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乘车证

实行铁路乘车证制度的目的：为了便利铁路职工在沿线进行生产工作，便利职工、家属在沿线生活就医，保证铁路运输生产任务的完成，特实行铁路乘车证制度

制定铁路乘车证管理办法的必要性

?铁路乘车证管理工作，关系到铁路运输生产和职工的生活，直接影响站车秩序和路风路誉，是企业管理工作的组成部分，同时乘车证管理工作又是一项涉及面广、政策性强、复杂细致的工作。因此，为强化管理，严格控制，有章可依，方便工作，杜绝流弊，保证铁路乘车证管理秩序，特制定铁路乘车证管理办法。

客运部门在铁路乘车证管理工作中的分工

?负责乘车证使用过程中的查验；办理持用乘车证人员的乘车事项；有权查扣各种违章乘车证及有关的证件、证明；按规定处理各种违章乘车事项，并按章补收票价和罚款。

铁路乘车证的使用人员范围和基本条件

?铁路职工（包括离休、退休人员）根据工作需要，外出乘坐火车时，在沿线工作居住的铁路职工及其供养的直系亲属，须赴负责医疗区段的医院就医时，符合乘车证管理办法可使用铁路乘车证的其他人员，可分别持用有关乘车证。

职工供养的直系亲属

职工供养的直系亲属（被剥夺政治权利者除外），限其生活主要来源依靠职工供给，并符合下列条件：

一、父、夫：年满60周岁及其以上或完全丧失劳动能力的；

二、母、妻：未从事固定职业及无固定报酬的；

三、子女：年未满18周岁（在校中学生不受18周岁的限制）或完全丧失劳动能力的；

四、职工因幼年失去父母，由其他人抚养长大，如抚养人现仍由职工供养，并符合本条一、二两款者，经单位领导批准，可列为供养亲属。

可使用铁路乘车证的其他人员

?1、驻铁路局、车站军代处军事代表；

?2、驻铁路沿线守护铁路桥隧的人民武警部队执勤人员及上级直接主管人员

?3、驻铁路的兽医站及驻站检疫站人员

铁路乘车证管理种类

?铁路乘车证主要有以下9种：(1)软席全年定期乘车证；(2)硬席全年定期乘车证；(3)硬席临时定期乘车证；?(4)软席乘车证；(5)硬席乘车证；(6)通勤乘车证；(7)探亲乘车证；(8)就医乘车证；(9)便乘证。

2006版铁路乘车证的特点

?铁路乘车证共有9种，均为单页。各种全年定期乘车证（除就医外）统一为横版，其它乘车证均为竖版。版面颜色分为三种，其中：软席全年定期、软席乘车证为浅粉色，硬席全年定期、临时定期、硬席乘车证和便乘证为浅蓝色，通勤、就医、探亲乘车证为浅黄色。

铁路乘车证按乘坐的坐席席别分类

?软席乘车证：软席全年定期乘车证和软席乘车证

?硬席乘车证：硬席全年定期乘车证、硬席临时定期乘车证、硬席乘车证、探亲乘车证、就医乘车证、便乘证准乘软席的人员范围

?铁道部正、副部长和相当职级的人员；正副司、局长和相当职级的人员；经国家和部批准的“有突出贡献的专家”；?年满五十周岁的正、副处长和相当职级的人员；年满五十周岁的高级技师；一九三七年七月六日前参加革命工作的干部；铁道部副部长和相当职级及以上人员，因工作需要准许随行人员一人填发软席乘车证

铁路乘车证按乘车的期限分类：全年定期(一个历年) 临时定期(不超过三个月)

?往返单程

铁路乘车证按乘车的职能分类

?公用乘车证：硬席全年定期乘车证、软席全年定期乘车证、硬席临时定期乘车证、软席乘车证、硬席乘车证、便乘证

?生活乘车证：通勤乘车证、就医乘车证、探亲乘车证

《铁路乘车证》第二讲

乘车证的使用范围、使用规定与填发要求

软、硬席全年定期乘车证的使用范围

?凡因工作需要，必须经常在所管辖区段内铁路沿线往返乘车的铁路职工，可使用所管辖区段内的全年定期乘车证

软、硬席临时定期乘车证使用范围

?因工作需要短期内须在一定区段内连续往返乘车或一次出差到几个地点又不顺路的，可使用一定区段内的临时定期乘车证

因工作需要一次性的外出乘车，可使用软席、硬席乘车证，乘车区段及期间按实际需要填发，单程或往返一次有效，除转乘外，中途下车无效。

便乘证使用范围

?机车乘务员、运转车长在规定担当乘务的区段内便乘时，由机务段根据担当车次及需要便乘情况安排填发。

通勤乘车证使用范围

1、定期通勤乘车证：符合享受一年一次探亲待遇条件的职工，其工作地至家属居住地在600公里以内，能利用节假日或休班时间回家的，在不享受国家规定的探亲假的前提下，可填发定勤通勤乘车证，有效期间为一个历年。

2、通勤乘车证：职工工作地至家属居住地在300公里以内，上下班有适当列车可乘，不影响出勤、工作和休息的，需通勤时，可使用通勤乘车证，有效期间为一个历年。

3、通学乘车证

●沿线职工供养的子、女，由居住地至中、小学校在五十公里以内，需要乘车通学时，可使用通学乘车证。

●当地有同等学校，原则上应就地入学，但按招生计划考入外地的，居住地至学校在200公里以内的可使用通学乘车证。

就医乘车证使用范围

1、全年定期就医乘车证：在沿线居住的职工及其供养的直系亲属，如当地无医疗单位，须赴负责本医疗区段的医院就医时，可使用定期就医乘车证。

2、往返、临时定期就医乘车证：铁路职工及其供养的直系亲属患病，在本医疗区段的医院不能医治，需转往本医疗区段的医院医治时，可使用一次往返就医乘车证。连续医疗时，凭医院证明，可使用临时定期就医乘车证。

3、陪护人员使用的就医乘车证：职工及其供养的直系亲属医疗、转院、疗养，因病重、年幼或行动不便需要陪护者，单位可根据职工所在医疗机构证明，为陪护人（限符合使用乘车证条件的人员，疗养的限一人，医疗转院的限二人）填发与病人同等席别的乘车证。

探亲证的适用范围：

1、符合一年一次探亲条件的职工，可使用本人工作地至探亲地点的探亲乘车证。

2、符合四年一次探亲条件的职工，携带配偶、子女探亲时，可共同使用一张探亲乘车证，但其配偶、子女不得单独使用。探亲乘车证不能乘坐软席和免费使用卧铺。

探亲乘车证不能乘坐软席和免费使用卧铺。

乘车证的填发要求

1、乘车证应按乘车证模板使用微机打印下发，如无打印条件，可使用钢笔填写，但字迹要工整、清晰，严禁使用打印或填发的涂改乘车证。

2、各种乘车证（全年、临时定期乘车证除外）每张只限填发一个到站。全年定期乘车证不能超过五个到站，临时定期不能超过三个到站。

3、乘车证上的“使用别”栏须根据外出任务或用途按下述项目填写，即：出差、驻勤、调转、搬家、入学、疗养、转院、学习、施工等，乘车证上备用而不用的项目均应抹消。

4、临时定期、软席、硬席乘车证使用人数有二人时，应都写上，超过二人时，须另在乘车证下端粘附随同人员说明（姓名、性别、年龄、职务等），不能写X X X等几名或X X X外几名。一张乘车证的使用人数不能超过十人。探亲乘车证、就医乘车证、便乘证每张使用人数可据实填写。

