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案例 书签大小规划好

案例 书签大小规划好
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第四课书签大小规划好

望江县古炉中心学校

教学内容分析:

本单元小学九年义务教育五、六年制小学《信息技术》(电子工业出版社)第四册第二单元的教学内容。是以制作一个小小书签为具体事例,给我们的小朋友介绍中文处理软件——WPS 的一些基本应用与技巧,该单元是本教材重点内容之一。具体来说,本单元首先以规划书签大小,介绍了“页面设置”的一些操作技巧;以制作书签边框,介绍了“自选图形”的绘制,及其大小、位置、填充效果和线条颜色的设置;以制作艺术标题,介绍了如何插入、编辑、调整“艺术字”;以设计书签内容,介绍文本框的使用以及设置其属性;在美化文本框阶段,介绍了如何插入图片及剪贴画,并设置其环绕方式;最后,介绍如何评价自己和他人的作品。

学生认知分析:

四年级学生在以前三年级学习信息技术一、二、三册的基础上,大部分学生对windows操作系统已经有一个初步的认识和操作技巧,并且对一些日常操作软件也有一定程度的了解。

教学目标分析:

1. 知识目标

◆介绍了页面设置的一些基本操作技巧;

◆自选图形的绘制及其大小、位置、填充效果和线条颜色等属性的设置;

◆如何插入、编辑、调整艺术字;

◆文本框的使用与其属性的设置;

◆图片、剪贴画的插入及其属性的设置;

◆作品合成与评价。

2. 情感态度目标

通过书签的制作过程,培养学生对WPS使用的一些基本的操作技能,从而使我们的小朋友从小就培养了信息素养中的技能培养;在具体教学中运用了分组合作教学方法,培养了我们小学生的团队精神与情操;通过作品的合成与评价培养了我们学生成就感和审美观。

教学重点、难点分析

1. 教学重点

页面设置、自选图形的绘制以及其属性的设置,艺术字、文本框和图片的插入及其属性的设置。

2. 教学难点

页边距具体大小的设置,自选图形、艺术字、文本框、图片的位置、颜色和大小的设置值,如何用审美观来评价作品。

教学方法:

本单元内容采用讲解法、单刀直入法、演示法、讲练结合法、分组讨论合作法因材施教和任务驱动法进行教学。

教学环境

多媒体网络教室教师机学生机安装了Windows操作系统、wps办公自动化软件、制作幻灯片多媒体课件。

课时安排:

教学过程:

教学反思:

通过本节课的教学,特别是规划书签大小方面,完成了本节课的教学内容,同时也给本单元的的学习开了一个好头,使学生认识了用电脑设计书签的软件——WPS的基本界面、看到了非常精美的书签,从而激发了学生的学习兴趣,培养了他们的认知与技能。

现代商业步行街的规划设计要求

现代商业步行街的规划设计要求 现代商业步行街的规划设计要求提要:步行街是人口流量很大的地方,所以交通网要好,要通畅。从交通要求考虑,需要处理好几个问题:一是公路交通与步行街交通的互补关系,在步行街口设置公交线路站点 更多精品自财务 现代商业步行街的规划设计要求 3A)布局设计要求 现代城市步行街的布局设计包括步行街自身布局和周边城市环境布局。由商业区改造的步行街,原有的传统文化市场日益萎缩,现代化商业风涌而至,逐步将中低收入的客源推向其它商业场所。因此除了建中档步行街外,还可以考虑丰富其他布局,例如为低收入阶层服务的步行街,以经营要素商品或服务贸易类商品为主的步行街,以及一些特殊定位、特殊功能的特色步行街等。步行街只有定位准确,布局明确,才能达到形象与效益的统一。 3B)交通设计要求 步行街是人口流量很大的地方,所以交通网要好,要通畅。从交通要求考虑,需要处理好几个问题:一是公路交通与步行街交通的互补关系,在步行街口设置公交线路站点,对于长度过长的步行街区可以适当的设置内部公交线路,以备居民的需求;二是机动车停车问题,步行街街口应设置大面积的停车场,用地紧张的街区可以采用立体停车场或者地下停车场的方式;三是步行街周围交通网密度及每条道路负载量与人流量的关系问题,步行街作为城市的消费、购物、娱乐、休闲的集合地,人流量大,因此要合理布局、合理定位,使之与周围的环境相适应。 3c)景观与生态设计要求 城市步行街的建设除了对城市环境及城市交通上的影响外,还带来包括景观视觉影响在内的其他影响。它直接影响到城市的面貌风、步行街空间的风格,成为城市文化的组成部分。从景观和生态价值上进行分析:一是要考虑步行街沿线建筑的协调性,重点考虑建筑的色彩、高度、建筑风格等问题;二是要丰富步行街的沿路轮廓线设计,使之具有整体性、流畅性和内涵性;三是要突出步行街绿化的视觉效果,加强步行街的亲和力;四是要适当增加道路小品设置,利用细部刻画、侧重装饰来反映一定的文化主题;五是要拥有绿色交通系统、绿色消费、适当的绿地面积。 5商业步行街实例分析——以王府井为例 概况 1915年,北洋政府绘制《北京四郊详图》时,把这条街划分为三段:北段称王府大街,中段称八面槽,南段因有一眼甜井,与王府合称,就成了”王府井大街”。王府井大街,全长约三华里,是北京最有名的商业区。王府井的日用百货、五金电料、服装鞋帽、珠宝钻石、金银首饰等,琳琅满目,商品进销量极大,是号称”日进斗金”的寸金之地。 3D)区位分析 王府井地处北京市二环内的中心地段,它位于市中心的东长安街北侧,是一条北起金鱼胡同西口南至东长安街的810米长的大街。 3E)交通分析 东西向:前三门大街、长安街、五四大街、平安大街,4条主要通道;东西道路均贯穿旧城区,道路条件好,无须转向分流; 南北向:东二环路、东单北大街及延长线、南北河沿大街;东二环路沿线全封闭、全立交条件很好,其余两条道路可在平安大街和前三门大街交叉路口通过转向分流,这些交叉口允许南北方向的车辆左转。 根据道路的功能划分,四条街分别承担了各自不同的功能。主街,依然以商业为主;

