海船船员电子申报软件操作说明

海船船员电子申报系统

操作手册

（个人用户）

山东中创软件工程股份有限公司

2011年10月

目录

1个人用户操作指南 (1)

1.1 个人开户流程 (1)

1.1.1 个人开户 (1)

1.1.2 错误信息说明 (2)

1.2 船员基本信息管理 (2)

1.2.1 船员个人信息维护 (2)

1.2.2 船员调档申请 (3)

1.2.3 船员调档申请查询 (5)

1.3 船员跟踪管理 (6)

1.3.1 船员体检信息维护 (6)

1.4 船员注册管理 (8)

1.4.1 船员注册申请 (8)

1.4.2 船员注册申请查询 (10)

1.5 培训考试管理 (12)

1.5.1 培训考试报名 (12)

1.5.2 培训考试申报查询 (14)

1.5.3 培训考试准考证打印 (15)

1.5.4 培训考试成绩查询 (16)

1.6 适任考试管理 (17)

1.6.1 适任考试计划预约 (17)

1.6.2 适任考试报名 (19)

1.6.3 适任考试申报查询 (21)

1.6.4 银联缴费 (23)

1.6.5 适任考试准考证打印 (30)

1.6.6 适任考试成绩查询 (31)

1.7 证书管理 (32)

1.7.1 适任办证申请 (32)

1.7.2 适任办证申请查询 (35)

1.7.3 新适任办证申请 (37)

1.7.4 新适任办证申请查询 (38)

1.7.5 新版培训合格证申报 (39)

1.7.6 新版合格证申报查询 (40)

1.7.7 技术资格证办证申请 (41)

1.7.8 技术资格证申请查询 (42)

1.7.9 证书补换发申请 (43)

1.7.10 见习开封申请 (45)

1.7.11 见习开封申请查询 (47)

1个人用户操作指南

1.1 个人开户流程

1.1.1 个人开户

1.登录电子申报系统首页，点击“个人用户注册”按钮

2.仔细阅读船员业务电子申报系统办理协议后选择“同意”，打开个人注册页面

3. 在注册页面录入身份证号码，如果船员之前在系统中办理过业务，录入身份证号码后会自动查询出船员的姓名，填写注册信息后保存。

4.注册成功后，弹出提示信息，“确定”后，点击“现在就登录”按钮链接到首页，用注册的用户名和密码即可登录系统办理业务。

1.1.2 错误信息说明

1.如果注册人员在系统中没有办理过相关业务，不能进行注册，会有下图提示信息：

1.2 船员基本信息管理

1.2.1 船员个人信息维护

1.功能说明

船员个人信息维护实现的主要功能有船员个人信息的维护。

操作路径：船员基本信息管理-船员个人信息维护

2.操作步骤

按照操作路径进入船员个人信息维护页面，页面展示船员个人基本资料列表。页面如图所示：

1)进入人员基本信息变更报备页面

单击身份证号码，弹出人员基本信息变更报备对话框。页面如图所示：

2)编辑人员信息

输入要修改的信息后，点击保存，若提示“保存成功”，则船员个人被成功变更报备。页面如图所示：

1.2.2 船员调档申请

1、功能说明

船员调档申请实现主要功能是船员在调入机构进行船员调档申请

操作路径：船员基本信息管理—船员调档申请

2、操作步骤

1）按照操作路径在调档所在的海事机构进入船员调档申请页面，页面如图所示：

2）填写相应的申请信息，点击保存，保存船员调档申请

3）上传解聘证明，点击保存，如下图：

4）点击提交按钮，提交船员调档申请，如下图：

1.2.3 船员调档申请查询

1、功能说明

船员调档申报查询实现的主要功能是船员调档申报的查询，申报单信息的查看。

操作路径：船员基本信息管理—船员调档申请查询。

操作步骤

1）按照操作路径进入船员调档申请查询页面。页面如图所示

2）查询船员调档申报单：

输入查询条件，点击“查询”，结果列表中展示查询结果，点击“重置”，可以重新进行查询。页面如图所示：

3）查看船员调档申请：

点击申报单后面操作处的查看链接，进入船员调档申请查询页面，页面展示船员调档申请的详细信息。页面如图所示：

1.3 船员跟踪管理

1.3.1 船员体检信息维护

1.功能说明

船员体检信息维护实现的主要功能有船员体检信息的维护

操作路径：船员基本信息管理—船员体检信息维护

2.操作步骤

按照操作路径进入船员体检信息维护页面，页面展示船员体检记录列表。页面如图所示：

1)新增船员体检记录

点击“新增”，弹出船员体检信息维护对话框。页面如图所示

2)输入体检信息

输入船员体检的相关信息。页面如图所示：

3)上传附件

点击“上传附件”，弹出体检附件信息对话框，点击“浏览”选择文件，点击“上传”上传文件，点击“重置”，可以重新选择文件上传，若提示上传成功，文件被成功上传。上传完成的附件展示在附件列表中，可以对附件进行“下载”或“删除”操作。页面如图所示：

4)保存信息：

点击“保存”，若提示保存成功，船员体检信息新增成功。页面如图所示：

5)查看船员体检记录：

点击姓名，进入船员体检信息维护页面，可以对船员体检信息进行修改，点击上传附件点击“新增”可以新增一条船员体检记录。页面如图所示

6)查看附件

点击“查看附件”，可以查看体检记录附件，并可以上传或删除附件。页面如图所示：

1.4 船员注册管理

1.4.1 船员注册申请

1.功能说明

船员注册申请实现的主要功能有船员服务簿的注册申请。

操作路径：船员注册管理—船员注册申请

2.操作步骤

按照操作路径进入船员注册申请页面。页面如图所示：

1)输入船员信息：

输入船员信息。页面如图所示：

2)上传附件：

点击“上传附件”，进入体检附件信息页面，点击“浏览”选择文件，点击“上传”上传文件，点击“重置”，可以重新选择文件上传，若提示上传成功，文件被成功上传。上传完成的附件展示在附件列表中，可以对附件进行“下载”或“删除”操作。页面如图所示：

