文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 箱涵桥工程实例中的施工方案

箱涵桥工程实例中的施工方案

箱涵桥工程实例中的施工方案
箱涵桥工程实例中的施工方案

箱涵桥工程实例中的施工方案

摘要:应高速公路管理部门,交通不能中断,路面不能破坏的要求。做好下穿式框架桥的施工方案论证,是箱涵桥施工的首要任务,本文以郑州市文化北路与连霍高速公路交汇处的箱涵桥施工实例介绍了下穿式框架桥的方案比选和施工方法。

关键字:箱涵桥;施工;浅埋暗挖

abstract: according to highway management departments , the traffic cannot be interrupted, the road cannot destroy requirement.doing comparison of construction scheme of underground frame bridge construction is the first priority of box culverts bridge construction. depending on box bridge culvert example in crossing of zheng zhou culture north road and lian huo highway ,this paper introduced scheme comparison and construction method of the underground frame bridge.

key word: box culvert bridgeconstructionshallow buried underground excavation

中图分类号: s773.4文献标识码:a 文章编号:

1.方案简介

郑州市文化北路与连霍高速公路相交处,填土高度达8~10米,综合考虑经济、技术因素,本次设计中不进行高架桥方案比选,只进行下穿式框架桥方案比选。

下穿式框架桥方案施工方法很多,借鉴隧道施工中的明挖法、

现浇连续箱梁桥施工组织设计

普光倒虹管管桥现浇箱梁施工方案 一、工程概况 普光倒虹管管桥位于后河普光大桥下游2.4km,横跨后河,管道中心高程为349.00m。 管桥段全长257.96m,上部结构为C40砼箱梁简支结构,单跨长度13m~25m,高度 1.55m,梯形箱形结构,底板、侧墙厚度0.25m,顶板0.2m,两榀箱梁间设键槽连接, 上部为C40砼铺装层。箱梁下部设置排架10个,排架最大高度14.2m,排架立柱断面尺寸为0.8×0.8m,立柱中间设联系梁,间距4m。排架基础为C25砼机械灌注桩,桩径1.8m,横向桩距3.0m,桩端深入基岩中风化层。 二、施工测量 采用全站仪,根据经校核的测量控制网点放出本现浇箱梁桥的桥梁中轴线,再对各个 桥台的轮廓控制点进行测量定位。采用水准仪进行高程控制。 在施工测量之前,应对全桥测量座标进行复核,对全桥各个细部平面位置及高程进行列表计算,经复核无误后再现场放样。 三、施工方法 1 施工工艺流程图

见图现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图 2 主要施工方法与施工措施 2.1 支架准备 施工前先对钢桁梁(计算承重荷载并放样)的准备,架子管、顶托、扣件、吊装的机械

设备及各项安全设备准备。 2.1.2 支架工程 2.1.2.1 支架设计 计划采用钢桁梁架,把钢桁梁吊在系梁上,在钢桁架下方跨距3/1处架设八字支撑,角度为45度。然后钢桁架上面铺设型钢(50*50)cm并用电焊焊接成一个整体。然后采用50cm ×80cm间距布设支架,脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。水平联结杆上下间距120cm,最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于30cm。上部用立杆可调顶托, 采用12cm ×12cm木方做横梁,5cm×10cm方木和外径48mm,壁厚3.5mm的钢管做纵梁,间距为15cm。(施工通道(0.5米宽)搭建同上(立柱间距为一米)见附图 2.1.2.2 支架施工要求 a、支架施工时,工人必须带安全带和安全帽,扣件和支撑头不得乱抛; b、支架旁必须设人行步梯,步梯上要有扶手和防滑装备; c、支架两侧设0.5m宽人行道,通道外设安全防护措施; d、所有扣件必须按规范要求上紧; e、支架拆除顺序:每跨从跨中向两边拆除; f、模板支架预压 支撑体系搭设结束以后,进行支架预压,支撑体系预压采用在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式,砂袋的重量为箱梁自重和模板重量的1.2倍,用吊车吊装、人工堆码。待支撑体系沉降稳定以后,测出支架及地基变形量参数。满载后若连续48小时测量未见明显沉降,则可视为地基处理能满足要求;卸载后要求支架反弹在1cm以内,否则支架的竖向刚度需要加强。 2.2 模板工程 ①、模板设计 模板规格尺寸根据图纸要求在厂家定制 ②、模板施工要求 a、外模要求光洁、平整、色泽一致、拼缝整齐,缝宽不得大于1mm;面板缝处必须外背方木; b、底板钢筋安装前,要均匀涂脱模剂; c、砼浇注前,模板要进行认真清洗,一般采用高压水冲洗; d、内模采用加工场加工,分块吊装,现场合体;内模要求尺寸正确,不准漏浆;砼浇注前均匀涂脱模剂; e、端模和底模钉在一起,注意预留的钢筋眼位正确; f、内模、端模一次性投入使用,外模可重复倒用; g、端模24h即可拆模,内模待砼达50%强度拆模,底模砼达100%强度方可拆模,箱底模拆除顺序是从跨中向两边; h、进人洞,设在距墩中心4~5m处,每跨设一个,尺寸50×80(纵向)cm,并在四角设15cm 的倒角,人孔局部增加适当的施工用加强刚筋。除底板钢束张拉所必须之外,其余人孔须在张拉预应力束之前全部封闭,封闭人孔时采用吊模施工,其模板不得许支撑到底板上,人孔内原割断的钢筋应等强度恢复; i、注意预埋件和预留洞; j、底模预留沉降5mm。

