行车验收标准
双梁桥式起重机安装方案及验收标准
1.1起重机的安装
1.1.1桥架组装
1.1.1.1起重机桥架分两片到货，组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。
1.1.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6)
用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。
1.1.1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7)
将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为：
X=1/2（X1—X2）
1.1.1.5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法：(见图8)
选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：上拱度：F=H—（h1+h2）当F为负值时说明有下挠度。
H------固定支架的高度（包括滑轮径），一般为150~160mm；
h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mm
h2-----钢丝由于自重而产生的垂度mm
以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距，以及对角线
L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据。
1.1.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法：(见图9)
双梁桥式起重机安装施工方案（四）
1.1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测：
选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a），然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为：
ΔL1=b1－b2 及ΔL2=b3—b4
同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）/2
1.1.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。
附表1：钢尺测量桥架跨度的修正值
1.1.2 小车运行机构的安装与检测
1.1.
2.1 小车运行机构重量为6.227吨，小车已在制造厂组装试车完，安装时采用50吨吊车吊装就位。
1.1.
2.2 小车在安装前后按照下表规定的项目，进行检查，检测方法与大车相同。
1.1.
2.3 组装小车的质量标准
1.1.3 起重传动机械部分检查
1.1.3.1起重机各传动机械部分已在制造厂安装完毕，起重机安装后应对其进行检查，各项检查项目应符合下表要求，若有问题应进行处理。
1.2 电气安装
1.2.1 安装前检查
1.2.1.1 现场开箱检查：所有电气设备的运输、保管应符合国家现行标准的有关规定。根据装箱清单进行开箱检查，并作好记录。
1.2.1.2 检查现场与起重机电气装置安装有关的建筑工程质量是否符合下例规定
⑴建筑工程质量应符合国家现行的建筑工程的施工及验收规范中的有关规定；
(2)混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装置的预埋件、预留孔位置应正确,孔洞无堵塞,预埋件应牢固；
(3)安装滑接线的混凝土梁,应完成粉刷工作。
1.2.1.3 起重机电气装置规格应符合图纸要求，附件、备件齐全，制造厂的技术文件齐全。
1.2.1.4 所有电气装置外观完好无损坏，绝缘电阻应符合有关规范要求。
1.2.2 安装程序
1.2.2.1 滑线安装
⑴滑线支架随机供应，安装时严格按照图纸要求进行安装。
⑵滑线支架和绝缘子安装应符合下列要求：
a. 支架不得在建筑物伸缩缝和轨道梁结合处安装；
b. 支架安装应平正牢固,并应在同一水平面或垂直面；
c. 绝缘子、绝缘套管不得有机械损伤及缺陷;表面应清洁;绝缘性能应良好;
d. 绝缘子与支架和滑接线的钢固定件之间,应加设红钢纸垫片。
⑶滑接线的安装,应符合下列要求：
a.滑线安装应平直，固定在支架上应能伸缩；
b.滑线中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于10mm；
c.滑线之间的距离应一致，水平偏差或垂直偏差,应小于10mm ；
d.在跨越建筑物伸缩缝时，滑接线应有膨胀补偿装置；
e.滑线连接及膨胀补偿装置安装应符合规范GB50256-1996第2节有关条款要求。
1.2.2.2 滑线应设安全标志。滑线非接触面上涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或相线带电的指示灯。
1.2.2.3 电气设备安装在起重机整体组装好后进行，按设备制造厂提供的电气原理图、配线图、电气设备总图进行安装。
1.2.2.4 小车电缆导电装置安装
⑴电缆滑道架安装：根据图纸，在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架，然后安装钢滑道；
⑵电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行，连接后应有足够的机构强度，无明显变形，接头处触面应平整光滑，高低差不大于0.5mm，以保证悬挂电缆滑车能灵活移动；
⑶软电缆安装前应把电缆理顺，消除阻力，按图纸要求顺序排列电缆夹，调整电缆使每段电缆悬长基本相同，每隔500~700mm用铁皮编制并夹紧，应保证每根电缆都夹紧，要在电缆夹板上垫以胶皮，然后安装牵引钢绳，调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力，最后将电缆两端分别接至桥架小车的接线盒中。
1.2.2.5 起重轨道应有可靠的接地，应按GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》进行，接地装置按设计规定选用。起重机接地电阻均不得大于4欧姆。
1.2.3 电气检查及调试
电气安装完毕进行全面的检查试验。
1.2.3.1 电机绝缘、内电阻的检查、制动器绝缘检查。
1.2.3.2 电阻变速器测试.
1.2.3.3 主回路不送电控制回路送电进行操作及安全控制器限位开关的动作模拟检查，以确保起重机制安全性，满足运行要求。
1.2.3.4 在起重机、机电都检查合格的条件下，可进行空载试运行，并对大、小车升降的限位开关进行调整。
1.2.3.5 好安装、调整记录。
2 起重机试验
2.1 试车前的准备
2.1.1 电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；
2.1.2 检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；
