2019版 第6章 第1节 城市空间结构

第六章城市与环境

第1节城市空间结构

本节复习脉络：

考点一| 城市区位因素与城市等级体系

(对应学生用书第107页)

[识记—基础梳理]

1．城市与城市区位

(1)城市

①含义：城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，

是一定地域的社会、经济、文化中心。

②特点：人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信

息交流相对发达。

(2)城市区位因素

①人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的

城市。

②沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在河流交汇处或入海处形成较大的城市。

③交通运输枢纽处形成较大的城市。

④历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸会形成较大

的城市。

[盲区扫描]

自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。城市的分布与人口、生产力的分布是一致的，即城市密集地区必然是人口密度高、生产力水平高的地区。

2．中心地理论

(1)概念

研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。

(2)中心地理论的主要内容

1．影响城市的区位因素

城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系，影响城市区位的因素如下图所示：

2．不同等级城市的服务功能

(1)城市等级与城市服务功能之间的关系

(2)城市等级体系特征

①不同等级的城市数目和相互距离是不同的。

3．影响城市等级体系的因素

城市等级的提高和服务范围扩大需要的基本条件有：优越的地理位置、发达的交通和丰富的资源条件支撑。此外，人口条件也是影响因素之一，具体内容对比如下表所示：

考向1城市区位因素分析

下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成1～2题。

1．在甲地形成城市的主导区位因素是()

A．地形B．气候

C．公路交通枢纽D．港口

2．该城市发展成为该国首都的优势条件是()

A．位置适中B．资源丰富

C．气候宜人D．经济中心

[解图流程]

[答案] 1.D 2.D

(2019·安徽皖南八校联考)雄安新区，涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，地处北京、天津、保定腹地，坐拥“华北明珠”白洋淀，距北京120千米，距天津110千米。雄安新区将与北京城市副中心通州形成北京发展的新两翼。读图完成3～5题。

3．与通州相比，雄安新区的区位优势是()

A．交通位置好B．距离天津近

C．水资源充足D．发展空间充裕

4．与通州相比，雄安新区的城市定位是()

A．北京的行政副中心

B．生态宜居新城市

C．京津产业集聚中心

D．京津冀的交通枢纽

5．雄安新区的建成，将()

A．根本上解决“大城市病”

B．提升保定市城市等级

C．优化京津冀城市布局

D．减少北京市服务种类

3．D 4.B 5.C[第3题，根据图示位置，与通州相比，雄安新区距京津地区较远，区位优势是发展空间充裕，D对。通州的交通位置较好，A错。通州距离天津近，B错。北方地区水资源短缺，没有水资源优势，C错。第4题，与通州相比，雄安新区的城市定位是生态宜居新城市，B对。通州发展成北京的行政副中心，A错。京津产业集聚中心、京津冀的交通枢纽分布在京津地区，C、D错。第5题，雄安新区的建成，将缓解大城市病，不能根本上解决“大城市病”，A错。不会提升保定市城市等级，B错。能够优化京津冀城市布局，C对。不会减少北京市服务种类，D错。]

考向2城市等级体系

(2019·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成6～8题。

6．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于()

A．站点的用地面积B．周边的人流量

C．站点的信息化水平D．周边的环境质量

7．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为() A．中心商务区B．森林公园

C．大型住宅区D．产业园区

8．该城市空间形态的形成最有可能()

A．围绕一个核心向四周扩展

B．沿河流呈条带状延展

C．围绕多个核心向四周扩展

D．沿交通线呈条带状延展

6．B7.A8.C[第6题，B对：地铁站点主要是供乘客上下车的地点，因而周边人流量的大小决定了地铁站点综合服务等级的高低。A、C错：地铁站

点等级决定了用地面积的大小和信息化水平的高低。D 错：周边的环境质量好坏与地铁站点等级高低关系不大。第7题，A 对：甲、乙、丙位于城市中心附近，站点等级高，距离近，交通便利，应为人口最密集的中心商务区。B 错：森林公园的人流量较小，附近站点的等级应较低。C 错：大型住宅区占地面积大，一般不会布局在交通最为便利、地价高的城市中心。D 错：产业园区一般位于市区外围、交通便利的地方。第8题，C 对，A 错：读图可知，地铁沿线分布着多个一级站点，因而有多个核心，故该城市的空间形态是围绕多个核心向四周扩展。B 、D 错：由图中的城市环线可以判读出城市空间形态为团块状。]

考点二| 城市土地利用和城市功能区的分布

(对应学生用书第109页)

[识记—基础梳理]

1．城市土地利用 2．城市功能分区

(1)功能区：商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。

(2)影响因素：自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。

(3)中心商务区：

①主要功能：具有商务枢纽职能、交通中心职能、房地产开发职能、旅游职能。

②特点???

商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中

建筑物以高层为主

交通运输便捷

零售商业十分发达

[图文助记]

1．各功能区人口密度的时间差异：

中心商务区白天人口稠密，夜晚人口稀少；住宅区白天人口密度较小，夜晚人口密度大；工业区白天和夜晚的人口密度变化相对较小。

2．楼层高度与市中心距离的关系：

距市中心越近，地租越高，楼房的建设成本越高，为降低生产成本，楼房就向高处发展，因而楼层越来越高。

[理解—要点突破]

城市中最常见的功能区主要有住宅区、商业区和工业区，其分布、形态及特征对比如下：

下图示意东欧城市的典型空间结构。读图，回答1～2题。

1．图中①②③代表的依次是()

A．工业区、别墅区、绿化区

B．绿化区、工业区、别墅区

C．绿化区、别墅区、工业区

D．别墅区、绿化区、工业区

2．该城市()

A．老城区地租最高

B．中心向西南方向移动

C．空间形态变化受交通影响

D．仓储式购物中心地处中心商务区

[解图流程]

[答案] 1.D 2.C

[规律总结]

城市三大功能区的判断方法

(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。

(2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。

(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。

(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。

(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。

(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。

(2019·北京高考)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图，回答下题。【导学号：92040069】

3．据图判断()

A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区

B．乙是位于郊区的高新技术产业园区

C．丙区商业网点等级低，服务半径小

D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大

B[由材料可知“城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗”。甲区出行次数少，出行能耗高，说明甲远离居住区，A项错误；

郊区的高新技术产业园区距离市中心较远，因此出行能耗会较高，同时居住区的人们到高新技术产业园区上班，出行次数也会较多，B项正确；商业网点等级低的服务网点，主要提供大众服务，居住区的人去的次数多，C项错误；由于中心商务区提供的是全面的高等级的服务，无论居住区在哪个区域，往往寻求高等级服务时才会到中心商务区，因此出行次数较低，D项错误。]

考点三| 城市功能区的影响因素

(对应学生用书第111页)

[识记—基础梳理]

城市功能区的影响因素

影响城市地域结构的因素有多种，主要有经济、社会、历史、行政四方面，它们的影响如下图所示：

[理解—要点突破]

1．经济因素对城市功能区的影响

经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下所示：

(1)距离市中心的远近对城市功能区的影响

(2)交通通达度对城市功能区的影响

交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。

2．其他因素对城市功能分区的影响

[运用—考向通关]

(2019·天津高考)读图文材料，回答1～2题。【导学号：92040070】

地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。下图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。

某市中心城区地租等值线分布示意图

1．符合图中该城区实际情况的表述是()

