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设备吊装专项施工方案

设备吊装专项施工方案
设备吊装专项施工方案

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、作业环境 (2)

四、吊装物体说明 (2)

五、起重机械的选用及起重能力计算 (2)

(一)起重机械的选用 (2)

1、燃气内燃发电机 (2)

2、溴化锂机组 (3)

3、离心制冷机组 (5)

六、吊装程序、方法和要求 (6)

(一)施工准备 (6)

(二)吊装程序、方法、要求: (7)

1、地下室设备吊装就位 (7)

2、二层及屋面设备吊装就位 (8)

七、安全保证措施 (9)

(一)一般要求 (9)

(二)技术措施 (10)

(三)制度措施 (15)

八、夜间吊装作业施工安全措施 (15)

九、起重吊装施工事故预防控制措施 (16)

十、起重吊装事故应急救援预案 (18)

一、编制依据

根据施工组织总设计;施工现场条件;被吊设备的设计图纸及有关参数、技术要求;在参考《安全文明施工组织设计》、《设备安装施工手册》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《大型设备吊装安全规程》SY 6279-2016、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012等规范、标准基础上,制订本方案。

二、工程概况

工程名称:永川区人民医院红河分院天然气分布式能源项目-能源站工程

工程地点:重庆市永川区

设计单位:中机中联工程有限公司

建设单位:重庆瑞宝永燃能源服务有限公司

监理单位:重庆恒佳工程技术咨询有限公司

总包单位:国家电投集团远达环保工程有限公司

施工单位:四川煤矿基本建设工程公司

本工程共计1155.3平方米,结构形式桩基础、剪力墙结构,地上2层,地下-层。全部为现浇楼面,檐口最高8.5 m。结构抗震等级为三级。

本项目以天然气为燃料,燃气内燃机作为原动机,驱动发电机发电,产生高品位的电能,为医院提供部分电源。为了提高能源的利用率,夏季和过渡季原动机释放的热量经烟气热水型溴化锂吸收式冷热水机组产生冷冻水作为医院空调的基础冷源,不足部分由离心式冷水机组补充;冬季,原动机释放的热量经烟气热水型溴化锂吸收式冷热水机组和换热器产生的热水作为建筑采暖的热源;同时为医院供应生活热水。

三、作业环境

现场施工场地较平坦,个别地段可用装载机整理平坦,具备吊装条件。

四、吊装物体说明

本工程的需吊装的大件设备主要是燃气内燃发电机(长*宽*高

=2.6m*1.35m*2.1m,质量=6.13T)、溴化锂机组(长*宽*高=4.4m*3.9m*3.5m, 质量=16.3T)、离心制冷机组(长*宽*高=5.4m*1.9m*2.2m, 质量=8.3T)、DN450大型管道。

五、起重机械的选用及起重能力计算

(一)起重机械的选用

考虑起重机的起重能力,现场道路安全及经济效益等各方面因素,结合现场构件重量,几何尺寸,起吊高度来选择起重机。

1、燃气内燃发电机

燃气内燃发电机,长*宽*高=2.6m*1.35m*2.1m,质量=6.13T,起吊高度为2.1+2+11.1+1=16.2米。根据构件重量,几何尺寸,起吊高度选择25T汽车式起重机。

25吨汽车起重机性能表(一)

18

16.3

25吨汽车起重机性能表(二)

注:1、若副臂在工作位置,但仍用主臂吊装,主臂的起重性能应相应的减去1.4t

2、使用副臂吊装时,主臂的角度不得大于45,否则将倾翻

2、溴化锂机组

溴化锂机组,长*宽*高=4.4m*3.9m*3.5m, 质量=16.3T,起吊高度为3.5+2+11.1+1=17.6米。根据构件重量,几何尺寸,起吊高度选择75T汽车式起重机。

75吨汽车起重机起重性能表(一)

5.0

5.5

75吨汽车起重机起重性能表(二)

3、离心制冷机组

离心制冷机组,长*宽*高=5.3m*2.1m*2.3m,质量为8.3T,起吊高度为2.3+2+11.1+1=16.4米。根据构件重量,几何尺寸,起吊高度选择25T汽车式起重机。

25吨汽车起重机起重性能表(主臂)

工作半径(m)

14.4 12.2 9.5

25吨汽车起重机起重性能表(副臂)

4、性能表中,加粗字体为选择对应参数。

六、吊装程序、方法和要求

(一)施工准备

1、认真学习施工图纸,并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。

2、认真核对吊装物体的数量、重量、规格。

3、查看机械设备,吊环是否齐全可靠。

(二)吊装程序、方法、要求:

1、地下室设备吊装就位

由于设备就位于负一层的楼地面,已不可能采用吊机等大型机械化设备进行设备的安装就位,考虑到设备的自重体积较大必须在设备底部敷设轨道以便进行设备的就位安装。根据此吊装思路及现场土建的实际情况,设备由汽车吊吊至负一层运输轨道上,选择采用槽钢或道轨铺设水平运输轨道,在轨道与设备底座间设置无缝钢管作滚杠,利用建筑结构柱及设备基础作锚点,同时设置手动葫芦及导向滑轮,把设备水平牵引到设备基础上,然后采用千斤顶将设备抬升撤除运输底座及滚杠最终完成设备就位。设备就位安装程序如下:

a、清理施工现场及沿线敷设轨道;

b、利用结构柱及设备基础设置牵引锚点;

c、在设备底座与水平运输轨道间设置运输底排及滚杠;

