浆砌筑：所有石块应座于新拌和砂浆上。砌第一层石块时，基底要坐浆。石块大面向外，选择比较方正的石块，砌在各伸缩缝处或截水沟上沿，以保证截水沟线形。

地铁防护棚施工方案(含文明施工)

新建石家庄城市轨道交通1号线一期工程西兆通车辆段与综合基地 火车防护棚工程 施工方案 编制单位： 编制人： 技术负责人： 编制日期：

1编制说明 1.1编制依据 新建石家庄城市轨道交通1号线一期工程西兆通车辆段与综合基地火车防护棚设计图纸、审批文件等。 国家、铁路部门、建设部现行施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。 国家、铁路部门、建设部、建设单位及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 我单位技术装备及多年积累的类似工程施工技术和管理经验。 1.2编制范围 新建石家庄城市轨道交通1号线一期工程西兆通车辆段与综合基地火车防护棚。 施工内容：桩基础、承台基础工程、主体框架柱、屋面结构、脚手架工程等。 1.3编制原则 遵循安全质量为核心，通过加强资源投入和加强技术管理确保施工安全与质量的原则。 坚持“总体布局、全面开工，分段突击、快速推进，均衡生产、确保重点，确保在工期内完成建设任务”的原则。 坚持管理制度，人员配备，现场管理和过程控制四个标准化，以工厂化、专业化、机械化和信息化作为支撑手段，落实闭环管理，全面推行标准化管理的原则。 本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保优质、安全、快速、高效建成该工程；并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本。 遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污染环境，最大程度的减少施工对周边既有道路、单位办公及民众生活的干扰。共同建设和谐人文环境、自然环境和文明施工环境。 2工程概况 2.1工程简介 新建石家庄城市轨道交通1号线一期工程西兆通车辆段与综合基地火车防护棚，位于西兆通车辆段与综合基地洗车库、镟轮库东侧，该项目的建设既保证了轨道交通的安全、也利于周边的开发，是轨道交通1号线周边开发的关键性前期工程。 2.2工程概况 本工程地基处理采用钢筋混凝土钻孔桩，桩径1.0m，桩长35m左右；基础形式为钢筋混凝土承台，高度1.5m；主体结构为框架结构，框架柱截面为1.0m*1.0m；屋面采用钢筋混凝土结构，厚度为800mm。

坡顶截水沟施工设计

G316平梁至涧池段公路改建工程LJ-1标合同段（K0+000～K10+100） 坡顶截水沟 施工技术方案 核工业长沙中南建设工程集团公司 G316平梁至涧池段公路改建工程LJ-1标 二〇一六年八月

目录 目录 (1) 一、工程概况 (3) 二、工程概况 (3) 三、主要工程数量 (3) 四、施工机械设备及人员配置 (4) 1、现场人员配置表 (4) 2、机械设备表 (4) 五、施工计划安排 (5) 1、人员配置及机械设备配置 (5) 2、总体施工方案及进度安排 (5) 3、总体施工方案及进度安排 (5) 4、人员配置及机械设备配置 (5) 六、施工方法及工艺 (5) 1、开挖基槽 (5) 2、浇筑砼截水沟 (6) (1) 材料要求 (6) (2) 施工前准备 (7) (3) 施工方法 (7) 七、施工技术要求 (7) 八、截水沟工程质量通病及防止措施 (8) 九、截水沟质量检查内容 (8)

1、检查验收实测项目见下表 (8) 2、外观鉴定 (9) 十、安全文明工期保证措施 (9) 1、工期保证措施 (9) 2、安全文明施工措施 (9) 十一、质量保证措施 (10) 1、保证工程质量技术组织措施 (10) 2、主要分项工程质量控制点及具体措施 (10) 十二、环境保护措施 (11)

