干部添乘检查自轮运转设备和安全监督管理办法

干部添乘检查自轮运转设备和安全监督管理办法

第一章总则

第1条根据铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》、《XXXXXXXXXXXX工程有限公司项目部机械设备管理办法》为进一步规范各级干部添乘检查自轮运转设备，有效督促司乘人员认真执行标准化作业，确保轨道车辆运行安全，特制定本办法。

第2条本办法中所指“干部”包括项目部领导和项目各部门、作业队（段）各级干部。

第二章干部跟班作业项目

1、解体联挂时，干部必须跟班盯控。

2、同一区间两个以上施工单位同时作业时，干部必须跟班盯控。

3、恶劣天气出车时，干部必须跟班盯控。

4、执行重要任务时，干部必须跟班盯控。

5、支柱立杆、放线等关键作业项目施工时，干部必须跟班盯控。

第三章干部添乘检查、监督项目

第3条干部添乘检查、监督项目

1、检查作业队（段）、班组轨道车管理情况。

2、检查各级干部添乘检查轨道车次数和发现问题质量以及

问题整改落实情况。

3、检查管理干部各项工作落实情况。

4、检查司乘人员安全规章、管理制度、技术标准的学习掌握情况。

5、检查“三项设备”（车辆运行监控装置、无线列调、机车信号）技术性能和司乘人员操作情况。

6、检查车辆技术状态。主要检查司乘人员“三检制”落实情况，车辆日常检修保养和故障处理，起复设备技术状态等。

7、检查消防措施落实情况。主要检查轨道车上配置的灭火器以及司乘人员对消防措施“三懂三会”和消防器材掌握、应用情况。

8、检查车辆运行过程中司乘人员标准化作业执行情况。主要检查司乘人员落实“十六字令”、“六确认”等制度和车机联控落实情况。

9、检查车上台帐填写和近期文电传达情况。主要检查行车日志、调度命令及司乘人员传达学习近期文电填写情况。

10、检查车辆运行及车上货物装载情况。主要检查轨道车物料装载加固情况，有无超载现象，长大、笨重物料采取安全措施情况；车辆运行途中和站停会车超过20分钟进行相关检查情况。

11、检查司乘人员劳动安全情况。重点检查司乘人员着装，装卸物料时佩戴劳动保护用品和落实安全规定情况。

12、检查司乘人员“两纪”执行情况。主要检查司乘人员劳

动纪律和职责履行情况。

13、检查防溜措施执行情况。主要检查铁鞋支取和撤除铁鞋后正副司机共同确认情况。

14、检查调车作业标准化落实情况。主要检查站内调车作业时正、副司机确认铁鞋和探头共同确认信号以及车机联控情况。

14、阶段重点工作落实情况。

第四章检查标准

第4条、检查出车时各类证件是否齐全。正、副司机驾驶证、轨道车年检合格证、轨道车车轴、大钩探伤合格证及制动部件校验合格证是否齐全有效。

第5条、轨道车备品是否齐全、良好。轨道车是否按《轨道车管理规则》附件 14 要求配备各种备品以及备品性能是否良好、未超使用周期。

第6条、检查防溜措施执行情况。发动机熄火后及时拧紧手制动，停车超过一个小时必须支放铁鞋，并在制动手柄上放置“铁鞋已支”警示牌，及时填写铁鞋支取记录。

第7条、GYK设备检查与使用。一是通过运监自检，检测运监装置各项技术性能是否良好。二是对无线列调进行检查确认。三是使用中正确转换运记模式。四是每天按时转储上报运记运行数据。五是对GYK设备故障及时报修。六是对运记使用过程中存在的问题及时进行检索分析，查找原因，制定整改措施。

第9条、动车前，司机和副司机必须对行车凭证（调度命令、

路票、调车单）、各种行车信号及线路开通情况共同确认复核，执行要道还道制度。

第10条、运行中司乘人员驾驶情况。运行中司机是否精力集中，严格执行各项操作规程，是否按运记监控装置所规定的运行速度驾驶。是否严格执行“彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”制度，是否适时观察各种仪表显示。

运行期间司机不得离开驾驶位，副司机在出站前或进入预告后立岗，司机及时与车站进行车机联控。

第11条、信号道岔二人确认应严格执行探头手比制度，及时与车站进行车机联控。

第12条、中间站会车超过20分钟，司机下车检查车辆传动部、走行部、制动部和车轴轴温以及货物装载加固情况，观察车辆各部有无漏油、漏水、漏风情况。

第13条、调车作业推进运行速度不得超过 30 ㎞/h，在空线上牵引运行不得超过 40 ㎞/h；道岔运行不得超过 20 ㎞/h；接近被挂车辆时执行“十、五、三”车距离信号；距离被挂车 2 米前一度停车。

第14条、查看轨道车车辆消防安全。车上配备的灭火器是否有效。

第15条、查看标准化乘务作业执行情况：

1、出车前和停车超过 20 分钟以及换端操作动车前是否进行制动试验。

2、摘取平车时是否拿信号旗，显示信号是否正确。连接人员进入车档前是否设置防护。

3、从专用线或停车线发车时是否与车站进行联控，用语是否标准。

4、车辆推进运行时是否有人引导，引导人员是否站稳、抓牢。

5、车辆连挂好后是否进行试拉和制动试验。

6、运行途中遇道口、曲线、桥梁、隧道、鸣笛标等地段是否鸣笛；进隧道前是否开大灯。

7、夜间在到发线、专用线、货物线停留的车辆是否设置双面红色信号防护灯；车辆停放在未封闭的线路上是否有人员按规定留守看车。

8、检查各种安全电文电报的学习情况、车上各种记录填写情况。

9、收车后司机是否检查车辆。

第16条、干部添乘检查量化任务

干部添乘检查量化指标

机电设备安全运行管理制度(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机电设备安全运行管理制度(通 用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

