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汽车维修顶岗实习周记

汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢?

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后

把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊

20xx. 1. 19 第二周星期三

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还

有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有

用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套

可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如; 例如; ，5052 和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的

20xx.1.26 第三周星期三

这周主要想说一下汽车的蓄电池目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池目前，蓄电池其优点是添加电解液后不充电，蓄电池其优点是添加电解液后不充电，30 至40 分钟之后

汽车也可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手蓄电池寿

命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手-买蓄电池时

看清上面的字母，凡带有QA 字母的为干荷式蓄电池

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间过也有维护好的用了三到四年的时间我

们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的很多车都是每7500 然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了就每次都换了实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次- 换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长当然，换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略

20xx.2.02 第四周星期三

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗”这很有

可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗工作开始了，先

是清洗进气道现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗，打吊瓶”，液”清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实清洗俗称“打吊

瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油

器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百可这比起清洗喷油嘴的300 元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000-50000 公里清洗一次就完- 全可以全可以三洗过后，毛

病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经

可以解决了吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶”虽然不敢说是

完全没有作用但绝问题就已经可以解决了“吊瓶虽然不敢说是完全

没有作用，对疗效欠佳真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟

吊瓶还便宜20xx.2.09 第五周星期三

换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一

个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上修理厂

把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上修理厂也有省

钱的办法，换机油就是一个机会修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右

要机油4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要3 升左右标准是将机油加注到油尺弯区上限将机油加注到油尺弯区上限但即使

你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如

捷达，经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了除非我们活到老学到老，不然没法对付得了到老学到老，不然没法对付得了

20xx.2.16 第六周星期三

这好像是每个修理厂招牌菜这好像是每个修理厂招牌菜每个修

理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等算出来了，四轮定位是至少要调 6 项内容项内容但修理工的算术都一般，算出来了，但修理工的算术都一般，90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角，--前轮的前束角其它的一概省因为有90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角，去有演技不

错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的

片断于是所谓分钟就搞掂你一定会觉得他们干活麻利收钱少的四轮

定位10 分钟就搞掂你一定会觉得他们干活麻利收钱少结果呢?八

成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么五十到

三百多的差距拧，而是那个电脑屏幕如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕懂，“OK”字样我们总看得明白的当一个车轮角度调好的时候，“OK”字样我们总看得明白的当一个车轮角度调好的时候，字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的“OK”的那个数据会变成绿色的“OK”的“OK” 一般维修之刹车系统刹车问题也比

较急人一般来讲，刹车问题也比较急人一般来讲，刹车片和刹车盘的

更换频率以2：为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘 1 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000 多元的刹车盘系统的报警器报警，我们就会比较紧张其实这时，遇到汽车的ABS 系统的报警器报警，我们就会比较紧张其实这时，ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、出现小问题虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的有时是传感器坏了，多元换个传感器也就可以了有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了千万别动不总成，

那可就得花上千元了动就换个ABS 总成，那可就得花上千元了20xx.2.23 第七周星期三

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病” 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们但他们做的，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10 万-15 万公里以

后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价220 元，有的地方只标180 元元的店修完之后，你在标180 元的店修完之后，他却向你要280 元他的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100 元你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了实际上，一项，也就哑口无言了实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行又贪便宜的人的结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天觉也要独自消化几天

20xx.3.02 第八周星期三

“拉高速”是跑高速还是拉高转速? 拉高速”是跑高速还是拉高转速? 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生

拉高速，相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车新车过了磨合期后要

上高速去拉一下车这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝

试第一次快速工作，内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高

速的转动，亲密接触还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅新的齿轮和齿轮之间的咬

合更为顺畅通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅在路况允许的情况下，甚至更高在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H 甚至更高这不能叫拉高速，充其量叫做开高速这不

能叫拉高速，充其量叫做开高速这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油意义，还白白浪费掉了汽油随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低当挂到最高挡位时，随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低当挂到最高挡位时，时速下，2500-----3000 若车辆时速在100KM 时速下，发动机转速大致在2500---3000 转而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处

