擦罗2号隧道光面爆破技术交底
擦罗2＃隧道泸沽端光面爆破技术、安全、工艺技术交底
1、工程地质
擦罗2＃隧道左线洞身全长1881m，右线洞身全长1940m，穿越的围岩主要为早震旦世花岗岩，强弱风化程度不均，受构造影响严重，其中V、IV级围岩，主要为第四系全新统崩坡积层，多为强风化花岗岩，受构造影响严重，岩体破碎，呈碎石状，节理裂隙发育，隧道围岩开挖后无自稳能力；III级围岩为弱风化花岗岩，受构造影响严重，岩体稍破碎；II级围岩主要为弱~微风化花岗岩，坚硬岩，受构造影响轻微，呈块状结构，岩体较完整，II级围岩占洞身全长的60％。
2、施工方案选择
2.1在考虑和选择隧洞施工方案时，主要从作业人员的实际操作技术水平、机械设备、隧洞内的环境条件、施工安全等方面进行合理选择，以保证施工安全性高、质量好、开挖迅速，从而加快工程进度。
2.2为了配合全断面开挖，自行设计、制作了开挖作业平台车。它具有打孔、装药、支护等多种用途。整个平台车分为三层，钻孔时上、中、下可以同时进行。在平台车上焊接有分水包和分风包，架有照明灯具。
2.3通常的爆破方法，经常使开挖轮廓线以外的围岩和岩体的完整性受到破坏，爆破后的轮廓线不很平整，超、欠挖得不到控制，甚至出现许多裂缝和裂隙，加大了围岩的不稳定性和支护工作量。光面爆破可有效地解决此类问题，它主要是通过合理地布置周边孔眼，控制炸药的用量、起爆爆炸力和起爆顺序，得到设计要求的开挖轮廓线，从而减少超、欠挖，减轻对围岩的破坏。这种方法对加快工程进度，保证施工质量、洞内作业的安全，有着十分重要的意义。为了有效地控制断面超、欠挖，本隧道II、III级围岩采用全断面光面爆破技术，最大限度地减少了爆破开挖对围岩的扰动，充分利用围岩的自稳能力。
3、光面爆破设计
3.1光面爆破作用机理
光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉裂，在炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀合裂缝进一步扩展，形成平整的爆裂面。
3.2光面爆破技术要点
3.2.1根据围岩特点，合理选定周边眼的间距和最小抵抗线，尽最大努力提高钻眼质量。
3.2.2严格控制周边眼的装药量，尽可能将药量沿眼长均匀分布。
3.2.3周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。为满足装结构要求，可借助导爆索（传爆线）来实现空气间隔装药。
3.2.4采用毫秒微差有序起爆。要安排好开挖程序，使光面爆破具有良好的临空面。
3.3钻爆器材
3.3.1钻孔时，使用18台手持带气腿的YT－28凿岩机，钻头直径为40mm，是一字型合金钻头，钻杆长
4.5m，除掏槽眼外，其它眼深3.5m。
3.3.2施工中用风，在洞口设置6台20m3／min的电动空压机，再用200mm 钢管将风送到工作面。
3.3.3炸药用的是四川省雅安化工厂生产的2号岩石乳化炸药，25药卷，引爆雷管用8号工业纸壳火雷管，炮眼内的起爆雷管用的是非电毫秒雷管，共有15段。
3.4掏槽形式
全断面开挖采用三级复式楔形掏槽。
3.5爆破参数
3.5.1为减轻爆破对围岩的扰动，达到光面爆破效果，周边眼采用φ25小直径光爆药卷，全断面开挖时周边眼间距E=40cm，最小抵抗线W=60cm。周边眼装药集中度为0.3～0.35kg/m，采用导爆索药串装药结构，孔口堵塞长度不小于20cm。
3.5.2炮眼数目：
N=qs/rη=0.7×85/(0.68×0.55)=160个
q: 单位炸药消耗量;
s:开挖面积;
r:每米长度炸药的质量;
η:炮眼装药系数。
由于断面大，现场就围岩情况调整至150个炮眼。
3.5.3按每循环进尺3m计算用药量：
Q=qv=0.7×85×3.5=208.25Kg
由于钻眼时数量减少,所以现场装药时,药量适当加大,控制在240~260Kg左右。
3.5.4装药量的分配：
掏槽眼：φ25药卷12~18卷（12~18）×200g+150g
辅助眼：φ25药卷8~10卷（8~10）×200g+150g
周边眼：φ25药卷3~4卷（3~4）×100g+150g
底眼：φ25药卷10~12卷（10~12）×200g+150g
操作时视围岩结构确定。
全断面光面爆破开挖参数表
3.5.5装药结构与起爆
3.5.5.1装药结构
3.5.5.1.1堵塞段:堵塞段的作用是延长爆生气体的作用时间，。
3.5.5.1.2均匀装药段:该段一般为轴向间隔不偶合装药，并要求沿孔轴线方向均匀分布。轴向间隔装药须用导爆索串联各药卷起爆。为保证孔壁不被粉碎，药卷应尽量置于孔的中心，一般是将药卷及导爆索绑于竹片进行药卷定位。
3.5.5.2 起爆
由于光面爆破孔是最后起爆，导爆索有可能遭受超前破坏。为保证周边孔准爆，对光面爆破孔可采用高段延期雷管与导爆索的双重起爆法。
3.5.6装药结构示意图
辅助眼
3.5.7反向装药结构示意图
炸药卷
3.5.8炮眼布置图
、中数字为毫秒雷管段别号
说明：1、图中尺寸以厘米计
级围岩全断面爆破设计图
3.5.9炮眼数量与隧道断面面积的关系曲线图
10
30
50
70
90
110
10
20406080
100120隧道面积/m 2
炮眼数量/个
炮眼数量与隧道断面面积的关系曲线
3.6光面爆破技术措施
3.6.1对爆破作业人员进行技术培训，并制定爆破施工的质量管理办法和奖惩制度。
3.6.2提高布眼精度。钻孔前，用水平仪、经纬仪定出开挖的洞轴线、边墙两底板点、起拱点、拱顶点，并画出断面轮廓线，再用坐标法准确标定出炮眼位置。
3.6.3钻孔眼准确。钻周边眼时，保证孔眼在开挖轮廓线上，控制好孔眼的位置、深度、方向和角度。
3.6.4严格控制周边眼药量，采用小直径的光爆药卷（φ25），按照空气间隔装药，以增加不偶合系数和爆炸力对开挖轮廓处围岩的缓冲作用。
3.6.5严格控制好起爆顺序。为保证周边眼最后同时起爆，周边眼采用最大段位的同段雷管。
3.6.6为降低残眼率，加强岩石破碎、减少大块率，采用反向起爆的装药结构。
3.6.7采用水—土复合堵塞炮眼爆破方法，利用水—土复合堵塞炮眼代替纯炮泥堵塞炮眼，利用水的不可压缩性和炮泥的堵塞作用，减少冲击波在传播过程中的衰减，相对延长了爆生气体的作用时间。能提高岩石的破碎度和炸药的有效能量利用率，节省炸药，加快进尺，提高经济效益，同时也能改善隧道内施工环境。