A．北部地区的地租梯度，总体大于南部地区

B．地租相同的区位，西南方向距市中心最近

C．西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好

D．东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好

2．该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是()

A．电子信息产业园区

B．钢铁工业产业园区

C．航空航天产业园区

D．汽车工业产业园区

1．C 2.A[第1题，由图中可以看出，单位距离内，南部地区的地租变化幅度总体上大于北部地区，说明南部地区的地租梯度总体上大于北部地区，A选项错误。由图中可以看出，地租相同的区位，正南方向距离市中心最近，B选项错误。城市地租的高低主要受距离市中心的远近及交通通达度的影响，西北方向距离市中心较远的区域与其他方向距离市中心较近的区域的地租水平一致，说明西北方向交通通达度较好，C选项正确。空气质量好，距离市中心相等距离的区域，其地租水平应该高于其他方向的地区，由图中可以看出，东南方向地租梯度较大，说明距离市中心相等距离的区域，其地租水平

低于其他方向的地区，所以该方向空气质量较差，D选项错误。第2题，甲地与距离市中心相等距离的其他区域相比较，地租水平较高，说明交通通达度较好，环境质量较好，最适合布局对交通通达度、环境质量要求较高的电子信息产业，B、C、D三项因有噪音、水、固体废弃物污染，且占地面积大，应远离市区。]

(2019·江苏高考)下图为某城市功能分区示意图。读图，回答3～4题。

3．图中最有可能是住宅区的是()

A．①B．②

C．③D．④

4．沿甲—乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的是()

A B C D

3．A 4.C[第3题，住宅区是城市功能区中分布最广泛的，读图可知，①在城市中分布最广，应为住宅区。第4题，读图可知，甲到乙沿线，依次经过非城区—城区(小区域)—非城区—城区(较大区域)—非城区。因为城区的人口稠密，经济发达，因而城区气温和地租高，非城区较低，故由甲到乙气温、地租变化趋势曲线大致为低—较高—低—高—低，分析选项可知，C项符合。] 考点四| 城市功能区的布局与评价

(对应学生用书第112页)

[识记—基础梳理]

城市空间结构

A B C

(1)西方：有A同心圆、B扇形和C多核心三种理论模式。

(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度。同时

又因地制宜，自由布置。

[理解—要点突破]

合理规划城市的方法

(1)选择城市的布局形式

城市布局有集中紧凑式和分散疏松式。

(2)进行功能区的合理布局

在协调工业用地与生活居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面：

①便利的交通。

②合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污染。应遵循以下几个布

局原则：

a．从风向角度考虑工矿企业的合理布局：对大气有污染(有害气体和烟尘等)的工矿企业(如石油化工厂、火力发电厂等)，如果当地为一个主导风向，应布局在下风向；如果当地为季风区，则应布局在与冬、夏季风风向垂直的郊外。

b．从河流流向角度考虑工矿企业的合理布局：对水体污染严重的工矿企业(如印染厂、造纸厂等)应布局在远离生活区和生活用水取水口的下游河段。

c．从环境综合效益的角度考虑居民区的合理布局：居民区可以和无污染、规模小但劳动力需求多的工厂企业(如电子装配厂、家具制造厂等)交错分布，对环境有轻度污染的工矿企业应当与居民区有一定的距离，对环境有严重污染的工矿企业应远离居民区，并有卫生防护带加以隔离。

(3)改善城市交通和居住条件

与城市总体规划相结合进行城市道路合理规划，修建交通基础设施，改善交通拥挤的状况；通过汽车尾气的达标排放和加强绿化，减轻交通污染。

(4)保护和治理城市环境

一方面针对城市污染源，加大对大气、水、噪声、固体废弃物的综合治理力度；另一方面大力加强绿化建设。

综上，在合理布置功能区时要考虑的因素很多，在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时，应注意以下问题，图文说明如下：

[运用—考向通关]

(2019·全国卷Ⅰ)自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城

镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成1～3题。

【导学号：92040071】1．兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的() A．服务种类B．服务等级

C．服务范围D．服务人口

2．兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的() A．技术创新B．空间集聚

C．市场拓展D．产品升级

3．兰斯塔德空间规划的实施，可以()

A．提高乡村人口比重B．降低人口密度

C．促进城市竞争D．优化城乡用地结构

1．A 2.B 3.D[第1题，兰斯塔德地区经过多次空间规划，使四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，说明各核心城市的服务职能和服务种类各不相同，即通过空间规划限制了该地区各核心城市的服务种类。服务等级、服务范围和服务人口是难以通过空间规划限制的。第2题，各城市服务职能和服务种类分工明确，必然会促进同类产业活动在同一城市的空间集聚，以获取规模效益。第3题，该区的四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”(乡村地带)的周围，且城镇之间设置的绿地不可侵占，既有利于城市群的发展，又有利于城市环境的保护，充分说明了兰斯塔德空间规划的实施优化了城乡用地结构。]

(2019·上海高考)海港城市秦皇岛市为响应北京城市功能的拓展，调整城市空间布局，致力于发展成为北京的又一出海大通道。回答4～5题。

4．在城市空间布局调整中，秦皇岛市依托海岸线打造由北向南延伸的城市发展

轴。这样做是为了()

A．扩大城市土地面积B．优化城市生态环境

C．传承悠久历史文化D．发挥自然环境优势

5．秦皇岛市将玻璃制品制造、食品加工、金属冶炼等企业从沿海向中部发展轴转移。这样做的作用主要是()

A．转移企业污染空间B．优化城市功能分区

C．调整第二产业结构D．扩大农业用地范围

4．D 5.B[第4题，秦皇岛北部是山地，南部是临海；依托海岸线打造由北向南延伸的城市发展轴，可以发挥自然环境优势，来调整城市布局，选项D正确。第5题，秦皇岛市南部沿海打造休闲旅游、出海港口建设，引导工业向中部、北部发展，可响应北京城市功能的拓展，调整城市空间布局，以优化城市功能分区。选项B正确。]

