雨天、冰雪天、雾霾天、安全驾驶方法

雨天、雪天、雾霾天气预防性的安全驾驶方法一、雨天道路的驾驶

（1）保证良好的视线。一下雨，尤其是下暴雨时雨刮器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，通常眼前会一片模糊。这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。如果天气昏暗时，你还应开启前大灯、

雾灯、或“双闪”灯，提示前后车辆注意安全。

（2）雨中行车时，轮胎的排水能力不好，车辆就容

易产生侧滑。这时轮胎需要至少拥有3至4mm

的胎面。在出发之前，最好先检查一下轮胎是不是已经磨损，如果超过磨耗标准，应该马上更换。

哪怕轮胎的状况很好，雨天开车也不能像在晴天干燥路面上那样一路飞奔。一般来说，下雨天开车要降低车速，尽量使用二或三档、最好车速不超过时速30km。在转弯时，应当提前减速缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。停车时，尽量提前150m左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾事故。

（3）下雨天，如果道路上有积水，应首先停车查看积水的深度。水深如果超过排气管的高度就该绕道行驶了；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一档，稳住油门，低速直行，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

（4）下雨天行人、自行车和机动车辆通常会相互争抢道路，往往是当车辆临近时行人抢道而滑倒，使司机措手不及。此时，司机应减速慢

行、耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁与行人、自行车抢行，防止车辆撞倒行人造成交通事故。

二、冰雪道路的驾驶

（1）首先，冬季冰雪地路面附着系数非常低，

车轮容易打滑，行车的危险性更大，

所以行车速度要慢，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减少时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

（2）在冰雪道路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4--5倍。同前车要保持安全的车距。

雪天路面阻力很小，阻力只有无雪干燥路面的1/4, 跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。用脚制动时，应以点刹车方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

（3）雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮易打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难，为确保行驶安全，驱动车轮要安装上防滑链，车速应控制在安全速度以内。

（4）在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。

（5）避免在冰雪路面超车，一是因为冰雪道路不宜加速，二是清扫路面的积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，加上路边还有行人、车辆等这些都是超车的不利因素。

（6）雪后路滑天气寒冷，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，不要盲目挂档起步，应先用十字镐挖开周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。

若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下铺些干沙、煤渣、干柴草、破布等物以提高路面的附着力。

（7）车辆转弯要特别控制车速，尽量避开弯道内的积雪、结冰，无法避开时，一定要提前减档减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯，缓、慢、行，不可急打方向，更不能在弯道上踩刹车或挂空挡。

（8）停车时，要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹车挂上档。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂档、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等以防汽车溜坡。

三、雾霾天的驾驶

（1）雾霾天行车应将风窗玻璃、各种车灯擦拭干净。行车中如遇大雾，应及时打开防雾灯和“双闪”灯。如遇浓浓大雾能见度极低时，应将车开到服务区停车休息；遇到突然的浓雾，要寻找最近的高速公路出口，立即驶离高速公路，切勿勉强行车。

（2）雾霾天行车应将车速减至最低限速标准，使制动距离控制在可见距离之内。同时要稳定车速，不可猛踩或快松油门。不可紧急制动和急打方向盘，以防侧滑。

（3）浓浓大雾能见度降低，控制车速，必要时可使用喇叭配合行车。道

路湿滑，制动距离增大，保持跟车的安全距离，以防车辆追尾事故。

四、事故现场的保护及应急处置

（1）事故现场的处置步骤和方法：A:立即停车。凡是发生交通事故都要立即停车，肇事后逃跑，甚至置伤亡人员或国家财产不顾，只为了逃脱个人罪责而逃跑，是严重的违法行为。逃逸者负事故的全部责任。B:保护原始事故现场，立即抢救伤员。如危险标志牌、石头、砖头、树枝、木杆、绳索等，设置保护警戒线，禁止无关人员和车辆进入，避免发生二次伤害。C:及时报警。交通事故报警电话号码，全国统一为122，报告内容有：肇事的地点、时间、车牌号、报告人的姓名、住址、事故的伤亡和损失情况。交警到达现场后，积极配合交警进行现场勘察和处理工作。

（2）公司的通勤大客车遇到雨天、冰雪天气、雾霾天气车辆发生故障或因道路事故堵塞无法正常到达公司时，驾驶员要及时电话报告运输作业科和生产科领导，以便及时调整生产安排。做到反应迅速、调度有序、安全第一、保证生产。

