当前位置：文档库 › 滨海新区发展研究

滨海新区发展研究

《滨海新区发展研究》

课程结课论文

题目：天津滨海新区临港经济区发展对策探析

班级：130406

学号：130664130

姓名：王芳

天津滨海新区临港经济区发展对策探析

【摘要】：发达国家的临港经济的发展程度已日趋成熟。在我国，国际金融危机冲击之后，随着国际国内产业的转移、重化工业向海岸及港口进发、企业的国际竞争意识更加凸显等原因，临港经济带兴起和发展起来。并在一定程度上助力我国产业布局的整体调整、产业结构优化升级。为了加快滨海新区临港型工业发展，学习借鉴外地临港型工业发展先进经验和做法，进一步理清我市临港型工业发展新思路。升级产业集群式的集中发展、优化产业内部结构、区港联动、区区联动的联动发展等策略，进一步优化天津临港经济区产业发展模式。

【关键词】：产业模式临港经济区联动发展

临港经济区规划范围为：北至海河口大沽沙航道、南至独流减河、西至海滨大道、东侧原则上至-3米等深线附近（目前现状成陆区至-4至-5米等深线附近）。据了解，其中“一带”为规划区域西侧沿海滨大道的综合功能带，集区域交通、市政廊道、配套设施和生态绿地于一体，服务临港经济区产业发展。“双核”为临港经济区内部的南北两个综合服务区。“三区”为临港经济区的北区、中区、南区。

根据市政府批复，临港经济区将发挥港口、土地优势，重点发展轨道交通、风电核电设备等大型成套大型重型装备研发制造和修造船（含海上油田开采设备）以及物流、研发等生产性服务业，逐步建设成为国家级重型装备制造基地。根据《规划》，到2015年，地区人口达到10万人。“十二五”期间，临港经济区将在海上石油开采设备、轨道交通设备、风电设备、核电设备和港口机械等大型重型成套装备研发制造水平进入全国前列，形成年千亿元产值，成为我国重要的重型装备基地。并完成135平方公里围海造陆和基础设施配套，基本形成生活配套服务区。

滨海新区临港经济区将加强港口建设，继续坚持港口工业一体化的开发理念，进一步加快大沽口港区和高沙岭港区建设。

2011年，临港经济区计划建设24个码头泊位，形成3000万吨吞吐能力，实现吞吐量1500万吨。已经投入运营的大沽沙航道位于海河入海口，全长28.5公里，是临港经济区大沽口港区的主航道，也是目前天津第二条深水航道，更是连通南疆与临港经济区之间的水路通道。目前，5万吨级大沽沙航道已经获得国家批准，航道水深达-12.5米，有效宽度190米，设有5号、6号专用锚地两处。2010年，累计有3000多艘次船舶安全进出大沽沙航道，实现货物吞吐量达1320.5万吨。在5万吨级航道的基础上，结合围海造陆，目前已具备10万吨级船舶通航能力。在不断疏浚航道、提升硬件的同时，临港经济区加强航道管理，提升航道的软环境。目前，船舶调度指挥中心利用信息技术收集各码头经营及船舶代理等单位的进出港船舶信息，统筹编制大沽沙航道进出港船舶的运行动态，经主管部门核定后实施，确保入区企业的正常生产和原材料、产成品的顺利进出，保证船舶安全、提高船舶调度效率。

目前，临港经济区大沽口港区港口码头已经初具规模，辐射范围不断扩大，港区功能日益完善，已形成码头建设、航道建设、仓储建设竞相发展，具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、加工配送、综合服务等功能的综合性港区。临港经济区“十二五”末将实现吞吐量5000万吨，到2020年，吞吐量预计突破1亿吨。

1 对加快滨海新区临港工业发展

1.1天津临港工业区基本情况

天津临港工业区位于塘沽区海河入海口南侧滩涂区，毗临天津港、天津经济技术开发区和天津港保税区，处于天津滨海新区核心区和环渤海经济圈的中心地带。天津临港工业区是国家发改委规划的国家级石化基地，是天津市及天津滨海新区“十一五”规划重点发展区域之一，是天津滨海新区化学工业区、临港产业区的核心组成部分。该临港工业区总规划面积约80平方公里，一期规划面积约22平方公里。其发展目标是建设国家重要的化工基地、造修船基地、装备制造业基地，同时，成为港口物流基地、研发转化基地，最终发展成为海上工业新城。

天津临港工业区由于发展思路对路，发展目标明确，发展措施有力，临港工业区已成为中外客商竞相投资的热土，成为天津滨海新区开发开放的亮点、热点、重点，国家重要的化工基地已显现雏形，一个天津崭新的经济增长极正在崛起。天津临港工业区始建于2003年6月，与国内外著名的围海造地工程相比，临港工业区创造了更快的建设速度。短短的4年时间，临港工业区已经填海造地20平方公里，并达到“七通一平”。预计到 2008年底，临港工业区将累计完成造地35平方公里以上；开通5万吨级航道，累计建成7个10万吨级以下码头，实现港区年吞吐量500万吨；已实现招商引资协议额1500亿元、到位额300亿元。目前，临港工业区投资10亿元以上的重大项目近40个，投资百亿元以上项目5个，其中全球500强企业达到10家。入区企业已有10家正式建成投产，26家已开工建设，总投资规模680亿元。引进项目投资密度已超过6000元/平方米，预期产值将达1万元/平方米。游衍生品的材料化工、精细化工共同联合形成的化工产业集群。

目前，临港工业区己有投资10亿元以上的重大工业项目近40个，投资百亿元以上的工业项目5个。入区企业已有10家正式建成投产，26家已开工建设，总投资规模680亿元。他们已引进了韩国LG、比利时思多而特和中石油、中化工、天津碱厂、大沽化工厂等知名石化企业。其中，中化工项目投资总额超过300亿元，天津碱厂、大沽化工厂项目投资总额均接近200亿元。临港工业区即将形成3000亿元以上的化工产值，带动数千亿元的相关产业，并对保障国家战略能源安全发挥重要的作用。

1.2大环保发展。天津临港工业区本着建设资源节约型、环境友好型社会的宗旨，明确“用海护海共举、经济环保并重”的开发理念，利用科学的方法，先进的科学工艺，得力的政策措施，不仅没有对海洋环境造成破坏，反而促进了生物多样性，并且发挥了抵御风暴潮、消化工业废渣和建筑垃圾、促进污染企业搬迁改造等积极作用。工业区对存在环保隐患的企业、项目采取“一票否决制”，凡存在环保隐患或不能实现清洁生产的企业、项目一律被拒绝落户。

