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高压旋喷桩技术交底

高压旋喷桩技术交底
高压旋喷桩技术交底

技术交底书技术交底书

一、设计情况

南星桥站为4号线与5号线的换乘车站,南星桥站4号线车站总长199.996m,标准段宽20.3m,地下双层岛式站台车站,站台宽度12m,共设4个出入口和2个风道;5号线车站总长160.15m,标准段宽20.7m,地下三层岛式站台车站,站台宽度12m,共设2个出入口和2个风道。

二、作业范围

南星桥站处于杭州市上城区,为4号线与5号线的换乘车站,车站位于钱江路与飞云江路的交叉口,4号线车站大体沿钱江路东西走向布置,5号线车站大体沿飞云江路南北向布置。

施工范围为车站二期围挡内已施工导墙的地下连续墙两侧进行旋喷加固,本工程地基加固采用高压旋喷桩,地连墙接口部位采用Φ800二重管旋喷桩代替,深度30m。坑外旋喷桩加固Φ800@600,加固深度为坑底以下3m,水泥掺量为20%,详见附图一《双重管加固图》。

三、人员机械配置

1、为保证作业班组人员高效稳定,便于管理,并隶属于项目经理部统一领导,统筹调度。其劳动力组织安排见表:

2、主要施工机械计划

合理选择施工设备是保证施工顺利的重要环节。设备型号数量选择的原则是:能满足设计对工程的技术和质量标准。投入施工的主要设备如下表:

投入施工主要设备表

四、施工工艺

旋喷桩施工工艺流程图见图4-1所示。

图4-1 旋喷桩施工工艺流程图

①就位

在现场按设计图的孔位放线,然后移动钻机,使钻杆头对准孔位中心。同时为保证钻机达到设计要求的垂直度,钻机就位后必须作水平校正,使其钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置,保证钻孔的垂直度不超过0.5%。在校直纠偏检查中,利用垂球(高度不得低于2米)从垂直两个方向进行检查,若发现偏斜,则在机座下加垫薄木块进行调整。

②、成孔

采用JP76-2型钻机成孔,严格按已定桩位进行成孔,平面位置偏差不得大于50mm,采用原土造浆护壁。

说明:依据钻孔所探明的地质情况对技术参数作适当调整。

③、下喷射管

将高喷台车移至孔口,下喷射管至设计喷射深度。

④、制浆

按设计要求制备浆液,并准确测量浆液比重。高喷灌浆采用P.0.42.5普通硅酸盐水泥,根据地层条件,可以利用回浆与水泥混合拌制成水泥浆液,并根据灰

浆浆液比重及设计要求适当调整水泥掺量,水灰比控制在2.0。

⑤、喷射提升

喷射管下至设计深度,开始送入符合要求的水、气、浆。待浆液冒出孔口后,即按设计的提升速度、旋转速度,自下而上开始喷射、旋转、提升,提钻速度10~20 cm/min,到设计的终喷高度停喷,并提出喷射管。

⑥、回灌

高压喷射注浆完毕,应迅速拔出喷射管。为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程,必要时可在原孔位采用冒浆回灌或第二次注浆等措施,直到孔内浆液面不下沉为止。

⑦、废弃浆液处理

喷射注浆施工中,将产生不少废弃浆液。为确保场地整洁和顺利施工,在施工前拟在场地内设置泥浆池,泥浆在施工中抽排汇入泥浆池中,待泥浆固结后再外运处理。

⑧、冲洗

喷射注浆施工完毕后,应把注浆管等机具设备冲洗干净,管内、机内不得残存水泥浆,通常把浆液换成水,在地面上低压喷水,以便把泥浆泵、泥浆管和软管内的浆液全部排出。

⑨、移动机械

把钻机等机械设备移到下一孔位上。

五、控制要点

在喷浆提升过程中,控制水泥用量是关键。水泥的用量根据施工设备的喷浆压力、喷嘴直径、提升速度及水灰比的配置,确定水泥的使用数量。

1、若水泥量剩余措施如下:

(1)适当增加喷浆压力;(2)加大喷嘴直径;(3)减慢提升速度;

2、若水泥量不够措施如下:

①保证桩径的情况下适当减少压力;②喷嘴直径适当减少;

③保证桩体强度的情况下适当加快提升速度;④加大水灰比值;

针对具体情况,每根桩分次进行旋喷,施工用水精确量取,确保定量的水和水泥比例进行拌制水泥浆,通过调整以上参数可保证水泥量满足设计要求;

3、冒浆处理

在旋喷过程中,往往有一定数量的土颗粒,随着一部分浆液沿着注浆管管壁冒出地面,通过对冒浆的观察,可以及时了解土层状况,判断旋喷的大致效果和断定参数合理性等,根据经验,冒浆(内有土粒、水及浆液)量小于注浆量20%为正常现象,超过20%或完全不冒浆时,应查明原因,调整旋喷参数或改变喷嘴直径。

(1)、流量不变而压力突然下降时,应检查部位的泄漏情况,必要时拨出注浆管,检查其封密性能;

(2)、出现不冒浆或断续冒浆时,或系土质松软则视为正常现象,可适当进行复喷;如系附近有空洞、暗道,则应不提升注浆管,继续注浆直至冒浆为止,或拨出注浆管待浆液凝固后,重新注浆直至冒浆为止,必要时采用速凝浆液,便于浆液在注浆管附近凝固;

(3)、减少冒浆的措施

冒浆量过大的主要原因,一般是有效喷射范围与注浆不相适应,注浆量大大超过旋喷固结所需的浆量所致;

①提高旋喷压力(喷浆量不变);

②适当缩小喷嘴直径(旋喷压力不变);

③加快提升和旋转速度;

对于冒出地面的浆液,可经过选择和调整浓度后进行前一根桩返浆回灌,以防止空穴现象。

4、固结体控形

固结体的形状,可以通过调节旋喷压力和注浆量,改变喷嘴移动方向和提升速度,予以控制。由于本工程设计固结体的形状为圆柱形,在施工中采用边提升边旋转注浆,考虑到深层部位的成形,在底部喷射时,加大喷射压力,做重复旋喷或降低喷嘴的旋转提升速度,而且针对不同土层(硬土)可适当加大压力和降低喷嘴的旋转提升速度,使固结体达到匀称,保证桩径差别不大。

5、确保桩顶强度

当采用水泥浆液进行喷射时,在浆液与土粒搅拌混合后的凝固过程中,由于浆液析水作用,一般均有不同程度的收缩,造成固结体顶部出现一个凹穴,凹穴

的深度随地层性质、浆液的析水性、固结体的直径和成孔深度因素不同而不同。

6、旋喷桩施工技术要点

(1)施工前要检查高压设备和管路系统,其压力和流量必须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。注浆管接头的密封圈必须良好。

(2)垂直施工时,钻孔的倾斜度一般不得大于0.5%。

(3)在插管和喷射过程中,要注意防止喷嘴被堵,在拆卸或安装注浆管时动作要快。水、气、浆的压力和流量必须符合设计值,否则要拔管清洗再重新进行插管和旋喷。

(4)喷射时,要做好压力、流量和冒浆量的量测工作,并按要求逐项记录,钻杆的旋转和提升必须连续不中断。

(5)深层喷射时,应先喷浆后旋转和提升,以防止浆管扭断。

(6)搅拌水泥时,水灰比要求按设计规定,不得随意更改,在喷浆过程中应防止水泥浆沉淀,使浓度降低。每次投料后拌合时间不得少于3min,待压浆前将浆液倒入集料斗中。

(7)施工完毕,立即拔出注浆管彻底清洗浆管和注浆泵。管内不得有残存水泥浆。

7、高压旋喷桩施工参数表:

旋喷桩施工参数表

六、质量标准

高压旋喷注浆施工,属隐蔽工程,虽在施工时不能直接观察它的质量,但可通过施工过程中的各工序操作、工艺参数和浆液浓度等因素的实际执行情况和土层的各种反应(冒浆量大小和冒浆浓度,冒浆的通道位置,土体开裂状态),

来控制高压旋喷注浆的质量:

1、确保桩位准确性

桩位由专业技术人员进行放样,并经监理人员复验合格;

施工时,钻机就位必须在定位员的指挥下准确对准桩位,由质检员复核,监理工程师认可后,钻机方可开钻;

施工完毕,及时做好施工记录,并在施工图上做标记;

②确保桩身垂直度

钻机开钻前必须调平,依机架两边所吊线锤平行机架为准;

钻进过程中,若因故钻机下陷倾斜,需及时调整;

③确保桩顶标高

各桩位点放出后,按施工现场平整度划分若干个区,每个区用水准仪准确测出标高,算出其钻孔深度和空喷深度;

每开钻前,应将深度盘指针对零,确保钻深准确性;

钻头离桩端1m 时,提前喷浆,防止桩底部因送浆距离较远不能准确到达,而缩短桩长;

④提高桩顶强度

对桩头进行复喷;

自桩顶向上超喷不小于1 倍的桩径;

⑤防止缩径及夹泥

针对密实度较高的土层,采用慢档高压提升和下沉;

加适当的搅拌叶片;增大喷嘴作业半径;

⑥针对淤泥质粉质粘土层防患措施

采取跳打的施工方法;减小旋喷压力;

加快提升速度等;添加适量粉煤灰。

⑦确保桩体连续性

喷浆时必须连续,不能间断;

施工中一旦出现故障,待修好后,必须再向下搭接长度不小于50cm;

⑧材料质量控制

水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,同一产地、品种、规格、批号的水泥

和外加剂,袋装水泥每200T为一批、散装水泥500T为一批,当袋装水泥及外加剂不足200T或散装水泥不足500T时也按一批计,合格后方可使用。

禁止使用过期、雨淋、受潮、结块水泥;

水泥浆液必须搅拌均匀,对超过初凝时间4 小时的水泥浆液严禁使用

2、试块检测

根据规范要求每台班做一组7.07×7.07×7.07水泥土试块,一组三块试块。试样来源于沟槽中的置换出的水泥土,按规定条件养护,到达龄期后送三块水泥土试块做抗压强度试验,试验报告及时提交监理。取试块时,分包队伍需做好配合工作。

七、成品保护

1、提前保护,以防止成品可能发生的损伤和污染。

2、对于地面成品主要采取覆盖措施,以防止成品损伤。如用木板、加气板等覆盖,以防操作人员踩踏和物体磕碰;高级地面用苫布或棉毡覆盖。

3、对于已浇注混凝土区域暂时封闭,待达到上人强度并采取保护措施后再开放。

4、对已完产品实行全天候的巡逻看护,并实行标色管理,规定进入各个施工区域的人员必须佩戴由承包方颁发的贴有不同颜色标记的胸卡,防止无关人员进入。

5、物资的采购、使用单位应对其搬运的物资进行保护,保证物资在搬运过程中不被损坏,并保护产品的标识。搬运考虑道路情况、搬运工具、搬运能力与天气情况等。

八、公用事业管线保护

1、在工程开工前摸清施工区域内各种公用管线的分布情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等),做好记录;

2、工程实施前,把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底,明确各级人员的责任;

3、工程实施前,对受保护公用管线设置沉降观测点,工程实施时,定期观测管线的沉降量,及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降

观测资料。

4、在施工过程中,要根据需要组织专业队伍,负责保护地下管线的监控工作。

5、各级管线保护负责人应深入施工现场监护地下管线,督促操作(指挥)人员遵守操作规程,制止违章操作、违章指挥和违章施工。

6、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线,事先制订应急措施,配备好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。

九、安全、质量、环境保护及文明施工注意事项

1、加强学习和宣传,增强文明施工的自觉性,严格执行杭州市政府的相关规定;

2、遵守国家现行劳动保护法和有关法律法规,配备足够的降尘设备和劳保用品,保证施工现场清洁及操作工人的身体健康;

3、所有施工人员都应穿戴整齐,行为文明;

4、与周边单位搞好关系,树立良好企业形象。

5、积极配合我方进行文明施工,服从我方对文明施工的安排。

6、施工场地内的临时设施布置,要做到合理、实用和美观大方;材料设备存放整齐、合理;碴土严格按指定地点进行堆放,不得影响场观;

7、对进出的车辆进行检查、冲洗,确认不会对道路造成污染后,方可让车辆驶出场地。

8、场地内合适部位设一个沉淀池,泥浆和废水要经过沉淀过滤处理后才能排放,以防污染及堵塞下水道。若因施工不慎造成下水道堵塞的,应立即自行疏通。场地内不能有积水,排水沟必须保证畅通。

桩基础质量技术交底

桩基础质量技术交底书 1.工程范围 ¥¥¥¥桩基础,具体工程范围见施工合同中的合同范围及相关合同文件。 2. 质量管理目标 2.1总体目标 (1)不发生重大质量事故,杜绝一般质量事故; (2)检验批一次验收合格率95%,分项工程验收合格率100%;分部工程合格率100%;单位工程达到优良。混凝土强度R28合格率100%。 (3)质量保证资料、工程施工技术记录和工程质量检验记录做到及时、齐全、准确、工整、美观; (4)桩基检测达到二类桩以上。 (5)顾客满意度达到满意。 2.2 定性目标 (1)桩位置准确; (2)施工全过程杜绝重大施工质量事故,采取有力的防治措施消除质量通病; (3)工程竣工资料按国家规范和业主的要求收集整理,并在竣工验收后30天内移交完毕。 3.工程质量执行标准 《电力建设施工质量验收及评定规程》(土建工程篇)( DL-T5210.1-2005) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《建筑工程施工质量验收评定统一标准》(GB50300-2001) 《电力建设施工及验收技术规范》( SDJ69-87、SDJ280-90) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96) 《建筑防腐工程施工及验收规范》(GB50212-2002) 《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 有关现行国家规范规程标准。 4.施工过程质量控制

铁路桥梁声屏障技术交底

中铁十四局集团有限公司青连铁路项目经理部一分部 技术交底书 单位/部门:工程部(章) 主送单位第二架子队编号 工程名称/部位桥梁声屏障日期2018年3月7日 交底内容: 一、基本情况 声屏障施工段落:大沽河特大桥左侧DK30+157.72~DK30+780.52施工段落长622.8米声屏障高2.3米、右侧DK30+272.68~DK30+780.52施工段落长286.6米声屏障高2.3米。跨胶黄铁路特大桥左侧DK35+142.45~DK35+811.75段施工段落长669.3米声屏障高2.3米。 二、施工步骤 1、预埋螺栓的检查 声屏障安装前,认真检查预埋螺栓间距是否符合要求,螺栓是否弯曲等问题,在安装前整改完成。螺栓间距检查可根据设计图纸中螺栓间距,采用5mm厚钢板制作一个卡具,卡具孔位严格按照图纸制作,孔径尺寸略大于预埋螺栓2mm,如卡具能正常放入预埋件中,说明预埋螺栓位置正确。如无法放入,需将影响的螺栓做好标识,进行调整。如螺栓尺寸偏差在3mm以内,调整采用略大于螺栓直径2~4mm 的长钢管,插入预埋螺栓后,慢慢施力将螺栓调整至合适位置。 螺栓原施工中胶带、涂刷的黄油在安装前采用钢丝刷清理干净。 螺栓高程也需认真检查,偏差超出3mm的也采用重新锚固螺栓的处理方案处理。 技术负责人:交底人:被交底人:保存至竣工