机电设备安全运行管理制度(通用版) 为正确使用设备，使机电设备安全运行，结合石窑店煤矿实际情况，制定石窑店煤矿机电设备安全运行管理制度。 1．对设备操作者要求 （1）设备的操作者必须经过技术培训并取得操作合格证，持证上岗。 （2）设备操作者应熟知“三知四会”（知道设备结构、知道设备性能、知道设备安全保护原理，会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）。 （3）设备操作者应掌握一些润滑基本常识，所操作的设备注油部位、润滑油脂牌号、润滑油注油量、注油周期等知识，切实做好设备润滑工作。 （4）设备操作者应责任心强，做到“五严格”（严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格执

行巡回检查制度、严格执行岗位责任制）。 （5）设备操作者在操作和运行中应注意力集中，精心操作，发现异常问题立即停机检查。设备日常运行情况应及时向维修工和队部通报。 2．创造良好的工作环境 （1）设备使用单位应根据现场工作条件，搞好环境卫生和设备卫生，创造整洁、通畅的设备运行环境。 （2）根据设备使用和维护的要求，配备设备安全保护装置，确保其灵敏可靠，并按照石窑店煤矿机电设备安全保护装置管理办法要求进行试验。 （3）对大型固定设备配置必要的监测诊断仪器、仪表和提供必要的检修场所，并对监测诊断仪器、仪表定期校验，确保准确可靠。 3．建立健全必要的设备运行管理制度 （1）建立设备的操作规程和岗位责任制 设备使用单位应根据设备结构、性能和工作原理，建立完善的操作规程和岗位责任制，操作规程和岗位责任制应包括的内容：

《路外工电自轮运转特种设备上线运行管理办法》(2017)315

路外工电自轮运转特种设备上线运行管理办法 第一章总则 第一条为规范中国铁路总公司以外（以下简称路外）工电自轮运转特种设备（以下简称自轮运转设备）在国家铁路及国家铁路控股的合资铁路营业线（以下简称营业线）上线运行的安全管理，确保行车、施工、人身安全，根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程》《轨道车管理规则》《接触网作业车管理规则》《大型养路机械使用管理规则》《铁路货车运用维修规程》等规定，制定本办法。 第二条本办法所称的自轮运转设备，是指： （一）轨道车。包括重型轨道车（含起重轨道车）、轨道平车（含起重轨道平车、收轨平车）等。 （二）大型养路机械。包括捣固车、动力稳定车、配砟整形车、钢轨探伤车、清筛机、打磨车、大修列车、路基处理车、物料运输车、焊轨车、除雪车、除沙车、换轨车等。 （三）接触网作业车。包括接触网检修作业车、接触网多功能检修作业车、接触网检修车列、接触网多平台检修作业车、接触网高空作业车、接触网放线车、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网专用平车、绝缘子水冲车等。 第三条本办法适用于路外自轮运转设备在营业线上线运行时的安全管理工作。

第二章管理 第四条路外自轮运转设备上线运行实行属地管理，通过当地铁路局集团公司办理进入营业线运用的手续。 第五条受托承担铁路局集团公司施工任务的路外自轮运转设备，在委托期内由委托承办部门负责路外自轮运转设备的监管。 第六条未受铁路局集团公司委托的路外自轮运转设备，需进入营业线运行的，铁路局集团公司应与路外自轮运转设备运用单位签订委托管理协议，由铁路局集团公司指定管理部门。委托管理协议应明确路外运用单位的安全保障义务和安全主体责任，同时要求路外自轮运转设备运用单位按约定加强设备“用、管、修”和人员培训教育工作。 第三章运用 第七条路外自轮运转设备在营业线上线运行，应当具备以下基本条件，并经当地铁路局集团公司审核批准： （一）设备条件。 1. 持有《年检合格证》或《局管内施工运行证明》； 2. 车辆制动部件校验合格证、探伤合格证（包括车轴、车钩探伤合格证等）、GYK设备合格证、机车综合无线通信设备CIR合格证在有效期内； 3. 按规定随车携带档案、资料及行车安全用品。 （二）人员条件。

机电设备安全运行管理制度

机电设备安全运行管理制度 为正确使用设备，使机电设备安全运行，结合石窑店煤矿实际情况，制定石窑店煤矿机电设备安全运行管理制度。 1．对设备操作者要求 （1）设备的操作者必须经过技术培训并取得操作合格证，持证上岗。 （2）设备操作者应熟知“三知四会”（知道设备结构、知道设备性能、知道设备安全保护原理，会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）。 （3）设备操作者应掌握一些润滑基本常识，所操作的设备注油部位、润滑油脂牌号、润滑油注油量、注油周期等知识，切实做好设备润滑工作。 （4）设备操作者应责任心强，做到“五严格”（严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格执行巡回检查制度、严格执行岗位责任制）。 （5）设备操作者在操作和运行中应注意力集中，精心操作，发现异常问题立即停机检查。设备日常运行情况应及时向维修工和队部通报。 2．创造良好的工作环境 （1）设备使用单位应根据现场工作条件，搞好环境卫生和设备

