【日立】日立电梯V-F调试资料
日立电梯V/F调试资料
日立电梯的调试资料
II. V/F型电梯操作盘(Ammumciator)
II.1 V/F电梯直接将MTC装于主电路板INV-MPU之上，能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作
II.2 操作盘有下列功能：
a. 显示电梯情况(例：位置、运行方向等)
b. 制定各项数据，对电梯进行调整及试验性运行
c. 各项有关电梯程序，例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等
d. 电梯内产生各项数据的检验及测定(特别是故障代号码)
II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器，这些七割管的右下角还有一小数点，在V/F电梯中这些小数点另有用途
以下各段将作进一步详细解释
II.4 正常的显示：
如将最左的一个七割管编号为1,然后躺方依次编为2,3,4,5,6，则1号七管用来显示电梯运行方向, 第2、第3号七割管用来显示电梯所在的楼层，设电梯在第23层，第4号七割管显示电脑情况不正常，而VTCD表示副电脑不正常，显示野间歇方式，每次持续1.5秒;第5、6号七割管显示‘故障码’，故障码以八个为一组，按八位元分配如下：10~17、20~27、30~37、40~47、50~57、60~67、70~77、80~87，详细解释见后。如有故障，只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。显示情况如所示，假设数值为62，从故障码可知是同步位置不正常的故障
II.5 操作方法：
首先根据我们的需求，选择一个适当的模式数，模式数从0开始至69，但其中有不少是空置的，例如8,17,25,33,44,49,58,69 等。根据图一，先按‘模式’键，然后根据实际
需求将模式数打入(例如模式数为3，按‘3’键即可)，接着按‘置入’键。显示器方面反应：当按下‘模式’键后，原来各项正常显示立即消失，当按下模式数时，模式数即在方出现然后向左移位，由于模式数只是一个两位数，响应由(5)、(6)两个七割管显示，但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错，如使用者发现显示数与打入模式数相同，即可按‘置入’键，使电脑进入这项模式，此时模式数自动消失，而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。当一切操作完成后，必须将电脑离开模式回复正常控制。故使用者必须再按一下‘模式’键，如前一切当时的显示立即消失，跟着使用者按‘重置’键，使电脑离开该模式，而正常显示亦立即恢复。(有关各不同模式数的作用，可参看后面的模式数表)
II.6 不同模式数举例
1. 模式数3
此模式为在机房内进行低速运行，照上述，先进行下列程序：按‘模式’、‘3’、‘置入’各键，然后依据所需进行升或降(如再按‘7’键电梯低速上升;如再按‘4’键电梯低速下降)，如进行完毕，必须返回正常操作，可进行下列程序(按‘模式’、‘3’、‘重置’各键)
2. 人工方式进行楼层高度测量，模式数为11
在进行前先将轿厢以正常快速返回最低的一层，按‘模式’，‘3’，‘重置’各键;按‘起动’键，直至电梯起动后才松手。将INV—FIO电路板上的DIP开关封盖小心揭开。注意电梯是否以稳定低速继续上升(如上升至某一高度，电梯突然自动停止即表示测量不成功)如电梯平衡上升至最高层自动停止，则50B继电器将自动释放，此时应立即将DIP开关的第一位置(最左边，推向上，很快可以风到50B重新进入动作，此时却可将 DIP开关的第一位置推下，并把封盖盖好。到此地步，楼层高度测量已完成，可进行下列返回正常操作的程序：按‘模式’，‘1’，‘1’，‘重置’各键。
3. 电梯运行时间显示，此处用模式数1
如前，按‘模式’，‘1’，‘置入’各键。此时显示器即显示出电梯实际运行时间，以小时为单位，并且是常用的十进数，而显示器上的各小数点则保持熄灭。
4. 机房控制的门机械停止
此处实际不须模式，按‘门动作停止’键，此时门动作停止灯(即第6七割管右下角的小数点)应亮，如不再须此项控制，按‘重置’键即可恢复正常
5. 模式数2
照前，按‘模式’，‘2’，‘置入’各键，此时显示器将分为三个部分，左边两个七割管(即1及2)组成一个二位数字显示，而数字为十六进，表示为那一个计算器($0~74)，第3，4两个七割管显示ZTCD(主电脑)的故障数据，而第5，6两个七割管则显示VTCD(副电脑)的故障数据。这些显示数据内容广泛，如有足够资料可根据此等数据而了解该电梯在过去所发生的各项出错或不正常现象等。目前我们只须知道如何消除这些数据(注意：它们并不表示故障，但代表在过去某一时间电脑曾发生了出错，或轻微而能自行消失的故障时电脑所进行的一项故障记录)。方法如下：先看第1，2两个七割管，如已显示$74，表示各计算器并无故障或出错记录，此时以手按‘重置’健即可恢复正常显示，按时要保持直至显示正常才放手。如有故障记录显示器会不变，例如第2号诸器内容并非00，则上述两个七割管将保持显示$02，如要继续观看其他计算器内容，便要按‘递增/递减’键。如不先按‘转移’键则为递增，如先按‘转移’键再按‘递增/递减’键则作用为递减。在此项观察中除非有必要再回头检查，否则可不必使用‘转移’键。如每一个计算器都有记录(即内容不是00)，则每次只递增1，但如接连有若干计算器都没有故障或出错记录，按‘递增/递减’键可以一次跳越多个计算器。如此继续下去，即可将全部$74个计算器的内容读出及记下，到这时候就和上一段相同，以手按‘重置’键即可恢复政常显示，故障小数点亦不应再亮。此处要注意的是因计算器数目多，全部清除需一定时间(在五秒之内)，故必须保持按下‘重置’键约五秒才能清除完毕回复正常显示。