2.1.3 钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；
2.1.4 各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定；
2.1.5 盘动运行机构，旋转一周不应有阻滞现象；
2.1.6 起重机静载荷、动载荷试验配重由业主提供。
2.2 空负荷试验
2.2.1 操纵机构的操作方向应与起重机的各机构的运转方向相符；
2.2.2 分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能够准确及时的动作，各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。
2.2.3 当吊钩放到最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外）。
2.2.4 放揽和收揽的速度应与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求。
2.2.5 每项试验不少于5次，并且动作应准确无误。
2.3 桥式起重机的静负荷试验
分别对16吨和3.2吨起升机构进行静负荷试验
2.3.1 先开动起升机构进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试验
不少于三次，无异常现象；
2.3.2 将小车停在桥式起重机的跨中部位，逐渐加负荷做起升运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架的全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后，桥架结构无异常现象；
2.3.3将小车停在桥式起重机的跨中部位，无冲击的提升额定起重量1.25倍的负荷，在离地面高度为100~200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，应无失稳现象，然后卸去负荷，将小车开到跨端，检查桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。
2.3.4 第三项的试验不得超过三次，第三次应无永久变形，测量主梁的实际上拱度值。
2.3.5 检查起重机的静刚度，将小车开到桥架的跨中，起升额定起重量的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值，与第四项的结果之差即为起重机的静刚度，静刚度的允许值为S/800mm。S为起重机的跨度。
2.4 起重机动负荷试验
2.4.1 动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏，连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果合格。
2.4.2 起升1.1倍额定负荷，同时开动两个机构作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间，并按操作规程进行控制。按工作循环次序，试验时间至少应延续1小时。各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性，电动机及电气元器件的温升不允许超过规定标准，观察整机不应有不正常的响声和振动等现象。
2.2.3 试验合格后，填写试验记录。
行车验收标准规范
车间桥式起重机验收标准 1使用范围：试用于电桥式起重机、电动单梁起重机的施工。 1.2安装的混凝土行车梁应符合下列规定： 1.2.1混凝土外观无裂纹、无露筋、无蜂窝等缺陷； 1.2.2混凝土已达到设计强度并有验收报告； 1.2.3梁面、轨面标高与设计图纸的允许偏差为 10mm。 1.3行车轨道夹板、紧固螺母、垫圈应齐全，紧固应牢固。轨道接头的焊接符合设计要求，限位装置应牢固、可靠。行车梁、垫铁、轨道压板、轨道之间的接触应密实无松动。 轨道相关尺寸的允许偏差见下表（ mm） 1.4桥式起重机装卸搬运应符合下列规定： 1.4.1吊装时，应按制造厂家要求的起吊点起吊；制造厂家无要求时，起吊至少应捆扎两处，捆扎处应有衬垫物。
1.4.2对于箱型结构，捆扎点应在走轮或梁梁身处，不得在走台或机 械零件部位。 1.4.3对于桁架结构，捆扎点应在竖杆的节点处。 1.4.4搬运时应采用拖板或平板车放平垫实，不得直接在地面上架辊滚动。 1.5 桥式起重机组合安装时应进行下列检查： 1.5.1所有部件外观检查，确认各部分应无漏焊、无裂纹、螺栓无松动； 1.5.2钢丝绳应无断股，规格型号与图纸相符； 1.5.3缓冲器、限位器开关应安装牢固； 1.5.4吊钩在最上方时，滚筒应能容纳全部钢丝绳，吊钩在最下方时，滚筒上至少应保留两圈钢丝绳； 1.5.5桥式起重机组合安装的相关尺寸允许偏差见下表 续表
注：L 为测量位置的车轮弦长。 1.6 桥式起重机吊装前，对机械部套应进行下列检查并符合规定： 1.6.1各传动装置于减速机齿轮的检查，应按本部分 4.8节的规定进行。 1.6.2走轮悬空，用手旋转各传动机构，走轮和各传动构件应旋转灵活，无卡涩。 1.6.3齿轮箱应无渗漏，手孔盖及垫料等应严密。 1.6.4各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固。 1.6.5各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查应无伤痕、无裂纹。 1.6.6相连接的各传动轴应无弯曲，晃度允许值为 1mm。 1.6.7各轴应传动灵活，吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁，注油装置齐全。畅通；添加的润滑剂应符合制造厂要求，间隙应符合 9. 2.12 条规定。 1.6.8传动齿轮、联轴器等外露的传动部件应装设保护罩。1.6.9小车车轮跨度的允许偏差为 3mm。 1.7 桥式起重机的吊装应符合下列规定。 1.7.1支撑起重机的桥架厂房为单排柱子时，在未安装屋架使厂房形成整体框架以前，不得起吊，特殊情况下须提出措
起重机验收标准
起重机验收标准(行车、行吊、天车、天吊) 行吊(音hángdiào)，又称行车、吊车、天车，都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行吊和我们所称的门式起重机基本一样。行吊按驱动方式基本有两类：一类为集中驱动，另一类为分别驱动。按形状也可分为两类，即门式起重机和桥式起重机。 设计制造标准及检验验收标准 现代起重机厂生产的“恒起”牌系列起重机械，其整机性能符合现行标准要术，零部件符合设计图纸、工艺流程和各项技术要求，关键性能优于国家标准。 CD、MD型电动葫芦设计制造、检验验收标准 GB3811—83 起重机设计规范 GB6067—85 起重机械安全规程 JB/T9008.1∽6199钢丝绳电动葫芦 JB/ZQ8004 钢丝绳电动葫芦产品质量分等 JB9009-1999 钢丝绳电动葫芦安全规程 电动悬挂单梁起重机设计制造、检验验收标准 GB3811-83 起重机设计规范 GB6067-85 起重机安全规范 JB/T2603-94 电动单梁悬挂起重机 JB ZQ8012-88 电动单梁起重机产品质量分等 GB5905—86 起重机试验规范和程序 GB5972—86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB1005.1—188 起重吊钩 通用门式起重机设计制造、检验、验收标准 GB3811—83 起重机设计规范 GB6067—85 起重机械安全规范 GB/T14406—93 通用门式起重机 GB10183—83 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 GB1005.1—5—88 起重机吊钩 GB5905—86 起重机试验规范和程序 架桥机设计制造、检验、验收标准 GB3811—83 起重机设计规范 GB/T14406-93 通用门式起重机 GB6067-85 起重机械安全规程 Q/HWAQ010-2000 钢丝绳电动葫芦产品质量分等
