1939年11月开始的苏芬战争

1939年11月开始的苏芬战争，虽然以苏联割据芬兰近十分之一的国土而告终，但对苏联来说，这场战争实在算不上“光辉的胜利”。40万强军之众却在不足其半数的芬兰军队手中伤亡甚巨、迫使斯大林放弃了吞并整个芬兰的打算。借助滑雪快速机动的芬兰军队屡次悄无声息地从侧翼摸到苏军后方，攻其不备后又如驭风般消逝无踪。而100

多天的对苏军来说更是犹如一场“冬季的恶梦”。

索米小传

前传1918年芬兰内战结束后，芬兰军队为武器装备的更新投入了巨大精力，但最初并没有对冲锋枪的作战价值给以足够的重视。倒是国内资产阶级和富农的军事化组织——“修茨科尔”爱国军（l917～19 49）的首领比较新潮，向瑞士（根据《凡尔赛条约》的要求，禁止战败国德国军队装备MP18I式冲锋枪，于是德国伯格曼兵工厂将其生产权转卖给瑞士工业公司）高价订购了一批MP18I式伯格曼冲锋枪，每一支的价格高达4500芬兰马克。但即便如此高价，在上世纪20年代初，芬兰人的续订意向还是遭到了拒绝。这促使芬兰决定尝试自主生产同类武器。

1922年12月，“修茨科尔”爱国军与国内兵工厂签订了仿制生产MP 18I式冲锋枪的合同，要求厂方在8个月内生产出200支，单价320 0马克。工厂接到订货后立刻行动起来，在1923年6月终于生产出

一批试验样枪。但在试验中射击故障频出，后续的改进设计不仅没有解决，而且还耽搁了整批冲锋枪的生产进度。此次的生产合同终遭解除。

第一支真正的芬兰国产冲锋枪出自设计师艾莫?约翰尼斯?莱迪之手。莱迪曾在里赫缅克军需仓库任职，后任某团军械员。由于工作之便，莱迪对德国MP18I式冲锋枪非常熟悉。在深刻体会到该枪的作战威力和可靠性不足的缺点之后，他萌生了自己设计冲锋枪的念头。

1922年，莱迪将自己设计的、发射7.65毫米巴拉贝鲁姆手槍弹的冲锋枪送交军方试验。该枪除枪管订购自英国之外，其它零件均由芬兰国内制.造。然而试验之后，表现尚好的莱迪冲锋枪却被军方代表拒之门外。军方的反应令26岁的设计师备受打击，遂退出军队公职转而尝试建立私人企业。但由于经营不善，莱迪与三个军旅伙伴合资组建的自动武器股份公司，仅几个月就宣告破产了，莱迪无奈之下只好重新回到军中供职。

好在有商人看到了莱迪的设计才能，出资支持他继续研究冲锋枪。1 926年，莱迪将进一步改进的冲锋枪提交军方试验，终于获得了约2 00支的订货，主要供边防军和“修茨科尔”爱国军使用，并正式命名为M26式冲锋枪。虽然当时只是少量装备，但从此冲锋枪成为了芬军正式装备的一个武器品种。

M26式冲锋枪采用自由枪机式工作原理，发射7.65毫米巴拉贝鲁姆手槍弹，理论射速750发／分。枪身右侧设有快慢机手柄，设有三档分别对应单发、连发和保险位置。枪上设有可调解射速的特殊缓冲器，射手可通过旋转位于机匣后盖、标有4个位置的旋钮来控制从机匣后盖下方5个气孔所排出的气量，从而达到调节射速的目的。采用开膛待击方式，活动式击针（后因结构复杂而改为固定式击针）。拉机柄的位置比较特别，位于机匣下方的枪托内，在机匣底部开有拉机柄槽。拉机柄通过其前端的一个突起与枪机底部的凹槽相扣合拉动枪机向后，待击后借簧力恢复到原位，并在射击时保持不动。枪管和套筒由一个紧定手柄固定，可以快速拆卸、更换枪管。使用月牙形3 6发弹匣供弹。

然而，M26仍存在一些不足，武器的尺寸和重量都偏大（全长910毫米，重4.4公斤）；木制枪托线条不够流畅、抵肩不够舒适，弹匣弧度太大，备用弹匣携行不便等。莱迪本人也深知M26冲锋枪不完美，因此在其投入批量生产后仍继续努力，改进工作长达数年之久。

1929～1930年，莱迪在M26基础上推出了又一款冲锋枪，并于19 31年在芬兰蒂卡科斯基兵工厂投入批量生产，同年被芬兰军队正式列装，定名为M1931式。莱迪对自己的设计充满信心，甚至用自己

祖国的名字——芬兰来命名自己的冲锋枪（“索米”是由芬兰语中“芬兰”一词演变而来的），并在投人批量生产之前的1930年就开始向美国和芬兰分别提出专利申请，1932年终于获得批准。

M1931式冲锋枪只保留了M26式冲锋枪的可卸枪管和拉机柄，枪机基本上是全新的设计，全枪比M26更重，长度则缩短了4厘米；取消了射速调节机构；快慢机一保险手柄改设在扳机附近；采用片状准星和弧形座式可调表尺，最大标称射程500米（实际上有效射程远达不到如此）；套筒前方设计成向下的斜面可起到一定的防跳作用，令武器在射击时更加平稳；木制枪托也有所改进，以便使抵肩更加舒适；供弹具为25发盒式直弹匣和40发弹鼓。

弹鼓供弹具是莱迪的朋友，自动武器公司股东之一的克斯金设计的、彈藥在弹鼓内部成螺旋排列。后来，克斯金设计的70发弹鼓也成为芬兰冲锋枪的主要供弹具。

M1931式冲锋枪的变型枪有多种，除了加装枪口帽或在弹匣和扳机护圈之间增加小握把的之外，还有一种非常有趣的变型枪，是安装在“维克斯”坦克上使用的试验样枪，意在打击已接近坦克进入坦克机枪射击死角的敌人。这种变型枪将枪改为把手，枪管套筒尾端也弯成接近直角，这样的改动当然会导致弯管枪的失败。

然而，制约M1931普遍使用的主要原因在于复杂的结构和工艺以及苛刻的选材（选用瑞典的优质铬镍钢制.造）带来的高昂成本。30年代期间，索米冲锋枪在芬兰国内装备数量的增长速度很慢。1932年，M1931式冲锋枪的装备量约为1000支，1934年为1400支，到19 39年11月苏芬战争爆发之时只有4144支。

索米冲锋枪经历了玻利维亚和巴拉圭的局部战争（l932～1935年）的洗礼，还参加了西班牙内战（1936～1939年），但当时的表现并不是很出色。直到苏芬冬季战争（l939～1940年）爆发后，芬兰的冲锋枪才得到世人的瞩目。

影响了苏联军史的芬兰冲锋枪

在战争初期，芬兰军队装备的索米冲锋枪比例约为每44名士兵才装备一支。但配合着芬军机动灵活的战术运用，有限数量的索米冲锋枪在防御作战和丛林、山地游击战中给了苏军沉重打击。几乎苏联出版的每一部关于这段历史的著作，都给予索米冲锋枪和使用该枪屡创苏军的芬兰滑雪机动部队以浓墨重彩的描述。而索米冲锋枪的威名不仅建立在战场的厮杀中，更是因为芬军对冲锋枪战术的运用给苏军留下深刻印象，并对其装备建设和战术思想产生的深远影响。

