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加强物流管理降低物流成本开辟第三利润源File

万方数据

第三方药品物流管理规定

BatchDoc Word文档批量处理工具湖南省第三方药品物流管理规定（征求意见稿）一、申请开展第三方药品物流业务的药品批发企业的要求（一）企业应有与药品物流规模相适应并符合药品储存要求的常温库、阴凉库和冷库。企业物流中心应具备自动化立体仓库或高架仓库，仓储作业区平面面积不少于15000平方米（使用面积，下同），其中阴凉库面积应占储存区面积的60%以上；物流中心仓库管理系统可实现自动存取、自动分拣、出入库箱式输送、无线射频技术、电子监控管理、电子标签拣零等。b5E2RGbCAP （二）企业现代物流仓储硬件设备与经营规模相适应，设施设备应符合药品储存要求，实现仓库药品装卸、上架、传送、分拣、出库的自动化。p1EanqFDPw 1、企业整件库应设置立体自动仓库（AS/RS）或高架仓库，其中髙位货架不少于3层，货架层高不低于1. 5米，托盘货位不少于8000个；电动叉车（包括堆垛车等）不少于4台。

2、企业零货拣选货架（包括搁板货架、流利货架等）不少于3层，货位不少于10000个，货位间应当有效隔离；具有自动输送药品功能，药品自动输送设备覆盖区域与零货文档批量处理工具BatchDoc Word BatchDoc Word文档批量处理工具分拣量相匹配；拆零拣选应选用电子标签拣选系统（DPS至少600枚）或无线射频技术（RF至少20台）。RTCrpUDGiT 3、企业冷库、中药材、中药饮片、特殊药品专库应配置电子标签管理系统或RF系统。 4、通过动力输送线将药品送达目的区域，实现物流中心各作业环节自动、连线、闭合的物流传送。（三）企业应设置条码打印扫描复核设备，在仓库管理系统（WMS）协同控制和管理下，库区实现条码管理，并具有药品上架、分拣、养护等作业指令和数量信息显示、确认功能，以及货位自动分配、自动识别、自动寻址功能。药品出库复核应采用条码扫描或无线射频技术，对药品按订单、批号进行复核。条码标签打印设备不少于2台。5PCzVD7HxA （四）开展冷藏药品第三方储存、配送业务的，企业应设置符合《药品经营质量管理规范》和《湖南省药品经营质量管理规范现场检查细则》、且与企业经营规模和第三方药品物流相适应的冷库、冷藏车、保温箱或者冷藏箱及相关设施设备。

第三方利润源泉--物流管理的困惑

第三方利润源泉——物流管理的困惑 2001年，对于M公司来说，可谓新世纪“开门红”，销售数量增长34％，实现了68个亿的销售收入。在年度经营检讨会上，总经理对物流费用占销售收入的10％很不满意，他十分清楚，象M公司这样的家电制造企业，这几年物流总体成本占销售收入的8％是平均水平，营销物流部分2.5%左右，可M公司营销物流占到4％，实际发生费用超出年初预算1800万。 W制造基地： W制造基地的存在，销售经理门似乎心里比以前多有一份保障，但市场的激烈竞争，客户对产品需求的多样化与个性化，注定销售计划不确定是永恒的。自2000年初销售计划由月度计划调整为周订单运作，销售部给予生产部的计划已经初步做到依据产品销售地分配生产地，但是物流部承诺的交货期得不到保证，频频断货，加上01年裁仓策略的执行，缺货成本没有办法估量。对于W制造基地所辐射销售区域较原S制造基地辐射时距离平均缩短800公里左右，交货期应缩短1－2天数，各营销中心做4天计划改为做2天产品销售要货计划，所需产品为何姗姗迟来？在这个问题上，物流部频频接到客户的投诉电话。W制造基地产能每年翻番，物流资源的能力受到约束，如2001年W制造基地实际仅有110万台产量，规划中是200万，产能发挥60％都不到。就在这110万台产量中，旺季有近40万的产品因为缺乏运输资源，物流作业能力不足，每天滞留达80标准车产品发不出，高价车都难找；年初承诺各营销中心大部分交货期仅有60％能够满足，怎么能让销售人员满意？从01年度统计数据显示，W制造基地物流成本优势没有充分发挥，如从S制造基地发一标准车产品到H地，运费4275元，交货期4天，而从W制造基地发同一标准车产品，运费仅仅需要2200元，交货期2天，每车节约成本达2075元，交货期减半。但从生产产品型号来说，S制造基地可生产152个机型，而W制造基地仅仅只能生产70个机型，能够同时生产的机型21个。S制造基地与M制造基地事先规定辐射销售区域互相调拨费用超出近600万。

