轨道维修工复习题

轨道维修工复习题

一、理论知识：

1、轨道的作用是直接承担列车载重，把机车和矿车的荷载通过车轮、钢轨、轨枕、道床传播，分散到地面或井下巷道底板上，引导列车沿铁道平稳、高速地运行。

2、铁道的设计、铺设、和维修质量，是安全行车的最基本的保证。

3、煤矿现行的铁道系窄轨铁道，其轨距有900、762、600mm三类。根据矿井运输情况，窄轨铁道可分为主要和一般运输铁道。

主要运输铁道是指井下主要斜井绞车道、井底车场、主要运输大巷和运输石门的铁道。

一般运输铁道是指采区集中上下山材料道、料石场、车库、机修厂等处的铁道（不包括采煤工作面顺槽和掘进工作面的铁道）。

4、轨道由两大部分组成，即轨道下部建筑和轨道上部建筑。

轨道下部建筑包括：路基及附属设备（排水和防护加固设备）

轨道上部建筑包括：道床、轨枕、钢轨、道岔、连接零部件、安全设备等。

5、轨道的轨距、水平、轨面前后高低、方向和钢轨内倾是高低线路平顺的基本条件，是保证列车安全平稳运行的主要技术指标。

6、轨距是指轨道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线垂直的距离。

7、因钢轨头部两侧呈圆弧形，同时车轮轮缘也有一定的曲线形式，轨距应在轨顶下13mm处测量。

8、为了使列车在轨道上顺利运行，使车轮沿两钢轨滚动时不被卡住，减少车轮与钢轨间的摩擦，故在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙，称为游间。游间过大，列车不稳，摇晃厉害，并且在车辆进入曲线时，容易造成轮缘撞击钢轨；游间过小，则增加轮缘与钢轨间的摩耗。

9、轨距允许误差

直线段或曲线段加宽后的轨距按标准允许增加5mm或减少2mm。

10、为了保证车辆行驶平稳，使两股钢轨均匀的承担荷重，在直线铁道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，水平误差不得超过5mm。

11、在机车车辆最大轴距范围内，两股钢轨顶面的水平向相反变化，水平

差超过5mm者称为三角坑。

12、机车车辆与铁道的关系：

（1）垂直力：车轮与钢轨的接触点在动力作用下，产生很大的垂直力，它的大小由轮子的静压力，车体的动载与轨道的相互作用力来决定。

（2）横向水平力：由列车的蛇形运动以及列车通过曲线时的离心力产生的。

（3）纵向水平推力：列车的起动、制动或铁道的高低及三角坑都会产生对铁道的纵向水平推力。

13、铁道平面：铁道平面的组成形式：一般由直线和圆曲线组成；圆曲线的构成：机车车辆在曲线上运动时产生离心力，速度愈高，半径愈小则离心力越大。

14、钢轨的作用及要求

作用：支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行。

要求：有一定的刚度和可挠曲。

15、钢轨断面：轨头、轨腰和轨底三部分组成

16、钢轨接头的型式：

（1）按对轨枕位置分：悬接式接头和承垫式接头（单枕和双枕）

（2）按在两股钢轨上的相互位置分：相对式接头和相互式接头

（3）特种接头：异形接头、导电接头和绝缘接头。

17、接头联结零件：

（1）鱼尾板：连接并夹紧两根钢轨抵抗接头剪力，制止轨头错牙。

（2）螺栓与弹簧垫圈：螺栓是连接钢轨与鱼尾板的，垫圈是防止螺母在列车运行时发生振动而松动退扣。

18、接头主要病害：低接头、夹板弯曲或断裂、钢轨和夹板发生永久挠曲、扣件松动或失效、接头轨枕失效。

原因：轨缝超限、产生台阶、形成折角。

19、接头的养护

（1）接头材质尽可能一致，间距符合规定

（2）紧固鱼尾夹板

（3）消灭高低不平和硬弯

（4）及时调整轨缝

20、轨枕的作用：

（1）相当的坚固性、耐久性、弹性

（2）使钢轨保持一定的轨距

（3）固定铁道方向

21、轨枕的分类

按材料不同分木轨枕、钢筋混凝土轨枕和钢枕，按用途分普通轨枕、铺设道岔的岔枕。

22、木轨枕的优缺点

优点：富于弹性、重量轻、易加工、成本低、便于运输、连接简单、养护及修理方便、结缘性能好、摩擦系数大。

缺点：不易保持规矩、增加维修工作量、易腐朽磨损和劈裂、年限短

选用要求：应有足够的长度和宽度及支撑面积，保证在车轮作用下保持固定轨距。

23、钢筋混凝土轨枕的优缺点

优点：节约木材、能够保证尺寸一致、硬度一致、使铁道的弹性均匀、不腐朽、使用寿命长、减少抽换工作量和维修工作量

缺点：弹性差、脆性大、点绝缘性能差、扣件连接困难、重量大不易搬运等

24、轨枕间距是根据轨型、鱼尾板螺栓孔的位置，钢轨长度和每千米铁道所铺设轨枕的数量而确定的。一般钢轨有三种不同的间距：接头间距、过渡间距、中间间距。

25、轨枕配置要求：如使用钢筋混凝土轨枕的铁道，在距道岔两端，应各铺设5根以上的木轨枕。

26、道床的作用

（1）把载荷均匀的分布到路基上

（2）便于拔道和起道

（3）排除积水，保持枕木干燥

（4）保持稳定，阻止纵向和横向移动

（5）增加铁道弹性

27、道床的材质

（1）坚韧有一定弹性

（2）良好排水性能，吸水性小

（3）耐冻性强，不易风化，颗粒间有较大的摩擦力

（4）不易被磨碎和捣碎

（5）不易被风吹动或被水冲走

28、铁道的爬行：

（1）铁道爬行的原因：原因十分复杂，同轨底与垫板间的相对滑动有关。（2）铁道爬行的危害：轨缝被拉大，夹板螺栓被拉弯或拉断、轨枕移动、扣件松动，致使轨距超限。

（3）防止爬行的措施：压紧浮起的道钉、及时调整轨缝、拧紧夹板和螺栓、夯实道床

29、车轮与轨道内接形式：楔住内接、动力自由内接、静力自由内接、静力强制内接

30、曲线外轨超高：

（1）外轨超高的原因

内倾的向心力来平衡离心力，使内外钢轨所受的压力相等，保证机车平稳运行。

（2）外轨超高值的确定

在同一条曲线上不可能做适应各种不同速度的超高，所以选择一个速度计算的超高并不完全适应各次列车速度的需要，因此，计算后地超高值可根据实际情况允许增加30％或减少20％。