临港工业区在环境保护上自加压力，努力走出传统化工业大排大污和先污染、后治理的老路。在污水处理方面，工业区已与新加坡胜科集团就合作建设污水处理厂达成共识，以后入区的企业将统一实现污水处理。不仅如此，按照国家有关规定，达到二级排放即完全可以，但他们主动提出要达到一级排放，为此每年将多支出数亿元污水处理费用。

为建设绿色、环保、可持续发展的生态型工业园区，在土地供不应求的情况下，工业区仍出3平方公里作为绿化用地，使绿化率超过14%。

在开发建设过程中，临港工业区从发展循环经济的理念中得到了实惠。他们充分利用临海的天然条件，采取循环使用的妙法造地，实现了让经济更“经济”，让发展更环保。临港工业区滩涂开发一期工程需要填垫土方1亿多立方米。他们坚持因地制宜，将海河口及近海淤泥作为造陆的主要土源，避免了对现有荒地特别是耕地形成破坏。这样，不仅将淤泥变成了资源，提高了施工速度，降低了造陆成本，而且减少了河口淤积，利于防洪泄洪和海河口综合整治，确保了城市防洪安全，同时，开挖了深水航道，提高了工业区的竞争力，取得了综合的经济效益、社会效益和环境效益。在严格的环保措施和科学的施工方法下，临港工业区取得了综合的环境效益。工业区建设之前，每逢大的海潮特别是风暴潮，塘沽地区沿海的单位如天津港、渤海石油、塘沽盐场、新港船厂、天津海滨旅游度假区等，经常被海潮侵袭，不仅造成巨大的经济损失，而且很多陆上污染物随潮水进入海中。临港工业区一期工程建设后，外海大坝达到了新港理论标高7.5米，可以抵御50年一遇的风暴潮，从而有效解决了上述问题。由于海岸线向深水推进了55公里，海潮已由原来涨潮至1米退至—2米，海底沉积的富营养不再被海潮卷起，加之陆上污染物入海的减少，海域水环境得到了改善，生物多样性指数明显提高。

1.3大力度推进。天津市把港口和临港园区建设作为“一把手工程”，专门成立了由市委、市政府主要领导任组长的领导小组，全过程参与，全方位支持，举全市之力推进。天津滨海新区工委由市委常委兼任书记。在政策措施上，滨海新区已经纳入全国发展战略，成为综合配套改革试验区，在临港工业区投资的企业可以享受国家赋予滨海新区的各项优惠政策，并享受工业区的其他优惠政策。他们出台了一系列优惠政策，最大限度地支持港区发展。如在海岸线、用地及征海等方面，对港口建设予以优先保证；设立扶持港口建设专项基金，支持港口、疏港道路等重要基础设施建设，完善口岸联检部门通关设施，支持口岸公共信息平台建设；在税收方面，对土地使用税实行减免，对港口企业所得税、营业税等地方留成部分列入港口建设专项基金；在海域使用费方面，除按规定上缴国家部分外，其余部分全额列入港口建设专项资金等。

天津滨海新区文化发展战略格局研究_王丽

文化作为民族凝聚力和创造力的重要源泉，已成为综合国力竞争的重要构成因素，它的发展水平直接影响着一个地区经济社会发展的质量和水平。而且，在当今世界，文化与政治、经济、社会已经相互交融，广泛渗透到经济社会生活的每个领域每个角落。天津滨海新区作为继上海浦东之后，全国第二个综合配套改革实验区，既要有发达的经济，也要有繁荣的文化，以独特的文化魅力统领滨海新区的改革发展，为滨海新区发展提供持久精神动力。一、天津滨海新区文化发展的战略地位党的十六届五中全会把加快天津滨海新区开发开放纳入国家的重大发展战略，并随之写进国家“十一五”发展规划，不仅提升了天津滨海新区在区域经济发展中的地位和影响力，同时也为科学发展滨海，构建和谐天津提供了难得的历史性机遇。经过近五年的改革发展，滨海新区的经济快速腾飞，综合实力不断增强。但文化格局明显滞后经济发展，独特魅力的区域文化尚未形成。因此，如何抓住目前天津市文化大发展大繁荣的机遇，找准滨海新区文化发展的方位，构建与经济发展相适应的滨海新区文化发展新格局，是摆在我们面前的重大课题。（一）滨海新区文化发展的内涵滨海新区处于环渤海地区的中心地带，位于天津东部临海地区，面积2270平方公里，由天津经济技术开发区、天津港保税区、作者简介：王丽法学硕士，天津社会科学院发展战略研究所助理研究员，研究方向：文化发展战略天津滨海新区文化发展战略格局研究王丽（天津社会科学院，天津300191）【摘要】当今世界，文化与政治、经济、社会交融日益密切，文化已成为一个国家或地区综合实力和国际竞争力的重要组成部分。天津滨海新区作为继上海浦东之后，全国第二个综合配套改革试验区，更应注重文化发展，以特殊的文化魅力统领滨海新区建设。因此，需要在天津滨海新区现有文化发展格局基础上，明确文化发展定位，通过树立新的文化发展观，制定滨海新区文化发展战略规划，创新滨海新区文化发展战略机制，打造滨海新区文化品牌等有效措施，促进滨海新区文化大发展大繁荣，实现党中央对其排头兵的战略定位。【关键词】滨海新区；文化发展；战略定位；战略对策【中图分类号】G12 【文献标志码】A 【文章编号】1003-0166(2010)09-0068-03 区域发展

天津滨海新区概况

滨海新区概况一、新区简介二、地理位置与区域优势三、历史沿革四、中国（天津）自由贸易试验区 (摘自《自豪滨海》) 五、功能区建设 (摘自《自豪滨海》) 六、历史古迹七、滨海文化(摘自《自豪滨海》) 1、百花齐放的民间文化 2、汉沽飞镲国家非遗 3、国内首家、国际最大的藏书票馆 4、“八大馇”源远流长 5、源于唐山盛于汉沽的评剧八、滨海旅游(摘自《自豪滨海》) 1、大型航母主题公园 2、国内最大单体极地海洋馆 3、我国最大的人造沙滩景区 4、华北首个户外超大精品水上乐园 5、亚洲最大室内热带雨林植物景区 6、天津最大湿地自然保护区