6. 电脑内数据的读取
在此情况下有两个模式数即22和23，其中22为主电脑，23为副电脑。以主电脑为例，按‘模式’，2，2，‘置入’各键，此时显示器应无任何显示，如要读取某一位址(主电脑)数据，此时即可输入，例如1234(位址，十六进数)：按1，2，3，4，‘置入’各键，显示器开始时将位址逐一显示，但当使用者发现正确而按下‘置入’键时，显示即转为该位址内的数据。‘位址/数据’键亦为一转换键，如上例，当数据显示后欲再显示其对应位址，只须按此‘位址/数据’键，即可重新将位址显示。如将该键连续的按，则位址及对应数据将轮流显示，十分便利。如要读对上一个位址的数据，只须在显示数据时进行下列程序：按‘递增/递减’即可达到目的，如要读低一个位址的数据，要使用‘转移’键，程序如下：(显示器正显示位址)按‘转移’，‘递增/递减’，即可知道低一个位址内含的数据。‘转移’键按过后，最右的一个七割管小数点会发亮，表示转移键生效，如返回图一，当按0~7这八个键时输入者实际上为括号内的数字或字母，即8，9，A~F等，而非0~7。在使用上没有那么方便，而且如果忘按‘转移’键输入便会错误。如要取消‘转移’作用，只须将‘转移’键再按一次即可，最右的一个小数点亦同时熄灭。
7. 现场调整例
模式数虽然不少，但在工地使用的并不多，一般是负荷调整要使用，帮下而以此为例。在速度达90，105米/分或以上时，轿厢下方一般装设有一个或两个(两个时用串接方式)负荷探测用的差动变压器，这负荷探测器的输出直接反映了轿厢内部的载重。
1) 零点调整及偏压调整：
差动变压器的输入电压检查及位置(指伸缩铁心)调整与一般旧式电梯或直流电梯相同，在此不再重复。
a. 使轿厢保持空载情况
b. 平层(选用中间层)，在轿内按下STOP开关，使继电器50B释放
c. 将FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上
d. 由操作盘按下列各键：‘模式’，‘3’，‘4’，‘置入’(数据显示应为00)[在此情况下如知道地址，亦可使用下列方式MODE 23 SET 8034 SET]
e. 将DIP开关推下，STOP开关还原正常，50B动作。
f. 如起动时(上升或下降)没有冲前或逆行现象，则调整已告完成，但一般而言，上述两种情况很可能会出现，此时可再进行下列步骤
2) 上升：
A) 重复上面a、b、c各项
B) 按下列各键：‘模式’，‘5’，‘1’，‘置入’则显示出上升偏压，数据应在$0000~$4000范围内
C) 如电梯起动时有冲前现象，可加大该数据，逆行时则相应减少该数据
D) 例如原来数据为$2080，现欲改为$1234，则按下列各键即可：‘1’，‘2’，‘3’，‘4’，‘置入’(原来数据$2080已被取代)
E) 重复e项，如一切满意，调整即完成，否则须根据情况再重复调整至满意为止
3) 下降
此情况与上升基本相同，唯一不同是使用模式52而非模式51，此外，由于升、降在性质上也基本相反，故在上面的C)项中，冲前应减少数据，逆行则加大数据
4) 涡载调整
a. 使轿厢载重为100%
b. 平层(选用中间层)，在轿内按下STOP开关，使继电器50B释放
c. 将FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上
d. 由操作盘按下列各键：‘模式’，‘3’，‘5’，‘置入’则显示数据应为$0064或极接近($0064为十进的100)如沿用模式23，应按下列各键：‘模式’，‘2’，‘3’，‘置入’，‘5’，‘0’，‘1’，‘转移’，‘8’，‘转移’，‘置入’
e. 如数据无误，可还原正常，敌后进行试验，如起动时有明显震动，则须进行下列各项
5) 涡载时增益调整：
a. 按下列各键：‘模式’，‘5’，‘5’，‘置入’此时显示数据(在$0000~00FF间，一般可能为D0)即为增益，如上升时有冲前，即减少数据，逆行则加大数据，下降时则为：冲前增加，逆行减少
b. 反复进行调整，至涡前为止，一切复原
8. WD20的调整(速度如不超过60MPM，载重不超过1000KG，一般不配备差动变压器)
a) 使轿厢载重为20%，然后正确调整WD20
b) 根据下表及7中所提及的普遍程序进行调整
模式
900~1000KG
(30,45,60MPM)
450~750KG
(30,45,60MPM)
情况(负载)
45
$0900
$0000
超过20% 上升
46
$1500
$1500
0~20% 上升
47
$0000