箱涵施工方案

箱涵施工方案

XX箱涵施工方案 一、编制依据 1、设计变更ZJ-BG-001文件箱涵设计图 2、交通部部颁《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》等技 术标准与规范。 二、工程概况 本涵洞XX为箱涵与主线道路交角为90°,涵底纵坡为0.50%,涵洞形式为1-6*4m,涵长75.20m,结构物类型为箱涵。涵洞基底处理采用30cm碎石砂垫层,基础采用20cm C20混凝土112.8m3;箱涵框架采用C30防水耐腐蚀砼875.3m3;采用Ф22钢筋数量为86199.6kg;Ф16钢筋数量为47344.6kg;Ф16钢筋数量为6629.5kg;翼墙采用M7.5浆砌片石64.8m3。 三、质量方针和目标 质量方针:规范行为,提高工程质量;改进创新,促进企业发展。 质量目标:分项工程合格品率100%,单位工程交竣工优良品率≥95% 四、施工进度计划 本箱涵施工计划工期,计划在2014年4月20日开始,到2014年6月30日结束。 五、施工机械、人员

六、测量放样 1、测量控制 (1) 项目经理部组建一个由3人组成的测量小组,负责施工现场的测量放样。 (2) 各队部测量小组进场后及时请项目部测量人员对全线控制桩点进行书面和现场交桩(包括导线点和水准点)。 (3) 各队部测量小组应对控制点进行复测闭合后并上报项目经理部测量审核后方能使用。为满足测量放样要求,确保测量精度,还应对控制点加密,形成导线点,并按施工技术规范的规定和要求布设施工测量控制网,绘制控制网基点桩位的布置及桩位编号图。 (4) 在各施工阶段,测量小组每次完成放样后应做好放样记录,请监理及项目经理部测量队人员复查认可签字后方可交给施工人员使用。 2、施工放样测量 涵洞基坑开挖前,按设计图纸放出基础的平面尺寸及涵洞的中线控制桩,并做好基础轴线及四角平面位置的栓桩。测好基础地面标高,并按实际地质情况放出斜坡,基础平面尺寸四周各边增宽0.5m,以便在基础外设置排水沟。施工的主要控制桩志(或其保护桩)均应稳固可靠,保留至工程结束。基坑开挖完成后再进行一次全面复测检查,如不满足要求,应及时进行调整,经检查无误后方可施工。 3、标高控制 涵洞等在基坑开挖后必须复测基底高程,在基底清理完成后,检查其标高

箱变安装施工方案设计

光华欣苑临时用电工程施工组织方案 光华欣苑 临 时 用 电 工 程 施工组织方案 编制单位:四川省送变电建设有限责任公司 编制人:

审核人: 批准人: 编制时间:2014-7-18 目录 第一章、编制总说明 (1) 一、编制范围 二、编制依据 三、编制说明 四、本工程采用的主要规范、规程和标准 第二章、工程概况 (1) 一、工程安装简介 二、工程规模 三、工程承包范围 第三章、架空线施工工艺及技术措施 (5) 一、施工准备 二、安装施工 三、质量要求 第四章、箱变施工工艺及技术措施 (8) 一、施工准备 二、接地制作及基础型钢安装工艺 三、箱变安装工艺

第五章、电力电缆施工工艺及技术措施 (10) 一、电力电缆安装工程重点和难点 二、电力电缆施工安全技术措施 三、电力电缆施工流程图 第六章、质量管理与保障措施 (11) 一、质量管理 二、质量保证措施 第七章、安全保障措施 (13) 一、安全保障措施 第八章、文明施工管理及环境保护措施 (14) 一、文明施工管理措施 二、施工现场的文明要求 三、环境保护措施 第九章、工期保证措施 (15) 一、加强施工计划和施工配合 二、提高机械化作业水平,努力提高工效 三、增大劳动投入

第一章、编制总说明 一、编制范围 本工程是光华欣苑临时施工用电安装工程,本施工组织设计编制的范围为:箱变安装工程。 二、编制依据 (一)《光华欣苑临时施工箱变》设计图纸。 (二)我公司认证的ISO9001-2000版质量管理认证体系的《质量手册》和《程序文件》。 (三)国家现行变配电安装工程施工及验收规范及质量检验评定标准。 (四)《电力建设安全文明施工管理规定》。 (五)我公司在以往工程的施工经验。 三、编制说明 (一)本工程施工工期短,施工任务重,确保在约定工期内工程全部竣工,交付业主使用。 (二)本工程安装施工难度大,本工程的设备采购周期长,专业设备的安装同样是本工程重点,难点之一。

桥梁工程现浇连续箱梁施工方案

桥梁工程现浇连续箱梁施工方案 1、设计简介 本桥上部结构为4孔一联(4×25m)现浇预应力混凝土箱梁,梁高为1.40m,箱室高1.0m,桥梁全长100m,桥宽15.0m,分左右双幅,单幅宽7.5m,其中梁底宽3.75m。本桥与主线成正交,平面大部分位于直线段内,后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上,纵断位于纵坡+3.8%、-2.4%、竖曲线半径R=2000m 的竖曲线上,桥面采用双向横坡2%,桥面横坡以箱梁整体旋转而成。桥台采用单幅双GPZ3DX盆式支座,2号墩采用墩梁固结,1号、3号墩采用单幅单GPZ6DX 盆式支座。桥下地质为分别为4m厚亚粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。 2、施工方案概述 (1)支架基础 对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实,然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处,填筑时分层摊铺碾压,分层厚度为40cm,填筑时埋置沉降桩进行沉降观测,每三天观测一次,直至填筑完成一个月后,且连续三次每次沉降量不超过3mm,然后卸载1m,整平、碾压,经检测符合要求后最后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。具体见附图1。 (2)支架搭设 按设计方案采用满堂支架现浇施工,施工时左右幅分幅前后进行。在支架基础施工完成后,对箱梁支架进行放样,确定其平面位置,在架设时按预先确定的位置,竖向钢管平面纵横间距为80cm×80cm,腹板处支撑纵横间距加密为

