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最新入世对IT业近期影响不明显论文

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最新入世对IT业近期影响不明显论文

入世对IT业近期影响不明显论文

经过十几年的努力,中国终于要加入WTO了。加入WTO对中国计算机产业会有什么样的影响,以及计算机产业如何应对,成为当前业界人士讨论的热点问题。总的来说,加入WTO对中国计算机产业的整体格局近期不会有太大的影响,但随着时间的推移,加入WTO必然会给中国计算机产业带来一些潜移默化的作用,业界必须认真对待。

近期对市场格局影响不明显

计算机产业,是中国市场化运作最为成熟的产业之一,也是政府行政力量干预最少的产业之一。早在1990年,就取消了计算机产品的进口许可批文并大幅度下调了关税,从而基本形成了一种比较开放的市场环境。这一政策的变化引发了当时国际计算机巨头的大举进入,对尚处于幼稚阶段的国内计算机产业形成了非常严重的冲击。当时不少国内计算机厂商转向了为IBM等国际品牌做代理,但以联想为代表的国内品牌计算机厂商在不断的市场搏击中逐步适应了竞争环境,并经过几次大规模的调整,终于奠定了国内品牌在中国计算机市场上的主导地位。目前市场上领先的国内品牌厂商均是与国际品牌激烈竞争后剩下的强者,因而中国计算机产业对外界冲击的承受能力相对较强。

在计算机领域,世界级大公司在很早以前就已经绕过关税限制,通过直接投资的形式进入了中国市场,并与国内品牌厂商在反复的竞争中形成了一种相对稳定的竞争格局。加入WTO以后,虽然其他国际品牌进入中国计算机市场的关税壁垒逐渐减少了,但真正有能力冲击现有市场格局的其他国外企业很难出现,即使出现,其影响力也不会太大。可以说,加入WTO对中国计算机市场格局的影响不明显。

加入WTO后,我国将执行国际信息技术协定(ITA),即信息产品零关税原则。到2005年,我国信息产业的关税将由目前的平均10%降为零,这对计算机产业会有一定的影响。这将有利于消除计算机部件产品走私对整机市场的影响,为品牌厂商提供一种公平的竞争环境,防止计算机产业中存在的不正当竞争,促使国内计算机厂商把更多的精力集中在改善经营管理等工作上。另外,关税的降低会使进口部件价格下降,从而引发计算机整机价格随着关税变动而不断下调,有助于计算机产品的销售和应用范围的扩大。加入WTO将促进国内企业引进更多西方的经营理念和管理方法,有助于中国企业全面提高经营管理水平。在国内品牌计算机公司中,实力较强的公司将可能抓住机遇,更加发展壮大,规模较小、技术实力较弱的一批小企业将因面对更多的挑战而被淘汰出局。最终的结局是市场集中度明显加大,市场逐步走向规范和成熟,“大存小亡,清理门户”。

国际巨头调整在华战略

加入WTO后,我国计算机产品的进口关税将逐步降低,使国内计算机市场竞争更加激烈,但由于运输等因素的影响,欧美国家制造的计算机产品不大可能远距离出口到中国。而值得注意的是,与中国内地邻近的韩国等国家和地区,由于运输成本和劳动力成本相对于欧美国家都低得多,所以中国加入WTO后,这些地方实力强大的计算机厂商在来内地直接投资的同时,向中国内地出口可能会形成新一轮的冲击波。

以美国为代表的欧美厂商,在中国投资的企业多是以独资或合资的形式新建一个生产基地,并以生产基地为基础来开拓中国计算机市场。这种投资方式要经过建厂、安装设备、人员培训、制造等一系列的流程,其运作周期较长。而计算机产品生命周期越来越短、更新速度加快,因而这种投资方式的风险非常大。以前中

国对外国企业的金融资本有很大的限制,迫使国际品牌厂商不得不采取这种周期较长的投资方式。但随着近期中国宣布允许外国企业参股、控股和整体收购中国中小企业,未来国际品牌厂商可能将投资重点转向采取可迅速形成有效供给的购并方式来进行业务的开展。向高端产品发展

加入WTO以后,中国计算机产业面对的竞争可以说是全方位的,这种全方位的竞争体现在从单纯的各要素的竞争转向“配置+价格+质量+服务+品牌+设计+软件包+方案”等全要素整合的竞争。这种全要素整合的竞争的核心是计算机厂商要平衡各要素的关系,国内品牌厂商需从不同的角度,利用各种要素和资源来建立自身的核心能力,争取相对竞争优势,从而找出一条符合企业各自实际情况的发展战略。

从计算机产业的发展现状来看,大致可以将计算机分类为高端产品和低端产品两大类,而这两大类产品的目前市场格局是:低端计算机市场群雄并起,竞争激烈,价格战是最常见的竞争模式;而高端计算机市场基本被少数国外品牌厂商所把持,虽然市场总体规模不大,但

利润丰厚。国内品牌在高端计算机产品方面(如笔记本电脑和服务器市场的高端),无论从品种、质量、技术水平还是产品的开发能力上,都远远落后于国际品牌厂商。未来国内品牌厂商的产品战略必然是围绕着技术提高、产品升级来进行,向盈利率更高的高端产品挺进。这就要求国内品牌厂商需加大产品结构和企业组织结构调整的力度,加快产品开发的步伐,推进产品更新换代和产品重组。这方面,浪潮近期宣布,投资20亿元大力发展其服务器业务就是一个例证。

专用化、个性化成必然趋势

为适应用户的多样化需求,计算机产品已基本形成了按机型、配置、款型、颜色

等的分类方式,即一种机型,多种配置;一种配置,多种款型;一种款型,多种颜色,这一点尤以台式PC更为明显。台式PC厂商普遍认为,家用电脑按人群分类,而商用电脑按行业分类。客户需求的多样化要求提供个性化的产品,如针对教育、证券等行业应用开发出专业电脑;同样,服务器也由通用产品向单项功能产品方向转移,出现了Web服务器、邮件服务器、存储服务器等各类功能型服务器产品,并且基本实现了计算功能与存储功能的分离。总的来说,未来国内品牌厂商将向产品设计和功能组合方向发展。由于要保证规模效益,这种产品多样化的趋势要求生产体系的自动适应性,即建立起一种柔性生产体系,否则就会造成由于多品种小批量而形成高成本、低效率的局面。在这方面,已有一些厂商进行了初步的探索,并取得了一定的经验。从国内外制造业的发展来看,以信息化管理和自动化控制为核心的柔性生产已是一种大趋势,没有掌握这些技术的生产企业将在未来两三年中被彻底淘汰。而尽快建立起自己的柔性生产体系,就成为计算机厂商在一段时间内取得相对竞争优势的亮点。

