第二章 物流配送中心的布置和规划
第二章物流配送中心的布置和规划根据不同业种和业态而设计的物流配送中心，其作业内容、设备型号、营业范围是完全不同的。但是就其系统规划分析方法和步骤而言有许多共同之处。随着社会发展，科学与技术的进步，计算机和网络技术的普及、生活及消费观念的改变，物流配送中心已逐步由传统的仓库型过度到计算机化、信息化、自动化和智能化的综合型的物流配送中心。为了降低成本，合理利用资金，使现代化物流配送中心迅速回收投资成本，必须对新建物流中心进行科学规划。一般说来，规划物流中心有如下五个主要阶段。即准备阶段、系统规划设计阶段、方案评价阶段、详细设计阶段和计划实行阶段。现在就阶段内容分别阐述如下：
2.1准备阶段
2.1.1成立领导班子
为了迅速建成物流中心，首先应成立一个强有力的领导班子来领导物流配送中心的建设工作。参加领导班子的成员主要是物流中心这一企业的主管人员。在规划过程中，物流中心的使用单位责任重大，考虑到物流中心时效性、技术性、市场性、系统全面性、未来柔性等诸因素，应与专业物流系统工程技术公司或具有丰富物流经验的物流专家和学者合作，并邀聘为顾问。随着规划工作的日益开展，将逐步与物流设备公司、建筑工程公司接触，洽谈有关事宜。全面吸取有关物流中心的建设性意见，对物流中心的规划将有很大好处。
图2-1 物流中心系统规划基本资料的收集过程
2.1.2基本规划资料的收集
根据欲建物流配送中心的类型，首先进行规划用的基本资料的收集和调查研究工作。调查研究方法包括现场访问记录和厂商实际使用的表单收集。图2-1所示为物流中心系统规划基本资料的收集程序。规划资料的收集过程分为两个阶段，即现行作业资料的收集分析和未来规划需要资料的收集。
（1）现行资料收集。
1）基本运行资料：如：业务类型、营业范围、营业额、人员数、车辆数、供应厂商和用户数量等。
2）商品资料：包括商品类型、分类、品项数、供应来源、保管形式等。
3）订单资料：包括商品种类、名称、数量、单位、订货日期、交货日期、生产厂家等。
4）货物特性：包括物态、气味、温湿度要求、腐蚀变质特性、装填性质。此外还包括物品重量、体积、尺寸、包装规格、储存特性和有效期限等。包装规格分单品、内包装、外包装单位等包装规格。
5）销售资料：按地区、商品、道路、客户及时间分别统计销售资料。
6）作业流程：包括一般物流作业，即进货、储存、拣选、补货、流通加工、发货、配送、退货，盘点、仓储配合作业（移仓调拨、容器回收、废弃物回收处理）等作业
流程等的现状。
7）事务流程与使用单据：这项工作包括接单、订单处理、采购、拣货、发货、派车等作业，此外包括相关库存管理和应收与应付帐务系统管理等作业。
8）厂房设施资料：包括厂房仓库大小与布置形式，地理环境与交通特性，使用设备主要规格，生产能力等资料。
9）作业工时资料：人员组织结构、各作业区人数，工作时数，作业时间与时序分布。
10）物料搬运资料：包括进货、发货、在库搬运单位、车辆进货与发货频率、数量、车辆类型与时间段等。
11）供货厂商资料：包括供货厂商类型、供货厂商规模、特性、供货家数及据点分布、送货时间段等。
12）配送据点与分布：包括配送道路类型、配送点的规模、特性、配送据点分布、交通状况、收货时段、特殊配送要求等。
（2）未来规划要求资料收集
1）运营策略和中长期发展计划：这要根据外部环境变化、政府政策、企业未来发展等来决定。
2）商品未来需求预测：分析商品现在销售增长率估计未来增长趋势。
3）商品品种变化趋势：分析商品在品种方面可能变化趋势。
4）预测将来可能发展的厂址和面积。
在进行物流中心规划设计的时候，必须对所收集的资料从政策性、可靠性等方面进行分析。在对上述有关基础资料进行初步分析之后，再进一步确认系统规划目标和方针。建立物流中心的目标是：降低物流成本和库存水平，提高对顾客的服务水平，缩短物流作业周期，管理好供货与顾客之间的良好供需渠道，提高物流服务竞争力以及迅速掌握供需等有关信息。
2.2系统规划设计
在准备阶段，经过资料收集整理、分析并制定了建立物流中心的目标。之后就应该进行系统的规划设计阶段了。在这个阶段中，应作的工作是对基本资料的分析、规划条件的设定，
作业程序和信息系统框架规划，物流设备的规划与选择，周边设施的规划和选择，最后程序是区域的布置规划。图2-2所示为物流中心系统规划设计步骤。
图2-2 物流中心系统规划设计步骤
此外，必须强调一个系统规划设计的重要性。这种系统规划设计程序实际是一个逻辑分析的反复过程。从初步资料与概略规划逐步演变成完整的设计方案。在此过程中，对初步资料进行分析试算，初步得到概略性的规划和布置方案。再经过对设备选用，逐步修正原来的规划与布置，从而得到较明确的规划内容和方案。当进行详细规划设计时，通过详细信息的渗入，反复修正规划方案，最终成为较合理的规划设计方案。
2.2.1基本规划资料分析
这些来自有关企业的原始资料，必须通过整理分析，并结合欲建物流中心的实际情况加以修订，才能作为规划设计的重要参考。定量分析内容有：品项与数量分析、货物的物性分析、供需变化预测分析、储存单位和数量分析。定性分析内容有：作业时序分析、人力需求分析、作业流程分析、作业功能分析和事务流程分析。图2-3所示为物流中心资料分析与规划设计流程。
特别注意的是，一般规划分析者常犯的错误在于只会把资料作一番整理、统计和计算之类的工作，不善于把资料和规划设计有机结合起来，最后只得到一堆数据与报表。为此，在分析过程中，结合实际需要有效掌握分析数据是很重要的。
（1）订单变化趋势分析
在物流中心的规划过程中，首先总结历来销售和发货资料，并进行分析。从而了解销售趋势和变化情况。若能求出有关的变化趋势或周期性变化，则有利于后续资料分析和物流中心的建立。
就货物销售趋势而言有：长时间内是渐增或渐减的长期趋势；以一年为周期的因自然气候、文化传统、商业习惯等因素影响的季节变化；以固定周期为单位（如：月、周）的变化趋势的循环变动；以及一种不规则变化趋势的偶然变动。
规划资料分规划条件设
定量化分析
定性化分析
图2-3 物流中心资料分析与规划设计
根据预测不同种类的变化趋势，制定相应的对策和目标值。通常设峰值的80%为目标值。若某订单的峰值与谷值之比超过3倍时，要在同一个物流系统内处理，将使效率降低，运营将更为困难。此时，必须制定适宜的运营政策和方法，以取得经济效益和运营规模的平衡。
关于分析过程的时间单位，视资料收集范围及广度而定。对于预测未来发展趋势，以一年为单位；对季节变化预测，则以月为单位；分析月或周内变化倾向，则以周或日为单位。
常用的分析方法有时间数列分析法，回归分析法和统计分析法等。
如果以一个年度月份的时间单位为横轴，纵轴代表销售量，进行时间序列分析，如图2-4所示。图中包括长期趋势变化，季节变化，循环变化和不规则变化。根据变化趋势可预测市场情况，从而制定销售计划。
（2）订单品项和数量分析
众所周知，订单是物流配送中心的生命线，如果没有订单，物流配送中心就失去了意义。掌握了订单就能了解物流中心的特性。然而订单的品名、数量、发货日期在千变万化，它是物流配送中心的活力和不确定因素，即是说物流中心随订单变化而波动。这样经常使得物流中心的规划人员，无论规划新系统还是改造旧系统，都感到无从下手。若能掌握数据分析原则，作出有效的资料群组，再进行相关分析，简化分析过程，得出有益的规划结果，那就再好不过了。日本的铃木震先生倡导EIQ规划法用于物流配送中心的设计规划，颇有成效。所谓EIQ即是订单件数Entry，货品种类Item和数量Quantity的意思。由此可见，EIQ是物流特性的关键因素。
EIQ规划方法是针对不确定和波动条件的物流中心系统的一种规划方法。其意义在于根据物流中心的目的，掌握物流特性，从物流特性衍生出来的物流状态（诸如从物流中心设备到用户为止的物流特性），到运作方式，均规划出合适的物流系统。这种EIQ方法能有效的规划出系统的大的框架结构，从宏观上能有效掌握系统特色。
