18:00---24:00
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注意潮汐车道
宁波市高三十校联考地理试题
一、选择题。(共11小题,每小题4分,共44分。在每题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。)
11月国务院对城市规模划分标准进行了调整,读材料完成第1~2题。
1.我国城市规模划分标准进行调整的主要原因是
A.对我国经济社会发展的影响较小
B.我国的工业化和城市化速度趋缓
C.我国的城市数量和规模增长明显
D.有利于更好地实施人口和城市分类管理
2.在城市规模不断扩大的同时,许多城市采取了潮汐车道的方式,下列关于“潮汐车道”的说法,正确的是
小城市 50万以下
中等城市 50万以上100万以下 大城市 100万以上500万以下 特大城市 500万以上1000万以下 超大城市 1000万以上
I 型小城市 20万以上50万以下 II 型小城市 20万以下
I 型大城市 300万以上500万以下 II 型大城市 100万以上300万以下 (以上包括本数,以下不包括本数)
五类七档
城市划分为
①可以缓解城区交通拥堵状况②0:00-18:00时进
城的车道数减少
③图中左侧箭头指示汽车向郊区行驶④通过增加道路面
积优化配置道路资源
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
读我国部分地区略图,完成第3~4题。
3.有关图示区域的自然环境描述正确的是
A.
B.
C.
D.亚欧板块与太平洋板块挤压岩浆上涌形成台湾岛
4.改革开放以来,M省乡镇企业发展迅速,其原因主要是
①临近港澳台地区,地理位置优越
②乡镇企业环境污染小,建设成本低
③与发达地区相比劳动力丰富廉价,且素质高
④产业结构调整,吸引劳动力指向型产业迁入
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
读我国省域人均碳排放重心转移图(1999年—2011年),完成第5~6题。
5.我国省域人均碳排放重心空间转移特征的叙述正确的是 A.2001年至2004年重心由东向西转移 B.2004年至2008年重心由北向南转移
C.1999年至2011年重心一直在山西省
D.1999年至2011年重心由东部向中部转移
6.人均碳排放重心发生转移的原因叙述正确的是
第5、6题图
省域分界线
县域分界线
各年人均碳排放重心
9、10题图
9、10题图 9、10题图 9、10题图