汽车底盘题库
一、填空
1.传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
2.离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器离合器发抖和离合器打滑故障。
3.液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF油冲击泵轮的叶片，即泵轮的转速大于涡轮的转速。
4.主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整、啮合印痕调整、啮合间隙调整。
5.普通行星齿轮差速器由差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮等组成。当汽车左轮转速
6.为400转/分，右轮为300转/分，此
时主减速器从动齿轮转速应为350转/分，汽车应向右转向。
6.解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受各种反力和弯矩只承受转矩，因此这种支撑形式称为全浮式式。
7.多轴驱动车辆的分动器操纵机构必须保证：非先挂上前桥，不得挂入抵挡；非先退出低档，不能摘下前桥。
8.球叉式万向节在传力时，只有 23 个钢球传力。
9.行星齿轮机构中太阳轮Z1、齿圈Z2和行星架Z3三者齿数的大小为： z1 < z2 < z3 。
10.主减速器的功用：降速增扭、改变动力传递方向和旋向。
11.自动变速器的换挡执行元件包括制动器、离合器和单向离合器。
12.前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整转向横拉杆来实现的。
13.离合器的从动盘通过花键支撑在离合器输入轴上。
14.在驾驶上，对汽车离合器的主要要求是接和柔和，分离彻底，操纵轻便等。
15.同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是由于惯性锁止力矩作用。
16.辛普森式行星齿轮机构的结构特点是：共用一个太阳轮；拉威那式行星齿轮机构的结构特点是：共用一个行星架,且共用一个齿圈。
17.普通斜交胎的换位方法可采用：循环换位和交叉换位方法。
18.前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。
19.常用的半轴支承型式有全浮式和半浮式的型式。
20.传动系的一般布置型式有：发动机前置，后轮驱动；发动机前置，前轮驱动；发动机后置，后轮驱动三种型式。
21.常用的半轴支承型式有全浮式和半浮式。
22.液力变矩器一般由壳体、泵轮、涡轮和导轮组成。
23.转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、车轮外倾和车轮前束四个参数；非转向轮定位包括车轮外倾和车轮前束。
24.万向传动机构的刚性万向节分为等速万向节、不等速万向节和准等速万向节三类。
25.变速器按照传动比i的变化可分为有级变速器和无级变速器。
26.从结构上看，膜片弹簧式离合器的膜片弹簧：除具有弹性元件的功能外，还兼有分离杠杆的功能。
27.液压操纵机构主要由：液压总泵（主缸）、分泵（工作缸）、油管和推杆组成。
28.常见惯性式同步器有：锁环式和锁销式两种。
29.子午胎胎冠橡胶较硬，胎侧较软。
30.动力转向系是在机械转向的基础上加设一套动力转向而形成的。
31.汽车的车轮制动器一般由旋转部分、固定部分、张开机构组成。
32.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为浮钳盘、定钳盘两大类。
33.常用的转向器有循环球式、蜗杆曲柄和齿轮齿条式等形式。
34.汽车转向系的功用是保持和改变汽车的行驶方向。汽车转向系按动力源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。
35.动力转向系按液流形式可分_常压和常流。
36.ABS的工作过程可以分为常规制动、保压制动、减压制动和增压制动等阶段。
37.当车轮滑动率为0时，汽车车轮处于纯滚动状态，当车轮滑动率为100%时，汽车车轮处于滑动状态。
38.车轮制动器的调整分为整体调整和局部调整两种。
39.一般制动系分为行车制动和驻车制动两套独立制动装置
40.汽车转向系包括转向操纵机构、转向器、转向传动机构。
41.汽车转向系的转向传动机构主要由转向盘、转向轴、转向管等组成。
42.动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向助力装置而形成的。
43.转向盘转角与同侧转向节臂带动的车轮偏转角之比，称为转向系角传动比。
44.转向系的角传动比越大，则转向力矩越小但转向系操纵灵丹敏应性下降。
45.循环球式转向器的转向螺杆转动时，通过钢球将力传给螺母。
46.动力转向装置一般由机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油泵、转向油罐等组成。
47.动力转向装置按传能介质的不同，分为气压式和液压式两种。
48.当汽车处于直线行驶位置时，常压式动力转向装置的工作管路中保持高压；常流式动力转向装置的工作管路中保持低压。
49.汽车制动系一般设置两套独立的制动装置，一套为行车制动装置；一套为驻车制动装置。
50.汽车的车轮制动器一般由旋转部分、固定部分、张开机构、调整装置四部分组成。
51.汽车制动系制动效能的评价指标有制动距离、制动减速度、制动力
52.当踏下制动踏板开始制动时，真空增压器的空气阀开真空阀关。
53.防抱死制动装置通常由车轮速度传感器、制动压力调节器、电子控制单元、警示装置等组成。
54.防抱死制动装置的工作过程可分为常规制动、制动压力保持、制动压力减小、制动压力增大四个阶段。
55.汽车制动系统的常见故障有制动不良、制动失效、制动跑偏和制动拖滞。
56.转向盘自由行程是指转向盘未发生偏转而转向盘所转过的角度。
57.转向轮定位包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。
58.我国的交通规则规定右侧通行，故转向盘都安置在驾驶室的左侧。
59.车上采用的车轮制动器，按旋转元件的不同分为盘式和鼓式式两大类。解放CA1092型汽车采用鼓式车轮制动器。
60.汽车转弯时，其外侧侧车轮偏转角小；内侧侧车轮偏转角大。
61.车轮制动器，按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡可分为简单非平衡式、简单平衡式和自动增力式三种类型。
62.汽车制动防抱死系统一般包括车轮转速传感器、制动压力调节器和电子控制单元三部分。
63.普通汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
64.转向轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。
65.制动产生的原理是靠摩擦把汽车前进的机械能转变成热能而散失.
66.普通变速器由变速传动机构和变速操动机构两大部分组成。
67.同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入啮合，从而可消除换挡冲击。
68.普通差速器一般由四个圆锥行星齿轮、两个圆锥半轴齿轮、行星齿轮轴和差速器壳组成。
69.变速器可以同时挂上两个挡位，说明变速器的互锁装置失效。
70.手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁装置。
71.根据车桥的作用，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。
72.上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起压紧弹簧的作用，又起到分离杠杆的作用。
73.根据力源的不同,汽车转向系可分为机械式转向系和动力转向系两大类。
74.一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时减速或停车；另一套是驻车制动装置，
主要用于停车后防止汽车滑溜。
75.离合器常见故障有离合器打滑、分离不彻底、离合器发抖和异响等。
76.转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。
77.轮式汽车行驶系统一般有车架、车桥、车轮、悬架组成。
78.汽车的动力性指标主要有最高车速、加速时间、最大爬坡度。
79.主减速器锥齿轮啮合的调整是指齿面啮合印迹和齿侧间隙调整。
80.转向控制阀按阀体的运动方式分为滑阀式和转阀式。
81.液力机械式自动变速器电子控制系统主要有电子控制单元（ECU）、传感器、控制开关、执行器四部分组成。
82.自动变速器中，行星齿轮变速系统的换档执行装置有换挡离合器、换挡制动器、单向离合器。
83.充气轮胎按组成结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
84.摩擦离合器基本上由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
85.汽车同步器基本原理是利用锥形面摩擦使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。
86.传动轴高速旋转，会产生剧烈振动，它与万向节装配时必须满足动平衡的要求。
87.车轮装车桥上，车桥通过悬架与车架或承载式车身连接。
88.现代汽车几乎全部使用低压、子午线轮胎。
89.汽车悬架由弹性元件，减振器，导向机构三部分组成。
90.盘式制动器的优点是散热性好、制动灵敏、质轻、驱水性更好。
91.传动系的基本功能是将发动机的动力传递给驱动轮和其它需要动力的部分。
92.后驱轮动桥，一般由桥壳，半轴，主减速器和差速器组成。
93.汽车转向桥如兼有驱动功能，则它应是断开式的转向驱动桥。
94.许多轿车其半轴分成两段：这是因为这些轿车前桥是转向驱动桥。
95.汽车上普遍应用的十字轴万向节，它主要由十字轴和两个万向节叉组成。
96.摩擦式离合器的主要零件是：飞轮，从动盘，压盘弹簧，离合器壳和盖以及离合器操纵机构。
97.根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。
98.汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应大于或等于行驶阻力之和。
99.液力机械式自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、液压供给系统、换档控制系统等四大部分组成。
100.手动变速器的同步器有常压式、惯性式、自动增力式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用惯性式同步器。
101.目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阅和惯性阀等。
102.汽车防抱死系统一般由车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀、计算机 ( 电脑 )和液压控制单元 ( 液压调节器 )等组成。
二、判断
1.离合器从动盘翘曲，会引起起步和换档时车辆的发抖。
2.传动系各总成在传递动力时，离合器除了有传递和切断动力等功能外，还有防止系统过载的功能。
3.液力变矩器在一定扭矩和速度范围内，具有离合器和无级变速器的功能。
4.液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。
5.车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。
6.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，
对后轮也实施车轮外倾和前束定位。
7.传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。
8.变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。
9.双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。
10.10．离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。
11.11．X两轴式一般比三轴式变速器机械效率低。
12.12.X离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。
13.13.X车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。
14.14.X轮辋结构形式代号，用符号“×”表示多件；用“－”表示一件。
15.15.X汽车车轮是高速旋转件，左右车轮上固定螺栓和螺母的螺纹旋向相同，但是必须按照规定力矩拧紧。