新区概况一、新区简介滨海新区位于天津东部沿海，面积2270平方公里，海岸线153公里，常驻人口263.52万。地处环渤海经济带和京津冀城市群的交汇点，距首都北京120公里，内陆腹地广阔，辐射西北、华北、东北12个省市区，是亚欧大陆桥最近的东部起点；拥有世界吞吐量第五的综合性港口，通达全球400多个港湾，是东、中亚内陆国家重要的出海口；拥有北方最大的航空货运机场，连接国内外30多个世界名城；四通八达的立体交通和信息通讯网络，使之成为连接国内外、联系南北方、沟通东西部的重要枢纽。滨海新区资源丰富，有1214平方公里可供开发利用的盐滩碱地，已探明的渤海海域石油资源总量100多亿吨，天然气储量1937亿立方米，北京、天津两大直辖市集中了全国27%的科技资源，蕴藏了巨大的发展潜能。进入新世纪，滨海新区作为国家重要发展战略，将在推进京津冀和环渤海区域经济振兴、促进东中西互动和全国经济协调发展中发挥更大作用，努力成为我国带动区域经济发展的第三增长极。国务院对滨海新区开发开放作出了全面部署，明确了功能定位：依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、

《广东茂名滨海新区发展总体规划》(2011-2030年)

《广东茂名滨海新区发展总体规划》 (2011-2030年) 南方网讯今天（2月23日）下午，由广东省发改委和茂名市政府主办的广东茂名滨海新区发展总体规划评审会在广州举行。来自国务院发展研究中心、中国科学院、中国社科院、中国人民大学、广东省政府发展研究中心、省社会科学院、省委党校、中山大学、华南农业大学、暨南大学、广州大学等有关部门与单位的专家对国家发展和改革委员宏观经济研究院课题组做的《广东茂名滨海新区发展总体规划》(2011-2030年)进行评审论证。链接茂名滨海新区茂名滨海新区地处泛珠三角、大西南经济圈、中南经济圈的交汇点和重叠核心地带和我国与东盟国家经济联系的交通走廊，具有发展开放型经济的有利条件。2010年常住人口160.1万人，地区生产总值540.6亿元，分别占茂名市的27.5%和36.2%。规划区包括茂南区、茂港区、电白县两区一县的20个建制镇、6个街道办事处和高新技术开发区，是茂名市向东向南发展的战略拓展区域，是粤西地区具有较大开发潜力和支撑引领作用的新兴增长级。划定面积达1688平方公里。《发展规划》中对茂名滨海新区的战略定位、开发战略、发展目标和空间布局的详细说明：战略定位：区域性航运、物流中心和交通运输枢纽，世界级石化产业基地、信息产业基地和先进制造业基地，国家级滨海旅游度假区和滨海旅游产业园区，广东对东盟开放的重要门户，粤西地区的经济核心区和新兴增长极，现代化国际化滨海新城。开发战略及发展目标：实施“以港兴区、产业振兴、城市南拓”战略，按照“三步走”战略有序推进，实现“五年具规模、十年见新城、二十年创一流”的发展目标。2015年滨海新城初具规模，地区生产总值超过1000亿元，城市化水平达到50%；2020年主体功能基本具备，滨海新城框架基本形成，地区生产总值超过3000亿元，城市化水平达到70%左右；2030年，发展水平达到一流，经济繁荣、社会和谐，环境优美的滨海新城基本形成。地区生产总值达到8000亿元，城市化水平达到80%左右，基本实现全域城市化，实现全社会更高水平的社会保障，单位生产总值能耗和环境质量达到或接近世界先进水平。空间布局：按照（“港—业—城”）一体化发展的总体思路，加快形成“一带一轴两城四港五区” 的空间发展格局。 “一带”：滨海发展带。构建连接环水东湾新城、水东港区、滨海旅游区、博贺湾新城、博贺渔港区、博贺新港区、临港产业区和吉达港区等重要板块的沿海发展带和建设临港产业

天津滨海新区全面落实京津冀协同发展战略

天津滨海新区全面落实京津冀协同发展战略近期重点任务与责任分工表序号类别事项责任单位备注一、建设协同发展合作平台（筑巢引凤工程） 1 天津滨海- 中关村科技园参与设立中关村协同创新基金，主要用于产业对接、园区建设投资和公共服务平台建设。通过政府资金引导，吸收社会资本的方式，推动滨海中关村科技园的建设。滨海-中关村科技园管委会、区科委建立滨海-中关村联席会议制度，加强与北京对接，完善科技园的政策和规划体系。滨海-中关村科技园管委会、区科委推动京津冀科研院所、重点实验室、工程（技术）研究中心建立科研服务联盟，对接京津两地100多家开放实验室向科技企业开放。滨海-中关村科技园管委会、区科委 —1 —

2 于家堡金融创新示范区依托自贸试验区扩大金融对外开放的优势，创新招商引资方式，吸引在京金融机构总部或电子银行、数据中心等后台服务机构落户新区。中心商务区管委会加快和北京的对接，建设企业总部集聚区，引进重点各类企业总部，特别是在京企业通过兼并重组新设立的总部。中心商务区管委会推动绿色供应链体系和亚太经合组织绿色供应链合作网络天津示范中心建设。中心商务区管委会 3 天津滨海新区中欧先进制造产业园建设天津滨海新区中欧先进制造产业园临港核心区，加快核心区的规划和建设工作。临港经济区管委会、区工信委加大和京冀两地对接力度，发挥产业园区辐射力，完善产业链，完善促进产业发展的政策体系。临港经济区管委会、区工信委结合各功能区的产业基础、发展定位和区域规划，打造“一区七基地”的产业发展格局，实现各基地间优势互补、错位发展。各功能区管委会、区工信委 4 临空经济加快建设航空物流园区，吸引国内外知名货运航空公司和物流企业入驻，保税区管委会 —2 —