当收集到企业一段经营周期的订单发货资料时，因为资料量大和资料格式不易直接解读，最好能从该企业的信息系统资料库中通过计算机调取档案，以便于档案格式转换和分析大量资料。在进行订单品项数量分析时，首先应考虑时间范围和单位。在以每天为单位的分析数据中，主要订单发货资料可分解为表2-1的格式。在资料分析时必须注意统一数量单位。同时，应把所有订单品项的发货量转换成相同的计算单位。如重量、体积、箱、个或金额等单位。金额单位和价值功能分析有关，多用在货品和储区分类等方面。重量，体积等单位与物流作业有直接密切关系，它将影响整个系统的规划。
要了解物流中心的实际运作的物流特性，只就一天的资料分析是不够的。但若分析一年的资料，往往因资料数量庞大，分析过程太费财力和物力。为此，可先分析一天的发货量，找出可能的作业周期和波动幅度。若各周期中出现大致相同的发货量，则可缩小资料范围。如一周内发货量集中在星期五和星期六，一个月集中在月初或月末，一年集中在某一季度发货量最大。这样可求出作业周期和峰值时间。总之，尽可能将分析资料缩到某一个月份、一年中每月的月初第一周、或者一年中每周的周末。如此取样可节省许多财力、物力，又有代表性。
关于订单量（EQ）分析：通过对定单量的分析可以了解单张订单的订购量分布情况，从而可以决定处理订单的原则，拣货系统的规划，发货方式和发货区的规划。一般是对营业日的EQ分析为主，各种EQ图表类型分析如表2-2所示。EQ分布图形，对规划储区和拣货模式都有重要参考价值。当订单量分布趋势越明显时，分区规划越容易。否则应以柔性较强的设计为主。EQ量很小的订单数所占比例大于50%时，应把该订单另外分类，以提高效率。
图2-4 变动趋势分析图
表2-1 EIQ资料分解格式（天）
注：Q1.（订单E1的发货量）= Q11+ Q12+Q13+ Q14 +Q15+……
Q.1 （品项I1的发货量）= Q11+Q21+Q31+Q41+Q51+……
N1（订单E1的发货项数）= 计数（Q11，Q12，Q13，Q14，Q15…）>0者
K1（品项I1的发货次数）= 计数（Q11，Q21，Q31，Q41，Q51…）>0者
N．（所有订单的发货总项数）= 计数（K1，K2，K3，K4，K5…）>0者
K．（所有产品的总发货次数）= K1 +K2 +K3 +K4 +K5+……
表2-2 EQ分布图之类型分析
关于品项数量IQ分析：通过对品项数量IQ分析，可以知道各种产品发货量的分布情况，有利于分析产品的重要性和运输情况。这可用于仓储系统的规划选用，储位空间的估算，拣货方式及拣货区规划。表2-3所示为IQ分布图的类型分析。
表2-3 IQ分布图之类型分析
在规划储区时多采用时间周期为一年的IQ分析为主。此外，在规划拣货区时还要参考单日的IQ分析。通过对单日和全年IQ量分析，结合发货量和发货频率的相关分析，使整个仓储拣货系统的规划更结合实际情况。
（3）物品特性与储运单位分析
在进行订单品项和数量分析时，最好结合相关物性、包装规格及特性、以及储运单位等因素进行分析。这样，更有利于对仓储和拣货区的规划。
根据储存保管特性也可分为干货区、冷冻区、冷藏区。按货物重量可分为重物区、轻物区。按货物价格可分为贵重物品区和一般物品区。针对一般基本物性与包装单位的分类整理如表2-4所示的商品物性与包装单位分析表。
表2-4 商品物性与包装单位分析表
（4）物流与信息流分析
在进行物流中心规划时，除了数量化信息分析之外，一般物流与信息流等定性化的资料分析也很重要。如作业流程分析、事务流程分析、作业时序分析、人员素质分析及自动化水平分析等。所谓作业流程分析，即是针对一般常态性和非常态性的作业加以分类，并整理出物流中心的基本作业流程。因为产业与产品不同，物流中心的作业流程也不相同。一般物流中心作业流程内容的分析项目如表2-5所示。
所谓事务流程分析，即是物流中心在运转过程中，除了物流与信息流相结合之外，还有大量表单和资料在传递。一般物流中心由于品项繁多，每日订单量大，使得处理订单和相关
发货表单的工作量很大。每日接单与发货的工作量太大，使事务员难以胜任。为使物流业逐步实现无纸化作业，关键在于信息流和信息传递介面的分析与规划。表2-6所示为物流中心事务流程内容分析。
表2-5 物流中心作业内容分析表
表2-6 物流中心事务流程内容分析表
图2-5 物流中心作业时序分析图
作业时序分析，即是物流中心在工作过程中，必须了解作业时间分布。由于社会发展，夜间生活形式已逐渐普及。为此，必须根据用户作息时间考虑配送时间，一满足用户需要。许多物流中心采取夜间进货，一来避免白天车流量大，二来在此时间段购物人少便于处理进货、验收作业。图2-5所示为物流中心一天内各项作业的时间段。由图可知，这可以观察和分析物流中心作业时序和特性。
关于自动化水平的分析，是对现有系统设备的自动化程度进行分析。通过分析，可知自动化水平过低和过高都会影响物流中心的效益。这种分析结果对规划新建物流中心有重要的参考价值。物流中心自动化水平分析表如表2-7所示。
2.2.2 作业功能的规划
一个物流系统的规划是一个系统工程，要求规划的物流中心合理化、简单化和机械化。所谓合理化就是各项作业流程具有必要性和合理性。所谓简单化就是使整个系统简单、明确、易操作、并努力作到作业标准化。所谓机械化就是规划设计的现代物流系统应力求减少人工作业，尽量采用机械或自动化设备来提高生产效率，降低认为可能造成的错误。
（1）作业流程的规划
众所周知，物流配送中心的主要活动是订货、进货、发货、仓储、订单拣货和配送作业。
首先确定物流中心主要活动及其程序之后，才能规划设计。有的物流中心还要进行流通加工、贴标和包装等作业。当有退货作业时，还要进行退货品的分类、保管和退回等作业。图2-6所示为一般物流中心的商品流程。
在经过基本资料分析和基本条件设定之后，便可针对物流中心特性进一步分析，并制定合理的作业程序，以便选用设备和规划设计空间。通过对各项作业流程的基本分析，便可进行作业流程合理化分析，从而找出作业中不合理和不必要的作业，力求简化物流中心里可能出现的不必要的计算和处理单位。这样规划出的物流中心减少重复堆放的搬运、翻堆和暂存等工作，提高了整个物流中心的效率。如果储运单位过多时，可将各作业单位予以分类合并，避免内部作业过程中储运单位过多的转换。尽量简化储运单位，以托盘或储运箱为容器。把体积，外形差别大的物品归类成相同标准的储运单位。这样，可以简化物流中心的储运单位。
表2-7 物流中心自动化水准分析表
图2-6 一般物流中心的物流作业流程图
（2）作业区域的功能规划
在作业流程规划后，可根据物流中心运营特性进行作业区域、各区域包括物流作业区及周边辅助活动区和物流作业区（如装卸货、入库、订单拣取、出库、发货等作业）的规划。此外，周边辅助活动区如办公室、计算机室和维修间等也要进行规划。通过归类整理，可把物流中心作业区分类如下：
1）一般性物流作业区
2）退货物流作业区
3）换货补货作业区
4）流通加工作业区
5）物流配合作业区
6）仓储管理作业区
7）厂房使用配合作业区
8）办公事务区
9）计算机作业区
10）劳务性活动区
11）厂区相关活动区
表2-8所示为物流作业区域分析表。利用此表可逐一分析各作业项目和性质。表2-9所示为物流中心周边作业区域分析表。
表2-8 物流中心作业区域分析表
2-9 物流中心周边作业区域分析表
（3）作业区的能力规划
在确定作业区之后，进一步应确定各作业区的具体内容。表2-10所示为物流中心物流作业区域的作业规划表。
表2-11所示为物流中心周边设施区域规划表。
一般在规划物流中心各区域时，应以物流作业区为主，再延伸到相关周边区域。对物流作业区的规划，可根据流程进出顺序逐区规划。按表2-10所示的物流作业区进行即可。
当缺乏有关资料而无法逐区规划时，可对仓储和拣货区进行详细分析，再根据仓储和拣货区的规划进行前后相关作业的规划。以下就仓储和拣货区分别说明。
1）仓储区的储运量规划
规划物流配送中心仓储运转能力大小的原则和方法如下几种：
A．周转率估计法
利用周转率估计储存能力是简便快速的初估方法。这种方法虽然不太精确，但适用于初步规划和储存能力的概算。
●年运转量计算：把物流中心的各项进出产品单元换算成相同单位的储存总量，如托
盘或标准箱等。这种单位是现在或今后规划的仓储作业基本单位。求出全年各种产品的总量就是物流中心的年运转量。