$0000
超过20% 下降
50
$2000
$2000
0~20% 下降
9. 平层调整
首先要确定每一停泊楼层所对应的金属隔离片，必须位置固定准确，隔离片的中线与RM型位置探测器中线必须对正(此点可测量上、下两方由隔离片边缘至RM的距离昀为112.5毫米而确定)然后控制轿厢逐层停泊测量其平层误差，如有超过10毫米的情况出现即须调整
a) 如前，接STOP开关，使50B释放，推陈出新上DIP开关最左边的一个等
b) 按下列各键：[模式]，[5]，[3]，[置入] 上升;[模式]，[5]，[4]，[置入] 下降，此时显示之数据应为$7B，一般每±1相当于±1毫米，故如上升时误差平均为+10毫米，则$7B—$A=$71。故必须将7B改为71，然后重复测试。如发现误差为负值，例如-6毫米，则$7B+$6=$81
II.7 注意事项
V/F型电梯在控制柜内加配了操作盘，及改用了E2PROM，结果提供了一种方便，就是不必象YPM型那样要额外配务一具MTC才能与电脑沟通。但运用MTC时，我们很清楚了解到MTC能力有限，它绝不可能影响到ROM那个范围。在DIP开关的第一个，推上之后如果不用要立刻还原，另一方面由于E2PROM的特性，操作盘可以直接改变ROM内的数据，稍一不慎就可以破坏了程序逻辑的执行(此时LED类将闪动不定或熄灭)，使整个系统立即陷于停顿，虽然这样并不代表任何破坏，但因缺乏整体软件的资料，程序如一旦受阻碍而不能顺利执行，结果电梯亦不能运行。
基于上述原因，除非有必要，否则不应随便触及ROM范围内的地址，尤其是副电脑的部分。
日立电梯调试手册.doc
适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ. 变频调速电梯 首要进行现场电气线路查看。 一．检修状况试运转 A 轿内检修： 1 查看复核变频器的设定参数是否符合要求。 2 在轿厢内将检修 开关置于检修状况。然后轿厢内不要留人，而上机房操控屏上操作。 3 此刻 PC 机输入点 X7 亮，X10 灭可用轿内检修办法试运转。 4 轿内检修上行可用11L14 高层站的内指令输入点短接。 5 轿内检修下行可用11L40 与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此刻 X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运转。 1 .轿顶检修上行11L40 与21L6 短接[X11 亮] 2 。轿顶检修下行11L40 与21L7 短接。[X12 亮]。 3 检修运行电梯状态；当11L40 与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3 。GMJ 上行；SJ上行或XJ 上行]。当门完全关闭后[Y3 熄；GMJ 下行。Y1 4 或Y1 5 `Y12`Y0 亮]。 电梯立刻起动向上或向下运转。此刻要调查电梯运转方向是否与你的指令方向共同；如否，就要将变频器LF5 的设定值[0/1] 改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88 和LF89 的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18 的设定值[on/off] 改变。直到两者方向一致。 4．检修状况运转中止后应立即开门。 5．请留意，因为电梯初次运转，井道状况不清，恐防轿厢磕碰井道件故上 `下行的行程不要操控太长。 6．在机房实验检修运转正常后，可进入轿顶操作。 C．轿顶操作； 1．查看各轿顶安全回路的一切开关是否有用。 2．查看轿顶检修是否优先。 3．在上面 1、2 项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运转，若不正常，应 的打轿顶急停后进行查看。 4．若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程查看。查看井道件装置是否正确。 D．测层高。 1．电梯在最低层平层，坚持正常状况待命。 2．将PLC 运行开关置OFF，用HPP 将M812 置ON；M811、M510 置OFF，M150 置ON[M150 是测层高的开关， M510 主动， M811 上减速 M812 下减速 ]C235 清零。 3． PLC、RUN 开关置 ON，此刻电梯会主动关门，检修速度上行；抵达顶层后主动停下。 至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n 为层站数]；D250=n 。用编程器监测M510 是否NO，如否，则测高失利，要重做上述作业。 4．注意；PLC 所记录的DD202~DD[200+2n] 数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC 机内层高表的数值. 5．用轿内检修随意上行或下行 ,观层楼数显的改变是否正确并从底层上行到顶层 ,又从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.
