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渠道交叉基坑建筑物回填专项施工方案

南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南（委托建管项目）郑州1段第二施工标段合同编号：HNJ-2010/Z1/SG-002

渠道交叉建筑物基础回填

专项施工方案

批准：

审核：

编制：

葛洲坝新疆工程局（有限公司）南水北调

中线工程郑州1段第二标段项目部

二零一二年五月二十日

1.工程概述 (1)

2.编制依据 (1)

3.施工程序及碾压参数的选定 (2)

3.1 碾压参数的选定 (2)

3.2 施工程序 (2)

4.施工方法 (2)

4.1 施工技术要求 (2)

4.2基础面准备 (3)

4.3 回填材料选择 (3)

4.3.1 回填土料的选择 (3)

4.3.2 回填土夹石的材料选择 (3)

4.4 测量放线 (3)

4.5拌制 (4)

4.6 摊铺、平整 (4)

4.7 夯实 (4)

4.8 边坡修整 (5)

5. 施工人员及机械设备投入 (5)

6.安全保证措施 (6)

7.质量保证措施 (6)

7.1 施工过程中的质量检验 (6)

7.2 质量控制措施 (6)

8.文明施工措施 (7)

渠道交叉建筑物基础回填专项施工方案

1.工程概述

南水北调中线总干渠郑州1段第二标段工程位于河南省郑州市中原区境内。本标段设计桩号为SH206+000～SH210+772.97，标段内明渠长度4.773km，共有各种建筑物6座，分别是付庄沟排水渡槽、河西台沟排水渡槽、郑上路跨渠公路桥、小付庄跨渠公路桥、董岗南跨渠公路桥和王家台西生产桥。建筑物下部系梁、承台或扩大基础施工时需要开挖基坑，施工完毕后需对基坑重新回填，为了减轻这些部位施工时对总干渠的不良影响，故对这些部位基础的开挖与回填编写专项施工方案。

本标段内跨渠建筑物6座，见表1-1。

2.编制依据

1、南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南（委托建管项目）郑州1段第二施工标段招标文件（技术条款）及设计图纸；

2、南水北调中线一期工程总干渠郑州1段明渠土方填筑施工技术要求（编号：ZZ1-JSYQ-005）；

3、南水北调跨渠桥梁技术要求（桥梁下部系梁、承台或扩大基础基坑开挖回填技术要求）；

4、南水北调中线工程郑州1段二标填筑碾压试验报告（报告编号：

-110125）；

5、豫调建郑建【2012】74号文《关于进一步加强土方填筑质量控制工作的通知》；

6、南水北调跨渠桥梁技术要求（桥墩与总干渠衬砌板结合部位止水措施）。

3.施工程序及碾压参数的选定

3.1 碾压参数的选定

根据施工现场情况，本项目采用小型压实机具配合人工进行压实，采用电动蛙夯和内燃冲击夯做为压实机具。根据现场小型夯机碾压试验，采用素土作为回填材料时（压实度要求不小于0.98），现场使用冲击夯作为压实机具，每层摊铺15cm，每次搭接1/2夯具长度，夯机12遍时满足压实度要求；采用土夹石作为回填材料时（压缩系数不大于0.1MPa-1，压实度要求不小于1.0），现场使用冲击夯作为压实机具，每层摊铺15cm，每次搭接1/3夯具长度，夯机12遍时满足压实度要求。

3.2 施工程序

基础面整理→检查验收→测量放线及料源选定→分层铺土、平整、碾压→相关试验检测→进行下一层土料（不合格进行处理，直至合格）→填筑完成→修坡。

4.施工方法

4.1 施工技术要求

建筑物下部系梁、承台或扩大基础施工需要开挖基坑，施工完毕需要回填，为了减轻这些部位对总干渠的不良影响，开挖回填需满足以下施工技术要求：

1、基坑开挖、回填原则是：在填筑工作面满足碾压施工机械要求时尽可能的减小开挖，减轻回填土与周边土的不均匀沉降差，且应尽量采用与渠道填筑施工同样的碾压机械，边角部位应采用夯实工具。

2、土质渠段基坑开挖边坡采用1:0.5和1：1（郑上路公路桥系梁基础开挖）。

3、系梁基坑开挖边坡坡脚点距离系梁外轮廓不超过0.5m为宜；承台或扩大基础基坑开挖边坡坡脚点紧贴构筑物外轮廓，坡脚点以下直立开挖。

4、土质渠段基坑回填，墩柱与总干渠渠坡交点以下回填低压缩性土，以上部分回填同总干渠相同；回填压实度要求与对应总干渠相同，墩柱渗控部分的要求见渗控设计，其回填要求应满足渗控设计。

4.2 基础面准备

根据测量结果用反铲清除地表植被，将所有填筑基面或接触面的腐植土、草皮、树根、废渣、垃圾以及建筑物表面的乳皮、粉尘、油污等进行清除，并将地基清理的弃土、杂物、废渣等运送至柳沟渣场堆放。所有基础面在未得到监理验收签证之前不得进行下道工序的填筑施工。

4.3 回填材料选择

4.3.1 回填土料的选择

当采用素土回填时，土方填筑料全部来自于本标段开挖料。

1、填筑材料应是经过工程地质勘探且合格的土料，填筑材料不应含有冰、树根、表土、杂质以及任何其它由监理工程师确定为不合适的材料。

2、填筑土料的含水量与最优含水量的允许偏差为-2℅～+3℅，最优含水量为14％；土料粘粒含量为10℅～20℅，塑性指数为7～17，有机质含量不大于5℅，水溶盐含量不大于3%，有较好的塑性和渗透稳定性。土料要求钙质含量不大于8%的质量，最大钙质结核粒径小于100mm。填筑土料干密度不小于1.72g/cm3。