2、薄螺母安装安装调平 经检查螺栓的外露长度、垂直度等均满足要求后,进行薄螺母的安装调平工作。薄螺母安装采用水平仪测量后在螺栓处划上标示,调整至标识位置后,采用水平尺进行检查,保证螺栓水平。然后在薄螺母上部安装三元乙丙橡胶弹性垫圈。 3、H型钢立柱安装 立柱安装时采用制作的简易吊杆吊在立柱的上端吊装孔上,采用滑轮将立柱缓慢吊起,人工扶立柱的中下部将立柱下钢板的孔位与预埋螺栓位置对正后放下。立柱放下后,将四个角的4根预埋螺栓螺母安装上,并施拧至紧固即可。采用线垂及钢尺测量立柱的垂直度、轴线、高程等是否满足设计要求,如满足设计要求,进行重力砂浆灌注施工。如不满足要求,则需要重新调整到位。 单个立柱安装调整完成后,要将至少约一孔梁范围长度的立柱进行轴线调整,保证轴线顺直。 4、灌注重力式砂浆 立柱标高、轴线等均调整到位后,灌注重力式砂浆。砂浆进场后在现场监理的见证下,委外试验,并报送配合比选定报告。配合比批复后,按照批复的配比进行砂浆拌合。 灌注前首先洒水湿润柱槽,保证槽内清洁湿润,且不得积水。沿柱槽外侧采用竹胶板及胶带封堵,避免漏浆。采用重力式自流由一侧灌入,灌注,高差宜1~2公尺,采用漏斗接塑料管灌入。直至另一侧有砂浆溢出为止,待砂浆接近初凝时将表面多余的砂浆刮掉,抹平、压光。 重力砂浆灌注完成后,采用洒水覆盖养护1~3天。重力砂浆在灌注完成后1天强度达到约30MP,其初凝时间约45分钟,终凝时间约90分钟。在施工时注意控制施工拌合用量,在初凝之前完成灌注工作。 重力砂浆灌注完成1天后,将螺栓上的临时螺母施拧下来,然后在下部安装防松动垫圈,防松动垫圈由两片组成一套,相对安装。 防松动垫圈安装完成后,进行高强螺母的施拧,高强螺母施拧需制作专用套

三管高压旋喷桩监理细则

三管高压旋喷桩 监 理 实 施 细 则 编制人: 批准人: 批准时间: 深圳市长城建设监理有限公司 坂田南杨美村布龙路保障性住房项目监理部 日期:二0一五年四月

目录 一、工程概况 二、编写依据 三、监理工作的流程 四、监理工作的控制要点及目标值 五、监理工作的方法及措施

高压旋喷桩监理实施细则 一、工程概况 坂田南杨美村布龙路保障性住房项目位于深圳市龙岗区坂田街道,场地北侧为布龙路(紧邻地铁杨美站)、西侧联光路、南侧为空地、东侧为环城东路。以环城东路为界,分为永恒置业04-21、06-01两个地块,路西为04-21地块,路东为06-01地块。项目总用地面积35000m2。 其中,04-21地块拟建建筑为:1栋42层(高118.60m,裙楼2层,裙楼以上塔楼5座)住宅,1栋40层(高175.00m)商业办公楼,1栋4层幼儿园,1栋3层小商业楼,1处广场。 该项目基坑周长约670m,开挖面积约23292m2,基坑开挖深度为约16~20m。 二、编写依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同或依据; 2、建设工程委托监理合同; 3、工程施工图纸技术说明及技术交底; 4、设计图纸交底和设计图纸会审纪要; 5、设计修改和设计变更文件; 6、审批通过的施工组织设计或方案; 7、《建筑工程施工质量验收规范》(GB50300-2001); 8、《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202—2002); 9、《工程测量规范》(GB50026-93)及《工程测量规范条文说明》(GB50026-93); 10、《软土地基深层搅拌桩加固法技术规程》(JGJ225-91); 11、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); 12、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99); 13、《建设工程监理规范》(GB50319—2000); 14、其它有关规范、规程及政府部门颁发的法律、法规等文件;

声屏障基础方案

京九铁路向塘西至东莞段电气化改造工程南昌局管段噪声治理工程(声屏障基础) 专项施工方案 编制: 审核: 批准: ¥ 中铁十八局集团第二工程有限公司 京九铁路电气化改造工程(南昌局段)项目部 2010年12月13日

目录 · 一、工程施工概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工进度计划控制 (3) 四、工程人员组织 (5) 五、施工方法、工艺及技术措施 (5) 六、施工现场安全措施 (6) 七、其它施工安全措施 (14) 八、文明施工措施 (14) 、 九、环境保护措施 (14) 十、文明施工、标准化工地建设 (16) )

施工方案 一、工程施工概况 声屏障结构设计使用年限为50年,单位板抗均布荷载M2设计使用年限为25年,基础按丙级设计。 … 声屏障单元材料可采用GRC板或水泥加压穿孔板隔声型材料,在局部运输困难地段,在保证结构强度、隔声系数及耐候性的前提下可采用轻质隔声材料。 基础坐落在持力层上,采用钢筋混凝土柱承重,钢筋混凝土扩大基础,柱间水泥砂浆砌水泥砖砌体。 ±为路肩相对标高。 基础采用C25混凝土、Ⅰ级钢筋现浇,垫层为C10混凝土。钢筋保护层厚度,基础为40mm,柱:30mm。 全线声屏障设置范围:里程从K1494+620起到K1951+800止,间隔分布于线路左侧或右侧,总长约15750m。基础中心线距离相近线路中心线为线间半宽-200,相邻独立基础中心线距离4000mm,基础底标高为,基础顶标高为。基础底平面尺寸为1200*1500mm,柱平面尺寸为400*600mm,柱高1100mm。声屏障单元材料下部为400mm高的砖砌体,设置雨水出口。 二、编制依据 1、铁四院提供的设计图纸和相关文件; 2、《铁路砼与砌体工程施工及验收规范》; / 3、实施性施工组织设计及类似或相似工程项目的施工经验资

预应力管桩施工技术交底书

附件26 技术交底书 技术交底书表格编号 1310 项目名称 民旺村跨省道221特大桥预应力管桩施工 技术交底 第页 共页交底编号GCB-2016-006 工程名称预应力管桩施工技术交底 设计文件图号 施工部位民旺村跨省道221特大桥148#-333#桥墩 交底日期 技术交底内容: 1、目的 明确预应力管桩施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范预应力管桩的施工。 2、工程概况 2.1 PHC管桩工程概况 民旺村跨省道221特大桥位于荆州市公安县藕池镇,起讫里程为DK1311+017.45-DK1321+834.51,全长10817.06m。该桥设计225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共计44个桥墩桩基为PHC打入管桩,桩径1m,总长16410m (其中直桩88根3282m,斜桩352根13128m,斜桩横、纵向坡度10:1,角度约为6°),管桩采用AB型桩。管桩穿越第四系全新统冲积层,桩尖进入持力层4m,持力层承载力180KPa,打入桩设计主力[P]=3000KN-3300KN,P=2900KN-3200KN。 2.2 工程地质 民旺村跨省道221特大桥管桩范围内工程地质主要为第四系人工填土及冲积覆盖层,0.5-3.0m为素填土;3-14m为粉质粘土,黄褐色,灰绿色,硬塑,断面见少量铁锰质结核及灰白色条带,局部夹少量粉土团块。14-24m为粉质粘土,呈灰褐