于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功

真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速将每一个挡位的转转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，速拉到5000 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，

达到拉高速的意义达到拉高速的意义要说明的是，拉高速时，当每个

挡位的转速到达极致时，要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，加挡不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦拉高速本是对车有益处的做法，但如操作速升高，发动机内抱瓦拉高速本是对车有益处的做法，不当也会起到反作用的此外，在拉高速时要把安全放在首位不当也会起到反作用的此外，在拉高速时要把安全放在首位

20xx.3.09 第九周星期三

挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体D 挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉自动挡享受舒适的驾驶感觉两种感

觉是可以在驾驶中随时切换的切换的，挡挂入手动挡只需要轻轻推入，两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从 D 挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作完全不必停车操作为什么呢?原理很简单传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，为什么呢?原理很简单传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡

位是模拟挡位，而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡

的挡位本质上还是自动挡

挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的手动模式下驾驶，D 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的手动模式下驾驶，

变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了脑

此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已功能没有了，改成手动完成而已磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的可是有一些刚购置完新车的朋友怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂购置完新车的朋友，是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合? 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?发动机内都是金属部件在工作，并且有良好的机油润滑在其中件在工作，并且有良好的机油润滑在其中新车加上抗磨剂不但毫无用处，新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象无力等现象在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工

作人员，在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等这些优点都是存在的，可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等这些优点都是存在的，但是前提要跑高速方可发挥最大效果是，要跑高速方可发挥最大效果磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的磨合期的车辆油

耗稍有偏高是很正常的不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂况

且在跑高速时，辆匀速行驶本身就是最省油添加剂况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油别说新车的喷油嘴没有积碳，就是有了

积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义

20xx.3.16 第十周星期三

不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识这都要感谢我的师兄，平日里了怎么保养和日常保养汽车的的常识这都要感谢我的师兄，我们是好兄弟好朋友，在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知我们是好兄弟好朋友，识这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，我这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款B5 和B6 我们聊到了一些关于汽车的事开头的，师兄说; 为什么是B 开头的，师兄说; 因为passt叫B5 是因为它的地盘标的标准，的标准，准达到了B5 的标准，迈腾叫B6 是因为它达到了B6 的标准，今年七月份还会推出新迈腾B7 和B7L，只有在中国才会有B7L 因为中，其他国家都没有国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出B7L 其他国

家都没有可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度我想了想说; 我想了想说;一汽大众cc 也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众cc 应该也叫B6他手;不是，大众cc 的地盘是根据cc 这款他手;不是，车有所改动比不

是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6 今天我们很开心为师兄过生日而开心天我们很开心为师兄过生日而开心这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就开始擦车间一这周是公司检查周，所以要求比较严格，直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮

20xx.3.23 第十一周星期三时进行

它以紧固、一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km 时进行它以紧固、润滑为主一级保养作业的项目有：滑为主

一级保养作业的项目有：

1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养一级保养作、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢

2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，清除或排除各滤清器中、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，的沉积物，排除贮器筒内的油污的沉积物，排除贮器筒内的油污

3、检查并向发动机油盘、变速器、使其润滑油面至标准部位、检查并向发动机油盘、变速器、其润滑油面至标准部位

4、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴

5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠

6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度

7、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅

8、检查轮胎外表、轮胎气压并充气、检查轮胎外表、轮胎气压并充气9、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等10、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位

20xx.3.30 第十二周二级保养星期三

二级保养一般在汽车行驶6000~8000km 是进行二级保养以检调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况查、调整为中心，检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，的运行性能二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，的运行性能二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，还必

须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，一还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，般由保养<工人实施般由保养工人实施工人实施进行二级保养前，驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执进行二级保养前，行保养的保养工人，以提高保养质量行保养的保养工人，以提高保养质量养质量驾驶员也应了解二级保养的主要内容，以便对保养的质量有所掌握二级保养的主要内容有：要内容，以便对保养的质量有所掌握二级保养的主要内容有：