以规模效应降低成本

由于国际品牌厂商将投资重点放在市场和技术上,他们更趋向于加大采购力度。因此,这些国际品牌厂商对制造方面的投资放缓,甚至放弃了一些低端计算机制造职能。中国计算机的制造能力已大大提高,加上劳动力成本的优势,所以相对于发达国家的计算机制造业有着明显的成本优势。这样,由于与美国等发达国家的相对比较优势的作用,使得发达国家的计算机制造能力将向中国转移,加入WTO之后,这种趋势将明显加速,中国将日益成为世界计算机整机及部件制造基地。国内品牌厂商需抓住时机,迅速与国际制造和技术要素结合,实现自身生产能力的大规模提升。

加大新市场开发力度

向中小城市发展是未来计算机产业发展的一个方向。由于加入WTO后,配件进口关税的降低将使计算机整机价格下降,加上计算机价格本身就有不断下降的趋势,以及中国整体经济实力在不断提升,中小城市的市场被逐步激活,从而形成一个庞大的计算机需求市场。计算机产业的进一步发展就是要依靠这种新兴市场的开拓。

另外,加入WTO以后,中国在对外开放市场的同时,中国计算机厂商也将面对一个更大的国际市场。利用WTO解决贸易争端的机制,将进一步清除国内产品在出口贸易方面的障碍,保护中国企业的合法权益,使计算机出口环境得到明显改善。彻底改变通过签定不稳定的双边贸易协定来解决贸易争端的状况,可以限制其他国家采取各种关税壁垒,为我国计算机出口在关税方面提供了制度上的保障。由于物流成本和低端计算机产品(目前的市场主体)低附加值的影响,低端计算机出口不可能采取全球运作的模式。一个比较可行的思路是开发中国邻近的周边国家或地区市场,尤其是东南亚地区。另一方面,去其他国家或地区投资设厂也不失为一种可选的方案,这种方案需要考虑当地的法律、文化、劳动力、市场等众多因素的影响。在计算机高端产品方面,国内品牌厂商的技术水平尚有明显的差距,国际竞争力不强,出口方面尚难有大的动作。

2019年it行业发展趋势及就业前景

2019年it行业发展趋势及就业前景如何?随着全球信息化进程的不断加快,信息产业的发展水平直接影响到国家的综合实力。下面笔者就为你整理了关于2086年it行业发展趋势及就业前景的分析,快来看看,看看你所在行业的发展场景吧。 我国软件业的发展越来越受到国家管理层的重视,我国目前正在大力推行国民经济与社会信息化建设,这无疑为软件产业的发展提供了巨大的需求,为软件产业的发展提供了更广阔的空间。 软件工程是系统工程,其项目往往工期长,投入大,脑力劳动多,产品无形,协同性要求高。即有大量创造性的脑力劳动,又需要大规模协同作战,随着信息产业的迅猛发展,行业人才需求量也在逐年扩大。 软件人才需要一定的技术性,而高校的培养和企业的需求严重脱轨,导致软件人才奇缺,因此一个熟练的软件技术工程师,特别受用人单位的欢迎,北大青鸟旗舰校区作为专业培养IT 人才的摇篮,已经培养成千上万名IT人才,并帮助学员成功高薪就业。 2019年学习IT的就业前景分析: 1、市场需求大 随着信息产业的迅猛发展,行业人才需求量也在逐年扩大。据国内权威数据统计,未来五年,我国信息化人才总需求量高达1500万—2000万人。其中“软件开发”、“网络工程”、“电脑美术”等人才的缺口很突出。以软件开发为例,我国软件人才需求以每年递增20%的速度增长,每年新增需求近百万。 2、岗位性质重要 软件是电子载体的灵魂,也是游戏开发、网页开发等的核心技术,因此学员毕业后可以从事的是这些行业的关键性岗位。 3、就业范围广

一般稍微有规模的企业,都有自己的IT部门,如果企业里的信息量比较大,就势必需要数据库的管理、企业信息化管理等,学员除了去新兴行业外,还可以去这些比较有规模的企业里,担任信息部的重要职责。 4、职位适应性强 软件人才不但是核心人才,而且是通用人才,走到哪都不怕,所以哪个行业发展快,就可以去哪个行业,更大限度提高人才的价值而降低职业风险。 5、高薪职位 市场经济高速发展的今天,IT业以其超强的发展势头,成为目前前景好薪资高行业之一,诸如软件工程师、网络工程师、影视动画设计师等IT人才必将成为职场紧缺人才,发展前景好,薪资水平也水涨船高。根据有关数据显示,IT行业是目前平均收入非常高的行业,其从业人员平均年薪已逾十万元,有经验的IT工程师平均年薪一般在12万元以上。 6、职业生涯长 很多人都说软件工程师的职业生涯短,其实这是一个误解。IT软件工程师是通用性人才,其不受行业发展的限制,而且也不受年龄和体力的影响,和医生、律师一样,年纪越大,经验越丰富,也就越值钱。 7、提升速度快 软件人才需要一定的技术性,而高校的培养和企业的需求严重脱轨,导致软件人才奇缺,因此一个熟练的软件技术工程师,特别受用人单位的欢迎。 8、工作环境优 伴随着全球新一轮产业结构调整和转移的浪潮,我国信息产业快速发展,成为仅次于美国和日本的第三大电子信息产业大国。北京,上海,广州,深圳及沿海发达城市成为我国信息产业较密集地区。一般从事信息产业的企业大都集中在高级写字楼内或国家级或省级软件科技

IT新技术课程论文

IT新技术课程论文 并行处理技术简介和应用及课程总结 这学期提前选修了这门课,现在想想真是庆幸和高兴,因为通过这门课让我早一点接触到了专业课的老师,让我早一点接触和了解了最新的IT方面的技术和知识,也让我对IT新技术的魅力产生了兴趣,四位我院优秀的老师的精彩的一个又一个专题讲解IT新技术,让我对新技术的力量和未来的技术发展的方向产生了兴趣,也感到了自身压力的增加,要想适合社会的需要,在社会上争得一席之地,对向我们这样的以技术为主的专业来说,及时的接触、学习、掌握和应用新技术就显得尤为重要,特别是生活在这样的一个高度信息化社会,技术的