3)申报：

点击“申报”，若提示申报成功，船员注册申请被成功申报。页面如图所示：

4)申请表打印：

点击申请表打印，对船员注册申请表进行打印。页面如图所示：

1.4.2 船员注册申请查询

1.功能说明

船员注册申请查询实现的主要功能有查询船员注册申请，查看船员注册申请信息。

操作路径：船员注册管理—船员注册申请查询

2.操作步骤

按照操作路径进入船员服务簿注册申请查询页面。页面如图所示

1)查询：

输入查询条件，点击“查询”，查询出船员注册申请记录，点击“重置”可以重新输入查询条件。页面如图所示：

查看船员注册申请记录

单击查询结果的申报号，弹出船员注册申请对话框，可以查看船员注册申请信息。页面如图所示：

打印：

点击“申请表打印”，打印出船员注册申请表。页面如图所示：（暂时无法截图）

1.5 培训考试管理

1.5.1 培训考试报名

1.功能说明

培训考试报名实现的主要功能有初考报名，补考报名。

操作路径：培训考试管理—培训考试报名

2.操作步骤

按照操作路径进入培训考试报名页面。

1)初考/补考报名

点击“初考报名”，进入培训考试初考信息维护页面。页面如图所示：

培训考试信息维护：

输入信息，点击“下一步”（补考报名，需要选择参加过且没有考过的考试记录）。页面如图所示：

选择申请报名考试科目，点击“上传照片”，可以上传新的照片。页面如图所示：

培训考试申报：

点击“申报”，若提示保存成功，则培训考试申报单提交成功，【培训考试报名申报工作单列表中新增一条记录。页面如图所示：

查看培训考试申报工作单：

点击培训考试申报工作单记录，查看培训考试申报工作单详细信息。页面如图所示：

1.5.2 培训考试申报查询

功能说明

培训考试申报查询实现的主要功能有培训考试申报的查询，培训考试人员信息的查看。

操作路径：培训考试管理—培训考试申报查询。

操作步骤

按照操作路径进入培训考试申报查询页面。页面如图所示

查询培训考试申报单：

输入查询条件，点击“查询”，培训考试申报单列表中展示查询结果，点击“重置”，可以重新进行查询。页面如图所示：

查看培训考试申报单：

点击培训考试申报单的申报号，进入培训考试人员信息维护页面，页面展示培训考试申报单的详细信息。页面如图所示：

1.5.3 培训考试准考证打印

功能说明

培训考试准考证打印实现的主要功能主要有培训考试准考证的查询和打印。

操作路径：培训考试管理—培训考试准考证打印

操作步骤

按照操作路径进入培训考试准考证打印页面。页面如图所示：

查询培训考试准考证：

输入查询条件，点击“查询”，培训考试准考证列表中展示查询结果。页面如图所示：

打印培训考试准考证：

选择培训考试准考证，点击“打印准考证”，打印培训考试准考证。页面如图所示：

1.5.4 培训考试成绩查询

功能说明

培训考试成绩查询实现的主要功能有培训考试成绩的查询。

操作路径：培训考试管理—培训考试成绩查询

操作步骤

按照操作路径进入培训考试成绩查询页面。页面如图所示：

查询培训考试成绩：

输入查询条件，点击“查询”，培训考试成绩列表中展示查询结果，点击“重置”，可以重新查询。页面如图所示：

培训考试成绩下载：

点击“导出”，进入培训考试成绩的下载页面。页面如图所示：

培训考试成绩打印：

点击“打印”，进入培训考试成绩的打印页面。页面如图所示：

1.6 适任考试管理

1.6.1 适任考试计划预约

1.功能说明

适任考试计划预约实现的主要功能有考试计划预约申请的查询和新增。

操作路径：适任考试管理—适任考试计划预约

2.操作步骤

按照操作路径进入适任考试计划预约页面。页面如图所示：

1)新增考试计划预约申请：

点击“新增”，进入考试计划预约申请页面。页面如图所示：

输入考试计划预约信息：

输入考试计划预约信息，点击“保存”，若提示保存成功，考试计划预约信息被成功保存。页面如图所示：

申报：

点击“申报”，若提示申报成功，考试计划预约申请被成功提交。页面如图所示：

XZ01-06船员值班安排须知

XZ01-06安全管理须知---船舶值班安排须知 1/0 第6节船员值班安排须知 1.责任 1.1船长是船员值班和作息时间安排的负责人，确保船员值班安排符合《中华人 民共和国海船船员值班规则》的规定。 1.2船长可根据船舶实际配员情况对下述值班作适当安排和调整，但需安排给适 任人员，同时值班人应承担规定的值班职责。 1.3大副、轮机长分别是甲板部、轮机部船员值班和作息时间安排的执行人。 2.实施 2.1留船、护船值班安排 2.1.1全体船员必须按规定值护船班，护船值班船员未经批准不得离船。在港停泊 （包括装卸、待命、厂航修）时，在船船员人数至少应符合如下规定： ●港口(装卸、待命)，各部门应有不少于2/3的各职船员护船。 ●厂、航修及系浮筒船舶应有不少于1/2的各职船员护船。 ●港口外锚地锚泊，除特殊情况外，各职船员应全部在船护船。 ●如停泊港港口当局另有要求，应遵照港口当局规定执行。 2.1.2无论何时，船长与大副、轮机长与大管轮不得同时离船。船长离船时，由大 副行使船长职责。 2.1.3护船值班人员第二天应照常工作。如夜间起来工作，次日由各部门负责人酌 情安排休息。 2.1.4上岸船员晚间应在2300前回船，全体船员必须在开航前1.5小时前到船。 2.1.5船舶在外港时，除家在该港的船员经批准可回家过夜外，其他船员原则上不 得在岸上过夜；如因特殊情况需在岸上过夜的应向部门负责人请假，由部门负责人安排合适的人员当值并需验证符合2.1.2的规定后，方能批准离船。 如离船需超过24小时，应由部门负责人报请船长批准后，方能离船。 2.2航行值班安排 2.2.1航行值班时间安排如下： 版次/修改号：1/0 生效日期：2011.02.18 江苏省苏铁航运有限公司

电子签章招投标技术参考方案

电子签章系统投标技术参考方案 2014年11月

第1章系统总体设计 1.1设计原则 1.1.1安全性 电子印章系统基于国际公认的公钥基础设施（PKI）体系，采用著名的RSA非对称加密算法（2048位）对印章进行数字签名，能保证签章身份的可鉴别性，防止对签章的否认与抵赖。 1.1.2易用性 电子印章安全设备易用，电子印章产品同时可支持十几种USB-KEY设备（包括指纹仪），签章时只需点击盖章，输入密码后即可从已插入的各个设备中取得印章。电子印章验证易用，验证印章时，只需在想要验证的印章上右击验证即可。系统提示和帮助信息准确、及时。当鼠标移动到印章图像上时，可以自动提示印章的的相关信息和验证结果等。 1.1.3开放性 从技术体系上，采取基于Microsoft .NET平台，C/S与B/S架构混合的体系。此结构既支持电子印章分散式应用，也支持与基于B/S结构的业务系统无缝结合应用。Web 应用使用HTTP+XML技术，保证用户在不同操作系统终端上使用印章平台功能。 1.1.4扩展性 电子印章系统采用了完全安全控件化技术，分散式与集中式应用并存的应用模式，因此，电子印章系统可用于OA、行政审批等各个业务系统中。 1.2总体结构设计