实际上，苏军在冬季战争爆发之前，也曾研制装备过冲锋枪，即193 4年定型的捷格加廖夫冲锋枪PPD-34及其改进型PPD-38。但由子苏军部分领导人对冲锋枪战术价值认识的偏颇，认为冲锋枪不应作为军用武器，因而在1939年2月作出了将冲锋枪停产并将已发往部队的冲锋枪全部收回的错误决定，只有内务人民委员会和边防部队还保留有少量的冲锋枪装备。

冬季战争爆发时，苏军刚刚结束了半自动步枪的选型工作，胜出的托卡列夫半自动步枪（SVT）的投产直到1939年11月25日才真正落实，因此伴随苏联工农红军走上芬兰战场的轻武器仍以莫辛弹仓步枪为主，还有为数不多的西蒙诺夫自动步枪（AVS-36）。虽然AVS-3 6的威力不弱，但由于使用的是老式的大威力步枪弹，后坐冲量过大，连发射击精度极差，机动性和携弹量受限，特别是可靠性不足，因此使用效果远不如冲锋枪。

冬季战争爆发伊始，索米冲锋枪的威力使苏军终于醒悟到冲锋枪的价值。1939年12月，斯大林签署命令，要求在1940年1月6日之前恢复捷格加廖夫冲锋枪的生产，在2月10日之前将冲锋枪交付芬兰前线作战部队。根据前线官兵反映，芬兰索米冲锋枪配用的弹鼓具有捷格加廖夫冲锋枪弹匣近三倍的容量，具有超出苏方两倍的持续火力。因此斯大林在命令中特别指示，要为捷格加廖夫冲锋枪研制类似于索米的弹鼓供弹具，并且应该能够装入更多数量的彈藥，因为“苏

联设计的武器应该超过芬兰”。

最终，PPD-38冲锋枪如期复产，并配装了紧急研制出的71发弹鼓。该弹鼓与芬兰弹鼓非常相似，只是为适应苏联彈藥和PPD-3阶中锋枪的弹匣接口而作了局部改动。而且比索米弹鼓多装一发弹也算是没有让最高统帅的期望落空。

从此开始重视冲锋枪的苏联红军，不仅对冲锋枪的研制生产投入巨大精力，更在后来的对德作战中把冲锋枪的战术使用发挥到了极致。其最有名的战术是“坦克骑士”：在每辆坦克外面“挂着”五、六个装备冲锋枪的士兵，数十上百辆这样的坦克向德军阵地发起攻击。暴露在敌火力之下的步兵虽伤亡惨重，但当坦克突破敌阵之后，幸存者跳下车后便可使用冲锋枪清扫德军士兵。苏军正是屡屡凭借这种自殺式的进攻不断粉碎德军防线的。

斯大林要求“超越芬兰索米冲锋枪”的最高指示和苏军历尽芬兰战场

的挫折后积极研制、发展冲锋枪的决策转变，就如同为索米冲锋枪作的免费广告。苏芬战争后，索米冲锋枪的订单开始大增，仅1940～1 944年，就向保加利亚、德国、克罗地亚、瑞典等国出口了18000

余支。瑞典、丹麦和瑞士还购了索米冲锋枪的仿制生产和销售授权。但即便如此，索来在二战时期的总产量也不过8万余支，与苏联波波

莎的600多万、英国司登的400万支、美国汤姆森的200万支和德国MP4O近120万支的数量都无法相比。

成败优劣今日评说

如果单从冲锋枪本身性能来评判优劣的话，芬兰的索米冲锋枪不仅是二战时期的佼佼者，甚至有些结构设计放在今天都算得上是先进的。比如：俄罗斯的“野牛”、美国的“卡利科”、德国MP7和比利时P90等当代名枪上普遍配备大容量供弹具以提高冲锋枪火力持续性的设计思想，在索米身上早有体现，特别是50发四排弹匣，在50年后的意大利“幽灵”冲锋枪上仍是亮点之一，而俄罗斯内务部时下正在进行的冲锋枪研制中，特别强调拉机柄在射击过程中应固定不动以满足左、右手射击通用并保证安全的要求索米早已实现。虽然当时设计师的用意只是封闭枪膛、避免杂物进入枪膛造成故障。

设计还不是最突出的优点，芬兰人苛刻的选材和精益求精的加工标准带来的优异的可靠性和射击准确性，才是索米冲锋枪最值得称道的。芬兰的弹鼓向来以供弹可靠著称，而苏军仿其而来的波波德弹鼓在使用中却故障频发。一般冲锋枪的射击精度通常很差，而索米冲锋枪则由于加工精细，武器较重并设计有枪口防跳等措施而有效地保证了连发射击的稳定性，因此射击精度相当稳定。

但也正是芬兰人的精益求精阻碍了索米冲锋枪的发展。论性能苏联的波波莎比不上索米，但二战的历史告诉我们：对战争贡献最大的，通常不是性能最优异的而是性能可靠且数量庞大的武器。造价过高、工序过于复杂、并不适合大量生产的M1931式索米冲锋枪在二战前后总共生产不足十万。因此在提起二战的冲锋枪时，人们对索米知之甚少，而索米冲锋枪对苏联冲锋枪装备发展和战术思想产生重大影响的历史更是鲜为人知了。

后记

1957年，芬兰向英国购买了75000支斯登冲锋枪准备更换索米冲锋枪。但由于斯登在北极地区水土不服，70年代索米被拿出继续使用，直到1985年才正式下岗。索米的长寿应归功于精确的加工技术和优良的结构设计。要知道，长寿的轻武器并不少见，但大多是在使用过程中不断地进行着贴花式改进才得以保持生机，象M1931式索米冲锋枪这样没有经过改进而挺过54年风雨的确实不多。

深基坑支护技术现状综述

深基坑支护技术现状综述 摘要 对相关文献进行总结和归纳，梳理出本文的文献综述。主要概述了深基坑支护的研究背景和特点。本文对工程应用和数值模拟进行了综述。总结了现阶段深基坑支护技术存在的问题和发展前景。也提出了自己的看法。通过阅读本文可以掌握深基坑支护技术的设计与施工现状。 一、介绍 早在20世纪30年代，太沙基等人就开始研究基坑工程中的岩土工程问题，并提出了开挖稳定性预测和支护荷载大小全应力法。从那时起，世界各地的许多学者都致力于这方面的研究，并取得了巨大的成就。我国基坑工程起步较晚。20世纪70年代以前，北京、上海等地的高层和多层建筑的地下室相对较浅，约为4m单层地下室，其他城市的基坑发展较慢。 近年来，随着我国经济的快速发展，城市基础设施的规模逐渐增大。地下空间越来越不能满足发展的需要，地下空间的利用越来越受到重视，对基坑工程的要求也越来越高。现有的深基坑工程一般集中在城市建筑物附近，对周围建筑物影响很大，影响附近居民的正常生活。此外，深基坑支护工程在土方施工、挡土结构施工、降水施工等工程中都会影响周围的地质结构，并受到周围环境的不良影响。因此，深基坑支护稳定性问题越来越复杂，从而进一步推动深基坑开挖支护技术的研究和发展，产生了许多先进的设计计算方法，许多新的施工技术已经投入使用。 二、深基坑支护 （一）深基坑工程的主要特点 深基坑是指基坑开挖深度大于5m或地下室三层以上，或深度不超过5m，但地质条件、周边环境和地下管线是特别复杂的工程。深基坑工程的主要特点包括：建筑物越来越高，基坑的深度越来越深。 基坑开挖面积大，长度和宽度可达数百米，这使得基坑支护结构体系更难以保持基坑的稳定性。 在软弱土层中，基坑开挖会产生较大的位移和沉降，这将影响地下管线和周围建筑物的地基。 深基坑施工时间长，施工场地狭窄，降雨和重载堆积不利于基坑的稳定性。 在相邻场地的施工中，打桩、降水、挖孔、基础浇筑混凝土等过程将相互制约和