3.6.8及时进行爆破效果分析和开挖断面检查信息的反馈，根据地质条件的具体情况调整爆破参数及相应的施工措施。
3.7质量控制标准
3.7.1局部最大超挖值小于20cm，平均超挖值不大于10cm。隧道不得出现欠挖。
3.7.2炮眼深度按设计施工，当开挖面凹凸较大时，按实际情况，调整炮眼深度，力求所有炮眼（掏槽眼除外）眼底在同一垂直面上；
3.7.3掘进眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm；
3.7.4周边眼位置在设计断面轮廓线上，允许沿轮廓线调整，其误差不大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出开挖面轮廓线10cm，最大不超过15cm；
3.7.5内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率；
3.7.6钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引爆。钻眼前应定出开挖断面的中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，经检查复合设计要求后方可钻眼；
3.7.7装药前先用高压风将孔中岩粉吹净，装药分片分组，严格按爆破参数表及炮孔布置图规定的单孔药量装药，雷管段别“对号入座”，装药要到底。
3.7.8爆破网络连接，采用分片分束连接，联完后要检查有无漏联现象。
3.7.9隧道开挖轮廓圆顺，掌子面平整。
3.7.10爆破进尺达到设计要求，爆破石碴块度满足装碴要求。正洞每循环爆破进尺不得低于3m。
3.7.11周边眼炮眼痕迹保存率除软弱围岩外要求不小于85％，并在开挖轮廓线上均匀分布，周边眼必须采用光爆索。
3.7.12爆破后每循环炮眼痕迹应基本连续，两次爆破的衔接台阶尺寸不大于10cm。
3.7.13针对施工人员质量意识差、责任心不强的问题，要加强施工人员进行质量意识教育和学习光面爆破基本知识，从思想上提高大家光爆质量意识，同时，制定奖罚措施。
3.7.14对光爆施工工艺要点进行书面技术交底，现场跟班进行监督和技术指导。
3.7.15测量班准确放出开挖轮廓线，并用红铅油标出周边眼位置，且周边眼必须由熟练钻工司钻，采用先钻一个标准眼，在标准眼内插入炮棍，其它周边眼平行于炮棍钻孔，确保周边眼外插角一致。
3.8超欠挖控制
本工程采用钻爆法开挖，是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施：
3.8.1根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。
3.8.2提高划线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测划中线、高程，准确划出开挖轮廓线。
3.8.3提高装药质量，杜绝随意性，防止雷管混装。
3.8.4断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差。
3.9爆破振动控制
3.9.1加强爆破振动监测。在左洞内布置测点，测试我洞掘进面的振速，控制爆破振速在允许范围内。
3.9.2控制最大段装药量。根据测得的爆破振速反算最大段装药量，调整爆破参数，控制掏槽眼、底板眼部位的药量。
3.9.4使用多段别雷管，控制雷管间隔在50ms以上，降低爆破振动叠加。
3.10质量通病防治
3.10.1由于台架台阶高度不合理、造成拱腰下部2m范围内钻孔困难，炮眼角度难以掌握，外插角过大，且炮眼间距过大出现欠挖补炮而超挖。合理制作台架，在第二层与第三层间加设一层活动台架。
3. 10.2由于周边眼抵抗线过小，造成光爆层厚度太薄，内圈眼爆破时对周边围岩震动过大，破坏了围岩的完整性，排危后造成超挖，因此，调整光爆层厚度，确保周边眼间距与其抵抗线之比在0.8左右。
3. 10.3优化起爆网络，由于周边眼光爆素采用三孔一束用一个雷管连接，掘进眼爆破时易将光爆索炸断，造成个别周边眼拘爆，而补炮后就易造成超挖。因此，对起爆网络进行优化，采用每孔周边眼光爆索装至离孔口80cm，并用雷管在80cm处与光爆索连接，孔口80cm用机制炮泥堵塞密实。
3. 10.4施工人员对光面爆破的施工工艺操作不当造成的超欠挖，要进一步对施工人员光爆工艺的学习和教育，开展技能比武，提高操作水平。
3. 10.5由于围岩变化所选择的爆破参数不合理造成的超挖，所以现场技术员要跟班指导，掌握围岩变化情况，及时调整爆破参数。
4、监控量测
围岩监控量测是“新奥法”施工三要素之一。目的在于了解和掌握围岩和支护的动态信息，保证隧道施工的安全和顺利进行，使隧道结构既安全，满足其使用要求，又经济合理；通过对围岩和支护的变位、应力量测等项目的监测，及时反馈信息，用以调整和指导设计和施工。
4.1、测量内容
本工程主要监测内容如下：
A 地质的观测；
B 隧道周边位移收敛量测；
C 隧道洞内拱顶下沉量测；
D 浅埋地段地表下沉量测；
4.1.1洞内观察
开挖工作面的观察：在每个开挖面进行，尤其软弱围岩地段开挖后立即进行地质调查，绘出地质情况图。
4.1.2周边位移与拱顶下沉测量
周边位移、拱顶下沉，测点要设在同一断面上，在开挖后立即进行。
4.1.3浅埋段地表下沉量测
对洞口浅埋段，在洞顶地表设置3～5个测点，每天测量两次，开挖过程中测量次数增加。
4.2、监控量测项目、仪器及方法
4.2.1监测项目及方法
监控量测项目、仪器及方法见下表。
a根据量测数据绘制周边位移、拱顶下沉及时态曲线，以及变形与测点距离开挖面距离关系图等。
b对初期及时态曲线进行回归分析，预测可能出现的最大拱顶下沉和周边收敛值。
c根据开挖面状态，周边位移，拱顶下沉量的大小速率，进行综合分析，判断围岩结构的稳定性。
d根据量测结果及下表指导施工。
变形管理指导表
注：U0——实测变形值；U n——允许变形值。
5、安全保证措施
5.1、建立健全安全生产的保证体系
