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220KV电力线路施工组织设计

目录

1 编制依据 (1)

2 工程概况 (1)

2. 1 工程构造 (2)

2. 2 施工环境 (2)

2. 2. 1 路径概述 (2)

2. 2. 2 地形分类及交叉跨越 (2)

2. 3 工程特点 (3)

2.3. 1 设计特点 (3)

2.3. 2 施工特点 (4)

2. 4 工程承包范围和内容 (4)

2. 5 基本工程量 (5)

2.5. 1 基础工程 (5)

2.5. 2 杆塔型号及数量 (5)

2.5. 3 架线工程 (5)

3 工程目标及施工组织 (6)

3.1 工程目标 (6)

3.2 施工方式 (6)

3.3 计划投入的施工队伍 (7)

3.4 组织机构 (7)

3.4.1 现场组织管理机构和组织机构图 (7)

3.5 职责和分工 (8)

3.6 现场主要负责人和技术人员简介 (10)

4 施工现场总平面布置 (11)

4.1 项目部和施工队 (11)

4.2材料站 (11)

4.3 现场通信 (11)

4.4 施工现场总平面布置图 (11)

5 施工方案 (11)

5.1 施工准备 (11)

5.1.1 施工技术资料准备 (12)

5.1.2 材料准备 (12)

5.1.3 通信准备 (13)

5.2 工程的分包管理 (14)

5.3 施工工序总体安排及施工方法 (14)

5.3.1 施工工序总体安排及施工方法简介 (14)

5.3.2 土石方施工 (16)

5.3.3 基础工程 (16)

5.3.4 杆塔组立 (17)

5.3.5 架线工程 (17)

6 施工计划及保证工期的主要措施 (18)

6.1 工期目标 (18)

6.7.1 施工组织 (18)

6.7. 2 材料供应 (19)

6.8 计划、统计和信息管理 (20)

6.9 计划控制 (21)

6.9.1 施工计划控制程序 (21)

6.9.2 施工计划控制程序图 (21)

7 质量目标、质量保障要点及技术组织措施 (22)

7.1 质量方针和质量目标 (22)

7.2 质量管理组织机构及主要职责 (22)

7.2.1 质量管理组织机构 (22)

7.2.2 质量管理机构的主要职责 (22)

7.3 本工程施工主要采用的管理制度、标准和技术规范 (23)

7.3.1 主要管理制度 (23)

7.3.2 主要质量标准和技术规范 (24)

7.4 公司“质量方针”的贯彻落实 (24)

7.4.1 事前控制质量管理组织机构 (24)

7.4.2 强化过程控制 (25)

7.5 送电施工过程控制框图 (26)

7.6 影响工程质量主要因素的控制 (26)

7.6.1 材料控制 (26)

7.6.3 工程质量薄弱环节及预防措施 (28)

7.6.4 质量“通病”的预防措施 (28)

7.7 成品的保护措施 (30)

7.8 工程档案资料的管理 (30)

7.9 QC小组活动规划 (31)

8 安全目标、安全保证体系及技术组织措施 (31)

8.1 安全管理目标 (31)

8.2 安全管理组织机构及职责 (32)

8.2.1 安全管理组织机构图 (32)

8.2.2 安全管理组织机构的主要职责 (32)

8.3 安全管理制度及办法 (32)

8.3.1 安全管理制度 (33)

8.3.2 安全管理办法 (33)

8.4 安全组织技术措施 (34)

8.4.5 架线施工 (35)

8.5 重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制 (35)

8.5.1 带电跨越电力线路 (35)

8.5.2 跨越公路放线 (35)

8.5.3 防感应电措施 (36)

9 环境保护及文明施工 (36)

9.1 环境保护 (36)

9.1.1 沿途环境状况 (36)

9.1.2 环境保护措施 (36)

9.2 文明施工的目标、组织机构和实施方案 (38)

9.2.1 文明施工目标 (38)

9.2.2 文明施工组织机构 (38)

9.3 文明施工考核、管理办法 (39)