商业街设计说明

和创天地步行街项目 方案设计说明 第一章总则 项目背景 项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,建设用地紧邻新宁河,拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围,城市道路交错于此,交通十分便利,地型所处位置极佳,属于典型的主城开发核心片区。 地块一为不规则多边型,红线范围内南北最长约371米,东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形,小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带,长约2公里。设计依据 (1)四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。 (2)用地红线图 (3)甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。 (4)工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分 (5)《建筑设计防火规范》(GB 50016--2006) (6)《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045—95)(2005年版) (7)《城市居住区规划设计规范》(GB—50180—93)(2002年版) (8)《汽车库建筑设计规范》(JGJ100—98) (9)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB5067—97) (10)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50—2001) (11)《住宅设计规范》(GB50096—2011) (12)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) (13)《住宅建筑规范》(GB50386—2005) 设计指导思想和主要原则 强调“以人为本”的设计思想,处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐,创造一个宜于人居的环境空间。 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则,合理配置自然资源,优化用地结构,配套建设各项目设施。 坚持实用、经济、美观的原则,积极采用新材料、新设备、推广新技术。 贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。 建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,拥有绝佳的商业氛围,城市道路交错于此,交通十分便利。 第二章总体规划设计 项目背景 而本案位于四川省开江县新宁镇西大街片,区域位置好。而且地块紧邻新宁河,有着极佳的地理环境和休闲娱乐氛围,随着县城的开发进程的日益加紧,城市化建设的日益加快,就要求有新型的住宅区形式的出现,综上几点,无疑也大大的推动了本案的大力发展。

商业街规划设计要点

商业街规划设计要点 一、尺度近人 建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”,使人有愉悦的消费心情,而不是“以势压人”。 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两

步行街规划设计说明

花明楼少奇商业广场规划设计说明 一、现状概况: 1、区位关系: 少奇商业广场位于花明楼镇核心区地段,紧靠少奇纪念馆,地理位置优越。规划用地位于安源路、幸福大道、花明大道三条主要道路围合处,周边道路完备,可达性强。总体规划中花明楼镇就是以刘少奇故里为核心的纪念性旅游城市、山水园林型的地区性中心城市定位的,所以具有天然的商业集聚优势。 2、建设现状: 拟建商业广场片区内有一座红砖厂与一些居民住宅,电力供水等城市公用设施基本具备。 3、环境条件: 拟建商业广场的区段为一乱掘地,紧靠少奇祖坟遗址与少奇纪念馆风景区,开发建设后,可以彻底改变该地段的“脏、乱、差”的现状,促进了城市土地的大幅度地增值,就是经营城市思想新的突破。 4、规划范围: 依据“花明楼集镇控制性详细规划”,确定步行街用地范围为:南抵幸福大陆、东临安源路、西至花明大道、北以国家电网花明楼供电站为界,总用地面积约17、97公顷。 二、设计依据: (一)花明楼集镇控制性详细规划; (二)用地红线图; (三)国家现行的相关规范、规定; 三、设计原则与指导思想: 简·格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类:①必要生活——基本的,带有强迫性的日常生活,如购物、上下班;②选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动,如散步、观光、户外休息锻炼;③社交活动——公

共场所的交往活动,如谈天、打招呼等。后两类活动就是高质量的城市生活所追求的,它们受环境质量的影响尤为明显。 1、良好的交通体系: 商业广场的成功与否,交通问题就是关键。设计中应考虑步行街所在的地段、全镇的交通情况、停车的难易、路面的宽窄、居民出行意向等因素。在商业广场中增加城市支路,引导非浏览、非购物人流通过,作为它的辅助道路进货,也作为步行街的疏散道路与消防通道。即:人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等)为联系路,与城市道路网相联,以步行道为内核,独立形成网络状,加上必备的环境设计,可形成环境质量高,集购物、娱乐、文化、饮食一体化的城市新型商业步行街区。 2、完整的空间环境意象: 美国著名城市设计理论家凯文·林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素:道路、边界、区域、节点与标志。实际上就就是人们认识与把握城市环境秩序的空间图式。林奇把道路放在各要素之首进行描述。从城市设计角度瞧,街道的意象就是建筑与街区空间环境的综合反映,有特色的街道空间环境自然可反映街道特色,高质量有特色的街道空间环境比建筑更宜体现街道特色,街道的意象特色依赖于空间环境特色。 ①道路: 作为城市商业环境中的道路,其作用体现为渠道(人、车的交通、疏散渠道)、纽带(联结商店、组成街道)、舞台(人们在道路空间中展示生活、进行各种活动)。规划中对道路与两边建筑物的高宽比以H/D=0、5为主,穿插一部分H/D=1的建筑。这样的空间尺度关系既不失亲切感,又不显得过于狭窄,从视觉分析上就是欣赏建筑立面的最佳视角,容易形成独特的热闹气氛的空间。 ②区域: 作为城市中心区,由于城市商业活动本身的“集聚效应”,公建布局相对较为集中,由于人们生理与心理因素的影响,步行街长度取600—800米为宜。(即城市主干道的间距),加上购物的选择性与连续性,销售的集合性与互补性,最终形成集中成片的网络化区域系统。 ③中心:

商业街规划设计五个要点

商业街规划设计五个要点 一、尺度近人 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵 向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽 的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名 建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对 建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的 划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一 层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外 观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计 无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内 的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物,标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。 例如在北京珠江国际城商业街设计中,入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志,不但使入口更加醒目和吸引人,也起到屏障的作用,把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围,购物人能随时感知自身在这一空间内的位置,预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。 从人的行为模式来看,一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间,超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看,街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关,但不等于说街越长楼越高,街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米,“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。 商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则,并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的,也就是底层商业。顶部住宅,特别是高层建筑因与商业建筑个性不同,与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能,在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性。 在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰,也可使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度,无论建筑主体有多高,这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。 三、风格色彩的多元化

特色小镇,特色小镇规划设计,特色小镇案例

特色小镇,特色小镇规划设计,特色小镇案例 特色小镇是按创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,结合自身特质,找准产业定位,科学进行规划,挖掘产业特色、人文底蕴和生态禀赋,形成“产、城、人、文”四位一体有机结合的重要功能平台。 首先,产业定位不能“大而全”,力求“特而强”。“产业选择决定小镇未来,必须紧扣产业升级趋势,锁定产业主攻方向,构筑产业创新高地。定位突出‘独特’。特色是小镇的核心元素,产业特色是重中之重。找准特色、凸显特色、放大特色,是小镇建设的关键所在。”每个特色小镇都紧扣信息、环保、健康、旅游、时尚、金融、高端装备制造等。形成具有基础、有优势的特色产业,不能“百镇一面”、同质竞争。即便主攻同一产业,也要差异定位、细分领域、错位发展,不能丧失独特性。 其次,功能叠加不能“散而弱”,力求“聚而合”。“功能叠加不是机械的‘功能相加’,关键是功能融合。要深挖、延伸、融合产业功能、文化功能、旅游功能和社区功能,避免生搬硬套、牵强附会,真正产生叠加效应、推进融合发展。” 再次,建设形态不能“大而广”,力求“精而美”。“美就是竞争力。无论硬件设施,还是软件建设,要‘一镇一风格’,多维展示地貌特色、建筑特色和生态特色。求精,不贪大。小,就是集约集成;小,就是精益求精。根据地形地貌,做好整体规划和形象设计,确定小镇风格,建设‘高颜值’小镇。” 最后,制度供给不能“老而僵”,力求“活而新”。“特色小镇的建设不能沿用老思路、老办法,必须在探索中实践、在创新中完善。改革突出‘试验’。特色小镇的定位是综合改革试验区。凡是国家的改革试点,特色小镇优先上报;凡是国家和省里先行先试的改革试点,特色小镇优先实施;凡是符合法律要求的改革,允许特色小镇先行突破。政策突出‘个性’。 如何进行农味突出的特色小城镇规划? 我国经济发展新常态下,小城镇面临新的发展机遇。一是农民收入提高带来机遇,二是产业转移和农民工回乡创业带来机遇,三是高铁、公路、桥梁、机场等重大基础设施建成和完善带来机遇,四是城市居民生活方式变化带来机遇。城镇化是现代化的必由之路,特色小城镇建设理当作为推进新型城镇化、促进城乡发展一体化的重要突破口。

小区景观设计案例分析报告

小区景观设计案例分析报告 ——海德名园景观规划设计 姓名:张天辰 班级:07级专科环艺一班 辅导老师:张扬 分析海德名园得景观规划 海德名园位于宜兴团氿湖南、北岸与东面(氿滨路沿线)得区域。该区就是目前宜兴最具景观与环境优势得区域。 海德名园所处地理条件优越,自然环境宜人。区位条件优越,交通便利,离中心商业区仅1公里得距离。南有湖(团氿湖)北有山,自然环境宜人。 此方案区域发展前景巨大。作为宜兴城市与房地产发展得两大区

域之一得团氿板块,既就是城市规划发展得重点区域,又就是当地消费者公认得高品质住宅区。而团氿板块所拥有得自然环境以及区位优势,就是其它区域无法比拟得。 并且此方案产品多样化,最大限度满足了不同得需求。以及此方案得景观设计结合了整个区域得景观设计,从而最终实现整个区域得设计统一性。 此方案得设计者所要表达得设计目标就是重视生活品质,创造具有诗意得环境空间,展现一定得文化内涵,强调人与自然共生得理念。为开发者提供一个可以有效控制经济成本得设计,来达到更好得经济与财务回报。并且提出杰出得理念设计配合商业市场运作,彰显出业主在同行业中得超前思维与领先地位。 设计者在研究了整个项目背景与设计目标、市场定位之后,提出以海马”与“花”融为一体,并通过圆形水纹得设计元素来衔接地块,对英式风格作出全新得诠释得设计理念。三者完美得结合,充分得体现了设计者热爱自然,向往自然,展示了设计者以人为本,将自然得

环境引入人们得生活,让人们得生活走向自然贴近自然得设计理念。全新得诠释英式风格,简化了古典得欧式风格,加入了现代得元素,强化了简约这一概念,让人既能欣赏到古典得风韵,又不乏现代得气息。 整套得设计方案包括总体设计图与详细设计图。总体设计图包括总平面图、景观设计说明(小区景观意向图与别墅景观意向图)、总体空间分布图、开放空间分析图、车行流线分析图、地下车库分布图、别墅区分析图、主入口效果图(平面、剖面、透视)、大门廊柱局部平面、立面图、海马组团平面图、中央水景剖面图、海马水景雕塑广场剖面图、花之组团平面图、儿童乐园透视图、商业街效果图(平面图、剖面图、透视图)、联排庭院平面与透视图、典型组团透视与剖面图、别墅得不同设计图与效果图。详细设计图包括地形标高设计图、地面铺装设计图、照明设计图、标识得布局设计图、家具艺术品与特色铺装得设计以及院内得植物得植栽策略与乔木得布局设计图,还有一些材料得列表。最后就是全区得鸟瞰图。 总平面图向我们展示了小区得总体布局,清晰得展示了建筑物、植物、道路与水体得布局。设计说明完整得阐述了设计者得设计理念,说明了设计者得设计策略与设计构想,深化了设计主题。设计这在表达自己得观点得同时采用了一些意向图来展示自己得构想。总体空间分布图清楚得将整个小区划分为5个区域,让人可以一目了然得区分哪里就是什么区域。开放空间分析图展示了公共空间与私密空间得分布,充分得考虑到了不同人群得需求,扩大了购买群体。交通流线分