日立电梯调试资料
广日电梯调试资料 首先进行现场电气线路检查。 一.检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后 轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
永大电梯调试资料
永大日立电梯调试资料 （内部资料）
第一章、调试作业顺序调试作业步骤
第二章、调试说明 一、基准电压的调整 1、测量MPU板上MUJ1点调节OCA使电压为5.0±0.05ⅴ 2、测量BDC板上TESTUV1、4点调节HUVA使电压为8.0±0.05ⅴ 3、测量BDC板上TESTOB1、5点调节OVBRA使电压为8.0±0.05ⅴ 二、慢车运转的调整 1、人为使轿门开关GS闭合。 2、门机电阻箱内15A断开，25A短接。（SDC上MIC22及MIC34（FML）不要拔掉） 3、FIO板上13号插件的1、2号线短接。 4、操纵箱的[灯]、[点检灯]开关转换于[入]状态。 5、轿内操纵箱的[平常转换于保守]，即可以在轿箱内操作慢车运转的状态。 6、电梯检修向上、向下点动运行。 三、阶高测定 1、先用检修开至上、下限位两开关动作时，确认轿箱超出
平层50mm以外。 2、检修下行直到下限位动作的位置，保守开关处于正常，点检灯处于专用。 3、资料检索器上操作MODE 11 SET，持续押住START键，直到电梯开始上行运转为止。 4、到达最上层后，确认50B断开。此时将MPU的DIP SW1转换为ON，再等到50B灯亮之后，将DIP SW1转换OFF。 5、阶高测定完后，按MODE RESET复位。 6、最后做一次故障清除。 四、启动舒适感的调整 1、60m/mín 15人乘以下使用WD20%的启动补偿调整方法 a：先将轿厢下设有20%和110%的微动开关调整精确。 b：载重20%以下，再拨DIP SW1 ON。用资料检索器输入MODE 33 SET调整启动时的飞出、反转状态。 飞出61B0、61B1调大 向上运转补偿调整 反转61B0、61B1调小 飞出61B2、61B3调小 向下运转补偿调整 反转61B2、61B3调大
永大日立电梯调试说明书.docx
NO：发送单位备注NO：发送单位备注NO：发送单位备注1安装支援部6辽宁分公司11 2北京营销公司7江苏分公司12 3成都营销公司8培训部13 4华南工务科9工务品保部14 5华东工务科1015 安装技术文件 文件编号IS-2208试车 e'NT 电梯调试作业资料 资料来源：工厂设计部 版次NO：发行年月日作成审查承认 1.005.04.01刘岳宝包国强吴金隆 作成技术文件刘岳宝05.03.20 技术文件包国强05.03.21 审查 技术文件吴金隆05.03.21 承认工务处张石清05.03.25 上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司
e’ NT 调试试运转及调整要领目录 一、 e ’ NT 与 NT 差异照表 二、 e ’ NT 系构成 三、 e ’ NT 的概要 四、各 PC 板安装及工事配确 五、各接地接取付况 六、 RE 及 MOTOR配CHECK 七、作上的注意事 八、梯低速运前的作事 九、定、PC板定及整 十、低速运 十一、高速运前准 十二、高速运准 十三、 LINKLESS 机 十四、高定 十五、高速确 十六、平衡流 十七、起整 十八、着床平整 十九、梯微速整 二十、 MICRO运水平整 二十一、乘及LED 楼示器之点二十二、各楼开关整 二十三、 HALL LAN系 二十四、 ANN操作?????????? ???1～4 ?????????? ???5 ?????????? ???6～8 ?????????? ???9～18?????????????19～ 21?????????? ???22～ 23?????????? ???23 ?????????? ???24～ 25?????????? ???25～ 26?????????? ???27 ?????????? ???28 ?????????? ???29 ?????????? ???30～ 34?????????? ???35～ 36?????????? ???36 ?????????? ???36～ 38?????????? ???38～ 40?????????? ???41 ?????????? ???42 ?????????? ???43 ?????????? ???43 ?????????? ???44 ?????????? ???45～ 51?????????? ???52～ 70
【日立】日立电梯UA慢车调试手册
日立电梯UA慢车调试手册 4.低速试运行 4-1 开始低速运行 1 通电前准备 2 2 通电低速试运行 2 4-2 安全回路确认 1 安全回路确认 3 2 限速器及安全钳的动作确认 4 3 自由下落试验 5 4 井道部分的安全回路确认 5 4-1 低速试运行 1 通电前准备 a 确认低速运行之前，进行以下的准备工作。 ①「照明灯」「检修灯」的开关为ON。 ②将轿内及轿顶的开关设定至ON CAGE可低速运行的状态。 ③把轿厢置于可从厅外进入轿顶的位置。 ④闭合轿顶的「E.STOP」。 2 通电低速试运行 a 按以下的流程进行低速运行确认作业。 =动作= =确认内容= =确认位置= ①投入「FFB」。电源 电子板 停止开关 开关 （安全钳开关） （限速器开关） （终端极限开关） 保险丝
实施门宽测定运行 （门机）开关 门开关 轿门开关 （关门限位开关）为开路吗 ②恢复轿顶「E.STOP」。 ③用轿顶MSB投入DSB的同时，按UP按钮。 ④「FFB」为OFF。 结束 4-2 安全回路确认 1 安全回路确认 a 点亮轿顶、轿底检修灯。 b 将轿厢移至可进入轿顶的位置。 c 用三角钥匙将厅门打开，并将轿顶开关盒的「E.STOP」开关拨到停止一侧。 d 将「ON CAGE」开关拨至ONCAGE一侧，进入轿顶、关闭厅门。 e 确认即使按下「MSB」的「U」「D」按钮，电梯也不动。 解除轿顶开关盒的「E.STOP」，将「MSB」的「停止」开关拨至停止，同样地确认电梯不动。 f 解除「MSB」的「停止」开关，确认电梯按「U」按钮时上升，按「D」按钮时下降。 g 电梯上升至最顶层，确认通过「FLS（U）」「ULS」「SDS（U）」各开关的动作电梯停止。 h 将电梯下降至底层（SDS（D）动作位置）下降的同时要确认有无物体干扰。此时，确认各层的门开关的动作及SDS（D）的动作。
日立电梯扶梯现场调试.
