装卸搬运讨论题(含答案)

一、单选题

1、搬运是在同一场所内(通常指在某一个物流结点，如仓库、车站或码头等)，对物品进行

以为主的物流作业。

A．水平移动 B．垂直移动 C．水平和垂直移动 D．倾翻作业

2、搬运活性指数是用来表示各种状态下的物品的搬运难度，它可以分为等级。

A． 2 B 3 C． 4 D．5

3、把物料和货物的存放状态对装卸搬运作业的难易程度称之为。

A．搬运指数 B．搬运活性指数 C 灵活性指标 D．存放状态

4、放于搬运车、台车或其他可移动挂车上的货物，它的搬运活性指数是。

A 0级

B 1级

C 2级D．3级

5、货物必须在特定的时间内满足客户的订货要求，而物料搬运可实现这一目标，这是从_____

来看待物料搬运的。

A 移动角度

B 时间角度

C 数量角度

D 空间角度

6、以下四个选项中，_____既属于搬运的原则又属于搬运的目标。

A 利用重力的影响和作用

B 提高搬运活性

C 消除无效搬运

D 人身和财产安全

7、装卸搬运设备管理要做到专人操作，防止过载，以及_____

A建立档案 B经常保养 C及时更新 D经常检查

8、物流自动化设施不能做到_____。

Ａ扩大物流作业能力Ｂ提高劳动生产率Ｃ减少物流作业中的差错Ｄ减少物流作业数量

二、判断题

1、装卸搬运是指在一定地域范围内进行的、以改变货物存放状态和空间位置为主要内容和

目的的物流活动。（对）

2、因为搬运不能增加货物的价值与实用价值，反而会增加货物破损的可能性与成本，因此

要千方百计地消除无效搬运，以最少的搬运次数达到目的。（对）

装卸搬运的特点和原则

装卸搬运的特点和原则 装卸搬运的特点 装卸搬运管理——装卸搬运的特点和原则——装卸搬运的特点 装卸搬运是附属性、伴生性的活动无论生产领域的加工、装配、检验，还是流通领域、消费领域中的运输、仓储、包装及废物处理，装卸搬运是每一项活动开始及结束时必然发生的活动。在运输过程中，装卸搬运是第一环节，也是最终环节。无论哪一种运输方式，其运输全过程都包括了装货—运送—卸货三个主要环节。因此，装货是运输生产的开始，卸货是运输生产的终结。没有装卸搬运，运输生产无法进行，也无法完成。 装卸搬运是支持、保障性活动装卸搬运为生产与流通等环节提供了保障和服务。在生产与流通领域中，没有装卸搬运的保障与服务，就无法使运输高质量、高效率地运行，装卸搬运的质量、效率对运输过程有着重要的制约作用。在运输过程中，货物是多种多样的，会产生许多不同的装卸搬运作业。装卸的停歇时间在运输中占有很大的比重，搞好装卸搬运工作，是缩短装卸搬运时间、加速车辆周转、提高运输效率、降低运输成本的重要途径。另外，装卸搬运作业需要人与机械、货物、其他劳动工具相结合，工作量大，情况变化多，作业环境复杂，导致了装卸搬运作业中存在着不安全的因素和隐患，这就需要严格执行安全操作规程，确保装卸搬运质量，保障运输全过程的安全优质。 装卸搬运是衔接性的活动各种运输方式，都需要一个集、装、运、卸、散的过程和相互换装的环节，否则，运输的优势就无法发挥。在集、装、运、卸、散五个环节中，“运”是主体，“集、装”是“运”的开始，“卸、散”是“运”的继续和终结，从而组成了运输生产的全过程。在运输的全过程中，“集、散”与“卸、散”起着运输的衔接作用。正因为装卸搬运在整个运输活动中具有衔接功能，运输生产活动才得以正常运转，各种运输方式的中转换装才可实施和发挥，保证了综合运输能力的形成。只有把装卸搬运组织好，达到快装、快卸、及时集散，才能提高各种运输方式的效率。 ●装卸搬运的原则 装卸搬运管理——装卸搬运的特点和原则——装卸搬运的原则 规划原则规划全部的物料搬运和储存活动以达成最大的整体操作效率。 系统原则将各种搬运活动整合到涵盖供货商、进货、储存、生产、检验、包装、仓储管理、出货、运输和顾客的整体操作系统。 物料流程原则提供一种最佳化物料流程的作业顺序与设备布置。 简化原则利用减少、消除或合并不必要之搬移和设备来简化搬运。 重力原则尽量利用重力来搬移物料。 空间利用原则尽量使建物容积之使用最佳化。 单元尺次原则增加单元载重之数量、大小或重量。 机械化原则将搬运作业机械化。 自动化原则提供生产、搬运和储存等功能自动化。 设备选择原则在选择搬运设备时应考虑所要搬运物料的各种要素，包括所使用的搬移与方法。 标准化原则将搬运方法及搬运设备种类和尺寸标准化。 适应性原则采用可以适应各种工作和应用的方法与设备，除非是必须使用某种特殊目地的设备。 减轻自重原则减少移动式搬运设备空重与载重之比率。 使用率原则规划搬运设备与人力之使用率为最佳化。 维修保养原则规划所有搬运设备之定期保养和维修。 过时作废原则当发现有更有效率的搬运方法和设备时，应取代过时的方法和设备。

装卸与搬运作业教案

课时教学计划 教师课程装卸与搬运作业编号主任签字

教学方法项目教学法、任务驱动法 课 型 理实一体化、项目学习 教学资源教学环境：东校区叉车训练场地 教学工具：叉车、安全隔离带、托盘、货品教师资源：教案、教学课件、图纸 学生资源：业务资料、教材、校本学习资料 设计板书 任务2-3-3叉车在托盘货架库上架、下架、移库训练 （简图） 1.将叉车上托盘按指定路线放置A货架一层货位。 2.将号货架一层货位取下，移至B货架一层货位。 3.取出D货架二层货位的货品，搬运至指定地点。 布 置作业 每位同学写一篇不少于400字的实训课总结，特别要强调叉车在托盘货架库取放托盘中操作技巧以及应注意的问题。 课后总结 本次课学生能服从指导教师的管理，提高安全意识，规范操作。积极认真参与训练，表现出较高的积极性，从操作结果分析，男生的动手操作能力明显强于女生，所以要加强对个别女生的练习。由于受环境和叉车数量的限制，学生在有限的时间里练习的次数较少，所以掌握的都还不熟练，需要在以后的课程中进行强化训练。

