门式起重机吊装施工方案

一、编制依据

1、西安市临潼线试验段1标大学城站施工组织设计；

2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；

3、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92；

4、《建筑施工手册》；

5、《简明工程机械施工手册》；

6、《建筑安装工人安全技术操作规程》

7、《建筑构件质量验评标准》

8、《特种设备安全监察规定》

9、《特种设备操作规程》

10、《起重工安全操作规程》

11、地下、管线，周边建筑物等情况调查报告

二、工程概况

1、工程概况

科怡路站位于南四环北侧万寿路南延路下呈南北向布置，为地下两层双柱三跨框架结构，岛式车站。车站中心里程为K2+507.614，起止里程为K2+396.414～K2+578.864，车站主体总长182.45m，标准段宽度19.7m，两端盾构井段宽度23.4m。总建筑面积10529.28m2，其中主体建筑面积7199.38m2；出入口、风道建筑面积3329.9m2。

科怡路站位于南四环北侧万寿路南延路下呈南北向布置，现状路宽约8m，车站的西侧公交总站位于规划路上，东侧临近路边为25m的绿化带，绿化带东侧为公交总站。整个车站主要位于中粗砂、圆砾卵石层中，地质条件较好，地下水埋置较深，在基坑面以下约12m。

车站主体结构采用明挖法施工，车站主体结构为现浇钢筋混凝土地下两层双柱三跨框架结构，由侧墙、梁、板、柱等构件组成。标准段顶板、中板和底板的厚度分别为650mm、350mm 和750mm，边墙厚600mm、端墙厚700mm。沿车站纵向采用纵梁体系，设有两排中间柱，各层板横向形成三跨连续结构。车站施工使用两台16t-32m MH型门式起重机，需吊装大型施工材料见表2-1。

需吊装大型施工材料表表2-1

名称构件尺寸重量数量备注

钢支撑 3.423m~23.6m 1.1t~5.25t 174根Φ630壁厚12mm、14mm钢管钢围檩3m~6.5m 1.33t~2.87t 148根宽482mm，高700mm

模板7.325m×2.44m 约6t / 最大块模板

钢筋原料9m~12m 约5t 捆最大吊运重量

混凝土斗3m27.2t 斗满载

2、作业环境

两台门式起重机并排齐跨在基坑上，南北向行驶，吊装物品放置在基坑东西两侧方便吊运。坑边坑下交叉作业人员较多，未出现影响起重机作业的特殊部位。见图2-1科怡路站施工平面布置图。

三、施工准备

3.1 技术准备

项目技术人员需提供相关吊装技术及安全交底，施工人员认真学习施工图纸并组织施工班组进行吊装作业安全教育。吊装施工中有专职信号工及丝索工配合施工，相关人员须具有相关特殊工种作业证明。

3.2 机具准备

现场门式起重机相关参数见表3-1。

起重机参数表表3-1

序号项目参数备注

1 型号16t-32m MH型桁架式

2 额定起重量16t

3 起升高度39m 轨上9m；轨下30m

4 起升速度6m/min

5 跨度32m

6 左悬臂左悬,有效6m 西侧

7 右悬臂无悬臂安装电缆和操作室

8 大车速度30m/min 可调

9 小车速度20m/min

10 大车行走距离200m

起重机辅助吊装工具清单见表3-2。所有工具需经检验合格后方可使用，使用过程中由信号工看管并定期检查

起重机辅助吊装工具 表3-2

名称

规格 数量 备注

钢丝绳

Φ12×4m 2 两台

Φ16×4m

4 Φ18×6m 4 Φ18×8m 2 Φ22×4m 2 Φ22×10m

2 卡环

3.3t

4个

11 电缆 南段130m （1#） 北段220m （2#）

12

轨道基础

214.5m

4.9t 4个 6.8 4个 9.5t 4个 10.7t 6个 吊装带

1t

1根 3t 1根 5t 1根 8t

1根

3.3 现场准备

1、认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。

2、核对结构件的就位尺寸和相互关系。

3、对各构件及支撑进行分类编号。

4、检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要求，如未达到应采取妥善措施。

5、查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。 3.4 检查工作

门式起重机安装调试完毕需向北京市相关质量检验单位提出报验，经检验合格允许使用后后方可开始吊装作业。在每日工作开始前，起重机驾驶员须对设备各部件进行必要的检查，填好设备检查表。吊装过程中，严格遵守门式起重机安全操作规程。 四、主要施工方法

4.1 辅助吊装工具及承载力验算

1、钢丝绳：选用6×37，d=1

2、16、18mm 钢丝绳，极限荷载1.4KN/mm2。钢丝绳采用插头用作吊索，绳卡长度≥25d ，绳环长度≥20d 。

2、钢丝绳允许拉力计算。 钢丝绳容许拉力 C K

F F ?=

1

其中：F 1——产品规格所保证或实验所得的钢丝绳破断拉力总和。

K ——钢丝绳的安全系数。 C ——钢丝绳的换算系数。 1）6×37，d=12mm

钢丝破断拉力总和F 1=87.8kN ；钢丝绳的换算系数C=0.82。钢丝绳的安全系数K=5.5。

t kN C K F F 309.109.1382.05

.58.871==?=?=

即采用两点吊装又采用卡环配合。 最大可吊重G=2×1.309=2.618t 2）6×37，d=16mm

钢丝破断拉力总和F 1=119.5kN ；钢丝绳的换算系数C=0.82。钢丝绳的安全系数K=5.5。

t kN C K F F 782.182.1782.05

.55.1191==?=?=

即采用两点吊装又采用卡环配合。 最大可吊重G=2×1.782=3.564t 3）6×37，d=18mm

钢丝破断拉力总和F 1=156kN ；钢丝绳的换算系数C=0.82。钢丝绳的安全系数K=5.5。

t kN C K F F 324.224.2382.05

.51561==?=?=

即采用两点吊装又采用卡环配合。 最大可吊重G=2×2.324=4.648t 4）6×37，d=22mm

钢丝破断拉力总和F 1=243.5kN ；钢丝绳的换算系数C=0.82。钢丝绳的安全系数K=5.5。

t kN C K F F 63.33.3682.05

.55.2431==?=?=

即采用两点吊装又采用卡环配合。 最大可吊重G=2×3.63=72.6t 4.2 吊装方法

1、小型工具，扣件吊装、现场制作吊笼，上述物件放在吊笼内进行吊运。

2、体形较长构件，如钢管支撑、钢围檩，采用钢丝绳套，或使用卡环在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊，同时在吊装物的两侧栓系控制绳，每侧由专人负责拉拽，控制吊装物的方向。