卫生，创造整洁、通畅的设备运行环境。 （2）根据设备使用和维护的要求，配备设备安全保护装置，确保其灵敏可靠，并按照石窑店煤矿机电设备安全保护装置管理办法要求进行试验。 （3）对大型固定设备配置必要的监测诊断仪器、仪表和提供必要的检修场所，并对监测诊断仪器、仪表定期校验，确保准确可靠。 3．建立健全必要的设备运行管理制度 （1）建立设备的操作规程和岗位责任制 设备使用单位应根据设备结构、性能和工作原理，建立完善的操作规程和岗位责任制，操作规程和岗位责任制应包括的内容：A．设备的主要性能和最大允许负荷； B．正确的操作方法和操作步骤（启动、停车顺序、操作注意事项）； C．设备运行过程应注意事项； D．设备的记录填写要求； E．设备的清扫、润滑、维护保养、检查方法等基本要求； F．操作者和维修者应具备的基本素质； G．操作者和维修者应遵守的规章制度和相关规定； H．设备与人身的安全注意事项。 （2）建立交接班制度 对重要的运行设备必须实行交接班制度。交接班由设备操作人员执行，在交接班时，应与日常设备检查结合起来进行交接班设备检

自轮运转设备管理办法

附件： 宁启复线电化工程自轮运转设备管理办法 第一章总则 1. 自轮运转设备是指在国铁营业线上运行的轨道车及专用车辆，是用于铁路建设、设备修理、抢险和检查等工作的主要运输设备。为进一步加强自轮运转设备的管理，使其更好的为宁启复线电化工程建设提供保障，特制定本办法。 2.宁启复线电化工程自轮运转设备的种类包括：重型轨道车（含起重轨道车、发电轨道车）和轨道平车(含起重轨道平车、收轨平车)统称为轨道车、接触网架线作业车、接触网放线车、接触网检修车、接触网检测车、接触网立杆作业车及自备内燃机车等。 3. 自轮运转设备附属与增设的安全装备（机车信号、列调电台、运行监控装置、复轨器与急救起复设施备品）均为行车关键设备，其管理贯彻基础管理与专业管理相结合的指导思想，建立项目部、项目分部、机运队三级“管、用、养、修”管理体系，确保自轮运转设备运用安全。 4.自轮运转设备的驾驶人员是铁路行车的特殊技术工种，必须具有高度的工作责任感和专业技能，具备资格许可，严格遵守有关规章制度、操作规程，牢固树立安全第一思想，努力钻研业

务技术，不断提升业务能力。 第二章组织领导与职责 1.指挥部成立自轮运转设备管理小组，全面负责各施工单位自轮运转设备日常管理的监督与检查。 组长：吴建刚 副组长：何承进、万国华、曹建新 组员：孟宪龙、杨红军、张钊、张长俭、徐敬峰、王纯立、陆留金、金林、汪卫平 指挥部安质部为自轮运转设备的日常管理机构，负责监督各施工单位自轮运转设备的日常管理与考核。 2.坚持“谁主管、谁负责”、“谁使用、谁负责”的原则，各施工单位应按照归口管理、逐级负责的要求，成立以分管安全项目经理为第一责任人的管理机构，明确各自管理职责和考核权限，自上而下分层实施干部包保，建立严格的考核管理制度。 第三章基础管理 一、驾驶人员的管理 1.自轮运转设备的驾驶人员，必须选用责任心强、遵章守纪、身体健康与素质较高，并符合《铁路技术管理规程》中“行车有关人员”规定及“铁路机车司机职业健康检查规范

关于设备、设施处于安全运行状态规定

编号：SY-AQ-00430 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 关于设备、设施处于安全运行 状态规定 Regulations on safe operation of equipment and facilities

关于设备、设施处于安全运行状态规 定 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1.目的 1.1保障员工岗位操作的安全性。 1.2保障设备运行的安全性及技术性能始终处于最佳状态，以发挥最佳效果。 2.范围 适用于公司施工对所辖设备实施的管理。 3.职责 3.1工程部经理应制订各种制度、规程和作业指导书，各设备设施操作人员应按要求进行操作。 3.2工程部经理制订年度维保计划，按计划实施，并加强日常维保工作。

4.标准 4.1应针对所辖设备的特点制订严密的、科学的和切实可行的安全操作规程及岗位制度。 4.2工程部应定期对操作人员进行安全操作、安全运行专业的培训教育和考核评定。定期派送操作人员参加上岗培训，通过理论及实际操作考试并取得专业设备操作资格证书和操作技能证书。 4.3加强日常设备的维护保养工作。设备操作人员在使用和操作设备的同时，应做好维护保养工作，禁止“野蛮操作，违规擦作”，做到“正确使用，精心维护”。确保设备始终保持完好状态。 4.4对政府规定年检的设备必须按时进行年检，取得合格证后方可运行。 4.5对运行中的设备不能单凭经验用直观的方法来管理，而应在运行状态下的监测和对故障进行技术诊断的基础上，做深入、透彻、准确的分析。及时发现故障的潜在因素（带有隐患的设备不能运行），及早采取有效措施进行改善和防止故障发生，确保安全运行。 4.6设备事故若有发生，不能就事论事作处理，要严格执行“三不放