日立电梯现场调试 GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯[F4] 首先进行现场电气线路检查。 一．检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4．检修状态运行停止后应立即开门。 5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C．轿顶操作； 1．检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2．检查轿顶检修是否优先。 3．在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。 4．若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件安装是否正确。 D．测层高。 1．电梯在最低层平层，保持正常状态待命。 2．将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M 150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
日立电梯调试手册
适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯 首先进行现场电气线路检查。 一．检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修 开关置于检修状态。然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4．检修状态运行停止后应立即开门。 5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C．轿顶操作； 1．检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2．检查轿顶检修是否优先。 3．在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。 4．若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件安装是否正确。 D．测层高。 1．电梯在最低层平层，保持正常状态待命。 2．将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。 3．PLC、RUN开关置ON，此时电梯会自动关门，检修速度上行；到达顶层后自动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n为层站数]；D250=n。用编程器监测M510是否NO，如否，则测高失败，要重做上述工作。 4．注意；PLC所记录的DD202~DD[200+2n]数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC机内层高表的数值. 5．用轿内检修随意上行或下行,观层楼数显的变化是否正确并从底层上行到顶层,又从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.
【日立】日立电梯V-F调试资料
日立电梯V/F调试资料 日立电梯的调试资料 II. V/F型电梯操作盘(Ammumciator) II.1 V/F电梯直接将MTC装于主电路板INV-MPU之上，能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作 II.2 操作盘有下列功能： a. 显示电梯情况(例：位置、运行方向等) b. 制定各项数据，对电梯进行调整及试验性运行 c. 各项有关电梯程序，例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等 d. 电梯内产生各项数据的检验及测定(特别是故障代号码) II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器，这些七割管的右下角还有一小数点，在V/F电梯中这些小数点另有用途 以下各段将作进一步详细解释 II.4 正常的显示： 如将最左的一个七割管编号为1,然后躺方依次编为2,3,4,5,6，则1号七管用来显示电梯运行方向, 第2、第3号七割管用来显示电梯所在的楼层，设电梯在第23层，第4号七割管显示电脑情况不正常，而VTCD表示副电脑不正常，显示野间歇方式，每次持续1.5秒;第5、6号七割管显示‘故障码’，故障码以八个为一组，按八位元分配如下：10~17、20~27、30~37、40~47、50~57、60~67、70~77、80~87，详细解释见后。如有故障，只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。显示情况如所示，假设数值为62，从故障码可知是同步位置不正常的故障 II.5 操作方法： 首先根据我们的需求，选择一个适当的模式数，模式数从0开始至69，但其中有不少是空置的，例如8,17,25,33,44,49,58,69 等。根据图一，先按‘模式’键，然后根据实际
广州日立电梯现场调试手册
