第2章 贸易术语 案例讨论题
第2章贸易术语案例讨论题
案例1：EXW
1997年4月在广州春交会上汕头市某出口公司(以下简称“B公司”)与香港某进口商(以下简称“A公司”)签订了一份出口尼龙皱纹布跑步衫上装3000打的合同。合同规定每打15美元EXW汕头，纸箱装，每箱5打，6月15日之前交货，支付方式为经A公司验货合格后电汇货款。6月9日B公司通知港商货已备妥速来验收。6月1O日A公司派代表来汕头，由B公司陪同赴汕头市某服装厂(以下简称“C厂”)验货。6月11日该批货全部验收合格后并在港商代表的监督指导下，按照港商出具的唛头——装箱刷唛。随即该代表向港商A公司发出电传，称货已验收刷唛完毕，B公司方等货款汇到后即可提供商业发票和其他有关的单证。6月12日B公司方收到港商汇来的货款45000美元，随即B公司方将有关票证交付港方代表。这时该代表向B方提出货物暂放C厂，等其与汕头某货运代理联系集装箱和出口报关事宜妥当后便来工厂提货。B公司当即与C厂联系，C厂回答该批货物已单独存放，随时可供提取。6月13日下午港方代表来电称，货代要到14日上午才能安排车来C厂拉货。不料14日凌晨C厂因隔壁一家化工厂爆炸，致使C厂突遭火灾，全部厂房及物资均化为乌有。港商问讯后立即来汕头要求B公司退还货款，理由是他并未提货，货物被焚应由B公司方负责。B公司拒不同意，理由是着火灾属于不可抗力，而且他已按时履行了交货手续，该损失应由A公司方自己承担。A公司却认为C厂并未开具货物出厂证，货物所有权仍在B公司方。双方各执一词，最后港商A公司向汕头市人民法院控告B公司方未履行交货义务，理应承担退还货款的责任。
如你作为法官，如何判决此案？
案例1：EXW——参考答案
法院在认真审理此案后作出以下判决：
2、根据《90通则》申对EXW这一贸易术语的解释，买方自工厂点收货物后即应承担货物灭失或损坏的的一切风险。更何况，该案是在买方代表监督下装箱刷唛，单独存放，事实上已充分说明该货物已完全特定化并置于买方支配之下了。
3、工厂未开出厂证，只是工厂办理货物运出厂门的一项内部管理的手续，它并不涉及货物所有权的转移。
4、被告B公司不应承担退还货款的责任。
5、原告所遭损失以及C厂因邻厂爆炸而着火应另案处理，与本案无关。
案例2: FCA
美国T食品加工公司于某年3月与巴西的L公司签订了购买900公吨咖啡豆的国际货物买卖合同，交货条件是FCA布宜诺斯艾利斯每公吨950美元。合同中规定，由T公司在签约后的20天内预付货款金额的40%作为定金，剩余款项由T公司在收到。货物后汇付给L公司。合同签订后20天内，T公司如约支付了定金，L公司也于5月2日将货物交给布宜诺斯艾利斯的一家运输代理公司，即T公司指定的承运人。L公司交货后，即电告T公司要求其
堆放货物的仓库进水，100箱咖啡豆受水浸泡损坏。由于货物损坏，T公司以未收到货物为由，拒绝支付剩余货款。巴西的L公司遂提出上诉。
如你作为法官，如何判决此案件？
案例2: FCA——参考答案
根据惯例规定，在FCA合同中，卖方只要在约定的地点将货物交由买方指定的承运人处置，即完成交货义务，此后货物的一切风险和费用均由买方承担。本案中，巴西L公司己在布宜诺斯艾利斯将货物交付给买方T公司指定的运输代理人支配，即已完成了交货义务，因此买方T公司不得以未收到货物为由拒付货款，但是他可以在支付款项后，根据其与货代签订的运输合同向货代进行索赔。
案例3：FOBS
买卖双方签订FOBS合同，在日本某港装货，装到一半时突然遇到台风，为避免船舶之间发生碰撞，港务部门要求船舶离开泊位，到锚地避风。由于时间仓促，加上尚未装完船，所以上船的货物未能理舱，结果货物在台风中受损。对于这部分损失由谁承担的问题，买卖双方之间发生了争议。
你认为损失应该由谁承担，为什么？
案例3：FOBS——参考答案
在国际贸易中，根据实践做法，经常出现贸易术语的变形，但是术语的变形通常是为了解决装卸费用的负担问题而产生的，至于这些变形是否会影响到风险划分的问题，按照传统的观点，贸易术语的变形只是用以解决装卸费用的负担问题，并不改变交货地点和风险划分的界限。但在实际业务中，由于一些当事人的理解和掌握上的偏差，往往会因此产生争执，所以国际商会在《2000通则》的引言中指出，在签订买卖合同时，有必要明确规定，贸易术语的变形仅仅限于费用的划分，还是包括了风险在内。这才是一种较为稳妥的做法。在本案申，双方事先在合同中规定货物交付适用FOBStowed，即卖方需负责将货物装人船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。但并未因此规定，风险转移的界限也随之转移，仍然以装运港船舷为界划分买卖双方的风险。由于受损的货物已经越过船舷，所以货物越过船舷后所发生的一切风险、费用及损失都应由买方承担。
总之，关于贸易术语的变形和风险转移的界限买卖双方应在签订合同时予以明确规定，以免发生争执。
案例4：FOB
1997年3月，卖方A与买方B签订甜菜粕合同，价格条件是FOB大连，数量2000公吨，2%的溢短装，最迟装运日是8月20日。B与船方C备好船、货后通知A，8月14日：船到，8月16日：装船。8月17日：装货时下雨，部分货物被淋湿。此时A、B、C三方均有代表在场，于是达成扒舱协议，卸下受损货物108吨。8月19日装完船后，买方与船方认为实装1903吨，于是在大副收据上签了1903吨货物，当时卖方并未表示异议，但是后来卖方认为自己所交的货物是2011吨，卸下的108吨货物是上船后才发生的损失，不应由自己承担该损失，遂不接受大副收据。据此，A与B各不相让，但载货船只已抵达目的
港，没有提单B无法提货，最后，C只得签发2011吨货物的提单。
你认为A方这样做有无道理，为什么？
案例4：FOB——参考答案
按照FOB术语中以船舷为界划分风险的规定，货物被雨淋湿是发生在指定装运港越过船舷之后，此时的风险应由买方承担，因此卖方是有道理拒绝接受写有1903公吨货物的大副收据的。
案例5：FOB
2004年1月8日，河南开封一家外贸服装公司A与韩国一家公司XX签订了一批服装出口合同，共600箱，每箱100件，每件售价80美元，FOB青岛港，托收方式付款，装运期为2004年6月18日之前。该公司在青岛设有办事处，于是在6月上旬将货物运到青岛，由青岛办事处负责存仓、装船。不料在存仓后的第二天，仓库发生意外，电路遭雷击失火，导致600箱服装全部被毁。办事处立即要求其内地总部尽快赶制补发600箱，以便按期装船，但A公司原存货不够，只好要求韩国xx公司延长交货期，使装运期延误了一个月。
你认为A公司这样做是否合适，为什么？
案例5：FOB——参考答案
本案中，由于采用了FOB术语，根据《2000通则》中买卖双方的责任义务划分可知，作为卖方的河南开封A公司要承担以下损失和风险：(1)自己负担货物被焚的全部损失；(2)按合同规定承担由于延期交货而对韩国xx公司的赔偿。
据悉，河南开封处于我国内陆铁路交通干线上，货物运输十分方便，如果采用FCA术语，将货物在就近铁路站交承运人，由承运人将货物运至青岛港装船，则不仅可以节省长途运输的费用，而且可以避免长途运输途中及港口存仓的意外及风险。本案中，如果采用FCA术语，则货物在当地交给承运人时风险即转
移给买方，那么存仓失火造成的货物被毁的损失就由买方负担。
案例6：FOB
1998年中国A公司作为卖方与韩国B公司签订了一份大豆的购销合同: 大豆单价为XX 美元/吨，FOB天津，麻袋装，每袋净重xx公斤，买方须在1998年8月派船到港接运货物；货物的质量以中国商品检验检疫局的证明为最终依据。但是之后由于各种原因，B公司延误了数月后才派船来华接货。大豆装船完毕，运抵目的地后，B公司发现大豆生虫，于是委托当地捡验机构进行检验，并签发了虫害证明以便向A公司索赔。A公司接到对方索赔请求后，一方面拒绝赔偿，另一方面要求对方支付延误期间A方所支付的仓储保管费以及其他费用。另外，保存在中国商品检验检疫局的检验货样，至争议发生后仍然完好，未发生虫害。
你认为A公司是否应该承担赔偿责任呢？为什么？