图：电子印章系统总体架构图 电子印章服务器承担电子印章的统一制作、发放、管理、安全控制等各项功 能，通过服务器端将事先扫描好的签名、公章图案与数字证书、数字水印、 用户身份信息等绑定，制作生成电子印章，并导入到USB-Key 等存储设备中， 发放给每个用户。 电子印章客户端是在终端文档/流程上进行签名批注的客户端软件。 在和业务系统完成接口开发后，用户在需要签章的页面或文档上，插入 USB-Key ，即可使用电子印章客户端进行签名盖章操作。 第2章 系统功能设计 2.1 电子印章管理平台功能 2.1.1 印章管理 电子印章 管理平台 电子印章存放载体 （如加密U 盘） 客户端 （盖章、签批）

船员船上工作时间安排表0126

FI-MS-01—A 上海远洋运输有限公司 船上工作安排表 TABLE OF SHIPBOARD WORKING ARANGEMENTS 船名：青云河国籍：中国IMO号码：9214513 更新日期：2010-01-26 Name of ship QINGYUNHE Flag of ship CHINA IMO number 9214513 Latest update of table 本表最多工作时间和最少休息时间是根据《中华人民共和国海船船员值班规则》编制的，其符合1996年ILO海员工作时间和船舶配员公约（NO.180），以及经修订的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW公约）。 The maximum hours of work or minimum hours of res t are applicable in accordance with the Rules of Seafarers Watchkeeping of P.R.C. issued in conformity with ILO’s Seafarers’ Hours of Work and the Manning of Ships Convention 1996 (No.180) and with any applicable collective agreement registered of authorized in accordance with that Convention and with the International Convention Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended, (STCW Convention). 船长签字（Signature of Master）：____________________________

LED显示屏控制软件操作说明书(灵信V3.3)

第一章概述 1.1 功能特点 《LED Player V3.3》是本公司新推出的一套专为LED显示屏设计的功能强大,使用方便,简单易学的节目制作、播放软件，支持多种文件格式：文本文件，WORD 文件，图片文件（BMP／JPG／GIF／JPEG．．．），动画文件（SWF／Gif）。 2.2 运行环境 ◆操作系统 中英文Windows/7/NT/XP ◆硬件配置 CPU: 奔腾600MHz以上 内存:128M ◆相关软件 OFFICE2000--如需WORD文件必须安装 第二章安装与卸载 2.1 安装 《LED Player》软件安装很简单，操作如下：将LED Player播放软件的安装光盘插入电脑光驱，即可显示LED Player播放软件的安装文件，双击LED Player，即可实现轻松安装。 《LED Player》软件安装成功后，在【开始】/【程序】里将出现“LED软件”程序组，然后进入该程序组下的“LED Player”,单击即可运行，如图所示， opyright ? 2005-2007 Listen tech. All Rights Reserved 灵感设计诚信

同时，桌面上也出现“LED Player”快捷方式：如右图所示，双击它同样可以启动程序。2.2 卸载 《LED Player》软件提供了自动卸载功能，使您可以方便地删除《LED Player》的所有文件、程序组和快捷方式，用户可以在“LED软件”组中选择“卸载LED Player”，也可在【控制面板】中选择【添加/删除程序】快速卸载. 第三章使用详解 3.1 节目组成 每块显示屏由一个或多个节目页组成。节目页是用来显示用户所要播放的文本、图片、动画等内容。区域窗口有十一种：图文窗、文本窗、单行文本窗、静止文本窗、时间窗、正计时窗、倒计时窗、模拟时钟窗、表格窗、动画窗、温度窗。 文件窗：可以播放各种文字、图片、动画、表格等几十种文件。 文本窗:用于快速输入简短文字，例如通知等文字。

船舶管理 B卷

船舶管理闭卷 班级姓名学号 一、判断题（共60题，每题1分，共60分） ISM 规则中规定的“散装船”？ A、矿砂船 B、兼用船 C、滚装船 D、煤船 2、船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为：________ A、浮性 B、稳性 C、船体强度 D、抗沉性 3、船中处于波峰时，船舶的变形使：________ A、甲板和船底受拉伸 B、甲板和船底受压缩 C、甲板受拉伸，船底受压缩 D、甲底受压缩，船底受拉伸 4、目前海船上最广泛使用的主动力装置是：________ A、汽轮机 B、燃气轮机 C、柴油机 D、汽油机 5、保证液体舱在注入或排出液体时，舱内空气能自由地从管中排出或进 入舱中的是： A、人孔盖 B、通风机 C、空气管 D、水密门 6、船舱重量的作用中心称为： A、形心 B、浮心 C、重心 D、稳心 7、船舱由海水进入淡水，会使： A、排水量增加 B、吃水增大 C、排水体积不变 D、排水体积减少 8、船舱的初稳性高度由_____决定。 A、吃水和重心高度 B、吃水和漂心高度 C、重心和漂心高度 D、浮心和稳心高度 9、提高船舱静稳性的方法有：Ⅰ、提高重心Ⅱ、降低重心Ⅲ、减少自

由液面Ⅳ、固定悬挂物，防止摇摆Ⅴ、调整重物的水平位置Ⅵ、垂直向上移动重物 A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 10、由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机 舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台_____并装设截止止回阀。 A、消防泵 B、主海水冷却泵 C、通用泵 D、舱底水泵 11、若进水面积较大，可_____后再做内堵处理。 A、单独封闭舱室 B、用堵漏毯封堵 C、准备弃船 D、用密堵顶压法堵漏 12、为保证船舱的抗沉性，货船一般采用： A、一舱制 B、二舱制 C、三舱制 D、四舱制 13、船舱正浮时，手动完全关闭滑动式水密门的时间应不超过： A、60秒 B、90秒 C、100秒 D、120秒 14、最危险的摇摆发生在： A、船舱自由横摇周期与船兴波的周期相等时 B、船舱自由横摇周期与船兴波的遭遇周期相等时 C、船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时 D、船的摇摆周期与振动周期相等时 15、船舱的减摇装置是： A、侧推器 B、船球鼻首 C、导流罩 D、舭龙骨 16、以下说法中，正确的是_____。Ⅰ、事故性溢油对海洋环境的影响极 大Ⅱ、货船压载水对海洋环境的影响应受重视Ⅲ、船舱废气排放对海洋环境的影响应受重视Ⅳ、船舱生活污水排放对海洋环境的影响应受重视 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 17、按我国防污染规定，排放规定的含油污水，应在_____时进行。 A、涨潮 B、白天 C、平潮 D、退潮 18、美国《90油污法》规定，造成油污染事故的3000总吨以下的液货船 赔偿限额为每总吨1200美元，或总额_____万美元，取其大者。 A、５０ B、１００

iSignature电子签章用户使用手册

iSignature For OFFICE ——电子签章 Version 5 《普及版用户使用手册》 iSignature电子签章 江西金格网络科技有限责任公司版权所有 地址：江西南昌高新开发区高新大道南大科技园A座四楼 网址：https://www.wendangku.net/doc/8f10661103.html, 邮件：support@https://www.wendangku.net/doc/8f10661103.html, 电话：0791-*******/8115221 版本：iSignature普及版（Office V5.0.2.48）