教学过程 时间分配主要 环节 教师活动学生活动设计意图 教 学 准 备 秒表、托盘、叉车、货品 安全隔离带 协助老师做课前准备工 作 加强学生的安全责任 意识 5'召 开 晨 会 1.组织召开晨会。 2.对前次的操作活动进行总 结。 3.强调安全操作。 1.按照晨会队形集合； 2.各组报告考勤。 3．总结本组上次课的操 作情况，分析收获与 不足。 4.呼口号，自我激励。 以晨会的方式开始一 天的工作，贴近企业 实际，培养学生的职 业意识，激发竞争和 训练热情。 10' 布 置 任 务 在托盘货架库区，进行上架、 下架、移库训练： 根据图示，分别完成： 1.将叉车上托盘按指定路线 放置A货架一层货位。 2.将号货架一层货位取下， 移至B货架一层货位。 3.取出D货架二层货位的货 品搬运至指定地点。 看图理解训练任务； 听老师分析 通过图形分析，明确 本次课的训练任务。 工作任务

装卸搬运合理化

答: 、省力化原则：能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、能水平则不要上坡、能连续则不间断、能集装则不分散。 2、消除无效搬运。 3、提高搬运活性。 4、合理利用机械。 5、连续化原则。 6、保持物流的均衡顺畅。 7、集装单元化原则。 8、人格化原则。 9、提高综合效果。 装卸搬运合理化的基本途径 1、坚持省力化原则所谓省力，就是节省动力和人力。应巧妙利用物品本身的重量和落差原理，设法利用重力移动物品。 省力化装卸搬运原则是：能往下则不往上；能直行则不拐弯；能用机械则不用人力；能水平则不要上坡；能连续则不间断；能集装则不分散。 2、提高装卸搬运灵活性 物料装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。如果很容易转变为下一步的装卸搬运而不需过多做装卸搬运前的准备工作，则活性就高；如果难于转变为下一步的装卸搬运，则活性低。 为了对活性有所区别，并能有计划地提出活性要求，使每一步装卸搬运都能按一定活性要求进行操作，对于不同放置状态的物品做了不同的活性规定，这就是“活性指数”，分为0—4共5个等级。活性指数越高，物品越容易进入装卸搬运状态。 3、合理选择装卸搬运机械 4、保持物流的顺畅均衡 5、推行装卸搬运的单元化 6、实现装卸搬运的文明化 7、创建物流“复合终端” 所谓“复合终端”，即对不同运输方式的终端装卸场所，集中建设不同的装卸设施。 复合终端的优点在于：取消了各种运输工具之间的中转搬运，因而有利于物流速度的加快，减少装卸搬运活动所造成的物品损失；由于各种装卸场所集中到复合终端，这样就可以共同利用各种装卸搬运设备，提高设备的利用率；在复合终端内，可以利用大生产的优势进行技术改造，大大提高转运效率；减少了装卸搬运的次数，有利于物流系统功能的提高。 8、重视改善物流系统的总效果

公司装卸搬运安全作业规范

公司装卸搬运管理规定 1目的 为了规范管理，强化服务，文明装车，搬运（或装卸）时的安全作业操作，避免人、货意外事故发生，特制定本管理规定。 2范围 本规定适用于在我公司从事装车、卸车、搬运岗位的员工。 3操作规程 3.1总则 3.1.1所有装卸搬运人员上岗前必须经过培训，熟悉本库存放的原材料、产成品等材料的名称和性质特点，熟悉装卸工作相关的管理制度和操作规范，有必须的安全意识和自我保护意识。 3.1.2随时保持良好的精神和身体状态，工作时无不良情绪，禁止饮酒后从事搬运作业。 3.1.3听从合理指挥，拒绝一切存在不安全、不合理的工作安排和调度。 3.2搬运细则 3.2.1搬运物品前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋等，衣着要全体、轻便。 3.2.2工作前应认真检查所用工具（如货梯、推车、吊绳、托盘、叉车等）是否完好可靠，有异常时禁止使用，所有搬运工具不允许超负荷使用。 3.2.3吊车底下禁止站人，吊车操作必须要有专人指挥，车上与车下人员须密切配合。升降机内禁止站人，升降过程中要站在防护线之外。上下货梯时先要将货梯的转向轮固定好，防止货梯晃动将人摔倒。 3.2.4无论是人力搬运或者使用车类工具搬运，物品都不能阻碍人的视线。夜间搬运作业时，必须在照明条件充足情况下作业。 3.2.5尽量使用叉车等工具搬运较重物品。采用人力多人搬运同一重物时，应有专人指挥，应相互协调、保证步伐统一，要同时提起及放下物体。 3.2.6尽量避免在高空或车顶上进行搬运作业。如必须在车顶搬运作业时，先要做好防护处理，并且减少每次搬运物品的重量，由车顶人员负责指挥，车上与车下人员须相互密切配合。刮风较大或脚下结冰时禁止在车顶上高空作业。 3.2.7搬运距离较长超过30M时，尽量使用推车搬运，必须人力搬运时，要减少单次物品搬运重量。 3.2.8使用小车推拉物品其重量以一人能够推动为合适。单人单次搬运50KG以上的重物时须有人配合完成，单人单次搬运重量不得超过80KG。单人全日搬运总重量，管材不得超过20T，原料不超40T。 3.2.9连续搬运工作时间达2小时，至少休息10分钟。夏季在烈日下搬运作业时，使用配备的防暑用品，不可过量饮水，适当延长休息时间。 3.2.10搬运物品时应用手掌紧握物体，不可只用手指抓住物体，避免脱落。搬运物品时先靠近物体将身体蹲下，用伸直双腿的力量，缓慢平稳地将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯

仓库装卸搬运设备

仓库装卸搬运设备-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

仓库的装卸搬运设备主要包含起重机械，连续输送机械，堆垛设备，叉车以及一些轻型的装卸设备。 一、起重机械 起重机械通常用来运送流动是间断的物品，而且物品的尺寸和重量都较大。起重机械工作是间歇的，各个机构不但时开时停，而且有时正转，有时反转；有的起重机械日夜三班工作，有的只有一班工作，有的特殊用途的起重机甚至一年才用一两次；有时满载，有时空载；载荷也时大时小。每次吊运货物的工作循环中，各个机构的开动次数和运动时间长短也不相同。 因此，应根据不同情况对起重机及其机构划分为不同的工作级别，以便合理地设计、制造和选用起重机械及其零部件。 （一）起重机械的种类 1.按照起重机械的综合特征分类 包括千斤顶、滑车及滑车组、葫芦、卷扬机等。轻小型起重机械简练轻小，使用方便，适用于流动性和临时性的作业，手动的轻小型起重设备，尤其适用于在无电源的场合。 千斤顶靠很小的外力，能顶高很重的重物，所以又称举重器，千斤顶可校正设备安装的偏差和构件的变形，是一种利用刚性承重件顶举或提升重物的起重设备。按构造和工作原理不同，可分为齿条式、螺旋式和液压式三种。 2.按起重机用途分类 分为通用吊钩起重机、堆垛起重机、装卸起重机、专用起重机和多用途起重机等。如图所示。 a b c e f 图3-29 a：吊钩起重机 b：堆垛起重机 c：装卸起重机 d：专用起重机 e：多用途起重机

3.按起重机取物装置分类 分为吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、吊钩抓斗起重机、吊钩电磁起重机、抓斗电磁起重机、吊钩抓斗电磁起重机、集装箱起重机、集装箱吊钩起重机。 4.按重机使用场合分类 分为港口起重机、船上起重机、货场起重机、仓库起重机、随车起重机、车间起重机和建筑起重机等。 5.按起重机运行方式分类 分为固定式起重机、运行式起重机、拖运式起重机；起升机构分类：分为起重小车式起重机和牵引式起重机两大类。 （二）起重机械的管理 1. 选型管理 选型管理是起重机械的前期管理，同时也是保证起重机械正常使用的前提，影响着企业的经济效益 2. 运输管理 通过调查、研究，确定科学合理的运输方案和运输方式，严格按计划实施。送达以后，要对整机进行检查，全面了解起重机械金属结构和零部件外观以及附件、备件等供货情况，有严重质量问题的，应及时与运输部门或制造厂联系，查清责任，要求索赔。此外，应加强运输经济的管理，节省运输费用。 3. 安装管理 一台起重机械在有正确的选用及优良的质量的同时，也需要有精良的安装质量来保证其功能和使用性能的发挥。 4. 使用管理 严格按使用规程、操作保养规程使用，制定切实可行的起重机械使用管理、监督检查制度，以确保起重机械正确和合理的使用。 5. 安全管理 起重机械是最易产生不安全因素的物流机械设备。应加强安全教育，采取有效措施防止事故发生。 6.故障和维修管理 应对故障进行记录和分析，采取有效措施控制故障的发生和扩展。因此，要制定维修计划，及时进行维修。

装卸搬运作业合理化的措施

装卸搬运作业合理化的措施 一、防止和消除无效作业 所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然，防止和消除无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止和消除无效作业，可从以下几个方面人手： 1．尽量减少装卸次数 要使装卸次数降低到最小，要避免没有物流效果的装卸作业。 2．提高被装卸物料的纯度 物料的纯度，指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少。物料的纯度越高则装卸作业的有效程度越高。反之，则无效作业就会增多。 3．包装要适宜 包装是物流中不可缺少的辅助作业手段。包装的轻型化、简单化、实用化会不同程度地减少作用于包装上的无效劳动。 4．缩短搬运作业的距离 物料在装卸、搬运当中，要实现水平和垂直两个方向的位移，选择最短的路线完成这一活动，就可避免超越这一最短路线以上的无效劳动。 二、提高装卸搬运的灵活性 所谓装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。 装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。如表2-2所示。 表2-2 搬运活性指数表 0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。 1级——物料装箱或经捆扎后的状态。 2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他机械作业的状态。 3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。 4级——被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。 从理论上讲，活性指数越高越好，但必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，这是因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上的缘故。在整个物流过程中货物需要经过多次的装卸搬运，上一步的卸货作业与后一步的装载或搬运作业关系密切。因此在组织装卸搬运作业时，应灵活运用各种装卸搬运工具和设备，并且上一道作业要为下一道作业着想，以提高装卸搬运的活性指数。 三、实现装卸作业的省力化

搬运及装卸作业指导书

搬运及装卸作业指导书 （D版） 发布日期：2014年12月16 日实施日期：2014年12 月16日 1 目的 指导产品及物料搬运工作，规范物料的移动、堆放、移库及装卸，保障供给客户品质稳定的产品。 2 适用范围 适用于广西北海玉柴马石油高级润滑油有限公司（以下简称“北海公司”）所有产品及生产物料的搬运、堆放、移库及装卸工作。广西南宁玉柴马石油润滑油有限公司、重庆长安玉柴高级润滑油有限公司可参照执行。 3 职责