40cm×40cm,墩四周的纵横间距同样加密为40cm×40cm。为了增加支架的整体性对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结,水平钢管的竖向间距为120cm,支架顶部的水平钢管纵向(根据纵坡为弧线形)间距调整为40cm。为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性,每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设置9道钢管剪刀撑,每跨横向设立5道剪刀撑。 搭设要求:竖杆要求每根竖直,采用单根钢管。立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定,确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。满堂钢管支架搭设完毕后,应测量放样确定每根钢管的高度(每根钢管的高度按其位置处梁底高〈考虑预拱度设置〉减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算),并在钢管上做上标记,对高出部分的钢管用电焊机切割,保证整个支架的高度一致并满足设计要求。在支架顶部横桥向设横向钢管(以在其上直接设方木楞和木楔,铺装模板),在横向钢管扣件的下部紧设纵向钢管,要求横向钢管扣件紧贴在纵向钢管扣件之上,再在纵向钢管扣件下紧贴着增设一个加强扣件,这样就能保证横向钢管与竖向钢管的扣件连接具有足够的强度来承受施工荷载。为了施工方便和安全,分别在0号和4号台的外侧搭设人行工作梯,并在支架两侧设置1.2m宽的工作、检查平台,工作梯和平台均要安装1.2m高的护栏。(支架布置图见附图2)(3)施工预拱度的确定与设置 在支架上浇筑连续箱梁时,在施工中和卸架后,上部构造要发生一定的下沉和挠度,为保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形,在支架、模板施工时设置合适的预拱度。在确定预拱度时,主要考虑了以下因素: A、由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度δ1;

箱梁安装施工方案

箱梁安装施工方案 前言: 根据现场的实地情况,针对该工地施工方案做出如下安排: 采用先用门机架完57#至59#墩的两跨,并在架好的桥面上拼装桥机并进行调试,而后由门机将箱梁吊装于运梁平车上,由运梁平车把箱梁送到架梁区,架桥机从第三孔开始向前架设箱梁,顺利完成架梁工作。 一、工程概况 本工程为湖南省岳阳至常德公路第5合同段,位于湖南省岳阳市第一监区。 桥梁为50米预应力砼先简支后连续T梁,21米、25米、30米、预应力砼先简支后连续箱梁。采用左右两幅分离形式,桥面宽度为2×13 米,全桥共1460片。梁体最大重量约为162T,T梁、箱梁预制厂设在桥边。 二、机械设备 1、LBMQ100-22-25型门机两台。 2、LBQJ200/40桥机一台。 3、P43道轨180米,φ630无逢钢管40米。 4、二台运梁炮车。 三、施工人员安排 3.1施工安排 架桥施工的总体部署和进度计划以全面配合工地组织安排和进度要求为目的。安装队在项目领导下按“总部服务控制,项目授权管理,

专业施工保障,社会协力合作”项目管理模式,以此高效地组织和优化社会生产要素。严格按照以GB/T19002-ISO9002模式标准建立的质量保证体系来运作,形成以全面质量管理为中心环节,以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学化管理体制,以此出色地实现我公司的质量方针和质量目标,以及对业主的承诺。 3.2施工组织机构 为了使设备安全、按时的安装调试,我们以具有国家A级安装资质的安装队长为核心,并与经验丰富、技术力量强的技术施工管理人员组成施工队。本施工队具有丰富的大型设备施工经验,良好的协调能力和组织管理能力,能确保全面履行对业主的承诺。 四、施工注意事项 4.1、安全施工目标 施工工地杜绝因工死亡和重伤事故,杜绝重大火灾事故,杜绝重大交通肇事死亡事故,杜绝重大机械、设备事故,文明施工达标率100%。 4.2、安全生产教育与培训 1)安装前要对施工人员进行安全教育,提高他们的安全生产意识, 在作业中做到遵守安全操作规程,做到“三不违”(即不违章作业、不违章指挥、不违反劳动纪律),做到三不伤害(即不伤害自已、不伤害他人、不被人伤害)。 2)安全教育的主要内容是:国家安全生产法律、法规、安全文化基 本知识、安全生产规章制度、劳动纪律、岗位安全操作规程、事

箱涵施工施工方案

南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段(项目编号:NZGC2015165-1号) 箱涵施工专项施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日

目录 1工程概况 (1) 1.1工程概况 1 1.2现场概况 1 1.3地质报告 1 2编制依据 (3) 3施工过程 (4) 2 (4) 3 (4) 3.1钻孔灌注桩施工 4 3.2施工工艺流程 4 3.3测量定位 5 1. (5) 2. (5) 3. (5) 3.1. (5) 3.2. (5) 3.3. (5) 3.3.1.长螺旋钻孔压灌桩施工 (5) 3.3.2.旋挖成孔灌注桩施工 (7)