天津滨海新区的功能定位

天津滨海新区的功能定位依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。新区发展前景来源：王悦的日志功能区布局与产业特色滨海新区实施“一核双港、九区支撑、龙头带动”的发展策略。 “一核”指滨海新区商务商业核心区，由于家堡金融商务区、响螺湾商务区、开发区商务及生活区、解放路和天碱商业区、蓝鲸岛生态区等组成。 “双港”指天津港的北港区和南港区。 “九区支撑”指通过滨海新区九个功能区的产业布局调整、空间整合，打造航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物制药、新能源新材料、轻工纺织、国防科技等8大支柱产业，形成产业特色突出、要素高度集聚的功能区，成为高端化、高质化、高新化的产业发展载体，支撑新区发展，发挥对区域的产业引导、技术扩散、功能辐射作用。 “龙头带动”指通过加快“一核双港九区”的开发建设，凸显天津滨海新区作为新的经济增长极的龙头带动作用，在加快天津发展，促进环渤海地区经济振兴，推动全国区域协调发展中发挥更大作用。先进制造业产业区先进制造业产业区包括天津经济技术开发区(包括东区和西区)、塘沽海洋高新技术开发区、海河下游石油钢管和优质钢材深加工区。总规划面积155平方公里。重点发展电子信息、汽车和装备制造、石油钢管和优质钢材、生物技术与现代医药、新型能源和新型材料等产业，努力建设成为服务和带动环渤海地区产业升级的现代制造业和研发转化基地。临空产业区临空产业区包括天津滨海国际机场、空港物流加工区、民航科技产业化基地等，总规划面积102平方公里，依托天津滨海国际机场优势资源，重点发展临空产业，努力建设成为以航空物流、民航科技产业、临空会展商贸、民航科教为主要功能的现代化生态型产业区、总部经济聚集区。滨海高新技术产业开发区

滨海新区战略―中国经济发展的又一加油站

滨海新区战略―中国经济发展的又一加油站滨海新区位于天津市区与海滨之间，包括天津市塘沽、汉沽、大港三区和东丽、津南区的一部分，天津开发区、天津保税区、天津港都在其中。它地处东北亚中心，又是亚欧大陆桥最近的起点。如此一个经济开发区为什么能够成为中国经济发展的又一个加油站呢？它到底具有哪些不为其它经济开发区所没有的优势呢？战略大转移“三十年河东、三十年河西”，用这句成语来形容我国的战略发展布局再形象不过了。自从十一五规划纲要出台以后，“八十年代看深圳、九十年代看浦东，21世纪头十年看滨海新区”的顺口溜已经成了业内人士的共识。自从改革开放以来，国家的战略发展重心对地区的经济发展起着至关重要的作用。改革初期，经济特区的设立为珠江三角洲区域经济的腾飞提供了重要的保证。上个世纪九十年代，战略重心移至长江三角洲，促使了该地区经济的腾飞。正是在这样一种大背景下，我国经济的发展呈现出东部快西部慢，南部快北部慢的格局。滨海新区作为“东中西”板块与“南中北”板块在环渤海地区的连结点，同时也是“京—津—冀”城市带和环渤海湾经济带的交汇点。这么优越的一个地理位置，自然也慢慢引起了国家的关注。在十一五规划中，滨海新区被纳入国家发展战略布局，成为综合改革的试验区。有如此分量的政策抛出来，立即引来了各方的注意，并以不同的步伐开始进驻。区域大优势良好的潜质让人们自然将滨海开发区视为带动环渤海区域经济发展的龙头。智力资源丰富经济的发展离不开科技的支持，而京津冀密集的智力资源是滨海新区获得持久创新能力的源泉。京津地区密集了我国最顶尖的高校、科研机构以及科技精英，仅北京地区目前就有62所高校、500多个市级以上的科研机构。另外根据《中国城市竞争力研究报告》显示，人才要素指数北京列第2位、天津列第五位，科学技术指数北京列第1位、天津列4位。这说明以北京、天津为核心的京津冀地区的科研人才优势是相当明显的，未来将成为我国知识创新和技术创新的核心区域。这为滨海新区的快速发展以及产业结构的调整提供了契机。浓郁的制造文化母城浓郁的制造业文化为滨海新区的产业发展注入强大动力。任何经济和社会现象的背后都有文化的根源，作为传统的工业城市，天津市具有浓厚的制造业文化、产业氛围和制度环境，天津的产业技术在过去曾创造了一个个辉煌，培育了一大批熟练的产业工人，这种社会文化特征作为一种不可交易的资产，只有在已有知识和技术沉淀的地区获得，这构成了天津产业发展最有价值和最宝贵的资源。经过20多年的改革开放，已初步形成了电子信息产业、化工产业、冶金产业、汽车产业、生物技术与现代医药产业和新能源及环保产业等六大支柱产业。随着打造区域性金融中心城市目标的确立，母城将为滨海新区的产业发展注入强大的动力。强大的港口服务功能强大的港口服务功能为带动区域发展提供基础条件。港口经济作为对内、对外的双向开放型经济，在区域经济的发展中占有至关重要的地位。天津港是我国北方重要的国际港口和首都北京的海上门户，也是渤海中部与华北、西北地区内陆距离最短的港口。早在2001年，天津港货物吞吐量就已经突破亿吨大关，成为中国北方第一个亿吨国际大港。随着北港池滚装码头、15万吨级航道二期工程和集装箱物流中心起步区前期基础工程等基础设施的完善，天津港的服务功能将更加强大。金融改革先行在滨海新区成立之初，基本上没有什

滨海新区核心区区域发展及市场分析

滨海新区核心区区域发展及房地产市场分析一．区域发展（一）区域概况：天津滨海新区位于华北平原东北部，海河流域下游，市中心区的东部。新区辖塘沽区、天津经济技术开发区、天津港保税区、汉沽区，核心区域为，塘沽、开发区、保税区。滨海新区作为中国经济发展第三个增长极——环渤海经济圈的核心区域，具备区位优势，交通优势，资源优势，工业基础优势，体制优势以及人才优势，对于推动中国北方乃至全国经济发展都具有全局性的战略意义。（二）区域经济与社会发展计划： 1.经济自98年以来滨海新区和新区核心区国内生产总值和人均国内生产总值保持着大幅度高速增长，形成新区核心区快于整个滨海新区、滨海新区快于全天津市的增长格局；目前滨海新区人均国内生产总值已超过1万美元。历年GDP对比滨海新区的经济一直保持着良好的增长，2004年GDP达1250亿元，占全市的42.6％，其中滨海新区核心区GDP为905亿元. 2.固定资产投资情况： 2004年，滨海新区完成固定资产投资565.47亿元，比上年增长55.2%，其中，基本建设和更新改造分别增长56.5%和40.7%。新区完成固定资产投资占全市的比重达42%左右，房地产开发投资80.49亿元,占总固定资产投资的17%,这也充分说明了整个滨海新区的房地产市场正处在快速的发展阶段。 3.区域支柱产业、产业结构：滨海新区是中国北方近代工业的发祥地，支柱产业支撑作用显著，经过