5、填发全年定期软、硬席乘车证；通勤乘车证须粘贴使用人近期一寸半身免冠相片，并加盖填发单位钢印。“填发单位”栏加盖单位名称横戳。

6、乘车证票面上的“计X人”上加盖填发人名章。

7、职工一人不准同时填发、使用两张及以上乘车证。

8、全年定期软、硬席乘车证；通勤乘车证；定期就医乘车证，可延期使用到次年的一月十五日止。

9、临时定期、软席、硬席、探亲乘车证的有效期间为三个月，可跨年度填发。填发时应据实填写，不要一律都填三个月。

乘车证使用规定

一、各种乘车证准乘列车的规定：

1、持用全年定期与临时定期软、硬席乘车证；软、硬席乘车证和便乘证，在正式或临时营业铁路上准乘各种旅客列车（国际列车除外）。

2、持用探亲乘车证准乘除国际、旅游列车以外的各种旅客列车。

3、持用通勤、定期通勤乘车证准乘局管内特快列车、快车及普通旅客列车。

4、持用通学、就医乘车证准乘快车和普通旅客列车列车。

5、持用铁路全年定期、临时定期软席、硬席乘车证均可乘坐空调可躺式客车。

二、乘车证明的规定

1、持用铁路各种乘车证的职工出入车站及在列车内须与旅客同样经过检验手续，同时交验工作证、学生证、离休证、退休证，家属证。任何证明均不能代替上述证件。职工持探亲乘车证，需同时持工作证和探亲证；职工配偶或父母、子女持贴有本人照片的家属证和探亲证明。

2、出差、探亲、驻勤、开会、入学、出校、调转、搬家还必须交验相应的证明，如职工出差证明书、人事调转命令、入学通知书、户口迁移证明等，医疗转院或疗养必须有交验医疗机构的转院、疗养证明。

三、免费使用卧铺的规定

职工（含路外符合使用乘车证的人员）以本人开始乘坐本次列车开车时刻计算，从二十时至次日晨七时之间，在车上过夜六小时（含六小时）或连续乘车超过十二小时（含十二小时）以上的，准予免费使用卧铺。

四、签证及登记卧铺的规定

1、持用全年定期、临时定期、硬席乘车证，应同时附有乘车证使用卡片，卡片用完后可更换新卡片。

2、持用软硬席临时定期、软席、硬席、探亲乘车证时，须由车站签证。临时定期乘车证在卡片上签证，软席、硬席乘车证在背面上签证，对号入座的发给座号。持用全年定期、通勤、定期就医乘车证可免于签证。如要座位号时，可凭乘车证由车站发给座位号。

3、符合使用卧铺规定的人员登记卧铺时，列车应在卡片上登记，对无卡的乘车证在乘车证背面上登记。

4、使用卧铺中途不应下车。如必须下车，不足夜间乘车六小时或连续乘车十二小时的，列车长应按章核收已乘区间的卧铺票价。

5、持乘车证到列车上使用卧铺时，应将出差证明、使用乘车证卡片连同乘车证交列车保管，办理签证。持用全年定期乘车证，可不交乘车证。

乘车证的使用查验规定

1、对持用的全年、临时定期、通勤、全年定期就医和临时定期就医乘车证免打查验标记；其它乘车证均须于始乘站和返乘站予以剪口，列车内查验时应打查验标记，否则按客运有关规定办理。

2、铁路各部门特定的在列车上工作的各种证件（铁路收入稽察证、客运监察证、安全监察证等），只能作为工作证，均不能作乘车的凭证

违章使用乘车证的处理

1、在乘车证票面上加添、涂改、转借、超过有效期限或有效区间乘车，未持规定的有关证明、证件或持伪造证明、证件的均按无票处理，要查扣其乘车证有关证件，同时单位还应追究其行政责任。超出规定条件使用乘车证者，按违章使用处理。

2、对持用伪造乘车证者，一经发现，应立即查扣，并移交公安机关依法处理。

3、违章使用乘车证者的票价核收和罚款处理：违章使用乘车证均要按所乘旅客列车的等级、席别、铺别、区间（单程或往返）及票面填写人数，按照《客规》规定补收和加收票款，全年定期、临时定期乘车证还应按照下列计算方法加收罚款：

《客规》对不符合乘车条件的处理

除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款。

4、定期通勤乘车证，按票面填写乘车区间，自有效月份起至发现违章月份止，按每月一次往返的里程计算。

5、全年定期乘车证、临时定期乘车证、通勤（学）乘车证。从有效期日期（过期的从有效期终了的次日）至发现违章日期止，票面填写的乘车区间在一个铁路局以内的，按每日乘车50公里计算票价；乘车区间跨铁路局的，按每日乘车100公里计算票价计算后低于50元的按50元核收。

6、当时处理不了的违章事项，由站、车编制客运记录，连同查扣的乘车证及有关证件报所在单位财务，单位财务转交局财务部门，由局财务部门追补票款和罚款。

铁路乘车证管理办法文档

2020 铁路乘车证管理办法文档Document Writing

铁路乘车证管理办法文档前言语料：温馨提醒，公务文书，又叫公务文件，简称公文，是法定机关与社会组织在公务活动中为行使职权，实施管理而制定的具有法定效用和规范体式的书面文字材料，是传达和贯彻方针和政策，发布行政法规和规章，实行行政措施，指示答复问题，知道，布置和商洽工作，报告情况，交流经验的重要工具本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】第一章总则第一条为适应铁路点多线长、流动分散的生产特点，便利铁路职工在铁路沿线进行生产、工作和生活的必要乘车，本着强化管理，严格控制，方便工作，杜绝流弊的精神，特制定铁路乘车证管理办法。第二条使用乘车证人员范围为：铁路职工和符合本办法规定可以使用铁路乘车证的其他人员。第三条乘车证种类：一、硬席全年定期乘车证; 二、软席全年定期乘车证; 三、硬席临时定期乘车证; 四、软席乘车证; 五、硬席乘车证; 六、通勤(学)乘车证; 七、就医乘车证;

八、便乘证; 九、定期通勤乘车证; 十、探亲乘车证; 购粮乘车证用就医乘车证代用。第四条乘车证的印制各种乘车证均属有价证券，统一由铁道部印制。第五条乘车席别的规定一、准乘软席的人员范围 1.铁道部正、副部长和相当职级的人员; 2.正副司、局长和相当职级的人员; 3.教授和相当专业技术职务的人员; 4.经国家和部批准的“有突出贡献的专家”; 5.年满五十周岁的正、副处长和相当职级人员; 6.年满五十周岁的副教授和相当专业技术职务的人员(本办法实施前，已按部规定享受软席的专业技术人员，可继续享受); 7.1937年7月6日参加革命工作的干部; 8.铁道部副部长和相当职级以上人员，因工作需要准许随行人员一人填发软席乘车证。 9.受处分降低职务、工资级别的人员，应按降低后的职务、工资级别确定其能否享受乘坐软席。二、准乘硬席的人员范围除一款规定以外的其他铁路职工和符合本办法规定的其他人员准乘硬席。