31、曲线加强：车辆在曲线上以低速运行或停车时，势必会产生一个较大的未被平衡的向心力，容易使车辆向内倾斜，所以外轨超高要有最大限度，即600mm轨距外轨超高不得超过50mm。

32、道岔的分类：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔

33、单开道岔的构造：

(一)转辙器部分

(1)基本轨和尖轨

在尖轨顶宽20mm处，车轮由基本轨逐渐过渡到尖轨上，尖轨顶逐渐高出基本轨4mm左右。

(2)尖轨跟部结构

尖轨跟部一般采用间隔铁――弯折夹板式的尖轨跟部结构。弯折夹板需特制，分左弯和右弯，弯折部分要刨切，以免卡住车轮。

尖轨跟部轨缝， 3号及3号以上单开道岔为4mm。

尖轨间隔铁按构造形式有左右之分，安装时应注意反正。

34、辙叉和护轨

（1）撤叉

由心轨和翼轨组成，它是使列车能够由一股铁道驶向另一股铁道的设备。

单开道岔的撤叉有两种形式：钢轨组合式和整体铸造式。

（2）护轨

引导机车通过有害空间，进入正确的行驶方向。

（3）撤叉号码

撤叉号码越大，撤叉角越小，道岔曲线半径就越大，允许列车侧向通过的速度就愈高。

35、散布轨枕

（1）轨枕应在整修完备的路基上散布，每根轨下应铺设的数量须与轨枕配置相符。

（2）轨枕的一端必须取齐，复线轨道于两外线取齐。

（3）轨枕应与轨道中心线垂直。

（4）木枕散布时，应使宽面和树心朝下。

（5）木枕应先钻孔，孔眼应垂直钻入，并在孔内注入防腐剂。

36、散布钢轨

（1）应尽量使用机动车辆挂平车，减少或避免人抬。

（2）布轨。直线应按对接，曲线按错接接头散布。钢轨应成对铺设。

（3）钢轨应成对铺设，同一长度的钢轨要集中使用，成段铺设，并留有备用轨。

37、“八害”道钉：

俯：顺着轨条方向且目视道钉钉帽前端向前倾斜。

仰：顺着轨条方向且目视道钉钉帽后端向后倾斜。

歪：垂直轨条方向目视道钉，钉杆向左右方向倾斜。

扭斜：钉帽前端与钢轨相对，但不垂直，仅有一个边棱与轨底边缘贴着。

浮：钉帽底部与轨底面不密贴，有2mm以上的间隙。

离：钉杆与钢轨底边不密贴，有2mm以上的间隙。

磨：钉杆上部与钢轨底边间的接触部分磨损2mm以上。

弯：钉杆有弯，目视不直。

二、轨道工操作规程

一、上岗条件

第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。

第2条必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定;掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法;严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。

二、安全规定

第3条施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。

第4条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。

第5条用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或甩剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。

第6条捣固道床或卧底(拉底)时，前后间隔距离不得少于2米。

第7条使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。

第8条砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

第9条使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。

第10条用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。

第11条斜巷施工时必须遵守以下规定:

1、严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

2、开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。

3、进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理于净，并设专

人监护看守，以防异物滑落伤人。

4、工作时必须由下向上进行。上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全。一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。

5、作业时要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。

6、工作中清理出来的煤、秆石及杂物应及时装车运走;施工完毕后必须将歼石、物料清理干净，确保安全行车。

7、需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。

8、运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。

9、使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等(简称物件)，需要装卸或跟送(监护)时，必须遵守下列规定:

(1)向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。

(2)当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离。

(3)监护物件的跟车人员必须精力集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。

10、装卸物件时必须用绳扣将车拴牢后方可进行。

11、施工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。

第12条维修轨道时不准单人作业。

第13条认真执行岗位责任制和交接班制度。

三、操作准备

第14条开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。

第15条凡铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意后方可施工。

四、正常操作

第16条在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。曲线段施工时，防护人员必须站在直线段。

第17条机车通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。

第18条在有架线的地点施工时，应先停电、后施工;不能停电时，长柄工具要平拿、平放，操作时不准碰架线，以防触电。

第19条凡双轨运输，遇特殊情况不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度。

第20条在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得少于60米;遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。

第21条运送、装卸钢轨时应注意下列各项:

1、运送钢轨应使用专用车或平板车、材料车。

2、装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。

3、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2米/秒，严禁在曲线段会车。

4、在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先与调度站联系，并在钢轨车前50米以外设专人探路，后面要有人持红灯警戒。

第22条有架线的巷道，从矿车内往外卸物料时必须切断架空线的电源。

第23条用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。

第24条使用弯道器应符合下列规定:

1、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。

2、弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

3、用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。

第25条铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，不得在缓和曲线的起点设有接头;在曲线的外侧不准有人同时作业。

第26条手工锯钢轨时，须将要锯的钢轨垫平、摆正，测量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。钢轨必须锯断，不准用锤砸断。

第27条轨道钻孔前必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。

第28条使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，

脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准伸入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200一250毫米。

第29条多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。

第30条调整轨道方向时，要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴;拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线部分统一调整。

第31条处理故障时，必须有专人注意观察来往的车辆;遇有弯道时必须有人到来车方向设置防护。

第32条必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各60米处设置防护，并通知调度员。

第33条井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。

第34条空、重车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一条轨道行走，且各自应有前后警戒的分工。

第35条应掌握轨道绝缘的检查及维修情况，每月必须检查2次，并做好记录;做到管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐全、紧固有效。

第36条经常清除道床淤泥积水，防止泥水导电。

三、安全规程：

第三百五十二条新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t 及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨。