d、将手动葫芦与设备可靠连接(拴节点最好选择吊点,如有困难应选择设

备的可受力点)

e、启动牵引机具将设备水平运输到设备基础上(牵引速度不易过快要保证

设备平稳前进);

f、通过吊钩上安装手动葫芦将设备安装就位并拆除施工机具(设备应由远

到近逐台安装,设备平移过程见下图)。

2

二层、屋面主要是2T以内的设备,采用25T汽车吊进行吊装。通过吊装孔将设备吊至楼面,然后采用滚杠水平运输方法将制冷设备转移走。具体吊运程序如下:

a、清理吊装现场障碍物并做好维护;

b、准备吊装设备及机具并在吊装孔内安装固定手动葫芦;

c、设备运至吊装现场并拆除设备包装检查设备吊耳,同时对设备的棱角及重要部位进行保护;

d、将设备吊至离地20mm处进行试吊,检查吊机、吊具及吊耳是否正常;

e、采用1台25吨的汽车吊吊装,将设备吊至吊装孔内;

f、使用手动葫芦牵引设备至水平运输平台;

g、启动牵引机具将设备水平运输到设备基础上(牵引速度不易过快要保证

设备平稳前进);

h、通过千斤顶将设备安装就位并拆除施工机具;

i、重复以上步骤进行第二台设备的吊装;(吊装过程见附图)

七、安全保证措施

(一)一般要求

1、吊装前,做好安全教育及安全技术交底工作,做好起重机的检查,起重绳的检查,发现问题及时解决。

2、吊装是保证吊装角度不小于55度。

3、吊装作业区域内非操作人员严禁入内,吊装时设专人指挥。

4、施工人员应遵守安全技术操作规程,严禁违章作业和野蛮施工,严格执行“十不吊”。

(1)信号指挥不明不准吊;

(2)斜牵斜挂不准吊;

(3)吊物重量不明或超负荷不准吊;

(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;

(5)吊物上有人不准吊;

(6)埋在地下物不准吊;

(7)安全装置失灵或带病不准吊;

(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;

(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;

(10)六级以上强风不准吊。

5、所有计量工具应检测合格,测量时尽量减少误差,作好必要的复测。

6、特殊工种人员必须持证上岗,严禁顶岗和无证操作。

7、施工人员正确使用劳动保护用品,进入现场戴安全帽,确保施工安全。

8、吊车站位时,勘察地理强度,仔细调整吊车液压支腿,确保吊车的稳定性,避免支腿下沉而失稳。

9、当起重机如需带载行走时,载荷不得超过允许其重量的70%,行走道路应坚实平整,重物应在起重机正前方向,重物离地不得大于500mm,必须拴好拉绳,缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。

10、起重机行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放杂物。(二)技术措施

(1)安全技术交底与监控职责

①吊装前对施工专业人员进行安全交底及技术交底,如钢丝绳的捆扎方法、“安全生产六大纪律”等。

②明确吊装区责任安全员和安全监控员。项目负责人应在吊装前用图纸划分编号形色,到实地对每个人明确各人安全责任的区域,以及所承担的职责。并必须到现场对安全员、监控员进行安全交底,并在安全责任区划分图上按责任人负责的区号,在图上由本人签字。

③在吊装各类物件全过程中,必须对所有吊装施工管理人员,特别是安全、监控人员,用书面形式明确各人的安全管理区域和安全管理的岗位责任,并必

须到现场对相关人员实地交底。

④安全员、监控人员在明确各自责任区和工作内容后,必须在起吊前先到各自的责任区,巡视好现场的安全状况,并向有关管理人员、吊装施工人员报告,提出整改意见,确保安全。存在安全隐患,决不允许起吊。重大不安全情况要及时书面报告。

(2)警戒区设置与管理

①各类吊装作业必须采取全封闭的安全警戒线,要有明显的警戒标志。四周必须设置醒目的警示标志,无关人员禁止入内。

②全封闭的安全警戒区外沿,在视线盲区交叉点,必须设置安全管理人员,安全员无特殊情况一律在警戒线外进行监控,并配戴安全员袖章。

③所有负责吊装工作的技术员及现场安全员,不得擅自离开自己管理区。

④在吊装过程中,无关人员一律不得进入全封闭警戒区。起吊前所有人员都必须离开吊机回转半径和吊物的下方(包括起重指挥和起重工)。工艺要求必须留人的要加长定位牵引绳或其他安全措施,确保人员离开把杆和吊物的下方和安全。

⑤起吊中,全封闭安全警戒线必须大于吊机最大回转半径和吊物外延距离。对吊机把杆及吊物在吊装过程中可能倾斜和吊物超出吊机半径的危险落点外围,必须设置警戒线和派人监护。

(3)汽车吊安全使用

①起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。

②起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

③起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重机型构件时应设牵拉绳。

④起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。起重机严禁负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾覆。

⑤起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进

行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

⑥当两台吊装机械同时作业时,两机吊装钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。

⑦双机抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台起重机的钓钩、滑车组均应基本保持垂直状态。;两台起重机的驾驶人员要互相密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。

⑧吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并统一规定,发出的信号要鲜明、准确。

⑨在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

⑩起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。下班后应将吊臂收缩平放在吊车上。

(4)吊装作业安全

①吊装工作开始前,应对起重机运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应立即调换或修好。起重设备应进行试运转,发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;拼接大梁吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