3、吊装架子管、钢筋等散落物品时，应先用吊带将架子管、钢筋等两头绑牢，再进行吊装作业，吊装作业的方法与长构件的吊装的方法相同。

4、大中型机具设备吊装前，先了解设备重量后，选择适当的钢丝绳及卡具，确定好吊点及数量后方可正式吊装。

4.3 吊装注意事项

1、起吊

1）塔吊司机必须听到信号后方可起吊。

2）起吊前，应试吊，确定吊点稳定、牢固，且所吊重物平衡不倾斜后，方可正式起吊。

3）不许突然起吊。

2、吊运

1）吊运时，应确定好臂杆旋转方向，不得与其它塔吊干扰。

2）吊运时应注意避开电线、高耸物及人群密集处。

3）吊运时应平稳运行小车，不得大幅度突然移动小车。

3、落钩：

1）落钩时，应避开人群密集处，如落钩地点人员密集，应避开人群落钩，待疏散众人后，再平移小车至堆放点落钩。

2）落钩应平稳缓慢，不得突然落钩。

塔吊吊装运输时，应坚持执行“十不吊”规定及《建筑塔式起重机安全规程》和塔吊安全操作规程有关要求，不得违章作业，以确保安全生产顺利进行。

五、安全保证措施

5.1 安全操作总则

1、经检验检查及安全技术部门审查合格后，龙门吊司机进行专业培训，经培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门颁发的证件后，方可独立操作。

2、司机应了解龙门吊的构造、性能、工作原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。熟知并严格遵守安全操作规程，确保安全生产。

3、司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越及徒手携带工具。

4、每台龙门吊应配备下列物品：

1）保养、检修龙门吊的必要工具；

2）绝缘手套和绝缘鞋、安全绳；

3）干式灭火器。

5、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料。

6、严禁与工作无关人员随意登上起重机。

7、严禁从龙门吊上往下抛掷物品。

8、在检修时必须先拉下电源总闸，并持上“禁止合闸…的警告牌。

9、龙门吊上有人时，禁止司机合闸开动起重机。检修时，司机必须听从检修人员的指挥。

10、龙门吊的作业地点要有足够的照明设施和畅通的吊运通道。

11、龙门吊必须有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置。

12、露天作用的龙门吊的电器设备，必须有良好的防雨设施。

13、龙门吊上梯子、平台和走道都应安装不低于1m的防护栏杆，其宽度不小于600mm，并设有不低于150mm的挡板。直梯或倾角超过75度的斜梯，其高度超过5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m时，每隔5—6m应有带防护栏的休息平台。

14、龙门吊所有带电部分的外壳，均应进行可靠的接地，避免发生意外的触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上的要采取焊接接地。大车轨道和降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。上述接地要定期进行检查。

5.2 作业前的安全检查

1、交接班时，交班司机应将本班出现的问题详细地向接班司机交待，然后，交接班司机共同检查起重机。检查的主要内容和顺序为：

1）首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电进行检查；

2）检查钢丝绳，其断丝、磨损情况，卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠；

3）制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好，制动器不得有反卡现象；

4）各安全装置，制动器、限位器动作应灵敏可靠；

5）中心集电环转动，接触良好；电缆卷筒的电缆收放应与大车行走速度协调；

6）吊钩应灵活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象。

2、交接班人员要做好“五交”、“三查”工作：

五交：

1）交生产任务，施工条件和质量要求；

2）交机械运转及保养情况；

3）交随机工具及油料，配件消耗情况；

4）交事故隐患及故障处理情况；

5）交安全措施及注意事项。

三查：

1）查机械运行及保养情况；

2）查机械运行记录是否准确完善；

3）查随机工具是否齐全。

3、经过必要的调整、检修、试验符合要求后，填写交班记录。交接班司机无异议，签字后方可认为交接班完毕。

4、开车前要检查电源情况，电压不得低于额定电压的85%。

5、龙门吊上不得遗留工具或其他物件，以免作业中坠落造成人身事故。

6、开车前要按操作规程将所有的控制手柄回零位，并将舱口门开关及端梁门开关合上，鸣铃示警后方可开车。

5.3 作业中的安全守则和安全技术

1、鸣铃起车。起车要平稳，逐档加速。

2、每班第一次吊货物时，应将货物吊离地面30 公分，然后放下，以试验制动器可靠后，再进行正常作业。

3、作业中要严格执行“十不吊”

1）信号不明不吊；

2）吨位不明不吊；

3）超负荷不吊；

4）重物站人不吊；

5）钢丝绳不垂直不吊；

6）夜间照明不足不吊；

7）绑扎不牢不吊；

8）牢埋地下物品不吊；

9）爆炸物品无安全措施不吊，与本机有损害不吊；

10）遇大雨、大雾及6 级以上大风不吊。

4、司机在作业中应按下列规定发出信号(鸣铃)：

1）起升、落下货物，开动大小车时；

2）龙门吊从视界不清处通过时,要连续鸣铃;

3）龙门吊在接近周围障碍物时；

4）吊运货物接近人员时；

5）在其他紧急情况时。

5、龙门吊在运转过程中，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车。

6、龙门吊在作业中禁止检修。

7、禁止龙门吊吊着货物在空中长期停留。龙门吊吊着货物时,司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。

8、装卸集装箱或其他货物时应该注意：

1）检查包装是否牢固坚实

2）挂钩人员全部退出车厢后方可起吊

3）装卸大型钢板或有利刃的工件时，要用专用的卡子或专用工具。用钢丝绳起吊时一定要在吊物与钢丝绳之间垫以垫物。

9、在电压显著下降或中断送电的情况下，必须断开主开关，把所有的控制器扳到零位。

10、起升机构制动器突然失灵的应急措施。当发觉制动器失灵时，在发出警告信号的同时，打反车，把起升控制器扳到适当的档次，反复利用这一手段把大小车开到安全地点，然后放下货物。如果在制动器失效的同时，起升机构也不能工作，应立即切断司机室总开关，使制动电磁铁断电，制动器抱闸。

11、露天作业时，当风力大于6 级以上,应停止作业。

5.4 作业完毕后应遵守的事项

1、龙门吊开到指定地点，把小车开到龙门吊的跨端。吊钩升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切断主电源。