第三百五十三条矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：

（一）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

（二）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

（三）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。

（四）在曲线段内应设置轨距拉杆。

（五）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴

的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。

第三百五十四条架线电机车运行的轨道应符合下列要求：

（一）两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。

（二）线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。连接后每个接缝处的电阻，不得大于下列规定：

1．15kg/m钢轨，0.00027Ω；

2．18kg/m钢轨，0.00024Ω；

3．22kg/m钢轨，0.00021Ω；

4．24kg/m钢轨，0.00020Ω；

5．30kg/m钢轨，0.00019Ω；

6．33kg/m钢轨，0.00018Ω；

7．38kg/m钢轨，0.00017Ω；

8．43kg/m钢轨，0.00016Ω。

（三）不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于1列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。

在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触。

第三百七十条倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：

（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷

的阻车器。

（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

(完整版)汽车维修工程复习题及答案

汽车维修工程复习题及答案 一、名词解释 （1）汽车产品：包括整车、部件、零件。 （2）可靠性：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。 （3）可靠度：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的概率。 （4）失效度：也称不可靠度，是指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定功能的概率。 （5）汽车故障：是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。（6）汽车的技术状况：是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 （7）磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 （8）黏着磨损：当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生黏着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。 （9）疲劳磨损：在交变载荷作用下，零件表面产生疲劳剥落的现象。 （10）腐蚀磨损：零件摩擦表面由于外部介质作用，产生化学或电化学的反应而引起的磨损。

（12）修理尺寸法：将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合，以恢复配合性质的一种修理方法。 （13）附加零件修理法：也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去，恢复零件磨损部位的几何形状，然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位，以代替零件磨损或损失的部分，恢复到基本尺寸的一种修复方法。 （14）喷涂：是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒，以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。（15）喷焊：是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层-喷焊层。 （16）电镀：将金属工件浸入电解液中，以工件为阴极，通以直流电，在电流作用下，电解液中的金属离子析出，向工件表面扩散，并沉积在工件表面，形成金属镀层。 （17）汽车维护：采用相应的技术措施预防故障发生的作业。（18）修理工艺过程：汽车修理可分为许多工艺作业，按规定顺序完成这些作业的过程称为汽车修理工艺过程。 （19）磁力探伤：是利用电磁原理检查铁磁性零件表面及近表面缺陷的一种无损探伤检测方法。

仪表维修工试题C

一、选择题。 1．万用表的作用：（500型或30型及普通万用表）。（2） 1）测量导线的长度2）测量元件的电阻 3）测量空中含氧量 4）测量物体的重量 2．直流电与交流电说的是：（3） 1）24V 电 2）220V电 3）经过整流滤波后的交流电为直流电 3．热电偶供电为：（1） 1）直流2）交流 3）三相交流4）不供电 4．压力的单位是（3）。 1）N牛顿2）Kg公斤 3）Pa帕斯卡 5．测量范围是-100~-20摄氏度其量程为（3）。 1）-100摄氏度 2）-20摄氏度3）80摄氏度 6．级仪表的精度等级可写为：（1） 1）级 2）+级3）+级 4） 7.孔板的法兰取压也叫做什么法（1） 1）1英寸法兰取法2）2英寸法兰取法3）5英寸法兰取法 8．不同的测量范围的1151差压变送器是由于测量膜片的（1）。 1）厚度不同2）材料不同 3）直径不同 9．固液气三相之间的平衡温度称（3） 1）沸点2）冰点3）三相点 10．在计算机控制系统中，计算机的输入和输出信号是（2）。 1）模拟信号 2）数字信号 3）4~20mA的标准信号 11．下述有关与电阻温度计配用的金属丝的说法，哪一条是不合适的。（4 ）1）经常采用的是铂丝2）也有利用铜丝的 3）也有利用镍丝的 4）有时采用锰铜丝 12．如果把1151变送器的电源极性接反，则仪表（2 ）。 1）烧坏 2）没有输出 3）输出跑最大 13．转子流量计必须（2 ）安装。 1）水平 2）垂直3）可任意安装 14．我们常提到的PLC是（ 2 ）。 1）可编程序调节器 2）可编程序控制器 3）集散控制系统

15．下面哪一个是集散控制系统的英文缩写（ 3 ） 1）PMK 2）PLC 3）DCS 4）TMD 二．判断题 1．准确度是指测量结果和实际值的一致程度，准确度高意味着系统误差和随机误差都很小。（√） 2．单位时间内导线流过的电荷数量为电流强度。（√） 3．导线的电阻与导线的长度有关。（√） 4．三冲量液位控制系统一般用来控制分馏塔液位。 （╳）三冲量液位控制系统一般用来控制锅炉汽包液位。 5．相同材料，长度相同，粗细不同的导线其电阻值相同。 （╳）电阻值不相同，粗的电阻值小 6．有的仪表所用电压是直流电，有的用交流电。（√） 7．FT代表孔板。 （╳）FT代表变送器 8．热电阻应采用两线制。（╳） 热电阻应采用三线制 9．一台仪表的功率就是它所要求的电压与电流的乘积。（√） 10．仪表的量程就是它所能测量的范围。（√） 四．问答题： 1.解释欧姆定律： 答：流过电阻R的电流I，与电阻两端的电压U成正比，与电阻R成反比，这个结论叫做欧姆定律，即I=U/R。 2.什么是短路？ 答：电源通过负载的两根导线不经过负载而相互直接接通。 3什么是闭环系统？ 答：系统输的被调量和输入端之间存在着反馈回路的系统。 4.什么是开环系统？ 答：被调量并未以任何形式反馈到输入端的系统。 三.计算题 1.一金属导线，长200M横截面为0.20cm2，测得其阻值为10欧姆，试确定其金属性能？

仪表维修工技能考试题库及答案

工种：仪表维修工 题型：理论选择 难易程度：简单：（300道） ( C )1、运行记录填写错误需要更正时，必须采用( )。 A．撕页重写 B．用刀片刮去重写 C．划改 D．涂改 ( C )2、化工管路图中，表示蒸汽伴热管道的规定线型是( )。 A． B． C． D．( A )3、化工管路图中，表示热保温管道的规定线型是( )。 A． B． C． D．( C )4、在工艺流程图中，下列符号表示活接头的是( )。 A． B． C． D．( D )5、在工艺流程图中，表示法兰连接的符号是( )。 A． B． C． D．( B )6、在工艺流程图中，表示闸阀的符号是( )。 A． B． C． D．( D )7．在工艺流程图中，表示球阀的符号是( )。 A． B． C． D．( A )8、在工艺流程图中，表示截止阀的符号是( )。 A． B． C． D．

