城市基础设施集成化管理信息系统的研究与开发_李佳川

收稿日期:2001-02-20

基金项目:世界银行贷款资助项目;天津城乡建设委员会资助项目

作者简介:李佳川(1962-),男,重庆人,副教授,工学博士.

城市基础设施集成化管理信息系统的研究与开发

李佳川,李坤泉,彭　勇,王广斌

(同济大学工程管理研究所,上海　200092)

摘要:城市基础设施的建设和管理成效对提高城市综合竞争力具有重要作用.城市基础设施集成化管理信息系统

(development of urban infrastructure integrated management information system ,以下简称UIIMIS )不但是政府建设行政

主管部门对城市基础设施管理的有效工具和手段,也能在很大程度上影响和改变政府建设行政主管部门对城市基

础设施管理的理念、思想和组织.据此以某直辖市建委为例,分析了现行建设行政主管部门在组织结构方面存在的

问题,提出了建立UIIMIS 的原则,给出了UIIMIS 的功能模块,阐明了开发UIIMIS 的方法和步骤.

关键词:城市基础设施;集成化管理;信息系统

中图分类号:G 202 文献标识码:A 文章编号:0253-374X (2002)03-0359-05

Development of Urban Infrastructure Integrated

Management Information System

L I Jia -chuan ,L I Kun -quan ,PEN G Yong ,W A N G Guang -bi n

(Research Instiute of Project Administration and Management ,Tongji University ,Shanghai 200092,China )

Abstract :Asia is a hot infrastructure investment area in the world.China is one of the most active infrastruc 2ture investment areas in Asia.The economic development of China is based on the ability of local construction committees ’effective infrastructure development and management.Supported by the World Bank and Tianjin Construction Committee ,Tianjin urban infrastructure integrated management information system (U IIM IS )has been successfully developed.In the paper ,the organization of Tianjin Construction Committee is intro 2duced.The existing problems for Tianjin Construction Committee to develop and manage urban infrastructure projects are analyzed in the view of project lifecycle integration management.The requirement for U IIM IS is deeply investigated.The rules for the setting up of U IIM IS are determined.The function planning of U IIM IS is provided.Finally ,the steps and methods for the development of U IIM IS are given.

Key words :urban infrastructure ;integrated management ;information system

城市基础设施是指城镇生产、生活以及各种社会活动所需要的公共设施的统称,包括社会基础设施和市政工程基础设施两个部分.对城市基础设施用计算机进行集成化管理的研究工作在20世纪60年代起源于美国,开始阶段主要是建立道路和桥梁的管理系统,进入20世纪90年代以来,美国的一些研究人员开始用计算机与地理信息系统(GIS )相结合的方法对城市基础设施进行集成化管理的研究工作,其代表人物为美国得克萨斯大学的W.Ronald Hudson 教授[1].包括我国在内的许多国家如日本、德国、法国、瑞典、瑞士等国的研究人员,目前也在对城市基础设施的计算机管理进行研究,但主要还是以单项基础设施为研究对象,缺少对城市基础设施进行综合的研究,然而,其趋势是朝集成化管理的方向发展[2,3].

本文以国内外理论研究成果为指导,借鉴发达国家用计算机对城市基础设施进行集成化管理的成功经验,以我国某城市基础设施管理的现状和发展方向为研究对象,以原型法为基础,建立一套适合我国城市基

第30卷第3期

2002年3月同　济　大　学　学　报JOURNAL OF TON G J I UN IVERSITY Vol.30No.3　Mar.2002

础设施开发和管理的集成化管理系统,提高城市基础设施管理的水平,提高我国特大型城市的综合竞争力.1　政府建设行政主管部门组织结构分析

就现阶段而言,U IIM IS 的主要用户一般是政府建设行政主管部门,其组织结构是否合理直接关系到城市基础设施项目管理的有效性,一般而言,现行组织可能存在以下问题:

(1)纵向信息传递滞缓.纵向层次过多,信息传递过程缓慢,并且在信息纵向传递过程中会出现信息内容扭曲,不能反映信息真实内容,从而导致领导层决策失误.

(2)管理跨度过大.在信息沟通水平和能力限制下,过大的管理跨度将增加协调工作难度,导致管理工作效率下降,同时也会造成信息过载现象.

(3)信息孤岛现象.每个部门都有其特定的工作范围和职能分工,金字塔组织结构很容易使各部门只关注各自的工作,从而产生一个个信息孤岛,影响了组织整体目标的实现.

(4)组织集成程度低.城市基础设施项目的建设和管理涉及到众多参与单位,现行组织结构中不存在集成和协调角色,导致大量的时间和投资的浪费.

(5)信息流程不通畅.

(6)没有按市场经济方式管理城市基础设施项目.现行组织结构中包含了事业单位,这些事业单位是城市基础设施项目具体的实施者,缺乏竞争机制,这也是城市基础设施项目投资得不到有效控制的一个原因.2　建立UII MIS 遵循的一般原则

2.1　信息集成

信息集成包括两个层面的含义,即建设阶段的信息集成及各职能管理部门的信息集成.城市基础设施项目的建设可分为三个阶段,即决策阶段、实施阶段和维护阶段.现阶段城市基础设施项目的决策、实施和维护任务都是由政府部门承担完成,这有利于项目全过程信息的集成,并且在建设阶段的信息集成层面上,始终应考虑项目全寿命目标的实现.需要设置城市基础设施项目信息流程组织,使得各部门和项目各参与单位所拥有的信息可以共享,从而提高政府建设行政主管部门对城市基础设施项目的决策和管理水平.

2.2　统一编码

图1　城市基础设施项目编码设计方案Fig.1　Project and facility coding system

城市基础设施项目建设具有多个阶段,各阶段又产生大量的信息,参与单位众多,这些大量信息的处理需要统一的编码设计方案,统一编码设计在U IIM IS 中处于指导与核心地位.在编码设计过程中应考虑以下问题:①能唯一地标识一个记录,它可以载入一定量的信息,但不宜过多,即遵循唯一性和简洁性原则,从而避免过于冗长,并方便记忆和识别.②从全寿命周期管理角度看,项目具有决策、实施和维护等多个阶段,信息内容也不断发生变化,项目编码在全寿命周期中应具有稳定性和有效性.③使项目或设施编码体现一定的属性意义,选择有重要含义并具稳定(即不随阶段变化,取值单一明确)的信息作为编码内容.④项目与设施在管理内容上各有侧重,其分类方式也不尽相同.因此,应分别进行编码设计,反映各自特点,两套编码通过映射连接,满足全寿命周期信息的连贯性和稳定性.⑤为了使编码所表达的意义更加直观、明了,应充分利用已有编码体系.⑥在设计编码时还应考虑进一步的发展,以及与其它标准编码体系的接轨,使之具有前瞻性、可扩展性和开放性.

在UIIMIS 中可以采取两套编码设计方案,即项目编码设

计方案和设施编码设计方案,项目编码设计方案为决策阶段和

实施阶段使用,设施编码设计方案为维护阶段使用,两套编码

的设计及相互关系如图1所示.