220KV电力线路迁改工程施工组织设计

1 编制依据

(1)哈齐铁路客运专线220KV电力线路迁改工程施工招标文件。

(2)大庆供电设计院《220KV二庆甲乙线电力线路迁改工程施工图》。

(3)原国家电力公司《输变电工程达标投产考核评定标准(2000年版)》。

(4)《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》DL5009.2—94。

(5)原国家电力公司《电力建设安全健康与环境管理工作规定》。

(6)原国家电力公司2000年9月发布的《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》。

(7)原电力部《电力建设工程施工技术管理制度》。

(8)原电力部《送电线路工程质量监督检查典型大纲》。

(9)《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233—2005。

(10)《110~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002。

(11)《普通混凝土配合比设计技术规定》JGJ55—96。

(12)《混凝土强度检验评定标准》GBJl07—80。

(13)《工业与民用灌注桩基础设计与施工规程》 JGJ4—80。

(14)《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204…92。

(15)《建筑钢结构焊接规程》JGJ-89l。

(16)《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—95。

(17)《高压绝缘子瓷件技术条件》GB772—87。

(18)《110kV及以上送电线路基本建设工程启动验收规程》。

(19)《土方工程施工及验收规范》 GBJ201—83。

(20)《地基与基础工程施工及验收规范》 GBJ202—83。

(21)黑龙江省政府、黑龙江电力有限公司颁布的有关地方法规和有关规定。

(22)我公司对本工程现场调查资料和以往工程经验。

(23)黑龙江北星电力有限公司送电分公司《质量保证手册》和相关的程序文件。

2 工程概况

本工程共改造新建双回路铁塔线路2.768公里。其中二庆甲乙线共新建双回路铁塔12基(其中新建ZB2-33型直线铁塔4座,CJ3-21直线耐张塔4座,CJ3-27转角耐张塔4座,ZB3-42型直线铁塔2座,ZgL2-20.6直线耐张塔2座。)。拆除220KV二庆甲乙线

1.768公里,拆除庆让线1.014公里,拆除220kVL2-20.6型杆塔6基、220kvZ1-30型杆塔2基、220kvZ4-21.2型杆塔4基,220kvZ1-27型杆塔1基、220kvZ1-24型杆塔1基。本工程导线型号为LGJ-240/30型,地线型号为GJ-70型。

本工程业主为黑龙江省大庆电业局生产部,本工程设计单位为大庆供电设计院。

本工程计划工期:2011年06月8日至2011年08月01日。

2. 1 工程构造

(1) 基础:铁塔采用现场浇制钢筋混凝土“大开挖”类基础,混凝土铁塔基础采用钢筋混凝土。

(2) 杆塔:16基:ZB2-33型直线跨越塔6座(跨越滨州线及让湖路西站),CJ3-21直线耐张塔5座,CJ3-27转角耐张塔5座。

(3) 导地线:导线为稀土钢芯铝绞线LGJ-240/30,避雷线为GJ-70(钢绞线1×7-7.8-1270-A-GB1200-88)与OPGW架空复合地线。

(4) 绝缘配合:直线、耐张串采用FXBW4—220/100合成绝缘子;跳线串采用XP-70瓷绝缘子。

(5) 接地装臵:铁塔为T。

2. 2 施工环境

2. 2. 1 路径概述

1.二庆甲乙线

自220kV二庆甲线344号杆塔、二庆乙线331号杆塔为搭接点,将二庆甲线345号和348号、二庆乙线332号和334号更换为直线耐张铁塔,自该位臵起向从东垂直向西至二庆甲349号塔、二庆乙335号塔,接入原线路为止。该双回路需跨越10KV自闭、贯通、让杜路、滨洲线至让西货场铁路共4道。需将该线路就近搭设跨越架,垂直延伸直线塔4座,均为33mT接线,直线耐张铁塔4座,分别为21m2座、27m2座。详见“路径平面图”,图号:(232-S1044S-D0201-03)。

2.庆让线

自220kV庆让线原24号杆塔为起点至庆让线27号杆塔为终点更换升高接入原线路,将24号和27号混泥土水泥杆更换为直线耐张铁塔。该双回路需跨越10KV自闭、贯通、让杜路、滨洲线至让西货场铁路共26道。需将该线路就近搭设跨越架,垂直延伸直线塔2座,均为42mT接线,直线耐张铁塔2座,分别为24m2座、27m2座。详见“路径平面图”,图号:(232-S1046S-A0101-03)。

2. 2. 2 地形分类及交叉跨越

2. 2. 2. 1 新建段分类及交叉跨越

地形分类表

植被分类表

交叉跨越(双回线跨越)

(双回线跨越)

2.2. 2. 4 沿线交通情况

本工程路径所经过地区均为平地,与让杜公路和施工便道公路垂直交叉,故交通情况比较便利。

2. 3 工程特点

2.3. 1 设计特点

(1)根据本线路工程地质条件,最大冻土深度为2~2.5m,基础型式全部为C20级钢筋

混凝土现浇基础。沿线地基土对混凝土、混凝土结构中的钢筋、钢结构等具有不同程度的腐蚀.本工程对部分铁塔基础进行了二、三级防腐,铁塔基础采用抗硫酸盐水泥浇制。

(2)杆塔型式:双回路段主要以“干”字形铁塔为主。

(3)导线选用LGJ-240/35钢芯铝绞线;避雷线为GJ-70(钢绞线1×7-7.8-1270-A-GB1200-88)