尊敬的用户： 您好！感谢您使用iSignature金格电子签章系统，请您在使用电子签章系统之前，认真阅读用户使用手册，它将帮助您在使用时，提高您的使用效率。

目录 一、iSignature产品组成 (4) 二、iSignature运行环境 (5) 三、iSignature安装及卸载 (5) 3.1、系统安装 (5) 3.2、系统卸载 (7) 四、电子签章使用说明 (8) 4.1、产品简述 (8) 4.2、操作说明 (8) 4.2.1、签章制作 (8) 4.2.2、签章查看 (11) 4.2.3、密码修改 (12) 4.2.4、日志查看 (13) 4.2.5、界面显示 (14) 4.2.6、文档盖章 (15) 4.2.7、文档验证 (17) 4.2.8、参数设置 (18) 4.2.9、移动设置 (19) 4.2.10、撤消签章 (20) 4.2.11、数字证书 (20) 4.2.12、数字签名 (21) 4.2.13、签名认证 (22) 4.2.14、查看证书 (23) 4.2.15、文档锁定 (24) 4.2.16、手写签名 (25) 4.2.17、版权信息 (29)

LED显示屏操作软件2011用户使用手册_图文(精)

LED视窗图文编辑系统用户使用手册二〇一一年五月 目录 一、概述 (1 1.1、简介 (1 1.2、主要功能特点 (1 二、安装 (2 2.1、运行环境 (2 2.2、安装及卸载 (2 三、制作节目 (3 3.1、界面介绍 (3 3.1.1、软件界面 (3 3.1.2、菜单 (3 3.1.3、工具栏 (6 3.1.4、节目管理 (7 3.1.5、属性信息设置 (8 3.1.6、模拟显示窗口 (9 3.2、系统参数设置 (9 3.3、节目制作流程 (11

3.3.1、新建、编辑工程 (11 3.3.2、新建、编辑节目 (12 3.3.3、添加分区内容 (13 3.3.4、设置节目流水边框 (23 3.3.5、设置节目属性 (23 3.3.6、发送工程到显示屏 (24 四、其他功能 (26 4.1、亮度设置 (26 4.2、定时开关机及校准 (26 4.3、强制开、关机 (27 附件一 LED控制卡接线示意图 (28 一、概述 1.1、简介 LED视窗图文编辑系统软件专为Huaby(华柏图文控制器配套设计,自2007年投放市场,历经几代产品的更新发展,功能日臻完善,操作简单,深受广大用户喜爱。 这款最新推出的LED视窗2011版本是我们在多年从事LED异步控制器研发基础上,通过对大量用户使用习惯调研的基础上,提出的一套最完善的整体解决方案。该编辑软件从功能和使用上都有了很大的改进。 Huaby(华柏LED通用图文控制卡应用国际最新32位嵌入式技术,使脱机操作更加稳定、方便的同时,带来了硬件指标的全面提升,彻底消除了超长显示模式下显

示内容抖动问题,同时Huaby(华柏的精良设计,使该控制系统硬件使用效率非常高,外围元件大大减少,带来成本大幅度降低,通过电源及232通信部分增加了保护设计,消除了带电作业对板卡损伤的隐患,从而大幅提高系统的安全可靠型。 1.2、主要功能特点 ●支持所有(室内、户外单元板,单色和双基色。 ●支持16扫、1/8扫、1/4扫、1/2扫和静态驱动模式(用户可随意选择,智能 识别扫描类型。 ●最多可存储6万多字的信息。 ●支持可以显示万国字符。 ●显示屏控制卡带16M存储容量。 ●支持多分区同时移动。 ●支持动画、表盘时钟。 ●真正的表格图形文字混合文件。 ●提供100多种流水边框供用户选择。 ●可定时休眠显示屏。 ●有单元板检测功能,卡上带检测功能按钮。 ●200级亮度调节。 ●每个节目可以实现时间段播放。 ●系统自动查找显示屏,无需设置通信接口。

电子签章系统管理员操作手册2016版

iSignature ——电子签章 系统管理员操作手册

目录 1.电子签章简介 (1) 2.电子签章运行环境要求 (2) 2.1操作系统： (2) 2.2办公软件： (2) 2.3硬件配置： (3) 2.4显示设备： (4) 2.5扫描设备： (4) 2.6输出设备： (4) 3.电子签章客户端的安装与卸载 (5) 3.1电子签章客户端安装 (5) 3.2KEY驱动安装 (8) 3.3网络配置 (11) 3.4软件升级 (12) 3.5电子签章客户端卸载 (12) 3.6KEY驱动卸载 (15) 4.电子签章使用说明 (18) 4.1签章查看 (18) 4.2密码修改 (19) 4.3文档锁定 (19) 4.4文档解锁 (21) 4.5撤销签章 (22) 4.6参数设置 (24) 5.正文查看插件（iWebOffice2009全文批注）的安装 (26) 5.1适用场景 (26) 5.2安装步骤（以IE10版本为例） (26) 6.常见问题及处理 (31) 6.1问题一 (31) i

6.2问题二 (31) 6.3问题三 (32) 6.4问题四 (32) 6.5问题五 (33) 6.6问题六 (33) 6.7问题七 (33) 6.8问题八 (35) ii

1.电子签章简介 电子签章是电子签名的一种表现形式，利用图像处理技术将电子签名操作转化为与纸质文件盖章操作相同的可视效果，同时利用电子签名技术保障电子信息的真实性和完整性以及签名人的不可否认性。 iSignature电子签章采用软件和硬件相结合的方式设计，软件部分采用ActiveX技术开发，将电子印章和签名技术完美结合的应用软件系统。硬件部分采用Key智能密码设备（通称智能密码钥匙盘），用于存放单位或个人数字证书、用户所属标识和单位印章或个人签名信息，并进行硬件级签名运算，确保签章数据不可能复制性。 1

船员配备、聘用管理程序(程序-001)

【安全管理程序】船员配备、聘用和管理程序版号：1 编写：人事主管批准：总经理 文件修改记录 版次生效日期修改页次修改标识审核批准1.02012-8-1新版 目录 1 目的8 船员调动 2 适用范围9 船员健康保障 3 职责10 船员综合素质考评 4 定义11 船员档案管理 5 船员配备12 附件 6 船员聘用要求13 附录 7 船长适任要求14 相关文件

