标线施工有哪些注意事项

道路标线施工时是一件比较严肃的事情，因为施工的正确性关系到交通的正常行驶和安全，所以人们在施工的时候除了要看清楚图纸之外，还有一些事项是需要注意的，下面给大家详细的分享一下。

具体需要注意的是：（1）路面标线的施工

①路面应清洁干燥，不得存在松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污或其他有害材料。

②应根据公路横断面的具体尺寸和设计文件的要求确定标线位置和标线宽度、长度，在路面上划出标线位置。

③正式施划前应进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足要求。调试合格后才能开始正式施工。

④施工时，应按设计文件的要求留出排水孔，位于禁止超车线处的突起路标应空出其位置。

⑤对施工中存在的缺陷，应及时修整。

⑥成型标线带和防滑彩色路面标线的施工应符合产品使用说明书的规定。

（2）突起路标的施工

①根据设计文件的要求确定突起路标的设置位置，反射体应面向行车方向。

②路面和突起路标底部应清洁干燥并涂加粘结剂。突起路标就位后，应在其顶部施加压力，排除空气，调整就位。

以上就是今天分享的全部内容，如有问题，可致电咨询河南三艾斯交通科技有限公司。

人防地下室施工注意事项

人防地下室施工注意事项 一、仔细看图 人防地下室因具备平时与战时两种功能，要求施工、监理单位仔细核对图纸，发现矛盾之处及时提出。 1、人防建筑专业： (1)人防平时平面图仅为人防地下室平时建成后使用示意图，主要尺寸标注在人防战时平面图中。 (2)建筑剖面图重点强调的是建筑完成面与结构面标高的不同，因人防门扇尺寸大于人防门洞尺寸，若采用有门槛的人防门，要求人防门前尺寸严格按图施工，以保证装好门扇后人防门能自由开启。一般门洞小于2m的单扇门门前门槛应高出建筑面l50mm，门洞大于2m的双扇门门前门槛应高出建筑面200mm。 (3)人防预留孔况图仅汇总了满足人防战时功能需要的孔口预埋，不含平时功能如：水、电、通风等穿管情况。此部分需详平时施工图，但穿墙时的密闭做法按相关密闭大样。 2、人防结构专业 (1)注意二个设计院结构设计衔接问题。 (2)侧墙、顶板后浇带位置同底板，若后浇带从人防门门洞上穿过，应由二个设计院协调处理，并作出调整。 (3)项板上覆土厚度若有增加及时通知人防设计单位重新复核。 3、通风、水、电专业 (1)人防地下室通风、水、电专业： ①要求按建筑预留孔况图预留，并核对人防各设备专业图纸。 ②供平时使用的水、电一般不能穿过顶板，需穿墙时，穿墙套管预埋做法详人防相应专业图纸要求。并应通过人防设计单位的认可。 (2)平时通风专业：要求人防防护单元内进、排风自成系统，不许有风管穿越人防混凝土墙。 (3)平时给排水专业 ①当消防管从人防区外穿越入人防地下室内时，在人防地下室内侧靠近墙边处200mm内加抗力大于lMP的闸阀。

②当消防管穿越人防地下室防护单元之间的隔墙时，要求在隔墙两侧距墙边200m处均加设抗力大于lMP的闸阀。 ③排污管等与人防地下室无关管道不得穿越人防地下室内。人防区内往区外排水管要在穿防护墙内侧加lMP的闸阀。 (4)平时电气专业 ①不允许电缆桥架直接穿越人混凝土墙，应按人防专业图纸预留套管将电缆从套管中穿出后两边再接桥架②平时已砌筑好战时供人防使用的房间及通道应安装平时照明。 ③安装于人防区内的灯具，不得直接安装于顶板，必须采用金属吊链安装。若平时确实不能满足此条件，临战前应加装防掉落保护罩。 二、谨慎施工 1、施工中不能破坏人防地下室防护密闭性，在对人防混凝土墙安装模板时，应采用一饮性螺杆紧固，严禁采用PVC套管穿越墙体、重复使用螺杆的施工做法。 2、严格按图施工，并应注意以下几个问题 ①人防门洞四角内外侧，不得遗漏斜向加强钢筋。 ②底板、侧墙、顶板均应设间距不大于500mm的口6以上拉 结筋，梅花型型布置。 ③门框四周钢筋应按图要求放准位置，保护层厚度应满足设 计要求。 3、吊钩安装必须牢固，吊钩预埋筋要勾住顶板的钢筋面筋。 4、人防地下室顶板装修时，严禁使用水泥砂浆抹面，只能扫白灰水或喷无机干粉涂料。 5、洗消间、滤毒室、防毒通道、密闭通道、战时电站等染毒区的墙面及地面应采用水泥砂浆批荡，表面平整光滑；地坪排水坡度应向防爆地漏处找坡。 6、做好人防地下室防水、防漏措施。