更新换代特别快速,有这样的及时掌握新技术的本领是必须的,是刻不容缓的,老师讲到的并行处理技术的魅力和广阔情景至今还在我的脑海里显现。 并行处理计算机是计算机设计的未来。 当代面临着的重大科学技术问题要依赖于计算技术协助解决,一方面要作大型计算以得到更精确的解,另一方面要作计算机模拟,以便进一步了解所探讨问题的结构与运动规律。这两个方面都离不开并行处理技术。虽然许多人都认识到并行处理技术的重要性,但并行处理技术的发展道路并不平坦。从70年代到90年代中期,中间几起几落,究其原因,就是并行计算技术仍然遇到若干困难,使其无法推广应用。这其中既有软件方面的(并行程序设计)问题,也有硬件方面(并行处理机)的原因。本文主要从并行程序设计和并行处理机两方面对并行处理技术进行了简要的介绍。 人类对计算能力的需求是永无止境的,而在各种类型的计算系统中,超级计算机的性能最高。90年代以来,超级计算机在工业、商业和设计等民用领域的重要性越来越明显了。因此,超级计算机的发展,不仅会深刻地改变产品和材料的设计方法,改变研究和实验的方式,而且将逐步影响人们的生活方式。超级计算机已经成为体现一个国家经济和国防力量的重要标志。 20多年来,超级计算机的工作频率只提高了将近10倍,而峰值速度却提高了1万倍。这说明,主要的性能改善来自结构的进步,尤其是来自各种形式的并行处理技术。但是,超级计算机的用户们关心的并不是系统在理论上的最高速度,而是实际解题所需要的时间和程序设计及移植的工作量。 并行处理是提高计算机系统性能的重要途径。目前几乎所有的高性能计算机系统,都或多或少地采用了并行处理技术。本文将就并行处理技术做简要的介绍。 何为并行 并行性主要是指同时性或并发性,并行处理是指对一种相对于串行处理的处理方式,它着重开发计算过程中存在的并发事件。 并行性通常划分为作业级、任务级、例行程序或子程序级、循环和迭代级以及语句和指令级。作业级的层次高,并行处理粒度粗。粗粒度开并行性开发主要采用MIMD方式,而细粒度并行性开发则主要采用SIMD方式。

汽车新技术论文

论汽车新技术 汽车作为人类最为重要的代步工具之一,已伴随着我们人类走过了近两个半世纪。而随着社会的进步,人们生活水平也日益提高。汽车也随着人类对物质的更高追求发生了翻天覆地的变化,各种新能源新技术尤其是计算机技术在汽车上的应用也应运而生。究竟这些新技术是什么,又能给汽车带来什么?下面就汽车新技术做一个综述,这些新技术从汽车本身的结构、发动机、刹车系统、车载电子系统、安全应用等诸多方面进行综述。 1.纯电动车 纯电动车有良好发展前景。作为一个对于中国市场和客户有长期承诺的公司,宝马密切关注市场的需求和发展,我们认为纯电动车是一个很有前途的朝阳产业。近年来,宝马在纯电动车方面做出了很多尝试和努力:2008 年 11 月开始,宝马集团从美国开始在全球范围内投放 600 多辆 MINI E 汽车进行实路测试,收集电动汽车日常使用的数据和经验。2011 年,宝马集团将交付更多电动车辆供客户试验驾驶,这些电动车将基于 2010 年 1 月发布的 BMW Concept ActiveE 概念车进行小批量生产。 2010 年底前,我们将在中国引入 50 辆 MINI E 电动车进行实路测试项目。作为该项目的主要合作伙伴,中国汽车技术研究中心(CATARC)将在项目准备,实施和测试评估阶段与宝马紧密合作并进行相关课题研究; 国家电网公司也将在充电设施 建设以及相关的基础设施研究课题中提供全面支持。 2013 年,到我们将把在电动汽车领域获得的经验应用到“超大城市汽车”项目的研发和推广

中。这将是宝马集团的第一款量产纯电动汽车。最受人关注的当之无愧的是以电能作为动力的汽车,但是也不可忽略其他能源的研究开发。 2.电子点火装置(ESA) 由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断,然后进行点火时刻的调节,这样可以节约燃料,减少空气污染。此外,新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。一般认为,发动机电子控制装置的节能效果在15%以上,而效果更明显的则是在环境保护方面。除此之外,在发动机部分利用电子技术的内容还有:废气再循环(EGR)、怠速控制(ISC)、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等,它们在不同的车型上都或多或少地被应用。 3.燃油缸内直喷技术(FSI) FSI是“燃油缸内直喷技术”的缩写。普通引擎是将燃油喷射到进气歧管和空气混合后再进入燃烧室燃烧,而FSI是将燃油直接喷射到燃烧室中燃烧,更容易达到空气和燃油的合理配比,增强动力性和燃油经济性。FSI对燃油辛烷值和纯度的要求很高,需要的压缩比也很高。但它在经济性,动力性,环保性上都比其他类型的发动机好,所以在各个工况下都能保证经济性和动力性最佳。 4.无级变速器(CVT) 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全

WTO论文

摘要:随着全球经济一体化进程的迅速推进,绿色贸易壁垒作为一种技术性贸易壁垒的新形式为广大发达国家所利用,这对发展中国家特别是我国的对外贸易提出了挑战。本文通过分析绿色壁垒的成因、特点及表现形式,指出WTO中涉及到绿色壁垒问题的相关规定,针对我国面对的绿色壁垒提出应对措施。 关键词:绿色壁垒 WTO 保护歧视标准 “绿色壁垒”是目前国际贸易中越来越多为各国(主要是发达国家)所应用的一种非关税壁垒,这种壁垒符合相关国际贸易协定且名义合理,即使我国顺利加入WTO也无法避免。目前,我国已有多种产品(主要集中在农产品、纺织品、家电用品等)因遭遇“绿色壁垒”而损失惨重。 1 绿色贸易壁垒产生、形成和发展的原因 绿色壁垒是指在现代国际贸易中,产品的进口国以保护有限资源、人类、动植物的卫生健康和生态环境为名,通过制定、颁布、实施严格的环境保护法规和苛刻的环境保护技术标准,使国外产品无法进入或进入时受到一定限制,以保护本国产品和市场为目的的贸易保护措施。需指出的是,国际贸易中有关环境保护法规和环境保护技术标准等规范条件本身并不是绿色贸易壁垒,利用这些规范条件派生出不合理的环境标准及以此为据设置的贸易障碍才构成绿色贸易壁垒。它的产生主要来自以下几个方面: ⑴绿色壁垒起因于全球日益严重的环境灾难。 企业不顾及环境保护,在产品生产过程中过度消耗人类赖以生存的自然资源,加深了地球和人类自身的危机。出于保护生态环境和人类健康安全、减少对人类环境的危害和破坏的要求,产生并形成了绿色壁垒。 ⑵20世纪70年代末,原西德率先采用了绿色商品标志,表示该商品为对环境和人体健康无损害的商品,在生产和使用过程中是符合环保标准的。此后,美国、日本、加拿大、澳大利亚及许多欧共体国家也开始实施绿色标志,绿色标志风靡全球。 ⑶20世纪90年代,联合国召开的世界环境与发展大会将环境保护运动推向了一个高潮,全球掀起了绿色消费的浪潮,也促进了绿色壁垒的形成并使其有所发展。 ⑷贸易保护主义的抬头是绿色壁垒产生和发展的另一重要因素。 乌拉圭回合谈判以前,关税壁垒和传统的非关税壁垒是贸易壁垒的主要形式。乌拉圭回合谈判结束以后,关税逐步降低,传统的非关税壁垒也日渐消失,用关税和传统的非关税贸易壁垒来对国外商品进行准入限制的可能性也越来越小。 2绿色贸易壁垒的特点及形式 2.1绿色贸易壁垒的特点 (1) 内容上具有一定的合理性 绿色壁垒以保护环境、自然资源和生命健康为借口;以国际公约和国别法律、法规等公开立法为依据,既符合可持续发展的历史潮流,也迎合了绿色消费的需要,因此,在内容上具备合理性。