2、清扫和擦试龙门吊。

3、按规定润滑。

4、把夹轨器夹好。

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工准备 (2)

3.1 技术准备 (2)

3.2 机具准备 (2)

3.3 现场准备 (4)

3.4 检查工作 (4)

四、主要施工方法 (4)

4.1 辅助吊装工具及承载力验算 (4)

4.2 吊装方法 (5)

4.3 吊装注意事项 (6)

五、安全保证措施 (6)

5.1 安全操作总则 (6)

5.2 作业前的安全检查 (7)

5.3 作业中的安全守则和安全技术 (8)

5.4 作业完毕后应遵守的事项 (9)

门式起重机安装施工方案

门式起重机安装施工方案 一、工程概况 兹有 受业 主 委托定于 年 月 日起 对 起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装与调试，安装地点 为 附：待安装起重机械设备一览表 序号起重机械名称 型号规格 起升高度 单台自重 数量 1. 2. _____________________________________________________________ 3. 3. _____________________________________________________________________ 4. ___________________________________________________________________ 二、工程内容 1. 起重机轨道安装 2. 桥架装置安装 3. 电器装置安装 4. 辅助设备安装 5. 起重机调试 6. 安装验收 三、劳动力组织（人员分工） T-Q2575现场负责 T-Q2572安装工兼检验员 T-Q2571安装工兼安全员 T-Q2331安装工 T-Q2584地面司索 四、施工机其设备和测试器具 主要施工设备主要检测仪器 序号设备名称数量序号仪器名称数量 1 t 汽车吊1台1 DS3水准仪1台 2 5t 卷扬机1台2 500V 兆欧表1台 3 2t 手拉葫芦2台3万用电表1台 4 O . 5t 单片滑轮1只4 50m 钢卷尺1把 5 20t 千斤顶2只5 1m 钢直尺1把 6交流电焊机2台6 100mm 塞尺1把 7气割设备2套7框式水平仪1台 8砂轮切割机1台8 0-200游标卡尺1把 序号工种姓名 操作证号主要职责 1起重机安装 2起重机安装 3起重机安装 4起重机安装 5地面司索

吊车吊装施工方案

安全专项施工方案报审表 GDAQ21103口工程名称：佛山市第二水源工程首期项目（第二阶段）施工总承包（混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程）

佛山市第二水源工程首期项目（第二阶段）施工总承包（混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程） 汽车吊装方案 工程名称：佛山市第二水源工程首期项目（第二阶段）施工总承包（混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程） 施工单位：佛山市自来水工程有限公司项目经理：钟添和 监理单位：广东德正工程管理有限公司项目总监：刘印 设计单位：中国市政工程华北设计研究院总院有限公司 建设单位：佛山市西江供水有限公司 编制日期：2017年11月

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、汽车吊吊装使用情况 (1) 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (2) 6、汽车吊使用注意事项 (2) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)

汽车吊吊装方案 1、工程概况 建设地点：工程管道以西江厂内预留出厂管预留口为起点，沿着X523县道敷设，以三水二桥南延线管道工程起点为终点。 项目建设规模：本工程敷设管道全长约 2.6 公里，管材主要采用钢管，管径为DN1800mm。采用放坡开挖、钢板桩支护开挖施工。 本工程吊车主要用于吊装管材，管材内径dn1800,单根长度6m，根据现场情况，吊车采用25t汽车吊。 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版)； 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊，用于管材、设备吊装。 4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。

门式起重机拆卸方案

目录 1 编制说明及依据 (1) 编制说明 (1) 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 工程简介 (1) 工程施工条件 (1) 3 施工安排 (1) 施工管理目标 (1) 施工重点难点 (2) 施工布置 (2) 施工顺序 (2) 施工进度计划 (3) 资源配置计划 (3) 施工准备 (3) 4 施工方法及工艺要求 (4) 施工方法 (4) 5 安全保证措施 (5) 安全技术要求 (5) 吊装作业时的一般安全技术要求。 (5) 6 质量保证措施 (6) 7 环境保护措施 (6)

1 编制说明及依据 编制说明 为了使生产设备拆卸吊装及运输的安全得到较好的控制，规范重大件设备的起重、运输和装卸，以保证设备在吊装及运输工作中各项工作和安全措施的实施，特制定本吊装及运输方案。 编制依据 （1）《通用门式起重机》GB/T 14406－2011； （2）《电动单梁起重机》JB/T1306－2008; （3）《起重机械安全规程》（1）总则GB/－2010； （4）本公司承担类似工程的建设经验。 2 工程概况 工程简介 1#拌合站拥有16t和10t门式起重机各一台。总体吊装方案：拟采用（1）50t和25t汽车起重机各1台用于拆卸16t和10t门式起重机；（2）20t载重车辆1辆，40t平板车2辆，用于生产设备的运输。 工程施工条件 本工程施工相关的施工条件。主要包括交通条件、场地条件及其它条件。交通条件畅通，采用50t汽车吊，场地条件宽阔对交通无影响。

3 施工安排 施工管理目标 保证实施过程中，质量、安全等管理目标全部达到国家、建设部现行的工程质量验收标准。 施工重点难点 经现场技术人员检查，门式起重机在安装过程中，采用了大量的焊接工艺，导致门机拆卸困难，必须高空配割才能进行拆卸工作。施工布置 本工程施工现场道路、临建设施等布置情况详见附图《1#拌合站平面布置示意图》。 施工顺序 确定工程施工顺序及施工流水段划分情况，详见图3-1。 行车外形尺寸确 行车操作室拆除

龙门吊安装施工方案

1、编制说明 本方案适用于雨花污水处理厂厂外配套管网及泵站施工工程第四标段顶管工程电动葫芦门式起重机（又名龙门吊）安装的施工。 2、技术参数 设备型号：CD M3 设备名称：电动葫芦门式起重机 起重量：10T/5T 跨 度 ： S=12m 总 重 ： 16.0 吨 安装标高：工作坑顶 3、编制依据 3.1 、施工合同 3.2 、施工图纸 3.3 、湖南省相关施工、验收规范及技术文件 3.4 、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 3.5 、《起重电气安装工程施工及验收规范》GB50256-96 4、工程概况本标段工程包括尾水管、重力流管两大部分，其中： 4.1 尾水管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的污水厂尾水工程, 管径为D180Q本管道工程起点为雨花污水厂消能井，沿已建的振华路南侧绿化带由东向西设置，穿过比亚迪路后，最终排入圭塘河。 2.尾水管工程主要工程量有：D180C尾水管，总长度319m其中 YS3-YS4 YS5-YS6考虑水泥平衡法，顶管长度73+57=130? YS仁YS3 YS4-YS5考虑采用明挖施工，明挖长度189?顶管工作、接收坑。将顶管工作/接收坑改建为带沉