10年的建设，已经形成了港口物流、石油开采和石油化工产业、海洋化工、电子通讯、现代冶金、机械制造产业、生物制药产业、食品加工产业等为主导产业。 2004年，滨海新区投资结构逐步改善，二、三产业趋于协调。从产业投向看，第一产业完成投资1.51亿元，比上年下降1.2%；第二产业完成投资211.56亿元，增长59.6%；第三产业完成投资251.01亿元，增长71%。三次产业的投资结构为：0.3：45.6：54.1。三次产业的比重为0.74%、69.33%和29.93%。 4.区域发展战略天津市委、市政府为了落实“全面建设小康社会”的要求，在制定“三步走”发展战略的同时，为滨海新区发展提出新的目标：这就是“立足天津，辐射‘三北’，服务全国，面向东北亚，建成现代化的世界性加工制造基地和物流中心”。 5.重大市政建设情况按照城市总体规划和分区规划，建设具有较高水准的商贸区、住宅区、文化娱乐区等城市功能区。利用海河南岸开发步伐加快和交通条件改善的有利条件，加快东西沽地区的建设改造，拓展城市发展空间。实施津塘公路两侧的开发建设，促进农村城市化发展。突出滨海、临港、沿河风格，努力塑造具有自身特色和现代风格的港口城市形象。 6.小结：在全市整体经济不断增长的大环境下，滨海新区的经济发展可谓更加迅速，目前滨海新区核心区的经济结构已基本成熟，整体产业布局合理，已形成了六大支柱产业，并以此带动相关产业链的形成，因此在未来的相

未来天津滨海新区规划全面介绍_图文(精)

天津滨海新区规划空间布局为“T”型结构滨海新区总体空间布局为“T”型结构：沿京津塘高速公路和海河建设“高新技术产业发展轴”，沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带”。在“轴”、“带”的交汇处，建设国际港口大都市标志区和生态宜居的海滨新城，构成滨海新区的核心区。同时，要加快建设和形成七个产业功能区，即高新技术产业区、现代冶金产业区、空港物流加工区、海洋产业及循环经济示范区、海港物流区、化学工业区和休闲旅游区。交通系统带动经济快速发展

天津滨海新区未来的交通系统规划由公路、铁路、航运等立体交通网络组成，将建设成为拥有海、陆、空立体交通网络的工业基地，建成比较完善的基础设施框架，形成现代交通网络体系，从而进一步发挥连接国内外、联系南北方、沟通中西部的枢纽功能，使滨海新区人流、物流、资金流往来不断增加，并带动经济快速发展。滨海化工区范围达80平方公里规划中的天津滨海新区化工区产业包括石油化工、海洋化工、精细化工，区域范围达80平方公里。居住区布局未来布局规划

图为天津滨海新区居住区未来布局规划。海滨休闲旅游区根据汉沽区确定的目标，汉沽区要建成为环渤海乃至东北亚地区休闲旅游服务体系的重要组成部分，要建成国际旅游目的地，天津市的海滨休闲旅游区。该休闲旅游区的规划面积为150平方公里，其中陆域面积和海域面积各为75平方公里，投资金额为166亿元人民币。将以航母游乐港为龙头，带动沿海旅游观光带和沿蓟运河旅游观光带的发展。建设以航母游乐港、世界级主题公园、海上游乐园、高尔夫球场为支撑的旅游核心区，以营城湖、四万亩葡萄观光园为支撑的生态湿地观光区和综合服务区。

2020年(发展战略)天津滨海新区发展情况汇报

（发展战略）天津滨海新区发展情况汇报

天津滨海新区发展情况汇报天津市滨海新区管理委员会壹、滨海新区发展的简要情况开发建设滨海新区，是1994年天津市委、市政府积极落实党中央、国务院改革开放的战略部署，从服务环渤海及我国北方经济发展的战略高度，结合天津实际做出的壹项跨世纪发展的战略决策。经过全市上下十几年的奋斗，天津迎来了重大历史性机遇。党的十六届五中全会和十届全国人大四次会议通过的国家“十壹五”规划建议和纲要，明确指出要“推进天津滨海新区的开发开放”，将滨海新区纳入全国总体发展战略布局。国务院下发了《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》（国发[2006]20号），市委召开了八届八次全会，对推进滨海新区开发开放做出全面部署，标志着天津滨海新区作为国家级经济新区正式进入了实施阶段。天津滨海新区位于天津东部临海地区，包括塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区和天津经济技术开发区、天津港保税区、天津港，以及东丽区、津南区的部分区域。规划面积2270

平方km，海岸线153km，常住人口140万。经过十多年的开发建设，滨海新区取得显著成绩。生产总值由1993年的112亿元增长到2005年的1608.63亿元，年均递增20.6%，人均生产总值达到1.42万美元。财政收入由23.6亿元增长到317.2亿元，增长12.4倍。外贸出口由5亿美元增长到185亿美元，增长36倍。累计实际利用外资159亿美元，世界500强中70多家跨国XX公司于新区投资了152家企业，滨海新区已成为外商于中国投资回报率最高的地区之壹。今年壹季度，新区经济保持了持续快速健康发展的良好势头，实现生产总值412.25亿元，增长20.4%；完成工业总产值1130.41亿元，同比增长35.2%；实现合同外资15.98亿美元，同比增长25.5%；实际利用外资9.28亿美元，同比增长44.6%；外贸出口达到50.16亿美元，同比增长43.1%；完成固定资产投资138.37亿元，同比增长27.6%，实现了“十壹五”规划第壹年经济发展的高起步。经过多年的开发建设，天津滨海新区已经形成了多方面的比较优势，对促进全国区域经济协调发展具有重大的战略意义。壹是，区位优势。滨海新区处于环渤海地区的中心位置，和