商业街规划设计方案说明

商业街规划设计方案说明 ※ 规划设计指导原则: 1、延续历史街区城市机理,创造尺度怡人、空间丰富的步行街区 2、结合自然景观,发挥阳朔最具魅力的山、水、街的城市特色,使本地的街区与阳朔自然的山水风光融为一体。 3、发扬地方建筑的特色,小青瓦、白粉墙、坡屋面、木格窗、马头墙、青石板,使用当地的建筑材料以及构造方法,创造与传统建筑风格相协调的又方便现代生活使用的地方建筑。 4、发展多元化社区和阳朔独有的文化特色,营造休闲式的商业步行街,为市民及旅游者提供体验地方文化、自然山水风光以及现代生活的理想场所。 5、通过合理的规划设计,创造性地发挥用地的商业价值。 ※ 规划方案说明: ·进一步细分地块,减小地块尺度,增加沿街的商业面积,将接近方形的用地分解成6个小地块,形成两条纵向的主要步行街和三条横向的小巷,使建筑形成沿街道周边分布的商铺,从规划上解决了体量及街道尺度问题,营造怡人的休闲氛围,体现阳朔"宁小勿大、宁低勿高、宁淡勿浓"的三个特色。 ·沿用传统街道的空间尺度,沿街店面采用本地传统的3.6m~4.4m尺度,采用开敞式经营方式,基本上都是两面临街的的铺面,这也是我们的一个卖点--"空间",通过弯曲的街道(宽度6~8m)以及小广场创造街道的氛围。 ·结合周边的地块,设计设计步行道路系统,形成步行街、广场、山景系列。 ·主要街道的方向性引入自然对景。主要的纵向街道方向由碧莲峰和龙头山的对景关系确定,并通过道路宽窄、曲直的变化,增加景观视角的多样性,形成自然融入的独特街道氛围。 ·步行街的主入口朝向自然引导步行街人流:江滨路+府前路+西街(商贸拆迁后)+桂花桥,规划街道的延续性、连贯性,很自然地引导人流进入礼堂片的美食广场。 ※建筑方案说明: 1. 功能布局: 本项目定位为与商贸地块以及西街联为一体的、高品质的阳朔美食中心,设有地下一层以及地上三层、局部四层,具体功能如下: "地下室,主要功能是作为一、二层商铺的辅助用房,和一层商铺有内部楼梯连通,局部为设备用房以及管理用房。 "建筑一层、二层,均为单元式布置的商铺,其竖向交通由单元内的钢木楼梯解决,全框架结构,分隔方式灵活多样,根据客户要求可作局部调整,厨房以及卫生间设在二楼,设独立排烟系统。 "建筑三层、四层,为设有内部连廊连通的开敞式食街,设独立厨房,公用卫生间。 2.交通组织: 本建筑设疏散楼梯3部,选用无机房电梯1部,自动扶梯6部,分别设于东西两面,可从一层通至四层。 3. 建筑立面及色调:

《职业生涯规划》教案第二单元第2课:发展要立足本人实际

第二单元:职业生涯发展条件与机遇 第2课:发展要立足本人实际 教学目的: 1、通过本课的教学,要让学生知道:兴趣是可以培养的,性格是可以改变的,能力是可以提高的;自学调适自己的个性,使其与职业要求一致,是做好本职工作的关键,也能够使人获得更多的发展和成功机会,从而实现职业理想,体现人生价值。 2、帮助学生分析与调整职业价值取向。 教学重点: 1、职业个性对一个人做好本职工作和事业成功所具有的重要意义,根据职业要求改变或调 适自己的个性的重要性,是本课的教学重点之一。 2、改变或调适自己职业个性的途径和方法,调整就业价值取向,立足本人实际制定发展规 划,是本课教学的重点之二。 教学难点: 改变、调适自己职业个性的途径和方法,立足本人实际制定发展规划既是本课重点,也是本课的难点。 授课方式: 情境教学法、案例教学法、行动体验法、讨论法 学时安排:2学时 教学内容: 复习前课内容: 中职学校与初中最大的区别就在于分专业学习,专业是根据学科分类或者生产部门的分工把学业分成的门类,如会计,企业管理,餐饮服务,电子商务,文秘等专业。专业是依据社会经济发展、产业结构的变化以及市场对人才需求而设置的,是个人职业生涯发展的起点,也是个人实现职业理想的基础。 导入新课: 情境导入: “知己知彼,百战不殆”,在上一课中,我们了解了自己所学的专业,这是“知彼”,今天,我们就要一起来“知己”,这个“知己”是从职业的角度来讲的,即了解自己的职业兴趣、职业性格和职业能力以及自己的职业价值取向。近年,北京报刊曾有这样的报道“人才素质测评今年越来越火”,求职者通过测评能少走弯路,招聘单位通过测评能借一双慧眼。人才素质测评的内容很多,其中就包括职业兴趣和职业性格。 案例故事:从“舞蹈仙子”到“动漫画师” 在观看案例故事前先思考: 1、“舞蹈仙子”小丽为什么转修美术? 2、小丽为什么能成为小有名气的画师? 看完案例后让学生讨论这两个问题并请学生回答。 教师总结:兴趣可以培养,性格可以改变,能力可以提高。每个人都有自己的潜能,只要挖掘出来,并付出努力,就能主动适应职业对从业者的个性要求,就能有一个成功的职业生涯。