调度中心 3.1.1调度中心是生产产成品、包装材料及生产所需原材料的归口管理部门。 3.1.2 负责原材料入库、产成品出库的搬运及装卸工作。 生产部 3.2.1 负责厂区内添加剂、基础油、成品油、包装材料领用及产成品入库的搬运。 技术研发中心 3.3.1 负责化验室所使用的化学试剂贮存、领用的搬运及管理。 4 引用文件 《仓库管理规定》 《职业健康安全管理制度》 5 搬运作业指导 生产产成品、包装材料及生产所需原材料的搬运应避免出现以下状况： 5.1.1 压伤、压坏、碰伤、损伤。 5.1.2 受雨、受潮。 5.1.3 撞击、过压、过量。 5.1.4 产品流程中的所有工序移动产品时,不可直接将产品置于地面推拉移动。 5.1.5 所有工序中使取产品时，必须小心轻放、轻取轻入，严禁不文明搬运。 搬运分类要求 各搬运人员，应视搬运对象的状况，选择适当搬运工具，并将产品整齐摆放于指定区域。 5.2.1 人工搬运 5.2.1.1 应考虑搬运物品的重量负荷，当负荷超出时应考虑使用工具。 5.2.1.2 以省力、安全为原则。 5.2.1.3 参照职业健康安全要求，人工搬运一次不能超过15公斤。人工搬运一次超过15公斤时，应选择搬运工具。 5.2.1.4 在搬运化学药品、有毒、腐蚀性物品时，应使用防护劳保工具（防护手套、防护面具等）。 5.2.2 手推车搬运。 5.2.2.1 必须堆置平衡，重的物品应放置于下方以避免物品掉落。 5.2.2.2 物品重量不可超过手推车、液压车额定重量。 5.2.2.3 产品堆置高度不可妨碍推车人的视线，宽度不可宽于行经路线，以避免碰撞。

装卸1-1装卸搬运车辆的种类及特点

§1-1 装卸搬运车辆的种类及特点 2特点 载重汽车也具有经常工作性的轮胎式运行机构，可以完成

9 二、装载机（单斗车） 是一种机动装卸车辆，装卸工具是铲斗，可用来对散货进行装载（装汽车或火车）及短距离水平运转。 从前方铲取物料后，退出料堆并转过一个角度，再从车 的前方将物料卸入货车内。工作既方便又安全，应用最为广泛。但是每次作业循环时间稍长。 全部工作装置安装在一个转盘上，从前方铲取物料，然12 后卸式单斗车 从前方铲取物料后，铲斗带着货物从驾驶室上方翻过，将物料卸入位于后方的货车内。每次作业循环时间稍短，但铲斗从驾驶室上方经过，驾驶员感到不够安全，且后方卸载影响驾驶员观察，目前应用较少。

13 由于前卸式单斗车应用最多，故以后提到的单斗车都是指前卸式单斗车。单斗车除在港口散货码头用来进散货装卸外，还可在矿山和其它工程中对矿石和沙石等进行轻度的挖掘工作，从这方面来说，单斗车又是一种工程机械。 14 三、跨运车 也称跨车，是一种高腿型机动车辆。从正面看，象一个门字形车辆，可以跨在货物上方来搬运货物。主要用于装卸搬运长件货物（如木材、钢材等）。专门用来对集装箱进行装卸、搬运和堆码工作的跨运车称为集装箱跨运车。 15四、牵引车与挂车（拖头、平板车） 17 固定平台搬运车 升降平台搬运车升降货叉搬运车 五、搬运车 是一种机动载货小车，一般只能进行货物的水平搬运。 18 集装箱正面吊集装箱跨运车 集装箱叉车 空箱堆高机 集装箱牵引车及挂车 六、集装箱装卸搬运机械

货叉及货物位于叉车前轮的前方，必须在叉车的尾部装两条支腿伸出在前面，支腿支承在很小的车轮上。支腿高度很小，连同货叉可插入托盘底部，然后再起升托盘和货物。插腿式叉车由于两个前轮很小，承载能力不火，因此，只适23 也有两条前伸的支腿，但两个前部车轮较大，支腿较高，叉取货物时支腿不插入托盘下面，而是货叉可以前移，插入托盘或货物底下，稍微起升一个高度，当货物底部超过支腿高度后，货叉带着货物缩回。这样，货物重心位于前后车轮所包括的底面积内，保证叉车运行时的稳定。

装卸搬运合理化方法

装卸搬运合理化方法 为使装卸搬运作业效率最大化，并于最大程度上降低装卸搬运作业的货损率，应对其采取一些合理化的措施。 1．消除无效作业 无效作业是指在装卸搬运活动中那些不必要的或产生额外负重的作业。由于防止和消除无效作业对提高装卸作业的经济效益有重要作用，因此装卸搬运作业管理人员可从以下四个方面着手防止、消除无效作业，具体方法如表11-2所示。 表11-2 消除无效搬运方法一览表 2．提高搬运活性 搬运活性指数是指搬运某种状态下的货物所需要进行的四项作业中已经无需进行的作业数目，其中，四项作业包括集中、搬起、升起、运走。搬运活性一般用“搬运活性指数”这个指标来衡量。搬运活性指数越高，货物越容易搬运。 搬运活性指数分为0～4共五个等级，根据货物的不同状态，其搬运活性能指数如表11-3所示。 表11-3 搬运活性指数一览表

的状态 4级被装卸、搬运的货物，处于可 直接作业的状态 否否否否04 仓储作业中，提高搬运活性就是争取将搬运活性指数由0提高到1或2。 3．装卸作业省力化 装卸搬运是使货物发生垂直和水平位移，所以，作业时应充分考虑货物本身的重量和地球吸引力原理，尽可能消除重力的不利影响，利用货物自身的重力来实现货物的位移，这样可减轻劳动强度和能量的消耗，从而节省动力和人力。 省力化装卸搬运有以下六条原则：能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、能水平则不要上坡、能连续则不间断、能集装则不分散。 4．设备运用组织合理化 装卸搬运设备运用组织是以完成装卸任务为目的并以提高装卸设备的作业效率、装卸质量和降低装卸搬运作业成本为中心的技术组织活动，具体包括以下五点内容，如图11-1所示。 工作内容具体工作 确定装卸任务量◎根据物流计划、经济合同、装卸作业均衡程度、装卸次数、装卸车时限等，确定作业现场年度、季度、月度、旬、日平均装卸任务量 ◎要合理地运用装卸设备，就必须把计划任务量与实际装卸作业量两者之间的差距缩小到最低水平 ◎装卸作业组织工作还要针对装卸作业对象的品种、数量、规格、质量指标以及搬运距离尽可能详细地做出规划 确定装卸搬运设备◎根据装卸任务和装卸设备的作业效率，确定装卸搬运需用设备的台数和技术特征 ◎选择的装卸搬运设备应符合货物特性、装卸搬运作业要求 编制装卸作业进度计划◎根据装卸任务、装卸设备作业效率和需用台数，编制装卸作业进度计划 ◎进度计划通常包括装卸搬运设备的作业时间表、作业顺序、负荷情况等内容 安排劳动力和 作业班次 ◎下达装卸搬运进度计划，安排劳动力和作业班次 统计分析评价◎统计和分析装卸作业成果 ◎评价装卸搬运作业的经济效益