3、土料填筑前应进行含水量、干密度、有机质含量等设计中要求的项目检验，并出具检验合格的报告。

4、当土料含水率大于设计允许范围时，采用在填筑现场或其它合适场地翻晒的方法处理。

5、当土料含水率小于设计允许范围时，应对土料适当的加水，可采用作业面洒水加大土料含水量。土料摊铺后用洒水车洒水，洒出的水要以雾状喷出，确保洒水均匀。

4.3.2 回填土夹石的材料选择

当采用土夹石时，土类为中、重粉质壤土，碎石或卵石占总重量的30%-35%，碎石或卵石粒径控制在20-100mm，压缩系数不大于0.1MPa-1，压实度要求不小于1.0，土、石拌合要均匀，并要求渗透系数K＜1×10-5cm/s，填筑时不得出现粗料架空现象。

4.4 测量放线

测量放线采用 GPS、全站仪、水准仪严格按设计图纸、相应规范与标准进行，

放线内容主要包括控制点的设置、平面位置的放线以及高程的控制。放出填筑区的区域，边线打出控制桩，放样的误差要符合规范和设计要求。

4.5 拌制

当采用土夹石填筑料时，采用现场人工拌制，严格按照配合比拌制，人工拌制2～3遍，拌合均匀。

4.6 摊铺、平整

基坑回填应分层进行，先将建筑物（承台、系梁、墩柱）表面湿润，边涂泥浆、边铺土，严禁泥浆干涸后再铺土。泥浆应采用塑性指数Ip大于17的粘土，浓度为1:3（土水质量比）。泥浆的涂刷高度应与铺料厚度一致，涂层厚度3mm，并与下部涂层衔接。

首先利用自卸汽车将回填料运至工作面附近，利用反铲将回填料送到填筑基面，然后人工进行摊铺和整平。摊铺过程中应控制本层的摊铺厚度，每层控制在15cm内，铺料厚度用自制的量尺插入测量，随铺随量，节约时间，待本层夯实之后进行下一层的摊铺，逐层进行直至设计边线。

填筑至渠道设计断面后应略有超高，以保证自然沉降后填筑部分符合设计要求。同一填筑单元要遵循从低向高填筑的原则，从低处开始填筑，底部数层兼顾铺料厚度和高程进行控制，逐步调整到填筑面平行于纵坡。

4.7 夯实

基础回填采用小型压实机具配合人工进行夯实，基坑周边压实后应保证结合紧密。小型压实机具采用电动蛙夯和内燃冲击夯配合作业。

夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。严格按照压实参数进行夯实。夯实应在回填料平整和含水量调整完成后立即进行，且层与层之间要连续作业。若已铺回填料表面在压实前被晒干，应洒水湿润，以利充分结合。

压实是保证填筑质量的最重要工序，压实度直接影响工程质量。每一层压实完成后都要进行现场取样，根据施工规范和设计要求，当采用素土填筑时，现场采用环刀法进行取样检测，压实度按不小于0.98控制；当采用土夹石填筑时，压实度按不小于1.0控制。如不符合要求，要立即进行补压，若补压后仍达不到要求，要查明原因，采取调整含水量等措施后再进行夯实，必要时将整层清除，

确保填筑质量。铺料与夯实工序宜连续进行，若填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松土层时，复工前应进行复压处理。

4.8 边坡修整

填筑结束后利用反铲和人工对边坡进行削坡至设计边线。首先在坡面进行测量并打上钢筋桩，挂上线后，由人工自上而下进行削坡，坡面由测量人员进行检查坡面与设计边线的偏差，对于不符合要求的部位再次由人工削坡或补坡。修坡预留保护层10cm，修坡完成后坡面铺设塑料薄膜，保护坡面，防止雨水冲刷。

5.施工人员及机械设备投入

人员配置表

机械设备表

6.安全保证措施

1、填筑区周边设置安全警示带，闲杂人员禁止入内，现场道路平整、坚实、保持畅通，弯道、危险地点、分叉点埋设安全标志，现场道路符合相关规定。

2、施工现场实施机械安全管理验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测，所有操作人员要持证上岗，使用期间定机定人，保证设备完好率。

3、施工现场的临时用电严格按照相关规范执行。

4、各工区、道路及生活区设置足够的照明系统，在凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均设置接地或避雷装置，并定期派专业人员检查这些装置的效果。

5、运输安全措施：指派专人对运输车辆统一管理，运载车辆均不准超载、超宽、超高运输；各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载；装渣时将车辆停稳并制动；运输车文明行使，不抢道、不违章。

6、日常的安全巡视制度落实，专职安全员长期进行检查指导和安全的培训工作，使施工作业人员思想上有高度的安全意识。

7、加强挖掘机、夯机等施工机械管理，注重日常保养，防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，流入土中污染土体。

7.质量保证措施

7.1 施工过程中的质量检验

1、每个填筑作业面安排专职质检人员与安全人员。

2、对土料的含水量及各项施工工艺和参数进行检查。

3、对每一层填筑面进行工程隐蔽部位的验收，具体做法如下：

（1）每层都应设置一个压实度或相对密度检测点，并且要求每个检测点都应合格。

（2）由于气候、施工等原因停工的回填工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理人验收合格后，方准填土，并作记录备查。

（3）如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空、松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理人验收合格后，方可进行下一道工序。

7.2 质量控制措施

1、严格按照技术规范、设计图纸、通知和监理工程师的指示进行施工。

2、施工前，项目部对施工人员进行技术交底，使各个层面的施工人员掌握施工方法及质量控制手段。

3、在填筑过程中，必须按照设计进行施工，不得擅自更改填筑方案和有关的具体施工参数。

4、加强试验检测，不合格严禁进行下一道工序。

5、加强对土料（土夹石）的含水量检测，对于含水量较高的土料（土夹石）必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行填筑。