基坑工程概述及常见支护形式简介

基坑工程概述及常见支护形式简介

目 录01常见的几种支护形式 02基坑工程概述

01.基坑工程概述

第一部分、基坑工程概述 ?1、定义 基坑（excavations）：为进行建筑物地下部分施工由地面向地下开挖形成的空间。 基坑工程（foundation pit engineering）：为保证基坑施工、主体地下结 构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和土方开挖与 回填，包括勘察、设计、施工、监测和检测等。 深基坑工程（deep foundation pit engineering）：①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。②开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

?2、功能作用 作为基坑工程本身： 1）挡土作用； 2）挡水作用； 3）作为地下结构是的外墙（逆作法）。 作为整体环境的一部分： 1）保护周边环境（建筑物、管线、地面、道路等）不因基坑开挖发生变形破坏； 2）控制围护结构位移和坑底隆起对环境的影响 3）控制降低地下水位对环境的影响 4）控制支锚结构对相邻场地的影响

?3、基本特点 1）安全储备较小，风险性较大 一般基坑支护体系是临时结构，在地下结构施工至±0.00，肥槽回填完成即失去相应的作用，基坑围护体系在设计计算时有些荷载，如地震荷载不加考虑，相对于永久性结构而言，在强度、变形、防渗、耐久性等方面的要求较低一些。再者就是建设单位要求节约造价，降低工程费用。 2）基坑工程具有很强的区域性和个性(地质、场地) 基坑工程作为一种岩土工程，受到工程地质和水文地质条件的影响很大，区域性强。我国幅员辽阔，地质条件变化很大，有软土、砂性土、砾石土、黄土、膨胀土、红土、风化土、岩石等，不同地层中的基坑工程所采用的围护结构体系差异很大，即使是在同一个城市，不同的区域也有差异，因此，围护结构体系的设计、基坑的施工均要根据具体的地质条件因地制宜，不同地区的经验可以参考借鉴，但不可照搬照抄。

深基坑支护技术现状及发展趋势

深基坑支护技术现状及发展趋势 李钟 （中建一局西诺公司，北京） 1 基坑工程发展概况 基坑工程是一个古老而又有时代特点的岩土工程课题。放坡开挖和简易木桩围护可以追溯到远古时代。人类土木工程活动促进了基坑工程的发展。特别是到了本世纪，随着大量高层、超高层建筑以及地下工程的不断涌现，对基坑工程的要求越来越高，出现的问题也越来越多，促使工程技术人员以新的眼光去审视基坑工程这一古老课题，使许多新的经验和理论的研究方法得以出现与成熟。 在本世纪30年代，Terzaghi等人已开始研究基坑工程中的岩土工程问题。在以后的时间里，世界各国的许多学者都投入研究，并不断地在这一领域取得丰硕的成果。基坑工程在我国进行广泛的研究是始于80年代初，那时我国的改革开放方兴未艾，基本建设如火如荼，高层建筑不断涌现，相应地基础埋深不断增加，开挖深度也就不断发展，特别是到了90年代，大多数城市都进入了大规模的旧城改造阶段，在繁华的市区内进行深基坑开挖给这一古老课题提出了的新的内容，那就是如何控制深基坑开挖的环境效应问题，从而进一步促进了深基坑开挖技术的研究与发展，产生了许多先进的设计计算方法，众多新的施工工艺也不断付诸实施，出现了许多技术先进的成功的工程实例。但由于基坑工程的复杂件以及设计、施工的不当，工程事故发生的概率仍然很高。 任何一个工程方面的课题的发展都是理论与实践密切结合并不断相互促进的成果。基坑工程的发展往往是一种新的围护型式的出现带动新的分析方法的产生，并遵循实践、认识、再实践、再认识的规律，而走向成熟。早期的开挖常采用放坡的形式，后来随着开挖深度的增加，放坡面空间受到限制，产生了围护开挖。迄今为止，围护型式已经发展至数十种。从基坑围护机理来讲，基坑围护方法的发展最早有放坡开挖，然后有悬臂围护、内撑（或拉锚）围护、组合型围护等。放坡开挖需要有较大的工作面，且开挖土方量较大。在条件允许的情况下，至今仍然不失是基坑围护的好方法。悬臂围护是指不带内撑和拉锚的围护结构，可以通过设置钢板桩或钢筋混凝土桩形成围护结构。它也可以通过对基坑周围土体进行南改良形成，如水泥土重力式挡墙结构。为了改善悬臂式围护结构的受力性能和变形特性，满足较深基坑的支档土体要求，发展了内撑式围护和拉锚式围护结构。为了挖掘围护结构材料的潜在能力，使围护结构形式更加合理，并能适合各种基坑形式，综合利用“空间效应”，发展了组

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湖南最深基坑-长沙国金中心基坑支护 方案简介 2013-06-18 20:37 来源：中国岩土网阅读：13141 简要介绍了长沙国际金融中心基坑项目情况，根据场地岩土工程地质条件及水文地质条件，综合考虑周边已建建、构筑物，以及拟建地铁对基坑支护工程的影响，采用“双排三重管高压旋喷+支护桩+预应力锚索+内支撑”支护方式，解决了相关难点，且在基坑局部范围内采用“矩形支护桩+预应力锚索”方式，避免了基坑支护对地铁盾构区间的影响。矩形支护桩在滑坡治理工程中较为常见，而基坑工程中采用得非常之少，可在今后类似工程中提供借鉴作用。我院在该项目实施过程中，首次提出了“深大基坑中心岛顺逆工法”分期施工 一、项目概况 建设单位：九龙仓（长沙）置业有限公司 基坑支护工程设计单位：湖南省勘测设计院 项目位于蔡锷路与解放路交汇处西北角，对面便是繁华的长沙步行街，与五一大道和建设中的地铁1、2号线五一广场站相邻，是个将集大型精品商场、高端写字楼及国际百斤五星级酒店等设施于一体的超高层大型城市综合体。该项目总建筑面积约100万平方米，其中主楼建筑高达452米，共有93层，设置6道避难层，是在建的湖南省第一高楼；副楼高315米，共有65层，设置4道避难层。项目计划于2016年全部建成。

图1 效果图 二、基坑工程概况及项目难点 长沙国金中心基坑最大开挖深度为42.45m（T1塔楼升降机坑位置），非塔楼区深度34.25m，科技查新报告表明，该基坑工程面积