汽车新技术论文

淮安信息职业技术学院 选修课论文 汽车被动安全新技术 班级 ****** 学生姓名 **** 学号 ******** 指导教师 ***** 二○ 一二年六月 摘要 汽车被动安全技术是指一旦事故发生时,保护车辆内部乘员及外部人员,使直接损失降到最小的技术。被动安全技术主要包括碰撞安全技术、碰撞后伤害减轻与防护技术等,尽管随着科学技术的发展,汽车主动安全技术在交通安全中起着越来越大的作用,但仍然不可避免发生意外情况。此时,汽车被动安全技术将是避免乘员伤亡的唯一保障。因此,汽车被动安全技术的开发研究仍将是汽车安全技术研究的热点之一。我国也应有计划、有步骤地发展现代汽车被动安全技术。 一.主动安全配置 主动安全配置主要是指发生撞击之前所做动的辅助装置,这些装置在车辆接近失控时便会开始启动,以各种方式介入驾驶的动作,希望能利用机械及电子装置,保持车辆的操控状态,全力让驾驶人能够恢复对于车辆的控制,避免车祸意外的发生。

防碰撞控制系统、ABS、VSC(车身稳定控制系统) 、DSC(动态稳定控制)、ESP(车身电子稳定系统)等驾驶上的辅助装置等属于主动安全配置。 被动安全系统是指在交通事故发生后尽量减小损伤的安全系统,包括对乘客和行人的保护。 被动安全装置是指在意外发生不可避免,车辆已经失控的状况之下,对于乘坐人员进行被动的保护作用,希望通过固定装置,让车内的乘员固定在安全的位置,并利用结构上的引导与溃缩,尽量吸收撞击的力量,最大限度确保车内乘员的安全。 主动头部保护系统、安全带、气囊、笼型车体结构等属于被动安全配置与设计。 二.欧洲新车安全评价体系NCAP 包括两个方面,正面和侧面碰撞。正面碰撞速度为64公里/小时,侧面碰 撞速度为50公里/小时。碰撞测试成绩则由星级(★)表示,共有五个星级, 星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。 近年来,增加了车辆对被撞行人的安全保护程度的测试,并将结果划分 为4个等级级:★★★★分数为28-36分,★★★分数为19-27分,★★分数 为10-18分,★分数为1-9分。 三.主动安全装置

wto概论论文

天津农学院 课程论文 (2014—2015学年第一学期) 题目:美国对华反倾销现状、原因及其影响分析课程名称WTO概论 任课教师朱正根 学生姓名马晴 学号 1105024208 系别经济管理系 专业班级 2011级国际经济与贸易专业2班 成绩评定

摘要 中国入世后至2008 年,美国反倾销呈现出“总体上减少,对中国激增;总体上分散,对中国集中”的局面,对华反倾销呈现出强烈的严酷性和歧视性特征。本文将对本国对华反倾销的现状、原因进行分析,找出中国应对美国反倾销的对策。 关键词:美国;对华;反倾销;替代国

1 引言 倾销是指一项产品从一国出口到另一国的出口价格低于其正常价值或者公平价值的价格。反倾销是指对倾销行为进行抵制的政府行为。中美两国互为重要的贸易伙伴,自双边贸易关系正常化以来,两国的贸易额逐年上升,但近年来,特别是中国加入WTO 之后,美国对华贸易逆差不断加剧,导致双边贸易摩擦屡有发生。在贸易自由化进程不断深入、美国关税水平不断削减的背景下,频繁地使用非关税壁垒限制中国产品进入国内便成为美国进行贸易保护的手段,由于反倾销具有针对性强、杀伤力大、便于操作等特点,于是成为美国对华进行贸易限制的最重要手段。外国对华掀起的反倾销浪潮中,美国扮演了“领头羊”的角色。而反倾销问题己经成为中美经贸关系中最具争议性的问题之一,其政治意义恐怕己超过了经济意义。反倾销已经成为我国产品出口美国的一大屏障,而应对反倾销是一个系统的过程,本文对美国对中国反倾销的原因进行分析并且提出建议。 2 美国对华反倾销的现状 2.1中国已成为美国反倾销诉讼最多的国家 20 世纪80 年代的10 年间,中国有18 种商品先后遭到美国厂商的反倾销投诉,中国在美国反倾销调查中位列第8位90 年代以来,尤其是WTO 成立以来,美国反倾销的国别结构发生了较大的变化。随着中国产业竞争力的不断提高和对美出口的迅猛增长,目前,中国代替日本成为美国反倾销的首要对象国。10 年来美国共对中国发起反倾销60 起,远远超过位居第二位的日本。并且形式愈演愈烈。[1] 2.2美国对华反倾销力度不断加强 随着中国产品对美出口的增加,美国对华反倾销力度不断加强,这不仅表现在对华反倾销立案和反倾销措施数目的迅猛上升,而且还表现在对华反倾销中反倾销措施的严厉程度超过对其他国家。美国始终将中国作为美国相关产业长期的最大的潜在威胁,反倾销是预防和抵制这种威胁的主要手段。美国对华反倾销呈现高密度、高幅度和长期性的特征,不仅大大削弱了中国产品在美国市场上的竞争能力,造成中国产品的巨额损失,而且最终导致中国相关产品长期被美国拒之门外。中国彩电在美遭遇反倾销后,仅支付反倾销税金就造成损失为1. 11 亿元以上,退出美国市场的中国彩电每年损失数亿美元。