项目编码图中行业性质分为基础设施项目与社会项目,

在每一个子系统下再细分若干子项目;建设性质分为新建、改

建、扩建、迁建与其它项目.设施编码图中行政区域表示该市

下属各区,设施类型代表建好并已移交使用的桥梁、道路、排063 同　济　大　学　学　报第30卷　

水管线等.

2.3　灵活性

城市基础设施项目具有种类多、涉及单位众多、过程信息量大等特点,基础设施项目管理系统功能不尽相同,每个管理部门的工作内容有所不同,而U IIM IS 的开发并不能一次全部完成,也不会包含所有类型的基础设施项目,因此U IIM IS 功能有一个逐步增添的过程,这就需要在U IIM IS 设计时应考虑到系统的可扩展性和开放性,增加系统的灵活性,以免造成新的信息孤岛.

2.4　相容性

U IIM IS 为城市基础设施项目的建设和管理服务,实际上是各个管理部门工作的自动化、信息化以及信息集成化,因此,U IIM IS 应支持原有管理工作,兼容原有信息系统,使原有信息系统作为U IIM IS 一个组成部分或原有信息系统中的数据能为U IIM IS 使用.所以U IIM IS 的相容性表现在两个方面,一方面是系统功能与管理功能的相容,另一方面是数据的相容.

2.5　整体规划、分步实施

U IIM IS 功能复杂,涉及面广,其功能不太可能一次全部实现,必须遵循“整体规划、分步实施”的原则.整体规划是指全面、整体思考城市基础设施项目的管理功能和管理过程,明确划分子系统,确定子系统相关功能以及各子系统之间存在的关系.分布实施是指各子系统功能逐步完成,满足相关职能管理部门功能和工作,最后形成一个集成的U IIM IS.也就是说在U IIM IS 实施过程中,不要片面地求全求大,而应根据

图2　UIIMIS 功能规划Fig.2　UIIMIS function planning 实际情况,按部就班,循序而进.

3　UIIMIS 功能规划

在进行U IIM IS 的功能规划时,应遵循信息集成化、统一编码、

灵活性、相容性和整体规划、分步实施等原则.U IIM IS 按功能可分

为五个子系统,即项目决策子系统、项目跟踪管理子系统、设施维护

子系统、GIS 查询子系统和领导查询子系统.如图2所示.

项目决策子系统用于项目决策阶段,其目标是努力实现投资决

策程序和方法,以提高投资效益,将有限的资金投向满足选优条件

的项目,其功能结构如图3所示. 项目跟踪管理子系统用于项目实施阶段,在U IIM IS 中起承上启下作用,该子系统的实现对现行城市基础设施项目实施阶段的管

理有重大意义,其功能结构如图4所示.

设施维护子系统用于项目维护阶段,是用数据仓库技术和联机分析处理(OLAP )技术对设施状况进行分析、统计,改进维修资金的分配和使用效益,其功能结构如图5所示.

领导查询子系统是在前三个系统的基础上,使高级领导通过综合查询直接获得经过筛选、浓缩的信息,为其正确、及时的决策提供帮助,其功能结构如图6所示.

4　UIIMIS 的开发环境

开发UIIMIS 可采用原型法,通过一个个具体的原型,使用者可以有针对性地提出相关的建议和修改意见.原型法其实是结构化开发方法螺旋式循环使用,但不是简单的内容重复.原型开发需要一系列原型开发工具的支持,否则开发时间和费用将会大大增加.根据原型开发的特点以及UIIMIS 使用环境,开发过程中采用客户/服务器架构;利用功能强劲的数据库建模工具,如Powerdesigner 6.1,加快数据库修改速度和效率;客户端采用灵活的、具有较强数据处理能力的Powerbuilder 6.5,满足客户端程序频繁修改的需要;后端数据库管理系统采用功能强大、性能稳定和能处理海量数据的Oracle 8i ,同时也为后期网络应用程序开发作准备.实践经验表明,完善、实用和有效的开发环境在系统开发后期起着决定性的作用,城市基础设施集成化管理信

163　第3期李佳川,等:城市基础设施集成化管理信息系统的研究与开发

图3　项目决策子系统

Fig.3　Project decision sub

-system

图4　项目跟踪管理子系统

Fig.4　Project tracking m anagement sub -system

息系统的成功开发和应用既需要组织保证,也需要合适的开发方法和开发环境.

5　结论

在本文提出的城市基础设施集成化管理信息系统(U IIM IS )的框架下,根据文中提出的建立原则、功能模块、开发方法和步骤,已经为某市建设委员会开发出了一套U IIM IS 系统,该系统投入使用一年多以来,已成功地对该市70余个重要建设项目进行了有效管理,并于近日通过了用户的正式验收,得到了用户的好评,提高了该城市基础设施建设与管理水平,这证明了本文提出的建立U IIM IS 的方法是切实可行的.但U IIM IS 的功能和潜力还没有全部被挖掘出来,主要是组织在一定程度上制约了U IIM IS 功能的发挥.因此在今后U IIM IS 开发过程中应注重组织和教育等方面的影响因素,让组织和教育为U IIM IS 应用提供基础性服务,最大限度地体现和释放U IIM IS 应有的效能.

263 同　济　大　学　学　报第30卷　

图5　设施维护子系统

Fig.5　F acility

m aintenance sub -system

图6　领导查询子系统

Fig.6　Leader search sub -system

参考文献:

[1]　Ronald Hudson W ,Ralph Hass ,Waheed Uddin.Infrastructure management ———Intergrating design ,construction ,maintenance ,rehabilitation

and renovation[M ].New Y ork :Published by Mc Graw Hill ,1998.

[2]　Jonathan G ifford L ,Uzarski Donald R ,Mcneil Sue.Infrastructure ———Planning and management [M ].New Y ork :Published by American So 2

ciety of Civil Engineers ,1993.

[3]　Okitsugu Fujiwara.ASEAN infrastructure ———Planning &management [M ].[s.l ]:[s.n ].1998.