泥槽的排水查井。 4.2重力流管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的穿圭塘河沿比亚迪路重力进厂管道工程，管径为D600, D800, D1000 D1200,本管道工程起点为圭塘河东、西两岸已建的污水管，穿圭塘河后沿在建的比亚迪路向北，进入比亚迪支路四，然后进入雨花污水处理厂，因比亚迪路正在建设，路基已基本形成，道路上的市政管线也基本建成，为了减少对亚迪路破坏和重复建设，将该管道布置在比亚迪东侧距道路红线约1.5m的绿化带内，由南向北设置，至比亚迪路支路四，因规划 比亚迪支路四路幅宽仅20m道路南北侧均靠近武广高铁桥墩，为避免本设计深埋管道对桥墩的影响破坏，设计考虑管道沿比亚迪支路四南侧绿化带内敷设，最终进入雨花污水处理厂。 2.主要工程量：重力流管管径为D600, D800, D1000, D1200, 其中D600, D800, D1000t道采用明挖施工，D60（长度32? D80（长度180, D100C 长度59米。D120（管道采用顶管法施工，总长度800米; 顶管工作/接收坑。排水管道附属构筑物：将顶管工作/接收坑改建为带沉泥槽的排水检查井。为保证下管、顶管施工，设置10T、5T跨径 12m龙门吊五台。 5、施工程序 5.1、施工程序 6、施工方法及技术措施 6.1 施工准备 1、根据安装合同，施工负责人及安全员赴现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸应符合JBT306-94规定。

报告：人防门吊装方案

人防门 吊 装 方 案 编制单位：北京**建筑工程公司编制日期：年月日

目录 一、编制依据 (1) 二、人防门概况 (2) 三、人防门进场计划 (3) 四、施工准备 (4) 五、人防门现场吊装 (5) 六、人防门制作与吊装质量控制 (8) 七、成品保护 (10)

一、编制依据 1、《**工程建设公司科研设计业务楼施工图纸》 2、**工程建设公司科研设计业务楼设计变更 3、人防工程施工及验收规范（GBJ134-90） 4、建筑施工手册（第三版）（第4册）

二、人防门概况 根据建筑图纸的要求，本设计按照平、战两用6级人防地下室进行，平时为地下停车库，战时为物质储备库使用。人防面积2511㎡。 人防门窗表 编号名称 采用标准图洞口尺寸 数量备注图号型号宽高 HFM1020-1.5正防护密闭门GJBT-457 HFM1020.3 1000 2125 1 HFM1020-1.5反防护密闭门GJBT-457 HFM1020.3 1000 2125 2 HM1020正密闭门GJBT-457 HM1020 1000 2125 1 HM1020反密闭门GJBT-457 HM1020 1000 2125 2 FM4025s-1.5 防护密闭门GJBT-311 HSFM4022.3 4000 2200 2 M4025s 密闭门GJBT-311 HSM4022 4000 2200 2 MH5700-1.5 悬板活门JSJT-241 MH5700-1.5 500 800 10 三、人防门进场计划 编号名称数量计划进厂日期备注HFM1020-1.5正防护密闭门 1 2002-6-13 HFM1020-1.5反防护密闭门 2 2002-6-13 HM1020正密闭门 1 2002-6-13 HM1020反密闭门 2 2002-6-13 FM4025s-1.5 防护密闭门门框 2 2002-6-13 M4025s 密闭门门框 2 2002-6-13 FM4025s-1.5 防护密闭门门扇 2 2002-6-16 M4025s 密闭门门扇 2 2002-6-16 MH5700-1.5 悬板活门10 2002-6-13

4#塔吊起重吊装施工方案

华山橡树湾一期B区工程4#楼 起重吊装专项方案 南通市达欣工程股份有限公司 二0一七年四月 起重吊装安全专项方案 第一部分：吊装方案 一．编制依据 1.《现行建筑施工规范大全》 2.《施工常用机械操作规程》 3.《塔式起重机安全规程》 4.《塔吊起重吊装操作手册》 二．编制说明 工程名称：德州华山橡树湾4#楼工程 建设单位：德州鑫华山房地产开发公司 设计单位：青岛易境工程咨询有限公司 施工单位：南通市达欣工程股份有限公司 建设地点：德城区新河东路以南、太阳湖路以北、华润路以东，新园路以西，明诚雅居小区以北 为保证塔吊在工作过程中，能够安全进行起重吊装作业，特编制本方案。 三．吊装规定 起重吊装前，必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解，吊装操作规定如下： 26962 6952 楒y 22581 5835 堵u 27855 6CCF 泏34552 86F8 蛸

3.1起重臂回转半径内无障碍物。 3.2操作前重点检查： 3.2.1机械结构的外观情况，各传动机构应正常； 3.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； 3.2.3主要部位连接螺栓应无松动； 3.2.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定； 3.2.5供电电缆应无磨损； 3.2.6检查电源电压应达到380伏，其变动范围不得超过±20伏，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机操作； 3.2.7空载运转，检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后，方可作业。 3.3在作业时，操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前，应鸣声示意。 3.4地面指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误，操作人员应拒绝执行。 3.5当操作室远离地面，正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员或采用对讲机进行指挥。 3.6遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。 3.7起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置，必须完整齐全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。 3.8起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用塔吊运载人员。

起重吊装施工方案

化工区北河路（天华路- 体育 馆段） 工业水管网工程 （管道吊装） 施 工 方 案 编制单位：上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日

1.工程概况 1）地理条件： 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内，距北河路边2m地势平 坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作，使吊装区域与社会通行区域隔 离开，保证吊装安全。 1）施工工程量： 本工程设计为北河路（天华路一一体育场段）工业水管网工程，起点桩号为 K0+025,终点桩号为K2+60Q敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管，全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1）起重机械：配备一台8T吊车； 3.吊装对象 1）钢管外径529,壁厚10,按最不利吊装重量计算，每根钢管长度12米, 两节一组吊装，计算吊重为：W=0.02466*（526-10）*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1）本段8T吊车下管时采用分段式下管，即将管采用钢丝绳套，在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊，一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。 2）吊装示意图