仓储物流管理制度及流程1

第一章总则为加强公司物资管理，做好物资的出入库及保管等工作，确保公司经营活动的顺利进行，特制订本流程。第二章仓库管理制度 (一)、仓库管理的总体要求 1、仓库是公司物料供应体系的一个重要组成部分，是公司各种物料周转储备的环节。同时担负着物料管理的多项业务职能。它的主要任务是：保管好库存物料，做到数量准确、质量完好、确保安全、收发迅速、面向生产、服务周到、降低成本、加速公司资金周转。 2、公司实际生产需要和厂房条件统筹规划，合理布局，实施物控管理，降低成本，控制浪费，对生产过程物料的成本及浪费进行核算。 (二)、物料入库流程 1、物料入库之前，应先进入待验区，由包装人员报告给品管部。并由品管部对物料进行检验，合格则在入库申请单上签字。签字后由包装车间送仓库办理入库。未经检验合格的物料不准入库，更不准投入使用。 2、物料验收入库时，仓管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物料名称、数量是否一致，并按要求签字，以明确承担物料保管的经济责任。 3、物料数量验收准确后，仓管员凭送货单所开列的名称、型号、数量存放就位，并及时建立手工和做单录入电脑，并按照规定将入库台账抄送生产部门。 4、不合格物料应隔离堆放，并张贴不良物料标识卡。 5、验收中发现问题要及时通知采购、品管部负责人处理。 (三)、物料出库流程 1、按“推陈储新，先进先出”的原则发放在库物料。 2、所有领料按照以下方式处理：（1）生产车间凭领料清单提前送到仓库，仓管员根据领料清单单号、名称、规格、型号、领料数量、根据实际需要可一次或多次将物料配好，经生产车间物料员签字确认后领取。

（2）电工或维修领料应由行政部填写领料清单。说明领料原因，采用“以旧领新”的方式办理领料手续。对交回的不合格配套部件，纳入工具库不良品库统一管理。（3）工程，技术开发部门领料由领料人填写领料单，经部门主管签字批准。（4）仓库领料必须由仓管员填写领料单，再由主管签字批准。 3、成品、物料出厂，应按规定程序办理。 4、所有发料凭证，仓管员应妥善保管，不可丢失。 5、所有发料需凭领料单，所有人员未经许可不得自行在仓库取用物料。违反者由仓库报告给行政部，由行政部对其按厂纪厂规处理。 (四)、其他相关事项 1、仓库管理员要对出入库台帐要及时做单输入，做到日清日结，不得压帐。 2、允许范围内的差错、合理的自然损耗所引起的盘盈盘亏，须及时上报《库存盘点表》，报经有关领导审批处理，以便做到帐、卡、物、资金四一致。 3、特殊情况下可先发料，再补办领料手续。但是必须在当日把手续办妥，否则按厂纪厂规处理。第三章物料入库管理办法 (一)、制订目的规范仓库收料控制程序及管理，使之作业有章可循。 (二)、适用范围适用本物料仓库收料相关事宜，除另有规定外，皆依本规定办理。 (三)、工作职责 1、仓库：负责物料的清点与入库工作。 2、品管：负责物料的品质检验工作。 3、采购：负责物料的进度跟踪及不良物料的退换处理。 (四)、工作内容 1、供应商送货（1）供应商送货车到公司厂区后，应及时将“送货单”呈交对应物料仓库仓管员。（2）待收物料送到指定的待验区，若此物料为生产急料，仓管员可将物料先收到生产备料区。

国家标准GB／T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存在的问题及对策

国家标准GB／T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存在的问题及对策［摘要］本文分析了企业在运用国家标准GB/T20523－2006《企业物流成本构成与计算》进行物流成本核算时可能会遇到的主要问题，并探讨相应的解决方法，希望能对企业物流成本核算实务工作提供指导。［关键词］国家标准；物流成本计算；问题；对策国家标准ＧＢ／Ｔ２０５２３－２００６《企业物流成本构成与计算》（以下简称“国家标准”）为企业的物流成本核算提供了统一的标准，使不同企业的物流成本具有可比性，从而有利于促进企业物流管理水平的提高。但由于企业物流成本涉及的范围广，核算方法较为复杂，加之与国家标准配套的应用指南还不十分详细，因此，企业在按此标准建立物流成本核算体系的过程中可能会遇到许多问题。本文拟对这些问题进行研究，并探讨相应的解决方法，以期能对企业物流成本核算实务工作提供指导。１国家标准的基本思路及意义该项国家标准的基本思路是在不改变现有会计核算体系的前提下，从现有会计数据中分离和提取物流成本信息。为此，国家标准将物流成本区分为：可从现行成本核算体系中予以分离的物流成本和无法从现行成本核算体系中予以分离的物流成本，即显性成本和隐性成本。对于显性物流成本，企业在按照会计制度的要求进行正常成本核算的同时，可根据本企业实际情况，选择在期中同步登记相关物流成本辅助账户，通过账外核算得到物流成本资料；或在期末（月末、季末、年末）通过对成本费用类科目再次进行归类整理，从中分离出物流成本。对于隐性物流成本，即存货占用自有资金所产生的机会成本，在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算物流成本。不论是采用辅助账户核算从现行成本核算体系中予以分离的物流成本，还是在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算存货占用自有资金所产生的机会成本，都不涉及会计核算体系的变化。因此，可以说，该项国家标准是对我国企业会计制度的必要补充，从物流成本管理角度完善了企业会计制度。国家标准的颁布使企业物流成本管理工作有据可依，实现了企业物流成本管理由定性决策向定量分析的跨越，对我国现代物流管理和宏观经济决策，以及物流理论研究都具有积极的现实意义。在微观层面上，企业通过对物流成本数据的收集和整理，可以了解其在物流管理方面的优势与不足，对自营或外包物流做出有效决策，为制定物流发展策略提供参考。在中观层面上，企业层面物流成本数