3.2箱涵施工 (8) 3.2.1箱涵施工工艺流程 (8) 3.2.2箱涵施工前准备 (8) 3.2.3垫层及箱涵底板施工 (9) 3.2.4侧壁及顶板的施工 (11) 3.2.5伸缩缝处理 (12) 3.3台背填土 (12) 3.4箱涵的细部构造施工 (12) 四、质量保证措施 (13) 4.1人员组织 (13) 4.2加强管理制度 (13) 4.3施工质量控制 (14) 4.3.1钻孔灌注桩 (14) 4.3.2钢筋工程 (15) 4.3.3模板工程 (16) 4.3.4混凝土工程 (17) 五、雨季施工措施 (19) 六、安全保证措施 (19) 6.1健全保证体系、加强安全管理 (19) 6.2加强思想教育工作、提高全员安全意识 (20) 七、文明施工 (20) 八、环境保护措施 (20)

1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内,工程起点位于罗洼水库下游,终点位于三里河与白河入河口处,全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污,超量溢流”的工程方案,根据河道断面型式采取“管道截污+箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容:新建三里河截污箱涵11.64km,顶管2.474km,开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内,河周边房屋密集,部分建筑侵占原始河道,施工条件较为复杂,且箱涵桩基在施工的时候,由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求,钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高,具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 (1)土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下: 第①层杂填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色,主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等,该层结构松散,属中等透水,分布不均匀,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-6.7m,层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑色,稍湿,主要成份为重粉质壤土及砂土,偶见少量砖碎屑等,结构松散,中等透水,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-8.5m,层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土(Q4al+pl):灰黄、灰褐、青灰、黄褐色,主要成份为粉粒、砂粒,可塑状态,含铁锰质氧化物薄膜,水平薄层理发育,弱透水,主要分布于一级阶地上部,层底埋深2.1-9.3m,层厚0.2-7.4m。

箱变安装施工方案

目录 一、工程概况和特点 (1) 二、编制依据 (1) 三、主要工程量 (1) 四、开工前准备计划 (1) 五、施工管理目标 (2) 六、光伏场区电气设备安装 (2) 七、危险源分析及针对措施 (3) 八、安全文明施工 (4)

箱式变压器安装施工方案 一、工程概况 由华能阜新风力发电有限责任公司投资建设的华能彰武风光互补(章古台)(20 兆瓦)光伏发电站项目地处辽宁省阜新市彰武县北部的彰古台镇的低丘沙地区域。场地周围地势开阔,但略有起伏,周围基本无大型障碍物,光伏电站站址区域建设条件比较优越。本期光伏电站接入系统规划容量为20MWp。按目前国内较先进的组阵方案,分为20个1MWp 的光伏矩阵单元,每一个1MWp矩阵单元经箱式逆变器逆变后,通过双分裂箱式变压器将逆变器交流输入的电压就地升压至35kV。箱变高压侧采用环接方式,10个逆变升压单元环接成一回出线,20个逆变升压单元以2回35kV架空线路接入华能彰北220kV风电场2期升压站35kV侧,由铁塔16基,线路全长4.119KM 输送至变电站送至电网。 1.1工程规模 20MW光伏并网发电 二、编制依据 (1)《光伏发电站施工规范》(GB50794-2012) (2)《光伏发电站验收规范》(GB50796-2012) (3)有关产品的技术文件 三、主要工程量 箱式变压器:本体安装,箱体接地,试验受电,反受电、配合系统调试 数量:20台 四、开工前准备计划 4.1人员准备计划 光伏场区电气设备安装:技术负责人4名,安装工10名,辅助工30名。

施工主要人员及机械设备配置 4.2工机具准备计划 工机具:工具包、平口螺丝刀、平口小一字螺丝刀、手提式端子压接钳、盒尺5米、开孔器、尖嘴钳、活动扳手4\\、活动扳手10\\、活动扳手8\\ 五、施工管理目标 5.1质量目标 确保工程达到设计及使用要求,工程质量达到国家电网工程质量检验评定标准中的优良标准,一次验收合格率100%。 5.2安全目标 确保无重大安全事故发生,轻伤频率控制在1‰以内。 六、光伏场区电气设备安装 6.1箱式变压器设备安装 (1)箱式变压器检查:首先做好施工准备,作业指导书编制及交底,人力组织安排,现场清理规划,机具布置用工器具准备齐全并登记在册,对附件进行运输清点检查等。(2)根据厂家装箱单清单清点数量做好记录,如有缺失及时上报。检查箱式变压器几何尺寸是否与图纸设计一致,箱式变压器外表油漆是否符合规范及满足厂家设计要求。 (3)箱式变压器吊装: 1)在箱式变压器吊装前办理土建与安装交接手续,清理埋件附着物。 2)箱式变压器安装选择25T汽车吊装,吊装就位后按照图纸要求固定。

现浇连续箱梁施工方案(终极版)

荆州市凤凰大道(207国道~荆襄外河西岸)工程 跨荆襄高速桥梁工程 现浇预应力砼箱梁及梯道梁 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 承包单位:太平洋建设集团有限公司 监理单位:珠海巨业建设监理有限公司 日期:2018年5月8日