16.16.X车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。
17.17.离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。
18.18.X变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动
19.19.主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。
20.20.X现代行星齿轮自动变速器和普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样，都是通过改变齿轮的啮合实现传动比改变的。
21. 1.X 离合器踏板自由行程过大会引起离合器打滑故障。
22. 2.X传动轴上的装配记号只是为了保证传动轴和万向节能实现等速传动。
23. 3.X 离合器接合时，压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。
24. 4.X 解放、东风等汽车的离合器，当分离杠杆内端向前推动时，主、从动盘就会进一步压紧，接合的更好。
25. 5. 双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油代替。
26.6．变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心，以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。
27.7．主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮，其特点是传动平稳，且对调整要求不高。
28.8．传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。
29.X离合器扭转减震器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。
30.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
31.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
32.X变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。
33.一般载货汽车没有专门设置导向机构。
34.主动悬架的车高是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。
35.15.X 球叉式万向节有5个钢球都传力，球笼式万向节有6个钢球都传传力。
36.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
37.X电控悬架的路感控制，当路面差时，应降低弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身振动。
38.18.X 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。
39.一般钢板弹簧组合中，各片长度逐渐减短，目的是使其工作时，近似于一根等强度梁。
40.变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。
41.X当动力转向装置的驱动油泵有故障不能工作时，汽车将不能实现转向。
42.X转向系的角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比应越大越好。
43.X横拉杆两端螺纹旋向不同，其目的是为了安装方便。
44.转向纵拉杆上的两个弹簧都安装在各自球头销的同侧。
45.5．简单助势平衡式制动器制动时 , 轮载轴承要承受附加载荷。
46.6．X双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。
47.7.由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良。
48.8. 转向传动机构是在车架和车桥间空间运动的杆系 , 各杆件的相对运动不在一个平
49.面内 , 为避免运动干涉 , 采用球饺连接
50.9.X蜗杆曲柄指销式转向器的啮合间隙是通过转向器侧盖上的调整螺钉来调整的。
51.10.XＡＢＳ失效后，汽车将失去制动功能。
52.现代汽车车轮定位除去主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束都可能出现“负值”现象。
53.传动轴上的装配记号的作用是：为了拆卸后依此重新装配后，保证传动轴的动平衡。3.主减速器壳体产生过热现象，可能是由于内部
齿轮油过少或粘度不对引起的。
54.双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油或其他类型
55.的润滑油代替。
56.手动变速器第一轴，前端利用轴承支承在曲轴后端的中心孔内，后端利用轴承支承在变速器壳体上。
57.6．两轴式变速器与三轴式变速器比较，没有中间轴，机械效率较高。
58.7．离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。
59.8.X 离合器扭转减振器能对曲轴的扭转振动、冲击起缓和作用。
60.9.横向花纹的轮胎不易夹石子，滚动阻力大；纵向花纹的轮胎滚动阻力小，排水能力差，容易夹石子。
61.10. 不管离合器处于结合或分离状态,其压紧弹簧均处于压缩状态。
62.11.X汽车车轮是高速旋转件，左右车轮上固定螺栓和螺母的螺纹旋向相同，但是必须按照规定力矩拧紧。
63.12.X离合器踏板自由行程全部反映了离合器的自由间隙。
64.13.X变速器变速传动机构作用只是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
65.14.X离合器压盘翘曲不会对离合器的正常工作产生影响。
66.15.X现代行星齿轮自动变速器和普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样，都是通过改变齿轮啮合实现传动比改变的。
67. 1.X 转向系的角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比应越大越好。
68. 2.X 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
69. 3.X 真空增压器失效时，制动主缸也随之失效。
70.盘式车轮制动器的间隙能自动调整。
71.桑塔纳轿车的后轮制动器既是行车制动器，又可作驻车制动器。
72.转向摇臂和摇臂轴安装时应对正记号。
73.7.X 动力转向器失效时，驾驶员将不能进行汽车转向操作。
74.蜗杆曲柄指销式转向器的啮合间隙是通过转向器侧盖上的调整螺钉来调整的。
75.X 转向横拉杆两端螺纹旋向不同是为了拆装方便。
76.X车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
77.X双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。
78.X主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性，并使转向轻便。
79.XＡＢＳ失效后，汽车将失去制动功能
80.14.X无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄掉。
81.15.由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良。
82.16.转向半径R越小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就越小。
83.17.主销后倾角度变大，转向操纵力增加。
84.18.为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
85.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
86.转向传动机构是在车架和车桥间空间运动的杆系，各杆件的相对运动不在一个平面内，为避免运动干涉，采用球铰连接。
87.为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
88.强力弹簧式驻车制动器充气时解除制动。
89.X双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。
90.X当动力转向装置的驱动油泵有故障不能工作时，汽车将不能实现转向。
91.由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良。
92.X转向器蜗杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。
93.X汽车行驶中使用制动时，车辆向右跑偏，即为右前轮制动器工作不良。
94.X汽车转向轮的偏转角越大，则汽车的转弯半径越大。
95.X单向自增力平衡式车轮制动器在汽车前进或后退制动时，制动力大小相等。
96.X当车轮的滑动率小于15%~20%时，制动压力调节器处于保压状态。
97.X当防抱死制动装置出现故障时，红色制动故障灯常亮。
98.防抱死制动装置控制所有车轮滑动率，而驱动防滑转装置只控制驱动轮的滑动率。
99.当驱动防滑转控制系统工作过程中，只要驾驶员踩下制动踏板，则驱动防滑转控制系统自动退出工作。100.驱动防滑转控制系统与防抱死控制系统共用车轮转速传感器。
101.循环式制动压力调节器直接控制制动轮缸内的制动液压力。
102.制动器间隙调整之前，轮毂轴承预紧度应符合技术要求。
103.×离合器分离轴承拆下后用汽油或煤油浸泡清洗。
104.×变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。
105.双回路液压制动系统中任一回路失效，主缸仍能工作，但会导致制动效能降低。
106.×车架上的铆钉被剪断时，可用螺栓来代替。
107.主销内倾的作用是保证汽车直线行驶的稳定性，并使汽车车转弯后车轮能自动回正。
108.测量前轮前束时，前轮必须处于直线行驶位置。
109.×无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄漏。
110.×液压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时汽车将不能实现转向。
111.钢板弹簧疲劳变形，弧度减小，会引起钢板弹簧撞击异响。
112.×离合器在使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。
113.烛式独立悬架的典型结构是麦弗逊式悬架。
114.×汽车的转弯半径越大，汽车的机动性越好。
115.转向盘的自由行程即是不可避免的，又是不可缺少的。
116.循环球式转向器在转向过程中，各运动之间采用滚动摩擦，传动效率高，操纵省力。
117.×添加制动液时，可以添加与原制动液品种规格不相同的制动液。
118.×为了调整前轮前束，横拉杆两端接头的螺纹一般为左端右螺纹，右端左螺纹。
119.双回路制动系统比单回路制动系统更可靠。
120.制动蹄摩擦片破裂,铆钉松动,外露,会造成制动拖滞,且有异响。
121.同一车桥上左，右制动器制动蹄的摩擦衬片料及厚度应相同。
122.X变速器在换挡时，为避免同时挂上两个挡位，必须装设自锁装置。
123.锁止离合器的作用是为了提高液力变矩器在高传动比工况下的传动效率。
124.一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。
125.转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。
126.X采用动力转向系的汽车，当动力转向装置失效时，汽车也就无法转向了。
127.X只要加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之不断增大。
128.限压阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后将不再增加。
129.X循环球式转向器中的螺杆——螺母传动副的螺纹是直接接触的。
130.真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。
131.X全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。
132.自动变速器都是自动无级变速的。
133.自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