标志标线施工方案

一、工程简况 二重集团（镇江）重型装备厂有限责任公司厂区道路标线标志工程。本工程全线设线条分界虚线（4*6m）5.1km，线条实线2.32km，线条横道线1060.80㎡，箭头直行箭头（6m）26个，，箭头转弯箭头（6m）46个，箭头直行转弯箭头（6m）22个，柱式标杆φ60*3000以内60套，柱式标杆φ90*5000以内2套，标志板安装限速牌、路口注意60块，标志板安装小车停车牌2块。 二、施工技术方案 (一)、标志 总体工作流程： 2.1施工方案 2.1.1根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备21吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量实验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。 施工机械配置表

劳动力计划表． 2.1.2在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。 2.2施工方法 2.2.1施工放样 ①所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近

方向来确定。 2.2.2基础施工 ①支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 ②基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 ③浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 2.2.3标志立柱制作安装 ①严格按设计文件要求选购材料，所有金属材料按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 ②如需焊接时，焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 ③将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 ④将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证． 镀锌厚度。 ⑤将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 ⑥支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。

道路施工安全注意事项

道路施工安全注意事项 1、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防止施工中漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。 2、对现场水准点、电杆等重点设施诮做好安全防护。 3、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全地带。 4、人力弯管时，应选好场地，防止滑到和附落，操作时脸部要避开。 5. 所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查。 6. 电气设备所用保险丝的额定电流应与其附和容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝。 7. 办公室、宿舍等照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。 8. 现场所用各种电线绝缘，不准有老化、破皮、漏电等现象。 9. 现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全设计规程安装和架设。 10. 线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。 11. 有人触电，应立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。 12. 安装照明线路不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时，应在大楞上铺设脚手架。 机械设备安全防护 1、机械设备在操作前需进行安全检查，严禁“带病”运行。 2、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机开动之前须检查确认后方和

底下没有人，方可开动；在工作时，设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。 3、大型机械作业时，不准任何人在机械回转范围内进行任何工作。 4、机械夜间施工时，确保施工地点有足够的灯光照明，保证施工人员及施工机械安全。确保现场交通安全。 5、施工人员必须戴安全帽，施工现场严禁穿拖鞋、赤脚。 6、施工现场运土车运土作业必须有专人指挥，以保证场地内施工人员的安全。 7、各种土方施工机械操作人员必须持证上岗，按照各种机械的操作规程进行操作施工。 8、各种土方机械进场前必须进行验收，不准带病作业。 9、施工结束后必须清理现剩余材料，不准乱堆乱倒在铺道上或人行道上。 10、现场井位处设置安全警示标志，防止人员坠落。 11、施工现场进行局部围档，符合文明施工要求。 12、机械挖土时需严格遵守挖掘机械的安全操作过程。需要人、机配合施工时，人员未离开挖土机臂杆旋转半径内，机械操作人员不准从事挖土作业。 13、推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。 14、压路机作业后，应停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在路边、斜坡及妨碍交通的地方。 15、平地机起步前，检视机械周围应无障碍物及行人，先鸣声示意后，用低速档起步，并应检视并确认制动器灵敏有效。 16、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工

人防施工注意事项

人防工程施工注意事项 1、人防工程除了防地下渗漏外，还有防化学武器、防生物武器的要求, 所以要做好密闭工作。人防施工图中所有的预埋构件必须在浇筑混凝土 前预埋到位，一次浇筑完成，不允许事后敲凿。 2、须注意防爆地漏预埋管漏埋、高于地坪最终完成面或管口未做封堵 杂物渗入导致不通水。防爆地漏安装图如下: 窃装尺寸麦 里牙 1)1 Do H 护To Hl H ； Ho DUaO 30 175 550 J 2Q15：)114 *4414： F 74fi7U ： 4轴 3、筏板预埋阶段须注意相邻防护单元临战封堵 07FJ02(P125)车道出 入口竖向临战封堵07FJ02(P119)门框门槛筋预埋，请按图施工。如筏 板上未预制做门槛筋，人防防护设备厂不预埋门框、临战封堵。 4、消防管、水管穿越人防区外墙及顶板必须安装阀门(防护区内离墙 200mm )。相邻防护单元必须两面加阀门。 心Jj UI4 H1 H? Ho 1. Ho 力星帼1 楓.HtWHtett), WftftiHimfeiKGEl. ；三」些 Mfci 111型 hS IT777碍弄袒

5、与防空地下室无关的管道不得穿过人防防护围护结构，上部建筑的 生活污水 管、雨水管、燃气管道不得进入防空地下室， 风管、电缆桥 架穿越人防外墙及顶板、相邻防护单元隔墙人防区非人防区必须做防护 措施(应做侧墙临战封堵07FJ02(P60)侧墙封堵如下图: 讯下&耐 ''/J ■■/V 6、施工过程中加固模板螺栓不能使用 PVC 套管，应用一次性带翼环螺 栓。 砂毎则 WWW 慚护区■州