商业步行街策划与规划设计

价值工程 1商业步行街发展特点 在商业地产的各种形态中,无论是从操作的角度看还是从经营的角度来看,商业步行街无疑是其中比较复杂的一类,但也是形态最为丰富的一类,商业步行街从立项建设到开始经营,涉及到建筑规划、市场定位、主题定位、装饰装潢、商品布局、商铺间隔、宣传推广、招商销售以至商场的经营管理等诸多方面的内容。 1.1商业步行街的发展历程商业步行街发源于中国,唐代时期,长安就有著名的商业街:东市和西市。到了宋代,清明上河图就是典型的商业街,到了近代和现代,我国商业步行街发展落后于法国等西方国家。 从全球来看商业步行街发展大体分为七个阶段:第一个时期: 集市贸易;第二个时期:摊贩慢慢地开始进店,形成店铺格局,在道路两侧形成不同数量不同规模的店铺;第三个时期:随着商业步行街的发展,有些地方形成小的商业中心;第四个时期:大型商业步行 街的出现;第五个时期:规范化的商场和超市业态加入到流通领域以后,实际上就给商业步行街的结构增添了骨干力量;第六个时期:六十年代,商业步行街由于中产阶级搬到郊区居住进入低谷时期;第七个时期:商业步行街增加shopping mall 购物中心, 出现购物、文化娱乐、休闲、展示等趋势,商业步行街开始在各国获得大发展。 1.2商业步行街分类商业步行街是指众多不同规模,不同类别的商店有规律地排列组合的商品交易场所,在西方的经济理论中,它与购物中心、商业区等等有着严格的界限,是不可混淆的概念。目前,国内的商业步行街有如下几种分类方式: 1.2.1按规模分类①大型商业步行街:在长度为1000米的标准基点上进行的商铺的有序布局,如上海的南京路和淮海路两大商业步行街,北京王府井大街和西单北大街两个大型商业步行街,目前全国最长的步行街是全长为1210米的武汉江汉路商业步行街。②中小型商业步行街:如广州北京路和上下九步行街、深圳华强北路商业步行街和北京275米的大栅栏袖珍商业步行街。 1.2.2按功能分类①综合型商业步行街:如南北总长度为1600米的北京西单商业步行街、乌鲁木齐中山路商业步行街、昆明青年路商业步行街。②专业型商业步行街:如杭州健康路丝绸特色街、福州榕城美食街、北京三里屯酒吧一条街。 1.2.3按等级分类①市级商业步行街:如哈尔滨中央大街、天津和平路商业步行街。②区级商业步行街:如天津滨江道商业步行街、北京地安门商业步行街和方庄小区餐饮一条街。 1.2.4按形式分类①室外商业步行街:如北京王府井大街、上海南京路步行街、广州北京路步行街、深圳的东门步行街等,如图1。②社区商业步行街:主要指楼盘社区内专门规划的商业步行街,如万科四季花城商业步行街、上海创意步行街、广州雅居乐国际社区步行街等。③室内商业步行街:主要指大型购物中心内部规划的专业步行街。除此之外还有按照不同性质来划分的,如商品性一条 街、 服务性一条街,如北京中关村电子一条街、北京西二环东侧的北京金融街。 1.3国际一流商业步行街的发展特点国际一流的商业步行街具有特征: ①硬件设施一流,包括市政、交通和商场乃至购物环境的硬件设施; ②它应该是多功能的,比如购物、休闲、文化、娱乐、餐饮、旅游六个方面; ③商业步行街管理水平应该是一流的,不仅要具备普通的商业物业管理功能,而且在步行街整体形象宣传方面,公共服务与商业服务水准方面也应该是一流的;④世界著名步行街具有较高的文化内涵与艺术品味。 法国巴黎的香榭丽舍大街就是国际一流的商业大街, 它的发展印证了上述特征,香榭丽舍大街建于1670年, 西起戴高乐星形广场的凯旋门,东至矩形协和广场,街道全长1800米,宽120米,中间车行道可并行10辆汽车。香榭丽舍大街的改造工程是于1991年5月正式开始的,整个工程耗资达2.4亿法 郎, 改造后增加了地下停车位,交通更加方便。世界各大公司争相把香榭丽舍大街作为向世界展示自己实力的窗口。 “雷诺”、“白茹”、“雪铁龙” 、“奔驰”、“菲亚特”等欧洲名牌汽车公司在这里设立汽车展销大厅; 日本的“索尼”、“精工”等名牌公司在此开设专卖店;法航、俄航等众多航空公司在这里开设了售票处;高档的时装店、皮鞋店、 首饰店、箱包店、香水店鳞次栉比;夜总会、歌舞厅、咖啡屋星罗棋布; 巴黎三大夜总会之一的“丽多”就设在这里。(图2)2国内商业步行街的发展水平与存在问题 —————————————————————— —作者简介:甄娜(1979-),女,天津人,助理工程师,研究方向为建筑设计。 浅析商业步行街策划与规划设计 Analysis of Planning Design of Commercial Pedestrian Street 甄娜Zhen Na ;张钊Zhang Zhao (天津中天建都市建筑设计有限公司,天津300074) (ZTJ Urban &Architecture Design CO., LTD.TianJin ,Tianjin 300074,China )摘要:商业步行街是指众多不同规模,不同类别的商店有规律地排列组合的商品交易场所。商业步行街从立项建设到开始经营,涉及诸多方 面的内容,其策划应建立在充分的调查研究基础上,并运用城市经营理论与社会组织力量建立与管理商业步行街。 Abstract:The commercial pedestrian street means commodity trading places with regularly permutations and combinations of many different sizes and different types of stores.From project construction to operation of the commercial pedestrian street,it involves many aspects,and its plan should be based on adequate research and use city management and organization theory and social forces. 关键词:商业;步行街;管理;策划Key words:business ;pedestrian street ;management ;planning 中图分类号:[F287.4] 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2012) 01-0094-03 ·94·