134.循环球式转向器有两对传动啮合副。
135.X单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( ) 136.X为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
137.X后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
138.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
139.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
140.X在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
141.驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(
142.传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ( )
143.轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ( )
144.X随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。 ( )
145.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。
146.对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。
147.X双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。
148.X汽车行使时，在车轮与地面接触处，旋转的车轮对地面产生一个切向作用力，这就是驱动力。
149.任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。
150.汽车行使中，停车检查减震器时，若减震器发热，则说明减震器失效。
151.安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行使位置。
三、选择题(10×2=20分)
1.多轴驱动车辆的分动器操纵机构必须保证：（ A ）。
A.非先挂上前桥，不得挂入低速挡
B. 非先挂上低速挡，不得挂入前桥
C.非先退出前桥，不得摘下低速挡
2.球叉式万向节在传力时，（ A ）。
Ａ.只有两个钢球传力Ｂ.只有三个钢球传力Ｃ.只有四个钢球传力
3.对普通行星齿轮差速器的描述完全正确的是：（ A ）。
A.差速不差扭
B. 差速又差扭
C. 差扭不差速
4.行星齿轮机构中太阳轮Z1、齿圈Z2和行星架Z3三者齿数的大小关系为：（ B ）。
A.Z1>Z2>Z3
B.Z3>Z2>Z1 c.Z2>Z1>Z3
5.主减速器的主要作用是：( B )
A.减小转速、减小扭矩
B.降低转速、增大扭矩
C.增大转速、减小扭矩
6.自动变速器的换挡执行元件包括（ C ）和单向离合器。
A. 分离轴承、压盘
B.拨叉、离合器
C. 离合器、制动器
7.7. 前轮前束的调整，是调整（ B ）来实现的。
A.转向节臂
B.横拉杆
C.纵拉杆
8.离合器的从动盘通过花键支撑在( B )上
A.变速器中间轴
B.变速器输入轴
C.变速器输出轴
9.下列哪个齿轮传动比表示超速（ C ）档。
A. 2.15
B.1 ：1
C. 0.85
10.对汽车离合器的主要要求是（ A ）。
Ａ.接和柔和，分离彻底 B. 接和柔和，分离柔和 C.接和迅速，分离彻底
11.同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是：( C )
Ａ、变速杆推力不够Ｂ、转速太高Ｃ、惯性力矩产生锁止作用
12.汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为( C )。
A．变速器异响 B．变速器跳档 C．变速器乱档
13.子午线轮胎的换位方法宜采用：（ C ）法。
A循环换位 B.交叉换位 C.单边换位
14.车轮前束的表示一般采用（ C ）方法。
A长度表示 B.角度表示 C.长度或角度表示
15.汽车转弯时，应是（ A ）转向中心。
A.一个；B、二个；C、三个。
16.转向系角传动比增大，则转向操纵力（ B ）
A.增大；B、减小；C、不变
17.循环球式转向器中共有（ B ）独立的钢球循环通道。
A.一道；B、二道；C、三道。
18.真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（ B ）
A.真空阀开启、空气阀关闭；B、双阀均关；C、真空阀关闭、空气阀开启。
19.单向助势平衡式车轮制动器，当（ A ）时，两制动蹄均为助势。
A.前进制动时；B、倒车制动时；C、前进和倒车制动时。
20.造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（ B ）
A.制动阀排气间隙过大；B、车轮制动器回位弹簧折断或过软；C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大。
21.连续踏几次制动踏板后，踏板能升高，但踏制动踏板感觉有弹性，则可能是（B ）
A.主缸皮碗破损；B、液压制动系统中渗入空气或制动液受热气化；C、液压系统中有渗漏。
22.液压制动个别车轮制动拖滞是由于（ C ）。
A.制动液太脏或粘度过大；B、制动踏板自由行程过小或无自由行程而造成回油不畅；C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间隙过小。
23.转向盘自由行程过大，会造成（ C ）
A.转向轻便；B、转向沉重；C、转向不灵敏。
24.动力转向油泵的皮带过松，会造成（ B ）。
A.无法转向；B、转向沉重；C、转向轻便。
25.当车轮转速传感器出现故障时，（A ）故障灯常亮。
A.ABS故障指示灯；B、红色制动故障指示灯；C、ASR故障指示灯。
26.当车速达到120km/h，驱动防滑转控制系统（ B ）。
A.继续工作；B、自动退出调节；C、只在急加速工况下工作。
27.当驱动防滑控制系统不工作时，发动机的副节气门处于（ B ）。
A.全闭状态；B、全开状态；C、由驾驶员通过加速踏板控制。
28.防抱死制动装置在（ C ）条件下工作
A.附着系数小的路面上；B、附着系数小的路面上；C、在所有路面上。
29.当车轮的滑动率大于20%时，制动压力调节器处于（ B ）状态
A.保压；B、减压；C、升压。
30.简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力( A )。
A．一样； B．不一样； C．前进时大；D．后退时大
31.东风E01090型汽车的驻车制动器的型式是( B )。
A．蹄盘式 B．蹄鼓式 C．带鼓式 D．强力弹簧式
32.在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（ B ）。
A.主缸高于轮缸 B、主缸与轮缸相等 C、轮缸高于主缸
33.双向自增力式车轮制动器的制动效能（ C ）。
A、前进时高
B、倒车时高
C、前进与倒车一样
34.装有ABS系统的汽车，在干路面或湿路面上制动过程中使车轮滑动率保持在（ A ）范围内工作，以获得良好的制动效能。
A．15~30% ； B．20~50% ； C．50~80% ； D．80~100%
35.解放CA1092型汽车的转向器采用（ A ）。
A、循环球式
B、蜗杆曲柄指销式
C、齿轮齿条式
36.简单非平衡式制动器前后蹄制动效能不相等，其主要原因是（ D ）。
A.两端的摩擦片不等长；B、两轮缸直径不相等；C、两蹄片张开力不等值；D、“助势”和“减势”作用不同。
37.就制动效能来看，鼓式制动器对自动助势的效果利用的最差的制动器是（ A ）。
A、简单非平衡式；
B、简单平衡式；
C、双向平衡式；
D、自动增力式。
38.上海桑塔纳轿车采用的是（ C ）伺服制动装置。
A、真空增压式；
B、气压助力式；
C、真空助力式
39.东风EQ1090型汽车气压制动传动回路中，调压阀的两个接头应分别连接（ D ）。
A、空气压缩机和贮气筒；
B、空气压缩机和制动阀；
C、空气压缩机和单向阀；
D、卸荷阀和贮气筒。
40.汽车的轴距越大，则转弯半径（ A ）
A、越大；
B、越小；
C、没影响。
41.为了使自动增力式制动器的蹄片摩擦片磨损均匀，应使长片在（ B ）。
A、前面；
B、后面；
C、无所谓。
42.前轮前束由（ B ）。
A、调整转向节臂来保证；
B、调整横拉杆来保证；
C、调整转向节来保证。
43.转向盘自由行程过大，会造成（ C ）
A、转向轻便；
B、转向沉重；
C、转向不灵敏。
44.主销内倾能使转向车轮自动回正的原因是（ C ）。
A、有了稳定力矩；
B、减小了转臂；
C、汽车前部重力作用；
D、汽车牵引力的作用。
45.东风EQ1092型汽车车架是（ D ）
Ａ、无梁式Ｂ、中梁式Ｃ、综合式 D、边梁式
46.离合器传动钢片的主要作用是（ A ）
A、将离合器盖的动力传给压盘
B、压盘的动力传给离合器盖
C、固定离合器盖和压盘
47.汽车在转弯时，差速器中的行星齿轮（ A ）
A、即有公转，又有自转
B、只有自转，没有公转
C、只有公转，没有自转
48.上海桑塔纳轿车手动变速器中的同步器形式为（ B ）
A、惯性锁销式Ｂ、惯性锁环式C、自动增力式 D、平衡式
49.下列因素中造成变速器乱挡的原因是（ C ）
Ａ、齿轮轮齿磨损成锥形 B、倒档锁装置失效 C、互锁装置失效 D、自锁装置失效
50.变速器自锁装置的主要作用是( B )
Ａ、防止变速器乱挡Ｂ、防止变速器跳挡Ｃ、防止变速器误挂倒挡 D、提高变速器的传动效率
51.离合器自由行程过大，会造成离合器( B )
A、打滑
B、分离不彻底
C、起步发抖
D、异响
52.转向轮定位中，转向轻便主要靠（ C ）
A、主销后倾
B、前轮前束
C、主销内倾
D、前轮外倾
53.前轮前束由（ B ）
Ａ、调整转向节臂来保证Ｂ、调整转向横拉杆来保证Ｃ、调整转向节来保证D、调整转向直拉杆来保证
54.载重汽车上广泛采用的是（ A ）式机械变速器。
A、二轴
B、三轴
C、四轴
D、五轴
55.胎冠波浪状磨损的原因最可能是（ C ）
Ａ、轮胎气压过高Ｂ、轮胎气压过低轮胎动平衡不良 D、轮胎老化
56.筒式减振器的主要作用是（ B ）
Ａ、调整车身高度Ｂ、加速振动的衰减Ｃ、导向作用 D、平衡作用
57.转向轮的偏转角过大，会引起（ D ）
Ａ、转向失灵Ｂ、汽车的机动性变差Ｃ、汽车的机动性更好 D、碰撞翼子板和转向传动机构
58.皇冠3.0小轿车半轴形式为（ B ）
A、全浮式
B、半浮式
C、整体式
D、分段式
59.离合器打滑的原因之一是（ A ）
Ａ、离合器踏板无自由行程Ｂ、离合器踏板自由行程过大Ｃ、新换摩擦片D、以上答案都不对
60.（ B ）是外胎的骨架。
A、缓冲层
B、帘布层
C、外胎圈
D、自粘层
61.越野汽车的前桥属于（ C ）
A、转向桥
B、驱动桥
C、转向驱动桥
D、支承桥
62.个别车轮制动拖滞是由于( D )
A、制动液的原因
B、制动间隙过大
C、制动踏板自由行程调整不当
D、制动间隙过小
63.制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵，制动时车辆应( B )
A、向左侧偏斜
B、向右侧偏斜
C、向左向右都会偏斜
D、不会跑偏
64.东风EQ1092型汽车采用（ C ）驻车制动器
A、带式
B、鼓式
C、盘式
D、片式
65.汽车行驶时，路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘，这种转向器称为A 转向器。
A. 可逆式；
B. 不可逆式；
C. 极限可逆式；
D. 极限不可逆式
66.汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由Ｂ来保证的。
Ａ. 转向主拉杆；Ｂ. 转向梯形；Ｃ. 转向器；Ｄ. 转向摇臂
67.目前大多数轿车都是采用 D 。
A、边梁式车架； B．中梁式车架； C．综合式车架； D．承载式车身
68.电控液力自动变速器，换档阀的工作由 B 控制。
A. 主油路调压阀；
B. 换挡电磁阀；
C.手控制阀；
D.节气门阀
69.液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于 B 。
A、多了一个涡轮； B. 多了一个固定不动的导轮；C. 多了一个锁止离合器； D. 多了一个单向离合器
70.单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整 A 。
A．之前进行； B．之后进行； C．同时进行； D．之前、之后进行都可以
71.真空助力器开始起助力作用时， B 。