[本文件共10页] 1 目的 本程序对船员配备、聘用和管理作出规定，以确保为船舶配备合格、健康的船员。 2 适用范围 本程序适用于公司对船员的配备、聘用和管理。 3 职责 3.1 总经理参与制定并批准《船舶配员表》。 3.2 人事主管负责制定船舶配员，负责普通船员的聘用评审，负 责船员调动、体检和订立劳动合同，负责船员档案管理，参与对船长综合素质考评。 3.3 海务主管参与制定船舶配员，负责船长、电子操作员和甲板 部高级船员的聘用评审，负责对船长综合素质考评。 3.4 机务主管参与制定船舶配员，负责轮机长和轮机部高级船员 的聘用评审，负责船员劳动防护用品配备，参与对船长综合素质考评。 3.5 体系主管参与制定船舶配员，协同海务主管对船长管理能力 的聘用评审，参与对船长综合素质考评。 3.6 船长负责船员值班安排，负责甲板部高级船员、电子操作员 和轮机长综合素质考评，负责本船船员适任证书和服务簿保管。 4 定义 船员：指经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。 船长：指取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。 高级船员：指取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。分甲板部高级船员、轮机部高级船员、电子操作员。 普通船员：是指除船长、高级船员外的其他船员。 5 船员配备 5.1 公司在确定船舶配员时应考虑以下因素： 《中华人民共和国船舶最低安全配员》；

LED显示屏使用说明教学内容

LED显示屏 使 用 说 明 书 湖南建东科技有限公司 服务电话：400-867-9166

第一章概述 1.1概述 “LED显示屏”系统软件是一款集编辑、模拟和控制为一体的专用的LED显示屏编辑系统。本软件对其配套的控制器的功能提供了安全、稳定及可靠的支持，因此，其控制不仅被广泛用于车站、码头、医院、银行、邮局、政府等对可靠性有严格要求的领域，而且在娱乐、餐饮、商场、高校等场所也得到了广泛应用。 本软件根据人机交互原理设计，界面简洁而不单调，功能强大而不紊乱，结构合理，层次分明，处处显示出以人为本的特点，使得它的学习、使用及维护都非常方便，大大地减少了重复劳动、提高了工作效率。 1.2主要特性 ?可以进行多屏、多区域和多节目同时编辑，互不影响； ?支持背景区域，多区自由叠加； ?支持流水边框，有整屏边框与独立分区边框，多种样式，流边框还有多种特技显示； ?支持多种文件格式： 文本格式（*.TXT） 超文本格式（*.RTF,*.DOC,*.DOCX） 图片格式（*.JPG,*.BMP,*GIF，*.AVI,*.SWF） 图表格式（*.XLS, *.XLSX,*.XLC） ?支持表格编辑，还能够载入现存表格进行实时编辑； ?支持多种时间、日期显示格式； ?支持温度、湿度、噪声显示； ?支持正、倒计时； ?支持大容量存储； ?支持多种动画效果，并能对动画速度、停留时间进行设置； ?支持显示屏参数的初始化设置、保存及加载，并且可以进行密码保护，防止被恶意修改； ?可以随时查看各个屏的编辑信息； ?支持串口、U盘、自带网络传输； ?支持多屏群发，多屏控制。 1.1.3运行环境 操作系统： 中英文Windows 2000/2003/ME/NT/XP/VSTA/WIN7； 硬件要求： CPU: 奔腾300MHz以上 内存:64M

2009年第1期海船船员适任统考试题(总第47期)轮机长业务

中华人民共和国海事局 2009年第1期海船船员适任统考试题（总第47期） 科目：轮机长业务试卷代号：811 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长 l．不属于轮机长职责范畴。 A．负责审核修船计划和航次修理计划B．核算燃润料消耗 C．负责制订预防检修计划并指导预防检修计划的实施 D．主持轮机部安全活动 2．轮机部档案包括。I、航次报告II 、设备证书、规章制度III、修船计划、报销单据IV、检修及测量记录。 A．I＋II＋IV B．I＋III＋IV C．II＋III D．I＋II＋III 3．符合安全操作规定的作业是。I、在砂轮上进行作业时应带手套，并与砂轮旋转方向略偏一个角度II、拆装舱底泵浦时必须戴安全帽III、高层作业应穿软底鞋并系安全带IV、起吊作业时发现吃力应立即停止作业V、操作者在进行车、钻床作业时袖口应收紧并带防护眼镜 A、I～V B．III+IV＋V C．I～IV D．II～V 4．接新船船员进厂后的工作有。I、轮机长应组织轮机人员参加分管设备的试验II、轮机长应组织分管轮机员了解试航项目，并做好相关记录III、接船船员应充分利用试航，熟悉分管设备操作及维护IV、在熟悉设备过程中对分管设备可以进行操作性能试验V、船长应组织所有船员对应急设备进行操作试验A．I＋II＋III＋IV B．I＋II＋III C．I＋II＋III＋V D．I＋II＋V 5．《中华人民共和国海船船员值班规则》规定：船舶在港内停泊的时间安排应始终遵守。 I、国际公约的规定II、船旗国的规定III、港口国的规定 A．I＋II B．I＋III C．II＋III D．I＋II+III 6．现代科学管理的方法已越来越融入轮机管理，它的主要内容是。I．行政管理、思想教育管理II．法律管理、经济管理III．决策管理、辅助管理IV．技术管理、咨询管理 A．I＋II＋III B．II＋III＋I C．I＋II＋IV D．I＋III＋IV 7．《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，适任考试和评估成绩的有效期是，凡通过轮机长适任考试和评估者在内，可在职务期间完成海事管理机构核发的《船上见习记录簿》中所规定的船上见习项目和内容。A．5年／5年／担任人管轮或见习轮机长B．3年／3年／见习轮机长C．3年／5年／担任大管轮或见习轮机长D．3年／5年／担任轮机长8．根据“04船舶最低安全配员规则”规定，500总吨及以上和750KW及以上船舶在港停泊时。 I、船长和大副不能同时离船II、轮机长和大管轮不能同时离船III、无线电人员和驾驶员不能同时离船 A．I B．I ~III C．I+II D．II +III 9．船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比，其优点是。I、单机功率大II、起动迅速、安全可靠III、部分负荷运转性能好IV、功率覆盖范围大A．I +III B．II +IV C．II+III+IV D．I+II+IV 10．在设计新船时合理选用每一设备是一项非常重要的工作，它将直接影响到船舶动力装置的。I、可靠性、生命力II 、经济性、机动性III、续航力IV、自动化程度V、维修性 A．I＋II +III+IV B．I +III+IV+V C．I~V D．I +II+III 11．推进装置在能量传递过程中。 A．船舶有效功率等于主机发出的有效功率 B．推力作功等于螺旋桨吸收的功率 C．因有能量转换和传递损失，P R（船舶阻功率）是P e（主机有效功率）的一部分 D．推力作功等于船舶有效功率 12．影响动力装置可靠性的设计因素是。 A．质量检验方法B．试验方法C．维修制度D．配套和布局13．动力装置的维修度是表示。I、产品对维护、修理的适应性II、对产品进行维修的难易程度III、产品维修的工作量 A．I＋III B．II+III C．I +II+III D．I或II 14．对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量进行统计和分析，目的是，从而改进维护管理工作，提高管理水平。 A．向服务商提供证据B．为索赔提供证据 C．正确制定和使用维修标准和规范D．掌握设备使用情况 15．船舶折旧费包括。I、基本折旧费II、大修折旧费III、营运折旧费A．I +II B．I +III C．II +III D．I +II+III 16．建造新船时，船速是由保证的。I、螺旋桨的尺寸II、螺旋桨的转速III、螺旋桨的重量 A．I＋II B．I +III C．II+III D．I+II +III 17．在燃油储备一定时，以下哪一种说法错误？ A．船速越高续航力越小B．续航力与船速的平方成反比

