索道设计00000
一、基本参数的设计
二、索道种类和形式的确定
三、支架的设定和计算
四、承载牵引索的选择一、基本参数的设计
1.1货运索道工作制度
（1）工作日数取N=300天
（2）每日运行小时数n=19.5h （三天作业）运输不均匀系
数c=1.5
1.2货运索道每小时运量
日运量d t
d
t
N
A
A n
r
75
.
718
320
10
3.25
=
?
=
=
小时运量
h
t
n
CA
A r
s
39
.
42
=
=
1.3小车及容积
货车型号：DS-10-0.5型
V有效
3
336
.0
9.0
4.0m
m
y
v=
?
=
?
=(满载系数y=0.9）y l有效R
t
t648
.0
8.1
36
.0=
?
=
1.4发车时间
每小时发车数42
.
65
=
=
Q
A
n s次
发车间隔s
s
n
t03
.
55
)
(
3600
=
=
货车间距m
m
s
s
m
vt58
.
137
575
.
137
03
.
55
5.2=
=
?
=
=
λ
二、索道种类及形式的确定
单索循环索道
三、支架的设定与计算
支架高度m
H4
1
=m
H8
2
=m
H10
3
=m
H10
4
=
m
H6
5
=m
H8
6
=m
H4
7
=m
H8
8
=
支架间距（高差) )
4
(
115
1
1
m
h
m
l=
=)
5
(
130
2
1
m
h
m
l-
=
=
)
4
(
130
3
3
m
h
m
l=
=)
5
(
150
4
4
m
h
m
l-
=
=)
6
(
160
5
5
m
h
m
l=
=
)
5
(
140
6
6
m
h
m
l-
=
=)
6
(
170
7
7
m
h
m
l=
=)
3
(
160
8
8
m
h
m
l-
=
=
)
3
(
150
9
9
m
h
m
l-
=
=
四、承载牵引索的选择
4.1 取最小张力与荷重比系数N
N=300天
n=19.5h
V有效=0.363
m
五、配重的选择计算
六、驱动轮，滚轮，垂直导向轮直径与包角的选择
kg
Q
Q
Q
k
o
848
200
648=
+
=
+
=
N
Q
N
N
Q
N
T
k
o
4000
20
7632
848
9
m ax
m in
=
>
=
?
=
=
4.2粗选择抗拉安全系数n。计算皮破断拉力RT4
抗拉安全系数n=4.5
N
n
T
n
T
p
34344
7632
5.4
m in
=
?
=
?
=
4.3承载牵引索直径的选择
抗拉强度MPa
B
1670
=
δ
h=4-5+4-5+6-5+6-3+4=6m
l=115+130+110+150+160+140+170+160+150=1285m
钢缘托索轮阻力系数01
.0
=
f
单位长度自重
λ
δ
z
o
B
o
o
Q
l f
h
n
l
f
h
n
q?
+
-
+
+
=
)
(
4.9
58
.
137
848
)
1285
01
.0
6(
5.4
1670
4.9
1285
01
.0
6
58
.
137
42
.
65
?
?
+
-
?
?
+
+
?
=
=165.33kg/100m
选择直径为22.5mm的钢丝绳mm
d
o
5.
22
=
五、配重的选择计算
5.1 拉近装置设置到索道的下站
5.2如图
1、拉近装置
2、拉近索导向轮
3、重锤
七、驱动轮、滚轮、垂直导向轮直径和包角的货车运行阻力的计算
八、运载索的各特征力的计算5.3拉近重锤
配重KN
N
T
t
w
o
264
.
15
2
7632
2
2
m in
=
?
=
=
='
六、驱动轮，滚轮，垂直导向轮直径与包角的选择
6.1托索轮，压索轮直径与包角
o
d
D
取20
托索轮mm
mm
d
D
o
450
5.
22
20
20=
?
=
=
包角
o
δ
α=
6.2驱动轮，迂回轮，D与确定
⑴驱动轮缠绕方式如下图
⑵驱动轮衬垫材料为合成橡胶，需用比压[p]=2MPa
⑶由
[]
100
2
≥
≥
o
o
o
d
D
d
t
D
?得
取mm
D2500
=
驱动轮附着系数872
.1
=
α
u
e
七、驱动轮、滚轮、垂直导向轮直径与包角的货车运行阻力计算
7.1驱动轮，压索轮，垂直导向轮阻力系数
轴承阻力系数0030
.0
=
Z
C
钢丝绳的刚性阻力系数
0051
.0
0021
.0
=
+
=
=
g
z
i
g
C
C
C
C
7.2阻力
重车侧:N
N
Z
C
t
i
i
i
9.