建立由经理部、施工队负责人组成的工地安全生产小组，安全长殷代元为主导，制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，定期或不定期进行安全检查，并严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和安全技术标准。
2隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，及施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该及登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格按铁路总公司相关步距要求，确保施工安全。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不得大于90m，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不的大于35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不得大于200m；Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非
司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。 1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并按照要求的位置架空敷设，做到整齐划一。 1.11.按照相关应急预案的要求，隧道施工应配备必要的应急设备、物资及装备，并按照要求设置在指定位置以便应急使用。 1.1 2.洞内作业人员上班之前4小时内不可饮酒；洞内作业，不得赤膊、赤脚、穿高跟鞋或拖鞋等。 1.13.安全帽必须扣好帽带，不得抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐；安全带应高挂低用，不可把绳子打结使用。 2.安全生产制度 2.1.安全生产“六大”纪律
公路工程各项施工技术交底全集
路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道爆破施工安全技术交底(标 准版)
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 安全技术交底内容： 一般性技术交底： 1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全； 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更
换，禁止使用。 6、配合现场安全管理人员的安全检查工作，对施工现场施工状况应密切关注，如有异常应在安全管理人员及技术员的统一组织指挥下撤离。 针对性技术交底： 1、洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离为：①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。 2、在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报，以变另一头作业人员撤离险区。 3、爆破炸材临时存放室，应设在洞口50m以外的安全地点，并由专职爆破员负责看守；严禁非爆破人员领用或盗取炸材。 4、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不得过久。装药与钻孔不宜平行作业，爆破作业期间（包括领取、临时看守）严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。 5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，
瓦斯隧道爆破作业安全技术交底(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 瓦斯隧道爆破作业安全技术交 底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
瓦斯隧道爆破作业安全技术交底(通用版) 交底内容： 一、爆破安全 1．爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。 2．装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。起爆前30min，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。 3．进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒哨岗和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，方准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。 4．爆破员领取爆破器材，必须经现场负责人批准，领取数量不得超过当班使用量，剩余的要当天退回。炸药和雷管要分别运送洞
内，相隔距离要大于50米，并派专人护送。 5．禁止非爆破员进行爆破作业。 6．爆破作业有下列情形之一时，禁止进行放炮： ⑴有塌落危险时； ⑵通道不安全或通道堵塞时； ⑶工作面瓦斯超限、炮眼温度异常或有涌水危险的； ⑷危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的； ⑸危险区边界未设警戒的； ⑹光线不足或无照明的； ⑺雷雨天或狂风暴雨天； ⑻工作人员穿化纤衣服的。 二、爆破作业安全 2.1爆破器材按《火工品管理办法》领用，按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，经专人检查核对后及时交还入库。 2.2装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火，装药完毕，应检查并记录装炮个数、位置。不得使用金属器皿装药。