( A )9、带控制点的工艺流程图中，仪表控制点以( )在相应的管路上用代号、符号画出。 A．细实线 B．粗实线 C．虚线 D．点划线 ( C )10、带控制点的工艺流程图中，表示指示的功能符号是( )。 A．T B．J C．Z D．X ( B )11、带控制点的工艺流程图中，表示电磁流量计的符号是( )。 A． B． C． D． ( A )12、石化生产存在许多不安全因素，其中易燃、易爆、有毒、有( )的物质较多是主要的不安全因素之一。 A．腐蚀性 B．异昧 C．挥发性 D．放射性 ( C )13、石化生产的显著特点是工艺复杂、( )要求严格。 A．产品 B．原料 C．操作 D．温度 ( C )14、我国安全生产的方针是“( )第一，预防为主”。 A．管理 B．效益 C．安全 D．质量 ( D )15、“防消结合，以( )为主”。 A．管 B．消 C．人 D．防 ( A )16、“三级安全教育”即厂级教育、车间级教育、( )级教育。 A．班组 B．分厂 C．处 D．工段 ( B )17、工人的日常安全教育应以“周安全活动”为主要阵地进行，并对其进行( )的安全教育考核。 A．每季一次 B．每月一次 C．每半年一次 D．一年一次 ( A )18、为保护头部不因重物坠落或其他物件碰撞而伤害头部的防护用品是 ( )。 A．安全帽 B．防护网 C．安全带 D．防护罩 ( B )19、从事( )作业时，作业人员必须穿好专用的工作服。 A．电焊 B．酸碱 C．高空 D．气焊

中级汽车维修工考试试题汇总大全

拼死拼活背题，不如百度一个中级汽车维修工考试系统v2.8 下载练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！下载地址 2019年中级汽车维修工考试试题汇总(大全) 1.在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是( )状态。 A、低压液体 B、高压液体 C、低压气体 D、固体 2.下列刮刀中属于曲面刮刀的是( )。 A、手握刮刀 B、挺刮刀 C、钩头刮刀 D、蛇头刮刀 3.同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过 ( )。 A、15°

C、45° D、60° 4.关于创新的正确论述是( )。 A、不墨守成规，但也不可标新立异 B、企业经不起折腾，大胆地闯早晚儿会出问题 C、创新是企业发展的动力 D、创新需要灵感，但不需要情感 5.变速器上的( )是用于防止自动脱档。 A、变速杆 B、拨叉 C、自锁装置 D、拨叉轴 6.发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生( )误差。 A、圆度 B、圆柱度

D、圆度和圆柱度 7.汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于( )mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.12 D、0.20 8.( )导致发动机温度过高。 A、发动机散热风扇转速过高 B、发动机散热风扇转速过低 C、发动机冷却系始终处于大循环 D、发动机负荷过小 9.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在（800±50）r/min时，点火提前角应 为( )。 A、11°～13° B、11°～12° C、10°～11°

D、9°～10° 10.当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配 是( )。 A、左轮大于右轮 B、右轮大于左轮 C、左、右轮相等 D、右轮为零 11.( )是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。 A、分配阀反作用弹簧过软或损坏 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、滑阀内有脏物阻滞 D、油泵磨损 12.汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间 的间隙一般为( )mm。 A、1.5～2.5 B、5 C、5～10

化工仪表维修工试卷

科目:化工仪表维修工竞赛题库总分:100分时间:90 分钟 一、单选题(共85题,每题0.5分,说明:选择一项正确的答案) 1、你对职业道德修养的理解是。 A、个人性格的修养 B、个人文化的修养 C、思想品德的修养 D、专业技能的提高 2、在下列论述中，是正确的。 A、人生的目的就在于满足人的生存与生理本能的需要 B、追求物质、金钱、享受的人的本能要求 C、人生在世要对社会和他人承担责任，要有强烈的社会使命感 D、人生在世就是要追求个人的幸福与快乐 3、下列哪项不属于常用的灭火器材？ A、干粉灭火器 B、二氧化碳灭火器 C、泡沫灭火器

D、1511灭火器 4、下列哪项不属于助燃气体？ A、氧 B、氧化亚氮 C、氯 D、氮 5、液、固两相之间的平衡温度称 A、沸点 B、凝点 C、熔点 D、汽化点 6、在电路中，电流之所以能流动，是由电源两端的电位差造成的，我们把这个电位差叫做 A、电压 B、电源 C、电流 D、电容

7、220VAC电压可用以下工具测量其电压值： A、24V直流电源 B、电笔 C、万用表AC~档 D、校验仪（气压） 8、当电路的参考点发生变化，下列电量也相应变化的是 A、电压 B、电位 C、电动势 D、以上都有可能 9、2A的电流在5min内通过某导体横截面的总电荷量是 A、1C B、600C C、3600C（C代表电量库仑） D、以上都不对 10、测4~20mA电流信号时一般使用 A、示波器

B、校验仪（气压） C、试电笔 D、万用表 11、“12V12W”的灯泡，接入6V的电路中，通过灯丝的实际电流是 A、2A B、1A C、0.5A D、0.25A 12、电阻R1与R2（R1I2 B、P1U2 D、以上均不对 13、将C1（10μF/15V）和C2（20μF/25V）串联后，其最大安全工作电压为 A、15V B、25V C、22.5V