A、真空阀关闭，大气阀关闭B. 真空阀关闭，大气阀打开C. 真空阀打开，大气阀关闭
72.以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求。（ F ）
Ａ. 分离彻底Ｂ. 接合柔和Ｃ. 操纵轻便Ｄ. 从动部分转动惯量小； E . 散热良好 F . 传递扭矩大
73.现代轿车普遍采用 A 。
A、子午线轮胎； B．普通斜交轮胎；C．越野花纹轮胎； D．载货汽车轮胎
74.三挡辛普森行星齿轮机构的特点之一是 B 。
A. 两排行星机构共有一个齿圈
B. 两排行星机构共有一个太阳轮
C. 两排行星机构共有一个行星架
75.转向轮绕着 B 转动。
A. 转向节；
B. 主销；
C. 前梁；
D. 车架
76. D 悬架是车轮沿主销轴线移动的独立悬架。
A.双横臂式； B．单纵臂式； C．单斜臂式； D．麦弗逊式
77.采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要 C ，所以转向传动机构简单。
A．转向节臂； B．转向盘； C．转向摇臂； D．转向横拉杆
78.自动防抱死装置是在 C 时可防止车轮完全抱死。
Ａ. 驻车制动；Ｂ. 预制动；Ｃ. 紧急制动；Ｄ. 手制动
79.RF节常用于前置前驱轿车靠近车轮处是因为其 A 。
A、允许两轴交角大； B．可轴向伸缩； C．是准等速的； D．是刚性万向节
80.循环球式汽车转向器一般由 ( B )套传动副组成。
A.1
B.2
C.3
D.4
81.所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( A )。
A、速度阀油压 B.手动阀油压C．换档阀油压
82.液力机械变速器基本维护项目不包括 ( C)。
A、变速器油面和油质检查 B.换档手柄检调 C. 脉冲电磁阀检查D.发动机怠速检调
83.( C )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。
A. 转向摇臂
B.转向直拉杆
C. 转向横拉杆
D. 转向盘
84.为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应 "，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外
倾产生的不良后果的车轮定位是( D )。
A. 主销后倾
B.主销内倾
C. 前轮外倾
D.前轮前束
85.( A )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A. 严重打滑
B. 分离不彻底
C. 动平衡破坏
D.踏板自由行程过大
86.前进和倒车时制动效能相同的制动器有 ( B )。
A、双领蹄式制动器B. 领从蹄式制动器C.单向自增力式制动器 D.双从蹄式制动器
87.汽车变速器的操纵机构有( C )种锁止装置。
A. 一
B. 二
C.三
D. 四
88.汽车变速器 ( B )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A. 变速操纵机构
B.变速传动机构
C.安全装置
D. 齿轮
89.液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( A )。
A、消耗振动的能量 B.平衡振动力C.增大振动的能量 D.增加振动
90.国产汽车编号规则中，第二、三位数字，表示( B )代号。
A. 汽车类别
B.车辆参数
C.产品序号
D.企业自编
91.变速器的 ( D )的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉
A. 互锁装置
B.传动装置
C. 倒挡锁装置
D.自锁装置
92.筒式减振器的工作过程可分为压缩和 ( B )两个行程。
A. 进油
B.伸张
C.回油
D.制动
93.汽车悬架是（ A ）与车桥之间的弹性传力装置。
A、车架
B、车轮
C、减震器
D、车厢
94.左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（ C ）。
A、制动失效
B、制动失灵
C、制动跑偏 D制动发响
95.汽车转向系按（ A ）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
A、使用能源
B、结构
C、作用
D、结构与作用
96.汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（ A ）。
A、转向盘自由行程
B、转向盘行程
C、自由行程
D、有效行程
97.汽车制动系（ A ）的作用是将由踏扳输入的机械推力转换成液压力。
A、制动主缸
B、推杆
C、后活塞
D、制动轮缸
98.通过改变（ A ）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。
A、横拉杆
B、直拉杆
C、前轴
D、后轴
99.汽车驻车制动器又称（ B ）。
A、行车制动器
B、手制动器
C、脚制动器 D以上答案都不对
100.简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力( A )。
A、一样； B．不一样； C．前进时大；D．后退时大
101.转向盘自由行程过大，会造成（ C ）
A、转向轻便；B.转向沉重；C.转向不灵敏。
102.汽车转弯时，应是（ A ）转向中心。
A、一个；B.二个；C.三个。
103.气压制动的制动踏板自由行程 , 所对应的是〈 B 〉。
A.调整螺钉与挺杆之间的问隙；,
B. 排气间隙；
C. 以上两者之和
104.真空助力器作用于( A )。
A．主缸推杆上； B．制动踏板上； C．主缸通向轮缸的管路上； D．辅助缸的活塞上
105.在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于(B )。
A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和； B．主缸推杆与活塞间的间隙；
106.如果以保证附着力较小的车轮不发生制动抱死或驱动滑转为原则进行制动压力调节，则称这种控制方式为（D）。
A..独立控制；
B. 一同控制； C .高选原则一同控制； D.低选原则一同控制
107.装有ABS系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在（A）范围内工作，以获得良好的制动效能。
A．15~20% ； B．20~50% ； C．50~80% ； D．80~100%
108.桑塔那轿车采用的安全转向操纵机构为（ D）。
A.缓冲吸能式； B、网状管柱变形式； C、钢球滚压变形式；D、可分离式
109.循环球式转向器是( B )转向器。
A.单传动比； B．双传动比； C．三传动比
110.离合器从动盘安装在上( B )
A.发动机曲轴；
B.变速器输入轴；
C.变速器输出轴
D.变速器中间轴
111.对离合器的主要要求是：（ A ）
Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底
112.下列哪个齿轮传动比表示超速档？（ C ）
A. 2.15 ：1
B.1 ：1
C. 0.85 ：1
D. 以上都不表示
113.行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为：（ B ）
A.n1>n2>n3
B.n3>n2>n1 c.n2>n1>n3
114.主减速器的作用是（ B ）
A.减小扭矩
B.降低转速增大扭矩
C.增大转速
D.增大附着力
115.桑塔纳轿车前悬架采用（ D ）。
A、横臂式
B、纵臂式
C、烛式
D、麦弗逊式。
116.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度（ B ）。
A.从动轴的转速不相等； B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的； C、从动轴的转速是相等的；
117.为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做（ A ）
A.前窄后宽；B、前宽后窄；C、前部横梁下凹
118.用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为(A)。
A.同步器
B.换档杆系
C.换档拨叉
D.都不是
119.装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ B ）。
A、该轮无扭矩作用；
B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩；
C、此时车轮转向相反；
120.如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（ B ）
A、同向并以相等的速度转动；
B、反向并以相等的速度转动；
C、不转动；
121.东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采用了（ A ）方式。
A、前端固铰，后端自由；
B、前端自由，后端固铰；
C、前后端均固铰
122.钢板弹簧（ C ）。
A、只承受载荷；
B、承受载荷并有导向作用；
C、承受载荷并有导向及减振作用
123.双向筒式减振器（ A ）。
A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小；
B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大；
名词解释
1.离合器踏板自由行程：
踩下离合器踏板时，全部消除离合器自由间隙，所需要的离合器踏板的行程。
2.离合器自由间隙：
离合器在结合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间预留的一定间隙。
3.制动踏板自由行程
制动控制阀的排气间隙在制动踏板上的反映。
4.转向半径
由转向中心O到外转向轮与地面接触的距离。
5.可逆转向器
逆效率很高的转向器，即很容易将路的反力传到转向轴和转向盘上。
6.控制通道
防滑控制系统中能够独立进行压力调节的控制管路。
7.滑动率
车轮在运动中滑动成分所占的比例。
8.控制通道
能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道
9.转向器角传动比
转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为转向器角传动比
10.正向传动
当作用力从转向盘传到转向摇臂时称为正向传动.
11.滑动率
汽车在行驶过程中,滑移或滑转成分在车轮的纵向运动中所占的比例称滑动度.
12.主销后倾
主销在前轴上安装,其上端略向后倾斜,称为主销后倾
13.前轮前束
转向轮安装后,前两轮的旋转平面不平行,前端略向内束,这种现象称为前轮前束
14.子午线轮胎
轮胎帘布层帘线排列方向与轮胎的子午断面一致,故称为子午线轮胎
简答（16分）
1.盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点？
一般无摩擦助势，受摩擦系数影响较小，效能稳定；进水后效能减低较少；制动力矩相同情况下，质量和尺寸一般较小；膨胀量小，不会导致制动踏板行程过长；间隙自动调整，维护较简便。
2.几种常见转向器的主要调整项目有哪些？调整目的是什么？
轴承预紧度调整；啮合间隙调整。目的：合适的轴承紧度，合适的啮合间隙。
3.汽车底盘中有三个自由行程，是哪三个？
离合器踏板自由行程；制动踏板自由行程；转向盘自由行程。
4. 图为机械转向系示意图。
①转向系由哪几部分构成 ?
转向操纵机构、转向器、转向传动机构
②写出主要(标号1-11)机件名称。
1-方向盘2- 转向轴 3-转向万向节 4-转向传动轴 5-转向器 6- 转向摇臂7-纵拉杆 8-转向节臂10- 梯形臂 11-横拉杆
③写出动力传递路线。
方向盘-转向轴-前转向万向节-转向传动轴-后转向万向节-转向器-纵拉杆-转向节臂-左转向节（左转向轮）-左梯形臂-横拉杆-右梯形臂-右转向节（右转向轮）。
5.画简图说明单向自增力式制动器制动原理。
6.液压制动汽车，制动失效的原因有哪些？
制动踏板与制动主缸连接松脱、系统严重缺油、漏油、皮碗破裂。
7.盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点？
散热能力好；抗水衰退能力强；制动平顺性好；结构简单，维修方便；制动间隙自动调节。
8.回答导致机械转向系转向沉重的原因？
转向器缺油；转向器啮合间隙小；转向摇臂和衬套间隙小；转向传动机构各球销缺油；转向节与主销烧蚀；转向节主销轴承损坏；轮胎气压不足；前轮定位失准；轮毂轴承过紧；
9.主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整?预紧力过大、过小有什么危害?