生产物流管理规范

好好学习社区更多优惠资料下载：https://www.wendangku.net/doc/908140549.html, 德信诚培训网生产物流管理规范责任部门：生产工程部目的保证生产过程中的数量、工序废品的数量、成品的数量符合总量要求范围工序产品交接、废品入仓、成品入库的管理流程表责任部门/人工作目标记录表格备注车间 1 根据生产计划的要求，填写《领料单》领用所需的物料，领料单必须有生产主管的签字，否则，仓库可以拒绝发料。《领料单》纸管由班长领用仓库管理人员 2 首先查验领料单上的物料要求与生产计划单上的物料是否相符，核对项目包括：名称、领用数量、材料规格等。车间 3 前纺原则上每次领用限定一天的用量，根据生产计划的要求，可以一次性领回所用的物料，做好物料的管理，每天做好生产物料的统计。车间 4 生产车间每天统计工序生产数量，建立《生产日报表》，详细记录工序成品数量、废品数量、用料状况。《生产日报表》车间/仓库 5 数量交接：对检验验证合格的工序成品，由前纺按《前后纺工序流转单》要求填写。后纺需要时到前纺按车序领用并签字确认。 6 废品入仓：当工序出现废品时，责任工序填写《废品入仓单》，由责任班组长签字，品管主管签字后方可入库。仓库对车间废品进行记录，详细记录产品名称、数量、规格、型号等。废品可以不定期入库。 7 前后纺入库：完工的成品，由车间填写“大标识”，包括车号及筒数，然后经品管检验后，在“大标识”上填写“已检”后，方可入库，仓库确认车数和筒数，并在《值班记录表》签字确认。成品入库单仓库一份、车间一份、由仓库交财务一份。 8 当客户对产品有包装要求时，由仓库员工包装，仓管要检查包装质量。《废品入仓单》《前后纺工序流转单》领料单发料工序数量交接生产作业废品入库数量统计盘点/统计成品入库

第三方物流论述题

论述题 1、物流公司绩效考核评估的主要方法有哪些? 物流绩效考核可直接与产品或分公司挂钩。作为一个利润中心，物流部门的绩效考核主要是在一定的物流费用率下的物流销售收益和客户服务水平的考核。（1）物流部门收益考核，包括两个指标，即物流毛利收益和物流费用率。核算方法如下物流毛利收益=年物流服务收入总额/年物流服务支出总额物流费用率=年物流费用总额/年销售额（2）运营费用比率。核算方法如下：运营费用比率=所支付的仓库租金和汽运、铁路运费/支出总额 2、如何提升客户的忠诚度？（1）建立员工忠诚，这是客户忠诚的核心原则，首先要服务好你的员工，然后才能服务好你的客户。（2）确定客户取向。（3）让客户认同“物有所值”。（ 4）实践80/20原则：企业80%的收入来源于20%的客户，将重点放在20%~30%的高价值客户上，同时应考虑一些有价值潜力的客户。（5）根据客户忠诚现状确定提升办法。 3、阻碍我国第三方物流发展的因素有哪些？（1）观念影响，重生产，轻储运，难以形成现代物流管理思想。（2）管理的因素，缺乏较为科学的内部管理制度。（3）结构的影响，组织和产业结构不合理，缺乏社会化，专业化分工协作。（4）技术的因素，资源与技术构成不合理，设备老化，技术水平低。（5）人才因素，员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏创新能力。 4、物流企业联盟运作的优势和风险有哪些? 优势：（1）市场共享【资源互补】（2）技术共享【取长补短】（3）业务能力共享【整合社会零散资源】风险：（1）法律风险【债权不清纠纷】（2）经营风险【合作伙伴选择不当，在合作过程中泄露自身优势，在未来竞争中汇处于被动。】（3）信誉危机【本身有实力的企业，会因为合作伙伴服务质量问题，对自己的商誉造

内外部物流管理程序

1.适用范围本程序规定了产品实现过程中所有物料的管理要求，管理范围包括：原材料出入库管理、委外加工产品出入库管理、半成品出入库管理、成品入库及交付管理等。 2.术语和定义无 3.规范性引用文件无 4.管理流程