1、执行一级保养的全部内容、执行一级保养的全部内容

2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙

3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等

4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙

5、检查并紧固发动机前后支架螺栓、检查并紧固发动机前后支架螺栓

6、检查调整制动器，进行轮胎换位、检查调整制动器，进行轮胎换位

7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，

20xx.4.6 第十三周三级保养星期三

三级保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为，是经几次二级保养后，了巩固和保持各个总成组合件的正常使用性能而采取的保养措施了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心其主要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙; 磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作必要是对车架和车身进行清洗、检查、调整、故障排除等工作进行检查、除锈、补漆等进行检查、除锈、补漆等三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由专业保养工人完成专业保养工人完成而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件) 而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的修是指方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全) 方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理的恢复性修理而

汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工而

汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，作能力的运行性修理作能力的运行性修理

20xx.4.13 第十四周星期三

前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让

我前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我

们五月初交实习鉴定，主任很痛快的告诉了说;

等一下我一会儿叫车们五月初交实习鉴定，主任很痛快的告诉了说; 等一下我一会儿叫车间经理跟你说然后然我等等给车间经理打

了个电话，一会儿车间经理间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话，就来了，主任告诉他情况后和我说; 你要先写一份实习感受我才能给就来了，主任告诉他情况后和我说; 你写评语和盖章我说;好没问题明天我就交给您他说; 你写评语和盖章我说;好没问题明天我就交给您他说;好回家之后我就开始写关于实习的感受，写了在车间学会了如何做保养如何之后我就开始写关于实习的感受，修车第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧，修车第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧，然后你再去公司盖章就可以了今天我去公司拿实习鉴定表，原来盖然后你再去公司盖章就可以了今天我去公司拿实习鉴定表，章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式等拿回了实习鉴定表我就回去工作了等拿回了

实习鉴定表我就回去工作了

汽车维修顶岗实习周记.

汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天, 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试,等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问,他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头,来他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任,傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,了无话不说的好朋友,虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,有熊 20xx. 1. 19 第二周星期三

汽修顶岗实习周记5篇

汽修顶岗实习周记5篇实习的时间一晃而过，作为汽修专业的实习生应该怎么来写实习周记呢?下面就是我给大家带来的汽修顶岗实习周记5篇，希望大家喜欢! 汽修顶岗实习周记周记一今天是我来XXXX有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，

必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。周记二这一周是我被分配到乘用车XX工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是XX基础知识的培训，这个内容是进入XXXX公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实

汽修实习周记范文(周记)

汽修实习周记范文经过大学三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。 xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚” 今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事

情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。 xx年9月23号实习的第二个星期——“主动出击” 当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。 xx年9月31 实习的第三个星期——“条理” 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合

汽车维修工程教育专业毕业实习周记范文原创全套

汽车维修工程教育专业毕业实习周记全套（本人在汽车维修工程教育专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）姓名：杜宗飞学号：2011090118 专业：汽车维修工程教育专业班级：汽车维修工程教育专业01班指导教师：赵晓明

第1周作为汽车维修工程教育专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车维修工程教育专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。第2周过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车维修工程教育专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有

汽车维修专业实习周记(周记)

汽车维修专业实习周记实习周记(一)(XX年4月6日至4月12日) 今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的ppe(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知

识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。实习周记(二)(XX年4月13日至4月19日) 这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。通过一周对5s的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5s，5s要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5s就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥

(实习周记)汽车维修顶岗实习周记大全

汽车维修顶岗实习周记大全汽修公司的一位今天是我第一天来xx汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来。他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了

一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊20xx. 1. 19 第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是