3

63　第3期李佳川,等:城市基础设施集成化管理信息系统的研究与开发

城市规划管理信息系统设计方案

城市规划管理信息系统设 计方案 第一章系统预期目标 建立吴中区城市规划管理信息系统的目的是为了把城市规划管理过程所涉及的各种信息进行科学的存储与管理，以实现对各种信息的快速查询、检索、统计、及时修改更新、空间分析与资源共享等，完成规划管理的办公自动化，最终达到把大量单一、零散、缺乏内在联系的信息资料变成有机、综合的信息资源，以辅助各级领导和主管部门的分析决策，为此不仅要具备合理的计算机软硬件配置，建立规范化的信息分类标准，最重要的是要为系统建立一个科学合理的结构框架。系统的总目标为：规划领域在城市建设中具有超前性、基础性和重要性。同样规划管理信息系统在城市地理信息系统中也具有基础性和重要性。以规划管理信息系统为基础建立城市地理信息系统是国内外城市GIS 应 用的成功经验，是搞好城市建设、规划和管理必不可少的主要管理手段。因此系统的近期目标是建立以吴中区建设局规划处的业务和管理内容为基础，以 GIS 技术为支撑，实现图、文、表管理一体化的综合型、空间型现代化网络管理体系。 第二章系统建设原则 为保证系统具备科学合理的结构框架，最大程度地满足用户要求，尽可能提高各项指标，拟建系统的设计须遵循以下原则： 1.先进性原则在满足系统功能要求的基础上以及尽可能降低资金投入的同时，保持系统 的先进性。 2.一致性原则 为确保系统建设的顺利进行、系统建成后的自身运行以及与其它系统的连

接，必须在系统的设计和建设过程中强调标准化、规范化和统一化，主要是数据编码、数据格式的规范化和一致性等。 规范标准的选用顺序为：国家标准、规范，各行业、部颁标准、规范，地方标准，自行制订经过论证的标准。 3.安全稳定性原则 保证系统的抗干扰能力和保持正常工作的能力 在错误干扰下系统重新恢复和启动能力 维护数据安全性能力 4.完备性原则 数据完备性，包括数据的完整性、现势性、准确性和精度 系统功能完备性，子系统的设计必须有比现有业务流程更完善的数据输入、 管理、处理、输出和更新的功能 5.适应性原则 能根据机构功能调整的需要，不断满足以后系统目标的变化的要求 系统的结构设计应考虑日后的功能扩充 能适应技术更新（如软、硬件升级更新等）的要求 6.实用性和方便性原则 进行深入的用户调研分析，针对用户的业务流程设计系统，使用户使用起来 方便实用 系统建成后能够投入实用，以实现规划管理办公自动化 经系统的深层次的应用开发，提供简单明了的用户界面，实现＂傻瓜式＂的操作系统的安装、运行简单方便，用户经短期培训即能掌握系统维护、管理和使 用 7.经济性原则系统结构设计认真考虑系统建设的经济性，统筹全局，按轻重缓急精心组 织系统结构，使系统运作高效而经济节约。 第三章系统开发关键技术根据系统建设原则，为

集成化管理信息系统和企业集团内部控制(doc 11页)

集成化管理信息系统和企业集团内部控制(doc 11页)

集成化管理信息系统与企业集团内部控制 国有控股公司战略目标的基本要求是资本保全（保值、增值），实践证明缺乏有效的内部控制机制是影响企业战略贯彻到位的主要因素。因此，企业战略的贯彻实施需要健全、有效的内部控制机制作保证，而有效的内控机制需要集成化的信息系统和网络化的信息技术来支撑。本文将通过分析集团控股母公司与子公司业务流程（工作流程）的差异，来探讨集团总部（控股公司）对管理信息系统（MIS）的需求，并在此基础上提出集团总部管理信息系统的基本框架。 1 集成化管理信息系统在集团内部控制中的作用 随着全球经济一体化进程的加快，企业在激烈的市场竞争环境下面临的不确定性越来越大，许多企业为了生存和发展纷纷组建企业集团，企业购并、重组日益频繁，企业的规模越来大。在这一过程中，母公司控制的资产急剧膨胀的同时，也造成了集团内部的严重失控，财务失控、业务失控、投资失控、人员失控屡见不鲜，有的母公司甚至不清楚究竟有多少孙子公司，有多少或有负债。集团内部资金分散，资金利用效率低下尤为突出：有的集团子公司多头开户（有些集团旗下各子公司设立的帐户少则数百，多则上千），资金失控，沉淀严重；有集团内部一方面大量资金闲置、沉淀，另一方面却又为筹集急需的小额资金而为难；还有的子公司在经营状况好的时候自行其道，千方

公司对管理信息系统的需求大不相同，从而导致母子公司在信息系统构成上的差异。 根据母子公司业务流程的上述分析，控股母公司的管理信息系统应满足以下需求： 1.信息管理。系统应具有高度集成的功能，能够有效地管理、控制不同类型、不同规模和不同地区的分支机构（子公司）；同时能够有效地汇总各分支机构的数据信息，有效地整合和共享信息资源。2．财务管理。系统能够对各子公司实施有效地管理和监控，有助于加强对子公司的财务控制，及时掌握准确的财务数据；能够提高预算编制、管理和分析的效率，实现高效、全面的预算管理，并逐步变预算管理为实时监控；能够制定科学、及时的资金运营和调配决策，提高资金流动的灵活性和安全性，提高集团范围的资金管理和使用效率。 3．投资管理。系统能对分散在不同地区子公司的各种投资项目进行有效管理，能够进行项目的可行性分析和风险性分析，降低各种投资的风险，提高投资决策的科学性及项目的成功率。 4．风险管理。系统能对子公司各类财务和业务数据进行分析，发现和识别潜在的风险和问题，对经营风险进行实时监控和预警；能够增强对子公司的稽核能力，缩短稽核时间，降低稽核成本。 5．决策管理。系统能够为管理层、决策层提供有效的计划、预算、决策工具；能够提示数据之间的隐含关系，使决策依据数据化，决

北京市公共交通智能化调度管理系统的建设与开发

北京市公共交通智能化调度管理系统 的建设与开发 张　国　伍 (北方交通大学交通运输学院,北京100044) 摘　要　公交智能化调度系统的基本目标是解决公交车辆运行中处于无序、失控与低效的状态与首都公交可担负城市旅客出行的主导地位不相适应的矛盾,就是要把通信控制、卫星定位、计算机网络与运营组织科学地结合起来,运用系统工程的理论方法进行综合集成,实现集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统.本文在阐述公共交通智能化调度系统的基本结构的基础上,着重分析了系统的综合集成模式,并对各子系统的功能结构进行了详尽的论述. 关键词　公共交通　智能化调度　系统 分类号　U121 Build 2Up and Development of Intelligent Dispatching Management System of B eijing Public T ransport Zhang Guowu (College of Traffic and Transport ,Northern Jiaotong University ,Beijing 100044) Abstract The main target of Public Transport Intelligent Dispatching System is to solve the problems of disorder ,uncontrolled and low efficiency not suitable to the capital public transportation.The approach to dealing with these problems is to integrate ad 2vanced techniques such as communication ,control ,GPS ,computer network and sys 2tems engineering methodology into one system.This paper discussed the basic architec 2ture of such a system and analyzed its integrated model.The functional architectures of each sub 2systems are introduced as well. K ey w ords public transport intelligent dispatching system 1998年北京市拥有近5000辆公共汽车,运营线路近300条,场站用地近200万m 2,地铁仅有41km ,与10年前相比虽有较大幅度增加,在一定程度上对公民出行难有所缓解,但仍存在着:公交数量、质量与北京城市对公交需求不相适应,服务设施落后,即不准确又不舒适;换 本文收到日期1999201220　张国伍男1929年生教授　email bfxb @https://www.wendangku.net/doc/828581625.html, 1999年10月第23卷第5期 北　方　交　通　大　学　学　报JOURNAL OF NORTHERN J IAO TON G UN IV ERSIT Y Oct.1999　Vol.23No.5