4.1原材料出入库管理流程 4.1原材料出入库管理流程说明活动1：接收原材料 ? . 物控部仓库管理员负责按照采购订单的要求接收原材料，所有的原材料接收必需包括供应商的《送货单》及《检验报告》。活动2：缺货并确认数量与外观状态 ? . 物控部仓库管理员接收原材料后，应及时确认原材料的数量及外包装质量状态，确认结果无误后签署供应商送货单并回执，如数量不足或包装破损应在供应商回执上注明，并及时联系供应商协商解决。 ? . 物控部仓库管理员将确认后的供应商送货单信息，录入ERP系统中，形成《收料质检单》。活动3：待检标识与报检 ? . 物控部仓库管理员将原材料放置在待检区域，并按照《标识和可追溯性管理程序》悬挂待检标识； ? . 物控部仓库管理员将《送货单》送至品管部来料检验员，进行报检。

活动4：入库检验 ? . 品管部来料检验员接到《收料质检单》后，按照《检验与试验管理控制程序》实施原材料检验，检验不合格按照《不合格品控制程序》执行，合格填写《来料检验记录》；活动5：登记入账 ? . 物控部仓库管理员接到合格《来料检验记录》后，在ERP中填写《入库单》并办理入库；活动6：储存与防护 ? . 原材料合格入库后，由物控部仓库管理员填写《存料卡》，悬挂在原材料醒目区域，并按照《产品标识与可追溯性控制程序》落实产品的防护与先进先出； ? . 原材料储存应保证环境条件满足要求，仓库管理员定期对环境温度和湿度进行点检，并将结果记录在在《温湿度点检表》中；活动7：定期盘点 ? . 原则上，每月底制造部仓库管理员应在财务部监督下，实施物资盘点，并形成《盘点表》，当盘点过程中发现数量偏差，应及时报告物控部经理落实差异分析，并将结果报告给总经理； ? . 盘点过程中，物控部仓库管理员还应关注储存物资的保质期（原材料有效储存期最长为6个月），当超出保质期的物资，应由物控部仓库管理员填写《库存重检通知单》递交品管部来料检验员，实施重新检验；活动8：接收领料明细表，活动9：物料准备，扫码出库 ? . 物控部仓库管理员接到领料明细表后，按照《排产单》要求准备原材料出库。 ? . 原材料出库由物控部采用扫码的方式，并将已准备好的原材料配送至各车间加工工位，出库后原材料在ERP中自动生成《库存表》。

物流成本分析报告

物流成本分析报告 Prepared on 22 November 2020

企业物流成本分析我们小组访问调查的企业是福建日达物流有限公司，它位于福建省福州市闽侯县青口投资区的裕达工业园内。日达物流主要就是为福建戴姆勒汽车工业有限公司（简称福建戴姆勒）汽车从事汽车零部件仓储运输配送。所谓汽车零部件配送物流，是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业，是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域，要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。据有关数据我们知道，零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分，而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律，每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格，而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨，整个行业已经进入微利时代，已经没有降价空间，此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算，汽车零部件物流约占产品成本的16%，而欧美汽车物流行业成本约为8%，日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%，就可以节约至少110亿，也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。每辆国产汽车要使用12000—13000种零部件，其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商，其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额，但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应，但却导致汽车零配件供应商的运输和仓储成本大大增加。一方面汽车制造厂实现了库存的下降、成本的节约和利润的增长；另一方面汽车零配件供应商

物流车辆管理规定

物流车辆管理规定公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

公司物流车辆管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，司机不能将车转借他人或其他单位使用，特殊情况车辆需外借的需经部门领导报公司主管领导签字同意后方可借出，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

(3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司物流车辆指定区域，包括不得私自开车回家和办私事，不准起动发动机在车内睡觉，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。 (4) 车辆进出公司，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。 (5) 司机每天按时上下班，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。 (6) 司机不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。

(7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8) 司机报销过桥费，油料费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。 (9) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

常规物流管理基本流程

常规物流管理基本流程 1、订单处理作业物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。 2、采购作业自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。 3、进货入库作业当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。 4、库存管理作业库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划；货品进出仓库的控制遵循：先进先出或后进先出；进出货方式的制定包括：货品所用的搬运工具、搬运方式；仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点，并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法，于一定期间印制盘点清册，并依据盘点清册内容清查库存数、修正库存帐册并制作盘亏报表。仓库区的管理更包含容器的使用与容器的保管维修。 5、补货及拣货作业由客户订单资料的统计，我们即可知道货品真正的需求量，而于出库日，当库存数足以供应出货需求量时，我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示，做拣货区域的规划布

物流服务与物流成本管理(1)

物流服务与物流成本管理对物流服务必须做出评价 ●物流服务的问题已经不是一时的、一次性的问题，是需要长期地、认真地研究解决的问题。对于物流服务进行评价，已不可回避。 ●近几年对多品种、小批量配送和多批次、小批量配送的做法虽有些不同意见，但只要社会经济结构不发生变化，以之为背景的多品种、小批量物流必将继续下去。也许会出现一时的下降，那也不过是为即将到来的阶段准备。从长远看，为追求一般层次的和更高层次的满足，多品种化将进一步发展。物流服务的重要性 ●关于物流服务，以前没有应用市场概念。现在在销售政策上物流开始占据重要位置，作为销售战略的一环，在企业经营上，成为必须解决的战略性课题。●物流服务水平不同，物流的形式必将随之发生变化，物流服务水平是构筑物流系统的前提条件。企业要决定恰当的物流服务水平，为实现其水平而建立的物流服务系统，必须在整个公司统一思想取得共识。可以说："一切都应以物流为先导。" 物流服务的重要性 ●物流在降低成本方面起着重要的作用，而降低物流成本必须在一定服务水平的前提下考虑，从这个意义上说，物流服务水平，是降低物流成本的依据。 ●物流服务起着连结厂家、批发商和零售商的纽带作用。