8.文明施工措施

1、运输道路定时定量养护，及时洒水，尽量避免产生大量灰尘。

2、施工场内的零散碎料和渣土要及时清理外运。

3、现场必须做到节约用水、用电，消灭长流水和长明灯。

4、施工现场严禁吸烟。

5、制定好消防预案，教育好施工人员，使各施工人员知道防火要求，掌握消防知识，会用消防器材，明确分工与合作，一旦有险情，及时处理。

6、施工现场不许随地大小便。

7、加强现场管理，严禁非施工人员和非工程车辆进入施工现场。

8、施工车辆出渣时要设挡板且装渣量要合适。

9、施工车辆在施工现场严禁超车，要礼貌行车。

10、机械设备在其它单位工作面上工作或路过时更要维护尊重他人的劳动成果，责任单位也要主动提供方便。

11、搞好与相关单位的关系，本着“与人为善”的态度，出现纠纷通过组织途径解决，严禁聚众打架。

12、施工区严禁打架斗殴现象，酒后闹事。

13、车辆、机械停放要在指定位置，并摆放整齐，严禁随处乱停放。生活区内车辆行驶时严禁鸣放高音喇叭，行驶速度不得大于15km/h。

14、提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为进行制止，一经发现不论是否造成损伤，一律给予经济处罚。

基坑专项施工方案

苏州高新区狮山村西侧地块周边道路、文体中心人行天桥工程编制：复核：审批：

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程地质条件 (3) 四、方案选择 (5) 五、主要工程数量 (5) 六、施工准备 (5) 七、施工操作工艺 (6) 八、基坑监测 (9) 九、基坑开挖应急措施 (10) 十、危险点分析 (10) 十一、安全生产及文明施工措施 (11) 十二、环保措施 (11)

基坑开挖工程施工方案一、工程概况本工程位于苏州市高新区狮山乐园西侧，金山路南侧，为狮山村西侧地块内部道路，主要为地块服务。工程包括A、B线两条道路、排水、桥梁一座、路灯工程。狮山河桥位于A线道路上，跨越15米宽的规划河道（狮山河），本桥为新建桥梁，桥梁跨径采用1孔16米的预应力简支板梁桥。桥梁中心桩号A0+391.82m，桥梁与河道斜交，斜交角度为左斜13°。桥台采用重力式桥台，天然浅基础。桥梁两侧与河道驳岸顺接。二、编制依据 1、《苏州高新区狮山村西侧地块周边道路、文体中心人行天桥工程施工图设计》。 2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）。 3、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）。 4、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）。 5、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）。三、工程地质条件 1、场地岩土层特征根据勘探揭示，场地自然地面下最大勘探深度25.30m以浅的土体由第四纪晚更新世以来冲湖积~滨海相碎屑沉积土层组成，按土体的分布工程特性的不同，可划分为9个工程地质层，其中与本工程相关地质层为8个，自地面起由上而下的土层分别描述评价如下： ① 淤泥：灰黑色，流塑。主要为河塘内近代淤积的浮泥，含少量有机质。 1 该土层拟建道路及驳岸沿线仅河道内有分布，勘探点处厚度0.30~1.00m，属极高压缩性的极低强度的软弱土层。 ① 素填土：灰黄~灰色，松软。以粘性土为主，含有植物根茎，夹少量碎石2 （暗塘部位为新近回填的回填土）。该土层拟建道路及驳岸沿线除河道部位外其余均分布，勘探点处厚度0.70~2.60m。系压缩性不均的低强度土层。层淤泥质填土：灰黑~灰褐色，松软。以淤泥夹回填的粘性土为主，土性① 3

深基坑专项施工方案

基坑开挖施工方案一、工程概况本工程由于规划变更等原因，原已建的龙兴大街污水提升泵站及所靠近的规划G5路所在地块现为南昌外国语学校用地，为配合南昌外国语学校建设，将龙兴大街污水泵站东迁至南坊路与安丰街交叉口的东南角。本泵站服务面积约680ha，人口密度约120人/ha,人均综合用水标准320L/人.d,泵站规模为26000m3/d。占地2.6亩，泵裝机容量165KW。泵站工程包括泵站总平面布置、泵房二部分。泵站出水采用压力管输送至龙兴大街最高点附近的重力流污水系统，压力管管径为DN800。本工程污水泵房开挖较深，开挖深度约8～10m，需采用深基坑开挖，开挖土方量约为4800m3。本工程地貌单元为赣江I级阶地，地势较平坦。场地地层结构由人工填土（Qml）、第四系全新统冲积层（Q4ml）及第三系新余群组成。按其岩性及工程特性，自上而下依次划分为①素填土（Qml）、②中液限粘质土（Q4al）、③淤泥质高液限粘质土（Q4al）、④细砂土（Q4al）、⑤中液限粘质土（Q4al）、⑥细砂土（Q4al）、⑦砾砂土（Q4al）、⑧强风化泥质粉砂岩(Exn)。二、方案编制依据 1、本工程岩土工程地质勘察报告 2、本工程业主有关要求 3、本工程有关设计图纸 4、选用规范

1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3）《工程测量规范》GB50026-93 4）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 9）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93 三、基坑土方开挖： 1、施工准备（一）、作业条件 1、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 3、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 4、在挖土方前，应做好地面排水和降低地下水位工作。开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 5、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

基坑支护安全专项施工方案

基坑支护安全专项施工方案目录 No table of contents entries found. 一、工程概况 1、建筑层数、高度：地上8层，地下1层结构总高度（室外地面至主要屋面板板顶）H=28.900m。二、地质条件 1、场地地貌拟建场地地貌上属于南宁盆地、邕江Ⅱ级冲积阶地，场地地面相对平坦，地形基本完整，场地稳定。2、场地各岩土层分布及水文情况场地钻探深度范围内揭露的土层自上而下为：素填土（Q4ml）、第四系河流冲积（Q3al）形成的粘土、粉质粘土、粉土、粉细砂、圆砾及下伏强风化泥岩，详细叙述如下： 2.1、素填土①（Q4ml）：灰色、灰黄色等，稍湿，松散状，只要由粘性土组成，局部含少量有机质及碎石