●估计周转率：这是估计未来物流中心仓储存量周转率目标。一般情况下，食品零售
业年周转率次数约为20～25，制造业约为12～15。企业在设立物流中心时，可针对经营品项的特性，产品价值，附加利润，缺货成本等因素，决定仓储区的周转次数。
●估计仓容量：以年仓储运转量除以周转次数便是仓容量。即
仓容量= 年仓储运转量周转次数
●估计放宽比：估计仓储运转的变化弹性，以估计的仓容量乘以放宽比，便是规划仓
容量。这可以适应高峰期的高运转量要求。一般取放宽比为10%~25%。比值取得太高，增加了仓储空间过剩的投资费用。
表2-10 物流中心物流作业区域的作业规划表
（2-1）
表2-11 物流中心周边设施区域规划表
表2-12 仓储区以周转率计算仓容量的计算表
在实际规划仓储空间时，可根据商品类别分类计算年运转量。之后根据产品特性分别计算年运转次数和计算总容量。表2-12所示为仓储区以周转率计算仓容量计算表。
B．商品送货频率估计法
在缺乏足够分析资料时，可利用周转率来估计储存区储量。如果能收集到各产品的年储运量和工作天数，根据厂商送货频率进行分析，则可估算仓储量。其计算程序如下：即
●年运转量计算
●估计工作天数（发货天数）
●计算平均发货日的储运量
储运量= 各产品年运转量年发货天数
●估计送货频率
●估算仓容量：平均日储运量乘以送货频率
●仓容量=平均储运量×送货频率
●估计放宽比：估计仓储运转的变化弹性
●求规划仓容量：估算仓容量×放宽比
关于实际工作天数计算有两种基准。一为年工作天数，另一个方法是各产品的实际发货天数为单位。若能真实求出各产品的实际发货天数，则可计算平均日的储运量。这基准接近真实情况。但要特别注意，当部分商品发货天数很小并集中在少数天数发货时，而造成仓储量计算偏高，造成闲置储运空间，浪费投资。
2）拣货区的储运量规划
拣货区是以单日发货品所需拣货作业空间为主。为此，最主要考虑因素是品项数和作业面。一般拣货区的规划不包括当日所有发货量，在拣货区货品不足时由仓储区进行补货。拣货区储运量规划计算方法如下：
●年发货量计算：把物流中心的各项进出产品换算成相同拣货单位的拣货量，并估计
各产品的年发货量。
●估计各产品平均发货天数：把各产品的年发货量除以年发货天数。
●估计各产品的发货天数：分析各类产品估计年发货天数。
●计算各产品平均发货天数的发货量：即是将各产品年发货量除以年发货天数。
● ABC分析：对各产品进行年发货量和平均发货天数的发货量ABC分析。根据这种分
析，可确定发货量高、中、低的等级和范围。在后续的规划设计阶段中，可根据高、中、低等级的产品类别进行物性分析和分类。这样，根据发货高、中、低的类别，可确定不同拣货区存量水平。将各类产品的品项数乘以拣货区存量水平，便是拣货区储运量的初估值。
假设一般物流中心年工作天数为300天，把发货天数分成三个等级，及200天以上，30～
（2-2）
安吉物流中心布局规划
安吉物流中心布局规划Prepared on 21 November 2021
目录
第一章背景分析 安吉物流企业背景 安吉物流主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业的第三方物流服务供应商,也是国内最大的第三方汽车物流企业,所服务的主要客户包括:上海大众、通用集团、华晨金杯、神龙汽车等,已经形成了集运输、仓储分拨、物流策划、管理、执行为一体的一体化物流系统。 安吉目前形成了以整车物流业务为核心、零配件物流业务为重点发展方向的经营格局安吉目前拥有船务、铁路、公路等专业化轿车运输公司6家,服务网络覆盖国内23个省市,在全国拥有20多家轿车仓储配送中心,仓储总面积超过81万平方米,年运输能力超过50万辆,是国内运输手段最齐全、运输网络最完善的专业储运公司。从2000年开始，上海大众就开始物色物流公司，通过多方考察，上海大众在众多的物流公司中选中了有多年物流经验的安吉零部件，并于2003年7月份签订了零部件物流合同，安吉为了做好上海大众的售后零部件的供应工作。 在2003年底，公司高层的领导一致同意成立专门为上海大众服务的SVW项目部。在该项目中，安吉零部件主要负责管理SVW的售后零部件订单及向上海大众分布在全国的4S店或分中心配送零部件等业务。上海大众近几年的不断发展壮大，安吉零部件售后仓库的数量也在逐渐增加，现已从去年的4个零部件售后仓库增加至9个，这9个仓库中一个是上海大众配件中央总库CPD，另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓库，其余6个外库均为发货仓库。8个外库与CPD仓库间距离因建库的地址不同而远近不等，近的约2KM左右，远的则35KM。在SVW项目中，上海大众负责零部件的采购，将采购的能满足一段时间销售数量的零部件存放在7个发货仓库中，由于发货仓库面积不足和库存数量过大等原因会将采购的其他的零部件存放在2个非发货仓库中，当发货仓库的库存不足时，非发货仓库要向发货仓库及时补充零部件，每个发货仓库储存一定种类和数量的零部件，同时7个发货仓库储存的零部件的种类各不相同。安
物流系统规划要点说明
第一章物流系统规划 掌握 一. 物流系统的构成原则、组成要素和设计的影响因素 系统具有整体性、综合性、最优性 物流系统的构成原则：1、物流系统各组成要素间具有良好的协调性(各物流要素按一定比例合理组合、组织结构合理)。2、各要素之间的交换价值可以促进系统整体工作的绩效；3、要素并不要求个体上达到最佳或最优设计，而关键在于组成物流系统的各要素之间的综合关系。 物流系统的组成要素：1、人力资源、2、资金要素、3、功能要素、4、物流设施、5、物流设备、6、组织与管理、7、物流信息系统。影响物流系统设计的因素：1、物流服务需求；2、行业竞争力；3、地区市场差异；4、物流技术发展；5、流通渠道结构；6、经济发展
二. 物流系统规划的内容与过程 内容一般包括：1、客户服务目标（服务水平、功能定位）；2、物流网络（物流节点的选址、物流节点的数量、功能、运输通道）；3、物流节点的内部布局；4、仓储系统；5、运输管理；6、运营管理； 7、管理组织。 物流系统规划与设计的层次：1、战略层面（长期，超过一年，设施的数量、规模、位置；运输方式的选择；制定采购政策；物流节点的功能定位；订单选择）；2、策略层面；中期，短于一年，库存定位、物流节点内部布局；物流节点的功能；物流作业流程；设施设备选择； 3、运作层面：短期、每天、每小时，发出订单时间；确定补货时间；确定发货程序。 节点的基本概念＊＊＊物流网络是物流活动的载体，其结构是由执行运动使命的各种线路（铁路、公路、航空、水路等）和执行停顿的节点两种基本元素所组成。线路与节点相互联系、相互配置，他们的结构、组成、联系方式不同，形成了不同的物流网络。 所有的物流活动都是在线路和节点上进行的，线路上进行的物流活动主要是运输，物流功能要素中的其他功能要素，都是在物流节点上完成的。物流节点是物流系统的重要组成部分，物流效率的发挥依赖于物流节点的位置和功能配置。 节点的功能和作用＊＊1、物流处理功能；2、衔接功能（衔接作用表现在：A、通过物流节点将不同运输方式或同一运输方式连接起来，
物流配送中心规划与设计》课程设计
课程设计 题目 物流中心规划与配送业务方案设计 院系经济与管理系 专业物流管理 班级 姓名 指导教师 2011 年01 月19 日 课程设计任务书 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位：武汉理工大学华夏学院 题目: 物流中心规划与配送业务方案设计 一、课程所属类型及所服务专业 本课程所属类型为专业课；所服务专业为物流管理专业。 二、课程设计性质、目的与任务 课程设计是物流管理（本科）专业培养计划的一个重要的实践性教学环节，也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析，通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤，初步了解物流中心规划的理论与方法，为后续专业课程学习打好基础。 武汉理工大学华夏学院