目录 一、编制依据与编制原则........................ 错误!未定义书签。 1、编制依据................................. 错误!未定义书签。 2、编制原则................................. 错误!未定义书签。 二、工程概况.................................. 错误!未定义书签。 1、工程项目概述?错误!未定义书签。 2、工程数量................................ 错误!未定义书签。 三、项目管理目标?错误!未定义书签。 1、质量目标................................ 错误!未定义书签。 2、安全目标................................. 错误!未定义书签。 3、工期目标 (7) 4、环保、水保及文明施工目标................. 错误!未定义书签。 5、内业管理目标............................. 错误!未定义书签。 四、人员、材料、机械设备与现场施工保障措施?错误!未定义书签。 1、设备、人员进场?错误!未定义书签。 2、技术准备................................. 错误!未定义书签。 3、主要材料供应计划?错误!未定义书签。 4、修建临时设施?错误!未定义书签。 五、工期安排?错误!未定义书签。 六、施工方案.................................. 错误!未定义书签。1、施工工艺流程?错误!未定义书签。 12 2、施工准备? 3、碗扣支架搭设............................. 错误!未定义书签。 4、模板安装?错误!未定义书签。 5、支架预拱度得设置及支架预压?错误!未定义书签。 6、支座安装?错误!未定义书签。 7、钢筋得制作与安装?错误!未定义书签。 8、梁体混凝土得浇筑?错误!未定义书签。 9、预应力施工?错误!未定义书签。

箱涵施工施工方案

箱涵施工施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段 (项目编号:NZGC2015165-1号) 箱涵施工专项施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日

目录

1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内,工程起点位于罗洼水库下游,终点位于三里河与白河入河口处,全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污,超量溢流”的工程方案,根据河道断面型式采取“管道截污+箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容:新建三里河截污箱涵11.64km,顶管2.474km,开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内,河周边房屋密集,部分建筑侵占原始河道,施工条件较为复杂,且箱涵桩基在施工的时候,由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求,钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高,具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 (1)土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下: 第①层杂填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色,主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等,该层结构松散,属中等透水,分布不均匀,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-6.7m,层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑色,稍湿,主要成份为重粉质壤土及砂土,偶见少量砖碎屑等,结构松散,中等透水,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-8.5m,层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土(Q4al+pl):灰黄、灰褐、青灰、黄褐色,主要成份为粉粒、砂粒,可塑状态,含铁锰质氧化物薄膜,水平薄层理发育,弱透水,主要分布于一级阶地上部,层底埋深2.1-9.3m,层厚0.2-7.4m。 第②-1层淤泥质粉质粘土(Q4al+pl):黑褐色、灰褐色,软塑-流塑状态,含少量有机质, 略具腥臭味,主要位于梅溪河河床中,层底埋深0.9- 6.8,层厚0.6-3.4m。

箱变工程施工组织方案

华能建昌小德营子15兆瓦光伏发电项目 箱变基础施工方案 编制: 审核: 批准: 中国能建东电一公司华能建昌小德营子光伏项目部

2017年5月 目录 1 工程概况 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工准备 (1) 4 施工方法 (2) 4.1土方开挖 (2) 4.2接地 (2) 4.3垫层 (2) 4.4模板 (2) 4.5基础钢筋 (2) 4.6基础混凝土 (3) 4.7砌体 (3) 5 质量保证措施 (4) 6 安全措施 (5)

1 编制依据 相关施工设计图纸; 《工程测量规范》GB50026-93; 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002; 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002; 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。 2 工程概况 本工程设计总装机容量16.530MW,一次建成,项目位于葫芦岛市建昌县小德营子东南侧的荒草地。拟建光伏场址中心坐标:东经120°1′58.685″,北纬40°45′31.622″,场址面积约403432m2,海拔高度在210m~277m。 场地大部分地段基岩裸露,岩石结构较致密,块状构造,岩体表层裂隙发育,部分地带分布有第四系覆盖层,厚度0.5-1.0m,岩性为粉质粘土含碎石,场地地形起伏相对较大。 建筑物的结构安全等级为二级、场地类别I1类,光伏厂区分成15个区域,箱变750KVA 5个、1000KVA 3个、1250KVA 7个,根据施工图纸要求,1000/1250KVA采用同一种基础。箱变基础施工计划工期为25天。 3 施工准备 技术部门对相关部门做好技术交底、安全交底。根据施工方案要求对施工队伍作好施工交底并监督分包队伍对班组交底。各种计量、测量用具及时检查、送检并且检定证书、材料齐全。 根据技术方案要求组织施工机械的进场、报验、安装,使其在安装施工过程中能满足工程需要。

箱梁预制专项施工方案 (专家论证)

桥梁预制箱梁专项 施工方案 工程名称:**工程 施工单位: **有限公司 编制人: 审核人: 审批人: 审批单位: **有限公司 **有限公司大亚湾** 工程施工项目经理部 二0一六年二月

目录 一、编制说明 (1) (一)、编制依据 (1) (二)、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) (一)、工程概述 (1) (二)、预制场地建设 (2) (三)、材料要求 (3) (四)、预制场配置 (4) 三、施工工期计划安排 (4) (一)、制梁顺序 (5) (二)、施工工艺流程 (6) (三)、模板制作 (6) (四)、钢筋制作安装 (7) (五)、预应力钢束安装 (9) (六)、模板安装 (9) (七)、混凝土浇筑 (10) (八)、模板拆除。 (11) (九)、预应力张拉施工。 (11) (十)、封锚、封端。 (14) 五、质量保证措施 (14) (一)、箱梁内、外模.质量控制 (14) (二)、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制 (15) (三)、砼拌和、运输、浇注的质量控制 (16) (四)、内、外模拆除时间的控制; (17) (五)、预应力张拉质量控制 (17) 六、安全保证措施 (18) (一)、安全目标 (18) (二)、安全管理组织机构 (18) (三)、安全措施 (18) 七、应急预案 (20) (一)、可能出现的突发事件 (20) (二)、突发事件预防措施 (20) (三)、突发事件应急措施 (21) 附图一、桥梁箱梁预制场建设施工方案图(YZC001-YZC004) 附图二、施工进度计划横道图