装卸搬运车辆作业及答案

在车辆的传动系统中，主离合器起什么作用？在使用中对它有什么要求？在设计中单片离合器和双片离合器是如何满足这些要求的？ 主离合器的作用有： 1 保证内燃车辆平稳起步。 2 切断动力传递，使变速器挂档和换挡工作省力，减轻换挡过程中的冲击。 3 防止传动系统过载。 4 短时间停车发动机不熄火，切断外载，保证发动机空载起步。 主离合器在使用过程中要求如下： 1 分离时主动件和从动件要彻底分离，以免造成变速器换挡困难。 2 主离合器接合时应柔和，传递的转矩增长要缓和，避免冲击和抖动。 3 离合器从动部分转动惯量要尽量小，使变速器换挡时惯性转矩小，容易达到同步，便于挂档。 4 保证散热性良好，并防止从动件因受热产生翘曲变形。 5 操纵机构各杆件，尤其是分离杠杆，要有防止运动干涉的构造措施，以保证离合器正常分离和结合。 6 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 单片离合器的设计： 1 分离杠杆的内端有调节螺钉，以保证3个分离杠杆的内端同时与分离套筒的止推轴承接触 2 为了使离合器接合柔和，一侧摩擦片直接铆在钢盘上，另一侧摩擦片和钢盘之间装有六件波浪形弹簧片，每件弹簧片的一端以铆钉固定在钢盘上，另一端则铆接在摩擦片上。弹簧片在自由状态下为波浪形曲面，使钢板与摩擦片之间有一定间隙。 3 在离合器接合时，分离套筒被回位弹簧拉向最后方的位置，在止推轴承与分离杠杆内端的螺钉之间，留有3-4mm的间隙。 4 从动片中间是一片薄钢盘，其上开有六条均布的径向切口，可以防止钢盘受热后变形翘曲，为了散热，离合器盖的侧面有3个窗孔，能让空气循环流动，达到良好的散热。外壳上设有带防护网罩的通气孔。为了防止热量从压盘传到弹簧而使弹簧受热变软，在每个弹簧和压盘之间都装有石棉隔热垫片。 5 为避免运动干涉，分离杠杆的支点不是简单的较轴，分离杠杆的支承轴的轴径比孔径略小，并且铣出一个平面，在杠杆上孔的圆柱面和支承轴平面之间还放有一根短圆柱销，以使分离杠杆在摆动的同时可有少量上、下位移，避免运动干涉。 双片离合器的设计要求： 1 在飞轮上压入6个传动销，用螺母固紧。压盘和中间盘装在销子上可作轴向移动。 2 离合器盖用螺钉固定在销子上双片离合器必须具有专门的装置以保证各片的彻底分离，其结构型式有多种。 3 当离合器分离时，压盘被分离杠杆和联接螺栓拉向前方，而中间盘则被装在自身和飞轮之间的3个分离弹簧推开。 4 为使从动片不被压盘和中间盘压紧，在离合器盖上装有3个限位螺钉，它们穿过压盘上的孔，以限制中间盘的行程。限位螺钉是可调的。 １、画出图３-９（Ｐ７１）变速器的传动简图，并写出其各档运动传递路线。 ２、写出图３-１４（Ｐ７７）变速器的各档运动传递路线。 解、（1）图3-9传动简图

装卸搬运作业合理化的措施

装卸搬运作业合理化的措施 一、防止与消除无效作业 所谓无效作业就是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然,防止与消除无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止与消除无效作业,可从以下几个方面人手: 1.尽量减少装卸次数 要使装卸次数降低到最小,要避免没有物流效果的装卸作业。 2.提高被装卸物料的纯度 物料的纯度,指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少。物料的纯度越高则装卸作业的有效程度越高。反之,则无效作业就会增多。 3.包装要适宜 包装就是物流中不可缺少的辅助作业手段。包装的轻型化、简单化、实用化会不同程度地减少作用于包装上的无效劳动。 4.缩短搬运作业的距离 物料在装卸、搬运当中,要实现水平与垂直两个方向的位移,选择最短的路线完成这一活动,就可避免超越这一最短路线以上的无效劳动。 二、提高装卸搬运的灵活性 所谓装卸、搬运的灵活性就是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以,在堆放货物时,事先要考虑到物料装卸作业的方便性。 装卸、搬运的灵活性,根据物料所处的状态,即物料装卸、搬运的难易程度,可分为不同的级别。如表2-2所示。 表2-2 搬运活性指数表 0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。 1级——物料装箱或经捆扎后的状态。 2级——箱子或被捆扎后的物料,下面放有枕木或其她衬垫后,便于叉车或其她机械作业的状态。 3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住,即刻移动的状态。 4级——被装卸、搬运的物料,已经被起动、直接作业的状态。 从理论上讲,活性指数越高越好,但必须考虑到实施的可能性。例如,物料在储存阶段中,活性指数为4的输送带与活性指数为3的车辆,在一般的仓库中很少被采用,这就是因为大批量的物料不可能存放在输送带与车辆上的缘故。在整个物流过程中货物需要经过多次的装卸搬运,上一步的卸货作业与后一步的装载或搬运作业关系密切。因此在组织装卸搬运作业时,应灵活运用各种装卸搬运工具与设备,并且上一道作业要为下一道作业着想,以提高装卸搬运的活性指数。 三、实现装卸作业的省力化 装卸搬运使物料发生垂直与水平位移,必须通过做功才能实现,要尽力实现装卸作业的省力化。