②起吊前,总指挥必须明确起吊方案中安全方面的全部内容,并严格遵守本规定的各项要求,组织吊装施工,保持吊装施工中各环节通讯联络的畅通。严禁冒险作业,确保人与设备的安全和万无一失。全体吊装施工管理人员必须无条件的服从起吊总指挥指令,起吊总负责必须在确保人的安全前提下组织各类吊装施工作业。

③构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠的技术

措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

④起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。有关吊装所有人员都必须事先明确各自的职责。负责起吊物固定的起重工和有关指挥及所有与吊装相关的管理人员在起吊前准备工作完毕后,应迅速离开起吊物和把杆回转区域内。如果吊机指挥、吊车司机在发现吊物及吊杆回转半径内有人还未离开,决不允许起吊,确保人的安全。

⑤运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。

⑥高处运输物件工具、零星材料事,应用绳捆好吊运。钢结构吊装时,不的在构件上堆放或悬挂零星物件。

⑦高处使用扭力扳手等工具和油漆桶,应同时使用防坠保险绳。不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人等意外事故。

⑧构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。

⑨起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。

⑩构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,并设置临时缆风绳。当确定连接安全可靠后才可松钩

进行下步吊装作业。

○11吊机指挥和吊机司机在起吊过程中一旦发现起吊物和把杆下方有人或其他不安全因素,不管任何原因都应迅速停吊,确保安全。并必须事先明确应急停吊信号。

○12在吊装作业的全过程中,安全员、监控员一旦发现违章指挥、违章作业等各类危险因素,必须立即制止,并有权责令暂停施工。同时向有关领导报告。在危险因素未清除前有权向有关领导提出停止施工的意见。

(5)安全绳设置与使用

①安全绳敷设在每根钢梁上,随钢梁同时起吊并使用。

②钢梁在空中拼接完毕后,同时须将大梁拼接处的安全绳相互安全可靠连接。

③使用安全绳前先确认安全绳锚固安全可靠。如发现有问题应自行固定牢固。

④安装檩条时应注意随时将安全绳翻提到檩条的上方。

⑤高处安装大梁、安装与搬运檩条、人员沿大梁行走、变换工作位置、安装梁间斜拉杆、清除钢构表面污泥、油漆、布设钢丝网、安装保温棉和屋面板等各种屋盖高处作业,均必须全数牢固设置和使用航空镀锌水平安全绳。

⑥安装墙面板和屋面板前,必须全数设置锦纶垂直和金属水平安全绳,并按人数在垂直安全绳上安装防坠器用于系挂安全带。

⑦采用悬挂吊板脚手对钢柱油漆作业吊时,必须同时设置正确使用锦纶垂直安全绳并有安全防坠器。

⑧先布设安全绳,再从事高处任何作业。

⑨禁止不使用安全绳在大梁上和墙板水平檩条上行走和翻爬。

⑩安排专门人员负责安全绳的设置和位置变换布设。

(6)安全带

①安全带应与安全绳联合使用。

②局部无安全绳的部位,应将安全带牢固系挂在钢结构或管道上。

③禁止将安全带弹簧钩系挂在钢梁的翼缘上。

④禁止不系挂安全带从事任何高处作业。

(7)禁止一切交叉作业。吊物下禁有氧气、乙炔瓶和任何人员。

(8)雨天、六级及其以上大风禁止高处作业和吊装作业。

(9)吊装现场临时用电

①吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

②构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时,构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

③吊装起重时,严格按照JGJ46-2012要求,确保安全距离。

起重机与架空线路边线的最小安全距离

④使用标准电箱。电缆线、接头、电箱内电器设备完好无损,绝缘良好,符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)以及《临时用电专项方案》规定。

(三)制度措施

1、建立技术交底制度。向起重机械操作人员、指挥员、信号员以及参与起重吊装作业人员介绍起重吊装的技术措施,技术内容及注意事项,并在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续,注明交底日期。

2、建立安全检查制度。从起重机械进场之日开始,按照《起重吊装安全检查表》(《监理细则》中的C7表)要求,定期对起重机械及起重作业人员进行检查考核。

3、建立机械维修制度,加强日常和定期维修工作,及时发现和消除隐患。

八、夜间吊装作业施工安全措施

1、司机必须精力充沛,不喝酒、不抽烟。

2、汽车吊机作业时应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物,夜间作业应有充足的照明设备。

3、汽车吊机的作业人员和指挥人员必须密切配合,指挥人员必须熟悉所指挥机械性能,操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时、操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人负责

4、多台汽车吊机作业时,应注意保持各机操作距离。

5、起吊时起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离;起吊必须坚持“十不吊”的安全操作规定。

6、物件起吊时,禁止在物件上站人或进行加工。

7、起吊在满负荷或接近负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

8、起吊重物严禁自由下落,重物下落用手刹或脚刹控制缓慢下降。

9、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应暂停作业。

10、起吊重物的提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右

回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。工作完毕后,起重臂转到顺风方向,并将吊钩开到离臂杆顶端处2-3米位置。

11、起吊重物时应绑扎平稳和牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物件或物品必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后起吊。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。

九、起重吊装施工事故预防控制措施

1、起重吊装施工中事故的基本预防控制措施

(1)对操作人员进行专业知识培训,并取得有关部门发放特种作业操作证;

(2)定人、定机、定岗,明确职责,操作和维护保养过程中,严格遵守有关技术操作规程和安全操作规程;

(3)经常对设备进行完好性检查。

(4)加强施工管理,严格按标准化、规范化作业。

(5)施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。

2、预制构件的起重吊装施工的事故预防控制措施

在车站施工中,为了预防起重吊装施工中事故易发生,在起重吊装过程中应采取以下安全控制措施:

(1)作业条件

①施工现场若使用的组装起重吊装设备,须制定安装和拆除施工方案,严格遵守安装和拆除顺序,配备齐全有效限位装置。组装完毕,须经有关部门安全验收签证合格后,方可投入使用。

②操作司机须经安全培训、考核合格,身体健康,并定人定岗。

(2)作业前要求

①移机、吊装前,必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和架体的稳定性等进行全面的检查,发现工作性能不正常时应在操作前排除;确认符合安全要求后方可进行操作。

②吊装构件前,应做好警戒措施,正下方不得有人停留或通过;各工种人员到岗,在专人指挥下操作;清除沿途障碍物;通知其他非作业人员撤退。

(3)操作中要求

①司机应集中精神操作,密切注视周围情况,不得做与工作无关的事情;与指挥人员事先确定联络信号并严格执行;对紧急停机信号,不论何人发出都应立即执行;司机有权拒绝违章指挥。

②有下述情况之一时,司机不应进行操作:

a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、安全装置失灵,吊具、钢丝绳损坏达到报废标准,架体稳定性不牢固等;

b、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等;

c、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时;

d、被吊物上有人;

e、风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时;六级风以上严禁作业,停止作业时应切断电源。

(4)在正常运转过程中不得利用限位开关、紧急开关制动停车。

(5)操纵控制器时用力要均匀,逐级变换档位;运行中发生机件损坏等故障应放下吊物,拉下闸刀开关,应及时排除故障,不得在运行中进行维修。

(6)吊运时应进行小高度、短行程试吊,确认安全可靠后再吊运。

(7) 构件就位时,指挥员应与操作司机配合好,防止碰撞吊物;当下降到位时,注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。

(8) )必须待构件锚固可靠后方可拆除吊具。

(9吊装第二片构件下降就位时,应注意避免碰撞。

(10)起重吊装作业必须明确分工,统一指挥,设专职操作员、专职电工、专职安全检查员。

(11) 当液压油温超过70℃时应停机冷却,当气温低于0℃应考虑更换低温液压油。严格按起吊方案进行,禁止斜吊提升,超负荷运转。

(12) 吊装设备作业过程中要加强日常检查,要严格检查,发现问题要请专业人员进行整改,禁止私自拆卸。

十、起重吊装事故应急救援预案

1、机械生产和管理部门要有专职或兼职人员,负责机械安全生产工作。

2、机械设备管理人员应坚持对机械操作人员进行安全教育的宣传工作。定期对设备操作人员进行安全技术考核,展开技术培训,坚持“三定”(定人、定机、定岗)制度并制定各种机械设备的安全技术操作规程。

3、机械操作人员必须听从施工人员正确指挥,精心操作。对于施工人员违反安全技术操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行。

4、按照《安全生产事故预防措施及应急救援预案》的要求,出现起重机械事故的按照“机械伤害事故”一栏进行处理。在处理过程中应特别注意以下几点:

(1)立即使伤员脱离危险区域,安排工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间,必须接通照明灯光。

(2)应急小组一定要查明险情:确定是否还有危险源。如吊装构件是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,向公司安全生产部、监理部及业主单位请示汇报批准,然后组织实施。

(3)确认疏散出来的人员伤势情况,必要时联系救护车,在医疗人员未到之前救护组人员根据伤势情况采取止血、人工呼吸相应的急救措施,并负责依照伤势先重后轻的原则分批用担架将伤员抬上车送往医院。

(4)安全警戒组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带,保持抢险救援通道的通畅,引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗,安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带,维持工地内抢险救护的正常运作。并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。

5、事故不论大小均应如实上报并填写“机械设备事故报告表”,并按规定报送公司物资设备部、安全生产部。

6、事故发生后,现场管理部门应立即组织事故调查,将事故发生的原因和责任彻底调查清楚,并按照“四不放过”(事故原因不查清不放过、肇事者和群众没有受到教育不放过、防范措施不落实不放过、事故责任人不得到处理不放过)原则总结经验教训,同时积极组织抢修。

7、为了教育事故责任人和严肃企业纪律,在加强教育的同时,对重大事故的责任人应视情节轻重严肃处理。对违章作业、不遵守劳动纪律以及瞎指挥所造成的事故,情节严重者要追究经济责任直至刑事责任。对隐瞒事故或故意谎报事故情节的,查明后严肃处理。

8、对长期坚持安全生产和采取有效措施,消除隐患,避免机械事故发生的职工,要给予奖励,并及时总结和推广安全生产的经验。

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部

吊装作业专项安全施工方案 编制:曾琦 复核:葛启辉审查:徐良军 A13标段山东鲁中公路建设有限公司宁安高速日月2015年

吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段,线路起讫桩号为 K130+400-K149+000,全长18.6KM。其主要工程量为:路基挖方3668196 M3 ,路基填方3693320M3,大桥3座,中桥1座,高架桥4座,分离立交4座,互通跨线桥1座,小型构造物80道。计划设梁场2处,小构盖板预制场1处,钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》

2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间:2015年1月15日 日月30计划完工时间:2016年4 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 1 2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作

钢结构吊装安全施工方案

重庆公共运输职业学院8#实训楼工程 钢 结 构 吊 装 安 全 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 审核人: 批准: 日期:

目录 第一章:安全施工方案的编制依据 (1) 第二章:安全管理目标 (1) 第三章:安全管理组织 (1) 第四章:安全管理制度 (5) 第五章:安全生产保证体系 (5) 第六章吊装危险源识别及风险控制 (7) 第七章:钢结构吊装专项安全防护措施 (9) 第八章:现场文明施工措施 (15) 第九章:应急预案 (15)

第一章安全施工方案的编制依据 重庆公共运输职业学院8#实训楼屋面钢结构工程,位于重庆市江津区双福工业园。总建筑面积约为3660m2,檐口总高度为7.2米,主体为为混凝土排架柱轻钢屋面结构。建筑安全等级为二级。 本工程钢结构吊装高空作业多,时间紧,且正值冬季低温季节,施工难度大,危险性大,存在安全隐患,为确保钢结构吊装工程顺利施工,有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生,保障劳动者在生产过程中的安全和健康,实现公司安全管理目标,特制定本安全施工方案。 第二章安全管理目标 实现工程施工全过程“六无”:即无死亡、无重伤、无倒塌,无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故,杜绝重大伤亡及火灾、机械事故,在整个施工期间内无人员伤亡和直接经济损失超过5000元以上的安全事故。施工期间职工轻伤率控制在3?以下。 第三章安全管理组织 工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。 安全生产领导小组 安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标,制定安全保证计划,根据保证计划的要求落实资源配置,负责安全保证体系过程的运行,实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题,以及施工中

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制: 审核: 主管领导: 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换,采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析,经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下: 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小,已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用,现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定,在吊装过程中有专业人员指挥吊装,确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划工期紧,所以应合理安排,以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车(QY25)吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊,拼装流程。 五、吊机选用计算: 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T,本工程起重量为1.8T,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全,吊机的起重量必须大于吊装件最大重量,包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时,起重量

设备吊装专项施工方案

设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车(QY50)吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排,施工日期为:2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况:重量在10t以上的设备有18台,重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况:均为立式设备。 3 、设备单元分布情况:泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内,还有部分设备就位高度高且为框架上面,吊装存在一定的难度。

5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位,需要对土建施工提出一些要求,例如,为了确保大型吊车的就位,就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工,待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留,待设备吊装就位后,再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装,尤其是大型设备吊装,安全工作极为重要。吊装工作量大,吊装难度大,吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点,同时也是整个工程施工的重点和难点,应在施工中引起我们的高度重视,选取最佳最安全的吊装方案,投入最精良的吊装机械,抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人,参加本工程的设备吊装。与此同时,我们要精心组织,精心指挥,精心施工,确保每台设备都万无一失,完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备,设备详细情况见表1(大型设备一览表)。

现场安全施工吊装方案

工程 钢结构吊装方案 建设单位: 编制单位: 编制:职称: 审核:职称: 批准:职称: 年月日

1、工程概况 1、工程名称:厂房工程。 2、工程地点: 3、结构类型:厂房为单层轻钢结构。 4、建筑面积:厂房建筑面积为 M2。 5、结构设计:抗震设防烈度为7度,标准深0.85米,厂房基础采用钢筋 混凝土预制桩基础,以场地土层中第四层全风化混合花岗岩为桩端持力层;厂房主体结构为轻钢结构,砌体隔墙采用MU10烧结多孔砖,M7.5混合砂浆砌筑。厂房总长度为138.5米、跨度为三跨分别为18米、24米、18米,柱距为6.9米。主要构件有钢柱、钢梁、钢吊车梁、柱间钢支撑、C型檩条,屋面及墙面彩板等。该厂房有钢柱98根,最大钢柱单重约1.5吨。吊车梁120根,每根吊车梁单重约0.85吨。钢屋架梁63榀,最大钢屋架梁单重约2吨。在保证工期的前提下,我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素,因此安全文明施工显得尤为重要,我单位指挥部及项目部领导非常重视,对安全施工提出了明确的要求,并作出了的具体的布署。 2、安全组织保证机构 针对现场的具体情况,为快速、安全、优质完成吊装任务,建立以项目经理为首的安全保证体系,切实落实安全生产责任制,成立安全生产领导小组,并设专职安全检查员,做到分工明确,责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制,安全生产目标:杜绝重大伤亡事故,轻伤负伤率1‰以下。

3、吊装前准备工作 (1).安装准备 依据施工组织平面图,做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前,要清除混凝土灰渣,设立基础定位线,要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线,以确保与钢柱轴线吻合。 (2).定位测量 吊装前需复核的项目:①.基础砼标号;②.基础周围回填土夯实情况; ③.基础轴线标志,标高基准点;④.每个基础轴线偏移量;⑤.每个基础标高偏差;⑥.地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整,采用垫铁,垫铁厚度根据所测标高进行计算,首先垫一个角,利用水平仪进行测量,然后另三个角利用水平尺来调整,但注意,每个角垫铁不超过三块。 (3).构件进场 依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块,保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。装卸及吊装工作中,钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图,将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实,无积水,构件堆放底层垫无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后,设有明显标牌,标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处. (4).机械设备准备

起重机吊装安全专项施工方案

目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 吊装施工计划 (1) 4 设备及设备参数选择 (1) 4.1 起重设备的选择 (1) 4.2 吊具的选择 (3) 5 吊装施工方案 (3) 5.1 履带起重机安装管道作业 (3) 5.2 汽车起重机吊装钢筋、模板 (5) 5.3 工程设备吊装 (5) 5.4 特殊地段吊装 (5) 6 吊装施工技术措施 (6) 7 吊装作业危险源辨识 (6) 8 安全保证措施 (6) 9 应急救援预案 (7) 9.1 机械伤害 (7) 9.2 事故现场保护 (8) 9.3 各部门分工及职责 (8) 9.4 保障措施 (8) 9.5 抢救方法 (9) 9.6 通讯联络 (12)