三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识，撰写一篇2000字以上的课程设计论文。 四、时间安排： 系主任（或责任教师）签名：年月日
课程设计指导书 一、课程设计内容 完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析；详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下： 根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据，运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析，得出分析结果，将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。 二、具体要求 根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容，但至少包含以下内容： 1．EIQ分析方法概述 简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2．武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集 描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3．武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果 （1）EQ分析与EN分析 （2）IQ分析与IK分析 （3）存货ABC分析和顾客ABC分析 （4）作业的改进措施 三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写，书写工整，图表清晰，格式规范； 2. 分析评价要有理有据，论证充分； 3. 按时提交课程设计成果。 案例 长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建，现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号，地处风景秀丽的东湖高新技术开发区，占地面积达十四万平方米。 长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备，采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法，于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年，长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001：2000版国际标准。2004
某县物流中心建设方案
某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 １、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。 ２、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 １、物流配送中心规划 １）物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。 ２）盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 ３）作业规划
配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 ２、货运市场规划 １）目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。 ２）功能规划 ａ）满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。 ｂ）满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能 通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 ｃ）满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。 ｄ）满足中小物流运输企业第一需求（基本需求）的功能
物流配送中心建设方案
物流建设中心建设方案 (一)·项目名称：无公害蔬菜配送中心 项目单位：大连及时雨有限责任公司 （二）、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心，并以此为依托，建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座； 2、建蔬菜包装车间14.3平方米； 3、购无公害蔬菜检测仪器1套； 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米； 5、购保鲜物流车辆2台。 （三）、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展，我国城乡人民生活水平有了很大提高，膳食结构也有了 很大改变，国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求，北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度，将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外，对蔬菜质量和安全性的要求更为严格，国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒，对提高蔬菜质量提出了新的挑战，传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求，人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增，拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求，我公司正全面推行无公害蔬菜的生产，蔬 菜产品正在不断优化升级，但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心，致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产，对外销蔬菜不能进行无公害检测，特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜，因没有检测报告和准确的数据，无法确定是否达到 国家规定的无公害标准，在长期的蔬菜外销过程中，我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标，不但是外销产品被销毁，而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键，是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础，是保证蔬菜质量的根本。 （四）、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部，东经121°、北纬39°，多山地丘陵，海岸线130公里，海域宽阔，地理位置重要，距大连市中心27公里，距机场25公里，距火车站27公里，距沈阳398公里，交通十分方便，为产业转移和市场连动的必经地带，具有承载中心城市要素传输的功能，有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射，拉动广大农村腹地经济的优势，能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候，具有海洋性特点，平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日，冬无严寒，夏无酷暑，且种植地块的土壤应土层深厚肥沃，结构性好，有机质含量达2-5%，符合无公害蔬菜的种植要求。