运输作业科

2013年12月22日

雨天安全行车的注意事项

雨天安全行车的注意事项 雨天对安全行车的影响是巨大的。据统计，雨天发生的交通事故比晴天高出近２５％，其中因驾驶员操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故占８０％以上。因此，驾驶员很有必要掌握一些雨天安全行车的诀窍，确保交通安全。 一、要保持足够的安全距离。由于雨天视线比较差，因此要保持比平时更大的车距。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将更困难，特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，雨夜中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视线模糊。因此最好给前挡风玻璃上点蜡，这样可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。 二、要正确制动。由于雨天路面滑溜，使制动距离加大，在保持安全距离的同时，要尽量避免紧急制动或制动过猛，因为紧急制动或制动过猛很容易引起侧滑。再就是要特别注意刚下雨的头几分钟，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意降低车速，特别注意不要急刹车。 三、要保持正常的胎压。在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面的雨水排开，如果轮胎气压不足，会使轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，

从而导致刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。同时，要定期检查轮胎磨损情况，及时更换，因为轮胎磨损过度，容易在胎面与水面间形成水膜，造成车辆跑偏、甩尾和制动距离加长。 四、要避免发动机进水。不要高速过水沟、水坑，这样会使水产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。如果涉水深度超过前保险杠，则容易从空滤、进气口进水，行车时应该多警惕，最好随时检查一下这些部位，检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车采取措施排除。同时，要注意检查前风挡处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水熄火。 五、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成发动机无法启动。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。 六、要注意其他交通参与者的异常行为。在雨中许多行人过马路时往往是低头猛跑、埋头急奔而不顾及周围的情况。因此，驾车时应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。 七、要选择安全路面行驶。久雨或暴雨天气可能造成道路、桥梁损坏，要注意路基疏松和可能出现坍塌。在傍山路、堤路或沿河道上，不宜靠边行驶或停车。超车、会车时更须注意，防止路肩坍塌造成翻车事故。

驾驶员安全教育的内容和方法

驾驶员安全教育得内容与方法 一、引言 在影响交通安全得人、车、路各因素中，人就是主体,就是最主要得因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成得事故占交通事故总数得90％以上。造成人为过失得原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因就是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好得安全生产意识得养成，一方面靠驾驶员得自身学习，另一方面靠管理者得教育培养。 运输安全生产，简单说，就就是为了使运输过程在符合安全要求得道路交通条件与工作秩序下进行，防止伤亡事故得发生、保障交通参与者生命财产安全而采取得各种措施与活动。意识就是人得头脑对于客观物质世界得反映，就是感觉、思维等各种心理过程得总与，驾驶员安全生产意识（以下称安全意识)，就就是驾驶员在运输过程中,通过对各种交通因素得感知，在头脑里自觉反映而采取得以确保安全为主得各种操作与措施。安全教育得目得，就就是要最大限度得培养驾驶员得这种自觉反应意识。 二、驾驶员安全教育得主要内容 安全工作要年年讲、月月讲、天天讲.基于提高驾驶员安全意识,预防与减少事故得目得，完全靠驾驶员得自觉就是不够得,必须要开展一些强制性得安全教育活动,对于企业来说,驾驶员安全教育活动要形成长效机制.驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为,应包括法律法规与企业规章制度教育、职业道德教育与汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。 1、安全生产法律法规与企业安全管理规章制度教育 国家制定得法律法规代表国家意志，就是为维护交通秩序，预防与减少交通事故，保护人身财产安全而制定得,就是对驾驶员最基本、最起码得约束与要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度就是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理,而制定得具体规范与措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度得规定,极有可能造成事故,损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规与企业安全管理规章制度得教育为主。 结合我们运输企业实际,法律法规与企业安全管理规章制度教育得重点应放在以下内容上： （1)。国家制定得道路交通安全法、道路运输条例、道路交通安全条例等法律法规；（２)。当地政府与公安交警、运政等行业管理部门下发得文件;（3）。企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。 目得：通过学习教育,可以提高驾驶员得法律法规意识、遵纪守法意识,自觉遵守交通规则,预防与减少交通事故得发生。 ２、职业道德教育 道德就是不成文得法律，法律就是最低限度得道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求与特点.驾驶员得职业道德直接关系行车过程中就是否遵纪守法,如果我们机动车驾驶员没 有良好得职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有得影响与损失.作为驾驶员来说，安全行车就是头等大事，它关系到社会得安定,也关系到自己与她人家庭得幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全.学法、懂法、守法,用道路交通管理法规来约束自己得行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门得依法管理，这就是