自轮运转特种设备管理细则

自轮运转特种设备管理细则 第一章总则 第一条自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆（包括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、工务大型养路机械等）。按配属单位不同可分为本局、外局和铁路局以外单位（简称路外单位，下同）。 第二条自轮运转特种设备上线运行均按列车办理，其轨道车运行控制设备GYK、机车信号、列车无线调度通信设备或机车综合无线通信设备（简称“三项设备”，下同）必须作用良好，满足运行区段要求。 第三条自轮运转特种设备乘务员要树立安全第一，为运输生产服务的思想，服从命令、听从指挥，遵守有关规章制度，不断提高操纵及故障处理水平，确保行车和作业安全。 第二章管理 第四条组织机构 （一）路局成立自轮运转特种设备管理办公室，办公室设在安监室。 （二）路局自轮运转特种设备管理办公室职责 1.协调自轮运转特种设备管理部门间相关事宜。 2.监督、检查自轮运转特种设备规章制度和措施的执行

情况。 （三）供电、工务处职责 1.贯彻执行上级下达的有关设备管理方针、政策和规章制度，并制订本系统自轮运转特种设备管理办法和专业负责制。 2.掌握本系统自轮运转特种设备的数量、技术状态、使用动态、安全状况，掌握“三项设备”的数量、状态，监督、检查“三项设备”的运用、考核情况。 3.指导本系统自轮运转特种设备的技术管理、检修和运用工作，检查有关规章、制度、命令和安全措施的执行情况，解决本系统自轮运转特种设备运用过程中出现的问题。 4.组织本系统自轮运转特种设备的年检、安全运用考核、年检合格证的申报和发放工作；定期组织本系统自轮运转特种设备的安全管理综合检查，并有重点地组织日常抽查。 5.根据本系统各单位的实际需求情况，合理配置自轮运转特种设备的数量；制订本系统自轮运转特种设备的购置申请计划和分配方案，并负责其选型工作。 6.提出本系统自轮运转特种设备的大修预算建议；组织本系统自轮运转特种设备的报废鉴定工作。 7.根据本系统自轮运转特种设备的运用周期和技术状态做好自轮运转特种设备的报废、更新和改造工作。负责本系统自轮运转特种设备的调拨工作。 8.组织或参与自轮运转特种设备重大机械故障和事故

设备设施安全运行管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 设备设施安全运行管理制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7989-92 设备设施安全运行管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 设备设施安全管理工作必须坚持“安全第一,预防为主”的方针;必须坚持设备与生产全过程的系统管理方式;必须坚持不断更新改造;提新安全技术水平的原则;能及时有效地消除设备运行过程中的不安全因素，确保公司财产和人身安全。 一. 设备设施选购 1. 必须坚持“安全高于一切”的设备设施选购原则,要求做到设备运行中,在保证自身安全的同时,确保操作工的安全。 2. 设备管理人员应根据本企业生产特点，工艺要求广泛搜集信息(包括:国际、国内本行业的生产技术水平,设备安全可靠程度。价格、售后服务等);经过论证提出初步意见报总经理批准实施。 二. 设备设施使用前的管理工作

1. 制定安全操作规程 2. 制定设备维护保养责任制 3. 安装安全防护装置 4. 员工培训,内容包括设备原理、操作方法、安全注意事项、维护保养知识等，经考验合格后,方可持证上岗。 三. 设备设施使用中的管理工作 1. 严格执行,由公司主管领导和设备管理人员共同落定。 2. 设备操作工人须每天对自己所使用机器做好日常保养工作,生产过程中设备发生故障应及时给予排除。 3. 为了便于操作工日常维护保养,有设备管理人员、工程技术人员共同按照技术要求,由部门经理和设备管理人员负责检查实施。 4. 预检预修,是确保设备正常运转,避免发生事故的有效措施,设备管理人员根据设备状况和使用寿命,预先制定出安全检修周期和检修内容,落实专人负

自轮运转设备管理办法(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 自轮运转设备管理办法(新版)

自轮运转设备管理办法(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一章总则 第1条自轮运转设备是铁路各部门完成设备大、中、维修、基建、抢险等施工、检查任务的重要机械化作业和运输设备，为保证其运用安全，充分发挥效能，根据铁道部自轮运转设备安全管理的有关规定，结合路局实际，特制定本办法。 第2条本办法所指的自轮运转设备是指局管内重型轨道车（含轨道起重车、接触网作业车、巡检车）、大型养路机械及铁路工程建设专用车辆，如轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等。 第3条本办法规定的运用范围为局管内营业线。 第二章设备安全 第4条在局管内营业线上运行的自轮运转设备必须符合《中华人民共和国铁路技术管理规程》中有关技术和限界要求。其车体和走行部须符合《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》（TB/T1335）,整车运行性能符合《铁道特种车辆及轨行机械动力学性能评定及试验方法》