广州日立电梯现场调试手册 9 GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯[F4] 首先进行现场电气线路检查。 一．检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4．检修状态运行停止后应立即开门。 5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C．轿顶操作； 1．检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2．检查轿顶检修是否优先。 3．在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。 4．若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件安装是否正确。 D．测层高。 1．电梯在最低层平层，保持正常状态待命。 2．将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。 3．PLC、RUN开关置ON，此时电梯会自动关门，检修速度上行；到达顶层后自动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n为层站数]；D250=n。用编程器监测M510是否NO，如否，则测高失败，要重做上述工作。 4．注意；PLC所记录的DD202~DD[200+2n]数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC机内层高表的数值. 5．用轿内检修随意上行或下行,观层楼数显的变化是否正确并从底层上行到顶层,又从顶层 到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.
日立电梯调试报告-自检报告必备
日立电梯（中国）有限公司 电梯调试报告 编号: 表RLL/QB/ 07 (A) 年 月 日 填表说明 ①检查项目中良好“○”表示，不良用“Λ”表示，无此项目用“—”表示。 ②功能检查以合同要求为标准 工地名称 工地地址 订货合同号 出厂编号 控制屏制造编号 制造日期 机房/台数 # 电梯型号 安装单位 开工日期 操纵方式 曳引机型号 额定载重量 kg 额定速度 m /s 门机电动机 V 限速器型号 电源总闸额定电流 A 平衡系数 % 提升高度 m 轿厢规格 宽 mm × 深 mm 站序 / / 电动机型号 电动机 Kw 门站式 J J mm 安全检查 轿厢限速器动作 对重限速器动作 限速器开关 铁芯冲程 mm 上极限开关 mm 平层感应器间隙 熔断丝 电压测定 BK 触点间隙 mm 上限位开关 mm 轿顶轿内转换 安全窗开关 轿门开关 制动电压 V 下极限开关 mm 轿顶防护栏 轿顶轿内急停 厅门联锁 维持电压 V 下限位开关 mm 缓冲器开关 安全钳开关 超载试验 绝缘试验 对重防护栏 限速器断绳开关 底坑安全开关 接地电阻 Ω 控制回路 M Ω 功能检查 称重装置数据 电源回路 M Ω 全集选 司机操作 差动变压器弹簧长度 mm 指示灯回路 M Ω 满载直驶 超载不起动 空载称重数据 mm 电动回路 M Ω 开关门按钮 到站钟 平载称量数据 mm 照明回路 M Ω 自动关门 照明及风扇自动关闭 平 层 精 度 下集选 安全触板 空载最大平层误差 mm 对讲机 警铃 平载最大平层误差 mm 基站设置 轿顶、机房、轿内检修运行 满载最大平层误差 mm 门光幕保护 厅门及轿厢方向灯 安 全 距 离 数字式位置知识灯 轻载防捣乱功能 轿顶净空距 mm 火灾紧急返回运行 应急照明 轿厢缓冲器 mm 停电自动平层 2台并联 对重缓冲器 mm 轿厢电话 3~8台群控 备注：（盖章） 调试合格 语音自动报站 远程监控 背景音乐 串程监控 油类检查 调试员： 安装队长： 曳引机油类 缓冲器油 导轨油（油杯）
日立电梯调试中常见故障及排除方法
日立电梯调试中常见故障及排除方法 注意事项 当需要更换电子板来判断电子板是否损坏时，应将要判断的电子板换至正常运行的电梯上进行试验，而不能将好的电子板换至故障电梯进行试验。当条件所限无正常运行的电梯时，应确实查清故障原因，确认不是因外围线路造成电子板损坏后，才能将好的电子板换至故障电梯上进行试验，以防止好的电子板被损坏。 1 10#故障（50B 0N故障） [对策] ①确认绝缘测试时强制吸合的50B继电器已释放。 ②确认MPU板至FIO板的FA、FB插头已插好。 ③确认FIO板FJ插插头已插好。 ④确认各急停开关接触良好（各开关接通时的阻值应<10Ω）。 ⑤确认50B继电器触点良好。 ⑥确认50B继电器内部接线正确。 ⑦更换FIO板，确认其是否损坏。 2 14#故障（双重基准电压异常） [对策] ①确认MPU板FF插已插好。 ②确认ACR板各插头已插好。 ③拔出MPU板的FF插头（ACR板的FC插头插好），通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行检查，用万用表测量确认FF20（负表笔）～FF23（正表笔）之间的电压值为+15V，FF20（负表笔）～FF25（正表笔）之间的电压值为-15V。 ④更换ACR板，检查电子板是否损坏。 ⑤更换MPU板，检查电子板是否损坏。 3 17#故障（轿厢SDA通讯异常）
①确认SOC板、MPU板的SYCD1灯亮灯。 ②确认主CONTROL-1电源电压为DC12V。 ③确认主轿顶电气箱和机房控制屏的Y2插头已插好，插头、插座的接触子接触良好。 ④确认Y2-1～Y2-5无断线。 ⑤更换SDC板，检查电子板是否损坏。 ⑥更换MPU板，检查电子板是否损坏。 4 21#故障（过电流检出故障） [对策] ①确认以下电子板的插头已插好。 ACR板：FA、FB、FC插 BDU板：FA插 MPU板：FF插 ②按 2 中③的方法，检查DC±15V电源电压值正常。 ③检查HCTA接线及插接头状态。 ④确认ACR板FE2对地电压符合表8-4要求的电压值。 表8-4 ACR板FE2对地电压 注：表中的“43HZ”、“50HZ”是指电动机的频率 ⑤拔去BDCC板上的MG、MF、MJ插头，拆去各功率三极管间的短接线，用万用表20KΩ档测量功率三极管各极之间的阻值（阻值是否正常参照表8-5），来判断功率三极管的好坏。 表8-5 功率三极管极间阻值 ⑥更换ACR板，检查其是否损坏。 5 27#故障（重复故障）
日立电梯培训资料2