光纤通信-结课论文

光纤通信 学院:光电学院 学号: 2009021583 姓名:郭建军 指导老师:彭力

摘要:光纤通信是利用光波在光导纤维中传输信息的通信方式。本文探讨 了光纤通信技术的原理、技术发展,发展趋势、应用及市场。 关键词:光纤通信原理发展应用 Abstract:Optical fiber communication is the use of optical fiber transmission wavelengths in information communication mode. In this paper, the principle of the optical fiber communication technology, the development trend of technological development, application and market. Keywords:Optical fiber communication;Principle;Development;Application 一、引言 光纤通信技术(optical fiber communications)从光通信中脱颖而出,已成为现代通信的主要支柱之一,在现代电信网中起着举足轻重的作用。光纤通信作为一门新兴技术,其近年来发展速度之快、应用面之广是通信史上罕见的,也是世界新技术革命的重要标志和未来信息社会中各种信息的主要传送工具。 光纤即为光导纤维的简称。光纤通信是以光波作为信息载体,以光纤作为传输媒介的一种通信方式。从原理上看,构成光纤通信的基本物质要素是光纤、光源和光检测器。光纤除了按制造工艺、材料组成以及光学特性进行分类外,在应用中,光纤常按用途进行分类,可分为通信用光纤和传感用光纤。传输介质光纤又分为通用与专用两种,而功能器件光纤则指用于完成光波的放大、整形、分频、倍频、调制以及光振荡等功能的光纤,并常以某种功能器件的形式出现。光纤通信之所以发展迅猛,主要缘于它具有以下特点: (1)通信容量大、传输距离远;一根光纤的潜在带宽可达20THz。采用这样的带宽,只需一秒钟左右,即可将人类古今中外全部文字资料传送完毕。目前400Gbit/s系统已经投入商业使用。光纤的损耗极低,在光波长为 1.55μm附近,石英光纤损耗可低于0.2dB/km,这比目前任何传输媒质的损耗都低。因此,无中继传输距离可达几十、甚至上百公里。 (2)信号串扰小、保密性能好; (3)抗电磁干扰、传输质量佳,电通信不能解决各种电磁干扰问题,唯有光纤通信不受各种电磁干扰。 (4)光纤尺寸小、重量轻,便于敷设和运输; (5)材料来源丰富,环境保护好,有利于节约有色金属铜。 (6)无辐射,难于窃听,因为光纤传输的光波不能跑出光纤以外。 (7)光缆适应性强,寿命长。 (8)质地脆,机械强度差。 (9)光纤的切断和接续需要一定的工具、设备和技术。 (10)分路、耦合不灵活。

汽车新技术论文

汽车新技术,汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面,手写10-15页纸。 摘要:报告讲述了汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的新技术,结合作者自身的经历讲述对这些新技术的看法和思考,让人耳目一新。 关键词:缸内直喷、FSAE比赛、差速器壳体改装、后轮转向、制动减配、新材料污染 前言: 自1886年“奔驰1号”诞生开始,世界汽车工业已经延续一百多年了,而他的作用也从当初的代步工具逐渐变的多元化。依我看来现代汽车更像一件融合了高端科技的绝美艺术品。汽车的出现极大的改变了人们的生活方式,汽车在改变我们的生活,不过它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。 空气污染是否跟汽车尾气排放有关?想必大家对2014年1月中科院关于汽车尾气排放占有率研究的乌龙事件还记忆犹新。汽车尾气的排放到底占大气污染源的多少我能力有限,真的无法告诉你。不过眼下很多汽车新技术都是紧紧围绕节能减排和安全舒适这个两个主题诞生的。各种新技术的应用使现代汽车不断向着节能化、现代化、智能化、信息化的方向发展,新技术的应用更大程度地满足了人类的安全舒适度需求,同时也进一步降低了人类活动对环境的负面影响。 人类的需求带来问题,人类不得不动脑子解决这些问题。我觉的百度文库里的这句话说得很好——生活就是这样,对任何生活方式的

评价都是相对的,没有绝对的好与坏。这是一种观念,一种态度,更是一种文化。 下面我就正式开始向大家介绍汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的一些汽车新技术。 一、汽车发动机 发动机这玩意是将自然界中的某种能量直接转换成机械能并拖动某些机械来工作的机器。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞做功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。 汽油缸内直喷技术 很久以前我在大街上看到宝马车屁股后面的车型标志总有“Li”字样,比如“530Li”。通过强大的百度我知道了“L”是轴距加长的意思,“i”则是指缸内直喷。然后我又去查缸内直喷是什么——采用缸内直喷技术的发动机将喷油嘴移到了汽缸内部,利用电子控制系统精准控制燃油的喷射时间和喷射量,直接送入

关于中国加入WTO的论文

目录 一、 WTO背景下我国地方政府职能转变的现状 (1) 二、地方政府职能转变存在的问题 (1) (一)行政干预仍大量存在 (1) (二)既当“裁判员”,又当“运动员”的问题普遍存在 (1) (三)地方政府职能失调与WTO规则不相适应 (2) 三、我国地方政府如何进一步转变政府职能 (2) (一)地方政府要进一步更新观念 (2) (二)学习世界贸易组织规章,做好政策引导 (2) (三)地方政府要积极响应中央政府的各项行政改革 (2) (四)地方政府要结合农村经济的实际,进一步转变职能 (2) 四、结束语(三号宋体,加粗) (2) 参考文献 (3) (目录为四号宋体) (此页不标页码)

论如何进一步转变地方政府职能 【内容摘要】我国加入世界贸易组织到现在已有快十年了,在这前过渡时期,我国政府转变职能履行承诺得到了WTO其他成员国的普遍认同。为了积极响应国家为加入世界贸易组织,地方政府在各方面做出了较大的改革,但在职能转变方面依然存在着诸多问题。因此,笔者在分析在WTO背景下我国地方政府职能转变中存在问题的基础上,对如何进一步转变地方政府职能进行了一些粗浅的论述。(小四号宋体) 【关键词】地方政府职能现状问题(四号宋体) 我国加入世界贸易组织到现在已有三年多了,在这前过渡时期,我国政府转变职能履行承诺得到了WTO其他成员国的普遍认同,得到了高分。(四号宋体) 一、在WTO背景下我国地方政府职能转变的现状(三号宋体,加粗) 中国是一个发展中国家,面对巨大的国际挑战和顺应未来的发展趋势,我们必须实行对外开放开放政策。目前,政府还没有完全建立一个完善的文化体系,在中国加入WTO的今天,企业在国际市场上的竞争都处于劣势,这些严重阻碍了政府与企业的的正常发展,因此,我们今天的政府管理者应该充分重视精神文化的建设,可以通过对政府的实地调查,和中国加入WTO后政府文化存在的问题及对策等进行分析探讨,以指导政府与企业关系的发展,提高政府管理水平。(四号宋体) 二、地方政府职能转变存在的问题(三号宋体,加粗)

现代通信新技术小论文

学号《现代通信新技术》课程论文题目: 下一代网络技术(NGN) 作者班级 院别专业 完成时间

随着电信技术的发展,电信管制的开放,IP网络的飞速发展,人们对新业务的需求的增加,都给电信事业的发展提出了新的挑战。本文从下一代网络的基本概念,构建以及发展现状及趋势做出了研究,同时对下一代网络中所用技术一一做出解释,并由此得出下一代网络实现所需技术。 关键词:NGN概况;NGN构件;支撑技术;发展趋势

With the development of telecommunication technology, the opening of the controlled telecommunications, the rapid development of IP network and people’s increasing demand for new business , new challenges are supposed to be put forward for the development of telecommunication industry.This paper does a research based on the basic concept, the construction development status and trends of the next generation network , and makes explanationins for all the technologies involed in the next generation network in detail ,which concludes the technologies needed for the realization of next generation network. Keywords:NGN profile NGN components supporting technology development trent