中华人民共和国海船船员船上培训管理办法

中华人民国海船船员船上培训管理办法 第一章总则 第一条为规海船船员船上培训行为，加强船上培训管理，依据《中华人民国船员条例》《中华人民国船员培训管理规则》《中华人民国海船船员适任考试和发证规则》《中华人民国船舶安全监督规则》和《中华人民国海船船员值班规则》等相关规定以及经修订的《1978 年海员培训、发证和值班标准国际公约》，制定本办法。第二条本办法适用于为取得中华人民国海船船员适任证书、培训合格证或者船员履职而进行的船上培训，包括船上见习、船上熟悉培训、船上知识更新培训。 （一）船上见习，包括职务晋升船上见习、吨位（功率）提高船上见习和培训合格证船上见习； （二）船上熟悉培训，是指船员履职前在船开展的安全熟悉培训、保安熟悉培训、液货船货物特性和操作熟悉培训等岗位熟悉培训； （三）船上知识更新培训，是指航运公司为本公司自有船员在船开展的适任证书和培训合格证再有效知识更新培训。 第三条中华人民国海事局是船上培训的主管机关。各级海事管理机构在主管机关确定的职责围，具体负责船上培训的监督管理。第四条《船上见习记录簿》样式（见附件1）由主管机关统一制定和发布。公司如自行编制《船上见习记录簿》的，其容不得低于主管机关发布的《船上见习记录簿》规定的要求。

第二章培训主体与职责 第五条公司是实施船上培训的责任主体，应制订并完善船上培训管理制度，指定专人负责，保障船上培训的有效实施，并保持完整的培训记录。 公司和开展培训的船舶应根据船上培训的种类、船舶类型、航区（线）、货物作业条件等，分别制定船上培训计划和船上培训实施计划。 公司应编制《船上培训记录薄》，用于记录船员在船培训情况。第六条公司应对安排上船任职的船员，开展岗位熟悉培训，以确保船员熟悉其具体职责，以及与其日常或应急职责有关的所有船舶布置、装置、设备、程序和船舶特性等。 第七条开展船上见习的公司应满足以下要求： （一）拥有自有或管理的船舶，或者与航运公司签订包含船上见习容的配员协议，或者与航运公司签订配员协议及船上见习协议； （二）学员舱室、生活和培训条件满足相关国际公约和国法规的要求； （三）已建立船上培训管理制度； （四）公司培训师、船上培训师具备与所开展的船上培训相适应的培训能力。 第八条开展船上知识更新培训的航运公司应满足以下要求：（一）具有所开展知识更新培训所需的教学资料和设施设备；

LED显示屏-软件操作说明(精)

第一章前言 感谢您选择使用我公司研制生产的显示屏控制系统, 我们竭诚为广大用户服务。 为了使本系统屏能完美地为您服务, 请您在使用前仔细查阅本说明书, 以便于正确操作,并请您在使用后妥善保存它。 我公司开发研制的 LED 显示屏控制系统, 支持单色或双色 LED 显示屏。本系统具有如下功能: 1、系统支持 TXT 、 BMP 等文件, 可显示 16×16至 72×72点阵的宋、隶、草、行、楷等汉字,及英文、数字、符号等,也可显示简单的平面图画。 2、本系统具备脱机运行功能,即在显示内容编辑制作完成并发送至显示屏之后,即可关闭控制机。下次打开显示屏前,如果显示内容不更改,可不打开控制机,直接打开屏体电源即可。 3、有三十九种显示方式。 立即显示:信息整体立即出现于显示屏。 从右向左移入← :信息整体从右向左逐列移动进入显示屏。 从左向右移入→:信息整体从左向右逐列移动进入显示屏。 从下向上卷入↑:信息从下向上逐行进入显示屏。 从上向下卷入↓:信息从上向下逐行进入显示屏。 从左向右展开→:信息从左向右逐列显示于显示屏。 从右向左展开←:信息从右向左逐列显示于显示屏。 从下向上展开↑:信息从下向上逐行显示于显示屏。

从上向下展开↓:信息从上向下逐行显示于显示屏。 等等 4、显示内容停留时间可在 0-255秒之间任意调节。 5、可自动循环显示用户所要显示的不同内容。 第二章软件运行环境 ◆操作系统 中英文 Windows98/me/2000/NT/XP ◆硬件配置 CPU: 奔腾 300MHz 以上 内存 :64M 串口 :有一空闲的串口 相关软件 OFFICE 办公软件 --如需播放 WORD 、 EXCEL 文件必须安装 第三章安装与卸载 本软件是绿色软件,只需将 Project.exe 文件夹拷贝到硬盘就可以运行, 运行前将文件只读属性去掉 第四章 Project 使用说明 操作界面如下图所示:

驾驶台值班须知

驾驶台值班须知 1.驾驶台值班一般要求 1.1所有组成值班船员的休息时间应符合《中华人民共和国海船船员值班规则》关 于值班安排和休息的相关规定。 1.2不论航行或停泊，船舶实行昼夜24小时轮值制度。 1.3航行中，驾驶台值班每班为四小时，每班应至少有一名持证水手同时值班。 三副值 0800-1200，2000-2400班； 大副值 0400-0800，1600-2000班； 二副值 0000-0400，1200-1600班； 未配置二副的船舶由船长值0800-1200，2000-2400；三副值0000-0400 ， 1200-1600班。未配置三副的船舶由船长值0800-1200，2000-2400班。 1.4航行值班时，船长在充分考虑了天气、能见度、通航密度、航区、船舶操纵、 设备情况，并确认一人值班是安全的，白天可安排驾驶员一人值班，同时应保 证在需要时能立即招人到驾驶台协助。夜班应至少有一名持证水手同时值班。 1.5.任何情况下，值班驾驶员如无船长或其他驾驶员替代，不得离开驾驶台。 1.6.因故不能值班，驾驶员应经船长同意，一般船员经部门长同意，并指定适应的 人员代替。 1.7.船舶在停泊期间无论何时都应留足值班人员以应付紧急情况（不少于船员人数 的三分之一），船长和大副不得同时离船。装卸大件、加添淡水、排灌压载水 等情况水手长不得离船。 1.8.交接班应在工作岗位上按规定交接清楚，任何情况下，交班者不得在接班人员 未到达岗位或未曾确认接班之前离开岗位，也不得通过第三者代为交接。 1.9.值班船员在值班前四小时内禁止饮酒，值班期间血液中的酒精含量不得超过 0.08%。 2.船长的航行职责 2.1.对船舶的航行安全负全部责任。 2.2.应根据本船特点和当时的特定情况签发船长的常规命令和特殊命令。船长的常 规命令应置于驾驶台，还应有专门的特殊命令簿（如夜航命令簿），以便于驾