第九章_城市公共空间

第九章城市公共空间 一城市公共空间的概念：城市公共空间狭义的概念是指那些城市居民日常生活和社会生活使用的室外空间。它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。城市公共空间的广义概念可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、城市绿地等。 二城市公共空间的构成要素及规划设计：城市公共空间由建筑物、道路、广场、绿地与地面环境设施要素构成；城市公共空间除有功能要求外，其数量与城市性质、人口规模有密切关系；城市公共空间规划设计的内容多，包括总体布局和具体设计。城市公共空间的规划设计在本质上属于城市设计范畴，需要作城市设计，其目的是创造功能良好、城市空间有特色的环境。城市公共空间的重点是城市中心、干道、广场和公共绿地。 一城市中心区的概念Downtown：城市闹市区的俗称，通常指传统的商业中心（Uptown：城市的住宅区和非商业区） CRD：Central Retail District，以商业零售为主 二城市中心区的功能构成：商务职能；信息服务职能；生活服务职能；社会服务职能；专业市场；行政管理职能；居住职能 三城市中心与中心区的历史发展进程：古代城市：城市中心的职能变迁；近代城市：城市中心的快速发展与中心区的形成；现代城市：全球经济条件下中心区的发展 四中心区规划的相关理论：伯吉斯的同心圆模式；霍伊特的扇形模式；哈里斯与乌尔曼的多核心模式；克里斯泰勒的中心地学说（1、伯吉斯（W.Burgess）的同心圆模式：美国社会学者伯吉斯于1923年提出了同心圆模式。伯吉斯主要是从居住人口的类型和居住区的类型来进行分析的，他认为是向心、专业化、分离、离心、向心性离心等五种力的作用使城市产生了地域分异。其间，城市各地带不断地侵入和转移，就形成了同心圆式的扩散过程。其缺陷：一是没有考虑各区之间的交叉和城市交通的作用；二是未考虑作为城市主要活力的工业活动布局及对城市土地利用的影响２．霍伊特（H.Hoyt）的扇形模式1936年霍伊特对美国城市的房租进行了研究，通过对城市住宅布局九种倾向的考察，认为城市土地利用呈扇形格局。霍伊特的模式说明了三个问题：一是城市中心是CBD区；二是低级住宅区与批发、轻工业区交叉、混和；三是各等级住宅区是按区分布而非按距中心的距离分布。在其模式中，城市布局的职能区划已见雏形；而且，城市交通、特别是中心CBD的交通线以及对外交通线对城市布局有很大影响。但该模式似乎把城市工业放在很次要的地位，使城市土地利用模式的应用价值大打折扣３．哈里斯与乌尔曼（D.Harris &L.Ulman）多核心模式。奎因在40年代提出，CBD是城市主要中心，除此之外还有其他中心，各影响一定的地域范围。哈里斯和乌尔曼在此基础上研究了各类城市的地域结构，提出多核心模式。在多核心模式中，城市地价并非从中心到外围呈单纯递减趋势，而是出现几个峰值区：在早期落后的城市阶段，从中心到边缘，地价不断递减，而在多核心时代，除了CBD外，城市还有其他次中心，因此多核心模式更适合现代城市的特征４．克里斯泰勒的中心地学说。德国地理学家克里斯泰勒(Walter Christaller)于1933年提出的“中心地学说”是现代城市地理学发展史上一个十分重要的研究成果。中心地学说是一种解释区域城镇空间结构的理论模式，该学说认为，城市的基本功能是作为其腹地的服务中心，为其腹地提供中心性的商品和服务。由于这些中心性商品和服务依其特性可以分成若干档次，因而城市可按其提供的商品和服务的档次划分成若干等级，各城市之间构成一个有规则的层次关系。基于均质平原和经济人的假设，克氏提出了三种代表性的空间结构模式：市场原则下的空间模式——K＝3体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区的面积的3倍)、交通原则下的空间模式——K＝4体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区面积的4倍)、行政原则下的空间模式——K＝7体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区面积的7倍)。 五城市中心区的用地结构形态：单核结构形态：中小城市；部分大城市与特大城市；多核结构形态：国际性大都市；历史古城 六城市中心区的职能发展方式：以商业中心为主的发展方式：哈罗新城市中心；商业职能与商务职能混合的发展方式：香港维多利亚湾；以CBD为主的发展方式：纽约曼哈顿岛；哈罗新城市中心；香港维多利亚湾；纽约曼哈顿岛 七城市商业中心规划：城市商业体系的空间分布；城市商业体系的等级类型；城市商业中心的构成与规模；城市商业中心的空间形态；城市商业中心的道路交通组织；城市商业中心的形体环境设计1城市商业体系的空间分布：城市商业体系的形成与发展机制。商业中心的区位的主要制约因素：商业中心区的位移；商业体系空间分布形态的变形（１）城市商业体系的形成与发展机制：单一商业中心→城市商业体系；集聚——扩散的生成机制，集聚是为了生存，扩散是为了发展，集聚形成商业中心，扩散导致商业体系的生成与发展。土地市场——政府的调控机制：城市中心土地升级使城市

2021届湘教版地理训练-第一讲-城市空间结构-含解析

第七章城市与环境 第一讲城市空间结构 课堂巩固跟踪检测 (45分钟100分) [基础巩固组] 随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，逐渐形成具备城市功能的新都市，称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。据此完成1～2题。 1．该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是() A．零售业用地B．办公用地 C．生产用地D．居住用地 2．该边缘城市核心区() A．居住用地面积最大B．交通通达度高 C．昼夜人口流动量大D．建筑物高大稠密 解析：第1题，由材料可知，随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，形成边缘城市。城际高铁站附近交通便利，人口流动量大，地租水平较高，首先出现的土地利用类型最可能是零售业用地。第2题，边缘城市核心区一般是由交通条件改善形成的，交通通达度较高，地租较高，适宜布局商业区。昼夜人口流动量大、建筑物高大稠密是城市中心商务区的特征。 答案：1.A 2.B

(2019·湖南师大附中模拟)我国某高档商场建于1990年，自2005年后，商场客流量明显减少。调查研究显示，该商场客流量减少的主要原因是人们出行方式的改变。2010年，该商场拆除部分店面，对地上和地下进行改建，此后客流量明显增加。读图，完成3～4题。 3．2010年后，该商场改建区域的主要用地类型为() A．商场停车场B．地铁站出口 C．公交枢纽站D．绿地和草坪 4．商场改建后，为弥补店面减少的房租损失，可采取的措施是() A．美化楼体B．另开分店 C．户外设摊D．加盖楼层 解析：第3题，某高档商场建于1990年，那时候我国私人汽车拥有量还很低，所以商场的停车位不多。自2005年后，我国私人汽车拥有量大量增加，该商场由于停车不方便，所以商场客流量明显减少。2010年，该商场拆除部分店面，改建了停车场，客流量明显增加。第4题，商场改建后，加盖楼层可以增加店面，从而弥补因拆除部分店面改建停车场造成的房租损失。 答案：3.A 4.D (2020·广东省惠州市模拟)下图为我国某中型平原水网城市的空间形态模型图。 该城市兴起于运河旁，后沿多条轴线向外拓展。据此完成5～7题。

第一节 城市空间结构

第二章城市与环境 本章规划 城市是人类物质文明和精神文明的象征，是人类适应自然、改造环境的产物，城市化是当今世界发展的共同潮流。城市出现于特定的地理环境之中，城市的形成又时刻不停地改变着地理环境。城市虽然面积不大，但它作为人类活动的中心，是人类作用于自然环境最深刻、最集中的区域，涉及人类活动的方方面面。本章教材紧紧围绕人地关系这一主线，研究城市与地理环境的关系，其根本目的是为了寻求城市的可持续发展，实现人类发展、生产与地理环境的和谐统一。 城市是个可以从多角度研究的对象，其中城市的空间问题和环境问题是地理学家最感兴趣的问题，城市的功能也与学生的生活实际密切相关。为此，课程标准及教材选择了以下内容：城市的空间结构、城市地域结构及服务功能、城市化的过程与特点、城市化影响下的地理环境。 本章内容不仅是高中地理教学的重点，也是近年来高考关注的热点内容，教学过程中要注意联系生产、生活实际，多进行城市问题调查，有意识地培养学生综合分析问题、解决问题的能力，以及参与社会调查等社会实践活动的各项基本技能。 课时安排：4课时 第一节城市空间结构 从容说课 本节教材内容较多、容量大，主要包括城市区位分析、城市土地利用、城市功能分区和空间结构、中心地理论等内容。 “城市区位分析”是本节教材的重点，可通过一些实例，如纽约、重庆、武汉等典型城市，重点分析影响城市区位选择的因素。 关于“城市土地利用”，教材设计了阅读材料和活动，教学中，可利用多媒体课件展示小城市、中等城市和大城市的土地利用情况，读图分析，最后归纳出城市土地利用的基本特征。 关于“城市功能分区和空间结构”，教学中要使学生会分析城市的空间结构，会解释这种结构特点的形成原因，会运用实例进行分析说明，可采用个案分析法，找典型的、具体的城市，说出其有什么样的土地利用方式和功能分区，并归纳出这种分布的特征。 对“城市空间结构”的研究有几种广为承认的理论，其中以“中心地理论”最为典型，教学中可通过读图、实地调查等方式，理解中心地理论在现实生产、生活中的广泛应用。 教学重点 1.城市区位选择的影响因素。 2.城市土地利用类型及其分布特点。 3.城市功能分区。 4.中心地服务范围的特点及其商品等级和服务等级的关系。 教学难点 1.城市功能分区和空间结构。 2.中心地理论。