未来汽车新技术论文

未来汽车新技术论文 未来新能源汽车的技术发展 【摘要】:随着近几年我国对环保重视程度的不断加深,使得我国新能源汽车研究越来越收到国家和社会的重视,降低环境污染、 节约能源已经成为当今社会发展的主题。基于此,本文就结合我国 新能源汽车发展现状,对新能源汽车研发技术的发展做了深入分析 和研究,以便能够使人们对新能源汽车有着更深入的认识和了解。 【关键词】:未来新能源汽车;技术发展 1、导言 人类社会自进入二十一世纪以来,随着工业的迅速发展,能源消耗与日俱增,这使得能源问题成为了一项世界性的重大问题,而若 想有效解决这项问题,最直接的方式之一就是开发能够代替传统能 源的新能源。汽车是主要能源消耗因素之一,近年来,经过各国众 多科研人员的不懈努力和多年的研究试验,几种新能源汽车已经被 研发出来,并基本规划出了一条新能源汽车的发展方向。可以想见,未来在汽车行业中新能源汽车将是主要发展趋势,而其在技术方面 也将不断进步。本文主要探讨了未来新能源汽车的技术发展趋势。 2、当前新能源汽车的技术类型 2.1纯电动汽车 传统汽车的动力能源是燃油,即汽车的发动机需要依靠燃油才能够产生巨大动力,从而驱使汽车运行前进。但在燃油发动的过程中,会产生大量的有毒、有害气体,如二氧化碳、二氧化硫等等,从而 给大气环境带来非常严重的污染。同时,燃油本身就是一种不可再 生能源,在汽车中大量使用燃油也会加速能源的紧缺。而纯电动汽 车是一种利用电能来驱动运行的汽车,它将传统的燃油发动机以电 动机代替,利用电能转化为动能,这一过程中不会向外界环境排放 任何有毒、有害物质,因此不会造成环境污染,是解决温室效应的

WTO结课论文

WTO结课论文 选题:对鞍山钢铁反倾销案的分析学生姓名: 学号: 系别: 专业班级:

事件概要: 2008年3月18日,俄罗斯工贸部发布通知,对原产于中国、韩国、比利时、芬兰和哈萨克斯坦的彩涂金属板进行反倾销调查。中国涉案企业上百家,参与应诉的企业有鞍钢及台资企业凯景、烨辉、盛馀共4家。其中,鞍钢因涉案产品对俄出口量最大(8.2万吨,案值7158万美元),代表中国钢铁企业应诉此案。在代表中国钢铁企业应诉俄罗斯反倾销案之前,鞍钢曾与国外打过18个反倾销官司。其中,在2006年和2007年,鞍钢还曾代表中国钢铁企业打赢过墨西哥中厚板反倾销案,并参与了欧盟镀锌板反倾销案,取得了圆满结果和成功经验,其中客户渠道的选择与维护是重要一环。 2009年10月16日,俄罗斯工业贸易部发布终裁,各国对俄罗斯彩涂板出口的倾销幅度为中国39%?115%、韩国23.6%、比利时2.5%、芬兰27.8%、哈萨克斯坦5.4%。中国应诉企业中,鞍钢的倾销幅度为-9.4%,另三家应诉的台资企业凯景、烨辉、盛馀的倾销幅度分别为39%、73%、115%,其他未应诉企业为115%。这意味着鞍钢对俄彩涂板不存在倾销。 面对如此结果,鞍钢集团国际经济贸易公司总经理王恒却说并不感到特别欣喜,因为他们为打赢这场官司付出了太多,而且今后这类官司可能更多,他们丝毫不能大意。 应诉: 俄罗斯钢铁企业之所以提起对上述5国同行进行反倾销调查,是因为他们认为,一方面,被控方生产的彩涂金属板近年来在俄罗斯境内的进口增速明显加快;另一方面,进口价格显著低于俄罗斯厂商价格。2005年,进口增速为46.8%;2006年为94.1%;2007年前9个月,进口增速为166.3%。 在此情况下,2004?2006年期间,俄罗斯彩涂板产品销售额减少了20.7%;2007年前9个月,俄罗斯彩涂板产品销售额同比减少了0.5%,市场占有率同比下降了7.9%,彩涂板生产企业员工同比减少了9.5%。 “倾销行为导致俄罗斯企业同类产品的价格政策发生变化,只能保持低价格。基于上述情况及俄罗斯法律,发起对上述国家的反倾销调查。” 中国驻俄使馆在接到俄罗斯工贸部发来的通知后立即转给商务部,商务部告知中钢协,中钢协再通知涉案企业,并授权鞍钢代表中国涉案钢铁企业应诉。 应诉的首要问题是选聘有经验的律师团队。鞍钢选聘了中伦律师事务所作为国内代理机构。2007年,该所曾代理鞍钢打赢了欧盟镀锌板反倾销案。可以直接进入角色。根据俄罗斯法律要求,应诉企业必须经由俄罗斯国内的律师事务所代理,因此鞍钢选择了SALANS律师事务所。此外,在行业损害抗辩方面,鞍钢选定比利时布鲁塞尔Hammonds律师事务所代理。鞍钢为三大律师事务所支付的律师费用分别是:中伦30万人民币,SALANS11.5万美元,Hammonds7万欧元(涉案企业分摊)。 无可挑剔的答卷: 鞍钢国际经济贸易公司出口部部长张万勤介绍说,在得知即将遭到反倾销调