公交卡管理制度

公交卡使用管理制度一、目的为方便公司人员公事出行，提高工作效率，公司特购买二张公车充值卡作为员工福利供特定在职人员使用。现为规范公交卡使用，及防治由于不规范使用公交卡造成公司资源浪费，明确责任及使用方法，特制定以下规定。二、适用范围适用于公司无交通费补贴的正式职员。三、职责由综合管理部负责本制度的实施执行，由该部门负责发放及管理。四、使用规定 1、保管 ①公交卡由综合管理部门相关人员保管及发放登记使用。 ②综合管理部门相关人员负责统计公交卡的使用人员，外出事项，在公交卡余额小于20元时及时充值。 2、使用方法 ①领取 a.申请公交卡时需填写《外出人员公交卡使用登记表》，注明公交卡号，外出时间，使用原因并签字确认。 b.由综合管理部门审查签字确认后发放公交卡交由申请人使用。 ②归还 a．外出人员将公交卡归还至综合管理部门，并注明归还时间并签字。 b．综合管理部门负责人员检查公交卡是否损坏。 3、使用权限仅限因公外出办事途中乘坐公交车刷卡使用。 4、使用时间 ①当天领取当天归还；

②当天时间内因其他原因无法及时归还，须通知负责人员告知原因，获得同意后方可在另行约定的时间内归还。 5、充值 ①当天使用公交卡的职员发现卡内余额不足20元时当日回来须报备负责人，负责人须及时完成充值。 ②特殊情况时，使用该卡的职员可先行充值，当天凭相关凭证至报销人员处报销。 ③综合管理部相关人员须对公交卡的充值记录进行登记，记录台账《公交卡使用情况登记表》，以便备查。 6、无卡公司职员申请公交卡无卡时，申请人填写《外出人员公交卡使用登记表》时注明无卡外出，所产生的交通费用凭借相关票据至报销人员处报销。 7、遗失任何人遗失公交卡须立即报备综合管理部门并做好记录，同时予以当事人原价进行赔偿（含购卡成本和卡内余额）。五、附表表一：《公交卡使用登记表》表二：《公交卡充值记录登记》综合管理部 2016年10月15日

房产信息管理系统

房管局管理信息系统系统介绍

系统简介为了规范房屋登记簿管理，保障房屋交易安全，保护房屋权利人及相关当事人的合法权益，我国住房和城乡建设部部制定了《房屋登记簿管理试行办法》。我公司根据《房屋登记办法》中提出的“县级以上人民政府建设（房地产）主管部门应当加强房屋登记信息系统建设”，依照《房屋登记簿管理试行办法》开发出这套房产信息系统管理软件，其中包含楼盘表、产权登记、交易、抵押、其它登记（变更、预告、异议、查封）、档案管理、登记簿及综合、商品管理（开发商备案、项目备案、预售登记）、房屋测绘等房产系统内容的几乎所有业务模块，适用于各市县级房屋产权管理部门。使用本系统可以有效地提高管理的工作效率，缩短办证周期，节约管理成本，提高服务水平。由于涉及的部门较多，所以整个系统采用C/S模式，以满足用户所有环境运行，又要保证数据安全性，后台数据库采用SQL Serer 2000。系统运行界面如下：二、功能简介 1、楼盘表 1.1 建立楼盘表

建立楼盘表来方便以后对房屋的登记，对于一些独户，可以根据需要省去此步骤，对相应的信息（坐落，单元，总层数，坐向，房号，所在层数）填写保存后，可以生成楼盘表。下面是生成的楼盘表，按照单元、楼层、房号分开，并显示产权人名称，十分直观，楼盘表一目了然： 2、产权登记 2.1 产权登记产权登记是指由法律规定的机构将申请人的房地产权利登记于政府特定的簿册上，并颁发房地产权利证书的一种法律制度。它是加强房地产管理、保障房地产当事人合法权益的一项基本制度。我公司在开发此软件的时候充分考虑到易用性，所设计的界面与登记簿上的信息尽可能做到明了，我们设计成表格式的登记界面以方便工作人员登记(我们在

公交卡使用管理规定

公交卡使用管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

公交卡使用管理规定为方便各处室工作开展，本着“厉行节约、合理使用、严格控制、超标自负”的原则，特制定本制度，具体如下：一、使用范围：公交卡为公司外出拜访客户、采购、外出公干使用，不得工卡私用；二、保管人选定及职责：由各部门负责人或部门负责人指定人员专门保管，负责监督使用过程并记录本部门《公交卡使用登记表》，要做到单单有记录，账实相符；三、部门公交卡张数分配以本部门编制人数的多少为准，具体如下： 1、7人以下，配一张公交卡； 2、8—12人，配二张公交卡；注：如出现业务量增多公交卡不够用的情况时，可向其它部门转借，但需做好记录，此项费用在月底核算时归借用部门承担。四、充值流程：每月2号前（如遇节假日往后顺延）由部门负责人将本部门上月度《公交卡使用登记表》交办公室核查，并注明卡上余额，经办公室核查无异议的情况下，在4号前（如遇节假日则则往后顺延）负责为各部门充值完成。五、其它相关规定： 1、领用人需在领用的当天归还，如因特殊情况，当天不能回公司的，应电话告知保管人，并于第二天上班后第一时间内交还保管人；

2、领用人使用后需注明卡上金额，以防止余额不足影响使用； 3、保管人对本部门公交卡的使用情况负全部责任，如因失职造成账实不符，则差额部分由保管人补交；附件：《***公交卡使用登记表》此规定自发布之日起执行，如因个人失误违反此规定的，当月该员工外出拜访客户的所有费用，公司概不负责！ ******有限公司 2016年2月26日

铁路乘车证管理办法

铁路乘车证管理办法铁路是现在最重要的交通方式之一，今天小编就来给大家找来最新版关于铁路乘车证管理办法条例。第一章总则第一条为适应铁路点多线长、流动分散的生产特点，便利铁路职工在铁路沿线进行生产、工作和生活的必要乘车，本着强化管理，严格控制，方便工作，杜绝流弊的精神，特制定铁路乘车证管理办法。第二条使用乘车证人员范围为：铁路职工和符合本办法规定可以使用铁路乘车证的其他人员。第三条乘车证种类：一、硬席全年定期乘车证; 二、软席全年定期乘车证; 三、硬席临时定期乘车证; 四、软席乘车证; 五、硬席乘车证六、通勤（学）乘车证; 七、就医乘车证;

八、便乘证; 九、定期通勤乘车证; 十、探亲乘车证; 购粮乘车证用就医乘车证代用。第四条乘车证的印制各种乘车证均属有价证券，统一由铁道部印制。第五条乘车席别的规定一、准乘软席的人员范围 1. 铁道部正、副部长和相当职级的人员; 2. 正副司、局长和相当职级的人员; 3. 教授和相当专业技术职务的人员; 4. 经国家和部批准的“有突出贡献的专家”; 5. 年满五十周岁的正、副处长和相当职级人员; 6. 年满五十周岁的副教授和相当专业技术职务的人员（本办法实施前，已按部规定享受软席的专业技术人员，可继续享受）; 7.1937年7月6日参加革命工作的干部; 8.铁道部副部长和相当职级以上人员，因工作需要准许随行人员一人填发软席乘车证。 9.受处分降低职务、工资级别的人员，应按降低后的职务、工资级