管理信息系统的系统分析方法及任务

管理信息系统的系统分析方法及任务 管理信息系统的系统分析是必要且十分重要的环节，系统分析工作的好坏，在很大程度上决定了系统的成败。管理信息系统分析的任务是：在充分认识原信息系统的基础上，通过问题识别。可行性分析、详细调查、系统化分析、最后完成新系统的逻辑方案设计，或称逻辑模型设计。逻辑方案不同于物理方案。前者解决“做什么”的问题，是系统分析的任务；后者解决“怎样做”的问题，是系统设计的任务。 管理信息系统的系统分析的重点在应用需求层次上，主要任务是确定用户对系统的应用要求， 一、步骤是： 第一、通过详细调查，和用户一起了解现行系统是怎样工作的，理解用户对现行系统的改进要求和对新系统的要求； 第二、把和用共同理解的信息系统用恰当的工具表达出来。 主要工作内容： （1）通过对现行系统中数据和信息的流程以及系统功能给出逻辑的描述，得出现行系统的逻辑模型 （2）在调查和分析中得出新系统的功能需求，并给出明确的描述，得出新系统功能需求的逻辑描述 （3）根据需要与现实可能性，确定新系统的功能，给出新系统的逻辑描述和逻辑模型。 二、需求调查的原则 （1）自顶向下全面展开； （2）先弄清楚存在的道理，再分析有无改进的可能； （3）工程化的工作方式，科学的步骤； （4）全面铺开与重点调查相结合； （5）发扬团队精神，积极沟通与友善的工作方式。 1.初步调查： 1）用户需求分析2）现有企业的运行状况3）管理方式和基础数据管理状况4）现有信息系统运行状况 2、调查范围 1）组织机构与功能业务；2）数据和数据流程；3）业务流程；4）决策方式及过程； 5）可用资源与限制条件6）现存问题及改进。 3.问卷调查结果整理 4.业务流程调查方式 5.数据/文件调查表设计 三、业务流程分析的作用 1、可以帮助我们了解某项业务的具体处理过程， 2、发现和处理系统调查工作中的错误和疏漏， 3、修改和删除原系统的不合理部分， 4、在新系统基础上优化业务处理流程。

数字化城市管理系统建设方案

数字化城市管理系统建设方案

1.1 项目概况 (3) 1.1.1项目概述 (3) 1.1.2指导思想与建设目标 (3) 1.1.3系统建设原则 (5) 1.1.4建设内容 (6) 1.1.5系统总体架构要求 (6) 1.2 业务应用系统需求 (7) 1.2.1建设目标 (7) 1.2.2建设原则 (8) 1.2.3遵循原则 (8) 1.2.4网格化管理模式 (9) 1.2.5 业务应用系统技术要求 (9)

1.1 项目概况 1.1.1项目概述 数字化城市管理的专业名称叫“万米单元网格化城市管理”，这缘于2004年底北京市东城区推出的“万米单元网格管理法”和“城市部件管理法”。这种管理模式将辖区划分为若干个网格单元，再利用地理编码技术，将路名牌、井盖、垃圾站、城市雕塑等城市部件逐一编码后，定位在每个大致1万平方米的单元网格中。手持数字化城市管理的城市监督员在各自负责的网格单元内巡查，发现问题或接到居民举报即可在第一时间将信息发送到城市管理监督中心。城市监督中心利用网格化城市管理平台，实现精确定位、快速处置和对城市监督员的科学管理。 “数字城管”业务是基于移动通信网络、移动终端（终端应用软件）和政府内部办公系统，集成地理空间框架数据、单元网格数据、管理部件数据、地理编码数据等多种数据资源，通过各部门的信息共享、协同工作实现对城市市政工程设施、市政公用设施、市容环境与环境秩序的监督、管理和预警的整体业务解决方案。 1.1.2指导思想与建设目标 1.1. 2.1指导思想 1、整个系统符合相关标准、规范。遵照建设部数字化城市管理的指导思想和建设规范，以及数字城管总体规划，并结合城市化进程的实际情况，在借鉴全国其他城市成功建设经验的基础上，提出城市管理的新模式和运行机制。 2、信息化作为城市管理最重要的手段。借助现代信息技术，整合现有城市管理资源，加强市民与政府的良性互动，建立政府部门监督协调、规范运作、各司其职、市民广泛参与、各尽其能、相互配合的城市管理联动机制，在技术上有所突破、有所创新。 3、高标准设计，分步骤实施。 高标准设计：一是指按照数字城管信息系统进行设计；二是指按照数字城市信息系统进行设计，目前应用在城管，将来随时可应用在交通、治安联防等各方面；三是指按照市区两

城市规划管理信息系统

城市规划管理信息系统 1 总体介绍 蓝图城市规划管理信息系统（LTUPMIS）是广东蓝图信息技术有限公司在多个城市规划信息系统软件工程项目的基础上开发的以城市规划空间信息管理和实时更新为基础，以“两证一书”为核心，按照建设用地选址──规划方案审批──建设工程方案审批──建设工程验收──发证为主线业务流程的城市规划管理信息系统。 LTUPMIS 基于蓝图工作流平台──LTFLOW 和SuperMap GIS 平台进行开发，提供可以灵活扩展的、基于工作群组的空间数据管理、编辑和共享功能，是数字城市规划系统的理想平台。系统参照国家及建设部有关规范和标准，将GIS 集成于办公系统之中，实现图文一体化管理，达到城市规划管理过程中业务处理、内部管理的计算机化，提高城市规划水平、效率和质量，促进城市规划的科学化和规范化。 城市规划管理信息系统简单易用、功能强大、可定制、可扩展、易维护，具有分布式处理能力的流程管理、图形编辑、数据处理平台。采用多层体系结构、组件式设计思想、流程化业务处理、层次化开发方法，终端业务处理可以在IE 浏览器、专用客户端两种模式下运行。 2 高效安全的空间数据管理 （1）通过采用高效、全面、成熟的SDX 空间数据库技术，实现现状数据（基础地形图、综合管线）、规划编制成果（总体规划、规划路网、分区规划、控制性详细规划、专题专项规划）、规划管理数据（历史用地、基底红线、道路红线）等规划空间数据与属性数据的一体化集成，实现良好的并发性、安全性和可管理性。全面支持Oracle、SQL Server 及Sybase 等大型数据库服务系统，实现空间数据的分布式存储和集中化管理。 （2）多源空间数据无缝集成，直接访问其他格式数据，充分快捷地利用原有数据资源，如直接读取测绘界广泛采用的AUTOCAD 格式，可快速建立作为背景的基础地形图库。