行车梁验收资料
行车梁验收资料 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
厂区车载钻修机总装工间 （钢结构） 桁 车 梁 验 收 资 料 编制： 审核： 批准： 江汉石油管理局建筑工程公司 年月日
一、工程概况 建设单位：中国石化集团江汉石油管理局第四石油机械厂； 工程名称： 建设地址：； 设计单位：； 建设规模：约； 二、桁车梁制作及安装说明： 桁车梁采用Q345型钢材制作，单根长度约为8m,截面尺寸为 H1000*350/280*10*16/12，单根重量约为，中间加6*90*922@840的加劲板，安装在设计标高为▽处即钢柱牛腿的上表面，采用Φ22、高强螺栓紧固连接， 50mm重轨用压板和高强螺栓连接在桁车梁上面，设计为：双梁空操吊车2台 S= Gn=30t。轨顶标高米。 桁车梁制作工艺如下： 1构件制作 加工部署 1.1.1 加工制作管理体系 工厂加工制作在生产副总的领导下，由项目总负责对钢结构公司、板材公司等进行综合协调和控制，各专业部门和下属专业加工公司根据综合计划按工艺特点对钢结构、板材进行加工制作，具体由各专业车间完成加工任务。 1.1.2 加工图控制 从设计施工图到生产制作加工图和安装图的转换过程由公司设计部完成，设计和翻样工作质量直接关系到生产制作、质量控制、安装施工的进度和质量，须严格控制。技术设计工作由总工程师为主负责，具体再由技术部主任主持，并负责同业主等的协调工作。公司将配备足够的工程技术人员进行设计、翻样、校对、审核、加工工艺性分析，努力保证翻样的进度、质量。 本工程结构设计图、加工设计图纸在加工前，公司技术部、生产部的结构工程师、焊接工程师、工艺师、质量工程师应对加工图进行复核、校对，待复核正确后按需要份数复印并盖上加工图专用章后，提供车间正式生产和预拼装。加工图的控制应严格按
工程交付验收标准
工程交付验收标准 1.1.资料： 1.1.1.产权资料（建设单位） A.用地批准资料。 B.项目批准资料。 C.施工许可证。 1.1. 2.技术资料（施工、建设单位） A.金展珠宝广场规划图、竣工总平面图。 B.所有单体建筑、结构、设备安装竣工图。 C.单位工程竣工验收证明书。 D.地质勘探报告，沉降观察记录。 E.地下管网竣工图。 F.所有设备订货合同、产品合格证、随机资料（使用说明书、检验报告）、随机 专用工具清单。 G.电缆铺设记录。 H.线路及电力电缆试验记录。 I.发电机、电动机检查试运转记录。 J.电气设备试验调整记录。 K.电气设备绝缘检查。 L.电气设备送电验收记录。 M.防雷接地电阻检测记录。 N.防雷引下线焊接记录。 O.水、卫生器具检验合格证。 P.通风机风量测量调整记录。 Q.空调器性能测定调整记录。 R.环保达标验收许可证。 S.消防、人防、节能、电梯验收许可证。 T.房屋测绘验收资料。 U.房屋验收记录。 V.绿化平面图。 1.2.房屋检验标准
1.2.1.主体结构检验标准：符合工程建设主体结构验收程序，以房屋竣工验收合格证 明文件为依据。 1.2.2.土建部分质量和功能检查标准 1.2.2.1.内墙面 A.表面平整（光滑），阴阳角方正顺直，无明显抹纹，接槎平整，无空鼓开裂， 批嵌细腻，无脱皮； B.预留洞、槽、管道等色泽一致，尺寸正确、方正、整齐、光滑； C.墙表面细裂缝空鼓处，经修补后应保持与原墙面色泽一致，无修补痕迹。 1.2.2.2.顶棚（层高），开间尺寸 A.验收标准基本同内墙面。 B.顶棚平整，观感质量良好。 1.2.2.3.地坪 A.地坪表面平整，水泥颜色一致，清洁干净，无污染，无开裂空鼓，表面无麻 面，不起砂。 B.地坪2m靠尺和塞尺检查平整度允许偏差小于4mm。 C.踢脚线平整顺直，高度一致，无空鼓开裂，与墙面结合牢固，上下接槎平整， 分色清楚。 1.2.2.4.门 A.门扇开启灵活，不碰擦，无自开、自关、回弹现象； B.表面平整，光洁无雀丝、划痕、毛刺、锤印和缺、断角； C.门框与墙体间砂浆填嵌饱满均匀；框的正、侧面垂直。门锁、拉手、插销、小 五金、门碰头安装齐全，无遗漏，安装位置准确。 1.2.2.5.阳台、走廊、连廊 A.墙面平整，无空鼓开裂，大墙角、阴角挺拔通直，表面无明显射影和波纹，阴 阳角清晰不含糊；涂料均匀，无色差，无接痕，无污染。 B.地坪除符合楼地面地要求外，不倒泛水，无积水，无渗漏，无空鼓开裂。 C.阳台栏杆表面无明显凹面和损伤，划痕不超过，栏杆整齐一致，位置正确；阳 台挂落线宽度一致，出底板高度一致。 1.2.2.6.卫生间 A.墙面细砂批嵌粗细一致，平整清洁，纹路上下顺直，无裂缝，不起壳，地坪平 整。 B.卫生间地面48小时盛水试验，以水覆盖满地面为准，达到不渗不漏。 C.各出水管道灌水通球试验，每根管道试验2分钟。
行车验收标准规范全解
车间桥式起重机验收标准 1使用范围： 试用于电桥式起重机、电动单梁起重机的施工。 1.2安装的混凝土行车梁应符合下列规定： 1.2.1混凝土外观无裂纹、无露筋、无蜂窝等缺陷； 1.2.2混凝土已达到设计强度并有验收报告； 1.2.3梁面、轨面标高与设计图纸的允许偏差为10mm。 1.3行车轨道夹板、紧固螺母、垫圈应齐全，紧固应牢固。轨道接头的焊接符合设计要求，限位装置应牢固、可靠。行车梁、垫铁、轨道压板、轨道之间的接触应密实无松动。 轨道相关尺寸的允许偏差见下表（mm）
1.4桥式起重机装卸搬运应符合下列规定： 1.4.1吊装时，应按制造厂家要求的起吊点起吊；制造厂家无要求时，起吊至少应捆扎两处，捆扎处应有衬垫物。． 1.4.2对于箱型结构，捆扎点应在走轮或梁梁身处，不得在走台或机械零件部位。 1.4.3对于桁架结构，捆扎点应在竖杆的节点处。 1.4.4搬运时应采用拖板或平板车放平垫实，不得直接在地面上架辊滚动。 1.5桥式起重机组合安装时应进行下列检查： 1.5.1所有部件外观检查，确认各部分应无漏焊、无裂纹、螺栓无松动； 1.5.2钢丝绳应无断股，规格型号与图纸相符； 1.5.3缓冲器、限位器开关应安装牢固； 1.5.4吊钩在最上方时，滚筒应能容纳全部钢丝绳，吊钩在最下方时，滚筒上至少应保留两圈钢丝绳； 1.5.5桥式起重机组合安装的相关尺寸允许偏差见下表
续表 注：L为测量位置的车轮弦长。1.6桥式起重机吊装前，对机械部套应进行下列检查并符合规定： 1.6.1各传动装置于减速机齿轮的检查，应按本部分4.8节的规定进行。 1.6.2走轮悬空，用手旋转各传动机构，走轮和各传动构件应旋转灵活，无卡涩。