7、人防地下室顶板、底板、所有的钢筋混凝土人防墙体必须设置拉结钢筋，拉结 钢筋的直径不得小于6mm，间距不得大于500mm,防护密闭门、密闭门，门槛筋、加强筋必须按图绑扎到位。 8、防护单元间与单元间或非人防区排水沟交汇处必须做防护处理。 9、竖向临战封堵必须预留沟槽并作排水处理，注意竖向封堵处顶板梁边要齐平封堵槽边，否则封堵钢框无法垂直安装，如下大样所示： 严严 BF V/ 障护区外 封堵高度三300Dnin 封第宽度W7D00niM 护区內 地下室属板 平肘用钢扳盖住

标志标线施工方案原版

厂区路面标线、标志完善提升工程 施 工 组 织 设 计 一、工程概况： 我单位承建催化剂齐鲁分公司厂区路面标线、标志完善提升工程，为厂区内世纪路、中心路、安康路及生产厂区内道路的标线、标志施工，施工部位在厂区主要交通线路，车流量大，路况条件复杂，故布设齐全的交通标志、标线尤为重要。 本工程施划热熔标线3852.6m，路面喷涂标识、标语299.36m2，清除原有减速带37.5m，减速标线（反光）238.8m2，限速、停车位标志33块，设路口引导、提示标志3块。 二、编制说明

1、编制依据 （1）《公路交通安全设施实施技术规范》（JTG F71-2006）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82 -2009）等相关制度、办法的具体要求。 （2）业主提供的本工程招标文件。 （3）施工现场考察资料及承包人的管理经验水平、现有机械设备。 2、编制原则 （1）在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。 （2）遵循招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主的指示和指导。 （3）实施项目施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 （4）坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富施工经验的专业队伍承担。 三、人员动员周期和设备、人员、材料运到工地现场的方法 （一）设备、人员动员周期 目前投入本工程的大部分人员及设备在公司待命，若我公司中标，均能调往施工工地。 1、主要负责人中标后按规定及时到位。 2、施工机械设备、仪器、施工人员均按时全部到场。 （二）设备、人员、材料运到施工现场的方法 我单位拟投入本项目工程的机械设备、人员均采用公路交通运输方式运至施工现场，施工用材料根据实际情况采用不同的运输方式。

标志标线施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、主要施工方案及工程量 (2) 3.1、主要施工方案 (2) 3.2、工程量 (2) 四、人员配置情况 (2) 五、设备配置 (3) 六、施工前期准备 (3) 6.1、材料采购及保管 (3) 七、施工工艺、方法及控制重点 (4) 7.1、交通标线施工方案 (5) 7.2、交通标志施工方案 (6) 八、质量和施工管理保证措施 (8) 8.1、质量保证措施 (8) 8.2质量保证体系 (9) 8.3质量保证措施 (10) 九、环境保护 (11) 十、安全生产措施 (12)

标志标线专项施工方案 一、编制依据 1、《泉州市台商投资区滨海路市政及景观工程施工图纸》 2、《道路交通标志和标线》第 1 部分总则（GB5768.1-2009） 3、《道路交通标志和标线》第 2 部分道路交通标志(GB5768.2-2009) 4、《道路交通标志和标线》第 3 部分道路交通标线 (GB5768.3-2009) 5、《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011） 6、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009） 7、《公路交通标志板》（JT/T279-2004） 8、《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002） 9、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006） 10、《城市道路交叉口设计规范》（CJ152-2010） 11、其他相关设计依据文件； 二、工程概况 泉州台商投资区滨海路市政道路及景观工程（3.5km 示范段）。滨海路 3.5km 示范段位于台商投资区规划蓝色经济培育区。设计起于现状玉山村东侧，止于现状浮山村西侧，路线呈东西走向。主路双向四车道，主路设计速度 60km/h，辅路设计速度 30km/h，全长3.8km。 本段设计范围横断面布置：6.5m（人行道）+7m（辅路）+7m（绿化带）+8m（主路机动车道）+11m（中央绿化带）+8m（主路机动车道）+3.5~32m（绿化带）+7m（辅路），辅路车道布置为两条各 3.25m 宽的机动车道，主路机动车道布置为两条各 3.5m 宽的机动车道。滨海路 3.5km 示范段沿途先后经过的主要规划道路有：张经三路、第四纵路、张经四路、秀张路、张坂大道、张经十八路、张经十七路和张经十三共有 8 个相交路口。其中第四纵路、张坂大道、张经十三路为平交灯控路口；张经三路、张经四路、秀张路、张经十八路和张经十七路为右进右出平交口。

沥青路面摊铺施工注意事项

彩色沥青路面的施工是很复杂的，从开始的基层施工到后面的摊铺压实有很多的注意事项，这样能让沥青路面的质量有所保证，下面就来给大家详细介绍一下。 1-基层务必清扫干净，保证基层顶面干净并且无积水方可开始透层油施工。层油摊铺前应注意标记基层开裂位置(可以铺设玻纤维格栅以减少以后沥青路面开裂的隐患)。 2-透层油洒布应注意路缘石及沥青直接接触的其他部位均应洒布到位，防止以后水渗透到路基损害路基造成路面下沉。 3-稀浆封层摊铺时把握厚度，不宜太厚或太薄，太厚会造成沥青难以破并且造成一定质量问题。 4-沥青拌和：沥青拌合必须配备专职人员对沥青站出场温度、配比、油石比等进行把控。 5-沥青运输：运输车辆车厢必须涂刷防粘结剂或隔离剂，而且应覆盖篷布已达到沥青保温的作用。同时应根据沥青站至摊铺现场距离综合测算所需车辆，以