基于流程的集成化管理模式

基于流程的集成化管理模式 一、第三方物流信息集成平台体现了一种基于流程的集成化管理模式 物流是一个复杂的系统，完成一张客户订单需要仓储、运输、财物等部门的配合。在实施第三方物流信息集成平台之前，和国内其它众多物流企业一样，各部门根据部门业务处理需要制定相应的流程，并开发或购买了与之相适应的信息管理系统。这些部门流程的制定不是以客户为中心，而主要是从部门需要出发。由于部门局限、职能矛盾、利益目标冲突等原因，这些流程是分离、割裂的。各部门的信息系统之间的数据不共享，形成了“信息孤岛”。最典型的是一张订单往往需要在运输管理系统、仓库管理系统、财务管理系统中重复录入三次。系统中的数据主要是对物流轨迹的事后记录，对物流的合理化缺乏指导意义。流程的不连贯、信息的不共享和滞后导致工作效率低、出错率高、响应速度慢，没有充分发挥信息流提高物流服务水平、降低物流成本的功效。 在第三方物流信息集成平台中，将物流各相关环节（订单管理、运输、仓储、财务、以及基础数据）作为一个整体进行流程重组优化：以客户为中心，以订单为主线，对业务流程进行梳理。建立订单管理模块，所有订单信息经该模块进入平台后，运输、仓库、财务等部门直接调用。仓储作业与运输作业通过订单相关联，打通了仓库与运输之间的壁垒。整个流程以订单号为核心，订单是物流活动的起点，所有物流作业环节录入的信息，都和订单关联起来，供后续环节共享。以订单号为核心的订单管理模式保障了流程一体化的实现，也为满足客户的物流服务需要提供了坚实的基础。在物流与信息流结合的环节设置关键控制点，使平台中的信息流及时、准确地反映物流。增加辅助调度模块，帮助运输调度员选择能够满足客户需要的总成本最低的车辆配载方案。重组后的流程成为一个以客户为中心、简洁高效、适应性强的一体化流程。 二、第三方物流信息集成平台各功能模块的特点 1、接单模块 （1）灵活多样的电子接单接收方多包括：EDI、FTP、EXCEL的订单导临、订单上传等等 （2）物流行业内首先提出标准化订单管理模式，通用的标准订单适用于各个行业和各类企业。 （3）订单信息仓库和运输共享，一票到底，闭环管理。如在运作安佳客户的订单时，运输部门将订单信息录入系统，仓库部门进入审核订单界面就可以直接对订单进行操作，高效透明的信息流共享，提高了运输部门与仓库部门工作效率及协作性。 （4）能提供实时动态的可视化物流运作信息，客户通过系统实时管理和监控不同区域、不同仓库、不同产品、不同批次货物的库存，制定最佳的销售策略。 （5）通过电子数据的对接，实现了与客户信息数据的无缝链接，大大提高了整个链条的效率，也提高了数据的准确性和及时性。 （6）客户电子订单一体化运作与传统的纸面操作和手工录入订单相比，极大的简化了商务流程，节省了大量的人力、物力和管理成本，提高了业务运作效率。 （7）客户能够及时了解到每一批货物到货的具体情况，可以尽早的制订出资金运作计划，为加快资金流转速度发挥了重要的作用。 2、调度模块 按照贴近市场的实用性原则，充分结合现时的行业特点，开发能适应不同客户运作水平的调度流程。

管理信息系统第二专业重点答案

管理信息系统（第五版） 第一章信息系统和管理 复习思考题参考答案或提示 1.1 什么是信息？信息和数据有何区别？ [答] 信息是经过加工以后、对客观世界产生影响的数据。信息的概念不同于数据。数据（Data，又称资料）是对客观事物记录下来的，可以鉴别的符号。数据经过处理仍然是数据。处理数据是为了便于更好的解释。只有经过解释，数据才有意义，才成为信息。同一数据，每个人的解释可能不同，其对决策的影响可能不同。决策者利用经过处理的数据做出决策，可能取得成功，也可能得到相反的结果，这里的关键在于对数据的解释是否正确，因为不同的解释往往来自不同的背景和目的。 1.4 什么是信息技术？信息技术在哪些方面能给管理提供支持? [答] 凡可以扩展人的信息功能的技术都是信息技术，如计算机技术、通信技术、传感技术等。通常，信息系统技术就是指计算机系统技术、通信系统技术，以及它们组成的系统的技术。这些技术从以下几方面给管理提供支持： 1. 作为工具提高数据处理、事务处理的效率； 2. 支持决策过程，如决策支持系统； 3. 支持战略管理，提高竞争优势； 4. 作为驱动力推进管理变革，如流程重组，组织结构向扁平化发展等。 1.7 试述信息系统对人类生活与工作方式的有利和不利影响。

[答] 信息系统会改变人类的工作性质。例如，信息系统使中下层管理人员从繁琐的事务性工作中解脱出来，使他们在工作中有更多的精力考虑管理中的重要问题，能更充分地发挥自己的作用。他们可以在自己的终端上，通过计算机网络来获得更充分的信息，利用微型机解决要处理的问题，甚至就在家中上班；电子商务的发展使人们的消费观念和行为都发生变化，这不仅降低了交易费用和物流成本，而且进一步提高了个性化服务的水平。另一方面，信息系统正在进一步向家庭、教育和娱乐方面渗透，这些都使人们的生活变得更加方便，更加丰富多彩。 信息系统作为一种信息收集、加工、存储、传递和提供信息的工具，和任何工具一样，有可能带来有利的一面，也可能带来不利的一面，关键在于如何使用。以网上信息传播为例。利用网络，特别是通过Internet建立教育网站、虚拟图书馆等为广大用户提供了丰[富的教育资源共享，但另一方面，网上宣传凶杀、色情等有害的信息却对人们产生负面的影响。解决这些问题需要政府和社会各界采取切实措施，予以取缔和制裁，并通过各种方法加强和改进教育工作。 第二章管理信息系统概论 复习思考题参考答案或提示 2.2从层次上划分，MIS可分为哪几类？从系统功能和服务对象划分又如何呢？ [答] 从层次上划分，MIS可以分为业务信息系统、管理信息系统和决策支持系统。从系统的功能和服务对象上划分，MIS可分为国家经济信息系统、企业管理信息系统、事务型管理信息系统、行政机关办公型管理信息系统和专业型管

管理信息系统的分析

管理信息系统的分析 第一节管理信息系统分析的任务和步骤 一、系统分析的目的 系统分析的目的概括的说就是在总体规划的基础上，回答“新系统应该干什么”的问题。也就是将用户的需求及其解决方法和内容分析清楚并确定下来。 二、主要任务 1、详细调查来收集和分析用户需求 详细了解每个业务过程和业务活动的工作流程及信息处理流程，理解用户对信息系统的需求，包括对系统功能、性能等方面的需求，对硬件配置、开发周期、开发方式等方面的意见及打算。这部分工作要求用户配合系统分析人员完成，先由用户提出初步的要求，经系统分析人员对系统的详细调查，进一步完善系统的功能、性能要求，最终以系统需求说明书的形式将系统需求定义下来，这部分工作是系统分析的核心。 2、确定新系统初步的逻辑模型 确定新系统的逻辑模型在详细调查的基础上，运用各种系统开发理论、开发方法和开发技术，确定系统应该具有的逻辑功能，再用适当的方法表示出来，形成系统的逻辑模型，新系统的逻辑模型由一系列图表和文字组成，在逻辑上描述新系统的目标和具有的各种功能和性能，且以系统分析报告的形式表达出来，为下一步系统设计提供依据。 3、编制系统分析报告 在对系统进行分析的基础上，形成书面材料，对系统分析的目标、内容、新 逻辑方案、进度安排、费用预算等进行说明。 三、具体步骤 1、现行系统的详细调查 弄清现行系统的边界，组织机构，人员分工，业务流程，各种计划、单据和 报表的格式、种类及处理过程等。 2、组织结构和业务流程分析