物流服务中的问题及对策 ●只是把物流服务水平看作是一种销售竞争手段而不做出清晰的规定。批发商和零售商的要求必将升级，以至企业无法应付。现在，批发商或零售商或是由于销售情况不稳定或是由于没有存放货物的地方，或是为了避免商品过时，都在极力减少库存。如果他无节制地要求多批次、小批量配货，或进行多批次地库存补充，物流工作量将大大增加，物流成本必然提高。 ●为防止这种服务水平的升级，必须建立新的物流服务机制，提出物流服务决策。物流服务中的问题及对策 ●许多企业还在用同一水平的物流服务，对待不同的顾客或不同的商品。企业应把物流服务当作是有限的经营资源，在决定分配时，要调查顾客的需求根据对公司销售贡献的大小（即购买公司商品的多少）将顾客分成不同层次，按顾客的不同层次，决定不同的服务和不同的服务水平。 ●商品也有增长率高、市场份额大和增长率低、市场份额小的不同，根据商品的不同情况，从战略的角度出发提供物流服务也是很重要的。将物流服务水平作为销售战略的一环来考虑是关键。物流服务中的问题及对策 ●物流部门应定期对物流服务进行评估。检查销售部门或顾客有没有索赔、有没有晚配、事故、破损等等。通过征求顾客意见等办法了解服务水平是否已经达到标准；成本的合理化达到何种程度，是否有更合理的办法等等。物流服务中的问题及对策 ●物流服务水平依据市场形势、竞争对手情况、商品特性和季节等时时刻刻都有变化。物流部门应有掌握这种变化的情报系统。据说在美国物流服务包括在对顾客的服务之中，负责这方面工作的部门和系统十分完备，我们现在应建立提

物流装车管理规定

装车班管理规范第一章总则第一条：为了充分体现物流部工作的公平性，维护成品运输的正常秩序，建立全面系统、科学合理的运输管理系统，特制订本规范，逐步纳入运输管理规范。第二条：本规范适用于公司物流部成品装车司机。第三条：本管理规范，在考核方面坚持批评教育和处罚相结合，对在积极工作中出现的合理过失，实行区别对待，酌情处理；对明知故犯、假公济私等恶意违纪、造成不良影响、损害公司利益、谋取个人私利的行为，物流部有权进行相应考核，直至解除劳动合同。第四条：对装车司机的处罚，必须坚持实事求是，调查研究，有充分的事实依据和制度依据。对违纪者的考核必须通报，保证考核能够公开、公平。第二章细则第五条：装车班必须严格按照装车班管理规范执行：1、装车班工作必须按照装车流程作业。2、装成品纸前首先确认成品车是否过空磅，如未过空磅直接装成品纸造成无法正常出门的，每发现一次扣装车司机50元，由装车班长落实责任人；3、根据预计成品装车量选择过空磅路线，1#、6#为60吨磅，3#为30磅，成品车禁止在此磅过空磅，2#、4#、6#磅为80吨磅。4、过空磅拿成品装货通知单必须遵守公司制度，需要与司磅或计划员沟通不能影响正常工作秩序；5、遇有雨天装货对车板必须加强检查，将车板积水必须清理干净并在车板上垫好3层废纸。如因车板积水造成纸卷扣重，经济损失全额由装车司机承担；6、对于特殊用户，必须在车板上垫废纸。避免造成车板印、压痕等端面外观投诉；7、凡由装车班装好的成品车辆必须过磅，在成品出库单签收一栏中签好代签司机的名字并注明装车班字样，否则不予结算装车费用；8、成品出库单装车司机留黄联，去除成品白联、磅房红联，其他全部交到调度处并与调度做好交接并签字，不得放到驾驶室，如造成出库单遗失，每次扣罚装车司机50元；9、成品车过磅后必须根据盖雨布流程进行操作，对没有遮盖好的雨布，要求篷布工重新遮盖。对遮盖好的雨布进行检查，对因遮盖不严产生的湿水由装车班承担全部责任；10、雨天对装好的车辆，交班时没有盖好雨布停在雨篷边缘或其他易淋雨的位置车辆，交班前通知调度，由调度负责通知主车司机或进行下一步跟踪，如造成淋雨湿纸责任由责任人承担全额损失；11、装车班工作全权由装车班长负责管理，班长有权对装车班所有司机进行调度。对不服从管理者有权考核。12、本制度有与公司制度不符处，已公司制度为准。