开挖爆破施工安全技术交底记录表 2
一、交底部位： 大叶岭隧道开挖爆破施工作业 二、交底安全措施： A、爆破安全 1．爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。 2．装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。起爆前30min，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。 3．进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒哨岗和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，方准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。 4．爆破员领取爆破器材，必须经现场负责人批准，领取数量不得超过当班使用量，剩余的要当天退回。炸药和雷管要分别运送洞内，相隔距离要大于50米，并派专人护送。 5．禁止非爆破员进行爆破作业。 6．爆破作业有下列情形之一时，禁止进行放炮： ⑴有塌落危险时； ⑵通道不安全或通道堵塞时； ⑶工作面瓦斯超限、炮眼温度异常或有涌水危险的； ⑷危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的； ⑸危险区边界未设警戒的； ⑹光线不足或无照明的； ⑺雷雨天或狂风暴雨天； ⑻工作人员穿化纤衣服的。 B、爆破作业安全 2.1爆破器材按《火工品管理办法》领用，按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，经专人检查核对后及时交还入库。 2.2装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火，装药完毕，应检查并记录装炮个数、位置。不得使用金属器皿装药。 2.3洞内爆破作业必须统一指挥。
2.4洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为不小于500m： 2.5遇有下列情况时，严禁装药爆破： 1）照明不足； 2）开挖面围岩破碎尚未支护； 3）出现流沙、流泥未经处理； 4）有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理； 5）没有警戒好的。 2.6洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。 2.7洞内爆破不得采用明火起爆。 2.8爆破后必须通风排烟，20min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括： 1）有无瞎炮； 2）有无残余炸药或雷管； 3）拱顶及两帮有无松动的围岩； 4）支撑有无损坏与变形。 2.9爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明。 2.10装药与钻眼不得平行作业。 2.11两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，并设置警告标志。 2.12如出现瞎炮，按瞎炮处理交底执行。 C、开挖安全 开挖前要确认已经完成超前地质超报工作，并被告知前方是否有安全隐患，被告知是否有突泥、突水、坍塌、爆炸等情况。 1.钻眼作业应符合下列规定： 1.1钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业； 1.2凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定； 1.3用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；
隧道施工安全技术交底
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。 2.2爆破 2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于200m；
总体施工技术交底内容78页
仁赤高速公路RCTJ-14合同段总体施工技术交底 第一章工程概况 本工程为贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水）段，第十四标合同段起点位于习水县马临镇石板田，起点桩号K74+060，路线沿省道S208右侧至县道X370，设生基杠大桥跨X370，至隆兴镇龙泉村，设马临互通，连接主线和X370,经朱家沟煤矿，终点止于柑甜隧道出口，终点桩号YK78+700,路线长度4.646km。 合同工期24个月，开工令下达日期：2010年9月2日 本合同段主要工程数量： a、挖方：126.3万方； b、填方：149.6万方； c、砌体、防护、排水3.5万方； 4、涵洞781.24米/21道； 5、桥梁工程： ①大桥705米/1座（生基杠大桥20×35预应力混凝土T梁）； ②马临互通A匝道桥（25+32+25+2×25m预应力砼现浇连续箱梁）； ③K74+214人行天桥（12.5m+24m+12.5m预应力砼箱梁）； ④K74+598车行天桥（2×25m预应力砼箱梁）； ⑤ZK77+912人行天桥（2×25m预应力砼箱梁）； 6、隧道417.5米/1座（柑甜隧道） 第二章路基施工 一、土石方施工