滨海新区：一轴、一带、三个城区、九大功能区

滨海新区：一轴、一带、三个城区、九大功能区 2010-6-22 18:08:17 简要内容：加快北塘区域建设，打造具有我国北方传统小镇特色的国内外会议举办地和小企业总部聚集区；“十一五”时期，天津滨海新区将随长江三角洲的上海浦东新区、珠江三角洲的经济特区之后，成为中国区域经济的第三个发展极。滨海新区开发开放总体布局一轴、一带、三个城区、九大功能区一轴：沿京津塘高速公路和海河下游建设“高新技术产业发展轴” 一带：沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带” 三个城区：在轴和带的T型结构中，建设以塘沽城区为中心、大港城区和汉沽城区为两翼的宜居海滨新城九个功能区：先进制造业产业区、滨海高新技术产业园区、南港工业区、滨海中心商务商业区、海港物流区、临空产业区、滨海旅游区、临港工业区、中新天津生态城十大战役：“十大战役”涉及滨海新区的改革开放、科技创新、功能区开发和基础设施建设，全面涵盖社会事业发展、生态环境改善、人民生活水平提高等经济社会发展的方方面面。一、加快南港区域建设，打造世界级重石化工业基地和我国北方重要的轻纺工业基地；二、加快临港工业区建设，打造我国沿海高水平的重型装备制造业基地；三、加快核心城区建设，打造具有改革开放前沿特点的现代化新城区；四、加快中心商务区建设，打造于家堡金融改革创新基地和响螺湾商务商业聚集区；

五、加快中新天津生态城建设，打造具有国际先进水平，能实施、能复制、能推广的宜居生态新城；六、加快东疆保税港区建设，打造我国北方对外开放程度最高、功能最齐全的保税港区；七、加快滨海旅游区建设，打造我国北方知名的国内国际旅游目的地和高品位的休闲区；八、加快北塘区域建设，打造具有我国北方传统小镇特色的国内外会议举办地和小企业总部聚集区；九、加快西部区域建设，打造具有强大核心竞争力的高新技术产业基地和高端企业总部经济区；十、加快中心渔港建设，打造我国北方水产品加工物流产业中心和游艇产业发展基地。【“十一五”的发展】在“十一五”规划中，天津滨海新区被纳入国家总体发展战略布局。2006年4月26日，国务院常务会议批准天津滨海新区进行综合配套改革试点。“十一五”时期，天津滨海新区将随长江三角洲的上海浦东新区、珠江三角洲的经济特区之后，成为中国区域经济的第三个发展极。

2020年(发展战略)天津市滨海新区工业发展十二五规划

（发展战略）天津市滨海新区工业发展十二五规划

天津市滨海新区工业发展十二五规划 “十二五”期间，是滨海新区深入贯彻科学发展观，率先加快转变经济发展方式的重要时期，也是滨海新区加快实施“十大战役”，全面落实功能定位，推进开发开放的关键阶段。紧紧抓住国际产业调整转移、生产要素优化重组和我国工业化、城市化加速发展、工业转型升级的历史机遇，科学制定和有效实施工业发展“十二五”规划，对于进壹步增强新区工业整体竞争力，加快构筑高端产业高地，实现由“滨海制造”向“滨海创造”提升具有重要意义。依据《天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《天津市工业布局规划（2008-2020年）》、《天津市工业经济发展“十二五”规划》和《天津市滨海新区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，制定本规划。第壹章“十壹五”滨海新区工业发展回顾 “十壹五”期间，滨海新区紧紧抓住纳入国家总体战略布局的历史机遇，以建设大项目、好项目为重点，加速推进工业产业结构调整，加快功能区开发建设，加大科技创新和技术改造力度，促进发展方式转变，提升了新区工业综合竞争力，工业经济持续快速健康发展，为“十二五”新区工业发展奠定了坚实基础。——工业支撑带动作用显著增强。“十壹五”期间，新区工业总产值由2005年的3997亿元增加到2010年的10653亿元，突破万亿大关，年均增长21.7%；工业增加值由2005年的1045亿元增加到2010年的3216亿元，年均增长25.2%；2010年，工业增加值占新区生产总值的比重为64%，新区工业仍是拉动新区经济增长的重要力量。 ——重大项目建设取得显著成效。2010年，完成规模之上工业固定资产投资1160亿元。实施龙头项目带动，壹批具有国际竞争力的大项目、好项目落户新

天津滨海新区商业市场调研报告书

滨海新区商业市场分析 1、滨海新区核心区商圈分布 2、各商圈概况

3、泰达各商圈主要商业项目情况 3.1 黄海路商圈该商圈相对成熟，乐购超市及周边的餐饮娱乐业态聚集了大量的消费客群，百货的档次与泰达的消费水平比较吻合，泰达常住人口的增加使得该商圈的商业氛围逐渐向好，目前黄海路友谊名都是开发区经营状况最好的百货；临近泰达国际酒店暨会馆、泰达中心酒店也为该商圈的发展提供了较好的外部条件。 3.2 翠亨广场商圈

该商圈起源于翠亨广场，起初以餐饮娱乐业态为主，2007年7月以太平洋百货和鸿泰影城、天上人间KTV以及肯德基等为主力店的鸿泰商业广场进入试营业阶段，使该商圈的业态逐渐丰富；该商圈周边为泰达行政、商务中心和生活中心。 3.3 市民广场商圈市民广场项目是开发区体量最大的购物中心项目，该项目的目标客户定位涵盖了泰达和塘沽的高收入群体，但目前已开业的友谊名都档次不高，与目标客户定位不一致，名品折扣店狐狸城所在的位置因为周围商业的档次较低，未能吸引中高收入人群的光顾。 4、滨海新区商业市场特点 ?商业分布集中，核心商圈的聚集程度较高 ?商业区与住宅区相混合，业态丰富 ?商圈的辐射范围较广，消费者来源趋向多元化 5、典型个案研究——市民广场 ◆位置：开发区市民广场 ◆开发商：天津滨海快速交通发展有限公司 ◆物业公司：自管 ◆物业服务：物业分为常规服务和特约服务，常规包括全天候24小时保安服务、停车场管理服务、全天侯清洁服务、绿化保养服务、土建、公共设