本案中，一方面，由于进口商B公司未按期到港接货，按照惯例规定，由此产生的一切额外费用均应由买方负责；另一方面，按照FOB条件，买方承担货物自装运港越过船舷以后的一切风险，卖方只能保证大豆在交货时的品质规格，对运输途中所引起的大豆品质变化不承担责任。由于保存在中国商品检验检疫局的检验货样至争议发生后仍然完好，未发生虫害，可以肯定卖方交货时的货物品质是完好的，因此，可确定大豆生虫是在运输途中发生的。综上所述，进口商B公司的索赔是不能接受的
案例7：CIF
我某外贸公司按CIF条件向国外出口一批化工产品。该产品在常温下呈小颗粒结晶状态，但在高温天气下就会熔化，并对品质产生影响。签订合同之后，买方曾发传真给卖方，提醒
电表示他会照办的，请买方放心。到了合同规定的装运期，即当年的7月底，卖方租用了集装箱发运货物，但未能租到直达船，于是该船在香港转船。转船期间，在香港遭遇到高温天气。货物运抵目的港，在卸货过程中，买方雇佣的工作人员发现部分包装箱底部与集装箱粘连，仔细查看原因发现是由于货物发生熔化渗漏出来所导致的。而造成货物熔化的原因，则是在运输途中遇到高温天气。买方就此向卖方提出索赔，认为他违反了双方的约定。但卖方却拒绝理赔，理由是合同并未作出明确规定。
你认为卖方是否应该赔偿？为什么？
案例7：CIF——参考答案
本案中对于直达运输和防高温问题，虽然在合同和信用证中未作出明确规定，但在交易双方来往的函电中，买方已提出了具体要求，而且卖方也回电表示可以照办。这就说明双方在这些问题上已经达成了合意，对合同条款作了增添，卖方应该照办。后来卖方没有按照约定的条件办理装运，而在高温天气下在中途港转船，导致了买方的损失，属于违约行为，应该承担赔偿责任。采用CIF条件成交时，作为合同的卖方在办理租船订舱时，还应注意所租
运时，从船舶的性能和船上人员的配备情况来看，已具备了将货物从装运港运抵目的港的能力。适货性(CargoWorthiness)是指船舶从其性能和设备情况来看，适合运输合同所约定的货物。
在实际业务中，有些CIF合同的卖方忽视了上述问题，导致货物损失并引发贸易纠纷的情况时有发生。如有一笔交易中，卖方按CIF条件出口一批冻虾。卖方租用的船只的冷藏设备失灵，装船时就在装虾的船舱内放人许多大冰块。结果船到目的港时，许多虾已经变质，无法食用。在类似案例中，只要卖方租船订舱时已知道所租船舶不适航或不适货的情况，就不能免除其责任。如果上例中，双方买卖的不是冻虾，而是普通食品，合同中未规定必须冷藏运输，但买方来函要求用冷藏集装箱运输。卖方在租船时未能办到，应及时向对方作出解释，而无须承担责任。
案例8: CFR
一个日本出口商向中国某公司出口一批钢材，按CFR条件成交。合同签订后，出口商通过一家香港二船东租了一条船装运这批钢材。结果该船在运输途中加油时被船东的债权人扣押，最后由法院将船拍卖还债，船公司倒闭。这样一来，这批钢材滞留在中途港仓库。进口商得知情况后，向出口商施压，让他完成货运责任，把货物运到目的港。日本商人没有办法只好又付出了一大笔运费，另外租了一条船把货运到目的港。但事后出口商觉得很窝囊(付了两次运费)就起诉二船东，指控他收了运费，但没有完成运输任务。二船东反驳说出口商是多此一举，他根本没有义务再去租船把货物送到目的港。
本案中，出口商到底有没有义务再去租船将货物运到目的港呢？
案例8: CFR——参考答案
本案中，买卖双方按CFR条件成交，根据国际贸易惯例，卖方是在装运港完成其交货义务，风险于装船时越过船舷时转移给买方，因此运输途中的风险应由买方承担，其中包括运输途中船东倒闭的风险。因为这是卖方无法预见和控制的意外事件，而且是在卖方完成其交货义务之后发生的，所以，卖方确实没有义务再次派船去运输货物。当然，如果卖方在办理租船订舱时，已经知道承运人濒临破产倒闭的境地，仍然为了个人私利，与之订立运输合同，那就违反了诚实信用的原则，对于由此产生的后果不能免除责任。这里又产生了一个问题，即卖方在办理租船订舱时是否有义务了解承运人的资信情况呢？
在CFR条件下，卖方实际上是代买方租船订舱，办理从装运港到目的港的货物运输事项，但运输途中的风险由买方承担。所以负责运输的承运人的资信如何，直接关系到买方的切身利益。在航运市场竞争激烈的情况下，如果卖方从自己利益出发，选择运费报价最低，但信誉不佳的承运人来运输货物，就给买方带来很大的风险。如果遇到"黑船"，情况更糟。但能否因此要求卖方在办理租船订舱时为承运人的资信承担担保义务呢？这个问题值得研究。一
的情况下，作为一个正派的卖方，他也会本着诚实信用的原则，合理安排运输事项，否则，只贪图眼前利益，损人利己，丧失了信誉，就会丢掉客户，到头来损失会更大。
案例9: CIF
在二次大战期间，美国一卖方A与英国一买方B按照CIF条件达成一笔交易。装运港在美国东部某港口，目的港是英国某港口。合同签订后，卖方备妥货物，并在合同规定的装运期和装运港将货物发运。载货船只在大西洋上被敌对国德国的潜艇发现，并被对方发射的鱼雷击沉。买卖双方均得知了这一消息。卖方将合同规定的全套单据备好后，通过银行向买方提交，并要求买方付款赎单。买方则以卖方所交的货物已全部灭失为由，拒绝接受单据和支付货款。为此，双方发生了诉讼。
如你作为法官，如何判决此案？
案例9: CIF——参考答案
最后，法院以卖方通过提交合格单据完成其交货的义务为由，判买方败诉。
案例10: CIF
法国某卖方按照CIF条件向英国某买方出口一批货物，装运港为法国的加来，目的港在英国的多佛尔。卖方在合同规定的装运期备妥了货物并安排好了船只。但在办理装运时，卖方考虑到装运港到目的港距离很近，风平浪静，估计不会发生什么意外，就没有办理保险。载货船舶起航后也很快平安抵达目的港。当卖方通过银行向买方提示单据，要求买方付款赎单时，买方发现其中缺少保险单，就以此为由拒绝接受单据和支付货款。卖方则以货物完全合格，且安全抵达，保险单已失去效用为由进行抗辩。
如你作为法官，如何判决此案呢？
案例10: CIF——参考答案
最后法院判卖方败诉。
可见，在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据 (名称、内容和份数相符的单据)，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须接受有关单据并履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒收单据、拒付货款。
但是，必须指出，按CIF术语成交，卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件，除此之外，他还必须履行交货义务。如果卖方提交的货物不符合要求，买方即使已经付款，仍然可以根据合同的规定向卖方提出索赔。
需要注意的是，卖方除了要备齐合同所规定的全套合格单据，还要及时向买方办理交单。许多案例表明，如果卖方发运了合格的货物，出具了规定的单据，但是提交单据的时间超过了约定的时间，买方仍然有权拒绝接受。
1993年，美国某出口商与韩国某进口商签订了一份CFR合同，规定由卖方出售小麦2000公吨给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨。卖方准备在船抵港后由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气而使小麦变质，共损失2500公吨，其余2500公吨安全抵港。卖方在船抵达目的港后称出售给买方的2000公吨小麦在运输途中已全部损失，并认为根据CFR合同，货物风险在装运港越过船舷时已转移给买方，因此卖方不需负担2000公吨小麦的损失。买方则要求卖方执行合同，交付2000公吨的小麦。双方争执不下，于是根据合同中的仲裁条款请求仲裁解决。
如你作为仲裁员，如何裁决此案呢？
案例11: CFR——参考答案
仲裁机构经过取证，最后裁决:卖方不应推卸自己的责任，货物在途中的损失不能转嫁到买方。
贸易术语解释通则》的规定，CFR合同下当事人的风险转移界限是装运港船舷。本案例中的货物是在运输途中遭受的风险，表面上似乎应由买方承担。但本案的特殊性在于，卖方在装船时是将5000公吨小麦混装的，在货物海运途中，买方的2000公吨货物并未从卖方的其他货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物已在装运港越过了船舷，但风险仍不发生转移，在运输途中的风险损失仍由卖方承担。