别确定其能否享受乘坐软席。二、准乘硬席的人员范围除一款规定以外的其他铁路职工和符合本办法规定的其他人员准乘硬席。第二章因公乘车第六条铁路职工因公出差、驻勤、开会、组织选派出入铁路院校、调转、搬家、在本管辖区段内流动性生产（工作）、铁路院校组织学生生产实习等乘车，均属因公乘车。第七条乘车证使用范围一、全年定期乘车证凡因工作需要，必须经常在所管辖区段内铁路沿线往返乘车的铁路职工，可使用所管辖区段内的全年定期乘车证。 1. 铁道部机关、部属公司和机械保温列车乘务员准予填发“全国各站”全年定期乘车证。 2. 铁路局（集团公司，下同）、铁路分局（集团公司所属总公司，下同）机关准予填发本铁路局、分局管内全年定期乘车证。铁路局机务、车辆、客运、列车段的运转主任、乘务主任、车队长、业务指导、指导员，公安押运队队长、押运人员、指导员、可使用其担当乘务区段内的全年定期乘车证。

公交卡使用管理规定

公交卡使用管理方案第一条管理目的为方便公司各部门工作开展，本着“厉行节约、合理使用、严格控制” 的原则，特制定本制度，具体如下：第二条使用范围：公交卡为公司员工外出拜访客户、采购、专柜调货、送货等与工作相关事务使用，不得工卡私用；第三条保管人选定及职责一、公司所有购买公交卡统一由人事行政部行政专员负责采购、发放、保管、充值登记管理《公交卡领用登记明细表》（详见附表一），建立公交卡使用台账，保证账实相符；二、从人事行政部领出的公交卡由各部门负责人或部门负责人指定人员专门保管，负责监督使用过程并记录本部门《公交卡使用登记表》（详见附表二），做到单单有记录，账实相符；第四条公交卡的领取：一、各部门申请公交卡时需填写《公交卡领用申请单》（详见附表三），由部门主管签字审批；二、行政专员接收到部门的公交卡申请单交人事行政部门主管签字确认后，予以发放公交卡至申请部门使用；三、领用部门将使用余额不足的公交卡归还人事行政部重新领卡时，在行政专员公交卡领用登记表中签署归还时间，并将本部门的《公交卡使用登记表》同时交行政专员核实；四、行政专员负责核实账实是否相符，检查公交卡是否损坏，如因使用部门造成的损坏或消磁由使用部门承担相应的费用，若核实无误按申请流程进行充值足额的公交卡发放；第五条公交卡分配比例：部门公交卡张数分配以本部门编制人数的多少为准，具体如下：一、、5人以下，配一张公交卡；二、、6-10人以上，配二张公交卡，除销售部外其它部门最多不超过三张公交卡；三、如出现部门外出工作业务量增多，公交卡不够用的情况时，可向人事行政部门临时申借备用公交卡，需在行政专员做好签领登记，使用完毕后当日及时归还，此项费用计入借用部门月支出费用科目。第六条公交卡充值管理：一、定期充值：每月5号前为固定公交卡充值时间（如遇节假日往后顺延），由部门负责

广铁集团差旅费管理办法

广州铁路(集团)公司文件广铁财发〔2014〕158号广铁（集团）公司关于公布《广铁集团差旅费管理办法》的通知集团各单位：现将《广铁集团差旅费管理办法》发给你们，请认真贯彻执行。各单位要把贯彻落实本办法与贯彻落实党中央、国务院印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》结合起来，制订适用于本单位的具体操作细则，强化差旅费预算管理和总额控制，确保本办法的相关规定和要求执行到位。集团公司有关部门要定期对各单位执行本办法情况进行监督检查，发现有违规行为，要严肃追究责任。 — 1 —

附件：1．广铁集团公司差旅费标准明细表 2．职工出差审批单广铁（集团）公司 2014年9月8日— 2 —

广铁集团差旅费管理办法第一章总则第一条为加强和规范集团公司差旅费管理，保障出差职工工作与生活需要，根据《中国铁路总公司关于印发〈中国铁路总公司差旅费管理办法〉的通知》（铁总财〔2014〕179号）的要求，结合集团公司实际，制定本办法。第二条本办法适用于集团公司国铁各单位。第三条差旅费是指职工临时到常驻地以外地区公务出差所发生的城市间交通费、住宿费、伙食补助费和市内交通费。临时外出公务是指外出时间上具有临时性和非经常性，外出地点具有非固定性，且工作任务也属临时性任务的公务活动。结合集团公司实际，公务出差分为以下三种类别：非集团管内出差，指职工临时离开常驻地，到集团公司管界范围以外的地区开展公务活动。集团管内一类出差，指职工临时到常驻地所在省份以外的集团公司管内其他地区开展公务活动。集团管内二类出差，指职工临时到常驻地所在省份内的其他地区开展公务活动。第四条差旅费实行审批制度。出差必须按规定报有关领导批准，从严控制出差人数和天数；控制差旅费支出规模；严禁无 — 3 —

拘留必须出示拘留证

拘留必须出示拘留证拘留必须出示拘留证根据法律规定，拘留由公安机关执行。拘留时不出示拘留证，或先行拘留再补办拘留证，都是违法的。公安机关办案人员认为需要拘留犯罪嫌疑人时，应填写《呈请拘留报告书》，注明有关犯罪嫌疑人的情况和拘留的理由，呈报公安机关负责人审查批准，签发拘留证; 检察机关拘留犯罪嫌疑人，由办案人员提出意见，部门负责人审核，检察长决定，再送达公安机关执行。公安机关执行拘留对，应持县级以上公安机关签发的《拘留证》，向被拘留人出示《拘留证》，并宣布对其实行拘留。责令被拘留人在拘留证上签名或盖章。被拘留人拒绝签名或盖章的，应加以注明。执行拘留的人员在必要时，可以依法使用警械和武器。根据《刑事诉讼法》第62条的规定，公安机关在异地执行拘留时，应当通知被拘留人所在地的公安机关，被拘留人所在地的公安机关应当予以配合。依照《刑事诉讼法》第64条的规定，决定拘留的机关在拘留后，除有碍侦查或无法通知者外，应当把拘留的原因和羁押的处所，在24小时内通知被拘留人的家属或者他的所在单位。有碍侦查的情况包括：其他共同犯罪嫌疑人闻讯后有可能逃匿、毁弃或者伪造证据