起重机吊装安全专项施工方案 1 工程概况 重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程是以玉滩水库为起点水源,连通沿线水利工程,以达到水资源综合利用及优化配置,工程由大足段和荣昌段组成。荣昌段起点位于大足区珠溪镇桃子村与荣昌区万灵中坝村的交界处(地名:高屋基)、终点位于荣昌县国家现代科技产业园证区,;连通输水管渠长约23.81km,(输水干渠总长21.75km,黄金坡补水管道2.548km)。 本次施工段为渠首至1#分水口输水干管长 4.164km,设计流量 2.725m3/s,管径DN2000。 本工程需要起重设备配合施工的工程项目有: 1 PCCP管道装卸及安装 2 模板、钢筋的吊装 3 工程设备安装 2 编制依据 1 《起重机安全规程》(GB 6067.1-2010); 2 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》(GBT 5972-2009); 3 《起重吊运指挥信号》(GB 5082-1985); 4 《塔式起重机安全规程》(GB 5144-2006); 5 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012); 6 《履带起重机安全操作规程》(DLT 5248-2010); 7 《汽车起重机安全操作规程》(DLT 5250-2010)。 3 吊装施工计划 在管道施工时,按照管道长度分段,每个履带式起重机吊装原则上分一个安装段,减少起重机的可能产生的运输转移。如需要运输转移,拆卸安装人员要严格按照厂家的使用说明书的要求进行操作,各种连接件要专人保管。 4 设备及设备参数选择 4.1 起重设备的选择 本工程吊装作业的主要项目PCCP管最大重量约为53t、钢管最大重量约18.3t,钢筋、模板吊装属于分散吊装一般不超过1t。 模板、钢筋吊装距离在20m左右,吊装重量不大,因此计划建筑物钢筋、模板安装采用25t汽车吊。 1

吊装专项施工方案

吊装专项施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

一、工程概况 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划,整个工程需要2个月完工 并网发电,光伏组件数量大。 2.施工范围大:在四个车间屋顶施工,材料多,吊装繁琐。尽 量减少材料的二次吊运,同时合理安排起重机行走路线,以 提高工效。 三、主要编制依据 1.设计要求、图纸。 2.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 四、施工现场平面布置 光伏组件进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场材料的起吊流程。

组件、逆变器 吊装机具验收合格 基础与支承面验收合格 吊装 组件楼顶摆放安装 逆变器楼顶摆放就位 吊装工艺流程:场地三通一平 材料、设备进场 吊机进场 起吊 就位 安装 五、 吊机选用计算: 设备材料单件最大重量为2T ,最高高度为10米,经项目经 理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C 液压汽车起重机最大起重力矩为,主臂工 作时最大起重量为25T ,本工程起重量为2T ,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C 液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C 液压汽车起重机。

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部 吊装作业专项安全施工方案 编制:曾琦 复核:葛启辉 审查:徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段

2015年月日

吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段,线路起讫桩号为K130+400-K149+000,全长18.6KM。其主要工程量为:路基挖方3668196 M3 ,路基填方3693320M3,大桥3座,中桥1座,高架桥4座,分离立交4座,互通跨线桥1座,小型构造物80道。计划设梁场2处,小构盖板预制场1处,钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间:2015年1月15日 计划完工时间:2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥,其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求,按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平,必须稳固,不准超高(一般不宜超过1.6m)。构件存放除设置垫木外,必要时要设置相应的支撑,提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行,防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时,应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时,起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项: a、手动倒链:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链,不得斜向拽拉。当一人拉不动时,应查明原因,禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格,方可上岗作业,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。 c、千斤顶:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,千斤顶置于平整坚实的地面上,并垫木板或钢板,防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升,注意防止顶歪,始终保持重物的平衡。 12、操作前要求: a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基,不得有障碍物,

吊装专项施工方案

目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标,车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米,建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型,工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案: 钢柱的吊装: 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表: 序号 项目 允许偏差

汽车吊吊装专项施工方案

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位: 建设管理单位:深圳市广海投资有限公司 设计单位:天津城建设计院有限公司 监理单位:深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位:深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》

《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

吊装作业专项安全施工方案通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD751 吊装作业专项安全施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

吊装作业专项安全施工方案通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、编制依据 1、施工项目投标文件、施工图纸。 2、工程施工组织设计。 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 5、有关技术标准、施工规范、安全操作规程。 二、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、年因工死亡率小于0.15‰,年重伤率小于 0.5‰,年轻伤率小于5‰。 2、不发生重大及以上设备事故。 3、杜绝因施工造成的起重伤害、高空坠落、触电等施工责任事故。 三、现场组织机构设置及职责

(一)组织机构设置 组长:888 副组长: 888 组员: 888 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点,我部成立了以项目经理为组长,项目副总工、项目副经理为副组长的安全生产专项领导小组,确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业均签订了安全生产合同。安全生产合同明确安全生产目标,有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度,考核均用书面记录,定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师,负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员,协助安全工程师做好安全生产工作。 (二)主要职责 1、项目经理 全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理,具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对员工的处罚辞退权。项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人,负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。

电杆吊装安全专项施工方案

中国**某标轨铁路项目 电力系统集成工程 电杆吊装安全专项施工方案 中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月

目录 一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)