汽车检测与维修实习周记

汽车检测与维修实习周记实习是大学生课外教育的一具重要方面，也是大学生自我们能力培养的一具重要方式。下面搜集了汽车检测与维修实习周记，欢迎参考! 汽车检测与维修实习周记1 20xx.2.02 星期三如今天依然很冷，冬天天冷的时候，时常会有别容易着车的事情，如今天依然很冷，冬天天冷的时候，时常会有别容易着车的事情，这很有可能不过节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗。这很有可能不过节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗。工作开始了，先是清洗进气道。如今最流行的算是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。如今最流行的算是用专业免拆清洗清洗，打吊瓶，液清洗，俗称打吊瓶，这东西既喧闹又好看，还让人内心踏实。清洗俗称打吊瓶这东西既喧闹又好看，还让人内心踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院别就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院别就给打吊瓶吗? 诉我们，打吊瓶算是比打针吃药效果好、见效快。日子水平提高了，诉我们，打吊瓶算是比打针吃药效果好、见效快。日子水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没浪费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没浪费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300 元来说，并别算什么，元来说，并别算什么，尽管喷油嘴30000-50000 公里清洗一次就完-全能够。全能够。三洗过后，毛病果然消逝了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消逝了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，咨询题就差不多能够解决了。吊瓶尽管别敢说是彻底没有作用，那吊瓶尽管别敢说是彻底没有作用但绝咨询题就差不多能够解决了。吊瓶尽管别敢说是彻底没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可别必担心，万公里以上再洗也别迟，一样的洗才行，而我们大可别必担心，10 万公里以上再洗也别迟，而且如此完全洗的价钞票比打吊瓶还廉价，不过烦恼了维修工兄弟。而且如此完全洗的价钞票比打吊瓶还廉价，不过烦恼了维修工兄弟。汽车检测与维修实习周记2 20xx.2.09 星期三换火花塞也是经常的事。普通的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。普通的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没咨询题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没咨询题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不行着车了，以坚持到10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不行着车了，再思考换个火花塞吧。这个地方介绍一具能够省钞票的方法：自己去买一具火花塞，换个火花塞吧。这个地方介绍一具能够省钞票的方法：自己去买一具火花塞，几十元钞票而已，贵的也只是上百元，再寻一具中型店铺，花一、几十元钞票而已，贵的也只是上百元，再寻一具中型店铺，花一、二十元就能够亲眼看着给装上。如此还有一具更大的好处，算是能够防止元就能够亲眼看着给装上。如此还有一具更大的好处，算是能够防止修理厂把从别人车内拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车内拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钞票的方法，换机油算是一具机会。修理厂也有省钞票的方法，换机油算是一具机会普通捷达车大约需升左右。要机油4.5 升，富康至少需要3.2 升，奥拓则需要3 升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了那个

汽车维修实习周记

汽车维修实习周记 [标签:标题]2016 汽车维修实习周记今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基 1 / 19 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016

本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。”不积跬步，无以致千里”,”江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下,”说的就是这个道理。早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车收拾一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。今天已经是第三周了，实习周期的十分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。虽 2 / 19 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016 然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。在这几周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实

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第1周作为汽车检测与维修技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。第2周过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车检测与维修技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有

汽车维修顶岗实习周记

汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天就是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天, 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试, 等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经她让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 我说我想作维修顾理, 她让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 她说为什么呢? 要知道维修顾问可就是很苦很累的工作要在车间工问, 她说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习您有决心工作下去不? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去不?我没有半点犹豫告诉她说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么就是苦什么就是累, 轻人就应该知道知道什么就是苦什么就是累,这样才能知道什么苦尽甘”她点了点头, 来她点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接您过了几分钟维修车间经理就来了与我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间, 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间, 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任, 主任带我找了一个听说就是业务能力

