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我国煤炭省际调运的空间格局演变及其影响

 万方数据

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336辽宁工程技术大学学报第26卷

南、黑龙江、贵州和宁夏(图2)。

图21985年和2003年各省区煤炭输出量分布

Fig.2coaloutputsbypmvince(1985,2003).

数据来源:中国能源统计年鉴(1986、2004)

2.3主要煤炭输入省区空间格局的变化

1985年以来,我国南方各省区煤炭输入量增长平均来说快于北方,因此我国煤炭输入重心逐渐向东南偏移(图3)。

图31985与2003年我国沿海各省区的煤炭输入量

Fig.3coalinputtocoastalprovinces(1985,2003)

来源:中国能源统计年鉴(1986、2003)

煤炭净输入省区增加,输入量显著攀升。随着安徽省成为净输入区,2003年我国沿海地区和广大中南地区除贵州省以外已经形成连片的煤炭输入区,同时煤炭(净)输入量显著增加。

2.3煤炭输出省区影响范围的变化

晋陕蒙等主要煤炭输出区影响力增强。山西长期以来是我国煤炭输出的主要基地,但影响力开始下降,陕蒙影响力迅速增强。以铁路输出量来看,相对于1991年,2003年内蒙古扩大了其在东北、西北和京津冀地区的输出,在东北和西北占有绝对优势,对东南沿海地区的影响开始增强。陕西省扩大了向中南和华东地区的输出,并占有较大的份额。相对而言,河南、山东、黑龙江、宁夏、安徽、河北等一些分散的煤炭输出区影响范围缩减,不过贵州的输出范围有所增加,在中南地区影响力增强。

3煤炭调运空间格局演变的影响省际煤炭调运量的增加,将会带来一系列的社会和环境影响。

(1)煤炭在长途运输和集散过程中,将会对沿途带来环境污染,例如煤炭堆放场会带来煤粉污染和土壤、水源污染【5J,运输过程中的煤粉尘污染,形成一定的环境成本并引起人们的重视【6】。

(2)巨量煤炭长途运输必然加剧我国交通运输的紧张局面。20世纪80年代以来,煤炭运输量一般占铁路货运量的40%以上,造成铁路运输非常紧张,一些省区不得不依赖公路运输,由此造成主要公路干线压力剧增。

(3)省际煤炭需求增长给主要煤炭输出省区带来巨大的生产压力和环境压力。考虑到主要煤炭产区生态环境比较脆弱,超负荷煤炭生产造成煤区地表破坏,生态破坏和环境污染加剧。

(4)主要煤炭产区承担巨额环境成本,必将加剧我国煤炭主要产区和东部发达省区之间的社会经济发展差距,从而加剧区域不公平现象。

(5)一些主要的运输通道承担着巨量煤炭运输,例如大秦线2004年煤炭运量超过1.5亿吨,2005年运量将可能接近2亿吨,大大增加了我国能源保障的安全隐患。

4结论

通过对我国1985年以来煤炭生产、消费和调运空间格局演变的分析,认为我国煤炭省际调运量的快速增长和空间格局的基本特点将会带来一些我们必须面对的社会和环境问题,研究和解决这些问题对我国能源安全保障和国家发展具有重要意义。

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A.2001,35(3):32l一337 万方数据

我国煤炭省际调运的空间格局演变及其影响

作者:张伟, 刘毅, 金凤君, ZHANG Wei, LIU Yi, JIN Feng-jun

作者单位:张伟,ZHANG Wei(中国科学院地理科学与资源研究所,北京,100101;北京城市系统工程研究中心,北京,100089), 刘毅,金凤君,LIU Yi,JIN Feng-jun(中国科学院地理科学与资源研究所

,北京,100101)

刊名:

辽宁工程技术大学学报(自然科学版)

英文刊名:JOURNAL OF LIAONING TECHNICAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)

年,卷(期):2007,26(3)

被引用次数:1次

参考文献(6条)

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引证文献(1条)

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本文链接:https://www.wendangku.net/doc/9b15865828.html,/Periodical_lngcjsdxxb200703005.aspx

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