在详细调查的基础上，用一定的图表和文字对现行系统进行描述。业务流程的分析应当顺着原系统信息流动的过程逐步地进行，通过业务流程图详细描述各环节的处理业务及信息的来龙去脉。 3、系统数据流程分析 数据流程分析就是把数据在组织或原系统内部的流动情况抽象地独立出来， 舍去具体组织机构、信息载体、处理工作、物资、材料等，仅从数据流动过程考 察实际业务的数据处理模式。主要包括对信息的流动、传递、处理与存储的分析。 4、建立新系统逻辑模型 在系统调查和系统分析的基础上建立新系统逻辑模型，可用一组图表工具表达和描述，方便用户和分析人员对系统提出改进意见。 5、提出系统分析报告 系统分析阶段的成果就是系统分析报告。它是系统分析阶段的总结和向有关领导提交的文字报告，反映这个阶段调查分析的全部情况，是下一步系统设计的工作依据。 在运用上述步骤和方法进行系统分析时，调查研究将贯穿于系统分析的全过程。调查与分析经常交替进行，系统分析深入的程度将是影响管理信息系统成败 的关键问题。 第二节系统可行性研究 一、可行性分析的内容 （1）经济可行性 主要是对项目的经济效益进行评价，一方面是支出的费用，其中包括硬件购置费、软件开发费、管理和维护费用、人员工资和培训费等；另一方面是取得的 收益，其中自一部分可以用钱来衡量；收益的另一部分难以用钱表示。 （2）技术上的可行性 技术上的可行性分析要考虑将来采用的硬件和软件技术能否满足用户提出 的要求。此外，还要考虑开发人员的水平。信息系统是一种知识密集型行业，对 技术要求较高。如果没有足够的技术力量，或单纯依靠外部力量开发系统，是很难成功的。 （3）管理上的可行性

MapGIS城市规划管理信息系统

MapGIS城市信息系统介绍 一、行业现状概况 随着城市社会经济的发展,社会对城市规划、建设和管理要求越来越高。而城市规划、建设和管理依赖对城市过去、现在和将来有关信息的把握。这些信息涉及面广、信息量大，传统的人工作业和分析手段远远不能满足城市发展的要求。 同时，随着中国的改革开放不断深入，城市的布局发生了重大变化，新建、改建、迁建的工程项目不断增加，受理、审批、签发一书两证业务在工作中逐年上升。在项目审批过程中，既要查询地块的规划信息和控制数据，又要了解用地现状、查阅有关法规，审批手续纵横交错。 那么借助现代先进的计算机技术、工作流技术及GIS技术建立服务于城市规划审批、辅助决策、信息发布、批后管理、信息管理等环节的城市规划管理信息系统，实现规划管理工作的规范化、高效化、科学化成为城市规划管理部门的迫切需求。 二、引入GIS的必要性 随着人类进入信息化为主的知识时代，信息化的浪潮正席卷全球，信息资源的建设具有至关重要的意义。面对包罗万向的信息和有限的空间资源，如何产生最大的效益，是城市规划管理和企业竞争所面临的共同课题，利用GIS技术，使管理者彻底摆脱繁重的手工操作，利用信息系统辅助管理和决策／分析，提高工作的科学化、规范化水平。充分利用各种社会信息，保证资料的正确性，提高查询速度，促进信息共享。GIS的应用己渗透社会活动的每一环节，建立高效，覆盖全社会的公用空间数据网络系统，提供全面、准确的空间数据服务，供生产管理使用，使GIS成为社会发展的新的增长点和支配力量、成为社会发展的迫切需要。 我国非常重视数字城市的建设，科技部、建设部、信息产业部等多部委在九五、十五期间的许多科技项目都是有关对数字城市的研究和开发，项目内容涵盖了数字城市建设的理论方法、政策法规、标准、基础设施、软件开发等各个方面。各地政府部门也在大力加强城市信息化和数字城市的建设。

建设项目集成化管理信息系统的研究

收稿日期：2002- 基金项目：国家自然科学基金资助项目（70071021） 作者简介：何清华（1971-），男，浙江东阳人，讲师，管理学博士 建设项目集成化管理信息系统的研究 何清华，乐 云 （同济大学 工程管理研究所，上海 200092） 摘要：适用于决策阶段开发管理（DM ）、实施阶段业主方项目管理（OPM ）和运营阶段物业管理（FM ） 的信息系统为各自的管理目标服务，建立在不同的项目语言和工作平台之上，难以实现灵活、有效、及时的信息沟通，造成许多弊端。论文提出了建设项目全寿命周期集成化管理信息系统（LMIS ）的概念，阐述了LMIS 信息模型的基本框架、系统集成的层次和方法等核心问题。 关键词：全寿命周期；集成化管理；LMIS ；信息模型；系统集成 中图分类号：TP 393.4；TU721 文献标示码：A 文章编号： The Research of Integrated Management Information System of Construction Project HE Qing-hua He, LE Yun (Research Institute of Project Administration and Management, Tongji University, Shanghai, 200092, China) Abstract:Information systems, which are almostly seperated developed for Development Management in decision phase, Project Management in implementation phase and Facility Management in operation phase, just serve for their own management target and are established on different project language and work platform. Flexible, effective and efficient infoemation communication is difficult to be realized which causes a lot of potential disadvantages. The paper puts forward to the concept of Life-cycle Integrated Management Information System; and foucuses on the framework of information model, the level and method of system integration, etc.. Key Words:Life cycle, Integrated management, LMIS, Information model, System integration 建设项目全寿命周期包括决策阶段、实施阶段和运营阶段，对于业主方（运营方）管理来说，对应于每一阶段有不同的管理，即开发管理（DM ）、业主方项目管理（OPM ）和物业管理（FM ）。在传统的管理模式中，DM 、OPM 和FM 相对独立，如图1所示。 图1 建设项目传统管理模式 Fig. 1 Traditional management modulle of Construction Project 运营阶段 实施阶段 决策阶段 全寿命周期