医药物流中心规划建设
医药物流配送中心的建设与规划设计 2010年05月17日10:56 来源：中国电子商务研究中心作者：王晨光编辑：李伟评论：0条 本文Tag：信息化频道医院物流医疗行业信息化 【IT168 信息化】 着眼未来,物流技术主要呈现三个特点:信息化、自动化、标准化。这其中,信息化、自动化是发展最快、最显著的,而标准化工作则还有很长的路要走。 近年来,我国关于医改的政策将明朗化、全民医保将继续大规模推广、GSP换证的高峰逐渐来临……。国家加大对居民生命健康保障的投入将带来医药市场的扩容,GSP复查、换证将间接带来医药流通市场聚集度的提高。有数据显示,近年来我国药品销售的总额增长幅度在18%左右,医药零售市场则保持了旺盛的发展势头,其增幅稳定在10%以上。有机构预计在未来5年时间内,中国药品销售总量可突破1万亿人民币。 现代化的物流配送中心在医药物流中作用极大,而目前,现代化的物流配送中心仅仅只有少数如国药、上医、九州通等大型医药流通企业已建设并投入使用了现代化的物流配送中心。其它一些相当有实力的医药企业也正在建设或计划建设现代化的物流配送中心,也有很多企业对医药物流配送中心的建设比较迷茫,也不知从何着手。 物流配送中心的建设一般分为五个阶段:包括系统的计划筹备、系统的规划设计、系统方案的评估、系统的细化设计、系统的实施等
阶段,如右图1所示。 系统的计划筹备 系统的计划筹备工作一般包括计划与决策、基础资料的收集、配送中心的目标及定位等三个方面工作。 企业在决策筹建物流中心时,一般首先要成立“物流中心筹备小组”等项目组织,成员包括物流咨询公司、物流系统集成商、土建公司人员以及一些经验丰富的的物流专家或顾问。 筹建小组成立后,首先针对企业使用者进行规划基础资料的搜集与需求调查。搜集的方法包括现场访谈记录以及厂商使用资料的收集,另外对于规划需求的基本资料,也可根据事前规划好的需求分析表格,要求使用单位填写完成。至于表格中厂商未能详实填写的重要资料,则需规划人员透过访谈与实地勘察测量等方法来完成。 现代化的医药配送中心是一个有机的整体,由相互关联的多个子系统组成,一般包括自动化立体仓库系统、自动化分拣系统、自动输送系统、DPS拣选系统、平面仓库、信息管理系统等主要系统。同时还包括消防系统、空调系统等辅助系统。因此,必须以配送中心自身的作为整个规划设计活动的中心。配送中心总的目标是使人力、财力、物力和人流、物流、信息流得到最合理、最经济、最有效的配置和安排,即要确保业主能以最小的投入获取最大的效益。 医药物流配送中心目标的制定原则包括:扩大市场占有率、降低成本、提高服务质量等。 系统的规划设计
物流中心配送系统设计
物流中心配送系统设计 （苗选交通工程学院运输109 1091501114） 摘要：现代化的物流已经进入了信息化的阶段，信息化物流中心配送系统对现代物流有着重要的影响。而现代化物流就是运用现代信息系统与电子化手段加强对企业物流的管理，形成企业物流的支撑体系，进而实现物流配送的高效率与高效益。通过嵌入式系统模块与GPS定位技术的融合，加上计算机控制中心，形成一个比较完善的物流中心配送系统，通过这个系统对整个物流中心配送过程进行监控与管理。 关键词：物流中心；配送；系统设计； Abstract:The modern logistics has entered a phase of information technology，information logistics and distribution system of modern logistics has a significant impact. And modern logistics is the use of modern information systems and electronic means to strengthen the management of logistics, the formation of enterprise logistics support system, thus achieving high efficiency of logistics and high efficiency. Through the embedded system modules and the integration of GPS positioning technology, coupled with computer control center, to form a more perfect logistics and distribution system, through the distribution system for the entire logistics process monitoring and management. Keywords:logistics center ； distribution ； system design 近十年来，我国的物流业发展迅速，随着高速发展的时代，进而形成了现代化的物流，然而现代物流的是这个时代甚至是每个大型企业发展的趋势。大型化企业为了更好的发展并且尽量节省成本的消耗，那么对于物流中心配送系统这一块就是需要改进和提高，适应现代化快速发展的物流，物流中心的配送系统的发展更是一个非常重要的问题。不管是自营物流中心，共营物流中心还是第三方物流中心都需要对物流中心的配送系统 1
物流配送中心区域规划设计方案
物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图
一、规划目的 （1）有效地利用空间、设备、人员和能源； （2）最大限度地减少物料搬运； （3）简化作业流程； （4）缩短配送周期； （5）力求投资最低； （6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 （1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来； （2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化； （3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布
置，再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起； （4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低； （5）重视人的因素。作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。
关于物流配送中心的选址研究毕业设计
毕业设计（论文）题目：关于物流配送中心的选址模型研究 学生姓名： 学号： 班级: 专业：工商管理（物流管理方向）本科 所在系: 管理系 指导教师：
关于物流配送中心的选址模型研究 摘要 在物流网络中，配送中心连接着供货点和需求点，是两者之间的桥梁，在物流系统中有着举足轻重的作用，因此搞好配送中心的选址将对物流系统作用的发挥乃至物流经济效益的提高产生重要的影响。 本论文在综述配送中心选址问题研究现状的基础上，对配送中心选址的模型和算法进行了研究。本课题的第一部分对物流配送中心选址的研究背景进行介绍，阐述物流配送中心选址的重要性；第二部分对国内的物流配送中心选址问题的研究进行平述。第三部分物流配送中心选址的模型的理论模型。深入分析改进的重心法模型与整数规划模型的理论模型和算法。第四部分是实证研究，以验证本文所构建的重心法模型的合理性及可行性。本文结论是：采用改进的重心法建立选址模型,然后利用多元线性回归对重心法模型中的总成本函数方程中的系数进行优化。这样使重心法模型克服对于系数的数据处理的主观性，减小了主观因素带来的偏差，也使模型在配送中心的选址中具有实用性。通过指派问题模型可以实现配送中心资源的重新优化配置，并且其为配送中心选址提供一条新的途径。 关键词：物流配送中心选址重心法分派问题模型