由本案可以看出，国际货物买卖中因货物风险转移发生争议时，当事人一定要综合考虑多方面的因素，具体问题具体分析，不能生搬硬套相关条文规定。本案中因卖方没有对合同项下的货物进行划拨，所以没有形成一般CFR合同风险转移的前提，在这种情况下，卖方引用CFR合同中关于风险转移的规定进行抗辩是没有合法的理论依据的。
案例12: CPT
加拿大某出口商同时与一日本进口商和一韩国进口商分别签订了3000公吨和2000公吨的小麦出口合同，合同中均规定采用CPT术语。由于两份合同的交货时间相近，且又在同一地点分别交付指定的承运人，因此，按照约定的时间，卖方将500O公吨小麦使用同一运输工具一同运往指定地点，并打算货到后再进行分拨。然而，货到后卖方并未来得及划分，遂将全部货物交付给两个承运人，请他们第二天自行划分。结果当地晚上突降暴雨，由于存放小麦的仓库进水，小麦损失了2500吨。对此，韩、日两进口商均以货物未特定化为由要求卖方
第二章贸易术语及其国际惯例案例讨论题及参考答案
第二章贸易术语及其国际惯例案例讨论题及参考答案 案例1：FOB 1997年3月，卖方A与买方B签订甜菜粕合同，价格条件是FOB大连，数量2000公吨，2%的溢短装，最迟装运日是8月20日。B与船方C备好船后通知A，8月14日：船到；8月16日：装船；8月17日：装货时下雨，部分货物被淋湿。此时A、B、C三方均有代表在场，于是达成扒舱协议，卸下受损货物108吨。8月19日装完船后，买方与船方认为实装1903吨，于是在大副收据上签了1903吨货物，当时卖方并未表示异议，但是后来卖方认为自己所交的货物是2011吨，卸下的108吨货物是上船后才发生的损失，不应由自己承担该损失，遂不接受大副收据。据此，A与B各不相让，但载货船只已抵达目的港，没有提单B无法提货，最后，C只得签发2011吨货物的提单。 根据《Incoterms?2010》，你认为A方这样做有无道理，为什么？ 案例1：FOB 参考答案 按照《Incoterms?2010》，FOB术语中以装运港船上为界划分风险，货物被雨淋湿是发生在指定装运港装上船之后，此时的风险应由买方承担，因此卖方是有道理拒绝接受写有1903公吨货物的大副收据的。
案例2：FOB 2004年1月8日，河南开封一家外贸服装公司A与韩国一家公司XX签订了一批服装出口合同，共600箱，每箱100件，每件售价80美元，FOB青岛港，托收方式付款，装运期为2004年6月18日之前。该公司在青岛设有办事处，于是在6月上旬将货物运到青岛，由青岛办事处负责存仓、装船。不料在存仓后的第二天，仓库发生意外，电路遭雷击失火，导致600箱服装全部被毁。办事处立即要求其内地总部尽快赶制补发600箱，以便按期装船，但A公司原存货不够，只好要求韩国XX公司延长交货期，使装运期延误了一个月。
国际贸易术语练习答案
一、单项选择题 1、FOB中划分买卖双方风险界限的是（ A ）。 A、装运港的船舷 B、货交第一承运人处置 C、货交买方处置 D、目的港船舷 2、卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语是（D ）。 A、FOB B、CIF C、CFR D、EXW 3、卖方承担责任、费用和风险最大的一种贸易术语是（A ）。 A、DDP B、DDU C、DES D、DEQ 4、FOB条件下卖方的义务是（A）。 A、负责出口报关 B、负责投保 C、负责租船订舱 D、负责进口报关 5、在CPT条件下负责出口报关的是（B ）。 A、买方 B、卖方 C、承运人 D、船方 6、在CIP条件下，买卖双方的风险划分界限是（D）。 A、工厂门口 B、装运港船舷 C、目的港船舷 D、货交承运人 7、与CIP有许多相似之处的贸易术语是（C）。 A、CFR B、FOB C、CIF D、FCA 8、与CPT有许多相似之处的贸易术语是（A ）。 A、CFR B、FOB C、CIF D、FAS 9、与FCA有许多相似之处的贸易术语是（A ）。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FAS 10、EXW规定的买卖双方风险划分界限是（A ）。 A、卖方所在地货交买方处置时 B、货交第一承运人 C、目的港 D、目的地 11、边境交货的贸易术语是（D ）。 A、DDU B、DDP C、DES D、DAF 12、若出口方进口结关有困难，最好不要采用的贸易术语是（B ）。 A、DDU B、DDP C、FOB D、CIF 13、若进口方出口结关有困难，最好不要采用的贸易术语是（A）。 A、EXW B、FOB C、CFR D、DDP 14、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉人海里造成的损失由( A )。 A、卖方负担 B、买方负担 C、承运人负担 D、买卖双方共同负担 15、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( B )。 A、办理租船订舱的责任方不同 B、办理货运保险的责任方不同 C、风险划分的界限不同 D、办理出口手续的责任方不同 16、我国出口公司向德国出口核桃3000公吨，一般应采用( D )贸易术语为好。 A、FOB汉堡 B、FOB青岛 C、FOB北京机场 D、CIF汉堡 17、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，( A )。 A、卖方不承担责任，其风险由买方承担 B、卖方承担责任，其风险也由卖方承担 C、买卖双方共同承担责任、风险 D、双方均不承担责任，合同停止履行 18、我某公司按CIF 出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（B）。 A、可借货物未到岸之事实而不予付款 B、应该凭卖方提供的全套单据付款 C、可以向承运人要求赔偿 D、由银行决定是否付款 19、下列我方出口单价写法正确的是( C ) 。 A、每吨1000美元FOB伦敦 B、每打100法国法郎FOB净价减1%折扣 C、每码3.50港元CIFC2%香港 D、500英镑CFR净价伦敦 20、就卖方承担的费用而言，下列描述中正确的是（ B ）。 A、FOB〉CFR〉CIF B、CIF〉CFR〉FOB C、FOB〉CIF〉CFR D、CIF〉FOB〉CFR 二、多项选择题 1、下列哪些贸易术语适用于水上运输（ABCDE ）。 A、DES B、FOB C、DEQ D、CFR E、CIF
贸易术语作业参考答案
一、填空题： 1.贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（交货条件），另一方面它又用来表示商品的（价格构成）。 2.《通则》最早是于（1936）年由（国际商会）制定的。 3、《美国对外贸易定义》主要是在（美洲）国家采用，所解释的贸易术语有（6）种。按《美国对外贸易定义修订本》，如果买方要求在纽约港的船上交货，则FOB 成交的贸易术语应该表示为（FOB Vessel NEW YORK）。 4.国际贸易惯例的适用是以（当事人意思自治）为基础 5.国际贸易中与贸易术语有关的惯例（1932年牛津-华沙规则）（1941年美国对外贸易修订本）和（国际贸易术语解释通则）。 6.《2010 年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010通则》）中包括（2）组（11）种贸易术语。 7.在FCA 条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负责卸货及装货到运输工具上。 8.根据《2010 通则》适合于水运方式的贸易术语包括（FOB）、(FAS)、(CFR)和（CIF）四种术语。 9.根据《2010 通则》的解释，按EXW 术语成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是＿（最小）的，因此，商品的价格（最低）。