路基排水沟施工方案 一、工程概况 1、项目招标文件《技术规范》 2、现行《公路桥涵施工技术规范》 3、国家颁布的相关规范、规程、标准和地方相关法规 二、工程概况 全线设计速度60公里/小时，其中起点至林场段（K0+000～K6+435.795）段6.436公里，采用一级公路标准建设，路基宽度23.0米；林场至终点段（K6+435.795～K18+449.428）段11.954公里，采用二级公路标准建设，路基宽度12.0米。 对于一般路段尽量采用散排方式或设置矩形C20砼边沟，并在人群密集区加设盖板，以方便行人或车辆通行；在填方路段坡脚设置C20混凝土矩形排水沟，将边坡水集中引入涵洞或天然沟渠；在深挖路段的平台上设置现浇C20砼“U”型平台排水沟及平台排水沟急流槽，局部路段坡顶处设置坡顶截水沟。 截水沟：应根据挖方坡面上方的地形、汇水面积以及山坡的土质和防冲刷能力考虑，植被覆盖良好时可不设置；需要设置时，在挖方路段较高一侧山坡距坡口不小于5m处设置截水沟，以减轻路堑边沟的排水压力，降低水流对路堑边坡或路基坡脚的冲刷。根据汇水面积大小及长度采用40cm×60cm（底宽×深）沟身采用15cm厚C20混凝土浇筑。 三、主要工程数量

鸡丑山隧道洞口截水沟施工方案

鸡丑山隧道洞口截水沟施工方案

省道215线康定瓦泽至九龙公公路改建工程A5合同段 鸡丑山隧道洞口 截水沟施工方案 道隧集团工程有限公司 编制： 审核： 审批： 5月1日

目录 5月1日 ·····································································································错误!未定义书签。 1、工程概况 ····································································································错误!未定义书签。 2、编制依据 ····································································································错误!未定义书签。 3、施工管理人员及施工队伍安排 ···························································错误!未定义书签。 4、施工人员、机械设备配置 ····································································错误!未定义书签。 4.1施工人员配置····························································································错误!未定义书签。 4.2机械设备配置····························································································错误!未定义书签。 5、施工工艺与流程 ······················································································错误!未定义书签。 5.1施工顺序 ·····································································································错误!未定义书签。 5.2具体施工步骤····························································································错误!未定义书签。 6、质量保证措施···························································································错误!未定义书签。 7、安全保证措施···························································································错误!未定义书签。 8、环境保护措施···························································································错误!未定义书签。 8.1组织措施·····································································································错误!未定义书签。 8.2防止大气污染措施··················································································错误!未定义书签。 8.3防止施工噪声污染措施·········································································错误!未定义书签。

隧道施工流程及方案

隧道施工流程及方案 3.1、总体施工思路 3.1.1、掘进方式：本身隧道拟从隧道出口向进口方向单面掘进。 3.1.2、施工安排：施工顺序安排主要考虑本合同段所处地理位置、工期要求等因素，合理安排各分项、分部及单位工程施工，尽量安排轮流作业，优化资源配置，保证质量、安全与工期目标，获得最大的经济效益和社会效益。 3.2、隧道施工顺序 土方开挖初期支护隧道防水二次衬砌隧道排水隧道路面隧道装饰 3.3、隧道施工方案、方法 隧道起点桩号为K11+200，终点桩号K12+910，全长1710m，线位走向北西，均位于直线上，隧道纵坡为人字坡：进口段为+2.8%，其余为-1.0%的下坡。隧道遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则，采用复合式衬砌结构，锚、网、喷砼作为初期支护手段，在洞口段及隧道各级围岩参数详见： 隧道各级围岩衬砌长度表 隧道名称线位 衬砌级别长度（m） 合计（m）明洞S4 S3 炉山隧道隧道长度10 155 **** **** 3.3.1、隧道施工方法 隧道拟采取弱爆破、短进尺、少扰动、勤量测、勤支护、早成环的方式进行施工，并应根据监控量测结果及时调整开挖方法和适当调整设计参数。 3.3.2、隧道施工前准备 隧道属全线控制工程，施工准备应本着“高速、高效、充分”的原则进行，抓紧组织施工人员进驻，机械设备进场，对设备进行安装调试。完成施工图审查复核，编制实施性施工组织设计，进行技术交底。完成线路控制桩交接及复测。