保证沥青摊铺连续作业。 6-沥青摊铺：沥青摊铺前，摊铺机提前0.5-1小时预热，并且温度在100℃以前方可开始摊铺，开始摊铺前应确保放线工作、摊铺机驾驶员、摊铺机电脑板专人、3-5辆运料车到位等工作后方可开始摊铺作业。摊铺过程中，对机械摊铺不到位区域应及时补料，严禁甩料。 7-沥青压实：普通沥青混凝土压实可以采用钢轮压路机，轮胎压路机等，初压温度不低于135℃，终压温度不低于70℃;改性沥青不得用轮胎压路机碾压，初压温度不低于150℃，终压温度不低于90℃。对于大型压路机碾压不到的位置，可以采用小型压路机或夯机进行碾压夯实。 8-沥青养护或开放交通：沥青摊铺完后，原则上是需要保养24小时后方可开放交通。确实需要提前开放交通的，可以采取洒水降温的办法，待温度降至50℃以下方可开放交通。 其实大家不懂也没太大的关系，需要做沥青路面铺设的朋友，可以找专业的施工团队来做，一是他们的经验丰富，操作起来比较便捷；二是专业团队的设备比较齐全，不用自己在购买设备。

人防工程施工注意事项

人防工程施工注意事项 防空地下室施工须按《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）、《人民防空工程施工及验收规范》（GB50134-2004）、《人民防空工程质量检验评定标准》、《地下防水工程质量验收规范》等有关设计和施工规范施工。施工图须按人防主管部门或其委托审查机构审查合格，方可施工。结合施工现场检查情况，具体在实际施工中遇到的有关问题说明如下： 土建部分 一、说明 1.为保证施工质量，工程施工中应对隐蔽工程作好记录，并应进行中间或分项检验，合格后方可进行下一工序的施工。 2.人防工程在土建施工阶段涉及到各专业的预埋较为多，土建施工前应进行图纸会审，各专业分工明确。设备安装工程应与土建工程紧密配合，土建主体工程结束并检验合格后，方可进行设备安装。 二、底板浇注 1、根据底板荷载主要系由下向上承受水压力、人防等效静载等荷载，底板上层钢筋一般从底板梁上层主筋下穿越。底板、侧墙、顶板上、下层钢筋绑扎时须设梅花型布臵的拉结筋。（见设计规范第4.11.11条要求） 2、平时使用的出入口及防护单元之间洞口如若采用构件封堵，应在钢筋绑扎阶段注意封堵框的预埋，在底板后浇面层应按设计选用的图集设臵封堵凹槽。（作法详见《07FJ02》） 3、在底板钢筋绑扎阶段应注意在防护门及活门门框每角2根长度1100的16螺纹钢预埋，不得漏埋。（作法详见《07FG04》） 4、防爆地漏、呼叫铵钮及下水管预埋：战时给排水管材应为镀锌钢管;战时排水防爆地漏为丝接口;为避免地漏安装后高出地面，施工单位应注意排水管底标高应控制在300mm以上，若无法把握防爆地漏尺寸，建议施工单位对防爆地漏一起与钢管接好预埋到设计标高后再浇筑底板砼。（作法详见《07FS02》） 三、侧墙浇筑 1、防护密闭门门框墙为悬臂板设计时，应注意水平受力筋的直径、间距、锚固方向及锚固长度;水平受力筋应配臵在外侧；且门框墙受力筋宜封闭。同时应注意门洞四角斜向钢筋的布臵；上门框设水平梁时，其方向应

标志标线施工技术交底

技术交底记录 编号 （表 C2-5） 工程名称京开高速公路天宫院出口临时改造工程 分部工程名称分项工程名称标志、标线施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期2014年 10月 19 日交底内容： 一、施工准备要求 1、各种施工机械已进场并调试完毕，施工所需材料已准备到位。 2、技术人员已就位 , 所有施工人员均经过安全教育。 3、特殊工种需持证上岗。 二、施工工艺 （一）、标志施工 1、基础施工 1.1 放线根据设计图纸位置进行放线，单柱版面按照距路面25cm 控制、单 (双)悬版面 按照距路缘石 1/2 基础宽度控制。 1.2 开槽根据放线位置，进行基础开挖，满足基础尺寸要求，当挖至距基础底20cm 时，采用人工开挖，防止对基底的扰动。 1.3 钢筋模板制作、安装 （1）钢筋按照图纸尺寸进行下料，加工，绑扎。 （2）钢筋固定采用预制垫块。 （3）模板采用聚合板拼装，背面采用 10*10 木方加强和固定，模板尺寸、拼装符合规范 要求。 （4）模板安装牢固，不等漏浆、跑模现象。 （5）模板安装完毕后，按设计位置安置底法兰，采用钢管或木方调至水平，符合设 计要求。 1.4 砼浇筑 （1）基础采用商品砼浇筑，使用前进行监理报批。砼相关性能指标符合设计要求。 （2）根据实际情况分层进行浇筑，振捣过程中加强保护层的保护和防止漏振和过振 现象。