一YPVF型电梯使用的五块基本电路板： ?INV-MPU：微电脑基板 ?INV-FIO：接口板 ?INV-ACR：电流调节板 ?INV-BDC：基极驱动板 ?INV-SDC：串行通讯板 YPVF型电梯所使用的五块基本电路板组成的系统框图如图1所示 1、微电脑基板INV-MPU YPVF电梯控制系统通过微电脑板MPU实现电梯的集选控制、速度控制及特殊控制。板上有两块CPU（主CPU：M6802，24K ROM，2K RAM；副CPU：M68000，48K EEPROM，8K RAM），4×4键盘和LED发光二极管显示。 对MPU板，各插座及指示灯说明如下： 1）插座的作用：大型插座有FA、FB、FD、FL、FF，小型插座有FC、FE、FG、FH、FJ、FK等，具体功能如下 ?FA：与负载补偿控制电路板INV-AD连接，将负载反馈信号传送至副微机； ?FD：将FIO板传来的信号由此进入电脑； ?FB：将电脑发生的信号由此传输至FIO板； ?FL：制造商经过此插座与主微机联接； ?FF：由微机发生的信号经此传输至INV-ACR；
?FC：将存储器连接到备用电池，使RAM在断电后仍能保存有效数据； ?FG：将控制系统与旋转编码器连接； ?FH：用于轿厢通信； ?FK：声音合成电路（较少使用）。 2）主、副微机：在MPU板正面左上角，装有主微处理机芯片M6802及存储器芯片6116。主微机的主要任务是负责电梯的集选控制、实现各种特殊功能、运行控制、召唤及轿厢内指令管理、开关门控制等；副微处理芯片是16位芯片M68000，运算速度比主微机快，主要进行电梯的速度控制运算。 3）EEPROM存储器：该存储器的最大特点是可在施工现场对电梯部分参数或程序进行更改、调试。而不必象EPROM存储器在写入前必须先用紫外线擦除，在此，主要用于存储电梯运行提升楼层高度数据等。 4）操作盘：装有4×4按键的键盘及LED显示器。通过键盘及显示器可随时检查电梯主要参数，如： ?查询故障； ?显示运行累计时间； ?在机房设置呼梯登记； ?机房进行检修运行； ?楼层测高数据写入； ?检查电梯各种参数； ?设置专用运行等。 5）发光二极管的意义： ?M.WDT——实时监视主微机硬件和软件的工作情况。任何一方有故障都会使M.WDT灯熄灭，电梯不能继续工作； ?S.WDT——监视副微机的软、硬件工作情况； ?SYCD——串行通信工作指示灯。串行通信正常工作时点亮； ?HALT——软件暂停指示灯，正常工作时此灯不亮； 6）SDA串行通信数据适配器 SDA发光二极管表示它的正常工作与否。SDA串行通信数据适配器用于电梯机房控制柜电脑板与轿厢控制之间的数据通信、并联电梯间的通信及对电梯出厂数据的写入。 2、接口板FIO 接口板FIO为计算机MPU与外部设备联系的输入、输出接口缓冲器，对保证电梯控制系统正常通信、可靠运行起着重要隔离、驱动作用。 输入信号：包括外召唤及各触点信号经FIO送入MPU。经特殊的混合集成电路隔离；
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永大日立电梯调试资料 默认分类 2009-07-03 22:09 阅读220 评论0 字号：大中小
第一章、调试作业顺序 调试作业步骤 检修运行前的调试 连接线的检查 绝缘测试 基准电压调整 慢车调试 阶高测试 平衡电流测试 启动舒适感调整 平层精度调整 完工收场 转换为ON，再等到50B灯亮之后，将DIP SW1转换OFF。
5、阶高测定完后，按MODE RESET复位。 6、最后做一次故障清除。 四、启动舒适感的调整 1、60m/mín 15人乘以下使用WD20%的启动补偿调整方法 a：先将轿厢下设有20%和110%的微动开关调整精确。 b：载重20%以下，再拨DIP SW1 ON。用资料检索器输入MODE 33 SET调整启动时的飞出、 反转状态。 飞出61B0、61B1调大 向上运转补偿调整 反转61B0、61B1调小 飞出61B2、61B3调小 向下运转补偿调整 反转61B2、61B3调大 例：20%以下下行启动反转补偿调整 MODE 33 SET 61B2 SET DIP SW切ON **SET（**为修改之值） 61B3 SET **SET（**为修改之值） DIP SW1切OFF MODE RESET 注：后面的调整跟范例一样，只是地址码有变化
c：20%以上上、下行启动补偿调整：载重20%以上，再将DIP SW1拨ON。用资料检索器输入M ODE 33 SET调整启动时的飞出、反转状态。 飞出61B4、61B5调大 向上运转补偿调整 反转61B4、61B5调小 飞出61B4、61B5调小 向下运转补偿调整 反转61B4、61B5调大 2、差动变压器的启动补偿调整 a：轿厢内无负载的状态下，差动变压器的铁心上部与轿厢底板密合接触。铁心的红线与本体底部平 齐。 b：差动变压器输入出的正常电压 输入：Y2-13、14间约AC6V 输入：Y2-15、16间约AC6V 输出：Y2-11、12间约AC24V 3、0%上、下行启动补偿调整 轿厢内无负载，连续呼梯运转启动，将DIP SW1拨ON，输入MODE 33 SET调整启动时的飞出、 反转状态。 飞出61D2、61D3数据调大 向上运转补偿调整 反转61D2、61D3数据调小 飞出61D4、61D5数据调小
日立电梯调试资料
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广日电梯调试资料 首先进行现场电气线路检查。 一.检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后 轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15
`Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。 4. 若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件是否正确。 D.测层高。 1. 电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
电梯调试资料
电梯调试资料 The latest revision on November 22, 2020
永大日立电梯调试资料 （内部资料）
第一章、调试作业顺序调试作业步骤