对施工人员进行教育和培训。进行风土民情教育，遵纪守法教育，尊重业主和监理工程师。对施工图、施组和规范进行学习考核。 3.3.3、洞口工程 3.3.4洞口土石方开挖 隧道采用台阶式及端墙式洞门，施工前应做好洞口仰坡防护措施。 隧道洞口土方用挖掘机挖装，采用自上而下分层分台阶进行开挖，台阶高度2－4m，台阶成型后，在其上搭建施钻平台进行超前支护施工。遇孤石难以人工开挖时采用预裂爆破成块状，再由挖掘机装碴，自卸汽车运渣。严禁掏底取土或使用大爆破，施工应尽量减小对原地层的扰动。洞口开挖工序流程如下: 边坡及仰坡放样→砌筑截水沟、排水沟→边坡仰坡清表→开挖最高级边坡、仰坡→检查坡度及稳定情况→搭设简易钻孔工作架、安装卷扬机→钻孔→安装系统锚杆→挂设钢筋网→喷射砼→开挖下一级边坡、仰坡（进入下一个循环）→测量放样定出洞的轮廓→钻孔→安装系统锚杆及锁口锚杆→喷射砼→锚喷支护成品验收→准备进洞。 开挖过程中注意事项： （1）隧址附近降雨较多，在土方开挖前要做好洞口排水系统； （2）按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖； （3）清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，不留后患； （4）洞口施工避开降雨期和融雪期； （5）不得采用深眼大爆破开挖边仰坡； （6）开挖中随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边仰坡稳定和施工安全； （9）开挖中对地层动态进行监控量测，检查各种处理措施的可靠性。 3.3.5、洞口边仰坡施工 1）、洞外截水沟 洞外截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑，设置于边仰坡坡顶外5m处，开挖前按设计图纸进行测量放线，使截水沟位置精确合理；开挖采用人工开挖，由中间向

截水沟施工技术方案(0001)

截水沟施工技术方案

截水沟施工技术方案 根据本标段的设计要求，进行了截水沟施工工艺流程和施工方法的编制。 1.截水沟砌筑的施工工艺流程 路基截水沟工程的施工：采用M7.5#浆砌片石，用坐浆法进行施工，具体施工工艺流程如下： 2.施工方法 2.1施工准备 2.1.1施工管理人员、工人已进场，人数能够满足施工要求。 2.1.2用于施工的材料如水泥、片石已进场，并检验合格，数量满足施工要求，配合比试验已报监理工程师批准。 2.1.3砂浆拌和场地已平整、硬化，拌和机运行良好，施工便道已修通。 2.1.4技术准备工作，首先进行图纸会审和技术交底工作，经施工放样后，与现场地形符合，且与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系能平顺衔接；施工技术交底已经落实到每个工人，用于指导施工。 2.1.5施工用机械已进场，见下表： 工槽量

2.1.6砂浆配合比已设计，并报监理审报，可以用于施工。 2.1.7劳动力进场情况 2.2施工放样 根据现场实际情况路基截水沟需要分段施工，分段放样，放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保水沟与结构物的进出水口顺畅连接；并且根据路基宽度和边沟流水高程放出边沟中线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2.3沟槽开挖 放好路基截水沟内外轮廓线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10-15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许欠挖。基坑开挖后，需进行沟底高程复测。基坑开挖土方应堆起集中运出场外，禁止堆放在水沟外侧，避免路基施工以及路基的排水。开挖清理完毕后，请监理检验合格后进行下道工序。 2.4片石砌筑 浆砌施工前，应对浆砌片石进行检验，石料强度应符合设计要求。形状应大致方正，上下面大致平整，厚度150-300mm，宽度约