ABOUT THE LOCATION OF LOGISTICS DISTRIBUTION CENTER MODEL RESEARCH ABSTRACT In the logistics network, the distribution center point and needs to connect the supply point is a bridge between the two, in the logistics system has a pivotal role, it will improve the logistics distribution center location and even played the role of the logistics system economic efficiency have an important effect. In the review of this paper the problem of distribution center location based on the current situation, on the distribution center location model and algorithm research. The first part of this issue of logistics distribution center location of the background briefing, explained the importance of logistics distribution center location; the second part of the domestic logistics distribution center location problem to level out. The third part of the logistics distribution center location model of the theoretical model. In-depth analysis of the improved center of gravity model and the theoretical model of integer programming models and algorithms. The fourth part is the empirical study to validate the constructed model of gravity method is reasonable and feasible. This conclusion is: the establishment of an improved center of gravity location model, and then using multiple linear regression model on the center of gravity of the total cost function to optimize the coefficients of the equation. This model of gravity method to overcome the subjective factor of data processing and reduce the bias caused by subjective factors, but also the model for Distribution Center's location is practical. Model can be achieved through the assignment of distribution centers to re-optimize the allocation of resources, and its location for the distribution center to provide a new way.
新世纪超市物流配送中心设计方案
新世纪超市物流配送中心设计方案 一，实训调查的目的 1，通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2，通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析，解决物流企业中的实际问题。 3，通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略 二，实训调查要求 1，物流配送中心的业务定位 2，物流配送中心的功能分区 3，物流配送设施设备的设计与选择 4，物流配送中心信息系统设计 5，物流配送中心的经营管理策略 三，实训内容 （一）按配送中心的经济功能分类，一般可以分为以下四类 供应型配送中心：以客户供应商品，提供后勤保障为主要功能的物流中心，一般 适合超市的配送管理模式，能建立相对稳定的供需关系。 特点：大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。 销售型配送中心：以销售为目的，借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心，是 面向消费者的，一般建设在城市周围采用多品种混装。 特点：用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。 存储型配送中心：指充分强化商品的储备和存储的功能，再充分发挥储存作用的基础 上开展配送活动的配送中心。 特点：在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。 加工型物流配送中心：对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为 核心，开展配送活动。 特点：按照用户要求进行单品种，大批量的加工作业，分类作业量小， 一般不设分拣配货环节。 （二）新世纪超市物流配送中心的特点 1,，新世纪超市物流配送中心的业务定位 新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的，借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。 该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主，并以生鲜货物为配送的主要需求。 2，新世纪超市配送中心的功能分区 为保证卖场和仓库的需求，该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3，新世纪超市的配送中心的运作流程 该配送中心运作流程可分为：进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补
电商物流配送中心功能区规划布局优化