色,软塑,断面见少量铁锰质结核,局部夹少量粉土团块,含有少量腐殖质;24-32m 为细砂,呈灰褐色,深灰色,中密,饱和,主要颗粒成份为石英、长石和云母,级配差,砂质不纯,约有10-15%黏性土,约含少量的中粗纱。地层具体描述为: ①1软塑粉质粘土,黄褐色,断面见少量铁锰质结核,局部夹少量粉土团块,含有少量腐殖质,呈层状状产出。 ②淤泥质粉质粘土,灰褐色,深灰色,含大量腐殖质及植物根系,具腥臭味,局部夹粉土薄层,下付粉细砂,呈层状产出。 ③2稍密饱和粉砂,灰褐色,稍密,饱和,主要颗粒成份为石英、长石和云母,级配差,砂质不纯,约有15-25%黏性土充填,约含少量的细中砂,呈透镜体状产出。 ④3稍密饱和细砂,灰褐色,深灰色,中密,饱和,主要颗粒成份为石英、长石和云母,级配差,砂质不纯,约有10-15%黏性土,约含少量的中粗砂,呈层状产出。 2.3地震烈度 根据国家质量监督局颁发的1:400万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)的划分,沿线地震动峰值加速度为0.05g,相当于地震基本烈度Ⅵ度,本区地震动反应谱特征周期是0.35s。 2.4水文地质条件 本桥区地处长江中游冲积平原区,地势平坦,鱼塘、良田、沟渠众多,同时,整个公安县均处于荆江分洪区中,水文条件复杂,地表水发育。 2.5交通运输情况 管桩通过长江水运至公安码头,通过221省道及工区1#便道、4#便道运输至施工墩台。 2.6施工用水、电条件 (1)地下水可作为一般生产用水,施工可就近取水。 (2)施工用电在施工墩台处配备250KW发电机一台,作为施工电源。 3施工安排 3.1试桩总结情况

高压旋喷桩监理实施细则(通用)

高压旋喷桩监理实施细则 编制: 审批: 年月日

目录 一、高压旋喷桩主要技术标准 二、监理工作范围及重点 三、监理工作流程 四、监理工作控制要点、目标及监控手段 五、监理工作方法及措施 六、监理旁站部位和工序

一、高压旋喷桩主要技术标准 (1)水泥采用P.O 42.5的普通水泥。 (2)旋喷桩的桩体强度和完整性,必须符合设计要求。 (3)桩位(纵、横向)允许偏差≤5cm; (4)垂直度允许偏差<1%桩长; (5)成桩长度不小于设计值; (6)注浆压力符合成桩试验确定的参数指标(控制在20Mpa~25MPa); (7)桩径不小于设计值; (8)桩体复合地基地耐力不小于设计值; 二、监理工作范围及重点 1、监理工作范围:二、三区地基加固高压旋喷桩 2、监理工作重点: ⑴高压旋喷注浆所用水泥品种、规格及浆液的拌制质量;⑵高压旋喷桩的数量、布桩形式应符合设计要求;⑶高压旋喷桩每根桩水泥用量不小于455kg (超灌1.15);⑷高压旋喷桩的长度;⑸高压旋喷桩的完整性、均匀性及无侧限抗压强度;⑹高压旋喷桩处理后的单桩或复合地基承载力。

三、监理工作流程

四、监理工作控制要点、目标及监控手段 4.1监理工作控制要点 4.1.1质量预控 4.1.1.1审查旋喷桩施工单位资质。 4.1.1.2熟悉设计图纸和规范。 4.1.1.3检查施工单位现场质量保证体系。 4.1.1.4审查施工单位编制的专项施工方案。 4.1.1.5检查施工场地平整性和地下障碍物的清除情况。 4.1.1.6复核施工区内引设的控制点、水准点,并经常检查其准确性。 4.1.1.7检查旋喷桩所用材料合格证。 4.1.1.8核查施工机械、设备的型号、性能与完好性。 4.1.1.9检查机操工岗位资格有效证书 4.1.1.10旋喷桩所用水泥,必须符合设计要求和施工规范规定。 4.1.2施工过程质量控制 4.1.2.1检查试桩参数。施工前,应通过成桩试验确定灰浆泵输浆量、注浆压力、灰浆经输浆管到达喷浆口的时间、旋喷管旋转提升速度等,以确定施工工艺和技术参数,作为施工控制标准。 4.1.2.2 根据技术参数和水泥掺量,优化水灰比。 4.1.2.3检查钻机就位的准确性(桩位偏差、垂直度偏差)。 4.1.2.4经常检查原始记录报表填写的真实性、准确性。 4.1.2.5检查输浆量、浆液比重、旋转提升速度、风压。必须符合成桩试验所确定的工艺和参数要求。

声屏障基础方案

京九铁路向塘西至东莞段电气化改造工程南昌局管 段噪声治理工程(声屏障基础) 专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十八局集团第二工程有限公司 京九铁路电气化改造工程(南昌局段)项目部 2010年12月13日 目录 一、工程施工概况 (1)

二、编制依据 (1) 三、施工进度计划控制 (3) 四、工程人员组织 (5) 五、施工方法、工艺及技术措施 (5) 六、施工现场安全措施 (6) 七、其它施工安全措施 (14) 八、文明施工措施 (14) 九、环境保护措施 (14) 十、文明施工、标准化工地建设 (16) 施工方案 一、工程施工概况 声屏障结构设计使用年限为50年,单位板抗均布荷载M2设计

使用年限为25年,基础按丙级设计。 声屏障单元材料可采用GRC板或水泥加压穿孔板隔声型材料,在局部运输困难地段,在保证结构强度、隔声系数及耐候性的前提下可采用轻质隔声材料。 基础坐落在持力层上,采用钢筋混凝土柱承重,钢筋混凝土扩大基础,柱间水泥砂浆砌水泥砖砌体。 ±为路肩相对标高。 基础采用C25混凝土、Ⅰ级钢筋现浇,垫层为C10混凝土。钢筋保护层厚度,基础为40mm,柱:30mm。 全线声屏障设置范围:里程从K1494+620起到K1951+800止,间隔分布于线路左侧或右侧,总长约15750m。基础中心线距离相近线路中心线为线间半宽-200,相邻独立基础中心线距离4000mm,基础底标高为,基础顶标高为。基础底平面尺寸为1200*1500mm,柱平面尺寸为400*600mm,柱高1100mm。声屏障单元材料下部为400mm高的砖砌体,设置雨水出口。 二、编制依据 1、铁四院提供的设计图纸和相关文件; 2、《铁路砼与砌体工程施工及验收规范》; 3、实施性施工组织设计及类似或相似工程项目的施工经验资料; 4、现场施工调查资料; 5、国家、铁道部、南昌铁路局有关安全管理办法。 三、施工进度计划控制 本工程基础部分计划于2011年3月15日开工,2011年10月15日全部竣工,总工期210天。 四、工程人员组织 工程分别由中铁十八局集团京九铁路电气化改造工程吉安项目部负责组织施工,现场施工负责人:吴凤鸣;质量负责人:辛宏亮;施工人员:土方20人,钢筋工10人、模板工8人、混凝土工10人、瓦工10人、钢柱、板材安装30人。 五、施工方法、工艺及技术措施 1、基础施工 根据设计要求以及保证施工不对路基稳定性产生影响,基础 施工时,相邻基础不得同时开挖,将基础施工间距分三部分施工:

基础工程技术交底书

基础工程技术交底书

基础工程施工安全质量技术交底 一、工程概况: 建湖县农村商业银行综合楼共22层(地下1层、地上21 层),建筑总高度98.6m,建筑总面积42855.51m2(其中地下10133.63m2、地上32721.88m2)主楼结构形式为框架剪力墙结构。 二、土方工程 本工程基坑开挖深度约为 6.0~7.6m,总挖土方量约为80000m3。依据地理环境,采用放坡开挖法施工,边坡放坡系数考虑为1:1~1:1.2放坡。一次挖至设计垫层标高以上200mm左右,余下局部挖深或变化深度部位采用人工开挖,以使坑中土方能顺利清运出坑。 1、施工准备: ①施工平面布置挖运土方基本为内部转运,内部场地存放回填土方20000m3左右,余土60000m3左右直接装车外运出现场。施工现场临时施工通道做150厚C30素砼;500厚道渣。道路边缘设置Φ300排水管道,主入口处设置一个冲洗池、沉淀池,并派专人定期清理,现场废水经多级沉淀后流入工地外污水管道,做到文明施工。 ②施工现场配备各类电箱及照明,足够的抽水设备及防台、防汛的应急材料, ③严格按照公司规定及经过审批的方案执行。

2、施工方法 ①地质情况:本工程周围环境较好,场地原为耕地无障碍物、呈长方型,拟建场地西侧为湖中路,北侧紧邻县政府办公大楼,地势较为平坦。根据业主提供的平面图及原地貌测量成果表,引测楼号角点坐标到现场,作好轴线控制的测量和校核,并有保护红色标志。将控制点延伸至挖土影响范围以外的周边适当位置,并且采取砼加固保护措施。 ②土方开挖:根据现场实际情况,本工程暂按6个分段位置采用放坡大开挖。●地下室基坑面积10133.63m2、东西向138m、南北向123m、开挖深度6.0~7.0m左右,基坑工程特点为面积大,边长长,该基坑严格遵循“分块、分段、分层、对称、平衡”的原则进行土方开挖与施工,即将大块变小块,长边变为短边的方法进行施工,由东北向西南挖起。●土挖至设计标高上200mm后,改为人工配合铲土,不得超挖。人工铲土要紧随挖机,铲除的土运至挖机有效半径内清运出场。挖土过程中应派人及时修平。在挖土整个过程中,每10m2插入一个小木桩,作为抄平标志,来控制基底标高。●挖土的同时,需在基坑四周开挖环通的明排水沟,防止因下雨等基坑内积水。排水明沟均为300×300mm,在基坑的一个角上设置一个集水坑,用不少于2台潜水泵随时抽水。●所有土堆采取加盖措施、防止粉尘污。基槽开挖后及时通知设计、勘探等有关单位验槽。●基坑施工安全应充分考虑土方的时空效应,准备足够的资源赶抢基础。基坑开挖实行分区开挖,基坑挖土到标高后人工要及时清土,在基坑开挖结束后

声屏障支架及模板安装(双线)

技术交底书 项目名称第页 交底编号共页 工程名称声屏障梁桥面板支架及模板安装(二级交底) 设计文件图号通桥2012(2209)、2012(2109) 施工部位***至***段所有的声屏障梁 交底日期*年*月*日 技术交底内容: 一、技术交底范围 本技术交底适用于**铁路***至***段桥梁声屏障梁桥面板现浇工程支架及模板的安装施工。当满足冬期施工条件时按照冬期施工技术交底执行。 二、材料准备 一跨32米声屏障梁桥面板支架体系材料需求明细表 序号材料名 称 规格及型号单位数量所用工号备注 1 复合木 工板 长1.95*宽0.42m*厚6mm 块 6 底模普通段 2 复合木 工板 长2.5*宽0.42m*厚6mm 块72 底模加宽段 3 精轧螺 纹拉杆 1.5米长、直径16mm 根116 与角钢及双支 槽钢连接,承受 模板及钢筋砼 自重 配套蝴蝶扣、拉杆下部 用电焊焊接2cm长、 5mm厚的焊瘤 4 钢垫板长7.5cm*宽7.5cm*厚 5mm 块116 增加上部蝴蝶 扣与双支槽钢 接触面积,分摊 受力。 5 角钢∠8cm*8cm*8mm、长2.5 米 根58 模板下部角钢 6 角钢∠10cm*8cm*8mm、长 0.35米 根58 双支槽钢尾部 锁定 7 钢管外径32mm,厚4.8mm 米18 临边防护焊接在角钢最外边缘 8 安全绳米69 临边防护 9 双支槽12#,长2.45米根52 横向受力悬挑普通段

技术交底书 项目名称第页交底编号共页工程名称声屏障梁桥面板支架及模板安装(二级交底) 设计文件图号通桥2012(2209)、2012(2109) 施工部位***至***段所有的声屏障梁 交底日期*年*月*日 钢杆件 10 双支槽 钢 12#,长3.0米根 6 横向受力悬挑 杆件 加宽段 11 双支槽 钢 12#,长6米根24 第1、2道纵向 受力梁 12 双支槽 钢 12#,长2.4米根 2 第3道纵向受 力梁 13 槽钢12#,长3.0米根22 横向悬挑双支槽钢尾部锁定 14 PVC管直径18mm,长0.5米根116 拉杆外部套筒 15 PVC管直径55mm,长0.25米根58 圆钢外部套筒 16 方木长4.08米*宽0.08米*0.05 米 根112 模板下部支垫 17 圆钢直径16mm,长度20cm 个116 与梁体钢筋连 接 加工为长度20cm的同 向弯钩 18 圆钢直径16mm,长度30cm 个68 固定钢绞线加工为长度30cm的S型 弯钩 19 圆钢直径16mm,长度为20cm 个116 与上部连接的 同向弯钩钢筋 连接 下部加工为原型封闭 勾,上部加工为长度不 小于10cm的螺纹丝口, 每个配2个螺帽。 20 圆钢直径20mm,长度1.2m 根36 临边防护插入钢管内 21 钢棒直径5cm,长0.3m 根58 支撑双支槽钢 三、安装程序 (一)、施工流程 12#双支槽钢悬挑安装→相邻3道双支槽钢横向锁定→安装横向槽钢→模板

高压旋喷桩监理实施细则

高压旋喷桩监理实施细则 编制: ___________________ 审核: ____________________ 四川纺织工业设计院监理部

2012年7月 一、高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 (1) 1、高压旋喷桩设计要求: (1) 2、主要技术标准: (1) 二、监理工作范围及重点 (1) 1、监理工作范围: (1) 2、监理工作重点: (1) 三、监理工作流程 (3) 四、监理工作控制要点、目标及监控手段 (4) 4.1监理工作控制要点 (4) 4.1.1 质量预控 (4) 4.1.2 施工过程质量控制 (4) 4.2监理工作目标 (5) 五、监理工作方法及措施 (5) 5.1工程施工的监督管理 (5) 5.1.1 施工管理 (5) 5.1.2注浆参数的确认 (6) 5.2质量通病预防 (6) 5.2.1桩位偏差过大 (6) 5.2.2桩身倾斜 (6) 5.2.3高压旋喷桩强度低且不均匀 (6) 5.3.2成桩质量检验应在旋喷桩结束28天后进行。 (7) 5.4安全监理措施 (7) 5.5文明施工监理措施 (8) 六、监理旁站部位和工序 (9)