一、编制说明 (一)、编制依据 1、施工设计图纸; 2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011); 3、现场实际情况。 (二)、编制原则 1、本着优质、高效、经济、合理的原则,依据施工总承包合同和实施性施工组织设计,严格执行有关施工规范和标准。 2、以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则,安排施工进度计划。 3、以确保质量目标为原则,安排专业化施工队伍,配备先进的机械设备,采用先进的施工方法和工艺。 4、以确保安全生产为原则,严格执行各项操作规程,制定各项技术组织及安全保证措施。 二、工程概况 (一)、工程概述 **工程,本桥梁为龙海路上的一座桥梁,位于桩号K2+079.960~K2+240.040坪山河路段。本桥为双幅桥,左右半幅对称设置。上部结构为5*30米五跨连续箱梁。梁高1.6米,顶板厚18厘米,底板厚25厘米,腹板厚18厘米。箱梁采用单箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。 桥梁总长160.08m(含桥台搭板),共5跨,预制箱梁共计70片,其中30米中梁50片,30米边梁20片。箱梁采用架桥机自0#台向5#台依次进行架设。

预制箱梁安装专项施工方案

国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明(小铺)~昆明高速公路 预制箱梁安装专项施工方案中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段 二〇一五年十一月

国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明(小铺)~昆明高速公路 预制箱梁安装专项施工方案 编制: 复核: 审批: 中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段 二〇一五年十一月

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据、原则及范围 (3) 1、编制依据 (3) 2、编制原则 (3) 3、编制范围 (3) 三、施工计划 (3) 1、施工进度计划 (3) 2、设备计划 (4) 四、箱梁架设施工工艺 (4) 1、箱梁架设施工工艺流程 (4) 2、技术参数 (4) 3、箱梁架设施工方案 (5) 五、施工安全保证措施 (13) 1、组织保障 (14) 2、技术措施 (15) 3、安全保证措施 (18) 4、危险源分析及其控制措施 (26) 5、应急预案 (27) 六、劳动力计划 (34) 七、文明施工措施 (34) 八、计算书 (35)

预制箱梁安装专项施工方案 一、工程概况 嵩昆高速公路第七合同段全长6.176km,设计速度:100km/h,有大桥2座,为K49+355清水沟1#桥和K50+080清水沟2#桥,上部结构为预制预应力砼箱梁。桥梁桥面净宽2×15.5m,桥总宽33m,桥内外侧均设置钢筋混凝土防撞墙。 预制砼箱梁桥梁一览表 K49+355清水沟1#桥,桥梁上部结构为跨径30m预应力砼箱梁,共12跨,每跨(左右幅共计)为10片,共120片梁;K50+080清水沟2#桥,桥梁上部结构为跨径20m预应力砼箱梁,共16跨,每跨(左右幅共计)为10片,共160片;由箱梁预制厂预制。 根据预制场施工要求,预制箱梁为30m和20m两种规格,其中30m边梁最重,重量为101.6吨(按102吨计)。为提供梁片存移、装运作业,并满足最大重量梁片的提运要求,经过计算和查表,拟采用1台30m/120tSH-JQJ型架桥机。并委托河南省盛华重型起重机有限公司负责制造、安装,我部全程监督实施并报监理、总监办、业主及安检单位验收,验收合格后方可投入使用。

涵洞(箱涵)工程施工方案要点

省道S365线中心涌至井岸二桥段工 程土建工程 涵洞工程施工方案 编制: 审批: 项目经理: 上海建工(集团)总公司 省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部 二○一一年八月

目录 第一章工程概况 (4) 箱涵结构纵横断面图示意如下: (5) 第二章涵洞工程施工基本要求 (7) 第三章施工设计图要求 (8) 一、圆管涵 (8) 二、箱涵 (9) 三、分离式盖板涵 (10) 四、其它注意事项 (12) 第四章涵洞工程施工工艺 (13) 一、涵洞放样 (13) 二、基坑开挖工程 (13) 三、碎石垫层工程 (14) 四、混凝土垫层工程 (14) 五、涵洞钢筋工程 (15) 六、涵洞模板及支架工程 (16) 七、涵洞混凝土工程 (17) 八、施工缝的设置与施工 (19) 九、回填土工程 (20) 第五章涵洞的附属物工程 (20) 一、沉降缝 (21) 二、防水层 (21)

三、排水沟 (21) 四、砌体 (21) 第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24) 一、箱涵施工质量标准 (24) 二、管涵施工质量标准 (25) 三、盖板涵施工质量标准 (25) 第七章施工进度计划及人员机械安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、人员配备计划及职责范围 (26) 三、施工机具配备计划 (27) 第八章安全文明施工保护措施 (28)

第一章工程概况 本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程,本工程新建钢筋混凝土箱涵8个,圆管涵1个,盖板涵2个(石油管道保护箱涵)。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下: 箱涵工程数量表 圆管涵工程数量表