10.根据《2010 通则》的解释，进出口手续及费用均由卖方承担的术语是（DDP），均由买方承担的是（EXW）。11.DAT 和DAP 是在进口国的（目的地）交货的贸易术语，适用于（任何）运输方式。 12.《2010 通则》中，交货地点在装运港的贸易术语有(FOB)、(FAS)、(CFR)和(CIF)；货交承运人的贸易术语有(FCA)、(CPT)、(CIP)。 13.根据《通则》解释，按CIF 术语成交，卖方只须投保（最低险），但在买方要求并承 担费用的情况下，可加保战争险等。 14.以C组贸易术语达成的合同称为（装运合同），以D组贸易术语达成的合同称为（到货合同）。 15.FOB的全称是（Free On Board），其中文是（装运港船上交货）。 16.在CFR贸易术语后应注明（目的港）。 17.在CIF贸易术语中，C是（Cost 成本），I是指（Insurance 保险），F是指（Freight 海运费）。 18.在象征性交货方式下，卖方是凭（单）交货，买方是凭（单）付款。 19.卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是（EXW），买方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是(DDP).
贸易术语基本计算题.docx
1、某出口公司按每公吨1， 200 美元 FOB 上海对外报价，国外客户要求改报CIF 假设每公吨运费为130 美元，加 1 成投保，保险费为1％，问该出口公司应报价多少旧金山。 ? 答 CIF=FOB+F+I (1200+130)/(1-110%*1%) 1330/0.989 =1344.793 2、我对外出售商品一批，报价 CIF 纽约， 23500 美元（按发票金额 110% 投保一切险和战争险，两者费率合计为 1.2%），客户要求该报 CFR 价，试问不影响收汇额的前提下，正确的 CFR 价应报多少？ 答 CFR=CIF-I CIF*(1- 投保加成 * 保险汇率 ) 23500* （ 1-110%*1.2% ） 23500*0.9868 =23189.8 3、我出口某商品对外报价为480 美元/ 吨FOB湛江，现外商要求将价格改 报 CIF 旧金山，试 求我方的报价应为多少才使FOB净值不变？（设运费是FOB价 的3%，保险费为FOB价 的 0.8%） 答CIF=FOB+F+I 480+(480*3%)+(480*0.8%)=498.24 4、某出口商品对外报价USD450/ 箱 FOB 天津新港，外商要求该报 价格是多少？（运费USD50/ 箱，保险费率0.8%） CIF汉堡，问我方应报的 答 CIF=FOB+F+I (450+50)/(1-110%*0.8%) 500/0.9912 =504.439 5、某商品的出口价为每公吨CFR 香港 700 美元，买方提出改报CIF 110%投保水渍险和战争险，查总保险费率为 1.2%，求 CIF 报价。 价，并要求按CIF价的 答 CIF=CFR+I 700/(1- 110%*1.2%) 700/0.9868 =709.364 6、一批出口货物CFR 价为 99450 美元，现客户要求改CIF 价加一成投保海运一切险，我同意照办。如果一切险保险费率为0.5%，请计算：（要求写出计算公式及计算过程）。 1）我方应报的CIF价。4分 2）我方应该向客户收多少保险费？ 答 CIF=CFR+I（ 2）答保险费=CIF*(1+投保加成)* 保险率99450/ （1-110%*0.5% ）100000*110%*0.5% 99450/0.9945110000*0.5% =100000=550 7、我方出口货物3000 件，对外报价为 2 美元 /件 CFR 纽约。为避免漏保，客户来证要求我 方装船前按CIF 总值代为办理投保手续。查得该货的保险费率为0.8%，问：我方对该货投保时的投保金额和应缴的保险费各是多少？ 答先算 CIF=CFR+I 6000/(1-110%*0.8%) 6000/0.9912
国际贸易实务贸易术语习题
一、名词解释： 1、贸易术语 2、Symbolic Delivery 二、填空题. 3、国际销售合同的内容一般包括三部分，即______________、______________、 ______________。 4、世界上最早产生的贸易术语是______________。 5、《1932年华沙牛津规则》是____________________专门为解释______________术语而制 定的。 6、《2000年国际贸易术语解释通则》共有_________种术语，分为四组，它们是 ______________、______________、______________、______________。 7、《2000年国际贸易术语解释通则》中卖方承担责任最大的术语是______________，买方 承担责任最大的术语是______________。 8、在美洲国家影响最大的关于贸易术语的国际惯例是______________________________。 10、《2000年国际贸易术语解释通则》中象征性交货的术语是______________、______________、______________。 11、目前，我国对《国际货物销售合同公约》唯一的一项保留是________________________。 12、合同主体中详细列明了各项交易条件，通常将这些条件分为______________和一般交易条件。 三、单项选择题. 13、按照((2000年通则)的规定，FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是( )。 A．货交承运人 B．装运港越过船舷 C．货物在目的港卸货后 D．装运码头 14、CIF Ex Ship’s Hold与DES相比，买方承担的风险( )。 A．前者大 B．两者相同 C．后者大 D．买方不承担任何风险
贸易术语练习题
贸易术语 一、单项选择题 1．根据《INCOTERMS? 2010》的规定，CFR贸易术语下，买卖双方风险的分界点是（B ）。 A．装运港船舷B．装运港船上 C．目的港船舷D．目的港船上 2．以下哪个INCOTERMS版本规定贸易术语既适于国际贸易也适于国内贸易？（D ）A．INCOTERMS 1980 B．INCOTERMS 1990 C．INCOTERMS 2000 D．INCOTERMS 2010 3．根据《INCOTERMS 2010》的规定，由卖方支付运费的贸易术语是（D ）。 A．EXW B．FCA C．FOB D．CFR 4．根据《INCOTERMS 2010》的规定，由卖方支付保险费的贸易术语英文缩写是（ B ）。 A．FCA B．CIP C．EXW D．CFR 5．首钢集团公司计划按FOB贸易术语从澳大利亚进口铁矿砂，采用程租船运输且承担装船费用。根据《INCOTERMS 2010》的规定，该公司在进口合同中使用的贸易术语应该是（ A ）。 A．FOB LINER TERMS B．FOB STOWED C．FOB TRIMMED D．FOB STOWED AND TRIMMED 6．根据《INCOTERMS 2010》的规定，就买方承担的货物风险而言，（D ）。 A．C组和D组术语最小，F组其次，E组最大 B．E组术语最小，F组和C组其次，D组最大 C．F组和C组术语最大，E组其次，D组最小 D．D组术语最小，F组和C组其次，E组最大 7．在我国进出口贸易中，若按FAS术语成交，下面说法错误的是（D ）。 A．卖方要在约定时间内将合同规定货物交到指定装运港买方所指派船只的船边 B．若买方所派船只不能靠岸，卖方要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货 C．装船的责任和费用由买方承担 D．在船上完成交货义务 8．江苏雄华钢卷尺厂以CFR术语报价出口一批钢卷尺，如果国外客户要求改为航空运输时，应采用（C ）术语为宜。 A．FCA B．CIP C．CPT D．DDP 9．若按CIF LANDED贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为（A ）。 A．货物在装运港越过船舷B．货物在目的港越过船舷 C．货物交到目的港的码头D．货物交给承运人 10．根据INCOTERMS 2010规定，由卖方支付运费的贸易术语是（D ）。 A．EXW B．FAS C．FOB D．CPT 11．从美国纽约进口货物，采用FOB术语报价描述错误的是（d ）。 A．贸易术语应写成FOB Vessel New York B．买卖双方的风险不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界 C．卖方有义务协助买方取得由出口国签发的货物出口所需的各种证件 D．出口税需由买方负担