铜山新区南京路步行街规划设计

铜山新区南京路步行街规划设计 作者:来源:时间:2010-07-04 点击:963 [ 大中小 ] [打印] [关闭] [收藏] 项目地址:南京路位于徐州师范大学泉山校区南侧,北与海河路相接,南与黄河路相连 面积: 一、区域位置 南京路位于徐州师范大学泉山校区南侧,北与海河路相接,南与黄河路相连,中间被同昌路分为南北两段,是铜山城区重要的南北向道路。 二、规划范围 本次设计范围为南京路北段,南起同昌街,北至海河路,全长约538米。

三、规划定位 铜山新区的商业、文化、休闲步行街。 四、规划结构及总平面 南京路步行街通过建筑的围合和开敞空间的划分形成三个区域,分别是北入口区,步行区及南入口区。 1、北入口区 作为步行街北入口的缓冲段,设置停车场地、出租车临时停靠点,景观花坛及特色铺装,入口两侧设置绿化带。 2、步行区 步行区长度370米,中心广场位于中心区域,是步行街最重要的聚集休闲活动的共享空间。规划结合街头绿地,设置大面积的活动广场,充分满足商业人流的聚集休闲活动的需要,同时在两端增设特色商店,丰富道路景观。 3、南入口区

作为步行街与城市道路的缓冲段,设置停车场及绿化,步行南入口设置景观石,作为入口标识。 五、交通组织 规划将分别组织区域交通及路段服务性交通。 1、区域交通分流 规划将原南京路北段承担的交通量,经同昌路及海河路分流至上海路。 2、路段服务性交通分流 规划南京路北段的路段服务性功能由东一街、东二街及西一街承担。 南京路东侧:规划由东一街、东二街分流交通。 南京路西侧:规划由西一街分流交通。

3、静态交通 规划利用步行街南北端设置停车场,将北端建筑质量较差建筑拆除作为停车场,固定停车位共计设置95个。同时考虑在海河路、同昌路较宽的人行道设置临时停车场。东一街、东二街允许临时单侧停车,临时机动车停车位共计约140个,非机动车停放位400个。 4、消防通道 步行街内人行道路宽8-10米,可作紧急消防车道。 5、道路断面 考虑南京路北段现状建筑物间距宽约40米,通过增加特色商店、道路绿带、休闲座椅、树池广场等建筑、小品来改善空间结构,营造丰富的道路景观,形成收放有序的步行街景观。 六、环境塑造 通过对道路断面改造、路面铺装、绿化、亮化、广告设置、建筑物立面改造、入口标示、城市家具和小品摆放,形成看见尺度合理、色彩舒心的景观,为居民提供良好的购物、休闲、娱乐环境。

旅游小镇规划设计案例解析

旅游小镇规划设计案例解析 小城镇建设是中国城市化进程中非常重要的一个部分,是大多数农民转化为城镇居民的基本模式。山合水易认为旅游地产的兴起,是旅游小城镇特别是旅游城市开发的一个主动力。将旅游区域开发与城市经营全面结合起来,是能够形成政府资金来源和企业利润构成的关键。旅游小镇开发,实际上,就是以旅游产业为主导产业的小城镇建设。 一、旅游小镇的特点 (一)环境优美。山合水易认为对旅游小镇而言,环境是一张王牌。正是有别于大城市的喧嚣,景区周边的小镇能给游人平时无法感受到的自然环境,使其具有大城市无法比拟的优势。 (二)本地特色。任何一个旅游小镇均有当地的一个独有特色,彰显本地的民俗文化,推广本土风情和当地特产。 (三)历史文化。文化是最能引起的共鸣的产品,浓厚的文化张力无限。 (四)旅游服务。建设旅游小镇,“旅游”的开发固然非常重要。一套完整的旅游服务体系既是方便顾客,也能规避各方面对旅游小镇的“破坏”。 二、旅游小镇的分类 (一)资源主导型旅游小镇 即自身拥有旅游资源成为旅游目的地的小城镇。这类小镇为特色镇,主要为古镇,特别是国家历史文化名镇,具有非常好的古镇风貌,形成了旅游吸引力,古镇本身就是旅游吸引物。古镇的特色建筑、风水情调、民俗文化等,都吸引着观光和休闲游客。 (二)旅游接待型旅游小镇 著名自然风景景区,一般都在远离城市的地方。在这些旅游目的地的周边,形成的人口聚居地,就是旅游小镇。这一类小镇,本身不是景区,但是自然生态环境都很好,最重要的在于,这里是旅游集散地,是接待建设的重点区域,这就是接待型旅游小镇。这类小城镇通常为远离旅游中心城市的著名风景区重要门户和游客主通道,具有独特的区位优势,小城镇依托地理优势,开展旅游接待工作。接待型旅游小镇,是旅游房地产开发的最佳区域,既可以开发旅游商业房地产,又可以开发旅游度假房地产。 (三)生态人居型旅游小镇 最为大量的旅游小镇,是生态环境非常好,以生态人居为特色发展的小镇。这类小镇一般处于中大型城市周边,距离城区较近。这一区域内的生态小镇,是旅游房地产发展的极佳目标,是旅游休闲小镇最广泛的目标。此类小城镇以接待城市休闲居民,开展农业观光等乡村为主,进一步发展为生态休闲小城镇。 旅游小镇规划设计之青海湟源古城镇改造案例 核心规划: 湟源县位于青海省东部,湟水河上游,隶属西宁市。至西宁市区45分钟,