约75000平方米，基坑深度深度为全国第二、湖南第一，复杂程度为全国之最。基坑西侧壁黄兴路路面下规划建设地铁1号线，地铁东界与基坑西侧壁距离约6-9m，地铁盾构作业深度范围约12.40-20.00m，该范围内严禁锚索穿入。东侧壁紧临蔡锷路；北侧壁东侧既有1栋名为“青年公寓”的高层建筑（17F+2），北侧壁西侧既有1栋名为“东港名巷”的高层建筑（24F+2）；南侧壁西侧既有1栋名为“城市生活家”的高层建筑（34F+2）。该3栋既有高层建筑物以“凸”字形嵌入基坑，其基础型式为人工挖孔桩，持力层为中风化泥质粉砂岩，桩端距离非塔楼区坑底约11m。考虑地下水〔含地表水〕、变形严格控制、回避锚杆〔索〕对既有高层建筑物地基土和基础破坏、基坑阴阳角岩土体变形破坏、基坑侧壁岩土体蠕变变形、整体内支撑温差变形破坏及偶然荷载作用等不确定性以及可逆转性的各种不利因素，如果按照传统由上而下挖地基的方式，必将对这些既有建筑的地基有所损害。为此，设计院先后策划了多套支护方案，最终首次提出以“深大基坑中心岛顺逆工法”分期施工，有效解决了这一难题。 三、土层及水文地质条件 场地埋藏的地层由人工填土层、第四系沼泽相沉积层、第四系冲积层、第四系残积层及白垩系泥质粉砂岩组成： 人工填土（Q ml）：褐灰、褐黄等色，主要由砼块、碎砖、瓦片等建筑垃圾组成，混少量粘性土和砂类土，属杂填土，未完成自重固结。 第四系沼泽相沉积（Q h）淤泥质粉质粘土：褐灰色，很湿~饱和、软塑，层厚0.50~9.20m。

深基坑支护方案

一、概述 ㈠工程简况 由**建设工程办公室投资建设地***城市***工程，位于原**老市政府地块.本基坑支护工程北侧采用重力式搅拌桩挡土墙兼顾挡土及挡渗透水作用，西侧采用复合土钉墙兼顾挡土及防渗透水，现场地坪标高为-0.6至-0.75m之间，基坑开挖底标高-6.7m，实际开挖深度为6m. ㈡地质简况（略） ㈢编制依据 1.本工程《岩土工程勘察报告》 2. 支护工程平面布置图 3. 支护工程详图、施工说明 4. 有关设计计算规及规程 ①《建筑桩基技术规》（JGJ94-2008） ②《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） ③《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2002） ④《钢筋焊接及验收规》（JGJ18-2003） ⑤《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB502002-2002） ⑥《工程建设标准强制性条件（房屋建筑部分）》2002年1版. ⑦《建筑地基处理技术规》（JGJ79-2002）（J2202-2002） ⑧《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2002） ⑨《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005） ⑩《建筑机械使用安全技术规》（JGJ33-2001）

㈣该工程技术目标要求 ⑴在执行公司“顾客至上、质量为本、不断改进、勇于争先”地质量针地基础上，确定本工程地质量目标为:合格 ⑵工期目标: 本次深层搅拌桩工期为20天 土钉墙及挂网喷浆穿插于土开挖之中. ⑶安全目标: ①杜绝重大伤亡事故地发生； ②一般事故频率控制在1‰以下. ⑷文明施工管理目标: ①按建设部门有关施工现场管理规定达标，创文明施工工地. ②工程实行封闭式施工，保持施工现场及边环境整洁、安静，道路畅通，无抛、洒、滴、漏现象. 二、施工现场平面布置 ㈠现场布置地依据 ⑴现场实际条件. ⑵业主提供地相关资料. ⑶本公司为在所报工期完成施工任务所投入地设备、人员及与之相配套地现场管理服务设施，生产辅助设施，安全设施、文明施工设施等. ⑷本次配套2台套深搅桩施工设备. ㈡现场布置平面图（见图） 三、施工进度计划及保证措施

深基坑支护工程竣工报告

某某深基坑支护工程 工程编号： 竣 工 报 告

某某 深基坑支护工程竣工报告工程编号： 项目经理： 项目总工： 审核人： 审定人： 总工程师： 总经理： 某某工程有限公司 二〇XX年X月

目录 1、工程概况 1.1 工程简介 1.2 设计简介 1.3 施工完成情况 2、施工工艺及其施工设备组织 3、各工序施工质量控制情况 3.1 测量放线 3.2 其他各工序施工质量控制情况 4、质量保证项目的质量控制情况 4.1 原材料进场及其质量控制情况4.2 施工过程中间产品的质量控制情况 4.3 其他保证项目的验评综述 5、检测情况 6、环境和职业健康安全管理评价 7、质量综合评述 8、结论与建议 8.1 结论 8.2 建议 附：（1）开工报审表

（2）设备报审表 （3）全站仪检定证书 （4）施工单位资质报审表 （5）特殊工种人员资质报审表 （6）安全施工组织设计报审表 （7）施工组织设计报审表 （8）基坑工程设计方案论证意见 （9）施工方案技术咨询意见 （10）图纸会审记录 （11）设计交底及图纸会审纪要 （12）设计变更图纸 （13）设计交底记录 （14）施工测量放线报验单 （15）工程材料（钢筋）报审表 （16）工程材料（角钢、钢板、扁钢）报审表（17）钢筋焊接试验报验申请表 （18）混凝土抗压强度检验报告报验申请表 （19）钢材出厂合格证和试验报告核查要录报验申请表（20）钢筋焊接试验报告核查要录报验申请表（21）砼试件抗压强度试验报告核查要录报验申请表（22）水泥出厂合格证和试验报告核查要录报验申请表（23）钢筋质量证明文件、钢筋力学性能检验报告

深基坑支护工程施工方案

聊城绿城百合新城工程(二期) 基坑支护施工方案 编制人： 审批人： 中天建设集团有限公司 聊城绿城百合新城项目工程

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工准备及现场平面布置 (2) 第四章基坑支护的选用 (3) 第五章锚喷支护专项施工方案 (5) 第六章主要施工机械配置 (11) 第七章劳动力投入计划 (12) 第八章施工进度计划 (12) 第九章质量保证制度及管理措施 (13) 第十章安全保证体系及文明施工措施 (15) 第十一章基坑监测 (17) 第十二章应急预案 (18)

第一章编制依据 1、聊城绿城百合新城工程施工图纸 2、《聊城绿城百合新城工程施工组织设计》。 3、聊城绿城百合新城工程《岩土工程勘察报告》。 4、国家及省、市相关的规范、规程。 4、我公司的标准化、模式化要求及近年来的施工经验。 第二章工程概况 1．工程概况 本工程位于聊城市东城街道办事处（辽河路以北，黄山路以西），共计有六个单体工程组成，由聊城民绿置业有限公司开发建设。 2、水文及地层概况 （1）勘区地下水属第四系孔隙潜水，勘察期间测得地下静水位在0.40～8.30m，相应标高为28.60m。地下水年变化幅度在为1.5m左右。 （2）勘区地层除表层填土外，地表以下分布地层均为第四系全新统冲积层。按照各土层的工程特性，地基土自上而下分为11层（含亚层）。 根据《建筑岩土工程勘察设计规范》（DB37/5052-2015）第6.10.7及6.10.10条，判定该场地土为中软土，建筑场地类别为Ⅲ类场地。