自轮运转设备安全管理

自轮运转设备安全管理 摘要：随着铁路运输业的高速发展，作为国民经济的重要基础建设之一，作为铁路施工的工程机械设备之一的铁路自轮运转设备的运用安全基础薄弱，管理手段相对落后，已经构成了威胁铁路运输安全的重要隐患之一。本文针对当前自轮运转设备存在的安全问题，提出了相应的安全管理措施。 关键词:自轮运转设备；问题；安全管理；措施 自轮运转设备是指在铁路线上双轨运行的轨道车及铁路工程建设专用车辆。它的基本概念是指自带动力源，能够在铁路线路上行驶的运转设备的总称。自轮运转设备安全管理存在着跨度大、卡控难、司乘人员责任心不强、标准化作业落实不到位等问题。那么就需要采取有效合理的安全管理办法来减少安全问题的出现。 1自轮运转设备安全管理中存在的主要问题 1.1管理职责划分不合理 自轮运转设备的管理是指定专门的部门进行负责，其它职能部门既没有明确的管理职责，也不愿主动介入，但限于专业范围，公司部门的管理也职能停留在设备质量技术方面，对运用安全的管理往往不能明确，抓不住关键，难以采取有效的防控措施，尤其是既有线铁路条件下的运用安全控制相对薄弱。 1.2行车规章制度缺位严重 部分单位及其项目部依然没有专兼职行车规章管理人员，对在用规章制度既不能进行有效的清理，也无法进行及时修订和完善，许多安全措施只是对单位的照搬照抄，既不切实自身实际，也无法得到有效的落实，造成管理源头上存在空当。 1.3运行控制设备管理滞后 目前，我单位自轮运转设备共配置有GYJ-IC、GYJ-2004、GYJ-2004TFT和最新的GYK四种型号的运行控制设备，前三种设备类型复杂，操作方法各异，且大多已经陈旧老化，客观上已给正常的管理带来了困难。现在既有线运行的自轮运转设备要求必须安装最新的GYK型运行控制设备，加之公司自轮运转设备又同时具有两种以上的设备类型，这就无形中给本就管理不佳的单位又增加了难度。针对这一客观不利因素，许多单位并没有引起重视，意识上只是将自轮运转设备作为配合施工的运输、作业工具，想当然的人为只要不出事故就行，管理标准过低，日常要求不严。 1.4现场安全卡控不到位

关于提高设备运行效率、保障安全生产的管理运行机制(正式版)

文件编号：TP-AR-L3204 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 关于提高设备运行效率、保障安全生产的管理运行机制(正式版)

关于提高设备运行效率、保障安全生产的管理运行机制(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 为进一步加强我矿机电设备管理，提高设备运行 效率，降低故障影响，保障安全生产的有序进行，特 制定本管理运行机制，具体如下： 一、指导思想: 首先必须建立健全组织机构，其次从完善相关管 理制度方面着手，狠抓机电设备检修及现场管理，强 化机电技术人员、操作人员、检修人员的管理、培训 与素质提升，最后严格按照“四不放过”原则落实机 电事故责任追究。从而提高我矿机电设备现场管理水 平，保障安全生产，

二、建立健全组织机构： 组长：矿长 常务副组长：生产总监 副组长：安全总监、技术总监、机电副矿长、通风区长 成员：各科室及其分管下属单位、队组及外委施工单位负责人。 三、相关制度建设： （一）根据我矿实际情况，结合质量标准化标准、设备完好标准、设备使用说明书及煤矿安全规程等要求，制定能够方便执行、可操作的，有利于保证生产运行的机电设备各项设备设施安装标准、大型设备的维护、保养、检修项目、周期、标准，各设备润滑周期、标准以及各类设备保护检查试验方法、周期及标准等成套设备运行管理标准。

自轮运转设备管理办法示范文本

自轮运转设备管理办法示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

自轮运转设备管理办法示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第1 条自轮运转设备是铁路各部门完成设备大、中、 维修、基建、抢险等施工、检查任务的重要机械化作业和 运输设备，为保证其运用安全，充分发挥效能，根据铁道 部自轮运转设备安全管理的有关规定，结合路局实际，特 制定本办法。 第2 条本办法所指的自轮运转设备是指局管内重型轨 道车（含轨道起重车、接触网作业车、巡检车）、大型养 路机械及铁路工程建设专用车辆，如轨道起重机、工程机 械架桥机、铺轨机等。 第3 条本办法规定的运用范围为局管内营业线。 第二章设备安全

第4 条在局管内营业线上运行的自轮运转设备必须符合《中华人民共和国铁路技术管理规程》中有关技术和限界要求。其车体和走行部须符合《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》（TB/T1335）,整车运行性能符合《铁道特种车辆及轨行机械动力学性能评定及试验方法》 （GB/T17426）、《重型轨道车试验方法－动力学性能试验方法及评定标准》（TB/T2769.9）和《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》（GB5599）等有关要求。 第5 条根据《铁路运输安全保护条例》的有关规定，新购自轮运转设备必须由具备铁道部有关部门颁发的型号合格证、生产许可证或型号认可证的单位提供。 2 第6 条自轮运转设备除按规定进行日常保养和定期检查外，每年还须进行年检。自轮运转设备年检工作比照路局轨道车管理办法的有关规定，由各设备产权单位自行组