的; 可能互相串通，订立攻守同盟的;其他犯罪有待查证及还未采取相应措施的，等等。但在上述情形消除后，应当立即通知被拘留人的家属或者他所在的单位。对没有在24小时内通知的，应当在拘留通知书中注明原因。无法通知的情况包括：被拘留人不讲真实姓名、住址的;被拘留人无家属或工作单位的等等。《刑事诉讼法》第65条规定：公安机关对于被拘留的人，应当在拘留后的24小时内进行讯问。在发现不应当拘留的时候，必须立即释放，发给释放证明。对需要逮捕而证据还不充足的，可以取保候审、或者监视居住。及时讯问的目的在于：一是及时收集证据，避免被拘留人可能形成反侦查的心理准备而给侦查活动带来困难; 二是防止可能发生的不应当拘留的情况，包括犯罪行为没有发生，或被拘留人的行为不构成犯罪; 虽有犯罪行为，但依法不应当追究刑事责任;虽有犯罪行为，但不是拘留人所为;犯罪行为是被拘留人所为，但不符合《刑事诉讼法》第61条规定的拘留条件而不需要拘留。对不需要拘留的，要立即释放，并发给释放证明。经过讯问，认为被拘留人依法需要逮捕，但在拘留的期限内无法满足逮捕条件的，拘留的法定期限已经届满，如果释放可能继续危害社会或者有碍侦查活动顺利进行的可能的，应依法改用取保候审或监视居住。根据《全国人民代表大会和地方各级人民代表大会代表法》的规定：拘留担任本级人大代表的犯罪嫌疑人，应当立即向本级

铁路客运题库

1、旅客的基本权利是什么？（1）依据车票票面记载的内容乘车；（2）要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全；（3）对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿；（4）对运送期间因承运人过错造成的随身携带品损失有权要求承运人赔偿； 2、车票票面主要应当记载哪些内容？（1）发站和到站站名（2）座别、卧别；（3）径路；（4）票价；（5）车次；（6）乘车日期；（7）有效期； 3、哪些情况不能发售学生票？（1）学校所在地有学生父或母其中一方的；（2）学生因休学、复学、转学、退学；（3）学生往返于学校与实习地点时； 4、什么叫团体旅客？ 20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客集体乘车时为团体旅客，承运人应优先安排。 5、免费儿童单独使用卧铺时应当如何办理？免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。 6、棚车代用客车时，票价如何计算？棚车客票票价按硬座客票半价计算。棚车儿童客票票价按棚车客票半价计算。棚车加快票票价按普通加快票票价计算。享受减价优待的学生、伤残军人乘坐棚车时不再减价，但加快票按普快半价核收。 7、哪些人员可使用“铁路免费乘车证”？为了加强对铁路运输企业执行国家法令的监督，国务院铁路主客部门邀请的其他政府部门和新闻单位检查铁路工作时，凭全国铁路乘车证可乘坐国际列车以外各种等级、座别的列车。 8、为测量儿童的身高，应在哪些地方涂有测量儿童身高的标准线？售票窗口、检票口、出站口、列车端门口。 9、旅客需要报销凭证时，应如何处理？硬纸卡片式车票应把或端发到站名撕下，将有日期、票价的一端交给旅客。计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。出站人员的站台票应将其副卷撕下，学生票不给报销凭证。如持学习票要求报销时，应补收全价票与学生减价票价差额，核收手续费。 10、对违章携带的物品补收运费时，应如何处理？一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、事由、件数、重量、款额。具体处理过程中应本着实事求是的态度，区别不同的违章情况，妥善处理对携带品超重不足5KG时，应

会博通证照管理系统助力证照管理有序化

会博通证照管理系统，助力企业证照管理有序化在企业的正常经营中，证照是一类必需又重要的经营物件。而一般我们所说的“证照”，就是指证件和执照的统称，如企业需要办理营业执照、组织机构代码证、税务登记证、用工许可证等各类经营资格、资质证书以及与资质、资产相关的相关证件，这些证件我们都将其统称为“证照”，它们是企业身份的重要法律依据。这类证件的遗失、过期、被滥用，将会影响到该企业的信用、资金安全甚至合法性。同时随着企业的不断发展、公司规模的逐渐扩大，企业的相关证照亦会越来越多，证照的管理难度也就随之越来越大。就目前的企业证照管理现状而言，普遍还存在着管理人才缺失、保存不易、容易丢失、查阅不便

等多种问题，主要可以归类为以下几个方面： ●第一、证照类型多样，管理部门不统一，需要使用时难以寻找； ●第二、许多证照扫描件在商务人员手上都有备份，使用安全难以得到保障； ●第三、证照在使用过程中没有任何记录，如果出现遗失或损坏的情况难以追究责任； ●第四、企业发展过程中的证照文件众多，关于证照的年审、延期、换证等情况人工难以管理； ●第五、证照的申办、变更、年检等均无记录，无法查看证照历史，追本溯源。针对以上五类常见的证照管理状况，如何高效、有序的管理证照成为许多企业所面临的问题。为了能够安全保存管理、提高证照的使用效率、实现部门之间的协同办公，有必要为企业搭建了一个一体化的证照管理平台，可以实现智能化、有序化、标准化、数字化的管理企业证照文件。对市面上主流的多个证照管理平台的功能测评，会博通证照管理平台可以说在性能上相对突出。凭借对证照管理的丰富经验，会博通让企业实现各类证照自定义管理分类、自定义证照属性、证照期限管理、便捷查询、标准化记录证照线上线下借还情况、全程跟踪、安全使用等平台价值，实现企业证照智能化管理模式。会博通证照管理平台通过将企业的纸质证照增加电子化档案，构建一个证照信息管理一体化的电子信息档案室，让企业证照信息能够有序存储，方便实时更新；并且后台能够凭借证照性质自定义分类，定义其属性，并自动生成条形码、二维码等唯一编码，便于借阅使用时的查找。同时，会博通证照管理平台进一步规范了证照借阅使用时的制度和流程，集证照查询、申请借用一体化，借阅者可使用纯线上、纯线下以及线上线下相结合等借还模式。同时，平台内搭载了支持关键字搜索、二次搜索或组合搜索条件的高级搜索功能，极具人性化，搜索证照快速且准确，避免了四

车主在理赔时出示哪些证件

车主在理赔时出示哪些证件车主在理赔时出示什么证件 (1)出示保险单证。 (2)出示行驶证。 (3)出示驾驶证。 (4)出示被保险人身份证。 (5)出示保险单。 (6)填写出险报案表。 (7)详细填写出险经过。 (8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。 (9)检查车辆外观，拍照定损。 (10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。 (11)根据车主填写的报案内容拍照核损。 (12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。 (13)交付维修站修理。 (14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。 (15)车主签字认可。 (16)车主将车辆交于维修站维修。保险理赔应注意哪些细节 (1)保护现场，抢救伤员，迅速报案保护现场，抢救伤员和财产，保留相关证据;立即向交通主管部门或事故处理主管部门报案。48小时内携带保险单正本、驾驶证、行驶证、被保险人的身份证到保险公司正式报案。如是他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代报案委托书。

(2)定损修理，解决事故所有损失在修复之前，必须经保险公司定损，以核定损失项目及金额;定损完毕后，即可修理受损车辆;与第三者及事故处理主管部门一同做好事故处理工作。 (3)提交单证，领取赔款事故处理完毕后，在10日内将索赔单证交保险公司，由保险公司计算赔款;届时，保险公司会通知领取赔款;领取赔款时，要携带保险单正本、被保险人身份证或户口本原件。如他人代领，代领人还要带身份证及被保险人出具的《领取赔款授权书》。 (4)特殊案件的报案手续当车辆被盗或被抢时，应在24小时内通知出险地派出所或刑警队并在48小时内通知保险公司，同时登报声明。在48小时内携带个人材料到保险公司填写《机动车辆保险出险通知单》，勿必随身带的证明包括保险单正本、被保险车辆的行驶证、驾驶员的驾驶执照、被保险人的身份证原件、报案人的身份证原件。车主如何与保险公司沟通车主要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为