起重机产品设计制造检验验收标准
设计制造标准及检验验收标准 钢丝绳电动葫芦设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067起重机械安全规程 3、JB/T9008.1 s9008.2 钢丝绳电动葫芦 检验、验收标准 1、JB/T9008.1-9008.2 钢丝绳电动葫芦 电动单梁悬挂起重机设计制造标准 1、GB3811起重机设计规范 2、GB/T6067 起重机械安全规程 3、JB/T2603 电动单梁悬挂起重机 电动单梁悬挂起重机检验、验收标准 1、JB/T2603-2008 电动单梁悬挂起重机 2、GB/T6067.1-2010 起重机械安全规程 3、GB5905-86 起重机试验规范和程序 4、GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 5、GB10051.1?5-88 起重吊钩 LD电动单梁起重机的设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067 起重机械安全规程 3、JB/T1306 电动单梁起重机 LD电动单梁起重机检验、验收标准 1、JB/T1306 电动单梁起重机
2、GB5905 起重机试验规范和程序 3、GB/T6067起重机械安全规程 4、GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 5、GB10051.1?5 起重吊钩 通用门式起重机设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067起重机械安全规程 3、GB/T14406 通用门式起重机 4、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 5、GB10051.1?5 起重吊钩 6、JB/T6128 水电站门式起重机 门式起重机检验、验收标准 1、GB/T14406 通用门式起重机 2、GB5905起重机试验规范和程序 3、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 4、GB10051.1?5 起重吊钩 5、JB/T6128 水电站门式起重机 LH型电动葫芦桥式起重机设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、JB/T3695 电动葫芦桥式起重机 3、GB/T6067 起重机械安全规程 LH型电动葫芦桥式起重机检验、验收标准 1、GB/T6067 起重机械安全规程 2、GB5905 起重机试验规范和程序 3、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差
双梁桥式起重机安装方案及验收标准
双梁桥式起重机安装方案及验收标准 1.1起重机的安装 1.1.1桥架组装 1.1.1.1起重机桥架分两片到货，组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。 1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。 1.1.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6) 用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。 1.1.1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7) 将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为： X=1/2（X1—X2） 1.1.1.5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法：(见图8) 选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：上拱度：F=H—（h1+h2）当F为负值时说明有下挠度。 H------固定支架的高度（包括滑轮径），一般为150~160mm； h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mm h2-----钢丝由于自重而产生的垂度mm 以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋
冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距，以及对角线 L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据。 1.1.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法：(见图9) 双梁桥式起重机安装施工方案（四） 1.1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测： 选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a），然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为： ΔL1=b1－b2 及ΔL2=b3—b4 同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）/2 1.1.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。 附表1：钢尺测量桥架跨度的修正值 1.1.2 小车运行机构的安装与检测 1.1. 2.1 小车运行机构重量为6.227吨，小车已在制造厂组装试车完，安装时采用50吨吊车吊装就位。 1.1. 2.2 小车在安装前后按照下表规定的项目，进行检查，检测方法与大车相同。 1.1. 2.3 组装小车的质量标准 1.1.3 起重传动机械部分检查 1.1.3.1起重机各传动机械部分已在制造厂安装完毕，起重机安装后应对其进行检查，各项检查
行车验收规范
桥式起重机 1.1本节试用于电桥式起重机、电动单梁起重机的施工。 1.2交付安装的混凝土行车梁应符合下列规定： 1.2.1混凝土外观无裂纹、无露筋、无蜂窝等缺陷； 1.2.2混凝土已达到设计强度并有验收报告； 1.2.3梁面、轨面标高和设计图纸的允许偏差为10mm。 1.3行车轨道夹板、紧固螺母、垫圈应齐全，紧固应牢固。轨道接头的焊接符合设计要求，限位装置应牢固、可靠。行车梁、垫铁、轨道压板、轨道之间的接触应密实无松动。 轨道相关尺寸的允许偏差见下表（mm） 项目允许偏差 轨距和设计尺寸偏差跨距＜19.5m ≤3 跨距≥19.5m ≤5 单轴中心线 平直度偏差≤3和基准线偏差≤3 轨道纵向水平度＜1/1500柱距 横向水平度＜1/100轨宽 全程轨顶标高高、低差±10 轨道同断面两轨顶标高偏差±10 轨道间隙 一般接头1~2 温度接头4~6 温度接头间隙设计偏差值≤1 轨道接头横向错口≤1 高低差≤1 1.4桥式起重机装卸搬运应符合下列规定： 1.4.1吊装时，应按制造厂家要求的起吊点起吊；制造厂家无要求时，起吊至少应捆扎两处，捆扎处应有衬垫物。 1.4.2对于箱型结构，捆扎点应在走轮或梁梁身处，不得在走台或机械零件部位。