第三章施工准备及现场平面布置1．施工准备

浅析建筑工程施工中深基坑支护的施工技术

浅析建筑工程施工中深基坑支护的施工技术 发表时间：2020-04-01T09:14:35.129Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年24期作者：刘正文 [导读] 但是由于深基坑施工技术的复杂性，存在很多的变量因素，导致实际的测量效果并不理想。 江苏兴盛工程咨询监理有限公司江苏淮安 223005 摘要：在实际的建筑工程施工中，为了保障建筑工程的质量效果，要合理利用深基坑施工技术手段，立足于实际施工状况，对深基坑支护技术展开深入研究，制订完善的施工建设方案，才能确保建筑基础施工符合相关标准要求，提高建筑工程施工质量。 关键词：建筑工程；深基坑支护；施工技术；管理措施 引言 在建筑工程中，深基坑支护技术的施工质量会对整体施工项目质量以及施工安全产生比较大的影响。需要施工人员对深基坑支护的施工技艺进行优化，施工企业做好施工监管工作，确保施工项目能如期竣工。施工单位的质量管理工作非常重要，需要提升施工人员的整体素质、加强对施工设计方案环节以及深基坑支护施工环节的质量管理，确保整个施工项目符合要求，从而提升整个施工项目的质量。 1建筑工程施工中深基坑支护施工技术的特点 1.1 深基坑支护施工技术的复杂性 建筑工程中的深基坑施工技术非常复杂，相关的工作人员必须对地质进行测量，对各项复杂的数据进行有效的测量，掌握准确的施工现场的实际情况，便于制定可靠的方案，将深基坑的支护作用发挥大最大，有效保证深基坑支护的安全施工。目前测量深基坑施工现场土压的方式是朗肯土压法和库伦土压法，这两种测量的方式都是具有非常高的理论依据的，但是由于深基坑施工技术的复杂性，存在很多的变量因素，导致实际的测量效果并不理想。 1.2 深基坑支护施工技术的地域性 我国的国土辽阔，不同地区具有不同的地理环境，土质也有所不同，所以在实际的深基坑支护施工中，应该根据实际施工地区的土质和土壤条件，选择合适的方法进行深基坑支护的施工，保证深基坑支护施工的准确性和安全性，有效控制地域不同造成的差别，提高整个工程的施工质量。 2深基坑支护施工技术在建筑基础工程建设中的应用 2.1 工程概述 某校综合实训楼、裙房以及地下车库场地工程项目，综合实训楼地下 2 层，地上 26 层，建筑高度 99.75m，基础埋深9.8m；裙房地下 2层，地上 4 层，基础埋深 9.8m；地下车库 2 层，建筑高度 8.8m，基础埋深 9.8m。结合 GB 50025—2018《湿陷性黄土地区建筑规范》划分标准，建设综合实训楼属于甲类建筑，裙房与地下车库属于丙类建筑。场地工程地质条件，基坑位于学校之内，在深基坑支护施工过程中应该注重学生的人身安全和周围构造物的稳定安全，以避免造成不可逆的不良后果。 2.2 深基坑支护施工重点 2.2.1 土方开挖施工 施工期间，要确保围护桩 28d 桩身强度参数要超过1.5MPa，在此基础上，进行深基坑土方开挖施工。由于此次施工基坑面积较大，并且深度较深，因此，采用分段区施工方法。水平支撑梁以下部位的开挖施工，需要确保混凝土强度满足标准后进行。应用挖掘机，要在支撑梁以上进行施工。支撑梁上部填土的厚度要大于 30cm。与此同时，满铺厚度要超过 2.0m 的钢板再实施挖掘。在施工期间，要注重对测量放样的控制，明确工程桩与降水井等实际部分与标高，并在此地做出相应标志，在此范围内应用小型挖土机与人工作业方法，实施挖掘施工。 2.2.2 内支撑施工技术 （1）钢筋加工支撑技术 钢筋加工支撑施工作为支撑支护施工的重要环节，钢筋加工支撑之前，要对钢筋加以处理。而封膜绝缘工作是其中不可缺少的一项，封膜工作需要利用绝缘胶带，对钢筋的表层进行缠绕处理，以此保证胶带与钢筋间没有缝隙，达到钢筋与混凝土隔绝的目的。封膜工作完成后，要对其进行查看，查看是否预先留出焊接部位，确保其符合相关标准，把焊接好的钢筋放置于深基坑之中，使其与支护桩同高。钢