仪表维修工复习题一

仪表维修工中级职业技能鉴定理论知识复习题一 一、判断题 1.化工生产的特点是高温、高压、易燃易爆、有毒的生产过程。（） 2.我国的法定计量单位，是以国际单位制单位为基础，根据我国的具体情况，适 当增加了一些其它单位构成的。（） 3.用某节流装置测量湿气体中干气体部份的体积流量（标准状态下）如果工作状 态下的相对湿度比设计增加了，这时仪表的指示将大于真实值。（） 4.某电阻的测量结果为：R=（50.65±0.05）Ω，P=68%，k=2，则表示被测电阻 值是50.60Ω或50.70Ω。（） 5.某电阻的测量结果为：R=（50.65±0.05）Ω，P=68%，k=2，则表示被测电阻 值的真值在50.60Ω或50.70Ω之间。（） 6.某电阻的测量结果为：R=（50.65±0.05）Ω，P=68%，k=2，则表示被测电阻 的真值包含在区间（50.60，50.70）Ω内的概率是0.68。（） 7.某电阻的测量结果为：R=（50.65±0.05）Ω，P=68%，k=2，则表示用50.65 Ω近似地表示被测电阻时，测量不确定度的绝对值小于0.05Ω的概率为0.68。 （） 8.某电阻的测量结果为：R=（50.65±0.05）Ω，P=68%，k=2，则表示若对该电 阻在同样测量条件下测1000次，大约有680次左右测量值在（50.60～50.70）Ω范围内。（） 9.在液柱式压力计中封液在管内的毛细现象所引起的误差并不随液柱高度变化而 改变，是可以修正的系统误差。（） 10.在液柱式压力计中封液在管内的毛细现象所引起的误差，并不随液柱高度变化 而改变，是可以修正的疏忽误差。（） 11.已知仪表的读数是495℃，修正值为+５℃，那么测量温度的绝对误差是5℃， 被测介质的实际温度为500℃。（） 12.某温度变送器的测量范围是-200～600℃，说明其上限为600℃，下限为-200℃, 量程为800℃（） 13.热电偶的测温原理是基于热电效应，它的热电势大小，取决于热电偶材料的材 质和两端的温度，而且与热电偶的直径和长短也有关系。（） 正确答案：热电偶的测温原理是基于热电效应，它的热电势大小，取决于热电偶的材质和两端的温度，而且与热电偶的直径和长短无关系。 14.因热电偶输出的是电压信号，根据电路原理，所以可将该电压信号同时送给两 只并联的数显表用于温度显示。（） 15.同型热电偶偶丝越细、越长，则输出电势越高。（） 16.用一支铂铑-铂热电偶测炉膛温度，在无其他补偿情况下，测得热电势为 10.63mV，（查表为1093℃），自由端温度为50℃（查表为0.799 mV）所以可

国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案

国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

国家职业资格考试--中级汽车维修工考试题库（二） 一、选择题 1. 绞孔完毕后应将铰刀沿（B）方向旋出铰刀。 A、顺时针 B、逆时针 C、垂直 D、任意 2. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（D） A、材料缺陷 B、应力集中 C、制造缺陷 D、螺栓拧紧力矩过大 3. 对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（C） A、单一性 B、机械性 C、多样性 D、专一性 4. 驻车制动器多安装在（B）或分动器之后。 A、离合器 B、变速器 C、差速器 D、主减速器 5. 发动机凸轮轴轴劲磨损后，主要产生（D）误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度 6. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是（C）配合。 A、前独立式

B、后独立式 C、交叉式 D、非交叉式 7. 中间支承的检查，当传动轴中间支承的轴向间隙大于（B）mm时，应解体中间支承轴承总成。 A、 B、 C、 D、 8. (B)由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。 A、日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D、三级维护 9. 电控发动机燃油泵工作电压检测时，( A)、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。 A、蓄电池电压 B、点火线圈电压 C、发电机电压 D、燃油泵 10. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( B)校正。 A、敲击 B、热压 C、冷压 D、火焰 11. 气门弹簧自由长度用( C)测量。 A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺

仪表维修工试卷及答案

仪表维修工试题 笔试试卷 注 意 事 项 1、考试时间：150分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第40题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。 每题0.5分，满分20分。) 1. 热电偶镍铬－镍硅的分度号为（ A ）。 A 、 K B 、 E C 、 T D 、 R 2. 仪表设备使用的UPS 220V 交流电源的电压波动范围不超过（ C ）。 A. 1% B. 3% C. 5% D. 10% 3. 炉温和燃料气流量的构成串级调节系统,炉温为主参数,主、副调节器正反作用的正确组合为( A )。 A.主反副反 B.主正副反 C.主反副正 D.主正副正 4. 以下对于前馈控制的说法，不正确的是( B )。 A 、前馈控制是开环控制 B 、单纯的前馈调节是一种能对被控量的变化进行补偿的控制系统 C 、前馈控制只能对干扰量的变化进行补偿 D 、前馈-反馈调节利用了前馈调节的及时性和反馈调节的静态准确性 5. 用差压液位计测量界面的液位，在液位最低时，仪表的正负压室差是－2796Pa ，而仪表 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

的量程是5884Pa,那么在仪表正负压室差是在146Pa 时，仪表的输出信号是( B )。 A 、 16mA B 、 12mA C 、 20mA D 、 8mA 6. 304和以下哪种钢牌号的材料成分相近（ B ）。 A 、0Cr18Ni12Mo2Ti B 、0Cr18Ni9 C 、0Cr17Ni12Mo2 D 、0Cr18Ni9Ti 7. 钢铁发生腐蚀时，正极上发生的反应为（ C ）。 A 、2Fe －4e －＝2Fe2＋ B 、2Fe2＋＋4e －＝2Fe C 、2H2O ＋O2＋4e －＝4OH － D 、Fe3＋＋e －＝Fe2＋ 8. 以下对继电器的说法，正确的是( B )。 A 、带显示灯线圈信号是直流电压的继电器，线圈通电，发现显示灯不亮但接点动作，因此，可以判断并联在线圈上的发光二极管损坏了 B 、固态继电器与电磁继电器相比，固态继电器更适合用于高频动作场合 C 、220VAC 欧姆龙继电器的技术参数中，吸合电压为176VAC ，是指只有线圈两端电压大于或等于176VAC ，继电器才会吸合 D 、以上说法都不正确 9.常用的牌号为CF8M 的铸件相当于( A )材料。 A 、 316 B 、 321 C 、 304 D 、 316L 10. 停电时内容丢失的存储器是（ B ）。 A 、ROM B 、RAM C 、EPROM D 、EEPROM 11．下面梯形图的等效梯形图是( D )。 1 2 3 4 5 A 、 15 3 5 4 32 B 、 1 23 5 4 C 、14 35 5 32 1 D 、15 35 4 3 2 1