2020新高考地理二轮复习特训专练：城市空间结构(含解析)

2020新高考地理二轮复习特训专练 城市空间结构 一、选择题 读某区域图，完成1～2题。 1、该地区聚落形态及影响因素分别是( ) A．团状、河流因素 B．团状、地形因素 C．带状、气候因素 D．带状、河流因素 2、最早发展成城市的可能是( ) A．① B．② C．③ D．④ 解析：第1题，由图可知，该地区的居民点沿河流延伸布局，呈带状分布。第2题，河流的供水和运输功能往往决定早期城市的选址，图中①位于干支流的交汇处，有大量的人流、物流在此集聚、中转。 答案：1.D 2.A 我国东部某城市积极推进紧凑型城市建设，即通过控制城市蔓

延，提高土地集约混合利用，以先进的公共交通系统连接各个社区，实现可持续发展的城市模式。下图示意三种建筑布局类型。据此完成3～5题。 注：容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比例。建筑密度是指在一定范围内，建筑物的基底面积总和与用地面积的比例。 3．为发展紧凑型城市，该市应优选( ) A．甲类型B．乙类型 C．丙类型D．以上都是 4．紧凑型城市应该( ) A．不划分功能区B．鼓励无人汽车 C．增加立体绿化D．杜绝城市扩张 5．发展紧凑型城市会( ) A．降低公共空间 B．加强钟摆式交通 C．加剧大气污染 D．保护农业用地

解析：3.A 4.C 5.D 第3题，读图可知，甲类型城市人口密度大，容积率高，建筑密度小，土地利用率高，属于发展紧凑型城市的优先选择。第4题，紧凑型城市人口集中，经济活动密集，应该增加立体绿化，以提高土地利用率和改善居住环境；紧凑型城市也应该划分功能区，杜绝城市扩张不符合实际；无人汽车与紧凑型城市关系不大。第5题，紧凑型城市土地利用率高，有利于保护农业用地；有利于增加公共空间。紧凑型城市可减少人们出行距离，减轻钟摆式交通现状；大气污染加剧是城市不合理发展的结果，不是紧凑型城市必然会带来的结果。 下图为某特大城市夜间人口密度分布图，下表为甲区昼夜人口密度变化趋势表。读图表回答6～8题。 就业人口密度白天人口密度夜间人口密度1960年100 100 100 1998年137 129 60 6．该市夜间人口分布重心向外迁移是因为( )

城市的空间结构

第一节城市的空间结构 一、教学目标： 1、了解城市规模与城市地域分化、服务功能的关系。 2、掌握城市空间结构的概念，主要功能区类型及其区位特点，城市空间结构的形成原因。 3、应用运用实例分析城市的空间结构，解释其形成原因。 4、学会通过各种途径收集资料信息 5、逐步培养分析整理资料，归纳推导出结论，并用口头或书面加以表达的能力 6、运用资料并联系城市空间结构的理论，说明不同规模城市服务功能的差异 7、形成具体问题具体分析的观点 二、教学重点：城市各功能区的空间分布规律和特点，影响城市功能分区的因素，不同城市服务功能的差异 三、教学难点：城市空间结构的含义，城市各功能区的空间分布规律和特点，城市空间结构的形成原因 四、教学方法：资料分析法 五、教学过程： 1、情景导入： CBD 右图是纽约曼哈顿区的景观图。中心商务区(CBD)是城市发展到一定规模和城市经济发展到一定水平后，企业的商务活动和生产活动在空间上逐渐分离，企业的商务活动从工业生产区分化出来，向城市中心地段集聚和迁移而形成的城市功能区。在景观特征上，高楼林立是城市CBD的标识。 尝试探究：你能说出中心商务区建筑高大稠密的原因吗 提示：中心商务区一般位于城市核心区，地价昂贵，可以用“寸土寸金”来形容。昂贵的地价，加上极为紧张的土地供应，使得建筑物被迫向高处发展，越盖越高，越盖越密。 一、城市的空间结构 1．概念 构成城市的各要素在空间上的及其。 2．主要功能区及特点 (1)中心商 务区 ? ? ? ? ?区位：城市的部位 特点 ?? ? ??交通，通信发达 早晚人口流动量较，人口差异大

(2)商业区 ???????组成： 和各种商场（或超级商场） 特点：交通便捷，人流量大， 高，土地利用 区位：多分布于 或交通干道旁，大城市往往有多个 商业区，中小城市的商业区多在城市 内 (3)住宅区 ? ?? ??? ???地位：城市中最 的用地方式类型?????企业或单位职工住宅区，多与企业或单位分布区 或 市政 的住宅区 分化：由于 原因，呈现 与 的分化 (4)工业区 ? ????区位??? ??城市边缘靠近河流、铁路、公路等 的地带 特点：不同程度地存在噪声、空气、固体废弃物和水污染 (5)其他功能区：行政中心区、 、混合功能区、郊区。 2．城市规模与服务功能 (1)城市规模 ?????????表达方法?????????? 规模决↓定 规模常用 规模表示划分（中国）?????依据： 人口数量四个等级： 城市、大城市、 城市、小城市 (2)城市规模与服务功能的关系：一般来讲，城市规模越大，内部功能分化越 ，服务功能越 ；但不等于两者成 。 3．城市空间结构的形成原因 (1)历史原因：早期的功能分区 ，发展成现代城市的某种功能区。 (2)经济原因：由城市中心向外，土地价格逐渐 ，依次形成 、 、 。 (3)社会原因：包括 、生活方式、 。