（3）砼浇筑完成后及时收面，及时进行养生，防止砼开裂。 （4）上述各工序完成后约请监理进行验收，合格后方可进行下道工序施工。 2、钢结构件加工 （1）钢结构加工按照设计图纸尺寸进行下料加工，法兰盘预留孔位置、间距、孔径符 合设计要求，法兰盘与立柱焊接处开坡口，手工施焊不等少于 2 遍，焊缝饱满，无缺边、 咬肉现象，焊渣随焊随敲除。 （2）钢构件加工完成后，进行镀锌处理，镀锌前进行酸洗，锈蚀严重的由人工用砂 纸打磨，确保构件表面干净、干燥、整洁，延长使用寿命。 3、版面制作 标志牌面制作过程是：铝板进行表面找平处理，铝板擦洗干净，电脑刻字机刻字， 底膜裁剪时注意色差，用贴膜机或人工粘贴，版面按照图纸划线，做好粘贴图形的准备。图形粘贴时和图纸相差不得超过规范要求，最后进行检验、校对（中文、英文、图形、边框等），贴上合格证包装入库或运输至安装现场。 标志底板一律采用合格的铝合金板材。标志板在加工过程中不允许纵向拼接，横向只 允许进行一次拼接；铝合金板材的板面均要求进行卷边处理，反光膜亦要卷边处理。 选用优质铝材、铝板、钢材、反光材料等。严格按要求裁板、截管、折边、钻孔、 打铆钉、连接铝滑槽及立柱各个部件焊接并按要求购买螺母、螺丝、垫片等。 铝板清洁去污一定要认真负责，一般至少要擦洗三次，保证铝板表面无油渍和氧化 物。 标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘、不应有毛刺。所有标志板 的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。 交通标志的形状、图案和颜色、所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉 伯数字应符合《道路交通标志和标线》的规定，不得采用其他字体。 标志采用的反光膜的级别，应符合图纸要求。反光膜不允许纵向拼接。底膜剪裁前 一定要计算好尺寸，为了避免一块标志出现底膜颜色不同的现象，同板面采用同一卷反光膜。 粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘贴剂。在标志面的最外层在 安装前应加保护层，防止划伤。底膜粘贴不准许出现气泡、打折、断裂现象。图形、文 字的粘贴一定要按图纸在板面上画好线，纵横偏差不得超过规定值。

热熔标线施工方案

热熔型标线的施工 1、施工设备： 标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式划线车示意图如图。 手推式划线车 手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，

然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度，与手推划线车的行走速度无关。 3、施工条件： 热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。 4、施工工序 热熔型标线涂料的施工工序如下：施工前的各种准备。 放样。按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放样。 路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等)，特别是水分要充分干燥。 涂洒底漆。为提高涂料的粘结力，施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。 熔融涂料。将材料适当加热，使其达到熔融状态。 喷撒涂料。用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。 ①本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。②在标线材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准；

道路施工注意事项

道路施工注意事项`详细的. 质量缺陷就是指在施工中存在的质量问题，如水泥混凝土结构的局部蜂窝麻面、道路结构的局部压实度不足等局部性、轻微的问题，不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷，经过补救后能够达到规范标准。在雨中铺筑沥青混凝土面层、不合格的低质涵洞及使用温度过低的沥青混合料等问题，是经补救后不能满足标准或无法补救的质量缺陷，必须返工。在工程施工过程中，质量缺陷的出现是不可完全避免的，但可以减少，特别是质量事故完全能够避免。为降低质量缺陷，在施工中要做好以下几方面的工作。 认真制定施工方案 施工方案是承包人在施工前按照合同、规范的规定对其所用的材料、工程设备和操作工艺等进行的具体计划和安排。施工方案的目标必须以技术规范的要求为基础，操作工艺必须切实可行，并能保证为施工人员所执行，不仅涉及到施工技术，更主要的是施工管理问题。制定施工方案能使施工管理人员在施工前就能分析和掌握施工过程中各个环节的施 工难点，并且通过人员、机械、材料的合理调配及采用必要的技术措施及预防措施，使工程施工能够顺利进行，避免出现工程质量缺陷。