论IT行业的现状及发展前景

论IT行业的现状及发展前景 信息技术产业(IT)作为中国乃至世界发展最快的产业,受WTO的影响也是最全面最直接的。“入世”给中国信息技术产业的发展带来了机遇和挑战。抓住机遇,提高中国信息技术产业的国际竞争力,是我国信息技术产业发展的正确道路,也是我国经济发展的重要内容。对IT行业的各个方面做了综合分析。 标签:IT;信息产业;前景;发展 1 什么是IT IT是信息技术的简称,Information Technology,指与信息相关的技术,包含现代计算机、网络、通讯等信息领域的技术。IT的普遍应用,是进入信息社会的标志。 不同的人和不同的书上对此有不同解释。但一个基本上大家都同意的观点是,IT有以下三部分组成:(1)传感技术这是人的感觉器官的延伸与拓展,最明显的例子是条码阅读器;(2)通信技术这是人的神经系统的延伸与拓展,承担传递信息的功能;(3)计算机技术这是人的大脑功能延伸与拓展,承担对信息进行处理的功能。 IT (Information Technology信息技术)在21世纪已成为各行业的公用技术,因为任何管理活动都离不开对信息的信赖。物质、能量、信息三方面构成系统,而信息是所有系统必备的要素。并不是电脑出现之后才有信息,我们能感觉到事物的存在,或想象出事物之间的关系,都是由于有信息作用于我们,大千世界有不可枚举的各种原始的或隐藏信息,正是因为这些信息类型存在差别,我们才得以用感官来区分不同的物质。数字化是我们现实世界走向统一的、完成自动化的根本途径。信息化将是一个全新的世界,它改变我们的思想和处世哲学。事物的运动与变化,从信息上看,都是信息的产生、储存、传输、转换、处理、运算、更新、替换与交换的系统工程。能够顺利完成这个过程的手段就是信息流控制程序。真正能做到“自动化”的,只能依赖于以“数字化”为基础的系统(软硬兼施的工程)。“数字化”是一种“自然趋势”,没有国界或“民族性”。不管谁发明它们,数字化规律性为科学所用,经过半个世纪的人类努力,它已经形成了“标准和轨道”,如同人的“手”是十个手指,用手我们可以创造世界,信息化也就是“全球化”。数字化对大众的好处,已是不言自明,它消除了信息、财富和身份面前的不平等,网络通信、远程教学、程序工具都给以均等的参与或创造的权利。一种平民化的文化随着“信息化”的推进正“姗姗而来”。导入IT是一个什么过程?从IT的技术原理和技术规范来看,谁都不能将其居为己有,可是当我们走进这座IT城堡时,发现我们仿佛走进了一座历史悠久的王国,这里的法律、城区、街道、交通和行政管理体制早已存在,我们的工作就是在不断地复制着这个“城堡”中的东西,我们也发现了一种自由的空间——“自定义”方式,但前后突围的空间有限,且也只能在特定的环境中用已有工具进行工作。每隔几年,这个城堡都有新的管理方式和新的工具推出,新的产品中,又增加了一些陌生的成份。IT人和应

现代通信概论结课论文

手机应用 如何改变了我们的生活 成员

手机的普及改变人们传统的生产、生活方式 如果说通信对我们的生活产生了重要影响,那么手机无疑是众多通信产品中产生影响最大的一个。国际电信联盟最新报告指出,手机是人类历史上被接受最快的技术产品。 诞生仅仅20年,手机的基本功能已大大超越了移动通话,拍照、电视、多媒体播放器、高速网络浏览器、GPS导航仪、无线连接……越来越丰富的功能被加载到了手机上。“只要拥有一部手机,你几乎可以做任何事情。”通信专家预言的“手机革命”正在部分地变为现实。可以预见,手机的功能和应用在未来还将不断推陈出新。 首先,未来的手机将更加智能化,成为人们不可或缺的智能伙伴。硬件、软件技术的发展,与网络服务的结合,使手机用户可以通过手机上网看新闻、看电视、写微博;可以用手机拍一段视频或者照片上传到网上,和更多的人分享,并且马上收到别人的反馈;可以用手机去控制家里的电器。未来,随着网络和后台支撑系统的不断增强,手机将能够提供更加虚拟化、人性化的服务。 其次,手机将成为最大的信息载体。目前,人们通过传统的报纸、杂志、广播、电视及新兴的互联网来获取信息。将来,手机会将这些载体融为一体,所有的信息都可以通过手机平台来获取,并且用户可以实时参与互动、交流。这时,手机就是一个向世界发布信息的传声筒。 再次,手机将成为无处不在的网络传感器。一旦所有的手机都上网,每一个手机用户的动态就可以通过网络实时地反映所在地区的动态。如果把所有手机的智能信息整合在一起,我们将会看到一幅不可思议的世界动态全景图片。最新气象信息不再依靠数以百计的传感器监控,而是借助上亿个手机传感器而测定;交通路况也不再仅仅依靠直升机和路面传感器获取,而是依据陷于交通堵塞区域中手机的数量、移动速度以及方向而测算。 手机,作为信息化的主要载体,将继续改变人们的生产、生活。 通过手机对于工厂监控操作对财务和客户信息的管理 通过手机应用,我们可以实时掌握公司的财务信息、客户关系、市场信息和运营系统;现在工厂的生产方式有着自动化得大趋势,我们可以把手机的和工厂的系统实现通信,从而把工厂的操作员与管理人员从机器旁边解放出来,以一种更加灵活的方式进行工作。 我们尝试设计一款手机应用,可以让工厂的自动化监控及控制更为方便快捷。并且可以将运营系统、财务系统等众多方面整合起来。使公司的各项操作更为精确快捷。 目前的工厂控制大多 停留在二维控制系统,具有 复杂繁琐、易出错、不易上 手等缺点,需要大量的人 力,对实际操作造成很大的 不便。手机软件可实现其控 制的智能化,可以简化操作 过程、美化操作环境。我们 甚至可以实现3D效果显 示,操作系统立体化,是数 据显示更加直观,人与人、

汽车新技术论文汽车夜视系统

汽车新技术 ——期末课程报告 姓名: 学号: 专业: 2014 年 6 月 1 日

前言 有调查显示60%的交通事故都发生在夜间及天气不好的情况下,主要是因为驾车的视线比较差,汽车速度比较高引起的。尤其是夜间在没有路灯的道路上行驶,受汽车大灯照射距离的限制,夜间行车会有安全隐患汽车夜视系统主要使用的是热成像技术,也被称为红外线成像技术。其原理就是:任何物体都会散发热量,不同温度的物体散发的热量不同。人类、动物和行驶的车辆与周围环境相比散发的热量要多。夜视系统就能收集这些信息,然后转变成可视的图像,把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前,增加夜间行车的安全性目前,越来越多的汽车厂家开始开发和使用车载夜视系统,这不仅能够提高驾驶安全性,还能够提高其豪华程度。但由于价格的原因,国外各大车厂只是在其顶级豪华车型中使用了车载夜视系统,如宝马7系、奔驰S级等。但是在不久的将来随着科技的发展和夜视系统生产成本的降低,车载夜视系统将会全面普及。 汽车夜视系统 汽车夜视系统,利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼,使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。夜视系统的结构由2部分组成:一部分是红外线摄像机,另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。 一、简介 装上这种夜行器后,司机通过光显示系统可像白天一样看清路况。当两车交会时,它可以大大降低前方汽车灯强光对司机视觉的不良刺激,还可以提高司机在雾中行车的辨别能力。为看清车后的情况,研制人员又研制出一种新型后视镜,当后方来车的大灯照在前车的后视镜上,自动感应装置,可随之使液晶玻璃反光镜表面反光柔和使驾驶者不眩目。 夜视系统 汽车已有100多年历史,引领历史发展的永远是技术。举些简单的例子,更大功率的发动机让汽车能跑得更快,安全带的出现挽救了大量的生命,车载空调保证车内冬暖夏凉,车载娱乐系统使得长途驾驶不再枯燥无味。总之汽车技术在汽车普及和改善人类生活方面起到至关重要的作用。 在当今,消费者购车时更多地关心车辆的品质和性价比,但其实适当关注一下汽车最新的配置也不无裨益,至少能让你了解现在汽车到底发展到怎样的水平,新技术又提供了怎样的生活。这里收集了八种汽车的超前配置,并一一介绍,它们分别是:汽油柴油发动机、电动汽车&混合动力、自动泊车系统、夜视系统、人车沟通系统、道路偏移警示系统、自适应巡航系统、8速手自一体变速器。 二、特点 夜视系统能使驾驶员辨别出距离210米左右路旁身着浅色衣服的试验假人,比氙气大灯提早41米左右。而在行人身着黑色衣服时,可提早92米左右。这意味着采用夜视辅助系统可