第三方物流期末试题

《第三方物流》期末考试试题一、单选题（共15分，每题1分） 1．第三方物流企业的利润来源于_________ A．向顾客收取的运输费用 B．开展仓储业务费用 C．直接营业费用 D．物流管理产生的新价值 2．工商企业将物流业务外包，选择第三方物流的理论基础是________ A．实现功能互补 B．降低物流运作费用 C．降低交易费用 D．适应现代物流发展的需要 3．对于第三方物流商所服务企业来说，其替代威胁主要来自于________ A．其他第三方物流企业 B．工商企业 C．生产制造企业 D．第三方物流商所服务的企业 4．_______是物流业务的开始，同时又是物流服务质量得以保障的根本 A．服务签约合同 B．订单处理 C．交易契约的履行 D．运输仓储业务的开展 5．传统的物流管理者一般由供应链的核心企业_______来管理整个流程 A．制造商 B．批发商 C．零售商 D．物流运作商 6．在长期内由于货物及时补充的需求，需要不断补充库存，这种订货称为______ A．跨时期订货 B．单周期订货 C．多周期订货 D．循环周期订货 7．第三方物对于客户来说，其存在的最主要的价值是________ A．提供及时优质的服务 B．提供低廉的服务价格 C．提高客户的物流处理能力 D．提供各种增值服务

8．电子商务时代的相对于传统商务而言，面临的一个最大的困难在于_______ A．物流配送的处理 B．厂家与顾客的信互信任 C．订单处理流程的复杂化 D．网络交易的安全性 9．在相同的时间间隔内进行配送，每次陪送的品种和数量可以按照计划进行，也可按照事先签订时商定好的方式进行配送，这种配送方式是_________ A．定时配送 B．定量配送 C．定时定量配送 D．周期配送 10．目前，第三方物流信息化的核心是________ A．进行物流信息化的理念宣传B．物流企业与其客户之间对信息化的沟通C．建立适合本企业的物流信息系统D．开展物流信息服务 11．由传统企业向第三方物流转变或者扩张的最基本的动因是_______ A．扩大企业规模 B．追求利润 C．开发新的业务领域 D．满足客户的多样化需求 12．当工商企业需要物流服务，而其本身又不具备这种能力时，所需要采取的经营策略是_______ A．开展合作经营 B．投资增加／新建物流服务 C．外购物流服务 D．讲物流服务转移给客户 13．第三方物流企业按照客户的要求实现及时配送任务的关键在于________ A．与客户间信息的良好沟通 B．及时处理客户送货请求 C．选择合适的运输工具 D．建立弹性高效的运输车队 14．现代物流与传统物流的很大区别在于成本的核算上，现代物流成本通常是指_______ A．运输仓储配送费用 B．反映在财务上的会计成本 C．物流业务开展的机会成本 D．交易成本 15．物流企业在市场的竞争中取得并扩大优势的决定力量是________

物流配送司机流程及管理制度

物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程（一）出车前车况检查 1. 出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况，并填写好出车时间，车辆里程表数字。（后附《物流部配送车辆明细表》） 2. 检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。（二）出车前送货单对照确认送货人员在公司下发送货派车单后： 1. 仔细查看出货单，必须注意： a. 货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b. 明确是部分送货还是全部送货。 2. 根据出货单，调配送货单的先后顺序，按照公司设定行程，并在出货单上签名。（联营店的出货单需拿回公司） 3. 拉货盆时再次根据出货单，再次确认以下事项：详细地址、收货人是否在场等情况。（三）提货 1. 送货人员或配送司机凭出货单提货。 2. 提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要点清货物数量，规格。 3. 运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的负全部责任。（四）将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点，下货放好，并将上一批货盆带回 1. 热情主动向客户打招呼，说明事由。

2. 务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。 3. 验收无误后，要求客户在出货单上写清楚已收货，签名、日期、（有公章的要加盖公章）。 4. 交付完毕，友情提醒客户，货物如有问题请及时联系计划员，对客户提出的问题，予以耐心、热情的解答，并做好记录。 5. 临别，诚挚地表达，感谢客户，如“老板，好生意，我们走了”。（五）遇到客户不收货 1. 要查明原因，主动协调，协调不了的，主动联系业务员或计划员，由业务员协调，有过期退货的，门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单，产品才能拉回工厂报废区。（六）找不到客户地址 1. 应先主动联系业务员（如无业务员电话，可打电话联系公司内部人员），与业务员联系处理。 2. 如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在工厂区，把出货单交到计划人员，再做处理。（七）送货结束 1. 当天送完货后，回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚，货盆数据需与门卫保安交接清楚，双方对接好后方可离开，否则出错由当事人承担。 2. 因送货时间太晚，出现紧急情况的，可以与相关管理人员联系，视情况而定。 3. 下班时，司机需将车辆内外清洗干净，把车辆停在指定的位置，并且锁好车门，钥匙交给门卫保安人员，并如实填好《物流部配送车辆明细表》