我合同段挖方1261802m3，其中土方162405m3、石方1099398m3，石方占整个挖方总量的87.1%；其中大于30米的高边坡挖方有4段，分别是：K74+020～K74+136右侧；K74+206～K74+350左侧；K75+045～K75+190右侧；ZK77+900～ZK78+190左侧；对这几段边坡横向分成几个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固，对开挖好的边坡要及时进行防护施工，设计图上对这几段边坡采取了坡面植草灌、拱形骨架植草灌、锚杆格梁+喷混植草相结合的防护方式，其余挖方边坡采取了坡面植草灌、拱形骨架植草灌、U型钉挂网植草灌相结合的防护方式。 根据我合同段的设计调运方案和现场的实际情况，根据我合同段的施工图土石方调运方案，K74+060～K74+334段调运土石方164810m3至K76+100处，K74+452～K74+546段调运石方42736.6m3至K76+100处，K74+468～K74+688段调运土方47586 m3）至K76+020处。 马临互通挖方519975 m3，填方642873m3，该段欠方122898 m3，需要临时堆放点K76+100处和从15标借方。 ZK77+100～ZK77+215段和YK77+100～ZK77+205段挖方281000 m3，填方551423m3，欠方270423m3，其中隧道出渣90131m3用作该段填方，其余欠方180292m3从15标借方。 ZK78+620～ZK78+720段和YK78+635～YK78+700段挖方共计4005m3 填方34851m3，需要从15标借方30846m3。 二、施工顺序 1、路基填筑施工顺序
路堑光面爆破(预裂爆破)技术交底大全
路堑边坡光面（预裂）爆破施工作业指导书 1、适用条件及围： 适用于永吉高速公路K1+460—K11+470管段路堑开挖路堑边坡爆破作业。 2、施工准备 （1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏，是否详尽，发现问题及时与相关设计单位、监理联系，以便及时更正。 （2）测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。 （3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场临时排水，对场地的植被和其他建筑物进行清理。 （4）根据工程量，配置足够的机械和人员。 3、边坡爆破方案和施工工艺 3.1 边坡光面（预裂）爆破设计 浅孔爆破宜采用光面爆破（预留光爆层）；深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。 （1）浅孔（光面）爆破 1）浅孔（光面）爆破用手风钻钻孔，孔径ф38～48mm。 2）最小抵抗线w根据边坡预留岩体的情况取值1～1.5m（取1.2m），边坡顶留层不宜过大（边坡一般预留1.5～2m光爆层）。 3）光爆孔炮孔间距一般取50～80cm，单位体积耗药量q根据岩石
施工分级确定，一般：软岩0.26～0.3Kg/m3，次坚石0.3～0.34Kg/m3，每个炮孔的装药量q0=q×a×w×h，最大每孔装药量为（坡率按1：0.75，垂直高度按3m计算）：软石1.08kg，次坚石：1.22kg。 4）光爆孔采用同段毫秒雷管起爆。 （2）预裂爆破 1）深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。 2）深孔爆破采用潜孔钻机钻孔，炮眼直径ф＝80～100mm，光爆炮眼间距a=80～120cm，炮眼深度根据开挖垂直深度和边坡设计坡率计算确定，倾斜度与边坡坡率相同。 3）预裂孔药量根据线装药密度计算确定，孔底1～2m围药量应增加2～4倍，线装药密度：软石为0.18～0.28Kg/m，次坚石为0.25～0.4kg／m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。 4）预裂孔需正确确定超深、超长和预裂孔与主炮孔的距离。 5）预裂孔应超前主炮孔100ms以上起爆。 6）预裂孔应采用导爆索起爆。 装药结构采用不耦合间隔装药法。装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔，炮孔堵塞长度不少于1m。 3.2 爆破震动安全距离 仅对周围环境对震动有控制要求时，需进行检算。 根据公式：V=K（Q1/3/R）2 式中：Q——炸药量（Kg），齐发爆破取总炸药量，微差爆破或秒差爆破取最大一段药量。
隧道安全技术交底(全套)
全套隧道安全技术交底 目录 一、第一部分各工序施工安全技术交底…………………………… 1、洞口工程………………………………………………………….. 2、管棚施工………………………………………………………….. 3、管棚加工…………………………………………………………… 4、开挖施工………………………………………………………….. 5、爆破作业…………………………………………………………… 6、装渣与运输……………………………………………………….. 7、初期支护………………………………………………………….. 8、二次衬砌………………………………………………………….. 9、通风、防尘防毒………………………………………………….. 10、照明与防火………………………………………………………. 11、注浆施工…………………………………………………………. 二、第二部分各工种安全技术交底……………………………….. 1、装载机操作工……………………………………………………… 2、挖掘机操作工…………………………………………………….. 3、空压机操作工…………………………………………………….. 4、机动车驾驶员…………………………………………………….. 5、搅拌站操作员…………………………………………………….. 6、二次衬砌泵送混凝土操作工…………………………………….. 7、二次衬砌台车操作工…………………………………………….. 8、开挖支护（钢拱架加工）………………………………………… 9、开挖支护（钢拱架安装工）……………………………………… 10、开挖支护（电焊工）……………………………………………. 11、气焊（割）操作工………………………………………………. 12、开挖支护（风钻工）……………………………………………. 13、开挖支护（爆破工）……………………………………………. 14、开挖支护（喷砼工）……………………………………………. 15、开挖支护（锚杆安装工）………………………………………. 16、混凝土浇注工……………………………………………………. 17、钢筋工…………………………………………………………….