机械设备安全检查表

检查人员：检查时间：年月日 序号检查 项目 检查内容检查办法 检查评议 符合不符合及主要问题 1 基础 管理 1、主要生产设备应建立台帐。 2、特种设备应建立台帐，并有定期检查记录。 3、消防设备、设施应建立台帐，并有定期检查记录。 查资料 2 缺陷 处理 1、设备发生缺陷，岗位操作和维护人员能排除的应立即排除，并有相应的详细记录 2、岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐级上报，同时精心操作，加强 观察，注意缺陷发展。 3、未能及时排除的设备缺陷，必须由相关部门制定详细的解决方案。 4、在安排处理每项缺陷前，必须有相应的措施，明确专人负责，防止缺陷扩大 查资料 3 运行 管理 1、操作人员应按照设备操作规程操作设备。 2、操作人员负责对本岗位使用的设备进行检查，要全面掌握设备运行动态 3、操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，要立即通知上级领 导组织处理。 4、设备管理部门要依据设备动态资料，列出设备薄弱环节，并制定检修计划。 查现场 看资料 查记录 4 现场 管理 1、车间设备完好率在98％以上 2、设备卫生管理达到无油污、设备见本色 3、备用设备随时可以启用，并达到运行参数 4、各转动装置安有防护装置； 5、各动、静设备密封点无漏点 6、设备铭牌完整、无损 查现场 5 维修 管理 1、日常维修按时、保质、保量完成，做好维修记录。 2、设备检修严格按照计划执行，并做好维修记录。 3、设备备品配件按计划提交采购申请。 4、相关方管理记录（安全维修协议等）。 查记录 备注：每季度检查一次

检查人员：检查时间：年月日 序号检查 项目 检查内容检查办法 检查评议 符合不符合及主要问题 1 基础 管理 1、主要生产设备应建立台帐。 2、特种设备应建立台帐，并有定期检查记录。 3、消防设备、设施应建立台帐，并有定期检查记录 查资料 2 缺陷 处理 1、设备发生缺陷，岗位操作和维护人员能排除的应立即排除，并有相应的详细记录 2、岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐级上报，同时精心操作，加强 观察，注意缺陷发展。 3、未能及时排除的设备缺陷，必须由相关部门制定详细的解决方案。 4、在安排处理每项缺陷前，必须有相应的措施，明确专人负责，防止缺陷扩大 查资料 3 运行 管理 1、操作人员应按照设备操作规程操作设备。 2、操作人员负责对本岗位使用的设备进行检查，要全面掌握设备运行动态 3、操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，要立即通知上级领 导组织处理。 4、设备管理部门要依据设备动态资料，列出设备薄弱环节，并制定检修计划。 查现场 看资料 查记录 4 现场 管理 1、车间设备完好率在98％以上 2、设备卫生管理达到无油污、设备见本色 3、备用设备随时可以启用，并达到运行参数 4、各转动装置安有防护装置； 5、各动、静设备密封点无漏点 6、设备铭牌完整、无损 查现场 5 维修 管理 1、日常维修按时、保质、保量完成，做好维修记录。 2、设备检修严格按照计划执行，并做好维修记录。 3、设备备品配件按计划提交采购申请。 4、相关方管理记录（安全维修协议等）。 查记录 备注：每季度检查一次

设备设施安全管理

设备设施安全管理 设备设施安全管理工作必须坚持“安全第一、预防为主”的方针;必须坚持设 备与生产全过程的系统管理方式;必须坚持不断更新改造;提高安全技术水平的原则;能及时有效地消除设备运行过程中的不安全因素，确保公司财产和人身安全。 一、设备选购 1. 必须坚持“安全高于一切“的设备选购原则，要求做到设备运行中，在能 保证自身安 全的同时，确保操作工和环境的安全 2. 设备管理人员应根据本企业生产特点、工艺要求广泛搜集信息(包括:国 际、国内本 行业的生产技术水平，设备安全可靠程度、价格、售后服务等)。经过论证提 出初步 意见报公司总经理批准实施。 3. 安装、调试、验收、建立档案等。 二、设备使用前的安全管理工作 1. 制定安全操作规程 2. 制定设备维护保养责任制 3. 安装安全防护装置 三、设备使用中的管理工作 1. 严格执行《设备安全管理制度》，由公司主管领导和设备管理人员负责检 查落实。 2. 设备操作工人必须每天对自己所使用的机器做好日常保养工作。生产过程中设备发生 故障应及时给予排除。

3. 为了便于操作工日常维护保养，由设备管理人员、工程技术人员共同确定设备“点检” 置和技术要求，由部门经理和设备管理人员负责实施。 4. 预检预修，是确保设备正常运转，避免发生事故的有效措施。设备管理人员根据设备 零件的使用寿命，预先制定出安全检修周期和检修内容，落实专人负责实施，将设备 故障消灭在萌芽状态，确保设备从本质上的安全性。 四、设备维护保养制度 1. 设备运行与维护坚持实行“专人负责，共同管理”的原则，精心养护，保证设备安全， 负责人调离应立即配备新人。 2. 操作人员要做好以下工作: 1) 自觉爱护设备，严格遵守操作规程，不得违规操作 2) 管线、阀门做到不渗不漏 3) 做好设备的班前、班中、班后按照要求经常性的加注润滑油，以防止过度磨损 4) 设备要定期更换、强制保养、保持技术状况良好 5) 建立设备保养卡片，做好设备的运行、维护、养护记录 6) 保持设备设施清洁、场所窗明地净，环境卫生良好。 五、设备设施检查制度 1. 生产部设备维修人员，每两周对生产设备进行大检查一次 2. 每半年由使用部门会同维修人员根据生产需要和设备实际运转状况，制定设备大修

自轮运转设备管理办法实用版

YF-ED-J9793 可按资料类型定义编号 自轮运转设备管理办法实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