施工方案的制定应采取“自下而上式”。首先，由基层单位或部门制定方案的初稿，报项目经理部审定，经监理工程师批准。这样，能充分调动全体施工人员的积极性，使每个施工、管理及技术人员能充分了解并掌握技术规范要求，结合各自的专业岗位提出实施方案的措施。这样制定的施工方案能够基本与实际情况相一致，又能为上下人员所熟悉，因此在施工过程中可以避免或减少质量缺陷。 原材料样品的质量是制定施工方案的依据之一。如果样品的试验结果不能真正反映原材料的质量，就会造成事故。为防止原材料质量发生变化而给工程质量带来的影响，在确定施工方案时，要十分注意试验样品的代表性，承包人特别要注意对料场的选择及对原材料的保管。 规范中对设备的安装和设备的性能指标都有详细的规定和要求，但是要想制定出一个好的施工方案，还必须尽可能了解掌握设备的性能，特别是施工设备的优缺点，找出一个合理的设备组合方案，否则即使使用最先进的施工设备，也不能完全保证施工质量。 加强试验、测量工作 首先，应当根据合同的要求建立各级试验室，完备试验仪器。其次，试验设备和试验仪器必须经过监理工程师

人防工程施工注意事项1

人防工程施工过程中应注意的 人防专业设备的安装技术事项及竣工验收注意事项人防专业设备的安装技术事项 第一部分：给排水专业（包括消防水系统） 1.防爆地漏或铜质管堵需采用具有“人防工程防护设备生产许可证”的定点专业厂生产 的合格产品。 2.所有穿越人防临空墙、进出人防单元混凝土隔墙（包括顶板）处，在人防单元内侧需加 装公称压力不小于1.0MPa铜芯闸阀（人防水专业施工图说明中有标注），不得使用蝶阀，自动喷淋系统上应为信号闸阀。 3.所有穿越人防外墙、临空墙、人防单元间密闭隔墙的水管必须有预埋刚性套管，管径大 于DN150需在人防外侧加装3mm厚抗力片。 4.人防单元口部集水井处盖板应用镂空格栅角铁扁钢制盖板。 5.战时柴油机房内设计应有一水斗，若有需安装，详见图纸为准。 6.设计的战时水箱平时不用安装。

第二部分：电气专业 1．应注意通风方式信号灯安装位置（风机房、配电室安装在房间内，密闭通道、防毒通道、连通口安装在密闭门内侧，注意图纸设计位置。 2．所有暗管密闭处理管线，防护密闭门外的密闭盒应采用防护盖板，盖板厚度应为3mm厚热镀锌钢板。密闭盒穿线完成后应按要求填实密闭材料，并用盖板封盖，密闭盒内不应有电线接头。 3．除战时柴油发电机以外的设计图中电气设备、电线电缆均需安装到位；战时电话系统图纸设计管线及插孔安装到位，电话进线平时不引接，战时由有关部门引接。 4．所有穿越人防临空墙、进出人防单元混凝土隔墙的电缆（特别是人防战时用电、强电系统必须通过预埋套管铺设，且需做到一线一管；室内弱电（消防、安保等）若需增加管线，应及时与设计联系，增加相关预埋管。 5．严禁在工程主体施工完成后，在人防外墙、临空墙、密闭墙等人防维护结构墙打洞穿电线电缆； 6．人防工程内，应将室内的公用金属管道，如通风管、给水管、排水管、电缆或电线的穿线管，建筑物结构中的金属构件，如人防门金属门框、防护爆波活门的金属门框以及临战封堵框，室内的电气设备金属外壳、电缆金属外护层做等电位联结。 7．人防工程内预埋的防护密闭备用管，平时可不封堵，在临战转换期间内进行防护密闭封堵。但对于有防火要求的部位应进兴防火封堵，

标志标线施工方案

标志标线施工方案

施工技术方案及保证工程质量的 主要技术措施 一、工程概况： 我单位承建XXXX公路工程，路线起点位于AA，路线终点位于BB，可尔因沟右侧，电站2470.0m泄洪洞进口附近，终点桩号KC+D；路线全长2.24公里。为以后施工的主要交通线路，车流量大，对车辆行驶要求较高。标段内沿线地形地质条件复杂，且要经过临河缓坡阶地，浅埋隧道等，故布设齐全的交通标志、标线尤为重要。 全线设指路标志2块，警告标志11块，突起路标102块，轮廓标180块，标线（左、中、右）6554 m，减速标线（反光）42块，双面反光铸铝道钉25.5 m。 二、施工技术方案 (一)、标志 总体工作流程： 2．1．1施工方案 2.1.1.1根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备21吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。

2.1.1.2在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。 2．1．2施工方法 2.1.2.1施工放样 ①所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 2.1.2.2基础施工 ①支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 ②基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 ③浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 2.1.2.3标志立柱制作安装 ①严格按设计文件要求选购材料，所有金属材料按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 ②如需焊接时，焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 ③将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 ④将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀

交通标志标线工程施工组织设计【新版】

交通标志标线工程施工组织设计 一、总体施工组织布臵及规划 1参加本工程施工的人员、设备分批进驻施工现场。首批人员和设备在合同协议书签署后，根据合同要求于开工前几天进驻工地，主要从事项目经理部的组建和前期准备工作。 2前期的准备工作，其主要内容包括:技术准备和施工现场准备两大方面。技术方面有:熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料，补充现场调查，编制实施性施工组织设计和施工预算，组织队伍及机具进场。施工现场准备内容有: 2.1平整场地，做好施工放样。 2.2修筑便道、便桥等临时工程，修建临时房屋，预制厂、工地仓库等现场设施。 2.3布臵料场，安排供水、供电设备等。 2.4组织材料、物资采购，加工运输、供应与储备。