城市空间分析

城市广场空间研究 1．我国城市广场建设现状及问题 时至今日，国内城市公共空间设计领域研究借鉴西方成果时出现的盲从倾向，使得个性认知的淡化成为国内广场设计中普遍存在的问题;其次设计师从第一位的主动创造者沦为了被动模仿者，很多设计千篇一律，缺乏个性;另外缺乏有效的公众参与机制、使得多方矛盾得不到有效协调。 2．空间与人 事实上，广场是人与人、人与社会、人与自然交流的场所，应是为人所实用、为人所体验的人性空间，应当有“空间感”和“场所感”。 2.1 人性空间的认识 人与空间存在互动关系，因此在空间的营造上，一定要考虑人的多层面、多方位的不同需要，以达到空间环境与人行为活动的有机统一。这一需要包含两个层次：一是要“宜人所用”，二是要“宜人所感”，“人性空间”的本质是“宜人”的。 2.2 城市广场与人 作为城市中最有活力、最有标志性的公共活动空间，城市广场愈来愈成为人们生活不可分割的一部分。一方面，广场要满足人们交往、流通、休憩、娱乐等多种不同的行为活动需求，为这些活动提供理想的场所；另一方面，还要通过广场气氛、文化内涵的营造，给人以亲切、舒适、愉悦的心理感受。以下通过不同角度对广场空间形态进行研究分析。 2.2.1从城市设计角度对广场的设计进行空间形态构成研究广场处于城市空间环境中，在城市规划背景下的城市设计是对城市空间的设计，通过对城市空间的设计，确定了城市空间范围内的广场空间形态的构成。这就要求我们在设计广场的过程中，认真分析该地区的城市设计成果，研究广场的空间形态，构成要素、手段，空间位置、规模，围合程度，该空间与周边空间的联系，包括功能的、景观的，以及在城市空间中的地位等方面。从这些分析研究结果出发，重新审视原来的城市设计成果中广场设计的思路和方法，汲取其合理的成份到广场设计中来，同时也应发现其中的问题，并且进行修正完善，最终应该是广场设计与城市

城市公共空间的组成元素和特征

城市公共空间的组成元素及特征 作者简介:李曦(1975-),男,工程师,重庆钢铁集团设计院,重庆400000 李曦 摘要:通过分析城市公共空间的概念及构成,探讨了建筑、街道、广场、绿地系统等构成城市公共空间的基本要素,阐述了这些基本要素在城市空间设计中的作用以及体现出来的城市公共空间的特征。 关键词:城市公共空间,组成元素,特征 1城市公共空间的概念界定 城市公共空间意指城市内各建筑物之间的所有公众可以任意到达的外部环境空间形式的总合,这种空间关系依照不同的规模和层次联系在一起。从早期都市狭窄的街道、集市的码头到后来的社区花园、广场、公园、步行购物中心,以至今天的城市开放空间系统(Open Space),都属于城市公共空间的范畴。例如:古罗马集会广场;巴黎塞纳河两岸(Seine River);纽约中央公园(Central Park);上海外滩(见图1)。 综上所述,城市公共空间(Urban Public Space)是指由城市中的建筑物、构筑物、树木、室外分隔墙等垂直界面和地面、水面等水平界面围合,由环境小品、使用者、使用元素等组合而成的城市空间。它们是从大自然中分隔出来的,是较小的具有一定限度性的为人们城市生活使用的空间,主要包括城市的街道、广场、公园 与绿地等。 2城市公共空间的组成元素 2.1城市空间的边缘———建筑 建筑设计及其相关空间环境的形成,不但在于成就自身的完整性,而且在于其是否能对所在地段产生积极的环境影响。在建筑设计中应该关注与周边的环境或街景一起,共同形成整体环境特色。如重庆市渝中区的CBD商务圈,解放碑周边的建筑不论是立面、顶部、体量、色彩还是裙房高度都做了相应的协调,所以整体风格看起来很一致,与其公共空间所要体现的

北京市空间结构分析

北京市空间结构分析 这次的北京之行让我收获颇多，特别是城市规划展上的北京总体规划让我眼前一亮，不禁仔细阅读起来。提起北京，首先想到的就是它的一环二环直至六环，很明显，这种“单中心”“摊大饼”的模式带来了严重的社会、环境问题。在最近的总体规划（2004——2020）中，北京做出了巨大的空间结构调整，启用“两轴两带多中心”的空间模式，希望能疏解北京市中心的人口压力，通过调整部分职能和实施旧城的有机更新，积极引导人口向边缘集团和新城转移。 然而，在2011年的今天看来，这套总体规划并不成功。在上个月召开的“北京市人口与产业发展规律及规划对策问题研究”专家研讨会上，北京市规划委员会主任透露就说，2013年北京市将重新编制城市总体规划。规划局给出的理由是：总体规划到2020年实现的两大最主要指标——人口总量和人均GDP已经突破。第六次全国人口普查结果显示，北京市常住人口为1961.2万人，提前十年突破了总体规划提出的2020年常住人口总量控制在1800万人的目标；总体规划提出的2020年人均GDP突破一万美元的目标，2009年已经达到。但是我想除了人口规模的突破，城市建设用地规模也已经突破才造成今日的重新编制。 对于这样的事情，对于规划者来说实在值得深思，那么，首先来看看当前的北京总体规划中确定的的空间结构。

现在的“两轴两带多中心”模式，对北京市的空间布局做了大的调整，改变原来“单中心”均质发展的状况，通过对城市空间结构的调整来解决中心城过度聚集带来的诸多问题。两轴：指沿长安街的东西轴和传统中轴线的南北轴，旨在完善传统城市中轴线与长安街及其延长线，保障首都职能和文化职能的发挥。两带：指通州、顺义、亦庄、怀柔、密云、平谷的“东部发展带””，疏导新北京产业发展方向；大兴、房山、昌平、延庆、门头沟的“西部生态带”，创建宜居城市的生态屏障。多中心：指在市域范围内建设多个服务全国、面向世界的城市职能中心，提高城市的核心功能和综合竞争力，包括中关村高科技园区核心区、 奥林匹克中心区、中央商务区（CBD）、海淀山后地区科技创新中心、顺义现代

1 城市内部空间结构 教学设计 教案

教学准备 1. 教学目标 知识与技能 1.分析城市的土地利用和城市的功能分区两个方面。所谓会“分析”，是指会在城市地图上，说出城市具有什么土地利用方式和功能分区，并归纳出这种分布的特点。 2.会解释某地城市内部空间结构特点的形成原因； 过程与方法 1.运用实例，分析城市的空间结构，解释其形成的原因。 2. 能以某个具体城市为例，运用地图，分析其空间形态与地形、水系和交通线等因素的关系，理解其城市空间形态的形成原因。 情感态度与价值观 1.地理学中的文化是指与自然相对应的广义的人类文化，包括物质文化、心理文化和制度文化，培养学生热爱地理文化。 2.通过认识城市热爱自己生活的城市。 2. 教学重点/难点 教学重难点 1.以某个具体城市为例，说出该城市的土地利用类型（商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地）. 2.能说出地租与交通便捷程度和距离市中心远近的关系，并根据各类土地利用方式在城市不同位置的付租能力说明城市功能分区形成原因。 3. 教学用具 多媒体设备、课件 4. 标签 教学过程 教学过程设计 【导入新课】

投影几幅功能区不同的城市（如：北京、上海等），让同学初步认识到不同城市功能区分布的不同，说说在一座城市中,一般有哪几种功能区?导致城市功能分区的主要原因有哪些? （板书）一、城市土地利用和功能分区。 （教师讲解）城市不仅有各种形态，而且城市的各项活动都需要占用一定土地，由于城市土地面积相对有限、不同地块的交通便捷程度和地价等也各不相同，所以城市内部可能因为土地利用方式的不同，形成不同的功能区。请同学们看书后回答，有哪些功能区？ （投影展示）各个功能区，加深感性认识 （学生答）为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。 （教师总结）回答的很好。请看图2.2 ，图中的功能区分别以哪种功能为主下面我们来具体的看一看为什么会有这样的分区？比如说为什么会形成住宅区？有哪位同学能说说看？ 1、住宅区为城市居民提供休养生息的场所，是城市最基本的功能区．城市中最为广泛的土地利用方式就是住宅用地．一般住宅区占据城市空间的40%—60%。 （阅读图2.2）请同学讲解高级住宅区与低级住宅区的差别 （教师提问）我们把城市功能区分了好几种，刚才讲的住宅区，是不是土地都是被居住地占据呢？是不是就没有其他的功能了呢？ （学生回答）不是