自轮运转设备管理办法实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 第一章总则 第1 条自轮运转设备是铁路各部门完成设备大、中、维修、基建、抢险等施工、检查任务的重要机械化作业和运输设备，为保证其运用安全，充分发挥效能，根据铁道部自轮运转设备安全管理的有关规定，结合路局实际，特制定本办法。 第2 条本办法所指的自轮运转设备是指局管内重型轨道车（含轨道起重车、接触网作业车、巡检车）、大型养路机械及铁路工程建设专用车辆，如轨道起重机、工程机械架桥机、

铺轨机等。 第 3 条本办法规定的运用范围为局管内营业线。 第二章设备安全 第4 条在局管内营业线上运行的自轮运转设备必须符合《中华人民共和国铁路技术管理规程》中有关技术和限界要求。其车体和走行部须符合《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》（TB/T1335）,整车运行性能符合《铁道特种车辆及轨行机械动力学性能评定及试验方法》（GB/T17426）、《重型轨道车试验方法－动力学性能试验方法及评定标准》 （TB/T2769.9）和《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》（GB5599）等有关要求。 第5 条根据《铁路运输安全保护条例》的

设备安全环保运行管理规定

管理制度参考范本设备安全环保运行管理规定a I时'间H 卜/ / 1 / 4

1目的 为使我公司的设备资源合理配置、正确使用、安全节能环保运行，适应科研、生产发展的需要，特制定本规定。 2 范围 本规定适用于我公司科研生产加工试验设备和办公设备的安全环保运行管理。 3 职责 4.1 投资发展处 全所设备的归口管理部门，负责设备的合理选型和设备的安全节能环保运行管理。 4.2 动力部 机械加工设备的使用部门，参与设备的合理选型并负责本部门设备的日常安全节能环保运行管理。 4.3 综合处 负责全所设备安全环保运行的监督。 4.4 其他各部门 负责本部门设备的日常安全节能环保运行管理，并参与设备的合理选型，制定适合本部门的设备管理制度，做好设备的检查、维修、维护等管理工作。 4管理要求或规范 4.1 设备的选型 设备添置、更新和改造应坚持技术先进性、经济性、安全性和环保节能并重的原则，在满足技术要求的前提下，优先考虑本质安全性高、节能环保型设备的选用。 4.2 设备的建账管理 全所设备应建账管理，电梯、压力容器等特种设备单独建帐管理。

特种设备应按有关规定定期检验并在合格期限内使用。 4.3 设备的持证操作 设备操作严格设备操作证管理，操作证管理见Q/FC03.07-20xx 科研生产设备质量管理规定》的规定。特种设备操作人员必须取得相应的特种作业证方可操作。 4.4 设备的运行和维护： a各设备使用部门对本部门设备的正确使用、维护保养、及时检修与认真管理负责，确保设备安全节能环保运行。设备归口管理部门应不定期检查各使用部门的设备运行情况，发现问题，按照各单位相关设备管理制度，填写相关表格，并及时整改。 b 设备归口管理部门应定期（一般每年一次）组织设备技术状况技术检定，外壳接地设备应安排绝缘检测。变配电设备按有关规定定期进行负荷或预防性试验。 c 设备安全性能下降或能耗上升出现不安全或高能耗运行，设备管理部门应提出设备更新改造计划。 4.5 设备故障修理 a 设备发生故障，操作工人不能解决时，应立即通知有关人员组织修理，重要设备或发生设备安全装置或附件失灵等故障时，应填写好相应表格。 b 设备维修产生的固体废弃物、液体废弃物应按照所有关废弃物处置规定分类处置。 4.6 设备事故报告和处理 a 设备事故发生后，操作工人应立即采取相应的措施，保持事故现场。当事人将事故情况迅速上报。设备主管部门会同有关部门到现场进行分析处理。 b 设备发生重大事故、特大事故后，应在24 小时内报上级主管部门，五日内以专题报告形式上报上级主管部门。 c 对设备事故处理要做到四不放过：事故原因分析不清不放过、事故责任者与职工未受到教育不放过、事故责任者与职工未受到处罚不放过、

自轮运转设备管理办法

成都铁路局自轮运转设备安全管理办法 第一章总则 第1条自轮运转设备是铁路各部门完成设备大、中、维修、基建、抢险等施工、检查任务的重要机械化作业和运输设备，为保证其运用安全，充分发挥效能，根据铁道部自轮运转设备安全管理的有关规定，结合路局实际，特制定本办法。 第2条本办法所指的自轮运转设备是指局管内重型轨道车（含轨道起重车、接触网作业车、巡检车）、大型养路机械及铁路工程建设专用车辆，如轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等。 第 3条本办法规定的运用范围为局管内营业线。 第二章设备安全 第4条在局管内营业线上运行的自轮运转设备必须符合《中华人民共和国铁路技术管理规程》中有关技术和限界要求。其车体和走行部须符合《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》（TB/T1335）,整车运行性能符合《铁道特种车辆及轨行机械动力学性能评定及试验方法》（GB/T17426）、《重型轨道车试验方法－动力学性能试验方法及评定标准》（TB/T2769.9）和《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》（GB5599）等有关要求。 第5条根据《铁路运输安全保护条例》的有关规定，新购自轮运转设备必须由具备铁道部有关部门颁发的型号合格证、生产许可证或型号认可证的单位提供。