乘车证

第三条乘车证种类：一、硬席全年定期乘车证；二、软席全年定期乘车证；三、硬席临时定期乘车证；四、软席乘车证；五、硬席乘车证；六、通勤（学）乘车证；七、就医乘车证；八、便乘证；九、定期通勤乘车证；十、探亲乘车证；购粮乘车证用就医乘车证代用。第五条乘车席别的规定一、准乘软席的人员范围１．铁道部正、副部长和相当职级的人员；２．正副司、局长和相当职级的人员；３．教授和相当专业技术职务的人员；４．经国家和部批准的“有突出贡献的专家”；５．年满五十周岁的正、副处长和相当职级人员；６．年满五十周岁的副教授和相当专业技术职务的人员（本办法实施前，已按部规定享受软席的专业技术人员，可继续享受）；７．１９３７年７月６日参加革命工作的干部；８．铁道部副部长和相当职级以上人员，因工作需要准许随行人员一

人填发软席乘车证。９．受处分降低职务、工资级别的人员，应按降低后的职务、工资级别确定其能否享受乘坐软席。二、准乘硬席的人员范围除一款规定以外的其他铁路职工和符合本办法规定的其他人员准乘硬席。第六条铁路职工因公出差、驻勤、开会、组织选派出入铁路院校、调转、搬家、在本管辖区段内流动性生产（工作）、铁路院校组织学生生产实习等乘车，均属因公乘车。第七条乘车证使用范围一、全年定期乘车证凡因工作需要，必须经常在所管辖区段内铁路沿线往返乘车的铁路职工，可使用所管辖区段内的全年定期乘车证。１．铁道部机关、部属公司和机械保温列车乘务员准予填发“全国各站”全年定期乘车证。２．铁路局（集团公司，下同）、铁路分局（集团公司所属总公司，下同）机关准予填发本铁路局、分局管内全年定期乘车证。铁路局机务、车辆、客运、列车段的运转主任、乘务主任、车队长、业务指导、指导员，公安押运队队长、押运人员、指导员、可使用其担当乘务区段内的全年定期乘车证。３．工程局、设计院机关准予填发施工区段内的全年定期乘车证。４．工厂、院校等单位，一般不使用全年定期乘车证，但单位党政正职可填发本单位所在地至上级机关所在地的全年定期乘车证；有固定区域的材料采购或检修人员，根据工作需要，经严格审查批准可使用固定区域内的全年定期乘车证。５．持用全年定期乘车证的各铁路单位的领导及运输业务人员，确实经常赴直属上级机关或随车工作的，其乘车区间可填发管辖区段至直属上级机关所在地或乘务区段的终到站。６．全年定期乘车证的乘车区间，如管辖区段的最末一站不是快车停车站，可填到管辖区段的前方一个“直快”停车站。

(交通运输)铁路旅客运输统计规则精编

（交通运输）铁路旅客运输统计规则

铁路旅客运输统计规则各铁路局，各合资铁路X公司，各地方铁路：根据铁路改革和发展的需要，部对《铁路客货运输统计规则》中旅客运输统计部分进行了重新修订，形成《铁路旅客运输统计规则》，现予发布，请按照执行。现将有关要求通知如下：１．本规则自２００２年１月１日起实行，由于时间紧，任务重，为确保部、局旅客统计系统平稳过渡，决定新旧系统且行３个月：（１）现系统延续壹个季度：２００２年第壹季度，各铁路局和合资、地方铁路X公司仍按现行报表制度上报１、２、３月份资料产生的报表，４月份资料起不再上报。（２）新系统自报送２００２年２月份资料起正式启用：自２００２年１月起按新规章的要求收集原始信息，保管完好，１月份进行局内新系统的调试，自２月份资料起按新规章要求的报表格式正式上报报表，且补齐１月份新报表。（３）局间直接交换资料自１月份资料起按新格式交换。２．各单位要抓好新规章的培训工作，正确理解新规章的要求。原始资料提供部门和使用旅客运输统计资料的单位都应严格贯彻新规章。３．各单位要抓紧做好执行新规章的准备工作，确保新规章如期实施。铁路旅客运输统计规则第壹章总则第壹条铁路旅客运输统计是铁路统计系统的重要内容。为履行铁路行业管理职能，确保铁路旅客运输统计质量，统壹全国铁路旅客运输统计范围、指标口径、指标含义、计算方法、报告制度、统计资料提供标准，根据《统计法》、《统计法实施细则》及有关规章，结合铁路运输实际情况，特制定本规则。

第二条本规则适用范围：国家铁路管辖的办理客运业务的车站、客运段（列车段）、客运X公司、票务中心，合资铁路，地方铁路，各级统计部门及使用旅客运输统计资料的单位。第三条铁路旅客运输统计的基本任务是：壹、建立适应铁路行业管理和运营管理所需要的旅客运输统计指标体系和调查方法。二、运用先进的统计手段，准确、及时、全面、系统地搜集、整理、提供反映铁路旅客运输状况的统计资料。三、分析、揭示铁路旅客运输发展的规律性在具体时间、地点、条件下的数量表现，阐明、预测铁路旅客运输发展的趋势、水平、结构、比例。四、为国家制定铁路客运发展规划，进行宏观调控和决策及铁路旅客运输运营管理提供依据。第四条根据统计任务的需要，旅客运输统计实行逐级管理负责制。各级统计机构和人员的职责是：壹、根据国务院关于铁道部职能配置的规定，铁道部统计中心对国家、合资、地方铁路的旅客运输统计实行归口管理，负责规章制定、业务指导、协调、监督和质量考核。受铁道部委托，各铁路局对管内的合资铁路X公司，中国地方铁路协会对各地方铁路X公司的运输统计工作均负有归口管理的责任，且制定统计范围、报告制度、指标口径、质量考核细则。铁路局受铁道部委托，对管内地方铁路X 公司的旅客运输统计进行业务指导。二、负责贯彻执行《统计法》、《统计法实施细则》和本规则及有关规定，依法统计。

身份证管理系统

课
题
程
目
设
计
报
告
身份证管理系统
学
号
0908***
姓
名
***
年级专业
09 电子信息工程
无同组人员
无学号
指导老师
***
完成日期
2010
年 6
月
24
日
安徽师范大学物理与电子信息学院 College of Physics and Electronic Information, Anhui Normal Universi
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一、实践的目的和要求
加深对《C 语言》课程所学知识的理解，进一步巩固 C 语言语法规则。学会编制结构清晰、风格良好、数据结构适当的Ｃ语言程序，从而具备解决综合性实际问题的能力。
二、实践内容
在熟练掌握 C 语言的基本知识：数据类型（整形、实型、字符型、指针、数组、结构等）；运算类型（算术运算、逻辑运算、自增自减运算、赋值运算等）；程序结构（顺序结构、判断选择结构、循环结构）；大程序的功能分解方法（即函数的使用）等。进一步掌握各种函数的应用，包括时间函数、绘图函数，以及文件的读写操作等。
三.问题描述：
用 C 语言编写程序，实现添加，删除，查找等相关功能。
四.基本要求：
（1）具备添加、删除功能；（2）具备多种查询功能：按年龄、出生日期等；（3）具备统计功能，能统计某年龄段的人数；（4）在此基础上，可进行文件操作。
五．分析：
系统需求一、当前身份证信息:通过结构体 Person ID 来保存人的姓名，生日，民族，性别，地址，身份证号等等相关信息，并且通过 input 函数来进行给当前身份初始信息输入. 二、身份信息查询: 输入一个人名字, 在文件中查找此人, 若找到则输出此人的全部信息; 若找不到则输出查找失败的信息。三、新信息插入：通过 insert 实现添加功能，然后还可以按生日日期从小到大排序。四、输出全部学生信息和全部学生成绩。五、退出系统. 六、附加说明：系统将来完善的功能有：可以通过年龄来模糊查询，也可以通过姓名的姓来先进行模糊查询，以便后面精确查找。实际上未完成文件操作和根据年龄查询这两项功能，所以这个程序的功能也相应大打折扣，也是需要进一步改进的地方，尤其是文件操作，即对文件继续存储和读取.........
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外宾乘车证管理办法