一、工程概况及规模 1.工程概况 肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路(下称“某铁路”)起于某城市港,终于首都某城市,线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区,正线全长471.874km,某城市港区支线4.247km;全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计,1435mm标准轨距,单线(预留双线),客货共用,设计时速客车120km/h、货车80 km/h;全线设置车站33个(其中区段站2个,中间站5个,会让站26个)。 2.工程规模 我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括:按照设计施工图纸,提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。 主要工作量包括:33KV架空线路482Km,11KV架空线路26Km,33KV电力电缆敷设9Km, 11KV电力电缆敷设35.9Km,1kV低压电缆敷设约为133.3Km,安装灯桥12跨,灯塔90座,灯柱285座,33KV 变配电所7座, 66KV/11KV变配电所1座, 11KV配电所1座,室内11/0.4/.23kV变电所5座;各种箱式变压器35座,各种杆式变压器76座,柴油发电机组36座。 本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。

钢结构吊装专项施工方案

钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案

钢结构吊装施工方案审批表工程名称:普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位: 监理单位:监理有限公司 施工单位:有限公司

目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)

第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市,建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构,钢结构次梁,顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30,垫层为C15普通混凝土;地圈梁为C30;展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为,钢筋混凝土浇注,混凝土采用C30。

第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型,运输至工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案: 一、钢柱的吊装: 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表:

吊装作业专项方案设计

吊装作业专项安全方案 为加强吊装作业安全管理,减少和避免吊装伤害和设备事故,特制定本方案。适用围:本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 一.引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB2811—89 安全帽 GB5082—85 起重吊装指挥信号 HG/T23008—92 化工检修现场安全管理检查标准 HG23014—1999 厂区高处作业安全规程 HG23015—1999 厂区吊装作业安全规程 HG23011—1999 厂区动火作业安全规程 三、工程概况及吊装作业适用围 工程吊装作业适用围:钢筋混凝土套管吊装、绿化管线DN900、DN600管线的吊装。 四.吊装作业

利用各种机具将重物吊起,并使重物发生位置变化的作业过程。 1.吊装作业的分级、分类 2.吊装作业分级 吊装作业按吊装重物的质量分为三级: 吊装重物的质量大于20t时,为一级吊装作业; 吊装重物的质量大于等于5t至小于等于20t时,为二级吊装作业; 吊装重物的质量小于5t时,为三级吊装作业,本项目吊装作业属于三级吊装。 3. 吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类: 一级吊装作业为大型吊装作业; 二级吊装作业为中型吊装作业; 三级吊装作业为一般吊装作业; 本项目属于三级吊装作业。 五、吊装作业的安全要求 1.吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装质量大于1t 的物体应办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》的格式见附件。 2.吊装质量大于等于5t的物体和土建工程主体结构,应编制吊装施工方案。吊物虽不足5t,但形状复杂、刚度小、长径比大、

吊装专项安全施工方案

重庆路快速路工程 吊装安全施工方案 编制单位: 编制时间:

一、工程概况 本工程施工内容主要为行道树施工、通槽施工、中央分隔带绿化施工、东侧绿化带施工、自行车道铺设、小区广场地面硬化铺设等。本工程中的景石及胸径在20cm以上的大树采用16T或25T汽车式起重机进行吊装、就位。 二、编制依据 本方案根据《建设工程安全生产管理条例》(国务院令393号)、《特种设备安全监察条例》(国务院令373号)、《山东省安全生产条例》及相关法律、法规制订。 三、施工前准备 起重机驾驶员必须持证上岗,起吊时应有专人指挥,专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求,其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求,并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格,并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件,正确操作,合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前,施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳,以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向,防止晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时,对大树吊点位置进行保护,具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈,外面再用多个竹片进行包裹,起吊时采用吊带进行捆绑吊装,防止损坏大树表皮。吊点位置选择在平衡点捎上位置,使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件,听从专人指挥,遵守起重机械安全用技术规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作

绿化吊装专项安全施工方案

吊装专项安全施工方案 一、工程概况: 本工程为道路绿化工程,绿化总面积约万㎡。本工程中的景石及胸径在20cm以上大树采用16t、25t、36t汽车起重机进行吊装就位, 二、编制依据:本方案根据《建设工程安全生产管理条例》(国务院令393号)、《特种设备 安全监察条例》(国务院令373号)、《湖北省安全生产条例》及相关法律法规制定。三、施工前准备: 起重机驾驶员必须持证上岗,起吊时应有专人指挥,专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求,其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求,并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格,并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件,正确操作,合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前,施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺: 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳,以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向,防止 晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时,对大树吊点位置进行保护,具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈, 外面再用多个木楔进行包裹,起吊时采用吊带进行捆绑吊装,防止损坏大树表皮。 吊点位置选择在平衡点捎上位置,使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件,听从专人指挥,遵守起重机械安全使用技术 规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作业和违章作业的命令和要求。严禁 在基坑底或树穴内指挥就位吊装物和大树。各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊 车回转半径内。 5、吊装未作可靠固定、大树未回填种植固定之前,起重机应保持悬挂工作状态,严禁 提前卸除起吊索具。大树回填种植土后应及时打四角桩进行支撑或拉揽风绳固定。 五、景石吊装安全、施工工艺: 1、吊装、运输及摆设景石前组织全体作业人员进行吊装技术交底和吊装、运输及摆设 景石人安全技术交底,使全体作业人员都熟悉吊装运输及摆设景石的施工方案,知 悉吊装运输及摆设景石施工顺序、安全预案、施工主要措施。 2、专人负责所需工具、吊具、索具检查。专人指挥,严禁在基坑底指挥就位吊装景石。 各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊车回转半径内。 3、指导项目人员及机械清除吊装区域的障碍物,现场道路平整,以便汽车吊及运输车 辆进场。按要求对景石基坑进行测试验收、调整,以确定景石的摆放位置符合要求。 4、在景石的2/3高处捆绑钢丝绳;吊装运置景石要注意景石的方位方向。 5、采用25t或36t的汽吊进行试吊;景石吊装就位前,必须先捆绑钢丝绳的捆绑是否 牢固。 6、试吊成功后,正式吊装前,要严格检查吊具运行是否正常完好,吊点和吊具的各个 节点是否牢靠坚固,经确认能保证安全可靠后,方可进行正式吊装。