贸易术语练习试题(卷)与参考答案解析
练习一：贸易术语 一、单项选择题（7、8、11不做考核要求） 1. 按下列术语中的（）条件达成的交易，卖方向买方及时发出装船通知最为重要 A. FOB B. CFR C. CIF D. DES 2. 按下列条件签订的国际货物买卖合同中，是到达类合同的是（） A. CIF B. CIP C. CFR D. DDU 3．据《2010年通则》的解释，在按CFR术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（）A．装运港船舷 B. 货交承运人 C. 目的港船舷 D. 装运港船上 4. 按照《Incoterms? 2010》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分以( )为界 A．货交承运人 B. 装运港船上 C. 货交买方处置 D. 目的港船上 5. 中国上海某出口商欲向美国纽约某进口商出口一批服装，他可以使用的贸易术语是（） A. FAS New York B. FOB New York C. CIF New York D. DEQ Shanghai 6. 如果进口商不愿承担进口报关的风险和费用，则他应该选用（）条件与出口商成交 A. DAF B. DES C. DEQ D. DDP 7. 某公司欲用FOB术语进口一批货物，并愿意承担装船费用，则可在合同中规定使用（） A. FOB Under T ackle B. FOB Trimmed C. FOB Stowed D.FOBST 8. 租船运输大宗商品，按CIF Singapore条件成交，卖方不欲负担卸货费用，应报价（） A．CIF Singapore Liner Terms B. CIF Singapore Landed C. CIF Singapore Ex Ship’s Hold D. CIF Singapore Ex T ackle 9. CIP和CPT贸易术语下，负责运输的当事方分别为（） A. 卖方/卖方 B. 卖方/买方 C. 买方/买方 D. 买方/卖方 10．按CIF Landed术语成交，买卖双方的风险划分界限为（） A. 装运港船舷 B. 装运港船上 C. 目的港船舷 D. 目的港码头 11．我国天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山港的船上交货，最好采用（） A. FOB Tianjin B. DES San Francisco C. FOB San Francisco D. FOB Vessel San Francisco 12. 下列关于CIF术语的说法正确的是（） A. 它是典型的象征性交货 B. 它是典型的实际交货 C. 卖方要把货物运到目的港 D. 卖方要负担把货物运到目的港的全部运费 13. 如果国际货物买卖的双方在买卖合同中作出了同国际贸易惯例不符的规定，则（） A. 该合同无效 B. 双方应该依惯例履约 C. 该合同一定有效 D. 该合同合法时双方应按它的规定履约 14．按《2010年通则》的解释，下列贸易术语中卖方承担的责任最大的是（） A、CIP B、DDU C、DDP D、CIF 15. 《Incoterms? 2010》中，CIF与CIP的区别是（） A. 只是交货地点不同 B. 只是风险划分界限不同 C. 只是适用的运输方式不同 D. ABC都是 16. 根据《2010年通则》的解释，FOB、CFR、CIF的主要区别在于（） A.交货地点不同 B.风险划分界限不同 C.买卖双方所承担的费用不同 D.所订合同的性质不同
国际贸易术语及价格核算
第二章国际贸易术语及价格核算 一、单项选择题 1、FOB中划分买卖双方风险界限的是（ A ）。 A、装运港的船舷 B、货交第一承运人处置 C、货交买方处置 D、目的港船舷 2、卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语是（D ）。 A、FOB B、CIF C、CFR D、EXW 3、卖方承担责任、费用和风险最大的一种贸易术语是（A ）。 A、DDP B、DDU C、DES D、DEQ 4、FOB条件下卖方的义务是（A）。 A、负责出口报关 B、负责投保 C、负责租船订舱 D、负责进口报关 5、在CPT条件下负责出口报关的是（B ）。 A、买方 B、卖方 C、承运人 D、船方 6、在CIP条件下，买卖双方的风险划分界限是（D）。 A、工厂门口 B、装运港船舷 C、目的港船舷 D、货交承运人 7、与CIP有许多相似之处的贸易术语是（C）。 A、CFR B、FOB C、CIF D、FCA 8、与CPT有许多相似之处的贸易术语是（A ）。 A、CFR B、FOB C、CIF D、FAS 9、与FCA有许多相似之处的贸易术语是（A ）。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FAS 10、EXW规定的买卖双方风险划分界限是（A ）。 A、卖方所在地货交买方处置时 B、货交第一承运人 C、目的港 D、目的地 11、边境交货的贸易术语是（D ）。 A、DDU B、DDP C、DES D、DAF 12、若出口方进口结关有困难，最好不要采用的贸易术语是（B ）。 A、DDU B、DDP C、FOB D、CIF 13、若进口方出口结关有困难，最好不要采用的贸易术语是（A）。 A、EXW B、FOB C、CFR D、DDP 14、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉人海里造成的损失由( A )。 A、卖方负担 B、买方负担 C、承运人负担 D、买卖双方共同负担 15、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( B )。 A、办理租船订舱的责任方不同 B、办理货运保险的责任方不同 C、风险划分的界限不同 D、办理出口手续的责任方不同 16、我国出口公司向德国出口核桃3000公吨，一般应采用( D )贸易术语为好。 A、FOB汉堡 B、FOB青岛 C、FOB北京机场 D、CIF汉堡 17、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，( A )。 A、卖方不承担责任，其风险由买方承担 B、卖方承担责任，其风险也由卖方承担 C、买卖双方共同承担责任、风险 D、双方均不承担责任，合同停止履行 18、我某公司按CIF 出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（B）。 A、可借货物未到岸之事实而不予付款 B、应该凭卖方提供的全套单据付款 C、可以向承运人要求赔偿 D、由银行决定是否付款
国际贸易术语练习题.答案