新教材高中地理必修二第二章 第一节 乡村和城镇空间结构

第一节乡村和城镇空间结构 一、乡村的土地利用 1．乡村：以农业经济活动为主的地区。 2．农业用地类型：耕地、林地、草地、水域等。 3．乡村以农业用地和居住为主。当乡村发展到一定规模时，村落内部土地利用出现了简单的分化，以公共服务设施为中心，住宅往往由此向外环绕分布。 二、城镇内部空间结构 1．城镇功能分区 (1)形成：土地利用的专业化，往往会形成不同的功能区。 (2)常见功能区 2.城镇内部空间结构 (1)定义：各种功能区在空间的组合。

(2)案例 香港???? ? 商业区：集中在维多利亚港两岸居住区：分布在商业区的外围 工业区：相对远离商业区和居住区 沈阳? ???? 工业区：围绕交通线路呈扇状或块状分布在城市的东西两侧居住区：集中在市中心及其外缘 判断 1．城镇功能区之间有明确的界线。( × ) 2．某一种功能区只有一种土地利用方式。( × ) 3．城镇功能区中一般面积最大的是居住区。( √ ) 三、城镇内部空间结构的形成和变化 1．形成因素 (1)经济因素：影响城镇内部空间结构的主要因素。 ①地租水平：影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距离城镇中心远近两个方面。 ②付租能力 (2)其他因素：政策、文化、环境等。 2．发展变化 (1)城镇发展的初期：地域范围狭小，各类功能用地混杂分布，并在中心区域自然集中。 (2)随着工业不断发展和服务业的兴起，城镇中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日渐突出。为了降低成本、保护环境，城镇中心的工业企业纷纷向外搬迁，城镇内部空间结构随之发生变化。 判断 1．距离城镇中心越远，地租一定越低。( × ) 2．东西方文化差异，对城镇内部空间结构有深刻的影响。( √ ) 四、合理利用城乡空间的意义

2020届高三地理复习检测：城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能

2020届高三地理复习检测：城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能一、单选题 城市公共服务设施用地是城市功能用地的重要组成部分，其集聚与扩散可揭示城市空间结构的演变特征。2003～2013年长春市公共服务设施用地增加，但各功能用地发展不平衡。下图示意2003年和2013年长春市城区公共服务设施用地的圈层分布。据此完成1～2题。 1．2003～2013年，长春市高等教育用地主要位于( ) A．1～2环B．2～3环 C．3～4环D．4环外 2．长春市城市空间扩展过程中，发展速度最快的公共服务设施用地是( ) A．教育科研用地B．商业服务业用地 C．行政办公用地D．医疗卫生用地 解析：第1题，高等教育用地占地面积较大，一般选址在距市中心较远的地区。由图可知，2003年，2～3环和4环外教育科研用地所占的比重均较大；而到了2013年，2～3环教育科研用地所占的比重减小、4环外教育科研用地所占的比重增加，由此可以推断，2003～2013年长春市高等教育用地主要位于4环外。第2题，对比2003年和2013年4环外各类公共服务设施用地可以看出，商业服务业用地比重增加最多，说明商业服务业用地发展速度最快。 答案：1.D 2.B 下图为1996～2005年芜湖市就业人口与居住人口年均增长率示意图。据此完成

3～5题。 3．据图可知，1996～2005年芜湖市居民的( ) A．平均交通通勤成本增加 B．平均工作时间延长 C．平均饮食生活成本提高 D．平均经济收入增加 4．与1996年相比，2005年芜湖市面积扩大最明显的功能区是( ) A．商业区B．住宅区 C．工业区D．交通用地 5．未来芜湖市将修建连接新芜区和鸠江区的地铁线路。地铁贯通后将最有利于提升新芜区的( ) A．服务种类B．服务等级 C．服务范围D．服务职能 解析：第3题，图示就业人口年均增长率为负值，但居住人口却在增长；说明在当地居住，但到外区域就业的人口在增加，则平均通勤距离、时间要增加，

公共空间设计案例分析

例一: 案例名 称豪申创意中心案例投资 总额 5500万元 作者崔海涛设计是否 选用 竣工项目案例 设计类 型 室内设计案例类型展览空间 案例所 在地 江苏南通市案例面积8800平方米 详细地 址 南通市通州区川港工业区石江公路1907号 参与设 计师 朱非波、崔自豪竣工时间2015-5-1 业主名 称 豪申布艺有限公司 业主联 系人 un defi ned 所用材 料品牌 凌云幕墙、环球UMGG、兔宝宝等品牌 设计说 明A、作品对城市需求与价值的独特挖掘角度： 展现了南通家纺行业的新面貌，体现了南通家纺业的良好发展 B、作品在环境风格上的设计创新点： 它在外形和颜色上与周围建筑形成鲜明对比，看上去眼前一亮，从而产 生一枝独秀的效果，避免给人一种枯燥之味的感觉。 C、作品在空间布局上的设计创新点： 将豪申公司的五大事业部合理安排到各个区域，完美呈现 D、作品在设计选材上的设计创新点：使用环保材料 E、作品在投入运营后的出众效果与评价： 销售量稳步上涨，扩大营业面积，给客户带来良好的空间印象

总体构思：本着对城市需求与价值的体现，创造舒适的公共空间环境，运用材料、空间、形式、场地等元素进行合理的空间布置，并在此基础上将室内空间布局与材料相结合，使达到室内空间的科学性与艺术性。

HA事业部顶面图 HA事业部作为展示用途面积占 用大于1/2,展示空间运用大量采光，来 表达突出展品的美感与价值。 HB事业部采用与HA不同的表现 HB事业部总平图 方法，展品不再集中占用大面积 的场地，而是将展品分割陈列于 互无关系的独立空间中，将不同 风格的布艺展品充分表达，做到 一花一世界的既视感。 作为展厅更加注重展品与光和环境元素的结合, 突出体现在光的运用更加频繁。 HB展厅顶面布置图