外宾乘车证管理办法第一章总则第一条为促进中外铁路友好交往与合作，加强中国铁路对外宣传，展现中国铁路良好形象，方便受邀外宾乘坐铁路旅客列车，特制定本办法。第二条本办法适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）所属铁路运输企业，国铁控股的合资铁路，委托国铁运营或与国铁线路办理直通运输的合资铁路、地方铁路。第三条外宾乘车证发放范围为：按照对等原则，发放给外国铁路驻华机构人员，总公司邀请的重要外宾，总公司批准同意发放外宾乘车证的外宾及陪同人员。第四条持外宾乘车证准乘本办法适用范围内除国际列车、对港直通车以外的其他各种旅客列车。第五条持外宾乘车证准乘软席，包括：普速车软座、软卧，动车组列车一等座、卧铺及以下等级席位，不包含普速车高级软卧、动车组高级软卧、动车组商务座、动车组特等座。第六条外宾乘车证为有价证券。由铁路总公司统一印制。第七条外宾乘车证分为全年定期乘车证和临时定期乘车证2种（样式见附件1）。第八条外宾全年定期乘车证可填发常驻地车站至全国

各站，或常驻地车站至某铁路局管内（最多不超过3个铁路局），有效期为本年度1月1日至12月31日，可延期使用至次年1月15日；外宾临时定期乘车证可填发常驻地车站至全国各站，或常驻地车站至某铁路局管内（最多不超过3个铁路局），有效期最长为3个月，据实填写，不可延期使用。第二章外宾乘车证的管理第九条总公司运输局负责组织实施《外宾乘车证管理办法》及有关规定，负责审核外宾乘车证的请领；对外宾乘车证申报、请领、保管、资格审核、填发等日常管理进行监督检查，办理违章惩处事项。第十条总公司国际合作部负责外宾乘车证的印制、申报、请领、保管、资格审核、填发等日常管理，协助运输局办理违章惩处事项。第十一条外宾乘车证制发流程。外宾申请外宾乘车证，经国际合作部负责人审核，报总公司领导批准后，由专人登录总公司客运管理信息系统，使用“证件管理”子系统“外宾乘车证管理”功能申报；运输局通过系统审核后，由国际合作部通过系统制作、发放外宾乘车证。同时，国际合作部将经批准的纸质申请表（样式见附件2）汇总后报运输局存档，并报办公厅备案。第十二条外宾乘车证仅限发放对象本人乘车使用，乘

铁路乘车证管理办法

发文单位：铁道部文号：铁劳 [1994]142 号发布日期： 1994-11-7 执行日期： 1995-1-1 第一条工作和生活的必要乘车，本着强化管理，严格控制，方便工作，杜绝流弊的精神，特制定铁路乘车证管理办法。第二条使用乘车证人员范围为：铁路职工和符合本办定可以使用铁路乘车证的其他人员。第三条乘车证种类：一、硬席全年定期乘车证；二、软席全年定期乘车证；三、硬席临时定期乘车证；四、软席乘车证；铁路乘车证管理办法第一章总则第二章因公乘车第三章乘务便乘和调度命令乘车第四章通勤乘车第五章就医、购粮、通学乘车尺氏、、＞: 第六章医疗转院、疗养、陪护乘车第七章探亲乘车第八章离、退休人员乘车第九章农民合同制工人、农民轮换工、集体所有制职工及临时工乘车第十章路外有关人员乘车第十一章乘车证的填发和使用第十乘车证的管理第十三章违章审批、填发、使用和丢失乘车证的处理第十四章乘车证管理工作的检查与评比制度第十五章铁路乘车证的监察制度 /、'!、： [,、、、＞: 附则第一章总则为适应铁路点多线长、流动分散的生产特点，便利铁路职工在铁路沿线进行生产、

五、硬席乘车证；六、通勤（学）乘车证；七、就医乘车证；八、便乘证；九、定期通勤乘车证；十、探亲乘车证；购粮乘车证用就医乘车证代用。第四条乘车证的印制各种乘车证均属有价证券，统一由铁道部印制。第五条乘车席别的规定一、准乘软席的人员范围 1．铁道部正、副部长和相当职级的人员； 2．正副司、局长和相当职级的人员； 3．教授和相当专业技术职务的人员； 4．经国家和部批准的“有突出贡献的专家”； 5．年满五十周岁的正、副处长和相当职级人员； 6．年满五十周岁的副教授和相当专业技术职务的人员（本办法实施前，已按部规定享受软席的专业技术人员，可继续享受）； 7．1937 年7 月6 日参加革命工作的干部； 8．铁道部副部长和相当职级以上人员，因工作需要准许随行人员一人填发软席乘车证。 9．受处分降低职务、工资级别的人员，应按降低后的职务、工资级别确定其能否享受乘坐软席。二、准乘硬席的人员范围除一款规定以外的其他铁路职工和符合本办法规定的其他人员准乘硬席。第二章因公乘车第六条铁路职工因公出差、驻勤、开会、组织选派出入铁路院校、调转、搬家、在本管辖区段内流动性生产（工作）、铁路院校组织学生生产实习等乘车，均属因公乘车。第七条乘车证使用范围、全年定期乘车证凡因工作需要，必须经常在所管辖区段内铁路沿线往返乘车的铁路职工，内的全年可使用所管辖区段定期乘车证。

文证通-证件识别管理系统

文通证件管理系统北京文通科技有限公司 2013年10月

目录一、公司简介 (3) 二、产品介绍 (5) 2.1系统组成 (5) 2.2功能介绍 (6) 2.3产品特点 (7) 2.4核验服务 (7) 2.6产品资质 (13) 三、行业应用 (13)