等，顶部为砼地板，属新进填土。该层在分布于整个场地，除zk1厚度为4.80m外，其余钻孔层厚为0.20～0.80m,平均厚度0.69m,具高压缩性土。 2.2、粘土②（Qal+pl）：棕色、棕红色，黄色、浅黄色，局布夹少量灰白色等，硬塑状态为主，粘性、韧性均好，刀切面光滑，手感滑腻，手搓可成细的土条，局部地段含少量铁锰质氧化物，干强度高。该层分步于整个场地，厚度 3.00～8.70m，平均厚度7.09m,层顶埋深0.20～ 4.80m,层底埋深 6.70～8.90m,w=56.9‰，实测标准贯入锥击数Ｎ=10～16击，实测平均锥击数Ｎ=12.9击，属中压缩性土。 2.3、粉质粘土③（Qal+pl）：灰黄色、浅黄色、灰白色等，可塑状为主，上步局部呈硬塑状，粘性中等、韧性一般，干强度中等，土资较均匀，局部少量相变为粉土状。厚度1.90～4.60m,平均厚度2.88m,层顶埋深6.70～8.90m，实测标准贯入锥击数n=7～12击，实测平均锥击数n=8.8击，该层场地均有分布，属中压缩性土。 2.4、粉土④（Qal+pl）：灰色、灰黄色、灰白色，密实状，粘性稍差，韧性差，局部相变为粉质粘土及粉砂团状，手感具强砂感，摇振反映中等，遇水孔壁易坍塌。该层分布于整个场地，层顶埋深9.20～11.50m,厚度0.80m～2.90m,平均厚度1.71m,标准贯入实验实测平均值n=6.7击，属中压缩性。 2.5、粉细砂⑤（Qal+pl）：灰褐色，浅黄色，稍密，湿，砂感较强，颗粒较均匀，摇震反应中等，遇水易塌孔，局部夹少量粉土。该层分布在场地内圆烁层顶部局部地段，层顶深度10.50～1 3.90m,厚度0.70～3.30m,平均厚度1.59 m,重型圆锥动力触探校正后锥击数n63.5=2.3～6.9击，平均锥击数n63.5= 4.6击，属中等压缩性土。 2.6、圆砾⑥（Q3al）：灰黄色、黄色、局部灰白色等，饱和，稍密～中密状，砾石成分只要为石英及硅质岩，粒径以2～20㎜居多，约占40～50，粒径20～40㎜约占25～35，磨圆度较好，多呈圆～次圆状，骨架颗粒间为中粗砂及粉细砂等充填，局部地段偶粉砂团块等。该层整个场地内均有分布，层厚0.50～10.20m,平均厚度5.07m,层顶埋深12.10～15.30m, 重型圆锥动力触探校正后锥击数n=6.4～11.3击，平均锥击数n=8.7击。 2.7、强风化泥岩⑦层（E）：灰黄、青灰色，泥质结构，中厚层状构造，本次勘察仅揭露到该层顶面，据以往勘察资料及地质资料，本层为第三系胡湖相沉积形成，为半成岩，层顶埋深21.20～22.80m,揭露层厚 0.20～0.80m,该层属极软岩，岩体基本质量等级属v极。

基坑支护安全专项施工方案

目录一、工程概况二﹑编制依据三﹑基坑支护工程危险源识别与监察四﹑基坑支护工程施工要求五﹑基坑支护工程安全管理六、安全生产目标七、安全管理组织机构八、安全生产保障措施九、安全检查措施十、安全教育措施十一、安全技术措施十二、基坑支护施工安全技术要点十三、文明施工、环境保护十四、施工期间的消防措施：十五﹑基坑支护平面图

一、工程概况工程名称：赤峰山金银铅有限公司10万吨/年电铅项目熔炼主系统土建工程建设地点：内蒙古自治区赤峰市巴林左旗凤凰山工业园区二﹑编制依据（1）、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99；及乐清湾产权式酒店基坑支护设计图纸（2）、《混凝土结构设计规范》GBS0010-2002；（3）、建（构）筑物设计文件、地质报告；地质勘察院现场勘查报告（4）、地下管线，周边建筑物等情况调查报告；（5）、本工程施工组织设计及相关文件。（6）、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) （7）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）（8）《建设地基处理技术规范》（JGJ79-2002）（9）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（10）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）三﹑基坑支护工程危险源识别与监察 1、基坑支护工程事故类型（1）、与挡土墙结构有关的事故；（2）、挡土结构施工不良。挡土结构异常变形；（3）、挡土结构渗漏水严重致使挡土结构后面土体流失。（4）、地面超载引起挡土板结构上侧压力过大。（5）、各阶段超挖起挡土板结构上侧压力过大。（6）、未进行支护与土体整体稳定和抗滑移验算或验算错误，导致挡土结构整体垮塌。（7）、对雨水、周边排水等地表水造成的侧压力增加考虑不足，导致挡土结构垮塌。 2、与支撑体系有关的事故（1）、勘察设计不当造成的事故；（2）、施工不良造成的事故；（3）、与地下水治理不当造成的事故；（4）、发生挡土结构、挡土底部基坑周边的事故； 3、与管理不当有关的事故

深基坑专项施工方案94141

第一章工程概况一、工程概况：本工程为固原市城市管理局城市数字化综合管理中心，建筑面积为8444.7㎡，框剪结构，地下1层，地上10层，建筑物总高度为38.9m,±0.000相对于绝对高程1792.3。二、参建单位：建设单位：固原市城市管理局勘察单位：宁夏地质工程勘察院设计单位：宁夏煤矿设计研究院有限责任公司监理单位：固原六盘山监理公司施工单位：固原恒新建筑工程有限公司三、地质情况据宁夏地质工程勘察院的《勘察报告》，工程编号：2012S1111，结论： 1、该工程场地稳定，属均匀地基，无不良地质作用，适宜建筑。 2、本场区在勘察深度25.2米范围内未见地下水，场区可不考虑地震液化问题，场地为非液化场地。属抗震一般地段。场区为湿陷性黄土区，场地土整体稳定性较好，土质较均匀。 3、场地在勘察浓度范围内未见地下水。 4、场地环境类别为III类，地基土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。