专业资料

高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 1、高压旋喷桩设计要求: ①高压旋喷桩直径500mm承台下成正三角形和双排布置,其中,单桩及复合地基承载力分别为各栋取值。桩端以稍密、中密、密实卵石为持力层。且应进入持力层0.5m。 ②在高压喷射注浆过程中出现压力骤然下降、上升或冒浆等异常情况时,应查明产生的原因并及时采取措施。当高压喷射注浆完毕,应迅速拔出注浆管。2、主要技术标准: (1)水泥采用P.C 32.5以上的普通水泥。 (2)旋喷桩的桩体强度和完整性,必须符合设计要求。 (3)桩位(纵、横向)允许偏差w 5cm (4)垂直度允许偏差V 1%桩长; (5)成桩长度不小于设计值; (6)注浆压力符合成桩试验确定的参数指标(控制在25Mpa- 28MPa ; (7)桩径不小于设计值; (8)桩体无侧限抗压强度不小于设计值; 二、监理工作范围及重点 1、监理工作范围: 一、二标段内的高压旋喷桩。 2、监理工作重点:

声屏障安装技术交底

声屏障安装技术交底 1、铝合金声屏障安装说明 1.1基础检查 ⑴、检查基础混凝土强度、基础周围夯填实状况,应符合安装要求条件。 ⑵、基础顶面应水平,表面平整无残留混凝土废渣。 ⑶、基础预埋螺栓与螺母工差配合应满足设计要求,螺纹部分不得有损坏现象。 ⑷、用依据设计图纸预先制作的模板直接往基础螺栓上套来检查螺栓间距是否满足设计要求。 ⑸、基础施工质量要求: 名称 允许偏差 相邻俩立柱基础中心线纵向误差 ±5mm 相邻俩立柱基础中心线横向误差 ±2mm 预埋螺栓外露长度施工误差 0—5mm 基础顶面标高和遮板顶面标高 ±5mm 预埋螺栓间距误差 ±1mm 1.2基础及预埋螺栓的清理 用钢刷将基础和预埋螺栓上的残留混凝土清理干净,对于某些由于运输或者预埋过程中导致预埋螺栓弯曲变形的应予以矫正,并且保证不能损坏螺纹。 水平尺检测基础平整度 预制模板检测预埋螺栓位置

1.3 薄螺母及橡胶垫圈安装 薄螺母用于调整立柱的水平,待预埋螺栓的螺纹清理干净后,旋上薄螺母,再将预先制作的模板直接往基础螺栓上套,并用水平尺基本调平。调平后安放上橡胶垫圈,准备安装立柱。 1.4立柱起吊安装 ⑴、安装过程: ① 把声屏障专用吊滚轮卡死,把悬臂转向顺线路方向。 ② 在H 型立柱顶部吊装孔安装好吊装专用工具,并和专用腕臂吊起吊工具连接好;把立柱吊离地面后,把悬臂转向垂直线路方向。 ③ 施工负责人指挥作业人员稳住立柱根部,对号连接螺栓,轻轻放下。 橡胶垫圈 薄螺母 立柱简易调 整工具 立柱底板与预埋螺栓对齐

④作业人员先检查,再安放防松垫圈并队每根螺栓预拧一个螺母,稳住,吊车拖钩。但应使立柱直立,不得向线路侧倾斜。 ⑤调整薄螺母,使立柱满足设计的垂直度,在将底板上的两个螺母拧紧。 ⑵、技术要求: ①立柱连接螺栓紧固力矩应符合设计要求。(用扭矩扳手检测)。 ②立柱安装质量要求: 名称要求 立柱标高允许偏差±5mm 垂直度偏差≤2‰ 相邻立柱中心间距允许偏差±10mm ⑶、注意事项: ①作业人员必须听从指挥人员的命令,号令统一,分工明确,协调配合。戴好安全帽,避开吊钩。 ②立柱运输中应避免碰撞,造成支柱的防腐层和其他设施的破坏。 ③立柱下落至基础面0.2米处,应暂停,待扶立柱的人员将支柱孔与地脚螺栓对准后,再慢慢下落,防止对地脚螺栓的螺纹造成损坏。 ④立柱安装完成后一定要将螺母拧牢靠,以防立柱倾倒,尤其是在风大天气施工条件下。 ⑤紧固用扳手应系上小绳以防坠落。 ⑥施工前,桥上、桥下均设好防护,起吊过程中起重臂下严禁站人。

(完整)高压旋喷桩施工方案及施工工艺

高压旋喷桩施工方案 一、高压旋喷主要施工方法 (一)施工准备 1、根据现场情况,进行场地平整; 2、严格按照设计要求及有关规范规定,进行图纸的技术交底工作,作好施工前安全文明教育; 3、经业主及监理单位认可,选择合适的位置,进行试桩,以期确定以下技术参数: ①实际地质情况; ②喷嘴型号及规格; ③进尺及提升速度; ④注浆压力; ⑤注浆流量; ⑥水灰比值及水泥掺入量; ⑦成桩直径; ⑧成桩强度; 4、熟悉图纸,作好图纸会审前期工作; 5、加强与业主、监理单位的联系,掌握其施工时的具体要求; 6、做好通水、通电及硬化道路工作; 7、设立临时生活设施; 8、检查机器运转情况并做好各易损件的筹备工作; 9、按现场平面布置图选好地点挖水泥浆池及铺水泥堆放台; 10、按顺序对旋喷桩进行编号。 (二)测量放样 1、依据业主提供主轴线控制点及具体尺寸,运用导线控制法,使用DJ2 光学经纬仪和钢尺进行主轴线的放样,其精度要求:距离中误差:±5mm,角度中误差:±10S; 2、参照场地情况,将主轴线控制点引至不受破坏的位置,且加以保护; 3、在复验合格的轴线基础上,进行桩位点的测定,其精度要求为±30mm; 4、及时绘制测量复核签证,确保技术资料的完整性; (三)注浆工艺 高压旋喷桩注浆固结体的质量因素较多,当确定采用一定形式的高压旋喷注浆管法之后,注浆工艺是影响固结体的重要因素之一。 1、旋喷 高压旋喷注浆,均是自下而上,连续进行,若施工中出现了停机故障,待修好后,需向下搭接不小于500mm 的长度,以保证固结体的整体性。由于天然地基的地质情况比较复杂,沿着深度变化大,有多种土层,其密实度、含水量、土粒组成和地下水状态等,有很大差异和不同,若采用单一的技术参数来旋喷注浆,则会形成直径大小极不匀称的固结体,导致旋喷直径不一致,影响承载力。因此,针对不同地质土层的特征,要采取相对的措施来注浆完成。特别对硬土及粘土部位,深部土层要适当放慢提升速度和旋转速度或提高旋喷压力等。

高压旋喷桩监理细则交底内容解析

贵昆路城区段(三岔口—东连接线)市政工程高压旋喷桩工程监理实施细则 编制 审核 云南铁路工程监理有限责任公司

一工程概况 1、项目名称:贵昆路城区段(三岔口—东连接线)市政工程 2、建设单位:昆明建设管理有限公司 3、设计单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司 4、施工单位:中国中铁八局昆明铁路建设有限公司 云南铁路总公司 5、监理单位:云南铁路工程建设监理有限责任公司 二编制依据 1、监理规划; 2、施工组织设计及高压旋喷桩专项施工方案; 3、国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001); 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002); 5、国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 6、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 7、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106—2003); 8、委托监理合同、施工承包合同; 9、设计图纸文件; 10、其他相关文件资料。 三监理工作流程