[恶劣天气条件下行车安全注意事项]恶劣天气安全注意事项

[恶劣天气条件下行车安全注意事项]恶劣天气安全注意事 项 1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项： （1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。 （2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适

当减低车速，适当增大转弯半径（俗称转大弯），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。 （3）超、会车应选择比较的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的 1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。 （4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

雾天安全行车注意事项

雾天安全行车注意事项 秋冬是雾的高发季节，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时，由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻。这造成了人员和经济上的巨大损失，对行车安全构成了严重威胁。那么，在雾天行车应该注意哪些事项呢？ 雾天十大安全行车注意事项 请您“雾”必查收！ 01 合理使用汽车灯光 雾天行驶时，应将雾灯开启。如雾气非常大还要将双闪灯打开，让其他车辆驾驶人更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。需要提醒的是，雾天不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。 雾天行车，车灯要这样用

02 注意限速度、控距离

在雾区行驶，要根据能见度不同，开启防炫目近光灯、示宽灯和尾灯并适当加大行车间距,降低车速。 当能见度在50米以下时，已进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区，时速不得超过20公里。 03 不要急踩刹车 大雾中行车不要急踩刹车。突然踩刹车容易导致后车驾驶人反应不及发生追尾事故，如果在高速公路上则更容易造成连环追尾交通事故。 若需刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。 04 勤按喇叭

在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可有助于其他机动车、非机动车以及行人判断你的位置，更有效地防范意外发生。 当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。 05 要注意行车路线的选择

雾天行车，如果是单向三车道，尽量在中间车道行驶；如果是单向两车道，尽量在外侧车道行驶。 因为能见度较低时，处置路两侧突发情况所需时间更长，这样能留出处置空间。 06 尽量避免超车 大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，应尽量跟随前车行驶，避免超车。 07 前挡风玻璃除雾技巧

夏季和雨季驾驶员行车安全教育

夏季和雨季驾驶员行车安全教育 夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 一、保持良好的视野。 雨天开车上路除了谨慎驾驶以处，要及时打开雨刷器，天气昏暗时不应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 二、防止车轮侧滑。 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行使，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死面造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

三、低速缓慢行驶。 有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三档、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 四、防止涉水陷车。 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一档，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换档或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 五、不宜加速超车。 雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍支方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

车辆驾驶员安全教育

车辆驾驶员安全教育专题会 为加强项目指挥车辆的安全管理，规范司机驾驶行为，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，增强驾驶人员安全意识，保护全体参建员工的人身安全，预防交通事故的发生，确保行车安全，项目机运部、办公室、安质部于2013年8月8日19:30组织项目乘用车辆驾驶员在二楼会议室召开行车安全教育专题会。 一、会议上对驾驶人员安全行车提出了具体要求： 1、严格遵守交通规则和安全操作规程。 2、严禁非专职司机驾驶车辆，更不准将车辆交给非驾驶员驾驶；未经单位领导许可，不准将车辆交给非本车驾驶员驾驶。 3、专职驾驶员要端正服务态度，讲究职业道德，服从管理，听从安排、注重自身的仪表、保持车辆的整洁、精心维护自己的车辆，随时保持出勤状态，并提前发动车辆，做到出车随叫随到。 4、不准驾驶带故障、不合格的车辆；不准驾驶装载不符合规定的车辆。 5、不准穿拖鞋驾驶车辆；不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、接打电话；车门、车厢不关好不准开动车辆。 6、不准驾驶与证件不符合的车辆；不准驾驶安全设施不全的车辆。 7、不准私自开车办私事、或绕道超出指定范围行车。 8、车辆外出时要带齐出车所有证件；服从交通管理人员的指挥；

严禁酒后驾驶；严禁超速超载；在高速公路行车时，随时注意道路交通标志，按指示的车速行驶，不开英雄车，不开赌气车；凡因个人原因造成的违章，费用自理。 9、车辆回项目部后，必须停放到相应的车位，不得乱停乱放，阻塞道路及影响其他车辆出入。 10、项目部所有专职驾驶员如有违反本通知规定，发生的一切后果由所属车辆车主及驾驶员自负；对项目造成的一切不利后果，皆由车主及驾驶员承担，并视情况做出严肃处理。 二、会议重点强调了新交规中对于酒驾的处理规定： 2011年5月1日起，《修改后的道路交通安全法》和《中华人民共和国刑法修正案(八)》正式实施，醉酒驾驶将作为危险驾驶罪被追究驾驶人刑事责任。根据新法规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶证。 饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。 同时，在《刑法修正案（八）》中在第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶

高速公路大雾天10大安全行车注意事项

高速公路大雾天10大安全行车注意事项 注意事项1：大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光。 汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。 特别需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。 此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。 注意事项2：注意限速行驶 即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。

能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。 注意事项3：行车过程中要频繁和平缓踩刹车 大雾中行车频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。 注意事项4：勤按喇叭 在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。 注意事项5：要注意行车路线的选择 雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。 注意事项6：适时靠边停车 遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来

雨天交通安全标语

竭诚为您提供优质文档/双击可除雨天交通安全标语 篇一：交通安全的标语 交通安全的标语 交通安全的标语 1、宁为安全操碎心，不让事故害人民 2、管理靠制度，制度在落实 3、遵守交规，善待生命 4、飞速行车乐一时，一朝落马毁终生 5、夜间会车要谨慎，远光近光有分寸 6、减速慢行勿争先，关照生命到永远 7、违章超载，得不偿失 8、遵守交通法规，关爱生命旅程 9、乱窜马路，游戏人生 10、安全在心中，一切好轻松 11、心静车行，心乱车停 12、快车乐一时，祸起痛一生 13、安全出行，拐弯打铃

14、母念妻等娇儿盼，愿君平安把家还 15、国家对机动车实行登记制度 16、机动车应当定期进行安全技术检验 17、虽为坦途，超速者戒;纵有捷径，乱穿者止 18、礼让礼让，人车无恙 19、隐患不除，危机四伏 20、高速公路，行驶适速 21、戴好小黄帽，走好人行道 22、好猎手离不开钢枪，好队伍离不开规章 23、警惕安全在，麻痹事故来 24、违章观念强，安全系数大 25、上车队伍齐，下车不拥挤 26、事故处理有规程，四不放过是准绳 27、管理基础打得牢，安全大厦层层高 28、车行高速路，注意限车速 29、处罚违章不留情，看似无情最深情 30、红灯停绿灯行，交通安全我能行 31、护栏保安全，翻越最危险 32、维护交通安全，关爱生命久远 33、一人出车全家念，一人平安全家福 34、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零 35、头脑绷紧安全弦，行车系上安全带

36、大事化小，教训难找;小事化了，后患不少 37、头戴小黄帽上学必不可少。 38、违章铸成终身悔，守规伴你一世安 39、反思事故教训，总结安全经验 40、病树的医生是啄木鸟，隐患的医生是安全员 41、车铃开口叫，请你让开道 43、宁绕百步远，不抢一步险44、推广先进的交通安全管理方法、技术、设备45、一秒钟车祸，一辈子痛苦46、专管成线，群管成网 ;上下结合，事故难藏47、机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整48、加强道路交通安全教育，提高道路交通安全意识49、大意与事故挂钩，小心与平安交友50、实线虚线斑马线，都是生命安全线51、安全基础三要素：设备、管理和队伍52、红灯短暂，生命无限53、礼让平安行，冲撞祸根生54、找点空闲找点时间，交通法规经常看看55、十次肇事九次快，摩托车族当自爱56、国家实行机动车强制报废制度57、人过马路口，斑马线内走58、交通安全进万家，出入平安你我他59、十字路口易闯祸，一慢二看三通过60、有酒即无舵，早晚要闯祸61、保障道路交通有序、安全、畅通62、路无规不畅，国无法不宁63、大路朝天，请走右边64、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生65、管理不善，事故不断66、酒后驾车，拿命赌博67、一停二看三通过，

雾霾天气安全行车注意事项

雾霾天气安全行车注意事项 雾霾天气安全行车注意事项 及时打开车灯但是别乱开 在雾、霾天气下，视线条件不佳，打开车灯将增加自己被其他人员和车辆看见的机会，大大降低交通事故发生的可能性，于人于己 都有好处。而对于大货车来说，还要在车后粘贴专门的反光标识， 以便后车及时发现。打开车灯也要讲究正确方法，随着能见度高低，需要分别开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯甚至危险报警闪光灯。 需要提醒广大车主特别注意，雾天开车禁用远光灯。因为远光灯光轴偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，驾 驶人反而什么都看不见，非常危险。 注意车距和车速 雾、霾天气下能见度降低，开车一定要控制车速。根据《道路交通安全法实施条例》相关规定，不同能见度条件下，对车速的要求 也不同。雾、霾天气下，由于人的视距缩短，驾驶人能观察到的前 方距离也随之缩短。因此，除了要控制车速之外，还要保持合适的 安全车距。 不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车 的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。如果前方需要紧 急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有 效地提醒后车注意。 及时清除车窗雾气 一般情况下，外界一有雾产生，车内也就产生了雾气，因此在雾形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向 前风挡，动用一切办法降低车内雾气的.产生。