5.辅助吊装工具及承载力验算 1）钢丝绳：选用6X37, d=16mn!冈丝绳，极限荷载1.57KN/mn2。钢丝绳采用插头作吊索，绳卡长度》25d,绳环长度》20do 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》（汪正荣编）。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算：Sg=a *Pg /K o 其中Sg为钢丝绳的允许拉力，单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和，查表得Pg=163kN； a为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数，查表得a =0.82 ; K为钢丝绳使用的安全系数，查表得K= 5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82 X 163/5.5=25.3KN?2.48T ; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2X 2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2）吊索： 主要用来绑扎构件以便起吊，用钢丝绳制成。因此，钢丝绳的允许拉力即为吊索的允许拉力。在吊装中，吊索的拉力不应超过其允许拉力。吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角一般用45 °?60 °。两支吊索的拉力按下式计算（见下图）： P=Q/2sin a 式中P ——每根吊索的拉力，kN； Q吊装构件的重量，kN， a——吊索与水平线的夹角。 吊索拉力计算简图（两支吊索）

龙门吊吊装施工方案.(DOC)

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2门式起重机概况 (2) 3、施工部署 (2) 3.1龙门吊安装 (2) 3.2龙门吊验收 (2) 4、吊装方法 (2) 4.1钢支撑吊装方法 (2) 4.2结构钢筋吊装方法 (5) 4.3结构模板吊装方法 (6) 4.4周转材料吊装方法 (8) 5、吊装安全注意事项 (8) 5.1龙门吊的使用方法 (8) 5.2龙门吊的安全技术规则 (9) 5.3、龙门吊司机职责 (11) 6、龙门吊的维修与检查制度 (13) 6.1龙门吊维修 (13) 6.2龙门的检查制度 (14)

1、编制依据 1.1、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机安装施工方案。 1.2、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机拆迁方案。 1.4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 1.5、钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规范（JGJ82－91）1.6、筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001） 1.7、建筑施工安全检查标准（JGJ59－99） 1.8、建设工程施工现场供用电安全技术规范（GB50194－93） 1.9、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80－91） 1.10、建筑安装工程质量检验评定统一标准（GB50300－2001） 2、工程概况 2.1.1项目名称：昆明倘甸产业园区轿子山旅游开发区中心敬老院一期项目 2.1.2建设单位:昆明倘甸产业园区轿子山旅游开发区社会事业局 2.1.3监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司 2..14设计单位: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 2.1.5施工单位：昆明新跃建筑工程有限公司 2.1.6建设地点：倘甸镇白樟村委会上茄桌水库旁 2.1.7建设规模： 该工程主要分为老年人住宅，食堂及综合用房，配套物资仓库，门卫室，发堂518.71平方米，综合用房982.04平方米，配套物资仓库423.47平方米，门卫室30平方米，主要建筑物高度20.3米，框架结构，四层。

门式起重机安装施工方案

起重机安装施工方案 一、基本内容 1. 型起重机整机安装台，起重量吨，跨度米，起升高度 米，悬臂L1= L2= , 操纵方式, 工作制度A5 （中级）。 2. 轨道型号，轨道长度米（双面）。 二、安装施工人员 1. 电工人，电焊工人，安装维修工人，其他工种人，预计工期为天完工。 以上各类施工人员均有起重机安装改造维修作业证及特种作业操作证。 三、资质证书 本公司持有河南省技术监督局颁发的起重机安装改造维修资格许可证。 四、起重机未安装的准备工作 1. 起重机在安装前，要组织施工人员认真进行技术培训和技术交底，熟习施工图纸，制定安装施工方案及安全操作规程。 五、施工期间基本要求 1. 起重机安装多部分在高空作业，在施工前技术员要向施工人员详细介绍安装程序及其技术要领，有关指挥信号。 2. 在施工期间，起重机下严禁站人或通过，与施工无关的人员不准进入施工现场。 3. 施工工人进入现场，必须按有关安全规定佩带安全用品（安全帽、安全带、绝缘鞋等）。 4. 在施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶，必须保证立放，并固定好，距离要离现场 9 米以外，两瓶相距5 米。 5. 在施工前要认真查看现场，排除障碍物，在施工周边设置保证道路畅通显而易见的施工标志。 六、轨道的安装，分以下几步进行

1. 将轨道中心线与承量上的中心线对正，并再次测量跨度保证符合要求。 2. 将符合跨度要求的轨道用压板进行压紧与紧固。 3. 再次检查并调整轨道，保证跨度的准确，并同时保证轨道接头间隙〉2mm接头高低差与错位〈1mm两根轨道在同一截面的高低〈10mm两根轨道的接头相错〉200mm确认无误后，再次紧固。 4. 在轨道两端极限位置设置大车车档。 七、架设大车电源线 架设大车电源线，以轨道为基准，取垂直和水平二面确定电源线的位置，并保证电源线对中心线的偏离值均不大于5mm且电源线本身水平位置不偏不斜、垂直高度相等。 八、安装前的检查 施工人员在进行起重机安装前，要认真分析起重机的原理，并检查起重机的各个部位，无有异常和缺陷才能进行安装。 九、起重机的安装程序，分以下几步进行 1. 首先在两侧轨道的同一端面上确定地梁轮支点位置。将支腿按上下口制作尺寸用槽钢牢固联接后与下横梁装配，再组装平衡梁和台车，组装时用高强度螺栓拧紧，双螺母锁牢。 2. 先把组装好的平衡梁台车吊放在予定位置，以车轮垂直并固定牢靠。将支腿上口联接槽钢中心为吊点，用汽车吊吊起一侧联接好的支腿地梁组件，缓慢放到平衡梁上，用螺栓把地梁与平衡梁拧紧，用手拉葫芦和钢丝绳固定。 3. 同法起吊另一侧支腿和地梁组件。 4. 将主梁放到予先制作好的支架上，摆正，放平。安装上横梁，保证主梁对角线在允差范围内，其余按图纸要求进行装置。 5. 用汽车起重机吊起组装好的主梁直至高度高出支腿上法兰100mm找正主梁与 支腿的联接位置，然后缓慢降落至支腿上，拧紧联接螺栓。 6. 安装小车、马鞍及其它结构件 7. 接通电机，断火及线头，联通起重机与大车导电系统，测试是否通电，试运转 8. 在试运转过程中进行调整不适当处，使各机构运行平稳；制动有效；操作可靠。 十、自检工作