城市公交管理系统论文

的 一一一一一一一一一城市公交管理系统论文一一一一一一一一一一 目录 1引言. 1 2系统的需求分析. 3 2.1 问题定义. 3 2.1.1 JSP编程技术. 3 2.1.2 PHP编程技术. 4 2.1.3 ASP编程技术. 4 2.2 问题的解决方案. 5 2.3 系统的可行性分析. 7 3 系统方案设计. 9 3.1 系统设计的目的. 9 3.2 系统设计思想. 9 3.3 系统模块分析. 9 4 系统总体结构设计. 11 4.1 系统设计相关内容. 11 4.2 系统功能结构设计. 11 4.3 数据库设计. 15 4.3.1 数据库概念设计. 15 4.3.2 数据库逻辑设计. 19 5 系统详细设计. 22 5.1 查询功能. 22 5.2 管理员功能. 27 6 系统实施概况. 33 6.1 系统软硬件实施要求. 33 6.2 系统测试. 33 7 结论. 35 致谢. 36 参考文献. 37 附录. 38

一一一一一一一一一一一一一一一一一城市公交管理系统论文一一 中国电子口岸平台，政府与政府部门、政府部门与企业之间可实现数据交换和共享。数据交换对象包括国家行政管理机关、社会团体、事业单位、国内外企业、驻华使领馆、个体工商户等;连接方法有:PSTN, ISDN, ADSL,DDN, FR, ATM等有线或GRPS, CDMA等无线接入方式;交换格式包括EDFACT, XML, HTML, WML, SWIFT等。 2.3.2事务处理功能. 中国电子口岸可为政府部门和企业办理核销审批、加工贸易合同审批、减免税审批、报关单申报、进出口许可证件和外汇核销单和申领、结付汇核销、保税区台帐申请、ATA单证申请等提供实时在线服务。 2.3.3身份认证功能. 电子政务网上操作谁也见不到谁，不仅要解决安全问题，更要解决信任问题，否则发生法律纠纷难以判定法律责任。中国电子口岸入网用户都要经过工商、税务、质检、外贸、海关、外汇等6个职能管理部门严格的入网资格审查，才能取得入网IC卡开展网上业务，从而有效解决网上业务信任关系和法律责任问题。身份认证包括:对工商、税务、海关、外汇、外贸、技术监督局等政府部门的身份认证;对进出口企业、加工贸易企业、外贸工业服务企业、外贸附属企业的身份认证;对个体工商户的身份认证。 2.3.4存证举证功能. 根据国家行政管理机关的授权以及上海电子口岸数据中心与各用户单位之间签订的协议，上海电子口岸数据中心针对部门联网应用项目承担存证举证的责任，电子数据存证期为20年。

【良心出品】管理信息系统答案(薛华成第五版)

管理信息系统 第一章 1.管理信息系统是什么，它和一般的计算机应用有什么不同？ 管理信息系统是一个以人为主导的,利用计算机硬件,软件,网络通讯设备以及其他办公设备,进行信息的收集,传输,加工,储存,更新和维护,以企业战略竟优提高效益和效率为目的,支持企业高层决策,中层控制,基层运作的集成化的人-机系统. 计算机应用管理信息系统 必须有计算机不一定有计算机 是个机器系统是个人-机系统 是个技术系统是个社会-技术系统 主要内容为软硬件主要内容为信息 专家队伍建造管理系统队伍建造 管理信息系统一方面它是由人组成，而且有经济和政治运动的系统，另一方面有涉及计算机系统，因而它是个社会-技术系统。 2.管理信息系统有几种分类方法？它是根据什么原则进行分类的？你认为有什么分类方法？ 依据信息系统不同的目标、特点，它可以分为业务信息系统、管理信息系统和决策支持系统。依据管理信息系统不同的功能和服务对象，它可分为国家经济信息系统、企业管理信息系统、事务型管理信息系统、行政机关办公型管理信息系统和专业管理信息系统等。 3.管理信息系统的开发特点是什么？有几种开发方式？各有哪些长处和缺点 系统开发方式有多种，企业组织应根据其资源情况、技术力量、外部环境等因素选择自行开发：通过自行开发可以得到适合本单位需要的、满意的系统，在系统开发过程中还可以培养自己的技术力量。缺点是开发周期往往较长。自行开发需要强有力的领导，有足够的技术力量，需进行一定的调研和咨询。 委托开发：委托开发从用户角度最省事，但必须配备精通业务的管理人员参加，经常检查和督促。这种开发方式一般费用较高，系统维护比较困难。 联合开发：联合开发对于培养自己的技术力量最有利，系统维护也比较方便。条件是企业组织有一定的系统分析和设计力量，合作双方要精密协作和配合。 购买现成软件：购买现成软件最省事。但很难买到完全适合本单位的软件。购买现成软件包需要有较强的鉴别能力。 4.生命周期开发方式每阶段的重点是什么？请评述生命周期法开发的问题和困难。 三个成功要素： ?合理确定系统目标 ?组织系统性队伍 ?遵循系统工程的开发步骤 问题与困难： ?系统分析阶段技术人员的人力耗费是很多的 ?开发信息系统不应当把买机器放在第一位 ?程序的编写要在很晚才进行 第二章 1.管理的定义是什么？管理和其他许可在性质上的区别是什么？ 管理是为了某种目标,应用一切思想, 理论和方法去合理地计划、组织、指挥、协调和控制他人,调度各种资源,如人、财、物、设备、技术和信息等, 以求以最小的投入去获得最好或最大的目标产出 2.什么是数据？什么是信息？试几个实用的例子加以描述。 数据是一组表示数量、行动和目标的非随机的可鉴别的符号。它可以是字母、数字或其他

管理信息系统分析报告

编号： MIS分析报告 教学课程名称管理信息系统 专业班级 学号 学生姓名 实验指导教师 学生教务管理信息系统需求分析报告 第一章学生教务管理信息系统开发项目介绍 一、新系统的目标和功能 1.新系统的名称：安徽工程大学建工学院学生教务管理信息系统 2.新系统的总体目标：采用本方案建议的新的教务管理信息系统后，可以期望 实现的目标： （1）在原先系统的功能基础上，提高性能，加以完善。 （2）实现教务管理工作信息化、模块化、便捷化。 3.新系统的主要功能：

教务管理系统是典型的信息管理系统(MIS)，它能够实现整体规划教学资源，评估教学质量，制定教学计划，检查教学进度，给学校的教务人员管理教务工作提供了极大的方便，使教务管理工作变得更加快捷和高效。新系统功能全面，中心数据库提供了高性能Web页信息访问机制，是比较优秀的一套教务管理信息系统。 4.新系统开发背景介绍 （1）开发背景环境介绍： 由于信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用，管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。任何一个单位要生存、要发展、要高效率地把内部活动有机地组织起来，就必须建立与自身特点相适应的管理信息系统。 这对于正在迅速发展的各大高校而言，同样有着重要意义。作为高校日常教学主要管理工作之一的教务管理，它涉及到院校、专业、师生等诸多方面。特别是目前国家的教育体制也正处在不断改革、创新的阶段，教育部门充分吸取国外优秀的教学模式，结合国内多年的办学经验，逐步探索出了适合中国特色的教学形式，国家教育部面向各级各类学校开展了全面学分制改革。同时，随着选课制的展开和深入，教务日常管理工作也日趋繁重、复杂，如何把教务工作信息化、模块化、便捷化便成为了现代高校发展的重点。 总而言之，教务管理软件应实现教务信息的集中管理，使传统的教务管理朝数字化、无纸化、智能化、综合化的方向发展，并为进一步实现完善的计算机教务管理系统和全校信息系统打下良好的基础。在高校中，教务管理工作具有举足轻重的地位，教学质量直接取决十教务管理水平。现如今教务管理信息系统的开发与实施可谓日新月异。