城市内部空间结构 教学设计

《城市内部空间结构》教学设计 襄州一中赵璇【教材分析】 本节内容着重分析城市形态及内部空间结构的形成和发展变化，对于学生而言，以此为切入点，深入了解所处城市的发展现状，为后面城市化及其问题的分析奠定基础。学生对于城市功能分区以及城市内部空间结构具备基本的感性认识，通过举例说明，让学生随着课堂活动的开展，整理所见所闻，深刻认识所处的城市，达到学以致用的目的是比较有利的。【学情分析】 学生在义务教育阶段已经学习了不少关于城市的知识，日常接触的媒体中或日常生活或旅游等活动过程中，学生也积累了一定的城市感性认识。高中阶段的主要目标，就是要引导学生在大量的感性知识的基础上，对城市进行理性的思考，进而理解人文景观与自然景观的关系，形成正确的人地关系观。 【教学目标】 知识与技能： 1．了解城市土地利用的主要方式，理解城市土地利用类型与城市功能区的关系。 2．掌握城市主要功能区的概念、特点，理解住宅区、商业区、工业区等的区位要求。 3.了解城市内部空间结构模式的特征。 4．理解影响城市空间结构的形成因素。 过程与方法： 1．学会通过地图和材料来获取和评价地理信息。 2．通过比较法和图文分析法，了解城市内部不同功能区的形成及其特点、分布。 3．学会通过地图和材料来获取和评价地理信息。 4．掌握能够运用地理原理分析实际问题的能力。 情感态度价值观： 1．培养用变化、发展的观点分析问题的能力。 2．帮助初步树立正确的城市发展观和价值观。 【教学重、难点】 重点：1．城市的三个重要功能区的特征和区位； 2．影响城市空间结构形成的经济因素 难点：影响城市内部空间结构形成的主要因素 【教学方法】自主探究、合作交流、比较分析法与案例分析法。 【教学过程】 【新课导入】播放《美丽襄阳》宣传片。上课前看到的宣传片是我们美丽的家乡襄阳。被誉为“……”作为历史名城，在两千多年的岁月积淀中形成了深厚的文化底蕴和独具特色的人文生活。襄阳城和其他城市一样，有着高楼大厦和车水马龙的交通道路。那么今天这节课就和我们生活的地方有关，让我们去到城市看一看。 （板书）第一节城市内部空间结构 大家在外出时，应该都做过16路公交车，那么在从襄阳东站去往人民广场的路上，我们在16路沿线两侧的都可以看到哪些重要的单位或者小区？ （学生举例）

公共空间设计案例分析

例一： 总体构思：本着对城市需求与价值的体现，创造舒适的公共空间环境，运用材料、空间、形式、场地等元素进行合理的空间布置，并

在此基础上将室内空间布局与材料相结合，使达到室内空间的科学性与艺术性。

HA事业部顶面图 HA事业部作为展示用途面积占用大于1/2,展示空间运用大量采光，来表达突出展品的美感与价值。 HB事业部总平图 HB事业部采用与HA不同的表现方法，展品不再集中占用大面积的场地，而是将展品分割陈列于互无关系的独立空间中，将不同风格的布艺展品充分表达，做到一花一世界的既视感。 HB展厅顶面布置图 作为展厅更加注重展品与光和环境元素的结合，突出体现在光的运用更加频繁。

HE事业部顶面图 HE事业部的建筑构造形式更加丰富，运用曲线与拐角打造不同于其他的空间形式。 HE事业部平面图 建筑构造形式的改变在带动空间流动方向改变的同时也改变了室内陈设布置的形式。使展品脱离死板的摆放展示，赋予其流动的美感。 HI事业部顶面图 HI事业部的空间表达更为简单，以纵横的空间流通方式将视点集中于中部展台，突出展品。

HI事业部平面图 HS事业部顶面图 HS事业部以整体的开敞形式来强调空间的流动性，将部分隔断放入整体的空间形态中来划分区域的界限，将不同风格展品从中总体中分割出来，达到展品与区域的统一，区域与整体空间的统一。 办公区入口1 办公区入口1运用实体性分割进行空间划分，将字母形式的镂空空间隔断运用到空间划分中增加空间的开放性与趣味性。 采用简单的美式装饰风格，运用木质材料的暖色调与铁艺吊灯的暖色灯光来调和白色的冰冷感，增加空间美感，使办公空间更加温馨和谐。 木质的镂空吊顶与前台的公司LOGO的艺术表现形式则更加强调了空间的形式美感。

城市内部空间结构的形成和变化

城市内部空间结构的形成和变化 【课标要求】 1．运用实例，分析城市的空间结构，解释其形成的原因。 2．举例说明地域文化对城市的影响。 【学习目标】 知识与技能目标： 1．了解城市内部空间结构模式的特征。 2．理解影响城市空间结构的形成因素。 过程与方法目标： 1．学会通过地图和材料来获取和评价地理信息。 2．掌握能够运用地理原理分析实际问题的能力。 情感态度与价值观目标： 1．培养用变化、发展的观点看到问题的能力。 2．帮助初步树立正确的城市发展观和价值观。 【教学重点】 影响城市内部空间结构形成及影响各功能区布局的因素。 【教学难点】 经济和环境因素在城市内部空间结构形成中的作用。 【教学方法】自主探究、合作交流，比较法与案例分析法。 【教学过程】 【新课导入】通过上一节课的学习，我们对城市各功能区有了初步的了解。在城市内部，不同功能区的组合形成了城市内部的空间结构，随着城市的发展，城市内部空间结构也是处于不断的发展和演变之中的。 一、城市内部空间结构的形成和变化 （一）城市地域结构模式 阅读教材21、22页“阅读”部分内容，观察比较三种地域结构模式的形态有何不同、有什么共同点 【归纳小结】城市地域结构模式 1．概念：在城市中，不同功能区的分布与组合构成了城市内部的空间结构，称为城市地域结构。 模式城市内部结构模式的形成城市的内部结构形态特征示意图 同心圆模式城市各功能区经过不断侵入和迁移；呈同心圆状自 核心向外扩展，一般由5个同心圆组成 城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕市 中心呈同心圆状分布 （图a） 扇形模式在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现 沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势 城市各功能区呈扇状向外扩展（图b） 多核心模式随着城市不断向外扩展，范围越来越大，原有市中 心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因，使得远 离中心的郊区也出现了新的核心，城市围绕不同的 点，发展形成多核心模式结构 城市并非依托单一核心发展，而是围绕着 几个核心形成中心商务区、商业区、住宅 区、工业区、相对独立的卫星城等多种功 能区，并由它们共同组成城市地域 （图c）

城市空间结构教案

第一节城市空间结构 一、教学目标 （一）知识与技能 1 ．了解自然地理区位对城市的影响。 2 ．了解经济地理区位对城市的影响。 3 ．了解城市的空间布局特点。 4 ．联系城市地域结构的有关理论，说明不同规模城市的服务功能差异。 （二）过程与方法 1 ．通过读图分析城市区位，掌握该类地理案例分析的方法。 2 ．在分析当地城市区位和空间结构的过程中，学会运用所学理论分析解决实际问题的方法。（三）情感、态度与价值观 1 ．通过学习环境对城市区位的影响，提高学生对地理学科综合性与区域性特点的认识。 2 ．通过对比学习城市的自然和经济区位，正确认识自然环境对城市的影响，纠正“自然环境决定一切”的片面观点。 3 ．在学习城市空间结构过程中，认识到因地制宜是城市发展的重要原则，提高学生探索城市规划的兴趣。 教学重点：城市区位分析和城市的空间结构 教学难点：城市的区位分析和中心地理论 教学方法：案例分法 一、城市区位分析 根据学生生活体验，讨论城市在人口密度、产业结构等方面的特点。 组织学生讨论描述青岛市的区位，概括得出“区位”的含义和城市区位所包括的三大方面。活动 1教材第 27 页： 通过分析使学生理解各自然要素对城市区位的影响。 通过“活动” 2： 分析经济地理要素对城市位置的影响。 探究活动p28 ： 让学生分析深圳由一个小渔村迅速发展成现代化城市的主要原因，总结出政治文化地理区位对城市的影响。 小结，整理形成城市区位因素的知识结构。 完成“活动” 2 和“活动” 3 ，反馈学生对城市区位的理解和应用能力。 最后读“我国城市分布图”，