施、设备维修保养服务、客户室内土建、水电维修服务 ◆项目概况： ?产品形式：地下一层、地上5层，层高5.4米 ?建筑面积：19.58万平方米，酒店38971平方米、商业146755平方米◆业态配比： ◆均价： ?一拖二：2.7—3元/天/平方米；3F：1.5元/天/平方米；4F：面谈 ?物业费：1元/平米·月 ?采暖费：12.02元/平米·月客户需求：个人客户的需求主要集中在位置好、性价比高的商圈，需求面积在 100-800平米之间，价格承受力一般售价为同区域商品住宅的1.5-2倍，租金则根据售价，要求投资回报率在5%-8%。目前塘沽区的商业价格在1.4-2万元左右，租金从1.1元/平米·日到6元/平米·日不等。

滨海新区的现状分析——闲来无事之一家之言

一、写在前面的话! 滨海新区设立为国家级新区六七年了，那时本人还在南京读书。因为快毕业前签的工作单位就在天津港保税区，所以经常带着新奇和兴趣关注着这里。当初新区成立之时，她被誉为新世纪比肩甚至超越深圳、浦东的新区，在国内尤其在国内经济界，好比一声炸雷，炸开了锅。那时在学校里，《21世纪经济周刊》、《新财经》、《经济日报》等等一系列报纸风风火火，进行强力宣传，风光无限。记得那时，最让人心潮澎湃的一句宣传口号是：“这是一篇生机勃勃的沃土记得毕业初来之时，这里三区始并，规划初成，房屋拆迁，造地围海，十大战役打响，东疆港开建，生态城定址，南港上马，紧接着响螺湾开工，于家堡出图，处处生机勃勃，人人心潮澎湃。时间过得真快，一晃六七年了，来滨海新区五六年多了，对这里的一切，人和事，天空和大地，河流和码头，道路和桥梁，机关和社区，医院和学校，都有了直觉的身在其中的了解。渐渐地感觉，一切平淡下来了。难道是七年之庠？今天晚饭之后，一个人闲极无聊，突然心血来潮，就将几年来的所见所感所思吐吐槽，打发一下这久盼无雨的无聊的初春夜晚。二、我所见所感的滨海新区现状——仅为一家之言、整体感觉，渐渐趋于平淡。因为些许的平淡，隐隐的有担忧和质疑声见诸各大媒体。当然啦，日前区长已经就这些担忧和质疑向媒体进行了回应 2、为什么或是什么让人感觉趋于平淡？就我个人的一家之言，是一下几方面（1）锐气下降。想想甫成立之时，那一声声炸雷响起，豪气干云，那是初生婴儿一般的生机。一项项规划、一片片园区、一个个项目，让人万般欣喜。到了现在，每天从新区媒体里传出的都是什么爆炸性新闻呢，就以今天为例，无非是诸如“年内力争开业5家商场；年内提升改造几条道路；年内提升改造几个公园；年内评出几个十佳小区------”等待。前后相比，谁都会觉得平淡。（2）诸战役的战斗声呐喊声虽不能说音量在降低，但确实没有升高。诸战役都在默默地一点一滴的向前进行着，但既然是默默进行着，不知道的人们还以为他们都结束了呢。所以，渐渐地，就觉得没什么了，也就平淡了。（3）周边的人闲谈起来，都说魄力和速度不够。说得多的，像中央大道河底隧道都多少年了，还没通；西中环通了也只是通了一小小段；九大街那么久了怎么还是单行？去天津港的大货车怎么在老在居民区呼啸奔腾？海河上的桥怎么还是那么两座，还天天提桥？塘沽和开发区之间怎么修条路那么难，二大街和杭州道连接都说了多少年了，怎么还没见，而且说着说着竟不提这事了？一个常住人口三百多万的滨海新区怎么不建个图书馆，不建个体育馆？生个小孩都没医院住，一个妇幼医院那么小，生孩子都没地方住？外滩公园和解放路天天乱糟糟的，怎么年年这样解决不了？总而言之，吐得基本上都是这些嘈。说的人多了，大家就都觉得就这样了，也就平淡无奇了。 4）还听一些人说，一些事问了几个单位没人管，有的人说该塘沽管，到那一问说新区管，再到新区一问，又说塘沽管。弄来弄去，也不知道到底谁管。一开始，急着办事的还挺生气，但经历多了，也就渐渐归于平淡了。三、滨海新区有哪些核心资源？像在国际上，国家与国家讲核心利益一样，在地域经济上，讲核心资源，就是只有我这个城市和地区自己才有的，死死必须抓住的，必须倍加珍惜的，必须好好开发利用的资源。这种核心资源，每个城市和地区都有，因为世界上没有一个完全相同的城市和地区。那么滨海新区的核心资源和优势有什么呢，下面也是我的一家之言：（1）天津港。记得看过一篇文章，讲外资甚至是内资为什么不愿意到中国中西部投资，一

滨海新区文化产业发展战略分析

滨海新区文化产业发展战略分析一、滨海新区实施重大文化产业带动战略为推动滨海新区文化产业跨越式发展，依托现有文化产业资源、着眼创新发展新业态、整合规划产业布局的原则，逐步建立滨海新区国家级文化产业示范园区“一区多园”发展模式，拟建设1个综合集聚园，8到10个专业集聚园。通过发挥集聚园的产业聚集效应，催生一批有较强实力、竞争力、影响力和自主创新能力的大型文化企业，进一步提高滨海新区文化产业规模化、集约化水平。同时依据《国家级文化产业示范园区管理办法(试行)》，结合新区实际，制定《滨海新区国家级文化产业示范园区“一区多园”专业集聚园认定和管理办法》。 “十二五”期间滨海新区文化产业在新的文化发展观指导下，实施重大文化产业项目带动战略，以深化广电、报纸等文化体制改革为动力，以满足人民群众多层次文化产品需求为目标，以发展文化用品制造业、影视动漫业、广告会展业和设计创意业等为产业重点，以国家级文化产业示范区和多个文化产业专业聚集园为载体，以滨海新区乃至天津市文化内容产业化为特色，与科技、金融、旅游、现代工业相结合，按照高起点、新奇特、示范性发展成支柱性产业。争取到2015年产业增加值力争占地区生产总值6%，打造10个以上文化产业专业聚集园，设立每年1亿元的文化产业引导资金，促成2至3家上市文化公司，资产过10亿元的文化企业力争达到20家，培育10个以上国内外具有吸引力和影响力的名牌文化产品，成为名副其实的文化产业发展排头兵。二、文化与经济并轨，建立区域发展新引擎 1、通过发展文化产业，切实整合天津文化资源。通过与文化产业相关的服务产业的发展，实现经济的高附加价值。同时，以现代服务业建设，改善、提升天津人居环境、产业环境、商务环境。主打服务牌建设环渤海经济带的商务会展贸易中心和休闲度假中心。 2、加强亚洲文化及文化产业交流，吸引先进的文化产业资源、文化产业经验与管理技术。使天津成为亚洲文化贸易交流中心、亚洲文化交流中心。建设文化产业园区，发展文化产业基地既能拉动环渤海经济圈，又能与北京、上海错位，确立天津在环渤海，乃至全国的文化产业、文化贸易一线地位。 3、建立中国对外文化贸易交易中心。现代国际关系中，文化交流是最主要的主要方式。文化成为国际形象、经济地位、城市形象的体现。在国际文化的竞争中，文化产业是竞争的主要载体和力量。天津应该把握机遇，建设中国文化产业对外出口和文化对外交流的桥头堡、生产基地和信息技术中心。三、产业结构调整，优化区域产业功能 1、利用文化产业进一步拉动环渤海区域经济发展，做好区域服务和区域品