一、公司简介北京文通科技技术有限公司成立于1992年，是在原国家科委的支持下，为推广应用清华大学电子工程系的科研成果——“863高科技计划”信息领域多字体印刷汉字自动识别技术而成立的高新技术企业。人员构成：目前，公司拥有员工近200人，具有博士学位占5%，硕士学位占20%，学士学位占70%，清华大学毕业学生占60%，从事研发工作近100人，强大的知识源泉和人才优势使公司处于业界领导者的地位。研发力量：依托强大的清华科技研发力量——文通科技的核心研发中心——清华大学电子工程系智能图文信息处理研究室，以工程院院士吴佑寿为首，在博士生导师丁晓青教授领导下，长期致力于清华TH-OCR的研究与开发，其中亚洲文字（中文简体、中文繁体、日文、韩文）始终位居世界领先地位，是海内外文档图像识别领域最优秀的研究机构之一。特别是文通科技的“清华TH-OCR”，在国内IT界享有较高声誉，已经成为汉字、图档识别的代名词。技术成就：作为国内文档图像识别领域的领导厂商，文通科技坚持技术创新，在OCR（optical character recognition）、嵌入式手写等相关领域取得丰硕的研究成果，先后成功研发出多体汉字识别、汉英混排文体识别、多文种印刷/手写全能文本自动识别、联机手写汉字识别、脱机手写汉字/数字识别、票据识别、表格识别、名片识别、身份证识别、车辆号牌识别、指纹识别、人像识别和网络OCR等技术。规范的科学管理使公司顺利通过“ISO9000质量认证”。除了自主研发之外，文通科技还坚持发展与海内外公司的技术合作，公司先后同IBM、Microsoft、西门子、诺基亚、Intel、HP 、Motorola、Scansoft等许多国际著名公司开展合作。亚洲文字（中文简体、中文繁体、日文、韩文）识别技术更是得到了微软的高度认可，并在微软Office 2003中全面配装。市场应用：在技术创新的基础上，文通科技还积极与市场应用紧密结合，全

办公室-乘车证管理制度

xxx有限公司乘车证管理制度第一章总则第一条根据铁道部文件精神，为规范铁龙公司乘车证管理工作，本着严格控制，方便工作的精神，结合本公司实际情况，特制定本办法。第二条乘车证是铁路职工用于各项公出、通勤、探亲和家属就医的乘车凭证。对乘车证的请领、保管、填写、使用、回收、上缴均应按铁路有关部门的统一规定进行严格管理，由总经理审批，办公室设专人负责办理。第二章乘车证的种类第三条硬席全年定期乘车证。凡因工作需要，必须经常在所管辖区段内铁路沿线往返乘车的职工，可使用所管辖区段内的硬席全年定期乘车证。第四条通勤（学）乘车证。职工工作地至家属居住地在三百公里以内，上下班有适当乘车可乘，不影响出勤、工作和休息的可使用通勤乘车证。第五条就医乘车证。在沿线居住的职工及供养的直系亲属，如当地无铁路医疗单位，需赴负责本医疗区段的铁路医院就医时，可使用定期就医乘车证。供养亲属的条件是： 1、父、夫：年满60周岁及其以上或完全丧失劳动能力的； 2、母、妻：未从事固定工作及无固定报酬的； 3、子女：年未满18周岁（在校中学生除外）或完全丧失劳动能力的。第六条探亲乘车证。它是职工及其供养的直系亲属（已工作的除外），探亲时使用的乘车凭证，准乘除国际、旅游列车之外的旅客列车，但不能乘坐软席和免费使用卧铺。第七条硬席乘车证。因工作需要一次性的外出乘车，可使用硬席乘车证，乘车区段及日期按实际需要填发，单乘或往返一次有效，除换车外，中途下车无效。

第三章乘车证的办理方法第八条需要到铁道公司办理的乘车证年度乘车证，包括硬席全年定期乘车证、通勤（学）乘车证、就医乘车证。每年在12月末接到铁道公司的通知后，依据通知的精神，办理下一年度的乘车证。各分子公司的申请名册由经理审核同意，报办公室，由办公室填写乘车证申请名册（见附表一），由总经理（“一支笔”）审批后，到铁道公司请领第二年的各种乘车证。第九条公司直接办理的乘车证 1、硬席乘车证，应先填写“乘车证申请单（见附表二）”，由本公司经理签字后，报总经理审批，在总经理办公室办理。 2、探亲乘车证，由本人写好申请，经劳人部审核同意后，填写“乘车证申请书”，由本公司经理、劳人部签署意见，报总经理审批，在总经理办公室办理。第四章乘车证的押金和回收第十条乘车证的押金。硬席全年定期乘车证押金为200元，其他乘车证押金为100元。第十一条乘车证的回收。年度乘车证，年初交旧换新；其他乘车证，用毕七日内返回，过期不交者视为丢失，按罚款处理。第五章乘车证的管理第十二条严格执行审批、填发制度。各分子公司的经理必须严格控制乘车证的填发，杜绝“关系票”、“人情票”。第十三条乘车证申请单的填写要字迹工整，相关内容填写真实详细，乘车区间及有效时间按实际情况填写。第十四条节假日期间原则上不允许开具乘车证，如有特殊情况，须在乘车证申请单上由本公司经理签字的情况说明，在出差证明书上注明理由、时间、地点等相关内容，否则不予开票。第十五条大集体职工、合同工在收到主管单位开会的通知、文件、电报时

证件信息管理系统设计方案

十一运证件信息管理系统技术方案目录一、系统方案介绍 (2) 二、方案设计图 (3) 1、网络部署图 (3) 2、终端采集流程图 (4) 3、中心审批制作流程图 (5) 三、系统功能介绍 (6) 1、人员注册信息预录入软件 (6) 2、照片处理软件 (6) 3、人员注册信息采集终端 (7) 4、中心证件管理系统 (11) 5、背景审查系统 (14) 6、证件查询系统 (16) 四、系统报价 .................................................. 错误！未定义书签。

一、系统方案介绍《证件信息管理系统》是第十一届全运会赛会证件管理的重要组成部分，是确保第十一届全运会各项赛事活动安全、有序、顺利进行的基础和关键环节。系统主要建设目标：依托互联网和全运会信息中心网络平台，构建人员、证件信息数据库；实现各类证件申领、制作、发放的全程管理；为人员背景审查提供及时、准确、详实的数据支持。根据现有的网络情况和管理部门的数据要求，各赛区由专门网络(VPN)连接到中心库, 通过WebService技术访问数据库、上传和下载数据。数据从各赛区往上传，但中心数据不再回写本地库，本地可查询中心库信息。中心数据库采用SQLServer，终端本地采用Access。整个系统包括证件信息采集终端系统、中心证件管理系统、背景审查系统、证件查询系统四个子系统。信息采集终端系统主要为各部、各赛区管理人员提供人员、证件的录入和上报等管理功能。各部、各赛区根据实际数据来源，选择合适的录入方式，将人员、证件信息输入到本地数据库当中，数据经相关领导责任人签字确认后，打包上报到中心数据库；数据从各赛区往上传，中心数据不再回写本地库，本地可查询中心库中证卡状态和数据审批反馈信息；数据上报后，不能再修改，如果出现数据审批不通过，需要进行修改的，按照新证件重新申报。中心证件管理系统主要为安保部制证中心提供数据分析、证件信息审批、制证信息打包、证件发放、挂失、查询统计等管理功能。本系统具有全面的管理功能，用户根据自己的角色权限进行操作。背景审查系统主要为安保部背景审查人员提供背景审查数据、填写背景审查意见等服务。可打印或导出背景审查表，审查结果保存在数据库中，也可打印或导出审查不合格数据，审查标识将决定是否制证和发放。证件查询系统主要向组委会提供人员证件管理信息的WEB查询查证服务。