电子签章功能介绍

电子签章插件功能介绍

1 总体介绍 1.1 设计思路 iSignature金格电子签章系统产品采用ActiveX技术开发，将电子印章和数字签名技术完美结合为一体的应用软件系统。它可在Word、Excel、Html以及自主知识产权的GDF版式文件上实现手写电子签名和加盖电子印章；并可将签章和文件绑定在一起，通过密码验证、签名验证、数字证书确保文档防伪造、防篡改、防抵赖，安全可靠。 iSignature金格电子签章系统由支持PKI技术并带CPU的硬件和支持各种应用的软件组成。 硬件采用Key智能密码设备（通称智能密码钥匙盘），该设备是国家商业密码管理委员会定点生产的商用密码产品，通过了国家商业密码管理委员会的商用密码产品技术鉴定，该设备自带快速存储器和加密处理机制，用于存放单位或个人数字证书、用户所属标识和单位印章或个人签名信息，并进行硬件级签名运算，该设备通过USB接口与计算机相连，在使用时数字证书和签名印章等信息不会残留在内存或硬盘中，设备体积小，重量轻，携带方便。 iSignature金格电子签章V5版本采用全新内核，应用模块化、组件化设计思路，全面支持XML语言，丰富强大功能，具有扩展性、安全性、稳定性、兼容性特点，兼容性方面主要体现在与第三方软件（邮件、OA、ERP、档案软件等）无缝集成。 1.2 设计原则 安全性和合法性 遵循《中华人民共和国电子签名法》关于电子签名的规范，同时支持RSA算法和国密办SSF33算法，符合国家安全标准。 可靠性和先进性 采用自主知识产权的核心智能识别签认技术，确保文档安全可靠。采用COM、ActiveX技术开发，确保

船舶驾驶、轮机联系制度

驾驶、轮机联系制度 ?我国1998年1月1日起实施的《海船船员值班规则》第八章驾驶、轮机联系制度?共分三节分别对开航前、航行中和停泊中的驾驶、轮机联系制度作了明确规定. 一开航前? 1船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长如停港不足24h应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长。轮机长应向船长报告主要机电设备情况、燃油和炉水存量如开航时间变更须及时更正。? 2开航前值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等并分别将情况记入航海日志、轮机日志及车钟记录簿内。 3主机试车前1小时值班轮机员应征得值班驾驶员同意。待主机备妥后机舱应通知驾驶台。 4“备车”操作程序如下:驾驶台将车钟指在“备车”处机舱回令“备车”。待机舱一切准备就绪后将车钟指在“停车”处驾驶台回令“停车”。 二航行中? 1每班下班前值班轮机员应将主机平均转数和海水温度告知值班驾驶员值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力双方分别记入航海日志和轮机日志每天中午驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告。 2船舶进出港口通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车

航行时驾驶台应提前通知机舱准备。如果遇雾或暴雨突发情况值班轮机员接到通知后应尽快备妥主机。判断将有风暴来临时船长应及时通知轮机长做好各种准备。 3如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。 4因机械故障不能执行航行命令时轮机长应组织抢修并通知驾驶台速报船长并将故障发生和排除时间及情况记入航海日志和轮机日志。停车应先征得船长同意但若情况危急不立即停车就会威胁主机或人身安全时轮机长可立即停车并通知驾驶台。? 5轮机部如调换发电机并车或暂时停电应事先通知驾驶台。? 6在应变情况下值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号及时提供所要求的水、气、汽、电等。甲板部要使用起货机或在烟囱上工作应事先与轮机部联系。驾驶、轮机联系制度船舶到达“特殊区域”或在其他环境保护区前驾驶台应提前通知机舱将污水排尽。 7船长和轮机长共同商定的主机各种车速除非另有指示值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行。驾驶、轮机联系制度如因抢避台风或海上救助等紧急情况需要超过常速航行时船长应和轮机长协商轮机长应在安全条件下开足主机最大转数。如轮机长认为可能会引起机械设备损伤应将可能发生的后果详细报告船长但仍须按船长慎重考虑后的指示转速执行其后果由船长负责并将事情经过分别记入航海日志及轮机日志。 8船舶在到港前应对主机进行停、倒车试验当无人值守的机舱因

LED大屏操作软件说明

启动软件 首先从光盘中拷贝一份软件，正常情况，光盘里面是有两份相同的软件，一份是压缩包的形式，一份是文件夹的形式。如客户电脑如没有安装解压工具的，压缩包软件是一个不正常的文件形式存在，那就直接拷贝文件夹的软件。如有压缩包的，建议客户拷贝压缩包放在电脑上面，如果软件报错，或者文件丢失，可以重新解压一份软件。如图： 打开软件安装包，双击.exe文件，选择安装时使用的语言，点击“确定”进入下一步，点击“取消”放弃安装，界面如下图： 继续点击“下一步”，如下图：

点击“浏览”选择安装位置，点击“下一步”，如下图： 点击“浏览”选择放置程序快捷方式位置，建议创建快键方式，点击“下一步”，如下图： 点击“安装”，耐心等待数秒，软件安装中如下图：

需要立即打开软件则勾选“运行X Show图文编辑软件”，稍后开启软件，则不勾选，点击“结束”，稍后自行打开如下图：

软件界面 ※工程文件所存在的目录：客户此软件编辑内容生成的工程文件所保存的地方。※菜单栏：提供所有的操作命令 ※工具栏：提供常用命令的快捷按钮 ※节目管理区域：显示所有的显示屏及其下属的节目和区域 ※图片和动画资源库：软件提供的大量的常见的图标和动画 ※虚拟显示屏调整栏：可以放大缩小显示屏幕，当显示屏幕面积比较大的时候，需要注意上下和左右滚动条，同时也可以观察区域内容编辑的情况

※显示屏屏幕信息栏：鼠标点击屏幕时，显示的当前屏幕里面设置的简单参数，如鼠标放在节目上面时，显示的是当前节目设置的信息；如鼠标放在区域上面时，显示的是当前区域的参数。 ※产品特性介绍栏：介绍X系列产品的功能。 开始设置屏参（具体见设置屏体参数部分），注意：单元板类型一定不能选择错了，否则显示屏显示乱码。 （北门）宽：320 高：192 P10 单色12接口单元板卡型号：X16 （南门）宽：384 高：208 P10 单色12接口单元板卡型号：X16 （图书馆）宽：256 高：160 P10 单色12接口单元板卡型号：X16 （四号楼中厅）宽：640 高：416卡型号：X32E F3.75双色08接口单元板（与其它三块不同，别选错了） （食堂）宽：960 高：128 卡型号：X8E F3.75双色08接口单元板 点击设置选项卡—屏体参数选项，输入密码：168，确定打开如下图面 在相应宽度和高度上输入相应所调整屏的高度和宽度，选好所对应的单元板，再点击“展开高级参数”把出现的参数改为下图这样（只适用于室外屏，四号楼，食堂室内屏不做更改）