5、固原地区标准冻土深度为1.14米。第二章主要编制依据 1、宁夏地质工程勘察院出具的《勘察报告》； 2、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》（JGJ167-2009） 3、《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004） 4、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120） 5、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 6、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202） 8、《建筑结构荷载规范》（GB50010） 9、《混凝土结构设计规范》（GB50010） 10、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 11、《施工机械使用安全技术规程》（JGJ33） 12、地下管线、周边建筑物、道路情况调查情况报告 13、《建筑施工手册》（第四版）第三章危险源识别与监控一、土方开挖工程事故的类型 1、影响边坡附近建筑物安全与稳定

基坑开挖安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)

基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据（1）中铁二院桥涵修改施工图与参考图；（2）标段实施性施工组织设计；（4）客运专线桥涵施工技术指南；（5）我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工，制定本专项施工方案。 3.工程概况湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为：D1K589+ 540～D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150～D1K668+600段和南黎DK660+569.91～DK668+600段内的制架梁工程，线路长71.819Km。主要工程数量包括：区间路基土石方：980万立方米，站场路基土石方：120万立方米，路基附属工程：71.819正线公里；特大桥4座：分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥，合计5859.878延米；大桥6座，合计1302.96延米；中桥4座，合计293.033延米；涵洞与框架涵252座/6467.27横延米；框架桥13座/258.9延米；隧道2座，合计643延米； 32米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：397孔，24米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：28孔；来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构建立健全的安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，指挥长庞维新为安全生产第一责任人，安全质量部为安全保证职能部门，设专职安

深基坑专项安全施工方案

目录 1 工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (2) 2.1安全管理目标 (2) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (4) 2.4安全生产责任制 (5) 3 安全施工标准 (7) 4 危险源清单 (8) 5安全保证措施 (8) 5.1 安全制度保证措施 (9) 5.2作业人员的安全保证措施 (9) 5.2.1技术措施 (9) 5.3、施工工艺措施 (10) 5.3.1施工工艺 (10) 5.3.2管理措施 (10) 5.3.3其他安全措施 (11) 5.4防火安全保证措施 (11) 5.5后勤保证措施 (12) 6 应急预案 (12)

1 工程概况 1.1 工程概述本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区，线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出，跨红柳河后折向西北，经哈密市星星峡镇、双井子乡，自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过，沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡，终点至伊吾县淖毛湖矿区；线路正线全长428.06km，等级Ⅰ级。本标段为先期开工段，起讫桩号：DZK1+313～DK8+100，DZK2+450～ DK8+100；DK8+100～DK17+000，线路全长14.55km。主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座，红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座；路基挖方为43万m3、填方168万m3；其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程，基础均为挖井基础，共计62个，基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本安全专项方案。 1.3编制依据（1）、现行国家、铁道部相关的技术规范、质量验收标准等；（2）、国家、铁道部、有关省区现行的法律、法规；（3）、新建红淖三铁路先期开工段施工图；（4）、现场施工调查。

深基坑支护专项施工方案

城南新区数梦小镇客厅一期项目工程边坡支护、土方开挖专项施工方案江苏中柢建设集团有限公司 2018年3月

目录 1 编制依据 .......................................................... - 3 -1.1相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 . (3) 1.2相关的标准、规范、规程 (3) 1.3公司标准、规程参考文献 (4) 2 工程概况及地质条件................................................. - 5 -2.1工程概况 .. (5) 2.2现场、环境条件 (5) 2.3工程地质水文条件 (5) 2.4边坡支护、降排水设计概况 (6) 2.5主要施工要求 (6) 2.6本工程的重点难点分析及应对措施 (7) 3 施工计划及工期保证措施............................................. - 9 -3.1总工期及进度计划安排 .. (9) 3.2资源需求计划 (9) 4 施工工艺技术 ..................................................... - 11 -4.1施工现场与施工平面布置 (11) 4.2施工顺序 (13) 4.3主要施工方法 (13) 5 质量保证措施 ..................................................... - 32 -5.1质量目标 . (32) 5.2质量管理体系 (32) 5.3质量控制程序和措施 (33) 5.4工程创优措施 (35) 6 施工安全保证措施.................................................. - 36 -6.1安全组织管理措施 (36) 6.2施工安全技术措施 (39) 6.3监测监控 (42) 7 文明（绿色）施工.................................................. - 44 -7.1文明施工技术措施 .. (44)

深基坑施工安全专项施工方案

1 / 6 xx施工安全专项施工方案一、工程概况幸福港湾尚品居土石方、基坑支护及地基与基础工程位于深圳市宝安区西乡大道与兴业路交汇处，基坑西南侧和东北侧分别与西乡大道和兴业路相邻，此两条市政道路分布有燃气管、电力缆线、通讯光缆、给水管、雨水管、排洪厢涵等，埋深1.0m～2.3m。幸福港湾尚品居设三层地下室，±0.00相当于绝对标高＋4.60米，基坑开挖周长约522米，地下室结构底板顶标高为绝对标高－9.10米，考虑 0.65米厚的底板及0.1米厚的垫层，基坑开挖深度约12.7-13.50米。根据周边条件，基坑安全等级为一级，设计使用年限为两年。二、保证安全技术措施为了加强安全管理，严格执行建设部《工程建设强制性条文》、国标JGJ59-99、以及建筑施工安全检查标准JGJ59-99的要求，加强领导，建立安全监督机构，建立健全安全生产责任制，坚定不移地坚持安全第一，预防为主的安全生产方针，形成全方位的安全管理体系，施工现场做到：“一管”、“二定”、“三检查”、“四不放过”。一管：设专职安全员管理安全。二定：制定安全生产制度；制定安全技术措施。