吊装专项施工方案

山东奥来科机有限公司 车间及办公楼工程吊装专项施工方案

一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令。 2、《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号。 3、《中华人民共和国安全生产法》主席令70号。 4、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006。 5、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003。 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012。 7、《绿色施工管理规程》DB11/513-2008。 8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文。 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91。 10、《施工安全生产检查标准》JGJ 59-2011。 11、合同文件与安全生产有关的条款监理批准的各项施工单位的《安全生产技术措施》。 12、国家、各部委、地方政府及行业主管单位颁布的其他有关安全生产的法律法规的规定和制度。 13、关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》。

14、《建设工程施工安全强制性标准》。 15、《建设工程现场安全资料管理规程》 16、已批准的安全施工组织设计方案。 17、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716。 18、《起重机械安全规程》GB6067-2010。 19、《建筑施工吊装安全技术规范》JGJ276-2012。 二、工程概况 本工程由德山东奥来科技有限公司投资建设,座落于德州经济技术开发区,红都路956号。本工程由两部分组成,一是办公楼一是生产车间,办公楼三层,总高11.8米,一层为展厅和办公,二层为办公,三层为休息室。建筑面积2397平米,建筑耐火等级为二级。 室内地坪相当于绝对高程22.11米,结构形式为混凝土框架结构。 生产车间建筑面积14477平米,建筑檐高9.6米,结构形式为门式钢架结构,砖砌外围护墙,屋面为压型钢板屋面。每跨两台十吨桥式吊车。 三、钢结构吊装前准备工作 1、技术准备 1)对图纸进行认真、全面的熟悉,对于各节点做到了然于胸。 2)进行细致的安全技术交底,了解施工现场情况。 3)做好土建与钢结构的交叉作业的协调、沟通。 4)对于预埋螺栓进行间距、标高、扭矩等各方面的复测,并进行详细的记录。

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部 编制:曾琦 复核:葛启辉 审查:徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段 2015年月日

吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段,线路起讫桩号为K130+400-K149+000,全长18.6KM。其主要工程量为:路基挖方3668196 M3 ,路基填方3693320M3,大桥3座,中桥1座,高架桥4座,分离立交4座,互通跨线桥1座,小型构造物80道。计划设梁场2处,小构盖板预制场1处,钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间:2015年1月15日 计划完工时间:2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥,其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求,按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平,必须稳固,不准超高(一般不宜超过1.6m)。构件存放除设置垫木外,必要时要设置相应的支撑,提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行,防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时,应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时,起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项: a、手动倒链:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链,不得斜向拽拉。当一人拉不动时,应查明原因,禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格,方可上岗作业,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。 c、千斤顶:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,千斤顶置于平整坚实的地面上,并垫木板或钢板,防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升,注意防止顶歪,始终保持重物的平衡。 12、操作前要求: a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基,不得有障碍物,

(完整版)管道吊装专项施工方案

河南省商丘热电供热工程 北海路供热管网5+080至10+320标段管道吊装施工方案 审核: 批准: 编制单位:中石化工建设有限公司 编制时间:2018年3月27日

目录 1、工程概况 (1) 2、施工前准备 (1) 3、施工程序 (3) 4、施工技术要求及注意事项 (3) 5、吊装注意事项 (5) 6、吊车使用要求 (5) 7、吊装安全控制 (6)

一、工程概况 商丘热电供热工程,施工范围;北海路(神火大道——阳光路)工程起点桩号为5+080,终点桩号为10+320,本段管线主管道管径为DN1200×14mm;全长约5.24km,。钢管选用螺旋缝埋弧焊钢管,填充材料为聚氨酯,保护套为聚乙烯材料。约873根。热水线路沿线共布置穿越道路7条,其中穿河渠1座,设置阀井37座,沟槽深度在3-10m左右。穿路顶管工程共7处;阀井、镇墩及设备安装等。 沟槽吊装的管道为预制保温管道,占全部管道的90%,直径DN1370,每节12米长,重5吨左右,管沟开挖深度3.5-10米左右,管沟距起吊位置10米。 顶管处吊装因为要开挖工作坑,此处为垂直吊装,工作坑距起吊位置10米。最大吊装高度9.6米,吊装距离为12米。 二、施工前准备 1、施工技术组织 施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估,并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全 交底。 2、施工场地的安排及施工机具的准备 (1)施工场地的安排 采用分段分次吊装,首先确保吊装范围内的道路平整、稳固,清除一切阻碍物,确保道路畅通。 吊装时设2个安全指挥人员。施工范围内设安全围挡,摆放安全指示牌,严禁非吊装操作人员靠近。 (2)施工人员及施工机具设备的组织 本工程对于大型设备采取专人、专项管理措施,施工人员及机械设备见下表:

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