特色小镇规划及案例

目录 一、特色小镇的概念 (2) 二、特色小镇出现的原因 (2) (一)一二线城市郊区发展化的要求 (2) (二)传统产业转型升级 (2) (三)城乡一体化的要求 (2) (四)旅游业的发展 (2) 三、小镇规划要求 (3) 四、当前特色小镇的模式总结(产业规划) (3) (一)传统经典产业小镇 (4) 案例 (5) (二)旅游的特色小镇 (7) 案例................................... 错误!未定义书签。 (三)战略新兴产业小镇 (7) 案例 (7) 五、特色小镇规划中出现的问题 (8) 六、畅想和总结 (8)

一、特色小镇的概念 特色小镇是指具有明确产业定位、文化内涵、旅游功能、社区特征的空间载体。 起源上:特色小镇起源于浙江的块状经济与区域特色产业多年的实践 行政规划:特色小镇的建设载体属于非建制镇 在功能定位上,特色小镇融合产业、文化、旅游、社区等内涵,更具包容性 二、特色小镇出现的原因 请问大家认为特色小镇出现的原因是什么?(表示课堂互动) 其实,特色小镇的出现是经济发展到一定阶段的必然产物,忽略掉政治因素,以前各个省市就已经开始建设特色小镇,只不过各个地区的提法各有不同,而且从我们这个时间点来看大力发展特色小镇也符合经济发展的趋势。 (一)一二线城市郊区发展化的要求 当城市人口过度集聚之后,城市中心密集的人流和能量开始向城市外围疏散,人口和产业布局向均衡方向发展,并提供了改善生产和生活条件的城市用地。 (二)传统产业转型升级 随着经济的发展,淘汰落后产能实现产业升级这就是一个必然要求,关于这一点也不必多说。 (三)城乡一体化的要求 在我国城乡发展是不平衡的,而且随着我国这几年的发展,城乡差距实际上市不断拉大的,这样继续下去会导致城乡矛盾的激化,所以国家必须要去发展乡镇经济,缩小城镇差距。 (四)旅游业的发展 2015年以来整个旅游市场达到了四万亿的规模,而且我们周边游的市场,乡镇游达到了60%以上的高增长,特色小镇的出现是当前发展的必然要求,国家

商业步行街规划设计关键要点

商业步行街规划设计关键要点 一、关于步行街主入口 1)是否紧邻交通主干道、主通道? 2)是否入口设计醒目、宽敞、通透? 3)是否设计有入口外广场,便于室外商业促销活动?建议至少保证一处出入口可以进出车辆(展示用); 4)商业广场主出入口门高不低于3米; 5)步行街主出入口两侧及上方立面应采用通透玻璃幕墙设计,以增强该区域商铺的通透性和良好采光,充分提高商铺价值。 二、关于步行街主出入口商铺 步行街出入口处的两侧商铺商业价值最高,而步行街出入口处设置的通往主力店的通道距离出入口太近,考虑到各主力店是否均有独立的对外主出入口,建议调整此通道于步行街出入口到中庭的区间内,调整后此通道处可作黄金商铺。 三、关于避风阁设置 商业广场主出入口是否设置了“避风阁”(北方地区应设计卷帘门)?步行街出入口设双层门,并设风幕,不宜设门帘。(规划院强制条文已列) 四、关于步行街室内通道 为确保步行街商铺整体连贯性,建议各层与主力店的通道应适当减少,主力店在步行街开口设置的原则:主力店单边与步行街相接的开口为一处,双边与步行街相接的不超过两处,除万千百货外,原则上不在中庭设主力店开口,主力店的开口位置尽量设在步行街的尽端部以带动整个步行街的人流,非零售型(如影院、KTV、网吧等)的业态开口一定要和其入口大堂结合,开口尺寸为4~8米。(规划院强制条文已列) 五、关于步行街次主力店 根据肯德基、麦当劳、必胜客的租赁条件要求,应保证步行街主出入口处的店铺面积不低于150平米,并在一二层增加楼梯设计或留口,具体位置需在施工时另行确定。 六、关于步行街出入口交通 1)为方便顾客购物需要,建议在步行街主出入口两侧规划出租车等候区域; 2)关于步行街设置客流计数系统; 3)步行街的出入口要设置客流计数系统。(集团文件规定) 七、关于步行街顶棚 1)一定要加盖封顶,一是保持室内步行街产品的纯粹性;二是避免冬季无法正常经营;步行街采光顶的开口宽度,应较下层开口两侧各扩大800mm;(规划院强制条文已列)2)一定要设计为玻璃采光顶,为便于后期经营管理,提升建筑品质,建议玻璃采光顶由连续设计方式改为分段设立; 3)步行街的采光廊和中庭的采光天棚:步行街的采光廊考虑广告装饰物的安装,需要预留一定数量的吊挂件,中庭的吊挂件预留最低4~6个(商管建议最好达到8个),采光廊按每跨预留一处吊挂件,宜考虑电动提升装置。中庭的采光天棚及步行街的采光廊应进行节能设计,必须设置电动遮阳装置。(规划院强制条文已列) 八、关于LED 1)是否设有步行街入口大标识系统、LED的规格应该多大,视距应保障多少?LED显示屏且视觉醒目程度? 2)中庭的采光天棚在设计中要考虑方便安装LED电子屏,总荷载20KN。(规划院强制

城市详细规划案例

城市规划专业“4+1”人才培养模式的研究与实践实证材料之14 详细规划案例选编 (国内外案例)