截水沟首件施工方案

截水沟首件施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

深圳外环高速公路深圳段工程 第XX合同段 截水沟首件施工方案 编制： 审核： 中铁XXXX局集团有限公司 深圳外环高速公路第X标项目经理部 二〇一七年五月

目录 第一章编制说明.............................................. 错误!未定义书签。 编制依据.................................................. 错误!未定义书签。编制范围.................................................. 错误!未定义书签。编制原则.................................................. 错误!未定义书签。 第二章工程概况.............................................. 错误!未定义书签。 工程概况.................................................. 错误!未定义书签。主要工程数量.............................................. 错误!未定义书签。 第三章施工总体部署.......................................... 错误!未定义书签。 技术准备.................................................. 错误!未定义书签。施工用水.................................................. 错误!未定义书签。施工用电.................................................. 错误!未定义书签。施工便道.................................................. 错误!未定义书签。资源配置.................................................. 错误!未定义书签。 第四章施工进度计划.......................................... 错误!未定义书签。第五章施工方法及施工工艺流程................................ 错误!未定义书签。 施工条件.................................................. 错误!未定义书签。边沟构造.................................................. 错误!未定义书签。施工方法及工艺............................................ 错误!未定义书签。施工质量标准.............................................. 错误!未定义书签。施工总结.................................................. 错误!未定义书签。 第六章质量控制措施.......................................... 错误!未定义书签。 质量目标.................................................. 错误!未定义书签。质量保证体系.............................................. 错误!未定义书签。控制措施.................................................. 错误!未定义书签。 第七章工期保证措施.......................................... 错误!未定义书签。 第八章安全保证措施.......................................... 错误!未定义书签。 第九章环境保护措施.......................................... 错误!未定义书签。 水质污染控制.............................................. 错误!未定义书签。施工的噪音污染的控制...................................... 错误!未定义书签。粉尘污染控制.............................................. 错误!未定义书签。生态保护.................................................. 错误!未定义书签。 第十章文明施工.............................................. 错误!未定义书签。

盐水坳隧道进口洞顶截水沟施工方案

盐水坳隧道进口洞顶截水沟施工方案中铁二十局集团有限公司梅大高速公路8标盐水坳隧道进口洞顶截水沟 盐水坳隧道进口洞顶截水沟施工方案 1.编制依据、原则及范围 1.1编制依据 梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段第8标段两阶段施工图设计。 公路隧道施工技术规范,JTJ F60-2009,、《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004》。 《公路工程安全技术规程》,JTJ 076-95,。 本施工单位现有的技术装备力量和以往相类工程施工积累的施工经验。 1.2编制原则 确保满足合同文件对本标段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。 充分考虑本标段桥梁桩基的现场实际施工环境及工程特点。 1.3编制范围 梅大高速公路第8标段盐水坳隧道进口洞顶截水沟施工方案。 2、工程概况 梅大高速8标盐水坳隧道位于梅州梅县与大埔县交界处～本隧道为小净距分离式短隧道～起止桩号左线ZK36+596~ZK36+885,长289m;右线K36+610~K36+895,长285m。 隧道进口位于山体西坡～坡度较缓～为松树和灌木丛～右线进口因需地形及服从线路总体走向位于冲沟内～山间植被茂密～基本为松树和灌木。

截水沟砌筑采用M7.5浆砌片石、厚度为30cm～砂浆抹面厚度为2cm～截水沟设计为100cm×60cm～边坡率1:0.5. 3、施工设备、人员配置 3.1、人员配置 表一本工程主要任职人员表 序号姓名性别职务职称备注 1 李英男项目经理高级工程师 2 刘华男总工程师高级工程师 3 徐亲闯男现场负责人工程师 4 田军强男施工技术部部长工程师 5 张院男安全工程师工程师 - 1 - 中铁二十局集团有限公司梅大高速公路8标盐水坳隧道进口洞顶截水沟 6 徐岁宏男测量工程师工程师 7 张娟女试验工程师工程师 8 梁康男现场技术负责工程师 9 张维伟男安全专干工程师 10 冯家鑫男质检工程师工程师 11 曾学明男安全员 3.2、机械配置 序号设备名称规格型号单位数量备注 1 盘式搅拌机台 1 2 手风钻 YT-28 台 10 3 潜孔钻台 5