三检查：定期检查安全措施执行情况；检查违章作业；检查冬雨季施工安全生产措施。四不放过：麻痹思想不放过；事故苗头不放过；违章作业不放过；安全漏洞不放过。保证职工在施工过程中的安全与健康，确保施工的顺利进行。（一）保证安全生产制度 2 / 6 1、建立健全安全生产责任制，明确安全生产责任，强化全员安全意识，切实贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真执行国家和公司有关安全生产的法规制度。 2、明确项目经理是项目部安全生产第一责任人，明确安监员对安全生产具有一票否决权，施工过程中出现安全隐患，安监员有权决定停工整改。施工现场张贴安全生产制度及措施、标语，设立悬挂安全警告标志。开工前认真做好安全交底，各种安全措施手册做到人手一册。施工员在交待任务时必须有针对性的交待安全注意事项，班组长在分配任务时，安全交底和安全教育要同步进行；在安排各种生产活动的同时，教育职工正确使用“三宝”来提高自我表现保护能力，并制定相应的奖惩措施。新进场的工人进行严格的三级安全教育，依照公司ISO程序文件的要求，特种作业工人必须持证上岗。建立安全生产监督检查机构和安全检查制度，由项目经理亲自抓

基坑开挖专项施工方案

基坑开挖专项施工方案一、工程概况本工程为构造物基坑开挖,现场土质较好,场地开阔，查地勘报告得知挖至设计深度无地下水。开挖深度3m至5m,本方案考虑采用二级放坡，机械开挖。施工部署(1)拟采用1台日立330挖掘机开挖,1台50装载机配合作业,4个普工跟机作业。(2)土方开挖前,首先应调查清楚地下管线电缆等障碍物,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。(3)根据甲方给出的控制线(桩)结合施工图纸完成轴线和水准基点的设置,放出基坑开挖的灰线位置,。(4)土方施工阶段应在现场设置临时施工运输道路,车辆通行应有安全人员监护,保证土方施工阶段运输车辆正常通行,夜间挖土应有足够的照明设施及安全措施。二、施工方法 1、开挖前应清除开挖区域内的障碍物，在挖方边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡的稳定；材料和土应堆放在基坑边缘1米以外，且高度不宜超过1.5米。 2、基坑（槽）开挖程序：测量放线——机械大开挖上部1.5m （放坡系数为1:0.3）——机械开挖至基底（放坡系数为1:0.67）——基坑（槽）放线——机械及人工检底。挖土应自上而下分段分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每1m 左右修边一次，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。

3、挖基坑（槽）较大面积土方时，从地面下挖1m便可开始刷边，挖至距离坑（槽）底0.5m时,应沿坑(槽)边每隔2-3m高差打入小木桩(竹签),并注明标高，同时配备0.5m长的木(竹)标杆若干根.操作人员用标杆按设计标高找平,由两面三刀端轴线(中心线) 桩拉通线,检查坑宽,修理坑边。平坑底，清除土。 4、基坑（槽）开挖应尽量防止对地基土的扰动。基坑用人工挖土，挖好后不能立即进行下道工序时，应预留10~ 20cm一层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。 5、基坑（槽）或管沟基底标高，应会同设计、勘察、建设、监理单位以及质量监督等部门，检查基底土质是否符合设计要求；对不符合要求的松软土层、坟坑、孔洞等，应作出基坑处理记录，作为竣工资料保存。 6、当开挖基坑（槽）的土体含水量大而不稳定，或基坑较深，或受到周围场地限制需用较陡的边坡或直立开控而土质较差时，应采用临时性支撑加固。开挖宽度较大的基坑，当在局部地段无法放坡，或下了地受到基坑尺寸限制不能放较大坡度时，则应在下部坡脚采取加固措施。如采用短桩与横隔板撑或砌、石或用编织袋、草袋装堆临时矮挡土，保护坡脚。当开挖深基坑时，则须采限半永性的、安生可靠的支护措施。 7、挖基坑（槽）或挖较大面积土方时，从地面下挖1m便可开始刷边，挖至距主坑（槽）底0.5m时,应沿坑(槽)边每隔2_3米高差打入小木桩(竹签),并注明标高,同时配备0.5长的木(竹)标杆若干根。

深基坑工程专项施工方案编写要点

深基坑工程专项施工方案编写要点第一章工程概况深基坑工程的地基基础和地下空间工程技术是“2005年建设部发布新的建筑业十项新技术”之首现仍然是2010年住建部“建筑业10项新技术之首”，根据住建部[2009]87号文件的要求，深基坑工程属危险性较大的分部分项工程范围，施工前应编写专项施工方案，经专家论证后方可组织实施。编写工程概况时一般应包括以下内容：第一节工程地点、工程规模、总建筑面积、地下室建筑面积、结构类型、层数、总高度，对群体建筑尚应介绍各单位工程的建筑面积、结构类型和层数、自然地面标高、基底埋深、坑底土层类型、工程桩类型等。第二节工程建设各方主体，包括工程建设、勘察、设计（围护设计）、施工总承包（如有专业分包单位时应明确专业分包单位名称、分包范围和内容）、监理等单位的具体名称。第三节具体施工条件，包括场地的“三通一平”、目前工程形象进度等。第四节工程周边环境条件，包括用地红线、基坑轮廓线、周边道路、管线（电力、电信、水、煤气等，应注明管径、电压及埋深等基本参数）、周边建筑物、构筑物、河道等情况；上述环境应说明距离坑边的距离，并在总平面图上进行标注。施工现场总平面图应阐述垂直运输、施工用电、用水、周边条件、材料堆场设置、现场办公，生活区如在总平面图范围内应有隔离措施等内容。 1.垂直运输如在坑内和坑边布置塔吊，应按杭建监总[2010]33号文件要求：采用逆作法施工的塔机基础专项方案（包括钢格构柱设计、计算、制作与施工）和设置在深基坑旁的塔机基础专项方案应当由施工总承包单位组织召开专家论证会。符合上述条件的应单独编写塔吊基础专项施工方案。对塔基需按浙江省建设工程标准“固定式塔式起重机基础技术规程”DB33/T1053-2008进行取值、计算，明确塔基结构图，（尺寸、配筋、塔基结构与桩及塔基结构与钢格构柱的连接详图），采用桩基的应明确桩直径，配筋、桩长及桩入岩长度和相关要求。若不符合上述条件如塔基离开基坑较远，不在影响范围，则不需要专家论证。 1）坑内或坑边布置塔吊，土方开挖期间应对塔吊垂直度、位移、沉降进行监测和观察，并制定保护塔吊的安全技术措施。根据建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010最高附着点下塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度的2/1000，独立状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对支承面垂直度不得大于4/1000。当垂直度达到或超过4‰时，应进行偏差校正（建议垂直度达到或超过2‰时即可偏差校正），在最低节与塔吊基脚螺栓间加钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用缆绳四面缆紧，并将要加钢片的螺丝稍稍拧松（拧松程度应根据垂直度要求，分多次拧松，拧松一次调整一次），在确保安全的前提下才能稍稍顶起塔身，塔吊垂直度偏差校正后仍按搭设要求复位。