第八章 城乡规划管理基本知识

第八章城乡规划管理基本知识 第一节城乡规划管理概述 一城乡规划管理的概念 （1）城乡规划管理是城市政府的一项行政职能。 十二届三中全会《关于经济体制改革的决议》中明确指出，城市人民政府的主要职能是搞好城乡的规划、建设和管理。 （2）城乡规划管理的核心。根据对城乡规划管理的概念的解释，城乡规划管理核心包括三方面： 第一，城乡规划的组织编制和审批； 第二，城乡规划实施管理； 第三，城乡规划实施的监督检查。 二城乡规划管理的基本特征 一般特征：综合性、整体性、系统性、时序性、地方性、政策性、技术性、艺术性等诸多特征。 特殊特征：引导与控制的特性、宏观和微观管理特性、专业性和综合性属性、阶段性和连续属性

第二节城乡规划管理系统 一城乡规划管理系统 城乡规划管理是一个系统。 系统的特点：一是系统是由若干部分以一定的结构组成的互相联系的整体；二是系统整体具有层次性，每个层次的系统可以分解为若干基本要素；三是系统整体有不同于各组成部分的新功能。 城乡规划编制、审批、实施和监督检查是一个实践过程。 （1）决策系统：城乡规划的组织编制与审批管理 （2）执行系统：城乡规划实施管理 建设工程、道路交通工程、市政管线工程进行建设项目选址、建 （3）反馈系统：城乡规划监督检查 （4）保障系统：城乡规划法律规范

二城乡规划管理系统要素 1.管理目标 最终目标P115 2.管理者 管理的水平与成败在相当大的程度上取决于管理者的素质及其能力。如基层规划管理人员所扮演的角色和所起的作用：（1）（2）（3）3.管理对象 城市规划区内的土地的利用和各项建设活动。 4.被管理者 一是城乡规划项目（政府内部管理行为），二是建设用地或建设工程（政府外部管理行为）。 5.管理中介 （1）权力 审批权：审批城乡规划，审批“一书两证” 惩治权：查处违法建设和违法用地 执行权：执行城市政府方针、正常和重大决策 参议权：向城市政府反映情况，提出建议 表彰权：表彰实施城乡规划优秀建设项目 其他权：其他法律授权或因需制定管理规范的权力 （2）规则 批准的城乡规划文本、图纸，各种有关法律、法规及技术规范。

城市管理信息化建设可行性研究报告

目录 一概述 (4) 1.1前言 (4) 1.2城市管理信息化 (4) 1.3术语定义 (5) 二总体目标、建设原则及模式 (6) 2.1总体目标 (6) 2.1.1 区县级协调管理中心 (7) 2.1.2 地州市督察督办 (8) 2.1.3 省中心监控管理 (9) 2.2建设原则 (10) 2.3建设模式 (11) 三系统需求分析 (12) 3.1省中心平台需求 (12) 3.2区县级协调中心平台需求 (13) 3.3资源共享 (13) 3.4智能接入 (13) 3.5小维护量 (14) 3.6数据一致 (14) 3.7投资成本 (14)

四城市管理信息化平台网络体系结构 (15) 4.1城市管理信息化平台层次结构 (15) 4.2城市信息化管理平台硬件结构 (16) 4.2.1 三级网络系统拓扑结构图 (17) 4.2.2 语音综合处理平台设备 (17) 4.2.3 GIS地理信息系统 (18) 4.2.4 短信彩信中心 (18) 4.2.5 Web服务器 (18) 4.2.6 工作流控制服务器 (19) 4.2.7 数据集中存储系统 (19) 4.2.8 网络通讯设备 (19) 五城市管理信息化平台软件体系结构 (19) 5.1语音综合处理系统 (20) 5.2互联网处理系统 (21) 5.3短信彩信处理系统 (21) 5.4视频监控连接接口 (21) 5.5数据存储系统 (21) 5.6后台管理模块 (22) 5.7工作流控制系统 (22) 5.8GIS地理信息系统 (22) 5.9其他系统接口 (22) 5.10工作流程 (23)

六平台扩展的新功能 (25) 6.1分布式呼叫中心 (25) 6.1.1 外呼坐席方式 (26) 6.1.2 远端座席支持方式 (26) 6.1.3 多点客户服务中心模式 (28) 6.23G无线视频监控 (29) 七系统平台扩容方案 (30) 7.1平台升级扩容方式 (31) 7.2语音平台接入中继的扩容 (31) 7.3人工座席的扩容 (31) 7.4数据存储系统扩容 (31) 7.5后台系统的扩容 (32) 7.6保护原有投资扩容 (32) 八系统的管理与维护 (33) 8.1系统安全性及可靠性 (33) 8.2数据管理 (33) 8.3人员配臵及要求建议 (34) 8.3.1 人员配臵 (34) 8.3.2 中心主任的职责 (34) 8.3.3 班长台的职责 (35) 8.3.4 操作人员的职责 (35)

城公交信息管理系统

计算机与信息学院 《数据库系统实践》报告 设计题目：城市公交信息管理系统 学生姓名： 20052498 号：学 班专业班级：计算机4 月 2009 年9

一、设计要求 1.全面的信息维护功能，包括主要的交通线路，公交车，停靠站等； 2.乘车线路优化算法； 3.综合交通信息查询，包括道路、公交线路、目的地、乘车方案。 二、开发环境与工具 Microsoft Visual Studio 2008 Microsoft SQL Server 2005 Windows XP SP3 三、设计原理 首先使用WinInet编程，从合肥公交网站不断查询公交路线，保存到本地，然后通过解析字符串获得每条路线的公交号和站名建立数据库BusPath。 再次解析保存的文本扫描每条路线，获得站名并判断是否已经插入到数据库中新建名为StationName的数据库。 建好数据库后，通过数据库编程以及数据库建设优化实现公交系统多功能及模糊查询。 四、系统功能描述及软件模块划分 可实现公交路线多功能查询，并且支持模糊查询，大致分为三个模块 4.1 起点和目的地查询 4.1.1 直接查询支持模糊查询 4.1.2 一次换乘查询 4.2 站点查询支持模糊查询 公交线路查询4.3 五、设计步骤 本程序用到的解决方案分为三个工程 5.1 ReadIePage工程功能不断地查询合肥公交网站，查询到的公交路线结果保存到pathSave.txt文件中。 5.2 CreateDB工程功能使用ReadIePage工程生成的pathSave.txt文件建立数据库。 5.3 BusSystem工程功能通过数据库编程实现公交路线的多功能查询。