初级汽车维修工考试题

职业技能鉴定国家题库统一试卷 初级汽车维修工知识试卷060730 注意事项 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。 4. 答题请按要求答在答题卡上，请勿在答题卡上乱写乱画。 第一部分 第二部分 总分 总分人 得分 得分 评分人 一、选择题（第1～80题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分80分）： 1. 常用的台虎钳有( )两种。 （A）齿轮式、回转式（B）齿轮式、蜗杆式（C）固定式、齿条式（D）回转式、固定式 2. 台钻一般用来钻削孔径( )以下的工件。 （A）13mm （B）20mm （C）25mm （D）10mm 3. 砂轮机砂轮旋转方向应正确，磨屑应向( )飞离砂轮。

（A）上方（B）左方（C）右方（D）下方 4. 以下划线工具哪个是测量工具─( )。 （A）V型铁（B）圆规（C）划针（D）高度尺 5. 粗齿钳工锉适用于锉削( )金属。 （A）硬（B）软（C）稀有（D）特硬 6. 锯割薄板时用( )齿钢锯条。 （A）一般（B）细（C）粗（D）超粗 7. 工件被锯下的部分( )落在脚上。 （A）必须（B）可以（C）不用防止（D）防止 8. 小丝锥( )用大的调节式丝锥板手。 （A）可以（B）必须（C）不能（D）能 9. 攻丝时，铝、铜等工件( )润滑油。 （A）用（B）不用（C）加（D）多加 10. 用量缸表测量缸径时，当小指针位置不变，大指针逆时针方向离开“0”位，表示气缸直径( )标准尺寸的缸径。

仪表维修工理论试题

仪表维修工考试题 一、单选题（四选一） 1．热电偶的测温原理是基于（）。 A．热磁效应B．热阻效应C．热电效应D．热压效应 2 .有一块精度为2.5级，测量范围为0~100kPa的压力表，它的最大绝对误差是（）。 A．2.0KPa B．2.5KPa C．4.0KPa D．1.5KPa 3．测温元件一般应插入管道（）。 A．越过管道中心5～10cm B．5～10cm C．50mm D．100mm 4．有一块精度为2.5级，测量范围为0~100kPa的压力表，它的刻度标尺最多可分（）格。A．40 B．20 C．25 D．50 5．某容器内的压力为1MPa，为了测量它最好选用量程为（）的工业压力表 A．0~1MPa B．0~1.6MPa C．0~2.5MPa D．0~4.0MPa 6．浮球式液位计所测液位越高，则浮球所受浮力（）。 A．越大B．越小C．不变D．不一定 7．工业上常用的流量仪表可分为：速度式、体积式和（）。 A．加速度式B．质量式C．重量式D．容积式 8．已知一椭圆齿轮流量计的齿轮转速为30r/min，计量室容积为75cm3，则其所测流量为（）m3/h。 A．0．135 B．9 C．540 D．0．54 9．下面的（）不是差压变送器无指示的故障原因。 A．仪表未校准B．信号线脱落或电源故障 C．安全栅坏了D．电路板损坏 10．用电阻法检查仪表的故障时，应该在仪表（）情况下进行。 A．通电B．通电并接入负载C．不通电D．任意 11．某厂在大修后仪表开车，出现大批量热电偶测温仪表示值偏低，可能性最大的原因是（）。A．热电偶型号选错B．热电偶正负极接线错误 C．外界电磁场干扰D．热电偶冷端温度补偿处理得不好 12．调节阀产生严重的振动，其原因可能是作用于阀上外力的频率（）阀的固有频率。A．远远大于B．大于C．等于或接近D．小于 13．一纯比例控制系统，被控变量出现了等幅振荡的过渡过程，此时应该（）。 A．增加比例度B．减小比例度C．增大比例放大倍数D．加入微分作用14．若热电阻丝线间局部短路或保护管内有金属屑，则显示仪表指示（） A．最大值B．最小值C．比实际值低或示值不稳D．室温 15．保护接地，就是将电气设备在正常情况下不带电的金属部分与（）之间作良好的金属连接。 A．大地B．零线C．接地体D．其他设备 16．A/D转换器是将（）。 A．数字量转换成模拟量B．成分信号转换成电信号 C．模拟量转换成数字量D．电信号转换成报警信号 17．所谓智能仪表，主要是指仪表内有（）。 A．RAM B．CPU C．CMOS D．ROM

汽车维修工三级复习题

、单项选择题：下列各题四个选项中，只有一个选项是正确的，请将正确选项选出 1. 液压式离合器的油量不足或油内有空气，会造成的故障现象是（ A. 离 合器打滑 B. 离合器分离不彻底 C. 离合器接合不平顺 D. 异响 2. 无同步器换挡时，从高速档换低速档的操作方法是：（ A. 什么都不操作，等够时间 B. 立即抬起离合器，同时踩下油门踏板 C. 加大油门 D. 踩制动 3.四行程发动机转速 3000r/min 时，第一缸进气门在 1min 内应开闭多少次（ A. 3000 B. 1500 C. 1000 D. 750 4. 发动机气门脚异响发出的是（ C ）声音。 A. 铛铛 B. 啪啪 C. 嗒嗒 D. 噗噗 5. 液压泵的类型很多，按结构形式分为： A. 变量泵 B. 齿轮泵 C. 机油泵 D. 定量泵 6. 装备普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难以驶出的原因是： （ A. 陷入车轮无扭矩作用 B. 好路面上的车轮得到与陷入车轮相同的小扭矩 C. 此时两车轮转向相反 D. 差速器不工作 7. 汽车维修人员工作的核心目标和原则是给客户提供最佳的（ A. 服务 B. 售后服务 C. 维修 D. 满意度 8. 在汽车空调系统常见故障中，造成风量控制中风量不足的故障原因是：（ A. 制冷剂完全泄漏 B. 空调器鼓风机电路故障 C. 点火电源电路故障 D. 空调器控制电源电路故障 B ）： B ）。 （B ）、叶片泵、柱塞泵等。 B ） B ）。 B ）。