电商物流配送中心功能区规划布局优化 在互联网信息技术不断向前发展的大环境下，电子商务在提供便捷性与高水平服务方面给人们的平凡生活带来了积极的影响。因为信息技术的迅速发展，互联网社会触及人们生活的各个领域。网络化这一大优点使政府和企业对物流行业的发展越来越感兴趣。即使中国物流行业起步较晚，但得益于电子商务的快速推广，物流行业也获得了良好的发展机会。物流与电子商务是相互促进的关系。物流是电子商务的基石，同时也是电子商务的促进者。目前中国的基本情况是电子商务发展很快，物流发展相对落后。物流行业和电子商务应该同时发展的问题是流通问题，流通问题的核心是配送中心。是否需要把重点放在建设配送中心上对于电子商务和物流配送中心的进一步发展是非常值得探讨的事。 电商物流配送中心内部功能区域的低水平规划设计，影响了供应链整体的运营效率和服务水平，阻碍了公司的发展进程。在这种情况下，需要优化A公司配送中心内部功能区域的布局，从而达到提高工作效率和积极性的目的，同时也提高了对顾客的服务水平。 二、研究的目的和意义 对电商物流配送中心功能区进行合理的布局规划是为了减少公司的物流运营成本，进行服务升级，从而最大化提高客户的满意度。进一步加强了公司的核心竞争力，也提高电商物流配送中心的效率和服务。因此本文从低配送成本，高效率的角度出发，来探讨电商物流配送中心各功能区内布局规划的现状，并提出其存在的问题，在此基础上通过设施布局优化的方法得到合理的布局方案。这对于电商物流企业的配送中心来说，一方面有助于创立新的工作机制和建立良好的管理秩序，另一方面确保了电商物流的配送中心能够高效运作，提高配送作业效率。由于影响电商物流配送中心的作业效率的因素繁多，也相对复杂。所以对电商物流配送中心功能区的布局所存在的问题进行优化研究从而使配送作业效率更加快捷的方法至关重要。 电商物流配送中心内部功能区的合理布局在物流系统规划中有着重要实践意义。以提高其配送效率为出发点，不断优化电商物流配送中心的各个功能区布局，从而提高电商物流企业的竞争力。本文通过分析优化电商物流配送中心功能区的布局，并以
物流配送中心规划与设计
一、配送中心概述 （一）配送中心概念 物流配送中心是现代物流网络的中的物流节点。这一节点不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。物流配送中心概念有广义与狭义之分：广义的物流配送中心包括港口、机场、铁路货运站、运输仓库、流通商品集散中心以及生产者自身拥有的物流设施等。狭义的物流配送中心概念即流通商品集散中心与生产企业拥有的物流设施等。 （二）配送中心分类 配送中心作为执行实物配送主要职能的流通型结点，可以按承担职能、区域范围、内部特性、中心归属等不同标准进行分类，如图13-1所示。 图13-1 配送中心的分类 （三）配送中心的功能和作用（14-17页） 1、物流中心的功能 基础功能 集货发货功能 存储功能 装卸搬运功能 包装功能 流通加工功能
配送功能 物流信息处理功能 增值服务功能 2、物流中心的作用 使供货适应市场需求变化，提高物流调节水平整合资源，实现物流资源的优化配置 促进社会专业化分工，提高企业经济效益 提高物流集约化程度、创造规模效益 提高流通组织化程度和现代化水平 有利于城市的可持续发展 促进地区经济的快速增长，完善城市功能布局实现有效衔接，扩展联合运输 有利于物流信息的收集、处理、反馈 （四）配送中心的作业流程与结构 物流中心基本作业流程（26-28页） 物流中心作业区域划分 管理区 进发货区 理货区 加工区 存储区 分拣区 退货处理区 设备存放区
（五）配送中心规划设计的目标和原则 1、配送中心规划设计的目标 提高物流系统的吞吐能力，以适应经营业务增大的要求 建立一个柔性物流中心，以适应产品经常变化的状态 对运营过程中可能出现的各种意外和随机变化能做出及时响应，保持正常运转 改善劳动条件，减轻工人的劳动强度 对物流系统中的物品进行实时跟踪 对客户供货迅速及时，保证不缺货，为客户的随后物品处理提供方便条件，并为客户提供必要的信息服务。 总之，物流中心的目标任务是降低物流成本、提高服务水平、缩短物流周期、增加物流效益，使供货商与客户之间物畅其流、信息快捷，增强物流服务竞争力。 2．物流配送中心规划与设计的原则 动态原则：在物流配送中心规划时，应详细分析现状及对未来变化做出预测的基础上进行，在一定范围内能适应数量、用户、成本等多方面的变化。 竞争原则：物流配送中心的布局应体现多家竞争。对于政府部门进行建设规划尤其重要。 低运费原则：物流配送中心必需组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短运距和运量的问题，通过数学方法求解以作为物流配送中心布局的参考。
物流配送中心设计方案
物流配送中心设计方案本次物流配送中心设计方案主要包括：物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。
第三节 配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上，按照系统总目标的建设要求，形成本配送中心信息系统的总体系结构， 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构，确定以下信息系统功能模型图与系统功能树（略）： 要 货订货 订货 进货 到货 到 货 发货要 货 订货 超市配送策分析采购管理生成订单 订货计划到货管理 库存管理 配货配载管理 作业计划编制 供货商 验货编码
三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统（Warehouse Management System） 包括：进货作业系统（Inward Operation） 出货作业系统（Outward Operation） ★库存管理系统（Inventory Control） 包括：点仓作业系统（Cycle Counting） 物流计费系统（Logistics Billing System） 物流计费（Logistics Billing） 应收帐管理（Accounts Receivables） 借项通知单/发票（Debit Notes） ★运输管理系统（Transportation Management System） 包括：运输作业（Transportation Operation） 运输计费（Transportation Billing） 托运作业（Drayage） ★配送加工系统（Distribution Processing System） 包括：再包装系统（Repackaging Operation） 组装作业（Assembly Operation） 拆包装作业（Break Pack Operation） 转仓作业（Location Transfer） 补货作业（Replenishment Operation） ★客户管理系统（Customer Relationship Management） 包括：潜力客户跟踪（Potential Client Tracing） 客户合同管理（Client Contract Generator） ★网上物流系统(E-Logistics) 包括：网上库存查询系统（Internet Inventory Inquiry） 网上下单作业系统（Internet Placing Instructions System） 网上车辆跟踪/查询系统（Internet Vehicle Tracing） 数据/报表中心（Data/Reporting Center） ★报表系统（Reporting） 包括：数据转换中心（Data2 Excel） 可视化物流（Visual Logistics） ★集装箱优化装箱系统（Optimize Container Loading System） 无约束优化装箱（Non-Constraint Container Loading） 有约束优化装箱（Constraint Container Loading） 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快，堵塞现象少，对突发性数据传输处理较好，可以进行自动错误检测，网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略
物流中心系统化的布置与规划