四监理工作的控制要点及目标值 1控制标准 1.1高压旋喷桩所用的水泥及外加剂应符合设计和施工规范规定的要 求。 1.2水泥浆液的水灰比:1.0; 1.3高压水泥浆的注浆压力:>20Mpa; 1.4喷射孔与高压注浆泵的距离:≤50M; 1.5每米水泥用量:350Kg/M; 1.6喷嘴直径:按照批准的施工组织设计采用 1.7桩体搭接长度:≥200mm; 1.8成型质量: 桩径允许偏差 < 50mm;垂直度允许偏差 <1.5%; 桩位允许偏差0.2D; 2质量控制点 2.1质量预控点 2.1.1施工组织设计:重点审查施工方三级质量管理保证体系,施工

铁路路堑桩板墙施工技术交底书 建筑组织设计施工项目方案建筑方案

施工技术交底书 编制单位中铁十四局五公司向莆铁路FJ-3A标项目部工程部主送单位土石方施工队日 期 工程名称DK453+113.81~+363. 15路堑桩板墙 根据图号 向莆施图(站) 路基工程设计详图 交底内容: 一、工程概况 向莆施图(站)13-2-3图(长庆站站前工程施工图)区间里程为DK452+400~DK453+994,全长1594米。其中DK453+113.81~+363.15右侧,桩基共计33根,桩间距5m。尺寸详见:(1)向莆施图(站)13-2-1(2)向莆施图(站)13-2-2(3)向莆施图(站)13-2-3(4)路基工程设计详图。 二、施工准备 1、施工队必须配备足够的脚手架、模板等施工机具、人员,确保施工进度。 2、施工前对机械进行全面检查、检修,确保施工机械的良好工作效率。 3、施工队必须配备技术人员一名,技术人员必须精通相关工程施工技术,懂测量,平常加强路基施工技术指南、路基验标、施工图纸的学习。加强与项目部技术、测量、试验人员的沟通。

挖孔桩施工工艺流程图 2)护壁砼采用就地灌注,护壁模板采用组合钢模板组合而成,腕扣式钢管架支撑加固。护壁支模中心线以十字线对中,吊大线锤作中心控制用,以基准点测量孔深,以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。护壁砼采用机械拌合,手推车运输,卷扬机或人工吊斗入模,插入式振动器振捣密实。 2、桩柱施工 1)桩柱钢筋在加工场加工成型,运至现场绑扎,搭接接头交错设置,汽车吊吊装就位,报请现场监理检查合格后,进行桩身砼的浇注。 2)砼采用拌合站集中拌合,混凝土罐车运输,漏斗导管法入模。 3)桩柱钢筋现场绑扎,模板采用定型钢模,现场按设计坡度支立、加固稳固,搭设钢管架施工平台,浇注桩柱砼。 4)桩柱砼施工完毕后采用塑料薄膜缠绕,洒水养生,至砼达到设计强度。 3、面板预制 1)挡土墙面板在预制场内集中预制,模板采用定型加工钢模,保证面板凸、凹尺寸准确。 2)面板预埋拉筋环按设计要求采用圆钢加工,钢筋严禁冷拉处理。 3)面板砼采用拌合机拌合,人工运输、入模,平板式振动器振捣密实,覆膜法洒水养护,待砼达到设计强度后方可进行安装。

高压旋喷桩监理实施细则

新建铁路汉宜线 DK79+705~DK104+505 高压旋喷桩 监理实施细则 北京铁城建设监理有限责任公司 汉宜铁路监理站

监理实施细则报审表HYZQ-3-08-2005

汉宜铁路HYZQ-3标段 高压旋喷桩 监理实施细则 编制: 梁明富 审核:贾其友 审批: 北京铁城建设监理有限责任公司 汉宜铁路监理站 二00八年十月二十日

目录 一、高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 二、监理工作范围及重点 五、监理工作流程 六、监理工作控制要点、目标及监控手段 七、监理工作方法及措施 八、具体旁站部位和工序

一、高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 1)高压旋喷桩设计要求: ①高压旋喷桩直径500mm成正三角形布置,其中:DK84+944.04~960.44桥路过度段桩间距为1.2m,单桩及复合地基承载力分别为161.9KN、170Kpa,涵路过度段DK84+745.4~774.6桩间距为1.5m,单桩及复合地基承载力分别为161.9KN、126Kpa,其余地段桩间距为 1.8m,单桩及复合地基承载力分别为161.9KN、102Kpa,桩长至硬塑粘土层1.0m。 ②在高压喷射注浆过程中出现压力骤然下降、上升或冒浆等异常情况时,应查明产生的原因并及时采取措施。当高压喷射注浆完毕,应迅速拔出注浆管。2)主要技术标准: (1)水泥采用P.O 32.5以上的普通水泥。 (2)旋喷桩的桩体强度和完整性,必须符合设计要求。 (3)桩位(纵、横向)允许偏差≤5cm; (4)垂直度允许偏差<1%桩长; (5)成桩长度不小于设计值; (6)注浆压力符合成桩试验确定的参数指标(控制在25Mpa~28MPa); (7)桩径不小于设计值; (8)桩体无侧限抗压强度不小于设计值; 二、监理工作范围及重点 1、监理工作范围:DK84+650—DK84+960段内的高压旋喷桩 2、监理工作重点: ⑴高压旋喷注浆所用水泥品种、规格及浆液的拌制质量;⑵高压旋喷桩的

技术交底书----凿桩头

技术交底书----凿桩头

技术交底书 技术交底书表格编号1310 项目名称太原南地区配套生产生活设施第页 共页交底编号011 工程名称太原南地区配套生产生活设施 设计文件图号《太原南站及相关铁路工程-生产综合楼基坑工程施工图》施工部位工程桩凿桩头工程 交底日期 技术交底内容: 一、施工准备 1.技术准备 熟悉图纸,确定凿桩头的标高及各项技术措施。 2.材料和设备准备 水准仪、钢钎、钢管、铁楔、手砂轮、电钻机、铁锤、挖掘机等 3、作业条件 1)掌握施工图纸与技术交底,做到心中有数; 2)施工现场用电已就位; 3)土方开挖已开始,且露出可以进行剔凿的桩头; 4)桩身混凝土强度达到设计强度的70%方可剔除桩头; 5)施工现场做好材料、机具摆放整齐,安全文明施工; 6)桩头测量放线已经完成,对有用与无用的工程桩做好不同的标记进行区分。 二、施工工艺 1.工艺流程 测量放线→切割→剥主筋→断桩头 2.施工方法