深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用概述

深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用概述 发表时间：2018-10-30T16:11:54.853Z 来源：《防护工程》2018年第15期作者：陈俊鸿 [导读] 在保证建筑基坑施工质量的同时，提升建筑物整体稳定性和安全性。本文就深基坑支护施工技术的特点综合分析，加深相关人员对深基坑支护施工技术的了解，确保各类深基坑支护施工技术在建筑工程中取得广泛的应用。 陈俊鸿 广西建工集团联合建设有限公司 摘要：现阶段，人们对建筑工程质量的重视程度逐渐提升，为保证建筑工程质量和稳定性能够满足我国交通运输行业发展需求，可以在建筑工程施工时引入深基坑支护施工技术。在保证建筑基坑施工质量的同时，提升建筑物整体稳定性和安全性。本文就深基坑支护施工技术的特点综合分析，加深相关人员对深基坑支护施工技术的了解，确保各类深基坑支护施工技术在建筑工程中取得广泛的应用。 关键词：深基坑支护施工技术；建筑工程；应用 引言：众所周知，深基坑工程对于提升建筑工程整体稳定性起到非常重要的作用。为此，必须加强建筑深基坑施工力度，以实现建筑工程施工质量提升的目标。由于深基坑工程施工工艺较为复杂，在工程项目施工时会受到外在因素的干扰，这对于建筑深基坑整体稳定性有很大的影响。基于此，应引入深基坑支护施工技术，在保障深基坑施工质量的同时，推进建筑工程施工顺利开展。 1深基坑支护施工特点 为保证深基坑支护施工在建筑工程中取得广泛的应用，应保证建筑工程施工人员对深基坑支护施工的特点有所掌握，同时灵活应用相应技术手段进行建筑工程深基坑施工，避免深基坑施工时出现坍塌现象，进一步保障建筑工程施工安全。在对深基坑支护施工特点进行深入分析的过程中，了解到该项施工的特点主要表现在以下几个方面：第一，在进行深基坑支护施工之前，需要对深基坑工程施工现场展开有效检测，明确深基坑施工现场结构状态，同时引入合理的深基坑支护施工技术。第二，由于深基坑支护施工较为复杂，在进行深基坑支护时或多或少的影响施工现场周边环境状态。这就需要保障深基坑周边环境，降低深基坑支护施工对周边环境产生的影响。而且在这个过程中还应根据施工现场周围环境状态选取适当的深基坑支护施工技术，为推进深基坑支护施工顺利开展奠定坚实基础。第三，受地质因素的影响，不同地区实施的深基坑支护施工存在本质上的差异。因此，在深基坑支护施工之前，还应对深基坑所处区域地质条件等方面实施有效分析，据此制定合理的深基坑支护施工方案，以保证深基坑支护施工顺利开展。 2深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用 就目前来看，在建筑深基坑支护施工时应用的技术手段非常多，常见的包括护坡桩支护施工技术、土钉支护施工技术和土层锚杆支护施工技术这三种。由于这三种深基坑支护施工技术的施工流程和作用效果等方面存在本质上的差异，因此，在进行建筑深基坑支护施工之前，需要相关人员对建筑物整体结构和深基坑支护施工要求等方面综合分析，并按照分析结果选取适当的深基坑支护施工技术。在提升建筑深基坑支护施工效果的同时，保证建筑工程质量有所提升。 2.1护坡桩支护施工技术的应用 护坡桩施工技术作为建筑深基坑施工时常见支护技术，该项施工技术主要是利用护坡桩对建筑深基坑进行支护处理，减少建筑深基坑施工时出现坍塌现象的可能，为提升建筑深基坑施工质量提供有效参考依据。而且在对护坡桩支护施工技术进行深入分析的过程中，明确该项施工技术具有施工效率高和施工便利等优势，而且合理的应用该项施工技术，还能避免建筑深基坑施工对周边环境产生污染，对于推进建筑工程可持续发展也是非常重要的一点。为保证护坡桩支护施工技术在建筑工程中发挥自身最大的作用，在实时相应技术手段之前，应对工程项目深基坑施工现场地质状况实施有效分析，同时利用螺旋钻机对深基坑施工区域进行钻孔处理。只有在相应孔洞深度达到相应标准时，方可以进行浆液加压处理，将孔洞中原有浆液压出，同时检测孔洞是否存有地下水上泛和塌孔等问题。如果在孔洞检测时发现其中存在上述问题，应及时对孔洞中潜藏的问题实施优化处理。全面提升孔洞质量，以保证后期各项施工顺利开展。在完成孔洞检测和修复工作之后，应按照规定的顺序将各类材料放入孔洞当中。全面提升深基坑支护效果，保障建筑工程施工质量。 2.2土钉支护施工技术的应用 众所周知，土钉支护施工技术主要是利用土体与土钉之间的作用力，借以实现深基坑加固的目的。与其他深基坑支护施工技术相比，这一技术手段不仅能够保证建筑施工现场土体的稳定性，还能减少建筑深基坑支护施工时投入的精力，对于推进建筑深基坑支护施工顺利实施也是非常重要的一点。而且应用这一技术手段还能够抵抗建筑深基坑施工时产生的拉力和弯矩作用，降低建筑深基坑施工现场土体出现变形现象的可能，进一步实现建筑深基坑支护施工质量提升的目标。由于土钉支护施工技术较为复杂，在相应施工时会受到外在因素的干扰。因此，在实施土钉支护施工技术时，应对土钉强度和抗拉力等方面综合分析，结合建筑工程施工现场环境状态施工设计合理的土钉支护施工方案，尽可能的保证土钉支护施工技术在建筑深基坑支护中发挥自身最大的作用。而且在对建筑深基坑实施土钉支护施工技术时还需要注意到以下几点：第一，作为土钉支护施工中关键环节，在进行土钉支护施工之前，应对基坑洞口深度实施有效检测，按照检测结果选取适当的仪器设备进行土钉支护施工。第二，在对于建筑深基坑施工中应用的浆液来说，必须保证所配置的浆液符合建筑深基坑土钉支护施工要求，并在利用重力作用开展注浆工作。减少建筑深基坑施工时投入的人力和资金。而且在完成注浆工作之后，还应结合建筑深基坑施工要求，建筑施工现场的孔洞进行补浆处理，保证孔洞中浆液的充裕性，借以推动土钉支护施工顺利开展。第三，在对土钉装置进行拉拔力试验时，需要相关人员对这一试验流程实施有效监督。在保证土钉拉拔力试验效果准确性的同时，提升土钉机械的作用效果，并保证土钉支护施工技术在建筑深基坑支护中发挥自身最大的作用。 2.3土层锚杆支护施工技术的应用 土层锚杆支护施工技术主要是利用锚杆装置进行钻孔处理，在所钻孔洞深度达到相关规定时，就可以利用水泥和其他浆液对孔洞进行灌浆处理。而且在对孔洞进行灌浆处理的过程中还需要对灌浆过程中使用的钢丝进行张拉强度检测，更换张拉强度不合理的钢丝材料，以保证建筑施工现场孔洞灌浆效果有所提升。为彰显土层锚杆支护施工技术在建筑深基坑施工时的作用效果。必须遵循以下要求进行土层锚杆支护施工：第一，在锚杆支护施工之前，需要相关人员对建筑深基坑施工现场环境和深基坑施工范围等方面综合分析，按照分析结果确定锚杆钻孔位置。同时还需要对锚杆钻孔位置和孔洞各项数据参数实施有效分析，优化调整土层锚杆支护施工中不合理的地方。第二，如