1.4.3对于桁架结构，捆扎点应在竖杆的节点处。 1.4.4搬运时应采用拖板或平板车放平垫实，不得直接在地面上架辊滚动。 1.5桥式起重机组合安装时应进行下列检查： 1.5.1所有部件外观检查，确认各部分应无漏焊、无裂纹、螺栓无松动； 1.5.2钢丝绳应无断股，规格型号和图纸相符； 1.5.3缓冲器、限位器开关应安装牢固； 1.5.4吊钩在最上方时，滚筒应能容纳全部钢丝绳，吊钩在最下方时，滚筒上至少应保留两圈钢丝绳； 1.5.5桥式起重机组合安装的相关尺寸允许偏差见下表 项目允许偏差值 主梁跨距偏差≤5 主梁挠度0.9~1.3 桥架对角线允许偏差 箱型梁≤5 单腹板或桁架梁≤10 箱型梁旁弯度＜1/2000跨距 单腹板、桁架梁旁弯度跨距L≤16.5m ≤5 跨距L＞16.5m L/3000 箱型梁小车规矩偏差 距端﹢2~﹣1 跨端跨距﹤19.5m 1~5 跨中跨距≥19.5m 1~7 续表 项目允许偏差值单腹板和桁架梁小车轨距偏差≤3 小车轨道高低偏差轨距≤3.5m ≤3 轨距≤4m ≤5 轨距＞4m ≤7 小车轮跨距偏差≤3 大车轮端面偏斜度≤L/1000，且两主动轮（或从动轮）偏斜方向相反 同一平衡梁上两车轮同位差≤1
GB50256-96《起重机电气装置施工及验收规范》
电气装置安装工程 起重机电气装置施工及验收规范 Code for construction and acceptance of electric device of crane electrical equipment installation engineering GB 50256—96 1 总则 1.0.1 为保证起重机电气装置的施工安装质量，促进施工安装技术的进步，确保设备安全运行，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于额定电压0.5kV以下新安装的各式起重机、电动葫芦的电气装置和3kV 及以下滑接线安装工程的施工及验收。 1.0.3 起重机电气装置的安装，应按已批准的设计及产品技术文件进行施工。 1.0.4 起重机电气设备的运输、保管，应符合国家现行标准的有关规定。当产品有特殊要求时，尚应符合产品的要求。 1.0.5 采用的设备及器材，均应符合国家现行技术标准的规定，并应有合格证件。设备应有铭牌。 1.0.6 设备及器材到达现场后，应作下列验收检查： 1.0.6.1 包装完整，密封件密封应良好。 1.0.6.2 开箱检查清点，规格应符合设计要求，附件、备件应齐全。 1.0.6.3 产品的技术文件应齐全。 1.0.6.4 外观检查应无损坏、变形、锈蚀。 1.0.7 施工中的安全技术措施，应符合本规范和现行有关安全技术标准及产品技术文件的规定。 1.0.8 与起重机电气装置安装有关的建筑工程施工，应符合下列要求： 1.0.8.1 与起重机电气装置安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量，应符合国家现行的建筑工程的施工及验收范围中的有关规定。当设备及设计有特殊要求时，尚应符合其要求。 1.0.8.2 设备安装前，建筑工程应具备下列条件： (1)起重机上部的顶棚不应渗水； (2)混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装置的预埋件、预留孔位置应正确，孔洞无堵塞，预埋件应牢固； (3)安装滑接线的混凝土梁，应完成粉刷工作。 1.0.9 起重机电气装置的构架、钢管、滑接线支架等非带电金属部分，均应涂防腐漆或镀锌。 1.0.10 设备安装用的紧固件，除地脚螺栓外，应采用镀锌制品。 1.0.11 起重机非带电金属部分的接地，应符合下列要求： 1.0.11.1 装有接地滑接器时，滑接器与轨道或接地滑接线，应可靠接触。 1.0.11.2 司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行电气跨接；其跨接点不应少于两处。跨接宜采用多股软铜线，其截面面积不得小于16mm2，两端压接接线端子应采用镀锌螺栓固定；当采用圆钢或扁钢进行跨接时，圆钢直径不得小于12mm，扁钢截面的宽度和厚度不得小于40mm ×4mm。 1.0.11.3 起重机的每条轨道，应设两点接地。在轨道端之间的接头处，宜作电气跨接；接地电阻应小于4Ω。 1.0.12 起重机电气装置的施工及验收，除按本规范的规定执行外，尚应符合国家现行的有关标准规范的规定。 2 滑接线和滑接器
单梁起重机验收标准
行车验收标准 一、技术文件及资料： 1、特种设备的设计文件、产品质量合格证明、检验合格报告等相 关技术资料和文件； 2、与采购设备相符的设备安装图、电气原理图、电气接线图，机 械结构图、使用说明书、装箱单、易损件清单（可以提供电子 版情况下提供电子版，如若不可则提供2份纸质文档）。； 二、实物验收： 1、比对装箱单，确认设备配件及随机附件数量； 2、安装尺寸、位置要求：以我方议定的设备安装图为准； 3、所有部件外观油漆检查，确认各部分无漏喷、无明显色差； 检查方式：目测 4、所有部件焊缝检查，确认各部分无开焊，焊缝平整光滑； 检查方式：目测、戴线手套手摸 5、滑触线安装验收标准及工具： 1）滑触线之间的水平或垂直距离应一致，偏差≤10mm（卡尺）2）接触面安装在一水平面上，其两端高差不能大于1mm（激光 水平仪） 3）滑触线长度超过50m时，为适应温度变化应设补偿装置； 三、使用功能验收： 1、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。 检查方式及标准：现场操作，方向相符
2、依次开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不 应卡轨；各制动器能准确及时有效动作，极限位置限位开关及安全装置动作应灵敏有效。起重机防碰撞装置、缓冲器保护有效； 测试方式及标准： 1）防碰撞装置、缓冲器有明显缓冲作用，每台测试2次； 2）大车和小车运行时无卡轨现象，每台往复运行5次； 3）制动器在控制停止后立即制动，每台测试5次； 4）极限限位开关在接触后大车立即停止运行，每台测试2次。 3、空载运行先开动提升机构，进行空负荷升降操作，使小车在全 程上往返运行，空载试运转应不少于3次； 检查标准：无异响、无停顿。 4、额定负荷运行测试； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，分别加负荷做 起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架全程上往返 运行数次，各部正常，卸去负荷后桥架结构应无异常。 5、超额定负荷载重试验（1.25倍额定负荷）； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，缓慢提升 1.25倍额定起重的负荷离地面高度为100mm~200mm时，悬吊停留时间不应少于10min，起重机应无失稳现象；然后卸去负荷，将小车移至跨端处，检查起重机桥架金属结构应无裂纹、无焊缝开裂、无油漆脱落，各连接处无松动、损坏。 6、起重机轨道对地绝缘电阻≤4Ω