第二章、调试说明 一、基准电压的调整 1、测量MPU板上MUJ1点调节OCA使电压为±ⅴ 2、测量BDC板上TESTUV1、4点调节HUVA使电压为±ⅴ 3、测量BDC板上TESTOB1、5点调节OVBRA使电压为±ⅴ 二、慢车运转的调整 1、人为使轿门开关GS闭合。 2、门机电阻箱内15A断开，25A短接。（SDC上 MIC22及MIC34（FML）不要拔掉） 3、FIO板上13号插件的1、2号线短接。 4、操纵箱的[灯]、[点检灯]开关转换于[入]状态。 5、轿内操纵箱的[平常转换于保守]，即可以在轿箱内操作慢车运转的状态。 6、电梯检修向上、向下点动运行。 三、阶高测定
1、先用检修开至上、下限位两开关动作时，确认轿箱 超出平层50mm以外。 2、检修下行直到下限位动作的位置，保守开关处于正 常，点检灯处于专用。 3、资料检索器上操作MODE 11 SET，持续押住START 键，直到电梯开始上行运转为止。 4、到达最上层后，确认50B断开。此时将MPU的DIP SW1转换为ON，再等到50B灯亮之后，将DIP SW1转换 OFF。 5、阶高测定完后，按MODE RESET复位。 6、最后做一次故障清除。 四、启动舒适感的调整 1、60m/mín 15人乘以下使用WD20%的启动补偿调整方法 a：先将轿厢下设有20%和110%的微动开关调整精确。 b：载重20%以下，再拨DIP SW1 ON。用资料检索器输入MODE 33 SET调整启动时的飞出、反转状态。 飞出61B0、61B1调大 向上运转补偿调整
永大电梯调试资料
永大电梯调试资料 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
永大日立电梯调试资料 （内部资料） 第一章、调试作业顺序 调试作业步骤 第二章、调试说明 一、基准电压的调整 1、测量MPU板上MUJ1点调节OCA使电压为5.0±0.05ⅴ 2、测量BDC板上TESTUV1、4点调节HUVA使电压为8.0±0.05ⅴ
3、测量BDC板上TESTOB1、5点调节OVBRA使电压为8.0±0.05ⅴ 二、慢车运转的调整 1、人为使轿门开关GS闭合。 2、门机电阻箱内15A断开，25A短接。（SDC上MIC22及MIC34（FML）不要拔掉） 3、FIO板上13号插件的1、2号线短接。 4、操纵箱的[灯]、[点检灯]开关转换于[入]状态。 5、轿内操纵箱的[平常转换于保守]，即可以在轿箱内操作慢车运转的状态。 6、电梯检修向上、向下点动运行。 三、阶高测定 1、先用检修开至上、下限位两开关动作时，确认轿箱超出平层50mm以外。 2、检修下行直到下限位动作的位置，保守开关处于正常，点检灯处于专用。 3、资料检索器上操作MODE 11 SET，持续押住START键，直到电梯开始上行运转为止。 4、到达最上层后，确认50B断开。此时将MPU的DIP SW1转换为ON，再等到50B灯亮之后，将DIP SW1转换OFF。
5、阶高测定完后，按MODE RESET复位。 6、最后做一次故障清除。 四、启动舒适感的调整 1、60m/mín 15人乘以下使用WD20%的启动补偿调整方法 a：先将轿厢下设有20%和110%的微动开关调整精确。 b：载重20%以下，再拨DIP SW1 ON。用资料检索器输入MODE 33 SET调整启动时的飞出、反转状态。 飞出61B0、61B1调大 向上运转补偿调整 反转61B0、61B1调小 飞出61B2、61B3调小 向下运转补偿调整 反转61B2、61B3调大 例：20%以下下行启动反转补偿调整 MODE 33 SET 61B2 SET DIP SW切ON **SET（**为修改之值） 61B3 SET **SET（**为修改之值） DIP SW1切OFF
日立电梯的调试资料
日立电梯的调试资料 II. V/F型电梯操作盘(Ammumciator) II.1 V/F电梯直接将MTC装于主电路板INV-MPU之上，能进行数 据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作 II.2 操作盘有下列功能： a. 显示电梯情况(例：位置、运行方向等) b. 制定各项数据，对电梯进行调整及试验性运行 c. 各项有关电梯程序，例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等 d. 电梯内产生各项数据的检验及测定(特别是故障代号码) II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器，这些七割管的右下角还有一小数点，在V/F电梯中这些小数点另有用途 以下各段将作进一步详细解释 II.4 正常的显示： 如将最左的一个七割管编号为1,然后躺方依次编为2,3,4,5,6，则1号七管用来显示电梯运行方向, 第2、第3号七割管用来显示电梯所在的楼层，设电梯在第23层，第4号七割管显示电脑情况不正常，而VTCD表示副电脑不正常，显示野间歇方式，每次持续1.5秒;第5、6号七割管显示‘故障码’，故障码以八个为一组，按八位元分配如下：10~17、20~27、30~37、40~47、50~57、60~67、70~77、80~87，详细解释见后。如有故障，只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。显示情况如所示，假设数值为62，从故障码可知是同步位置不正常的故障 II.5 操作方法： 首先根据我们的需求，选择一个适当的模式数，模式数从0开始至69，但其中有不少是空置的，例如8,17,25,33,44,49,58,69 等。根据图一，先按‘模式’键，然后根据实际需求将模式数打入(例如模式数为3，按‘3’键即可)，接着按‘置入’键。显示器方面反应：当按下‘模式’键后，原来各项正常显示立即消失，当按下模式数时，模式数即在方出现然后向左移位，由于模式数只是一个两位数，响应由(5)、(6)两个七割管显示，但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错，如使用者发现显示数与打入模式数相同，即可按‘置入’键，使电脑进入这项模式，此时模式数自动消失，而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。当一切操作完成后，必须将电脑离开模式回复正常控制。故使用者必须再按一下‘模式’键，如前一切当时的显示立即消失，跟着使用者按‘重置’键，使电脑离开该模式，而正常显示亦立即