【教学目标与要求】 概念及基本原理 【掌握】运用居住区规划理论进行规划设计方案评析。 【理解】国内外居住区规划理论与实践。 实例一南昌保集半岛 保集半岛规划设计由加拿大KFS国际建筑事务所完成。保集半岛位于江西省南昌市市区南侧、南昌县西部的象湖新城内,总用地面积53hm2。规划采用人车交通分行道路系统,设置了步行路与车行路两套独立的路网系统。车行路分级明确,围绕住宅群落布置,并以枝状尽端路形式伸入到各住户入口。步行路贯穿于居住区内部,将体育运动岛、老人儿童活动岛、生态植物岛等一系列主题岛屿联系起来,形成了一个长约500m、宽40~90m、总面积达2万m2的中心景区。 规划设计注重人与水的亲近性,小区傍水而建,住户下楼即可以沿着溪流缓缓散步,溪流、喷泉、叠水交相辉映,为居民创造了静谧的家居生活气氛。 一期南部情景洋房组团的下沉式庭院不但丰富了空间尺度的变化,而且将地下空间的雨水集中收集后引入绿地的人工湖中,实现了人与自然的和谐统一。 图 13.1 南昌保集半岛 资料来源:胡延利.风景区景观设计宝典(下册).武汉:华中科技大学出版社,2008 实例二天津华苑居华里小区 天津市华苑居住区荣获“全国第八届优秀工程设计银奖”,“全国城市住宅试点小区金牌奖”,位于天津市的西南部,占地13.12公顷,总建筑面积为159300平方米;平均住宅层数5.6层,容积率为1.21,绿化率为38.2%。小区道路规划成曲线形,以限定机动车的速度,减少机动车对居民的心理压力。主干道入口处两侧均规划了一条10米宽的林荫带作为人行道,做到人车分流,互不干扰。 针对天津地区的天气气候特点和用户要求,住宅布局力争良好的朝向,做到95%以上

步行街(区)规划设计分析

步行街(区)规划设计分析 步行街(区)的规划设计分析 本文主要从步行街(区)的形成和发展入手,分析了步行街(区)的社会效益、经济效益、环境效益、交通方面等的规划设计优点,重点提出了步行街(区)、在良好的交通体系、良好的空间环境意象、丰富的空间形式、独特的景观构成等方面的规划设计原则,使步行街(区)能够真正成为“步行者的天堂”。 “6月5日”一年一度的呼唤,一年一度的希望。从1972年到现在,人类已迎来了第24个环境日。尽管到这一天各国有识之士都要为保护我们赖以生存的环境而忧心忡忡地大声疾呼,但地球环境状况却仍然处在不断恶化之中,人类正一步步地把自己挤推悬崖。君不见:厂矿区浓烟腾空,街道上臭气熏天,马路边噪音刺耳;南极臭氧空洞正以每年一个美国陆地面积的速度扩大,受臭氧空洞的影响,太阳紫外线辐射长驱直入,人类皮肤癌发病率不断上升,空气质量严重恶化,全球有1.25亿人口生活在岌岌可危之中,全球12%哺乳动物和11%的鸟类濒临灭绝,每24小时就有150~200种生物从地球上消失…… 1992年6月召开的“环境与发展”世界首脑会议,通过了《里约宣言》和《21世纪议程》等重要文件,与会员国一致承诺走可持续发展的道路,作为未来的长期共同的发展战略。为了实施可持续发展战略,我国编制了《中国21世纪议程》,将中国的可持续发展战略目标确立为“建立可持续发展经济体系、社会体系和保持之与相适应的可持续利用的资源和环境基础”。 当代任何一个有人类群体意识和道德良知的人,都必然要认真地考虑目前日趋严峻的城市环境问题。任何社会、任何国家在改革的总体战略中,一般都包括改善空间质量和生活环境的问题。现代城市规划、设计正是作为寻求解决问题的途径在战后的西方率先崛起的。 现代城市设计比较偏重形体艺术和人的知觉心理,其要素包括:建筑形态及其组合,土地使用、开敞空间、步行街(区)、使用活动、交通与停车、保护与改造、标志等。其中开敞空间(-Open Spece)意指城市的公共外部空间(不包括那些隶属于建筑物的院落),包括自然风景、硬质景观(如道路等)、公园、娱乐空间等。步行街则是城市开敞空间一个分支。欧洲大陆的荷兰、德国、丹麦等国家最早发展了“无车辆交通区”,如德国埃森市的林贝克大街1922年封闭交通,1930年建成林荫步行街,它是现代步行街的最早雏形。 任何一个城市都有自身的文脉和传统。我国的城市在千百年的发展演变过程中,形成了独特的城市结构形态――中心结构和大量的街道组成的城市网格。这种结构形态为今天的城市带来了高人口密度的高建筑密度,这就要求我们不断地进行城市更新。就城市交通而言,我国是世界上自行车的第一大王国,仅北京就有726万辆,其保有量达80%~90%,而作为现代文明标志的汽车则以年平均10%~13%的速度递增,这迫使我们去研究城市的步行交通系统,以适应国情,改善我们所处的环境。 实际上,步行街是现代人对日渐稀少的生机勃勃的街道生活现象的一种反拨。轮回――来源于宗教的意象,似乎也反映了社会发展的一个方面,“把街道还给行人”,“把人性尊严的空间还给市民”已成为世界范围的呼声。美国著名的人本主义城市规划理论家刘易斯*芒福德认为“我们城市的存在不是为了汽车通行的方便,而是为了人的安全与文明”,他反对将公路通到市中心,他所喜爱的城市是有生活气息(Iively)城市,具有邻里中心,便于人们步行,人们可以在路旁咖啡馆及有林荫的街道上面对面地相遇;他推荐新泽西州的汽车与步行街分离的社区规划。源于30年代,大规模实践于60年代的复兴,更新城市中心区成为“步行化”的直接原因,“步行化”目标绝不仅仅限于复兴城市中心区的经济,而且在于恢复人在城市中的地位,提高城市社会价值。芒福德认为:“城市最好的经济模式是关心人和陶冶人”,“社会的重建必须从‘人的再生’开始”。许多步行街(区)的建成还证明,它使城市具有了新的

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