三台阶七步法开挖爆破施工技术交底
分项工程施工技术交底通知单施工单位：编号:
计厚度。 2）第2、3步：左、右侧中台阶开挖：每循环开挖进尺不得大于 1榀拱架间距, 左、右侧台阶开挖面前后错开2?3m 开挖后立即初喷3?5cm 混凝土封闭围岩， 及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上 30cm 高度处，紧贴 钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混 凝土至设计厚度。 3）第4、5步：左、右侧下台阶开挖：每循环开挖进尺不得大于 1榀拱架间距, 左、右侧台阶开挖面前后错开2?3m 开挖后立即初喷3?5cm 混凝土封闭围岩， 及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上 30cm 高度处，紧贴 钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混 凝土至设计厚度 4） 第6步：开挖上、中、下台阶预留核心土，各台阶分别开挖预留的核心土， 开挖进尺与之前各台阶循环进尺相同。 5） 第7步：开挖隧底：每循环开挖长度不得大于 3m 开挖后及时施作仰拱初 期支护，完成隧底开挖、初期支护循环后，及时施作仰拱及仰拱回填。为了不 影响车辆进出，采用栈桥过渡方案。 施 工 程 序 及 操 作 要 占 八、、
4、光面爆破施工方法 4.1光面爆破工艺流程 为了控制良好的爆破效果控制超欠挖，此段开挖采用光面爆破的施工方法。 施工程序及操作要点 三台阶七步法工艺流程图如下图1所示
光面爆破的施工步骤如下图2所示 4.2光面爆破参数的选择 421根据爆破开挖施工设计参考书，结合围岩情况，炸药选用2号岩石乳化 炸药，单卷重量200g。使用非电毫秒雷管进行爆破。 4.2.2爆破机械设备中，共配备20台湿式凿岩机。掏槽眼采用直径为? 45m 的钻头，其他采用? 40mm的钻头。 图2光面爆破施工工艺流程图 施 工 程 序 及 操 作 要 点 4.3光面爆破施工技术 4.3.1放样布眼 钻眼前，测量人员要用全站仪放出开挖面的中线和轮廓线并用红铅油准确绘出，逐个标出炮眼位置，其误差不得超过5cm=每次测量放线的同时，对上
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
全套隧道技术交底
施工技术交底书 单位: 编号：第1页共1页
内容: 洞口及明洞开挖技术交底 土石方施工前先进行边、仰坡放线，再开挖并施作洞口边仰坡截水沟, 以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于 3 %。，排水沟与路基排水系统相衔接。 1）明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层 分段支护。根据地形条件，土方和强风化岩采用挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留1?1.2m光爆层，钻孔采用YTP-28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。槽挖梯段根据地形条 件取2?4m , “V”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留1?1.2m光爆层。开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护，避免长时间暴露造成坡面坍塌。 2）明洞开挖与仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后，及时清理基底, 检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后即可施工明洞钢筋混凝土。
施工技术交底书 单位: 编号：第1页共1页 内容: 边、仰坡支护技术交底 为保证施工期间边、仰坡的稳定性，对边、仰坡采用喷锚挂网防护边、 仰坡喷锚跟随边、仰坡开挖自上而下分次进行，每次支护的高度为2-3米。 1）锚杆：①22砂浆锚杆、长度3.5m，间距1.0 x i.0m，梅花型布置。 锚杆布置通过拉尺定位，锚杆钻机打眼，并采用高压风吹洗钻孔，安设锚 杆，采用灌浆泵进行压力注浆。 2）挂网施工：锚杆施工结束后，进行挂网施工。?6钢筋网，网距0.15 X0.15m。 3）喷射混凝土施工：边、仰坡松（浮）石清理干净后，用混凝土喷射 机对边、仰坡进行喷射混凝土施工。喷射混凝土配合比按试验配合比进行, 速凝剂掺量为水泥含量的4%，混凝土标号为C20，喷射砼厚10cm 。
爆破施工技术交底
南京地铁工程 承包单位：中煤第三建设（集团）有限责任公司合同号：D4-TA13 监理单位：上海建通工程建设有限公司编号：A3-(2013) 技术交底记录A3.11 工程名称南京地铁四号线一期工程TA13标 交底部位青~东区间矿山法暗挖隧道工序名称爆破 交底提要：青龙站~东流站区间矿山法暗挖隧道爆破施工 交底内容： 一、工程概况 本区间隧道右线起止里程为右线起止里程为右CK36+482.200～右CK38+671.100，长2188.900m；左线起止里程为左CK36+482.200～左CK38+671.100，长2177.076m（含东流站矿山法存车线，里程为CK36+482.200~左CK36+681.050，长197.850m），短链一处（左CK38+488.176=左CK38+500.000，短链11.824m）。左右线间距为13.5～22.46m。区间隧道在右CK37+000处设1号联络通道，在右CK37+532.000处设2号联络通道兼废水泵房，在右CK38+100处设3号联络通道。纵坡采用“V”字坡，线路竖曲线与车站相连端采用3000m半径，其余采用5000m半径。线路埋深6.17~35.14m。 爆破施工总体方案为：整条隧道Ⅲ级围岩采用三台阶法，Ⅳ级Ⅴ级围岩处按照原方案采用双侧壁导坑法。在三台阶法施工中，上台阶开挖：采用短进尺弱爆破减震开挖，尽可能减少爆破对隧道的影响，掏槽眼设置在爆破掌子面的中偏下部，爆破每循环进尺为1.5m；中、下台阶开挖：采用短进尺弱爆破减震开挖，爆破每循环进尺为1.5m。 为了确保地面建筑物的安全，防止隧道上方软岩因震动引起坍塌和洞内初期支护的震动破坏，必须严格控制爆破震动，使隧道爆破对地面建筑物及周围环境的影响控制在规范要求范围内。 二、工程地质与水文地质 2.1工程地质条件 根据岩土的时代、成因、岩性特征、工程性质，按照统一分层规定，站岩土层的岩性特征及工程地质详见工程地质纵剖面图。
路基挖方(光面爆破)技术交底