主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷，支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承刚度，保证锥齿轮副的正确啃合。若预紧力过大(过紧) ，则会使传动阻力增加，传动效率降低，加速轴承磨损$若预紧力过小(过松) ，会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啃合。
10.EQ1090E型汽车的主减速器进行调整时，主要进行哪几项调整？按什么顺序调整？
轴承预紧度的调整、齿轮啮合印痕的调整、齿轮啮合间隙的调整。按以上顺序。
11.简述自动变速器的一般组成，并简述各部分的功用。
一般液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成。
液力变矩器：将发动机的动力传递给变速器。
行星齿轮机构：提供不同的传动比。
液压控制系统：根据驾驶员的和汽车的行驶工况要求，利用液压油的压力，使离合器和制动器控制约束行星齿轮机构的某些（个）部件，实现动力输出，并改变传动比。
电子控制系统：根据驾驶员的和汽车的行驶工况要求，利用电磁阀改变液压控制系统各回路的油压。
12.子午线轮胎的定义并试述它的优点，并写出子午线轮胎195/60 R 14 85 H规格各表示什么？
子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致，即垂直于轮胎胎面中心线，类似于地球仪上的子午线，所以称为子午线轮胎。
优点：行驶里程长、滚动阻力小、节约燃料、承载能力强、减振性能好、附着性能好、不易爆胎等。
规格：195轮胎宽度195mm；60表示扁平率为60%；R表示子午线轮胎； 14表示轮胎内径14英寸；85表示荷重等级； H表示速度等级。
13.在一运输队中，某驾驶员驾驶的东风EQ1090汽车的锁销式同步器总是出现早期磨损的问题，后来发现该驾驶员为了节约燃料，在下坡
时采用发动机熄火空挡滑行的方法，试分析用该办法为何导致同步器的早期损坏。
正常行驶时，是中间轴齿轮带二轴齿轮转，油能够进入同步器油道润滑，当熄火空挡滑行时，反之由二轴齿轮带中间齿轮转，旋转方向相反无法进入同步器油道润滑造成同步器早期损坏。
14.用箭头和线段表示出子午线轮胎的换位法
15.自动变速器的失速试验目的和失速试验的方法。
（1）失速试验的目的：检查发动机输出功率的大小，变矩器性能的好坏 ( 主要是导轮 )和变速器中离合器及制动器是否打滑。（2）失速试验的方法：a. 用手制动器或脚制动器将车轮刹死。（车前车后不能有人）b. 手柄分别处在 D 档或 R 档的位置。c. 油温应处于正常状态50~80 ℃。d. 发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开运转，时间不超过5S，试验次数不多于 3 次。e. 读出发动机转速值，该转速称为失速转速 , 一般为 2000r/min 左右。f.读取发动机转速后，立即松开加速踏板
16.双联十字轴万向节准等速的条件是什么？
（1）第一个万向节的主动节叉与第二个万向节的从动节叉在同一平面内，即传动轴上的两个节叉在同一平面内；（2）第一个万向节两轴之间的夹角与第二个万向节两轴之间的夹角相等。
17.简述汽车车架常见损伤分别有哪几种？分别由什么原因造成的？
（1）车架侧向弯曲（侧摆）。车辆侧面遭受撞击。（2）车架向下弯曲（下陷）。车架前部或后部直接受到撞击。（3）车架纵弯曲。
车架正前方或正后方受到撞击。（4）车架菱形变形。车架一个顶角受到撞击。（5）车架扭曲。由翻车事故引起。
18.汽车传动系主要由什么部分组成？
汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成。
19.据下图简述离合器液压操纵机构的工作过程。
（1）不制动时，主缸活塞在回位弹簧的作用下处于最右端，主缸活塞皮碗处于进油孔和补偿孔之间。（2）制动时，踩下踏板，主缸活塞皮碗封闭补偿孔，主缸工作腔中的液压油（制动或刹车液）被压入油管进入工作缸，推动工作缸活塞工作。（3）解除制动时，当放松踏板，在各个回位弹簧的作用下，主缸活塞和工作缸活塞回位。（4）若解除制动时迅速放松踏板，主缸活塞在回位弹簧作用下迅速
右移，由于回油的节流，主缸工作腔形成一定真空度，贮油室中部分液压油经进油孔、补偿孔和主缸活塞的阀孔，推开主缸活塞皮碗进入工作腔，直至。主缸活塞到达（1）中位置。而工作缸中液压油继续回位，液压油经过补偿孔进入贮油室。贮油室中进入主缸的液压油和经补偿孔回贮油室的液压油，由于泄漏而不同，而主缸仍然能正常工作。这就是补偿作用。（5） 若解除制动时缓慢放松踏板，工作缸中液压油经油管回主缸工作腔。主缸活塞在回油和回位弹簧作用右移。若有泄漏，工作缸回主缸工作腔液压油不足以填充回位后的主缸工作腔，在回位弹簧作用下，主缸活塞继续右移，即形成一定真空度，贮油室中部分液压油经进油孔、补偿孔和主缸活塞的阀孔，推开主缸活塞皮碗进入工作腔，补偿泄漏，直至主缸活塞到达（1）中位置，保持主缸仍然能正常工作
20.离合器踏板自由行程、离合器自由间隙二者的关系。
二者关系：离合器踏板自由行程主要反映了离合器自由间隙，但是还包括消除各个传动杆件铰接部位的各种间隙所需要的行程。
21.盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点？
盘式制动器一般无摩擦助势作用,因而制动器的效能受摩擦系数的影响较小,即制动动效能稳定;浸水后效能降低较少,而且经一两次制动即可恢复正常;在输出的制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小;制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小;较容易实现间隙自动调整,维护也较简便.
22.防抱死制动系统中电控单元的作用？
接收转速传感器及其它传感器输入的信号,对输入的信号进行测量、比较、分析、放大和判别处理，通过精确计算，得出制动时的车轮的滑动率、车轮的加速度和减速度，以判断车轮是否有抱死趋势，再由其输出级发出控制指令，控制制动压力调节器去执行压力调节任务。
23.机械式转向系转向盘自由行程过大的原因是什么？
转向器的齿轮与齿条啮合间隙过大；转向器的支承轴承磨损过大；转向器安装螺母松动；转向横拉杆、直拉杆球头磨损过大；转向柱、转向轴和转向器之间的连接螺栓松动。方向盘与转向柱连接松动。
24.离合器的作用是什么?
离合器的作用是保证汽车平稳起步和变速器平顺换挡,并防止传动系过载.
25.汽车制动系的作用是什么?
根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车,以保证行车的安全,使驾驶员敢于发挥出汽车的高速行驶能力,从而提高汽车运输的生产效率:又能使汽车可靠地停放在坡道上,防止汽车滑溜.
26.汽车的制动性评价指标主要有哪些？
制动效能；制动效能的稳定性；制动时汽车的方向稳定性
27.汽车传动系中为什么要装离合器?
(1).保证汽车平稳起步。离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。在汽车起步前，先要起动发动机。这时应使变速器处于空挡位置，以卸除发动机负荷。(2).保证换挡时工作平顺。 (3).防止传动系过载。
28.汽车传动系的功用是什么？
答：1）实现减速增矩；2）实现变速；3）实现倒车；4）必要时中断传动系动力；5）具有差速功能；6）具有万向传动功能
29.自动变速器电子控制系统中的“空挡起动开关”的作用是什么？
答：用以保证只有当选挡手柄位于“P ”或“N ”挡位置时发动机才能起动，防止发动机在驱动挡位时起动。
30.制动器间隙为何要调整？
制动器间隙如果过小，就不易保证彻底解出制动，造成摩擦副的拖磨；过大又将使制动踏板行程太长。但在制动器工作过程中摩擦片的不断磨损必将导致制动器间隙逐渐增大，严重时，即使将制动踏板踩至极限位置，也产生不了足够的制动力矩。因此，制动器间隙需要调整。
31.转向轮定位参数有哪些？各起什么作用?