冶金起重机检验标准(doc 8页)优质版
冶金起重机检验要点 按照国家质量监督检疫总局质检办特第[2007]375号文的要求，为了进一步规范和统一落实国家总局对冶金起重机的整治工作，特对文件要求的十一条对应桥门式起重机检规的要求在检验工作中的具体实施进行说明，供监查、检验人员核查设备或改造方案时参考。 以下对应检验报告的相关条目并结合[2007]375号文的要求进行说明（增加细化） 一、技术资料 1.1项：制造监检合格证书电动机合格证书、电器柜合格证书、减速机合格证书（中硬齿面）、吊钩合格证书（直接吊钢包的主钩吊具应使用板钩JB/T7688.15-1999 3.3.3 吊运物品队锻钩的辐射温度不超过300度JB/T7688.1-95 3. 2.7）、钢丝绳合格证书（选用钢芯钢丝绳，钢丝绳单股丝数不小于25 JB/T7688.1-95 3.6.1.1）、电缆合格证书（符合冶金环境使用要求）、钢材质保证书（δ≤20 Q235-B δ＞20 Q235-C 、16Mn JB/T7688.1-95 3.3.1）对接焊缝探伤报告（射线一级、超声二级JB/T7688.1-95 3. 4.3）失速保护限速器合格证及说明书、主梁结构图、电器原图、电器接线图。 1.2项：自检报告及安装调试记录应包含整机安装完毕后的相关检验情况和调试记录：电器测试记录、（电器的拖动及
控制型式是否符合要求、电器及线路绝缘、整机接地、电机发热、启动电流、过流保护的动作电流及有效性）空载实验记录、（各机构运转是否正常、各种限位及保护装置的调试记录）起重量限制器调试记录、（报警重量、动作重量及准确性）制动性能调试记录、（起升机构每个制动器的制动力试验、总的下降制停距离不大于额定速度的1/65 JB/T7688.1-95 3.2.4、大小车制动距离）失速保护限速器的调试记录、空载实验记录、动载实验记录、额载实验记录。 二、作业环境 2.1项：（1）、使用环境安全，起重机工作覆盖面下是否有人员办公、操控、休息等人员密闭场所， （2）、是否有较大的人员流动区域，设备安装监督检验、是否能确保危险作业时无相关人员进入危险区域。 （3）、定期检验和作业人员持证上岗情况， （4）、企业设备管理现状、设备操作维护人员技术条件（5）在检查完相关资料的符合性和确定检验不会造成人员和设备危害的情况下，在有用户陪同并采取了相应 的监护措施后方可进行检验。 三、金属结构 3.1项：结构材料选用应符合δ≤20mm时选用不低于Q235-B的材料，当δ＞20mm时选用Q235-C 或16Mn （JB/T7688.1-95 3.3.1）
(完整版)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 目录 1总则 2术语、符号及代号 3基本规定 4施工准备 5测量 5.1 一般规定 5.2 平面控制测量 5.3 高程控制测量 5.4 施工放线测量 6路基10 6.1 一般规定10 6.2 施工排水与降水10 6.3 土方路基10 6.4 石方路基12 6.5 路肩13 6.6 构筑物处理13 6.7 特殊土路基13 6.8 检验标准16 7基层22 7.1 一般规定22 7.2 石灰稳定土类基层22 7.3 石灰、粉煤灰稳定砂砾基层24 7.4 石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层25 7.5 水泥稳定土类基层26 7.6级配砂砾及级配砾石基层27 7.7级配碎石及级配碎砾石基层28 7.8 检验标准29 8沥青混合料面层34 8.1 一般规定34 8.2热拌沥青混合料面层39 8.3冷拌沥青混合料面层43 8.4 透层、粘层、封层43 8.5 检验标准44 9沥青贯入式与沥青表面处治面层47 9.1 一般规定47 9.2 沥青贯入式面层47 9.3 沥青表面处治面层49 9.4 检验标准49 10水泥混凝土面层51 10.1 原材料51 10.2 混凝土配合比设计53 10.3 施工准备56 10.4 模板与钢筋57 10.5 混凝土搅拌与运输58 10.6 混凝土铺筑59 10.7 面层养护与填缝60 10.8 检验标准60 11铺砌式面层63 11.1 料石面层63
11.2 预制混凝土砌块面层63 11.3 检验标准64 12广场与停车场面层66 12.1 施工技术66 12.2 检验标准66 13人行道铺筑68 13.1 一般规定68 13.2 料石与预制砌块铺砌人行道面层68 13.3 沥青混合料铺筑人行道面层69 13.4 检验标准69 14人行地道结构71 14.1一般规定71 14.2现浇钢筋混凝土人行地道71 14.3预制安装钢筋混凝土结构人行地道73 14.4砌筑墙体、钢筋混凝土顶板结构人行地道74 14.5检验标准74 15挡土墙77 15.1 一般规定77 15.2 现浇钢筋混凝土挡土墙77 15.3 装配式钢筋混凝土挡土墙77 15.4 砌体挡土墙77 15.5 加筋土挡土墙77 15.6 检验标准77 16附属构筑物81 16.1 路缘石81 16.2 雨水支管与雨水口82 16.3 排水沟或截水沟82 16.4 倒虹管及涵洞82 16.5 护坡83 16.6 隔离墩83 16.7 隔离栅83 16.8 护栏83 16.9 声屏障83 16.10 防眩板84 16.11检验标准84 17冬雨期施工 17.1 一般规定 17.2 雨期施工 17.3 冬期施工 18工程质量与竣工验收92 附录A分项、分部、单位工程检验记录表 附录B 本规范用词说明 1总则 1.0.1为加强城镇道路施工技术管理，规范施工要求，统一施工质量检验及验收标准，提高工程质量， 制定本规范。 1.0.2本规范适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和 质量检验、验收。 1.0.3原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行 的有关标准执行。 1.0.4 城镇道路工程施工过程中除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
新旧国标-桥式起重机主梁上拱度验收标准对比
新旧国标-桥式起重机主梁上拱度验收标准对比 GB/T14405-2011是2011年修订的《通用桥式起重机》国家标准，与GB/T14405-1993版相比有较大的改变。现仅就对桥式起重机主梁的上拱度的检验验收标准及其如何满足标准要求进行分析对比，来加强对就GB/T14405-2011版的技术标准的理解。 GB/T14405-1993版标准关于桥式起重机主梁上拱度的描述为: 桥架在运行机构组装完成以后，主梁应有上拱，跨中上拱度应为(0.9-1.4)S/1000(S为主梁跨度)，且放大上拱应:应控制在跨中的S/10范围内。这项要求是制作后出厂前的验收条件。在静载试验时，起升机构按1.25Gn(Gn为起重机的额定起重重）加权，超升离地面100mm-200mm高度处，悬空时间不少于10分钟，重复三次。卸才先后，小车开至跨端，检查主梁实有上拱度应不小子0.7S/1000。GB/T14405-2011版标准关于桥式起重机主梁上拱度的描述为: 起重机在做完静载试验时，应能承受1.25 Gn的试验载荷，主梁不应有永久变形。静载试验后的主梁，当空载小东在极|破位置时，上拱最高点应在跨度中部S/10范围内，其值不应小于O.7S/1000。