门式起重机安装及拆卸方案

门吊起重机安全专项施工技术方案 编制： 复核： 批准： 攀大高速公路项目经理部TJ7分部 二〇一六年五月

目录 1. 编制依据 (3) 2. 适用围 (3) 3. 设备概述 (3) 3.1工作原理 (3) 3.2技术特性及主要参数 (4) 3.3结构概述 (4) 4. 安装现场要求 (5) 5. 拆卸现场要求 (5) 6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (6) 7. 门式起重机安装步骤 (7) 7.1安装前的准备 (7) 7.2吊装顺序 (7) 7.3机械安装 (8) 7.4电气部分安装（施工现场人员负责） (10) 8. 门式起重机拆卸步骤 (10) 9. 安全及文明施工措施 (12) 10. 应急领导机构与职责 (14) 11. 事故的预防 (15) 12. 劳动力安排 (17)

门式起重机安装及拆卸 施工方案 1.编制依据 1.1GB6067-85《起重机安全规程》； 1.2GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规》； 1.3GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规》； 1.4GB5905-86《起重机试验规和程序》； 1.5GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》； 1.6GB8918-1996《优质钢丝绳》； 1.7GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》； 1.8GB/T14406-93《通用门式起重机》 1.998G325《轨道联结》 2.适用围 攀大高速公路项目经理部TJ7分部MH-5t*18M门式起重机。 3.设备概述 3.1工作原理 MH-5t*18M门式起重机（以下简称门吊）是依靠沿地面轨道方向，电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间围搬运物品的目的。 本方案所指的门式起重机工作类型有A3级，工作环境温度为20°的场合，不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境

MG箱型门式起重机施工与方案

MG通用门式起重机 施 工 方 案 郑州凯澄起重设备有限公司

工程概况 — 1 —

施工组织人员安排施工负责人：李东 电气安装维修工：赵建涛 安装维修工：李儒 电焊气割工：李小四 安装维修工：苏宝钢 安装维修工：王志峰 — 2 —

机具设备统计 — 3 —

施工前预备工作 1、组织人员，持证上岗，拟定施工方案。 2、施工小组成立后，施工技术负责人必须对施工队进行技术交底。 3、施工前进行安全教育，贯彻国家“预防为主，安全第一”的方针。 4、施工队进行施工前，必须全面检查所带工具是否齐全。 5、对施工工地的土建情况进行全面勘察；对起重机安装情况进行图纸绘审； 对施工中可能会出现的问题，提前采取防范措施。 6、进入施工现场人员，必须配备安全帽等安全用具。 7、开箱检查 设备运至施工现场，在施工前要开箱检查，按装箱单对所有货物逐一清点，核查货物的数量、质量和损坏、缺失情况。 8、基础复查 起重机轨道在安装前，要对安装起重机轨道的混凝土梁或钢结构制梁进行基础复查。

MG通用门式起重机施工方案 MG通用门式起重机的门吊为箱型主梁、箱型支腿，整台门吊自重轻，起吊能力大，便于安装和运输。门吊的工作环境温度为-20~+44℃。 门吊的安装施工方案总体分如下几个部分： 一、轨道安装 1、轨道按照执行标准：GB—323《钢筋混凝土吊车梁》、GB—325《吊车轨道联结》。 2、安装前基础测量 按照GB—323标准检测，承重梁是否符合通用门式起重技术要求，混凝土层部分是否符合GB325轨道联接要求，检查跨度、直线水平、相对水平之几何尺寸（经纬仪、钢卷尺），预埋件及预留孔是否与按照轨道及轨道附件吻合，预埋件是否堵塞，接地装置、电气埋管部分位置与轨道相连接位置是否恰当，总电源设置，维修台位置是否合理安全可靠。 3、安装前轨道附件检查 检查轨道、轨道压板螺栓、轨道联接板、联接板螺栓、钢垫板、防震胶垫板、方垫板、车档、安全尺，是否符合安装的规格、型号、数量，有无锈蚀和缺件。 4、安装定位 安装之前，首先检查安全线内确无障碍及不安全因素，设置安全警示标志、操作人员安全帽、安全带、保护用品到位，轨道定位基准线准确无误。 本方案采用汽吊方式：明确安排好汽车吊前后移位位置及起吊高度，摆幅空间。检查预试吊具的可靠性，明确指挥人员、安全员到位，及时提醒指挥人员、高空作业人员排除随时可能出现的不安全因素。

人防地下室人防门安装施工方案

人防地下室人防门安装施工方案 根据现场实际情况，人防门在绑扎地下室墙体钢筋时先将门框安装到位，待装修时再安装门扇。 1.一.1. 门框就位和临时固定 人防门吊运至位置后，落钩，将人防门框放到地面，并复查门框线后，将吊索松开，然后用大撬杠撬，稍用点力气就能撬动，将门框撬至位置线处，用硬木楔临时固定，用线坠调整门框的垂直度，然后将锚筋焊接在墙体筋上固定。 1.一. 2. 校正 人防门校正主要包括平面位置校正和垂直度校正，一般情况下，人防门的平面位置在安装时已校正好，所以，人防门校正主要是校正垂直度。校正垂直度主要采用敲打楔子法，在门框的立面、侧面分别挂线坠调整，敲打楔子，使立面、侧面的垂直度误差满足规范要求。 1.一.3. 最后固定 人防门框固定是将锚筋与墙体连接，然后浇筑混凝土使两者成为一个整体，为防止影响人防门的垂直度，支设墙体模板时，必须保证墙体模板的垂直度，浇筑混凝土时不能碰动人防门门框，在距人防门门框300mm处下棒振捣，保证混凝土振捣密实。 1.一.4. 后期门扇安装 结构施工时将人防门门框就位，门扇吊至相对应门框所