2.5建立工地试验室，进行各种建筑材料和土质的试验。 2.6施工机构设臵并组织进场职工思想和安全技术教育。 3第二批人员和设备将在正式开工之日进驻工地，并做好各项目开工准备工作。 4施工组织机构及其主要职责范围 4.1结合本合同段工程，我公司拟在施工现场设立项目经理部。经理部下设总工程师室、工程技术部、行政办公室、计划合同科、各施工班组、后勤组等职能部门，专业技术人员配备充足(中高等学历的专业技术人员占总施工人员的40%以上)能为工程的质量、进度提供有力的保障。 4.2针对本合同段交通安全设施的施工特点及具体情况。为了便于管理，方便生产和交通，将项目经理部臵于本合同段工程合理位臵。 项目经理:贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受公司法定代表委托向

顾客作出质量承诺。 项目总工:对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。解决工程质量技术难题。负责新技术、新工艺、新材料及先进科技成果的推广和应用。 工程科:负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。制定质量创优规划，行使质量监察职能。负责工程项目施工组织设计编制、测量管理、技术交底、验工计价、编制竣工资料。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。安全科:负责物资、设备的采购和管理工作，负责产品的标识和可追溯性。负责顾客提供产品的控制工作。 财务科:负责对工程项目制定施工计划，并实施管理。负责组织合同评审、验工计价工作，编制统计报表。负责工程项目的财务管理、成本核算工作。 试验室:负责工程项目检验和试验工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责工程项目的检

路面施工安全注意事项

路面施工安全注意事项 路面施工安全注意事项 道路施工安全注意事项一 1、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防 止施工中漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。 2、对现场水准点、电杆等重点设施诮做好安全防护。 3、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全 地带。 4、人力弯管时，应选好场地，防止滑到和附落，操作时脸部要 避开。 5.所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查。 7.办公室、宿舍等照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。 8.现场所用各种电线绝缘，不准有老化、破皮、漏电等现象。 9.现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全设计规程安装和架设。 10.线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。 11.有人触电，应立即切断电源，进行急救;电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。 12.安装照明线路不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时，应在大楞上铺设脚手架。 道路施工安全注意事项二 认真制定施工方案

施工方案是承包人在施工前按照合同、规范的规定对其所用的材料、工程设备和操作工艺等进行的具体计划和安排。施工方案的目 标必须以技术规范的要求为基础，操作工艺必须切实可行，并能保 证为施工人员所执行，不仅涉及到施工技术，更主要的是施工管理 问题。制定施工方案能使施工管理人员在施工前就能分析和掌握施 工过程中各个环节的施工难点，并且通过人员、机械、材料的合理 调配及采用必要的技术措施及预防措施，使工程施工能够顺利进行，避免出现工程质量缺陷。 原材料样品的质量是制定施工方案的依据之一。如果样品的试验结果不能真正反映原材料的质量，就会造成事故。为防止原材料质 量发生变化而给工程质量带来的影响，在确定施工方案时，要十分 注意试验样品的代表性，承包人特别要注意对料场的选择及对原材 料的保管。 规范中对设备的安装和设备的性能指标都有详细的规定和要求，但是要想制定出一个好的施工方案，还必须尽可能了解掌握设备的 性能，特别是施工设备的优缺点，找出一个合理的设备组合方案， 否则即使使用最先进的施工设备，也不能完全保证施工质量。 加强试验、测量工作 首先，应当根据合同的要求建立各级试验室，完备试验仪器。其次，试验设备和试验仪器必须经过监理工程师的认可，并经过校定 和校核后方可使用。 规范对每道工序，包括材料的性能，各种混合料的配合比、成品的强度等都规定了试验检测的频率。试验频率的高低，反映了试验 结果对工程质量的代表程序，频率越高，对工程质量的评价就越准确。 测量是对工程的几何尺寸进行控制的手段。规范要求开工前监理人员要对施工放样线进行检查，测量不合格不准开工，在施工过程 中要进行控制和检查，对发生的错误进行纠正。验收时，要对验收 部位的几何尺寸进行测量，不符合要求的要进行整修，甚至返工。