建议在车辆启动后，这些功能都开启，不要发现视线不清的时候，才想起来手忙脚乱地进行操作，带来交通安全隐患。 选择车道有门道 雾天本来视线就很差，因此在行驶时，如果是单向三条车道的话要在道路的中间，不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，道路两边如果出现什么情况，不好处理。如果是单向两条车道则要 在外侧车道缓慢行驶，视线不好时行车最重要的就是慢。 采用连续点刹尽量避免超车 雾霾天能见度较低，看不清楚对向车道和相邻车道情况，要尽量避免超车。如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为 很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时，要在确 认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外雾天行车不能压线行驶，否则会有与对向车辆相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。 雾天发生交通事故时，最重要的不是先报警，而是在车后方设计警示标示。因为视线不好，你还要把警告标示设立得更远一些(大于100米)，保证后方车辆可以更早地进行规避。在设立好警告标志之 后还要把车辆的各种灯光都打开特别是双闪灯打开，提示后方车辆。在做完警示提示后，车上人员应该立即撤到安全的地方，同时报警，千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的发生。 用好手机导航 如果开车前往的地方并不熟悉，可以根据GPS设定好的路线提示慢速行驶，因为很有可能某些熟悉的“地标建筑”已经消失在雾霾里，在这种情况下很容易找不到目的地。避免有些路口临时往外并 线或者下主路，雾霾天气行车一定不要突然减速或急打方向盘，为 后方车辆提供足够的反应时间，防止追尾和剐蹭事故的发生。

雾天驾驶

雾天驾驶 雾天，由于能见度降低，视野变窄，视线模糊，行进车辆中的机动车驾驶人很迟才能看清前方障碍，例如行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等，或者由于自己未及时开启防雾灯等灯光而不能被其他车辆的驾驶员发现，很容易发生交通事故。 雾天驾驶千万记住： （1）在浓雾中行车，不能以前车尾灯作为判断安全距离的依据。 （2）多使用喇叭可引起对方注意，听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。 （一）雾天驾驶首先应开启前后防雾灯及示宽灯。 1、开启前后防雾灯或打开近光灯起补充作用，提示，后车不得使用远光灯。 2、要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到你。 （二）雾天驾驶的安全原则 1、时刻注意车速和可视距离的关系，加大跟车距离。 2、视线不清时，千万不要在道路中央开车，也不要压线，以避免会车发生碰撞。 3、雾中行车一定要打开示宽灯，如果有前雾灯也应打开。 4、慎用后雾灯，只有在可视距离小于50m时才能使用。 5、跟在大车后面走，是不错的办法，大车驾驶者对道路熟悉，驾驶经验丰富，有老机动车驾驶人在前面领路，处理问题后车只需要跟着就可以了，但别被车速与可视距离蒙蔽，一味盯着前车，越开越快，甚至连自己要去哪儿都忘记了。 6、在大雾中，可以尽量的利用残存的视距盯住路中的分道线行驶，但一定注意不要轧线行驶，否是对向会车就很危险。 7、千万不要沿着路边行驶，除了提防路侧的排水沟以外，在路边临时停车等待雾散的人也是行车安全的重要隐患。

8、雾天里经常发生将车前停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，紧跟而导致撞车和误将红光不全的汽车当成摩托车，让道不及而碰擦的情形，在此提醒机动车驾驶人要特别注意，还要格外小心那些前后部没有灯光的拖拉机、三轮车及停在路边没有开灯的汽车挂车等一些“隐形杀手”。 （三）车速与安全距离要适应能见度 由于雾天行车视距缩短，方向难辨，极易发生交通事故，驾驶车辆时，应严格控制车速，根据能见度以不同的车速和安全距离行驶，能见度小于500米，大于200米时，车速不得超过每小时80公里，能见度小于200米，大于100米时，车速不得超过每小时60公里，能见度小于100米，大于50米时，车速不得超过每小时40公里，能见度在30米以内时，车速应在每小时20公里以下，能见度在10米左右时，车速应在每小时5公里以下。

驾驶员安全教育

坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，养成良好的安全驾驶习惯，增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，车辆运行的安全至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。 系好安全带提高到了更高层次的要求，作为驾驶员不仅要自己系好安全带，还要督促同车的人系好安全带。 三、预先判断，轻松驾驶 在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况的情况下盲目行车! 为了避免追尾，除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。"3秒法则"最初由北美流行的"2秒法则"发展而来，依据是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。 切忌勿超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。 四、恶劣天气下的行车安全 雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭;应低速行驶，以能见度为依据。 控制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮蹭。万一发生事故，应立即放置警示标志，必须防止二次事故!万一发生事故了，第一个要报交警;