物流成本管理复习题及答案

物流成本管理复习题及答案一、判断题 1．物流成本管理是企业物流管理的核心。A 2．“物流冰山”学说是日本早稻田大学唐泽丰教授提出的。B 3．物流成本是指在物流过程中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费的一定的活劳动和物化劳动中必要劳动时间的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分。B 4．物流成本横向管理就是对物流成本进行预测和编制计划。A 5．非生产经营活动的耗费不能计入物流成本。只有生产经营活动的成本才能计入物流成本。A 6．资本性支出是指那些受益期不超过一年或一个营业周期的支出。B 7．运价与货物的重量和运送的距离有关。A 8．公共仓库的费用与周转量成线性关系。A 9．成本动因与实耗资源成本的相关程度越高，产品成本被歪曲的可能性越大B。 10．生产延迟和物流延迟加大了最终需求的不确定性B。 11．物流成本横向管理就是对物流过程的优化管理。B 12．生产经营活动的成本分成正常的成本和非正常的成本，只有正常的生产经营活动成本才可以计入物流成本，非正常的经营活动成本不可计入物流成本而应计入营业外支出。A 13．收益性支出是指那些收益期不超过一年或一个营业周期的支出。A 14．运价只有销售价格一种形式。A 15．自由仓库的仓储作业成本的增长速度通常高于公共仓库费用的增长速度。B 16．对于一些产品和流程来说，重新排序和模块化是不可行的，这时可以实施平行工艺和延迟战略。A 17．区分不同作业的标志是作业成本。A 18．随着产业结构的变化，物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。A 22．从物流过程来看，生产者到消费者的销售渠道环节最少，物流过程的可控制性比较强。A 23．直接关系到包装质量和包装费用，有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业进行的因素是包装材料的选择。A 24．物流成本管理的前提是编制物流成本预算。B 25．物流服务可以创造商品的形质效用。B 26．物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。A 29．生产企业中成品仓库的库存属于生产库存。B 36．任何地方只要有管理就必然有信息，如果形成系统就形成MIS。A 50．在库存管理ABC分类法中，A类物品占库存总数的15%，其库存成本占总成本的70%-80%。A 51．现代库存控制的任务是通过适量的库存达到合理的供应，实现总成本最低的目标。A 52．CVA管理法比起ABC分类法有着更强的目的性。A 53．如果缺货引起的延期交货成本低于节约的库存成本，那么这种方案是可取的，它可以实现企业总成本最低的目标。A 58.物流管理的首要任务是降低物流成本。（A ） 59.物流既是主要成本的产生点，又是降低成本的关注点，物流是经济领域的“黑大陆”。（ A） 60.物流成本管理成为企业物流管理的一个核心内容。（ A ） 61.物流成本是“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”。（A ） 62.宏观物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和。（ A ）

物流管理规定

物流管理规定为规范公司产品发货，理顺发货流程，提高工作效率，确保销售货物到货的安全性、及时性，更好地为客户服务，特制定本规定。一、执行范围货物，凡经销售部门签订货物销售合同，购买方已按合同要求履行了相应条款，并且该批货物已经完成仓库入库流程，符合装运条件。二、部门职责划分供应部：主管合作物流运输单位的管理，负责物流运输车辆进厂、装货、运输和到货的全过程协调工作。销售部：负责与仓库办对接货物的库存情况，并向供应部提供符合发货条件的货物名称、数量及运输要求。仓库办：负责根据销售发货订单落实库存情况，并协调综合服务队对运输车辆装货。财务部：负责审核销售货物明细、仓库出库明细和供应部发货明细。综合服务队：根据仓库办要求，合理配装货物。三、发运流程 1、销售部内勤根据销售合同约定，负责与生产部门确认订单的完成情况。同时，与仓库办对接货物是否符合发运条件。

2、对符合发运条件的，销售部内勤提前一天向供应部下达次日发货明细，包括：货物品类、数量、规格、收货地点等信息。 3、供应部接到发运计划后，及时联系物流运输公司协调车辆，并于次日上午向销售部内勤回复车辆落实情况。 4、符合装运条件的运输车辆，在装运前，先到销售部领提货单和出门证。然后，进厂对接仓库办进行货物装运。 5、仓库办收到提货单，协同综合服务队按要求装货，并据实在提货单上注明实装数量。 6、运输车辆装货后，带出门证交公司门卫后出厂。到货后，由收货单位确认数量及货物安全性后，在提货单上签字盖章，运输车辆返程后将提货单交销售部。四、相关要求 1、各单位要明确职责，相互配合，在职责范围内采用最佳的解决方案，尽职尽责做好工作。 2、各单位职员要顾全大局，协同配合，协调做好责任范围内的各项工作。 3、加强业务知识的提升，熟悉产品，提高工作技能，提高运输发货服务质量，增强客户对公司品牌的认知。