基坑工程专项施工方案

目录一、施工方案二、质量保证措施三、安全保证措施四、文明施工现场措施五、协调管理措施一、施工方案

工程概况本项目为阿尔及利亚阿尔及尔省El Reghaia镇1400套住房设计（住房、公共场所和室外管网）与施工（建筑主体、商用专用区域和门卫房）总承包工程。项目共有33栋楼，分为R+9、R+15两种楼型，其中R+9有28栋、R+15有5栋。共由700套F3型和700套F4型构成。工程住房部分的总居住面积预计为108500平方米，R+9以41500第纳尔/含税每平方米居住面积为基础来计算，R+15以45000第纳尔/含税每平方米居住面积为基础来计算，合同的总额是4645010125.00第纳尔/含税。本土方工程包含的主要施工内容为：土方开挖、自卸汽车外运土方；基坑排水、取土区和卸土区临时道路修整、卸土区平土、场外市政道路的卫生保洁、施工现场警示标志、标牌制作及安装、渣土办及城管队的相关手续办理、施工临时用水用电及相关费用等。由于土方开挖深度比较深，施工工期比拟紧，依据现场多种构筑物的安排特点，联合实际情形，施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟地位等方面进行编制。整体的施工次序：施工筹备、放样工作→场地清算→机械土方开挖至粗砂层→人工配合清底→自检→验收。 2、施工部署及管理目标 1.1、施工部署根据本工程特点，精心组织，精心施工，将组建强有力的工程施工管理班子。本着“优质、高速、安全”的宗旨，按照国家有关规范、规程的要求，建立健全与之相应的质量保证体系与质量管理体系。按照质量保证手册与质量管理手册编制本工程项目质量计划，并严格执行。我们的目标是确保本工程的达到建设单位要求的标准。并设立专职计划调度员，定期检查计划实施情况，随时调解生产中的问题，以保证工程预定的目标工期实施。 1.2、施工计划及劳动力、施工机械组织根据实际工程量编制劳动力投入及机械设备投入计划，并按计划组织进场施工。主要施工机械投入计划

深基坑工程专项施工方案

第一章编制说明及依据一、编制依据 1、浙江省XXX设计研究院提供的基坑围护图纸 2、浙江XXXX建筑设计有限公司提供的施工图 3、浙江省XXX勘察院提供的地质勘察报告 4、本工程施工组织设计 5、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 6、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 7、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 8、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 9、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 10、《建筑地基基础设计规范》（浙江省标准）（DB33/T1001-2003） 11、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 12、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-12) 13、《建筑基坑支护技术规程》(浙江省标准DB33/T1008-2000) 14、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 15、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2010) 16、《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011） 17、《混凝土结构工程施工质量验收规范（2011版）》（GB50204-2002） 18、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001） 19、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ18-2012） 20、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 21、《工程测量规范》（GB50026-2007） 22、《建筑变形测量规范》（J719—2007） 23、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 24、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

深基坑开挖安全专项施工方案(完整版)

目录第一章工程概况…………………………………………………第二章方案编制依据及参考资料………………………………第三章工程地质及水文地质条件………………………………第四章地下水控制设计…………………………………………第五章土方开挖…………………………………………………第六章基坑支护…………………………………………………第七章安全管理体系……………………………………………第七章安全、文明施工措施……………………………………

基坑支护工程安全专项方案一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在5.0～13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图；三、工程地质及水文地质条件 1）工程地质本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向塘－抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性。 2）水文特征沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水，部分地段存在岩溶水；第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外，一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好，对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性，

深基坑工程安全专项施工方案

基坑安全专项施工方案一、编制的依据和原则编制说明：安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后，根据本工程施工特点编制。编制原则：1、确保不发生死亡事故和重伤残事故；2、本方案力求简洁、实用，可操作性强。编制依据：1、W3标招标文件技术规范；2、W3标施工设计图纸；3、W3标现场资料；4、《水运工程施工安全技术规程》；5，现行国家、交通部，地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。二、概述本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方，主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时，即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖：①下闸首、闸室第9～11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1～8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下：船闸分期开挖平面示意图基坑工艺流程：

基坑施工工艺流程三、危险因素分析及监控深基坑施工的主要危险源有：高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。（一）基坑坍塌开挖过程中，由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。（二）临边坠落基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；有脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下都有坠落的可能。（三）交通运输施工因场地有限，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故。对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路，路况较差，车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守《交通安全法》，谨慎驾驶。四、安全保障措施 1、成立以项目经理为组长的安全管理小组，针对本工程及施工现场特点，搞好安全教育和安全技术交底工作。不合格