在空间，后期装修时，将门扇安装就位。主要措施是采用倒链将门扇吊起至门框处，利用撬杠撬到位，然后在门轴处加轴销进行固定。 1.一.5. 人防门制作与吊装质量控制 1、从事人防门吊装人员必须充分重视工程质量。要认识到人防门吊装工程质量是建筑物的工程质量的重要组成部分，它将直接关系到战时物质储备。 2、在进行人防门的运输或吊装前，必须认真对构件的制作质量进行复查和验收。人防门进场时应提交构件出厂证明书（附混凝土试块强度报告），并在自查合格的构件上加盖“合格”印章。 复查验收内容主要包括构件的混凝土强度和构件的外观质量。检查混凝土强度的工作，主要是查阅混凝土试块的试验报告单，看其强度是否符合要求和运输、吊装要求。检查构件的外观，主要是看构件有无裂纹或裂缝宽度、混凝土密实度（蜂窝、孔洞及露筋情况）和外形尺寸偏差是否符合规范要求。 3、混凝土构件的安装质量必须符合下列要求： 1）保证构件在吊装中不断裂。为此，吊装时构件的混凝土强度不应低于设计强度等级的70%。 2）保证构件的型号、位置和支点锚固质量符合设计要求，且无变形损坏现象。

汽车吊车吊装施工方案73239

一、工程概况 幼儿园地处于04-04地块，考虑结构工程只有地上三层，计划租赁一台25吨汽车吊作为施工辅助设备，以便于施工中模板、钢筋的吊装转运。 二、施工准备 2.1起重机 2.2人员准备 2.3施工机械使用前的准备 1) 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2) 起重机司机必须持证上岗，身体健康。 3) 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2.3技术准备 1、由公司制定《汽车式起重机施工方案》，现场技术负责人、专职安全员负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。

2、对施工便道进行平整维护，保证吊车行车通道畅通；吊车作业点在吊车到位前，安排装载机或挖机进行平整、压实，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 5、安全员、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 三、起重机施工 3.1吊装施工组织流程 吊装使用申请（责任工长）→吊装进场检查（设备管理员）→吊装交（责任工长）→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员）。 3.2吊运步骤 1、设备的进场、上排 在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。 2、吊装前的准备工作 吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。 3、吊装索具的系接必须牢固 4、试吊

(完整版)门式起重机吊装专项安全方案

门式起重机吊装专项安全方案 编制的主要依据： ·GB6067-85《起重机安全规程》 ·GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》 ·GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 For personal use only in study and research; not for commercial use ·GB5905-86《起重机试验规范和程序》 ·GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》 ·GB8918-1996《优质钢丝绳》 ·GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 ·GB/T14406-93《通用门式起重机》 ·G98325《轨道联结》 · ##站结构施工图 一、工程概况 六号线【##站】位于@@市荔湾区六二三路与大同路交叉口处，地面为交通繁忙珠江隧道口、六二三路及密集的商业区、居民区，上部有@@市内环路高架桥，地下穿行地铁1号线及人行隧道，地下管线网错综复杂，地面交通流量很大，一号线##站位于本基坑西侧，距本工程主体基坑40m，其围护结构底埋深约为20.3m。地貌形态为珠江三角洲冲积平原地貌、地势低平，沿线地面标高基本介于7.00～8.30m。主体基坑座落在微风化泥质粉砂岩上。 本车站中心里程为YAK8+084，起点里程YAK8+041.4，终点里程YAK8+127，车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度83.6m（不含围护结构），标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m（不含围护结构），顶板埋深为3.0m。 车站主体结构底板厚1.3m，中板厚0.4m，顶板厚0.8m，侧墙负一、二层厚0.65m，负三、四层厚0.8m，砼强度等级：负一、二层侧墙及顶板采用C30、S8防水砼，负三、四层及底板采用C30、S10防水砼，立柱采用C55砼。 车站共设2个人行通道和3个出入口。其中1号通道设置在车站北侧， 1a

门式起重机维修施工方案全解

MG型门式起重机维修 施工措施 编制单位: 编制时间：

施工措施会签表

目录 1 编制依据 2电气设备及器材安装前的检查及验收 3 施工前组织准备 4主要施工技术措施 5 质量保证措施 6环境保护、职业健康、文明施工措施 7施工安全技术措施

1.编制依据 1.1．电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-2014 1. 2.电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-2006 1.3.电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2006 1.4.电气装置安装工程盘柜及二次回路施工及验收规范GB50171-2012 1.5.电气装置安装工程低压电器施工及验收规范GB50254-2014 2. 电气设备及器材安装前的检查及验收 2.1开箱检查清点，电气设备型号、规格、数量应符合设计要求，备件齐全，无机械损伤、无破损，无锈蚀现象。 2.2滑线平整光滑无污垢斑点，滑线与滑接器配套合适，滑动自如无阻卡。 2.3软电缆质地优良，绝缘良好；使用的导线应为优质铜绝缘导线。 2.4制造厂的技术文件齐全，有合格证及制造许可证。 2.5随主机、设备成套供应的电气元器件应有厂家的合格证明。 3. 施工前组织准备 3.1制定合理的作业施工进度，确定施工人员工种及数量。保证施工作业在规定的时间内完成。 3.2组织现场施工人员学习有关设备图纸、规程规范和施工措施，并由项目部技术人员向所有施工人员进行详细的技术交底。 3.3组织进场施工人员进行安全生产制度、安全生产责任制、安全技术知识教育和安全技术措施的学习，并进行考核。 3.4提前组织并配备好施工所需的工机具及相关材料清单及数量，及

吊车起重吊装专项方案

琼海市博鳌镇平改坡改造项目 吊 车 起 重 吊 装 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 编制单位： 编制日期：2012年11月19日

目录 一、工程概况.................................................................................................................................................. 二、总体简介.................................................................................................................................................. 三、编制目的、适用范围........................................................................................................................... 四、编制依据.................................................................................................................................................. 五、汽车吊吊装使用情况 (2) 六、汽车吊进场及起吊流程 (2) 七、吊装准备工作 (2) 八、吊运步骤 (3) 九、汽车吊吊装注意事项 (4) 十、特殊天气下吊装 (6) 十一、钢丝绳使用注意事项 (7) 十二、钢丝绳检查及更换 (8) 十三、“十不吊”的原则 (10) 十四、劳动力配备 ......................................................................................................................................