物流成本与物流服务水平效益背反问题研究

物流成本与物流服务水平背反问题研究 [摘要]物流服务水平的确定受到物流成本和利润的影响，物流服务水平的提高必然导致物流成本的提高，但同时会导致收入的提高，如何在服务、成本、收益之间找到平衡点，进而确定物流最优服务水平是本文主要讨论的问题。结合物流服务水平概念，分析物流服务水平与成本及收益之间的关系，进而建立了“成本——服务——收益”关系的物流服务水平的理论模型及数理模型，最后通过算例来具体验证。 [关键词]物流服务水平物流成本物流收益利润一、引言现代社会已经进入高物流服务水平的时代，由于顾客对物流服务水平的要求越来越高，多频次、小批量和时间性方面的要求以及其他方面的需求日益增多，造成企业物流成本的大幅提高。对于企业来说，进行物流服务水平与物流成本的权衡，制定出最优物流服务水平，已成为企业经营决策的重要问题。许多学者对物流服务从定价、质量、网络、效益等方面进行了相应的探讨，本文从物流服务水平、物流成本及收入之间的相互关系入手进行探讨，使企业能做出最优物流服务水平的决策，从而对企业的经营决策起到一定的作用。二、何谓物流服务水平企业的物流服务是发生在买方、卖方以及第三方之间的一个过程，这个过程使得产品和服务实现增值，而实现这一增值所能达到的幅度则取决于企业所提供的服务水平[1]，这种增值意味着双方都得到价值的增加。物流服务水平是衡量物流系统为客户创造时间和空间效应能力的尺度。物流服务能否适应企业经营发展需要，实现服务与成本之间的优化均衡，不仅决定了企业现有客户关系能否续存与发展，同时也在很大程度上影响着有多少潜在客户将成为现实客户。一般而言，企业提供较高的物流服务水平时将给企业带来较高的销售收入，但同时也会产生相应较高的物流成本；反之，如果企业提供的物流服务水平低于行业平均水平时，则极有可能动摇现有客户继续购买的计划和打消潜在客户对该产品的尝试欲望，从而给企业带来销售损失。但是，由于物流客户服务成本的潜在性和隐蔽性，企业管理者在决策中往往偏重于狭义物流成本这一要素，导致所确定的物流方案的服务水平无法满足客户要求而丧失市场份额，使企业承担巨额物流客户服务成本。与营销组合的其它因素相比，物流服务能够提供赢得独特差别优势的潜力，越来越多的企业开始利用物流服务作为创造竞争优势的重要手段，而如何平衡物流客户服务成本与物流服务水平的关系，就是摆在企业面前的一个不可回避的现实问题。三、确定最优物流服务水平的困难共９页第1页

物流仓库6S管理规范

仓库6S管理规范目录 1、概况 (3) 1.1目的 (3) 1.2适用范围 (3) 2、正文 (3) 2.1术语定义 (3) 2.2职责分工 (3) 2.3管理内容 (3) 2.3.1整理 (4) 2.3.2整顿 (4) 2.3.3清扫 (4) 2.3.4清洁 (4) 2.3.5素养 (4) 2.3.6安全 (5) 2.3.7 6S图片 (6) 2.4仓库6S管理要求 (7) 2.4.1仓库基础管理：两齐、三清、三洁、三相符、四定位、五标准 (7) 2.4.2物料保管：五查、三无 (8) 2.4.3仓库经营十二字 (8) 2.4.4储运工作十字要求 (8) 2.4.5质量管理“八有” (8) 2.4.6保管员：四懂、三会、五过硬 (8) 2.4.7 验收工作：三抓、五清 (8) 2.4.8账务员：十六字要求 (9) 2.4.9物料出库:三不、三核、五检查 (9) 2.4.10仓库工作安全：五讲、四教育 (9) 2.4.11安全要做：三自、四带、五同时 (9) 2.4.12设备、工具使用做到：三好、四会、三不漏 (9) 2.4.13设备、工具保养五要求 (9) 2.56S检查标准 (10) 2.5.1办公区域 (10) 2.5.2操作区域 (10) 2.5.3储存区域 (10) 2.5.4物料区域 (10) 2.5.5生活区域 (10) 2.6．06S检查推进 (11)

3、检查计划 (11) 4、解释 (11) 5、附录 (11)

1、概况 1.1目的：为了合理规划公司的自用仓库，提升企业形象，提高工作效率，规范仓库管理操作标准，实现仓库达到6S要求，提规避事故隐患，保证作业品质，特制定本制度 1.2适用范围：适用公司御萃锦园-物流部 2、正文 2.1术语定义 6S：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全 2.2职责分工物流经理:6S管理监督和检查；6S知识的培训，制度落实和跟进，责任区域的划分；物流员:6S的保持及整改；单证员:6S单据管理，信息反馈。 2.3管理内容 2.3.1整理定义：将仓库中所有物品区分为必要的与不必要的，必要的留下来，不必要的及时处理，工作现场保留必要的工具、设备。目的：1、提高仓库空间使用率； 2、工作现场没有杂物，道路通畅，提高工作效率； 3、减少事故发生机会，保证安全，提高工作质量； 4、消除货物管理上混放等情况； 5、有利于控制货物库存和提高仓库利用率； 6、塑造干净、卫生的仓储场所。