基坑专项施工方案

基坑专项施工方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

专项施工方案建设单位：昆山万流仓储设施有限公司工程名称：昆山万流仓储物流园项目项目经理：朱涛方案名称：基坑围护工程施工专项方案方案编号：编制人：丁其元审核人：蒋峰批准人：洪鑫编制日期：2017年 06月 25日江苏中大建设集团有限公司

第一章、工程概况一、一般概况 1、工程名称昆山万流仓储物流园物业用房及设备房 2、建筑地点江苏省昆山市开发区，长江南路东侧、吴淞江北侧 3、建设单位昆山万流仓储设施有限公司 4、设计单位中国联合工程公司 5、围护设计单位无锡市勘察设计研究院有限公司 6、勘察单位江苏省地质工程勘察院 7、监理单位上海建科工程咨询有限公司 8、施工单位江苏中大建设集团有限公司二、基坑概况 1、本工程基坑面积约为：1200m2；周边延长米约：，基坑开挖沿筏板（局部承台承台）外边缘退线，满足侧边立模或砖胎膜施工即可。 2、基坑开挖深度：本工程±为黄海高程。根据场地现状标和本工程的地下室位置，本工程场地地形整体较平坦，局部地势有一定起伏。场地整平后自然地面平均黄海高程为。根据中国联合工程公司提供的基础图，基坑筏板的垫层底标高为黄海高程、，局部深坑垫层底标高为黄海高程、、，东侧独立基础区域垫

层底标高为黄海高程、。故基坑的开挖深度为：筏板区域、，局部深坑、、；独基区域、。三、基坑周边环境本工程周边环境南侧为本项目在建A-2仓库，北侧紧邻用地红线，西侧相对较为空旷，东侧红线外为规划市政道路。具体详见下表及周边环境图：基坑周边环境表备注：基坑坑底外围线的确定：筏板（局部承台承台）外边缘退线。施工时北侧围墙距离基坑较近，应做好监测，主要保护。坑顶边线的确定：根据基坑坑底边线位置+放坡的外扩位置确定。

基坑工程专项施工方案(专家论证版)

xxxx有限公司xxxx开发项目 Xx Xx 方案 xx有限公司 xx项目部 xx年x月x日

目录 1. 工程概况 (1) 2. 编制依据 (6) 3. 施工计划 (8) 4. 施工工艺技术 (12) 5. 施工安全保证措施 (25) 6、作业人员配备与分工 (33) 7、验收要求 (34) 8、应急处置措施 (36) 9、计算书及相关图纸 (39)

基坑工程专项施工方案 1. 工程概况 1.1. 工程简介序号项目内容 1 项目名称 xx 工程（装配式）效果图总平面图 2 建设地点 x 3 参建单位建设单位 xx 有限公司设计单位 xx 有限公司勘查单位 xx 有限公司监理单位 xx 有限公司

施工单位xx有限公司 4 项目概况本工程为PC装配式住宅。项目总占地面积约为60811.09㎡，精装修竣工备案。本标段项目总建筑面积87837.93㎡，地上建筑面积59486.37㎡，地下建筑面积28351.56㎡。 5 合同工期470天。 6 施工范围1#、2#、6#、7#、11#、12#、13#、16#、17#楼、3#配电房、4#配电房及地库工程基础、主体结构、安装、粗装饰等。 7 结构形式住宅单体采用装配整体式剪力墙结构，预制装配率不低于18。 1.2.工程地质、水文状况 1.2.1.地形、地貌拟建场区位于南京市xx。拟建场地起伏不大，各钻孔孔口标高在6.12～9.21米。拟建场地地貌单元为河漫滩与岗地接触相地貌。进场前已卸载一层土方，平均标高为6.85m.项目南侧诗梦路为12m宽市政道路。 1.2.2.地基土的特征各层土的特征描述如下：土层土层特征 ①层素填土灰黄色，松散～软塑状，局部可塑状，不均匀，成分以黏性土为主，局部夹淤泥质粉质黏土及碎石、砖块等建筑垃圾，回填时间小于10年，未完成自重固结。该层在场区普遍分布，厚度0.80～7.40米。 ②-1层粉质黏土灰黄色，可塑状态，局部软塑状态，不均匀，中等压缩性，土切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。该层在场区局部地段分布，厚度0～ 8.40米，层顶标高1.19～7.83米。 ②-2层淤泥质粉质黏土灰色、灰黑色，饱和，流塑状态，局部呈软塑，不均匀，高压缩性，土切面粗糙，干强度低、韧性低。该层在场区东侧局部地段分布，厚度0～4.80米，层顶标高1.65～4.01米。 ③-1层粉质黏土黄、灰黄色，硬塑，不均匀，局部夹薄层可塑状粉质粘土，含少量铁锰结核及高岭土，中等压缩性，干强度高，韧性高，土切面光滑。该层在场区普遍分布，厚度8.10～27.90米，层顶标高-4.11～7.24米。 ③-2层粉质黏土黄色，可塑，不均匀，局部夹薄层团块状粉土，中等压缩性，干强度较高，韧性较高，土切面光滑。该层在场区局部地段分布，厚度0～11.40米，层

基坑支护安全专项施工方案编制要点

基坑支护安全专项施工方案编制要点一、工程概况（一）基坑所处的地段，周边的环境。（二）四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。（三）基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他要求。二、编制依据相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。三、工程地质情况及现场环境（一）施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告，要包含土的常规物理试验指标，土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据。（二）施工区域内及邻近地区地下水情况。（三）场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。（四）邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状，如有裂缝、倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。（五）基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。四、基坑支护设计依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―2012、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计，内容有：（一）设计原则（3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6条）。（二）支护结构选型（3.3.1、3.3.2、3.3.3条）。（三）荷载标准（3.4、3.5条）。（四）质量检测（3.6条）。五、支护施工工序及施工方法根据选择的支护方案和支护设计，安排支护施工工序及施工方法。如采用挡土板桩，施工顺序：建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土（视基础深度，确定分层开挖厚度和相应支护设施）→基础施工→填土→拆除拉锚

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