将新疆打造成丝绸之路经济带的新增长极_陈德峰

将新疆打造成丝绸之路经济带的新增长极

陈德峰

(新疆维吾尔自治区人民政府办公厅政研室新疆乌鲁木齐830002)

摘要:习近平主席在中亚四国访问时提出:“创新合作模式,共建丝绸之路经济带”的战略构想。这一战略构想主要包括:加强政策沟通,加强道路联通,加强贸易畅通,加强货币流通,加强民心相通。战略构想以点带面,从线到片,构绘了区域经济大合作的宏伟蓝图,必将使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,具有重大的现实意义和深远的历史意义。

关键词:新疆丝绸之路经济带增长极

中图分类号:F127.45文献标识码:A

DOI:10.3969/j.issn.1003-4641.2013.06.10

习近平主席在中亚四国访问时提出:“创新合作模式,共建丝绸之路经济带”的战略构想。这一战略构想主要包括:加强政策沟通。各国就经济发展战略进行交流,协商制定区域合作规划和措施。加强道路联通。打通从太平洋到波罗的海的运输大通道,逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。加强贸易畅通。丝绸之路经济带总人口30亿,市场规模和潜力独一无二。各方应推动贸易和投资便利化。加强货币流通。推动实现本币兑换和结算,增强抵御金融风险能力,提高本地区经济国际竞争力。加强民心相通。战略构想以点带面,从线到片,构绘了区域经济大合作的宏伟蓝图,必将使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,具有重大的现实意义和深远的历史意义。

2100多年前,东起长安(今西安)、西达罗马的“古丝绸之路”曾是连接我国与亚欧各国的贸易通道。如今贸易和投资在这片大地上再度活跃。新丝绸之路交通走廊的初步建成,为中国和中亚各国开辟了新的合作空间。新丝绸之路经济带是基于中国同中亚诸国在历史上的联系,打通从太平洋到波罗的海的运输大通道,逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。以新丝绸之路综合交通通道为展开空间,以沿线交通基础设施和中心城市为依托,以域内贸易和生产要素自由流动优化配置为动力,以区域经济一体化安排为手段,以实现快速增长和关联带动作用为目的的中国——中亚跨国带状经济合作区。从“交通走廊”向“经济发展带”的转型,不但要实现这一新的优势区域的快速发展,还要充分发挥其“增长极”的功能,带动有关区域和产业实现全面发展。

新疆作为亚欧腹地的中心地带、丝绸之路的核心区域和横贯东西的交通大动脉,如何牢牢抓住丝绸之路经济带大发展的重大战略机遇,是我们当前必须认真思考和高度重视的重大战略问题。

一、打造丝绸之路经济带新增长极要有战略新思维

在现代交通、资讯飞速发展和全球化发展背景下,促进丝绸之路沿线区域经贸各领域的发展合作,既是对历史文化的传承,也是对该区域蕴藏的巨大潜力的开发,21世纪是新丝绸之路经济带发展合作的“黄金世纪”。我国新疆地处亚欧大陆桥桥头堡,是中国连接上海合作组织其他成员国的重要通道和交通枢纽,在中国与上海合作组织成员国间的区域经济合作以及中国向西开放战略中都处于核心主导地位,因此必须以新的战略思维破解向西开放中的难题。

加快推进中国与中亚自由贸易区建设。建立中国与中亚国家经济合作基金。把国家级、自治区

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