ZT1102JL12-03 单位：贵州交建集团白黔高速公路第五合同段编号： 主送单位路基挖方施工班组第 1 页共 1 页工程名称路基挖方（光面爆破）质量技术交底日期2015.3.12 交底内容: 路基挖方（光面爆破）质量技术交底 一、准备工作 1、工人进场后先平整及硬化场地，堆放设备和材料； 2、对将要施工的边坡进行人工清理，将存在的隐患排除； 3、测量放线后，对钻孔位置定位，确定钻孔位置。 二、施工要求 1、搭设脚手架要求：地基平整坚实，设置底座和垫板。脚手板要铺满、铺稳。 2、钻孔要求：标出孔位，作业场地要平坦、坚实、有排水沟。施工完成后要把钻孔清理干净并用编织袋封堵孔口。 3、装药要求：装药前先检查孔内有无岩粉石渣堆积、孔壁有无塌落变形。 三、安全注意事项：施工人员进入现场必须戴安全帽，扣好保险钩，喝酒、穿拖鞋不能进入施工现场。用电设备一机一闸，严禁乱接乱拖，一闸多机。临时电源线应采用橡皮电缆线，禁止使用塑料花线，禁止使用电线直接插入插座内。在爆区进行装药连线时，应将设备和人员撤出爆区50米以外，处于良好的隐蔽状态。起爆后应等待15分钟以上，由爆破员先进入爆区，检查有无盲炮或其他险情。 编制：年月日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：贵州交建集团白黔高速公路第五合同段编号： 主送单位锚杆框架梁施工班组第 1 页共 1 页工程名称锚杆框架梁技术交底会签表日期2015.3.12 交底内容: 锚杆框架梁技术交底会签表 编制：年月日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以 书面形式进行技术交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
爆破技术交底
路基石方爆破技术交底 1、工程概况 克拉玛依-塔城高速公路K5+400～K8+300区段主要为凝灰岩，K8+300～ K12+900区段为黑云母中-粗粒花岗岩、钾质花岗岩为主，K12+900～K53+800区段为凝灰岩， K53+800～K64+900区段为晶屑岩屑凝灰岩，火山灰凝灰岩，条带状沉火山灰凝灰岩，K64+900～K75+200区段为粗粒的角闪黑云母花岗岩、黑云母花岗岩，路基挖石方总量为197.9万m3，其中凝灰岩143.5 m3（软石23.9万m3，次坚石119.6 m3），花岗岩54.4 m3（全部为次坚石）。 2、爆破前的准备工作 2.1、首先了解当地的有关情况，如空中电缆线，查明其平面位置和高度；同时调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖面距离等，以便于确定爆破方案。 2.2、检查爆破从业人员的资格，爆破作业由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，禁止非爆破专业人员进行爆破作业。 2.3、施工前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、弃土场等的具体位置，标明其轮廓。 2.4、施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 3、施工技术方案 3.1、爆破开挖的原则 3.1.1、石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。 3.1.2、对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。
3.2、石方爆破施工工艺： 3.3、爆破开挖流程 3.3.1、开凿台阶作业面
先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。 3.3.2、布孔 根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 3.3.3、钻孔 钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻；装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。 3.3.4、装药 应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而影响爆破效果。并按设计安装起爆装置。主炮眼药卷集中装在底部，预裂炮眼为空气柱间隔装药。 3.3.5、炮孔堵塞 预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右，主炮眼药卷上部孔眼全部填塞。 3.3.6、爆破网路敷设 网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。起爆点设在安全地带。
隧道爆破作业安全技术交底
隧道爆破作业安全技术 交底 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
安全技术交底 单位：编号：CLZQ6-S6D-2017AQ-
交底内容： 一、主要危险源与危害因素 1爆破工无证上岗。 2使用黑火药，不同地质使用相同炸药，同一工作面使用两种或者多种炸药。 3放炮母线和连线同钢管等导电体接触。 4爆破作业前未及时通知附近人员撤离；接到爆破通知后人员未及时撤离到安全区域。 5在前次残余炮孔中继续钻孔、装药、起爆。 6放炮通风后，未经过专人仔细检查情况就进入施工现场。 7找顶（排除洞顶危石）不彻底。 二、安全注意事项 1装药作业应符合下列规定 （1）装药作业前，应对钻孔情况逐一检查，并检查开挖工作面的安全情况。 （2）装药时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等应撤至安全地点，禁止人员穿戴化纤衣物。 （3）使用电雷管时，装药前将电灯及输电线路撤离开挖工作面，装药时应用投光灯，矿灯照明，开挖工作面不得有杂散电流。 （4）严禁装药与钻孔进行操作。 （5）装药作业完成后，必须及时清理现场，清点火工产品数量，剩余的炸药和雷管必须由领取炸药雷管的人员退回库房。 2爆破作业除应符合现行国家标准《爆破安全规程》有关规定外，还应符合下列规定： （1）洞内爆破作业前，指挥人员、警戒人员、起爆人员等应坚守各自岗位，确保统一指挥。 （2）洞内爆破作业前，指挥人员应指挥所有人员撤离，并将所有设备撤离至安全地点，警戒人员负责警戒工作，设置警示标志。 （3）爆破时，爆破工应随身携带带有绝缘装置的手电筒。
（4）洞内爆破后必须经过充分通风排烟，15分钟后安全检查人员方可进入开挖工作面，主要检查有无盲炮、有无残余炸药及雷管，顶板及两帮有无松动的石块，支护有无变形或开裂，当发现盲炮、残余炸药及雷管时，必须由原爆破人员按规定处理。 3其他方面注意事项： （1）爆破工必须执证上岗。 （2）不得使用黑火药，不同地质使用不同炸药，同一工作面不得使用两种炸药。 （3）放炮母线和连线严禁同钢管等导电体接触。 （4）爆破作业前应及时通知附近人员撤离；接到爆破通知后人员应及时撤离到安全区域。 （5）严禁在上次残余炮孔中继续钻孔、装药、起爆。 （6）放炮通风后应在专人仔细检查瞎炮、盲炮、危岩等情况后，方可以进入施工现场。 （7）找顶（排查洞顶危石）要彻底。 重点强调： 1.不得使用黑火药，不同地质使用不同炸药，同一工作面不得使用两种及以上炸 药。 2.装药时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员应撤至安全地点，禁止穿戴化 纤衣物，防止产生静电，引爆火药。 3.放炮通风除尘后要在爆破人员仔细检查瞎炮、盲炮、危石等情况后，方可以进入 施工现场。 4.装药作业完成后，必须及时清理现场，清点火工产品数量，剩余的炸药和雷管必 须由领取炸药，雷管的人员退回库房。 股份公司1号文： 1.严禁项目部擅自在任何场所销毁任何民用爆炸物品。