精品文库 9.四冲程柴油机曲轴与凸轮轴的转速比是（ A. 1 B. 1 C. 2 D. 4 C )。 1 2 1 1 10.关于常流式滑阀结构的液压动力转向器， 行驶，乙说回位弹簧可以实现自动回正功能，此两种说法：（ A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 甲说回位弹簧使滑阀保持在中间位置, C ） 从而使汽车直线 11.对空气囊系统进行维修作业时， 要先拆下蓄电池搭铁线一定时间后才可继续作业, A. 15S B. 20S C. 25S D. 30S 其时间是（D ） 12. 一般柴油机活塞顶部采用的形式（ B ）o A. B. C. D. 平顶 凹顶 凸顶 不确定 13.自动变速器中，带了制动功能的档位是：（ A. P 位 B. R 位 C. D 位 D. N 位 14.车架纵梁的断裂，一般是：（ D ） A. B. C. D. 从车架上沿开始 从车架纵梁侧面纵向开始 从车架纵梁侧面横向开始 从车架纵梁下部开始 15.某配备鼓式制动器的汽车， 路试发现紧急制动时车不跑偏， 但点制动时车跑偏。 措施是：（D ） 更换分泵 更换总泵 更换刹车蹄 更换刹车蹄回位弹簧 那首先应采取的 A. B. C. D. 16.车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的？（ A. 主销后倾角 B. 主销内倾角 C. 车轮外倾角 C )

化工仪表维修工特种作业人员考试复习题目 (8)..

1、防爆电气设备的检查和维护应由符合规定条件的有资质的专业人员进行,这些人员应经过包括各种防爆型式、安装实践、相关规章和规程以及危险场所分类的一般原理等在内的业务培训,这些人员还应接受适当的继续教育或定期培训,并具备相关经验和经过培训的资质证书。(1.0分) 正确答案：对 2、当控制阀口径一定,及其两端压差不变时,则流量不再变化。(1.0分) 正确答案：错 3、调节阀选型时流量系数越大越好。(1.0分) 正确答案：错 4、选用最合适的填料长度:从一般的经验来说,都认为填料的长度S最佳为阀杆直径的1.5倍,S=1.5d1。(1.0分) 正确答案：对 5、直通双座调节阀有一个阀芯和两个阀座。(1.0分) 正确答案：错 6、安装阀门定位器的重要作用是可以用于消除执行器薄膜和弹簧的不稳定性,以及各可动部分的干摩擦影响,从而提高调节阀的精确定位和可靠性。(1.0分) 正确答案：对 7、我们知道,对气关阀膜室信号压力首先保证阀的关闭到位,然后再增加的这部分力才把阀芯压紧在阀座上,克服压差把阀芯顶开。(1.0分) 正确答案：对 8、国标规定;调节阀在1.1倍公称压力下,填料至上、下阀盖连接处不应有渗漏现象,在1.5 倍公称压力下,持续3min以上时间,其法体不应有肉眼可见的渗漏。(1.0分) 正确答案：对 9、调节阀的填料装填于上阀盖填料室内,其作用是防止介质因阀杆的移动而向外泄漏。(1.0分) 正确答案：对 10、气开式调节阀随信号压力的增大而流通面积也增大;而气关式则相反,随信号压力的增大而流通面积减小。(1.0分) 正确答案：对 11、联锁系统用的电磁阀往往在常通电状态下工作,这是从确保安全可靠的角度考虑的。(1.0分) 正确答案：对 12、在选择性控制系统中,取代控制器的比例度通常设置的比较大。(1.0分) 正确答案：错 13、选择控制系统又称为是超驰控制或取代控制。(1.0分) 正确答案：对 14、在串级控制系统中有两个控制器、两个测量变送器、两个执行器,两个对象。(1.0分) 正确答案：错 15、在自动控制系统中,被控变量的实际值与测量值之间的偏差可以通过控制作用加以克服。 (1.0分) 正确答案：错 16、被控对象可以是一个完整的设备,也可以是一个设备的某一部分。(1.0分) 正确答案：对 17、在串级控制系统中,系统通过主控制器的输出去控制调节阀。(1.0分)

高级汽车维修工考试题库大全

拼死拼活背题，不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！ 下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞，会造成（）。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机越（）min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于（）。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电 火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法

C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为（）mm 。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 11.若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050～0.063 B、0.075～0.085 C、0.175～0.250 D、0.05～0.10 13.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则 故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关

仪表维修工试题及答案.

仪表维修工（高级工）职业技能鉴定 理论知识试题 一、判断题（将判断结果填入括号中，正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分30分。） （）1、职业道德是一种职业规范，受社会普遍认可的一种行为原则和行为规范的总和。 （）2、将C1（10μF/15V）和C2（30μF/25V）并联后，最大安全工作电压是。 （）3、常用二极管的作用是具有单向导电性。 （）4、二进制1011+1101应该是11000。 （）5、在一定的体积和温度下，某液态组分达到汽、液平衡时的压力称为该组分的饱和蒸气压。 （）6、弹簧管压力表的自由端位移和压力信号成反比。 （）7、采用孔板测量流量的回路，当差压变送器三阀组平衡阀内漏时，其测量指示将偏小。 （）8、差压式液位计原理是利用容器内的液位改变时，有液柱产生的动态压力也相应变化的原理工作的。 （）9、随着气信号的增大而打开的调节阀是气开式调节阀，也叫正作用调节阀。 （）10、化工企业高温管道是指温度高于450℃的管道。 （）11、取压口一般是按以安装方便的原则，容器或管道内壁面的圆形开孔，一般导压信号管路长度不易超过20mm. （）12、测量蒸汽压力的压力表要安装在管道下部5m处，其测量的压力值比管道内实际的值偏小。 （）13、标准孔板正反两个方向的安装方式都可用来测量流量。 （）14、转子流量计安装，一要求安装在垂直管道上，二要求流体必须从上向下流动。 （）15、用电磁流量计测量液体流量时，一定要求被测介质管道是满管状态。 （）16、由于被测流体可能混有杂物，为了保护电磁流量计，应在前端加装过滤器。 （）17、用差压变送器测量液体的液面时，差压计的安装高度可不作规定，只要维护方便就行。 （）18、因热电偶输出的是电压信号，根据电路原理，可将该电压信号同时送给两个并联的数显表用于温度显示。 （）19、PH电极长期不用，应储存在PH=7的缓冲溶液中。 （）20、不允许轻易停车的工艺设备中的液位测量，应选用内浮筒液面计。 （）21、气开气关阀的选择主要是从工艺角度考虑。在事故状态下，工艺装置应处于安全状态，减少原料和能源消耗或保证产品质量。 （）22、有一台加热炉，其燃烧气调节阀选为气开式。 （）23、报警联锁系统的电源应配用UPS，当外部电源发生故障时，通常要求该电源供电时间为30min以上。