38
7632
0051
.0=
?
=
=
?
空车侧：N
N
t
C
t
ki
i
j
18
.9
200
9
0051
.0=
?
?
=
=
?
八、运载索各个特征点拉力计算
8.1
o
o
t
t
KN
t
w
t
2
264
.
15
2
1
1
=
=
?
'
=
}?
+=?=?=-=+)(2
1
21
o o o o o o k z i i k z k z t t C t C t t t t t t KN
t KN t o o k z 225.15303.15==
由公式
111)1()1(1+++-+-+=+i i g i z z qh w c t t i i 可
求出：
KN t z 527.221= KN t z 650.132= KN t z 874.203= KN t z 997.114= KN t z 527.225= KN t z 650.136= KN t z 180.247= KN t z 610.188=
由公式11
1)1()1(1+++-+-+=+i i g
i k k qh w c t t i i KN t k 449.221= KN t k 442.132= KN t k 796.203= KN t k 919.114= KN t k 449.225= KN t k 422.136= KN t k 102.247=
KN t k 532.188=
8.3 KN t c t t z i z r 705.1888=+= KN t c t t k i k c 627.1888=+= 九、小车轮数及轮压计算 取小车轮数m=4
轮压MPa m Q R 2124
848
===
十、重车侧，空车侧承载索空索倾角计算
10.1
重车侧：
10.2 空车侧
十一.重车侧空车侧承载索重索倾角的计算十一.重车侧空车侧承载索重索倾角的计算11.1载荷分布系数
由上述公式可得：
11.2载荷在支架左侧
重车侧
Q=
空车侧
Q=
11.3载荷在支架右侧
重车侧
Q=
空车侧Q=
十二最大折角、最小折角的计算与验算十二最大折角、最小折角的计算与验算
12.1 弦倾角
x
x h
a arctan
=∕x l
y
y h
a arctan
=∕y l
?
=
?
=
?
-
=
?
=
?
-
=
?
=
?
-
=
?
=
021
.2
045
.2
148
.2
001
.0
083
.2
203
.2
992
.1
8
7
6
5
4
3
2
1
x
x
x
x
x
x
x
a
a
a
a
a
a
a
a x
?
=
?
=
?
=
?
-
=
?
=
?
-
=
=
-
=
528
.1
021
.2
045
.2
148
.2
001
.0
083
.2
023
.2
8
7
6
5
4
3
2
1
y
y
y
y
y
y
y
y
a
a
a
a
a
a
a
a
12.2 最小折角
重车侧y
xβ
β
δ+
=
m in
?
=
?
=
?
=
748
.1
624
.1
784
.2
min
7
min
4
min
1
δ
δ
δ
?
=
?
=
?
=
37
.1
05
.3
313
.2
min
8
min
5
min
2
δ
δ
δ
?
=
?
=
405
.3
905
.4
min
6
min
3
δ
δ
空车侧
?
=
?
=
?
=
772
.1
'
927
.0
'
482
.2
'
min
7
min
4
min
1
δ
δ
δ
?
=
?
=
?
=
379
.1
'
053
.3
'
253
.3
'
m in
8
m in
5
m in
2
δ
δ
δ
?
=
?
=
426
.3
'
851
.0
'
min
6
min
3
δ
δ
12.3 最大折角
y
xθ
θ
δ+
=
m ax
重车侧
?
=
?
=
?
=
531
.8
503
.
14
782
.4
m ax
7
m ax
4
m ax
1
δ
δ
δ
?
=
?
=
?
=
798
.9
847
.9
953
.
12
max
8
max
5
max
2
δ
δ
δ
?
=
?
=
894
.
14
071
.3
max
6
max
3
δ
δ
?=?=?=523.8'706.14'888.10'm ax 7m ax 4m ax 1δδδ?
=?=?=767.9'848.9'441.12'm ax 8m ax 5m ax 2δδδ?=?=898.14'840.7'm ax 6m ax 3δδ
空车侧：
十三托索轮数、压索轮数的确定
十四承载索耐久性检查
十五计算承载索无载挠度、有载挠度。十三托索轮数、压索轮数的确定
衬垫材料比压值取K=0.3
每轮允许载荷
取N=3
十四承载索耐久性检查
小车轮压
h=7-（-2）=9m
c=0.0051
取
十五计算承载索无载挠度、有载挠度。
15.1无载挠度
重车侧：
K=0.3
P=3037.5N
N=3
R=212MPa
h=9m
c=0.0051
0.486
1.025
0.480
1.550
由上式得：
1.042
1.
561
空车侧：
十六索道线路
绘制
十七牵引索驱
动机功率的选
择与计算