国际贸易术语练习题 一、填空题 1. 根据《2010国际贸易术语解释通则》，适合于各种运输方式的贸易术语包括（EXW）、（FCA）、 （CPT）、（CIP）、（DAT）、（DAP）、（DDP）七种术语。 2. 根据《2010国际贸易术语解释通则》，适合于水运方式的贸易术语包括（FAS）、（FOB）、（CFR）、 （CIF）四种术语。 3.在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（EXW），卖方承担的风险、责任及费 用最大的是（DDP）。 4.在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地， 则由（买方）负责卸货及装货到运输工具上。 5.根据《2010国际贸易术语解释通则》，属于到货合同的，有（DAT）、（DAP）、（DDP）三种贸易术语。 二、选择题 单项选择 1．《2000通则》中C组术语与其他组术语明显不同的特点是（ C ）。 A.交货地点不同 B.风险划分界限不同 C.买卖双方的费用划分点和风险划分点相分离 D.适用的运输方式不同 2．根据《2010年通则》的解释，采用FCA术语时，买卖双方风险划分界限是（C ）。 A.货交买方处置 B.出口国交货地点 C.货交承运人 D.将货物装上承运人运输工具 3．FOB与CRF术语的主要区别在于（ B）。 A.风险划分的界限不同 B办理运输的责任方不同 C.办理货运保险责任方不同 D办理进、出口通关手续的责任放不同 4．根据《2000通则》解释，按C组术语签订的合同（ C ）。 A.属待运合同 B.属到达合同 C.属装运合同 D.视情况而定，上述三种合同都可能 5．在FOB条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费和理舱费，则应在合同中规定 （ C ）。 A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle C. FOB Stowed D. FOB Trimmed 6．我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（ B ）。 A.外商因货未到岸，可以拒绝付款 B.因单据合格，外商仍应付款 C.应由我方向保险公司要求赔偿 D.因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货 7．根据《2000通则》，CIF Landed（卸至岸上）的风险转移界限是（ A ）。 A.装运港船舷 B.目的港岸上 C.货交买方处置之后 D.目的港船舷 8．就卖方承担的风险而言，（ B ）。 A. CIF 比CFR大 B. CIF与CFR相同 C. CFR 比CIF小 D. 有时CIF大，有时CFR 大 9．根据《INCOTERMS 2000》,下列不属于CIF术语特点的有（ C ）。 A.装运合同 B.象征性交货 C.适用于任何运输方式 D.风险划分界限为装运港船舷 10．国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为（ B）。
国际贸易实务中的贸易术语.docx
国际贸易实务中的贸易术语 在我国对外贸易中，经常使用的贸易术语为FOB、CFR和CIF三种。近年来，随着集装箱运输和国际多式联运的发展（亚欧大陆桥），采用FCA、CPT和CIP贸易术语的也日渐增多 1) FREE ON BOARD，装运港船上交货（指定装运港）。 是Free on Board(https://www.wendangku.net/doc/989851102.html,d port Of destination)的缩写，意为装运港船上交货(...指定装运港)。它是《2000通则》的13个术语之一，是一个常用术语。它指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后，办理出口清关手续，就算完成交货义务。该术语仅适用于海运或内河运输。 按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务，可划分如下： A、卖方义务： （1）在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知对方； （2）办理出口许可证或其他官方批准证件（产地证）。和货物出口所需的一切海关手续；（3）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； （4）提供证明货物已装到船上的通常单据。（B/L） B、买方义务 （1）办理进口许可证和其他官方批准的证件（机电设备），海关手续、货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费（自由贸易港HK，到达的港口或地区比较多）； （2）负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知； （3）负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险； （4）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。 C、各国对FOB的解释也有不尽相同的地方：例如：美国把FOB笼统的解释为在某处某交通工具上交货，所以跟美国、加拿大的公司签合同时，除标明装运港名称外，一定要在FOB 后面加上"船舶（VESSEL）"二字，要不然卖方只负责把货物运到旧金山内的任何处所，不负责把货物运到旧金山港口并交到船上（圣弗朗西斯科---旧金山）。 在风险划分上，不是以船舷为界而是以船舱为界。即卖方负担货物装到船舱为止所发生的一切丢失和损坏。 在费用负担上，规定买方要支付出口单证的费用及出口税和因出口而产生的其他费用。 D、FOB的变形：在按FOB条件成交时，卖方要负责支付货物装上船之后的一切费用。但由于该术语历史太悠久，各国或地区对"装船"的概念没有统一明确的解释，在装船作业的过程中涉及到各项费用，如将货物运至船边的费用、吊装费用、理舱和平舱的费用等，究竟由谁来负担，各国的惯例和习惯做法也不完全一致。所以FOB就有了以下变形： （1）FOB LINER TERMS（FOB班轮条件）-----装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。这一变形，卖方不承担装船的有关费用。 （2）FOB UNDER TACKLE（FOB吊钩下交货）----费用负担由吊钩来划分。 （3）FOB STOWED（FOB理舱费在内）-----卖方承担理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用
第二章：国际贸易术语
第二章国际贸易术语 国际商务单证培训课程——理论部分 贸易术语的含义和作用 有关贸易术语的国际惯例 《INCOTERMS2010》中11个贸易术语的基本含义 选用贸易术语应考虑的因素 贸易术语的特殊解释、变形 贸易术语对比 一、国际贸易术语概述 （一）贸易术语的含义和作用 贸易术语(trade terms)，又称为价格术语(price terms)。其表现形式为三字母英文代码，如FOB或英文短语，如Free on Board(insert named port of shipment)。其含义是用来说明价格的构成，以及买卖双方在交接货物过程中各自承担的责任、风险、手续和费用的划分。 一、国际贸易术语概述 真题回顾 多项选择题（2010） 贸易术语（trade terms）,又称为价格术语，用来说明： A.价格构成 B.物权所有 C.风险划分 D.费用划分 E.责任划分 一、国际贸易术语概述 （二）贸易术语的国际惯例 1.《华沙——牛津规则》 1928年由国际法协会制定，专门解释CIF术语 2.《美国对外贸易定义》 美国的商业团体制定，主要在美国、加拿大采用 解释6种贸易术语（EXW、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQ ） 对FOB术语有特殊解释 FOB术语的特殊解释 适用范围：FOB适用于各种运输方式，如为水上运输，则必须在FOB后加缀“Vessel”字样，并列装运港名称，才表明卖方在装运港船上交货。 风险划分：FOB V essel风险划分是以装运港船上为界，同2010通则相同。 出口手续：买方提出请求且买方承担费用，卖方才有义务协助买方取得各种证件，且出口税和其他捐税由买方承担。