物资搬运装卸作业管理办法修订

物资搬运装卸作业管理办法修订 1、总则 为规范搬运装卸作业，提高工作效率，保证搬运装卸作业的安全，特制定本办法。 本办法规定了供应中心主任、材料员、委外装卸员工在搬运装卸作业时的工作范围、工作职责和对委外装卸单位安全管理、监督检查等方面的内容和要求。 本办法适用于神朔铁路分公司物资管理中心与相关供应商提供服务时的搬运装卸作业。 本办法适用于委外装卸单位在装卸搬运作业时的工作职责和安全管理等方面的内容和要求。 2、工作范围 物资入库上架、整理，物资调拨出库下架、装车、卸车等。 装卸作业区的安全、卫生管理。 搬运装卸工具的使用、维护。 3、供应中心主任、材料员的工作职责 供应中心主任应监督管理装卸作业，确保作业人员的人身安全、搬运设备的合理使用等。 材料员要按照物资管理中心有关规定进行文明作业。 材料员负责做好搬运装卸计划，认真核对搬运装卸数量，对进入作业区的供应商车辆进行正确引导；熟知作业现场的危险源，掌握危险源的管控措施。

材料员要一直在现场指挥装卸工作业，熟知作业现场的危险源，做好危险源的管控。 材料员和搬运装卸工人负责清理搬运装卸作业产生的废弃物，合理使用、维护搬运装卸工具。 4、委外装卸单位员工的工作职责 委外装卸单位要严格遵守《物资管理中心消防安全管理制度》； 委外装卸单位员工必须取得叉车等机械的操作上岗证方可进行作业； 委外装卸员工必须服从供应中心主任及材料员管理，按照指示进行装卸码垛，不得擅自挪动货物的位置； 上班及工作期间不得饮酒，不得在工作区内吸烟，由此导致的安全事故，责任全部由委外装卸单位承担； 装卸搬运作业时，不得野蛮作业，必须保障货物的安全及其外包装的完好无损，同时注意周边的安全，若因装卸原因导致物资受损，责任由委外装卸单位承担； 装卸工应积极保障各供应中心的装卸搬运任务，不得延误装卸时间； 装卸人员工作期间应注意个人形象，严禁赤膊，赤脚或穿拖鞋工作，自觉维护仓库内外环境卫生，严禁乱扔垃圾； 所有的货物在堆码时应采用科学的堆码方法，做到大不压小、重不压轻、轻取轻放。

装卸搬运的功能和基本类型

装卸搬运的功能和基本类型 一、装卸搬运的功能 装卸搬运的基本功能是改变物品的存放状态和空间位置。无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运都是影响物流速度和物流费用的重要因素。因此，不断提高装卸搬运的合理化程度，无疑对提高物流系统整体功能有极为重要的意义。装卸搬运在物流系统中的功能表现在以下几方面： (1)、装卸搬运既是伴随生产过程和流通过程各环节所发生的活动，又是衔接生产各阶段和流通各环节之间相互转换的桥梁。因此，装卸搬运的合理化，对缩短生产周期、降低生产过程的物流费用、加快物流速度、降低物流费用等，都起着重要的作用。例如，据典型调查，我国机械工业企业1吨的产品，需要经过252次吨的装卸搬运;在苏联，铁路运输的货物，少则需要6次，多则需要十几次乃至数十次的装卸搬运，其费用约占运输费用的25%一30%。 (2)、装卸搬运是保障生产和流通其他各环节得以顺利进行的条件。装卸搬运活动本身虽不消耗原材料，不产生废弃物，不大量占用流动资金，不产生有形产品，但它的工作质量卸对生产和流通其他各环节产生很大的影响，或者生产过程不能正常进行，或者流通过程不畅。所以，装卸搬运对物流过程其他各环节所提供的服务具有劳务性质，具有提供“保障”和“服务”的功能。

(3)、装卸搬运是物流过程中的一个重要环节，它制约着物流过程其他各项活动，是提高物流速度的关键。无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运功能发挥的程度，都直接影响着生产和流通的正常进行，其工作质量的好坏，关系到物品本身的价值和使用价值。由于装卸搬运是伴随着物流过程其他各环节的一项活动，因而往往引不起人们的足够重视。可是，一旦忽视了装卸搬运，生产和流通领域轻则发生混乱，重则造成停顿。例如，我国铁路运输曾由于忽视装卸搬运，出现过“跑在中间、窝在两头”的现象;我国港口由于装卸设备、设施不足以及装卸搬运组织管理等原因，曾多次出现过压船、压港、港口堵塞的现象。所以，装卸搬运在流通和生产领域具有“闸门”和“咽喉”的功能，制约着物流过程各环节的活动。 由此可见，改善装卸搬运作业，提高装卸业合理化程度对加速车船周转，发挥港、站、库功能，加快物流速度，减少流动资金占用，降低物流费用，提高物流服务质量，发挥物流系统整体功能等，都具有重要的意义，起着十分明显的作用。 二、装卸搬运作业的分类 装卸搬运作业可以按照不同的标志进行不同的分类，诸如作业场所、装卸搬运对象的属性和作业特点等。