1)测量放线:测量员在现场测出需要剔凿的工程桩的桩顶标高,并在桩上作出明显标记; 2)切割:在测出的桩顶标高标记处用切割机围绕工程桩切割一周,切忌不要切割到主筋; 3) 剥主筋:剔凿灌注桩时应先找出主筋所在位置,接下来用小钢钎将主筋剥出,再把主筋向外握弯,要求握弯的角度不大于45°且禁止出现直接弯曲; 4) 断桩头:在桩上标记处沿桩头四周钢筋的间隙用电钻对称剔凿出5~8cm的孔,然后在孔内伸入铁楔及垫片进行锤击,待桩头断开后,再用小型机械或塔吊将掰断的桩头运走。 三、施工注意事项 1.为了避免剔凿时产生断桩,故不得使重锤用力直接击打桩身; 2.灌注工程桩时可能由于超灌不够导致烂桩头和桩顶浮浆层的出现,故剔凿时要求把出现的桩顶浮浆层及劣质桩头剔凿干净; 3.土方开挖过程中,严禁挖掘机在工程桩上行走,且开挖过程中坡度尽量放缓,约1:3左右,以免对工程桩造成破坏。必须保证工程桩不移位变形、不被挖土机碰伤;本工程场地内施工了许多试桩,挖土机在开挖时应配合剔凿工人的工作; 4.在分层开挖过程中工程桩一旦露出桩头后,及时将桩头周围的土方挖去(注意挖土机不得碰撞桩头),迅速减少地基土对工程桩的挤压; 四、质量要求 1.剔凿完后的桩顶标高误差为±30mm; 2.剔凿完后不得损伤钢筋保护层,桩侧应圆滑平顺。 五、安全文明施工 1.进入施工现场人员必须佩戴安全帽,凿桩头时要戴手套; 2.锤头与锤把连接必须牢固,防止操作时伤人; 3.严格按要求进行施工,施工过程中不得聊天、吸烟,防止操作不专心,出现摔伤、砸伤事故; 4.严禁往基槽内乱仍材料、杂物,防止砸伤基槽内施工人员;

高压旋喷桩技术交底大全

技术交底书 技术交底书表格编号1001 项目名称地铁4号线5标南星桥站第1 页 共10 页交底编号 工程名称地铁4号线5标南星桥站双重管高压旋喷桩 设计文件图号HD4-1-S-ECI-04-Z07-JG-01-B 施工部位双重管高压旋喷桩 交底日期 技术交底容: 1、设计情况 2、作业围 3、人员机械配置 4、施工工艺 5、控制要点 6、质量标准 7、成品保护 8、公用事业管线保护 9、安全、质量、环境保护及文明施工注意事项 附件及附图: 1、附图一《双重管加固图》 编制人(签字)复核人(签字)交底人(签字) 接受交底人(签字):

一、设计情况 南星桥站为4号线与5号线的换乘车站,南星桥站4号线车站总长199.996m,标准段宽20.3m,地下双层岛式站台车站,站台宽度12m,共设4个出入口和2个风道;5号线车站总长160.15m,标准段宽20.7m,地下三层岛式站台车站,站台宽度12m,共设2个出入口和2个风道。 二、作业围 南星桥站处于市上城区,为4号线与5号线的换乘车站,车站位于江路与飞云江路的交叉口,4号线车站大体沿江路东西走向布置,5号线车站大体沿飞云江路南北向布置。 施工围为车站二期围挡已施工导墙的地下连续墙两侧进行旋喷加固,本工程地基加固采用高压旋喷桩,地连墙接口部位采用Φ800二重管旋喷桩代替,深度30m。坑外旋喷桩加固Φ800@600,加固深度为坑底以下3m,水泥掺量为20%,详见附图一《双重管加固图》。 三、人员机械配置 1、为保证作业班组人员高效稳定,便于管理,并隶属于项目经理部统一领导,统筹调度。其劳动力组织安排见表: 2、主要施工机械计划 合理选择施工设备是保证施工顺利的重要环节。设备型号数量选择的原则是:能满足设计对工程的技术和质量标准。投入施工的主要设备如下表:

高压旋喷桩监理要求

XXX工程 高压旋喷桩 监 1、为了保证工程施工的质量,提高建设工程施工水平,规范施工流程,做到技术先进、经济合理、安全可靠、编制监理实施细则。 2、工程的施工与验收,除按本细则执行外,尚应符合监理规划要求,必须符合国家现行的有关强制性标准、规范及有关文件、法规的规定。 3.、本监理实施细则仅适用于 XX 工程。 一、工程概况 (一)工程名称:XX

(二)工程地点:XX (三)工程概况:XXX建设用地面积为76447平方米;规划总规模10万m3/d,分期建设,一、二期规模各3.0万m3/d,本次为三期工程。本次三期工程设计重建预处理系统,规模10万m3/d;扩建二级生化处理系统,规模4万m3/d;新建深度处理系统,规模10万m3/d;并对全厂臭气进行收集处理,对电气、自控系 不合格 合格

合格

合格 喷桩施工组织设计》和《高压旋喷桩施工组织设计(方案)报审表》,要求承包单位进行修改,之后重新报审。 4.3工程总承包单位若需要委托分包单位进行高压旋喷桩工程施工,那么总承包单位应负责对分包单位进行监督,并填报《分包申请》,同时核查分包单位的营业执照和资质证书,经工程项目总监理工程师审查后,合格者签返《分包申请》:同意分包;若不合格则退回《分包申请》,要求总承包单位重新选择分包单

位,重新申报。 4.4开工之前工程项目监理部应组织召开由施工单位班组长以上管理人员参加的高压旋喷桩施工技术交底会,专业监理工程师详细介绍本监理实施细则的内容,并要求在施工中认真执行。 4.5开工前施工现场应予以整平,必须清除地上和地下的障碍物,回填粘性土应予以压实。 掺合剂等建材质量进行评定,合格者签返《建筑材料报审表》:同意在工程中使用;不合格则退回《建筑材料报审表》,并监督不合格建筑材料撤出现场,之后重新组织相关建材进场,并重新报验和送检。 4.8现场使用的水泥浆,必须有符合设计要求的《水泥土配合比试验报告》。自拌水泥浆现场应挂牌标明水泥、水、外加剂、掺合剂的配合比和比重指标。施工中严格按照配合比用标准量具称量各种材料用量进行水泥浆拌制。严格控制水灰比。

高铁插板式声屏障安装技术交底

安装技术交底资料中铁三局京沪高速铁路土建工程五标段项目经理部

一、声风屏障采用通用图 1.路基地段声风屏障采用通环(2009) 8325“时速350km/h客运专线铁路路基插板 式金属声屏障”通用参考图。屏障上部结构 采用H型钢插板,直立结构形式,高度采用2950mm(即轨面以上2050mm),屏障采用铝合金复合吸声板,单元板两侧固定单 管橡胶垫后与H型钢承插连接;声屏障基础采用钢筋混凝土钻孔桩,H型钢立柱与基础之间采用螺栓连接。

2.桥梁地段声屏障采用通环(2009)8323A“ 时速350km/h客运专线铁路桥梁插板式金属声屏障”通用参考图,声屏障上部结构采用 H型钢插板,直立结构形式,敏感点声屏障高度采用2150/3150mm(即轨面以上 2050/3050mm),非敏感点声屏障高度采用1950mm,声屏障采用铝合金复合吸声板,单元板两侧固定单管橡胶垫后与H型钢承插连接。

二、声风屏障高度 1.路基地段声、风屏障高度采用2950mm(即轨面以上2050mm)。 ?桥梁地段声屏障高度除秦淮河、廖家边及乔家门特大桥以下段落:DK1020+167.53-DK1022+500.00 左侧、 DK1020+167.53-DK1022+750.00右侧 DK1079+769.68-DK1080+893.33右侧、 DK1080+070.88-DK1081+155.32左侧声屏障高度采用3150mm外,其它桥梁地段声屏障高度均采用2150mm(即轨面以上2050mm);桥梁地段风屏障高度采用1950mm。(具体设计高度以设计院下发图纸为准)

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