钢结构防护棚施工小结

静安寺交通枢纽及商业开发项目 交通枢纽部分安全通道防护棚施工小结 浙江宝业建设集团有限公司 静安寺交通枢纽及商业开发项目部

2010-5-31

静安寺交通枢纽及商业开发项目 交通枢纽部分安全通道防护棚施工小结一、参建单位 建设单位：上海通安房地产开发有限公司 设计单位：华东建筑设计研究院有限公司 总包单位：浙江宝业建设集团有限公司 专业单位：上海亚雨建设工程有限公司 监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司 二、工程概况 本项目位于上海静安区15＃地块，东至常德路、南至愚园路、西至胶州路、北至北京西路。项目建设用地约2公顷，地块北面为赵家桥小区，西面为静安区招商服务中心(公寓)和明园大厦办公楼。南侧中部紧靠本工程用地红线的为麦克公寓保留建筑(8F)，东侧常德路下为地铁7＃线区间隧道，隧道顶部埋深为自然地坪下约12m。 本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西占地约120米，南北约110米。地上裙房7层，塔楼18层，地下3层，总建筑面积122029m2，总用地面积20227.6m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15816m2。由办公、商业、地下车库、设备机房等功能组成。 交通枢纽部分安全通道防护棚，钢结构防护棚下走公交车用，高度、跨度如图所示，柱间距3米，跨度6.3米，高度6.3米，净高4.75米，三层防护（一层彩钢板防水、二层方木模板隔离），具体布置详见（后附）。便于防护棚东侧的主体结构施工时，对该通道行车、行人存在的重大危险源起到防护作业。 作用：二道隔离防护棚+一道彩钢板防水，预防高空坠落物，保护车辆、行人的通行安全及交通枢纽的正常运作。隔离施工区域与已交付使用区域。 附图一：柱基础平面布置图

隧道洞外截水沟首件工程施工技术方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 隧道洞外截水沟首件工程施工技术方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6664-59 隧道洞外截水沟首件工程施工技术 方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 国道318线川藏公路（西藏境）通麦至105道班段整治改建工程K4093+607隧道出洞口洞外坡面设置截水沟，截水沟顺坡面排走，在出水口处设置浆砌片石铺砌，截水沟伸缩缝每10米设置一道，缝用沥青麻筋填塞，截水沟采用M10浆砌片石，结构断面形式为厚30㎝，60×120cm梯形,每延米工程量为浆砌片石0.785m3/m；开挖沟槽土石方2.31m3/m , 出口端截水沟长35.6m,计浆砌片石 32 m3；开挖土石方106.1 m3。 二、施工准备情况 【1】材料 施工所需的材料已准备就绪。 1)原材料质量符合要求。

2)砂浆配合比及强度符合要求。 3)尺寸各项指标均符合要求。 【2】人员、机械设备情况 为保证工程质量，提高施工效率，标准施工现场，规范作业程序，项目部派出与之相匹配的专业人员到现场进行指导。为满足施工需要，并对施工队配备充足的机械、工具、操作人员以及劳动力。《进场试验仪器、施工机械设备》（附后）、人员(附后): 【3】测量放样（附后） 三、工期进度计划 计划总工期10天。 开工日期：20xx年12月19日 计划完工日期：20xx年12月29日 四、施工方法及工艺流程 【1】施工放样 测量工程师根据图纸设计，采用拉尺法进行截水沟线型测设，并结合实际地形和排水需要，标定沟槽开挖线，并对截水沟线型进行适当调整，以保证水沟