装卸搬运合理化：装卸搬运合理化案例

装卸搬运合理化|装卸搬运合理化案例 装卸搬运作业合理化 以尽可能少的人力和物力消耗，高质量、高效率地完成仓库的装卸搬运任务，保证供应任务的完成。 物料搬运系统设计中常见问题 搬运通道不畅通（交叉）－－流动原则 搬运动作不连续－－连续搬运最经济 搬运路线曲折－－最短距离原则 搬运容器不标准（国际公认标准基础模数尺寸为600mm*400mm）——搬运机械应根据标准模数决定其性能参数） 搬运活动未从系统考虑－－系统化原则（把各种搬运活动当作一个整体，其范围包括供货厂商、收货、储存、生产、检验、包装、发货、运输和消费用户） 搬运设备缺乏柔性－－柔性原则（用叉车（堆、卸、搬））搬运系统与生产系统不均衡 装卸搬运作业的原则 1.消除无效搬运 2.提高搬运灵活性 3.注意重力的影响和作用 4.合理利用机械设备 5.保持物流的均衡顺畅 6.集装单元化原则 7.提高综合效果

1.消除无效搬运 ?要提高搬运纯度，只搬运必要的物资，如有些物资要去除杂质之后再搬运； ?避免过度包装，减少无效负荷； ?提高装载效率，充分发挥搬运机器的能力和装载空间；?中空的物件可以填装其他小物品再进行搬运； ?减少倒搬次数，作业次数增多不仅浪费了人力、物力，还增加物品损坏的可能性。 2.提高搬运活性 物品放置时要有利于下次搬运，如装于容器内并垫放的物品较散放于地面的物品易于搬运。在装上时要考虑便于卸下，在入库时要考虑便于出库，还要创造易于搬运的环境和使用易于搬运的包装。 搬运活性——指物料的存放状态对搬运作业的难易程度物料的存放状态——散放、装箱、支垫和装车搬运作业——集中、搬起、升起、运走 4—处于搬运状态 3—置于搬运机械上 2—置于托盘内 1—成捆或装入箱内 0—堆放在地面上 0级 1级 2级表示货物杂乱地堆在地面上的状态；指货物装箱或经捆扎后的状态；表示包装箱或被捆扎后的货物，下面放有枕木或其它衬垫后，便

装卸搬运的基本概念以及分类

装卸搬运的基本概念以及分类 一、装卸搬运的概念 在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。 在习惯使用中，物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”；在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。 在实际操作中，装卸与搬运是密不可分的，两者是伴随在一起发生的。因此，在物流科学中并不过份强调两者差别而是做为一种活动来对待。 搬运的“运”与运输的“运”，区别之处在于，搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的，两者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。 二、装卸搬运之地位 装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的必要活动。 在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多， 所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船运占40％左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。 此外，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。 由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。 为了说明上述看法，列举几个数据如下： (1)据我国统计，火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。 (2)美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。 (3)我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15．5％。 三、装卸搬运的特点 1．装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸搬运，

搬运装卸作业管理制度

搬运装卸作业制度 1 范围 本标准规定了生产过程中进行装卸、运输、整理及收发车辆的管理职责和在制品（半成品）、成品 箱、易燃、易爆、危险品的搬运管理等。 本标准适用于公司搬运装卸作业的管理工作。 2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。 凡是不注日期引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB/T19000 质量管理体系基础和术语 3 术语和定义 GB/T19000确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 组合包装件 在制品（半成品）两种以上零件经过组合并进行包装的产品。 4 职责 4.1 生产计划部是搬运作业的主管部门，负责原材料、辅料、配套件及中转、装配零件发放的搬运工

作。 4.2 备料单位负责坯料入库及发放的搬运装卸工作。 4.3 各单位负责装配零件发放的搬运装卸工作。 4.4 运输公司负责产成品箱的搬运装卸工作。 4.5 生产加工单位负责在制品（半成品）转下道工序部门或入库的搬运装卸工作。 4.6 组合包装件由承接单位负责搬运装卸工作。 5 工作程序 5.1 在制品（半成品）的搬运管理 5.1.1 大件搬运要码垛整齐，大面贴齐，稳固可靠；行驶要平稳，遇有路面不好时要绕行或减速慢行。 5.1.2 无法使用工位器具的在制品（半成品）搬运时码垛高度不得超过1m。 5.1.3 使用工位器具搬运时，工位器具四周要对齐不得歪扭搬运，以免滑跌损坏在制品（半成品）。工 位器具堆摞不得超过三层。 5.1.4 铲车行驶遇有上下坡时，门架铲脚要尽量平稳，避免在制品（半成品）及工位器具滑跌损坏。 5.1.5 特长件搬运时铲车、电瓶车需配合搬运。 5.1.6 装卸在制品（半成品）时要垫好垫木，便于搬运。 5.1.7 对于已经油漆的在制品（半成品）搬运中要轻拿、轻放，严禁摔扔，堆垛整齐，零件间用防护层 隔离，防止损伤油漆表面。 5.1.8 表面要求高或加工精度高的在制品（半成品）搬运中轻拿轻放，用隔离膜或隔离网做好防护工 作，防止损坏产品表面和破坏产品精度。

装卸搬运的作用

装卸搬运的作用 装卸是物品的装上和卸下；搬运是物品在小范围的位移。装卸是改变物品的空间状态或位置；搬运是改变物品的空间距离，两者往往伴生存在、交替动作，统称装卸搬运，有时人们说装卸时，含有搬运；说搬运时含有装卸。 装卸搬运是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送等各个物流环节所必不可少的活动，从原材料供应到商品送至消费者手里，乃至废弃物回收、再生利用等整个循环过程中，装卸搬运出现的频度最多、作业技巧最复杂、科技含量最高、时间和空间移动最短，但费用比例最大。就我国情况而言，铁路运输的始发和到达的装卸搬运费占运费的20%，轮船运输要占40%之多。机械工厂每生产一吨产品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本占加工成本？的15.5%。装卸搬运作业因货物破损、散失、混杂、损耗所造成的损失，比运输、保管、包装等其他物流作业环节要大得多。所以，装卸搬运在整个物流领域中占有十分重要的地位。解决好装卸搬运环节的技术和管理问题，可以大幅度降低物流成本，提高物流效率，加快商品流通速度，其作用不可低估。在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域（如铁路运输）常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。