汽车维修高级工试题库

汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3．变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 4．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5．职业素质是( )对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8．用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于( )mm。 A、 B、0.02 C、 D、 9．选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比 10．风窗洗涤装置按照控制方式不同分为( )、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行( )的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12．下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 13．液压泵分为( )齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵 14．游标卡尺测量工件某部位外径时，卡尺与工件应垂直，记下( )。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15．QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷16．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( )异响。

职业技能鉴定试汇总题库仪表维修工

职业技能鉴定试题库----仪表维修工 1、岗位交接班记录不属于运行记录。 2、填写记录要求及时准确，客观真实，内容完整，字迹清晰。 3、工艺流程图中，主要物料介质的流程线用粗实线表示。 4、在工艺流程图中，表示法兰堵盖的符号是//- 5、在工艺流程中，符号-□﹥-表示是减压阀。 6、带控制点的工艺流程图中，表示压力调节阀的符号是--- 7、石化生产中存在着诸多不安全因素，事故多，损失大。 8、防护罩，安全阀等均属于安全防护装置。 9、安全检查的任务是发现和查明各种危险源和隐患，督促整改，监督各项安全管理规章制度的实施，制止指挥，违章作业。 10、女工在从事转动设备作业时必须将长发或发辫盘卷在工作帽内。 11、从事化工作业人员必须佩戴有关的防护镜或面罩。 12、穿用防护鞋的职工禁止将裤脚插入鞋内。 13、对于从事生产过程中接触能通过皮肤侵入人体的有害毒作业人员需发放防护服，并需有要作护肤用品，凃在手臂，脸部，以保护职工健康。 14、在超过噪声标准的岗位工作的职工，要注意保护自己的听力，一定要戴上企业发给的各种，耳塞，耳罩。 15、口鼻的防护即呼吸系统的防护。 16、人体皮肤是化工生产中有毒物质侵入人体的主要途径。 17、一般情况下，应将转动，传动部位用防护罩保护起来。 18、在设备一侧的转动，传动部位要做好外侧及周边的防护。 19、各种带运输，链条机的转动部位，除装防护罩外，还应有安全防护绳。 20、在传动设备的检修工作中，电气开关上应挂“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌，并设专人监护。 21、限于厂内行驶的机动车不得用于载人。 22、严禁在生产装置罐区及易燃易爆装置区内用有黑色金属工具进行敲打撞击作业。 23、烟，雾，粉尘等物质是气溶胶，易进入呼吸系统，危害人休健康。 24、烟尘的颗粒直径小0.1微米以下。 25、职业中毒是指在生产过程中使用的有毒物质或有毒产品，以及生产中产生的有毒废气，废渣引起的中毒。 26、毒物有机的毒害作业叫中毒。 27、低浓度，的毒物长期作用于人体所引发的病变称慢性中毒。 28、急性中毒者呼吸困难时就立即做人工呼吸，气管内插管给氧，维持呼吸通畅并作用兴奋剂药物。 29、急性中毒患有心跳骤停应立即做胸外挤压术，每分钟60-70次。 30、休克病人应平卧位，头部稍低，昏迷病人应保持呼吸道畅通，

汽车维修高级工考试试题及答案全

一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内） 1.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差。（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 2.在平板上放两个V型铁，将气门杆放在两个V型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 3.圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 4.（）是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 5.（）是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 6.利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（） A.荧光探伤 B.磁力探伤 C.水压探伤 D.观察探伤 7.对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测。（） A.静平衡 B.力平衡 C.动平衡 D.速度平衡 8.使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（） A.原件 B.待修件 C.报废件

D.可用件 9.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 10.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 11.将淬火后的零件加热到某一温度，保温一定时间，然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 12.将钢加热到与淬火时相同的温度，保温一定时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 13.（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 14.（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 15.提高零件表面硬度错误的说法是（） A.渗碳 B.氮化 C.液体碳氮共渗 D.浸泡 16.检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。 17.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm 18.变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm 19.变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（） 20.发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） A.开口间隙过小 B.漏光度过小

仪表维修工试题及答案

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仪表维修工（高级工）职业技能鉴定 理论知识试题 一、判断题（将判断结果填入括号中，正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分30分。） （）1、职业道德是一种职业规范，受社会普遍认可的一种行为原则和行为规范的总和。 （）2、将C 1（10μF/15V）和C 2 （30μF/25V）并联后，最大安全工作电压 是。 （）3、常用二极管的作用是具有单向导电性。 （）4、二进制1011+1101应该是11000。 （）5、在一定的体积和温度下，某液态组分达到汽、液平衡时的压力称为该组分的饱和蒸气压。 （）6、弹簧管压力表的自由端位移和压力信号成反比。 （）7、采用孔板测量流量的回路，当差压变送器三阀组平衡阀内漏时，其测量指示将偏小。 （）8、差压式液位计原理是利用容器内的液位改变时，有液柱产生的动态压力也相应变化的原理工作的。

（）9、随着气信号的增大而打开的调节阀是气开式调节阀，也叫正作用调节阀。 （）10、化工企业高温管道是指温度高于450℃的管道。 （）11、取压口一般是按以安装方便的原则，容器或管道内壁面的圆形开孔，一般导压信号管路长度不易超过20mm. （）12、测量蒸汽压力的压力表要安装在管道下部5m处，其测量的压力值比管道内实际的值偏小。 （）13、标准孔板正反两个方向的安装方式都可用来测量流量。 （）14、转子流量计安装，一要求安装在垂直管道上，二要求流体必须从上向下流动。 （）15、用电磁流量计测量液体流量时，一定要求被测介质管道是满管状态。 （）16、由于被测流体可能混有杂物，为了保护电磁流量计，应在前端加装过滤器。 （）17、用差压变送器测量液体的液面时，差压计的安装高度可不作规定，只要维护方便就行。 （）18、因热电偶输出的是电压信号，根据电路原理，可将该电压信号同时送给两个并联的数显表用于温度显示。