深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用分析 占建兴

深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用分析占建兴 发表时间：2018-11-05T15:41:35.183Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第19期作者：占建兴[导读] 现代建筑行业发展迅速，高层施工建筑日益增多，受地形等地理因素的影响施工难度越来越大。凯辉集团（福建）有限公司福建莆田 351100 摘要：近年来，建筑行业的发展十分迅速，由此诞生了很多施工技术，对建筑工程的发展起到了促进作用。深基坑支护施工技术在基础工程建筑中发挥的作用越来越大，其在建筑工程中的应用越来越广泛。本文主要对深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用进行分析，并提出几点意见，从而为相关建筑工程应用提供参考。 关键词：深基坑支护；建筑工程；工程应用 1导言 现代建筑行业发展迅速，高层施工建筑日益增多，受地形等地理因素的影响施工难度越来越大，对施工技术和质量提出了更高的要求。作为高层建筑施工技术的重要保障的深基坑支护技术在现代建筑业广泛应用，其在高层建筑中的应用有效地促进了建筑施工质量的提高，为建筑工程的质量和安全提供了必要的技术支持。因此，提高深基坑支护技术在建筑工程中的应用对于现代建筑业具有重要作用，能够有效促进整个建筑工程施工质量的科学优化。 2深基坑支护施工技术概述 深基坑就是工程建筑中基坑的深度在5m以上或者具有支护结构的基坑。在建筑工程中，为了保证基坑工程的顺利施工和地下结构的安全，施工人员需要根据实际情况设计特定的实施方案。出于能够承载逐渐增高的建筑物楼层对地面的压力和节约土地资源的目的，深基坑的深度在不断的增加，因此要不断提高深基坑施工中的支护技术应用和发展来满足施工需求。深基坑建设工程是综合性能较强的工程，而且受地域影响较大，不同的地区，由于不同地质环境的影响，深基坑支护工程的工程施工就会存在差异，而且该工程的周期较长，影响工程安全和质量的不确定因素也非常多。 目前深基坑支护施工技术在不断的研究和实践中已经发展为较为完善的技术体系，在我国建筑工程中被广泛运用。这项技术包含多方面的支护技术，包括土钉支护技术、搅拌桩支护技术、土层锚杆技术等。在实际工程实施中，一般根据地区独特的特点采用不同的技术或者多种技术混合使用。 3分析建筑工程中深基坑支护的应用 3.1土层锚杆支护 土层锚杆支护主要是通过锚杆钻机进行施工作业，通过锚杆钻机钻到指定位置，然后将水泥浆灌注到孔内，进行绞线穿入，之后将其锁定，属于高技术要求支护施工技术。通过土层锚杆支护施工能够对建筑稳定性能及安全性能起到促进作用，对支护主体强度起到保障作用。想要确保土层锚杆支护施工质量，施工人员在应用该技术时需要注重一定施工要点。施工前，施工人员需要对施工主体进行测量，对钻孔深度及钻孔位置进行确定。那施工人员在利用锚杆钻机进行钻孔时，造成的误差就会相对较小，不会对后续施工作业的开展造成太大的影响。钻孔过程中，若是出现障碍物，应该即可停止钻孔，对障碍物进行确定，并对障碍物进行隐患排除工作，然后再进行钻孔。在利用水泥浆进行孔内灌注时，应该根据工艺要求进行浆体的合理配置，并采取多次注浆方式，对支护主体进行保护，使支护主体的排水性能、稳定性能、抗压性能等得到保障。因此，在进行土层锚杆支护施工时，需要对钻孔、孔内注浆等工序的细节进行重点关注，确保支护技术能够对支护主体起到支护作用。 3.2土钉支护技术应用分析 土钉支护技术是将土钉和土体结合产生的作用力对深基坑的边坡进行加固，增强建筑的稳定性。在进行土钉支护作业时，要注意土地的拉力和承载力，防止土体在土钉作用力的影响下变形，进而影响建筑的稳定性。因此，在进行深基坑施工前要对土钉进行拉拔试验，根据试验结果确定土钉在实际施工中所用的实际拉拔力，除此之外，也要对钻孔深度进行试验，对钻孔深度进行记录为后期的灌浆施工质量提供保障。在灌浆施工中，要对水泥量和压力进行测量和控制，保证钻孔灌浆的质量，一旦发生问题及时进行补浆作业，确保土钉支护技术的质量，为建筑施工提供保障。 3.3护坡桩技术的应用分析 护坡桩技术是加固基坑斜坡，保护基坑斜坡操作工序中常用到的技术，护坡桩技术可以减少对环境的污染且施工比较容易，施工效率高，经常在地质环境复杂的工程中被应用。在护坡桩施工实施中，先用螺旋钻机钻孔，钻到一定的深度后遵照自下而上的顺序进行注浆。注浆完成后，要将钻机全部提出，再放入装有骨料的钢筋笼，最后重复进行高压补浆作业到符合工程要求。 3.4深基坑搅拌支护技术应用分析 深基坑搅拌支护技术是在深基坑支护技术应用中最为广泛的支护技术。深基坑搅拌支护技术利用水泥和软土之间发生的化学反应和物理反应原理，将水泥按一定比例加入到软土中，将二者进行均匀搅拌，使其支护结构硬化以强化支护度，避免深基坑的坍塌和沉降等现象的发生，深基坑搅拌支护技术还有效阻止水分进入，增加了基坑的稳定性。 3.5地下连续桩支护 地下连续桩支护施工对投资量有一定的要求，与其他深基坑支护技术相比，地下连续桩支护需要投入的资金量相对较多。且在施工过程中需要进行很多的处理工作，其对人力资源和物理的需求量相对较大。地下连续桩支护技术的应用需要一定的适用条件：一、深基坑侧壁安全等级为一级、二级或者三级。二、软土场地中的悬臂式结构应该控制在5米之内。三、地下水位高度要超过基坑底面。虽然该技术在实际深基坑支护工作中具有一定的实用性，能够对地下水侵蚀产生抑制作用，但由于其成本造价较高，所以其在建筑工程中的应用相对较少。地下连续桩支护主要应用于建筑物相对密集的施工地区。地下连续桩支护施工对支护刚度有一定的要求，施工人员在实际应用过程中要确保支护刚度的侧压承受能力能够满足支护主体的刚度要求，能够对支护主体起到支护作用，从而降低支护主体开挖之后变形的概率。将地下连续墙支护施工技术应用于地下工程，能够降低地面沉降，对整个建筑工程的承载力、稳定力、安全性等能够起到一定促进作用。且随着深基坑支护技术的不断完善，地下连续桩支护支护技术的应用会越来越广泛。

深基坑支护工程监理实施细则全文

青岛山东路万科中心 基坑支护工程监理实施细则 编写： （总监等编写人员） 审批： （企业技术负责人） 青岛商业建设监理有限公司 山东路万科中心工程监理项目部 2017年6月28日

目录 第一章工程项目概括 (3) 第二章监理工作流程 (7) 第三章施工准备阶段的监理措施 (21) 第四章工程特点、重点和难点分析 (21) 第五章监理工作的目标值 (21) 第六章监理工作方法及措施 (22) 一、工程材料监理方法及措施 (22) 二、旋挖桩监理方法及措施 (23) 三、土方开挖监理方法及措施 (24) 四、土钉墙监理方法及措施 (24) 五、喷锚施工监理方法及措施 (25) 六、预应力锚索监理方法及措施 (25) 七、降水排水监理方法及措施 (27) 八、基坑监测监理方法及措施 (28) 第七章安全文明施工监理方法及措施 (29) 第一章、工程概况 1、项目概况 工程名称：居然之家三亚生活广场项目 工程地点：场地位于三亚市吉阳区东岸村。其北荔枝沟路，南侧为迎宾路，西侧为千古情旅游景区，位于市区繁华地段。 建设单位：三亚居然之家商业管理有限公司 施工单位：海南第五建筑工程有限公司 设计单位: 海南元正建筑设计咨询有限责任公司 江西勘察设计研究院 监理单位：海南中外建工程管理有限公司 工程规模：主楼地下室为2层，设计深度约为12-14m。总用地面积为18000㎡，总建筑面积为89000㎡。 合同质量等级：合格 计划竣工日期：2017年4月15日 2、水文地质概况 依据勘探报告，拟建场地的地层有人工填土层、第四系坡积层及残积层，下部基岩为震旦系花岗岩。各地层之野外特征按自上而下顺序分别叙述如下： 1）、人工填土层〖Qml〗： 素填土〖层号１〗：褐黄、灰黄色，主要由粘性土组成，混少量角砾及碎砖石，局部层面含砼块,为三年以上填土,土质结构较松散，未完成自重固结。层底含薄层耕土。

深基坑支护毕业设计大纲

深基坑维护工程毕业设计大纲 （2011年3月2日） 第一章概述 1.1深基坑维护工程的发展与现状（总体概况，基坑大小、维护结构形式、设 计计算方法、施工技术进步、施工机械、降水措施等） 1.2基坑维护工程存在的主要问题（包括环境影响、设计计算方法、支护材料、 施工技术、施工工艺与管理等） 第二章工程概况 2.1建筑工程概况 包括建筑工程名称、地点、规模、占地面积、功能、用途、结构特点和要求、基础形式等。 2.2基坑工程概况 包括基坑的几何尺寸、周边环境、地质与水文地质条件（场地地层结构情况，及各土层的物理力学性质。主要参数包括土的重度γ、内摩擦角φ、内聚力C和土的压缩模量E s或变形模量E0等）、地下水埋藏条件和水位变化幅度及含水层的渗透系数等降水设计所需参数。 第三章围护结构方案与选择 3.1深基坑维护方法（分别阐明我国常见的深基坑维护形式的特点及其优缺点 及适用情况，包括技术方面和经济方面。重点说明桩围护结构、地下连续 墙结构、土钉墙结构、重力式挡土结构和降水方法）。 3.2围护结构方案选择。针对实际工程，考虑当地的习惯性用法，从技术上安 全可靠、经济合理出发，比选并确定出维护结构方案。 第四章围护结构设计 4.1设计原则与设计方法（国标）