人防地下室施工注意事项教学总结

人防地下室施工注意事项- 结构综合资料 人防地下室施工注意事项人防地下室施工须按《人民防空地下室设计规范》（2003 年版）、 《人民防空工程施工及验收规范》（GB50134-2004）、《人民防空工程 质量检验评定标准》、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）等有关设计和施工规范施工。现就本工程地下人防的重要性，特编制以下人防施工注意事项： 首先，施工图必须经市人防办或其委托的设计审查机构审查合格，方可施工。 （1 底板浇筑 1 、根据底板荷载主要系由下向上承受水压力、人防等效静载等荷载，底板上层钢筋一般从底板梁上层主筋下穿越。 2、封堵凹槽设置。按有关图集（人防一般按总参图集），对外出入口封堵在封堵侧设有500X150凹槽（HFL系列）或300X150凹槽 （GLF 系列）；防护单元间连通口的内封堵FMDB 系列有封堵框自带的140X130 凹槽，底框标高宜与建筑标高平。若底板后浇面层砼厚小于150，则须对底板结构须做局部凹槽结构处理，如将底板按地沟形式局部降低并配筋加强；若大于150，则可在后浇面层内设置凹槽。凹槽角部宜用焊锚固钩的角钢加强处理。 3、在防空地下室底板浇筑前埋好对外出入口临战封堵底框（HFL 系列或GLF 系列）；内封堵（FMDB 系列）须整体制作安装，不可分开。若底板上砼后浇找平层厚大于150，则可在浇侧墙前与防护门框

起安装 4、门槛底框钢筋应设置。非活置式人防门中，钢筋砼人防门槛 建筑标咼一般为150 （最低可120），钢结构门根据具体型号为30~ 200不等。活置式门槛要求底板找平层厚在100以上，这样门框底框L100角钢才能埋得下，若未达100厚，垫层须做局部抬高处理。考虑设计抗力，底框下宜同有槛门槛一样设置U 形竖向受力钢筋，无非是此时钢筋标高比有槛门槛低150。此时防护门、活门门框墙每角2根16螺纹钢长度1000须预埋。 5、防爆地漏、呼唤铵钮及下水管预埋。若地下室底板后浇垫层 在150以下，施工单位最好对防爆地漏一起与①80钢管接好预埋到设计标高后再浇筑底板砼。另外战时水箱、战时干厕处地漏及排水管注意不能漏埋。 6、若干防护单元相连，若仅有一个防爆电缆井，则跨防护单元间的战时电源连接问题须在底板内用镀锌钢管相连用来穿电线（缆），并在穿防护单元隔墙两侧底板处各设一只穿电缆坑。 （2 侧墙浇筑 1 、门垛宽度要求。根据《防空地下室设计规范》（2003 年版）第3.4.11 条要求，若防护门洞宽度小于等于1000，两门垛宽须分别突出350、150以上；若防护门洞宽度大于等于1200，两门垛须分别突出400、200以上。根据总参图集，临战封堵突出门垛宜达300以上，且门框墙考虑结构抗力和内部砖墙砌筑空间，厚度宜达500 以上，封堵侧四周应 平齐，内侧四周宜平齐。另外一框双门门框墙厚应达 500 以上 2、防护门门框墙水平筋为受力筋，应配置在外侧，这点和其它墙体一

交通标志施工中应注意事项

交通标志施工中应注意事项 1、使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。 2、运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm×10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。 3、标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于±2°，不允许有超过规范要求的±3mm/m的翘曲。 4、安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。 5、对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。 6、在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。 7、施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80～100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。 8、标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。 9、安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。 10、铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理重点解决的问题，首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉

头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。 11、由于标志板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级膜脆，贴膜难度较大，会出现气泡。产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。

标牌_标志标线施工方案

标志标牌 1.施工准备 （1）材料 1）铝合金底板 ①铝合金板焊接加工有一定的难度，可考虑采用氩弧焊电阻焊（点焊）等方法； ②锯合金板宜采厨硬铝合金板，其机械强度应符合规定，即：抗拉强度≥;屈服点≥241．2Mpa；延伸率》4％～10%. ③大型标志的板面鲒构，宜采用挤压厨型的铝合金板，其材料品质符合ASTMB221，6063-T6的要求。断面尺寸应符合《公路交通标志技术条件》(JTJ/T279-95)的规定。 2）标志柱采用钢柱，其强度高，加工性好。 3）防锈处理采用热浸镀锌，具体要求： ①预处理完成后,将金属构件浸入温度达450～480的锌液中，浸镀分钟冷却后即可； ②镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷； ③镀锌层厚度应满足有关规定的要求； ④螺栓、螺母及连接附件应进行镀锌处理。

4）水泥、砂、碎石等原材料已准备充分并满足设计规范要求。 （2）机械 混凝土搅拌机及辅助工具已准备充分并满足设计规范要求。 （3）技术准备：施工组织设计经审定批复，并做好施工技术及安全交底；根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定放出基础的具体位置桩；水泥、砂、碎石等原材料送至试验室进行原材料砼配合比试验。 2.施工方案 （1) 基坑开挖 基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖，无法使用机械时用人工开挖。 所开挖的各种杂土清运到弃土场或监理指定的地点堆放。开挖过程中根据开挖深度及土质 情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。 （2）模板加工安装 模板用组合钢模，外露面精度要求高，用加工钢模，隐蔽面用组合钢模。首先按尺寸设计绘制组装配板图，并对不足模数的空缺部位按符合设计尺寸的钢模配补；现场组拼，组拼模板时，每块模板位置必须正确，表面平整，拧紧模板拉杆螺栓，并设立支撑，使模板保持整体稳定，防止浇筑砼时模板受力变形。模板安装的误差满足规范要求。 （3）砼浇筑