物流中心系统化的布置与规划目录 前言 壹、系统化的规划设置程序 贰、计画筹设与准备 1 计画开始与组成 2 基础规划资料的搜集 3 系统规划策略目标的制定 参、系统规划设计 1 基础规划资料的分析 2 规划条件设定 3 作业需求功能规划 4 设施需求规划与选用 5 信息系统规划 6 区域布置规划 肆、方案评估与选择 1. 方案评估 2. 物流系统规划方案的评估要因应用 3.物流中心的区位选择 伍、细部规划设计 1 物流设备规格设计 2 外围设施规格设计
3 细部布置规划 4 事务流程与窗体系统设计 5 作业规范与人力需求规划 6 布置计画的评核与验证 7 成本分析与效益评估 8. 计画执行 ★下一页 前言 根据经济部商业司对「物流」一词所下的定义，所谓物流，就物的演变过程而言可分为资材物流、生产物流、销售物流及废弃物流。而目前一般业者所称之「物流中心」主要系针对销售物流为主，使能有效处理商品从制造者至消费者手中的实体流程，其主要营业项目为商品之采购、保管、暂存、接单、拣取、分类、流通加工、配送等，其中商品之配送为现阶段物流中心之基本营业项目。至于以配合生产或资材调度为主的营运单位，一般业者常称之为「发货中心」或「储运中心」等，究其相关作业内容而言，仍有相似之处。 随着国民所得提高及国人购物消费习惯的改变，近年来便利商店、连锁超市、量贩店及大型百货公司等大型零售通路蓬勃发展，带来了台湾流通业近十年来的一场通路革命，也改变了过去传统制造商、批发商及零售商的角色扮演。过去由于台湾零售通路并不发达，商品价格通常决定于上游制造商，但是由于通路革命的变化及市场竞争愈形激烈，新兴的连锁零售业及流通业在统一采购的议价能力、产销流程的缩短及物流效率的提升下，已逐渐掌握了通路优势及商品价格的决定权。因此整个通路革命不仅改变了消费者的购物行为，也直接影响了传统批发商的生存间，更进一步牵动了上游制造商的经营策略，故如何在新的市场规则中寻找利基，已成为制造商及配销流通业者目前最重要的挑战与课题。 处在这个商业活动的急剧转型期，现代化零售通路革命的战场，已由生产竞争延伸到流通战及商品情报战上，而整合「物流、商流、金流、信息流」等通路机能于一身的现代化物流中心，则将成为未来台湾商业发展的重要行业之一，图1为物流中心机能架构图。
配送中心平面布局设计
5．4 配送中心平面布局设计一、作业区域设置 配送中心的作业区域包括物流作业区及外围辅助活动区。物流作业区如装卸货、入库、订单拣取、出库、出货等，通常具有物流相关性；而外围辅助活动区如办公室、计算机室、维修间等，则具有业务上的相关性。经作业流程规划后即可针对配送中心的营运特性规划所需作业区域。区域设置具体包括以下两方面内容。1．能力需求分析 确定所需的作业区域后，需依据各项基础需求分析资料，确定各区域的基本储存能力。以下介绍仓储区和拣货区储存能力的估算方法。 ◆仓储区能力估算 仓储区的储运能力的估算方法可采用周转率估计法。其计算公式为 仓容量 =（年仓库运转量/ 周转次数）×安全系数 利用周转率来进行储存区储存量的估计是一种简便而快速的初估方法，可适用于初步规划或储量概算的参考。 ◆拣货区的储存能力规划 规划配送中心拣货区的运转量，与仓储区估算方法类似，但是须注意仓储区的容量是维持一定期间(厂商送货期间)内的出货量需求，因此对进出货的特性及处理量均须加以考虑；而拣货区则以单日出货货品所需的拣货作业空间为主，故以品项数及作业面为主要考虑因素，一般拣货区的规划不需包含当日所有的出货量，在拣货区货品不足时则由仓储区进行补货。其规模计算的原则及方法说明如下：①年出货量计算：将配送中心的各项进出货品换算成相同拣货单位的拣货量，并估计各货品别的年出货量，如果货品物性差异很大(如干货与冷冻品)或基本储运单位不同(如箱出货与单品出货)，可以分别加总计算。 ②估计各货品别出货天数：按各类货品别估计年出货天数。 ③计算各货品平均出货天数的出货量：将各货品年出货量除以年出货天数。 ④ABC分析：对出货量进行IQ分析，进行ABC分类，对各类货品制定不同的拣货区存量水准。各类货品的存量水准乘以各类别的货品品项数，即可求得拣货区储运量的初估值。 2．区域面积的规划 各功能区域面积的确定与各区域的功能、作业方式、所配备的设施和设备以及物流量等有关，应分别进行详细计算。例如仓储区面积的大小与仓储区具体采用的储存方法、储存设备和作业设备密切相关，常用的储存方法有地面堆码、货架存放、自动仓库等几种方式，应根据确定的总的仓储能力计算所需的面积或空间。这里介绍一种对功能区域的面积进行估算的方法。对于物流作业区域，由于其面积主要取决于货物作业量，因此可以用以下的简单公式估算该区域的面积： S = ∑ hj /λ
物流配送中心设计方案-大纲
物流配送中心设计方案 本次物流配送中心设计方案主要包括：物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。
第三节配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上，按照系统总目标的建设要求，形成本配送中心信息系统的总体系结构， 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构，确定以下信息系统功能模型图与系统功能树（略）： 物流配送中心信息系统功能模型图
三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统（Warehouse Management System） 包括：进货作业系统（Inward Operation） 出货作业系统（Outward Operation） ★库存管理系统（Inventory Control） 包括：点仓作业系统（Cycle Counting） 物流计费系统（Logistics Billing System） 物流计费（Logistics Billing） 应收帐管理（Accounts Receivables） 借项通知单/发票（Debit Notes） ★运输管理系统（Transportation Management System） 包括：运输作业（Transportation Operation） 运输计费（Transportation Billing） 托运作业（Drayage） ★配送加工系统（Distribution Processing System） 包括：再包装系统（Repackaging Operation） 组装作业（Assembly Operation） 拆包装作业（Break Pack Operation） 转仓作业（Location Transfer） 补货作业（Replenishment Operation） ★客户管理系统（Customer Relationship Management） 包括：潜力客户跟踪（Potential Client Tracing） 客户合同管理（Client Contract Generator） ★网上物流系统(E-Logistics) 包括：网上库存查询系统（Internet Inventory Inquiry） 网上下单作业系统（Internet Placing Instructions System） 网上车辆跟踪/查询系统（Internet Vehicle Tracing） 数据/报表中心（Data/Reporting Center） ★报表系统（Reporting） 包括：数据转换中心（Data2 Excel） 可视化物流（Visual Logistics） ★集装箱优化装箱系统（Optimize Container Loading System） 无约束优化装箱（Non-Constraint Container Loading） 有约束优化装箱（Constraint Container Loading） 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快，堵塞现象少，对突发性数据传输处理较好，可以进行自动错误检测，网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略