天津市滨海新区空间发展战略规划

天津市滨海新区空间发展战略规划滨海新区是天津城市发展的重点。依据总体发展战略，我们对滨海新区规划进行了修改和完善。为充分发挥滨海新区的引擎、示范、服务、门户和带头作用,立足融入区域，服务区域,扩大同京津冀、环渤海地区以及东北亚的合作联系,建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区，规划确定滨海新区实施“一核双港、九区支撑、龙头带动”的发展策略。 (一）一核双港一核是指滨海新区商务商业核心区，由于家堡金融商务区、响螺湾商务区、开发区商务及生活区、解放路和天碱商业区、蓝鲸岛生态区等组成。重点发展金融服务、现代商务、高端商业，建设成为滨海新区的标志区和国际化门户枢纽。双港是指天津港的北港区和南港区。 (二）九区支撑九区支撑是指通过滨海新区中心商务区、临空产业区等九个功能区的产业布局调整、空间整合，打造航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物制药、新能源新材料、轻工纺织、国防科技等8大支柱产业，形成产业特色突出、要素高度集聚的功能区,成为高端化高质化高新化的产业发展载体,支撑新区发展，发挥对区域的产业引导、技术扩散、功能辐射作用。滨海新区中心商务区主要发展金融、贸易、商务、航运

服务产业;临空产业区主要发展临空产业、航空制造产业;滨海高新区主要发展航天产业、生物、新能源等新兴产业；先进制造业产业区主要发展海洋产业、汽车、电子信息产业；中新生态城主要发展生态环保产业；滨海旅游区主要发展主题公园、游艇等休闲旅游产业；海港物流区主要发展港口物流、航运服务产业；临港工业区主要发展重型装备制造产业及研发、物流等现代服务业；南港工业区主要发展石化、冶金等重化工业。（三)龙头带动龙头带动是指通过加快“一核双港九区”的开发建设,提升综合服务功能,营造一流发展环境，率先推进综合配套改革、率先提高对外开放水平、率先转变经济发展方式、率先增强自主创新能力,当好改革开放的排头兵,凸显滨海新区作为新的经济增长极的龙头带动作用,在加快天津发展，促进环渤海地区经济振兴,推动全国区域协调发展中发挥更大作用。

滨海新区核心区区域发展及房地产市场分析(1)

滨海新区核心区区域发展及房地产市场分析一．区域发展（一）区域概况：天津滨海新区位于华北平原东北部，海河流域下游，市中心区的东部。新区辖塘沽区、天津经济技术开发区、天津港保税区、汉沽区，核心区域为，塘沽、开发区、保税区。滨海新区作为中国经济发展第三个增长极——环渤海经济圈的核心区域，具备区位优势，交通优势，资源优势，工业基础优势，体制优势以及人才优势，对于推动中国北方乃至全国经济发展都具有全局性的战略意义。（二）区域经济与社会发展计划： 1.经济自98年以来滨海新区和新区核心区国内生产总值和人均国内生产总值保持着大幅度高速增长，形成新区核心区快于整个滨海新区、滨海新区快于全天津市的增长格局；目前滨海新区人均国内生产总值已超过1万美元。历年GDP 对比 4000 3000 2000 1000 1998199920002001200220032004 GDP（核心区）GDP（滨海新区）全市GDP 滨海新区的经济一直保持着良好的增长，2004年GDP达1250亿元，占全市的42.6％，其中滨海新区核心区GDP为905亿元. 2.固定资产投资情况： 2004年，滨海新区完成固定资产投资565.47亿元，比上年增长55.2%，其中，基本建设和更新改造分别增长56.5%和40.7%。新区完成固定资产投资占全市的比重达42%左右，房地产开发投资80.49亿元,占总固定资产投资的17%,这

也充分说明了整个滨海新区的房地产市场正处在快速的发展阶段。 3.区域支柱产业、产业结构：滨海新区是中国北方近代工业的发祥地，支柱产业支撑作用显著，经过10年的建设，已经形成了港口物流、石油开采和石油化工产业、海洋化工、电子通讯、现代冶金、机械制造产业、生物制药产业、食品加工产业等为主导产业。 2004年，滨海新区投资结构逐步改善，二、三产业趋于协调。从产业投向看，第一产业完成投资1.51亿元，比上年下降1.2%；第二产业完成投资211.56亿元，增长59.6%；第三产业完成投资251.01亿元，增长71%。三次产业的投资结构为：0.3：45.6：54.1。三次产业的比重为0.74%、 69.33%和29.93%。三次产业比例 0.74% 29.93% 69.33% 第一产业第二产业第三产业 4.区域发展战略天津市委、市政府为了落实“全面建设小康社会”的要求，在制定“三步走”发展战略的同时，为滨海新区发展提出新的目标：这就是“立足天津，辐射‘三北’，服务全国，面向东北亚，建成现代化的世界性加工制造基地和物流中心”。 5.重大市政建设情况按照城市总体规划和分区规划，建设具有较高水准的商贸区、住宅区、文化娱乐区等城市功能区。利用海河南岸开发步伐加快和交通条件改善的有利条件，加快东西沽地区的建设改造，拓展城市发展空间。实施津塘公路两侧的开发建设，促进农村城市化发展。突出滨海、临港、沿河风格，努力塑造具有自身特色和现代风格的港口城市形象。 6.小结：