电缆隧道开孔施工方案

电缆隧道开孔施工方案集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

目录

编制依据 中国联通西北（呼和浩特）基地数据机房楼A-1及油机楼C-1室外工程施工图 《建筑现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 其它与本工程有关的各种有效版本规范、规程、图集及文件 工程概况 水钻开洞的范围 本工程大市政电缆隧道已完工，根据数据机房楼及油机楼使用功能需要增加5个4200mm*2700管道入户门洞。为了施工安全和清运垃圾，分解构件尺寸为 525mm*525mm. 工程特点 本工程属于新建项目，需对已完成电缆隧道结构进行开孔；因剪力墙开洞时很容易造成对原结构的损伤，要保证在加固后原有结构构件恢复原有的承载力是难点，必须在拆除之前对结构做好卸荷支撑。在原有剪力墙开洞必须采用无振动静力拆除，先开洞之前，必须在开洞的剪力墙侧的板下设支撑，进行卸荷处理。 施工条件 该工程施工时，环境对水钻新开洞口施工无影响。 施工部署 施工准备 加固施工是一个复杂的组织和实施过程。做好施工准备，提高施工的计划性、预见性和科学性，是保证工程质量、加快工程进度、降低工程成本、保障顺利施工的重要环节。 本工程的施工准备主要有：施工场地准备、施工技术准备及各种资源准备（包括人员、机械、物资准备等）。 施工现场准备 1、场地：结合现场实际情况对，规划好材料堆放场地、垃圾堆放场地； 2、水源：现场临水管线已布置完成，在数据机房楼南侧均有临水管线； 3、电源：施工现场的照明用电和动力用电分开布设，并加装安全保护装置。施工技术准备 施工班组定位专业开孔班组，施工前按操作规程做施工技术交底，施工过程中施工员全员跟踪 劳动力准备 我公司拟投入到本项目技术1人、现场管理1人、施工人员5人。 施工机械准备 主要机具：水钻4台。 辅助机具：墨斗，墨水，水平尺，盒尺，红蓝铅笔等（根据实际情况配备）。总体部署 根据现场施工需要先开数据机房楼南侧电缆隧道入户，再开油机楼南侧电缆隧道入户； 主要施工方法

xx隧道洞口排水沟施工方案(分项)

xx隧道洞口排水沟施工方案 一、编制依据 1、xx高速公路第x合同段施工招标文件。 2、xx高速公路第x合同段《两阶段施工图设计》。 3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）。 5、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 6、国家和当地地方法令、法规具体规定。 7、《xx高速公路第x合同段施工标准化管理指南（隧道）》。 8、业主对本合同段工程的质量和工期要求。 9、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 一）、工程简介 xx隧道位于十堰市郧县茶店镇梨沟村，该隧道走向189~197o，大致由北~南西向展布，为分离式隧道，隧道最大埋深约123m，测设线间距约为30~36m。右线全长690m，起止里程分别为K52+500、K53+190，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门；左线全长773m，起止里程分别为Z1K52+502、Z1K53+275，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门。隧道进出口截水沟及洞内边沟连接到路基边沟，顺接组成排水系统；隧道洞体内的暗沟连接至洞外处天然排水沟或河流。 二）、工程地质概况 1、地形地貌 隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区，穿越一山岭，沟谷切割较深，多呈“U”型峡谷，山体呈浑圆状，自然坡角20~35°。山脉总体呈北西~南东西向，山顶呈圆状，多发育树枝状冲沟，沟内一般无水地表径流。地表植被不甚发育，多以稀疏林木为主，进口地带有乡间简易公路到达，交通较为不便。 2、地质岩性 根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道地段围岩主要为元古代武当群（Pt w） 2

el+dl）片岩和山顶部漂覆的白垩—第三系（K-E）砾岩；斜坡坡面零星覆盖第四系残坡积（Q 4 碎石质粉质粘土层组成，出口段围岩级别为Ⅴ级，工程性质差，浸水易软化，稳定性差。施工开挖洞顶极易塌方，侧壁易变形，需超前支护。 3、地震基本烈度 隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度分区属0.05g区，相当于原地震基本烈度VI度区。依据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）有关规定，该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施。 4、水文特征 隧道区地表水系不发育，隧道区多发育树枝状冲沟，沟内一般无地表水径流。但在雨季会出现短暂地面渗流，流量较小，对隧道施工影响较小。隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水。 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、施工拌合场地己在隧道出洞右侧建设完毕。内配配备JS1000强制拌和机一台，设备及相应的小型机具的安装调试均已完成。 3、施工用水已从山脚下武家沟水库，牵引至我隧道出口的高压水罐。 4、人员配备 本工程开工前，组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员。熟悉施工图纸，了解施工内容。由技术总管主持开展技术工作，对各部门人员进行分工。附：《分项工程施工主要人员报验单》 5、施工机械设备 施工机械已进场，技术状况良好。附：《进场设备报验单》 6、施工配合比 施工所需用水泥、碎石、砂、片石材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用M7.5砂浆配合比已报批，可按配比施工。 7、材料准备 施工所需水泥、碎石、砂、片石均已按业主要求联系好供应商并签订供货合同；