实现安全驾驶雾霾天气正确使用车灯

编号：AQ-CS-08144 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 实现安全驾驶雾霾天气正确使 用车灯 Achieve safe driving, correct use of lights in haze weather

实现安全驾驶雾霾天气正确使用车 灯 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 近期气温降幅较大，进入雾霾高发期。雾霾天气使得路面的能见度降低，为行车带来安全隐患。在能见度极低的情况下，如何进行安全驾驶就显得尤为重要。 及时打开雾灯示廓灯 在能见度较低的状况下，正确使用车灯非常重要。遇到严重的雾霾天气，车主必须及时开启雾灯，因为雾灯的灯光穿透性比车辆尾灯效果更好，开启雾灯之后，车主可以在较远的距离之外，明确辨识前方车辆，从而及时采取必要的制动措施。通常情况下，在能见度小于1公里时，必须开启大灯和后雾灯，如果雾继续增大，则应开启前雾灯。此外，还需开启示廓灯，以提醒后车注意前车的位置及大小轮廓，避免追尾。

切忌使用远光灯 在雾霾状况下，开启远光灯是行车“大忌”。原因在于，雾有反射作用，远光灯的灯光通过雾反射进入车内，会使得车主视线变得模糊，极易造成交通事故。另外，在雾霾天，紧急停车应开启危险报警闪光灯，以便在很远范围内起到提示作用。开启危险报警闪光灯之后，还应在车后50米-100米处放置发光物体，乘车人必须下车，翻过路边护栏，在道外等待。 降低车速勤按喇叭 在雾霾天，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。当然，在市区内要慎用喇叭。 此外，在雾霾天行车的一项“铁律”，莫过于降低车速保持车距，当能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。当能见度减至5米以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开近光灯、尾灯和示廓灯及危

雾天行车安全注意事项标准范本

管理制度编号：LX-FS-A58226 雾天行车安全注意事项标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

雾天行车安全注意事项标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 高速交警提醒：雾天行车一定要注意电子显示屏及标志牌显示的车速预告，遇到起雾天气应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距。不要猛踩或快松加速踏板，也不要紧急制动及急打转向盘。在需要降低车速时，先缓慢放松加速踏板，然后连续轻踩制动踏板数次，以控制车速。二是白天也要开亮防雾灯或近光灯及尾灯。雾较重时，湿度也较大，可使用雨刷器，以改善视线。视距小于50米时，不要贸然行驶，较安全的方法是将车驶向最近的服务区、停车场暂避，或者就近驶离高速公路。因雾在高速公路服务区或停车场内休息的车辆，一定要等到视线恢复以后

雨天安全行车七项注意事项

雨天安全行车七项注意事项 一、注意集中精力。雨天行车，公路情况复杂，驾驶人驾驭车辆的难度加大，容易产生焦躁情绪，同时需要处置的突发情况增多，危险性大，驾驶人要加倍小心谨慎，高度集中精力。 二、注意降低车速，平稳转向。路面上的积水起着“润滑剂”的作用，使路面与车轮之间形成一个“滑油面层”，让路面的附着系数大大降低。路面上的水越深，车速越快，这种现象越严重。路面变滑，将使制动距离延长，速度越快，制动距离越长。而且雨天高速行车进行制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。由于附着系数降低，车辆制动时车轮很容易抱死，发生侧滑和甩尾的可能性也增大。因此，车速一定要至少比平时降低20%，并注意平稳转向。 三、注意谨慎超车。由于车辆使用性能和道路安全系数降低，道路交通安全情况复杂多变，超车的危险性加大，要求驾驶人要注意观察道路情况，在确保安全的前提下稳妥、谨慎超车，不可强行超车，更不可从右侧超车。 四、注意加大行车间距。路面情况瞬息万变，车辆转向、制动性能降低，制动距离延长，驾驶人视线受到一定程度影响，因此，一定要与前车保持足够的安全距离。 五、注意开启警示灯。雨天在高速公路上行驶，驾驶人对路面的观察受限，加上路面湿度较大，雾气充盈，严重影响驾驶人的视线。因此，要求驾驶人要及时根据路面情况开启警示灯，路面情况不好，雾气较大时可开启“雾灯”。 六、在高速公路上行车，要特别注意“滑水现象”：在路面积水较深，车速过快时，轮胎与路面的水来不及排出，导致轮胎与路面彻底失去接触，这就是“滑水现象”。行驶中万一遇到“滑水现象”，可放松加速踏板，利用发动机的“牵阻作用”减速，切不可用制动器制动，以免发生侧滑和甩尾造成事故。 七、注意当遇到暴雨时，严重影响道路安全和行车驾驶人视线，最好不要出车，在高速公路上时，最好到服务区休息.