实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。 装卸搬运是影响物流效率的重要环节装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的，因而搬运活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。当铁路运输低于500公里时，装卸搬运的时间则超过实际运输的时间。美国和日本之间的远洋船运，一个往返周期的25天中，在途时间为1-3天，而装卸搬运则需要12天。另外，从生产到消费的流通过程中，由于装卸搬运活动的频繁发生，装卸搬运的好坏对物流成本的影响很大，装卸搬运作业与物品被破坏、污损造成的损失密切相关，且对货物的包装费用也有一定的影响。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式的选择运用，对装卸搬运机械设备的选择、合理配置与使用，以及装卸搬运合理化，做到尽可能减少装卸搬运次数，避免造成商品损失，以提高物流的效率。

(完整版)物资装卸及搬运管理制度

物资装卸及搬运管理制度 一、目的 为统一公司物资装卸搬运管理，合理有效的完成公司物资装卸搬运任务，保证原材料、半成品、成品等物资在运输、周转过程中受控，指定此制度。 二、范围 公司厂区、车间、仓库等场地所有材料、成品、半成品等物资搬运过程。 三、职责 1、装卸员工必须服从管理和分配，按部门、分厂要求和安排进行装卸、码垛，不得自行其事； 2、上班及工作期间不得饮酒，因饮酒导致的安全事故，责任全部由个人承担，公司不予负责； 3、工作期间不得在工作区内吸烟； 4、装卸作业时，不得野蛮作业，必须保障货物的安全及其外包装的完好无损，同时注意周边人员的安全，若因装卸原因造成物资受损，导致公司损失的，责任自负； 5、仓库区域作业时，必须听从库房保管人员的指挥，不得擅自挪动货物的位置； 6、装卸过程中，若出现问题，应及时通知相关负责人，装卸工不得擅自处理，若由此出现危险或事故，装卸工自行负责； 7、装卸工应时刻保障作业区的地面整洁；

8、装卸人员应积极保障公司的装卸任务，不得延误装卸时间； 9、工作期间应注意形象，严禁穿拖鞋，不准侧卧打闹； 四、要求 1、所有装卸员工应高度重视安全生产工作，树立安全第一的观念，部野蛮操作，并掌握相关搬运、装卸常识和不同搬运物资使用的规定搬运工具； 2、装卸队应遵守公司相关管理制度、安全操作规程和劳动纪律，认真履行所承担的职责，保质、保量、按时的完成所分配的任务和工作； 3、在搬运、装卸物品时，必须妥善保管，做好防水、防潮、防尘的工作，假如在搬运过程中有标识脱落现象，应重新标识； 4、搬运过程中应严格按原标识号分类进行堆放，不可乱放、混放； 5、需要使用叉车搬运、装卸时，必须由专人驾驶，并严格按照叉车的相关操作规程操作； 6、搬运人员不得在周转过程中打开周转车，如有不慎散落，标识错乱、产品受损的现象发生，应及时上报各分厂进行处理； 7、在厂区、车间使用叉车搬运物资时不能超速、横冲直撞，机动车厂内限速10km/h，生产车间内限速5km/h； 8、各部门、分厂领料员负责各自工作内领用物资的搬运工作，不得无故积压。拖延物资运输，对造成停机待料的从严、从重处罚。 五、罚则 1、装卸工应严格遵守公司制定的各项管理制度和安全操作规程，

装卸搬运的基本原则

装卸搬运的基本原则 装卸搬运活动，由于是伴随物流过程其他各环节的一项活动，因此未能引起人们的足够重视。但是随着社会经济的进一步发展，生产的社会化和专业化程度的不断提高，装卸搬运业的形成，人们开始意识到装卸搬运在社会再生产过程中的重要性。人们长期的生产实践，经过不断总结经验，探索装卸搬运的活动规律，总结出了装卸搬运的基本原则和实现装卸搬运合理化的基本途径，这对于提高物流系统整体效用具有重要的作用。 一、装卸搬运的基本原则 (一)、减少环节，装卸程序化 我们知道，装卸搬运活动的本身并不增加货物的价值和使用价值，相反地却增加了货物损坏的可能性和成本。因此，首先应从研究装卸搬运的功能出发，分析各项装卸搬运作业环节的必要性，千方百计地取消、合并装卸搬运作业的环节和次数，消灭重复无效、可有可无的装卸搬运作业。例如，车辆不经换装直接过境，大型的发货点辅设专用线，门到门的集装箱联运等，都可以大幅度减少装卸环节和次数。

必须进行的装卸搬运作业，应尽量做到不停顿、不间断，像流水一样地进行。工序之间要紧密衔接，作业路径应当最短，消灭迂回和交叉，要按流水线形式组织装卸作业。例如，铁路车辆的装卸，可组织1一2条流水线;船舶的装卸，根据吨位的大小，开一至几条流水线作业。装卸搬运作业流程尽量简化，作业过程不要移船、调车，以免干扰装卸作业的正常进行。必须进行换装作业的，尽量不使货物落地，直接换装，以减少装卸次数，简化装卸程序等。 (二)、文明装卸，运营科学化 杜绝“野蛮装卸”是文明装卸的重要标志。在装卸搬运作业中，要采取措施保证货物完好无损，保障作业人员人身安全，坚持文明装卸。同时，不因装卸搬运作业而损坏装卸搬运设备和设施、运载与储存设备和设施等。 由于装卸搬运作业而造成各种环境污染，应采取措施使其污染限制在有关标准的围；各种装卸搬运作业一定要按工艺要求，缓起轻放，不碰不撞；堆码定型化，重不压轻，货物标志面放置在外；通道和作业场地的各种标志要明显；设备安全装置和安全标示要齐全、有效;装卸搬运职工按劳动保护要求，配备整洁美观的工作服装，体力劳动、脑力劳动强度和负荷都应控制在生理的合理围；在组织装卸搬运作业时，其作业环境的色调、光线、温湿度、卫生状况等要符合人体工程学、劳动心理学的科学原理。