《国际贸易实务》教案
《国际贸易实务》教学过程与主要内容： A、导入新课 B、讲解新课 第一节国际货物买卖 一、国际货物买卖的特点和风险 二、有关国际贸易的法律与惯例 三、国际贸易应遵循的准则 第二节国际贸易实务课程的主要内容 一、有关国际货物贸易的法律与惯例 二、合同条款 三、合同的商定和履行 四、贸易方式 第三节进出口贸易的一般业务程序 一、出口贸易的一般业务程序 二、进口贸易的一般程序 第四节国际贸易实务课程的学习方法 C、总结 课外作业： 阅读参考书目：教材 课后体会： 教师姓名任课班级2001年2月27日星期三第3、4节
课题名称（教材章节）第二章第一节商品名称第二节商品的质量 教学目的和要求通过教学，要求学生了解商品名称和质量的定义、种类，以及掌握商品品质的表示方法。 教学重点商品品质的表示方法 教学难点商品品质的表示方法 教学方法与手段讲解 教学过程与主要内容： A、复习旧课（提问） B、导入新课 C、讲解新课 第二章合同标的 第一节商品的名称 一、定义 二、命名品名的方法 第二节商品的质量 一、商品品质的概念 二、商品品质的表示方法 三、有关品质机动幅度的规定 四、对外订立品质条款应注意哪些问题 D、总结 课外作业： 阅读参考书目：教材
教师姓名任课班级2001年3月3日星期一第5、6节 课题名称（教材章节）第三节商品的数量第四节商品的包装 教学目的和要求通过教学，要求学生了解商品数量与包装的含义与种类，了解与之相关的交易条款。 教学重点公量的计算唛头 教学难点公量的计算唛头 教学方法与手段讲解 教学过程与主要内容： A、复习旧课（提问） B、导入新课 C、讲解新课 第三节商品的数量 一、国际贸易中常用的几种度量衡制度 二、计量单位 三、计算重量的方法 四、数量机动幅度条款（溢短装条款） 第四节商品的包装 一、包装的基本要求四、包装标志 二、包装的种类五、中性包装、定牌 三、对运输包装、销售包装的要求六、合同中的包装条款 C、总结
第四章 国际贸易术语(习题及答案)
第四章国际贸易术语 一、单项选择题 1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）。 A、FCA B、FAS C、FOB D、EXW 2、象征性交货意指卖方的交货义务是（）。 A、不交货 B、既交单又实际性交货 C、凭单交货 D、实际性交货 3、CIF Ex Ship’s Hold 属于（）。 A、内陆交货类 B、装运港船上交货类 C、目的港交货类 D、目的地交货 4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。 A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。 A、前者由卖方负担，后者由买方负担 B、均由卖方负担 C、前者由买方负担，后者由卖方负担 D、均由买方负担 6、按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险 的划分界限是（）。 A、货交承运人 B、货物在装运港越过船舷 C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头 7、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA 8、CIF Ex Ship’s Hold 与DES相比，买方承担的风险（）。 A、前者大 B、两者相同 C、后者大 D、买方不承担任何风险 9、在交货地点上，《1990年美国对外贸易定义修订本》中对（）的解释与 《2000年通则》中对FOB的解释相同。 A、FOB Under Tackle B、FOB
国际贸易术语(习题及答案)
第二章国际贸易术语 一、单项选择题 1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）。 A、FCA B、FAS C、FOB D、EXW 2、象征性交货意指卖方的交货义务是（）。 A、不交货 B、既交单又实际性交货 C、凭单交货 D、实际性交货 3、CIF Ex Ship’s Hold 属于（）。 A、内陆交货类 B、装运港船上交货类 C、目的港交货类 D、目的地交货 4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。 A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏
的风险（）。 A、前者由卖方负担，后者由买方负担 B、均由卖方负担 C、前者由买方负担，后者由卖方负担 D、均由买方负担 6、按照《2010年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（）。 A、货交承运人 B、货物在装运港船上 C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头 7、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA 8、CIF Ex Ship’s Hold 与DAT相比，买方承担的风险（）。 A、前者大 B、两者相同 C、后者大 D、买方不承担任何风险 9、在交货地点上，《1990年美国对外贸易定义修订本》中对（）的解释与《2010年通则》中对FOB的解释相同。 A、FOB Under Tackle B、FOB
贸易术语作业参考答案
、填空题: 1. 贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（交货条件），另一方面它又用来表示商品的（价格构成）。 2?《通则》最早是于（1936）年由（国际商会）制定的。 3. 《美国对外贸易定义》主要是在（美洲）国家采用，所解释的贸易术语有（6 ）种。按《美国对外贸易定义修订本》，如果买方要求在纽约港的船上交货，则FOB成交的贸易术语应该表示为（FOB Vessel NEW YORK。 4. 国际贸易惯例的适用是以（当事人意思自治）为基础 5. 国际贸易中与贸易术语有关的惯例（1932年牛津-华沙规则）（1941年美国对外贸易修订本）和（国际贸易术语解释通则）。 6. 《2010年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010通则》）中包括（2）组（11）种贸易术语。 7. 在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负责卸货 及装货到运输工具上。 8. 根据《2010通则》适合于水运方式的贸易术语包括（FOB、（FAS）、（CFR）和（CIF、四种术语。 9. 根据《2010通则》的解释，按EXW术语成交时，卖方承担的风
险、责任以及费用都是—（最小）的，因此，商品的价格（最低）。 10. 根据《2010通则》的解释，进出口手续及费用均由卖方承担 的术语是（DDP,均由买方承担的是（EXW。 11. DAT和DAP是在进口国的（目的地）交货的贸易术语，适用于（任何）运输方式。 12. 《2010通则》中，交货地点在装运港的贸易术语有 （FOB）、 （FAS）、（CFR）和（CIF）；货交承运人的贸易术语有（FCA）、（CPT）、（CIP）。 13. 根据《通则》解释，按CIF术语成交，卖方只须投保（最低险），但在买方要求并承 担费用的情况下，可加保战争险等。 14. 以C组贸易术语达成的合同称为（装运合同），以D组贸易术语达成的合同称为（到货合同）。 15. FOB的全称是（Free On Board），其中文是（装运港船上交货）。 16. 在CFR贸易术语后应注明（目的港）。 17. 在CIF贸易术语中，C是（Cost成本），是指（In sura nee 保险），F是指（Freight海运费）。 18. 在象征性交货方式下，卖方是凭（单）交货，买方是凭（单）付款。 19. 卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是（EXW，