门式起重机安装及拆卸方案样本

门吊起重机安全专项施工技术方案 编制: 复核: 批准: 攀大高速公路项目经理部TJ7分部 二〇一六年五月 目录

1. 编制依据 .......................... 错误!未定义书签。 2. 适用范围 .......................... 错误!未定义书签。 3. 设备概述 .......................... 错误!未定义书签。 3.1工作原理.............................. 错误!未定义书签。 3.2技术特性及主要参数.................... 错误!未定义书签。 3.3结构概述.............................. 错误!未定义书签。 4. 安装现场要求 ...................... 错误!未定义书签。 5. 拆卸现场要求 ...................... 错误!未定义书签。 6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格错误!未定义书签。 7. 门式起重机安装步骤 ................ 错误!未定义书签。 7.1安装前的准备.......................... 错误!未定义书签。 7.2吊装顺序.............................. 错误!未定义书签。 7.3机械安装.............................. 错误!未定义书签。 7.4电气部分安装( 施工现场人员负责) ...... 错误!未定义书签。 8. 门式起重机拆卸步骤 ................ 错误!未定义书签。 9. 安全及文明施工措施 ................ 错误!未定义书签。 10. 应急领导机构与职责 ................ 错误!未定义书签。 11. 事故的预防 ........................ 错误!未定义书签。 12. 劳动力安排 ........................ 错误!未定义书签。 门式起重机安装及拆卸 施工方案 1.编制依据

电动葫芦门式起重机安装工程施工设计方案

新建钢筋加工车间 门式起重机械安装方案 编制： 复核： 审核： 批准： 中国中铁股份蒙西华中铁路洞庭湖特大桥项目经理部 南岸工区 2014年7 月22 日

目录 1、编制依据、围 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制围 (2) 2、工程概况 (2) 3、电动葫芦门式起重机技术参数 (2) 4、施工组织及资源配置 (2) 4.1 施工组织机构 (3) 4.2 机械设备、材料计划 (3) 5、施工总体方案及工艺流程 (3) 5.1 施工总体方案 (3) 5.2 施工工艺流程 (4) 6、施工质量控制要点 (6) 7、施工安全注意事项 (6)

电动葫芦门式起重机安装方案 一、编制依据、围 1.1编制依据 （1）MH10T/14M电动葫芦门式起重机相关技术参数、图纸。（2）施工现场实际情况。 （3）《起重机械监督检验规程》。 （4）《电动葫芦门式起重机》（GB/T3695-2008）。 1.2编制围 本专项方案编制围为蒙西华中铁路洞庭湖大桥南岸工区新建钢筋车间电动葫芦门式起重机安装。 二.工程概况 中国中铁蒙西华中铁路洞庭湖特大桥项目经理部南岸工区，新建钢筋车间配置两台MH10T-14m电动葫芦门式起重机安装，用于厂钢筋加工作业。该起重机最大起升高度9m,最大起重量10t,设备设有防风地面锚定装置。 三、MH10M/14M电动葫芦门式起重机技术参数

四、施工组织及资源配置 4.1施工组织机构 现场总负责：海军 技术负责人：晓斌 质检及安全员：俊华 电气负责人：威恒 此项工程安排钳工4人，电焊工1人，气焊工1人，起重工1人。 4.2机械设备、材料计划 机械设备、材料计划表 五、施工总体方案及工艺流程 5.1 施工总体方案 施工总体方案：MH10t/14m电动葫芦门式起重机安装采用分体

人防门建筑施工组织设计

人防门 安 装 施 工 方 案

上海建工五建集团有限公司 编制人：程方晨 日期：2016年8月8日 人防门施工方案 一、项目概况 1、项目名称：虹漕路41号工业研发楼建设项目。 2、项目地址：上海市徐汇区虹漕路41号，宜山路805号。 3、工期要求：自地下室底板施工开始，满足业主进度要求。 4、工程施工计划：人防门、人防配套设备安装及人防门、人防配套设备验收计划以配合业主的工程计划为准。 二、项目施工目标 1、质量目标 在当前形势下，质量己经成为企业的生成之本，发展之道，为了确保公司的良好形象，为企业长远发展打下良好基础，我们确定本工程质量目标：优良。 2、安全生产目标 无重大安全生产事故，一般事故频率﹤1‰。 3、文明施工目标 实现文明施工，无任何施工引起的环保，治安等责任事故，无投诉。

4、工期目标 自地下室底板施工开始，满足业主进度要求。符合安装条件立即安装，避免影响施工进度。 三、技术规 对本项目适用的技术规为：建设部图集07FJ01～03《人防工程防护设备图集》（RFJ01-2008）提供产品生产采用图纸为：中国建筑标准设计研究院标准图纸总参工程兵第四设计研究院标准图纸。提供产品的生产、安装、验收按《人民防空工程防护设备产品质量检验与施工验收标准》（RFJ01－2002）执行。 四、门框、门扇安装工艺 （一）、门框安装： 1、现场技术员用水准仪将标高引到门框安装部位，定出门框下边横角钢标高，偏差不得超过2mm。 2、现场安装人员根据放线划出门框安装的定位线。 3、在现场塔吊配合下，门框转运到安装部位后，技术工人根据门框下边横角钢标高及门框定位线，确定门框左下角位置，再用锚钩将门框左下角与墙体钢筋连接、焊牢。 4、用线锤确定门框左纵角钢的垂直度、将门框左上角位置确定，再用丝杆将门框右上角与墙体钢筋连接，保证左纵角钢的垂直度。 5、用丝杆将门框右下角与墙体钢筋连接，保证下横角钢面与墙体外边线保持一致。 6、用线锤确定门框右纵角钢的垂直度，将门框右上角位置确定，再用丝杆将门框右上角与墙体钢筋连接。 7、门框两侧及上部与丝杆连接后，检查两纵向角钢的垂直度、下横角钢的位置及标高，通过调节丝杆确保偏差在允许围后，丝杆与门框焊接、与墙体连接要牢固、锚固钩连

吊车起重吊装方案

吊车起重吊装方案

吊车起重吊装施工方案 一、编制依据 1、《起重机设计手册》铁道部出版社 2、《起重吊运指挥信号》 GB 5082-85 二、适用范围 根据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装。 三、主要设备 名称型号规格单位数量备注 轮胎汽车吊25t 台 2 缆风绳￠10 根 2 钢绳索具等￠22 批 2 四、吊装方案 吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的平均重量为0.8t，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。 五、吊装作业安全控制措施 1.坚持起重机械十不吊： ⑴斜吊不准吊； ⑵超载不准吊； ⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊； ⑷指挥信号不明不准吊；

上岗证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。 7.起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。 8.起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB 5052—85《起重吊运指挥信号》的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。 9.起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。 10.起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安全监控。 起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地20～30cm试吊，确认安全可靠，方可正式吊装作业。 11.吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 12.当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。 13.起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持安全距离(见下表)；在架空输电路一侧工作时，无论在何种情