很强的师后把我交给了车间主任, 傅,她姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我与我的师兄都与她她姓刘,全名叫刘晓铮, 在一起工作与生活师傅把握领到了工位上她给我介绍了我的师兄, 在一起工作与生活师傅把握领到了工位上她给我介绍了我的师兄, 她给我介绍了我的师兄她三年前就已经来到了这里工作能力很强, 为人也很好, 最后我们成她三年前就已经来到了这里工作能力很强, 为人也很好, 了无话不说的好朋友, 虽然我比她大很多但就是我还得管她叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友, 我还得就是她的师弟在第一周里我与车间的师傅们都认识了, 我还得就是她的师弟在第一周里我与车间的师傅们都认识了,有熊 20xx、1、19 第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称与使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称与使用的方法还有用处, 比如说尖嘴钳子与长嘴钳子就是用来剪断东西与拔东西用的, 还用处, 比如说尖嘴钳子与长嘴钳子就是用来剪断东西与拔东西用的, 有机滤扳子就是用来松紧机油机滤的, 有机滤扳子就是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子, 公斤扳子, 字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子, 扁铲,最重要的就是小盒与中盒这两套工具,小盒里面就是小飞棒, 扁铲,最重要的就是小盒与中盒这两套工具,小盒里面就是小飞棒,转接两套工具头,短杆,长干,活头,黑棒,还有

汽车美容实习周记20篇

竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车美容实习周记20篇篇一：汽车维修顶岗实习周记汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知

道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊 20xx.1.19第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用

汽车维修顶岗实习周记大全文档2篇

汽车维修顶岗实习周记大全文档2篇Weekly record of automobile maintenance internship 编订：JinTai College

汽车维修顶岗实习周记大全文档2篇小泰温馨提示：报告是按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。本文档根据申请报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘 Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：汽车维修顶岗实习周记大全文档 2、篇章2：建设银行顶岗实习周记文档篇章1:汽车维修顶岗实习周记大全文档汽修公司的一位今天是我第一天来xx汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来。他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，

汽修实习周记

汽修实习周记 20xx年4月6日至4月12日今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，

以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的ppe(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。 20xx年4月13日至4月19日这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是

汽车维修20篇实习周记

实习周记（一）(20１2年8月6日至8月12日）今天就是我来上汽通用五菱有限责任公司实习得第一天,首先实习前，公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育得培训.只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件得指示精神把安全工作放在各项工作得首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作就是确保企业财产及员工人身安全。第二三天我们就是在厂里得会议室进行得安全教育。厂里得安全工程师对我们详细讲解安全工作得重要性,要把企业得安全工作放在各项工作得首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处,这几天得安全教育我收获丰富,为自己以后得工作，做下良好得铺垫。然后到第四天就是进行入厂安全教育得考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都就是很努力得复习,功夫不负有心人，最后我们都能顺利得考试及格，通过入厂安全教育考核得培训。最后一天就是由公司得负责人带我们去车间瞧现场得设备,以及需要学习很多在熟悉车间得生产流程后,比如进公司前必须穿好个人得ＰPＥ(个人防护用具)，必须走绿色通道,对陌生得控制盒以及控制柜得东西以及检测汽车得仪器，没有师傅得指导下就是不可以乱动乱拿得，然后我们到总装车间得工段园地瞧一些关于汽车维修常见得资料，在翻瞧这些资料得过程中，记忆与我们课堂所学得维修知识还要全面，但就是我们有很多不懂或弄不清楚得资料，都积极向车间维修得师傅请教，在她们得耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定得认识。我们都严格遵守车间得生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故、在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器与设备得使用方法，以及介绍这些设备得名称与用途。总结：在第一周里,我得所实习到得就就是公司给我们一周得入厂安全知识教育得培训，以及了解汽车维修得一些仪器用途，虽然没有什么就是比较技术得东西，但就是这些就是必须要做得.在接下来得实习期间，我会不断得去努力提高自己得动手能力。实习周记（二)(2012年８月13日至８月1９日) 这一周就是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班得第二周里，实习得主要内容就是公司得企业文化得培训，因为每一个大公司都有自己得企业文化，

2020年汽修学徒实习周记范文

篇一这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。篇二现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是

汽修顶岗实习周记5篇

汽修顶岗实习周记5篇汽修顶岗实习周记(1) 这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们

换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。汽修顶岗实习周记(2) 这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的境

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