隧道爆破安全技术交底(最新版)
隧道爆破安全技术交底(最新 版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0949
隧道爆破安全技术交底(最新版) 安全交底内容： 爆破工程施工安全保证措施 （一）爆破器材的接收 1.爆破器材有民爆公司配送到施工现场，交付危险品临时存放点。 2.从临时存放点需人力徒步运送爆破器材，总重量不得超过1箱。炸药、雷管、导火索严禁一人同时携带。 3.严禁未经允许并与爆破工作无关的人员携带和储存爆破器材。 4.装卸爆破器材时，要轻拿轻放，不准投掷；在搬动爆破器材时，严禁肩扛，拖拉及滚动。 （二）爆破器材保管安全措施
1.爆破器材只准保管在经过批准的临时存放点。存放爆破器材的临时存放点及场地应有专人看守。 2.存放爆破器材的临时存放点，应保持地面平整、干燥，并能防止水侵入。严禁在草房及其他易燃材料修建的房屋内存放爆破器材。 3.严禁炸药和雷管同时存放于同一临时存放点。 4.临时存放点四周应有良好的排水消防设施，周围50m内的杂草应清楚干净，临时存放点周围应设有铁丝网，保证临时存放点内及其周围道路平整。 5.存放炸药和存放雷管的保险箱要与地面固定。 （三）爆破器材的使用 1.装药时要用木竹棒轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。 2.放炮必须有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员；起爆前要进行检查，必须待施工人员及现场机械设备避入安全点后方准起爆，警报解除后方可进入现场
光面爆破技术交底
光面爆破技术交底书 工程名称交底日 期 交底项目光面爆破 交底部门技术室接受部 门 交底内容：光面爆破 本交底适用于所有隧道。 交底内容： 1、光面爆破时周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成凭证的爆裂面。 2、本线使用岩石炸药（TNT），若遇隧道渗水过大，则采用防水炸药（乳化炸药）；原则上采用常规毫秒雷管，若有特殊需要，可定制相应延迟导爆管；导爆索采用常规导爆索；引爆装置采用电动起爆器，若隧道内有瓦斯等不良气体，则采用煤矿专用导爆管和起爆器。 3、工艺步骤简要说明 测量放样 钻眼前，测量人员要用红油漆准确标出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，有条件可用激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。 钻眼 钻工要熟悉炮眼布置图，掏槽眼和周边眼由经验丰富的司钻操作，钻眼时要有技术人员现场指挥。钻眼精度应满足下列要求：掏槽眼眼口和眼底间距误差
不得大于5cm；周边眼眼口误差不得大于5cm；外插角应符合钻爆设计要求，眼底不得超过开挖断面轮廓线15cm；同时应根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证眼底在同一平面上。 清孔 装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。 装药 装药采用反向装药，先装一支药卷作为底药。一般地段选用2#岩石硝铵炸药，遇水采用乳胶炸药，装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。周边眼采用φ25mm的小直径药卷间隔装药方式，其余炮眼采用φ32mm的药卷连续装药，并采用机制炮泥堵塞。 联结起爆网路 隧道内均采用塑料导爆管毫秒雷管微差起爆。起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网路联好后，要有专人负责检查，确保网络联接好后，命令所有人员撤到安全距离外隐蔽。
隧道洞内爆破施工安全技术交底(最新版)
隧道洞内爆破施工安全技术交 底(最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0386
隧道洞内爆破施工安全技术交底(最新版) 1．开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态。详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护； 2．机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的干式凿岩机。 3．采用风钻钻眼，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象，湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的捕尘设施是否良好，不符合要求者应予修理或更换。使用带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时，应用板钳松动拔出，不可敲打。未关风前不得拆除钻杆。采用电钻钻眼，应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋。电气线路上要安装漏电保护器。电钻钻工不
得用手导引回转钢钎，不应用电钻处理被夹住的钎子。 4、洞内爆破必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破操作合格证之专业爆破人员进行作业。 5、爆破器材加工房应设在洞口以外的至少50m远的安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须洞内加工爆破器材时，其加工室的设置应符合国家现行的爆破安全规程的有关规定。 6、爆破作业和爆破器材加工人员，严禁穿着化纤衣物。 7、进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：独头巷道不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；单线上半断面不少于300m，单线全断面不少于400m； 8、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 9、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固。炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净。刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。紧靠既有线的爆破，应严格控制装药量，不宜使用火花起爆，电气化