答：1）主销后倾角：使转向轮自动回正，直线行驶时，保持其稳定性；2）主销内倾角：使转向轮自动回正，转向操纵轻便；3）前轮外倾角：减轻轮胎的偏磨损，与拱形路面相适应；4）前轮前束：减轻或消除前轮外倾造成的不良后果。
32.请根据下图，叙述自动防抱死装置（ABS ）的工作原理。
答：1）常规制动过程：ABS 未进入工作状态，电磁阀不通电，柱塞处于图示最下方，主缸与轮缸的油路相通，主缸可随时控制制动油压的增减。2）轮缸减压过程：转速传感器检测到车轮有抱死信号，ECU 发出指令，使电磁阀通入较大电流，柱塞移至图示的最上方，主缸与轮缸的通路被截断。轮缸和储液器接通，轮缸压力下降。3）轮缸保压过程：轮缸减压过程中，ECU 使电磁阀通入较小电流，使柱塞移至图示中间位置，截断所有油路，轮缸保持压力。4）轮缸增压过程：3）轮缸保压过程中，车轮转速趋近于零，
使电磁阀断电，柱塞下降至ECU
初始位置，主缸与轮缸油路再次相通，
油压回升，车轮又趋近抱死状态。
33.什么是主销后倾角?作用是什么? 主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。
34.主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整?预紧力过大、过小有什么危害? 主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷，支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承刚度，保证锥齿轮副的正确啃合。若预紧力过大(过紧) ，则会使传动阻力增加，传动效率降低，加速轴承磨损$若预紧力过小(过松) ，会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啃合。 储液器 电磁阀
柱塞
轮缸 2 1 3 主缸
汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案
汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案 Last revised by LE LE in 2021
项目一汽车底盘概述练习题 一、单项选择题 1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（） A、供电系 B、点火系 C、制动系 2.万向传动装置由万向节、传动轴和（） A、中间支承 B、万向轮 D、轴承 3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（） A、刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A.传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。 A、半轴 B、传动轴 C、传动装置 6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C A、速度 B、动力 C、传动方向 7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。 A.链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要（）。 A、保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。B
A、压缩机 B、举升机 C、托举机 二、填空题 1.汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和( )等组成。 3.转向系统由转向操纵机构、（）和转向传动机构组成。 4. 变速器：变速、（降速增矩）、（变向）、中断动力传动。 5. （万向传动装置）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 6. 奔驰等一些高档轿车多采用发动机( )布置形式。 7. （发动机前置）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。 8. 经营理念客户的（满意度）是第一位的。 9. 爱护车辆要使用（座椅套）、方向盘罩、脚垫、（翼子板布）、前罩。 10、车间内不能见明火，禁止（）。 三、判断题 1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。（） 2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。（） 3.离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。（） 4. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。 5. 尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。 6. 在极疲劳或消沉时也要坚持工作，因为公司利益第一。
汽车底盘试卷及答案A
xxx高等职业技术学校 xxx职业教育中心 20xx～20xx学年度第二学期汽车底盘课程期末考试试卷 出卷人：教研室主任签名：考试时间：60分钟 班级：学号：姓名：得分： 一、填空题：（每空1.5分，共同30分）。 1、转向系是由和两大部分构成。 2、汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于汽车行驶时时制动的装置和主要用于汽车停车时制动的装置。 3、通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、、、蜗杆蜗轮式、等几种。 4、车轮制动器主要由、、、等四部分组成。 5、行车制动装置按制动力源可分和两类。 6、转向器包括转向盘、等部分组成。 7、评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。 二、判断题：（每小题2分，共20分） 1、汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。（） 2、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。（） 3、转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（） 4、当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。（） 5、转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。（） 6、当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。（） 7、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。（） 8、液压制动最好没有自由行程。（） 9、自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（） 10、液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（）
三、选择题：（每小题3分，共30分） 1.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。 A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启 C、双阀均关 2.解放CA1092型汽车采用的空气压缩机是（）。 A、单缸风冷式 B、双缸风冷式 C、单缸水冷式 3.一般中型载货汽车转向器的传动比为（）。 A、i＝14 B、i＝28～42 C、i＝20～24 4.转向盘自由行程一般不超过（）。 A、10°～15° B、25°～30° C、30°～35° 5.转向盘自由行程过大原因是（）。 A、转向器传动副的啮合间隙过小 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过小 6.东风EQ1092型汽车采用的制动控制阀是（）。 A、单腔式 B、并列双腔膜片式 C、串联双腔活塞式 7.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。 A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启
汽车底盘构造试题 答案
汽车底盘测试题 一、填空题：（每空1分，共同46分） 1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合 器、、、 、和，最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。 3、普通万向传动装置一般 由、和组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器 壳、、、和半轴输送到驱动车轮。 5、汽车行驶系 由、、和组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分 为、、 和四种。 7、普通变速器由和两大部分组成。 8、普通差速器一般由四个、两个、行星齿轮轴和组成。
9、变速器可以同时挂上两个挡位，说明变速器的失效 10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起的作用，又起 到的作用。 11、离合器常见故障有离合器打滑、、和异响等 12、根据车桥的作用，车桥可分为、、转向驱动桥和。 13．离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧 力、及有关。 14．膜片弹簧本身既起作用，又 起作用。 二、判断题：（每小题2分，共20分） 1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。（） 2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。（） 3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。（） 4、转向轮偏转时，主销随之转动。（） 5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（） 6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。（） 7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。（）
8、变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。（） 9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。 （） 10、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。（） 三、选择题：（每小题2分，共20分） 1、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。 A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 2、等速万向传动装置广泛应用在（）。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中 3、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转 4、汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。 A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂 5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。 A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈
秋汽车底盘构造与维修期末试题及答案
秋汽车底盘构造与维修期末试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
另一套是装置。 13.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构，汽车上采用的车轮制动器 可分为 和。 14.驻车制动器有蹄盘 式、、 3种。 15.液压制动增压装置有 和气压增压。 16.评价制动性能的指标 是、制动减速 度、。 二、选择题（每小题2分，共10分） 1.越野汽车的前桥属于（）。A．转向驱动桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.支持桥 2.轮胎规格185/70 S R 14，其中的R 表示（）。 A.轮胎半径 B.轮胎直径 C.该轮胎是 斜交轮胎 D.该轮胎是子午线轮胎3．主动悬架中，只控制减振器（）的称为半主动悬架。A.刚度 B.阻尼力 C.高度 D.强度 4.转向系中的转向器的作用是 （）。 A．减速增扭 B.增速减扭 C.增速增扭D.减速减扭 汽车制动防抱死系统需要测量（）信号。 A.节气门开度 B.曲轴转速 C.车辆高度 D.车轮转速 三、判断题（每小题1分，共 10分） 1.气压或真空增压器失效，制动主缸 也随之失效。（） 2.单向助式平衡式鼓式制动器在汽车 前进或后退时，制动效能 几乎相等。（） 3. 装有ABS防抱死系统的汽车制动时，应该采用点刹。（） 4. 主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。（） 5. 螺旋弹簧本身没有减震作用，因此在螺旋弹簧悬架中，必须另装减振器。（） 6. 双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。（）
7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲 击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。（） 8. 汽车转向时，转向轮会围绕主销偏转。（） 9. 无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（） 10.断开式车桥与独立悬架相配用。（） 三、名词解释（每小题5分，共15分） 1．独立悬架 2.转向轮定位 3.转向盘自由行程 四、简答题（每小题10分，共30分） 1.悬架中的弹性元件和减振器的作用是什么？ 2.转向系统中减速增扭的传动装置是什么它的作用是什么 3.鼓式车轮制动器有哪些类型？钳盘 式车轮制动器有哪些类型？ 五、答案六、填空题：（每空1分，共35分） 1.轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮、悬架等4部分组成。 2.按车架的结构形式不同，车架可分为边梁式、中梁式、综合式、 和无梁式。 3.根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。 4.车轮由轮毂、轮辋、轮盘 等组成。按其结构不同，车轮 可分为辐板式和 辐条式两种。 5.悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构组成。 6.独立悬架一般与断开式车桥配用。 7.汽车悬架可分为主动悬架和被动悬架。
汽车底盘试题及答案-共6套-整理
试卷1 底盘构造试卷1 一、填空：（每小题1分，共20分） 1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。 2、车桥有整体式、断开式两种。 3、变速器的作用是变速变矩；能使汽车倒向行驶；中断动力传递。 4、汽车转向系按转向能源不同分为机械转向；动力转向。 5、前轮定位包括主销后倾；主销内倾；前轮外倾和前轮前束四个内容。 6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。 7、钳盘式制动器又可分为定钳式和浮钳式。 8、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。。 9、转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮，以实现汽车转向。 10、同步器有常压式、惯性式和自增力式三种类型。 11、万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。 12、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。 13、转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 14、制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械
能通常将其分为；单活塞式和双活塞式两种。 15、悬架一般由弹性元件，减振器和导向机构三部分组成。 16、制动力最大只能小于或等于附着力不可能超过附着力。 17、分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥，不得挂入低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。 18、轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花纹轮胎三种； 19、汽车通过传动系和行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。 20、转向系的传动比对转向系操纵轻便影响较大。 二、判断题（每小题1分，共12分，正确打“V”，错误打“×”） 1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转（×） 2、传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内（√） 3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏（√） 4、转向轮偏转时，主销随之转动（×） 5、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（×） 6、气压增压器失效时，制动主缸也随之失效（×） 7、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（×）
