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车身控制模块BCM作用及功能介绍V1.0

车身控制模块BCM作用及功能介绍V1.0
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车身控制模块BCM(body control module)

一、定义:车身控制模块BCM(body control module)

电控单元在汽车中的应用越来越多,各电子设备间的数据通信变得越来越多,同时这些分离模块的大量使用,在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。于是,需要设计功能强大的控制模块,实现这些离散的控制器功能,对众多用电器进行控制,这就是BCM

二、BCM带来的好处

1、给主机厂带来的好处

节省线束,便于后期维修:BCM具有电源管理功能,把车上用电设备电源集成在BCM内,节省了线束,也便于后期维修

故障模式自诊断控制,便于检修:当BCM检测内部有故障时,会启动自身诊断功能,在仪表上显示故障指示灯提醒车主进行维修,另外也可以使用专用设备读取BCM内的数据来帮助维修。

降低成本:BCM在成本上起着决定性的作用,因为它们可以通过为总线系统提供接口来减少车辆内的布线量。

可靠性和经济性:车身内不同的电器模块被绑定到车辆电子架构的BCM内,在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时,提供了最大化的可靠性和经济性。

2、给客户带来的好处

可靠性:减少必需插件连接和电缆线束数量,提高导传电的可靠性。

故障模式自诊断控制:当BCM检测内部有故障时,会启动自身诊断功能,在仪表上显示故障指示灯提醒车主进行维修,另外也可以使用专用设备读取BCM内的数据来帮助维修。

维修成本降低:可靠性的提升,带来维修事件的减少。

三、车身控制模块(BCM)的功用

车身控制模块(BCM)就是设计功能强大的控制模块,实现离散的控制功能,对众多用电器进行控制。

1、BCM(body control module)车身控制模块是车辆的电气核心。用于监视和控制与车身(例如车灯、车窗、门锁)相关的功能并像CAN 和LIN 网络的网关那样工作。

2、负载控制可以直接来自DBM 或者通过CAN/LIN 与远程ECU 通信。

3、车身控制器通常融入了遥控开锁和发动机防盗锁止系统等RFID 功能。

4、车身控制模块结合并管理安全性和舒适性功能以及电源管理系统。在修理和检修车辆时,BCM也提供诊断界面。

5、当驾驶员打开车灯、加热座椅或使用挡风玻璃雨刮器时,BCM充当控制中心的角色。

6、在配置齐全的中等车中,BCM与大约60种不同的ECU互通。作为集成的能源管理系统的部分,BCM可帮助减少车辆的整体能源消耗。

四、车身控制模块(BCM)能够控制的车身功能系统

车身控制模块的功能包括:电动门窗控制、中控门锁控制、遥控钥匙、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刮器、转向指示器和电源管理、自动雨刮、发动机防盗(IMMO)、胎压监测(TPMS)等功能。

基本功能

?标准型

?外部灯光:前照灯、小灯、转向灯、前后雾灯、日间行车灯、倒车灯、制动灯、角灯、泊车灯等

?内部灯光:顶灯、钥匙光圈、门灯

?前后雨刮、前后洗涤、大灯洗涤

?遥控钥匙(RKE)、四门门锁、尾门开启

?CAN/LIN 通讯

?ISO15765 诊断

?网络管理

?BootLoader 程序更新功能

?Limphome工作模式

舒适型

?+ 胎压监测(TPMS)

?+ 发动机防盗(IMMO)

?+ 网关(3 路CAN)

豪华型

?+AFS Master

?+车窗控制

?+天窗控制

?+PEPS 功能

五、BCM控制方式及发展趋势

BCM具有以下发展趋势:越来越多的车身电子设备在车身得到应用,使得BCM控制对象更多;各电子设备的功能越来越多,各种功能都需要通过BCM 来实现,使得BCM功能更加强大;各电子设备之间的信息共享越来越多,一个信息可同时供许多部件使用,要求BCM的数据通信功能越来越强;单一集中式BCM很难完成越来越庞大的功能,使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。 CAN总线是一种串行多主站控制器局域网总线,是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。由于其通信速率高,可靠性好以及价格低廉等特点,使其特别适合汽车系统,所以利用CAN总线技术总线式控制车身电子电器装置是BCM发展的必然趋势。

BCM(body control module),主要控制汽车车身用电器,比如整车灯具、雨刮、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控等。就是这些用电器的开关信号输入给BCM,BCM直接或通过继电器控制相应电器工作。

1.如对大电感性负载,如雨刮、鼓风机、风扇等,为了降低对系统电源的冲击,同时保护用电设备,可采用PWM方式实施软启动;

2.对用电设备进行短路保护,当有短路故障发生时,及时切断供电回路,避

免线路着火等事故的发生;

3.对短路故障实施二次上电,进一步提高系统抗干扰能力;

4.对设备故障进行诊断、故障报警、信息记录等;

5.复杂功能则由各模块协同完成。

6、实现信息共享,便于新设备的使用和开发。在该系统中,几乎所有信息都按照协议在总线上传递,并采用广播的方式发布,所以车辆信息可以很方便地被新设备获得。因此,基于CAN总线的行车记录仪、故障诊断仪只需按照协议从总线把所需信号读取即可,使产品开发变得很容易,成本也很低。

CM控制技术的方式

BCM控制技术有三种方式:分散式、集中式和分布式(总线式)。

用分散式BCM的车型主要是经济型轿车,如桑塔纳3000、旗云、自由舰、伊兰特、爱丽舍、捷达等;

用集中式BCM的车型较少,代表车型有御翔、天籁、颐达、骐达、尊驰、骏捷等;

中高档轿车多采用分布式BCM,如帕萨特、途安、雅阁、凯旋、奥迪、速腾、蒙迪欧、皇冠、君威、派朗等。

六、车身控制模块BCM包含的功能示例

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