(4) 接地装臵为浅埋放射型。工程经过地区土壤电阻率在1×102-3×102欧.米之间。

铁塔段接地装臵形式采用T

3式,水泥杆段接地装臵形式采用D

3b

式,考虑到本地区土壤对

接地体有较强的腐蚀作用,接地体采用Φ12圆钢制作并全部热镀锌。

2.3. 2 施工特点

(1)施工中要注意保护当地的自然环境和植被,尽量减少对塔位处自然地形、地貌的破坏。塔基施工后,尽量恢复原有的自然坡度与植被。

(2)在施工时不修或少修施工道路,减少对地表扰动及破坏地表植被。

(3)线路经过沿线村庄。施工队伍要尊重当地的风俗习惯,遵守乡规民约。施工时制定文明施工的措施。

(4)施工复测将采用全站仪,使桩位与设计完全吻合。

(5)基础开挖用人力和机械相结合的方法。在有居民地方或临时电力线时,不得放炮崩坑,采用人力和机械开挖以保证安全。

(6)基础施工时,利用我公司在以往工程中的施工经验控制好地脚螺栓尺寸。在平原流砂坑施工及基础防腐施工中我公司也积累了丰富的施工经验。

(7)我公司拟采用内悬浮抱杆分解组立的方法。为了更好地保护植被,铁塔组立可采用内悬浮内拉线及人工“垒鸡窝”的施工方法。

(8)导线架设采取人力展放牵引绳,用牵引绳牵引导地线的施工方法。

(9)线路交叉跨越施工前,应根据现场特点制定详细的跨越施工方案。

2. 4 工程承包范围和内容

工程承包的工作内容,包括但不限于本工程范围内的以下工作:

(1)本工程全部本体施工。

(2)受业主委托,直接与设计院联系,完成线路交接桩工作。

(3)受业主委托,参加项目法人供应的材料在采购过程中的管理驻厂质量监督;负责业主供应的材料从交货点至工地材料站的提货、清点、运输,以及现场保管。

(4)业主供应材料以外的其他材料的采购、运输、保管。

(5)永久性征地、植被恢复、通信干扰处理(一、二级通信线除外)、施工临时占地等,

以及为了正常施工所需办理的一切手续。

(6)悬挂杆号牌、相位牌。

(7)竣工后至带电前的线路维护保管。

(8)配合系统调试,保证线路畅通。

(9)竣工后一年内的质量保证。

(10)竣工资料移交。

2. 5 基本工程量

2.5. 1 基础工程

2.5. 2 杆塔型号及数量

2.5. 3 架线工程

3 工程目标及施工组织

3.1 工程目标

3.2 施工方式

根据本工程工程量以及对施工现场调查的具体情况,我公司拟安排两个处四个施工队施工。

作业方式:基础工程和组立杆塔工程由各处施工队分段施工,全线同时进行。架线工程计划仍按各施工队分段施工。具体施工时可按业主、监理、运行单位要求,采用张力架线,其施工方式为:展放导引绳及悬挂绝缘子金具、搭设跨越架、放紧地线、放紧导线、附件安装等工序,采取流水作业方式。

3.3 计划投入的施工队伍

(1)我公司将选派优秀、精干的施工管理人员、技术骨干、各类技工,以本公司送电技术组、材料组为基础,组建“220kV庆让线送电线路改建工程项目经理部”。

(2)我公司保证投入本工程的所有管理、技术人员,在施工期间只负责本工程的工作,不兼管其他工程。

(3)施工队伍组成

3.4 组织机构

3.4.1 现场组织管理机构和组织机构图

(1)本公司实行项目经理负责制,成立项目经理部在现场对本工程进行全面管理。主要管理人员由送电分公司相应派出。项目部对本工程的前期准备、材料采购、材料设备运输、施工安装、竣工验收、移交投运全过程的进度、质量、安全、环境保护以及政策处理等进行管理和控制。

(2)组织机构图

3.5 职责和分工

部门和岗位职责和权限

3.6 现场主要负责人和技术人员简介

110千伏独塘线、福定线、平定线、葡站甲乙线、让希甲乙线、火乐甲乙线、新大甲线、庆塑乙线、任明线、火学甲乙线,35千伏桥韦甲乙线工程、桥高甲乙线、安建线、220kV 新锋甲线送电线路改建工程,以及220千伏翁福线等大型工程。均获得优质工程,并被评为双文明工地。