显然GB/TI4405-2011版标准与GB/T14405-1993版标准关于桥架桥式起重机主梁上拱度拱度的要求的区别在于，GB/TI4405-2011版标准没有对组装后的桥式起重机主梁的上拱皮直接提出验收条件，而是对静载试验后提山了上拱度的要求。 在GB/T14405-1993标准应用过程中，生产现场为达到标准要求，通常采取的措施是，第一，质检方面综合各种因素按桥式起重机主梁跨度分成两个区段对上拱度制定验收标准，即S≤9.5m时，主梁上拱度按(1.2-1.4)S/1000验收，当S>19.5m时，主梁上拱度核 (1.4-1.6)S/1000验收。第二，腹板下料前生产班组对腹板的上拱度再增加一个附加值，经过焊接等过程后确保上拱度达到检验要求。 在GB/T14405-2011标准应用过程中，标准没有提出桥式起重机主梁在制作后出厂前的上拱度应为(0.9-1.4)S/1000(S为主梁跨度)的要求，尽管如此，现阶段制作时仍采用执行GB/T14405-1993标准的上述两个措施，其目的是保证起重机加载1.25Gn静载试验后主梁跨中上拱度不小于0.7S/1000。多年的实践表明按上述措施进行控制，桥式起重机主梁的上拱度没有出现过违背标准的事故发生。
起重设备备件验收标准
起重设备备件验收标准 一、目的 为了保证起重设备的产品要求、供货范围、标准规范及安装和调试、技术服务等方面的技术要求。设备制造商应根据技术文件所提出的设备技术规格、产品和服务要求，综合考虑设备的适应性，特制定此验收标准。 二、范围: 1、设备的生产制造、技术标准等应符合GB或ISO标准。 2、起重设备应根据所承受的应力进行材料选择，设计压力和安全系数应符合GB3811标准。 3、所有起重设备的安全性、方便性及耐久性均应符合GB6067标准。 4、所有设备操作都要符合国家制定的工业、企业噪声标准（GB12348 三、概述 1、制造商应按要求提供工程所需起重设备，包括行走机构及起吊设备，如主机、电动机、电动葫芦及钢 绳、随机附件、配套电缆等。应保证上述设备的设计、制造、检验和检查等符合本规范要求。制造商同时应提供相应的现场服务，包括起吊设备的安装及调试工作，并负责办理设备竣工验收的相关手续。 2、为了保证产品在运行、维护及备品备件方面的标准化，要求所有同类型的设备及部件应尽量为同一厂 家的产品。 3、所有设备产品在出厂前应按GB标准进行性能试验。如前所述，制造商提供出厂产品检验证书及产品 合格证，随带产品说明书及装箱单，包括附件、备品备件的清单。 4、所有起重设备的电动装置应由起重设备制造厂商配套，使之形成完整的起吊设备。 四、验收标准 1、大车车体 大车车体车体为刚性结构，不能有不正常弯曲。 大车驱动靠电动机通过减速机驱动小车驱动轴完成。 单梁车体要有一个滚轴稳定器，防止大车在工作时倾斜。 大车轮子的材料为经过热处理的轧钢、锻钢。轮子踏面的硬度最小达到200布氏。 轮轴材料经过精制加工和磨光，能装配内轴承垫圈。当使用旋转轴时，轮子要安装压力器和键，或单独安装键。 所有齿轮均是螺旋齿、直齿或人字形齿，齿轮由轧钢或铸铁制造，并加工成20度压力齿合角。 轴承为径向和止推型、双排，角接触球轴承，或者为排推型滚子轴承。轴承在安装前要润滑和封密。 大车的制动器按所指定的工作等级装配，大车还要配备脉动阻尼器。 起重设备上的所有部件如小车车轮、轮轴、减速机、轴承等都要符合GB/T14405-93标准或等同标准。2、起吊葫芦 起吊葫芦机械部分由卷筒、驱动设备、负载箱、吊钩、钢索、滑轮和制动器组成。当吊钩在最低点时，卷筒上至少有两圈钢索。 卷筒尺寸和钢索长度依据设计图纸确定。负载箱采用封闭式，要防止干扰。钢索应有足够柔性和韧性。吊钩符合标准或等同标准。要求有足够的韧性，使过载时，吊钩失效前有足够的自由度。在额定荷载下，吊钩可旋转360o。 起重机要配备电动制动和机械制动，两种制动均符合GB3811-83标准，并能进行调节以补偿耗损。 3、动力设备 起重机制造商要在起重机上装配电气装置，包括电机、电机启动器、悬空控制及导线管等。 电机为鼠笼式，符合GB755-87标准。运转30min以上，温升符合标准。鼠笼式电机应配有抗磨轴承，设计符合GB标准。在全负荷时，具有低启动电流和高启动扭矩。交流电机各相均需配备过载继电器。 轨道导线为滑触线型。当建筑物系统设计电压的偏差为5%时，轨道和大车导线从控制起重机的电机轨道电源到运行之间的偏差为10%。 滑触导线为封闭在绝缘材料箱中的镀锌钢带组成，集电器为滑块式，弹簧压紧。
钢结构厂房吊装验收标准
允许偏差（mm ） 检查方法5.0用吊线和钢尺检查有吊车梁+3.0—5.0无吊车梁 +5.0—8.0H/1200,且≤15.0 用经纬仪或拉线和钢尺检查 H ≤10m A.H/1000 H ＞10m A.H/1000，且≤25.0单节柱 A.H/1000，且≤10.0 多节柱 35.0 允许偏差(mm) 检查方法h/500用吊线或钢尺检查L/1500,且≤10.0 10.05.05.0支座处10.0其他处 15.010.0 L/1500,且≤10.0 用经纬仪和钢尺检查中心错位 3.0上承式顶面高 1.0下承式底面高差 1.0±10.0用经纬仪和光电测距仪检查，距 离小时可用钢尺检查 t/2 用吊线和钢尺检查 说明： 项目 柱脚底座中心线对定位轴线的偏移垂直上供矢高 两端支座中心 位移 安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移 安装在混凝土柱上时对定位轴线的 偏移用水准仪检查 柱子弯曲矢高 柱基准点标高 柱轴线垂直度 单层柱 多节柱 用经纬仪或吊线和钢尺检查 同跨间任一截面的吊车梁中心跨距同跨间横截面吊车梁顶 面高差 同跨间同一横截面下挂式吊车梁底面高差 同列相邻两柱间吊车梁高差 相邻两吊车梁接头部位 钢结构厂房吊装验收标准 项目梁跨中垂直度侧向弯曲矢高用拉线线和钢尺检查 2、对钢构件的加工质量检查项目为几何尺寸、连接板零件的位置、角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质 量外观、焊缝的坡口、摩擦面的质量、焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度、钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度，跨中垂直度、侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。 4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应由项目经理或技术负责人提出，经监理单位，建设单位同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。 轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移 一、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法： 二、钢吊车梁安装允许偏差及检查方法： 1、钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50221－ 2001）进行。 用钢尺检查用经纬仪、水准仪和钢尺检查