贸易术语基本计算题
答CIF=FOB+F+I (1200+130)/(1-110%*1%) 1330/ = 2、我对外出售商品一批，报价CIF纽约，23500美元（按发票金额110%投保一切险和战争险，两者费率合计为%），客户要求该报CFR价，试问不影响收汇额的前提下，正确的CFR 价应报多少？ 答CFR=CIF-I CIF*(1-投保加成*保险汇率) 23500*（1-110%*%） 23500* = 3、我出口某商品对外报价为480美元/吨FOB湛江，现外商要求将价格改报CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才使FOB净值不变？（设运费是FOB价的3%，保险费为FOB价的%）答 CIF=FOB+F+I 480+(480*3%)+(480*%)= 4、某出口商品对外报价USD450/箱FOB天津新港，外商要求该报CIF汉堡，问我方应报的价格是多少？（运费USD50/箱，保险费率%） 答CIF=FOB+F+I (450+50)/(1-110%*%) 500/ = 5、某商品的出口价为每公吨CFR香港700美元，买方提出改报CIF价，并要求按CIF价的110%投保水渍险和战争险，查总保险费率为%，求CIF报价。 答CIF=CFR+I 700/(1-110%*%) 700/ = 6、一批出口货物CFR价为99450美元，现客户要求改CIF价加一成投保海运一切险，我同意照办。如果一切险保险费率为%，请计算：（要求写出计算公式及计算过程）。 1）我方应报的CIF价。4分 2）我方应该向客户收多少保险费？ 答CIF=CFR+I （2）答保险费=CIF*(1+投保加成)*保险率 99450/（1-110%*%） 100000*110%*% 99450/ 110000*% =100000 =550 7、我方出口货物3000件，对外报价为2美元/件CFR纽约。为避免漏保，客户来证要求我方装船前按CIF总值代为办理投保手续。查得该货的保险费率为%，问：我方对该货投保时的投保金额和应缴的保险费各是多少？ 答先算CIF=CFR+I 6000/(1-110%*%) 6000/ = 再算保险费=CIF*(1+投保加成)*% （2）保险金额=CIF*(1*投保加成)
第二章 国际贸易术语
第二章国际贸易术语 E U R500.00p e r M/T F O B S h a n g h a i 计价货币单价计量单位贸易术语 第一节贸易术语（t r a d e t e r m s，p r i c e t e r m s）概述 一、贸易术语产生原因 避免每一次交易都对复杂的责任、费用、风险的划分进行磋商，清晰地说明价格的构成。 责任指因交货地点不同而产生的租船定舱、装货、卸货、投保、检验、申请进出口许可证及报关等 费用指因货物的移动而产生的包装费、运杂费、保险费、检验费、码头捐税、仓储费等风险指由于各种原因导致货物被盗、串味、锈蚀、水渍和灭失等危险 二、贸易术语的含义 1、含义：贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的责任、费用和风险划分问题的专门用语。通常缩写为三个英文字母。 2、定义的两个要点： （1）价格构成：FOB，CFR，CIF （2）风险、责任、费用的划分：FOB 贸易术语说明的两个方面是互相联系的。 三、贸易术语的作用 1、明确责任，规范、简化手续 2、影响合同的性质：启运合同装运合同到达合同 3、具有法律作用 （1）虽本身非法律条文，但一旦在合同中使用，即对双方有约束力； （2）如果双方在合同中既未排除，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构也往往会引用某一国际惯例加以裁决。 四、有关贸易术语的国际贸易惯例 ---《1932年华沙—牛津规则》（CIF）; ---《1941年美国对外贸易定义修正本》; Ex point of origin, FOB, FAS, C&F, CIF, Ex dock (一）《Incoterms 2000》简介 由International chamber of commerce 制定,简称ICC（国际商会中国国家委员会，ICC China）。 Incoterms 1936 ； Revised in 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 1999 ●内容特点 （1）完成一笔国际贸易需要销售合同、运输合同、保险合同和融资合同，而Incoterms只涉及其中的一项合同，即销售合同。 （2）只涵盖有形货物，不包含无形货物（如电脑软件）； （3）只涉及货物买卖双方的权利义务的规定，不涉及货物的所有权和其他产权的转移问题，也不涉及违约及其后果等问题。所以，贸易术语不能涵盖销售合同的所有内容。 （二）《通则2000》的内容和结构 通过详细界定买卖双方的10项义务定义了4组13个贸易术语： —G r o u p E:E X W?启运d e p a r t u r e —G r o u p F:F C A,F A S,F O B?主运费未付m a i n c a r r i a g e u n p a i d —G r o u p C:C F R,C I F,C P T,C I P?主运费已付m a i n c a r r i a g e p a i d —G r o u p D:D A F,D E S,D E Q,D D U,D D P?到达a r r i v a l
(完整版)国际贸易计算题附答案
1、某出口商品原对外报价为FOB净价200美元，现外商要求改 报FOBC2％价。为保持我方的净收入不变，试计算对外改报的FOBC2％价应为多少?(计算结果保留到小数点后两位 解：FOBC2%=净价/（1-佣金率）=200/（1-2%=204.08美元 2、北京某外贸公司按“CFR马尼拉”术语出口一批仪器，买方投 保的险别为一切险，“仓至仓”条款。我方将仪器用卡车由北京运到天津港发货，但在运输途中，卡车翻车，致使车上部分仪器损坏。 请问：（1）该项损失应由卖方还是买方负责？为什么？（2）保险公司是否应该赔偿？为什么？ 答：（1）应由卖方负责。 因为在CFR条件下，按合同规定的装运港和装运期限，将货物装上船是卖方应负的责任，卖方应承担货物装上船以前的一切风险和费用。（2）保险公司不应该赔偿。 因为，是买方投保的一切险，卖方不是保险单的合法受益人，因此，卖方不能向蘖险公司提出索赔。而根据CFR条件，买方在货物装船前不对货物享有所有权，对风险不承担责任，所以保险公司也不会对买
方赔偿。 .3、简述汇付的含义及种类 汇付又称汇款，指付款人主动通过银行或其他途径将款项交收款人。汇付方式可为了信汇、电汇和票汇三种 4、我国某公司与泰国一家公司洽商一批商品，我方原报价为每公吨1000美元CFR曼谷，后外商来电要求改报CFRC5%曼谷。为保持我方的净收入不变，试计算对外改报的CFRC5%曼谷价应是多少？ 解：CFRC5%曼谷=净价/（1－佣金率）=1000/(1－5%)=1052.63美元答：对外应报的含佣价为1052.63美元 5、我方按CIF价格出口货物一批，载货船舶在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯后向我方通知，拒绝付款。请分析：（1）买方的拒付是否合理？为什么？（2）应该由买方还是卖方向保险公司索赔？为什么？（3）保险公司是否应该赔偿？为什么？ 答：（1）买方的拒付不合理。因为，CIF术语风险转移的界限是装运港船舷，本案例中，货物的风险责任已转移到买方，故买方应该付款买单。 （2）应该由买方向保险公司索赔。因为，如上述，货物的风险责任已转移至买方，应由买方向保险公司。 （3）保险公司应该索赔。因为，货物已遭受全部损失，即使投保最低的保险险种，保险公司也应该赔偿。