110千伏独塘线、福定线、平定线、葡站甲乙线、让希甲乙线、火乐甲乙线、新大甲线、庆塑乙线、任明线、火学甲乙线,35千伏桥韦甲乙线工程、桥高甲乙线、安建线、220kV 新锋甲线送电线路改建工程,以及220千伏翁福线等大型工程。均获得优质工程,并被评为双文明工地。

110千伏独塘线、福定线、平定线、葡站甲乙线、让希甲乙线、火乐甲乙线、新大甲线、庆塑乙线、任明线、火学甲乙线,35千伏桥韦甲乙线工程、桥高甲乙线、安建线、220kV 新锋甲线送电线路改建工程,以及220千伏翁福线等大型工程。均获得优质工程,并被评为双文明工地。

4 施工现场总平面布臵

4.1 项目部和施工队

项目部设在大庆市喇嘛甸镇鲍斯生态园内,该镇交通、通信、住房及场地条件较好,办公、生活设施齐全,便于与项目法人、监理工程师及各施工队联络。施工队驻点选在羊草变电所院内一个驻点。施工队驻点基本在各控制施工段的附近,交通相对较方便。4.2材料站

业主提供设备材料交货地点在业主物资处,在羊草变院外设立一个材料站,进行线路施工杆塔、导地线、绝缘子等大宗材料的分配及运输。材料转运站应有材料堆放场地280m2。,办公及仓库200 m2。车辆进出方便,由材料员2人和5~8位民工,各配备8t和16t吊车各1部,负责材料器材的装卸、堆放、整理、保管和下发等工作。

4.3 现场通信

项目部设电台、电话和传真机各一部,中心材料站和施工队各设电台一部,保证现场信息传递畅通。现场项目部通过INTEL网实现计算机联网,与公司本部和业主、监理工程师进行远距离信息传输。

4.4 施工现场总平面布臵图

详见路径平面图(图号:232-S01046S-A0101-03)、平断面定位图及杆(塔)位平面图(图号:232-S01046S-A0101-01、232-S01046S-A0101-02)。

5 施工方案

5.1 施工准备

5.1.1 施工技术资料准备

我公司已有定型的施工作业指导书,根据本工程的情况,我们将编制各道工序作业指导书补充件和技术交底文件,供施工队各阶段使用。各道工序作业指导书补充件和技术交底文件在每道工序开工前5天编制出初稿,经审核批准后出版。。

5.1.2 材料准备

技术文件编制计划

材料准备一览表

5.1.3 通信准备

(1)项目部和施工队安装电话,项目部主要领导和施工队长配备手机,以便进行通信联络。

(2)在当地无线电管理委员会办理有关手续后,每个施工队配备一台25W电台,施工现场配备对讲机,以便施工队与施工现场进行通信联系。

(3)项目部和施工队配备微机,项目部微机上网,以便通过互联网同项目法人、监理工程师进行文件传递。

5.1.4 施工场地的准备和清障

(1)我公司中标后,在施工前协助建设单位提前办理好土地管理部门批准的土地使用证。

(2)在进驻现场后,依靠当地政府的大力支持,取得当地有关部门和群众的理解与支持,使得此项工作得以顺利进行。

(3)项目部设立政策处理专职人员一人,各施工队也指定一名兼职政策处理人员,随时解决施工中的有关政策处理问题。

(4)塔基永久征地、植被恢复、施工临时设施拆除等工作在工程竣工同时完成,并向业主代表/监理工程师移交必要的原始资料和凭证。

5.2 工程的分包管理

我公司根据本工程工作量和目前的施工能力,完全可以承担本标段的全部施工任务,所以本项目工程主体施工不采取任何外包形式。

(1)本项目工程需要进行分包管理的有:

1)材料的分供方。

2)参加施工的合同工和民工。

(2)分包的管理。

1)材料的分供方。由业主供应的材料及设备有:铁塔、导地线、绝缘子。承包商自购的材料有基础钢筋和地脚螺栓、金具、砂、石、水泥等地方性材料。我们将和导线厂、金具厂、铁塔厂、绝缘子厂、水泥厂、钢筋加工厂以及砂、石料场等发生业务联系,我们将按照工程原材料的质量控制内容,把好原材料质量关。掌握供货信息,采取一切积极措施,保证材料按期供应,保证工程按期竣工。

2)合同工和民工。根据本工程工作量,我公司将投入两个工程处五个施工队,各施工队还将配备一部分常年配合我公司的合同工参加施工。根据工程实际情况,充分利用本地劳动力资源,在当地雇民工进行土石方开挖和材料运输工作。