特种驾驶警官支招雾天驾驶(2021年)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 特种驾驶警官支招雾天驾驶 (2021年)

特种驾驶警官支招雾天驾驶(2021年)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 北京警察学院警务技战术部特种驾驶教研科负责人杨智警官和记者一同驱车驾驶，讲解在大雾天气里如何安全驾驶，避免发生交通事故。 准备雾霾天气勿用毛掸子擦玻璃 雾天开车出门前一定要检查好装备。检查车灯：雾天司机视线不好，需要打开车大灯、雾灯和应急灯来警示其他车辆。检查车胎：大雾过重，会导致地面湿滑，必须保证车胎完好，以应对各种不同路况。检查雨刷器和玻璃水：雾霾天气，空气中的细小颗粒会附着在前挡风玻璃上，为了保持司机视线，雨刷器和玻璃水这对好搭档是行车过程中需反复使用的。 “很多司机习惯用掸子擦车玻璃。”杨警官说，随车附带的毛掸子上有蜡，大雾天气里，车玻璃上会附着水汽和灰尘，如果用掸子来清理的话，上面的蜡很不容易均匀散开，而是受灰尘和颗粒的影响，涂抹不均。如果夜间行车的话，光线透过玻璃，会呈放射型，玻璃上

驾驶员安全教育培训

驾驶人员教育培训教材 在用机动车的安全技术状况，必须符合国家和地方颁布的有关安全技术规定的要求，并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶。驾驶人员必须取得行政主管部门核发的操作证方可上岗作业，严禁酒后驾车。 一、驾驶员凭调度的派出单出车，不能随意地或未经批准私自驾车外出，未经项目有关领导批准，将车辆交给他人使用。 二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则，服从交通管理人员的指挥和管理，集中思想、谨慎驾驶，中途行驶不急躁，不抢挡，礼貌驾驶，顺序进行，密切注意行人和各种车辆状态，保持车距和横向距离，转弯时要“减速鸣号，靠右行”，能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动，快速转向。 三、严禁超速、超载和强行超车，在道路宽阔、视线良好、确保安全行车的前提下按规定时速行进。 四、车辆必须按指定地点停放，严禁乱停乱放，行驶途中需临时停车，要紧靠道路右侧，不准逆向停车。 五、爱护车辆，做好例行保养，经常保持车辆整洁和机件性能完好，坚持“三查”（出车前、行驶中、回校后），防止“四漏”（油、水、汽、电）和“五不出车”（刹车不良不出车；转向系统有

故障不出车；喇叭不响不出车；灯光不亮、雨刷不灵不出车；安全设备不齐全或无效不出车。） 六、发生事故，要保护现场，抢救伤员时必须做好标记，并及时向有关部门汇报联系，并按“三不放过”原则认真处理。 七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯是否完好，不合要求不准出车。 八、文明驾车，礼貌服务。 手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。 世界上没有真正安全的汽车，但有真正安全的司机。 那么如何安全驾车呢？这是偶请教总结下的一些资深老司机的驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀，一定能够使你与安全同行.诀曰 ■事故出在好路段 从驾驶员的角度来说，一般都喜欢开新车、好车、跑好路，给自己创造一个好的条件，以便安全顺利地到达。这种想法是有道理的，是大家公认的一个基本条件，但不能就此认为是保证安