箱变安装施工方案

箱变安装施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸资料,对图纸中选用的电气设备和主要材料等进行统计,注意图纸设计提出的施工要求。 2、施工机具、材料准备。 3、考虑与主体工程和其他工程的配合问题,确定施工方法。 4、施工技术交底,施工前要认真听取设计及工程技术人员的技术交底、弄清技术要求、技术标准和施工方法。 5、熟悉有关电力工程的技术规范。 6、设备开箱检查:设备应有产品出厂合格证明,产品的技术文件应齐全;设备应有名牌,型号规格应与设计相符合,附件、备件应齐全完好;作好电气交接试验,保证电器设备符合工程设计要求。 二、接地制作附属设施安装工艺 基础型钢敷设 1)基础型钢严格按图纸和规范要求敷设,由专业焊工操作,确保焊接工艺满足公司质量体系作业防腐处理。 2)设备安装用的紧固件(除地脚螺栓外)应全部采用镀锌制品。设备基础型钢安装其允许偏差应符合下表:基础型钢安装的允许偏差:项目允许偏差 mmm mm全长不直度 1 5 不平度 1 5 位臵偏差及不平行度 5 3)基础型钢安装后,其顶部宜高出抹平地面10mm,基础型钢应有

明显的可靠接地。 2、接地网敷设扁钢搭接长度不小于100毫米,至少焊接三个棱边,焊接处作防腐处理。焊接工艺达公司质量体系作业文件“焊接工艺操作文件”要求。配电室接地电阻须小于4Ω,接地网施工的焊接工作由专业人员焊接操作。 三、箱变安装工艺 1、箱变搬运方案 1)在对箱式变电站进行拆除之间,先做好停电计划,对箱变进行停电后,首先对箱变的固定螺栓进行松懈、去除。箱变整体吊装时,应同时使用本体上的四个全重吊环。起吊盘柜时,钢丝绳与铅垂线之间的夹角不得大于30o。吊运采用8吨吊车,使用吊车前应检查车况及钢丝绳的情况, 2、箱变安装方案 1)箱变运输到目的地后,在设备安装整体吊装时,应同时使用本体上的四个全重吊环。起吊盘柜时,钢丝绳与铅垂线之间的夹角不得大于30o。吊运采用8吨吊车,使用吊车前应检查车况及钢丝绳的情况,检查必须符合一定的要求后方可起吊。 2)转运到位后,应将变压器所有螺栓进行一次紧固;变压器在安装过程中,应覆盖塑料膜,防止异物和灰尘进入箱变。 3)安装完毕后,对盘柜进行检查。首先应核对图纸,查看设备元件、接线等是否与设计相符;检查柜内相序是否正确,柜内相序与主变是否相符合;调整五防机械闭锁时,要求灵活、可靠,若不符合要求,

预制箱梁张拉专项施工方案

唐山市中心城区环线(二环路)工程施工B-11标段预制箱梁张拉施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 河北建设集团有限公司 2015年6月9日

目录 一、工程概况 (1) 二、张拉前的准备工作 (1) 三、张拉施工技术措施和方案 (4) 四、质量保证措施 (7) 五、孔道注浆 (8) 六、张拉施工的安全保护措施 (10) 七、千斤顶使用注意事项 (11) 附:张拉分项工程安全、质量管理体系

一、工程概况 陡河景观大道、陡河、唐榛路桥梁、道路工程位于唐山市中心城区环线(二环路)工程(DB4+544-DB5+359)桩号处,桥梁与引道全长815米。桥梁上跨陡河景观大道、陡河、唐榛路,以解决该节点交通问题。 主桥桩号(DB4+688.517-DB5+214.483),全长为525.966m,斜交角度为40度,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,全桥共分为5联,每联为3-35米装配式后张法预应力混凝土连续箱梁,箱梁梁高为1.85米,预制主梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50混凝土,预制主梁共180片。 箱梁混凝土达到设计强度的95%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉,正弯矩钢束锚下控制应力为0.72fpk=1339.2MPa,负弯矩钢束锚下控制应力0.75fpk=1395MPa。 二、张拉前的准备工作 1、技术准备 1)预应力张拉技术要求 (1)预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇注前应检查波纹管是否密封,防止浇注混凝土时阻塞管道。 (2)按照设计要求,本桥箱梁浇注的混凝土均达到设计强度的95%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉。钢束采用两端对称张拉,张拉顺

25M预制箱梁架设施工方案.

箱梁安装施工技术方案 一、工程概况 克里河大桥位于拟建浏阳生物医药园纬二路(东延)的K0+054.5-K0+286.5之间,为跨越河流、农田及道路而设。桥梁中心里程为K0+170.5,墩台采用正交正布,桥梁分左右两幅,共9跨,桥跨布置为4×25+5×25m,全桥长232.0m。 本项目位于浏阳市洞阳镇东阳居委会克里村大屋组境内,西侧与生物医药园内向纬二路延长处,该区微地貌为剥蚀残丘及丘间谷地,地形起伏不大,地面高程为61.43-83.77m,最大相对高差22.34m。西侧桥位原山包地形较陡,现已整平为建筑场地,相对平坦;东侧山包植被发育,主要为杂灌木,局部人工开挖呈阶梯状。大屋组位于丘间谷地内,附近分布有较为密集的居民房和水田,谷底西部有一宽1.5-3.0m溪沟自西向东流经。桥址区地表水主要为谷地中部的溪沟,为季节性溪沟,水位随季节变化大。 本桥梁安装预应力箱梁90片,安装GYZ350×85型橡胶支座140个、GYZF4250×65型橡胶支座80个。

三、箱梁架设方案及施工方法 预制梁长25m,重约70T,施工中采用50m/130T双导梁架桥机架设。架桥机在0#桥台台背回填处拼装。利用龙门吊配合轨道平车进行运梁、喂梁。 预制梁架设的施工流程 3.1支座安装 3.1.1临时支座的安装和拆除