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
2011～2012 学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题（B 卷）答案 (适用于：汽配1115、1116、1117， 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级： 姓名： 学号：_____________ 一、判断题（20分，每小题2分） 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 （X ） 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 （ X ） 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√ ） 4、液压制动系统内有空气，会造成制动踏板发软。 （ √ ） 5、托森差速器主要用于轴间差速，也克用于后轮间差速。（ √） 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向，从而改变扭矩输出方向（X ） 7、车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上（X ） 8、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（X ） 9、自动变速箱中N 档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 （ X ） 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（ √ ）
二、单项选择题（20分，每小题2分） A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（B ）. A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（ A ） A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（ A ） A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损
汽车底盘构造与维修题库及答案
1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（） A供电系 B、点火系 C、制动系 2、万向传动装置由万向节、传动轴和（） A中间支承 B、万向轮 D、轴承 3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（） A刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。 A半轴 B、传动轴 C、传动装置 6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C 速度 B、动力 C、传动方向 7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。 链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要（）。 保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。 A、压缩机 B、举升机 C、托举机 11、传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 12、离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 13、膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。
A、自动 B晃动 C双离合 15、一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 16.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 17、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器 18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（）。 A升高 B、降低 C、不变 19、一定安装有分动器的是（）。 A小轿车 B、微型车 C、越野车 20、变速器主要由输入和（）两根轴组成。 A输出 B、中间 C、传动 21.传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 22.离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 23.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 24.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。 A自动 B晃动 C双离合 25.一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 26.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 27、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器
汽车底盘试题及答案
《销售案场物业服务手册》 汽车底盘试题及答案案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗：、销售大厅服务岗岗位职责：1; 为来访客户提供全程的休息区域及饮品1); 保持销售区域台面整洁2); 如糖果或杂志等及时补足销售大厅物资,3) 收集客户意见、建议及现场问题点；4) 、销售大厅服务岗工作及服务流程2阶段工作及服务流程 1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域班前阶2）段检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 服务迎送客客户询问客户侯流程班中工行为迎添加茶水饮阅接递上品作程序规范指引（糕点）资料工作1）眼神关注客人，当客人距3米距离时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后要 求．
《销售案场物业服务 手册》 “您好！欢迎光临！”注意15度鞠躬微笑问候： 指引请米距离领位，1-2在客人前方）2 事 项在客人入座后问客人对客人向休息区， “您好！请问坐这儿可座位是否满意：以吗？”得到同意后为客人拉椅入座”“好的，请入座！请若客人无置业顾问陪同，可 询问：3） 为客人取问您有专属的置业顾问吗？，阅项 目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾 问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注 该客人；女士小姐-“先生4）问候的起始 语应为- 销售中心，这边请”早上好，这里 是XX 5）早上好问候时间段为8:30-11:30 下中午好 14:30-18:0011:30-14:30 午好则主动关注客人物品，如物品较多，6）（如拾到物品须两名询问是否需要帮助提 示客人注意贵重人员在场方能打开，物品）；在满座位的情况下，须先向客人致7） 歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作 等．
汽车底盘构造与维修练习题
《汽车底盘构造与维修》练习题 一、填空题 1. 普通汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 2. 摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分- 、压紧机构和操作机构四部分组成。 1. 上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，既起——---- 的作用，又起—— ----- 的作用。 2. 手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁装置- 。 3. 变速器在使用过程中的常见故障有：跳档-- 、乱档- 、挂档困难- 和异响- 。 4. 电控液力自动变速器主要由——----- 、行星齿轮机构、——------ 、电子控制系统等组成。 5．自动变速器的检查与试验方法有：——---- 、——一---- 、——-------- 、——---- 和道路试验。 6．汽车行驶系一般由——---- 、——--------- 、——-------- 和——------ 等组成。 7．转向轮定位包括前轮外倾- 、主销后倾- 主销内倾- 和—前束- 四个内容。 10。电子控制悬架系统由传感器- 、电子控制元件-- 和执行器- 三部分组成。 11。转向系的作用是根据行驶需要——---- 汽车的行驶方向和偏离行驶方向时保证汽车稳定地直线- 驶。 12。电子控制动力转向系有机械转向系- 和电动液压式动力- 转向系统两种。其中电动液压式动力转向系可分为—— ------ 和---------- 两种。 13。一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置：一套是——------- ，主要用于汽车行驶时减速或停车；另一 套是--------------- ，主要用于停车后防止汽车滑溜。 14。ABS系统中------------------ 检测各个车轮的转速，并提供给——----- ，——---- 向--------- 发出控制指令，对各轮缸压力进行调节。 15。ABS的工作过程可分为——-------- 、——--------- 、——--------- 和——------------ 四个阶段。 16。车轮转速传感器由传感器头- 和齿圈- 两部分组成。 17。ABS控制器由——----- 、——----- 和——------- 三部分组成。 二、判断题 1. 离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。( ) 2. 离合器在使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。( ) 3. 离合器分离轴承拆下后应用汽油或煤油浸泡清洗。( ) 4. 变速器中传动比越大的挡位，其输出的转速和转矩均越大。( ) 5. 变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。( ) 6. 辛普森式行星齿轮机构的特点是两个行星齿轮排共用一个齿圈和一个行星架。( ) 7. 拉维尼克斯行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是前后两个行星排共用一个太阳轮。( ) 8. 空挡起动开关用于检测操纵手柄的位置，防止发动机在驱动挡位时起动。( 对) 9. 倒挡换挡不及时可能是由于倒挡离合器打滑。( ) 10。在汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( ) 11。在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。 ( ) 12。上海桑塔纳轿车差速器轴承预紧度的调整，应在拆除主动锥齿轮的情况下进行。( ) 13。差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配、啮合不良，会导致驱动桥异响。( ) 14。有的汽车没有车架。（对) 15。东风EQl092 型汽车采用边梁式车架，其两根纵梁前后是等宽的。（对） 16. 车架上的铆钉被剪断时，可用螺栓来代替。( ) 17. 转向轮偏转时，主销随之转动。( ) 18. 主销内倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后车轮能自动回正。( 对) 19. 转向节出现裂纹时应换用新件。( 对) 20. 螺旋弹簧非独立悬架一般只用作轿车的后悬架。( 对) 21. 双气室油气弹簧的刚度是可以变化的。( ) 22. 烛式独立悬架的典型结构是麦弗逊式悬架。( 错) 23. 转向轮的偏转角越大，汽车的转弯半径越大。( )
《汽车底盘》考试试题带答案
13年度大专《汽车底盘》期末考试（A卷）班级：学号：姓名：成绩： 一. 单项选择题 (每小题2分,共30分) 1. 离合器从动盘安装在（ B ）上。 A.发动机曲轴； B.变速器输入轴； C.变速器输出轴 2. 对离合器的主要要求是：（A ）。 Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底 3.桑塔纳轿车前悬架采用（ D ）。 A、横臂式 B、纵臂式 C、烛式 D、麦弗逊式。 4.主减速器的作用是（ B ）。 A.减小扭矩 B.降低转速增大扭矩 C.增大转速 D.增大附着力 5.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（ B ）。 A、从动轴的转速不相等； B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的； C、从动轴的转速是相等的； D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。 6.为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（ A ）。 A、前窄后宽； B、前宽后窄； C、前部横梁下凹 7. 用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为（ A ）。 A.同步器 B.换档杆系 C.换档拨叉 D.都不是 8. 装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ B ）。 A、该轮无扭矩作用； B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩； C、此时车轮转向相反； D、差速器不工作 9. 如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（ B ） A、同向并以相等的速度转动； B、反向并以相等的速度转动； C、不转动； D、反向并以不等的速度转动 10.钢板弹簧（ C ）。 A、只承受载荷； B、承受载荷并有导向作用； C、承受载荷并有导向及减振作用 11.现代轿车普遍采用哪种车架（ D ）。 A. 边梁式车架 B. 中梁式车架 C. 综合式车架 D. 无梁式车架 12. 转向轮绕着（ B ）转动。 A. 转向节； B. 主销； C. 前梁； D. 车架 13. 采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要（ C ），所以转向传动机构简单。 A．转向节臂； B．转向盘； C．转向摇臂；D．转向横拉杆 14. 自动防抱死装置是在（ C ）时可防止车轮完全抱死。 Ａ. 驻车制动；Ｂ. 预制动；Ｃ. 紧急制动；Ｄ. 手制动 15. 球笼式万向节常用于前置前驱轿车靠近车轮处是因为其（ A ）。 A．允许两轴交角大；B．可轴向伸缩；C．是准等速的；D．是刚性万向节 二. 填空（每空1分，共20分） 1．转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。 2. 轮式汽车行驶系统一般有车架、车桥、车轮、悬架组成。 3．汽车的动力性指标主要有最高车速、加速时间、最大爬坡度。 4．主减速器锥齿轮啮合的调整是指齿面啮合印迹和齿侧间隙调整。 5．转向控制阀按阀体的运动方式分为滑阀式和转阀式。 6. 盘式制动器的优点是散热性好、制动灵敏、质轻、驱水性更好。 三. 判断题。（每小题2分，共30分） 1. 变速器在换挡时，为避免同时挂上两个挡位，必须装设自锁装置。（×） 2．锁止离合器的作用是为了提高液力变矩器在高传动比工况下的传动效率。（√） 3．一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。（√） 4. 转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（√） 5．采用动力转向系的汽车，当动力转向装置失效时，汽车也就无法转向了。（×） 6．只要加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之不断增大。（×） 7．限压阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后将不再增加。（√） 8．循环球式转向器中的螺杆——螺母传动副的螺纹是直接接触的。（×） 9．真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。（√） 10.全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。（×） 11.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（√） 12．减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（×） 13.一般载货汽车没有专门设置导向机构。（√） 14.主动悬架的车高是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。（√） 15.球叉式万向节有5个钢球都传力，球笼式万向节有6个钢球都传传力。（×） 四. 简答题。（每小题4分，共8分） 1. 汽车的制动性评价指标主要有哪些？ 答：制动效能；制动效能的稳定性；制动时汽车的方向稳定性 2.机械式转向系转向盘自由行程过大的原因是什么？ 答案：转向器的齿轮与齿条啮合间隙过大；转向器的支承轴承磨损过大；转向器安装螺母松动；转向横拉杆、直拉杆球头磨损过大；转向柱、转向轴和转向器之间的连接螺栓松动。方向盘与转向柱连接松动。