4.2设计内容（包括土压力计算、维护结构选择、计算方法确定、桩的入土深 度计算、抗滑移、抗倾覆、抗管涌稳定性验算、内支撑结构计算等） 4.3土压力的计算（计算参数与计算方法的确定、绘出土压力分布图） 4.4围护结构的设计计算 围护结构与计算方法的选择、围护结构的构造设计、主要结构参数的确定与计算。 4.5围护结构的内力计算 4.6围护结构稳定性计算及基坑的稳定性验算 包括围护结构外部稳定性验算、与地基的抗滑稳定性验算及墙（桩）体入土深度的校核。 4.7基坑降水、排水方法与设计计算 绘制围护结构平面与剖面图和细部结构大样图。 4.8维护结构的程序计算 4.9手算方法与电算方法比较 第五章桩墙结构施工及土方开挖 5.1施工方法的选择 5.2围护结构施工工艺与施工设备 桩体、土锚、土钉及锚喷、内支撑、地下连续墙等主要工程的施工工艺与设备附施工工艺流程图及施工设备一览表 5.3基坑挖掘工艺方法 5.4辅助工艺 作为辅助围护结构的施工工艺方法核辅助措施（如注浆等）的施工工艺与设备。 5.5施工劳动组织 5.6施工安全技术措施 5.7施工质量检查与验收 第六章工程监测 6.1监测内容与方法

深基坑支护方案专家论证方案

目录 一、工程概况 1、工程总体概况 (2) 2、工程地质概况 (2) 3、水文地质条件 (3) 二、编制依据及原则 (一)编制依据 (4) 三、施工组织与协调 (4) 四、施工机械及劳力计划 (5) 五、施工方案 (一)、施工条件 (6) (二)、施工准备 (6) (三)、施工工艺流程 (8) 六、质量保证措施 (一)、土方开挖质量保证措施 (11) 七、应急计划 (11) 八、事故预防措施 (15) 九、雨期施工方案 1、施工总体安排 (15) 2、人员安排 (16) 3、施工准备 (16) 4、主要技术措施 (17) 5、雨期施工预防措施 (18) 十、安全文明施工 1、安全生产责任制 (19)

2、安全技术交底制度 (19) 3、安全教育制度 (19) 4、安全检查制度 (20) 5、安全员跟班作业制度 (20) 6、安全警示制度 (20) 7、事故处理报告制度 (21) 8、班前安全活动制度 (21) 9、持证上岗制度 (21) 10、安全例会制度 (21) 十一、突发公共卫生事件应急处置措施 (21) 十二、应急处理预案 1、应急处理指挥系统 (22) 2、应急处理预案 (23)

一、工程概况 1、工程总体概况 本项目为地上7层，地下一层，本工程地下室开挖深度范围内大 部分为回填土，地下室基坑深度超过 5.0，属于深基坑。场地东西两 侧分别建有一栋两层和一栋五层的建筑，而且距离本项目场地红线和 车库范围线太近而不具备放坡条件。场地南侧的山丘因地下室基坑的 开挖将形成8.0~14.6m的高边坡。场地内环境边坡总长约145m，高约6.0~14.60m，边坡主要由岩质边坡和土质边坡组成。 2、工程地质概况 场区构造属假角山背斜北西翼，岩层呈单斜产出，产状：260°∠21°。层间裂隙间距0.30-1.00m，张开度1-2mm，局部粉质粘土充填，结合很差，属软弱结构面。据现场踏勘及邻区资料表明，场内共发育 两组裂隙：其中一组产状为78°∠62°,裂面黄褐色，间距0.5-2.50m，延伸 2.00-5.00m，张开度3-5mm，粉质粘土充填，结合很差，属软弱结构面；另一组产状为345°∠71°，间距0.50- 2.50m，延伸1.00-7.00m，张开度3-5mm，裂面黄褐色，平直光滑，无充填，结合很差，属软弱结构面。据地面调查及钻探揭露，场内裂隙总体不 发育。场内地层结构自上而下为：第四系全新统素填土（Q4ml）、粉质粘土（Q4el+dl）及侏罗系中统沙溪庙组(J2S)基岩组成。现分述如下：全新统（Q4）(1)素填土（Q4ml）：杂色。主要由泥岩碎块石、粉 质粘土、细砂粒等组成，碎块石粒径约2-10cm，土石比约8：2，回填时未经人工分层碾压，结构松散，稍湿，回填时间约3年左右，厚度约0-11.20m。(2)粉质粘土(Q4el+dl)：褐色。主要由粘粒组成，

深基坑支护工程概述

深基坑支护工程概述 建筑基坑是指为进行建（构）筑物基础及地下室施工所开挖的地面以下空间。 深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周边环境及地下管线特别复杂的工程。 影响基坑稳定的主要因素包括：开挖岩土体和地下水特征、基坑深度及放坡坡度、基坑周边环境条件、施工因素、气象因素等。 常用的基坑支护形式: 1、桩锚支护体系 2、土钉墙支护 3、水泥土挡墙 4、坡率法 5、组合支护 基坑及深基坑概念 建筑基坑的概念：建筑基坑是指为进行建（构）筑物基础及地下室施工所开挖的地面以下空间。 A、人工开挖的为建筑物的基础和地下室的建设而采取的施工措施； B、基坑工程属于临时性工程，它的使用年限较短，一般不超过一年。 深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周边环境及地下管线特别复杂的工程。 基坑支护形式之桩锚支护体系 桩锚支护体系 系指桩与预应力锚杆联合支护的简称。该支护形式在本市始于上个世纪90年代早~中期，至今仍是常用的支护形式之一，一般使用于地下1~3层基坑工程。>>>详细 基坑变形监测 监测 （1）从大量的基坑工程事故分析中可得出这样的结论：任何一起基坑工程事故，无一例外的与监测不力、不准确、不及时有直接关系。 （2）基坑工程监测是检验设计方案正确性的重要手段，又是及时指导正确施工、避免事故发生的必要措施。>>>详细 基坑支护形式之土钉墙支护 土钉墙支护是一种新型的基坑支护形式，起到对土体原位加固的作用。它是由被加固的原位土体，设置在土体中的土钉群和喷射钢筋砼面层所组成的一种复合的、自稳性能好的、类似重力式挡墙结构的支护体系，以抵抗墙后土压力和其它作用力，从而使边坡维持稳定。>>>详细 基坑支护结构的极限状态分类 承载能力极限状态强调的是强度和稳定问题。支护结构的承载能力应满足规定的材料强度和稳定性要求，应有足够的安全储备，不应超过承载能力极限状态。>>>详细 基坑支护形式之水泥土挡墙 深层搅拌桩支护系利用水泥作固化剂，采用机械搅拌将固化剂和软土强制拌合，并相互产生一系列物化反应而逐渐硬化，形成具有整体性、水稳性和一定强度的壁状、格栅状等不同形式的水泥土桩墙。>>>详细 基坑侧壁安全等级的划分原则 基坑侧壁安全等级的划分原则：根据基坑开挖深度、周边环境条件和支护结构破坏后果的严重程度，将基坑侧壁安全等级划分为三级。>>>详细 基坑支护形式之坡率法 “坡率法”通常指的是“放坡开挖”。根据岩土工程性状控制边坡开挖的允许坡率，以确保基坑边坡的稳定。它是基坑支护施工中最为古老的、传统的、一般来说也是最为经济的基坑