由于先简支后连续施工,涉及到体系转换,需要采用临时支座。临时支座采用工厂集中加工的沙筒,为圆柱状,分为砂桶和垫块两部分。内筒为Φ160×160mm壁厚为5mm的预制C30砼垫块、外筒为Φ200×200mm壁厚为10mm,底厚为5mm,制作时严格控制厚度及平整度,对临时支座进行100%验收,试验压力符合梁板承载压力。每块箱梁使用4个临时支座,两端各两个,如下图: 临时支座安装在箱梁连续端,安装时按照弹出的临时支座中心线,并使临时支座居中。每片梁板连续端设2个临时支座。 (1)临时支座的安装 预制梁架设前,先安装永久支座,然后安放临时支座及墩顶现浇段底模,梁体架设置于临时支座上成为简支状态,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋,浇筑墩顶连续段混凝土,再进行负弯矩束张拉施工,拆除临时支座,形成连续体系。 临时支座安装前先在盖梁上放样定位,临时支座安装后不得影响永久支座的安装和现浇段的施工。测定临时支座安装高程,根据板式橡胶支座顶面高程调节砂桶内干砂高度,使梁底高程达到设计要求。 (2)临时支座的拆除 桥梁架设后,立即进行现浇段的制作,当现浇段负弯矩张拉压浆及桥面砼板强度达到设计值的95%后,拆除临时支座,完成体系转换。

现浇预应力连续箱梁专项施工方案

重庆两江新区鱼复工业园长安北路工程现浇预应力连续箱梁专项施工方案 编制人:刘应雷 复核人:刚仁伟 审核人:李先 中铁十八局长安北路项目经理部 二〇一二年二月

目录 一、编制依据与原则 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制原则 (3) 二、工程概况 (3) 2.1概况 (4) 2.2地形和气侯条件 (4) 三、施工准备 (4) 3.1施工放样 (4) 3.2材料 (4) 3.3机械、设备 (5) 3.4施工人员安排 (5) 四、施工方案及工艺流程 (6) 4.1施工方案 (6) 4.2施工工艺流程 (6) 五、施工方法及技术措施 (7) 5.1地基处理 (7) 5.2模板及支架的搭设 (8) .. 9支架搭设布置图 (9) 5.3支架预压 (18) 5.4模板安装 (19) 5.5支座安装 (20) 5.6钢筋加工及安装 (20) 5.7混凝土浇筑、养护 (21) 5.8预应力张拉与管道压浆 (24) 5.9模板及支架拆除 (28) 六、雨季施工保证措施 (28)

6.1雨季施工安排 (28) 6.2施工措施 (28) 七、质量保证措施 (29) 八、备用和替换设备保证措施 (30) 九、安全保证措施 (30) 现浇预应力连续箱梁专项施工方案 一、编制依据与原则 1.1编制依据 1、长安北路道路工程《施工图设计文件》。 2、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。 3、法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。 4、本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 5、本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。 1.2编制原则 1、严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。 2、坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合。 3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。 二、工程概况

箱梁运输安装方案

编号: 施工方案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准人:职务(称): 批准部门(章): 建设集团股份有限公司 年月日

箱梁运输、安装方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 3、《公路工程施工安全技术标准》(JTJ076-95) 4、《揭阳至惠来高速公路工程建设标准化管理手册》 5、《广东省揭(阳)至惠(来)高速公路第A4合同段(K38+335~K45+700)两阶段施工图设计》 6、我公司以往同类工程中的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力。 二、工程概况及主要工程数量 我标段全线共需预制梁1786片,其中桥梁共需预制梁1745片,新寮门渡槽共需预制渡槽41片。 工程数量表

三、目标承诺: 1、质量目标 高标准、严要求,优质架好每一片梁,为实现精品工程奠定基础。 2、工期承诺 除由于甲方或不可抗拒因素等原因影响,我们将确保按合同工期按时完成施工任务。 3、安全承诺 杜绝重大安全事故的发生,消灭一般安全事故。 四、人员、设备组织安排 本标段预制梁的架设根据工期要求及运输路线的实际情况,采用2种方式架设:(1)2台180吨的吊机架设,(2)双导梁架桥机架设。两种箱梁架设方式工艺成熟,组织的施工队伍均有架设公路、铁路预制箱梁的丰富经验。 1、进场人员及分工

2、进场主要机械设备 五、架梁工期安排 本标段箱梁架设计划于2014年12月15日开始。根据业主2014年箱梁架设计划要求,拟先采用2台180吨的汽车吊架设陈沙公路跨线桥、两英互通立交主线桥部分预制箱梁及两英互通立交D匝道桥预制箱梁。后期再根据征地拆迁及路基施工情况,采用2台180吨的汽车吊架设或双导梁架桥机架设。 六、箱梁运输方案 1、为满足业主2014年架梁计划的要求,拟按以下路线运输箱梁:(梁板运输安装路线走向附平面图) 运梁路线a:预制小箱梁通过运梁通道1(陈沙公路)运输至陈沙公路桥,转至运梁通道5(临时便道),采用吊机架设陈沙公路部分梁板(104片); 运梁路线b:预制小箱梁通过运梁通道1(陈沙公路)、运梁通道2(A匝道路基)运送至D匝道处,采用吊机架设D匝道桥采梁板(12片); 运梁路线c:预制小箱梁通过运梁通道1(陈沙公路)、运梁通道2(A匝道路基)、D匝道桥,运梁通道3运送至新寮门特大桥,架设新寮门特大桥梁板(324片);

相关文档