汽车底盘期末试题及答案
职专班期末考试 底盘构造与维修试题 1__________,2__________3,_________,4_________,5__________, 6__________,7__________8_________,9__________,10_________, 11_________,12__________13,__________. 一、填空。（每空0.5分，共10分） 1、汽车机械转向系一般由、、 、三部分组成； 2、转向系按转向能源的不同分为、和三类； 3、行车制动器由、、、四部分组成。 4、汽车制动系至少有两套各自独立的系统，一套是主要用于汽车行驶中的和，另一套是，主要用于防止。 5、盘式制动器基本零件是、。 6、盘式制动器制动钳有和两种。二、判断题。（每题2分，共32分） 1．动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。（）2．采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（）3．汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（） 4．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（） 5．可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。（） 6．循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。（） 7．循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的。（） 8．转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。（） 9．气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。（） 10.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。（） 11.车辆在前进、后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。（） 12.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。( ) 13.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的油封来实现的。（） 14.从开始制动到完全制动的过程中，油管、制动蹄和制动鼓都会有一些变形，所以轮缸活塞还会继续移动一小段距离。（） 15.蹄式制动器中，一个蹄是增势蹄时，另一个蹄就必然是减势蹄。（） 16.汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（） 三、选择题。（每题3分，共45分） 1.转向盘自由间隙大，路面传递的力( )。 A．越明显B．越不明显C．变化不大 2.循环球式转向器是( )转向器。 A．单传动比B．双传动比C．三传动比 3.转向盘出现“打手”，现象,主要是( )。 A．方向盘自由行程小B．方向盘自由行程大C．车速太高D．转向器缺油 4.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压( )。 A．增大B．减小C．不变
汽车底盘构造与维修复习题集
海南省工业学校 汽车底盘构造与维修习题集 编制：汽车教学部 时间：2013年1月
目录 第一章传动系统结构与检修 (1) 第二章转向系统结构与检修 (15) 第三章行驶系统结构与检修 (17) 第四章汽车制动系结构与检修 (25)
第一章传动系统结构与检修 （共80题，其中判断题51题、单项选择题14题、多项选择题15题） 一、判断题 1.为了保证离合器在传递转矩时处于完全接合状态，不会出现打滑现象，离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。（） 2.为了保证离合器在传递转矩时处于完全分离状态，不会出现干涉现象，离合器在分离状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。（） 3.离合器分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。（） 4.离合器从动盘的长短毂不允许装反。（） 5.若离合器有两从动盘，装配时，应短毂相对，面向中间压盘，否则，无法装复。（） 6.若离合器有两从动盘，装配时，应长毂相对，背向中间压盘，否则，无法装复。（） 7.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向后。（） 8.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向前。（） 9.自锁差速器在工作时，使快转一侧力矩减小，慢转一侧力矩增
加，同时，可阻止差速趋势，防止打滑。（） 10.离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的高度之差。（） 11.离合器踏板自由行程的测量方法是用直尺先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测出用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时的高度，前后两数值之差就是自由行程值。（） 12.一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比，从而得到一种输出转速，并构成一个挡位。（） 13.变速器每次只能以一个挡位工作。（） 14.变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。（） 15.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹不能修理。（） 16.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。（） 17.在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。（） 18.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝顺时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝逆时针方向旋转。（） 19.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝顺时针方向旋转。（）
汽车底盘试题及答案
汽车底盘练习题及答案 一、填空题 1.变速器操纵机构按距离驾驶员座位的远近分为直接操纵式和远距离操纵式两种。 1.万向传动装置由万向节和传动轴组成。 2.车轮通常由轮辋和轮辐组成。按轮辐结构可分为辐板式和辐条式，按材质可分为钢制铝合金镁合金等。按车轴一段的轮胎数量可分为单式车轮和双式车轮。 3.根据车桥上车轮的作用，车桥可分为转向桥和驱动桥和转向驱动桥和支持桥。 4.汽车所有摩擦制动器可分为车轮制动器和中央制动器两类。 5.根据悬架结构不同，车桥分为整体式和断开式两种。 6.转向定位参数主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。 7.自动变速器的换挡执行机构之一的制动器常见有盘式制动器和带式制动器。 8.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 9.汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。 10.可使转向传动机构简化的转向器是齿轮齿条式转向器。 11.循环式转向器的两对啮合副是螺旋螺母传动副和齿条齿扇传动副。 12.一般汽车制动系包括行车制动系和驻车制动系两套独立制动装置。 二、名词解释： 变矩器传动比：涡轮转速和泵轮转速之比，用来描述变矩器的工况。 前轮前束：俯视车轮，汽车的两个前轮并不完全平行，而是稍微带一些角度，在通过两前轮中心的水平面内，两前轮的前边远距离B，小于两前轮边缘距离A，A-B叫做前轮前束。 四轮驱动系统：用于将发动机动力传向四个车轮以增加汽车在道路不好的情况下行驶的牵引力，同时改善汽车转向时的操纵性能。 转向器操纵机构：包括转向盘、转向轴、转向管柱等，作用是将驾驶员的操纵力传给转向器。 独立悬架：车桥是断开的，每一侧的车轮可以单独地通过弹性悬架与车架连接。 主销内倾角：在汽车的横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，主销轴线与垂线之间的夹角成为主销内倾角。 领蹄：具有制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的属性的制动蹄。 转向盘的自由行程：在整个转向系中，各传动件之间必然存在着装配间隙，而且这些间隙随零件的磨损而增大，在转向盘转动过程的开始阶段，首先是消除各传动件间的间隙而尚未驱动转向轮偏转，可认为是转向盘空转。空转阶段的角行程称转向盘的自由行程。 离合器踏板自由行程：驾驶员踩下踏板后，需要先消除操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙，然后才能分离离合器。为消除这些间隙所需要的离合器踏板行程。 承载车身：无独立车架的整体车身结构形式。 同步器的的功用：使接合套与带啮合的齿圈迅速同步，实现无冲击换挡，缩短换挡时间，简化驾驶员换挡操作。 驱动防滑系统的作用：即ASR，作用是防止汽车在起步、加速和地附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引力和操纵稳定性。 制动防抱死系统的作用：即ABS，就是防止汽车制动时车轮抱死，并把车轮的滑移率保持在一定范围内，保证车轮与地面有良好纵力、横向附着力，有效防止汽车制动时汽车侧滑、甩尾、失去转向等现象发生，同时将动力保持在最佳的范围内，缩短了制动距离。 三、问答题： 1.变速器操纵机构的功用？变速器的功用。 操纵机构的功用：操纵变速齿轮换挡，保证准确可靠地使变速器挂入所需要的档位，并随时退到空挡。变速器：1）改变传动比 2）实现倒车 3）中断动力 2.简述普通行星齿轮差速器的转矩分配特性。 设主减速器传至差动器的转矩为M，经行星齿轮轴和行星轮传给两个半轴齿轮，两半轴齿轮的转矩分别为M1和M2。当行星齿轮不自转时，M1=M2=M0/2,。当行星齿轮自转时，行星齿轮受到摩擦力矩MT，
汽车底盘试题及答案
汽车底盘 一、填空题 1、摩擦式离合器按压紧弹簧的结构可分为和。 2、汽车转向系按转向能源不同分为、。 3、前轮定位包括、、、 4、钳盘式制动器又可分为和。 5、转向传动机构的作用是将输出的转矩传给转向轮，以实现。 6、同步器有、和三种类型。 7、万向传动装置一般由、和组成。 8、转向桥由、、和等 主要部分组成 9、制动轮缸的功用是通常将其分为和两种。 10、悬架一般由、和三部分组成。11轮胎根据充气压力可为、和；根据胎面花纹可分为、、三种； 12、轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成 13、电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。 14、汽车传动系由、、、、 、几部分组成。 15、悬架按导向机构不同可分为和。 16、独立悬架的基本类型有、、、。 17、汽车转向系统由、、三部分组成。 18、循环球式转向器主要由、、组成。 19、汽车制动系统按功用分为、、、 。 二、选择题 1、前轮前束值的调整，是通过调整（B）实现的。 A、转向节臂 B、横拉杆 C、转向节 D、纵拉杆 2、汽车直线行驶时，对转向系的一个很重要的要求是（ C ）。 A、转向盘摆动 B、驾驶员随时修正方向 C、车轮能自动回正 D、轻便 3、在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（ B ）。 A、主缸高于轮缸 B、主缸与轮缸相等 C、轮缸高于主缸 4、离合器从动盘安装在（B）上。
A、发动机曲轴 B、变速器输入轴 C、变速器输出轴 D、变速器中间轴 5、以下哪个不是离合器的作用（ B ）。 A、便于换档 B、减速增扭 C、传动系过载保护 D、平稳起步 6、汽车减振器广泛采用的是（） A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、阻力可调式 D、摆臂式 7、前轮前束是为了消除（）带来的不良后果 A、车轮外倾 B、主销后倾 C、主销内倾 8、鼓式车轮制动器的旋转元件是（） A、制动蹄 B、制动鼓 C、摩擦片 9、轿车广泛采用的转向器是( C )。 A、循环球式 B、曲柄双销式 C、可变传动比的齿轮齿条式 D、涡杆涡轮式 10、对离合器的主要要求之一是( A )。 A、接合柔和，分离彻底 B、接合柔和，分离柔和 C、接合迅速，分离彻底 D、接合迅速，分离柔和 11、手动变速器一般由壳体、同步器、( D )和操纵机构组成。 A、齿轮 B、输入轴 C、输出轴 D、变速传动机构 12、互锁装置的作用是( B )。 A、防止变速器自动换挡或自动脱挡 B、防止同时换入两个挡 C、防止误换倒挡 D、减小零件磨损和换挡噪声 13、轿车差速器中的行星齿轮一般有（ D ）。 A、一个 B、三个 C、两个 D、四个 14、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ D ）。 A、相差45 ° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 15、汽车后桥主减速器的作用是( B )。 A、增大功率 B、增大扭矩 C、增大转速 D、增大附着力 16、转向轮定位指的是( C )。 A、转向节与转向轮之间安装时，二者保持一定的相对位置 B、转向节与前轴之间安装时，二者保持一定的相对位置 C、转向节、转向轮、前轴与车架之间安装时，保持一定的相对位置 D、转向轮与车架之间保持一定的相对位置 17、盘式制动器摩擦块的磨损极限值为( C )。 A、5mm B、6mm C、7mm D、8mm
《汽车底盘构造维修》理论知识试题库
山东公路技师学院 《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库 一、填空题 1.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽 汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 变速器差速器 2.摩擦式离合器一般由主动部分、、和操纵机构四部分组成。【中】 从动部分压紧机构 3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧，既起的作用，又起 的作用。【中】 压紧弹簧分离杠杆 4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、装置和 装置。【中】 互锁倒档锁 5.半轴通常可分为全浮式半轴和半轴两种。半轴的内端与 齿轮相连，半轴的外端与驱动轮轮毂相连。【中】 半浮式半轴 6.东风EQ1092型汽车万向传动装置中采用万向节； 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽等速汽汽汽汽【中】
十字轴球笼式 7.上海桑塔纳轿车主减速器为齿轮式结构。其主动锥齿轮与 输出轴制成一体。【中】 单级双曲线变速器 8.汽汽汽汽汽汽汽汽齿轮汽齿轮汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 行星半轴 9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、 和。【中】 半轴驱动轮 10.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽：汽汽汽汽汽汽汽汽。【中】 汽汽汽汽汽汽 11.离合器从动盘方向装反，将会引起离合器。【中】 分离不彻底 12.变速器跳档的主要原因是变速器的装置失效。【中】 自锁 13.变速器可以同时挂入两个档位，说明变速器的装置失效。【中】 互锁 14.变速器在使用中常见故障有: 跳档汽乱档、汽。【中】 异响漏油 15.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 汽汽汽汽
16.装配传动轴时，必须使两端的万向节叉处在，否则会导致万向传动装置发生故障。【中】 同一平面 17.驱动桥在使用中常见的故障有: 汽汽汽汽【中】 漏油发热异响 18.汽车行驶一段路程后，用手触摸主减速器如有的 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 无法忍受 19.电控液力自动变速器的电子控制系统包括、、 及控制电路等。【中】 电控单元传感器执行器 20.行星齿轮变速系统的换档执行机构由、和 三种执行元件组成。【中】 离合器制动器单向离合器 21.汽汽汽汽汽汽、汽汽悬架汽汽汽汽汽汽【中】 车架车桥车轮 22.汽车车架按结构形式不同可分为、、综合式、无梁式四种。【中】 边梁式中梁式 23.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、支持桥、转向驱动桥四种。【中】 转向桥驱动桥
汽车底盘试题及答案
汽车底盘试题及答案 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户
注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等
待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；