恶劣天气交通安全提示

恶劣天气交通安全提示 1.恶劣天气出行时请自觉遵守交通规则，在周围环境能见度较低时，应视情开启车辆大灯、雾灯及应急灯，降低车速，避免强行超车。 2.雨雪天气道路湿滑，请驾驶人行车时注意观察路面，减速行驶，随时收听天气预报及路况信息，采取必要的交通安全防范措施。 3.团雾多发生在傍晚至凌晨，驾驶人要密切关注天气变化和路况提示，尽量避开雾气多发时段。 4.雾霾天气行车应及时打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯和近光灯，不要使用远光灯，保持安全车距，不要超车。 5.恶劣天气驾驶车辆，要降低车速，保持车距，正确开启灯光，谨慎驾驶，确保安全。 6.冰雪路面行车须做到"四缓"。一要起步缓，慢抬离合轻踩油门，缓慢起步；二要转弯缓，慢打方向，慢速转弯；三要制动缓，缓踩刹车，慢慢停车；四要心态缓，遇有情况，切勿急躁，保持平和心态，冷静处置。 7.如遇浓雾天气道路能见度小于50米时，公安交管部门将采取道路封闭等措施，请驾驶人服从执勤民警指挥；已进入高速公路的车辆时速不得超过20公里，并应驶入最近的服务区停车等候或从最近的出口驶离高速公路。 8.雾霾天驾车应与前车保持安全距离，降低车速，如需减速应缓慢放松油门，连续轻踩制动，防止碰撞、刮擦和追尾事故发生。

9.雾天行车，可间歇使用雨刮器，把风挡玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。切忌边驾车边擦拭玻璃。 10.遇雾霾天气交通拥堵时，驾驶人应听从现场民警指挥，依次排队等候通行，不争道抢行，不占用应急车道，不随意变换车道。 11.雾天行车应及时打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯或近光灯。由于远光灯射出的光线会被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，严重影响视线，因此雾天驾车切勿使用远光灯。 12.遇结冰路面，切勿急打方向盘和紧急制动，要缓慢减速，控制车辆行进方向，安全、平稳通过。 13.车辆在冰雪路面上行驶，轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速，易造成侧滑及方向跑偏，重心较高的客货车易发生倾翻。请广大驾驶人注意安全驾驶，尤其是在山区冰雪路面行车时，要做到"缓加油、轻减速、慢转弯"。 14.驾驶车辆行经弯坡路段，遇路面湿滑，对前方路况不明的情形时，行车制动要稳握方向盘，轻点刹车，并与减挡制动相结合，提前降低车速。转向时应适当加大转弯半径并慢打方向盘，避免车辆侧滑甩尾。在山区公路冰雪间断路面，尽量在冰雪间断处完成减速、转向等措施。 15.恶劣天气驾驶车辆途经长下坡路段时，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，禁忌紧急刹车。尤其是货车等重型车辆，长时间刹车制动易导致制动器失效，不能单纯依靠制动减速，还应选择低挡位降速，绝不允许空挡滑行或熄火滑行。

交通安全常识：雨天安全驾驶

恶劣气象条件下的雨天安全驾驶 【教学目的】：掌握雨天条件下安全驾驶的要领和方法 【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习； 3、注意训练安全。 【教学重点】：掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法；掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法；掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法 【教学难点】：了解、掌握雨天道路特点、速度控制。 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟） 教学前的准备： 首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 1、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。 授课内容 （大约12分钟） 一、 雨天驾驶安全驾驶 1．雨天对安全行车的主要影响是什么？ 雨天，影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面变化。雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清，潮湿的路面光线反射、路面湿滑，行车中容易发生转向失控、车辆侧滑等情况。阵雨、暴雨来临前，往往是乌云笼罩，电闪雷鸣，狂风大作，尘埃飞扬，昏天黑地，视线不清；此时的行人往往只顾埋头急

奔，寻找避雨处，目标不一，方向不定，而忽视来往车辆，甚至侵占行车道影响车辆行驶。 2、雨天驾驶安全驾驶包括：灯光、刮水器、路面选择、速度控制、跟车、会车、制动和停车。 3、雨天驾驶应注意哪些事项？ （1）遇到大暴雨或特大暴雨，能见度很低，刮水器的作用不能满足要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。 （2）行车中，除注意行人、自行车及牲畜等的动向外，还应注意路旁的电杆、电线，树木等是否被风刮倒而影响行车。 （3）行进中，前方的涵洞、桥梁、排水沟等都应做好充分估计，必要时，下车观察，且勿盲目行车。 （4）在连续多雨季节，从安全考虑，可采用排水力强的轮胎，且避免因胎压过低与地面接触的胎纹挤成一团，从而削弱排水效果。 （5）上下坡时，应观察好路面情况，防止车辆行至中途发生车轮打滑造成车轮横移。 （6）雨天能见度低时，行车中应开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。 二、掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法； 1、车辆行驶时，应及时开启防雾灯，示廊灯， 2、强暴雨致使能见度低时，时应该开启双闪警示灯。 3、雨天要学会使用雨刷操作（部分车辆有后雨刷）以改善视线。 4、雨天行车怎样使用刮水器？雨天，雨点洒落在风窗玻璃上，前方车辆、行人和景物等会变得模糊不清，及时开启刮水