排水沟、截水沟施工方案

第二节排水沟、截水沟工程施工方案 2.1施工准备 排水工程施工前，用推土机将坡脚水沟土推平压实，并且确保宽度,以利于沟底中心桩的放样及沟底开挖深度的确定。 用于预制的模板应保养完好，砂砾及片石经过试验检测合格后再用于排水工程中。进场砂石料.水泥场地硬化后分堆存放. 2.2 施工放样 用水准仪测量推土机平整压实后的地面标高，根据该地面标高计算须下挖的深度，用全站仪放样出水沟的中心桩，每10m一个并用白灰将沟底中心线撒出，将中心桩引出水沟开挖范围以外，方可开挖。 2.3 边沟及排水沟开挖 根据水沟中心线及边沟排水沟的尺寸用挖掘机开挖，开挖时注意根据开挖的深度，计算挖方工程量，甩在水沟以外或者用车拉走，当计算土方数量不够时须拉土回填压实。开挖的过程中注意控制好沟底高程，严禁超挖回填土或砂砾。开挖完成后应及时除掉表面及沟底松散浮土。 2.4 砂砾垫层回填 回填前及时恢复沟底中心线，沟底尺寸及标高经监理检验合格后用小推车配合人工回填砂砾。回填的砂砾标高及厚度应符合规范要求，表面平整密实。梯形水沟斜坡面砂砾一定要均匀，且夯实平整,不得有集料窝现象。 2.5 沟底底板砼现浇 沟底底板采用整块现浇的工艺，为C20砼, 每10m留设沉降缝一道，砼采用滚筒搅拌机现场自拌，人工利用手推车溜放入模浇筑, 用于自拌砼的砂石料.水泥质量须符合设计及规范要求, 场地须硬化处理, 水泥搭设水泥棚以防止受潮变质. 现场配备200Kg的磅秤, 用于准确称量各料的重量, 现场河流抽取洁净的水, 严格按照设计的配合比拌制. 砼的振捣采用平板式振动器，表面应抹平，平整密实。浇筑完成后及时覆盖洒水养生，底板表面及沟底高程必须符合设计及规范要求。 2.6 边沟盖板的预制 边沟盖板的预制在路基上集中进行，底模采用砼表面涂石蜡，侧模采用竹

截水沟施工方案

截水沟施工方案 根据设计及施工技术规范要求，高边坡施工必须设置截水沟， 将山泉水、雨水引入排水沟内，以免雨水下渗或冲刷边坡影响高边坡稳定。 一、施工准备 1.设计文件的审核及临时征地的工作已经完成。 2.进行了导线点的控制测量，控制桩的定位。对洞口土层表面进行标高复测，做好断面，对开挖中线、边线放样。 3.主要施工设备、机具已就位。 4.劳动力组织及人员组合安排已完成。 5.工程材料及砼的配合比已按照设计要求选定。 6.风、水、电等必须的辅助生产设施就绪。 7.场地平整、便道、临时设施和准备工作就绪。 二、机械安排 设备名称规格型号额定功率产地数量挖掘机DH220 1.1m3柳工 1 装载机ZL-50C 3.5 m3柳工 1 空压机4L-20/820 m3咸阳 3 风动凿岩机TY-28 2.8m3天水10 自卸汽车HY3250 40T 凌野 2 湿喷机ZSD-6 6m3/h 焦作 1 风镐FY-2 兰州 1