我们将严格执行《外包队伍、临时工的安全管理办法》等规章制度,凡是参加施工的合同工、民工必须有当地政府的证明、身体健康检查证明,我们将按照有关条款,给他们办理人身保险,并在生活设施上给予关怀和支持,提供足够的饮用水和其他用水。

我公司项目部将对合同工、民工进行上岗前的安全培训,取证后方可上岗作业。还将定期对合同工、民工进行安全知识教育和业务技术培训。

合同工、民工在技工的带领下参与基础施工、杆塔组立、架线施工等工作,技工对他们进行技术指导和现场监护。

5.3 施工工序总体安排及施工方法

5.3.1 施工工序总体安排及施工方法简介

5.3.2 土石方施工

为了保护环境,在基面、基坑、接地槽等低洼地区施工开挖中,由于挖掘机很难进入,所以采用人力方法挖掘施工。对地势平坦地区宜采用挖掘机施工,在挖掘前要先了解周围环境,掌握沿线地质情况,尤其了解地下管道、电缆、光缆等情况,避免造成设备事故。5.3.3 基础工程

编制基础施工手册,混凝土的浇注养护、尺寸偏差以及回填土的施工应符合《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》的有关规定。对转角杆塔的主柱顶面应根据设计要求预偏,编制每一基的基础顶面予高价值表,关将数据实施,责任落实到操作人员。

基础预偏后,其主柱顶面应抹成斜面,此斜面在铁塔四个基础主柱顶面中心连线形成的斜面中。

杆塔组立时如遇有地下水渗入坑内,必须将水排尽方可回填土,回填土要用干土并分

层夯实。

铁塔基础坑挖好后,应请设计部门派人到现场验漕。在浇灌基础时如遇有较严重的地下水,应采取措施排水并打垫层,以确保施工质量。

铁塔基坑回填土都必须留有足够的防沉层,防沉最少高出施工基面500mm。

地脚螺栓之螺纹应事先涂以凡士林油并用防水纸加以保护。

土石方开挖及回填:土坑采用人工挖掘,用铁锹、尖镐等工具进行开挖时应注意保持坑壁边倾斜角,水坑采取挡土板与人工降水相结合开挖,一般采用压泵、潜水泵用沟排水,回填土应严格遵循验收规范的规定,夯实回填相结合,必要时应换土回填。

基础浇制:混凝土浇制采用机械搅拌,机械振捣。保护帽浇注,采用人工搅拌的施工方法。施工工序为支模板――钢筋骨架加工和安放――搅拌――浇注混凝土――养护――拆除模板――检查基础质量――回填土。

现浇混凝土需掺添加剂时,应提出试验依据,经项目法人或监理工程师确认后使用,严格控制水灰比,混凝土搅拌时应满足规范的要求,混凝土浇制后,应立即用苔布等覆盖并浇水养护,拆模检验合格后立即对基础坑进行回填,混凝土试块按规定要求制作,养护条件与基础相同,一个月后或组塔前试块应进行强度试验,具体执行相关作业指导书。5.3.4 杆塔组立

编制杆塔组立施工说明,明确在本工程所应使用的杆塔组立作业指导书及施工安装工艺要求,杆塔身部的弯曲、倾斜、螺栓紧固应符合《110-500 kV架空送电线路施工及验收规范》的有关规定和设计要求。

本工程部分铁塔采用自立塔,组立铁塔时,对地势平坦吊车能够靠近的塔位,采用整体起立,不能采用整体起立的铁塔,采用塔身附着木抱杆分解组塔等施工方案。铁塔大片构件吊装时,应选择合理的吊点并在吊处设可靠的保护措施及结构的加强措施(绑补强木),防止塔材出现硬弯或变形。螺栓的紧固采用力矩扳手复紧,确保紧固力矩达到规范要求值。砼杆采用整体起立的施工方案。

5.3.5 架线工程

(1)电力线跨越施工。根据现场实际调查情况,制定跨越施工措施。lOkV及以上电力线尽量采用停电跨越的方法。如供电部门停电有困难,可采用组合式跨越架、尼龙网封顶的施工方法带电跨越。个别无搭架地形的10kV电力线,采用短时间停电,用高压电缆临时过渡的方法。低压电力线一般采取停电跨越的方法。

(2)跨越公路施工。本工程跨越等级公路(哈大高速公路)1次,跨越其他公路2次。根据跨越点地形制定跨越方案,利用行车流量低的时间搭设跨越架,不影响公路的正常通车。

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