第6条自轮运转设备除按规定进行日常保养和定期检查外，每年还须进行年检。自轮运转设备年检工作比照路局轨道车管理办法的有关规定，由各设备产权单位自行组织。其中，轨道车（按部《关于加强自轮运转特种设备安全管理的通知》（铁办函〔2003〕333号）的规定，接触网作业车、巡检车不在此列）、大型养路机械年检后，由路局轨道车管理办公室汇总并报部运输局申领年检合格证，其它自轮运转设备（接触网作业车、巡检车、轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等）由路局主管业务部门汇总并报部建设司申领年检合格证。 第 7条有关自轮运转设备的准运证和过轨技术检查证按《铁路运输自轮运转特种设备实施准运证的暂行规定》（铁运〔2003〕125号）和《自轮运转特种设备过轨技术检查管理办法》（运装货车〔2004〕103号）的有关规定按需申领。 第 8条路外企业自轮运转设备进入局管内营业线运行，除应具备铁道部签发的有效年检合格证外，还应具备过轨检查技术合格证；在局管内办理承运时，还应具备准运证。其运行安全的有关规定比照局内自轮运转设备办理。 第 9条重型轨道车、大型养路机械须安装机车信号、无线列调、运行监控装置等三大件，其设备安全管理按《成都铁路局轨道车机车信号、无线列调、运行监控装置运用管理办法（试行）》（成铁总工〔2005〕378号）中有关规定执行。 第 10条重型轨道车、大型养路机械（或机组）须配齐能起复该车（指运行、作业时单根轴或台车掉道时）的液压复轨器、起复索具、止轮器、

自轮运转设备管理办法(正式版)

自轮运转设备管理办法 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

自轮运转设备管理办法 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一章总则 第1 条自轮运转设备是铁路各部门完成设备大、中、维修、基建、抢险等施工、检查任务的重要机械化作业和运输设备, 为保证其运用安全, 充分发挥效能, 根据铁道部自轮运转设备安全管理的有关规定, 结合路局实际, 特制定本办法。 第2 条本办法所指的自轮运转设备是指局管内重型轨道车（含轨道起重车、接触网作业车、巡检车）、大型养路机械及铁路工程建设专用车辆, 如轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等。 第3 条本办法规定的运用范围为局管内营业线。 第二章设备安全 第4 条在局管内营业线上运行的自轮运转设备必须符合《中华人民共和国铁路技术管理规程》中有关技术和限界要求。其车体和走行部须符合《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》（TB/T1335）,整车运行性能符合《铁道特种车辆及轨行机械动力学性能评定及试验方法》（GB/T17426）、《重型轨道车试验方法－动力学性能试验方法及评定标准》（TB/T2769.9）和《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》（GB5599）等有关要求。

机电设备安全运行管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.机电设备安全运行管理制 度正式版

机电设备安全运行管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为正确使用设备，使机电设备安全运行，结合石窑店煤矿实际情况，制定石窑店煤矿机电设备安全运行管理制度。 1．对设备操作者要求 （1）设备的操作者必须经过技术培训并取得操作合格证，持证上岗。 （2）设备操作者应熟知“三知四会”（知道设备结构、知道设备性能、知道设备安全保护原理，会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）。 （3）设备操作者应掌握一些润滑基本常识，所操作的设备注油部位、润滑油

脂牌号、润滑油注油量、注油周期等知识，切实做好设备润滑工作。 （4）设备操作者应责任心强，做到“五严格”（严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格执行巡回检查制度、严格执行岗位责任制）。 （5）设备操作者在操作和运行中应注意力集中，精心操作，发现异常问题立即停机检查。设备日常运行情况应及时向维修工和队部通报。 2．创造良好的工作环境 （1）设备使用单位应根据现场工作条件，搞好环境卫生和设备卫生，创造整洁、通畅的设备运行环境。

自轮运转设备管理办法

编号：SY-AQ-01557 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 自轮运转设备管理办法 Management measures for self rotating equipment

自轮运转设备管理办法 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 第一章总则 第1条自轮运转设备是铁路各部门完成设备大、中、维修、基建、抢险等施工、检查任务的重要机械化作业和运输设备，为保证其运用安全，充分发挥效能，根据铁道部自轮运转设备安全管理的有关规定，结合路局实际，特制定本办法。 第2条本办法所指的自轮运转设备是指局管内重型轨道车（含轨道起重车、接触网作业车、巡检车）、大型养路机械及铁路工程建设专用车辆，如轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等。 第3条本办法规定的运用范围为局管内营业线。 第二章设备安全 第4条在局管内营业线上运行的自轮运转设备必须符合《中华人民共和国铁路技术管理规程》中有关技术和限界要求。其车体和走行部须符合《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》（TB/T1335）,

整车运行性能符合《铁道特种车辆及轨行机械动力学性能评定及试验方法》（GB/T17426）、《重型轨道车试验方法－动力学性能试验方法及评定标准》（TB/T2769.9）和《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》（GB5599）等有关要求。 第5条根据《铁路运输安全保护条例》的有关规定，新购自轮运转设备必须由具备铁道部有关部门颁发的型号合格证、生产许可证或型号认可证的单位提供。 2 第6条自轮运转设备除按规定进行日常保养和定期检查外，每年还须进行年检。自轮运转设备年检工作比照路局轨道车管理办法的有关规定，由各设备产权单位自行组织。其中，轨道车（按部《关于加强自轮运转特种设备安全管理的通知》（铁办函〔2003〕333号）的规定，接触网作业车、巡检车不在此列）、大型养路机械年检后，由路局轨道车管理办公室汇总并报部运输局申领年检合格证，其它自轮运转设备（接触网作业车、巡检车、轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等）由路局主管业务部门汇总并报部建设司申领