LED电子显示屏操作方法

LED电子显示屏制作法 手把手教你组装LED条屏幕 1. LED条屏概述 LED屏幕，作为新的媒体，运动的发光图文，更容易吸引人的注意力，信息量大，随时更新，有着非常好的广告和告示效果。LED屏比霓虹灯更加简单，容易安装和使用，效果变化更多，可以随时更新容，是很好的户外发视觉媒体。LED屏幕属于高科技电子产品，价格比较高，以前集中在政府和单位中使用。技术不断进步，价格不断降低，组装和维护更加简单。小型的LED条屏，因为价格便宜，安装和使用简单，漫漫被大众接受，逐步走进大小店铺，应用更加大众化，逐步开始普及。 2. 条屏应用： 2.1. 广告应用---新媒体，新效果，新业务 LED条屏幕作为新的媒体，也是新型的装饰材料，可以嵌入到很多室装饰当中，使装饰更加富有动感，不断更新的字幕，可以作为新告示板，宣传优惠和促销信息等。极大地提高了室装饰的档次，有着良好的视觉效果。由于LED条屏幕的安装和使用有一定的技术含量，制约了在广告行业的发展。掌握LED技术，可以提高室装饰的技术含量，扩展业务。

2.2. 系统集成--2次开发 LED条屏幕，由于控制简单，嵌入到各类面向大众的设备。字体大，富有动感，信息量大，适合远距离观看，及时向大众播报最新消息，吸引大众注意。广泛应用到排队系统，报站系统，饮水机等。LED条屏控制卡，功能简单稳定，可以很便地嵌入到系统里面，为开发者省去了开发LED显示的烦琐工作，将注意力更多地集中在系统的功能和创新。LED 条屏控制卡开发包，提供了详细的开发例子，为你系统集成和2次开发提供了很好环境。 _ 3. 组装意义

LED产业链已经很完善，所有的配件都可以很容易在网上买到，LED的技术参数，日趋统一，行业标准基本形成，所有零配件都已经模块化。为自行组装LED屏幕奠定基础。LED条屏，由于材料成本低，零售价格高，当批量向LED屏幕供应商采购的时候，成本和价格不好控制。最终用户并不熟悉LED屏幕，需要供应商的提供安装和维护的服务，所以自行组装LED屏幕，在当地销售，可以获得最大利润。 举例：组装1个128x16点的单红的户LED屏幕，通过连接PC串口更新屏幕的容 3.1. 屏幕的组成 先让大家了解一下LED条屏构成，单元板，电源，控制卡，连线 单元板背面 单元板正面

船员工作休息时间记录依据

船员工作休息时间记录依据 根据STCW公约及中华人民共和国主管当局制定的《中华人民共和国海船船员值班规则》的有关规定，为保障船员能得到有效的休息，特制定下列防止船员疲劳的规定 1、船长在安排工作时应采取有效措施防止疲劳操作。除紧急或者超常工作情况外,负责值班的船员以及被指定承担安全、防污染和保安职责的船员休息时间应当满足以下要求： （1）任何24小时内不少于10小时； （2）任何7天内不少于77小时； （3）任何24小时内的休息时间可以分为不超过2个时间段，其中一个时间段至少要有6小时，连续休息时间段之间的间隔不应当超过14小时。 船长按照第（2）、（3）项中规定安排休息时间时可以有例外，但是任何7天内的休息时间不得少于70小时。 对第（2）项规定的每周休息时间的例外，不应当超过连续两周。在船上连续两次例外时间的间隔不应当少于该例外持续时间的两倍。 对第（3）项规定的例外，可以分成为不超过3个时间段，其中一个时间段至少要有6个小时，另外两个时间段不应当少于1个小时。连续休息时间间隔不得超过14个小时。例外在任何7天时间内不得超过两个24小时时间段。 2. 紧急集合演习、消防和和救生演习，以及国内法律、法规、国际公约规定的其他演习，应当以对休息时间的干扰最小且不导致船员疲劳的形式进行。 船员处于待命情况下，因被派去工作而中断了正常的休息时间的，应当给予补休。 3. 因船舶、船上人员或者货物出现紧急安全需要，或者为了帮助海上遇险的其他船舶或者人员，船长应当根据实际情况尽快安排船员获得充足的补休时间。 4．船舶应当将船上工作安排表张贴在显而易见之处。 5．船上的工作时间包括但不限于下列方面：a、航行、停泊值班； b、靠离泊作业； c、维护保养船舶设备； d、工作时间外的应急演习和演练、培训等； e、工作时间外的安全会议等。

船员配备、聘用管理程序

【安全管理程序】船员配备、聘用和管理程序 版号：1 编写：人事主管批准：总经理 文件修改记录 目录 1 目的8 船员调动 2 适用范围9 船员健康保障 3 职责10 船员综合素质考评 4 定义11 船员档案管理 5 船员配备12 附件 6 船员聘用要求13 附录 7 船长适任要求14 相关文件 [本文件共10页]

1目的 本程序对船员配备、聘用和管理作出规定，以确保为船舶配备合格、健康的船员。 2适用范围 本程序适用于公司对船员的配备、聘用和管理。 3职责 3.1总经理参与制定并批准《船舶配员表》。 3.2人事主管负责制定船舶配员，负责普通船员的聘用评审，负责船员调动、 体检和订立劳动合同，负责船员档案管理，参与对船长综合素质考评。 3.3海务主管参与制定船舶配员，负责船长、电子操作员和甲板部高级船员的 聘用评审，负责对船长综合素质考评。 3.4机务主管参与制定船舶配员，负责轮机长和轮机部高级船员的聘用评审， 负责船员劳动防护用品配备，参与对船长综合素质考评。 3.5体系主管参与制定船舶配员，协同海务主管对船长管理能力的聘用评审， 参与对船长综合素质考评。 3.6船长负责船员值班安排，负责甲板部高级船员、电子操作员和轮机长综合 素质考评，负责本船船员适任证书和服务簿保管。 4定义 船员：指经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通 船员。 船长：指取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。 高级船员：指取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、 二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人 员。分甲板部高级船员、轮机部高级船员、G操员(GMDSS通用操作员、无 线电电子员)。 普通船员：是指除船长、高级船员外的其他船员。 5船员配备 5.1公司在确定船舶配员时应考虑以下因素： ●《中华人民共和国船舶最低安全配员》； ●《中华人民共和国海船船员值班规则》； ●《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》；