世界贸易组织概论论文

《世界贸易组织概论》课程论文题目WTO中的绿色条款与我国的应对 学生姓名 学号 院系 专业国际经济与贸易 二O年月日

WTO中的绿色条款与我国的应对 摘要:全球生态环境的恶化催生了环保浪潮的高涨,在这种背景下,WTO也出现了以保护环境为重点的绿色条款,其中这些条款包括了GATT、TBT、SPS、补贴与反补贴等条款中的内容,并对中国的进出口产生了重要影响,本文主要以农产品为例说明了绿色条款对我国的影响,并提出了相应的对策,中国加强与环境有关的认证工作,积极完善环境标准体系和环境标志制度,建立和完善我国的环境经济核算体系,充分利用发展中国家特殊待遇条款,并且加强宣传教育,提高全民族的环境保护意识。 关键词:绿色条款;农产品;环境认证 随着全球生态环境的恶化和环保浪潮的高涨,一直致力于消除或减少成员之间种种贸易壁垒、提倡全球贸易自由化的WTO大大提高了对环境保护的重视程度。这体现在《WTO协议》序言中规定了持续发展和环境保护的目标和原则、“贸易与环境委员会”的成立以及2001年11月多哈WTO部长会议上WTO第一次正式表明愿意讨论自由贸易对保持森林、渔业、湿地等其他宝贵的自然资源的影响等问题上。最主要的是体现在WTO中的绿色条款上。 一、绿色条款的由来 20世纪70年代以来,随着全球工业化的不断推进和经济的持续增长,环境恶化对全球经济的可持续发展构成越来越严重的威胁。在经济全球化过程中,环境污染的外部性通过贸易等方式在国际间转移,成为国家或地区间贸易摩擦的重要原因。贸易与环境的关系日趋密切,贸易加大了环保的压力,而各国环境保护政策的推行也将对各国贸易竞争力和国际贸易结构产生重大影响,如何协调贸易自由化与环境保护的关系成为全球关注的焦点。 随着经济的发展和人民生活水平的提高,绿色消费意识不断深入人心。成立于1995年的世界贸易组织,以促进可持续发展为宗旨,明确将保护环境作为其所追求的目标之一,从而揭开了在多边贸易体制内协调贸易与环境保护关系的新篇章。将环保措施纳入国际贸易的规则和目标,是环境保护发展的大趋势。WTO并没有一个专门的协议协调贸易与环境关系,其相关法律规则大体可包括两个方面:一是可用于协调环境贸易关系,对各国环境措施具有约束力的贸易规则,如GATT第三条关于国民待遇的规定等;二是在各项具体贸易协议中所规定的环境条款,这些条款允许成员方出于环境与生态保护的目的而采取一些限制贸易的措施。这些措施称为“绿色”措施,与之有关的条款就称为“绿色条款”。 二、绿色条款的内容

2019年IT行业发展现状及前景分析 IT行业发展分析

2019年IT行业发展现状及前景分析IT行 业发展分析 2019年IT行业发展现状及前景IT行业发展分析 我国网络技术迅猛发展,企业对IT人才的需求量也不断增加,但高端IT 人才严重匮乏也成为企业发展的瓶颈。大量IT学子由于没有真才实干被企业拒之门外,还有一批低端IT人才因转型无门选择离开。 还有业内资深人士坦言,中国低端的技术人员早就过剩了,而真正有水平、有独立项目运作能力的人才却是极度缺乏的。我国IT行业普遍存在技术含量低,协作性不强的情况,所以出现典型的IT黑洞和孤岛。 与IT产业紧密相关的中国电信业也获得了飞速发展。从1989年到1999年业务总量增长了35倍,年平均增长率为43%,为同期GDP增幅的4倍以上。同期公用电信网的总资产增长了大约35倍,以每年43%的速度在增长。 中国已初步建成了8纵8横的光缆传输骨干网和大部分本地光缆网。通信网完成了从人工向自动,从模拟向数字,从单一业务向多样化业务的转变。整个通信网的技术水平有了显著提高。公用电话网的规模扩大了15倍,十年间电话普及率由1%提高到13%。 而且随着互联网的发展,新技术新领域层出不穷。万物互联的时代还未真正到来,怎么能说IT行业已经饱和?就目前来看,在iOS,前端,Java 等领域内的情况应该是:人才不饱和而是匮乏,但从业人员很泛滥。 此外不可忽视的是,中国IT行业已经步入高速发展的时代。互联网也越来越广泛地深入到生活各个方面,IT技术服务市场需求空缺也会越来越大,岗位的技术要求也会越来越细,因此对IT行业人才的需求是不断加大的。

而未来一段时期,我国将会利用国际产业转移的重大机遇,聚集各种资源,突破核心技术制约,在集成电路、软件、计算机与信息处理、现代移动通信、信息安全、信息服务和系统集成等技术领域加强创新,促进IT 产品更新代,推动我国由IT大国向IT强国转变,并进而推动国民经济信息化进程,以信息化带动工业化,走出一条新型工业化道路。 人才短缺仍在加剧 对科技从业人员而言,人才短缺“不再仅仅是对老板们的一种困扰了,而已经迅速成为重要的经营问题。”且当公司找到自己对口的科技人才时,他们经常发现自己难以支付得起这些人才的薪酬。 根据报告,有44%的CIO们对高层次人才会望而却步,因为这些人才想要的薪水远远超出他们能支付得起的范围。因此,这些公司越来越多地去招聘那些经验不是很多的人员,这些人“更有动力去迅速学习、掌握新技术”。 用人单位招聘进程缓慢 想要在人才短缺期找到最合适的人才,公司需要加速招聘进度。该研究指出,公司想对应聘人员有深入了解这点是可以理解的,但许多公司因此拖慢了招聘进程。这确实是一个问题。差不多有2/3被调查的无决策权技术专业人员说到,“如果一次面试在接下来的两周内都没有进展,那么他们就会对这份工作失去兴趣”。 该项调查发现,CIO们在某种程度上也意识到了这个问题的存在,因为有41%的人表示对招聘进度不是很满意。调查发现,平均而言,找到一个合适人员填充岗位空缺的时间为4周半。公司需要设立更流畅的招聘流程,这样,公司才能迅速招聘到合适的人才。 科技需求不断增加

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