１ 100 75 50 25 25 50 125 M7.5浆砌片石 截水沟开挖尺寸示意图(单位cm) 原地面线 砼拌和机 JDYS350D 12kw 成都 1 砂浆搅拌机 JWZ190 2.2kw 成都 1 三、施工安排 1、截水沟基坑开挖 开挖前根据设计要求对截水沟进行准确放线，并对原地面标高进行测量，保证截水沟排水流畅。基坑土方开挖可利用挖机直接开挖，开挖土石方弃往弃土场或临近堆放，并人工配合清理基坑，以达到设计基坑尺寸。如遇石方基坑可用风镐或松动爆破进行开挖，但应尽量减少爆破开挖。 2、截水沟浆砌片石 设计采用M7.5浆砌片石进行截排水沟铺面，当截水沟基坑开挖成型后，应及时进行铺砌，避免基坑被雨水冲刷造成集水和二次清理。浆砌片石截水沟时，严格按照设计尺寸进行定位，保证截水沟的外观质量及截排水畅通。 主要技术要求如下：

截水墙、截水沟施工方案

燕楼-孟关、遵义南-和平、遵义-高坪支线地质灾害 治理工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 日期：

目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 截水挡土墙施工方案 (1) 3.1施工流程 (1) 3.2施工方法 (1) 4 排水沟施工方案 (4) 5 质量保证措施 (4) 6 HSE保证措施 (5) 7 施工人员配置及主要机械设备 (6) 7.1施工人员配置 (6) 7.2主要施工设备及手段用料 (6)

1、工程概况 2017年汛前地质灾害隐患治理：遵义至和平段，燕楼至孟关段，遵义至高坪段。共包含14个水工点，分别位于贵州省遵义市及贵州省花溪区，主要治理为截排水沟和截水墙。 2、编制依据 1、《燕楼-孟关、遵义南-和平、遵义-高坪支线地质灾害治理图设计》； 2、《建设工程工程量清单计价规范》GB50854-2013； 3、《贵州省建筑工程计价定额》（2004版）、《贵州省装饰装修工程计价定额》（2004版）、《贵州省市政工程计价定额》（2004版）及配套文件； 4、黔建建通【2016】148号文-关于营改增后计价依据调整实施意见； 5、人工费调增按黔建建通〔2014〕462号、463号文调整； 6、价格信息中有的设备、材料价格执行贵州工程造价信息2017年第4期，价格信息中没有的设备、材料按市场价计入价格信息中没有的设备、材料价格按市场价计入。 3 、截水挡土墙施工方案 为防止管沟回填土被雨水冲走，形成顺沟冲刷，通常在管沟内每隔一定距离做一道截水墙。从管底做起，并露出地表适当高度，以将坡面汇水排离管道。由于管线施工已经完成，所以仅在地面以下0.8米内设置截水墙。 3.1施工流程 截水墙施工 放线及验线→沟壁及沟底开槽及验收→截水墙施工及验收→回填→地貌恢复 挡土墙施工 放线及验线→开槽及验收→挡土墙砌筑及验收→回填→地貌恢复。 3.2 施工方法 1）施工准备 a.对施工地点地形、地貌及道路情况进行现场勘察，根据水工保护工程量大小确定施工临时占地面积大小，及时办理施工临时占地手续，进行施工场地平整及道路修整。 b.组织施工技术人员结合现场勘察情况对施工图进行审核，查找问题并做好记

隧道冬季施工专项方案

隧道冬季施工专项方案 冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d?的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前期起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。 一、编制原则 确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。 二、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。

2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。 三、施工准备 当气温低于0℃时，应立即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。 1、成立冬季施工领导小组 组长：艾志军 副组长：温毅刚张林 组员：刘强高思芳王跃强陈连刚王强王玉芬李明孙彬 2、组织措施 ①冬季防寒工作主要内容 a、洞内保温、结构原材（砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、