由学生讨论、总结城镇空间布局的主要特点，并说明该特点的形成是以上各因素综合作用的结果。 二、城市土地利用 读教材p30 插图“大、中、小三类城市的土地利用”，说出城市土地的主要类型。 最后归纳出城市土地利用的基本特征。 投影展示青岛市城市土地利用图，增加学生的感性认识和兴趣。 三、城市功能分区和空间结构 1、城市功能分区：首先明确城市的功能分区是由多个从事该种功能的实体在空间上呈 连片分布而形成的，在每一种功能区内，也会有其他功能穿插其中，只不过所占比 例较小而已。 2、分析影响城市功能分区的主要因素，联系青岛实际讲清以下几点：第一，自然条件 如地形、河流等通过影响城市的形态进而影响功能区的分布。第二，城市的原有基 础在很大程度上决定了现在的功能分区现状，但并不是一成不变的。第三，在不同 的社会发展时期，城市的功能分区也呈现不同的特点。其四，可利用青岛市城市商 业中心和工业区的分布特点，说明交通对城市功能分区有着重要影响。 3、“中心商务区”： 出示纽约的―曼哈顿的图片，使学生对中心商务区的特点有直观的认识。然后以教材第 32 页的阅读材料为例，分析中心商务区的区位特点及其对城市功能分区的重要影响。 4、通过阅读分析，得出这样的结论―自然条件、历史变革、经济因素和交通等因素 影响着城市功能区的布局，城市不同功能区的组合形成了形态各异的城市空间结构。四中心地理论 以教材第 34 页的“活动”为情境和切人点，根据学生的生活体验对城镇等级、规模和职能之间的关系有一个感性认识。然后导人该理论，并结合“活动”的内容，讲解“中心地”、“服务范围”和“门槛”等概念。 读图 2 一 10 中心地理论示意图引导学生观察： 1）城市等级与其数量的关系，为什么？ 2）中心地的服务范围有何特征？ 3）城市等级与其服务范围有何关系？ 最后归纳出一定区域内的城市空间结构特点， 探究活动： 第 35 页的“活动”熟悉该理论的应用。 “中心地理论”是 20 世纪人文地理学最重要的贡献之一，通过对它的学习，激发学生善于观察现实、发现问题和勇于探究的科学精神。城市中不同功能的小区有规律地结合，便构成了城市的空间结构。 小结：略 练习： 课后作业：新课堂 板书提纲 城市空间结构 （一）城市区位分析 1 ．区位 2 ．自然地理区位 3 ．人文地理区位

城市公共空间设计分析

城市公共空间设计分析 1、概述 一般认为，城市公共空间是城市中面向公众开放使用和进行各种活动的空间，是社会、经济、文化、科技、自然、地理气候等多种因素综合作用于城市的物质形态表现。城市公共空间的一般概念是指“那些供城市居民日常生活和社会生活公共使用的室外空间”，它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。城市公共空间可以进行交通、商业交易、表演、展览、体育竞赛、运动健身、观光旅游、节日集会及人际交往等各类活动。

2、城市公共空间设计的必要性 城市公共空间是城市特有的，也是城市的精华和本质，既可以满足人与自然和社会交流的高层次需要，也可以增强城市软环境，为城市可持续发展创造空间。 (1)展示城市形象、特色与文化的窗口 不同城市的公共空间形态特征分布格局代表了不同城市的特色和品位。优美的空间景观给人以丰富的艺术感染和享受，而特色鲜明的空间景观为人们营造出特有的归属感与亲切感，增添了城市的魅力，富有历史内涵的公共空间能唤起人们的记忆，强化人们对城市的认知和认同。城市公共空间在创造了宜人的空间环境的同时，往往形成地域景观鲜明地场所，成为体现城市形象与特色的“橱窗” 。

城市公共空间中承载的社会生活是形成城市文化的重要源泉。过去的社会生活积淀形成了城市的历史文化、传统文化；不同地区的地方性社会生活方式特征形成了城市的地域文化；当代城市中新的社会生活方式反映了城市文化的发展。这些文化因素投影在城市公共空间中，以不同的物质形态特征表现出来，人们通过这些表象的特征可以体会其背后的文化内涵。 (2)承载城市居民活动的重要舞台 城市公共空间与市民间存在着“人造空间，空间塑人”的关系，表现在城市居民对城市及公共空间产生的认同感。城市公共空间与社会生活两者之间相互依赖；前者是后者的容器，后者又是前者的内容。公共开敞空间是人们户外活动和休憩的场所，也是人们进行精神体验和情感交流的场所。舒适的开敞空间给人的身心以积极向上的影响，可以增进彼此的相互理解，增强社会的凝聚力。

北京城市空间的扩展与空间结构演变分析

北京市城市空间的扩展与空间结构演变分析 王亮加雨灵 【摘要】本研究利用北京市全市域的遥感影像数据，运用GIS分析技术，对北京市近30年来的城市空间扩展与城市空间结构演变进行分析。结果显示，北京市空间扩展有明显的阶段性和方向性特征。而城市空间结构在2001年以前日趋紧凑，城市扩展围绕中心城近地域圈层式蔓延态势明显；2001年以后，北京的城市扩展呈现多中心集聚趋势，近地域新城开始与中心城成片连接，且空间的无序蔓延程度增加。研究表明，常规性事件是城市空间演化的本底，演化性事件是决定北京城市扩展模式和空间结构演变方式的决定性因素，革命性事件为城市扩展创造了契机，它们共同影响了北京市城市的扩展与空间结构的演变。 【关键词】城市空间；扩展；结构；演变；北京市 1．引言 伴随我国城镇化进程的不断加快，城市空间扩展与空间结构演变是城市发展的必然趋势[1, 2]。城市化是城市用地增长的主要动力[3, 4]。目前对于城市空间扩展的研究，大多从用地变化的角度出发，对城市用地扩展的空间过程、格局、动力机制和模式等进行讨论，并以北京、上海、深圳、广州、沈阳、武汉、淮安等城市[5~11]为例开展了广泛的研究。从研究方法看，近年来开始采用RS数据，利用GIS空间技术获取城市用地资料，计算城市用地单元在某时段内的扩展指数[12, 13]、分形指数[14]、景观指数[15]等。 本文将以遥感影像数据为基础，利用GIS空间分析技术，对北京市近30年来的城市空间扩展与城市空间结构演变进行分析。并对空间演化背后的动力机制进行探讨。 2．数据来源与研究方法 2.1 数据类型及来源 以北京市全市域遥感影像为基础数据源，均从北京市城市规划设计院规划信息中心遥感影像数据库获得。其中，1986年～2001年数据为TM遥感影像，分辨率为30米×30米；2006年～2012年数据为SPOT5遥感影像，分辨率为10米×10米。 为进行空间扩展的动态分析，需对遥感影像数据进行预处理。借助ERDAS 软件对图像进行几何精校正，校正精度满足要求。再对图像进行裁剪和主成分分析等相关的增强处理，利用人机交互的方式对遥感影像进行监督分类。然后将栅格数据转换成矢量数据，再进行用地类型比较和矢量数据叠置分析、属性数据的提取和计算。得到完整的遥感解译数据。 需要指出的是，由于缺乏建设用地类型的实地普查，无法十分准确地区分城市建设用地和农村建设用地，故在城市扩展的核算中，将两种类型加总，得到建设用地的数据。 2.2 研究方法 2.2.1 等扇分析方法