行车梁验收资料
厂区车载钻修机总装工间 （钢结构） 桁 车 梁 验 收 资 料 编制： 审核： 批准： 江汉石油管理局建筑工程公司 年月日 一、工程概况 建设单位：中国石化集团江汉石油管理局第四石油机械厂；
工程名称： 建设地址：； 设计单位：； 建设规模：约24244.8m2； 二、桁车梁制作及安装说明： 桁车梁采用Q345型钢材制作，单根长度约为8m,截面尺寸为H1000*350/280*10*16/12，单根重量约为 1.3T，中间加6*90*922@840的加劲板，安装在设计标高为▽10.78m处即钢柱牛腿的上表面，采用Φ22、10.9S高强螺栓紧固连接，50mm重轨用压板和高强螺栓连接在桁车梁上面，设计为：双梁空操吊车2台S=28.5m Gn=30t。轨顶标高12.0米。 桁车梁制作工艺如下： 1构件制作 1.1 加工部署 1.1.1 加工制作管理体系 工厂加工制作在生产副总的领导下，由项目总负责对钢结构公司、板材公司等进行综合协调和控制，各专业部门和下属专业加工公司根据综合计划按工艺特点对钢结构、板材进行加工制作，具体由各专业车间完成加工任务。 1.1.2 加工图控制 从设计施工图到生产制作加工图和安装图的转换过程由公司设计部完成，设计和翻样工作质量直接关系到生产制作、质量控制、安装施工的进度和质量，须严格控制。技术设计工作由总工程师为主负责，具体再由技术部主任主持，并负责同业主等的协调工作。公司将配备足够的工程技术人员进行设计、翻样、校对、审核、加工工艺性分析，努力保证翻样的进度、质量。 本工程结构设计图、加工设计图纸在加工前，公司技术部、生产部的结构工程师、焊接工程师、工艺师、质量工程师应对加工图进行复核、校对，待复核正确后按需要份数复印并盖上加工图专用章后，提供车间正式生产和预拼装。加工图的控制应严格按ISO9001质量体系程序文件“设计控制”和“文件和资料控制”程序执行。 1.1.3 组装及焊接工艺文件制订 由技术部工艺科负责，生产部、质管部配合，主要内容包括： ⑴根据《建筑钢结构焊接技术规程》、《钢结构工程施工质量验
单梁起重机验收标准
单梁起重机验收标准 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
行车验收标准 一、技术文件及资料： 1、特种设备的设计文件、产品质量合格证明、检验合格报告等相 关技术资料和文件； 2、与采购设备相符的设备安装图、电气原理图、电气接线图，机 械结构图、使用说明书、装箱单、易损件清单（可以提供电子版情况下提供电子版，如若不可则提供2份纸质文档）。； 二、实物验收： 1、比对装箱单，确认设备配件及随机附件数量； 2、安装尺寸、位置要求：以我方议定的设备安装图为准； 3、所有部件外观油漆检查，确认各部分无漏喷、无明显色差； 检查方式：目测 4、所有部件焊缝检查，确认各部分无开焊，焊缝平整光滑； 检查方式：目测、戴线手套手摸 5、滑触线安装验收标准及工具： 1）滑触线之间的水平或垂直距离应一致，偏差≤10mm（卡尺） 2）接触面安装在一水平面上，其两端高差不能大于1mm（激 光水平仪） 3）滑触线长度超过50m时，为适应温度变化应设补偿装置； 三、使用功能验收： 1、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。
检查方式及标准：现场操作，方向相符 2、依次开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不 应卡轨；各制动器能准确及时有效动作，极限位置限位开关及安全装置动作应灵敏有效。起重机防碰撞装置、缓冲器保护有效； 测试方式及标准： 1）防碰撞装置、缓冲器有明显缓冲作用，每台测试2次； 2）大车和小车运行时无卡轨现象，每台往复运行5次； 3）制动器在控制停止后立即制动，每台测试5次； 4）极限限位开关在接触后大车立即停止运行，每台测试2次。 3、空载运行先开动提升机构，进行空负荷升降操作，使小车在全 程上往返运行，空载试运转应不少于3次； 检查标准：无异响、无停顿。 4、额定负荷运行测试； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，分别加负荷 做起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架全程上 往返运行数次，各部正常，卸去负荷后桥架结构应无异常。 5、超额定负荷载重试验（倍额定负荷）； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，缓慢提升倍额定起重的负荷离地面高度为100mm~200mm时，悬吊停留时 间不应少于10min，起重机应无失稳现象；然后卸去负荷，将
天车验收标准
天车验收标准 天车楼梯、走台、司机室标准 1、操作室内物品按定置要求摆放；设备完好整洁，各类电器导线要集束，整齐、美观。 2、四壁干净，顶上无灰吊。 3、操作室内外地面保持整洁，做到无纸屑、烟蒂、杂物等。 4、窗户干净，灯具无尘； 5、照明设施完好整洁，张贴、悬挂物与其环境和谐、统一。 6、天车楼梯、走台地面平整，无垃圾、烟蒂、纸屑、痰迹，保持洁净通畅； 7、楼梯扶手、楼梯做到无尘，无油污现象。 天车机械梁6S作业标准 1、机械梁门不能上锁，地板、相关设施要保持表面干净无尘，每天进行巡查、并且有《日常巡检表》的记录。 2、危险区域要设有“特别警示牌”、地板上要划有警示线、防止他人靠近。 3、各区域要有区域线、区域《标识牌》，其字体要规范，表面要保持干净。 4、区域线内放置的各种物品要摆放整齐、不得超（压）线。 5、地面垃圾、废备件等要及时清理、保持地面干净。 6、设备保持良好状态，做好日常保养、点检，导轨表面无堆积物，设备表面保持光亮，无污迹、油泥。 天车电气梁6S作业标准 1、电气梁门上应贴有“非工作人员勿进”的“标示牌”、并且要有相关的制度来规范。 2、电气梁门不能上锁，地板、相关设施要保持表面干净无尘，每天进行巡查、并且有《日常巡检表》的记录。
3、危险区域要设有“特别警示牌”、地板上要划有警示线、防止他人靠近。 4、电器设备上要有相应的《操作规范》或《作业指导书》，配电箱上各种指示灯、显示器上不得有灰尘、损坏，发现异常问题须及时处理。 5、不同的线管、气管要涂有不同的颜色表示，便于识别，防止误用。 6、消防器材要齐全、通道保持畅通，配电室周围不能堆放任何物品。 安全管理作业标准 1.天车工接班之前要检查所使用设备的状态；一旦发现设 备异常，要马上停止使用，并报车间维修； 2.物品堆放、悬挂、安装、设置不存在危险状况； 3.特殊部位无上岗证严禁上岗； 4.正在维修或修理的设备贴上标识； 5.危险物品、区域、设备、仪器、仪表特别提示； 6.保障企业财产安全，保证员工在生产过程中的健康与安 全； 7.要养成安全防患的习惯，安全事故重在预防。杜绝事故 苗头，避免事故发生。 8.天车工点检时须按照点检要求及点检标准认真进行检查，不得遗漏，如因点检不到位或漏检出现设备事故将严厉考核。 9.每班点检时，如发现异常情况，应立即处理，不能够处理的迅速上报作业长。 10.点检表必须每班班后会之前按要求及时上交，不得迟交或不交，由作业长汇总9点前交给车间技术员，中班的设备点检表由中班作业长交给夜班作业长，由夜班作业长转交技术员。 11.点检时间、天车编号、点检人员名称、内容必须认真